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男子14万买尾号88888手机号 过户后才知号码被封

2019年12月13日 20:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,台州市兴华真空设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到玩黎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嗽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍售,所以在这篇文章中赊履,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匙娇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )论赔。作为整个车系当中的中配车型洞豁悉,MacanS绝对是性价比最高的一款董瞪凯。只需要多付出13万队,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畏肯跺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元好险倡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湃擎挤:10.9万 车辆总价(含增值税)曝糜匈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狗需,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隘彪,当然这些选装件也个个价值不菲兽当。毫无疑问芯层肪,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚏让使,加上所有的选装件之后届,车辆的总价也达到了79.79万卡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碧涤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毫娃酞,比中低配车型长了18mm害。从数据上看搂稼,MacanS除了高度和轴距之外撼嘉互,都要比Q5大一些琉赂镰,但是由于MacanS车身足够低矮踩,所以从视觉效果上来说父靛,MacanS的车身显得更加紧凑饲叭梁,也更加运动量。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder全沙芬。如果光看前脸的话栓介,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幸嘲但,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畅境残。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兔继入。如果不选装的话滑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18须。   MacanS紧凑讲联、简洁的尾部设计驳徽壁,充分体现出了它的运动风格绞惦,简单的尾部线条用最平实的设计语言送桥蛔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搅。同样运动的还有它的尾灯据,狭长偶、扁平的尾灯造型隋,与尾部线条搭配极为和谐瓦瑞,起到了画龙点睛的作用惧次爽。   内饰方面诽蕊杭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峦嗜介,运动中不失豪华感龄幂普。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沫廓图,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挂岗挠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胁棋。但是有些遗憾的是摩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枫范,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戒,感受并不算太好懒。   Sport Chrono组件舶揪,包含了中控台最上方的计时钟鞠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坞单砰。只有选装了Sport Chrono组件胺帅,车辆才可以进行弹射起步豢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼓饲,但就算是为了那个做工精致的计时钟粗,选装Sport Chrono组件也是值得的坍仟,毕竟1.8万元的价格贫搅,对于保时捷车主来说也并不算贵庞。   换挡杆周围密密麻麻的按键考钾哨,对于接触Macan时间不长的人来说极守,绝对是个噩梦叹乱册,想要记清楚它们的准确位置谦擅说,真的不是件简单的事情醛劫屯。起码在我开Macan的一段时间里碴的,每次操作我都要低头确定按键的位置焦措衔,真的不太方便猴。" "  在国内提到奥迪鸵暇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L革架期,不过奥迪家族并不只是只有这一款车革戌臂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉炕,这其中就包含SUV以及小型车蛔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笑剂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缮孤?   在外观方面腻赴,奥迪A3延续了家族外观设计洽酶窘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妓钩,用在这样一款小车上显得更有气势炔铃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质太,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趴缝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些塘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呜脱镰,辨识度非常高绷艇间,同时大灯下部还带有清洗器目念拒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吾功。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坪渐耗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹤骚疚,至少看起来没那么晃眼搓儡滴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰派,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阿详,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抠罢,起到了很好的效果口崔。侧面的造型上在A柱位置最高嗣睡叫,整个车型几乎以平直收尾搅雌籍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坤授誓,同时让整车侧面看起来更大一些歧咯。   A3的车顶采用了黑白色的设计嚎绘藤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大华,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姜醋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抡霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了小奈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎比炭,轮胎尺寸为225/45R17行,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂改倡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉队田暗,整体呈现梯形结构搪类,尾窗底部与腰线持平酮持秃,尾窗面积最大化保证后方的视野伴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计场蹦,不过内部也采用了普通灯泡光源汞肉浅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚兀好几孙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓄匹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麻忍黄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞠靠胸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辛促弊,S80L自进入中国之后摄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痊藏栖,但它所具备的那种低调内敛的气质喘膏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选男萌镶。   2014款S80L通过对细节设计的改变署豁,让自身在没有经历换代的前提下袍鳞叹,进一步提升了性价比河。面对强手如云的豪华C级车市乘栊谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龋梳沦,想要抢占主流豪华车的市辰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晶沉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虐首席。   新款S80L对前部进行了细微的整容羞耻工,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箔抹新,同时也紧随时代的脚步阮诗俊。相对保守的前大灯设计麻,已经不再能够满足时代的需求日,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯去,虽然谈不上有什么家族化的设计语言探断,但至少与时代接上了轨蔑拓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匈,近5米的车长和近3米的轴距表现迷衬,让它在尺寸上并不会有劣势佰铝潜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质违潦嫁。外后视镜新加入的镀铬设计舶汇硅,虽然是新款S80L最显著的改变之一违芦酿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竞甩强。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坊,沃尔沃式的家族化尾灯造型详谎芥,成为S80L尾部最显著的标志性设计庙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解某空湾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耗垄喉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力散滩。   本文导航   分享到加:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狭勺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌槐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旱达,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城ゼ肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缮帝剑。不过旗下的产品线也过于单一惜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肃衅,所以便下探市称⒎埂,推出了紧凑级的GA3车型闷炼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗓缎男,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级葛睡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啡揩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霸泊杆,也可以看作是GA3的升级版车型谓刷,依旧主攻家用紧凑级车型市场街笛。但是作为升级版车型哗币缸,GA3S在外观设计方面有所升级奈苔沮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捎扑饯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涝管,使整车显得稳重而不失时尚感登汀涧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上里割漠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氨侯叙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音避衔。此外那饱贤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坡驮朗,为双五幅铝合金轮毂仁稳保。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澎锌僻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拼,传祺GA3S的造型设计并不落后疤捻饯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裙玩块。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凶侯顶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撂,12万出头的价格或许已经超出你的预算坝,但是无论是从配置还是动力来说聚,值得去掏这个钱古。可能我这些话有些官方措辞咸邓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猾。   1.0T嘉年华外观体:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致遁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烷。为了搭配这台发动机泛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性病来迷。   内饰部分问:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巧犬笨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椒俺类,这个级别的车型非常少见粕。但并没有设置外部开关辩,而是需要进入屏幕内关闭惊。   本文导航   分享到赎摔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆和狄,与大众168万的海外销量相差无几全。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帆玛糖,依然凭着一款SUV车型顺,在国内获得了不低的曝光率蜗伦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粗脆胁。今年4万台的预计年销量娜秘,相信有一大半都将由这款车完成太肥然。虽然这个价位区间的SUV里皇磕,无论国产进口都有不少车型可崖帷,但路遇科雷傲的几率依然不低搭场,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庞飘褥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢太酒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荷桔。这款车的发动机及变速箱等核心技术恫场己,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慨,并保持了雷诺一贯的安全水准堂细。而今天我们试驾体验的秽,正是这款车的第二次改款邯箱菇,已于2013年在成都车展上市群憋禽。   外型上吻线,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祟矫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姓镐,倒是显得有些“萌萌哒”标乡戳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芜蓄幻。   侧面造型上搂缕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哺拱陵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘念镐叭。虽然尺寸算不上大扣糕鹃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顿苫订,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醋抹郸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扩绦钙。另外砍羌蒂,2.5L发动机搭配适时四驱系统烯妈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拼。   尾部造型依然圆润庭,和略显呆萌的前脸很相称卧辉房。上下对开的尾门很实用蚀哺,节省了上门开启需要的空间捕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薪槽,载货坐人两相宜熟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戮论崎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敲酬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例男。当然县赋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咕枚槽、大黄蜂搂荡长、救护车等“老熟脸”们会出现哆,编剧还添入了不少新角色第崇,比如老牌人物“探长”墟让,军械武器专家“十字线”富贸肮,以及人造变形金刚“螫刺”等七海。对于最后这一名小角色而言疽晶瓤,它的“身价”并不算昂贵裙竿,并且在现实中判潍,它的综合表现也算是可圈可点喷刹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浆扣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畅冲苫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睡,说到这里贺啥肮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧会。   言归正传穆莱粗,牺牲自我取皮,从而使“大黄蜂”更加强大豹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帛磐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缴饺,想要拥有它并不难隘睫,最低11.99万元就能圆你这个梦萌癸,只不过它不具备变形功能吗饭。   从设计以及尺寸上就不难看出诺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台通胯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尚悲竿,所以对于大部分人而言茹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓圈空:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喝扣,具有相同的特质的车型还有福特翼博女驳、标致2008壳。在对表面参数对比后奋撮,创酷的优势还是比较明显的蒜墟阶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剑盗,平和的尾部弥龋、延伸至后翼子板的尾灯组羌烯痕、向上提升视觉的包围等等瓦胖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辽,当然也没有明显的不和谐感狮坪。" "     对于英菲尼迪来说另精谷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呻凛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期委撂磨,这最为主打的当属轿车Q系列逆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酶衅,在现在都在大搞涡轮增压的时代谢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量司翅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萌喘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受快椽步,而今天汝阮掣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沦危秽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型文碑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殴卵,就是英菲尼迪的G系列产品快,而随着采用新的命名方式盯敲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歉偶,从之前曝光的一系列的概念车来看胶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格些,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞠熔邯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啥臂,而带有这种印象而来的就是挺浑:这车动力强么涩土不?怎么看就像是卖外形的呢坍?   首先在外观上颁糕虐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膏翔,采用了更为吸引眼球的设计思路镀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愁阶频,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垛率,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉海得,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苏,同时也充满了一种力量感估。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞎栏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉多恒唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虫叭谜。   在车身尺寸上挛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戒们趴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肌反驹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准分撇舰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辆沥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坟拢府。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式通细,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沁枢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肛,在这个级别算是中规中矩届,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涤屏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弯茶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格形,同时也保留了圆润的线条风格蠕赂和,尾灯的点亮效果依然印象深刻镣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妙犀讨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苔,这样增加了尾部的层次感兑蔼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陈涝猴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烘鞋钠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭教,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硼歌,并且入门售价也仅10.98万元位纫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煎萎巨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冒领。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沧定,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庆,但车身上的差距并没有售价来的明显恼兔,因为锋驭真的比它们便宜太多了敢锹。除了合资对手以外盲昆惩,它10万元起步的售价海沮颈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧势。   铃木锋驭的外形设计上赔颇,我听到最多的就是两种声音扔瓢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猛伴,而另一种则是感觉外观不好接受堑渤甭,很少有介于中间位置的人馁,毕竟外观是一种很主观的感受冠,仁者见仁智者见智汤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格解,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗓敝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呜汇唐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寝扩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓖踢。接缝处体现最为明显雄,而且它在内饰配色上也相当讲究全狠情,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位度沸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷块策。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤顿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型常踏稍,售价为15.48万元廊剐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刃膜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煽,性价比有多高了愧镜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沟恫。况且腥颠同,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掠,还是非郴蓿厚道的咸福。   本文导航   分享到焙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惯劝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涛裂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升守梨尽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阿冻氢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙赌安。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芭:68.79万)在选配后价格逼近90万元聚咎,而且市场上目前一车难求搔屉。那么问题来了幂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹿啤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊两,到底这两车有什么区别暗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毛徊,帮你捋捋思路捌哼。   注猜: 实拍车型为MACAN 2.0T郊强归,为了让您一目了然孙陷录,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处其秘妹。   内饰唬凡滔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凹,可以说走在大街放眼望去到处可见狈乔射。基于目前的消费理念泵籍,如果花20-30万去购买一辆SUV淀薪棱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狭阿妊、实用的内饰能、以及良好的通过性惠毯,另外还要满足偶尔越野的需求努敌粱。面对人们如此苛刻的要求理华敛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晃,看看这些车究竟能否满足众人的需求绒。相比其他媒体的评测方式纫,我们易车选择了多人评测的模式晚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猴将解,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枢娥。    此次我们挑选了7款SUV车型浦,分别是蜜骚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汀牌,分别来对它们进行详细的测试仓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戏辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肋阜:25.28万元   市场优惠癸隙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘲想白,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚村,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浚冗便,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壬,看上去更加的协调赤宽衰。   至于尾部方面许室,最值得一提的要算是后尾灯的设计了湘模,乍看上去有些沃尔沃的影子是咐,整体采用了立式的设计风格悼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痉告痹,尾窗位置比老款更直也更靠后融。   小结何:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象害煤逼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调僚,前后不是很搭调娇,尤其后部的立式设计背晦灯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剩仓,但空间利用率上则会相对减蟹砻薪,比较适合那些舒适一族檄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梧:25.28万元   市场优惠虽抢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胯领起,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绿陆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扑丝,新车的整体造型十分具有张力镰惶,五边形的进气格栅更具立体感芍恐唤,镀铬装饰一直延伸至车灯内窟盆劝,大大增强了整个车头的时尚性来。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疆胚颠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腔,但整体并不是LED的灯组设计埠虽笺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稠,在视觉增加了整体感的同时公,也大大提升了整车的运动性方。   小结攫蠢隙:马自达CX-5在几辆车中泻,我认为是最具动感的一款差递列,整车前后比例十分协调拍含辉,外加搭配蓝色车漆扳磺,使得自身更具个性淑闷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掂藕啡,详情请见后面的驾驶感受篇瓢犬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涂困忻:26.78万元   市场优惠盖将锌:1000元   如果不知道它是奇骏的人刊蕉,在大街上看见这款车琴完蜂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勺,同时也是这7辆车中变化最大的车型末,整车不再是那么的棱角分明茬哦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘸滩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眉。   由于采用更具流线的造型设计歌萎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焦门荡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屑袍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疏绢截。尾部的造型也不再是那么的方方正正獭低糙,尾灯与前大灯造型相呼应奋,并搭配镀铬饰条加以点缀蔫疮。   小结颗:由于我个人的车型为2010款奇骏厂来,所以面对这款全新一代的车型汲辩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阜十破,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桶降杏,奇骏是个不错的选择湿管。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版山闺澈:27.28万元   市场优惠捷虹忌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候先伞堵,就得到了广大消费者的极高关注度嚼愧欣,整体设计与上一代差别很大槐,不再是中庸的形象迫,而是更加犀利的造型涤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息材憋,前中网分为两段式设计染陡,但两块黑色的格栅全是假的课朽,完全是用来装饰用的素,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饱。   熟悉老款车型的人都知道胶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痰博,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漂古炼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野房复秀,从而保证了行程的安全性胁毖。   小结涩:这款RAV4整体添加了越野套件下,所以并非其原车面貌撮。但无论是否经过套件的选装回,整体的造型还是十分具有潮流气息的缔,另外值得一提的是铅菠伟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奖,依然是几款SUV中表现最好的捐,注重空间表现的朋友们值得考虑略乓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冻防槽:31.58万元   市场优惠息:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓢北,所以变化并没有其余车型那么大忱赤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咆珐崩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焙懦,棱角分明才是其主基调才混惕。   后方整体没有太大的改动日娥牡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跨,设计很好的与前大灯相呼应懦,夜间看起来十分的醒目棉壳啦,整体也很协调隆卷雇。   小结捅管税:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看施耍篮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沦甩矫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉词,途观还是比较不错的选择舜豢络。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辆庆:25.28万元   市场优惠酸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿兀克斯的外观瓣,那么这款翼虎你必将也会喜欢邻窃钨,因为它的造型就是一款大号儿的“赶冉克斯”秦摧赋。单条镀铬饰条所组成的前中网嗽,显得整体十分的修长澜囊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扳恰尝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碌哦苛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粹斜,提升了整车的档次行孩碾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞍嵌。   小结断坝没:翼虎是福特家族的新洞硕啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴攵埽克斯的身影毋,而对于新款噶保克斯的整体造型饥骏形,个人觉得还是很不错的第沏,那么如果您要是和我持有共同的观点参刊檬,并且想拥有一辆SUV车型售拆,翼虎绝对是首选范围菱峡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捣:27.69万元   市场优惠遍煤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弹,但随着Jeep旗下车型不断的改款敛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去播洼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逻谭蓬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剑慰,圆圆的大灯以及垂直的中网纪古,无疑均是Jeep最原有的样子逛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泉毁,无论是后风挡还是尾灯美可,都为方方正正的样子练既男,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秀。   小结急咀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉帧,淳朴造型及棱角分明的设计亢啪,在保留Jeep家族血液的同时幸魏肆,也为整车的空间做出了较大的贡献慧孝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的提趴铰,详情请阅读后面的文章渡到绵。   外观总结匠匆韭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踞郝,基于每款车型的特性捐吉,有的为小改款巷褂、有的则为全新一代椽,所以有的基本没什么变化德、有的则“面目全非”涧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掳尝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别床巫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镁槐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息八。通过每款车型下方的小结钞泉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腊航趴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扰顿,你可以理解为营造纯正的氛围笆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慌剩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僚煎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致松东颓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拧弦匣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍士。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偏贤,绅士气质是宾利的“看家本领”藩孤闯。往往跺级活,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扣崩村。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搏舒。现在斤愧踏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让感洁坪。自古以来毒,“Speed”一直是宾利的性能标签揣抱,以此向2003年垄断勒芒冠玫、亚军的Speed 8赛车致敬乐。    作为宾利历史上最快的量产车型宦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缮疮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丧绵丹,当然擂髓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刃氮。    伴随著经济实力的提升嫡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强归,当你身处被“泰禾北京院子”惩拎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戚泰投,肯定会追求更高层次身份上的匹配驼单。我几天前去宾利销售中心暗,它长廊式展厅规谋辔菏荩宏伟双,处处是浓郁咖啡香徽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利券,对其购买力是不置一丝的怀疑稠皖。我想涎为灸,只有宾利珐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌能哇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拎嚏吉。我敢很确定的告诉电脑前的你们偶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攻蹿,在中国未来一定能卖到脱销袍磊。   >> 写在文前讨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陛,英国品牌的表现令人忧心忡忡揉摄护。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盒筒,它们目前都散落在世界各处浮操,有的受到追捧有的则走向终点阂。即使获得成功的英国品牌菠冻匪,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱、“印度标签”的身份感到忧虑夕镜该,毕竟玩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暗芯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僳蒜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搂、原木的袅袅余香咳,这种气味只属于宾利视、劳斯莱斯们问,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沦隶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头科挠道。    从业这么多年凸坊来,我写过的顶级车型总值超过了3亿元形品,从没有一辆能让我动了收入囊中之心些,囊中羞涩遥不可及自然很重要疵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赖滑。我认为一辆好车辫济,应该让驾驶者舒服献、安静搏啦、惬意的完成从A点到B点的旅程休,那么多动辄千万的超级跑车速度很快达诞稻,却实现不了我小小的梦斥。我一直认为五痴,真正的贵族敬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杠,即便妥协仍然能坚守初心迸疗。此话适合改变自己的GT Speed坎,你知道吗线聚琴?世上最难的事情就是超越自己碳,GT Speed做到了 木拘卑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓟陇蒋,当你启动它时修护豌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甘绊。   >> 外观匆楞评:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侯,作为宾利目前最为畅销的车型空潞喀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”景。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级即。但是舱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恨罚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伴矛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倍帕菠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顽。当然河魄蚂,大部分“土豪”车主也不在乎删嗅剃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妊暖。    外观提升不是GT Speed的精髓款桥和,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碧蛾,动力届桨现、刚性峰、减重上的工作任重道远湘达廓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg距,仅有2.3吨慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重券们苛。不要小看这350kg毋,几乎是一台V8发动机的重量娘舜锭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件现撑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂们捍、多连杆后悬挂和防倾杆等措尚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茬掠,分别是Burnt Orange(橘)拌嫂、Sequin Blue(蓝)携、Excreme Sliver(银)才姜。为了凸显GT Speed的特殊捌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讹镐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选届剃。宾利工作人员表示灯挎千,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挝戌羡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莎彼桔,尤其是在中国等兴新市场更是突出特适呛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩半澈番。    你知道胖子多么努力吗炔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超及船揣。那些把高性能作为卖点的品牌点精孪,现在宾利也有资格和你们一较高下扁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸累,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妇患赶,其尺寸为(mm)捍灵娶:长4806莆链、宽2227颂蔫蛙、高1394宋希,轴距为2746mm钩抱攀。我知道链瞳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谩具,为了让你做到心中有数戮瓜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来何。与竞争对手相比熬径椭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先九。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虹旅咀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钨洽,哪怕国内的环境日趋恶劣尉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁茂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成不梦唐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伦菏,整个过程大约需要22秒是。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔽侵,从而避免占用后备厢大部分的空间怜馅扫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卯腾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艇唉寺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恒垫,没有法拉利暴躁起,缺点恐怕是不高调纽斗。不信你点击上方视频听听视频里声音磊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梢簧失: 作为欧陆GT的性能旗舰抵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淌芥,不仔细研究根本发现不了它的区别身晴。虽然外观变化之处并不算多棋寥,但是对于轻量化匈师边、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗓。" "   7月21日擒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拟劣辆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华经韭、北汽E150碧挫廷,成为第一期家用空间王冠军稍白蚂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威内挥。它们会有怎样的空间表现兑,不如一起来见证贡。 本期内容开始前蹭览,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虽说粹: 好了咸痉沪,正式开始第二期内容趣忙。不过简单说几句饭虎韶,为了没看过第一期的网友们甭谐淘:    你可能会发现恭递痉,随着岁月流逝倦欣珊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠕鸽,也当起了小爸爸克偿菱。恰此时淬,他们对车的选择可能也有了新的取向北倦孩,空间大炕玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郡。    基于此浩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郡聚戚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恫,让大家对车辆的实用性有个较全面尽荣、正确的认识冉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撕刊猫、模拟一家三口郊游的情景实测酒旱彭、细节空间的展示客、实体娃娃的数据测量四个环节进行悍。   话不多说旦鹅绍,有请今天的选手捂畅,登尘钍臁! 第一环节德:堆放整理箱捍惹激,能放多少放多少    由于很多厂商韩骆茬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窜,也会帮你量化一下车到底能装多少升柯疏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饲习。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羔钙,并加以不同颜色区分配改,目的是给你呈现最直观的感受肚驳颧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漏,仅供大家感受一下齿。今天我们拿箱子说话碉,看看它们这种数据到底能装多少箱子麻啪悉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敖:由于时间关系锚晤,我们这次只借到了骊威的低配版嘘忌胶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廷梳,但高配版的骊威有这一功能倍霖窜。 首先出场的是骊威篇扣:    状态一玻檄:单纯的后备厢空间 状态二笛财:放倒后排座椅后的空间 状态三唐蠢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眉: 骊威一如我们所想的那样京嚎,空间的确是其一大卖点奶股。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咸杆埠,小伙伴们都惊叹了!骊威钡驳咖,实力不凡察钠县。   其次出场的是致炫涡汉剂:    状态一娥吗:单纯的后备厢空间 状态二窗孟么:放倒后排座椅后的空间 状态三弦搪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喂: 就如文章开头介绍致炫时所说枯盯具,空间痞福浮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弄斯年。通过这一环节放整理箱的测试棺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犁赤两。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贰换:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结端: 通过摆箱子的实战肃仁,以及上面表格数据的对比惕杠呸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颗。而致炫与骊威差距也并不是太大绕兢蔑,可见其空间不可小瞧称界。接下来又有哪些好玩儿环节壁耪?而两车又会有怎样的表现呢耸泻咳?请继续往下看氏词。" "   今年5月竟栏劝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶变寿?9挡无用计?自由光深度试驾报告》)美挎脚。当时抨朵残,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测式。    6月豁合讣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铺。不过3.2L版的离地间隙弗、接近角冉家、离去角慨僻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乘闯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别并?    几天前撩堑裂,我和赵璞随、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市背糜承,这车还行不行剿视?    我们的第一站股辰咳,魔都上海敝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隧堂。在经历了噩梦般的改签吧蛾、等待匙、登机糠、继续等待之后惊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿频九:“游遍世界各地半牵榷,开尽天下好车搏没刷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旱外氨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的觅兜疮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谢。在此我可以不吹牛X的告诉大家苗琉,我在纽北环实际驾驶过恫炯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑净妮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汹讽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型短匪温。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彪,在国内也非常抢手省赂玲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刃蔫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痰枫,基本保留了GTI所有特征补。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剿,在舒适配置上也更加的平民化乔壬兑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挤醇圭,例如两边的侧裙以及尾翼等孺嫁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的差。但低调的外观也有自己独有的设计元素枫还雷,例如车头处GTI特有的红色的拉线乾誓侵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标顽戈冕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞄光,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耍巾回。另外立佳省,新车的LED尾灯造型也很有特色阶媒。海外版GTI提供了红色坑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伸南翰,但国产后或许可以与国内的消费见面坡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叭,我把它们大概分成两类蛊请:靠谱的和不靠谱的蒂耸。不靠谱的原因很多橙,有些续航里程太短芒乖,上车就开始为电量担心;有些性能太差彪钠购,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肆句,几十万买个两门小车脱田,真当我们都是土豪吗迁斤驰?   不靠谱的理由千千万脊魂拓,靠谱的标准则大致相同丘。续航里程不能太短彤埃懊,加速不能太慢答堑茄,最好还有些实用性腻岭,价钱不贵就更好了去壤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挖拌笺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平地唯,拿汽油车举例的话疏惠床,90%以上都算得上靠谱防捌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旱,能达到及格水平的车型却不算多锹竭南。我们的这辆测试车是2012款的杏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孙农井。还好时隔两年宠,e6的动力系统并没有发生大变化酵,只是外形和配置有小小的调整泵武啊。   续航里程需:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧告,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卞敞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗓,这其实只是理论值册,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盎浮,实际用车时很难达到抨茎。夏天空调祟寺础、冬天暖风车讨热、高速快了秀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胺。   这种电动车只是日常通勤还可以来淌蓝,但稍微有些想法频酸冬,想去见个朋友雇、买个菜仍令,心里就得犯嘀咕汐舅悍。这种心中总有事悬着的感觉很难受淋遣础,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悄孪拎。   由于时间原因陋虏擒,我们只能简单测试一下e6的续航能力傅酬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冗羡痰,其中高速路况三分之二甩携侯,城市路况三分之一环。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睫赶涉,我们的行程其实就是三段滇唱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伐搬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艇穗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帘,显示续航里程320公里刨诺姥。完成第一段高速路程时(43公里)蓄撕拎,电池余量82%(耗电17%)德,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)活瓜,电池余量63%(耗电19%)攫围,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颅钎,电池余量45%(耗电18%)刚,续航里程134公里(减少61公里)怯翔捕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右老,比如第一段高速行驶屁,续航里程减了59公里堪贝仓,而实际行驶了43公里吨繁屋,二者大概是0.7倍的关系肉扔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话换锯烷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弥雹,拥堵路况似乎还更费电一些守梯。" "  近两年歪踏非,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮半孔么,很多大厂都推出了自己的纯电动车攘霉,先不说比亚迪这些纯自主品牌眯疚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆。今天撤遂疯,我们就提到了之诺这个品牌劝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窗境,主打高端私怂,并且未来也是只进行纯电动车的研发关汹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌水。今天瞥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妮,下面我们就对这款车型做一次体验避拉归。   之诺1E只租不卖唬图,租赁价格为版:日租金为400元/天切瀑,长租(3年期)为7400元/月嗽烂备,现在消费者就可以对这款车进行租赁困苗。   租赁价格包含矫金:车辆上牌宽颈、充电盒安装(7.5小时充满)钾夏捞、保险碎痞叙、每6个月一次定期检查保养角、车辆维修倪,7天24小时道路救援场困、拖车以及备用车辆等请肩伯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造需登,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计每,虽然亮点不是很多吵步,但至少可以与宝马X1拉开一点距离改纲锯,树立之诺自身品牌的辨识度侈赤轿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系界,辨识度极高腔朵。 既然是同平台打造矛匆,那么轴距和宝马X1也是相同的蘑瞳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎革,尺寸为225/50 R17摊盆,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲤揉。   本文导航   分享到辉遣娜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘁构,它是南京依维柯生产的车型触锤尸,隶属于跃进品牌旗下嗡痞遍,是一款定位中高端的轻卡产品胖嘉。该车是在2013年1月首次发布的骋寿黑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)算炉,为用户提供了更多的备选车型谢暑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挎竭晦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懊版。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隶吠,宝马向来不走寻常路较鹊,旗下的SUV并非越野硬汉奠咆,而是更加注重公路操控性啤赊,所以在外形上也有着自己的独到见解鹊扭。Coupe原本只是轿跑车的特征犁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惺徊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后界剐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磋。在这种背景之下觅碎暮,X4应运而生桨极偿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验獭题,宝马对于X4的设计便更加得心应手冈娟。从车身尺寸来看耪扦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忿瑟。然而实际感受上蒙焦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力本阑许。它们的关系就如同X6和X5稳,一个张扬赎、一个低调敞廷恢。要想四郑酷卤灰?X4很在行峭。   这辆X4的外观加入了大量M套件枷腔,进一步凸显了它的运动风格表。夸张的前后包围降低了视觉重心捻鼓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角百税。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拐肌狄?所以匣坟溜,接近角伍、离去角这些数据对于X4来说寐老浓,根本不重要窃蓄。   和X6一样费岸腻,性感的臀部是X4最迷人的地方挫事犁。如果从车尾来看介,X4确实比X3运动了不少帅寒份,高挑的腰线苔休劲、厚重的尾部都能给人很强的力量感块擂。对于35i来说疽,单边双出的尾排着实有些低调赡。尾灯的造型是典型的宝马风格拆诚,造型简单健、大气绕熟广,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毙鼓特。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮础蚂,前245mm方曹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜂,这是一款综合静音帛浚潮、舒适粳氓、操控于一体的轮胎冉慈。在我看来惕邵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎估,似乎更为合适娃。" "  原标题筹醒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裳屠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锑,该车除了外观造型犀利湍晾、内饰豪华多停侍、配置丰富之外枪咖距,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冻歌。作为一款以年轻休同、时尚为主旋律的产品纹篇,NX开起来的感受如何痢,今天我就为大家正式揭秘鹅。(注谐糙官:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泉侍,如NX刃蒲、ES桑卷虐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氏伦:   NX车型的外观内饰设计风格搔匆厩,在之前的文章中我已做了详细介绍拨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品握时。从实车给人的感觉来看彩芯妙,它的确做到了这点盟舰祁,不少人见到它的第一反应就是酗河宫:恩桅考眉,这车挺个性舞份、挺漂亮羚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅割垦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寒。此外稀邢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稠龄卧,进一步提升了科技感捂郡。不过它并非全系标配淬,在入门级车型上近光灯依旧是LED霞城,远光灯为卤素灯泡抡荤投。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏婢健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刺同、宝马X1做直接竞争檬腊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓢地荆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烷始清、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笛释嗜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶圆讲,其中一款为17英寸峰,另两款为18英寸四尼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎描,在国内的售价大约1700元/条芥。   车尾线条与前脸相呼应郸翘柑,造型犀利盒尝倪,棱角分明踢胖鄙,以凸显整车年轻目柔、运动化的产品定位栓。同时泥迪脐,尾灯设计十分用心壕稿间,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果囊,特意在接缝处增加了一小块LED誊。   内饰方面新,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造车徒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喜赌酒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔬,大幅提升了车内的豪华氛围洽阿。   据雷克萨斯厂商人员介绍危叔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲤权,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粮,它的使用方法类似于电脑的触模板贝办,并带有震动回馈功能霸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酸吠奴。此外袍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛊刻趴,我们咨询厂商工作人员权漂,这配置会不会引入中国侧疵禽,对方并没有给出明确答复韧蹋熟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畏奈,作为家族中的新进成员拨,NX的表现自然也不会差臂董搁。为了符合它运动化的定位锹冒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绒繁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慨墟睦。   在海外霖啊悔,NX提供了全景天窗辰、普通天窗和无天窗三种版本的车型婆哎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彭,采光效果很好赔淳,但无法开启坛脆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掠瑰,采用的是外开式设计稳惮。可以确定的是体勤秤,上述两种版本的天窗都将引入中国谎,至于无天窗版车型是否会引进监,暂不清楚嗡突挎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坪取,马自达CX-7在海外推出;2009年棚陛,2.5L两驱车型引入国内赁,售价28.8万;2010年涣目绢,增配的小改款车型上市扇灌娃,售价29.08万墙嚷,同时宣布国产意向;2012年够,海外CX-7停产;2014年铜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莲,等它国产的人此时已经老了四岁了革沃富。   从以进口的身份引入国内簇,到正式国产经历了四年左右的时间慷裂,在这四年中进口CX-7销量并不好犊井,一方面是当时市场不成熟盎,后期竞品丛生将其埋没了脯己芍。另一方面原因也在其本身棺奉,比如定价高融匈、2.5L发动机动力孱弱等等骨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钙胚管,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彤啸。在测试之前本,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点每?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm全共狭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm量,搭配6挡手自一体变速箱镁伍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机办矛忌,只不过调校要比CX-7上的更为激进降苗埠。即便如此胳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刹。   油门的设定比较灵敏划悉脸,起步和加速初段都还比较轻盈巳鬼速,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坍甫,而不至于拖沓借,一切都显得易于掌握舅瓤。变速箱和发动机配合的是那么默契晾绰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位副,只是在极拥堵的道路上蠕动时袄,1挡与2挡的切换有点闯动而已愧鞘,问题不大捞麓。   转向和悬架的设定偏向运动踢,采用机械液压助力的转向系统比较重辽褂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膜刹手。悬架没有“忽悠”的表现贾姓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒餐位,车内乘员经扯澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹋。悬架后段偏硬苔,在弯道中并没有明显的侧倾淌钮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑟,动力供给够积极胸费,表现不错蔽铰瞧,驾驶感觉非常轻松牧围,动力的跟进也很是及时梅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尚吧犬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞋纲箱,而且不是那种喷涌般的迸发都,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已番糕篱,给人相对内向保守的错觉苇贝。   CX-7更擅长的是中途加速险肃,比如从60公里/小时开始北馈荤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懒竭屁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓我,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悔,这几天这种沮丧感时常出现殴琉锤。不过也正是这个中段加速的特点阜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烽程蜡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右罐,稍踩油门就奔向3000rpm崎肛深,便能得到很好的响应乾,仅有极为短暂的降挡迟疑兜恳录,随后就催逼出了足够的扭矩鞠。简而言之沁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贾抬粕,容易上手斜侯,各方面的表现也都算令人满意的佩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梧史,涡轮增压器起到了明显的效果啊匪灌,就像注入了某种精神类药物噬哄卤,虽不时刻保持着亢奋状态长袖敌,但兴奋状态确实随时可以到来下胚,一切都听从指挥犁胳。这种持续的加速感可以维持一段时间叼,心里不禁一阵爽快髓朴筛,当然泼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徽抖,消耗燃油17.94升患骂,平均时速为30公里/小时柏芍按,全程开启空调炔点,平均油耗为13.3升/百公里邢嚷呜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篓,CX-7绝不算省油的那类椒涣葱,准确的说是比较费油贫咀闲。另外步,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锋票仓,无疑使用成本相对较高怪拌贬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拈探峡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欢狗坝。说实话何燃,那是我第一次接触这两款车枚癌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象噶酞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晌,动力同样够用湍瓢,但输出并不算线性撂为,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勉喉蒂。当时我就在想吮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了片厘穷,而如今厂家真的这么干了菜皖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欠庙豹,增加了几项配置餐,外观方面几乎没有改动鲁韭迟,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲁、车尾扰流板和挡泥板等选装件本狙。   这款帅客HR16是一款7座车型莽酱,它可以满足国V排放标准虑,车窗后半部分采用了隐私玻璃凛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢母。当然筋,帅客实际上是一款既可以满足载人颈吵糯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帝,所以它的车系中包含了5座寺溜鸡、7座破酣、国IV镭撬、国V等各种不同版本汇柏灭。   除了挡泥板之外空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幸潭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虎靶藐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统返漠,其中的最强模式叫作“Dynamic”块硷,译为“动态”窃。有意思的是茬筋纺,在英文里驴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糖郊份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗噶设孪?——开启动态模式棺保,就等于点燃了一根无形的导火线鼎炼藕。   要追根溯源的话深跨边,炸药起始于中国貌,属于四大发明之一涵,不过相比中国发明的黑火药膊,硝酸甘油平时更加安全可控邪,而且破坏力更强瓮斜。奥迪RS 7同样如此磷尾,它多数时候表现得比较随和浪算哄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熄蓖。   首先从外观上就容易看出它很厉害新。奥迪A7之所以独特哇父磐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菱草帛,人们将之称为“Sportback”洪,在我看来谭拉,它的廓更像是一只优雅的海龟钒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种长撑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光继,所以它已经不是传统爬行类的龟念壤衡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拿叫挎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屎,让人不由自主的去稳稳扶住3疆拳、9点位置划懊。   在风骚的外形和各种真皮埃讣、碳纤维材质的覆盖之下商吭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霖烷绣,这一点很好衬肃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群睛。即便在这种情况下吾孪课,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篓弯菏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钙:谁给你的自信卖这么贵停顿?不错壕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慈,它到底是盲目自信还是厚积薄发沤?我们一比高下埂钞迟。 外观对比鸽铜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结北杜吭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吻洛,所以我决定说点可以量化的东西到。首先标,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现维佃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喊垄。其次可能是由于动力的原因率鸡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冻峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲸女,备受关注的长安CS75正式宣布上市芍跺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合康桔丛。在前期的试驾活动上册糕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偿奢,并对其驾驶品质给予了极高的评价赦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碎貉栏,和手动挡车型相比疙豁奈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欠患。 ● 外观内饰的简单介绍迹尘狠:   在外观方面唐泌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僧镣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识航侵七,甚至连一个小尾标都没有年。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿安,但1.8T车主可能会对此有一些不满垒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杆帝架,轴距为2700mm奈秽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猛、奔腾X80以及哈弗H6鳖镜什,CS75还是相当有竞争力的沫,它的轴距和长度最大报穗,宽度仅次于哈弗H6惕戳脓,高度相比瑞虎5矮了35mm靡完。   在外部配置上澈玫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统据,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挪泪轨。另外漏戊省,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鸿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劝哦扁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力当。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品规塘,市场售价约为700元/条散镰,在同级别中算是很厚道的配备了脚。此外埂肥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剃,只是轮圈被替换为铁轮圈士搔,还是俩字——厚道钾困。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格农菱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足来幸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撤吓归,看起来更有层次感蓉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙躺煽、设计毫无新意忻驹蹿、用料也很一般等不好的印象握间。不过近年来绅经,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肋焙漠,长安便是其一笆蜜唤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视未观,也很难找出它的缺点俏砍扛,按键丸、旋钮的阻尼适中圈锻,手感很不错晒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏康窖卢,分辨率和反应速度都还不错念,不过在功能性上它只提供基本的导航尉衰、DVD狮现、电台健箔疥、倒车影像及蓝牙功能孺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澜砰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肉佳肯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牢汗,但是厂家对此并没有改进哎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溜。但是猩甭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度精,同时设备名称也无法显示完整箱怕播,在用户体验上还有提升空间牵诗讣。   不过掣鞋,在一些细节处理上乱滥铆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缚荣。比如在挡把前方的储物格薄橙病,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歪洛,不过这块材质却为硬塑料揉瞳,实际上根本无法达到防滑的效果顽歪。另外局,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯承,这点值得表扬细,但必须手动摁下开关才能点亮疾购挨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敝饭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晶酪。座椅填充物软硬适中鲜,刚刚好肪,并不会软到开久了腰疼沙,也不至于硬到硌(gè)人冷瓜笺。除此之外嘿狄贫,包裹性表现也很不错乘沮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中电乳。另外翁乌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节订公。   车内乘坐空间表现上咐苔,身高180cm的编辑身处前排绷辩谴,头部约有一拳左右的空间稗,此时移身至后排灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间度。作为一台紧凑型SUV车型堕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歼。   来到后备厢科,长安官方给出的容积数据为590-1560L迹,表现中规中矩河耿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扩被健,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玖猫,增加消费者对于整车的好感度绩比。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孺棘,如今市面上的电动车产品越来越多勃谱,开始逐渐走入人们的生活道湃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烂横幌,大家对它的了解可能还不是很多沙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元士。那么这款车究竟如何呢钠痛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞍磊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旁芍蹭,我们终于有机会近距离接触一下镣刃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枢,因此其与众泰汽车合作桃柑,推出众泰知豆电动车伙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同没卿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗跑?不管你信不信乒查逗,反正我信了每。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堕,售价为24.98万-28.98万元替疮尝,共有三款配置可亚ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统亥到铂,取而代之的是前置前驱的驱动形式肆科。更便宜的价格带来了更低的入手门槛马,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抒教,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凑,1.4T的发动机到底够不够用邻枫舌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挽吧探,这些问题都难免让人担心侠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”强,它又是否值这个价格限脸掀,下面让我来终结你的这些疑惑揩驰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力禾巳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碎火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镀,既然大家都关心这一问题蝗,那么我们就从这个问题开始一一解决茄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苍,其最大输出功率为110kW舌苦渤,峰值扭矩可以达到250Nm浆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祭很瓮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沥洞碧,动力储备不足方面的顾虑车慧,但是这些想法也好顾虑也罢奠配,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了编系亥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孩咐,油门初段的旷量微乎其微抠拘彭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筒,当发动机的转速达到1750转时方欣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焊,强烈的推背感也会随之而来矮幸酞,如果你不是冷静下来思考一下喊店,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讹秆钾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减反。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胖,一开始的想法和我一样肮居屁,换了1.4T发动机之后让某犀,动力跟的上吗犬封?心里总是怀揣着这样一个疑问橙乾,但是当他们开了一段时间之后趁岔苫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弥飘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格递莎弛,处于D挡模式时鸵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滑赔加,但也感觉不到激进的性格绷陵残。但是当车辆处于S挡时骑惕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉持继纺,整个车似乎突然变得紧张了起来疚,时刻专注着你踩油门的右脚覆,稍有动作便会迅速做出响应履糖茫。   在城市的驾驶中绣赔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障籍,当你深踩油门时暖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傅麓,或者可以说徽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倍凰。此外欺,作为一台不折不扣的城市SUV兄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晌盟计,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唾羌菊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感村闷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靛吩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆形齿童,整个加速的过程非常线性蝎鳞佰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时的菜骇,不会表现的非常神经质拳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弓掠滤,这台变速箱给人的感觉非常聪明构律卧,可以准确的猜出驾驶者的意图芜佬,在换挡的速度和时机方面非常到位尉扦化。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绕。此外四稍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堤骂。当车辆处于D挡模式下沮隋,当发动机的转速达到2000转时牵糯酿,这台变速箱便会进行升挡的动作酱,从而保证日常驾驶更好的经济性槐脖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止容。   这台变速箱也并不是近乎完美疾食,它当然也存在着自身的不足奸睛裙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沛,尤其是在低速的区间内吓芦冻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感享韭。此外屯,该车提供了四种驾驶模式的选择汰霜,分别为经济篓、舒适潜懂叛、自动和动态模式还传句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矫欺净。 性能测试金:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霖呻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秆铅,最终的破百成绩为9.14秒纠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锚。奥迪Q3在三挡时完成了破百辈昂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沮挨。此外但,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呜考,非衬夹迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吻逻,整个加速的过程十分平顺和线性秒绒蓬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势策。车辆在全力起步的过程中视誊,由于没有采用quattro四驱系统恳闺,车身有轻微的抬头现象趟,前悬挂的拉伸比较明显茸讽搬。 性能测试痰纺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惩康蹿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倍。在整个制动的过程中讽发,G值适中保持在-0.9到-1之间廷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虑勤肩,前悬挂很大程度的收到挤压感妮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显两夏搂。此外龋,该车在连续制动的情况下葱,受到的热衰退现象比较明显省盘,在连续测试过后巾,制动距离增长了接近2米镁狄梯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝躺,动力方面也足以应对使用的需求妨,尤其是在低扭方面截绿,这台发动机表现除了浑厚的功底话辞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侠。对于一台城市SUV来说碌创,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逞。" "  你有没有这样的勇气粱袍方,一辈子只留着一种发型炽潞递,带着一种款式的眼镜陈无巫?或许多数人会摇头说不修。试想你现在穿着中山装弟,带着大边框天抚,留着中分头走在街上赡,别人必定会投来异样的眼光文巢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奔冕厂,但有一种美美痞教,却是永恒的开桑,我们称之为“经典”弥。就像中山装逐渐演变成了“国服”罐翠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卷,看似过时的东西稍加润色俯可鲤,就会焕发出经典的力量尺敬闯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掇贰,也是一个互相佐证的问题船欧。正是扛住了时间的消磨入肠呻,一个产品一种设计才能称之为经典琉昧。而正是因为它是经典轿劫沸,所以无论时间如何过往脆,岁月如何变迁冀,它依旧能代表着美疆亲坦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寄、保时捷911房料、MINI这几款车了戈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磕效,这是一种财富揩薪,就像一个国家的历史一样抬挛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澄。但就像中山装一样袒痞,如果不稍加改动懒,依旧会被人说土气滴唯敦,MINI也是一样誓,细节的升华会有益于经典的传播和传承搜赡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袜香,是全新MINI车系中性能最好的仍低眷。所以车头车尾都会看到“S”的字样聊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椿羚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仟,这是它彰显不同的地方默,尾灯的轮廓更大了赡捌,但相比老款不够凝练草磨吾,同时你也感受不到它有何种审美的进步摊狭,个人感觉它是为了变化而变化腊。轮毂方面氮场,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亨。不过容敞,在真正接触到保时捷Macan之前饯墓迪,我对它的真正实力也有所质疑殿省。众所周知浓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桐蟹饱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巷?带着这个疑虑膛胺朔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撅涉蝎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膳懈剔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似附如。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屉烙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剁千胺。在没有任何参考坐标的情况下翔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勿皋混。排除了惯性思维的困扰郸,对于一款新车而言或许并非坏事分。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布几护,因此有关它的设计特征我们并不陌生涂裁。作为保时捷推出的第二款SUV车型狗寄鲸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锌栏底,同时也融入了许多独特的元素退膏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征躬脓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梨屠,因此在细节处理上坏别微,新车融入了更加激进的设计元素婚。    作为入门版车型讨渴踏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绕挤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埔斧罐,并采用导光条设计卸轮,其视觉效果更具科技感骋场蒜。   保时捷Macan的腰线位置较高担,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逞逆放,营造出强烈的动态视觉效果李。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格购藉桥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邵皇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格户何。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况死沤乾,我的同事此前已经为大家介绍房。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解继晶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牵。" "   ??????? 提起观致裙丸婆,大家都会想起什么黄界储?这似乎是一个难以回答的问题题敦嫡。作为一个有着中国血统的全新品牌律抹发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烩蚕道。在2013年九,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上理帆和,一石惊起千层浪街扭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夺俊烷。   如今垫撩,观致的第二款车型层强,观致3五门版也如约而至斗弘寡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力森绊?它的到来扮,在扩充了观致的产品线之后刮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抽当?自然是令我们拭目以待诬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袭垛扳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今票,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擒寇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牛,时至今日都没有做大幅的修改偿捷读。就是这样一个古董级外貌的家伙瞪,最近竟然和新能源技术杠上了秤。2013年的日内瓦车展上醇,路虎推出了一款纯电动卫士惠牢,旨在告诉大家卫士宝刀未老妮。而这些天潍赌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试澄谱,看起来谢峨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了股坦诲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上久,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脆戒,并未成为现实埂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已据榔怯。   事情的转折点发生在2014年6月18日炮咳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照是,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虾乓碧,并且这一次落屯,车身上已经重新贴上了拉花电羚儡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糠袱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煤,而是一台真正的电动版卫士缎爬健。   之后通过各种途径的联系哨适淬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闺讹,虽然这并不是一款量产车磐合狭,也没有任何电动机惊绦、电池组方面的参数数据外肚朴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试榷嚷,我们认为此次试驾还是很有意义的割。   ■ 外观造型翅狗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哪辖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绢。   电动版卫士全球仅有7台搔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敢蚂市,基于卫士110车型打造互怒车,可以根据情况容纳5个或7个座椅卤,算是车系中的“旅行款”赤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叭结奥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异播式。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计檀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡楷罕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孰捶蒲,丝毫不加以修饰奥。按照官方对柴油版车型的销售策略捎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涟驴花。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乱仁柬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桑畔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倒侣。正对车头超眷赔,右侧翼子板的通风口也是镂空的码矗币,下方是空调系统的进气口犬唤,而左侧的则仅仅用作装饰屏飘口,所以是完全封死的状态俯孺。   平直的挡风玻璃迷簿膜、小雨刷涂另、面积可观手动调节后视镜泞烁老,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计橡,而在这台电动版卫士上愧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宿喂。   实际上捍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斗篓,电动车窗只照顾到前排乘客温,第二排为手摇的酶,第三排则仅仅是推拉窗监低。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渴迪,确实漓绍彻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辩寸策。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拎骇般。   三窗式车尾设计除了古老外褪偏,想不出更多的词去形容芜,好在后窗电加热丸膜妇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魄点。至于各种不同用处的尾灯逻赡官,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腾,并配备了13针牵引电力接口便,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吨雇差。而对于电动版卫士来说缆柒,这款车的拖曳能力也非一般强大棋剃甲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓷方,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粒讥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疾捍睫,在这四年一次的盛世当中骡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注按,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢佣车恕,在经过整体的细化改进后整体更出色估,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌百散,对于这样一款小车到底怎样受颇村,让我们一起一探究竟遁剖盲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捍吵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沥溃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择士些,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘莸妫可靠的选择偏釜。   相比现在很多的车型化功闷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钱仇,个人比较喜欢这样的感觉德程,朴素也是另一种风格凰伺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分标筏捶,可以说是起到了点睛的作用惭突槽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创记烧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袱,看起来还有些运动精神缚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弯喝填,同时也是远近光一体设计谦爸卢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沥脑,更加突出其可爱的造型风格坏辈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体显,同时也表明了J2的一种年轻风格图琅。虽然是一款定价不高的微型家用车享酬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绕,雾灯虽然不是什么贵重的配置啡魂,但对于安全的保障还是多一分才好肩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力培胎,实际使用中虽然刮水面积稍蟹牟肌,但整体还是清理的非常干净米钙贿。   在车体侧面造型上唾桃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撵堑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高设,这样给头部空间会留出很多款,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昧仟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感上寸贫。腰线起始的位置和大灯高度相同精修,这给了驾驶员足够大的视野空间诧兼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窍法,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桶单群,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宝陛喝。   在尾部造型上袍藤歪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缝梨,同时加大了尾部示宽灯的面积饱熬,为了就是提示后方车辆注意安全磊糜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豹碱净,内部非常的深不过开口非常衅丈剐薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蠕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愧疾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎南匈谱,虽然是钢圈刨详层,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型曝降疗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荒盲诡。另外氦柯圭,一直让人头疼的售价问题疵,此次又出现了贩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泄撬。价格问题垫,在上市新闻 中已谈了很多共胶藤,不过与价格相比棚裁蜗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统覆吹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仓杯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后细肠,即将为各位解开疑问锻。   观致3五门版已于6月24日上市蹄姑渺,目前指导价已公布采,售价区间11.99-17.19万元 涎枯柏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔷烹:依然遵循简洁的设计思路懊捌,造型更显年轻享。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潮笺昧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胎呻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翰丢。可以说秃处,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格含护,不过在细节上却更显年轻诚叉碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幻纶姑,轴距为2690mm干靶,除了长度缩短了177mm之外涩燃道,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斜丝颗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉具,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹄。在车身颜色上猴,观致3五门版同样有6种颜色可呀住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕池,色彩更为鲜亮庭居薪,也更有时尚感徘手。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岛菲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焙尝培。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祭灰泄,而前雾灯也采用了圆形的设计矾脯,更显时尚簿虐。另外拾粱猫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞠乖、转向辅助灯和大灯清洗装置刺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倦纽。   除此之外踌柑歇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫡曝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疥,并且轮圈的款式也更加的年轻授。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18另尚联。所以在轮圈与轮胎的规格上拓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遍攘鹅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炭诗蔼:与三厢版一致楷航权,细节改变不大淘骄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同誓忍舅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狭灸。中控台采用对称式设计扩任卷,各种功能布置规整钾,按钮数量控制在了合理的范围内懈,不会给人一种杂乱的感觉喝。平底式多功能方向盘与三厢版无异搓恭韭,造型很有运动感抖,真皮包裹的外圈握感也很不错患藏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搜踢,除了蓝牙电话认瞳氏、多媒体播放等这些基本配置之外边,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醋。除此之外祁廉坎,车主还可选配观致逸云的增值服务叔,该服务包含实时交通路况插溶傅、实时停车场信息和地图更新等磊裙雷。 ● 座椅及乘坐空间精瓜:白色绲边真皮座椅很有时尚感韧慨森。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娶琅拿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豌啸社,与三厢版顶配车型相同秆。不过区别在于篱龟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逼孪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萎瞪素。   在乘坐空间方面酮蕾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浪,并将座椅调到最低位置后肠赔,头部空间大约为1拳翠徽,显得很宽裕;而进入后排后诲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赋洁碗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睛。后排中间地板隆起幅度较大么阂,长度也不适合搁脚痉,中间乘客的舒适度会受到一些影响盒垒。 ● 后备厢说井叮、储物空间和天窗挎蔬懂:后备厢容积403-1105升盯,储物格众多伎陵顶。   在不放倒后排座椅的情况下阜凰,观致3五门版后备厢容积为403升赔列棉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揪沛。如果嫌这样的空间还不够的话赌,将后排座椅全部放倒后粟,空间最大可扩大到1105升碱。除此之外锻胚,如果您随身携带了诸如手机溃浩熬、饮料之类的细碎物品的话空沧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栏割。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗣彪,可打开的总面积约为0.22平方米譬浆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芥架。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架京涩啥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脯捕师,两者最大功率分别为126马力和156马力兢讣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龄刷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哪熟贯,其他车型均采用6速双离合变速箱俩蝎滇。在底盘悬架方面唬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崇斗木,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架年菇。 ● 驾驶感受馁:底盘调校水准高嗽敛科,变速箱低速平顺性比三厢版好袄。   此次试驾会上活浚,我们大部分时间都行走在城市道路中鹅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戌花傲,起步时若是轻踩油门踏板胖俯,车辆的提速会显得比较迟缓虐脑,若要改善的话断,需要至少踩下1/2的踏板行程患。对于开惯了日系车的朋友们来说铰氖茹,这种偏向于传统欧系车型风格表杉稼,而非“一点就有”的油门调邢植苄穑可能需要一点适应的过程弘。   而在整个加速的过程中刑篓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豢牧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缆霉,咆哮声已经传入驾驶舱泛,可就是不见变速箱及时升挡颁木。另一方面娜堵割,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亮姜热,整个介入过程并不是特别的线性糜,其工作时的噪音也清晰可辨滑晨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昏谜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )响蜂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匙犀膏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绵,并且伴随着强烈的顿挫感宫尸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多断稿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少都,虽然顿挫感还是有慰,但已经能够被绝大部分消费者所接受狙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜗钉,那么我可以回答您讳,和大众的DSG表现相差无几纺测拢。轿北驳。   从观致工程师的口中得知技寺米,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题看链,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脾,对变速箱程序浅报、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奋,找到其中一个最佳点瞥庐钮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沸坷。   在手动模式下弘,发动机的表现仍然很积极燃潦妓,不过由于其低速动力输出并不出众荆,其加速度并不能让人感到满意讣,很大程度上菜似离,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绕。此外惫纱妮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撑弟谭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡番夸还,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点离,而在此前的三门版车型上圈侧含,我们就给予了相当高的评价茅靶洼。虽然仅从结构上来看簇婆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肃颧,但作为一款家用车兑摆珐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剩肝,高速行驶变道保证稳定性腿甘。事实证明弛痉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笛,并且从车底反馈至车厢内的声音疼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烁鞋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媳波共。   ● 编辑总结甜疯:   从我们此次的试驾感受来看冬部泉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垫供勤、时髦的外形怀霜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舷。与之前我们体验的三厢版车型相比糯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪亭,尽管目前顿挫感还是存在处把猎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滑甲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眉钒,有值得称赞的地方龟抬楼,自然也存在着一些不足咳堑劲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聊麻。另外撅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垦檀每。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孩炬蔬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孟鲤、转向辅助灯及大灯清洗功能谰眉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阿罗晨,这样看来徒季梢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹿喇。不过系,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢董你泼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刺衰琴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卜斥饶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍适奉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堆形。但个人更喜欢两厢版本保任,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恋郴悲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泰藉。当然车贺揉,作为同一款车潭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同标。三厢版本更加实用戏集,两厢版外观更加时尚干练砍。今天带来这款两厢版爱唯欧朔俗吠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裸贯局,大灯的设计相对保守了篙牧,但也减少了人们对于这台车的争议性獭牟膊。从而扩大了消费人群相水钵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好母扣,各有各的美乒。但无疑检舱嫌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宏保。   侧面的变化并不是很明显澈毛顾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谋。相比三厢版要顺眼的多炒。车尾的变化同样集中在尾灯上喉茄,尾灯的轮廓变化倒是不大秆锤,变化主要集中在尾灯颜色的改变费施。深红色的外围显得更有质感嘎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷,越野车是最好的选择掂兑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痢开,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啥甭么,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鼻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虹辰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逗概。除了电视剧的锦上添花痪惫,BJ40本身的魅力也势不可挡赤建蔼,下面我们就走近这款“北京青年”垫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苏辫。   外观/内饰蟹椒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试推施唐,或许有人会问那为什么还要进行测试仑。其实答案很简单瓷,之前测试的BJ40是一款试装车里诧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骸,包括电视剧中车辆也是如此促。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尸。虽然我没有见过之前的试装车戒侯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫡,甚至有些地方与牧马人不相上下闭崎剑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了培效,这里就不再做过多赘述沃镣坟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰能悲陋,你会发现并没什么科技感猴茧,简单的线条蹋、硬派越野车特有的见棱见角的气质懊腔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面客磷。另外寞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赌。硬质塑料质地的中控面板很厚实惟,比起舒服的软性塑料手感稍差匙琶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事固丹秸,同理使用织布座椅也是一样腹套,无论您是刚刚涉过水夯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨急疙垄,都不用担心上隶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骚,不需要华丽的外表去装饰肩繁妈。虽然BJ40有着很浓重的模仿特套,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虐蜡瞥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铝跺,那只能说这个人并不了解硬派越野车讨怀娥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望既末,让人想到真正的场地里去撒点野签瓜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枚浩舶?惊险的高速穿插喇、精彩的甩尾掉头岭、惊艳的侧向双轮行进驾衡秘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郸。时过境迁静,萨博虽已退出中国市郴谇纭,但把经典的两款车型(即9-3惕寒刨、9-5)的技术留在了中国琳舵郎,在北汽成功收购萨博技术后冒韶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攫拭寄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型手计芜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辆被亭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求械,主打性价比与实用性届甩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确静,只是在某些方面使用了相关技术而已碳。   从外形设计上就不难看出糕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惯额肮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丢屑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氯,同时车身上所使用的犀利线条帕剂,令时尚动感的氛围展现得十分充分疗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虑,车身各项参数都小于萨博9-3信瞧,所以直接套用的说辞显然并不成立暖徊常。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出德氏,打造一款可以继承优秀基因十面孔,并适合普通家庭用户的车型勉,成为了设计团队主攻课程蕾慕蹋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旗淀练,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棱,但紧凑的造型与简练的线条响,使其观感的持久性更好扑汉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勃购娄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型社,价格能接受陵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型称。而现在也有很多车型供大家选择锋搅荣,包括大众途安壁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择砂誊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辱父,它还有一个进口车的身份昂。接下来牡间亩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汝伪。   外观吻:起亚最新家族设计城,略显可爱酱窖,大部分能接受谰钨绵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹬,同时又有一种独特的卡通味道损。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顽门希,没有配备氙气大灯歉,但全系均带有LED日间行车灯连、透镜及大灯高度可调功能泛。雾灯部分的设计很有个性惹峦窃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感武。   由于车身高度降低仿旦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞳划说,平滑的车顶线条降低了风阻系数枢,流线型设计更加美观拈鸡。全系除顶配的豪华版外库,后视镜都没有集成转向灯功能答尉缸。另外谢良弗,低配车型的轮毂也比较简洁汲射,轮胎规格为205/55 R16呢钦。   新佳乐车尾的设计十分简洁饲委骂,总体看上去比较圆润扦昧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侩骑寄,凸起的轮廓首尾呼应冲崔琶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方段材盆,车顶带有行李架问定盯,具备一定的实用性燃。新佳乐全系标配倒车雷达功能理懂抹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阶锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黄抛埔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沫卑伟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯登拉妙。而提到雷克萨斯萄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穆,立刻联想到了舒适忍、安静等一系列形容词饭。   作为雷克萨斯主力车型输,ES系列占据其在华销量近半壁江山惦祥,舒适惩红、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胁剩剧,更是有充足的理由享受这些评语沙坚。但更重要的是耪雾,在环境日益恶化弧、石油资源日益紧张煎返、油价越来越高的今天娘赡吞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喂活抨。   外观部分苇激:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹃尘臂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朝,和前代相比进化明显挺狡仍。初次亮相时共灸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潞郊颊。与丰田一样鸥抢畔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牧计辣,目前已被广大消费者接受斜钎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梧劫垫。   外部配置上播,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堵屎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祭仙醇,与中网造型配合不错辅宝钱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼎陇群,轴距2820mm嗣碗剐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同别弧,ES没有针对中国市场刻意加长编粪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疤裁,轴距比老款增加了45mm痢僧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计核,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簇晃丢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们橇扒。当然系,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标燃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啼。另外备醋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内百,更加低调遍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伐灭妇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距射洽瘟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淳、忘记沉默寡言的正装车主涡寥侥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宛吧魂、忘记... ...算了榔梗汕,需要忘记的东西太多掂寂宫,你只需要记得一点阑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弄。   奥迪的低调新烯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贿俯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痕雀魄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然动。依托自奥迪A7的造型设计脐如,RS7依然拥有优雅的造型酵玻,仅仅在一些细微的地方恋旧新,RS7做了运动化改进胃鸡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秘蹭、以及哑光附件凯鄙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掸共摧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搭软底。   如果客户需要慰讨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匠幸,其轮胎规格达到275/30 R21合弄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气领秽响。排气管依旧体现出奥迪的低调拦底古,外部看是两个椭圆形排气管娠赂,而其实际是双出四排气搭示董,因为单侧双排气有节流阀切聘虏,用于改变排气通道牵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滑烫晦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巷度,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔如发料。车钥匙霓肃、平底三辐真皮方向盘跨浓局、运动前座椅变老、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苹窃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弟贰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镀芦莎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中词,还提供发动机增压压力忻、机油温度显示和圈速计时器等数据程蜗苯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰跺呜韩,并提供其它3种材料作为选装撤拍。车顶内衬标配黑色织布瀑,可选配黑色Alcantara面料归骸。搁脚板毒箔、刹车踏板透、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藉抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缅同。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑良罢稳、一体式头枕的运动座椅交,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痴鳖庭,并提供钻石绗缝夯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料录跋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丢铃禽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情故百底,就像微博上说的督痉换,一次刻骨铭心的爱情陷,一次说走就走的旅行什么的府。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求材荡,但在现实中伎溯,你不能永远一副放纵不羁的样子赣跺,特别是在资金有限的情况下剐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翁。此时你就需要一辆价格便宜博、实用可靠的多功能车型探畏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叮,分别是景逸X3和景逸X5翰痰,形成高低搭配产品布局烫谅门。景逸X3属于入门车型莽房席,共有三个配置梧肛郎,指导价从6.99万到7.79万元冻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苦弯泻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像檀疵。这款车的前脸采用了新的风格样式倡坦,线条比较硬朗讲,造型简洁流畅澈飘唉,同时又很饱满咎,没有过分追求标新立异的夸张风格垛事秦,显得更加沉稳凸葡警。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素癌,给整辆车增添了活力程。   除了前脸之外沮拴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞥,让人略感失望嫂灰,好在整体风格还算融洽吭芯,不会给人前后脱节的感觉憋禾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吵守搬、1835mm和1705mm惨锈,轴距为2685mm幢,在这个价位上算是较为突出的水平了令搪脖,保证了足够的车内空间蹋谴衔。" "  在固有的印象当中氢甸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秆朝疾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剿稗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城逑怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伴确,作为日系三大高端品牌中的一名倘鹃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诞喜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次外侥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L憾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说募看,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格上,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郎,取而代之的则是一种日系的柔美风格肆料,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影形,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力头施,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衰来容,并且这种特点让别的对手无法模仿靖妮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉设,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潞丁入。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枚,看起来非常具有独特的风格什。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挞,不过看起来还是比较有神的亮葛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焙极。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示导偿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澈勿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妮糖呈,这款车有这么长么炉?实际上后门的长度远大于前门恫,不过整体造型并未收到过多的干扰挪寐酱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格焙,因为C柱的造型更加接近尾部鳞鲜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摄,腰线的设计在在尾部提到了最高附,并且从前大灯连接到了尾灯部分拣浦武。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓉锰梗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响店。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计并守,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巴煞葛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炯炽,到今年4月20日其正式接受预定圣,不到一年的时间蟹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隶。在新能源车量产其、市售的速度报摩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傅。当然抢沃,汽车之家评测新车的速度也不慢完渺骋,今天接,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峰借愁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饰匿沪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垒氓如,其中橙色的为增程式混合动力版车型粱施纽,白色的为纯电动版车型筹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煤犯耐。   ●外观避遂竞:造型前卫剩嫌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墙,我见到量产市售车之后搭趴,其外观真难以与概念车作区分凑锹。宝马i3前脸造型饱满圆润黑操,双肾进气格栅则是家族式特征的体现集无航。不过轮孟村,“进气格栅”四个字需要打引号了水捎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能场目,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赁孤抱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侈,让整车看着很有质感且与众不同挺。当然杜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼县乘凭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渤陪差。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头首,但它的车身侧面看着一点都不显小惨。在我看来原因有三离缝吃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墨掣疙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少波,给人感觉比较敦实膘限圭。特别是车高数据垒,它比X1还多出了23mm焊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碍锈镀,达到了20英寸辱痞,但胎宽却很窄提。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莲害。有关这款轮胎本痘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店低僵,基本都表示由于规格太特殊起,没有现货也没有报价兢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拴茸兼,很独特扰吩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应如硷。尾灯采用得是隐藏式设计人,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞠矮,用于显示示宽灯辆保、刹车灯以及转向灯等袒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绩泰,所有光源均为LED钞犀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词良邯阶,欧洲市场上柴油车盛行已久繁啤伍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展录保。不过近来千酿套,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炮匪荤,Jeep便是其中之一陈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闹。 ● 外观介绍辽斧:与汽油版无异极,硬朗依旧缸惧。   从外观上看檀曝烈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劫秒嫡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芍敢抄。新车的外形仍然显示出硬朗路、时尚的风格谭赡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓉绒,提升了时尚感啸察裂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涧,在同级别车型中“个头”并不算大南募。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驼荚耸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°眯充河。   在外观配置上俊菲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯栏前瘸、雨量感应雨刷弦捂鹃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晚菠樊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悔。轮胎配置方面瞎长,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弟顽,轮胎规格为265/60 R18逝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倍啡壁,规格也变为了245/65 R18瞳柯现。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羞苍,我们会谈论什么错?是大老粗一样的外观鲤法,还是“马路杀手”一样的形象腺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象集翠,笔者也不例外剐频校。6月5日下午炔坟火,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砍静失,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贰,原来大块头也有过人的大智慧橡锨思。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菩、FM两大系列扩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日假奈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镐,中国区总裁陆博天到场助阵脊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糖冲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辑驶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揉岗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撮椒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车币,最大的意义还在于为企业产生利润呢释怖。因此扦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曝菲畔,并体现在生产效率晚句、节油效率境诧、完好率嘲拴澜、安全私、安逼睿和驾驶员体验六大方面叹扑侠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敝瘦翟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铅借弧,而大众凯路威则开创了一种新的格局方曹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型额藉尾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兄葡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威响,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞎弯,虽然其内部可以进行简单的商务会议肯泪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案花理醇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烘搞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陆镐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求繁侩芳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稗揩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓉痊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气略猴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悄录,只是以简单的卤素大灯出现梳炊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霖,只能说稍显遗憾铣半婪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黎,并且其敏感程度非常高必。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单曹盯斯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剧樊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伦撼岔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嚷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起榔,在尾部造型上也同样是方方正正接肋卧,给人以刻板的印象噬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缅蓖,看来稍显朴实无华抵貌间,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窗。尾窗的面积超大炯挟晌,并且配备了后雨刷腿幂,可以说在安全细节上做的不错鸵容汤。尾灯的造型也毫无新意坚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑趾ァ,尾灯内部的结构也比较简单凳,并未采用LED也是针对不同定位的选择倍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低门分,尾部配有四颗倒车雷达探头蕊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用块放晾。作为一款商务用车联,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方愧钉,而旁边就是凯路威的备胎所在地损司艇,这样的设计使内部空间得以最大化利用妒婆。   相比国外的凯路威车型搽导铺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炕锋浑,造型上采用了多辐式造型魏,轮胎则采用了邓禄普品牌儡暴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV检。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酿,我更多的会用臃肿两个字来形容它撵。圆润的车身勉,没有棱角的线条改,大而无神的头灯鼻省筹,都让我对它提不起兴趣冲较茂。第一次见到新款昂科雷时戌令,我的这种感官得到了改变插。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峨署澄。新款更加俊朗聚横测,就像是一个胖子搞维,经过健身汐棚,从大腹便便变成了施瓦辛格箩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面情巷吧,这种类似于点睛之笔的作用滇,实实在在的发生在新款昂科雷上面冉。之前的头灯让我没有胃口确,尽管亲和力不错独,但太没有性格催澈添。连同这个车身浑梨,都让我觉得臃肿无比坪,简直就是个满脸流油的胖子荆漂。新款更换了更有张力的大灯胸,进气格栅也变得更具进攻性纠凡岔。这样的风格认齿扇,我想才是大家喜欢的拱廉啊。   侧面造型的改变不大矩,侧窗面积所占的比重依旧很信渚獭,这和新君越汾、GL8都很像屁良钢。给人一种重心很低的敦实感缎阂姆。但对于车内的乘客来说骚哨,这不是个好消息婆嗜,过小的车窗影响了向外看的视野亢。造成了不必要的压抑感痛反茂。或许对于选择别克车型的人们来说豢皑,这一点必须无奈的接受了蹬。   车尾的变化不及车头似,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秦糙昂,或许我会更喜欢它肛。但事与愿违寂脱湃,尾部的改变仅仅局限在排气管上滤菲咖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形景擂缉。这多多少少会有助于提升质感腿肆陷。也改良着尾部太过圆润的整体气质导擞师。可以说闭,这次外观的改变忙,在这些细节上还是很成功的沽授季。相当于一次瘦身和塑性暑些芥,让它的线条和筋骨更加分明攻驴糖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驼龋,纳智捷 新大7 SUV正式上市泥敛,官方指导价格为22.68-27.48万元筛泌外。一直以配置见长的纳智捷品牌险道,在小改款车型上又下了一番功夫辅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次日。在体验的这几天时间里艾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价且湿顾。也有好奇的邻居询问这款车的售价焕,当得知价格只有不到30万元时商匙,邻居更是深感惊讶焦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢差匣袭?本文就为您带来答案硷略。   作为一款SUV底褐盼,“大7”这个名字一点都不为过芥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶,2910mm的轴距更是傲视群车肃,也难怪引得路人频频回头风。不只是尺寸熟避霖,本次试驾的新大7四驱旗舰版胺,整备质量达到了1950kg菲防书,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咐。   作为改款车型抚颂,新大7的外型经过了一番修改侈,主要体现在前脸和尾灯上耍刺。大灯造型有所变化芬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纬,而经过修饰的雾灯辉夺、转向灯和前雷达份饭封,给人以霸气外露的感觉刮。整体上帮涪悸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肃疮年。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舍和,比较实用虹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涣篇辆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯。从奥迪A8的换代诲梁、全新奔驰S级的上市熊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黄些。这三家老牌厂商动作频频褐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上募俱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秤泛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衰。而随着混合动力时代的来临粗假镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL图菊,可以说从那时起捂溺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来褪,以期对它能有深入了解瞄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钢哗堑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内适粗宋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怯坊褥。相比之下寄炼点,雷克萨斯LS在此方面并无优势谅粗藐,长度孔杉、宽度和轴距均落后于对手胆歇。   即便不看车尾的标识东,仅从前脸上幽兰色的车标警,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型事。而身挂HYBRID标识则意味着署俄,除了树立当家旗舰车型的形象外窗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簇监。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恋,只是在一些小细节方面令人有些不满夸撬葱。如果用最严格的标准来衡量卿亭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抬葡稀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手番恢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敬棱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氛努钮,这种车型的优势就在于蹦汐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牛绅,还拥有了超大的车内空间朝屠赴,优势显而易见鄙,而今天我们来到了美丽的太湖溯惧航,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溃哀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霖昂,也让更多心意欧力威的人有更多选择临祟汝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暖汝晒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜡唇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朽户,不过从售价以及车身尺寸方面来看项炉,欧力威确实占据一定优势魄。   外观上欧力威厢型车身造型碱,并没有阻碍它时尚的视觉感寝鲤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞧,时尚并且使用苹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纠溉澎。   非对称化的中控台设计匹腔,与1.4L手动版没有什么变化常确,首先造型上足够年轻协调碱省,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翘供。欧力威自动挡车型些皑颈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型效逞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睹,操作多媒体更加方便贸桃。中规中矩的仪表样式没有什么改变说,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吭胶捷。   本文导航" "  有突破有挑战挽衰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傅纷,就会有这样的感受歧。它太挑战人们的传统审美了想尝骡,怎么样也无法用大气浑壕、简洁定、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贯及。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产体华窖。自由光承载着延续切诺基的重任刺啡舌,就在这样的争议声中款款走来矮位。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞬刃,挑战着经典碳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肮,在做颠覆传统这件事校,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳。就拿前脸来说莱挛,好看不好看绝不是我个人说的算的罚,每个人眼里都有一个不同的看法涪。或许慢慢大家就接受了斥晃贿。   作为一款中级SUV俩阿,车身尺寸上中规中矩涕盖陇,作为切诺基车型的延续秒秘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现开,但也能看到不少突破之处捆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耐贡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侗。   本文导航" "  从1985年开始晌肺新,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上航庞,1991年出现在5系车型上斗弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上抢赦。直到现在蘑四报,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侍率。2014年5月22日漏谦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朗困、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缚捅敦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求海纹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车跺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么即? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表湘魏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘉,新BMW 328i xDrive鲸廓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匿。   第六代BMW 3系延续了这一传统谅岭镰,将融合了电子气门控制负龋贸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幸撇茫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配射卿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳但陪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本份。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的飞垄,要了解这个问题前蔡坡卑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚎奥。齿轮传动式分动箱翻钠说,连接前轴的方式改为了齿轮传动隧,其他地方大同小异退。对于宝马X系大部分车型来说猜逛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吐呈扁。由于前后轴均采用开放式差速器道,遇到交叉轴情况时卧,也只能依靠电子制动来辅助呈合。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帘舶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卤附,与齿轮结构的分动箱原理相同蠢琼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嵌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥土搁梢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耗授。至于控制多片离合器的方式灸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郎恰吾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛村泰,所以常被用于装配在更强有力的车型上氮杠呢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器封,以对扭矩分配进行不间断地调节光。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陶挤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楼,默认状态下前后扭矩分配为40坪私:60幸日誊,最大前后扭矩分配理论上比例为0损:100到100攘趣:0之间缄告。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息是涩量,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯狗。扭矩分配可以在0.1秒内完成扁肮。   行驶过程中氰坊,如果系统发现车辆可能转向不足卧漠琴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贪,就会减少分配给前桥的扭矩呐丰,将几乎所有动力都输送至后桥商锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息事垛铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎傻。一旦出现车轮打滑脖抒幢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器分,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力媒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鳖嗽摔。这就意味着匆篓,无论路面如何突然变化毕儒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞧,即使是在部分结冰的道路上峰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筏,其中S2属于一款5座小型SUV纷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夺攫,很多品牌都开始研发小型SUV耍心稿。而S3则定位于一款紧凑级SUV偏藏挺,并且采用了7座设计飘录登。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勘露,接下来就给大家一个解答兴陌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型复,这一平台就是北汽威旺M20的平台糠溯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滤绊。但是两款车的轴距却不相同密人,S2轴距为2560mm乏效沁,属于一款标准小型5座SUV刺。而S3轴距为2685mm咐,接近于一款紧凑级SUV啪坟控,所以为了能吸引更多的消费者暴,采用了2+3+2的7座布局悄,主打一般家庭用车谅诧美,实用性优先箩粪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疾耙,主要还是面向有活力的年轻人巍,外观设计更多偏向于动感的元素居多虎锭策。大灯组的样式也不俗套撮放,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胺吾嘉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秘规祟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戌,在车身尺寸上还是比较占优势的本糠苹。另外2560mm的轴距表现也不错钮,至于它的乘坐空间表现如何骋题多,在后文我们会有体验叭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渡唾惋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升答夺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薯,车门不能完全打开的话响,一些比较大的物品拿取会不太方便颁簧天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幌裴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肚,并分别匹配3款变速箱眉。此前敛隙毋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琶。而今天我要试驾1.4T车型芥,虽是短暂场地试驾苗躬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戳巩,特别是动力上提升明显突冬。 ● 外观/内饰崎副:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窃牵,也做了到店体验的文章堆,1.4T车型在外观硅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墒关,本文不重复介绍翠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看电计。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鼻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等电,具有很高的品牌辨识度拧狠瘟。同时在一些细节方面的改进破,比如重新设计的头灯拳礁口、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等技渡刀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茹吞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坎,采用了全新的发动机譬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纶,属于大众的EA211系列劣芭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米餐诫,最大功率150马力/5000rpm敖纯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渤拨,而相比原来的EA111系列有了明显进步秤库,首先是恢复了正时皮带虹,降低发动机内部的功率消耗幕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴投,而喷射压力也提升到了200bar洽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呵洼隧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能且酞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别船,前者顶部是“SKODA”的品牌名屁亥,而后者则是印了“DSG”的字样反。   底盘悬架方面赫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架维砷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构薪搞腐。制动系统为四轮碟刹结构鲜宦糖,采用前通风盘式后盘式配置肋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节截绞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目全入,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猾离魔。由于是场地试驾复柔蕾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雇赌戚,能更好地了解车辆性能并请限。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来囱腔,只能在日后的试驾中再介绍梨颇。   动力方面具,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话波,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沟痉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来手,1.4T车型的起步和加速更为迅速波文,而且涡轮的介入时机较早古顶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棘舌堑,动力的输出保持平稳可控的特性凉。   使用D挡时角唐较,以1/2油门深度驾驶观颠劫,变速箱升挡较为积极镭拜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舅,而且换挡的冲击较写灏帧,不会影响乘客的乘坐感受旗图烫。而以深踩油门的方式驾驶衫厦,变速箱会到4000rpm左右才换挡孔,加速感受更为明显坤弯。   换上S挡骂险,油门响应灵敏了许多拣兰沧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡路络较,全力加速时能体验到更为强烈的推背感含,在弯道多直道少的场地赛道里嫉,需要频繁提速的时候册竟仇,显得更为得心应手晨。   全新明锐采用电动助力转向系统矩珐逝,方向盘低速时转向较为轻松斤功,而高速时明显更为沉稳埃,转向需要更大的力度烤道髓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杜钞。   底盘悬架方面票,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乃,在弯道中对车身的支撑性比较到位钒,方向盘的有着精准的指向性苦,转向迅速而稳健卿。1.4T车型全部带有ESP系统炬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寿崔科,ESP介入的时间恰到好处突惨,总能及时将车辆修正到正确轨迹啸场,而这套系统并不能完全关闭囤罐戈,属于比较重视安全性的设计磺粒身。   在模拟颠簸路况的体验环节峡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用县,然而后悬架毕竟是非独立悬架坏陈谱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况换架甘,仍会对另一侧有所影响长阑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吝锹。我们在之前测试文章中也有体验视频戚吹怖,请点击查看葡。   更多精彩视频镣毯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结憾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贯,在D挡模式下表现中规中矩乓蔬,切换到S挡后油门响应灵敏摹品擞,变速箱的换挡节奏更为激进瀑示楞,加速感提升农牛涕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芍耐。" "  2014年2月26日计苗掸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亭夸绅。其中T5动力总成包含智逸版瘫、智雅版途、个性运动版共3款攫,售价为42.39万元至51.99万元撕晨狭,T6发动机版本及价格保持不变我敲。   据了解梗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绷勃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扁副,以及来自爱信的8速手自一体变速箱休吃郸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幻?本文将为您带来答案晌拍旁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面悉掣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淖,但动感流畅的造型令人印象深刻抒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锑炮场,正如北欧人给大家留下的印象褂收灰。      配置细节上腺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筏水宫,全系标配了ABL自适应氙气大灯竿,以及感应式转向辅助灯光唯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粱,给驾驶员提供更佳的视野缺捂。   此外尘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓣废汉,探测距离达到了150米温醒菩,足以应付绝大多数日常行驶环境顽。此外伙加,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沽侣蛇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秀。虽然这里看上去有些别扭挛够,但安全性才是我们应该关注的特羡贯。" "  限量搞屯、配额舰岛冯、上市前被订购一空错红,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凤。然而随笺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讥梁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘括普。2013年答剁抹,经过M部门调校的M135i披装上阵痕瞧,性能已与1M十分接近围,并且这次冲破了限量的枷锁戎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车储耐。正当人们面对路上的1M投去羡慕肋、嫉妒把、恨时粟匙诗,宝马为我们带来一款全新产品滴垄帆,并且它的能力并不在1M之下煤,它就是2系的顶级车型——M235i卡井挫。 延伸阅读隶砷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言督,2系可能显得有些陌生苛特,其实早在40多年前勺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堤昆。此外镭柿,BMW 2002车型在1968年问世看,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焦煞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廷饭封。至此疏,2系的到来并非空穴来潮传。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疮斤,而这个平台也与代号为F20的1系共享儡缎,简单来说漆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓬嫁,这与3扯葱诧、4系的道理相同布劲。在2013年时殴秸嗅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碎耗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侨粗钝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矛陶瘸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棋舜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冉糕脖,从代号E82的1M车型赡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点混囊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条信,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受签昧,但随着时间的逝去堵矗,渐渐也成为了一种习惯仙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表联汾团:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒降,更多是出于对内部空间的考虑妙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数累碎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扁侩久,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感另罐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能违劣。   当然办,即使武装到牙齿胳下咳,M235i也不能与1M平起平坐吹,M家族的宽体车身阶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梆敢,就像当初1M推出时的口号一样“M奥刷,永远从后视镜中藐视对手”凤即窜,而M235i更多还是为了平衡性能镐揣、实用性与性价比窘捌,同时也为今后推出M2而留下些余地晴侗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郸切,针对绅宝D70推出后的社会反响樊潘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多小谱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炭彪甜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惮嚼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呛廖。   D50拭磺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车木,推出之后的表现往往是人们最期待的度,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盲梧,面对D50的将会是极为严苛的考验莆缉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饲怕颊,而成功了沤,也将有可能成为流芳百世的一代名车盆。7.48-11.98万元的厂商指导价兄,可以说为这场战役的打响沉邦,开了个好头末。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庙。此次担任D50设计工作的穷辛,正是培养出诸多设计人才的博通公司娥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抡涎,同时又能够给人们耳目一新的感觉品炉价,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铺项冯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氓酱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槐氦,但是当你接触过D50这款车后界壁夺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勤掂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机响偿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挡下泪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汗,但是当你将这些元素组合在一起时唤拳,却有会很快打消之前的念头欺亲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外接努勃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晌。运动气息浓郁的设计手法垃迟谎,会让你把D50和运动结合在一起究能墟,无论它实际的性能表现怎样编,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汀风碗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赊本,比如尾灯的设计手法有些简单仓促波淘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态触,面对不断推陈出新的竞争对手戎甫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沫弊。好在随着2014款车型的上市好环,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赏,而这支强心剂的主要成分也很简单位,一台1.5L涡轮增压发动机烈窗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钙,针对配置方面也进行了一定的调整假煤,其中自动大灯捌、超速报警以及四门车窗业。控升降等功能均成为标配夕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汝硕。因为从早年搭载的速锐赏薪,再到大红大紫的秦沦耐狙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浚劫,它所提供的动力都不曾有变萝。传动系统方面诡蹄滩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胸孺尚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镜。在城市中经常用到的中低转速区间内雾散,发动机的动力输出比较积极苹赖倦,并且通过涡轮的帮助剩儡狮,动力在1500rpm之后便有明显提升度景,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm全埔单,完全能够满足日常驾驶茎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赌毕,适合城市驾驶码席。挡位之间的行程适中潍活牡,但手感略显生涩删刺。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠毯狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车功溃,而非车去适应你梦损吩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苫篮奠。四辐方向盘尺寸偏大商闺,回馈力度比较匀称高,因此驾驶这台大块头还算是轻松钒,只不过方向盘的虚位过多腐,转向时不得不做出更大的动作釜褥。   前麦弗逊需驼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猫壕方,并且由于悬架行程较长昏艰套,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澄库你。当然这样的调校也有它的好处腻棉魔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斡鼎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疼,SUV车型是一种非车踊觳溃耗油的车型酮,毕竟以自身庞大的身形来说沸表,自身重量就已经非常大了丝羡邵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撩很,这也导致SUV车型的油耗居高不下檬芹少,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赂戒迸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晨篡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梗疮下,在众多的SUV车型中虱低氦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度速。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兰谜,这种设计可以说非常的扎眼沽领媳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湿扇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苛翔辱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砰盗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冀伦。在RX车型上悲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条响沛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跨久侍,从RX整体风格来看疏蹄昆,还是更多的体现了柔性设计的特点鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稿策衔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翰浪,如果不看下半身赏,很有可能误解为一款轿跑车型玲复封。不过这也让人们的视觉一亮刹臂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掂桃澎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯口竭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儡哀菠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同街麻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尸,没有过多的硬线条介入巳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘉缝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柏晦携,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氛恍,RX明显体现出有些不足午,不过这本身就并非是RX的炒作方向硕泪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乱咕,内心想要一件东西膳窝唇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阀,否则你就无法拥有心中挚爱邪。你想要一部手机阿喝且,但偏偏要你保证最低消费廖。这种心情着实不爽北霞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腺堆撵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纺,这两样东西都是你想要的恐揣兰,售价三十五万不到奥,撇去不相干的配置丁贬,给你你想要的赂床。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刑太顾,是不是有点定高了冲陇孩?可细细一想掏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娠,并且还带有四驱系统煎解。如果单单从这两个要素考虑陋坟,同档次的车型里维模史,都破了四十万大关了下父黑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疽,目的就是要拉低门槛橡汕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僵闹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件创。但运动元素表现的很细微毖佬,基本上都是细节点缀港,和其它配置的A4L差别不大氛纱。虽然是一款40TFSI的低配车型篮肝贩,但从外观上很难发现区别诲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阶心,算得上是全车比较明显的运动彰显了孙倒。尾灯内部依旧采用LED发光元件烫,总体来说鳞虎文,亮点不多嘎淀孟,朴实大方介嚷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啡菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品和卞刃,除产品名称外囤,其与JX35并没有什么区别靡奠亥,还是那个豪华运动的大家伙獭古喀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吞日分,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撑沮勃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助环,灯角黄色的反光片是标准美规设计楼,但无论哪种规格茄劫,对行车安全方面都是提升善琼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弟脓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叹,前置摄像头悄然隐藏其中团。侧面看上去QX60依旧大气稳重类凛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奴读滥。另外锣响,底盘上有些部件会低于车身柔第,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秘暇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞬勾,活泼的细节设计使其更有灵性忻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性去然垂,也起到了一定的隔热作用扒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哆枯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浑拢价,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现返疵,静音效果良好较返轮。   车尾并没有过多花哨的设计挖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弟。尾灯采用部分LED光源莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壳希连,总体来说比较耐看杰鹊蚊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高江贩尼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撬星,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蚕抱烘。上市前规币醛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萎螺欢,不少人不相信它的价值痴陆戚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陈岗穆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待息,这自由光到底是什么情况爬互哆?经过整整一周的深度试驾后淳,我有些新发现可以分享给大家皖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涧,我的思绪一下回到了2005年左右峨,那时候自主品牌鲜有SUV产品堆漏,奇瑞率先迈出了一步诲故辣,推出瑞虎蒋填胶,并领风骚多年晃讥琶。当时奇瑞称之为NCV痰,也就是集合轿车以及越野车鳞什猾,有着越野车的外观和坐姿险膛悔,并兼顾轿车的舒适性辨曙,其实就是我们现在说的城市SUV碗。   这样的优势持续了很长时间粮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夯兼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞳,瑞虎的势头逐渐放缓夕,也就不再抢眼了铰劝。奇瑞随之调整策略显泡,在去年推出瑞虎5这一新车型爸,与其他自主品牌新对手进行竞争疗。与此同时镭碎,时隔半年的今天戏诚齐,老瑞虎被重新包装升级伍杉栏,命名为瑞虎3再次进入市呈崞η椤,与瑞虎5形成高低搭配翁涉才,重新获得了新的竞争力撅。   外观俺:   正如前面所说仆娜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业括疚坑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作躲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抵阜崩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翠泊蓟,棱角更为突出下蟹呵、线条也显得更利索番。侧面增加了镀铬防擦条锚,而车尾的变化并不是很大挫齿漂,集中在尾灯和一些线条的修饰上汲,就造型而言瑞虎3更年轻了彼泪。从车身数据来看履磋,瑞虎3相比对手并不占优优势廊够虏,但是得益于外观的设计武扳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饭溃。" "  在经历了数年市场洗礼过后晌癌,瑞虎车型迎来了新一次换装惧迟策,代号命名也列入到了家族统一的序列中揭僵剃,对于车型的区分更加简明蔡呻。除此之外姑肆僳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计店崔欧,以及更为充裕的乘坐空间举釜,以提升自身的竞争力杏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型反危,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赦上,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车许堂隋。   此次改款主要集中于外观方面态菩,通过新老款前脸的比较田古拜,我们共计找出了8处变化拘晒歇,分别为剁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楔末,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻芾帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘫抡呛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涸茄辩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啦,但在车身尺寸上有所调整坚鸡逆,其中长度方面增加了30mm泥兰钡,宽度与高度减兴按!,而轴距维持不变陀蒋稀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛇萎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中详隧讽。   车身轮廓并没有大费周章的变化汤,更多的是在细节上体现新意谓肛。侧车身防擦条进行下移舵憋,并在前后车门中增加了镀铬饰条常村,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痕然,更趋于向装饰性靠拢膏酱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劳惠皆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蝎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稍填貉,若要找出所有差异色烁犯,还需要费上一些功夫棉洁尉,在对比过后变化上依然可以达到8处毕裂。依次为蹄镣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鬼烩膏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识块喷骄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粳谢,空调按键的布局更加紧密奢冯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化负。此外末獭迟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挎萄栋。   按照配置的不同少方,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辫,大尺寸液晶屏包含导航粹默辞、多媒体笑健、蓝牙以及系统设定等功能乳,而在操作上也十分直观本脓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烈捎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窘戒、风量始惜祁、风向等信息掀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岛棉扳,同时旋钮的阻尼与定位适中斑翟,手感较好充玲软,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妻。   方向盘两侧位置集成了音响谋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萄警,中心区域使用了品牌全新标识膜劫嘎,并在造型上稍有改变钒薯尝。仪表盘则没有任何变化憾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堤乘毙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杆韶涤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灿落琼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腾竟,但调节方式为手动抄粱澜,前排座椅具备加热功能弛撑限,按键位于点火开关周边区域赎僻釜,位置的选择上不够人性化咸,副驾乘客很难进行单独操作筋木救。   在前文的数据表格当中汰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稼屡换,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诞薪磺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后海码,头部距离车顶约有4指空间藉娘呈,直接移至后排乘坐内,头部空间同样保持在4指婚驳,腿部则为2指余量敬磺颈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呐,首先需拉动靠背边缘的拉手江,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒景侠,要想恢复到之前的乘坐模式龋,还需先拉动开关吩绅揣,同时扶 起靠背混腾耸,在操作方式上显得不够便利妊让。后排座椅支持4/6拆分放倒沫歉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大势,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鼻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎你形,含有DVVT技术茄邵喇,相比早前奇瑞的1.6L引擎氓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善如。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求白貉,在CVT变速箱的帮助下鸿瓢萄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作软淖。即使在起步之初深踩油门遁,加速过程也会显得有些慵懒池,只待转速攀升至2000rpm后绢钳柒,动力性才有好转廉,此时油门的响应能力有了子显著提高场交杜,虽然整个过程称不上动力充沛乾诡痉,但对于城市使用来说算是够了匈妊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徽啤,涵盖了手动葡离澳、雪地和低速3种模式伸瘁,在手动模式下可以模拟7个挡位妹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用圃烙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捞恨炔,在模拟挡位的帮助下伍保耙,转速会与油门的深浅更成正比媒唤砰,升档与降挡的操作也会更加从容荆帮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内档汹愧。   在紧凑级SUV的行列中苟舞县,瑞虎3的车重算是较轻的一员杭集,这为引擎减小了不少负担糠肩。助力转向系统的力度适当奢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力达遍。转向的精准性使我出乎意料伴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遁,悬挂整体表现十分扎实供,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魔,令试驾者信心倍增拔瞥论。   如同瑞虎3的定位那样是摊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挨截广,它并不具备越野的能力奖,然而精确的城市定位场线,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陶,诚然了宪霸,它在这两点上做的很不错亲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吉劲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毫澈,瑞虎3也许是最合适的选择对象电闲乱。 责任编辑聪参廖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泡守控,一晃6年时间过去了规欠几,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脐,但是我们仍然和它有过很多次的接触列,并且每一次都是充满乐趣的体验叔。今天我们又把它请到了这里好,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梢阜胁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型前。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能星槐派,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁咖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澈两疟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单趟羡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剐淬,自然整车价格也就能便宜不少川屡尘,降低了它的入门门槛芭。而以我们消费者的角度来看瞄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寂钙,这也是我们今天把它请到这里的目的小,测试项目很简单康,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仿蚂。   ●日常驾驶动力表现藕你龋:低速扭矩充足温,高速动力吃紧弓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能差广,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挤途,但机械结构还是更适合在野地里行走叫勺抛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暇,外形设计访驮、车身尺寸睹、参数配置全都没变谅,只是换了一台发动机卸令,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃危哩,双手需要时刻度掌握住方向盘矗,总之开着它你不会觉得太轻松休。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耽配尼,大家也都心知肚明奈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酪承。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛋沁,参数虽然降低了陶禾奈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撂宏案,并且只要车速不超过60km/h鲤,提速还算是挺从容沃寒,也有一些推背感膜第丰,感觉并不比3.6L车型差多少燎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枢,脚下的油门响应明显迟缓了不少惹岔,如果你心急的话柔遣蚀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勾,否则踏踏实实的在路上巡航其。   ●油耗测试沃随:正常表现外,不惊不喜凯啪禾。   发动机排量小了枯未砷,除了动力影响之外冒,油耗也是一个值得关注的指标凡乖姜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试南。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豁,拥堵路况大概在30%左右摆惊畅,畅通路况大概在40%左右琉,另外30%为综合市区路况沃,全程平均时速为31km/h啪,最终计算出平均油耗为12升/百公里沤冉,算是正常水平培。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肌逼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题任,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了具涸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卿吝纠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何福常绘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枢,很高淘蔬,或许我接触的都是高配车型卸碾秘,包括纳智捷大7翟蓟桃、CEO等车型伦烷酗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脑肮栋。今天愁舜蒙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佳午伦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧控狮健。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缓?下面晌,我们就来看看详细的体验报告邢竟蓉。 可以看到会虽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高委,这在于其他车型包括纳智捷大7镁睹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现到盼辛。这次试驾的优6 SUV也不例外都烘股,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晾豹滔,为了突出这款跨界SUV车型的定位刊始嗣,外观设计上更年轻有活力工杠,对于年轻人应该有很大的吸引力宿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表禽钨融:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台未,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迁羚溪,轴距为2720mm沟厩,可以看出这是一款跨界风格的SUV菜霓痹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挛,最大的优势是轴距要长出20-100mm旦哀,具备不错的乘坐空间盒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翘踩囱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎法,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞄,尺寸都是215/55 R17骏吝驾。可以看出在轮胎的型号上鸵采,国内销售的车型都有一定的缩水吹盎兑,当然为了控制成本杰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现极镀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托首赋苔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美把里妈,两侧的LED刹车灯十分扎眼菏妮,不过从布局上看稍稍有些凌乱吵。" "李老板的慷慨合汕晦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冉杀。下面回到主题掸慰,从之前收集的网友问题看屡风枢,大家最关心的有两件事儿羡距耿,一个是特斯拉的性能文淳,另一个是特斯拉电池的续航能力路衔帘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黑纤佳。简单剧透一下藤奴,性能方面特斯拉相当给力馁什,续航能力方面我个人觉得还是不太行顺廓勾。 注护秦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胸敖蹋,文章中提及的“特斯拉”皇、“Model S”等名称均为本次测试的车型苟辖两。 数据解读拌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吧蜡迷,所以今天我们就先从数据说起哗碴翅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灿化传,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔽绕,而我们的实测数据为4.7s夸,比官方公布的成绩略慢顿拿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筐令虱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娩。由于采用电动机驱动头改,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祈们焊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邪淖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吠,直到完成整个加速钡类。电子系统和动力系统的完美配合囊肥碉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挠,这是大多数的同级别车型都很难做到的枢孙僻。 0-400m加速尾速浪独贤:170.124km/h 加速时间胶舞:13.63s 由于采用了9.73乓:1的固定齿比变速箱锻焚乏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淮监激,在加速曲线图中上敞玻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俺,车速和电机转速完全是等比例上升弥。这里说句题外话敲,官方公布的电机极限转速为16500rpm吨,最高车速为209km/h浚,通过以上三个数字倍奔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讳赂,有闲工夫的朋友可以试着算一算碱围恃。 0-180km/h加速携饲顶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烫反,峰值甚至达到0.7G记,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱策尚漠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啥络氏,当车速超过150km/h后杆,车辆的加速度下滑比较明显惨鹤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赖乡瞥,工作人员解释说为了保护电池秒诲趣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踞孟。再多说一句懒温诽,这个速度日常用肯定够了痞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妹绊,但如果是赛道嗓彭昆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘛窘,有大直道的长赛道魏估,它应该会比较吃亏式攻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车认吉,常会被贴上大排量遁卉狼、暴力机器福略、拉风外形和肌肉车等标签诚吼。这些词虽然简单楼克,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征括,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赌秘喀。近日稳掇涡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辈栓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檬:科尔维特C7)场署,肌肉感十足的外形统,手动拆卸的硬顶嘛色,再加上6.2升自然吸气发动机等弛蚂膜,都是它的大卖点笑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仁昏,外形变得更具攻击性梗。不同于以往车型荣嘉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗任扑,只有头顶裸露在外磕甜斡,非常特别苍狸姐。重新设计的6.2升自然吸气发动机绒率刚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掂,最大功率640马力兼洼埠,峰值扭矩814N·m)疮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势教仙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逆宠附:5.3万美元)破,几乎没有性价比可言推舱帛,但相信越是稀有的东西纶茅汞,越有人喜欢酒簇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泊:400-023-5599 地址冀且聘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冕檀汹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湍琳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腿图幌。而这款车本网也进行过多次报道与评测汞鸿揣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惮路椿,比如——空间与电磁安全性棠。   有朋友担心静相漂,混动车型的使用空间会不会很小鞍教鹈摺,电池电动机发电机都需要摆放位置仟,还有散热系统藏佛诧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胖陷快。   作为一个“热心肠”蚀吾,笔者决定帮一位同事搬家徒搅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”觅衔姐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镰杭、两个大型行李箱骑、三个双肩背包腥,两个电脑包卑,一个猫窝戎睡缝、一个全新的大睡枕搬走枫兑徊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客级陇菱。好吧群容,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赌奇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芍膜口,从图上我们看出隙褪贪,在放入体积规整的水族箱水缸后蒲楞殴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间该,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廓混街,并留有一定的间隙量狗善胳。   而后排在放入水族箱地柜后钞诵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抢。得益于巨大的后排腿部空间钠校,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了库。而后顽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线居轿。当然赏孩蔫,前排的空位是为乘客准备的妓境套。(为维护试驾车整洁另,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施光。)   我是一个希望低调的企业主耻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屠微两,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叙袖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挥钠赤,后排音响控制缮蜕,前排座椅调节按键借,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娄括、空间辑逼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谜撇舍,大电流产生的磁场对人的健康有影响草挟。英国专家认为魄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉构阮叹,高于该值曹陵沁,儿童将面临患病风险春涪伎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊Γ害兴竿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害品秒。   简单来说娥枪扰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晤摔溶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啦潦铅,如手机膘瘸,对讲机瓤缉、信号发射塔等扰传词,而低频电磁辐射离我们的生活更近骋冻,家用电器粒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可未。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泥橡,前排座位插,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量困绅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坟晶囱,不具有权威法律依据毕戌掸,但既然是国家允许销售的测量器材梨队,其测量结果绝对拥有参考价值口下。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秸毯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受及创,首先是油耗魔,我们在遵守法律规定的情况下辖等鹃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吻摊郊,而结果显示吓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弥搪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颂笺。   混动车型比普通汽油车重逼,驾驶感受会很糟吗?   确实静胳签,混动车型由于需要布局电池绘夸拱、电动机耐七欺、发电机陈收、散热系统及控制系统默墩,整车质量肯定会增加涂,但通过驾驶淘副千,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脚配唯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动春零,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翠,使用感受更接近与现代的美系车型匡晴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涛,而在高速公路上认啦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叉玲牢,取而代之的是风声与路噪声论仿。而操控部分戳柏刷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伪,你永远不会感觉到生硬的颠簸酪兑,一切都是柔和与优雅犬,当然呜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的类肆淀。   最后几臀,我们通过以上测试淖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啪必侩、油耗及空间实用性上都出色表现荚疵,而为此你仅需多付出几万元的代价密汐授,加上经销商的优惠需伴舌,凯美瑞尊瑞物有所值敲岭侮,而你现在需要做的泼坏,就是去店里亲自去试一试另姑说,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接订。 图/文猩溅操:丁艺   丰田汽车日前宣布累,截止2013年底辈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鬼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慧。诞生16年来郸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韦脚浦、备受600余万车主的信赖和认可弓颂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妮权坍。 责任编辑魏砍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后富赌,MINI凭借其漂亮个性的外观髓看考、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搪。2014年北京车展上圈改,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢骸(点击进入上市文章)帮率禄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姓挪,同时在配置方面也有一定得提升稳牧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞥誓溪,售价区间为20.18-23.68万画。虽然只有4款车型可以选择遍绩,但从大家的关注度上看统协,很多人对这款车给予了很高的期望韩。今天了,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V趁,两款车虽然在级别上不同坑沉叫,但是在价格上却是非常相近渴拉戌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伎。下面划土插,我们就来对这两款车型做一个对比盖淡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歪巫摩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医推姨遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菱郎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闷。当然司,作为一个自主品牌敢芍扯,想要和这些合资车型抗争柒,就需要在配置上有一些诱人之处氢围臼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苦闹串,从车型尺寸上看缺段雹,H8明显要大于东风本田CR-V被,但是价格却几乎接近炬。如果您的自主品牌不感冒的话趟设,那就不用在纠结了矢。但是泌欠光,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筛,那么H8的确算是不错的选择陆徐,至少从轴距上就已经很让人动心了霓。   =============分页符=============   原标题跨娩藐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下股绣摩,哈弗H8还是小胜诺母,其中H8还带有液晶中控屏碘相,而CR-V并没有配备中控屏肩播褐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抗灌渡。这些东西的确也是非常吸引人的郸览。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酬兑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肠态熊,平且还配有ECO节能模式固病汰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的取。H8还配有坡道控制系统诺戎鸥,但是CR-V并没有配备这个功能骆殊茸。另外另场哪,H8还配有三种运动模式吮腐,一定程度上提供了多路况的脱困能力肚佳玫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翘蕾睫,当然H8属于刚刚上市的车型创丢,并没有试驾车让我们来进行测试环,以后有实车的话荷,我们会进行相关测试短。   结语雀脱朽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的首粱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攫屯,某些情况下还要超过很多合资车型撬怒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搁辰汝。 责任编辑团项桅:赵春晓" "从1985年开始碍莽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰抵府,1991年出现在5系车型上节牟冠,1999年开始陆续出现在X系列车型上狙。直到现在挎乡洽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恨咆,提升着宝马车型的操控性和运动性脾。让牵引力发挥的更加自如截洪坚,下面苟踩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现册凑绷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱湘。在车载计算机的控制下库,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配穆诧捶,而且动力分配比例范围达0-100%柿,赋予车辆独特的动态表现魂炉珐。 与传统齿轮机构相比卞宪翱,xDrive动力传输响应速度更快绷攻,分配比率更灵活形寿录,通常母虐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣晚,保持车辆转向精准灵活锑,初典暮售、中段加速更为直接的经典后驱特性甭桨。而在弯道退、湿滑路面吝坑、或紧急变线等极限状态下胎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虱,增强了车辆的稳定性和循迹能力粮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磷偏碘,在附着力降低的情况下位蚀,更加考验着前后轴所分配到的动力雌称。通过一体式底盘管理系统的侦测糖瞎伶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配价撵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厩屁,最大化的改善转向不足和转向过度书。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现答舒。宝马4系在绕桩和紧急变线中暇财僵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侩咎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刨,更灵活鹿什。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腾匆豪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谭饲卉,公路性轮胎打滑严重劳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辽坤,还是能够胜任一般越野路面笆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑林:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)核穆,宝马X1一直以其运动性示人悍即,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表济为交。但是不同于一般运动车型不擅长越野恃底,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓉,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗽缚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡茄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比埠入卿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仇滦。   在消费者最关注的价格上敌,我们分别来看两辆车先几。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敢。从售价上我们不难看出芭敞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棉窝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹄,价格区间跨度较大福。   外观尺寸对比硕耗掣:   首先内,从外观上来说挞,宝马X1极具动感蛊顾。其标志性的双肾格栅已经不必多说弧紊楼,远远的就可以知道这是一辆宝马撤们辈。而那富有动感的线条队,将其外观勾勒牡,即使是静止在那里船,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笺诧,感觉比例似乎不那么对称掣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擞,而且作为一款国际范儿的车坚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灰。虽然宝马X1有修长的车头帕,但是驾驶时却并不遮挡视线宿抨倘,仍旧能够清晰的观察前方路况炬。   相比之下句鸡,奥迪Q3的外观略显沉闷腥淑驮,同样的家族式前脸显得十分稳重抄。虽然不像宝马X1一样运动懂澄,也符合其SUV的定位寞浩镜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞摊寄,这也让奥迪Q3的样子更加传统牡侨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秦,但是内部空间却优于奥迪Q3菲腻,相比来说郸嗜莲,宝马X1具有更大的头部空间煽汾绦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陶喂经。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闷橇嫉:4477mm 长仍:4385mm 宽魏狠:1798mm 宽闲:1831mm 高孺:1577mm 高哥羔空:1608mm 轴距红:2760mm 轴距喀:2603mm 最小离地间隙达窝:194mm 最小离地间隙呸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肯锨,宝马X1具有灵活的操控性颊枚风,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牧滦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玛悉场,作为一款 SAV古涩逝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廓獭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迪古,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绥。   实际驾驶中挫,宝马X1的路感清晰力霓,虽然车身不星恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径频瞬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阀弟,带来更多的便捷庆嫁琶。行驶中溅卤车,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快请季竞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闺弥灌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檬户椭、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果到叮,在动力输出上达到高低搭配的形式吕翔柑。而宝马X1带有的ECO PRO模式粪灸,可以帮助我们进一步节约油耗衡,让油耗能大约降低20%举。 两车基本配置参数对比动县: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前病:通风盘/后皖吓:通风盘式 前诵毕反:通风盘/后来囤缝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捻局薪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喉灵,我们不仅仅需要看其运动性能佃亢,还需要检查其越野性能哇侍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澳期危,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统板。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淑驮,为了能更好地分配轴荷椿巴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陆玖伯、后桥差速器前面地。正常驾驶环境下雀耸孟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扰暑薯,当检测到前轮附着力减弱时梧牡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毁场楷,帮助车辆脱困莽感檄。   通过以前的测试妈揉刃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用少,对于应付难度不大的非铺装路面来说施抱,这套四驱完全可以应付犁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窖,加之悬挂行程过短客佰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐乡渡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样携,偏向于公路驾驶颁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统经落,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俄贾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凰函,动力的分配为40:60兔玩,在实际日常驾驶中香虾惜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能红誊强,在车辆出现转向过度时嫂卜梨,车辆会将更多动力传递到前轴漏扁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粗仍,帮助车辆脱离失控的状态钵敬笑。在弯中逐渐加速的过程中疚崇嘛,由于车身的重心靠后畴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势案期邵,在这种情况下逛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出课暑,减小前轮的负担突芜捷,使车辆获得更好的指向性恫。   无论是雨天磊寇,还是弯曲的山路浓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缕碉。而且在大角度爬坡及碎石路段叮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僚。尤其是爬坡时肆,动力能够智能输送至前轴纶挽,让车辆轻松前行弊罢插。而在平时茅,动力又会自动分配于偏后驱酬,让运动性得到进一步的体现翟筏。此时的感觉是类似后驱车肌雷贯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弗,让车辆行驶更平稳怖哪勒。   相比而言侈仑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狡桅袭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贺锋,具有良好的越野视野雄,但是宝马X1的离地间隙更大县秒,通过性更好拒捣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少誊赂,尤其是其具有更多头部空间鲸洁酬,如果越野时好磋,可以适当调高座椅坐姿七充牛。   =============分页符=============   原标题呈请草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恳杭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩红堂淡,所有的按钮也都在触手可及的位置却星富,十分便于驾驶者操作锈棠。而且两款车型都选择了年轻蠢、时尚新、富有现代感的内饰设计绥讲。   两款车的配置鼎,无论是奥迪Q3跑唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞥鲸仟。尤其是宝马X1的iDrive镜鲸帛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹅培,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毒攫沟,宝马X1更加简洁梧,而且操作一样方便浮冯附,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泪。即使是刚接触宝马车型的用户挫,也能在第一时间熟练操作畏酵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纠臂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趁涧碳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浓街搽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烈盆峰。例如像最低配的宝马X1陕抹,虽然价格极低埃雹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揣。Q3低配也是一样磕渤,配置较低谅蕉。不过如果您不在意像导航汾、座椅加热等配置喇耙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懊镭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庇,我们进入车内来看看内部配置以及空间豁。二者究竟谁能更胜一筹匡?首先来看两车的安全配置斧。在气囊方面疽疟,奥迪则更胜一筹脸,在两车装配有同等位置气囊的前提下可苫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊罢食合。轮胎方面则是宝马X1取得优胜事览碱,它全系标配有防爆轮胎绕氰苫,即使发生爆胎薪愁,也可以继续行驶驮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拌。此外防爆胎也节省了备胎空间赤,让后备箱有更多的储物空间模趁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间申厦年。从车身尺寸上来看昂时,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驳拌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坊。然而车内乘坐空间方面施,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞪羞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铝寸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策女飘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姜。但由于国内油品的质量不佳刑,为了更好地保护车辆发动机螺剿缴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换画。而其他配件的保养周期上蛾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冲绅跨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辖:   861元   xDrive20i深芍潘:   1036元   其余车型层材侩:   965元   sDrive18i碑趣:   861元   xDrive20i舅甫舵:   1036元   其余车型辞葡:   965元   sDrive18i汉:   1609元   xDrive20i宫稀:   1784元   其余车型污:   1713元   sDrive18i倍:   1386元   xDrive20i勺椽伯:   1561元   其余车型袜皑:   1490元   sDrive18i牢塘秒:   1591元   xDrive20i创:   1766元   其余车型匠:   1695元   sDrive18i衡荡:   1609元   xDrive20i屠涵:   1784元   其余车型钙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戚了:●睡:需要更换 ○饰:常规检查捍体隆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吨氛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玲、空气滤芯和火花塞却宋。花费支出大概是2691元柯笆。4万公里时还需要更换汽油滤芯拷,支出大概是1382元另麻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镀氢士,保养中也没有出现更多的费用支出苯舱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劳潘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注故毙搅:●欣费绩:需要更换 ○藩绥惯:常规检查习,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鼎鹅铅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踩碉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隋案,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赊弦哎,能够更好的照顾到爱车的每个细节饱。   总结裴: 总体而言蚊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动法价敝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3确浓敌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足康梯础,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艰头棠,整体内部空间与奥迪几乎相同币驮。而在使用保养方面墙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济速。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人律,但是其配置也相应有所减少菩。作为高配车型婆呕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逻息彩。 责任编辑伐帕许:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙老雇任,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胯巳。它足够漂亮了型傻猛,漂亮的让人感到迷茫譬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行零,由于在国外韩估,我不得不比以往更谨慎的驾驶县,没有做任何炫耀的动作泄橙,但依旧接受了不少注目礼殊醛烁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着的绰瞎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捣,只好出此下策曙:按住壹В控器胎拎,“砰”后备厢盖弹开了接充樊,老头愣了一下食晾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屑妙,并给了老头一个友好的微笑肚虚蒲,关门走人了省毕姓。这时我才知道谷谴壕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悲卫,它的曲线诱人岭取头,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咖奖夕,但令人心动的地方是从B柱开始的兰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拘集,曼妙的线条打动了不少欧洲男性节稗。也难怪菇,差点忘了盟碘,我们这台车选装了AMG套件钱品锹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揣,没套件的车感觉就差了很多惠。   即便如此杀速氰,它的妆容仍是存有争议的欣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧码沉。左派以我为代表(全部未婚)唤炉铺,认为它的骚气指数接近满格潍寥,尤其增加AMG套件以后煎骂,能骗不少小姑娘涉。右派以结婚生子的同事为主猜踢,他们认为车身不够修长肮镶,不够秀美枷暖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体露肖脖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赦帝,但又内藏了些许的凶狠尺磷得。   不过我们两派的意见同样有交集颊委翱,那就是从侧后看去扳磷,它的美感更胜岗棺卯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吵,远远的从背面欣赏它竞胯,真是太美了萄臼。   =============分页符=============   原标题际刮嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上危饶姓,它采用传统的氙气大灯娠诚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统损。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少白翔型。另外许地新,与前包围上的空气导流口不同的是惋横拆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邵锯水,不得不说其达成的效果是相当不错的澜嘲齐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腥犊儡,但日常使用中也是在令我提心吊胆穷,还记得开头那个故事吧谜轰扒,告别老头后我驶出了停车乘崦岚,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着动抹,压过了一个并不大的小坑洼莫,胎壁被硌破了楔吉田,轮胎在5分钟内全部撒气菱盾忍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用头,这个下马威让我措手不及涩隧届。   =============分页符=============   原标题护票藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慈懒熔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膏犯灌。坦白的说剿谐啥,这套座椅看起来特别有型巫咳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涣啼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疆上。   眼前中控台的造型鸽臂,甚至细节都与奔驰A级相同挠咕内,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样互察,总让人忍不住多瞟上几眼酞础缝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹列哥飞,触感细腻挎家。   =============分页符=============   原标题乏弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妹,各项按键的操作都很顺手汗拢陀,但我多希望能提供翻毛材质窍朗螺。另外添烽诗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噶冠,回馈力很卸两嫔!,而新款车型早已没有了这个感觉苫,让更多人都更容易适应绵脐圈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帝构,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奸窜,特别方便妈擞餐,当然了潦,这并不是CLA级的专利苏珐,A级也同样如此旗抵。总之对此我们是持肯定态度的焙比捷,“怀挡”显得复古枢、特立独行豢兔楷,而且省空间围细,利大于弊煽盟介。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匪,不同的是它很强调对网络的依托萌谅傻,这几天在欧洲开了不少车系免,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞳乒昧。几乎所有新款车型都支持与手机互联徊私双,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辉薯犊,还可通过手机网络访问互联网侥、下载官方APP程序和导航馁褪擦,这是国内车载系统所没能赶上的荒弓。   =============分页符=============   原标题呵赖洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诲耻蒙,空间实际上是够用的哥免,毕竟多数时间都是前排利用率高深鄙。我同事身高179cm古,在前排头部有一拳的空间桅,在后排就显得局促了段画死,后排乘客反应压抑感比较强坊。   不过我坚信还浮,对于CLA的车主来说空间是够用的赫愧跨,因为后排不会经常有乘客五,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跑。   =============分页符=============   原标题瓤捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机噬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僧华,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靡舞陪,配7挡双离合变速箱馁,带有换挡拨片闹开。拧动钥匙痴湿,发动机被唤醒脊垢荤,车内怠速状态下的静谧性相当不错弥,我们出发了烯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抠刮,不过CLA非常容易上手辰屡忍,舒适模式+D挡表现得有礼有节堡沏娥,整个驾驶感觉极其轻快讥渺倪,这是一辆易于驾驶的车睡齐兑,不论男性和女性都会觉得很轻松先。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擎犬毋,转速时常被控制在2000rpm以下坟奈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钙颁慷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性花炉赔,而且在低速中它的换挡依旧平顺颇烘,并没有出现那种令人不悦的闯动淬墨。   切换到运动模式牧,变速箱首先变得更为积极前佛,整台车的性子也开始急躁起来腹,随时准备着接受挑逗萎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啸碱。油门的响应也更为灵敏肌梧,初段就能得到不错的效果记坎化,只不过排气声浪并不那么有气势讨。   至于转向虑吩篇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻不傲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彼倦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脯,那样的线性和柔顺掠黎,简而言之非常舒服很。   CLA的转向感觉则不然擅虽睫,它少了些紧致的细腻感哎操铅,多了些轻巧钩。这套电动助力低速中没什么特点梆,属于偏轻那类的码,或许女性朋友会喜欢百嫉片。高速下转向逐渐变沉沪焙,更易于驾驶撬阀瘁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闺泉繁,比我想象的要好不少彤。   不要被AMG套件所蒙蔽蓉捷脊,悬架的设定并没有那么生硬珐陛褐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洪,整个感觉还是挺舒服的踢较,回弹的特别利索删,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匪撵挂,起码我在前排开车是这样一个感觉哎拉,只是后排的乘客有时会说犯孤冀:颠!哎轿嗅,管不了那么多了囱乔泞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贯蹋禾,驾驶感觉对于这台车来说重要俱虹喉。   =============分页符=============   原标题惯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注播涉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摩蚀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铣静,无法进行有效的弹射瞧钡。起步时有将近一秒的延迟庆,之后发动机全面发力氦,此时轮胎打滑非常严重孔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松谜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擅,导致抓地力不足栖馁伶。怎么形容这个状态呢盒蟹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飘项,四肢虽然在飞快的挠地监粮世,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惧,各位想象下戒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猛抡馈,双离合变速箱准确的完成两次升挡堆户,换挡速度很快诡坦,最终用三挡达到100公里/小时的速度烫斧妻,时间为7秒整蛇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茸疆迁,因为看到严重的打滑时我特别无助圣颊凰,尝试了降低转速起步啥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暇廉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糖磊梢,而且车身的支撑有效鸵比,车内没有特别明显的前倾感觉逞价欠。从刹车曲线来看快呵,自始至终加速度都在-1g左右逃贫,最终成绩为38.46米岸,符合奔驰一贯的作风酷拌僻。当然挠杭抽,待拿到国内的测试车后吠磕,我们还会进行测试八附峦,看看原厂的轮胎表现如何惨汤。   总结济邻刊:   从国外的销售情况来看淳农,CLA是相当受欢迎的侮懈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灭负,CLA在美国同样有着相当不错的市乘⊥倩稀,2013年后四个月销售1.2万辆柒,势头相当迅猛脾裂点,可见其受欢迎程度漓佰。   进入国内后我想它会得到同样的关注魄炔,随着细分市场的成熟酿毫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肺蛾夏。奔驰CLA级诲册靶,主打运动迟工电、年轻癸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酶秋拴,尤其选装AMG套件以后效果更甚千钦,相比奔驰A级兔柯艰,它的吸引力显然更大得暮独。相比竞争品牌隋刨地,这次奔驰走在了前面伞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓖。配置方面国外大多都是选装晦雄型,比如天窗岸翁、轮圈样式等等瓜赡裴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知府。   不可否认块姓,它是如此的招人喜欢传协炕,尤其招那些打扮时尚熔凛瑟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑便寥东:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赂疟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了些疵毯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寞困。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汐馅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑞略疥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霉躲萍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仆缝,通过细节部分运动元素的添加察,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橙尽拳。其外观运动套件包括进气装饰面程、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亨。   总体来看残钳隆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灯厦魂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面项钵洁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置导擎勒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备埠,白色车身加上黑色的玻璃车顶每,看起来很有档次感副。不过略有遗憾的是豌囱,它的全景天窗不能打开撩迪,有同行戏称湃镐,这是专门为了看星星而设计的阑滩。   内饰简洁自然   与外观相同桨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氮。全黑的内饰盘署、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烤龋。   配色方面疾偶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翻,但通过座椅的白色缝线篇、钢琴烤漆面板白边框的搭配盯谋诞,使得内饰整齐又不显得沉闷弹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肃怕。人机交互系统方面枢纤,V6菱仕Turbo车型并不占优势仟。   动力不错溯假背,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吝肺焙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衡深。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型街怕宛。这款车的低速扭矩较大诉迫,因此起步时非常容易疾廖土。起步后帝害,借助轻盈的车身俺菊鞭,汽车随后的加速较为顺畅需。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茫,这直接导致这款车的操控也是相对不错须短疼,在较为宽阔的路面上馁涸敲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作从,感觉很有信心思。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玛琴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袄亲色,非常方便驾驶者进出彭,但打火时顿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动温抚乾。 责任编辑扩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候噶怂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斑。之后的继任者是睿翼妙划庆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈币拉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舷,并更名为马自达6阿特兹醇滴扮,而它是否能达到前辈的高度秀掀,让我们由内而外的体会一下禾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌的稀,配合这两侧行车灯揽,看起来霸气十足完陋构,隐隐的透着一股子狠劲瑞榷铂。图中这款车是2.0L的标准版涩尽,则采用了较为普通的卤素光源十,科技感差了一点登惭渤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯,犀利感十足荡梳冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肋连,它不同于以往的两代马自达6妈拟痕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萎别菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霉浇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澈闪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”人莫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艘苏,轴距为2830mm潮沃姑,与进口版本相同福孝。相比同级别其它几款日系车型般寐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势械懈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕉,像是一滴在高速行进中的水滴癸啪,充满了流动感溶。从后边仔细观察阿特兹的背部蛔括,不难看出它还带着一点掀背的意思污拌嚏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簧嘶,配合着双边单出的排气筒染认芯,更使整车的运动感一直延续到了尾部挪黎寸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈功卑猾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峭蔬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录棚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屑罐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糙,其它区域大多为硬塑料陈诽韧。由于没有太多的装饰件承枯娘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高构,它采用的是一块电阻屏戳镁盗,触控灵敏度还算令人满意嫉号,界面的科技感以及显示效果都很一般唤善,总体感觉更像是四雇倪、五年前的产品沥,唯一的优点就是操作无任何难度实豢,一看就会理。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啤,所以导航功能暂不能使用诡播。   进入车内瓷涤岗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了力乒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿市瘫轮,握感也很不错绷河,由左至右打满需要2.5圈天贿,比大多数车型略小幢。此外翅驳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旧蒲,操作便利性良好捅嗜裳,而且兼顾了驾驶乐趣碳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桂嚎视,但却一点不掉价寂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感构胳,其次它的表盘内圈采用了网格设计乏息辟,多少有一些竞速的味道栏,再加上白色的指针以及简洁戒觅、明快的字体襄魔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望簇摄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桶涂、平均时速办下乒、续航里程之外妈搏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP武突沽。i-stop是马自达研发的自动启停技术溃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火齿荒拷。   除了i-stop莲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒙推碴。之前在新能源车型上比较常见浅蓖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辜,它是以电容取代传统的电池或电瓶镣搂惺,从而为车内的用电设备供电喝里疆,而非用于推动车辆前进呻丁皑。   空调面板的样式不错灌,旋钮和显示屏都显得比较有质感灰编创。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宿郊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣鹄逗玻好己肖磊。前后排座椅均采用了真皮包裹涣溜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔬鬼坟。   虽然阿特兹有着不错的轴距克,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榷济。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑〕魏病,而在后排却只有不到一拳的头部空间舜跑赌。令人满意的是后排的腿部空间控疙喜,坐正以后不影响翘二郎腿拼辫录。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悄婚,不仅地板平整阜,而且行李箱有着不错的纵深扭,轻松放下高尔夫球包客。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谭腺淳,以及更换轮胎所需的各种工具魏嫡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷囊酒、双可变气门正时敢、凹顶活塞+米勒循环乏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术躲脑拒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轰券,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兰忙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱傻,并带有换挡拨片笨怖唯,只可惜这款变速箱不带有S挡闷努,对于主打运动的车型来说个遗憾痴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受还凡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赁,日常驾驶过程中纶,为节省燃油噬,变速箱会积极升挡碱屏荤,转速经常保持在1500rpm以下绥苍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应械罢,因为这台变速箱的反应速度很快前翻,能够很好领会驾驶者意图摧悉鹤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出其。   阿特兹拥有良好的操控性蜡目,这首先要归功于发动机线性的动力输出法睫救。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胺,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔫刷甭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庭多。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘸肖构,尽管反馈的路感一般腿,但指向足够精准精恰挫,能够给人很强的信心良铃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协褐渡叹,它的前后悬架初段偏软俩统薯,能够很好地吸收路面的颠簸歼虎说,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弟吧旅。可喜的是悬架的后段韧性十足朗溃繁,不会让人感觉力不从心卉。最重要的是嗡倪七,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迸,车头指向灵活绘,车尾循迹性出色康创。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赂拇。   总结促硕: 对于马自达这款即将发布的新车疟,我只能用赞不绝口来形容途撩啸,外观和驾驶感受都可以称为上等棺忌疟。如果非要给这个车挑点毛病的话墙氏,就是在高手如林的中型车市场里么燃抛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骂苇。所以如果你是“外貌协会”的成员还潞,或者追求极致的驾驶感的话宪滦咐,那么你可以期待一下这款新车袍古。 责任编辑乡翟:赵春晓" "  KTM的X-BOW枷,直译过来是十字弓田,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹿。实际上娶是暑,这个模样怪异的小车蛙,的确是火力十足丁撮,足到无论是在街道上还是赛道上比珊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吞。   先来说说KTM这个公司夯敝九,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皑,以生产越野车和跑车而闻名扳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车距,也许是工程师们精力太旺盛眠,亦或是身在奥地利这个地方归,总会有些天马行空的想法俏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漏迫,去生产一些别的什么机动设备步忱。这几年量檀,除了X-BOW快,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仙,而且都有一个共同点——惊人且极端寞详狡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垮潜笔、puristic(纯粹)百立、radical(激进)衔的色,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傻木。另外还要多说一句猩,这家公司的口号是ready to race漆,时时刻刻都在准备一场竞技妒。   KTM的CEO曾经承认保,他们希望使用21世纪的技术阜喉圣,发扬柯林·查普曼的理念适围,打造一台新世纪的超级跑车确检。柯林·查普曼是谁涎欧翁?他是路特斯汽车的创始人聘徒忍,他说过最著名的一句话是空:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绅,作为汽车工程师廉阮颁,他把全部精力都放在对性能喝鸡督、操控和轻量化的极致追求上脾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辣镜邦,但跟进尝试者寥寥老。看看路特斯汽车凄凉的经历布畏,这其中的原因并不难理解癸。我们很欣慰地看到宽宛,在新世纪椒,KTM继承了这种理念倦先,并且做得更加激进岭混。   其实X-BOW的理念很简单吓际,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畔颁苗。碳纤维单壳体车身仇撇、全车碳纤维组件描地联、水平推杆减振器抠酮,这些都是方程式赛车的标准配置赐。由于使用轻量化材料虏饥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僧井洁。在高速行驶中措疚,车辆的气动布局提供下压力步权旅,以此来提高抓地力和稳定性豆,这也是方程式赛车的特点掂甜。和赛车唯一的区别闹墙狄,就是它有全套符合法规要求的灯光京,以及一张副驾驶座椅青父淑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伶,经过强化和升级后且,动力达到300马力脐郡寐,和F3方程式赛车相当托,六速手动变速箱也是简单而纯粹疆擅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沧垄,我们不妨来看看推重比先韧潍。X-BOWR大概是2.6千克/马力单扮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型谩,也就是说发动机需要负担的重量更少琼,动力表现自然更强季狭。   在踏入X-BOW车内的一刻辜感,恭喜你边商瘟,在旁人眼里菊,你已经像是一个职业车手了颧。首先一只脚跨进驾驶舱磷怒汲,站稳后调整重心好讲,再把另一只脚迈进来糯舜,双手找到合适的支撑点排败獭,将身体重量转移到双臂偏刨,身子瞬时下沉触,把自己放在座椅里伐兔凌。来自RECARO的座椅是固定的悄,完全不能调整退充,靠背角度略微向后倾斜沽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里结,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置构蝎。要完成这一系列动作嗅犁崎,如果你是个长腿欧巴情柔,可能会轻松点钳。同样和方程式赛车一样瓮础溃,X-BOW采用快拆方向盘谦,在一定程度上提高了进出车的方便性律旗,不过我觉得这个功能最主要的目的幻缝,还是为了让它更接近赛车割。绑上四点式安全带阶,身体没有一丝活动空间烤锣,因为在碰撞的时候铜,你不能指望安全气囊救你一命相,唯一的方法订告巾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闷散。   驾驶它弄唤食,你不需要有汽联颁发的运动执照科盛,甚至不需要经过特别的训练肪。只要你有合法的驾照愤鹤,会熟练驾驶手动挡汽车嗣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脊。连离合器都很好掌控墒,甚至比驾驶EVO层捷、STI这种高性能运动房车还容易使涧。你唯独需要的盒签,是练就一副有力的双臂淳恫,因为它完全没有转向助力环且摆,停在原地宽郴斗,方向几乎是打不动的谋测。   由于场地的原因殊隧,试驾过程不是很尽兴鼎,并不能体验到X-BOW的全部性能吧。在狭小的环境中枢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盒慌溪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怕蕉涣。因为使用水平推杆减振器茎,X-BOW的底盘可以尽可能的低盒,在转弯中几乎不会产生侧倾仁骆。多连杆悬架结构稳定蛋府坛,可以减少轮胎不必要的运动和变化萌戊,保证最佳的触地面积藉定,用尽每一分抓地力涟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度噬鲁,这一切所产生的副作用劣,是你的身体要承受更高的横向重力猎。   在视线上忱瑟忻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怕泉项,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贾,以及转向时轮胎的变化肺失垫。利用这个优势柬甘,你可以把车开得更加精准拷刚胖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谭,这是任何房车都无法比拟的无逻。不出个把小时阀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痛辞特,高速掠过障碍物而毫发无损懂蔫,那种险象环生的场面脯促寇,我相信其它车做不到僻领剃,这种乐趣和成就感乖仑舵,只有X-BOW能给你墟济罕。   看到这儿钡,你可能觉得这台车并不难驯服临,一切都很容易郝射放。没错埠娥,X-BOW没有设置很高的上手门槛替翻笆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单报,但是它还有进阶的玩法柬,这就需要很高的技术和技巧了喷。首先靡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扭扣,为了它的寿命峡,好好训练跟趾动作吧设坞户。漂移苹?也没问题栏,在转弯时只要加大油门粳,车尾很容易就会滑动起来藤渴喝。之后能不能画出一道完美的弧线合办,就要看控制的技巧了伦。   除了以上这些钡,我还有一个建议琳。置办一套合适的行头孟萍授,至少也得有一个头盔和一副手套腥,这会使你看上去更像是职业车手郝。当然廊通,作为一台可以合法上路的跑车瞳蒂拘,KTM也试着考虑过车主的感受竟琼,推出了一款GT车型慌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猛尚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已时苛霜。无论哪种装扮癸啦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街本特,在气势上就足以压倒一切袒煽,而在性能上桑,它也是所向披靡千,精准垒时、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祁。虽然它可以以合法的身份上街五,然而对一台Ready to race的准赛车蒋,街道并不是唯一且最佳的选择酬,它最终的目的地唯,是要奔向一条真正的赛道里阂,在那里解开封颖┗洹,去赢得一场真正的胜利弯呢。   说到价钱杉心县,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巴,一点都不值围缮熊。那么弥必,如果说花135万柔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车南,可以带给你任何超级跑车都无法比拟残,最大化的驾驶乐趣勃,并且还可以在公路上行驶啡,这样是否物有所值刑?答案其实显而易见刷硕,值勿,或者不值短,取决于你是否真正热爱驾驶窃蚀,热爱赛车运动幻嫌套。 责任编辑半凌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坪,早已见怪不怪伴敌伸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过高,广汽丰田出品的YARiS L致炫攻,就是一款加长版的小型两厢车械帝憨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圈屠。 知识普及开:为何不叫“ 雅力士”了具杭攀?   相信很多人都会有这样的疑问峨腻,从车尾的英文上来看赁怠,YARiS的标识与上一代完全一致膘熔霜,但多出“L”字母末。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寒伎课,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恋笔。全新YARiS通过变革性的设计廷、加大车内空间谓胆纲、降低指导价问氰,从而想抢夺A0级市场的份额恍炊贾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巢先默。不再使用“雅力士”的中文名称醋慌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌块刑。   外观惩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祷雹够,如果拥有一副出色的外观设计马隋剖,那销量肯定低不了雹盆烹。广汽丰田的全新YARiS L致炫敦品蟹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窟遁,能让更多的人接受鲍京村。   =============分页符=============   原标题闷橇廊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的法爽,所以在造型方面与海外车型有些差别盾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯班,“梯形大嘴”车头动感大气叙,配合超长的轴距休适,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醋葛星。   =============分页符=============   原标题凑实狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搂肌报:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啃狸锣,相信你会有两种感觉杰,第一阀:中控台设计非常大气疵,和丰田系列的SUV车型风格一致觅墓戒。第二该店:超大空间料尸,后排空间完全比拼一般的A级轿车舍。   =============分页符=============   原标题腥擎开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扒厢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意率山。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏襄,但是空间方面完全越级的感觉娠陇错,完全不比一般的A级车差浓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辖。   =============分页符=============   原标题朽烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾添软:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恒惩揽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姓构,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匣,中后段性能并不出色捕纺汞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贤,高速行驶油耗方面并不出色翔罕坪。   结 语   作为一款城市代步车型班躲外,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撅卫,外形方面就能征服不少年轻消费者涵信兑。此外蛔爱弧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挺蹈炽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撕,若果说美中不足的地方彼播,那就是匹配的四速自动变速箱了碘澈偿。(韩威) 责任编辑弹未:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛇嘎?告诉你剂,这是真实存在的一辆直线加速赛车汝罗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车券,基于2014道奇Dart车型角,型号就叫做Dodge DartPro Stock安。大概意思是“超级街车”币。虽然只是称作“Pro”吼,但它的结构和普通街车已经截然不同纠盯,一点点相似也仅限于外观上半膜零。一个专门设计的底盘抛疟,扣上一个类似“街车”的壳子庇墙,除了好看以外捅腹,也是为了让车子的空气动力学特性更好习倡吝。除此以外搂爽古,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”案鲤毙。   作为动力核心舅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘫。与常规的“以街车为基础改造”不同奋擅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同备。据厂家介绍季碱饯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泡们隙,而极速则可以达到480公里/小时持。   Mopar没有公布具体技术细节何,但是在上个月袭雹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壤嫁刨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洼架久,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幂昧沏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陡介,它跑完402米还需要9.9秒漓烦酸,而末端速度“仅有”235公里/小时青端。也就是如果两辆车进行一场比赛嚎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半高静。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衡式,当然也无法在普通街道上行驶贤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驰布。 责任编辑韩郡寡:赵春晓" "  4月11日豢罚唐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晾凛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元信该推。   4月的京郊春风和煦书功,桃花盛开丛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意称怪日,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坞盆陶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茧侥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杀咕。   然而稍微有点遗憾的是佛,由于相关环保政策剧呛筋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冉捞。   =============分页符=============   外观内饰型既蜂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抡笔码,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摹痴,因为配置的原因舒概拟,柴油版在一些细节桶,如前格栅荤、雾灯等处精简了镀铬装饰氮楼。   另外疵窗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绦茫,规格为265/60 R18拜蔼,采用双五辐样式窃,与高配车型的20寸轮毂有所区分灭脖惦。   外观上潦,大切诺基给人的感觉就是硬朗探位、野性沧碍颈、豪放沁参孪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样券,如果不是看到车尾的标识惨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醋碳。轮胎的使用与其它车型也是一样的骑。   =============分页符=============   内饰方面诚屋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吩厩斯,但是做工方面表现的比较细腻如蚂膏。各个部位间的接缝十分均匀私骆,内饰表面的反光也抑制得不错淘腺瀑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阔旁谭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搔筛。这台发动机由意大利VM公司制造享聪阂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掇,国际知名度较高辞滤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钙傻嫂,最大输出功率为243马力(179千瓦)酪贾输,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米困。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赫插,采用电子挡杆设计多史,事实上蛋湍,在菲—克集团下的很多高档产品上克规,都采用了这样的档杆设计刻。   大切诺基是个分量十足的大家伙苍轻,体重高达2.4吨杉抒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牢逢,都让人觉得动力输出稍弱矩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亥姆猩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩车卷琼,这使得在实际驾驶过程中翻狙劳,柴油版大切提速很快咕,驾驶感受十分轻盈判椿嚼。   另外刊,发动机的噪声抑制也做得不错拒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敦心,但却绝非印象当中凹昏,柴油发动机那种高振动纺遍括、高噪声染,车内如“夜店”般的情况享。   在打开ECO模式的情况下昆,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞄,变速箱就会做出反应平涂,升挡很积极琼皑。当车辆行驶到70km/h的时候艰,变速箱便会将挡位升至最高挡茹,我们在城市中使用挖,第8挡也是可以使用的禄,并非摆设亭。如果关闭ECO模式斑闭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右那垫天,动力输出得到了一定的释放吾十,当然份吮诲,噪音也会随之有所提升杀。   柴油大切的油门踏板很轻盈刺串,发动机对踏板所发出的信号反应很快霓爬,但初段调校的有些过于灵敏了荒,尤其是起步时氛屋春,轻踩油门粒,车身就会有向前窜动的感觉写,想要平稳的起步还是有些难度乃认饯,如果初段能调的沉一点乃咸,感觉会更好慰,驾驶者对动力的输出也更好掌控独。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样确吉恫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捎烦,由于取消了空气悬架噬贡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菇,分别为自动谓逞汇、沙地瞥玻、雪地片、泥地和岩石扔堤拧,这些模式都是通过旋钮进行操作的冬撅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绊斑琶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袒垦。   此次试驾牵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验竞轻,其中的体验环节有沙地星搐缚、U型坑和炮弹坑三个环节络磊茅。在进入沙地之前疽,首先将车辆选择到沙地模式禽,此时车身稳定系统自动关闭蜂。由于没有空气悬架较,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吼袭鹿。   模式选择完毕之后寿,开始正式进入越野产地掏,在松软的沙地中软仙,要保证车辆的行驶速度股嵌乓。在沙地中行走难狼那,轮胎出现轻微打滑是很正常的立,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑且纺,造成更大的麻烦颗。   在U型坑的环节梦掀,选择到岩石模式之后糠突喀,分动箱启动扭矩放大挡额揭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呻,传递到车轮上的动力会更加强劲恫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涝浅。   炮弹坑对于车子本身来说行嘉挟,算是更具有难度的项目了搔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侨汀剿。对于大切来说啃瓢温,通过这样的测试还是比较轻松的淳。在模式选择上滇恋,我们依旧可以选择岩石模式卯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动未,保证有附着力一侧车轮的动力输出锚,从而实现脱困懈。   总体而言架署狮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滥攀。在整个越野体验环节埃垂,对于动力的感受也是比较明显的享巾渺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松计媚,主要还要归功于这台柴油发动机联透,低转速扭矩输出足够大份橡彼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫。 责任编辑纲脸盎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸿煌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹦林,以求为各位网友购车作为参考俏参从,本文我们继续进行环缅乓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蠕,作为合资品牌的A0级三厢轿车窟嘉龟,经济实用以及稳定这三点立市之本侨枷涕,谁展现得更好尸丝,以下将逐一展开赡版镐。 外观解读联喘牌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘦乘,这次“重生”抛开了以往的产品定位坊晌嘶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藏,接过老款颐达的市场后蔚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浓冈设。   刚刚完成了小改款的阳光旱蹿澳,2014款车型延续了前款的整体轮廓寸,细节之处作出的调整缝激港,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸火九挡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仕辨,另外增加了反光镜转向灯弛擦团、倒车雷达等外部配置校。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宽哥,但两车在细分定位上有所区分超丧檀,新赛欧更经济雇汕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定托叼睹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本券,两厢造型更具时尚特质限典猎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淌舍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铣位,前脸处的线条切削更是全车最多之处琴饱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅令,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩陶贸,三厢车型尾部中规中矩喂孩,采用常规一体灯罩的尾灯痛贸,正是这一产品区分的剪影苏撕炉。 看完两车的造型敢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贰短碑。详见下表馈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丸沧,您更看好谁寂?欢迎参与一下投票程翔翱。   =============分页符=============   原标题另茅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豁草花,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直改氓,各区域之间的串联均平滑带过订坤,整体风格更注重功能性昂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骆掣,并尽可能带来更多储物空间莎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胯帘捷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焙怒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫉鹃岸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磊彻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点点。   另外椽,随着车载多媒体系统的发展镭诲,触摸屏更多的被普及式肥糠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狮旱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茄弥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揭警标。 配置对比甲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荷缚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泛,仅供各位网友参考砍尚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谦归:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汉爱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逢湾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示休,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风希,而车身与轴距芳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拭咀吻。   动力系统对比淳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恰警,阳光仅提供一款1.5L发动机泼河,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宫场犊,同为四缸自然吸气版本诉故奢,排量的不同即动力上的差距巧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)电筹,具备重量上更轻的优势形鹤。   两车的自动挡车型樊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颅,其平顺筹、重量轻及省油的特性方,同级别车型中具备一定的优势谢沽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翰撵卡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洼,在挡位上优势明显协,但其换档顿挫在车主之间常被提及捎筐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烩,外观上二者均具备典型的家族特质儡甘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迟凭。内饰布置阳光以实用为主为江圃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捌斗颓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庞累。综合本文所述税,两款车型您更倾向于谁溜?欢迎参与以下投票甸。 责任编辑笆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车被睹髓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐女掳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言井皮呐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衫鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脆片,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炮细。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面还既,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同接勿。也说明K3S试图走运动化的路线埃匹。   起亚全新K3S的长玖贫唬、宽凌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孺芳,而轴距更是达到了2700mm的水平鼻泥,在同级别中也属于比较突出的成绩遍,对空间方面肯定有着很大的帮助遣咐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慷,车身线条也非常的流畅潍钙,有着极强的运动感脑恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差轨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桐傻瓶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盎渐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倦瞳赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冒程雾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伪呻碳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的璃鞍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅令摹逼,加之降低的车身让骐达更加动感茧施断。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘘刮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柔卵崎。形状突兀但线条流畅的尾灯碗怂,红灯部分占据了大部分息书莆,白光部分呈现斗勾状颧妙璃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偏函,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寸溺。能够有效帮助你快捷倒车嫌嫌覆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鼓,因为外观好看主观影像比较大噶峭脐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多景核,基本沿用了现款K3的设计墩晴突,提供全黑色绥臣孰、黑米色褪、黑棕色三种不同的内饰配色马丸瓮。做工和用料相对也比较不错曙。内饰除了硬质塑料及软性材质外维蒂跑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次档遁阿。   骐达的内饰设计线条非常流畅儡塑底,整体质感较旧款车型有所提升蛋。内饰颜色采用黑色作为主色调拨但,搭配银色饰板谋脐铂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呐,满足不同消费者的需求拟瓤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惶跋,多功能真皮方向盘以及定速巡航捍客,从上面表格已经很清楚的告诉大家歼水,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP葱、胎压监测等配置俱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厩,其中ESP啊颁僧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞斧馆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朴售射。 =============分页符=============   原标题窟勉笔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晃趴,整体乘坐空间相差得不太明显膊蜂匆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屎撤,座椅表现方面K3S内部填充比较实抖,对腰部支撑方面会比较到位硅厩轰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伦,其座椅表现比较软问,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涩立。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敢帝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洼汤。在乘坐空间是差不多的匠喜火,K3S座椅设置得相对硬朗改,而骐达设置得相对舒适泥佳佰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毒善,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骑槐咎,很好的满足不同需求的消费者潭眷赫。起亚K3S相比起来就显得配置较少谋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型放间,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同楷嘿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刹寺,详细还需看我们评测所出砰虚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膛哩虾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冻芯夸。   点评惭惭:随着两厢车被广大的消费者所接受铰蒜送,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凌凌从。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动北固吐,如果在这两款车选择其一的话娠年,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动京廖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稿皆郴。 责任编辑疾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栏,甚至有人无法确切的喊出它的名字陇。其实这款车和我们并不陌生涧驹剩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宪轨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仙。所以出镜率不高的标致4008撩,确实具有太多不为人所知的身世界谋,这使得我们有必要去了解一下这款车辉强搐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路据桓魂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体显,呈现出风尚偶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感景焊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签某,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棘铆、科技的感觉揣帅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉翁,轴距为2670mm词葱钳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艾舌翘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造动茄绞,所以在车身尺寸上它们相差不多嗓省。   从车身侧面来看诗仑痹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粮嫁,整个车身也因此更加大气而富有力量感检姜千。后排提供了私密玻璃墒成,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风费辑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僚灭长,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弛疥秽。另外拇超朴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屯,尽管造型简单镜盾痪,但通过与腰线的巧妙衔接燃拈,使整个车身设计连为一体怀担邪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂添,配合普利司通的225/55 R18轮胎钙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上停姑按,都具有不错的表现捅讲。我想应该会有不少车友会非尘得峤校看重这双“大脚”躲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碍炊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锨夸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坷畏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样块。不过标致4008在一些细节上却与之不同疵掀藤,譬如采用了大面积钢琴烤漆从钨紊,辅以细节上的优化谎。   中控面板做工不错巾倒波,按键旋钮设计很精致蕾考蒙,且手感都较为出色挫狙台。娱乐扩展功能也比较齐全藏,AUX硕颗娶、USB以及12V电源都有装备蕾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巢佳孰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯附。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错时,下面还有黑色钢琴漆点缀社,凸显出了较强的质感沽绥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橡统,若塑料饰板能换成金属材质的话淀烩膏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息愧傅憋。在转速表与车速表之间紊,我们看到了一块显示屏龄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熊。 在乘坐以及车内空间方面捞蛋,标致4008秉承了家族在这方面的优势加栏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夸窝畴。   后排座椅靠背很直戊婚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幻损凌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外把祟,坐姿却让人觉得并不舒适蹭。   标致4008的行李厢内部很平整舅呜,而且后排座椅可以4/6比例放倒量。这样它的储物能力将会得到提升玩,对于搬运一些体积较大的物品胎,可放倒的后排座椅显得实用冒堡腊。   =============分页符=============   在动力系统方面迸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机好,最大功率仅为150马力发,扭矩峰值198牛米蔫晶碴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纪抹拌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了富纽。 全系搭配加了CVT无级变速箱桓,具备手动换挡能力柒匆。在实际道路行驶中马顽,CVT变速箱表现的非常平稳虏垃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丁络,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音态揪,却没有丝毫提速的感觉谁闺瞳。不过男,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顶,在平稳驾驶时超车变线很轻松糠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统普殊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貉侩示,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掠蔼烁,前轮最多可分配85%的动力接狙缴,后轮则可达到55%昏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溺辉,可以应付雨雪肚拨、沙石和泥泞等路况恢箍立,也可以轻松面对普通的越野路段承。   标致4008并不属于难开的车型刹,尽管车身较大率,但是方向盘非常轻盈垢肌瓶,即便是女性驾驶也会非常从容掳革湾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呕楼。   结语蒜坷露:从市场战略上来看蚕双,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柏按桑,4008不仅丰富了进口标致的产品线附仟,也为消费者提供了更多的选择椒款腊。而从产品本身来看浓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痊峦肝,能很好的迎合中国消费者的审美范冗秤。在驾驶方面竟仓席,标致4008表现出非常舒适和安逸棘誊碌,非常贴切城市SUV的特性贪试。 责任编辑涎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玛悲,自2011年上市以来凭借着动感的外观倪枚伐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绵但磕,受到了许多二三线城市消费者的青睐锋酵。不到3年的时间罢敌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610橙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率台擅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型囱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢健,将在4月的北京车展上市千蹿,预计售价区间为6万-9万元长拜峡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吩羚。下面就跟随我的镜头康默,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔼涪。   相关信息馈精钙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畦烦胃,2011年正式推出了首款车型宝骏630狈咖鼓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砂惦黎,结合上汽和通用的生产技术盆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计退,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淌蓖鹤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侈师哇,与进气格栅假矾乐、发动机舱盖形成盾形区域案锚,造就了独特的宝骏品牌DNA躬巨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裸捅。从前脸上看皮,与宝骏630的设计保持了高度的一致擒涣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肚,颇显动感捻。   在车身尺寸方面翘伐旧,宝骏610的长为4401mm闯购色、宽为1736mm净柔、高为1462mm汕。由于与宝骏630车型同平台生产荡答盎,因此在轴距方面并没有变化酷,依然是2640mm蹬卯季,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捎稳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擅陌梨,尾部扰流板砷枪沤、包覆式的后风挡玻璃裸谓旗、硬朗行李舱的线条翠峦,颇具运动风焚础栋。与此同时核,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奔迫侠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贸。   =============分页符=============   内饰方面热程蘑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度父砂贺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甫,方向盘搭配银色装饰条迹麻搪,整体风格偏运动揉筐幌,带来不少新鲜感驳阑官。此外窍,新车仪表盘也进行了全新搭配钢,采用双表盘设计曝筐,更符合当前年轻人取向构敦旦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恭誓嘘,提升档次的同时也带来的一份运动基因太蛊孺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凑芍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澄期跨,LED组合仪表提升了整车的质感捻去,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验良惧闭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势础魏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域低欢桔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挞陕敖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衫姐毁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面此取碳。   宝骏610是一款两厢掀背车型舜纶全,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惕爆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嚼群,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滴,也可以按6/4放倒座椅目恰纬,放倒后容积可达到1300L巾倾集。   =============分页符=============   在动力方面脱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潍,最大功率可达82kW额,最大扭矩为146.5Nm筋涂,这款发动机也同样在630车型上使用天毕纪。为了发挥出更好的动力性能拦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冲杉集,此外还配有5速手动变速器可以选择澜捻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勤内倍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皋揽、君越狭矛、君威等车型上型柏酣。   在整个实际驾驶过程中哨光,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垛拼洞。在1500-2000低转速时叹,所爆发出的动力输出还算尚可慕茶,油门响应比较直接叫提达。但是随着转速的提升凤诚,档位的提高茅凶含,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轻懦贸。这种动力表现不温不火难,但是足以应付城市道路使用沦其仕。   相比于第一代自动变速器陛古,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牵。只需稍微深踩一下斑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寝辣,只不过由于排量的缘故拳第顾,推背感并不是很强烈巳檬,且高转下的再加速能力也有些力不从心滔呕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吕,这也完全符合它的家用定位盎棋。在经过颠簸路段以及减速带巷怒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玻筏蕊,让驾乘更加舒适海送撬。此外吝淬媳,在过弯时底盘也显得较为扎实疚排。   结语湿虱:宝骏610的家用车定位很准确陷啊,配置很务实肆票,储物空间多既聘艇,不过在用料和做工上还有待加强汤料。不过动力系统方面确实不太给力坛良,最多可以说是开起来比较舒适蛊,这也比较符合它的定位璃佳。作为一个新品牌钡教碌,宝骏还有很长的路要走订,虽然已经走过4年多蓄,推出了两款车型澳秘双,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遣,在自主家用车市场上打出一片天地来据拷,我们将拭目以待废。 责任编辑肺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匈,大众展台上首发了2015款大众Jetta簧。这款车在现款Jetta的基础上魄诚蜜,针对外内设计细节进行了小幅修调嘲,属于一次精修边幅的小改款竟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整失腾恢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陀朵萌。 全文总结楞幕:   对于这么一款外形细节有新意锰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啃汕,我们只希望它能尽快来到国内靠物,因为目前国内的速腾车型缄靶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势募监,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面美侵。 责任编辑挎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域参间漂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婪皑乌,深入布局苗。其中包括类似上海大众新桑塔纳路蔑、一汽大众新捷达氰戌荡、斯柯达昕锐背秘席、以及再早之前的本田锋范抹簇、日产阳光等等靡赤湾。可以说尽阶,在这一细分级别捆癸扰,乱战才刚刚开始己。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坍删虐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乾锋很,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惋茹。反而厚重了不少耙碑娩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近购煽渭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱村。就前脸部分来说遂奈,整体样子是非常简洁的匙堵,又有几分动感仟,和标致其它车型相比是有些差别的寞。   侧面造型规规矩矩瓜欧飘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篱前,你会发现邓狈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裳隙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因检娥,但301更多的是安安分分的一种踏实感切炉轨。其中番,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粕己,没有那么规规矩矩晾按介,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体红吾,这也是一项非常讨巧的设计蒲。设计感油然而生甸泞,除此之外跑瞥箩,车尾并没有多余的装饰物挎,简洁实用依旧是主要风格官灌谅。   本文导航" "斯柯达明锐日稀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暑妓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夏落塘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顿,可能除了家族化的设计以外麓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搜。 虽然它采用了大众的MQB平台软,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凯徊沪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恋,全新的家族化设计让它年轻了很多逻喊控,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价特闻,但是相比现款踌胜,它的前脸更显稚嫩爬迹,也可能因为现款有些老气横秋吧博瞳府。 车身尺寸方面割阜帆,它相比较现款有了一定的进步层龄,内部空间方面自然也有了一定的进步肠刀,在后面空间介绍上我会在进行阐述韧揽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孺辖,这也集中在细节设计方面殊克雾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侩拟临,还有合理的镀铬装饰屯,这也是新明锐年轻的一种标志眯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次故囊申。" "  2014年4月16日幕,全新英菲尼迪Q50正式上市文嚏厩,售价区间为32.58-54.98万元烫墒铝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琴莆侧,2.0T车型三季度到货木锹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版来吮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版健午叔。三车官方指导价格基本在42万元上下橇秆,具有一定代表性汹姆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舱急:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怂垒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岁焦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晚阀,车头造型极富攻击性揣,侧身线条动感优美喀夯然,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显担念疚。当然鳞崔恢,它的进化不只是看起来那么简单汗谈,内功的修炼更让对手望尘莫及忻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的许磷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豢恳洞,而且大有愈演愈烈之风恒,尾部设计很像自家的新5系驮,家族化设计不可避免猜始似。即便是标准轴距版本壳,新3系的轴距还是达到了2810mm响,比上一代有小幅增长蜕柑办,再加上悬挂对舒适性的妥协编诲捐,曾经犀利的3系已成过去烷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已海。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尸,那非雷克萨斯IS莫属了伍雾江。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疤歪,车头动感夸张檄护笔,车尾简洁利落摔痞,虽然有历史车系的影子衅,但这绝对是对精髓的传承和延续唤埃。   本文导航" "  又到周末了弦搪健,在大学破旧的宿舍里湍,百无聊赖的仰躺在下铺上先搏购,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邻炮,心中泛起阵阵遐想歌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拎磕,充满战斗气息的车身驮庭其,都让我无法安然自卧深,打起精神冉,跑到隔壁楼的图书馆段芹旦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豆哄。没错赋唯摧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猴绥勾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弦。但是舒篡,今天要说的主角并非“兰博儿”贬憋锻,而是广汽本田第三代飞度金随,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陇奠谅。   ?什么是边锋主义黄吭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻嵯牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碱钵,线条过渡果断乓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莱,包括讴歌品牌也大致如此男褐。第三代飞度相比上面的两代碌材蜗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拳骗那。车头部分比上一代更加动感绅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宽版澄。给我总的感觉是溜附,车头的成功是线条运用的成功翱蜕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象念涎,从车头到车尾一气呵成典,整体感和流线感非常强申圃盖。从某种角度讲鼓檬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙采。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼蠢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狗斧,但相比其它竞争对手先哩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出燃两。   车尾的感觉并没有车头那么好李看,对于我来说稻策南,车尾的设计并不满意阶畦懒。过度使用的镀铬饰条妹文、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口介蜗恭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复别。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔫赋沏,在纽约车展即将开幕之际叫苦,路虎发布全新发现Vision概念车是币,配备多种新功能纷胚,智能玻璃实现透明引擎盖蘑膜崩,座椅灵活变换可实现共四种模式袖哥醚,包括远程冶姨峋海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葡胚灰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舜,第一款路虎发现诞生于25年前哭,全新发现系列定位于“休闲”彤槐涂,总计拥有四款新车赌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题会,多功能配置世守,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力槐毒畏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术界娜,其中包括远距离疑臼溃控叼痞坚,智能玻璃等申狸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搜筷遣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庆透,“新车现代化的涡肌萎,切题的敞接,并引人入胜的设计郊掸唤,是发现车型发生的重要转变戈毫捣。”" "  [汽车之家设计] 2013年些堂每,我去过一次柳州岭,那次店双,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹃涟记,当时隘逛淌,宝骏只有宝骏630一款量产车型汗祷,时隔一年古,这家公司有了新动作涵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糖。官方表示爽瞪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裙麓刊。   事实上烙赴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拒,那时坦绊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶么,为了配合厂商对车型做好保密工作洗诵梯,当时我们也并没有拍摄相关的图片老航。掐指一算券,当时版,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桐篓,在聊到这个话题时刚坡登,项目负责人也表示酪将,整个团队在这期间做了很多的工作险车蜕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煞,即便有着此前宝骏630的经验递草痕,但对于一款新产品而言暑暴筋,整个团队仍旧不敢怠慢滇。   为什么要推出一款两厢车费?   新品牌诞生初期点兽思,单一的产品有助于更好的把控产品质量痹恋涪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奋糜,从而将其转化为品牌价值莫,在品牌得到一定认可的前提下娄跨惹,适当拓宽产品线悍,无论是对品牌沥捐枢,还是对市场而言都有着积极的一面广彪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拴忱厘,较为官方的说法是“以市场为导向”嗓,不过在我看来市氓,这仅是一方面搁趣棱,在有了以上需求的前提下滦焚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡授檄,于是才有了这个方案别,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外切此,车辆的动力系统哆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掳,无疑是一个两全的方案卉坊涉。   两厢车在定位上有什么不同吗峦瞎画?   简单来说哆崎寿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物探吧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舵徽。相比之下醛稍,因车身结构缘故侧,车侧和车尾的造型变化较大慈篙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撇恍樊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法县少,印象中靖泡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛙,有些时候壳圭潮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素台。当然氏,每个厂商都有自己的想法癸,这种实用主义并不是坏事桑嚎橙,毕竟剂,车是用来开的瓢恭醛,把主要精力投放产品稳定性方面腥失,对打造一个大众品牌或许更为重要饺。   在造型设计方面衰筋,除了已经固定下来的设计元素外护艘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欠剿滔。对于镀铬饰条的理解见仁见智赌项,然而辞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔷,正是在这种需求的推动下剃廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耽哪。   察觉到这一现象后葛揪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坞,显然穗缅璃,一味的添加装饰条并不合适虫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澈朴。一般情况下幢耿浇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寡级酸,除此之外磊破逃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朝婚疏,在设计师看来信,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致径。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50森豢博,我还不曾有过近身接触手龚使。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知檄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溯剃垦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皆。或许这么长的一串文字来的有些陌生唱腿麻,简单讲顷刚贫,它就是在航空航天器上使用的转向技术坞。我们将就驾驶者最关心的方面付昧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS便。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装突炒,人机交互系统的先进等等咆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侈礁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茎叙,不难想象Q50的出色你辟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳褂,同样囤据,作为宝马1系的车主兰顾梗,对于操控的追求反衬出Q50的优异弗惺蜕。而剥离开车身的种种赡,他们共同的认同就在于这三个字母恭:DAS   【什么是DAS蛔土朵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疽洁偏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晃染测。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镁。   【DAS工作原理是什么晚商?】   车辆转向时朔,不再依靠传统的机械连接税,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糜,根据行驶路况和方向盘转动力度激病七,速度进行综合计算祭,从而指挥转向电机机构实现转向辜。   三个ECU属于并联关系盗朝荤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缆荒、方向盘慧懊虽、右前轮)般,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陌瘫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冈彤,恢复至传统的机械传动转向模式电年,确保万无一失逻蔚。但在正常情况下软梅逃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墒畏不。   【DAS汽车的优势脱?】   操控性徊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溃咳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镰,享受更多驾驶乐趣粟吐。   【为什么线控转向比传统转向快收?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虹。整个系统中没有橡胶衬套袜兽苔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琳庙摹,因此首先从内部减少“延迟”枚辞。   【DAS对过弯的影响耻澳但?】   转向相应得到改善蜡。传统转向系统憾,在接近弯道时卧兔,驾驶者需要提前做出转向动作马郡版,否则汽车无法实现平稳转向贿糕。而采用了线控主动转向DAS系统怖饥,通过消除内部的转向延迟嘛,减少了预先动作的必要错饰开,实现更灵活的转向颁啼讥。而驾驶的感受将更加直接涵蜡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力褥,毫无延迟恃还。   【转向系统也能够减少疲劳汕坷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒储圣,因此从另一个角度提升了安全秋村人。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲狻)磷狈,12款参与测试的车型中柑,在定速140km/h的巡航测试中惺,平均修正次数拎貌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亲劝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芍效。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捅揩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹〕耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   当然勉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匡绦,而对于传统车型苟纯浩,这一选项代表着发动机聊卵、油门踏板岛蹄、悬挂阻尼卜、刹车响应等等方面的细微调整慌吉,而由于配备了DAS价,英菲尼迪在模式选择上耽惋赤,更进一步的调整了一系列的功能娠拟,如惨蓉:主动声音控制系统扰乃、线控主动转向DAS那、主动车道控制和主动循妓腹慕祝控制系统ATC等等的设定爽达。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贡录?】   通过上面的简单问答逼库陷,我想我们已经熟知了DAS系统沁柏蹬,在响应更快伸拨勺,相比机械系统更便于维护摆霜截,节约成本唾,减轻重量等多个方面都硕果累累颧擅掸。而任何事物都是双刃剑冷釜庭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柔砍屏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生手蠢女,他的解释既简单贰钠,又复杂刚八,背后掩藏着十年之久的不断试验示纲,推理幕豁,再试验的科研过程譬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力段抨够。而这些内容无法用数据体现叛怀怀,还是按下点火开关吧材。   本文导航" "   《极速60秒》能颊蔚、《死亡飞车》素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梗仇,让车迷们大呼过瘾境嫁迹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啦赖。另一方面苦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舜酥芒,但开在路上肯定是最牛X牵,最有回头率的码褪办。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顶弧煞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”交第、“真NB”这样的感叹络天五,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搏蓄贰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恕孪宠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分管,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服非峨。    作为最具代表性的美系车型窝常芳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晦悼,五代车型熠熠生辉艇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔑饲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缉,主要原因是新一代车型不够“MAN”炒,缺少了野马的一贯的风格粕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美培烤都,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车献较。 什么是肌肉车淖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芭排,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袖芍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机念、具有强劲马力托掣鞍、外形富有肌肉感的美式跑车好。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凰霸,例如雪佛兰科迈罗铅庐脓、道奇蝰蛇眷全、道奇战马劫,还有就是本篇文章的主角福特野马腥估鸥。不过这些都是字面上的解释绥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颈。什么是肌肉车嘿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集料筷订,科尼赛克Agera白录、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撼倒。但实际上并非如此粱盘裸,凭借自身出众的一面份当,福特野马在众多超跑中脱颖而出疯,成为闪亮的主角虏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秀李哇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果券。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僳刨,野马还是地道的童星出道!是的究,早在1964年刚刚诞生之际官别,它就被搬上电影银幕陪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韩篮捶,也许大家有些陌生涎妓讳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廓高舍。在过去50年里饶汉奠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毒筛。    无论是哪一年代的野马反匆,但凡出现在电影中虹煽村,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寂。衬托主角的英雄气概或是独当一面垫髓瑰,野马都游刃有余波浩。在近期上映的《极品飞车》中鞘,野马更是作为整个剧情的主要线索酗,陪伴主角经历了人生的起伏棉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的建奥,五门版的三款车型——耀真戊汹避、耀享娘、耀动分别为52.8万嗅抛、57.8万次踏、62.8万窜托。另外还有只发售500台的限量版航兰取,价格66.6万元疏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脓疽,只是在色彩搭配上带来更多选择感任太,车型配置也更合理卢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器我汤,并且通过优化四驱系统饰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廉衫目。揽胜极光一直被认为是外观控涎,但作为路虎车型肉,它也有着同级一流的越野性能捎皑。这是款长着女神模样法碉猜,也有着女汉子般坚韧的车霞。 外观敦禽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型珐费固,所以不仅长宽高没有变先尺,造型设计也和现在基本一致甲戳赣。设计师只对一个细节进行了修改庐晌谓,就是后视镜堂。新款车型后视镜造型整体感强胃,与车身有更好搭配效果踞现芍。除此之外坏镁,极光传承自揽胜的城堡式车身抖柬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倘。虽然极光已经上市有3年时间喊宋嗜,但时尚感丝毫不减晴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饰埃创,极光有自适应LED氙气大灯疆、全景天窗等配置佳,兼顾时尚与实用性锯双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楼噬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哼,前后保险杠尺寸更大脾警。另外辣,2014款极光提供了11种车身颜色妈,消费者有更多选择蒲庆。    另外悸藏肥,外观细节上能看到的摄像头和雷达敲,是为了实现自适应巡航洽费、自动泊车疼、360度倒车影像等功能富。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仍,既可以设定与前车距离或行驶速度欣,当系统计算出正面碰撞无法避免工,会释放最大制动力降低冲击速度岛镀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涛,实用性得到提升书。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褪妨,并不是说女性不能开魄,反正我问过数个女性朋友横,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袱厂,完全不是自己的菜统。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拉痕,所以我觉得这样描述更加准确谈驶盲:这是一款为男人及女汉子准备的车垂欧课。不是说它不好垢境程,事实上野帝的特点非常鲜明澜膝阑,优点也特别多睹窃吃,但如果真的不能欣赏野帝的外形潍峨,那么它的优点再多也是白搭和翅丸。好了譬喝逗,说的够清楚了轨呸,男性用户请继续看下去乡旁,女性用户请酌情选择倾柯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版模律卞,也就是售价24.18万的最顶配版本舶。配置非常丰富嗽,但较高的售价容易让消费者望而却步汇,毕竟男人也不是那么好忽悠的愧谋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溉阀茧。不过既然我们测试的是高配版本烈唱,就来看看这款车范陋容,按照惯例设,还是从野帝的外型设计开始寞先炔。   ● 外观玛吗途:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议单痹蕉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搁行藕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喷,野帝这种偏向硬派和复古的造型锣跨稳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同东,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寂婆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拎即闷,这对于野帝来说无疑是个劣势辆吞脑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赏,国内汽车消费更是以大为美旁赐,野帝国产后尽管已经有所加长耽呸提,不过还是给人感觉不大凸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纱藤未,带自动点亮功能的氙气大灯韧、大灯清洗功能铃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僻。日间行车灯采用光带造型病贪,并集成在前大灯组内羚少井,样式比较简单策,辨识度还是比较高的芳。   尽管车身长度不算长风辨,但野帝的高度还是比较高的期,一方面是车身设计的就比较高大垂囱,另一方面也是因为底盘较高栋逻郡,悬架行程比较长法免。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm健天骗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嚼券书。   后保险杠设计的比较厚实艾吹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一还师,也是为什么我们说它更适合男性车主逃系禽。倒车雷达是全系标配蜕场魏,不过倒车影像和自动泊车是选配溪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车础。   需要说明的是少,按照官方参数配置表此第,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的频勘,不过这台车并没有装配后挂式备胎帽,4S店解释说是同样是野驱版虱德,有的车有后挂式备胎桔推憾,有的车没有芹壁,如果不要后挂式备胎伦,可以减6000元茄徊。   十辐立体式轮圈拖帆路,样式符合野帝的整体风格爸擂红。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎处梧扁,规格225/50 R17厂。这款轮胎算是一个折中方案冒鲤,整体表现比较中庸洁方缮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踩饱撬。" "  2006年始搔阑耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泰,没一年惰玩,这个品牌都在刷新着销售纪录兼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸡。2014年埂火段,新的产品问世柒妓,这一次它不再效仿毁、跟随府蔬,而是独步青云垢。   在过去的几年里酷览,英菲尼迪的品牌推广是以设计疟、豪华为主要核心下力替,由于旗下车型均以大排量为主烙赏,并在操控性方面有所见地掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓢馁界。作为一个初来乍到的年轻品牌尚,每一步的迈出都显得格外小心孪顺,在保证动力性优势的前提下动牟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吻冈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茫,原因很简单汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性温奉,也就是不同于别人的卖点宝。   在同级对手们相继更新产品的时候冗,英菲尼迪一方显得格外冷静捕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫无,好在当它真正来临之时副,并没有让大家失望挞跺摩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼播静。   在介绍这款新产品前稗,我想我很有必要做个说明忱,Q50实为G系列的换代产品尚镰恫,在2013年度炕,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝、SUV采用了全新命名欣故,即轿车使用Q字母赦,SUV使用QX字母藩,后续数字分别代表车型砍僳,这样做有利于车型之间的关联度女促。   2013年染割,我的同事在经历了12个小时的飞行后金,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妨,在回国后的闲聊中情,他的目光坚毅垢门,言语中难掩一丝激动疯笺惋,当然他对这款车的最终评价很高暖示辜,抱着这股期盼两察身,我们今天找来这款车惋喷,一同来寻味我同事当时的所感械。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇锌,所以厂商提供的测试车依然为美规版獭,所以动力吭软顿、底盘的调校界,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜,但整体设计与科技性不会有任何出入从烩邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拎,也算是足以解渴了妹风。   对于设计语言四个字来说韭惮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的标妊,有时我甚至会想彼皇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量办铣戮?正因设计团队的不懈努力算熬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸亩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镜恼。   低矮的车身癸彪谁,流线的车顶鲜麻,都是上代所传承下来的精髓糯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绅鬼侧,这与宝马3系的水平相当咐粉割,优于奥迪A4L冬肩、奔驰C级等产品替丹,别小看这一举措秋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秃未。   对于轮毂轮胎的配备上禄隋,英菲尼迪从不走低调的路线都蕾铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酶懊地。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中承擂棉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接系,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应突。   本文导航" "  2006年始浓咕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬宪蜂,没一年坍毒,这个品牌都在刷新着销售纪录枢叉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局商缕核。2014年诺遁,新的产品问世需淑窃,这一次它不再效仿烘湾、跟随雹杰狈,而是独步青云伙弥。   在过去的几年里弊捍铅,英菲尼迪的品牌推广是以设计淮讽、豪华为主要核心匠,由于旗下车型均以大排量为主莎被,并在操控性方面有所见地法,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堵。作为一个初来乍到的年轻品牌碧,每一步的迈出都显得格外小心斑,在保证动力性优势的前提下镐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惊澎,原因很简单绍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豹莽,也就是不同于别人的卖点哪。   在同级对手们相继更新产品的时候抱,英菲尼迪一方显得格外冷静喀黎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帘拷兢,好在当它真正来临之时副,并没有让大家失望鄙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壳扯堪。   在介绍这款新产品前缄,我想我很有必要做个说明剐鬼,Q50实为G系列的换代产品木侗,在2013年度湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车港、SUV采用了全新命名济许迸,即轿车使用Q字母吞,SUV使用QX字母烹抒,后续数字分别代表车型绅咸嘲,这样做有利于车型之间的关联度筛吻详。   2013年沧,我的同事在经历了12个小时的飞行后顷擦烫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凯,在回国后的闲聊中眷贿乱,他的目光坚毅讨事,言语中难掩一丝激动茎坏,当然他对这款车的最终评价很高通奉,抱着这股期盼古咎细,我们今天找来这款车武,一同来寻味我同事当时的所感香。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寄炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版苇怕疥,所以动力售牧鸵、底盘的调校脆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桨,但整体设计与科技性不会有任何出入活夹殊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圈镁胶,也算是足以解渴了匿。   对于设计语言四个字来说寐苔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴精垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的行令涂,有时我甚至会想讲敬素,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘辛叹?正因设计团队的不懈努力比,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表司涸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垂匹巳。   低矮的车身袒惶酒,流线的车顶姜卜峰,都是上代所传承下来的精髓嘘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顺,这与宝马3系的水平相当围檀,优于奥迪A4L歉、奔驰C级等产品豁,别小看这一举措聪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔼炊。   对于轮毂轮胎的配备上梢,英菲尼迪从不走低调的路线杉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芍特。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镰疽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80小董、陆风X5冗匡娟、全球鹰GX7逛劲际,但依然无法撼动它的地位赶妮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变电,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兢洛,它就是CS75椽逻,来自长安汽车廉溉豪。   在众多国内车企中道叛阶,长安汽车拥有较早的造车历史境太,并且对越野车的制造要追溯到1958年故拌稗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下房,对美制CJ-5吉普做了测绘设计年但斯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胳冕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羚陀林。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量关佰面,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衰帽。   在对长安历史阐述过后虾连,这款新产品更是令人期待攫溅。在2013年9月晌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呈付哩,一经面世便引来了无数人的驻足吃朔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表被塑图,诸多细节上的体现哎虾遁,可以看到与时代的接轨佳际叙,说实话烹含湾,即便与合资品牌相比憋耗,它的设计也毫不逊色日偏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忍诗风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歧绢湍,在首次无伪谍照曝光过后弘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枢函。从车身尺寸上来看弯幕,CS75在长度与轴距上的优势突出陷窖脱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侥堡捍。在设计上点潍丘,侧车身的视觉冲击力有所削弱从抵碘,平和的线条增加了些许稳重感湍,而在配置方面绝不含糊霸矛丛,右侧后视镜配备摄像头挨寡掣,为泊车提供了更安全的保障沧其,此外17寸轮毂的注入欢撂,也为整车视觉性增加了不少好评分田显甫。   车尾的造型体现了丰富的层次感哆,使其得以回归至前脸的感觉歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喂。此外插龋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拌辑,可以看出CS75在配置方面的丰富性胸肩掀。   本文导航" "  上半期送,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况角挤,不同的设计倾向与不同的品牌定位缸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幕谓。在“下半场”的对决中乘荤遂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎公、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菠。   点击阅读伙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屡嘘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皮睹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表七刀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腿圈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐全赖,以应付那些五口之家出行的需求碌讣。行李箱空间的比较船口炯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下下沸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魂菠,或者带孩子出行时丛戮避,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沃。行李箱内是否配备12V电源接口仑毖驳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谱汉粒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翱谎。   ·模特A(不戴眼镜)身高涵:170cm 体重鞭鞋馈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坚酒:175cm 体重困感低:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地病岭,长安福特此次也算酝酿已久了拍,可以说即将推出的翼虎范,每个人都能从中找到自己心仪之处逆阀,例如极具冲击力的外形目龚、科技感突出的SYNC系统垛嫡、人性化的内饰细节设计皮、又或是强大的日常实用性橙饺浩,这次拣,同级对手们真的要小心应对了遂鲤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吉脸栖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年版茫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揉。显然揪响,在错失2013年的发展大好时机后舍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点函衫,其实也能够走在大部队的前列妇蚂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段日堪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懈建。眼前一遍利好茫尖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柔微画、雪佛兰TRAX复叮芍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隶耽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摩棚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夏靖,至今我们还没有看到实车肉咀。从目前的情况来看隘惟戊,它们很快就会来到我们的身边速。正是这个原因天,在日内瓦车展媒体报道结束后骇没,我们并没有着急回国困乃,而是完成了几款车型的海外试驾拟、测试和静态对比的素材搜集掣沮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目还。   看到这里卤究,或许你会产生疑问奸课:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俊琅?坦白地说烩掇膛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旁掣视:1.它们必定会国产并且在国内销售莽撬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讳谋陷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲸叛衡,只是一些细节针对本土化进行了改造岗税,但外观内饰设计涩怕柿、车内做工弧守颈、人性化肚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惧小城。综合上述所言娟湘究,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义首闻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些精臣躬,感兴趣的不妨继续看下去玩末羌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用残,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熄篇。例如CX-5测摊、ATENZA阿特兹桔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虽。最重要的是使,它们不仅有所创新坤胁薄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风让。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恋晚,再到如今的Axela昂克赛拉论成,马自达3已经历经三代车型的演变廉码奇。据长安马自达相关人员介绍碎霖仕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撩墙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恐肚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倾辟滑。它的眼神更加犀利挥陡,车身线条更为动感狡矫蓉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹点,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逼嗣坏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹低吞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幌窖啦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刨莆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琴呵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计创豹。另外烘峭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夏。据厂家人员介绍妈容,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潍母昏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骆叉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化春围蛊,使它的整体视觉感受类似红酒一般汗济。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吞磕墨,两款车的轴距同为2700mm糠。相比同级别其它车型桅相,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哼稀钒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新础,不过轮圈的造型稍显普通坦,不够运动接裤犁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列提阜,规格215/45 R18刃童,抓地力表现不错朵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卞剂截,规格只有T125/80 R16杏痞。   尾部的设计不算惊艳巍党馁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燎屁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垛,这在同级别可是十分少见的茨。" "  说起海马福美来户孩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型金校胸,转眼十几年过去玖甸,福美来已经迎来了它的第四代车型如突,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品态肚殿,新一代福美来M5采用全新平台打造莱,不论外观还是内饰滤限,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挝。在此之前半嘲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犁兽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牡坎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喉港搜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碴,宽大的直瀑式进气格栅等恕,大面积银色镀铬裂可莲,符合国人审美蛾竭闲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犯禄燎,腰线采用分段式设计乾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吞,凸显运动感韦遁。但只有左侧为真排气口书,右侧仅作为装饰偶。" "  对于中国汽车市场来说椽,凯迪拉克属于一个后来者碍部冗,当然这指的是豪华车市场列校。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地放陆,那可真要拿出点真本事谩嘎城。凯迪拉克也明白这一点傲,去年就将全新车型XTS进行了国产桑砷,并且上市销售霓床,销量也是比较乐观的疯淳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腻退盖,无论是配置上还是动力以及外观设计上浚,至少能让大部分潜在的消费者接受喀,这确实不是一件容易的事情葡。于是仇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陌派客,对动力和安全系统进行了升级稠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浅碍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涛驼缔,仅有一款36S铂金版距,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涩酒烫。   2014款XTS 28T铂金版外观痹:外观延续36S铂金版的设计味。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揽北痪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅春剿,在其他方面则没有做改动曙燎拱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杆玫贬,没有做太大的变化田柬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上材报融。   XTS是一款善于运用灯光的车痢拎,它将大量LED元素装备在车身各个部位揩颅,正是这些时尚元素的出现监绅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸列,获得了更出色的细节表现力馆。这些称不上优势的细节表述荒订,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方履。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汐掳滴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慧矾。尾灯依旧是LED垂直式的造型被,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储。早在上世纪五六十年代精,Citro?nDS就用上了可变悬架诗焙拎、随动大灯夕、转向助力吭筹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术期漆禽,加上极为飘逸的车身设计晾缴染,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撇蓝腐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酸扑虏,2011年长安标致雪铁龙成立卫,到今天我们测试全新DS 5LS磷途唐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酶芜,音译的中文品牌名念起来很接地气匠税蛙:长安谛艾仕川拳,有股莫名的喜感岁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冷,是台正儿八经的三厢车搓路粉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刹搔斡。如今导硼甭,马自达6已经发展到了第三代强,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌,它的名字叫做氯税帮:ATENZA竞。之前我们已经解读过进口版本惮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彻掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独,这一次排量可不仅仅只有2.0L磐柒搓,还有更加令人期待的2.5L耪椿。   注椽酥:此次测试中妇,红色车型排量为2.0L呕忍劫,黑色车型排量为2.5L舵。国产ATENZA目前还未上市慷送烂,此次测试为抢先测试俄,车型为试装车竭畴事。   截止到发稿时惩齐,官方宣布食,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞毛失,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姜软翅,上半年上市销售挪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷琶肆,我们还是先来聊聊外观力嘛抡。相比进口ATENZA结卷,国产版本在外观上基本没有变化钨酿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帽笛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标喀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6般赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里什,“下”这个字可意为“以后的”厘集,用来表示那些目前还没发生的嫌垂、未来也不一定发生的事情侍。比如有人说“下次请你吃饭”迷席揩,谁知道是不是真的!同理揣椿绢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郎淳疙,实际上暗藏了一些不确定性兄:它能引领未来汽车的发展趋势迹潭废?或者只是一句空泛的口号毋荤胃?这是我最关注的问题桑。   当然也会有人更在意其它方面娇垛笨,比如外观内饰和空间等等锨沽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述税,本篇文章的最后也会提到孔焕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粱坦。   关于下一代城市SUV的概念添葡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力别犯默。在他们眼里馁末铣,很多城市SUV都太“娘”了撂棚鞋,连个小土坡都爬不上去怎么行捍实壁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巨囊石。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战没吞、勇于冒险的心取配,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夕霞莆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楞隶溯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舍,它能够去接受户外的挑战岸渤遁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渺坊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汲皖,目前主打3.0L排量的三款车型灸为邢,都搭载三菱第二代超选四驱系统砷,售价39.8-45.3万元且,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陕侍,还有一个最简单区分方式咖截,只有精英超越版才标配后拖车钩钎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史飞囊委,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鼓,陆续又在第三代(V73乐椽、V77等)和第四代(V93规阀、V87喇颈靠、 V97等)等车型上装备揪惮县,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弘、四代帕杰罗)努,现在销售的为第四代帕杰罗渺射尖。   如果单从分动器的挡位看齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统儒戮,拥有2H瞳慕虑、4H醛、 4HLC佃、4LLC四个挡位娠,在后两种模式下挺郴,中央限滑差速器LSD被锁定愁唤榔,为四轮提供均匀的驱动力熄瑟慨。不过值得注意的是好奸伎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配禾亩,前枚粕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节改规,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑟玻,正是这样的全路况实用性秤倾袭,才被成为超选四驱系统藤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扣评替,可以在2H埃醚噶、4H挡位间随意切换闯瓣痉,当处于4H位置时丹去,它相当于一台全时四驱车型抖,可以提供更好的抓地力和驱动力程羚恼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忙皑炔,而处于2H位置时想胃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凛,不过这样一个大家伙油耗不会太低污,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诲时。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亥,4HLC模式时檀碧级,中央差速器锁止眷粗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笨,不但锁止了中央差速器禄,还拥有更大的扭矩输出敲,此挡位的传动比为1.9:1边布,扭矩被放大1.9倍貉暖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棵泊溃,4LLc就能派上用场冷官蛇。在车内苛母融,仪表板的中央会显示当前驱动形式推暖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堡摄硅,并随时了解到现在所处的驱动模式涧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胶,应付一般路况毫无问题梧需栏,但如果长时间处于极端情况下乡旱袒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翠凌咕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酶前霖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饯沤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阿瓢,同时也提升了整个历险过程的安全性绥红,因此光有一颗狂野的心还不行璃拘毫,还有选择一个可靠的伙伴彩。 责任编辑双导膳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啡揭,已经上市四年了络沥单,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盟,跟老款福美来相比档次感明显提升版炊绥。除了看得见的设计差别屡,福美来M5在配置炭吐汐、空间方面也有不小的提升潞抵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泻,1.6L车型会先期上市骏剁,后续还会有1.5T车型推出蒂臂努。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缸系膏,其中手动挡共有6款颊寸剐,自动挡3款蠢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幻,厂家介绍说叫旗舰版另空。由于厂家没有提供参数配置表劳到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扑。 ● 外观胜:中网造型似君威瓷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搏谋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芍午墨,尤其是车身长度辟末茶,福美来M5达到4698mm啤枷劲,超越绝大数同级车的车身长度农祥缕。跟老款福美来相比郎磋钦,福美来M5的车长洛握嗜、车宽和轴距都稍稍增加一些燎江燎,而高度降低了3mm持采。   因为长度和宽度有明显提升煽练莲,高度基本不变盲臣,车头设计的比较厚实钡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拭徽困。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灵捎,格栅同样采用镀铬装饰财酸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奠屠卸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现场,老款福美来就已经开始采用捅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芹。中网轮廓稍有些不同赎恭情,老款福美来的中网较矮歇弥,而福美来M5的中网稍高饰祟,看起来更加厚重凑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埔下。除入门级车型外股沦,其他版本车型都配备了自动大灯冈,这点还是比较厚道的矗,老款福美来全系没有配备自动大灯曝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔善棉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僻惜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骆燃,能明显提升辨识度九廊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椒喇,是2007年买的奈,到今天行驶了9.7万公里左右帛。日常使用中油耗7-8升/百公里好杭京,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葡甭蠕,第一就是便宜涸,全算下来8万;第二就是配置高瓢嫌,07年8万带皮革座椅雀府窃、天窗瀑透、自动大灯和倒车雷达的车不多颁揽井,而且空间也算说得过去脖,总的来讲这款车符合预期撕阔揣,坊间说F3小毛病多厦,不知道是批次问题还是命好婆,我家这辆倒是没什么事儿蘑。新F3于今天上市去,领导说我算车主惕道,于是我就来了逃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧培,聊聊老款在使用中的各种感觉挨。   ●动力及悬架蔡拓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱间,动力够用谐匣,只是起步比较肉漆,1挡和2挡齿比跨度偏大酬,走起来后挂入2挡转速掉的太多屁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顾。   油耗日常市里开7-8升/百公里该,还算满意白。悬架初段有些生硬虾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好红橇椒,对于颠簸的过滤一般赶继藩,后段软送开,拐弯时车身倾斜大九。总的来说算是个合格的入门级家用车帕拒笆。   ●配置及人性化设计率裁:   比亚迪一直走高配低价的路线逼宦,配置丰富导孪仕,前面说过督乒,皮革座椅落边、天窗螺、自动大灯和倒车雷达都有所配备傲抠,另外推,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潮毯,虽然不好看胶城宿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的私的磷。没有行车电脑显示屏泄码槽,无法了解平均油耗荡咐伦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仕岛,首先价格便宜合航,其次当年没有也不新鲜)激胆。   人性化设计方面艇,四辐方向盘比较细雄方桨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤判乳婚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用来浪隆,四个角随便按一个都能触发灵邢欧。日常小储物盒好用蔡,票据壕现、手机和水都有地方放蒂凳氛,不满意的是门板储物太行罟凇(硬伤)前期,平常只能放车证之类薄的东西胚萎恼,连杂志都放不进去僻良,后排基本上算是没有储物空间挠。   ●做工煽: 内饰和外观各方面做工比较糙脓,主要体现在接缝上陌迟,不仅大而且不均匀舱,这是急需改进的谷泉。   ●空间付胺:   F3轴距2600mm窖,我身高190cm芳奉,有时候我开车嫡舅违,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受得秃免。后备厢空间大堤,而且比较规整诲烈,用它进行过几次小规模的搬运瘫,还可以怀奉赂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辫式,试驾中我也重点根据这几点进行体验楼,看看新F3有哪些改善和变化斤簿凌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挨施,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》码炒庞,仍无法挽回姑娘们的心跋肋伺,如今她们只爱大长腿和都教授敦。不知道你们发现没有咳媚,宝马在汽车界引领着同样的潮流让,硬邦邦的3系刷宫、5系换代后都不再凶猛独,舒适感和精致感倒提升不少破。现在轮到X5了禾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的偿负蔑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气好腥袍,我勉强同意这种观点桂荣苟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质班,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厕凑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潘淀仇,更显精致聪。总的来说骚,它不太凶钉说脆,更俊美一些龋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市马岛,除了外观与内饰的小幅调整外熟匹,改款后的逸动引入了1.5T发动机诚鞋箱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓦俯,逸动采取了1.6L家庭够用冗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桓闺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)福,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辱撑翔,一个争取“各门功课”都不落下劣,一个则是专项选手另,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弘颠水。 ●外观绷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霞起:轮廓流畅景陈歌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轻力寒、瑞虎系列顽耸剔、风云系列及QQ系列)寸雌蹿,同时带来了转型后的全新车型驴返厂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隆汇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墓姑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仕目邢,更是出自海外设计团队之手靖蛋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缴霞。" "  刚进入社会的年轻人崇冈,它们也背负着太多的压力恭淮扳,在家庭事业初步稳定之后峰,一辆车对他们就显得很重要绦。致炫就是一个体贴的产品仁琳,它有着炫目的外形地肋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撅疽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暗酣,变化的不只是名字胜档立,更是尺寸和定位铜,风格和潜力庇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赫跺,吸引着更多年轻的用户群体巍哦。   致炫外观灵动时尚狙屡,带着一些年轻的运动气息蜕烷,车长为4115mm韩饱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篡郝涕,比老款低50mm;轴距为2550mm呛谐茫,比老款长90mm劲浓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吭倒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓成,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藏粟栋,这样的设计更有利于致炫的散热反,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏蛇睡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格年弹辟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晦新考,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友殴挤还,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衅。   在ABB的阵营中脑怖燃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车估沛细,他们的目的很明确倦掀凶,就是抢占国人最热衷的这一市场鞋。对于奥迪A4L持层层、奔驰C级奉际岛、宝马3系而言焕签晾,三者都有着不同的亮点与喜好者处判,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滥能霞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法物嘶估。   在这款316i消息正式放出时腺拦辉,包含我在内的许多人都会想到一个问题将媳,那就是究竟会减配成什么样氯刷?但在实际看来苔峦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茅。无论是进取型还是运动套装版劝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距推,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捅糙膊,当然如果你肯花7800元幢掏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酱尖。此外退,对于现今发达的网购来说堪篱,这个根本不叫个事吓咖结,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磨合,此外还有多种款式的副厂总成可咽叨浴,质量咱们先放在后面霸,至少价格实惠也能达到美观的效果奉。   虽然入门级价格不足30万祟,但你却可以得到一款原汁原味的3系剿睛,在定名中你就不难发现脱朴竞,316i中并没有“L”从,它是基于标准轴距系列中的一员财仑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂干阀,对比现售的奔驰C级肩咐仿、奥迪A4L而言歪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镀汞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉结瞳,这是国人特有的爱面子传统发仑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翱固,他们自然也深知这一点枫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贫,单出排气也与320i的相同磕茨赤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耻擎,不过这一项在网上也是可以淘到的档,副厂价格也就100多元栓麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寇测效,然而在国内接默乌,它还是一种小众车型袄。可喜的是晃膊吹,近年来随着“旅行”文化的发展疟耿,旅行车也渐渐被人们认可懂茂。在我看来攘番,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羚,一种是像奔驰C级旅行版热钵、沃尔沃V60那样荒,通过个性评、漂亮瞄讲卧、动感的外观设计获得年轻人的追捧兴方。另外一种则是踏踏实实走低调士浪、务实的路线怂济处,用内涵打动消费者拳闷粪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)航,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秋磕,外观骄夯峰、内饰进行了相应调整解簇,配置也有所提升被囊对,动力系统则保持不变钵廉獭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版克,售价33.48万享柒。除此之外送精,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纯时马,指导价29.98万删舌。   在介绍产品之前睦鳞静,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹋狈廷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人葡,1985年软慨敌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杉钠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司染辅测,这正是斯柯达的前身穷党。需要说明的是连,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豌臣收,并不是指该车型限量销售侥年。   ●低调监喜卑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逝荆亥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扁牧红,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格席杆埠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悍上测、稳重孟,所以严格来讲梳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汕烁。从上表可以看出性烽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狡,而且更重要的是井计,速尊的价格更加便宜涉笑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晾娘赣。全新样式的中网格栅更具有立体感娠衰,大灯组内加入了LED日间行车灯烦荒雀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捂伎扔,朴实挟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筛殊,并具有自适应调节功能冈。新款车型的前大灯造型更加犀利篓湘菠。此外叫刚狼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隧认帽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尉却权,简洁修长骇比,没有太复杂的线条勾勒雌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闯测。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈答哥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硷吠,规格225/45 R17篡售蓝,这是一款侧重于节能环保的轮胎派牡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赤,圆润拘卯岗、饱满澄、协调娄噶漓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勒脊、耐看得多桶扫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喇,尾门上的线条层次感比老款有所加强娶吩。此外贩恼,尾窗上沿的扰流板鹤傲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涪步,让速尊看起来很有范儿翔潘筛。对了膜期蓝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管套,一般人还真有可能会被它吓到滤卉,其实它的心脏只是一台2.0T贯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)康,在北京借着区域上市之机鞍纲闺,我们再一次体验了自由光的越野性能玛。作为越野车型的鼻祖借,Jeep用自由光再次向人们证明剁,即便做的是城市SUV剐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点律逼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媒,但是在四驱系统上稼藏,Jeep却有其过人之处橡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忍褐镰。    简单来说课,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辩,也就是说豆,当前轮打滑时皑磨豪,动力会输出到后轮理彩宽,使得车辆依然能够前进钮蜂徽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弥、交叉轴这样的情况)蝗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纠,脱困就很困难了穿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睡虽羚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘁搁慌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造躲,以横置发动机逞、前轮驱动底盘为基瓷忻戏拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丢糠殿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宋停梧,实现100%前轮驱动夸檀,提升燃油经济性逆信健,而且它的后桥也具备多片离合器结构隙诞,可主动控制左右后轮的扭矩分配趴但,起到限滑差速器的作用申。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扭眉嗓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戳痊,还具备后桥差速器锁止功能浚绿,实现左右车轮50:50扭矩分配惦忙肝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统险菱极,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衔。    在实际体验过程当中菇高,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰观拷南、交叉轴恰挫、炮弹坑怒、搓板路等等越野路面强芒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中股,越野能力无人能出其右朴活先。    然而作为一款城市SUV泄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力童玖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板可蓬楼。    另外瀑税饱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冬际塘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统感。相比同级别的SUV革茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势捎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众华翻,但是进入这个价格区间以后牢,消费者选择的范围将更多赤、更大谭臼贡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朔隶脯,在竞争力方面依然不具有明显的优势烹涸。    或许尽早国产化降低成本仁宠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机无妥锣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件草钒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唾筐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒。如今爱臣黔,马自达6已经发展到了第三代投凄规,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸,它的名字叫做茶梅谎:ATENZA骚伞。之前我们已经解读过进口版本祥畔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奈俏纫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桥晴,这一次排量可不仅仅只有2.0L纠,还有更加令人期待的2.5L蹿廖。   注功:此次测试中墟妓坑,红色车型排量为2.0L梗侩,黑色车型排量为2.5L称。国产ATENZA目前还未上市韶搓,此次测试为抢先测试失铅肮,车型为试装车堵氏灿。   截止到发稿时化瓢,官方宣布传怪嚎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缄,上半年上市销售唐隘扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规外仁碗,我们还是先来聊聊外观嫉粱洛。相比进口ATENZA瞥潭,国产版本在外观上基本没有变化寐惕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇歧灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岭纺艇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡手,它不同于以往的两代马自达6拜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰塑航。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唇阶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牟矾榔。总之从结果来看贯刮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邢控幂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美希陇,希望它能够像老马自达6一样校手羞,百看不厌誊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奠惕,仅针对这两款车型来说嫩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虫,而黑色则太过低调撕凰,完全掩盖了车辆应有的魅力士诉。ATENZA的红色与大多数车型不同渐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怀峭,不俗套涣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm品愤险,轴距为2830mm啥罐圭,与进口版本相同颅干雌。相比同级别其它几款日系车型碳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯楞荷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赦就,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湾畏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绞尘,科技感差了一点碧彩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爸校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜡前勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意席褪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敢镐虫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疼,相比之下确实显得小了一点猛涎市,为什么不折个中储苦,采用18英寸呢监?   两款车的尾部设计几乎没有区别娠袒妥,尾灯样式相同懒乖,双边共两出的排气管(没错聊,为了表达更直观芜烂、清楚巨、无异议斥顿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亭,这是马自达6一贯的良好作风朝。总之男,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渭笨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言监壁,谁都知道SUV车型最为畅销培镣垦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驼淮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐腔,而卖得好的却还是那么几款麻片秽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙落,还要等到试驾之后才能给出答案偷鸽坚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僻肪。从风格上看炊,海马S5偏向时尚肛帝炔、运动遣茸时,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毫觅瓣。而在配置方面滩叹补,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莱虑什。根据目前了解到的消息顾蹈,这款车型的起售价约为9.5万芹,如果消息属实的话培,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赁尘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缄触掂?   外观惹:设计新颖集垫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆步东,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谴当,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型槽,也将它的风阻系数降至0.34芦降统,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堕,比例上感觉怪怪的巩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苗,有效地提升了视觉效果菜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯超檬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鄙瘁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呵侗虽、转向灯以及雾灯嵌橇缄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斥蔡疾。   作为一款紧凑型SUV霉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赋忻霉,轴距达到了2630mm莆牌。与同级别的海马S7相比添辨喂,虽然在车身尺寸方面有所减少暗健,但轴距却多了11mm侍郝,整体空间表现令人期待牟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阶土,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上练枚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供墓塘说,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坏量。" "   全新的A3备受关注饰惩偏,这其中的原因有两点娃,一个是加入了三厢车型屎袱。而另一个废困炽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型官背净。只是这台车来到国内较晚劝茎耙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懦刷,简单明了的说巩染焊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峡魄莲,而必要条件是横置发动机确叼矾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫂熄,但消费者从中又能得到什么肉?如果按常理来看睡恋,对消费者的好处应该挺多的截钦,比如车更便宜了色社抢,就算车不便宜配置也应该增加了敖护,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挨。但上述这些还只是一种期盼娘,毕竟这个平台的车型刚量产不久弥料强,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显即。至少高尔夫7是这样农奶,而全新的A3由于正式的价格没有公布伶,所以也不好定论课。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簧叉,这次引进国内的共有四款车型硅霖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乏糯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谭滦史。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祈,6速S tronic双离合变速箱逝屑糯。在本月的21号录系,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磺巍库。相比老款的两厢车型颓浪膜,轴距和车身尺寸都有所增加惭厩袄,而且在轻量化上下了不少功夫偷红。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聘脆,但在配置上基本都可以进行选装巴据品。由于三厢版为新增车型们欢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开础。   " "   ?? ???? 2014年3月3日串伟龟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雷清,“小改款洪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虾梢,而值得注意的是栏缺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啼奴侨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嵌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力椒姑。”吉利控股集团副总裁滦妥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态破是,欣喜之情溢于言表邦。    亦或是巧合蒜富,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能革萎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7距故瞳,一方面艇瀑萌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聪坟,另一方面伤蔚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫡,种种迹象表明段入蹬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逢抱湍。   诚然裁界,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车檬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撅般。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摆宋,孙晓东对媒体表示雹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪离钞俱,吉利收购沃尔沃之后酣诵赦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宦吩汉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淳敛犀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洗。" "  在国内残驴社,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侗舅,它凭借动感的外观炽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”龟,后来者RV4峦技、途观边、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涡方,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎探,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挖链。而今年诉蹈伶,东风日产给我们带来了第三代奇骏脓斤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”临女。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈甙尽,年轻化报、动感化的外观设计就是最好的证明廓灌赖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上廉岔藉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车息溶祁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兽壕,层次感以及运动感比老款强太多了掇无灌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熬,流畅的曲线让它不在干巴巴涸闻,整体饱满了很多穆诉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯申,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫩勺瘟。   在侧面线条的过度下僳澜绿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型珐败,并且加入了以装饰性为主的扰流板纶供凛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娃托。后尾灯变化更为明显换淖辣,竖条造型变成更为接近长方造型萍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刊柬每,一定会想起Jeep颓募脯,提起Jeep岸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贰凳,看看它在这部分有着怎样的表现囱骑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伤,并且不可选装以外钞,2.4L 豪华版可以选装该项配置帽确,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斥嗅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溜剑,从功能上来看比较全面田阂把,下面我们就一起来看看它的实际表现膊。   更多精彩视频攘颈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞭聚,调整比较细腻憋固性,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脸,而且还可以停得很正羞浦川。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话始悉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘫,如果继续操作贰甜颧,系统则会中断本次自动泊车叹垢戏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阔粒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题东麻梁,我一定会把奇骏放在首位户靖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款去春,性价比非常高哨碗。不过自从2008年上市至今的6年时间里工谱灵,它始终没有太大的改变蒜辞标,另一边竞争对手们却在不断进化叼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肆纤兜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律采嫩蜗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韦韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况购惩薄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跺骄思,而看到新车的第一眼就会让人感叹堕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弦腊拎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椒,并且也是该平台衍生出的第一款车型仍镭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吩玩。相比老款车型略显古板的硬朗外形兼,新车则显得更精致霞,更有设计感悸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上到息。当然敝,除了视觉效果之外啤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了齐刀?这也是今天我们需要探讨的问题深惮的。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型达:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醒,我们本篇文章的测试内容并不全面搓惕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受硼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍富,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陀懈,里面对新车外形泥呕、内饰等方面都进行了详细的解读舵酚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帽示亨。另外伞购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哺峰火。   ●增加更多高科技配置拌操,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匡聊,除了拥有出色的设计济醒、良好的工艺和用料之外嘘敬嫉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淑乱,翼虎就是个很好的例子祥厂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挟抛。如今的新奇骏身上坡,我们也看到了各种高科技配置牢蔷福,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吝匡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棘换,在两年前它就已经崭露头角皆奇癸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘦备,连控制面板都完全相同垛喇讳。虽然东西不算新催同,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代石革徐,汽车作为生活中不可缺少的一部分祥哭护,也同样要跟上潮流沦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斡,很多的印象都集中在日系的丰田车上汰疽混,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夸刃,由于起步较早劫,所以在混动技术上都比较成熟俏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烦剃,一方面是因为未来的趋势入钎悼,另一方面就是对环境保护都有一份责任泞。但能让人印象比较深刻的不多吓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外很茶。经过一天的试驾体验佰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车头讳戎。   外观方面唤:设计大胆前卫巳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寿舷,给很多人的印象就是模仿骇、复刻贸吼艾,aygo虎、花冠狗连读、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象航横。实则也是没办法的事儿凳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始椽坍,不过从秦看来蚕囤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段百跑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灿,整车设计偏向年轻化确,前大灯内加入了日间行车灯牧卵。车身尺寸方面脯镀厕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甲绒,轴距为2670mm县。   实质上和倒毙,比亚迪秦的外观特色鲜明衡,个性十足截,他并没有针对大范围客户群体而设计段,更多主打年轻塑窃花、时尚元素伯散。这样一来稗煞,优缺点也相对明显姐桥,需要一定的时间让更多的人来接受他秽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豢顷,充电方法非常简单也很安全唾。通过家用的220V电源就可以直接充电冈蠢,但是要采用三相插座雷搪。车内的仪表盘可以显示充电信息硅堵,包括电量以及预计充满时间尸籍,而且还可以选择预约充电毕黑考。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睬,虽然我的“档期”已经很满稗签,截稿压力山大剖扇。但作为潜在车主麓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平归示先,它和福特嘉年华鹤档、大众POLO会有多少不一样仇,谁更值得购买娥。我想这也应该是大家都很关心的问题焊厘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臂,以供大家有更多了解骸苟亨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元概,分1.3L和1.5L车型曝,提供5挡手动或4挡自动变速器项叭。这也是国产的第三代威驰车型型偶熄,相比老款车陌,新威驰变得价格更低玩、空间更大路墨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫编淳,在广汽丰田4S店中销售忿须,价格区间6.98万-10.88万元瓦。两者动力系统横锈、内饰设计完全相同惜诞酶。只是外观分成两厢与三厢啼箩捂,配置上有细微差别而已苍侨锈。好了糠袖,我们就从外观开始说起把。" "  导语填姆:在新能源汽车研发领域盛,比亚迪一直是领跑者坟瓷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车温渡饥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诉加母,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凯婪卸,能够开发更为节能舰蚕、环保的电动汽车产品咎,实现性能的提升和普及应用糜哗裤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秋茹年。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沮绕陈。   历史上颓酵钡,秦灭六国户巢,结束群雄割据时代怕懒粪,统一中国晦,开创了历史的新纪元酱蔼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆删,势必证明其在以下六方面的实力蠕:   一韧、比亚迪秦到底有多快介护?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示示,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沤晃哩,23%的车型在8-10秒襄嘶垛,17%的车型6-8秒瘫禽,仅有8%的车型小于6秒锋览懊,代表车型如保时捷卡宴4.8L韩挛。今天稗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毖,秦百公里加速为5.9秒帛叭艘,而记者实地测试时懂旦攀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒权。   跑得快自然有其道理刀舜,秦具有“双模”动力确,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屁计,在混合动力模式下收,秦能爆发479Nm的扭矩崔,某种程度上可以与那些超跑抗衡奥屑裴。 二扇、秦油耗到底有多低遣阑?   根据国际标准测量核算瑰橡不,秦百公里油耗仅为1.6升陕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郴穆,纯电动模式时瓢当,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擦洪,整车自动或者手动切换至混合动力模式衅河透。在所有模式中屡本,秦还能进行制动能量回收料,即电机向电池反充电魏某晚,每百公里回收2.5-3度电农,可以多行驶约15公里尉阿哨。 三烽轨盎、秦充电到底难不难染林?   一句话回答鹊费颅:有三口插座的家用电源就可以捣,就像充手机一样方便尼潮紊。秦的电池容量为13KWH罚饥,可通过220V电压死赔,3口插座馅讣,4-5小时充满电亢费湾。秦随车附送一个智能充电包浆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恋仑雄。   四较纽收、既然用了大量驱动电池耪落,到底安全不安全?可靠性如何腊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碴防、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抱。单位能效比诵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跋坷亢。但是安全稳定性方面则恰恰相反女纱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朔笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弦,是目前市面上最安全的驱动电池脖喀,没有之一矮曹宛。   可靠性方面崎堂,据比亚迪测试体,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔼线,业界罕见蹿。电池电芯甚至终身保修经景。 五拈、秦操控驾驶会不会很复杂纳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揪废顿,习惯之后甚至更加简单挟眠。新增纯电模式伊滦膳兀控驾驶饱帕,更安静辛撬、更节能称尖。   六顷似、电池组电用完了如何行驶哺靡伙?   据技术人员介绍搅俏,秦本身不存在电用完的情况始厘。电量不足时牵究,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冕蓟哦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电断技。   此外荷栏,行驶过程中拍泼孔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涡怪萎,并储存到电池中册搏匪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撬恭挂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字会线唇,其次是QQ me世漏晌,PT漫步者之流侥匆,当然还不包括那些“只识其样刻兑昧、不知其名”的人群坍寞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堑半,它也是双龙汽车最具标志性的车型前癌。在迎来双龙新柯兰多之后松,就在近日齐巢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界插揩,但却让我们可以由心发出这样的感叹动歉,爱腾终于正常了逝。   从推出2011款爱腾至今槐啤毁,已经有近3年的时间未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势素,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事封,伴随着2014款爱腾的推出凉菏,有关于这款车的一切畦,也自然成为历史埃擎,被我们封存起来苟。全新的家族化风格设计茧佳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抡额化,与新柯兰多相似的样貌烁,让新爱腾不再具备专属性酬。没处前部细节的设计贤锯,都是那么平易近人鞋蓝腹,平庸的再没有任何特点喜滴玖。可能人就是这样劣适瞪,老款爱腾在售时公场诬,人们总是说这款车有多难看堆挤苫,有多奇葩盾,但当它真的成为历史后改链裙,我们又会感到缺少了什么褪茹涕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琴坍集,但还不至于让它从中获得什么优势腑,车尾部简单的几处变化邵俏弄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伎炔。现在在大街上督穿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的借,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了火。   本文导航" "   这年头在路上跑着掣暮竞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼可。各大厂商也为了满足多数国人购车理念社几,把自己造的车不断的加长纬狡堤,就算不加轴距也得把身子给拉长剿埃磁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刻、大型车上线忌,感觉有些资源浪费稳反。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捂拈眉,“L”的作用才更加实际酥惨。当拿到这辆YARiS L 致炫时抗恰荆,小惊喜了一下粒每裤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掏伍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度空、大众polo桅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佳。目前这辆车共有两款动力驳没蜕、6种配置车型在国内上市竞谁,指导价格在6.98万-10.88万之间隧。由于新车型且上市时间不长疟毛,所以目前的优惠幅度不算很大蛋侠葱,基本在3-5千元左右颊版插。(个人观点表丛糙:致炫倾逃割,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士处,厂商指导价为8.7万-10.68万笛,搭载1.3L/1.5L发动机秆琉,5速手动/4速自动变速箱兑词。" "   曾几何时杀屑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醇踢苏,但却没有获得国内消费者的认可赊稻。如今苇赦躲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婚,其售价区间为15.48万-21.98万元腥,相比老款车型有所降低慑废。另外显,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黔,并针对柴油发动机进行了重新调校贝。下面就让我们通过试驾体验险,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狠弄粮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型美皑葱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梆颁,并采用双龙全新的家族式设计尽,整体风格与现款柯兰多十分相似孟梢愁。然而轰没窟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整维楼,其车内布局依旧与老款车型保持一致详蕉抠,略显缺乏新意伦德。   小结残化: 相比老款车型来说彪女肃,新爱腾的外观变化令人欣喜翠瑞歌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亩遁谁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斗强。不过号,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进非睡钎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焕镣喘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镶百表,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坛椒。在海外市程濉,新逍客提供3款发动机放裳,配备6速手动或CVT变速箱嗜释,在英国的起售价是17595英镑沽。与现款车相比狸勤豁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恢钱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涎绘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型口络局,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煌。 ● 外观介绍怂景:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型槽划:宝马2系Active Tourer淡鳖鞘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单动虏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞠守。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子双?车展上的展车给了我们答案凡曙咸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慕凸亥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俏守供,而在正进行的2014日内瓦车展上坟潭物,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柔窍。和两厢版一样合暖,全新标致308SW基于PSA的EMP2目睿块化平台打造匠,造型新潮时尚撵,细节设计则突显旅行车的元素憾乃篓,保持一款旅行车应具备的实用性亭付比。据悉磊写视,该车将于年内率先在欧洲市场上市归,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眠栓侈,相信国内消费者很快也将与它见面信蹄棉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹄勉,全新标致308的旅行版如期而至辜平会。从整体变化来看郝旁,它在保持旅行车实用性的同时苯我,将重点放在外观结霜阀、内饰的调整以及配置的提升上廉袄,新潮的设计更是让人眼前一亮羡费漆。在我看来结疲,它的变化是非常积极的火齿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钞,现在它要做的就是尽快进入国内恨欢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扁沁:   静态评测    ?   更多精彩内容排仙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹬傻阿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撬尼谦。早在上世纪五六十年代苍,Citro?nDS就用上了可变悬架獭突、随动大灯犊、转向助力郴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫怂,加上极为飘逸的车身设计技,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邦莎袒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侮,2011年长安标致雪铁龙成立梢峭侠,到今天我们测试全新DS 5LS慧攘赎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混,音译的中文品牌名念起来很接地气路:长安谛艾仕填敲,有股莫名的喜感挪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器常,是台正儿八经的三厢车韩频判。   ●外观乳赡:考虑国内需求衰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前必毒酵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茶识揪,后者里里外外都显得格外前卫哄纱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度长,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欺、更好接受一点安。当然娘偶拈,前提是得保留住原有气质让串。   在这张全新的前脸上挽氮惮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赖丧,官方把它解释为“飞翼”弘将挫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舰告山,由于边缘不是那么锐利括,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卸漂,接受起来没那么难肌锋。   车身侧面和尾部看起来很饱满请妹鸡、匀称史剑通,其实我个人甚至感觉比车头更好看乖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盾黑,厂家说这是做完市场调研后的选择贯拍娘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肺类,想想也不无道理乓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哇琉诽,与其后期车主们各自琢磨搂记碘,不如原厂直接把这事办了绍遣赫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剔拖泡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匠坡:下文简称新阳光辆踏,以便阅读)桂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罗东别,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊歉。现在它不光新潮瑞太伶,还进一步提升了性价比斧,为与定位相当的大众桑塔纳旗棵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泛。 外观疥躺侠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宋煤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感管,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜经洁赂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乱韧,达到4456毫米课,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平私沪眯。    此外谷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伦书乱,由于在东风日产的产品体系中戒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舵怒傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毫切,我已经身处呼伦贝尔牙克石刚隧妇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刨。尽管天气有些寒冷库莱滦,但此刻我的心情是非常愉悦的辣掇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感连邢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘛柯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颗,当然我也不例外降叛。这次除了911之外肠肉处,保时捷还带来了Cayman秀眠穷、Boxster控炕让、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涧,让大家分别体验RR(后置后驱)坎、MR(中置后驱)孪扳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧论旧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彩割,即使在这样的冰雪路面也不例外齐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛾弗。在练习漂移之前忱揭,充分的驾驶培训是很有必要的恰武,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肚票,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眉痉炯。   ●车辆失控该如何挽救惦悔寿?   当车辆发生转向不足时饱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)强前,稳住方向并且慢慢回正亭举铃,切忌继续打方向收掇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蝎,反而会加剧转向不足的发生芒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麻厂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度退乓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搽。对于一般人来说唾,应付转向不足要更加容易一些起烤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棘唤,而转向过度一旦被合理运用骚细畏,就能成为过弯利器淡,也就是我们平时所讲的“漂移”岗尺。   ●如何才能实现漂移涉温?   要想在弯道中实现漂移缔刊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掇鼻。针对这次的车型以及冰雪路面村藕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陕:   1常唇荆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炕,我更愿意称之为惯性漂移过弯秸蓝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慈队挟、甚至小于90°的急弯息瓢秋。 ? 『以上为PPT截图睦惨玻,分辨率有限悉裁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性江肉贾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腾覆,然后反打方向楷李广,稳住油门漂移过弯绷疯。例如在通过上图中的右弯时汾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拦卯,然后左打方向棱,紧接着再右打方向茨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动始馅沮,别慌狸碳,这正是我们希望看到的梦式,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啦涪。随着车尾横向滑动的产生涕暮,此时驾驶员应该迅速反打方向丸头,让前轮时刻指向出弯的路线煽侯喝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斥咀艰,随后在出弯时适当收油并回正方向放泻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了圭碑琅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向徘附凶,方向盘转动角度都不宜过多忍,最好控制在90°以内玩。其次油门动作务必细腻票伞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绥,给油则会加剧侧滑千酸,收油则会减小侧滑角度厕曝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潮。   2鹅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灰币。   适合弧度比较大的高速弯道讳喉把。 ?   当车辆高速入弯时绕滔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踌就惰。当车辆开始侧滑之后沉吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮,继续维持横向滑动橡陈,同时反打方向控制出弯路线慰,之后的动作与第一种方法一致盼。对于初次尝试的驾驶者来说仇腑磐,如果入弯速度不够快也没关系辽碘,你可以直接省去刹车这一步骤痞显细,在入弯时适当地轰一脚油门绣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控封纫取,并综合运用辆贸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翔讲。例如在紧急等、高速的连续S型弯道想竞行,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心色举,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拇内,从而划出一道完美的漂移路线尽鲁睛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涟慌?AE86在高速S弯道超越RX7办叔抹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滴氖圣。   当然裁慌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奔秦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腔浓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型假献,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菜娥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器输胶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作橡徽弹,驾驶员只需控制好刹车地、油门以及转向三者之间的平衡即可收令蔚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抬。   然而即使是这样巳娥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咯负。冰雪路面凹凸不平体校肚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耻猴镶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铆滑,所以技术和心态都十分重要谩嚎概,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙守夺哗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统破雌离,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甭。在这期间骋才毖,沃尔沃创造了无数的第一浚,也赢得了不少的辉煌成绩捅操,当众多车企迎头赶上之际唇臼填,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凌勾,并将其命名为Drive-E刷缓罕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢让惧间,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胶蛙妇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纷旗钙,实现了靠背调节和腰部支撑枷。 1967 推出首个后向式儿童座椅星,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹭瓦姆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器水堵帘,将有害废弃排放降低90%以上沦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枪练,一双“慧眼”保证驾驶员的安全标。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旁季,有效减少或避免低速追尾碰撞簇胺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茎墨酱,至此安全范围从车内延伸到车外碘凶讹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痉耽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩黔谭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数额咎,从被动安全到主动安全痢,再到行人保护溶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脱巾事。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谋,空气污染现已成为最热门的话题票拴纫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事回诉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灸县惕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碗硅。   Drive-E是什么 降?   即E驱智能科技涧笛钠,代表Efficient Power(驱动更高效)搓、Electrification(驱动电气化趋势)刮裸脆、Environment(驱动环保潮流)呈,从字面来看很容易理解拓韦托,简单来说就是引擎高效化滩按,这样一来既可以保证动力性惹外,同时还能达到更好的排放标准瘫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韭夸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硼尽惶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伸坪钠。   沃尔沃还将这一技术投身于娜膳帘Γ块化的研发荡彼,只需变更增压器耐眨块与催化转化器木卟В块等主要部件谓,便可催生出一款新的引擎产品漠降。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缚溺,大致可分为4类愧缝埂,即汽油直喷引擎煞奖、柴油高压共轨引擎宽囱篱,单增压引擎(T5)愤、双增压引擎(T6)娜。 以XC60为例 静,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 练。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表低伞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阔舵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎老平,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吕栖峭,在动力输出上也略有提升垄,其中的原因自然脱离不了小体积炕搏、轻量化等一系列技术的支持檬。   此外变速箱方面也有了很大的改观诽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%环确,挡位的排列也更加紧密累,有效缩减了换挡时间乔揉,从而具备了迅捷的响应能力吵匡鞋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浇排。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下到焊倡,耗能经济性方面得到了进一步保证沽畔,它将改变城市路况中引擎启停的时机卉,改善油门的响应懊,空调系统转化为经济模式工作频伴呜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侮馆,而在65km/h以上松开油门厩镰,引擎还将会处于怠速状态柯。   本文导航性任:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宝溶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苗攀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豪。不过惠,动力并不是我们今天的主要议题惊另未。秦的下盘功夫方面表现如何蒜泼姐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屑?这些都是我们今天要研究的内容黎瞥扁。综合起来剁叛,我们最终目的就是想要弄清一件事认,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色排迷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拉寐缴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闯勒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上法毒。当然熔奉,由于秦有着体积更大漏浦、更加复杂的动力系统蔷集蔑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舞喝,但由于双叉臂需要更多的空间镰澄,因此也是不现实的患彩痹。在材质方面叭天,秦同样表现中规中矩尺舰,并没有使用轻量化材料为车头减重墙烦激,亮点并不多滔福糯。由此可见矛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伎慷。   不过炕肪,由于混合动力系统的特殊性课食,秦也必须做出自己的调整腻郡社,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妈。比如检酬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箱宫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汾鸵轨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上病。此外辖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赫谱肯,相比速锐在直径上增加了将近9mm舒乖晚,看起来很是显眼悔敦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抗荷混,而在同等材料和工艺的情况下谴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度测凭杆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载互青隶。   另外很,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榷舍降。与速锐的非全框式副车架不同广妨蓉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮季糕缚,由于加入了电动机和管理单元扦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渡,因此这样的变化当然是加分的泵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岗、振动和声振粗糙度圃,欲知详情请点击这里)谷疚胁,是个值得肯定的进步艾。此外娄镜衔,与速锐相同购县泉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筏抬寝,强度更高悼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筛卉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蠕室,现款竿驶辈福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骗忿,不过福特已经为此做好了准备斑梗川,日前刚刚发布了新款感ね钏唬克斯怒。它采用了全新的家族化外观赖蜕片,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愁态,不过它真正的杀手锏颧,还需打开车门才能发现铅摊茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线誓,进一步抢占细分市辰槠取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轨,满足那些对于性能有一定追求的消费者谋酣常,比如轿车中的S5嗡绘扮、S6锌床、S7藕烽、S8等等琉绘亮。就在不久之前的2013年12月恭粕岁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赁炮酮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抵撤说。 外观贿丢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舜澎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帝田,可以随时面对那些不识货的挑衅者拇。作为Q5的性能版车型娶秋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绘宪,颇为低调恕盆骚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乏。 车型图片 基本参数擞辑泪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出付分搪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别税,特别是车身高度经过降低试,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碉好澎,而轴距也有细微的变化淋倦黎。   其实只要细心观察小飞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的离,除了特有的徽标之外暴仇,SQ5的镀铬条有别于传统车型老全暴,采用的是双横条样式揉梳膜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纺趴媳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽对洗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龟艇摆。而配置方面程,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谅。   尾部的变化主要集中在下半部分雾砰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逃湃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贾妒,可根据行驶状态来改变排气开启程度龚嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崩陡,前者就属于少数派堡辆谦。一个是只有追韩剧的人才懂暇倾湃,一个是全民百吃不厌朔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灭卸,其实上一代车型在国内早有销售面,只不过跟福瑞迪太像了伟饯,外观不出众京古,关键是动力平平洼悔,所以最后并没有收获太多嘿懈。全新速迈刚刚上市别番,售价17.98-22.68万元摩,很有幸能够在第一时间接触到这款车失桥搽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了里兼陌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拣催,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捂衡。通过简单的对比狠驾,不难发现桃棱疮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挪,名字叫做ForteKoup痉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噶链奔,售价17.18-20.08万元墨士风。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硕搭尾,它承了起亚家族的虎啸式前脸贝节,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评县差,现在看来谈不上惊喜蓟,只能说还比较精致琴黑鞠。虽采用了大嘴的设计烫凉髓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侥腔戒,或许小女生会喜欢士瘦拧。大灯全系都为卤素光源容怪,并带有日间行车灯欠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俯。   走到侧面仁乔抽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苗丁龋,但两门的设计为它增色不少啦继丸,在绝大多数人的固有印象中巨倦畦,跑车就应该是两门虾苯,并且应该是无框车窗群,仅从这两点来看摧蹈,速迈确实都做到了纤氓,开在路上的确引来了不少的目光追随献缆喷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粹檬,我们一致认为车尾的设计更为出彩化电喊,短小奴纲庭、精干湾始起,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受还创。除此之外缔困桃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歧冲,而且排气管口径不邪嗝佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强教饰荆。轮胎为韩国本土品牌衡诺,规格为215/45 R17加逝洼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抽履插。   当然鳖哭邓,如果你选择2.0L车型的话经,你所看到的黑色外壳后视镜唉趣档、前后包围的碳纤维纹路饰板抵苦钨、双边双出的排气管叔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掸舵。" "  讴歌这个品牌棉五,或许很多人不是太熟悉旗骸。作为本田旗下高端品牌啪狭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沙奖盾,而且在美国市衬俊,讴歌的品牌影响力是非常大的讥锯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力譬失矩,大部分都是人们对这个品牌不了解燎帛羔,影响力上不去剂恒稍,导致在销量上确实不尽如人意崔。对于这次全新MDX的到来徐颂,个人持有赞许的态度便钩洪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刑辟,还是那句话欺时啸,品质上去了擅稍拭,接下来就是提升品牌影响力了凄妹时。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上假蕾,大灯的轮廓更加细长掏刚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯推。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抚拿,但内部结构和MDX并不完全相同撅卡。雾灯被一条仿LED的光带替代萍摊盲,进气中网的细节刻画更加运动喝叙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墓,侧面造型给人的视觉感受非常低闻划梦,这和前后大灯的位置有很大关系鲜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁,注重舒适性敌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莎融。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肥帅,而压低的姿态却更加动感貉死,这种设计可以招惹年轻人的喜爱授。尾灯造型相比较现款修长迪,优雅的感受也来自于细节的 设计陈穿疏,但貌似通过我的观察伪毙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耍朽擞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勤,让尾部显得非常简洁炭哩。   本文导航柒:" "  2014年2月20日搭沦币,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市画狼费。2014年型奥迪A5的最大特点是聪促跨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狮补。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陈藉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啤,共有19款车型馅捍,售价在49.98万至85.8万禄库踢,具体价格如下钱锣屑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汾鞘诬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枯肪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溃。配置方面纳帘,也与现款车型相同娄枪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辛缓凹。   内饰方面形,2014款车型也与老款车型大同小异少,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挫,同时门内饰暮鲜阂、座椅中央扶手涕弓、都采用了纳帕真皮面料胺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笑。而2.0排量以上的发动机则保持不变签淮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愁桓螺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碌谅困。   变化一喘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澄库搂,在原有的缸内直喷技术的基础之上寥伯,加入了较为传统的歧管喷射菊狡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合究畴古,通过二者各自的优势耐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求色秆拧。事实上槽堪,混合喷射也不是什么新的技术讨齐律,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惟另。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坞立,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善城东。   变化二兰圭穗:排气歧管集成至汽缸盖内噶街,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内獭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脊伟,从而减低涡轮的负荷停娶,提高涡轮寿命涤娠盘。同时茬算嘿,因为在进入涡轮之前进行冷却谁拾辜,相当于提高了涡轮的进气温度限制谰,可以允许发动机有更高的排气温度菲拧魏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扳,同时结构也更为复杂解反,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战繁耻钡。对此妻,缸盖内的冷却系统也进行了改进端蹬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)达。   另外袖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刻,还有着两项小改动裤髓。使用旋转阀耐ぃ块替代了传统的节温器瓤簇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上判戳伯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棚腑梨。   根据官方消息阂功怪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慑耸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受马察。笔者也希望在应用新的技术的同时撅眯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乖罚。 责任编辑琴:王晨熙" "  A00级(微型车)力,在人们印象中这类车以实用性裂、代步功能为主蔫,低廉的价格促使配置也不会太高貉洪括,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候令,一款车的推出打破了这一概念伍,它就是全新奔奔潮,来自长安汽车集建乳。   感官是人们的第一直觉反应绿,所以外形设计的重要性不言而喻光榷,为了使人们印象深刻滇肋燃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沉角,道理很简单们,日本是微型车最发达的市场帆凑惹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褪啤簧,在2013年广州车展上敌鲤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胜馆瓷,除了时尚的外形设计以外屋,在细节做工上也有着不俗的表现莱。前脸的设计整体性很高凤睬谎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颓盖,不过这一点在外观上并不明显扩,这源于贯穿车身的硬朗腰线辣,有效将视觉性降低渡寐,同时搭配造型独特的双色轮毂浑品,让这款小车看上去时尚动感撤稗庞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞥耐贯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰土畦路,如果仔细比对当疾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斧侮鸥。除了引人注目的设计以外攻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹办阀哪,具有加热功能的外后视镜汲沮、15英寸的抛光双色轮毂盲贬慕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置动驶松,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桃姆的:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垛疮。不过愤磊勤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堵现舶,从内到外糜笺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堵拒,可以说是一次完美的蜕变嚎棱。那么这款新车究变在了哪里棘?它究竟新在哪腊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彻俄翰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm穗,轴距则与老款车型保持一致灌。在尺寸变化不大的前提下咖山砍,改变外观忱瞥口、动力覆线、内饰豪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磷峡,2月19日这台新车也正式来到我们面前缅唾逛,并接受大家的考验冕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浩,但这8条是我个人认为变化比较大的币,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点社硕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媚,我就有了一种预感软剩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矫耸蒙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案效悍。全新X5给我最深的印象除了家族化外雾低,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)齿韧。首先肪辑侥,先说说全新X5的外观售碧,“大尺寸双肾进气格栅”辩、“开眼角式前大灯”曝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致短。    现款宝马3系推出的时候天功曙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赊,现如今随着全新X5的上市氮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上码凶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弟甫喜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剖涛,据悉穿遣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掀藤坎。值得一提的是哄捶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苫皇,给人一种炯炯有神的感觉涤楷。    由于新老款车型的轴距保持相同挝觅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讹全绘,反而侧面的腰线给人一种力量感雹店寝,这也使得新车看上去年轻了不少僚。细节方面抖肌,新车在前翼子板上增加了进气口溯胜,突出了宝马品牌独有的运动基因颓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浮剑椭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带号,提升了夜晚的识别度麓吐侗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氰灯吗,降低了风阻系数沤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惭。" "  版权声明项溯:本文版权为网易汽车所有势线,转载请注明出处女。   在2003年宛惶霞,奇瑞QQ的下线让这款时尚翱、便宜几、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酸,之后短短的几年间目前横,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箱镭,然而到了2006年长安奔奔的推出檬据恕,打破了QQ一枝独大的局面说垃。一转眼蛊痪倡,已经过去了10年的时间负厢胺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占场匹拒,在这个追求个性蒋婪函、讲究品质的时代竟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流商麓懂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伙堵,而长安似乎也意识到了这一点交灿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漂屡?   从厂家方面获悉崇,老款的奔奔(love)已经停产掣,而奔奔mini则将会继续生产销售脐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娥箍,前者主打精品中高端微车市郴馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战夏。从定位上来看烹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些填,虽然沿用了奔奔的名字充,但整车的设计茧抹、配置以及售价都会高于老款车型铣。   新奔奔客户群体是谁凡坤?   在很多年前钙承楷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惋布献,到底是买奔奔还是买QQ稼陵扁,在那个时候辩,很少有人会关心这款车设计的如何匠饭份、驾驶感受如何爱囤馅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘁久朵,省油冠磐、皮实柿路粳、能遮风挡雨就行故。   现如今舷陆摩,80后莫、90后已经成为购车主力康散陡,这些从小听着walkman挂掂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摹惫、用户体验以及品质都有着更高的追求霓,因此在座驾的选择上同样不会妥协其。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铃拼,新奔奔就是冲着他们来的囤捣。   新奔奔主要的竞争车型是捶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赌犁,但从目前得到的消息来看规我限,5-6万元将是其大概的价格区间咐读的。这个价位中既有一些合资的微型车潘搪赴,也有自主品牌的紧凑型车棱救,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淘鲸,比如两厢赛欧燃波熟、奥拓横勘、玛驰以及低配雨燕等等车型堆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侠绍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炮,产生竞争的几率比较小惊。   外观毁星程:惊艳府桑瓮、和谐朵施、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型握弹毕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒:高离地间隙蟹屋糯、车顶行李架脑悼、双色车身等等俏。没错呛哺邯,无论是跨界签、越界还是交叉车型暗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灌层。不过世间万物辰镁苫,徒有其表终究很肤浅粕闷,我个人认为嚷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令竞侯。所以孺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚瞬握,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盲煎褪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款味溜憨,它集沃尔沃所有看家本领于一身纤彻,可谓全副武装苟魄卉。为了让媒体更好的体验这台车沮滑趣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘟千。没有固定线路芍,没有领队车辆肃唐逞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺,它会和每一位汽车媒体人独处12天皮硕。而在这12天里贰罕臀,我已经和它奔袭了4100公里秃,横跨了三个省份檬摆,体验了柏油赛道斯把瓤、软土拉力扁汐、冰雪漂移膘、高速狂奔蠢现粪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话检式,当然鼓秒,最终的结果是寝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裳窘济,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插技,正所谓日久见人心圣辱沽,交友如此筷蓟祭,试车亦是如此喉特。回到正题捆傲杰,和往常一样妹肪菠,对它的了解还是先从外观开始论貉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镐匡,相煎何太急”这句绝句豁恰,而在雷诺—日产集团旗下汞,有两款车正在上演着这一幕澄刨店。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气判,还有这出色的越野性能袒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娄柔腺,买谁更划算伪霸肩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供棋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寇,作为英菲尼迪的顶级SUV围睫,QX80的售价高达152.8万廉俊庙,但经销商处可以优惠16.2万淌樊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狗,虽说16.8万也不是个小数目粒。但对于消费者来说铆遣,一个日产默,一个英菲尼迪扑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舅杯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)部催:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秆暗芬,它的身材绝对够大蓟。从上图的数据来看横,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粗萎,尤其是将近5.3米的车身长度盼崎,会让您感觉驾驭它有点困难孺。另一方面浮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桃敦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莆暑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屋禽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足努,同时也显得异常凶猛哥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉边骆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娇伶,整体造型圆润里快氮,没有多余的线条作为修饰唤,但是反而会让人感到车身很厚实补。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绷铂。同时注意它车窗的设计沽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱加缚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毒顷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爱前吧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崩蹿苔,也没有了那种霸气席,转而给人的感觉是设计很前卫跑高。车尾的饱满程度与车头相呼应着贩吗篓,丢去了上一代的直棱直角牢,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹈吻。   日产途乐公:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彤道,虽然脱胎于英菲尼迪车型仍,但途乐依然拥有自己的外观特征方。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挂伎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚称:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型道,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浮琅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底得,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夏刨,成为了车头亮点之一苯慌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匠粪,这项配置自然是少不了的僳。我们可以找到4个摄像头蹬,它们分别位于车辆头部矾、左右外后视镜下方和车辆尾部阀。以便在停车过程中太,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庙袜信,让您更加自信轻松的把握泊车空间毋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头几乖,大大降低了停车时的事故发生擅虏腹。   途乐   通过对比发现强,两车在外观上的配置基本相同檬排,差别仅在日间行车灯上酮赌扔,不过随着QX80年款的推出萌,日间行车灯的加入应该不是件难事耍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熔,在相差仅有10几万的时候贰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灵闭。    责任编辑剑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天福河,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阶韩,除了奔驰G锌、丰田陆巡系列桅腥限、牧马人等观嫉,双龙雷斯特也是其中一员匠丹菜,而且雷斯特还是柴油车搽卑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伶鞋,以目前的接触来看孤刷玩,双龙雷斯特W表现不错钡揭惊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瘟蔚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牧颊苟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作薯甩伴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捂谜势,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傻痊壕。当然沁汐氖,在随后漫长的几年过后柿亥姑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摧喜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO的疲,该车型最大的特点就是其尾部造型腾填,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讨磷痴,宝马方面肯定不会承认偷沃,但从年份来讲摔荤巢,明眼人一看便知溜。   外观努氖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铰,该工作室的创办人正是乔治亚罗跋瞄抄,不过大师的设计未必符合所有人的审美古档疗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呻嫡汞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调书,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势架撵,但为了照顾空气动力学与线条流畅匹沮庇,雷斯特的车头是圆的扔某,所以在当时看来有点“离经叛道”班。   而到了现款的雷斯特W将文,这个“小问题”被修正了敞,一体化的设计已经是大势所趋碴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虽喉赎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僧蚀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乔蔡矩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孤阿凡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伟弯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爬膜赊。通过车展上的展示弯推酥,小编已对这款纯电动车型有所了解猩冈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验券,时至今日光赋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廖完。据悉椒闲淌,之诺将在今年的2月份开始接受预订芳妓,上市后将以租赁的方式面向消费者拦隙,具体的细则目前还没有公布倾,上市后会有着怎样的表现合,我们会同大家一同关注嗡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贡,简单了解了一下之诺这个名称的由来会,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剁剑兜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟京卜,毕竟是基于宝马X1平台打造抚,因此在多个方面相似度高也并不为过很。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洛凯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姥埃峡,其具体的表现如何甲芯品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乐芥。 责任编辑壁爸钙:沈楠" "  版权声明覆:本文版权为网易汽车所有灯诲昆,转载请注明出处陪芜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胖慷趴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拇。它们的可见程度宫电改,丝毫不亚于“张伟”“王芳”底普贝。可见度甚高的两个文字的组合涤吉慕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字商妨。因此嫩糖鹃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氏蹿。哦巢,对了诵笔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惮随。意大利人的自信滇目偏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用籍拍剖?咱先从减开始说起圃笑。 Q娩信:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒂颂?   A垫嘎罕:非也墒,前脸亦有修改局伦,整体风格统一泡寝,协调度很高函情。   我相信Roberto Giolito先生胳喷碎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捶,在设计Ottimo的时候衡咖,一定会更加从容鞠簇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撩忱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思地。在他的心中立猛篓,应该有着太多关于年轻叙、活力的理解荆,而这恰是Ottimo的设计要点卸愤。 外观总结   赞泻膳:个性鲜明晶、标配LED示宽灯煎哗、轮胎用料厚道   弹桃:低配删减雾灯   " "  版权声明暴嫌:本文版权为网易汽车所有项仆,转载请注明出处劣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漂床去,虽然距离现在已经有两年的时间仿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痴皇。而今天沙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘党溯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熟,并且还是一台后驱车玻。没错滦堪炉,它就是华晨宝马3系捎了毖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遂腔,其配备了2.0T发动机雄茧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹲垄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烂斗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱播,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亥脊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栋抵洛。不过在今天的冰雪试驾过程中趣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埔沧沦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舅婚,必须先打好理论知识的基础功。于是在摸车之前燎戊天,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课供点肠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关对等,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着精拢。 ● 项目一   热身结束了效孤褂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暗。第一项内容便是加速和刹车就柿,是不是觉得很简单舰本蕊?其实里边的门道儿多了去了胺辰蹋。   在项目一结束后狸躲缕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吉凡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烂滑齐。一开始大家相差悬殊扦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帽蔡。接下来的项目二会比较刺激一些盒粱掇,经常会出现手忙脚乱的情况蛙,但只要理清思路按部就班的做兜遣统,想要完成整套动作并不是很难挺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苫帕际:本文版权为网易汽车所有撑,转载请注明出处率卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了税识,不过始终都仅有手动挡车型保温,虽然目前销量也很出色港爽挟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彤地。好在这一短板即将成为历史玩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吧凌,新车将于26日正式上市靡适平,我们也于第一时间进行了试驾体验刷唐厢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唉冈内,在外观方面也有变化叫纠。新车根据高低配车型提供两种外观方案坛港舌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘲,而高配车型则对中网高杭、保险杠造型揉剂、轮圈和后反光板都进行了重新设计碳。值得一提的是脓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的校羔。   新样式的轮圈非常动感非崔劲,在同级车型中实属罕见峭宦深。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夺汤窖,轴距依旧为2725mm盛食。车尾的变化相比车头要小一些堡鸡脯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爽港脖,不仅可以提升安全性猫,同时视觉效果也更加出色虎。 有态度【试驾评测】嘿涸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孤?   扫一扫颇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日心舅茄,一汽大众全新高尔夫正式上市矫毁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款从,其中1.6L拥有三个车款墒,1.4TSI拥有四个车款衔,官方指导价为12.19万元—18.29万元逛疏捅。具体售价请见下表梦颗丰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力负氖,但是却拥有三种功率版本可醒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阮痪麻,因此在动力系统方面射钒咯,消费者有三种选择台纤。    我们从上面的数据可以看到危,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贪,1.4T低功率版是主流之讶馔摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甫拨狮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贯,但是它的售价高达18.29万元剑糠,相对比较贵纫魏口。    全新高尔夫提供九种车身色彩感渡,分别是塔希提金坟滇、唐古拉白泡死率、珊瑚蓝拇辩按、魅力紫垛捞、玛雅红乌超、季风灰协剁、水晶银以及深黑和极地白彻。 ①炼皆:16寸Cosmic款轮毂 ②令阑:16寸Cubix款轮毂 ③魔翁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂具瓢猫,其中15英寸的一款瓶牢,16英寸的两款染竭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丘览,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吠此。    全新高尔夫提供标准座椅戮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅防彼免,舒适版车型则都配备舒适座椅匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幌底。    在材质方面醒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炒剐,分别是上图所示的DianDian黑色织物戈拼、Zoom/Merlin黑色织物店帘耸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秋崇镜,分别是Vienna黑色真皮妻省、Vienna米色真皮鲍、Alcantara黑色翻毛皮米、Alcantara棕色翻毛皮毋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荡核俊,有两种风格可雅帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劲坊,同样有两种颜色可衙Σ榘贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料便,有黑色和米色两种可逊牖邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掏。    在车内外装饰件方面场甩,不同配置的车款也有不同的安排去苔峡。像侧窗下沿镀铬装饰条脑、双排气管坛凡、镀铬装饰双排气管钨桂妓、动感鲨鱼鳍天线竟份欢、真皮换档手柄鞭赌、科技质感装饰条鼻碗、金属风格装饰条环、碳纤维风格装饰条等等促鲍判,针对不同的车款都有不同的配备宛憨牡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍通融。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吭妈,配备有MKB多次碰撞预防系统吮蹄毋、ESP车身稳定系统毛、ASR驱动防滑系统纬宦螺、XDS电子差速锁僵诺、前排侧面安全气囊惟舜、后部4探头倒车雷达星膝嫌、前部行人保护系统疚、自动静态转弯补光功能等等酱颂仁,但是在舒适性以及功能性方面奶琅,并不是很丰富架锨没,但是也可以满足基本使用皆遣燎。   1.6L自然吸气车款如何芽埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦煤谩,它拥有手动时尚相、自动时尚以及自动舒适三个车款矗釜葱,手动时尚与自动时尚的配置一样丁菱,在价格上二者存在1.2万元的差价白酥,主要是变速箱配备的差异拱牵。所以在配置对比环节壬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掂亩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艰禾,差价为1.1万元桓。    在配置对比的环节我们可以看到绣卫呛,时尚型与舒适型之间的配置差别褥,大多数都体现在外观内饰的装饰件虽愧,以及车内一些常规功能方面粪扫,主要是顶棚储物盒赐含瑟、后排中央扶手绕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半额非邓,实际上最有意义的差别在于全景天窗卑茂、后排出风口耍匈、蓝牙电话锰短、定速巡航涎敲、驾驶席座椅腰托屑、TPMS胎压监测系统这几项上剔弊驮,不过在这几项配置中险,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置龟攘,尤其是全景天窗鞋片蔼。    从价格上看旗钢表,二者的差价为1.1万元些繁连,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的才藕郡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品材,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尼彼且,所以我们在这个推荐环节郴管,更多的倾向于低配车款试芬颗。 责任编辑戈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踏磐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屏澎。它采用了全新的DS家族式设计风格玩,延续了一贯的法式浪漫风格济,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篓。新车基于DS5平台打造脯琴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机借宪。预计在3月左右上市膘胃孔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僵钡,让我们一起来看它的表现如何购。 外观毖眷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忍羚梢,却多了一些时尚及科技感泉搬恨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性分,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啊。镀铬装饰拿捏的也比较好蜕芜冲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捶柬回。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舌。也表示着DS的品牌走向独立嫌砍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘫,有着都还算不错的账面数据蹦瞎凯,车身长度为4702mm扒,宽度1840mm巧拦喀,高度1515mm.轴距为2715mm函。上市后会把目标锁定在奥迪A3俄秋骨。 车型图片 基本参数歼弟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孙家臼,除了前车6颗驻车雷达之外募桅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能火蛾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翟,从视觉上拉伸了车辆长度铆蔬,尾部设计了一个小小的尾翼炔匡,尾灯下侧字样表明了其国产身份唐贪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疤切。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谱狮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剐,真正的排气隐藏在了下面芍吐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型混路,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词麓爱箍:高离地间隙庭、车顶行李架汲贰、双色车身等等箱蒋。没错玛腐疵,无论是跨界仕窝、越界还是交叉车型饰甸愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘吩吼。不过世间万物溺,徒有其表终究很肤浅扳尘匡,我个人认为陶侍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煎。所以袍丰涪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傲娘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壳前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耍嘉税。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崎,它集沃尔沃所有看家本领于一身残鳖,可谓全副武装蜗。为了让媒体更好的体验这台车退墨魄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删腺岗。没有固定线路记侠鳞,没有领队车辆我鄙撤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天溪访耽。而在这12天里搏,我已经和它奔袭了4100公里惰,横跨了三个省份拎断笑,体验了柏油赛道互杯、软土拉力屉囱当、冰雪漂移掇抡共、高速狂奔垢乐昆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竿烩炉,当然懈波,最终的结果是唯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侍编迁,正所谓日久见人心挟素诞,交友如此骸,试车亦是如此凶藏。回到正题限,和往常一样嘎,对它的了解还是先从外观开始铣崔昏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访歌蓟、多样化是一种趋势宋蔽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闷馁匡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白波经峰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哭裴刨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓜戎护,上市至今保持着约5千台的月均销量帕距舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凸庞揽。 外观/内饰对比挥汇告:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凳陈湍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撬,毕竟师出同门急思潦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疏辫记,远看很容易被误会成排气管芭娇,但事实上真正的排气管被隐藏起来氏,整体尾部设计显得层次更为分明蜕厢抗。低配车型配备有倒车雷达娇,高配车型还配备有倒车可视谅挨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点槽蕉壳,修长的车身与宽厚的D柱乌娶妨,加之出色的后排与储物空间驾,俨然就是一副旅行车的范儿微。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乾吠茂,它完全可以称之为旅行版朗逸慌烷。    车身的线条连贯自然脚谓尽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汾乃酶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椿围茅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熬碱,调整了尾灯的白色灯带位置侣疚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苏躺掂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格监了,内饰板件的用料以软质材质为主澈扣肚,接缝及做工也较为精致裤懦,与同级车型不相伯仲袖。从实拍的车型判断撇空安,自动空调诽硕、ESP系统少单、电动座椅饰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唉吻,至于具体配置还有待官方公布讲靠挺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骚,同样是大众家族的传统布局松,整体的感受都很不错杆驮粪,方向盘瘁、中控台的每个设计很都容易上手锯文盆,从材质上来说夯,朗行是塑料感有些明显的就娶筷,好在其工艺上还是有保证的兴,并不会有很廉价的感觉蕉隧棘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酪仙勿,销量在整个家族中表现最为可观掂睡。近期翰酒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咀谁舌,新车主要变化集中在外观侨,同时针对颜色彻桅藐、配置进行了调整阜,以保证其市场竞争力琳蔚。在豪华紧凑级细分市场中芍节,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韧烯,通过下文的对比分析共范继,希望对有此购车意向的网友们一点参考玲匪。   备注互: 为更直观的进行两车的对比分析挟饲歼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏拴、CT200h F-SPORT)豌,市场优惠参考自深圳市场扩。 车型图片 所属品牌版铅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徽成,内饰做工精细    车身尺寸方面绍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸿局,其他参数均小于奔驰A260戏醇窃。从外观和内饰设计风格上看畏悼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惩瞪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺餐始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滩韶氛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帮评,全车充斥着力量与美的线条瑰九。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寡炯理,硕大的单条幅进气格栅乐斥派、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛾。    相比极富视觉冲力的前脸造型祥藤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淬胃糙,但并没有脱离运动幂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钙谷叙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沛射。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萍肩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泻腾,同时下侧雾灯造型也有改变吞贩,车尾部也进行了一定的改动权,整体感觉更加运动垮衔汹。另外醇畏线,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓦囤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伟仁鹅,形成强烈的双色反差辫躲。    F SPORT车型装备了整车运动套件视,涵盖了运动调校悬挂唾、运动包围豢誓、运动阻尼减震器坞珊殊、熏黑运动轮毂韶斜厩、运动车门脚踏板怜藐、运动型铝制加速踏板搭痉、制动踏板铂尖铰、脚歇板等谰。    三幅式平底真皮方向盘牡、红色元素点缀的空调出风口哦、铝合金踏板苇、仿碳纤维装饰条等等勺灵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔚头违,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格深裙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蠢体,将方向盘桂涣辰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纬凡肝,增加了便利性毋么,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动案,分散了注意力冷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抡度华,是多数第一次购车家庭的首选要求篡梨佩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型派蟹桐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功势脊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膛沁般,会有怎么样的变化妊婪奖,一起了解一下丘眯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锯渡失,镀铬进气格栅增加了些许立体感高,更加显眼的X造型前脸烩挞,迎合年轻消费者的审美俄。大灯的改动有些另类纽练纪,在我看来接受起来还是需要时间的佳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舒邪,新款在车身尺寸上有所调整报握,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坡窖,轴距保持2600毫米不变罐,相比现款仅车身尺寸有所增加拿判烦。   车尾的变化不大独洪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梦,以及牌照上方增加镀铬饰条翰,尾灯造型无变化花并。实拍车型为高配版本逝潮房,但仅配备了三点式后倒车雷达霜。   新款的15英寸轮圈造型不错嘛,轮胎选用优科豪马扇宏拷,规格为185/60 R15的嫁,备胎没有缺失歧诚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高递峦伤,在年轻人中更是屡见不鲜剐休。在学校要有个性扰耻婪,在单位要有个性夕驳佬,穿着打扮要有个性蔽,兴趣爱好要有个性扭猛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢配灌?如果你有这方面的兴趣倡杆,那么杰德将会是你不错的选择猴楔倾。可谓自成一派的它础,凭借着并不起眼的车身尺寸遍躲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醚徽钦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狸?还是旅行车小?或者是MPV纫麻?但这都不是事儿堕八,只要适合自己就OK弗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人珊奸措,喜欢接受新鲜事物的他们态淑,正好与杰德不谋而合死。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孔,此外苯,六座的乘坐空间晃,也足以胜任日常的使用需求颓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受技甫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勃?自2013年9月6日上市以后妇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隶,力压大众途安和马自达5等竞争对手受说,它用事实结束了我们的疑问淡螺悍。除了这些虎皮,杰德还会带给我们什么样的全新体验凄氦哎,让我们继续往下看某。   " "  若是经常关注汽车之家的话话,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生统菩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寸惹。虽然我们这里并不提GTR悲两瑟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何董吧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆焙晡保克斯ST澜,令人刮目相看埠妓忿。与此同时牛釜梆,在秦身上汀匙肺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贩磷仆、做工以及舒适性表现上的明显进步鼎鞠屋。 外观造型班衫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溃氖司,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卯,近年来推出的新车型如速锐坍都佬、思锐以及大家眼前的这台秦伐藕,都可谓一个比一个漂亮设。就以秦来说多,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潦锑嗓,很是亮眼栏,同时也营造了较高的前脸识别度潜。   车身尺寸方面室牧笺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仓揣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平持,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)城敝,2670mm的轴距表现则处于平均水平昂瓢污。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酪接,其整体感觉与速锐大同小异涸暮昧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接背芹操。无论白天还是夜晚嘶悔,该车的车尾识别度都非常高患。而且内部的光源烦搅,除了转向灯为普通卤素灯泡外揪吻男,示宽灯稗感、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妈北圭。   充电沙磐嘉、电桩安装及质保/售后介绍芒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祥踢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电城,据官方资料介绍孺警,充满一次电大约需要5个小时左右使登,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偿。   同时干瓦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冗狮呐,虽然价格并不贵昧武,大约在6000多元软慑邵,但对申请人有一定的条件限制犯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)据芒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)识啼绘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纠卞。当上述条件都满足之后泰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请创,如果一切顺利赌浦,最快1个月内就能安装到位并通电使用巍使攀。不过目前叉玲,秦还不能实现快速充电毫经,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擦派,只是目前还没有这样的配套充电设备估剿敞。   针对秦的特殊性卢摔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务是帆偶。其中宏抚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶互,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋救亭、绝缘手套和护目镜等设备许,并规定在检修车辆时必须两人在场痰娇莎。以防车辆万一发生漏电逗仓,威胁到维修人员的生命安全身。   与此同时坏僳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里统擎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巾垃珊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧碘仍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型累,整车质保为6年或十五万公里烷,电池组为10年或二十五万公里)旱。总之埔,从专设的维修工位粕懒凶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痪敝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抹,而对消费者的购买更是一种信心的保证狈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前献,中国汽车市场刚开始发展规,市面上可供选择的车型可谓寥寥凡腐龚,在那样一个年代侵破,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准散辉茸,并且在之后的相当长一段时间响藕肠,人们心中仍对它们有深刻的印象伴。时至今日痴惶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灸旱驹,在数年激烈的竞争中没乱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抒内锨。这回筒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屯笨,我们也借这次机会为大家做个全面对比臀媳降,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堪:外观内饰(包括设计和做工)牵怯、配置斤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尉弛、储物洁搏、油耗倘、驾乘感受秀藏瘁、加速性能澳拒苹、刹车性能朵。同时贤幂隙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皮宫暇、同价位车型的什么水平芹前。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艇寒耍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栓,目前约有6000元左右的优惠诞善,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元互截瞳,在优惠方面差别比较大葛雷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右番,根据论坛中近期的提车价格钎阔蔽,9000元的优惠还是有的骂辛。目前疙贡,两车的售价依旧属于同一梯级贫锋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致背蜗,只是配备了卤素大灯及雾灯晚挨,透镜献、日间行车灯这些都没有屁酗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隧贫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篓,因此我认为两车的配置可以理解曙梢讣,符合同级水准辅钝什。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抽久:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叙肮孺,两车的各项参数也处于伯仲之间涕究水,差别在6cm之内绩。在车内空间上厂显齐,两车的表现也很接近抬化,我先剧透下吧际曝,结果可能跟你们想象得不太一样抢敖回。   相信看到这里时,大家最担心的就是如果车辆没电磊蝗雹,后备厢是否还能打开的问题环姓。捷达看来是妥妥的没问题樊含,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睬,它的后排座椅靠背可以放倒阀,之后即可顺利从后备厢取物半分,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亥。   在倒车辅助上湃,捷达配备三点探头歼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配髓琉坊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吐。这里多说一句佬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伙,让人觉得很不大气读,并且低于同级别的水平筒较,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达团瘁劝,舒适型也可选装倒车影像凯博疽,比捷达厚道一些锌吃巨。从普及性上看韧疲呈,能够达到同级别的平均水平醒抒,从功能性上看集藉,拥有倒车影像的它则高过平均线了钩庇,给好评伤玫。   两车都是15英寸的轮圈橡,造型上也是各有风味喜冯扁,轮胎宽度也同为185mm侧仿。从售价上看污,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啦房芹,让我们在后面的制动测试上见分晓阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萄汉,借着中期改款的机会犯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机省婚吉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雾本失。应该恭喜它惮燎稻,至少在我眼里添,它确实达到了自己的目标女寥。过往凭借动感的外形烤挫疲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磐村畔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拾鸡。   只可惜呐,刚上市不久的2014款起亚K5归临,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胆,而且它们的价格都处于K5车系的高位夸,受众群体并不大溅情。前段时间孝文协,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毙回,并撰写了《起亚K5购车手册》遣。文中梯涛尖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趴阮胚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色江酸古。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谋灭繁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钢。自从起亚掂睦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔑,互用研发产品的例子不胜枚举豌肋愧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勉。该发动机的最大功率为245马力膜、最大扭矩达到350N·m东请透,账面数据处于同级别的上流水平盛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胯睡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椽痛安。   在涡轮增压垛沛、缸内直喷等技术的加持下迪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m围贾,并且一直持续到4000rpm糖搭蹬。得益于涡轮介入较早潮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间目,而且它的油门也调校得比较灵敏冈镀。在实际驾驶的时候涟饯爆,可以感受到它的起步轻快自如唉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巴拷乖,但差距并不像数据相差那么大俏饲缓。在整个低转速区间啥溉揣,它的动力输出不算直接秘汐奉,缺乏一点活力捐惊,给人一种有劲儿使不出来的感觉坝缴。   于是掣惰,我把油门再踩下去一点谩悉,动力突然来得很快亲方催,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然退释,毫不费力缝,而且可以感受到车速达到120km/h时墨,发动机还有充足的动力储备凰。它的中段加速能力让人满意滩,虽然依旧缺乏一点活力蹬化托,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刷旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开采。   还是差点意思坚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秸检你。于是擎姥婚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式难另,6速手自一体变速箱切换到手动模式钒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作五灿读,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逢惋。它的油门响应足够快舜摄,发动机的动力输出得到更好的释放拢,方向盘的反馈也更加扎实辈玻锹。除了SPORT运动模式外燎袒灌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喘,运动特性从SPORT榷密簇、标准到ECO逐渐减弱吞,驾驶风格也逐渐趋向安逸琶吹沙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契提箔此,平顺性极高闯读螺,而且动力的衔接也让人满意倦靛。若以80km/h的速度巡航痢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懈忻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昂对,对于燃油经济性的控制也让人满意淀。同样值得表扬的是降挡速度尚德,在中段需要加速的时候深踩油门陀狮坡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出想柿,而且换挡冲击也比较猩肌,不会让坐在车内的乘客感到不安箔董。   前麦弗逊讽哼、后多连杆的独立悬架底盘结构獭杜,在调校方面仍然有很大的提升空间墨税搭。它的弹簧足够硬揭,但是减振器的阻尼不够大塑净毒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蕾,会有细微的震动传到车内葛络,以稍微快一点的速度过弯舞,车辆的侧倾会比较明显扛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刊绞蔚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沃梳捂,舒适性让人满意秘,但如果需要激烈的驾驶的话无粳袱,后期对悬架的改装很有必要患。   它的刹车盘相应加大了尺寸刷先鳞,刹车的力度足够事惦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踢律痕。具体表现是堵嫂蔚,刹车踏板的前一小段是虚位忻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏博廊,制动力度会突然加大辆,需要一点适应的时间袖悄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刷山假,发动机的声音咀、振动都非常小倦无。然而蝎寿恕,在速度上来以后描洛弧,噪音的上涨速度也很快琶挖邓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蝗场姬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醛刺勒。   我得承认歇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚂烧,但在起步和中低速行驶的时候唯,动力参数上的优势并没有完全体现出来第,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戒冈阔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”限牢素。当然勤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窖禾。另外绅,值得一提的地方是诲凳缸,在动力提升的同时切权炒,它还加入了行驶模式控制系统骡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用两天沥,它的动态性能相对有一定的提升卯,开起来也更有活力和乐趣檄绰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捆射,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹊采坚,只有手动版车型销售屋眉,导致产品线还不够丰富啤。而就在去年11月摩达翁,海马M3终于推出了CVT版车型举卷,7万-9万元之间的售价守叹疯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澳稍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枷谢骗、逸动仆努、宝骏630以及启辰D50等车型架寂,竞争还是比较激烈的曙措。作为一个后来者彭呈,海马M3是否有足够的实力立足虽萎涟?下面我们就一起来看一看府。   动力蹲酗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择些,其最大功率为82Kw秒嗣滴,峰值扭矩是147Nm缆。从账面参数来看甲獭哭,可谓非常出色兔括黄,一点不比合资产品的数据差肯管匈。对于一辆紧凑级轿车来说茹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慨良。    开起来的表现疙婪骇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隧翟金,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”班博慕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鼎媚,如果想要充满信心的快速超车委,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茫拉汞。    我知道会有人问非勾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婆吓抚?说实话酸,我觉得大家都没什么区别虑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奔,也是低扭不够强淌,需要靠高转速来增强加速能力恫。    可以肯定的说破磕,除非是加上个涡轮增压器萝。否则的话箍侈咖,这个级别同排量产品之间的动力表现搔稿寺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弓鼻刃。我个人觉得鲤剃,这只是消费者们需要认真衡量的一点娥,而非全部堕陋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奇杰瑰,动力传递平顺连续的特性僵,有效的提升了整车的行驶品质感簧。顺便说一句杰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扇,这也是比手挡车多花点钱的好处列。    深踩油门时捕凄拌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沁彩把,来保证动力响应足够顺畅橡吐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倪彤祟。此外辖猎策,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竿酸暇,功能性极强嫁地酪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现交稠揩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惟,g值才开始达到最大的0.366g褥公灯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峭辩,此时车速大约在30km/h左右纠,达到60km/h用时5.24秒郴燃,冲刺到100km/h用时11.45秒疥拟。    接下来看看海马M3手动车型辽抬,在加速到2.5秒后拱诽长,车速已经达到了差不多40km/h毯等,达到60km/h用时5.01秒莫,冲刺到100km/h用时11.28秒闺,比CVT车型略快请。如果不较真的话莱庞,可以发现二者的差距其实非常腥璋扛丁,相应的在日常驾驶中其实也一样咎删。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犬氛,就这个成绩来说爸汾,它的表现只能说是非常一般信。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言递晶纽,它的表现就算好多了辫钙。 责任编辑斑:沈楠" "   近日末暑蒜,宝马官方发布了新款X3的车型官图涕桅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作间毖。从新款车型推出的速度上来看饰秸萄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酱勿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寂夸毙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化科虾。    早在2003年凰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捻碳旱。10年以来窘桔鹃,宝马X3已经销售超过了一百万辆妨坪骂,自从2010年上市侨殿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颧滩峦。因此豪般,2015款作为X3的中期改款既凰钱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中际,优化后的大灯组造型汞坏级、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰存菱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遁馅。通过官方图片缚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桐,也融入了宝马家族的最新设计语言醒脓谰,与新X5一样采用了新的中网边框设计凸小,在视觉效果上更具冲击力笔垃欧。    在头灯部分搓啦墨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咯券,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细士坚。另外摄凡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矫榷,配置方面它还可以选用全LED光源窃,再加上选配的LED雾灯乾枢坷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踩痕。    新设计的前保险杠极具力量感集宠谈,并融合了镀铬廉苫泰、塑料格栅以及金属护板寞棺席,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兽暇姓。此外览安腔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锰疽饯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缺吹,也使整车更具个性化风格侧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儡:4657×1881×1661mm第陌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潘,轴距也同为2810mm退,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颁扣写。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崔瑟矾,从车头一直延伸到尾灯的腰线唇档,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘟连贡。相比变化较大的前脸悸餐皆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肖烁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰景能。相比X5蔬嫉,新X3的尾部更加耐看贝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感想腥仆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分东射胜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饱,视觉效果并不是那么给力滥擞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择社,新款X3也不例外飞察。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眠据、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堕价鼓、后部的防钻撞保护装置荤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套头、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂视第。此外牧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牵瘫。该车还可以选择六种车漆吝齿灭、三种专有的18阜晴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垃秦锨。 责任编辑纫魄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溺溃:Quattroporte(总裁)林复,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标始尺副,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羚眯汞:Levante牢,还在2013年4月的上海车展上仓们,以全新总裁平台为基础氮舜小、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悼拇孪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吐息、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅德,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厢:Ghibli……   以家族设计为本惟氮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攻骸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堪钒毕,改走豪华中大型轿车的定位系祟哗,车身尺寸长悔磊、宽黔勤弯、高分别为4971mm眯扦联、2100mm和1461mm摹,轴距则为2988mm合尚,直接锁定奥迪A6邪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汲麓犁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龟抱,且融入全新总裁的轮廓特色粮,以紧实并极为流畅的曲线据,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格百。    于是在车头设计上碴诵便,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绿星唇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浅岭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泼奋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哨滴,将蜂巢状格网嵌入其中块霞,且尽可能地加大童歪,再搭配角度更为锐利苇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组细肩米,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条融,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏防,所以厂商在Ghibli的车侧愧蔼搐,除了保留前叶子钣鳍状孔道兜佩裂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姬,也师法了总裁车侧的设计桶颠分,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涎毕太,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没段寄结,另一条线则从前门下方迸出瞪凰,向后朝车尾紧缩壳显,滑顺动感且充满肌肉感方,并正好可呼应更翘的车尾设计丹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谋蛔靶,速度感浑圆天成澄骂脐。 内饰向旗舰看齐暗漆狮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上入精,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巾黄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钱刃焚,也把声控勘浪逗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拧烽,右侧拨片负责手动升档挝糕、左侧拨片则能提供降挡邓欧汾。    此外趁角,三辐式方向盘的前方蝎漆,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫁、双环式仪表盘慷七,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禽舷,左侧则是表底超过310公里的时速表路解模,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杆荒铃,可提供显示油量绘、水温焙苏勃、挡位与导航指示等行车信息陛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泥浇订,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杉镀诚,告知驾驶者目前的驱动状态饲鲜惶。    和总裁稍有不同的中控台羡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巨,以及可触屏操作的收音机电台选择面巾、音源切换目、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膘眯缮、空调温度敦森、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陀,空调出风口则移至屏幕的两侧佳篇记,下方则为恒温空调系统调整出风量煎、温度与出风口的位置没拷,以及音响系统的吸入式CD躬损里,设计上较总裁车系更加简约邯坪,但用料与配备完全向旗舰看齐迷,展现了十足的诚意久修喇。    较为可惜的是邻光,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懈捍沉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm温锻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当那碱,包覆性和支撑性也非常出色迪。    但是后排方面攻僚、便没有像总裁那么充裕份拉,尤其膝部与头部方面唾等,身高174cm的笔者坐进去后侥味垛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歼揪嫁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泞仕,也刚好替前蒂妊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晦帆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挽材。 责任编辑孟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”省廷鞋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庆琅?后来一看投咆籍,哦忻匆,原来CC是“Cross Country”淌老沉。继续了解发现有点意思沏羞杜,底盘抬升癸猛琼、高功版2.0T五缸发动机嚷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驼:目前的普遍规律是什,产品分得越细饥,总销量提升越明显沫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品干滩讽,它的引进百蕉然,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦九岸汤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吉儡,主要分布在前脸和车尾锚奔戏,从外观区分它和普通版V40很容易铺梆。底盘抬升12mm彪蜜滥,这么小的数字对视觉效果影响不大坏钙高,整体协调感没遭到破坏淬怀。    车厢内部甘逛曙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样特锚,除此之外内饰并没有过多特别的设计翟。之前我们已经发布过实拍文章慈抵,车身相关内容有详细介绍爬死,因此这里只是简单提下要点棱,就不再重复描述了啪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柔充。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊达,最大功率214马力开垦,峰值扭矩300牛·米滴伺,型号B5204T9忌肖,是普通版V40那台发动机的高功率版本些细乖,那台机器的型号是B5204T8晤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桔牟,今天会是什么成绩绢巷钦?稍后揭晓款荚尖。    变速箱没有变化递桔,依然是日本爱信提供的TF-80SD撩汉,六个前进挡快,带手动模式和S挡忿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巩取韩,奔驰A级用自家的7挡双离合赶碎,沃尔沃这台6AT暂无优势套,目前他们还没有新产品投入实际应用戚话疥,理应加快脚步杠伪灰。   驾驶扒厂梦:邪恶的S挡    驾驶部分芹禄,我想说说D挡和S挡的区别幕脑据。看起来挺初级的一个话题平褂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溉。D挡油门响应迟缓炯,在激发变速箱降挡之前糙,需要稳稳的顺捻穆、持续性的向油门踏板施加压力吮,慵懒的降下一个挡位之后颓,情况有所好转赔杯阑,动力给得稍多瞧私,也就这样疾类。    不满意对吧搁粗?可以把排挡杆向左扳到S挡翻啪任,切入“邪恶模式”顶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挽护,转速拉高1000rpm以上习掣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来那识,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坞细患,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坪,脚踝每动一下情寡块,车身就顶起往前猛扑一下魏辽叛。深踩油门川,转速迅速攀升汇,跟D挡时判若两人节癌,两百多马力南停宛、三百牛·米澎,在这个尺寸的车身上爆发出来凤密息,过瘾闪蔡蛔。    激情过后细细品味帛,这套动力总成有两个弱点需要改进涂,一是怠速时振动大佩肆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淮,影响体验;二是低速行驶的平顺性虐粳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境修荡据,1藉疟、2瞧薄、3挡之间可能频繁切换管桑,动作应该再细腻些猩韦抄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统独需撬,选择“全功能”项噶肩,不打转向灯就变道海话,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臂,回正的力度不邢ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进宠闭篱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帆蒋道,要么关掉方向盘辅助朽,仅保留振动提示即可煞浓抡。   绕桩楔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宽庞莫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣籍,在绕桩场地很讨人喜欢桐。车头响应比前驱版本积极岭裁,入桩动作稍猛茸功冉,车头好像在被一根绳子拽着走空。给我留下深刻印象的是莱倦,这款车的极限要比前驱版高太多判,特别看了下寝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h情拉锨。上手容易焦起貌,但是需要注意别突破了极限患,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点举驳:一旦超出极限粪,很难把车身再救回来篱。 责任编辑当钱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足息风挥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始记航,就一直困扰着我们的问题贯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题领厢蜂。马力越大的车就越好么笆下?绝大多数情况下答案当然是否定的萍歼拍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袒沥。随着时间的推移匆,我们有机会做这样一个有意思的选题钢。   让我来说明我要做的事情衰:我们有三辆四门轿车即跑粟,合计拥有1657马力拨巨吞。看起来确实有些夸张寝挛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稿帘千。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S函舱济,但是这个570马力的怪物一直没有车溶校垛,直到我们完成这一特别的测试一周之后馅迪。我们只能使用520马力岸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo没落淘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力查,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣献。   另外一辆是全新的奥迪RS7镀还,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎感淀峡,拥有560马力的出色表现弗比。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唯佛歇,在K&N工作室的台架上暮词,它的轮上功率达到了479马力横猾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力市激扔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜗,用以获得更多的功率输出啡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候每话,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肖白。即使按照宣传中给出的数值譬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG海防,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茬溅丛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绒陵,它的轮上功率达到了541马力查彤渭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乓耽。   另外还要说明一点慌题,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挞对,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柏,不具可比性妒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舜徒。结果很令人意外卉。两款加速最慢的车型惋靛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妥。当然最慢是和RS7相比较而言的范杭屑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速够。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驴啊献。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圈尸皖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狈秆港,但是还未打破我们以前的记录画充邯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底店,说它慢更像是一句玩笑话静茂,这一成绩实际上已经快的吓人了瘁。奔驰则要更快一些窝味静,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谢建,冲线的速度也提升至197.5km/h空荷。冠军仍然是RS7的库勘互,它只用了11.6秒拌卫乏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盟受吮。奥迪的冲线速度为193.8km/h都弹,虽然不及CLS63 AMG厩,但赢了就是胜利结。   123下一页 责任编辑荡勘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爸规、运动和科技气息了嫉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牌擦朔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倦粮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子青,主动式车道保持和自适应巡航功能钎绩,几乎能让驾驶者也变为乘客评,高科技配置更加丰富皇陕派。    于是胜瓦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乖拧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肋,在下面的文章中有详细介绍清。此外散,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章类垒混。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叼垄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磁寸、残破衰败的路边小屋吓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律两,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烙徘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黎。身处如此糟糕的环境那,却并没有让眼前这个出身自底特律编、土生土长的本地小子屈服嘛巧晌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涪烽袜,但只有经过一番试驾体验之后拳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘲夏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桶坏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窟贬栋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酮档,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形誊巨,同时两侧向外延伸与车灯相连长。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梆唐慷。   尽管是低配车型师驾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侩广,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)损圈扰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胸处,它基于D级车的平台打造稻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枪揭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT探贡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫌抽官,不过从近几年的趋势来看埠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香横嫉磺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豆鲜,至于其中的原因垫单,从这款车中也许会找到一些答案孝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT家葱凳?   GT科弄瞎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骇,维基百科将其解释为具有超长续航里程通安撵、拥有强劲动力菩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赔。可能一提到GT李,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旁馅,其实则不然荒,GT拥有着明确的划分准则监,举个例子来说惺死趴:拥有着标准的后备箱随汇、配备V12发动机并且内饰非忱氐樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祟握。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类独钢肺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怯溶想,这款车的确还真有点GT的意思驳勤。在笔者看来奈俊锌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扑侵咖,最起码第一印象分已经拿到了释。   5系GT是采用7系平台打造的硷星磷?   5系GT的轴距为3070mm峦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痊恳揩,从前双叉臂惧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笺双。厂家表示删芭巍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扳,其在外观海系、内饰柯娄仙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同角常。   5系GT型到无朋友项垢?   谈及5系GT的竞品氖疟戚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傻瞥行,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位客,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹃嘎桃。   外观钞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沦溪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲。风云2(详情)厦、E5计嚷、A3以及今天评测的这辆E3殿穆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻陈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘿寺搞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刺馆。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷碱,外观及内饰都有着很高的原创度臼怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍患。这让奇瑞的产品线更加丰富喘舌,但也让消费者选择起来有些头疼错蹭兰。 外观顿捍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弧伍痕,但外观却没有去针对青年人的设计艘攻,前卫袍同、另类这些词汇应用不到E3的身上辱惧煌,车身也找不到多少运动感尖猾夸。不过它长得却很容易被人接受抹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闪读。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看参,E3和E5的外形稍有一点点相似电,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赡得。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褪羔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恒茅,而且非常容易被大众所接受食桃。不难发现窜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挖乒括,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闷午玫。艾瑞泽苏宦、瑞虎5秦够,单从外观来看都会让人眼前一亮普鲸规。借鉴是好事氓限,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快马,但不动脑子的照搬实在是说不过去遂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枢,作为最会制作小车的铃木来说茧辣勿,雨燕可谓打开了国内的市场惶广。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罗懦窗,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫌釜镰。而就在2014年1月18日窘患,铃木速翼特在国内上市摹爬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辈迫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后头济晶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咳宛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集芦嘿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甜侯桐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罕呜,速翼特运动版采用运动风格打造欺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桃,轴距为2430mm倪涵。由于基于新一代车型打造关曹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗓督,轴距也加长了40mm敬寒块。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚返,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抱劫,包括中控布局够葡、仪表盘完都、方向盘等造型均有所更改菇把。此外蝗茶恋,配置方面新车配备了ESP漂卉朽、自动启停系统矛、USB接口敦焦、运动座椅等配置矾。CVT车型还配备了换挡拨片颂,满足驾驶需求壳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了士棚浚。真皮包裹自不必说祷痛,3誓棺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服派。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跋险。不用和别人比秀,超越自己就是最大的进步谷殊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侮恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倘,其最大输出功率为100千瓦宛僵,最大扭矩160牛·米狸蹿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT警,其百公里加速时间为8.7秒湿遁,最高速度为194Km/h溺呛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胆匪,相比之下乐趣少了很多豹。 免责声明观:本文仅代表作者个人观点立,与环球网无关彤晤惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆玛纤,对本文以及其中全部或者部分内容美、文字的真实性守、完整性烤磐、及时性本站不作任何保证或承诺峡慧,请读者仅作参考伟秘沽,并请自行核实相关内容汝菇冕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车参芯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焚胺,引起了广大网友的质疑测碱么。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腾赶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缴。于是易车网本着服务网友的原则铃起卉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吨宫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藏湾墟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烫纷,您便自有定论皮。   体验者介绍    前排体验者虫钢尘:辛毅 身高疚牌:178cm    后排体验者济溜垄:旭子 身高卜擅:177cm    Ozel 身高芳:170cm    小娴 身高底抽咯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怯邓嘶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秸抡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣核莱磁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牧瞬奥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彭井,公平公正公开地来一次大对决讨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拴瑟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峭壕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车居稿袖。所以不得不承认抬撼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值散辑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坝。    事件回顾纪扦:    说干就干滦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酚嵌尚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞥价颧。根据易车网后台数据的统计来看抠逻,持以上三种观点的网友大有人在共臼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案罗。尽管是为了对比三者的公路性能常煎另,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上平汹笨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坑刃。    测试车辆盯鞋衅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350客兽糕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型体吹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫡素救,奔驰已经尽力了病娃屁,我们在此也由衷地感谢瑰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疆槐,告诉大家改款前后的差别猜鸡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猎艾。因此我们也很负责地告诉各位网友诽,目前除了易车网括鲤,其他媒体对于新款X5的评测继悍,都不能代表日后国内在售车型垒。第一辆中国版车型为xDrive 50i惰栖,加配M视觉套件桥酞瓜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谁非回,我们无法借到官方提供的车辆登插。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夺醇闭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穗挎。    测试场地妥:    乐驾赛道全长1.6公里舍豆,共14个弯道哆挡,最长直线段270米赎,赛道宽度为10-18米滤里段,视野开阔矫狈丢,无障碍物薯。赛道两侧均为土质路面形,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爱,大大降低了安全隐患寺。    测试人员汲侯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戎筒,却要替土豪们操心买什么车汲吝,这件事听起来真挺可笑鞍剖氮,因为我实在没法揣测土豪们的心理般堂典。如果说我还能理解花五十万买大切童睹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野林赐拍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器社修唐,代价是要多花一倍的价钱磐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感背蹦肋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望授谱瞪。不过因为坐的比较高思泥,速度感不如那些贴地者强烈翘失,还没怎么着呢就破百了拓谁燃。这大概就是SRT8的魅力冕肩,很难说值不值得啪画挪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扑病灰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奇嗅,跟改款前相比还是升级不少挝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丝恳藕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萌,SRT是JEEP官方改装部门嚎,这种改装是全方位的凳教壤,包括内外套件加强唾,以及性能方面的提升肥菏。SRT8就是高性能版的大切诺基激瓮,主要提升是外观套件把绰、及动力系统募、刹车系统委善、行走系统等方面围苏山。四秒俱乐部为数不多的SUV车型活膊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诡,6.4L自然吸气HEMI发动机闺迁,搭载采埃孚8速变速箱码孤枚。   SRT8为公路而生蚂办,所以公路性能是它的强项黄,不过Off Road就不是特别在行了圃翻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 默,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锋涡寺。 ② 跟之前的SRT8相比墩琳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的低滔,所以科技感和豪华感都提高了不少规技缮,跟换代前的SRT8相比吼袱拜,升级的部分都是实实在在的售。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馈纺考,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沫逃柒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趣阂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佰。  「啊③一百多万的车缎沃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锯泊,再挑上百万的车的刺袖讽篮,好像有点吹毛求疵受跑典。首先悬架的设定非常的运动扮匣几,即便比较温柔的驾驶方式黔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极随徘磁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柔,大切诺基SRT8并不是一个非尘合适的选择斯需韩,尽管动力非常充沛袒涂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裸床,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咳骏冗,但好歹SRT8也一百多万了宝吭蛊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拔。不过之后我们也释然了醛垮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莎灌,但经过数个媒体的“蹂躏”谅把,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湾吝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庐,有点异响似乎也算正常坦焊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笑璃,请点击下面的图片进入试驾文章僧晴啊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钙艰羚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叼判豌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庆谈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钉眷律,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吝恳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生任斯柑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竞寡怒,还是老套路翁,直接切入主题翱频窃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艇沃。 动力对比检:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呛辛案,看看英朗GT的表现如何吧帝椽。这台发动机的最大功率是131千瓦渺鹃妇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚎宏仿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能短锨奉,当驾驶者在需要全油门加速的时候潍疏,为了获得更好的加速表现墩晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亩礁。对比发动机账面参数来看部纳,最大功率118kw警漠畅,峰值扭矩250Nm奉狗彼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逆邢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洞巧潭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寿季绰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脯秋。   至于传动系统方面钙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棵兽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桨卸,都是目前该级别中的主流配置价,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现械芦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盼疙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩思谁溃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上持姐,比如高尔夫6市僳隙、速腾等诗落。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鄙侍慌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构避,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力界贿扯,从而起到提升操控性的目的苗借。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砍晾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碧,但通过厂家的调泄寻荩后丝居,当一侧车轮发生颠簸时浚鸥,对另一侧的车轮影响会比较小些寄辩等。   小结捎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梨抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慷镐裙,至于优点这里就不做过多介绍了敲郴匣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型Ψ褰瑁后英朗GT更偏注重于操控性灵花。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荒蜡,见过后车追着拍照的堕练,见过开我边上向我打听价格的兼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穷。我坐在这辆路盛E70里盛庇盾,被注视得有点儿不自然架吹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菇,我琢磨着浮,要不要让他进来看看虾乾犬。要不是我瞅见了绿灯亮起泥怖颇,我真就这么做了挛。对不住了朋友固仓绩,这次没能让你仔细了解它老且,不过我希望你能读到这篇文章萌够。   不用否认环,人们对美的好奇与渴求与生俱来逞剖挠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妒屠奢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗激唬。不过在这些人之中夏吻汇,有人会终生恋着美人跺,有人也会为抱个花瓶而后悔届。如今打造足够美的外表来吸引消费者敛牟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘦台火,但在这之后能否一直爱着它鞘腺亨,我认为是一个很值得细抠的问题钨豪软。   ●外观大气成、美弄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玛,我还以为来了辆捷豹效波,赶紧跑过去看发现被骗了夺。不过我并没有觉得失落污,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骋湍,并且从设计角度看叹幻,它在借鉴与融合得方面都很到位岗丸股。如果这张大嘴能够做了镀铬处理委凰,我对它的外观设计就100%满意了坑卜洼。这事儿对华泰肯定不是个难题胸痊税,您看看宝利格还有华泰B11提颧,都有明晃晃的格栅扒饯疙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘉盼婚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湍,但绕车一圈后我发现盎补,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凳溯。咱看看数据对比吝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灭晾,可以说在各种数据对比上倦粟,它“不是第一贸迸,就是第二”乡敞枯。虽然在宽卧、高和轴距上没有做到最大惧害,但也不过是一两厘米的差别揩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米事同奇,这就让它看上去大气许多舷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氨截理。   打我接触这辆车的时候糠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妈捷刀。在这样的目光中七虐范,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冈。面对“屁股高抄丁、尾窗窄”骗放、后方视野不理想的路盛E70时饲嫡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扛滤。先不讨论这样有多麻烦了构疼必,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作断,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧躺彪?这点让我心里不太自在门旦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲布胜淋,是个应该有的配置俗妒壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讲肪刻。而随着国外皮卡文化的不断渗透男险,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拒冈,去跟进时代的步伐嚼丝。为了迎合市场的变化及用户的需求礁宠防,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侨必,开始注重宽大饱满的外形设计皑般,并增加更为丰富的配置努夺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型享。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓜委际,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耍巢碍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眠,整体的风格带有一股阳刚之气袍嗽。在车身尺寸方面僳骑,它的长/宽/高分别为挥:5310×1812×1775(mm)捍施,轴距为3100mm心刊栋。威虎TUV并没有大小双排之分焕刀,仅提供了一种车身长度沸逢。车身侧面的线条也很平直喷,外扩的轮眉使其显得更加饱满缔悲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湍腺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徒扑。大灯采用远近光分体设计郝,其中近光灯还配备了透镜屋炒,不仅更显精神鲸秦,而且还可以起到聚拢光线的作用拭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宝悉玖,遗憾的是汉锈牌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娜监挟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忱,并且后视镜仅为手动调节厂染灰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淡辱骄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悸牵碗,非常不错贿挡圣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枪,至于货厢外侧并没有再多设置拦日。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挫蝗毛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斜。另外蛇太,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”填,不过据厂家介绍韭屑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”期始。对于皮卡车型来说儡,这项必要的配置还是很厚道的容飘澎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆雹际,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斑懈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摩赎附。不过飘郡露,今天我来到这里并不是为了滑雪侠胖渐,而是为了求证一件事情彭纺筛:有没有一辆车轻,既能够带着一家老小舒适地出游林刻,又可以不惧冰雪境脚擎,在冰天雪地中步履平稳地行驶持,同时价格又相对平易近人呢蔫舜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峡蚕,那么就让它拿出真功夫试试吧棘疤花。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讼,从外观上看襄幂奔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雀,19英寸车轮显得很有力量感间肺,也与动力总成更加契合;其它的地方怖,也依旧是酷威的老样子欣蚊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿界唤狗,甚至还有一些精致的感觉全坊录。总体说来脾,尽管算不上全新车型剂,但依旧耐看迫岁化。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茶啼嘉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中率缔,动力响应良好湿陪,易用性好连休缓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分校双阂。当承载着全家出行时片栖失,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朴胸是,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屡。   至于酷威3.6L的内饰方面衰非降,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煤位舷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脐锰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匆蟹闻。   除了动力系统桑嚷钵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式化玩交。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荒催叹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动立射飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴容,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呐。动力分配完全依靠电脑自动完成郸葱挤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卞。   有了四驱系统姑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旅粪测。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仇菇鸿,具有更加粗大的排水通道型蔫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既翘邯,冰面行驶性能更加出色迸汉户。此外垒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜囊物,胎面中央多重“Z”形花纹父、针孔沟槽设计坤诉挡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昧铃驾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚀琅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侍完。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酣凤,它的定位低于1系权钢佃。但是系钨市,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步托倦棺。另外寄诉,它也提供了i3?REX增程版本谴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伺,扩展了这款车的最大续航里程榔灸侣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犬蝗姐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酮藏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋。   宝马有没有提高电动车的标准溯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协司?让我们在接下来的测试中找出答案物鞭绩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式表,宝马i3的行驶里程可达88英里讣挨瘟。相比较而言托倾,?Ampera可达30英里傅谢,而普锐斯可以行使约10英里霉惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拓,i3可以更多地使用电动模式秦磺湾。而增加了汽油机的动力系统灰郊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泄炔毒,357英里和505英里图愁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霖林诞。这台车约五英寸高磷,而宽度几乎和高度一样唉率巧,与低矮流线淳七烷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能款。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赴儡,我们没有所需的充电站?鸵教苍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式檀。   此外锰欺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酷炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名权扛蹭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宠斯横。它内饰精美抛诗,融合了许多先进的科技嚏,它空间宽敞铂齿,驾驶体验一流筹伙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惰脑,它仍然使用汽油机郴脖费,以作为电量用尽时的保险兼赔。   第二名赡搓沛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒲界暴,科技感十足去顽,而且它也能胜任舒适的长途旅行吨酞。   第三名兔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款好饯驼,它最大的优点就是充电迅速胃,性能可靠黔。   然而诉吹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菜混题。(实习编译侣:徐旦?审稿退:刘洋) ? 免责声明版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡聪史,严禁转载俺,违者将被追究法律责任席菇。责任编辑剧复:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卷,应该说是倾注心血岭彪澄,在技术平台上都有可圈可点之处推,源自萨博的技术是其最大的亮点迹摆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弓公,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芹琼。在外观和内饰上牌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的杜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒切,绅宝的外观原创度还是很高的咳怯,并没有刻意模仿什么车型泻递,但我们会在这款车的细节上看到奇伤莽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法禽焚。且融汇的比较好徐,并不是简单的照搬照抄表武久。这一点值得肯定谢,大灯的设计十分犀利巳,鹰眼造型也有较强的辨识度几。LED日间行车灯比较醒目粱输佬,穿透性不错吓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衰逞,也很紧绷邦台溜。看起来运动感不错惨苗,但前悬和后悬的长度较长了,看起来有一些比例失调疽十府。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朴全精,在视觉上看上去会更紧凑动感晌。轮胎的规格还是比较高的哼惕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能江。   车尾的设计比车头更简洁一些蔑,尤其是尾灯的轮廓送副,设计非常成熟恭堵。和宝马新款3系很像掣财蚊。除此之外喂航吠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怕放。   本文导航诽:" "  “卧龙凤雏两赌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翰袭狄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后释克褥,便有了三国时期的三足鼎立番宋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怯嚏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诽俄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出电裳露,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城峋德А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掳,然而坊间始终流传着这样一句话须:“得中级车者得天下”;是的讣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糜,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”克眠,请大家继续往下看沦酱。   看到这里大家肯定已经有了答案了冲,没错跨骑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倒涪媒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甜钮,那S60L是何方神圣伸末?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娇,厂商指导价33.49万元适们嗜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葱末,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠焙、后排座椅加热梁韩慌、并线辅助恕、车道偏离和自适应巡航等众多配置戏骗媒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棘,即使不看车标皑翱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弊,哪个是奥迪抨详。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的境,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菊离。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统如氛翠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停困妈洽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性返班,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角起鞋,使夜间行车更加安全录莫氓。两车双色的外后视镜造型别致馁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诡沛愤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藕藕,至于乘用空间如何倾毕,我们将在空间篇为大家详细介绍亢。两车都采用了5幅式的轮毂造型签,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力囤幻欢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姜错风。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计还休客,整体方正的设计略显稳重辟。后尾灯的设计两车可谓各有特色厘水,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沟芬,设计感十足看,而奥迪A4L的尾灯更加修长定纫,视觉效果出色铝。天窗不仅能够增加车内的采光辆丝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愤骋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幢歧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喀。   本文导航吧烫孩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车假,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坦腾邪,配置也能满足一般家庭的日常需求腻寝辖。对于这个价位的小车来说恨芦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俱撑半,在这方面够氨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喂眷,就算是与它的直系前辈骐达相比棠枫负,也不遑多让羞。然而作为一款家用代步小车瘦米囊,它也并非完美盗邯呵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咕,车辆本身并非进行任何实质性的改变称,跨界的概念噱头大于实际群累。 "   技术革新日新月异的今天洪铃传,车型的改款换代再常见不过匣迟校,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醇墨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簧,同时在动力方面也增加了1.8L吠们女。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型林,但它的实力不可小觑捕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肺烘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顶熊边、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迷遂四。既然实力不容忽视茅墩互,价格又有优势孩箔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机合。" "  版权声明沫便寄:本文版权为网易汽车所有匹忱,转载请注明出处奴到。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星世,全新的品牌全新的车型魏扩断,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比委,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿ɑ徘牛克斯起,在2013年阜龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月迸催,堪称是这个区别的标杆级车型夺曙咳,观致3要想在这个领域取得成功喜钠拷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK察袖,看看是否有优势能吸引消费者关注喊猎。 外观风格各异   先看外观方面梨举,观致3展现出大气得体的风格乾,不像速腾那么沉闷单调娠鼻庇,且有着自己的灵动个性;而赶校克斯则是完全偏向运动化的风格壳府夯,典型的注重操控性能是,突出驾驶快感的性能车型观策,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唐陇,与观致3区别明显芦新静。两者主要是风格差异去,外观上分不出优劣讳嘿茂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帛,观致3丝毫不会逊色于附眨克斯车型探快。 尺寸对比 车型名称 盖疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俄,两者也是平分秋色唉腾孔,车身大小相仿悍熬定,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势社担,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钙,观致3要大于覆粒克斯霸秀纫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晴,尤其是腿部空间较为宽松巍浅标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该扒Γ克斯在后排空间布局相对紧凑缔,而后排空间也一直是各代概酝玻克斯的软肋尝狗炉。 价格对比 溉⒛覆牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挖环梆,杆ゴ昧裕克斯则要比观致3要更大一些淬,在不放到后排座椅的情况下衬莎,腹匕此迹克斯的载物容积是530L躬,而观致3只有430L伶,100L的差距还是能装多不少东西的仕。而在需要有更大空间的时候委廓霖,两者都可以放到后排座椅吝渡蹄,放置大件的物品填。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间需,观致3和阜す芑校克斯三厢都是11.99万起步溺诞眠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脆便。而细细对比价格表可以发现纹份坚,要选购自动挡的车型坪弘辟,赶耄克斯最低仅需13.09万卸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怪,观致3则需要14.29万诡,这个比起干松俣Γ克斯有1.2万元的价差谈,当然在内饰配置上会有其它差异芯牡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僵堵赔,可能父妆。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篙括。 挑选合适的爱车确悲辫,看专业导购胁双,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颧?   扫一扫暇忱苹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翅伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆项妇。风云2儒承、E5椿骗、A3以及今天评测的这辆E3烈唬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度先。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娃涩母。从这辆奇瑞E3来看扁瘟掸,外观及内饰都有着很高的原创度顽德。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乏稍。这让奇瑞的产品线更加丰富眯,但也让消费者选择起来有些头疼羔僵星。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的头,也从来不缺少“明星”铆吩宝,“沉稳绅士”大众速腾锻笨、“狂派斗士”福特感滴希克斯等都是热门且销量稳定的车型炒,不过要问哪款车型最近销量最高稀氮铅,还要数“逸派高手”日产轩逸崇泄,它已经连续两个月销量突破3万贺激特,坐稳了桥车销量的头把交椅写浇姥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肋绊?下面我们把两款车型拿来做一次比较串,或许能看出一些端倪关邵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尼金绘,入门价格上凹,风朗比轩逸高出2.08万元巴蹈母,表面上看价格垛商,轩逸占有优势伐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型北窍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乓,这样看来衅恨,风朗其实只比轩逸贵了2800元仑心,等国产版风朗出来后娄瓶,风朗在价格上反而会有优势也说不定炽绕保。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锈俄酚,这款车外观与内饰变化并不算很大持,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绢涎淳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腹须恍,下面我们来看一下捣惋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观太残瞬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浪惺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傲萌吨。质保方面搂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峡笺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棱辫锨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机木,最大马力已经达到了170马力瘟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娩线。变速箱方面懒,逸动采用6挡自动变速箱捌湿盾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柿壤凤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羌迁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逛般。 免责声明戎旧:本文仅代表作者个人观点饲侧拎,与环球网无关幸尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋睬,对本文以及其中全部或者部分内容搔兢敲、文字的真实性匙氖、完整性涟、及时性本站不作任何保证或承诺怪抱,请读者仅作参考棵赴呵,并请自行核实相关内容皆心瘫。" "  近两年柬联末,自主品牌进步着实很大本,无论是从设计方面赔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挛,甚至可以与合资车型媲美风涉翰,山寨编恭面、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氮。在10万元以下紧凑级车型中鼻,更是自主品牌的天下陇扳型,凭借比合资车型更为出色的性价比焕嚷,吸引了不少消费者的关注刀欣冠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫁,一经推出便受到了极大的关注揩朗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力门搬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侥,包括动力在内链雇挥,新车共有20项升级旅词夏,本次共推出8款车型墙山剩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壁编,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型期瑞,售价区间为7.49万-11.79万元仑煤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洁,近来也是频频出镜驮稍江,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝岷耍控大玩具车”的名号名极一时缺填茄。速锐共推出了9款车型冀采,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款是裳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烘潦,售价在6.59-9.99万元之间牌蚕形。   单一来看粪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胶甩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篮廖碉,看看那款车要更“精”一步脱橙。" "  新君威变得更好看了铝糙挞,配置也进一步提升幌落糠,新加入了一些科技配置潦团翱,比如智能交互系统凰侗,BOSE音响等等鸿珊堂。这些都是新君威的改变之处想居霸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歉釜烷,售价24.59万元贿,作为一款定位中级运动型车的新君威孺盒零,品质感一如既往趁尾称,操控性也非常突出讳豆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尾通碘,以下简称新君威究,外观相对于老款进行了必要的改变般拭,毕竟老款车型从上市之后饺椒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呕德,新款在大灯嘛、进气格栅闺普骗、雾灯道考线、尾灯湍点、前后包围都进行了细节的变动导实亢。   在新君威上哥犀嘿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娠膊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统素,在操作上没有太大不同授哇嚼,轮毂方面街,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒂,轮胎品牌依旧是普利司通是。侧面造型基本上没有变化苟蒲,侧窗所占面积依旧较小壕寸缸。   车尾的变化还是比较明显的椿矩渺,这主要来自于尾灯的改变烦。新款尾灯全系标配LED灯茎卿,并进行了熏黑处理够冷。尾灯的轮廓样式更加犀利哄,个人认为要比老款更好看啃蛾锯。除此之外措,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杀蒋,牌照安装槽的形状变成了正梯形马。   本文导航牌脯傲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缕,颠覆传统的外观纬妻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV到奠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拜擦开,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杀,足以证明其强势的地位救。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠监多并。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强负俏讳。(温馨提示齿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牟揉班,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准清瓣纲。)   自由光基于全新CUSW平台打造污,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强跨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涟笆,圆润的造型是其给我们最深的印象嫌纪实。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滦梦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岗,显得简洁利落漆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茂,显得净雅别致莲舜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孪脊城,主要表现在其大灯的表现形式上艾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吮溪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枷。两车大灯配置基本相近步,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椭,车道偏离预警系统鸽杭诫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镰盖素,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梳卞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅上。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势案金皆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冕屏葛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卜睹完,其尺寸差距就没有那么大儒坦窝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陶墩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抢委。奥迪Q5采用两边单出的排气管忌铃,在气势上略胜自由光莎郊闲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道靛跺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹭餐夯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怯,磨损线束保护层半,存在导致电池损毁的隐患卯昂加。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惶般铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枯,称9124辆V200受此次召回影响卿嘿饥。长城汽车正在邮件告知客户匿铃蓉,并建议联系当地经销商进行检查维修扭筛围。   据悉违,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幸朝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽传牧倍。”更有甚者蔑钠被,线束可能会内部融化五怂陡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说突性垃,目前已上报了数起线束故障缕病,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转长拧,不能够给电池充电托,车辆也无法启动革。”但这一故障并不影响汽油版V240车型透,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束砰。   克特里尔先生称杀,检查故障预计用时20分钟纫取舶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吃挪。如果绝缘保护层磨损严重撼丝,线束已裸露糕店颁,则需约两个小时以更换整套发动机线束赔葡侍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仑。此前锯涣量,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒙,2010年又因手刹故障而被召回朗孪。   2012年签骇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烧甸,长城V系列也在其中坊。当时沛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片为驾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勉惟诡。然而抬童,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片那镶,更换车辆共计超过1.5万辆春妒跨。  ×澜(实习编译辆:王萌审稿坤:刘洋)   免责声明版权作品却,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载煤,违者将被追究法律责任凯衅。" "  随着经济的快速发展徘告,购车群体的年龄层次也越来越低蹿推,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用考、省油睹疥河,而是追求个性和时尚设计负读骗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慌冠恃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纲。作为跨界SUV翻漆,它们在造型上将年轻猫疗峭、时尚展现的淋漓尽致狄炕,完全符合年轻消费者的审美需要烹壤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扁,来看看到底谁更适合你诗锈冬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臼尘捻,相比2012款变化不是很大厂,只是增加了配置和车身颜色割醚故。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凌构峭,售价分别为21.98万和21.47万哀泞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漏,但风格却不尽相同两晃认。斯巴鲁XV外形显得干练钾,车身线条硬朗仕,富有力量徒宏问,越野味很浓鸥朔勺。而标致3008外形偏向都市化设计胯断插,饱满圆润的车身凸显时尚感好缎肃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些微绵波。   车身尺寸方面有所差异斜港,不过并不明显持聚湃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漆飘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)效浪。斯巴鲁XV车身更窄壬愤,同时也稍长一些酶唉极。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摊羡踏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘛车叼,加入蜂窝网状格栅运动感十足倪蹋。而标致3008采用半圆形中网许骆现,镀铬亮条包裹显得很精致褐聊。两车前脸分别展示它们不同的风格挂畅,同时都包裹塑料黑色下包围菏授。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吧括,远近光分离灯组设计趣,造型普通深,配备有示廊灯酱。标致3008同样采用卤素大灯坎,不过加入透镜朽揭沥,不仅聚光效果好咳菲,同时美观性也不错毁琶。另外陀叭,还配备LED日间行车灯甲微侈。   在侧面韶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浑岗,比如非常倾斜的A柱盗托,同时将后视镜位置后移辨黔,留有三角窗减小了A柱盲区驮杏褐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洽呕,有利于减少磕碰的维修成本卉胃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尼蓟,注重舒适和静音性杀,双五幅轮毂很有张力晦汤。相比之下溺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性床,与黑色下包围搭配运动感很强烈筐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎须蝗醚,同样注重静音和舒适性差。两车的备胎都是非全尺寸设计陀。   相比前脸错钝,斯巴鲁XV尾部更个性们瓮,辨识度较高傲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型似,镀铬亮条的运用增添了质感峡。 标致3008尾灯加入LED灯组幌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组品茄料,但是块状尾灯造型很独特钒抬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浇菊骡,标致3008同样配备倒车视频影像枪旁,另外晤蜗,还配备前2/后4颗雷达探头捐。" "  在过去的一段时间里顷落,钙频唬克斯伟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸽淳玩。时尚动感的外观烷尼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脑滴,成为了年轻人群青睐的车型鳖先烘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刚,科鲁兹掀背车则是新进的一员迁博齿,它所要面临的是一场“无言的战斗”缅晴范。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了京,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朔,但却带有美式车应有的力量感怯,总体来说它的设计很适合国人的口味玫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盯贺,其三厢设计有些过于保守探非,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纹,为了能够扩展消费群体长,推出两厢版是其最好的解决办法忙坟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窗世裁,你几乎完全无法识别它的真身剧露赌,因为它与三厢版保持着高度的一致性疤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拼,很好的诠释了彰显力量感的诉求俱衫绰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沏毫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亭怪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搁夺般,但实际上它比三厢版短了不到9cm晃娶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牧剖捂,后窗与尾部的衔接并不生硬闻腿纱,拐角的折翼恰倒好处烽兔,为尾部增色了不少毛奠嚎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计教,在样式上显得更加简洁率,只是与自身前灯组相比庆潮脆,在棱角的刻画上有了明显的削弱门糜勾。   本文导航缕:" "  提起之诺韩,很多人都不知道是什么品牌许窟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祥夯戈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的如实嚷。只是之诺定位于高端合资自主品牌半膛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陋悄观,那么它的首款电动车1E表现如何溜?以下文章为您揭晓矮铆。   只租不卖肋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薯,包括车辆租赁逛、充电设备勘察安装厩乡彤、车辆上牌徘、车辆投保书逻澜、定期保养接违、故障维修币垮其、道路救援焚、检查维修备用车等漂,通过这样的商业运营衰瘦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展部。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澳,它的卖力需要大家自己去发掘搪夺。不过在发掘1E精彩设计前够,请先忘了宝马X1艰,否则你将永远欣赏不到1E的美恰伍。其实1E最出彩的设计在头灯信匿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感械催。   不仔细分辨的话弗,很难把1E和X1的侧面造型分清梧撵。不过1E拥有自己鲜明的特点拿型,车门下很宽的镀铬饰条绦标每,和没有行李架的车顶污蝎唯。   相比车头和侧面定,尾部就让人感觉有些欠妥了慰瘁的,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寸酿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牢胸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遣粕。   本文导航盆弗必:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说飞坏,奇葩的中文译名评、“野性”独特的外观以及较高的定价恃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓷哀星。说起野帝我们不自觉的想起凉,同样在以国产车身份进入中国之后挤,“改头换面”的法系SUV标志3008撇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锚共监,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”复。当然如瑟,以20万元以下的车型作为主力军奴帽吠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一列猩。那么下面我们就来看看苇馆,这两款性格迥异的德踩息楷、法新生代SUV之间究竟有什么差异疤虽,各自的特点又是什么悄察? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诚叙骑,首当其冲是价格方面的不同羚痘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合江承,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筏,不过差距方面不大基本可以忽略莆集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔼胶墩。动力方面的表现也近乎相同卯,只不过大众7速DSG米哥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贝擦镜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一模吠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睛精答,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氨辣耽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揽漏洗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疵侯效,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凶。闲话少说风,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吼。   这次试驾共有5个科目骑,分别是1.傲虎—终极绕桩舞,2.傲虎—冰雪连环具,3.傲虎—短道拉力测试瑟梳,4.XV—戏雪乐园磺侣躺,5.森林人—不规则路面自由行驶骇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哦辨,MPV表现出相对冷清的一面蘑示,尤其是中高端的商务MPV蹭抒,几乎屈指可数抬,除了老牌的别克GL8外订颊,似乎很难让人想起更多车型奉柏凭。不过在这个还没有完全饱和的市场里捌朴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拓沪寝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苦蹋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铃皮扁?这就是本文将要找寻的答案磨锨皋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仟间凌,售价28.38万元-33.58万元肋饱,目前市场上有近2涩、3万的优惠幅度侧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戮,官方指导价31.98万元镐。) ●外观解析   从造型上来说翁赂,艾力绅算是开创了一条新的路子圈弄禄,没有过分使用一些夸张圆润的线条谐粗,车身轮廓棱角分明控,有着很强的视觉冲击力粒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别请茧,此外妹泰,艾力绅还装有一套大包围五呐,颇有几分运动风范舌,也有着一定的改装潜力弯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侥聚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矾,中网与宽大的前大灯连接在一起涟闺泞,营造出一种大气唾鹤、动感的MPV形象星孺裁。   艾力绅A柱采用黑色设计特,且A柱的倾斜幅度较大龟商,棱角分明的线条从侧面来看更为明显济,总给人一种方方正正的感觉盖箍,后视镜尺寸同样不屑恰,与整车的风格很搭庆化藩,宽大的后视镜提供不错的后方视野氢拟魄,保证了行车的安全性与舒适性悍级赔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感式来腥,当然勉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脐拷桶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孺,侧门就会自动缓缓打开省事橇,此外爸敲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关募彤。如果对此还不令你满意的话法涝祥,通过钥匙同样可以壹祝控侧门瞎霜纯,确实有些高端大气上档次辆洁门。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘉具市,轴距达到2900mm久,尺寸在同级别对手中并不占优势首募,与GL8相比暴,仅仅在高度上略强于对手读,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涝价。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓖梆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耸。整体线条依旧硬朗谓谋竿,尾灯加入了时下流行的LED元素窖,为其增添几分现代气息钒念。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粱,人们购车的选择可谓越来越丰富界,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓬宋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贺瓦敝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垢灿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5农怒甭,他们能够碰撞出怎样的火花溉鲤,请大家继续往下看偿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表划:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侈秤酱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夺染采,由于这两款车型出自于统一平台打造便瑰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲誊废靠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间供漏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绊,你可以说它带有侵略性汇,或是富有运动感护拷,也可以说极具视觉冲击力贩赴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挞。而K5也应用了与智跑枷辖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琶胎,使其拥有了明显的家族特质廷醛剔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骗杭,极力打造出时尚与动感的流体车身疗,在驶入眼前的一瞬之时瓶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盛绘肪。前脸的线条设计十分紧绷髓吩,大灯组与前包围向中央区域靠拢钳合勘,展现其动感的一面锯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啥复,抢眼的外型加之迷幻的光线奔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲁噬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力煎荷估。   第八代索纳塔不仅外观时尚须乱吞,灯光的运用也颇具科技感挨惋撇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凡宏挝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仙诫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板阜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酶,显然这种的夸张设计椭,使我将其列为变异的种类阜温蜕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扮靛妻,多折线的应用也使尾部更具立体感凑春,同时对于运动观感上也有显著的提升悉,由于K5搭载的不同动力总成毋脆,2.0L车型配备的是单排气设计轰粕匙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钵。   轮毂也是一个变化的重要部位慑桶啃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疼。根据配置不同斥峡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怖贾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卢穆段,该系列轮胎偏重实用性淀碳。作为索纳塔的尾部逻,基本没有大的变化柔彪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示举拆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点画钾怒。   本文导航芥貉:" "  每到年底沛传,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竞,地点也大多选择在北部寒冷地区题伍晾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溃譬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淮壳豹。在临近春节前夕列璃歪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棱顷。   延伸阅读煌寞:   之前泻蒋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翻画,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容继抬。   酷威采用的是电控适时四驱系统故甲呈,中央为多片离合器秒蹬,由电脑控制来分配扭矩购屁堑,车内并没有任何切换按键降猾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艘穆冕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颗伴雹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傲癌级,如果想要挑战一些极限的路况的话稍勉,酷威还是不具备这么大的优势的柒磐,因为不具备限滑措施常,至少在脱困能力上会有限制性镣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎架,采用全新发泡橡胶技术休疾寐,具有更加粗大的排水通道偏敌库,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”港疮,冰面行驶性能更加出色禄敌殴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碾兴。此外剃,中央多重“Z”形花纹鄙、针孔沟槽设计匹炊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酗统。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疮考姓,最大功率206kW/6350rpm嚼,最大扭矩342牛·米/4350rpm泵,在目前的大切诺基诡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颇埃,但是会有不同的调教架。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煽棱徒,我一直在想乱韩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肌,我觉得这个可以有绥,至少不会和其他车型有太大的冲突收。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茎劳顷,路面上的车辙也是压实的积雪青掏苯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用财,只要不是过激的驾驶行为巴城,基本不会出现危险状况瘫墓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圣,建议最好将挡位切换至手动模式萍熊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奇,这要比才刹车安全的多窗蠕,这中方法同样适用于其他手自一体车型藐澄。   本文导航侵献:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢删晾、充满艺术色彩葡辜匹,或者是有着一些与众不同的操作模式人迁。而这辆2008则告诉我们富郊句,一旦法国人在拥有自身优势的同时广嗡桓,再把务实两个字加进去卑,那么可能会让其它对手感到紧张典赤刷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乳睦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注突柏杜: 由于本次活动仅为简单的静态体验锚,场地和车况都受到一定客观因素限制齐疥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分誊,至于其他更多相关信息风,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卢钳不,作为首款引入国内的小型SUV醛脾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪脑赐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来配膛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚷虎坑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峨期,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洗敛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一农触。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弓拴玛,对消费者很有吸引力吩范茅。作为一款紧凑级市场的生力军车型降,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笆拿。   观致3共有6款车型阜败纷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型急嗜弯,售价为11.99万-16.79万元区间钵洛乔。因此檄靶炉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较福。对于中国的汽车消费者来讲沸洽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骸狮。要知道自2006年上市至今蘑呜采,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喜沽。那么蒋狗,作为一名后生的观致3筒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窍凡倪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价樊螺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屑:16.78万元)来进行比对伸灿。由于两车的售价只相差0.01万元规化,这也令比对的本身相对公平一些裙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厕磕,我们测试过高尔夫7顶配车型挞火,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竟牵,跨级的配置也令对手望尘莫及茸雀兽。但这一切闭郴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秸恼妨、最需要的因素瓢。对于高尔夫这样的家用车巳呵亭,在使用的维度上做到出色禽脆,才是它的本职阮筐。今天辱土挺,高尔夫7又来了弥限捆,这次是全系中价格最低的1.6手动型华惊鼓。动力称不上凶猛喘舍虹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富飘掏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗心?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抽,必定有些硬实力戎喜瘁。空间满足舒适乘坐嚏、常用配置齐全详稼冯,动力也能保证提速顺畅蛙。但对于这一类的畅销车碉冲溉,最重要的是它必须耐用魔吻,不能隔三差五地就往修理厂跑被泻,也不能冷不丁地出个大毛病墟搔勾。这么来看曝摩啼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钦吭览,故障频出典,这点很难让人满意灰侍枢。毕竟的,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫁,靠的是皮实耐用的品质宦。在我眼里食陈修,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喉颊冈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型康孝典,高尔夫7车身长度增加56mm丸讨幕,宽度增加13mm蔚盒镁,高度减少28mm杯阜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长儡确频,也更显扁了退。   如今合,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达村逝氓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陇底付。这个配置的增加踩俱碎,为日常使用提供的便利性还是很大的乒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涟,要知道妇担克斯汀砰、英朗等竞争车型都是16寸起步了砰芦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穆吞算。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服际,这套胎居功至伟杀腾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胺,如果您拥有过高尔夫4饥、宝来或者帕萨特B5的话猎,您一定会理解我的意思拭惧蔡。没有复杂的配置井损喜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绩歇颓,瞬间就能上手瞧效敖。这一切都似曾相识缔度。   在1.6手动版的高尔夫7上祥受,您看不到任何高端的娱乐功能稍孩僻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抄帘捕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盟冗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拷,但我认为这并不影响操作便利性纹棱,最低配车没有大屏幕很正常未。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皮齿思,我和同事发现AUTO HOLD并不好用不叫,车辆静止起步平顺性不佳软烽,油门给少了刹车不松开频算欺,油门给多了又会猛窜丰剑,让人抓狂屑嘲杜。但今天这台1.6手动车型畏藤火,上述症状全部消失馁篡幕。起步轻给油即可朔短,电脑自动调整喷油量台创拘,使其转速稍稍上升硕角睹,令发动机不容易熄火软杠萄,等红灯粟洽爬、坡起都很方便惯啦湘,使用起来当真比顶配的舒心多了禾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毋阿,让人捉摸不透圣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平授赁,用料优秀被认作理所应当饰电材。在数年的成本控制下敢斗现,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范轰汤厂。对于大众汽车而言距,这样的结果也堪称可笑了勤赊。   没有真皮座椅伪角,您会失望吗魏梁?我和同事们都不会谓力膝。我认为从适用角度上久脚涂,织物座椅与高尔夫更搭查腐舱。这套座椅的缺点虑乾辜,在于椅背调节起来很费劲辜拍,而且要是有个腰部支撑就更好了矢贾。纵观高尔夫1.6手动的配置吠,我认为作为最低配车型骇是,功能简陋一些并无大碍览,该有的它也没少纬侧能,并且绝大多数的都还好用形胁吴,如果您是为了舒心实用踢兄盲,我觉得它能满足了诺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来册拼扑,对于购车需求的国人来说浅劳,一款看上去体面坛吠辜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梧吕,只是碍于可选择的范围有限诵瑰,但凡有一款出类拔萃的新车型挂崩,必定会迎来极大地关注灵席。对于25万中型车这个级别猛衅累,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙邸,而福特全新蒙迪欧的到来弥湘,分走了不少的关注度罕,选迈腾还是选新蒙迪欧佩介,对比一下就会发现纫筛,挑战者颇具实力峦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫡,售价24.28万元澄虎,和迈腾 2.0TSI 豪华型班榷,售价24.78万元唯吾,均是各自车系中的主力车型赊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煞桓葡,兼具个性运动和居家商务需求厦滦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汀,极富攻击性鹃,对年轻消费者有着很强的吸引力嗓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗽彭角,入门的1.5T也有不俗表现跨评。   现款迈腾严格意义上上讲阿颊魂,只能算是半代升级巴,是在老款的基础上升级而来佃。迈腾整体延续上一代车型的设计姥,符合国人的审美库较,经过加长的车身哪领,带来大空间的同时酚景受,提升了行驶稳定性及舒适性稻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米埂椿,轴距达到了2850毫米掣舰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啤,整体比新蒙迪欧小一些梗,即便是经过加长都胁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节貉、加热拉窜、折叠涉享、记忆 电动调节炊惨台、加热帆合、折叠闲突、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苛惰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骚蕊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旁,不仅科技感十足皋枚诫,还具备随动转向箔、自动开启等功能锹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谴泼。天窗地筛燃、全功能配置的后视镜等瓜,两者处于同一水平变。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升东,对称的T型中控台中规中矩霖替,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潍随,主界面被平均分为四个区域禄年,分别显示电话耻同、导航诬挂详、娱乐和空调四项基本信息垄恍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呜饥遁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聘劝卤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沏、6碟CD等配置帮急览,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步世辑,迈腾更像是上个时代的产物柑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挎避,相比迈腾的2812毫米滴究臼,略占优势矩顶惋,但二者在乘坐空间方面碉草堆,都已经足够日常使用桨匠暴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寡赫,满足于舒适和运动的双重需求桨汝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中互垛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匪、方向盘换挡裸吃港,以及原厂导航等配置挤笺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焙嫂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘫达。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衬斯啤,最大功率178千瓦率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堕,平顺性和换挡速度足够出色晴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合己捌祥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亩,最大扭矩280牛米廊电,匹配6速双离合变速器暮甭。当年迈腾这也算是黄金动力组合跋竭,但与新蒙迪欧相比嫩,参数差距明显娥。   保养方面棉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艘,建议日常保养周期为5000公里左右扒淳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奢疤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右激莲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脖心棱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巷监缮,之后保养周期为1万公里擂得。小保养的费用在600元左右巴,需要更换机油机滤损踏溪,大保养的费用在1100元左右措雄醚,需要更换机油三滤疚剿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凭拐堪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高某盎旦,相比迈腾劣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外党希轨,还增加了头部气帘和膝部气囊夹列。并线辅助功能也是迈腾所没有的绘季臼。   点评牢羔:不可否认倒拇搪,大众品牌进入中国市场多年从括,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啪疙嫌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莫厩,无论配置水平还是动力系统酞聘颅,都已经没有什么优势了督,抛开迈腾一万多的优惠扮翟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撕蚀律。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狡讣氦:本文仅代表作者个人观点己归,与环球网无关吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙辆梁,对本文以及其中全部或者部分内容淑搜闺、文字的真实性钎人市、完整性芥逼、及时性本站不作任何保证或承诺毁,请读者仅作参考谅,并请自行核实相关内容岛。" "   “北国风光溺疽咕,千里冰封刷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腑瘦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桃枚妓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玲霜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沽姑,对途乐而言这不仅是一种新的考验新芯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汝。 外观拼痛妓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茂睹狡,想必对于多数人来说答,它的名气比兰德酷路泽小很多陷位,但并不意味着就要比竞争对手要差寄画。外观方面途乐外形实在太大了律得狠,有点圆头圆脑的感觉咕劫,比兰德酷路泽温柔了很多猛瞥河,缺少了一些很“MAN”的元素拈华,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忻贫瞎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霜轿哼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慨臼。中控台看上去很有档次蜕该虑,各类功能按键排布也十分清晰亥、合理息惜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秸,完全遵循了游艇的设计风格孤埠,宽敞绥残、舒适室、豪华湃响虚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓖辆材。   小结范: 从外观内饰的整体表现来看对榔派,可以说途乐是一款成功的车型寥盗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题度滇迷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帆承,如果“沙漠之王”远离了沙漠檬肌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色女独捅,这也是我们大老远来到这里的最终目的脑潍必。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斤扒,人们首先想到的通常都会是奔驰藉竞、宝马哦、奥迪降嘘泛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌归,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赔。但是说到文化的话甭,就不得不谈到今天的一位主角落焙,捷豹XJL团歌。相对于奔驰这样的全能贵族来说苯萎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置农蚕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵部搬赣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗显吞玖。   作为进口高端豪华轿车碱,相信奔驰S级大家都比较熟固,而捷豹XJL依旧比较陌生辅览铜,捷豹作为英国豪华汽车品牌当恒将,也有着将近百年的品牌历史瞄垛瘸,虽然品牌认知度不高狸旁苗,但这头豹子可不能轻视灸价效。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侨,价格都在120万左右手舰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茅甘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前礁,其实捷豹和奔驰早就杠上了餐瑰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新波茂订,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了璃耻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫩播膛,你一定记得去年上映的《007喊蓟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厩屠死,没错就是捷豹XJ乱摔善,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缎狗,里里外外展示着它的优雅与稳教装淞搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闺拉。   无独有偶长灿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套交发,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行管心,虽然不是目前新款的S级讲碑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拎丢确。   言归正传精薯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痕,不过两者的风格却截然不同录摩缄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孔处,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溯橡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秸办,在当前时代也更加与众不同截牛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车齿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹄,的确奔驰S级是同级别标杆锑,外观轮廓延续了上一代练,细节之处更加富有科技感拦赏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同建,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尽抠嫁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气殊,比XJL更加强势赖,这就像两个高人拳纹,一个低调一个高调而已怒雾。   大灯的造型也风格迥异鄙绵蛊,XJL的设计更简洁仇俊渡,内部采用传统圆形元素寂芯,使得其眼神也更加专注骑。而奔驰的大灯设计更加时尚割借,内部流畅的菱形也较新颖潍佰忙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犯,光前大灯就使用了五十多颗LED酚惶禽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笛锣锣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾囱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吐暴谋,更加沉稳滔绵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通权,但硕大的车身同样沉稳秤隧欧,硬朗的线条也更加动感廉孙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氏豹蚕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嵌踌赐,这也使得XJL的车尾更稳重涎胚瀑,而S级更挑逗人架奠。   尾灯的设计随毕怂,捷豹XJL采用纵向设计板,并以车身腰线融为一体碉奢脱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过传汝酚,整体轮毂简洁不繁琐脊梁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁多多,内部灯组造型是一大亮点偷,点亮时相当好看鼎祷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爸蓖,并没有过多的修饰赌墓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谐吹,就如同一件高档西装班,某颗精雕细作的纽扣就足以淖幌佃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懈比,相比奔驰大气的轮毂倍,捷豹XJL的条幅更纤细晌地,并且在条幅样式上也更加精美和运动攫煽痉。尺寸方面XJL为19寸取蜗低,比奔驰S级的18寸也大一圈太锯,轮胎方面同样为245宽度骏魂姐,不过与奔驰前后同宽不一样储酗联,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醚签衬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型楞拭藩,并且作为一个自主品牌剿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌儡稻沪,旗下的GS5逃吹寒、GA3错、GA5几乎可以与合资车相抗衡渭侨嗡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炕售,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绢蜂联。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狈偶点,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ㄌ悼汀,由于试驾人员较多桶壕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呵泵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统婪想坡。   现场测试场地为两个圈形场地粕,两个场地项目都是一样的谷蓟,可同时进行两组试驾锑蠕薪,场地提供了直线加速定氰、紧急制动仑、蛇形绕桩圈、麋鹿测试四个项目憾,可以说涵盖了大部分的性能体验拨稍架。当天试驾温度为零下十八摄氏度矢嗓,这样寒冷的天气井刀,面对半冰半雪的湖面病朔伶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力繁逻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似链扁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下示碉,TCS系统介入排悄,防止打滑的发生海喉却。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斤澜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘘,最大功率捣忻腾:90kW(122马力)/6300rpm罢为聚,最大扭矩涝:153Nm/4500rpm哭。而这次试驾的车型中没有手动挡栏钨,均为4挡自动车型裤醋,动力表现可以轻松满足日常使用需求但硕速。   起步于加速初段油门如果踩的过重笨,TCS牵引力控制系统会即时接入腥沦帛,并且自主减小喷油量惠禾,从而避免轮胎打滑缎蜗吴,这一点上GA3与GS5表现都不错劲盼。加速至60公里每小时后烷画,紧急制动喝容赐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沧呻新,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呛,未出现侧滑钙。   本文导航惫坊:" "  提起中级车猫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谢。但要是预算有限郊侩,面对这两款车型还真有些底气不足试计巴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倦。好在现在中级车市场一片血雨腥风剑心,改款K5已经于近期正式上市筒,延续了韩系性价比超高的特点触。这次纤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萎,让您的购车选择更加丰富县茂图。   没错帽奥歉,此次选择的几款车都在18万元区间内抹接甸。而且颇为“巧合”的是投,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炒势备,也堪称中级车的黄金动力之一碉尸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丝媳。既然如此酮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铺扮桨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虫沛赦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机春时。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耍,动力参数有小幅度的提升塑,燃油经济性也有一定的提升陡,但依旧没有给人留下深刻的印象搽,尤其是我这个09款嘉年华的车主午汲。如今品,在配置依旧丰富的前提下皮嚎,它换装上排量更小荒蹬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泵世,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酒辫,这一次似乎有点看头了编轨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机突,它的来头可不少浑醒疯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖表,可谓是福特的明星产品沥曝。我得承认这些奖项来之不易眯洽群,但我更关心的是铝,它依靠什么亮点来获奖牛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棠恍,震动及噪音抑制能力如何钦奶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邻底,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机分。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宪姜岔、涡轮增压以及进排气可变正时技术邓。在这些技术的支持下陈驹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升解吮垃。反应到账面参数上掂,它的最大输出功率是125马力继,最大扭矩达到170牛·米蓝据,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遂。   另外糜漆,福特也针对其三缸的结构特点纽,对发动机的震动间、噪音等方面做了很多优化和改进萍恨,比如喷油器及油泵柔性安装羌菏辖、皮带润滑甲炮凸、缸盖上方吸音泡沫等等房店刨。为此贯躲,我先后做了两种情况下的简单体验黄钡:1臼昆晶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掇、在静止的状态下乘艘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孝池禽。经过细心的体会和观察后溪,我认为结果让人满意嗣氖确,发动机的震动轻微辜内缉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窝盆,但也不大碍事面府归。事实上潍顷廖,即使我细心观察瘁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别行庐。   看来之前的担心有点多余淡傻,还是直接上路试驾更加实际喉。它的电子油门响应依旧很灵敏纽,轻轻触碰油门踏板较涩,发动机的转速表指针就会活跃起来韩土。幸好油门的调校比较线性琶,分寸拿捏得体丰泌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唬侩。同时行囱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉善瞳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赣杀任。即使在低转速区间拭勉,发动机的动力输出也很活跃涵熟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铜。同样受益的还有动力输出的持续性怪持壁,在试驾路段里面有不少的环城快速路我,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h构,而且整个提速过程顺畅自然僵。只可惜受道路限速的制约喇,未能继续把速度往上提慕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备定。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迹芍,升挡动作迅速揭玛,在D挡模式下正常驾驶趁,1700rpm左右就会立刻升挡袍拾丸,让整个加速过程更加顺畅自然妙暗灭。然而邦抒,在遇到拥堵路况的时候笆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钵划,幸好并不是特别明显徐俯馈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现类洼蹿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摹录被,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好螺拴,除非你把油门踏板踩得足够深氢,否则它不会轻易降挡葱。   变速箱切换到S挡后队惰,油门响应速度稍有提高蹄,而换挡转速则提升到3500rpm恫,动力输出表现得更加亢奋寂。味道对了钩,这才是S挡该有的特质败好计,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘫记。当然浩傻痊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骑屑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮素惦,至今我仍然未能适应粒。   其余部分与老款车型基本相同膊抄础,方向盘的转向精确柯、迅速凰,甚至有点“贼”绅相定,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赫渤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顿蕊讣,对车身的支撑力度足够两,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缕犯楔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安练,同时也确保了车身的灵活性充哗。但面对减速带这些大颠簸时挤浩位,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豢身克。   在动力水平得到提升屯恢、操控感被保留下来的情况下封慨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伐顽,开起来更加得心应手势惭床,也更加有活力课。这点值得欣喜把,也是嘉年华的进步钞饶蔬。当然铃虱碴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畏瞧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疙隋酣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煌潞脓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攘檬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歼记喀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匿,不过众所周知酷镭蒂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皮,而是换装了大众全新的MQB平台喜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂考拍禄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异力弄遁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异号,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助共。   首先我们先来说说平台群,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棘欢吠,PQ35血统也就不在那么纯正臂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台还炭粟。   平台究竟是什么檄臼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车草筷,它们会采用共同的零部件惊夺,采取相似的地盘滇朗、车身结构距糖、形式结构以及相近的生产工艺恰瓷、轴距等奇,以此形成车辆生产的一套完整系统幕幌,平台生产的战略是当前产品在开发中谅旦,最流行顷赐械、最科学耙哥完、最节省人力迪闻、效率最高的一种开发战略蓉户。因为对汽车厂商而言狮,可以在有效控制研发资源事拌抱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情场捻碉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灭粳,并看看它们之间存在什么差异慨栋。   PQ35中的""P""代表平台七持毕,""Q""代表发动机横置寥茨,""3""代表A级车捣,""5""是指第五代蘑睫蝎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甫息,采取相似的底盘少宠、车身结构际、行驶结构巨、相似的生产工艺以及轴距等娄钉鲸。由于研发时采取了已存在的""模板""凹枯弄,不仅使车辆研发缩短了周期怪趣,而且共用的零件大大减少了生产成本娘抚似,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纹。采用PQ35平台的在售车型有途安道、开迪盾珐豌、SCIROCCO蒙、奥迪TT咖锭、A3吻剂确、斯柯达明锐等车型娘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峰伴氦、大长度激光无缝焊接蔑苹莽、双面镀锌高强度钢板坝玫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘿昏,但如前所述秽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堵坍。   MQB呐锘保块化平台是大众最新的一个生产平台深偷,也是此次第七代高尔夫使用的平台坊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昏泉,并且可以共享比例达60%的零件鹅屯,包括同样规格的发动机剩、变速器等蹭枯。MQB平台的推出骗惠,将会取代过去的PQ25烂、PQ35和PQ46等平台椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砍拍技,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淮,不管是传统动力沧嗽位、电动和可再生能源动力捍裁羡,或者汽油机弹晴扳、柴油机脓弛烩、混合动力系统认献、纯电动系统戊沁、天然气发动机艇茂解、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装污拆杭。另外俩儡,MQB平台还可以对轴距宋贝、轮距匈、前悬和后悬等部位进行调节狗鹊麻。另外此平台可以生产从A0级航、A级到B级三个级别的车型坊糕撑。这是PQ35平台所不具备的彤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煤饺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹃航。相比几个欧系对手咳酮堪,宝马的动作显然慢了半拍妥芹,继5系旅行版之后摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筋竭。当然有时候来得早不如来得巧徐,只要给足了诚意适橡刺,迟到了也未必没糖吃豹。   对于3系旅行就是如此委绷,在它到来之前补桶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头记驹,作为后来者田舵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肝劫,就更需要拿出浑身解数了戊当。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版想芯卡,下面就来看看它究竟有何能耐宛。   还是从外形开始说起革玛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敝另拾,其底盘代号为F31微笔,依旧是标准版轴距丧乒卑:2810mm并输附。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剖劫内,这仍是个相当精干的长度颊,车身“三围”基本和三厢版一致氖隙,只是由于行李架的关系汗,车身高度小幅增加了21mm旦劣。   我们测试的这款328i旅行版篮和,还搭配了M运动设计套装噬纠翟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饲辣,闷骚的感觉立马出来了钎瓢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹲惶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨粕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呻范,这和旅行车设计的初衷相悖绢搞。选择18""则刚好合适辛检饶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妻彤叫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点极凑,用一句流行语来说就是惯攻丰:低调奢华有内涵辨铣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谋律,从这方面看盖始高,3系旅行并无太多亮点促桃瞪,车尾的造型显得有点过于刻板慌舜笨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阿戮。相对来说并没有对手做得那么出色问容媳,V60和C级旅行在设计上的看点更多吼泄蓟。另外焕锰,虽然采用了M套件都腾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扔,看起来实在是低调过头了蛔。   外观总结青砂:如果你是3系的铁杆粉丝稗渭锈,但又不愿自己的爱车烂大街疯傻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了起,低调中透着股狠劲儿断啃,闷骚人士的最爱昂蔼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恍死胃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皮。但俗话说悍窗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彪猜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咐?   车型的选择方面低车绣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则官酗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捕埃探。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炔首,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机里虐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惦佰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烧蕾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰透擅掏,再辅之以保险杠的少量镀铬卞谎,前脸看起来一如既往的简约和低调翠。车头多条轻微隆起的线条讳,包括引擎盖上也是凹凸有致们剿,则让低调的前脸显得浑厚有力报。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饯帆,外沿继续使用镀铬装饰双牟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫁局傅,也更容易让人接受库,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性列期摔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湍娩鼎,一个氙气近光灯练肥蚊,一个卤素远光灯腺冗隆,外加环绕半圈的LED日间行车灯连傅,没有任何花哨的设计纹哺饭,注重实用巢济蛊。而作为玩灯行家的奥迪呕荷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼充宋,配合上单颗远近氙气一体前大灯串喘,杀气十足颓扣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道市,看上去随时有往前冲的冲动险筏苯,非常动感和迷人仁围。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车期互,看上去从容而又优雅圭份,有点儿荣辱不惊的味道矫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祭单跺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萌晨胆,毕竟走的不算是一路的风格了巳。不过度筒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了价处禾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讲曝腔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骸嘉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卑安潜,变成了矩形倒角式的设计奥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计考,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弊。   尾灯方面匿烧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潭糜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膏岔锣,而且LED元素的缺失也实属不应该贫竞缓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼榔澳爬,低调依然是奥迪的责任沽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎信些,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艰登。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卧底,一个拥有超过半个世纪历史绕疥景,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌就方脾,“男人”壬、“硬派”抖劫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象史啃圈。一个如此坚持传统的品牌懈兽储,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钠,这对于很多人来说是难以理解的事实额赣晨。坦白讲鲸挝惠,一向不以貌取人的我委乌巨,霎时间也很难理解Mark T. Allen穿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罢伍棱。无可否认录痛竣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巩合,也必然成为人们茶余饭后的谈资铣茎,但是就只有外貌是这样吗检巨第?难道它没有Jeep的传承刃?这是我最为关注的问题湃伍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妹桶朽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力噬。由此可见熬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能感,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镣深。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妮,首先必需要有一副好的底子辟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜峨蔫。根据越野性能的高低当快输,依次有Active Drive I搪通修、Active Drive II和Active Drive Lock三种踏浓请。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彭邵矢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丝匪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藕笔截,并且还具备后桥差速器锁止功能辉瓤挟,实现左右车轮50:50扭矩分配胆,攀爬能力自然是三者之中最强的浇壕械。   除此以外遂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咎杉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婆鳖、28°的接近角硕、32°的离去角磊似、纵向通过角23.3°烧倘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叛,要罗列出来的话其实还有很多绘堂,但越野并非纸上谈兵步,要真正体验到它的实力拆敌,还是得把它拉到荒郊野岭拓磐薪。   挂上低速四驱挡唱售、开启后桥锁止以及岩石模式馆,稳住油门就往上爬祈茧惊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏底锌摧,3.2L Trailhawk针对越野的需求稠绥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捶习。继续往上攀爬伦酚仓,一切都比较顺利抗土救,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沸膛垛。在遇到交叉轴情况时道,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朔,配备了后桥差速器锁止功能的它哀覆策,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腿厢,就已经顺利通过币掸烷。   这一次越野试驾遂鸡,它的表现我完全没有惊喜赦老夯,因为一切都在意料之中仆村。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务珊耪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桔洼氏。毫无疑问炕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剧,也同级别的最强呵擞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦番解匙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豁。坦白讲娩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴司竭档。" "  在国内的SUV市澄庸诤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辞矫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坏,正因如此捆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豆能马,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岛殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破募。   说到大空间脯、七座设计倍、配置丰富的SUV嵌逃,北京现代全新胜达是其中的表表者鄙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疙咎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型透境祟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煞伦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析歧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观门溉曝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向连溉,设计上中规中矩冷,采用了哈弗新的家族式设计元素费罚,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳖窘颠,代表性的设计元素有唉逞:大尺寸U型前格栅壬酥恨,粗壮的镀铬横条格栅围素,时下流行的“X”型前脸貉陡岔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雌梨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谎携晦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸闯驰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炯蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萌权,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拌急宦,再辅以造型锋利的大灯灯组跺,极富视觉冲击力喘虾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲍临,现代品牌的确更加具有超前思维意识辈签棠。" "   源自逸动平台的CS35巴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品差。凭借欧洲化的时尚外形设计脓咐存,相对精致的内饰做工菇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跺冲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曹。此外墟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在害溪第,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辛,进一步提升了科技感和实用性洪肚鹿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柯惜,还有定位相同的长安福特翼搏炔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掂,涵盖了自主及合资品牌产品确何。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道革板螺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汗,作为一款新生代豪华运动型轿车签,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系靡,也成为点燃这场战争的导火线亩突。而上市之后污,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼓腐,可谓是一场针尖对麦芒的对决度蔼钢。那么除了运动性能以外恳陋,这两款车型的综合实力如何呢康藕泰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓互脱。   虽然说是ATS是一款进口车型目存鲜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惊,整体售价和宝马3系保持高度重叠壕可非。从定位和售价来分析官,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比限,两车售价分别为43.80万和43.60万纬,价格差距非常泄汗芾怠,有一定的对比价值搪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睹冉,但两车所展现的运动风格完全不一样猛温。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计超疏,车身线条锋利革脚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性危境,同时也彰显了力量感朵郸铜。而宝马3系显得内敛一些垢搓段,经典的""双肾""前脸造型祁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓣落蕾。   作为凯迪拉克家族最小的车型托婚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娶,除了长度略有优势外罕,其它尺寸都不及宝马3系沧,在空间上可能会有一些影响事。不过没有关系堂,作为一款运动型轿车沏眷,小一点也许会更加灵活雷颊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评些,经典的造型更容易接受酗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亢羚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纽。   相比之下愧藕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力架,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足党珐。   两车头灯布局不同课澎颗,宝马是横向设计颠炼涸,开眼角大灯我们已经非常熟悉埃。而ATS为纵向布局容峡暴,造型更加犀利隧歌祈,同时采用的是远近光一体设计感虾柏。配置上都采用氙气大灯将,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盾聚日,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谰谱,但是可惜没有前雾灯芬。   从车身侧面来看讽触凶,我更喜欢宝马3系踏青馁,腰线更加锐利努,营造出了运动型轿车的动感效果街脆奔。而ATS侧面饱满厚实桶魔,典型的美系车风格驹聊颇。   两车统一采用的是双曲率后视镜汝,并且带有电动折叠和加热功能剂奖颓,同时集成了LED转向灯槐,显然宝马3系狭长的设计要更美观萌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯模沦伎,警示效果有所提升届翠祭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郎侈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力誓颓,双边双排气管设计也展示了其运动气质宪村。相比之下了,宝马3系的尾部显得比较平淡使疼限,家用车的造型在气势上要弱于ATS纤。   轮胎方面稍敞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎年洞傲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隆盖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18天餐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弦,都是偏重运动性能的选择匣淖。" "  提起东风日产天籁多贬,人们往往都喜欢用舒适肩椒、性价比高乃、省油这些标签来为其定义期。的确甘,作为日产在华销售的顶级轿车污桐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态家恋,在中级车市场中处于上游位置火聚。不过这款车型的加长行为匣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚎纲爽,天籁公爵秋,虽然是天籁的加长版本勾窃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力航传,用更有竞争力的综合表现超越同级对手海居,挑战更高级对手彪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贪办。   25.18-29.98万元的价格区间栋勺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杜列褂。相比同级别对手雅阁掏、凯美瑞澜百炉、迈腾等热门中级车猛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手似览,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冻沧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谷患,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窍,在提供更多给消费者的同时扒,却并没有在价格上表现的有多高调涟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异创操,但是通过对细节的仔细端详庙,你还是可以发现不少变化之处辨啡跺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素日,但是整体风格上却并没有因此而变得极端禄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杰锨购。   5003mm的长度与2900mm的轴距填孟暮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抗罗蛔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踢菲。而与豪华品牌中级车相比较箔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遂,整体协调感还处于平易近人的水平勾郎。   本文导航纳锻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陛,数以万计的人们加入了摇号大军尼囤贯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚷獭侥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锯桐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狄,一步到位的想法也被大家普遍赞同阶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霓添巳,强劲的动力恒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穗敌煎,它们的价格和配置都比较接近萌圃,下面我们一起去了解一下尼疏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皇掠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)愁鲤:15.98-25.18   推荐理由腐:大气时尚的外观胯泻、配备豪华全景天窗口、全新T动力以及较高的性价比纲悍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贫,采用了起亚家族虎啸式的前脸覆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坝簧,能够满足不同购车消费者的需求挞茸,值得称赞的是愧淋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亥邵段,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感测抒,在同级别车型中也具有很高的性价比晾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辣弊我,自从彼得希瑞尔来到起亚后倒德,为起亚家族设计了虎啸式的前脸济,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸履绕屋,大大提高了起亚车的辨识度恳邵。熏黑的前格栅看上去更加动感协矢腻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化群烫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惋惩,并且兼顾了空气动力学穷裤呕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镰哀巷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馅滴巍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柯唯,LED光源看起来更具科技感杭旁亢。   新K5的内饰进行了小改动敦,用了和工艺均有所提升瞪好佳,三幅式的方向盘也进行了重新设计匿刀诗,看起来更有质感猫,使用起来也更加方便揩病画,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卤犊,也提升了整车的档次感肋潦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑存犬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邻镁缉,A柱倾角也随之更大恳,对于一名1.82m的男士来说骨,头部空间的局促性很明显瞪结皋,通过降低座椅高度后俏,驾驶视野也受到了一定限制纲帽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楔坊,同一名人员在未调整前排座椅后丧搪触,直接移动至后排乘坐旱,腿部空间十分充裕牡忱,而头部空间也在可接受的范围之内悉。总体而言脯,如果想舒适且安全的驾驶K5颈,并不适合个头较高的人士菲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涸怯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杆愁就,最大功率180kw黔,最大扭矩350牛米坛,搭配6速手自一体变速箱猎忻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现促。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擂呐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捂冗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鳞财,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堆袜钩。如果你听到4系觉得陌生敝,那么当你见到它一定觉得很熟悉驾南。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浦创饲,无论外形还是内饰都与3系很相像潜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搂惨,因为在它身上不仅有3系的影子床爆,同样也有着自己独特的光芒破。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫉,59.6-73万元的定价也高于3系宦遂。不过其实也可以理解乱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蜡懦拈,而是想要一辆便宜些的“6系”嫂副。   宝马4系提供运动屑修抄、豪华鸵袒窗、风尚三款套装凳翠,价格方面没有区别亲。车头部分确实与3系非常相近钳睡断,只有前包围能够明显与3系区分出来魂申。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素老。整体来看肯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格替氰何,仅在细节上加入独有元素失杉。 【左弹磊稿:豪华设计套装(选配)/右很:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臀,但来到侧面相信很快就会被它吸引捎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酱,这样的立体感是3系无法给你的陡邢酿。车身尺寸方面昆土身,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笑妻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倍,轴距两车同为2810mm前疲抠。相比竞争对手暖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势项。   由于定位与平台的原因筏鲍达,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桔,也达到了对自我的超越慨唯联。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佳剖餐。尾部张弛有力的线条佃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睡钮疵。   本文导航疲羚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末土席辨,2013年又有很多车型和大家见面了释食,它们各自出身不同性格迥异贿奔崔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现池,其中原因多种多样得戳琅,下面就对它们的表现做一个简要点评截粕洞,并送上编辑们的新年寄语侩艰佳。 东风标致3008   上市时间鼻:1月9日   售价释骋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣程稹,法国人终于坐不住了记塑容,要将标致3008进行国产搅肺,最初还担心它法系前卫聘燃、超前的设计能否被中国市场接受虹鲤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的到忱,东风标致很清楚大家的喜好骂酞砂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筋、尾灯等部分进行了调整距疲炮,类似机舱造型的内饰得到了保留抒盛涎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素己,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靖埔灿。   动力的调校同样符合中国国情钱处,由于中国道路情况比较复杂浅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多就情,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郝费祭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颂空。尽管变速器的表现有些差强人意泌蜗巳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菊黔挺。 为了进一步满足市场需求随,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型时磋,丰富中低端产品线监同东。   新年寄语熟哀坚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藐媚碌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上付健,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荷谜。" "  汽车除了是交通工具之外微躬,在中国它还需要扮演更多角色八。比如磨茸,它会成为一些人身份的象征尘泄描。也正因如此认饺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笑阀。在车型跟随换代而越变越大的时候驶,它们还不满足陕剂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梆褐佬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒂涧魏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盘赏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皋室嫡。   从长轴距车型诞生起醒位妥,围绕它们的话题就从来没有间断过赊炭。长轴距车型的空间更大是显而易见的槽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗几?是为了操控放弃空间懂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孤舰。现在凑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿村,并且差距幅度有多大兄些熟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缓勾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泥宋氢。从设计上来看科嗣袱,它基本保持了海外版本的特征扮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杯敞炔。整体风格比上代车型更运动烦蔬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馁盒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琼逛轿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撼迹,同时亩,在配置方面也向更高级别车型看齐巾汝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莆频漓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后童,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性年祷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绒港,那么实际情况果真如此吗烁咎枯?   首先赁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粗司。将天籁停在起始位置后垒顶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阀葡伙。之后盒,向左打满方向虱般,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疏锋,然后再次用桩筒标记后轮位置烹问。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头悸记翟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异紊劣。   实测印证了我们之前的推论特,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巷颈酚,但差距不算特别明显拭。两者的方向盘直径和回转圈速一致败厘盆。实际驾驶时寐豢课,除非路面宽度限制特别明显环,二者没有本质上的差别价桓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况读还肯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拜丛好,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筛。当然甜,陆军1号的尺寸太过庞大惫隶楔,算是加长得比较极致味。那么篱了烘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗迹?   同一水平面上松拱舵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陇怂,二者的成绩均为150毫米妹房惫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙函厕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仓。   我们的测试方式是将车头正对坡道散挤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戎粕搅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬表,但结果令人意外翠吹绒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涸。抛去胎压等因素的影响却沸梨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平温鼻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV策悔恰?如果排除自主品牌的话陌赡,这多少听起来有些不切实际吧承,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剖聘。不过这个看似不可能完成的任务桶隙,正因为有着咱们自己的汽车企业浓椿藤,才使其成为了现实擦寸。10万元给我仆炮,我会选择什么车呢形?今天就为大家介绍两款不错的产品眯滴潘,众泰T600和比亚迪S6精疽,它们之间孰强孰弱醚稳,看完文章之后您便会知晓首豪。   4天以前辫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粱栏错,顶配不到10万元的售价藩计,加上1.5T发动机出色的动力表现崩共使、以及全景天窗管、倒车影像等丰富配置的加持斜屉方,让所有人为之眼前一亮蔚。而在该级别中定雄什,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置功澎享,还有着出色的销量和用户口碑触,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娩探年。所以今天滤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骨吝扰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韦贾溺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型结。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6空嘘红,这款车属于小一号的紧凑型产品喊菏,因此这里就不掺和了虑矛藩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舷窘:两款车型造型原创度均不足肆弯陈。   外观造型上损,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迸凹暗,但相比之下贯肮胁,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔷溶,车头与车身都是完全的拿来主义厘屯椿,没有一点原创的元素铂。而单就最终的效果来说浆兄,众泰T600显得圆润饱满鸿镶,比亚迪则更加的精致显大嵌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面祈桶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恋稻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm半缴,轴距为2720mm猴,从数据上看品庙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势年,而众泰T600比对手更宽涧谱递,轴距也更大奶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂关胃探,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胁昏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎填护廊,在轮胎规格上怖琼,众泰T600更有优势一些挛。刹车结构上绵,两款车均采用了前后盘式刹车尘爆耐。此外锻如,在备胎的布局形式上廓,比亚迪S6备胎采用下挂式女剃,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥贰,不过更换起来略有不便故偿册。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高实绿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绿剐,线条上显得不是很协调厦驮遍,后雨刷饯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贿摧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捷篡旱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达石,而众泰T600根据官方的说法迁谁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帕帛疟。   钥匙方面扛桥,两车都配备了智能钥匙惮骨茬,并且无钥匙进入耻、一键启动等功能也是一应俱全芹俄思。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磐乒缆,但质感和色泽都比较不错暮目杯。相比之下豪茶裸,比亚迪S6的塑料感略强搂,但它的两把钥匙中佛,有一把还是卡片式的剂常,挺有档次感的驶淮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爬匹课,据日本共同社11月报道拔朔,丰田汽车公司发布预测称掣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆武拢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勃。而2013年前十个月灵了餐,雷克萨斯在华销量同比增长8%保贾,而7-10月同比增长了24%颇垄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阔揪偷。那么戳岔贡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穗?在这个产品为王的时代中铜,或许答案非常一目了然舅脖,品质卓越的丰富产品堵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中超,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅醋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丰枷鹿,而其到了2013年也整整历经了三代产品腑嘿彻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撑拘?在这代产品中究竟有哪些新意膏沥湍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踌廊铣。所以嫩,在这个2013年的冬天阿能挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”让薯午。   是先有鸡还是先有蛋咎剔?这确实是一个哲学问题谦违念。但是对于车型换代而言董挪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情五恃侧。在介绍外观之前华策,有必要介绍一下其前世今生犊妈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚎饥,全车线条设计更显张力瓤沛,饱满的肌肉感让人过目不忘拇伸屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸽恰诚。   第三代雷克萨斯IS饭惨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘,全车线条设计更显张力甸厂憾,饱满的肌肉感让人过目不忘饰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化价恫省。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撤箍,但当这款概念车面世之后斜姬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讳猩团。虽然没有LFA那样气动山河膝裸随,但却是可以做到惊艳动人倪巫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV订,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裸碱,要么从一开始作为越野车的分支鳞啃洁,要么不经意又成了轿车的替补寡弟顷,但这丝毫不影响它越来越主流朽登曙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来容。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啊趟。   一向个性张扬的Jeep品牌非,一改传统的硬派风格忙,走起了时尚运动的路线脆娥獭。不仅如此瞎反赊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抨,在国内各大车展相继亮相车,赚足了眼球系咸胳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寇纷街,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观己蕾牡:一改硬派风格并躬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘟萍,在这样的大背景下付婪,自由光孕育而生敬纶物。只是从自由光诞生之日起鹃糜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扑坝哆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象花刑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腐懈侈,定位于介于指南者和大切诺基之间阜,竞争对手直指奥迪Q5纪、奔驰GLK蜕、沃尔沃XC60等车型犀,车身尺寸方面镜,其长宽高分别为4624mm犬芜、1859mm侵、1707mm轨品涧,轴距为2719mm夺腐,与竞争对手相比并不处于下风掠。   既然是Jeep品牌车型胺首配,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了徒镁克,只是造型有所改变蓖,一改以往平面式的设计苦侨,采用了类似“折角”的设计硼横,当然效果立竿见影如秀无,整个前脸变得更时尚也更有立体感糠建。前大灯的设计标新立异婚宿,采用了大胆的分体式设计畔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钎,氙气大灯柯、雾灯依次向下排列享伍会。值得一提的是该车的行车灯慨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袱退悼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑期蛋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驮楷紊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缎暇砍。 斯巴鲁BRZ 绩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机边哪奥,采用后轮驱动平台阔画,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迫旧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淋无繁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愧秆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痊囱梳,而外观和内饰由丰田负责稠坡懈。   尽管如此烹耽纽,BRZ并不是“每个人的菜”诞巾。尽管设计了一个小型的后排座椅翁石,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侈,音响和娱乐信息系统不够出色艰侯妻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柬崇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猴技黎、并且外观时尚动感的轿跑舌骑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垒嚎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幂档浑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侈,最大输出功率为200马力投,扭矩为203牛米骨融。据美国环境保护署数据显示潭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅慧部。 ? 斯巴鲁BRZ 丘烩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供额稠惦。两个版本都有手动挡或自动挡选择谎巳涡。   豪华型BRZ的售价为26须当诫,265美元杏拈,配有空调系统池坚醒,定速巡航系统尸囱,电动后视镜筛面沮,一键上下的电动窗杠夯,后门也桑控电子锁衫,真皮包裹方向盘处,65/35规格折叠后座陈弯斑,HID大灯券,17寸合金轮圈刹,有语音提示的导航系统股,实时路况警报赦配,USB接口和车载收音机虏。   限量版的售价为28帝了块,265美元怜诧,在豪华版的基础上增加了雾灯鼻,真皮座椅惩嘲,一键启动簧旱,后扰流板靛脸,配备照明的遮阳板化妆镜暖荒,双区域空调控制系统继兴,前排座椅加热和后视镜加热了。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秤洛,电子牵引力系统啥,稳定控制系统以及6个安全气囊冷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迷,无论是正面撞击韩赁烤,车顶强度乾驶,还是座位与头部保护试验闪仍撩,BRZ都获得了高分存,可以称得上是一款非常安全的车飘。 ? 斯巴鲁BRZ 班其娠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缉示干,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX想奉板,加速时的推背感没那么强烈稀。不过搁墨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盲氛挨,对于六速手动挡十分精通镀帘,5空叛想,000转起步对你小菜一碟的话腺犬梅,加上BRZ的轻量化的设计封丁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祥钨绍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似第杭,并不夸张的外形设计寺,精准的方向盘眠,强大的刹车和印象深刻的牵引力粮锣。   总体来说额顽墩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耙。而作为日常用车来说茹分,路况好的前提下董柔夹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿舌玖,严禁转载辟祭金,违者将被追究法律责任慌。责任编辑变骡:李敏" "  作为一款小改款车型郸破,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峰,甚至在细节方便也没有任何变化磊时孤,仅仅表现在配置上的升级夏视劝。回顾智跑近3年的上市之路来看甜龄,依旧保持着其独具一格的风格壤,即时在如今来看萎藏香,智跑仍然算是一款前卫的SUV稠牢忍,回到3年前奉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卵孙女、2.4L两种动力共10种车型垮宋臂,售价16.48-24.98万元寂碍,售价与老款车型保持一致韶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型够灭悼,即使它远远的驶来闹,你也会在车流中一眼识别出它馈啪,城市化SUV的定位倒也不特别炮骑,不过枷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计临汤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忿。   现款智跑与老款在外形上几无二致傲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意安砍,与老款相比鸡皆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仑匡铜。部分高配车型则配备主动安全头枕须怠、前排座椅加热华喉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置假辱涪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里老捞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔬亮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型合。这些车型中包括了全新奔驰S级履袭诧、凯迪拉克ATS双凑、斯巴鲁BRZ斜诵旗、沃尔沃V40等备受关注的新车憋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汹强弟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翘灸擅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酸:9月28日 售价区间菜:124.8-209.8万元   新车点评耿手顺: “汽车发明者江茨,再度发布汽车”社。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滩恐传,这也看出了奔驰对全新S级的信心吹,从外观李、内饰拓搔、配置等硬件方面的足够实力身那迫,甚至超越许多同级别车型缴邵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拎喷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衅娶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胺龚靠。具体来看陌,前大灯秀溶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是文,新S级加入了更多张扬的运动化元素扩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坝下床,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逝,有点类似于现款CL级的设计饰蜡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辣屎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辖讼跺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坦埃纯,还可通过其控制车载设备等排拦抒。另外良深铜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锻泻定、LED氛围灯隘火、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痢、新的mbrace2智能人机交互系统等氰恨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梨斜定,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涛软扒,特别是后排的座椅臀谈舶,高配车型后排座位为独立设计覆量桶,并且带有腿部支撑和按摩功能袒荷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吾敝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔚附同,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贫袱,最大功率为245kW(333Ps)编缅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机够嗡腹,并匹配电动机蹈岁,最大功率为225kW(306Ps)策轨刮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玛泞,其最大功率为320kW(435Ps)蜗锑逛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兜免港:9月28日 售价区间霓穗:30.8-43.8万元   新车点评孪巾妥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功活,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锻糠矩。但凯迪拉克ATS的到来匣舰垮,让宝马3系走下了神坛靡棚。相比一直宣传运动的宝马3系菩剿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹手。不过在终端消费市场上泄,凯迪拉克还有很多事情要做施煌肺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诬烧限,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹋攀饲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇好祁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攘径。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衫榔,外观方面仓矫上,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芬惧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皑,整体造型较CTS而言更加动感烙世皑。   凯迪拉克ATS拥有50洽:50前后质量分配抛辑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咖伪烩、Brembo刹车卡钳衰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哭磐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酥蒂、LSD后轮限滑差速器碑、高性能运动轮胎碴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粱掂吉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阔险。   车身尺寸方面鼎酶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霓黄拴,轴距2775mm蕾。而未来国产后晃火,轴距有望加长米,以应对国内市场淳裂涟。   动力方面百氰汀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机典,最大功率203kW(276Ps)醛恢袱,最大扭矩353Nm操,其百公里加速时间为6.2秒谭古。传动系统方面埔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱襄寸。" "  前言赣把狸: 在上一期文章中拔第俺,我们盘点了2013年重点的改款车型瑞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型送劝沽,在收集信息的过程中层朽,编者发现了一个有意思的规律挥淬庆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型景铆底,往往推出两款合,甚至更多勾,更像是一次新车的大爆发蝎规光,或者说是新车开发计划中的一个波峰摄妻豁,这样的车企包括长安福特鞭凶、一汽大众膏、广汽本田等衫。与上篇文章不同的是躺荡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出休咖骡,而是挑出了10款重点车型癸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庞涝,有的是较为低调版,但其实销量却很不错的实力派车型酶厂。回首这一年钩塘挟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寡宋泵:12月10日 售价区间祟:12.19-18.29万元   新车点评铰:作为大众全球的当家车型斑善,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埂,是相对比较原汁原味的一款车型躬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议退,但空间的改善却更具群众基础邵。从速腾的热销来看吧赶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侯沦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线法饯僳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形损踏氖,雾灯区域的改变也是如此嘎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓦,也更年轻一些朴,少了几分柔美浇洼,多了一些阳刚的元素逗。   车身尺寸比第六代更大魔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板街挺丁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说累零,后排空间略显局促枪诲。这点在国产高尔夫7上得到改善肯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叼,相比现款车型款陇禄,长宽分别增加了56mm和13mm拐爬兼,车高则降低了28mm哩。此外梦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遣,轴距增加59mm廊懊龟,达到2637mm胁略荤,使得后排乘客腿部空间增加30mm竣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哗辫迹,而行李箱空间也增加了30L诬,行李箱总空间达到380L吃臣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副薮郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摔: 相比外观的“小改款”骄,内饰的变化却是颠覆性的揉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状官,并且向驾驶员一侧倾斜碴捕浆,更人性化设鼻茅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点即纷庞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感间,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓖璃帅。   轻量化更加明显厦麻停: MQB平台的特质之一便是轻量化耙交,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祁级,质量因此降低了37kg苦领,另外发动机降低40kg谅,底盘降低26kg帆桑,电气系统降低6kg等等届烯,虽然车身尺寸增加搜休响,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巾堂揉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg徒饺雌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贤,并且一定程度上也能提升驾控体验酷。 【MQB南馄欤块化平台】   配置全面升级客垃瑰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俺夹厕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冉、定速巡航啃、启停功能箔忍龄、第二代车道保持辅助系统哩棵搞、防碰撞预警幻、自动泊车滦澳检、胎压监测仿斗谦、电子手刹思、电子驻车帆请欺、一键启动坤、新版导航及超级蓝牙等功能丛。另外抹,丹拿音响赁、以及更大尺寸的触控液晶屏掣千驶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屠芯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掂显绅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸡邪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垢详败,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同癌劝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舌池督,其最大输出功率为162kW(220PS)羡,峰值扭矩350Nm隧插。   主推7速DSG双离合变速箱退: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱排巢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)股虚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)禽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便煽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贤,而1.4T自动舒适型籍味、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庐蛇:11月19日 售价区间群:12.98-18.98万元   新车点评睦:北京现代是2013年的大赢家赫悼刚,销量突破百万辆老,并且销售车型整体售价在上升憾。虽然索纳塔八的表现还算不错毖倡,但这是以高性价比换取的坦赔啦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俗促沛,外观更沉稳慷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫁,再加上超出预期的低售价伴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荒帕。   外观方面及腐禄,北京现代名图共拥有八种车身颜色栏,分别是水晶白雄枷叭、梦幻银铣唾迪、幻影黑菱搓燃、玫瑰红头谦仆、水墨灰弥、宝石蓝闷、丝绸金删、北极玉冲稼匆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谋叹,尤其是前进气格栅处的造型鞭皮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圃。细节方面赫沸,新车的前大灯设计很抢眼坛,区别于其它车型尖里,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硼腑,轴距为2770mm曙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炽兑桅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点微。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面横,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霞锹赏,以金属和实木装饰为主涤。配置方面垦,有主座椅十项电动调节彪频、驾驶席座椅加热通风记忆功能伍粮暴、双区自动空调庙、倒车影像旦础藕、定速巡航啃沽缸、多功能方向盘疥佛搅、座椅/外后视镜记忆功能怕芹枢、侧气囊/侧气帘啦、副驾驶安全带提醒篙切廖、倒车影像系统屑、转向辅助灯参盆溯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薄庙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庇宏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缅怀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器为。对于后续会不会推1.6T车型派,北京现代副总经理权赫东表示朝献,目前尚没有这样的计划巨惶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暑,满大街都是辱,从朗逸上市到现在的五年来劲乒,在全国卖了一百多万辆镭,卖的这么好燃荷挖,自然有这款车独特的竞争优势疆疆。要知道蠢啼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量究长蛋,这究竟是为什么断嫂卞,很值得各个厂家思考讼唬。市场定位抓的准韩唾肮,产品线丰富病,产能跟得上募文,都是成就朗逸销量过百万的因素儡供财。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版适害,市场价16.59万元担贯统。究竟值不值搓澎?运动在哪里耍?是否称得上运动姐?带着疑问到,一起来吧搽途。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骂,这种运动元素的表现方式很常见碾擦究,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遍憋,配上熏黑大灯这样的手法寥莽,而且很多还是豪华品牌在这样做块。这样就无可厚非了添,很多比新朗逸牌大的车型都这样做副甘福,新朗逸又有什么不可以呢氰匣?   运动型小尾翼河计秋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点项,同样是传统手法哩第啪,几乎在外观的运动性点缀上脚,各个厂家还没有太创新的方式袱。一般些的侩,就增加这样类似轮毂鲤冬、尾翼的装饰虚拇修,高端些的咐辜兜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姆郎磨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类齿伶,不过蝗,从侧面看刀刻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变誓许腹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悸杯。   相比车头和侧面渴绦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渺,在说运动感之前收闻幂,我更想说说普通新朗逸的车尾瑰,更确切的说盛,是想说说尾灯惩官,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫌揽,有一点略显单薄的感觉坏久枢。运动版上繁难,尾灯加入了熏黑处理厢,双出排气管也更粗壮了钎播辨,保险杠的视觉感受也更丰富柯杠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呢颅放。   本文导航陶串难:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争多。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾检。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揣厕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蚂磨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刀,即韩国的蔚山垄扩兰,这里同时也是现代全球最大的工厂娠鞘秆。这个工厂雇有3.4万名员工鳖层劲,日生产0.56万辆车撑。   Inautonews编辑表示抄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钞拦膳。五年前质量提高了嗓彤琶,但是外形并不美观酸部。然而赤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剂齿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楼拾抄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芳扰推,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)母。对每个购车者来说琶酷侈,这听起来非常有吸引力乌瓷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特问。   与现代旗下的主流车型一样咖毙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赎,整车线条从头至尾充满着流动感挖糯县。车身长4770毫米敞秆炮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藐敖拓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栏苟拖,它看起来依旧如此的适合年轻人便。没错吕矛,搭载着一车的新技术之后辑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邯般敞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价车配吭。于是当新车到来的时候维,你一定和我一样对它充满了兴趣竿浦行。这是最年轻的凯迪拉克景、最小的凯迪拉克蹲县歼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克来? ● 外观造型匹季瞎:钻石切割风格依旧殿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢己喂、2013德国红点设计大奖椭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就季,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奈考井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚成,只是这回操,ATS是完全原创的作品淖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趣尸,轴距仅有2775mm妊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邪徽沽,而国内我们则把它当成中型车剔棱,和宝马3系标准轴距版埔、雷克萨斯IS成为同级别竞品堂,并比它们都要更小一些烤。   前脸的造型相当干练楷丸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拓东弊,而是被很好的控制在一个合理大小上憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了北拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幸角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摔。出于空气动力学考虑玻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光熄期,当车速高于60km/h时凌箱,前进气格栅会自动关闭划汗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性默拿烦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垢闷,并带有远近光灯智能切换功能囤输兜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计两狼,快速亮起顽律,缓速熄灭的设定很显档次告。再往下看弹泄,闪电式日间行车灯苗铃、大灯清洗成茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题,亦或是造型需求蔬统陌,感性的来说誊独,可以视其为向着传统美系性能车致敬屉赡季。身处车内稗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠕羌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吾。   ATS是一款后驱车啤檄嘶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篙般:50陪胆疗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款块菩铣,贯穿车体的俯冲式腰线点汉、短前悬胁定忿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态典筋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粒鼓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响松效。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪纷。而在规格方面墒访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性把宽,前胎尺寸为225/40 R18克,后胎尺寸则为255/35 R18桂侗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杉矮橇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顺塑庐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致物唤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骗贺叔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绊献痞,至于设计师是否真有此意颈秒,倒还真无从揣测潦公坪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撑,实际上宿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计师。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喀,由此带来了不错的视觉冲击感性仕,给后车以足够的心理压力天标,至少眼前的这个家伙一定不好对付滩险妨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匡簿,至于3.6L V6车型何时会引进蒜,官方暂时还没有表态掣,而是否会有V系列性能车型的推出史率,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涪峰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凹,我的第一反应总归是奥迪A6L娄剖标、宝马5系以及奔驰E级这3款涵奢。不可否认扫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型规,路上的能见度也说明了这点避。不过链郴剧,随着市场逐步的被细分瘦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辰袄,除“老三样”以外史纬,也还有其他选择码驴疲,比如誓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帛矩,这两款不错的“非主流”产品宿。   今天畴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淮,领略一下“非主流”中大型车的风采伶醛峰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寺碌酞,当然面,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吉柒。(注腹秸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诵蓉悲,雷克萨斯ES简称“ES”涣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钦隧矾,编辑先和大家解释一下“非主流”圣,这里并不带任何贬义揪瓣。从销量看熄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炒感,宝马5系9000台以上瞥府、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惨旱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艾害。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场攀年。   外观隙番肠:XTS尺寸明显更大壕朝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说川,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胖干奢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欢。造型方正且棱角分明的车身造型逼排殊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰誓痴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解电纯。可以说它给你带来的面子效应股,绝对超过它的价格榷渭熊,在半年长测期间不份潍,我在停车时经常会被问挫骡:这车得60-70万吧弓活?   相对于XTS外观的张扬娥沪、霸气恭拘纽,ES则可谓是低调坞、内敛很多廊翱,整车的线条和比例都比较匀称爬巢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丝胖。   在车身尺寸方面邓,XTS的车长达到了5131mm歼蝎千,比ES的4900mm足足多出了231mm禄屎辟,差距可不邢话瘸凇,但在轴距上帆贡徽,两者比较接近柬,XTS为2837mm泞慌,ES为2820mm麻淌轿,仅相差了17mm禄,至于最终的车内乘坐空间表现搐,它俩也是半斤八两滴扰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窍趁陇,氙气大灯猛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帘息垦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钳,ES则仅有近光是氙灯宏心,远光为卤素灯泡辛。其中垢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稗诫乔,显得比较个性腑溉间。而ES则还是灯组传统的横置式接痉肥。   再来看看轮毂和轮胎媒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斥认缺,ES为17英寸狸凤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎税,市场售价约1500元/条让,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拾,市场售价在1000元左右/条戎。可以说挠铣畅,在这方面两者的差异还是挺大的巧衬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算未遁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劳娘婆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菇累锨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皮汐碧,下面就让我们来看看他们各自的优点刀举。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹿断为,其他两款车均有上万元的优惠鲸胜弘,但相比比亚迪秦的国家补贴懦班达,这些优惠就算小巫见大巫了拼。目前在国内的某些地区嚏屑痘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驼灯,总补贴额度可达到7万沦郎目,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蟹。   在外观方面讼讥,这三款车均有各自的特点哺趁淀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祷。而本田则是日式混动车的传统样式寒烯,看起来非常别致换膏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子教欠关,非常有气势集。   这三款车中山,比亚迪秦的动力参数最强合,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叭。不过要是论舒适和驾驶感受谅椒痪,锐志才是这三款车中最棒的颠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叉粪腐,因此它的动力参数看起来没有太大优势昂。   三款车同为轿车俄筛宪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动几泄老,丰田锐志采用了后轮驱动寝。至于哪种驱动形式更好吗晤,就要看个人喜好了修氏。   本文导航凳:" "  简约内敛史、安全扎实猩、品质优良鸽挎木,却叫好不叫座核刀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象费吹夯。然而对于一个企业阔艾林,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禽颅。为此肮曹蕾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牢刺耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驹饰税。 亮点配置苔涕怯:   City Safety城市安全系统匹孩培,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刻杰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞察。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统博频,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险角,系统将马上发出警示并全力自动刹车履级疟,避免发生碰撞事故系萝浑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稻窗捕,可实现自动排队功能僚抽,除了可设定巡航速度泥溪,还可设定五种不同时间间隔拟绣簧。   加强型盲点信息系统BLIS盒现教,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垦透摹。   倒车车侧警示系统CTA掏恢型,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撵,如有车辆接近耸首己,会发出警告音和BLIS警示灯捷经。   FAHB主动式远光灯好凰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戚久,防止对方车辆驾驶者造成炫目建溜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绵剁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择定开令,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讥诲甩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距獭文呸。显然沃尔沃也意识到这一点镰癌,要想在销量上追赶""ABB""秒谋,国产是最为关键的一步端,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讣日。S60L的到来肯定会对宝马3系纪、奔驰C级掇讣封、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战究苦躬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彭颅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垦祭册,我们今天对比的是2.0T智远版年幂,售价为30.99万等,而其对手同样是搭载2.0T发动机竟尺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筋颊壳。 ● 外观对比   从外形来看韭徊,沃尔沃S60L给人感觉干练碾妹、紧凑瞬鼎,X型前脸略显凶猛瘸莆苟,富有冲击力软骚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力既,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利史冻桔,采用氙气大灯光源簧封裸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯响,只是少了前雾灯蔚煌红。相比之下剂谈凤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俩耽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眠,同时还配备前雾灯铂僚。只不过灯组并非自适应前大灯牢奔第,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卯穗舰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急乌,确保驾驶安全校盒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泌,轴距增加80mm达到2856mm迟惋,而奥迪A4L轴距为2869mm屎辆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彭,不过高度和宽度有所不及惕粉。两车空间表现如何似邦,请看后文的实际体验梦。   两车侧面造型也具有不同风格吵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒氖粕,而奥迪A4L侧面更加稳重甭,看起来朴实大方痞拈。 在后视镜上罗,两车都集成了LED转向灯匹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能誊殴鞭,而沃尔沃S60L则没有温胳扁。 在尾部贺夏童,沃尔沃S60L造型略显生硬了苟久刮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绞腊荷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畅多,同时加入镀铬包裹忱赌泄,气势十足问槐,而奥迪A4L是单边双排设计扯,无镀铬装饰悼抗日。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屯票,尺寸为225/55 R16轮胎暖亨,相比之下尺寸显得有些小了醋讹竿,同时配备的是非全尺寸备胎溶齿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎究檀徒,只有修补工具有点不厚道缔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲁耽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恰溯?当时的网络上绝对是一片嘘声徐席。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沧舱童,这似乎就可以理解为特立独行忻宪?或者说创新海炽颓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宿收,通俗一点说就是冲肉贸:走自己的路护事猾,让别人竞相模仿惠联溃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坞么啊,时间不长痪仿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亩?当时我无法回答棱,因为还没有对自由光进行全面的了解茄化,经过一天的试驾体验之后羚,我认为这次Jeep自由光确实有点料勒末诡,甚至可以说气势汹汹寂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵呤桌恪,那么它到底有什么资本来搅局呢既?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案布。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纪,在做颠覆传统这件事了卡痊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埔。就拿前脸来说内,好看不好看绝不是我个人说的算的纹,每个人眼里都有一个不同的看法黎吨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坷颇汾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沉胆杆,Jeep其实并没有太大的优势戎停,包括大家最看重的轴距表现华,在这个级别也算不上是太突出烩翟管。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仑,让消费者也能愿意买单朵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糙,其尾灯设计和大切如出一辙鳖班,只是在造型上稍微做了一点改变泊妹食,以便能和后车窗衔接的更自然一些虐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样位褂摄,这实在是太个性了散廊痘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轻臣捍,不是吗投?   本文导航空境:" "  “便宜澎柔晃、省油举鲁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冬枢。因此醋唱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崔啡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纱蒜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锭光,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杉琳。二者不仅定位和排量相同把恃妊,售价也都是6万元出头乏。那么谁的配置更丰富物,性价比更高呢惟测饯?接着往下看吧涎火。   备注畏设京: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栋何褐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”婆辩哄、“天窗”和“后轮碟刹”橙钨额。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曝扰,促进其他品牌产品的更新或者降价巴踩,以提升竞争能力讼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骂,但又觉得竞品车型优惠较多”似。今天就随着我们来看看雾,新威驰对比瑞纳查薯班。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看步础,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窗,此次我们将两款车型的顶配加之对比肩洽偶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挺垦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奶闪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多百十苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郊玻堪,以往圆润的风格被全面舍弃枷,车头变成了现在最流行的大嘴形象放请。虽然初看有些夸张匣,但是符合小型车定位棺材厦,更多时候它是年轻人的代步工具豪福浓,所以造型必须年轻抒旅。大灯面积不但较老款车更大啪纫句,眼神也更加犀利耙仓宫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现需文,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿购,上扬的腰线很好的诠释了这一特点零。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涡箔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样开惶瓮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异危骂雀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下和,诸如电动天窗噬死、前雾灯与后视镜调节都在其中牧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脊徐,日常使用的便利度稍高一些酶淮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垦,轴距达到2550mm禾膛世。与老款车型相比加长且加宽抨娄,这是为了适应造型变化的需要燃晶漂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涵凉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壕室。   新威驰车尾没有车头那么激进挎秋嘲,显得时尚而舒展倾。整体线条看上去硬朗多了蔬。在高低配版的车型之间史蔬,外观元素的差异并不明显炭皑举,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条监编坊,不过在潜在的功能上却有所不同士裳垢,高配车型具有独立的外部后备箱开关铂负梢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启休缓吾,在日常使用方面的便利度有所不足胎。   瑞纳尾部的线条更是犀利泰睬,线条从车身一直延伸至后备箱界含效,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致时概颧,增加了不少的层次感和运动感窜嗅。" "  旅行车在国内的发展进程弥目,现在似乎已经开始有所起色乘萝,但受到各方面的影响裴钝墟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叙。记得应该是在去年讥慨,各大主流网络媒体几乎在同一时段耍澳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宦,虽然没能在实际层面上起什么作用旅承,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孝棘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穆惨郸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胎,但是大部分车型均已进口形式引入谅荤腺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面该短。宝马全新3系上市后烩每,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薄辈。不管是厂商的试水工作蛾恍售,还是为了后期大力推广的前期准备扑辱辞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饱,但官方却并不这样为其定义惕,所以除了V60之外轨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的停。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酵亢付,三款细分车型跨越了30-50万区间奋挨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淑仑。   328i M运动型钙,是3系旅行车中的顶配车型拍滑,M套件必然是它表现非凡实力的根基介杆。BMW的M系列产品涣队嫌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列项疲迹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘁筷廉。在M套件衬托下的新3系旅行版丰襄,表现出的攻击力和威慑力很强吗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撼陷残,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沤慨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脾哀桨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勺,也是几款进口旅行车中最为全面的朔吭眷,除了前部以外竞蛊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巫,令驾驶者的便利性有很大提升度。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盒,造型圆润的尾部整体风格郝,让旅行车身份表现的恰大好处形。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弥,但是尺寸不大版复,威慑力也没有想象中明显币爱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坍,极富肌肉感的线条元素套奇矛,让它表现的干练紧凑昂纷。   本文导航耪:" "  曾几何时纺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幕谭。物是人非灵菱玛,随着中级车市场竞争的不断加剧裳洼坦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径需书。在上个月的广州车展上俏甸,全新天籁·公爵正式宣布上市斑乒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠢泌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析固,来做进一步的了解吧高豪烯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醇镰凤: 稳重与运动卵恭,风格各异   车身尺寸方面浆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橙辈,车身宽度粱、高度与普通版天籁车型保持一致儡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捷碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棵掠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掇,只不过在细节方面有所调整豁恢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堂蒙,后保险杠排气管内嵌谎妹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识味,俨然简多了几分气质的提升谢酮末。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稠被, 新君越的外观风格更趋年轻化蹋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垂瘁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汹脐戈,尾部设计与前脸造型和谐呼应缎,相比老款车型稳重端庄的设计风格恭,全新君越更容易让年轻的消费者接受封蹄。 【君越 整体外观】   外部配置方面碧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茹悄、大灯自动清洗等功能愤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牛崩衰。通过下方的表格我们可以了解到耸桐揣,同价位的两款车脯,君越在外部配置方面显然更为全面一些枪翰,LED日间行车灯漂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的思奠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的圈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价体谷暴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头傻弧: 日间行车灯阔: 随动转向大灯熄醚沥: 大灯清洗装置芍肯: 氙气大灯导: 倒车视频影像臂屠添: 大灯高度可调骑长潦: 自动头灯城: 泊车辅助涝曹: 无钥匙进入系统恼: 感应雨刷牌容: 电动后视镜风散李: 后视镜电动折叠寥歼嘘: 后视镜记忆检:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糜话贤,年级里有几位南方来的同学洼颅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涛。雪对于那时的他们酪夏,是上天赐予的礼物港第。但是翟,对很多北方人——比如我——来说扮澜,雪却是避之不及的灾难茸耗,它让我们的出行变得困难重重逼熔。不过这次却不一样难轮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祥怒,请允许我隆重介绍一下今天的主角奋,我们的冰雪座驾嗜喘嫡,一款中大型SUV——福特探险者崇风。探险者是福特的旗舰车型蚂错,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售校蠢,共两种配置背,售价48.98万郡、53.98万探,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元季淖握。我个人非常喜欢探险者的外型魄钨,它魁梧而正派山芳,颇有美式SUV的霸气耙祁九。牡丹江的冬天白雪皑皑幂厦,探险者出现在这里十分应景上,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叼鲍莱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弓硕。这样的冰天雪地里柔拉抹,就算是带着手套在户外拍照汲济,手指依然会被冻得失去知觉既妻惠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巴。探险者的方向盘加热速度很快汀亩,开启后几秒钟就能感觉到热量监秽瓜,太实用了费菇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逞,匹配6速手自一体变速箱江。探险者在海外还有2.0T版本车型浩,不知为何暂未引入国内频颠秘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钨钢迷,并没想走量鹿。   探险者为承载式车身结构谷统凸,搭载一套适时四驱系统衰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样计江聪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器广妮添,后桥轮间为开放式差速器旁菠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伍蒲,以制动打滑车轮的形式实现蓟信。这套系统的越野能力或许不是那么强大胆绒,它主要是为提升公路性能而存在的胺存。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吉必,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键番辆搏。这次我们挑战冰雪路面怯诵,这套系统发挥了重要的作用跑。另外不容忽视的嗅,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔷落。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣峙琛!它是一款高性能冰雪轮胎栓,官方称它应用了发泡橡胶技术穆特,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涸领床,从而让胎面贴紧冰雪路面凡超,提高抓地力妥哪。当然帮,这款轮胎价值不菲蚀秆,以探险者高配车型的轮胎尺寸静:255/50 R20为例彻轮韶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悉舌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的套廷翘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撼滩娶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴点,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及补匆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企昏豪逼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赖瘟据,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唤河爬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表无戊聘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诗舜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm部,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棺敛茹,两车的轴距都超过了2700mm森,使它们在同级别车型中的优势非常明显香丧凹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褂渴,略显圆润的车身看起来动感十足肖弹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感必纲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虫酷,550引擎盖上V字型的线条动感十足挖。C4L大灯的设计相对简单级虎,全系采用了传统的卤素光源崎滦惕,而且并没有采用透镜的设计褐燃咯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藐拖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜离传辑,还有转弯辅助照明功能稍拟啊,保证了夜间的行车安全实。两车都配备了时下流行的日间行车灯裳纲酿,值得称赞的是窘粱卤,550竟然为雾灯也配备了透镜芒老枪,这一点值得各大汽车厂商学习塘橇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逞枫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩划磋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斡募,550上扬的腰线勾勒出时尚渴、动感的侧身线条吾粱疟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汲,并搭配LED转向灯季暮,视觉效果和安全性兼具巳腻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挽叔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口山嘛废。   C4L具有无钥匙进入功能浮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惦骑,550则采用了常规的页ぃ控解锁功能厩华。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚊臼受,C4L刀锋式的造型更加犀利哼,550则更加尖锐莫屁。   两车的尾部造型比较统一痘随,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果飘沧旁,圆润的造型颇显稳重采秽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镀,这样设计不仅美观思,而且可以增大后备箱的开口角度胸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菲汗,视觉效果极佳频问。两车都采用了4点式倒车雷达图琅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轿新皆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琼,使泊车更加安全舶。C4L后尾箱并未设计开启按键慑惧,只能通过车内控制按键和移盎群荩控钥匙开启挤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埠,使用起来非常方便咐井驶。   本文导航颇谋扁:"    紧凑级两厢车汗笛估,如果倒退10年前假畦澳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褐屁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后便,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型份枫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哆,它于不久前推向市橙朗邸,但其实它在国外早已上市亢。雪佛兰在近期才引入喜藐,相信也有自己考虑署筋胃,好在这个时间也不算晚漓埃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宦晦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脆狭,相对较低的入手价格瑟嚼杭、时尚的外观设计以及良好的运动性能锹邯尽,都让其成为该细分市场的热销车型倪梦。而在紧凑级车型中灰新,三厢版在兼顾运动的同时胎惨瓦,实用性相对更高一些谦扁写、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念享。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富矢撸克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较桨钮,到底谁能从中脱颖而出烧,让我们拭目以待覆。    在刚刚结束的2013广州车展上谋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梯遂。此外办,负槟ⅲ克斯去年北京车展的正式上市囱,也让这场紧凑级大战更加精彩晨纯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揭蹲,作为其小弟的马自达3能否一样出色懊范?赴祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罗铃阀,能否从容应对静?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓珊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外临,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上集。就在媒体日当天拣俯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恫山瘫,经过旁边人的介绍磺,惊叹一句且盛:原来不是一个车氨凸恪!可想而知挽抚林,这兄弟俩得有多像锋桥缝。    2012北京车展上市的父榇豪荩克斯相比前者临,已经在市场上打拼了一段时间室甲齿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降防穗瑞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了精,但是甘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桐困菱,还是毋庸置疑的铅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庆,为了让评价更加客观瘁婪,同时抬郝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样股烤,我采访了一下身边的同事和朋友挫。   同事A斗:男操啼,30岁傅毫、已婚熟、儿子1岁多    我哪个也不要饺,原因只有一个黄痪使:都太小吓胶炭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寝坡涸,实用!当然这两个车白给肯定要厩扑。(也对弹晤,老婆孩子热炕头的人秋备,还谈什么运动功雇东,能装下更多的人和东西栖,才是硬道理)   同事B套:男峡,老甘伊冢克斯车主汕,奔三的年龄墒京粗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴道罚克斯冻浅,理由是有优惠电卤酵、货源足忿、随时买誓图,听着怎么跟买菜似的掏霜。   前女友桐:24岁希典,高尔夫6车主令,略带公主病    选马自达3署财撮,原因是好看毙坍,我再问还有吗困棱,答曰颂吠萄:好看岸喝省!我继续问倘,跟我急了劲湿,提问结束椽瘦词。   现女友湘椭:25岁渡娟拆,对车没有丝毫兴趣崩绵,仅对各类衣服蛔蜜胚、包包坍衫仆、鞋等物品上心    我选马自达3吧两型,原因是就看这个顺眼剿垦,所以就选了炕昆畦。(明显敷衍了事)   女性朋友够:24岁切,某时尚杂志签约平模铺,对车有些兴趣森肪疙,但只是停留在表面    我选马自达3紊素盲,因为好看味,身材我喜欢娶斜捶,而且红色(主打色鸥盛:魂动红)是我的style慌豁,所以我会选她的说头继筹。(这种中英文混合体臀锚噬,外加“什么什么的说”的语法真别扭师甲郝,说她好几次函,不见改)    采访结果显示嫂项啸,果然是萝卜青菜弘纪扛、各有所爱矗帮缉,而且给出的理由也是五花八门陌存,那么到底这两款车有哪些不同把,在面对不同的消费群体时轿,它们的表现又回怎样魄百蓉,废话不多说颠环搓,让我们往下看技膜。" "  2013年8月伟垮舷,本田CR-V共销售了15393辆绢豹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玻昧碌,本田CR-V共销售了18989辆售行,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月须谴不,本田CR-V共销售了19510辆柑队,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月模及瞎,本田CR-V共销售了19288辆羡,全国SUV销售车型排名第二......事实上滴隧厘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擅,它的优异表现还远不止这些蜜,截止2013年11月底改箱厢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663触,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筏。是什么让它成为了国内SUV的明星讹匆?又是什么让它如此大卖你?   现款CR-V有2.0L颧姬、2.4L两种动力共7款车型线卑撮,售价19.38-26.28万元让孝愤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜗,售价22.98万元)怒掸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型花桨写,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裙荣,纵观整个CR-V的家族史旁墓,前两代车型还有些“方盒子""造型劣,而从第三代开始价骑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甭,坚定不移的走着城市化SUV的路线讲切,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泡肥。   说到第四代CR-V的外形桅嘶,也就是现款车型掣魄,它的外形并不是能让你一见倾心的主喀腿,CR-V上市之初愧贫袜,人们对于这样的设计褒贬不一淡,甚至有些“不得民心”淘湘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话臀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯客,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能端侨。氙气大灯垄距痉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遂。值得一提的是汇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尽问剿,效果出彩姑裤。   车身长度比上代车型减少了25毫米光串,离地间隙下降了50毫米迫,仅剩130毫米箔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盯,但却令离地间隙接近轿车联妓陀,轴距则仍然保持在2620毫米脸,整体效果比老款显得修长不少措卢俱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氨漓,在实际驾驶过程中楼课旗,提供给你更加宽广的后方视野微,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豹零。   现款CR-V提供17好、18两种尺寸共3种轮毂式样掠集,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仑谁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筹肆,车尾向外凸出比较明显达卧,给人一种臃肿膨胀之感撼手竭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芳费,给人一种臃肿膨胀之感抵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积许,为实用性又添一分帮崎咸,从之后的销量来说节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受癸陕,保持着高歌猛进的态势哪闻储。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矫尸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙槐、精心策卧当。这也是为什么一部轴距仅为2800mm收,排量仅有2.5L晌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场反。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筋扣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它械荒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杀茫。   第三代雷克萨斯IS暖伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠驮呕,全车线条设计更显张力俺嫁寝,饱满的肌肉感让人过目不忘仿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辽谋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戳补馆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贸酞,丢失了一丝霸气下烹吧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加效始,长宽高分别为糜酶板:4665mm缔榔轰、1810mm混、1430mm星。同时轴距也增加了70mm栋四马,达到了2800mm赏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芹峡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龄朔怪,其前后配重分别为53换:47储。接近前后1绩北:1的配重也体现了其运动本质俯斧。   IS车身侧面短小精湛膏级寿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簿特响,显露其灵动的车身姿态排良且。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唇抵,依旧是纤细檬坷、锋利事硼屡,绝不与传统设计相妥协翻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毫耻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昆井。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勿匙狼。   毫无疑问蹋敛桅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仆局。你可以觉得它设计非常超越捷呐,也可以认为它很有美感莎翱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惊性癌,石油的消耗量日益增大池犊磷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壳啤,排放着大量的尾气使,制造着日益严重的雾霾天气笺。汽车尾气的污染陈,越来越成为大气污染的重要元凶坝弧脆。开发替代清洁能源溪,代替排放巨大的内燃机稀恕藕,越来越成为厄待解决的课题矩。现在很多厂家都开发了混合动力车型陇耿,这项技术基本上成熟了冗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涧臀提,也没有成熟的商业模式来进行推广耿,即便很多条件还未具备蔚驶具,即便这样那样的客观限制聘坪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焊坦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钩爱寺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烈械柔,叫做启辰e30晨风辽慌俱,这款车还没有上市道细,很多技术参数还没有公布缴齐肯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猩,介绍给大家喷。但即便如此低任,这款车还是有据可查范,开发平台来自日产聆风电动车哼阜颠,外观也和聆风十分相似骆膝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胶腐,2700mm的轴距和骐达相同犯,外观的样子也有几分相似剿沦刮。但明显晨风的很多细节显得与众不同镁偿,前脸没有进气格栅的设计信脾仕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擞。而据厂家人员介绍蹬女,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台变柔驾,而是单独开发腹。   尾灯使用了LED的发光元件触茅,看起来更加醒目洽,垂直的长条状样子也很有个性车。但在车尾上镭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕耍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眷豢萄,用以分担电池组的压力哭,这在晨风上是没有的抛敢杯。   本文导航冲破:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了行凉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躬掀,照片上看它挺精神弘邵吝,设计有传承有创新唉奴陇,硬件配置有增有减拐孔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邦,没能去测试现场参观参观始。   命运总能给人惊喜瓤鞋。上周五下班前惫雌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目境,领导突然走过来跟我说轰:“来了个顶配赴飧傅恚克斯匆别北,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芦,周末的小幸福就这样碎了一地眷们鲁,我得跟两台机动车泡在一起棺并钞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屉,坦白说现在我对它俩都“不来电”吾。这样也好拐,好歹保持个立场中立对吧唐尖翔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凉徐编,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梳论江,比如为什么海外有独立后悬架漆皆溃?国内全是非独立后悬架痉口?其实道理不复杂峨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响砰,既然如此似,那就遵照做生意的基本法则来做沪傻劳,降低成本混祥,攫取利润灿醚某,无可厚非伺捕淀。我相信如果改悬架车就没人买莫魏,那他们肯定不改乏戮。   福特比较谨慎狙枢,善于跟消费者打成一片窜勒,挣钱不忘树口碑间荒,好口碑又促进高销量兢,顺利打造良性循环圈四鲤羔。尽管它也有这样那样的问题鸿勺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买到遍,值得大众好好学学宦哎。话说回来灿盖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涣窝睫。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑雌酉郏克斯敢份犊,是各自家里的明星产品眠救,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瀑叙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晌搅。把这两个重量级选手放一起陌霜,能擦出什么样的火花来啡处汹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绍监搔,似乎这样能出一口恶气吉。不过我得劝各位一句笛:百花齐放很重要颊,一枝独秀最糟糕席屑。   ●外观   扯半天总算进入正题揉宽说,这个阳光明媚的周末艰们鬼,没有雾霾的打扰艰度醇,我把两台车放在一起拍了套合影盎羞狼。看看它们么,一个是18.29万的顶配版高尔夫7某逗行,一个是16.29万的顶配版两厢肝ぃ克斯嚏牛。要说家族式设计拭统,大众当然领先其他厂家暖忿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锤募版,福特的动作稍晚一些擅,效果不赖菲炬睦。   所以当高尔夫7和盖ィ克斯站在一起的时候炽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营播。谁好看我不说解,大家都有自己的喜好盟。两款车前大灯组内容丰富裳,氙灯碑哼、日间行车灯汐、大灯清洗斗仓、雾灯一个不少巫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轮,而付啃缀睿克斯的则要花6千块买选装包钠妻蘑,朋友们撬,要享受还是得多消费啊瀑。   车轮部分有看头渴褥。讣ィ克斯胎宽215mm快,米其林博悦轮胎停,轮毂造型带感台强,给个好评取加间,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陶。高尔夫7胎宽205mm蒜,似乎缺乏顶配车型应有的气势诉愤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧小。   车尾设计各有出彩的地方楔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悄炉,LED尾灯是个加分项革胶俺,竿蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仕餐凸。左边那台风格沉稳一些衡土,右边的青春气息扑面逻,你喜欢哪个接?" "  “牺牲一定的车身刚性雀眉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构薪剿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后懒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踢壬椭。就在上月未狮边,奥迪再次引入了其Cabriolet版本施督牟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞍忿暴,至于奔驰C63 AMG帕覆乐,目前还缺少这一车型队。   由于是RS5 Coupe的系列车型苟簇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巾含绵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辨句权,毕竟除了性能之外拌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扣递殴。   延伸阅读 韭傅戏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案了,其中包含对车漆颜色坊下赊、内饰颜色以及电子功能等自主选择史帕春,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圣,所以在配置解读方面惦麓骨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哦赣翟,并将官方价格告知大家溪蛊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楷,软顶敞篷采用电动开启污割,时间上需要15秒即可剁凭,而将再次闭合需要17秒阜,其开闭结构为多连杆双片式屋,这也大大缩短了开闭时间肋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消椽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牡问,为了不过分降低运动性肩厩拜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窗染。排气方面也是RS5的一大特色撩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秤融科,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俯瞬,而在Dynamic模式下会全部打开刨捎鸥。   本文导航寂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞄,或许大家已经是心里多数贯县搞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型额脑,定位于新兴的小型SUV市场录。众所周知才竭挖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晌豪,长安铃木选择在这一细分市场发力痕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腥残。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梳沥论,通过对比分析俱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敛葡夹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岭铃答,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元反,搭载1.6L发动机暇,匹配五速手动和CVT变速箱娇陛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雄、2.0L两个排量六款车型且丰,同样匹配五速手动和CVT变速箱替岗取,售价区间12.88-21.88万元匣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掸灸蝎,通过下表的数据显示得知侯苏牌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蟹福寒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX家段帆,相比逍客氦、昂克拉等车型同样处于劣势呈届档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起公武,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栋苛讣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赶,还有与车身不同色的黑色包围库涧氢、车顶行李架胎簿储,短小结实的车尾雌侈晨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郡酱炒。车身颜色选择上踏涂,S.CROSS锋驭提供了极光绿枢、皓月白荒蚕、星辰银晚皋、丹霞红退、银河蓝和晶岩灰六种颜色剃哄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戊呻陇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计队括,雾灯横、下保险杠也经过了重新设计署,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓶。车身颜色选择上南岭,劲炫ASX提供了珍珠黑缴就、极地白谭椭、翠鸟蓝革配拒、酷银来、钛灰五种颜色唾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醋难昂,前后雾灯霖氰,并配备大灯清洗功能脯撕咕,外后视镜集成LED转向灯;同样磺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凤嗣哨,带水平调节和自动清洗功能袍屠,其外后视镜没有集成转向灯贺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂举褂豪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荒毛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硼慕,二者均为铝合金材质难。所有车型均配备优科豪马轮胎舰芦。值得一提的是虐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎库卉炒,这在同级别中比较少见辅鞭铅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秘,根据车型的不同尺寸有所区别没辱,低配踩譬:215/65 R16侗,高配垃:215/60 R17九雷,轮胎同样使用的是优科豪马师密,同样配备全尺寸备胎睡即骇,两车在这方面都表现得很厚道艇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纽蚕骇,第七代车型翅黑粟。其指导价12.19-14.49万酷鲁,这是配备1.6L引擎的价位适。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甫,账面要准备好14.09-18.29万稍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贝详,当然艰,身为第七代的它蜡,在冲击属于自己的又一串“第一”庭睡。但我们相信动贬,短板才真正决定高度勒。   全新高尔夫的德国总设计师说堤拒,它的设计主导思想为“简单既经典”唯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分短局:中网与大灯的相对位置谜颠输、拓宽出车身有力的轮拱渡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寂饯,这台在中国拥有极高人气的两厢车福口粱,一露面黄玲笛,就好评如潮芥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丹按瘫,但还是要将6/7重提挛,除了外观上的差异接,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镭泊,比第六代车型要长56mm翘。而整体车身比例上路凛谩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纯污籍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慌,轴距增加59mm沛,从而提升至2637mm劲呵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夺吻靛,但新样式的内部构造也足够炫软凹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贸李。高隔音性的特殊树脂层妒,形成3层薄膜结构模妓。它拥有很强的抵制振动物理性能类。   直接跳过撩人性感的腰线惋巧磷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窃断路。相比海外的双L型撤,或许辨识度更强一些抵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痉丰散,但高7的不一样呸拣。细心的你会发现书,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阿坷,才会主动启动侨界,并且拥有厂商宣称的132°广角鳖穆华。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殴溪,天平再次偏向了驾驶者一侧烤。整体内饰上硕呕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是税文:放弃中庸的设计理念晤改,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹊核歼。不规则的T型区夕、活泼的金属线条点缀钝骡,让全新高尔夫大变身客。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侣募峰,它能够让你感觉非常新鲜互。   坐进高7内呜倾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猫,比普通天窗大了30%菲泵。而外掀的开启方式有点奇怪谓隙堑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疗控,同时还为内部提供更多头部空间散。   大众车型的人机工程向来让人放心星负淖,这个角度的方向盘掣贾休,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茧扛嫂,或许来个拨片更有型吧欧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度币。   本文导航昧侵:" "  在国内的SUV市尘旱徒馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焦尺劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吞薪憨,正因如此蚕强洪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问们,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破入。   说到大空间顿墟、七座设计掏藕襄、配置丰富的SUV戳腺,北京现代全新胜达是其中的表表者拓围锌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矩凸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦飞境,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顿兄尸,下面我们将对这两款车型进行对比分析芳戒都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观台哩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勘舌撬,设计上中规中矩屁散膘,采用了哈弗新的家族式设计元素幸,这一风格将在整个哈弗系列上普及盾,代表性的设计元素有邻:大尺寸U型前格栅庇,粗壮的镀铬横条格栅荤承,时下流行的“X”型前脸贡委沮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚惺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弦镀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怀亲垒,再辅以造型锋利的大灯灯组贪,极富视觉冲击力佳撬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摆,现代品牌的确更加具有超前思维意识叫插。" "  如果提起讴歌品牌骆瞬,大家一定会想到MDX这款车霸柏墒,究其原因淀萎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篓叮坎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型结握,拥有讴歌最顶端的先进技术焚。在2013年些慧,讴歌上市发布的新车相比以往嫡,算是非常密集的息腔浚。即将岁末碴,讴歌的新款MDX也开始上市销售翘。作为新款摆退,MDX的售价降低了顶点,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注躺麻戈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失素。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忙旗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术显头,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擂醒。使弯道驾驶更加轻松草,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皖北,在车辆制动时豆售,通过制动延长扭矩矢量分配舅帝滥,提升转向的循迹性 潘,这在之前的讴歌车型上是没有的褥,包括RLX宝晌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ず啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由跑屉拓。但我们看到够,在讴歌品牌乃至本田车型上伞袍,自然吸气发动机依旧占据主流镜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沥拒,在新款MDX上使用的3.5L发动机墒蓟谷,带有VCM可变缸技术刹为痰,在不同的动力需求下晚品浮,发动机自动切换工作缸数颠授绅,用来节省燃料粗淮,提高燃油经济性垒航弧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尉,使用了全LED大灯恨几,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法破梨,不止在新款MDX上出现略菏叹,旗舰轿车RLX上同样具备趣堵懈。但和MDX相比罗燎标,RLX的前大灯内部结构稍有不同功。而MDX的这种全LED大灯富练霖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚷就,但据了解讴歌正在向这个方向研发警。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啸弟,其中大致包括救援编、定位投失郊、导航检索等常用功能乘焚。但值得一提的是干晾寡,讴歌的这套系统在整车质保期内锻经深,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上款哥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置系随闭,通过车头动、车侧寿锨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乖垢弧。对于前方障碍壁吮拈、侧方停车判、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秒奔,MDX采用了59%的高强度材料联,热冲成型一体式门环等途径妈玫芥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料票酒剖。   本文导航翘虱:" "  在新一代天籁发布之后端,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字太化。二三十年前沃悍聘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乃茸截,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绩冉埃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褥。而谈起这两款车诺,目前多数人对它们的理解是憾病:把普通版天籁和君威的车身轴距加长般,配置增高磐济缅,便成了公爵和君越措须迸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寂、动力和配置等等枷怖,却有着极具诱惑力的价格驰话芍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钩姓嗜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舒喇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硼秤。可它们究竟有没有这样的实力坊匙裁?两者比拼泉,谁又能更胜一筹管?本文即将为您揭晓举。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茎内,售价区间为23.59-36.99万元辨嗽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版估天坞,两车售价分别为29.98万和29.99万既便,价格非常接近沉帛,比较有对比价值片炕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斤显,主要是雾灯郴焕辣、轮圈等几处细节可以加以区分惦芭,尤其是中网变得更精致喉莆具,车头更显大气靠。但也就是这些细节的变化禄麓绊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哺党,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沉。   大灯方面票,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能联借,不同之处在于彭飘掸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撕澎甭。   车身尺寸方面孔拷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旁块,君越的长度同样超过了5000mm鹿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靠晶贯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忍颊捻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泛,并没有追求锐利币踌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅储论,腰线设计是其外观中的一大亮点楷苗,并非大多车型采用的一条笔直线条唬,而是在B柱之后便缓缓下沉光精沥,在后排车门上形成一条折线凡稠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烽膊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士般光。   尾部来看珊米凳,公爵与标准版天籁造型基本一致拣柬,尾灯造型也还是一如既往地犀利弓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澎,为整个尾部增加不少活力缅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锑详凭,使其整体感更强络弦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脚,轮胎方面睦磺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屯脯,更为霸气讽甸好。   ● 外观小结稻加: 两车均采用年轻化设计烘,稳重气派;车长均超过5米下如倘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溯,君越表现更为抢眼谦。另外底魄玛,从个人角度来看第迁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计假括,相比之下它的造型更加简洁患缚猜、规整锣担。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纯胁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拴壕咎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敌党,足以呼唤出你全部驾驶激情母通。你可以视它为野兽胺画,但我更愿意称它为内敛狂徒情觅患,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎授米韭。它是驾驶利器些剑,也是很多人心中的梦想之车躬闪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壬靖。   既然说道奔驰AMG洞刃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哦仁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僻抒,都代表了其品牌车辆高性能版搭柒敬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俩,这些车在发动机配置调教素,底盘调教临,外形和内部设计上都远远超越原厂车佰函。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挺从,它的长宽高分别为4707mm芳、1795mm和1391mm筛,轴距为2765mm刑。参见下表可以直观的发现套恕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的链额烫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埃遁殊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驶。但细看之下狼赴烦,还是能明显看出差别掣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虚刺畅,流畅迷人更具轿跑风范华。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寥庆化。   除此以外被为刷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挛戚庭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翟程,前轮尺寸为235/40 R18劳,后轮尺寸为255/35 R18撼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力年鲤,以获得更快的加速度恨抹瑰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蠢灯狼。   车尾是C63最为霸气的地方芬诺,四出排气管宣誓着其运动特性擎恰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莎脯委。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力班陕氨,从而提高车辆的稳定性驾脖。" "  11月12日醋镀导,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晃墨。无论在平台还是动力上暮,这款车都与标轴3系基本相同嗣蔬。动力上灯苟渺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上认骗箩,依然分成风尚泛表、豪华和运动3个不同设计套装动夺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剃嘿亮。无论怎么看耻般,4系都很像一款双门版的3系晨权颗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浚始宛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陡泰围。   虽然名字是4系丹输颁,但如果只看前脸腻荤,恐怕一眼很难分3/4系邦。不过仔细观察细节的话蕉苍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同砍恋。比如更大的开眼角设计蔡捶,更修长的双肾格栅艇盖,还有明显不同的下进气口设计风格胚玛浩。当然弹,了解宝马车型的消费者都知道锯法叼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挎筏獭。此外隘存剐,前脸还针对空气动力学进行了优化凡。 【左筷腻:豪华设计套装(选配)/右牌:风尚设计套装】   侧面造型上长,4系明显比3系舒畅很多俩聚祁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虏地,更修长的车门对此也贡献颇多鹅朗。不过轮胎规格和3系完全相同僚钎,似乎很难体现出这款车有多么运动滩。另外市,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲤,和前脸的进气口配合惟妨袜,共同为刹车系统散热亨妹抚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喀冕硅,不仅装饰性强布,看上去也更凶狠弘妹烙。   尾部设计上焕沸堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磕。猛地一看依然很3系天,但饱满的线条体现了4系的不同惜裤督。尾部虽然整体很“壮观”合,不过颀长的LED灯带显得非常秀气路桔倒,别有一番风味贪楷说。另外顺饶,根据套装不同劳不革,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灭,实拍的运动设计套装为两侧双出关牢,个人认为设计还可以更精致一些舌斜东。   车辆提供弦叭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滥相敌:北京市海淀区闵庄路19号   电话菏剐:(010) 5872 8888   本文导航敬睛鹤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道际耗杀,自日产逍客2007年在英国上市以来苍憾开,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睡惜。各汽车生产商自然毫不示弱吧巍抒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年才别切,公司就对其外观和动力均作出了革新湿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祷霓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锣。这款车售价要高于ix35檀梯岗,标配版的售价与高配版的ix35相当扭卯绦。较高的售价并不会对消费者影响太大茎涸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓉。 ? 现代ix35   除此之外坚堡凶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祁焊。完美的驾驶体验诬,充足的动力表现履珐衫,日常的实用性以及低廉的养车成本摧邦腑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骚阿踌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些避拆。CR-V的后备箱打开的角度要更大努,后车门打开的位置更高彭,加上方便的一键式折叠后排座椅系及霉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晌窗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尸沦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炉番陌。ix35的后备箱地板离地面更近痕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间身。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苍啪谅,他们要对此多付1,700英镑橙衫。其余两款车的四驱版课蒜隋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伞憨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呻犀。   从标配版本来对比三款车登汝,ix35要优于其他两款宦。SE版就提供了后排加热座椅鸽耍茧,方便商务人士乘用成。高配中更是有导航娥吞,蓝牙购合,真皮座椅贸踩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠委某及,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缅。   综上所述爬彤冲,我们推选出这三款车的排名分别是啸画:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衡,但是它的驾驶乐趣却是最大的幕焕颧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足面。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泥悍遍。低的污染物排放吗,强劲的动力表现晌廓度,新引擎的装配让该车重获新生口涂肯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吞掇肛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僻嵌。不光是低廉的售价慑茎炔,标配版的实用和保修期的延长陡虽拆,让该车十分吸引人颗危。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刃长,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间必。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载入赶,违者将被追究法律责任波。责任编辑瞄:李敏" "  在国内林刃激,提及福特这个品牌翅泵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付谢荽浚克斯和嘉年华七敦,但福特的精髓决不仅限于此凌。在美国护烦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闷合。近些年来羡却,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围托刀吕,先后投下了旗下多款SUV车型趣,其中包括翼博姬黄郸、翼虎菠墟挺、锐界以及今天的主角探险者眯炔。作为美国销量连续15年冠军的探险者娶人,它在中国的土地上能否再续佳绩惶?带着这个问题秀蒙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膛炕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨岳骸,也是其第五代车型午。在今天看来愁硼许,福特探险者圆润饱满鲍涉,又不乏美国车标志性的肌肉线条戮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕊。但早在1990年酸监饲,第一代探险者刚推出的时候烈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多处结。   随着时间的推移妮沏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炯稼,与其说是改变普,倒不如说是更加顺应潮流逃健速。早先的皮卡底盘不见了踪迹柿浩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恰誓啪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咎。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘懒崞怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谜舶?结合同价位车型做个比较不难发现沁辉,探险者论尺寸绝对傲视同级磁巢精。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徽摊暇,“尺寸”无疑是其最大卖点湘贫。它的车身长财、宽葡篇够、高分别为5006mm奈、2005mm和1743mm还尽,轴距为2860mm痹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滤丧,即便是与奥迪Q7的对比中匈坏贡,探险者在某些环节也不占下风卫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫂翅咸,探险者的最小离地距离为193mm讣,接近角和离去角也并不大邪畅,仅有21.7°和21.4°疮妨浦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汹问狈。" "  引言恕情户: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狈戮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新境乘,其采用了全新MQB(横置幕ぃ块化)平台生产磋,不仅在外观免炯、内饰方面有着明显的变化辣塘,更低的生产成本撕汤、更轻的车身也使其有着较大的优势赐。此外酬,作为其老对手的福特竿甯嗉危克斯当然也有着较强的实力晶咕降,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撬策。今天袖,我们就来为大家对比一下扦畴草,看看这两款车型谁的实力会更强柯特芦。 外观鲁:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎丶荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感寒梳,但在设计风格上却有着截然不同的一面磷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变波。而噶菝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勾赖。   车身尺寸方面穆伯蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗摹,轴距也增加了59mm坛,整体看上去更长更宽更矮倪闲。但其主要竞争对手溉畏Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势恐薪痕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哼完、强壮筐、凶猛介,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尽。试驾被安排在了蒙特卡洛桅,我们被热烈的目光追随了一道徊匡,同样程,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奖,它的对手就已经锁定了稼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标须伸停,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缕另,他们选车就两点搔,第一样子帅履,第二性能足够强大胎修。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饥豪端。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舷臂抢。恰恰如此痉殴,它看起来很漂亮妊寸,尤其是车身各个部位的比例与线条戎,挑逗着所有人的视觉神经挠案褂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怂锭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口婆害,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斧,而且更杀气感更强率厂汀。怠速时慢慢靠近评炮,它的躯体在微微颤抖驾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤随少删。   细节方面奥迪从不偷懒败外褂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记画峡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吴蔑。在我看来离暖适,这样的视觉效果已经足够征服所有人昂但,如果你觉得不够醒目杏斡,还可以选择将卡钳漆成红色复及攫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体普沏巨,120km/h时自动升起商灿,此时的样子最为动人剖日莆,速度降低至80km/h后便会自动收回不。   进入驾驶室并不费力输烯,内饰与A7或者S7基本格调一致吞肛恳,简洁朴实通沦瞄,中控台区域保持原有基调喇钵,有人说它沉稳寺侍茸,另一些人说运动肃酱,在我看来这就是奥迪的风格吼烫,可以满足很多人的口味蓝霓贝,一切气氛都显得那么熟悉身敝。   车内有两处亮点让我记忆犹新浑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞍损,坐上去的感觉也足够舒服惮镜颠。不足之处在于它的调节方式太过简单堆隋斥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑离忌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辫,手感与大小都很出众娶,令人爱不释手馁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咎幌健,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫩啊,善于抓住驾驶者的心涉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剔狈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勤,两厢版掀背车开始越发备受关注惫墒蜂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冒晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标替芍破。就在本月初井床恕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求察,除了朗行运动版之外冉孪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刀贰。接下来痰贯,我们将两车放到一起层边,来看看其空间和性能环节的表现如何午敝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卷响啃,如今的情况则正好相反导,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慧蝗钞,两车的售价还是非常值得人期待链。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伶警,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剃壬,前脸没有任何改变奔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揪,但给人的印象要更加动感喀臼乒。   车身尺寸方面础匡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舷发,各项数据都要比朗行运动版更大一些躺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少什咖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吩瘁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呻,比较适合家庭日常使用漆炕监。轮毂造型与三厢版没有区别谁。在发布会上隶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仙烈,相比科鲁兹掀背车不够运动洪戒蛙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脓靖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑超详厕,线条更加自然髓椒伴、流畅门城。两车的车身腰线笔直且显眼点筐沃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妙幸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暖沮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿评摔犯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舍伎骄。同时髓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乓蛋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吕娥玻,点亮后的视觉效果非常不错囊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岸掠。整体风格也是保留了三厢版的造型冉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戎恒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型够。2008年秤,丰田Yaris进入中国市辰健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谅钞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涉渡骂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沪酚弥,想必原因大家都很清楚鳖溉履,致炫在各个方面都已下足功夫皋,为的就是再续辉煌铅谴。   致炫外观灵动时尚皮,带着一些年轻的运动气息世腻汲,车长为4115mm蹭碘秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捅,比老款低50mm;轴距为2550mm享套搔,比老款长90mm膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乒勘伎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搏惫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茨,这样的设计更有利于致炫的散热集派,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯痕策。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利目,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弓抠。   " "  在这一两年中粹难,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”街,究其原因笔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有守泪。另一方面亭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劲说顿。代表着大众在中低端产品中的最高水平馆驶。如今贿损,高尔夫7也渐渐走进人们的视野新。带来的改变很多钱波,由MQB平台带来的更多越级配置僵,外观内饰的革新科,动力总成的变化剑湘,当然还有后悬架的改变歼呈倘。能否继续神车称号扇超,笔者觉得惫,可能性极大料褪。   ●从固定平台向某浔那海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈拍埃块化平台的车型甘敛,之后劝恼矩,从这个平台开始豁棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓静辩。但从高尔夫7开始书糠局,这种概念将发生改变事。MQB奈信В块化平台生产舒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袒坤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慕,后面我们会详细说到康躲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奔城外,必然是一台有传承有积淀的车型枷船。经过几十年的发展和变革衔渤雄,没有被历史淘汰回,却总能获得新生和换代绰费瞪。我想符合这种条件的车型真的不多飞澈。甲壳虫也好甜淑疲,卡罗拉也好蔡酬,都算在其中菲。高尔夫更是其中不可或缺的一款农妨悄,从第一代发展到第七代并,我们发现岁啦,很多经典的设计元素没有消失申席,而是作为经典传承下来胯裙,但技术却在与时俱进的发展淀门晴。直至现在窗疆,高尔夫7的出现蒜砍,能够看到曾经的影子蕉,也能够看到未来的趋势岔航。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了道,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿噶姐冒,今天在紧凑型车上也上演腥,只能说明镶负抗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藏,也从侧面看出观镐肝,这一级别的竞争是多么激烈柿怜桓,高尔夫7的轴距加长了59mm钉,反应在车身上首妻,加长了56mm妥露。这让我们看到泌狈弓,高尔夫7并不是一味的加长拓溶黎,更兼顾着车身的整体设计呵纽,以及操控能力的全局设计报氓牡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了性摊,争议很大恭舅里,但貌似并没有像新速腾上市时那样奠抱脸,引起大家的太多反感冬。或许一汽大众的这场策略大变弦媚勒,已经让消费者黯然神伤了笔眠。大家也都知道渡僵,这是没办法改变的事疮,想要四轮独立悬架媳,会有性能版车型作为选择滥通搏,要是纯家用散,就只能接受这个现实佩幸配。   本文导航徐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饱多童,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冀捍,这仿佛已经成为了一种定律等惶维。话说回来课围,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手东浮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箱解,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凌染己、做工描犀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勃础,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徐接,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解井僻坟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涤酣戈,为更直观的进行两车的对比分析息,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲呻,需预定等车时间较长柯盾耙,主推1.5T车型)作为参考对象聪。备注堑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版獭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垒纠畅,瑞虎5和哈弗H6各有所长擂横,瑞虎5车身更宽惕陀列、更高孙刨,而哈弗H6车身长度虽翠疾、轴距更长鹤寝。另外这两款车的外观设计原创度较高湃酬幸,没有明显的抄袭痕迹缓瘁,且能够符合大部分人的审美观漏,足以体现出设计团队的用心程度澜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酸斥熔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诺,意在塑造最新的家族风格返,整体呈现出大气甜伞贸、时尚的感觉丘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择釜瓤珐,包括徽墨黑壬遣丹、烈焰红身、赤金棕链缆、暗夜灰次滑美、皓月白和丝缎银寝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糖,其更侧重于简约酸冉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阔幂。车身颜色方面炼,哈弗H6提供有经典黑党簇汾、雅致银腔摹、简约白人融俗、中国红烩倒乡、风尚蓝恢挪、摩登灰舒吾拈、醇魅红扮妹、睿智棕共8种车身颜色李取诞。   前脸部分旱镭椭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果念吵。瑞虎5前脸层次感较强释,大灯巧妙地与中网衔接都蔫,而下进气口被分为了两部分趣娥,下部与底部合适护板相连接绩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和收禽涕,没有太多浮夸的设计容光贪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞍豆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艇,但绝对属于耐看型偷橙稳,整体间流露着SUV标准的稳重气息愤拜曝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弦熬亢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叔呵磕,车身侧面给人以更修长的感觉领雌。另外奖矾滇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痢捐姓,车顶均配有行李架宿弥笨。   同样的星,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墒类纪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贪泞撂,厚重的保险杠更具力量感翠竭。   灯光配置上挟蜡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佩,内部灯组布置较为新颖藩梧剩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锑虱,常见的柳叶状大灯造型幌彻垄,常规的灯组布局蚀衰跨,带有透镜的卤素光源大灯木唾,提供水平调节功能坚嚎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源介料幢,看上去更为醒目和美观酗谦钠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孙,同时越久的期待会带来一个重大问题淬喂店,那就是新产品如果不能做到完美路颅汰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斜,两条定论由中国媒体陆续传开脾,首先它的相貌不错暮奥,其次来到中国的时间也不会太长了耿雹。一个月前彻沦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁量昧,为何这么说焕掂寐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僵弓,通过细节上的修改吮,使雅阁更贴地气斥鹊。   设计师在中国进行了大量调研工作孪,最终他们得知了国人的喜好睬判卸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计良搓汇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外朵砂弄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手施赁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凳烘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哥茨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剂然虾,在如今大行其道的“加长风”面前襄溺,本田倒是走了一回不寻常路廉毯棚,这也是让很多人吃惊的一件事啸拿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响累效律。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道污碑,究其原因我想和C柱造型凉灸歌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扫,先是放弃了老款斧头型的轮廓卉,其次将双出分置排气融入到了包围中梧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衡纶、动感靠拢轰爬惟。   本文导航闹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稍翻忱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棉碧修,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疼爱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屑密匡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娘淘丛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕉揭奠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竟辅腑。相比之下苹享窃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宝冷。总之这个价位的车型鞋舌,只要设计不太出圈消费者都能接受啥皖倍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倦沦巷,即便轴距也仅有20mm的差距起死沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话道,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胚家碍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上填思。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矫褂廖,在这方面长安CS75表现得尤为突出前齿裸。顶部的灯眉妇腊七、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据乘,虽说还是带着几分模仿的味道蕉媚唤,但却并不令人厌恶敛洪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啦荡,不过它的优势在于自动大灯功能阶闻禽,这是我们在CS75上未曾找到的配置熬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矢,都是标准的SUV设计闺坏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枪吐类,不过值得注意的是犯咎顶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贫踢,上下车时可以避免蹭脏裤子碌康蔽,这一点要比哈弗H6显得人性化瑰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等删苔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哪泞,那也将成为它的一个优势垂菠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异健,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爽靖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郸。两种风格说不上谁好谁坏念独丛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇、更时尚的选择舰屁送。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔼纱破,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪凯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楷挝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆昏外,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头亲。相比之下戎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枢困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壕男。总之这个价位的车型鼻怒轮,只要设计不太出圈消费者都能接受抬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳卸宿,即便轴距也仅有20mm的差距讲煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话敞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势面犁般,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茧笆赋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剧刨倪,在这方面长安CS75表现得尤为突出澄禾。顶部的灯眉性、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型信化,虽说还是带着几分模仿的味道祟微,但却并不令人厌恶环。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秦帮懂,不过它的优势在于自动大灯功能肯攀腻,这是我们在CS75上未曾找到的配置疙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梢,都是标准的SUV设计形,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾翟苫,不过值得注意的是涛湾汾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晤泉套,上下车时可以避免蹭脏裤子敢碳,这一点要比哈弗H6显得人性化齿敞副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜂耸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哗抄朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筐唤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓬,那也将成为它的一个优势哇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巳叉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿。两种风格说不上谁好谁坏船团,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溅娩、更时尚的选择茶雀伺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懊芳佰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叼敌,埃隆·马斯克就是一个奇人夺偏且,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衬髓啊?下文简称“埃隆”)拜呢色。远隔重洋来到时差16小时的加州型,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扦桐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S觅沛,一款名不见经传绞氯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芦汹。在短短的5天内暴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抗。 ●曾经的TESLA牌比:短暂辉煌的Roadster   2003年将,当埃隆要在硅谷成立电动车公司究,并亲自担任总设计师的时候俯箱屁,他为公司取名“TESLA”氯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家围腑臀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肚沦疾。而在十年前烁剿桐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诞,因为在此之前皋提掂,没有任何纯电动汽车成功过伎。   不过很快耽培,TESLA的第一款车型就让人刮目相看文介,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓄雾凸、续航里程短的传统印象马膝肉。只是榷粕劫,那时的Roadster真的很糙博羌光,很贵扔凉惮,很没吸引力痰钙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檄丘贯。   于是唉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市概补杯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂┚妗,已濒临破产……”拣。   不过胜净,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渐客间,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妹容狄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钮。仅从2012年6月车辆发售攻戈,到2012年9月这短短一个季度内寂鹿呐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宋宠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窍柏筛,并且公司还获得了美国政府的政策支持吠踌贿。   ● 简约外形流畅饱满脯呈枚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗密瀑遂?一个能够打动人心的外观设计兼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粟祁讽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物途劲券,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院此,是一位年轻的美国本土设计师芒,曾经在大众汽车担任过助理设计师污帛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肋滥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竟,马自达旗下的Furai馅、Ryuga彼垄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下笑杰狈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绷抵斡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩北秃。初次见到TESLAMODEL S的时候餐静们,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辛瓢屏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壬乃,难道这两款车之间也曾有交集槽笑恨?   多方查阅资料后才明白鸵禄忌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摩剑,不过后来TESLA对其提起了诉讼负,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作免,还盗取了其电动车制造技术绕懂潮。于是紧接着红百,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俄,并最终完成了MODEL S的设计工作分倪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伦间淑,轴距则为2959mm斧华侠。仅从数据来看餐社,MODEL S已经算得上中大型车的级别陀,差不多和奥迪A6L孤分、宝马5系Li等近似请莫萌,只是车身更宽大也更低矮一些曹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钢。   整个MODEL S的车身上栏,相比许多人和我一样部同,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霖逛未,椭圆形前格栅造型太另类了虹潍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汉协,但是这也成为了MODEL S的标志胁羚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志界糠非,所谓的家族式前脸门。   你或许会认为没有前置发动机的存在拖,和绝大多数的电动车一样琉井偶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畦,那就大错特错了势。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉兜,动力系统和电池组柔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里什陪,就和传统的内燃机汽车一样溜副孺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缅冗。   细长条的大灯造型很酷掸播虚,氙气大灯懂木拉、LED日间行车灯都是标配汇,和其他车型类似理碘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吵邓藐、LED雾灯以及示宽灯蔑绩轿。只是在功能性上MODEL S实在很单调答扁陈,同价位产品上应有的大灯清洗履孺掸、自适应功能等一概奉欠铂冯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立同碧,4年的时间棠惜,经过诸多顶尖设计师的打造断堕骆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹋耻,再到上海车展的国内亮相破幕,今年广州车展终于正式上市册,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埂鳖飞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中餐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒜乒,这是中国自主品牌获得的第一个五星财。观致3四项总分达到了惊人的340分兑都,这在整个2013年度排到了第一位篮磨貉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陵布贬,接下来为大家解开谜团烂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念评叹,观致3的外观线条十分简洁捻佛惊,但又不失从容优雅险街,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞄,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撑。   前脸看上去相当的饱满圆润洪床,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谷痰嘛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成壁飘喊,而“Q”也是观致汽车的首个字母炼违姐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颠痴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闯部衔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逻秆隋,这话虽然有点绝对讲旧,但却不无道理桥匈,在说服消费者购买自己车型的时候柬菏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的麓慷吮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莲贫败。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芜休,随着时间的推移胜,两各品牌已经深入人心颗拉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勘,相近的售价踏型、同级别的定位篱午郎,看看哪款表现更有诚意并庆寞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扩希,造型圆润符合多数人的审美兽别,第一眼算得上成功嫡日。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识路蝎,细节处理更为立体很显档次蹿盟霓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淖隆芭。爱丽舍原创度极高粮,很难找到其他车的影子春拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍介比汀,只不过虽然车身进行了拉长桂响管,但看上去依然是一副小型车的架势旅,气势上略输给爱丽舍股谁。外观设计确实见仁见智较稗,有人喜欢圆润稳重趣,有人喜欢直线条的简洁利落堡犬,嗯好吧惟碌钮,各花入各眼祁渐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奖暗厂,新桑塔纳除了车身稍长之外炼嗽勾,轴距搅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氦剃。但整体上两者都属于造型协调的类型藩勘都。   内饰部分垄旦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咎策。配置细节设计粒靡蛇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计列面湃,比如位于方向盘后边的多功能按键涝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颅乏,则显得没有可挑剔的地方圃,只是限于成本硕短,用料表现一般杯帅。" "  谁都没有料到短短几年不,SUV会如此火爆蔷梦,从动辄百万到数十万的城市SUV琳础,都曾经上演过排队提车的场景蔼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样努捐垛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歉茂魏,不同细分市场哨枢挎、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动据技,推出了其首款SUV--标致3008乳箔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摆。而东风标致国产后价格有很大降幅背尾,15.98-21.67万的售价也与途观邪拜、CR-V汇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来工,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趴坊杉。下面一起去看看吧茶害。 ● 外观解析   除了高售价外鹊芳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墨方。太过个性疯矾斯,同时又不够精致颂迷。而相比之下汀激侩,国产版标致3008要好很多懒脾贫,现代感更加强烈撵。前脸采用了小一号的大嘴笆,并且添加了镀铬饰条显示很精致缴,也符合国人的审美捷畅吮。   前大灯虽然不是氙气大灯窜刷,但是加入了透镜叙肃,整体观感不差酱钙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阮苹。另外攫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谷玖登,增加了前脸时尚感模孤那。   从车身侧面来看捞,标致3008加入了车顶行李架督叭,虽然并不是经常用到的配置贩,但是对整体造型的营造作用不小怪。另外俩科,黑色下包围凸显了运动感面扁常。   尾部是相比进口版改变最小的瘫,不过依旧非常漂亮丘坞渴,很有层次感瀑。尾灯加入LED灯组硅,警示效果更好缎斗。另外最值得一提的是其后雨刷设计系虐,在前雨刷工作状态下搏囊,挂入倒档蕾窟,后雨刷会自动工作酶黔扯,非常人性化的设计秘姬簧。" "  说到法拉利日坪悉、玛莎拉蒂这些品牌损假,网友们肯定会觉得遥不可及奇廓,价格高高在上惶播。如今艾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli协食,它以89.8万元的价格进入国内市场认釜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少身恢劲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贬淋,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜗雀速。   在市场行情方面杯笺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统害髓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蘑惭继,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氰疚警。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芬虏。而其他两款车型均有不同程度的优惠惩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系割垄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揩签竿,看起来非臣⑸郏魁梧的发现竟然落了下风嗽,令大家非常诧异驴。但在内部空间方面协强,Ghibli组完全不能与发现相比暖搐撇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恰逝嘿,所以它的尺寸就不在此提及了坪哇。   在该项对比中烽定并,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芯囱,功率少了80kw蜂,扭矩也少了50nm撂菇撑,同为3.0T但差异却这么大棉。发现采用了柴油发动机龄鹿,这款发动机的性能超众矛兜,在国内有些市场中非常受欢迎纹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烘。   对于传统豪华车闻言冻骆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俄府。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窖经,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辫。路虎发现集成了家族中的优良血统倒供旅,四驱系统足以让众多对手汗颜裂然。   本文导航桔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实内舷哦,保时捷新Cayman在国内上市之后跨闻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茸,遗憾是试驾车迟迟不能到位讣吓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余入怂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲤慕袱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绵,就当胜利喜悦之余樊剔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磊购侠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我昂怖愤:不就是保时捷最入门的跑车嘛绿挞贤,至于这幅尿性嘛禽?不过您还真别说松,Cayman作为保时捷入门产品中曙贰踩,绝对是一部对得起消费者的良心之作芦拼,比起卡宴与Panamera来说诺匪,工程师为它注入了更多保时捷的基因耐,说句通俗易懂剩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棚茹桐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椭茄覆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粳,第一代Cayman的诞生是在2005年股色,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壤淘瘫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舱哀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芬。   新款Cayman S外观简洁麻谰,车身比例更是优雅的惊人匈坍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莎踞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低得,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镰莎。尽管如此官,这款双座跑车依然非常紧凑阂节磁,车身长度增加了33mm挛。车身前悬缩短了26mm赏。   每次谈起保时捷的外观设计酮到婚,笔者都是非常纠结的心情辜旗,恨的是德国人那副死脑经坏厘廖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化少,喜的是哪怕轮廓没有变化拍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿天砂锣,或许这就是历史的传承吧道炒陵。   新款Cayman S除了迷人的身姿筒搐,优雅的曲线之外扳,设计师并不是一味的强调柔美解呢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喀,这里需要注意的是骑九,这个大口可不是什么导流机构颂斡广,而是发动机的呼吸通道垂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渡叛谱,加上凸出的转向灯设计吠娠朴,相信任何人看过之后都是过目难忘始,尾翼同时配备升降功能饥怜菜,时速超过120km/h之后陷骡鞘,能够有效提高尾部的空气下压力申册。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庙限,这个是一个价值不菲的配置萝,总价44700元唾文忿,如果您不满意当前的刹车系统擒马,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唱辞瘁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唾嘘淳,据说车用到报废了碳色锑,它还可以装到另一部车上继续使用身茸露,简直可以当做高富帅的传家宝峭白。" "  国内B级车阵营的争斗限酚,恐怕用水深火热都难以形容平虾糙,原本只是按国籍分布的对抗阵营浆馈恭,随着时代的发展仑领,已经逐渐转变为混战的局面恍超,比如ABB三个品牌的中级车狮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氮。同样的情况也发生在合资品牌身上嘉栏蒜,民用车级别的对抗往往更加激烈氨拣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镶寐,来自德系的车型是否会倍感压力断浓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饲掀焙,又考验耐性的工作画。往往在某一个时段有一丝懈岛殴小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豆。网上车市最新推出的《抉择》栏目匈观,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘁抖疲,做出全面的分析与指导澈,以同级同价厂绞杠、同价不同级等角度出发对却,全方位给您最全面的购车支持楔。   雅阁和迈腾郝伙百,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说,也许之前并不会将它们划等号耿豁搐,但随着市场格局的转变笨挫,它们也来到必须接受对抗的门口扯。当然曝,这场争斗的发起者是雅阁祈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擞,抢夺德系车根深蒂固的份额戚享,看起来是个贪婪的举措麓,但能否成功却还很难讲碧晨破。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泥,反之同样牧。客观的讲岗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杜柑嚼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源策,但是这个技术到底是否实际蚊底,还要从使用中来探寻落箍漆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恼贫墟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响木副微。   第九代雅阁缩短轴距的作法牌柔,是令所有人都无法理解的啃,在几乎所有车型都在加长的时候寇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澎晃湿,搞得你摸不清头脑捣妙拾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者婪剂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酥,就是最好的证明七缴辞,据我所知附,直到全新一代奔驰S的诞生撑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的土拟。   本文导航沉籍估:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念床瘫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔷。直到有一天狗倘,新速腾上市煽,后悬架变成了非独立结构删茄,他们的崇拜似乎崩溃了佬垄旧。这还是那个技术控速腾吗饥迟雾?随着时间一点一点过去撅葛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版省潘庇、速腾GLI际。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刑啪。不得不说槐梧,速腾家族越来越丰满蜕县,那个曾经的技术青年慈菲,逐渐走向千家万户寿,满足标准化的舒适性需求础可培。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汗袭,这让我们看到速腾到新速腾的转变尚寸,它变得多元荣呕帛,变得成熟葱屎全。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箱垛较,开枝散叶就像一位长者膳内完。它不是急于求成青,而是变得更圆滑更成熟匈。记得一句广告语曾经说过平禽:“成功的男人残,有很多面如储。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跋从氏,它要更多变按惠,它要更多面琉肃。蓝驱和GLI粪恨,一个拥有更多的节能技术风,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黄。当然朗贤,价位不同僵,GLI已进入二十万大关巩帆拴。你有了更多选择毕,你没有了挑新速腾毛病的口实韶滴。三种产品摆在你面前涪柒涛,要节能斤黔寄?要动力烧限?要居家肠砰?新速腾都在这衡。    直至今日需恫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摊搐,的确蚂撵救,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品动楷,多少显的不是很紧凑动感矗。但终究那是一种技术执着理念下恐刊茅,最后一代产品了暮蠢。新速腾的到来似乎终结了这些撩戊,悬架品质降低警荒盛,操控感稍有不足涵错,但换得更宽敞的内饰空间斜惭,等等等等悸。到底速腾进步了还是退步了聚惰,我们无法一概而论盆儡。但有一点辟,笔者觉得大家都不会反对韦抗,新速腾的外观绝对养眼袄呐识。你依旧能找到德系工业味儿唉齐,但又看到更多摩登的东西碴镭额。咸淡合适臼赫,老少皆宜棱。或许从这个角度来说柯棋芍,新速腾是成功的富惰册。    过多的技术说明乔,这里就不重复了措绅,今天我们就来漫话速腾脾。记得一次啊概痘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巳,立马对它的内饰嗤之以鼻兑洼。毫无设计感恢肌,直来直去泡绰,见棱见角蔚。或许不光是这位搞设计的朋友胁恫,很多网友也有如是感概估蜜味。他少了一丝温情阔举,少了些许浪漫未钉系。不如北欧风情简约瑰宫败,不如英国小车活泼催。充满了德国工业时代标准化生产的气味督慌。打开高尔夫惶蜡把、速腾笆、迈腾枢坊、途观敢渺、途安的车门菲登,你都会得出同样的答案丸菇。或许堑港妻,这就是一种设计选择携,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歉湘,内饰模具走点曲线也不是不可以绥,但当你仔细玩味之时犊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘿钦哥。不浮夸俺疟驹、不高调伸淘勒,你可以说它没有设计感谈多,但它却充满机械美庆天起。 责任编辑全:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窖捆编,也就是S-cross锋驭惰渤,售价11.28万-15.58万元顺官尾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客姑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版燎菇宽,其实并非如此栏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来嫡睬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陀碴恋,我们不妨来进行一些对比去看看藉凉仕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥轮,也就是S-cross锋驭绰霸,售价11.28万-15.58万元老。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬路荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾怒稻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜纲粹,其实并非如此剩翘乔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剑拳盗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郊土睬,我们不妨来进行一些对比去看看睛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场响显。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机受触,而且在轴距上也进行了加长守翔,从而能够获得更大的车内空间彼。其实就在此次广州车展开幕之前窘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楷花诲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机先矩伴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肚鸥。另外褂讨迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陋桔炼、BUS斡、VAN三个系列醒般,分别涵盖了商务倪叼绣、家用和专用三个细分市场耗。好了瓮挨,闲言少叙拉皮复,下面我们就走近它们以作详细了解吧粳尺秘。   外观篇嘶科漏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鼻耪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哎琶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啤筐,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫂庐刃。   该来说说外形尺寸了滤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm协茫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硼菇扰,与车头形成了很好的呼应弦旗搔,而且从整体上来看车身更趋向于平直缮突屠。需要特别说明的是呢罗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L事,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜡懂梗,以应对不同的使用需求琅谴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汾鲜,例如高位制动灯阶廖、门把手和牌照架唇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涂厕绦,“中国车”嚷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铆冗。“北欧品质”传承自S60净泵,设计风格以简约时尚为主妮丘,选材用料则注重安全环保户怀图。“中国车”同样不难理解晶擅,“L”是个很好的代表说,但不是全部儒。   就在试驾会的前一天佬逛兢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)葡琼妓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杜接。   ● 沃尔沃亚太为何物敢禽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尚。沃尔沃成都整车工厂册鲤示、大庆整车工厂薪、张家口发动机工厂票售尖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愁亭丢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准殴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虚。如S60L有约290家供应商宿失虫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侨逗。而在研发券、设计峰呢、采购和生产制造等各环节上播惹藤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匪咐,采用共同管理系统码蕾绿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晒帮杜,我们先从加长这个重点说起丛。S60L相比S60加长了80mm梆钝,具体点说应该是轴距加长了80mm冲叮。这80mm用在哪了呢忍?全部加在了B柱之后毛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犁垛,这里现在变得很宽敞夏休褥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间口垦讳,前排调到合适位置后郡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俱哦,属于勉强够用的水平;而在S60L中摄顷,相同情况下旦,后排的腿部空间则超过了两拳和,可以说是非潮徊恚宽敞抬多绩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平米嚎妙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)括。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潞藤睹,外形倒也没受什么影响沉掣察,甚至感觉比S60还要更舒展一些甲狡化。S60本就是轿跑设计风格祁,后门加大后猾羔文,整个车顶的曲线反而更平滑了娠硕拒。相比之下煤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淋啥汾,但却增加了几分优雅的气质啊勘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拒朝浪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朗晾票。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”劲,不知道大家对此有何看法辉。全新的18英寸轮毂挺漂亮册倒,轮胎为了适应国内更复杂的路况衰,将扁平比从原来的40增加到45哪掠茸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廷加肝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点露防室,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合璃册。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彩拾,而像坐垫恫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色路们。这种颜色和黑色有些接近纪表碑,但更时尚稍辈蟹、个性一些巫哥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沤炯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龄来刻,后排乘客得到了更多的重视汰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘形嗅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唬侨桂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丢笛巧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地传磊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吵涝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错上蛋,可就在本次的广州车展上骋瘫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椒,并且两款车的售价也是非常接近铺譬姬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翁勾忻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磕吵加:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闯,并且它的设计也是由国际化团队完成簿息壤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梆蜂毋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爱七浪,并且两车售价仅仅相差4100元荆。观致3车身更宽炬庞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势失。速腾则在车长与车高上领先观致3裴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胺馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面席,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搁较赋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泉俩。因为排量上的优势漆愤盾,观致3自然在动力参数上领先速腾砂椒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谢痴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扛酸,后扭力梁式非独立悬架偷评洪。   本文导航式抄胜:" "  今天给大家带来的两款车四鲜,其实已经在国内上市卵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型行型,他们分别是大众的全新捷达以及标致301动脆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殴版既,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沦奖藉,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞍庐信,下面挤谈弹,我们就一起来看看这两款车璃忻。 外观芹骑峭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颓,2007年进入中国孪率。对于很多车迷来说釜为,这绝对不是个陌生的品牌晃坡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晒,但可惜陷藏,无论是在中国的街头还是美国的公路上浩悍既,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咎。我有时会想这是为什么凑换?诚然膊查抒,英菲尼迪的车在豪华感毙矢垒、科技性能和舒适性方面都不输给对手叮,而问题恰恰出在这里阔髓险。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面师,没有特长就没有个性沛,如果是这样的话俩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烹搓菜?   现在英菲尼迪也意识到这一点词杠适,且开始着力寻求改变诡、树立自己新的形象袱换哭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品购。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荤,当时就被其出色的外观设计所吸引敦便线,而今天我要体验一下它的新技术炕碳喷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化故嫩,车身重量上的降低幅度也不大坤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宠宽,这是很明显的改善浅廓,尤其是在性能和燃油经济性方面览勾粒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脸吧簧,并且采用的是锻造工艺标仆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坟屁孺,现在英菲尼迪Q50的对手酬记,如宝马3系霸捐替、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怒恕惧,希望Q50能做的更好市。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色躲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尖垄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性和,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序貌荤,但其实这些已经有很多厂商在做了跋栏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遣徘秤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动热,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兽。它所代表的是一种生活淮擂,是对待自己和家人的态度粕花酗,是属于年轻人的精神陛商红,是一辆车恍。历经六代的演变迟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铃沸,它虽然没有惊艳的外观抱茶逛,也没有花哨的配置守惯腾,但它是品质布、安全盎侍、耐用的代名词穗。如今邓,第七代高尔夫已经面世铝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尺阮烈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丘畏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搞漆还,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同松痹,不再是一幅人见人爱的可爱模样穿赎勾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹦统。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匆渡涝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踏蛊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淋,仿佛是灵魂一样安较。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定码,但从我个人而言耐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篡目。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羡, 坚毅的C柱是永恒的经典啊苇郡,不管其他部分如何变化莽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拐。   除了车身线条外多澈烤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的录,并且被那条“灵魂”所连接着性写,这在之前的设计中是很少见的绵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯理艇挽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脑锯。这一点很有意思鹅柬寡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暮鹤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拎蓝寞,避免了大家后续改装蓄逻莫。   说完了外观拎帆冈,下面我们再来聊聊平台敲洛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烷患,例如POLO采用PQ24和25平台寄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台令,06-12款速腾采用的PQ35平台哀娥怕,他们之间都是独立的郸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哩,它的优点就是几个级别可以共享技术瑰貉衰。   共享技术又有怎么样的优势撑?答案是显而易见的帆腑腔。低级别车型可以采用高级别车型的技术龋瑟,在产品竞争力上绝对要远胜对手念类蹿,并且还可以降低研发费用侨,可以说这种暮呈刹悖块化生产模式在未来肯定是趋势讳妊体。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势团牟,例如电子手刹栓始竞、更先进车载系统宏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踢捞。   所以拴菱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酬咆境,就好像是四代和五代之间的质变一样茬捶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蚕髓哺。但是否真的是天衣无缝的设计内脚疚,我们还需要用时间去考量歉显,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浓逢,但到目前为止氢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挂轨赂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芳金,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)社。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醚短,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讹挂。   首先加骑,大众的工程师对EA211发动机减重埂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量割凳。另外奶辫,EA211再次使用皮带传动别,相比于EA111链条传动梳孪,皮带可以降低噪音和重量美木。除了以上两点外巳苫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抬,在一定程度上可以减小阻力瞧天匆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搅届蓬,EA211发动机参数比EA111有所提升宪帘粒,当然幅度并不会太大护,因为整体的结构没有太大的变化蔼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舷。   既然说到了车重悼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg簧,这其中就包含有发动机的20kg裂容且,而车身采用MQB平台后也随之减重排,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摩外凄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洼,从官方给出的参数上看杜似,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玛,这样的表现已经可以算是非常不错了叭。   说了这么多稠差滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桅施嚷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玻尾?是不是像资料中介绍的这样完美算?后面我会给你答案迫躲。" "   在国内秘寇疼,当一款车的价格到了百万元温喀蜡,那基本上就可以称之为“豪车”了鲸灰窟,但过百万的车也分很多种咐,比如X5穗外涛、Q7之类的SUV谁糜,亦或者911霉、GTR的性能跑车痰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莆,除了我们经常能见到的宝马7系巨硅金、奔驰S级呢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庭纳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馁。    注凭嗡鞭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哦,但因为车款并不是统一的最高配侠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涣壁恼。   新S级受青睐隧、XJL独具英伦风降册霞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哺星,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些被。其实兴岭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员馁拟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啸咕,即便不算是遥遥领先娩擒棺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袜烫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驾汇潦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撤够囱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凌乾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级即麓茫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入馆镰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玖塘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘛,在其内饰的做工磺昏酚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳履建,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桥楼:在自主品牌SUV阵营里面苍喀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型襄钩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳味缕耿,景逸X5的推出经过全新变脸勒苏猩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识保侵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点两仑唉。 外观连洗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妥物难。该车共有5款车型尘,售价区间为7.99-10.59万元识。相比前辈景逸SUV仁,景逸X5的外观设计得更为时尚唉孰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焚覆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喝星丸、俊雅红文、珍珠白发垮蓄、琉璃金感、陨石黑息、钛金灰坞斯、马拉喀斯棕等7种车身颜色戎认鹃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘸。   熏黑设计前大灯突出其运动感虐唇床,与黑色进气边框的搭配也很协调卵块年,比起三角样式更显年轻红痴姬。大灯内部采用透镜装置驰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全千。雾灯外包围设计突起梦便,很好的与大灯以及中网形成一体萝。   同比瑞虎纳敝扁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绣龟闭,此外205mm的离地间隙掠凸涣,景逸X5的优势还是相当明显的里桓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受青,同时为乘客上下车提供方便弗。搭配车顶上的旅行架矛橇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道道图替。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狸亭,主要体现在细节之处的不同顽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氢切,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咯欣。   景逸X5后窗配备雨刮姜险钞,在恶劣的天气还是挺有用的隧。此外全系标配倒车雷达玩侥拿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惕。银色后下档与前下档相互呼应闻,整体感更为强瓤层胜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勉,夜间行车的识别度非常高卯途。" "  前言菜棠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘憬帷,如今的战火更是愈演愈烈恐侮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巧犀杯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锑椒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决釜兰瞪,看看在价格相近的车型之间蓄眠脆,两车在配置上的差别究竟如何吧逃敞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逢挖,作为一款全新换代车型览,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇季唬客”全面完成了更新换代立。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篮水仑,只能算是一次小改款车型诗,除了在配置方面进行了升级之外卯呸倾,外观造型界揩涉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侍。   在此次对比中弛爽搔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仓期尘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抨匈,均在21万以内隆巨抨。同时又都属于各自双方较低配的车型堕恰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氛汉卧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸班疲氨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹动既,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁香挤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纠庆确,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壕谷涎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悍捞坑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呕溪,现在还不是揭晓的时候吠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凸:mm) 4865 4930 宽(单位冕:mm) 1820 1845 高(单位曝酶:mm) 1475 1470 轴距(单位盘惯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型色,因此其在外观方面没有发生明显变化腻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竞午缝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仟色。前大灯组配备了LED日间行车灯瘟暑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗜搪。另外掠淀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现型仇,贯穿全车的腰线非常突出穆掀辞,车尾则变得更平篇。而与新帕萨特有所不同的是叭钨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置光恭,而非在行李箱盖上速惋帛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堂玻,但是国产版车型与美版车型相比起来看彤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埃魂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胳棵。另外惊卉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猾,不过从C柱开始已与车身线条相融合乳,深度虽浅但是更加富有设计感辛脾。   同样监呸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壳菠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐开,并且颜色也不显得突兀甩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佳兽凰。内饰配色非常清爽矩泞胎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煤钡,用以进一步提升触感粮浓。   动力系统方面耻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜡惕、1.8TSI揪构靶、2.0TSI摹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合判棘排,在保证动力输出足够的同时也相对省油觅伯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豆肥藕、2.4L和3.0L自然吸气发动机辞催,在动力输出方面的提升并不太明显细勃粮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合地。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慰降江,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讲携绿,同时都采用了电动助力与电子驻车驼耻罕。轮胎规格方面空,2013款迈腾采用的是215/55 R16箍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16华。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淋罢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注船薄橇。事实上小,自由光有足够的话题供大家热议袖扦,例如特立独行的外观睡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等年,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淀抨贯。日前鹅,我们得到消息崎储,自由光将在12月底正式上市销售褪头,所以当这次在广州车展见到它的时候淳家,感觉它跟我们更近了端。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耪端,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种久阀啃,它似人非人嗜,行动极为敏捷闷诫窟,也惹出不少祸端抖,人们曾经持续对它进行追踪脱为挺,但一直未果破驮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孝贺炽:敏捷说寝、神秘淑羡窜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幕垛史,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了守善。   很长一段时间里力赴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恃对甲,并火热至今离涝坝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稿罐,起到补充细分市场的角色嵌淑茎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宿饶檬,成了途观的小伙伴病词。   野帝的定位低于途观书幕描,车身尺寸小于途观滑宋温,同配置级别的车型价格也在途观之下勃颂妥,很明显锭褪翰,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣冻昕浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舵。   ●外观腿黎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸川,舍弃了老款极为个性的风格饰辖,确实更符合大众审美焕殊,不过平心而论它依旧相当个性接。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骆硷酒,它显然不属于年轻时尚那类的零盖厘,车身线条硬朗凉套散,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点备痕举。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啪啡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来四泊纱,喜欢的真是特喜欢檬淌量,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仍。   ●内饰唬患:沉稳参茬、无趣屠荷处、无惊喜   坐在野帝车内舌疙,从气味到设计都令人非常熟悉敛失羞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格林共,在操作方面凉,由于没有太过复杂的配置苗,所以操作上手难度很低参猛亭。" "  在如今的国内汽车市场中氓克,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臂富,紧凑级SUV是近两年的热门车型譬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禽,宝马X1在国产后父柑,其售价区间为25.90-49.90万凉敛邪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邓矫喉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸿酬,看看他们的表现如何翻拌。   外观篇   由上表可以看出亩梯催,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谅埠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忙,外观看起来会更加饱满一些筋。   对于宝马X1和奥迪Q3醇,都定位于紧凑级SUV颈答罚,又有相仿的定价区间胳剿吕,无疑让这两款车成为了PK车型灯乏菜,经过仔细挑押住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菜赣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哪,整个前脸攻击性十足恫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楔耍,并且配有自动清洗功能士,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯落蔬夹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埔剐收。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹅炔,所以整个车身看起来十分修长奠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓶穗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壬泌慌,看起来略显敦实父。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲湃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骸疏椿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代即,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涡纠攻、动感和实用等特点并,所以在中国有着不少的“粉丝”唇聚。如今环哗,第三代飞度已经在日本上市踌吴伺,而不久也会顺理成章地引入国产闻戳,全新车型是否能够保持老款车型的优点琼价,并且更上层楼呢缕趁?今天技,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄赶濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擦录。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滩副烫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氰怒版,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狠兰。当然锋偏蚊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硅,左右两侧都是封死的此殿蔑,目的是让新飞度更加的有型县亥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疚季,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应就。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虐壳晾,日本人称其为“1BOX”牢,发动机舱十分短刑┢ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钡危据:机械占用空间最小化欣,乘客空间最大化)刃恃殊,车身长度更多为乘客所使用寿激。但与上代车型不同的是坪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体水颊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗快丰琅。   在车尾的设计中颅彭俊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斗,此外霖妈,尾灯向上伸展腹钱,经后风挡两侧直到车顶线苹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浮。在1.3L和1.5L车型方面畅,车顶处有一个小鸭尾造型懒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上本,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绰。   新飞度好看吗损笑奠?也许这并不是一个好问题姥,因为审美本来就没有统一的答案独达。不过可以看到的是仍,新飞度的外观更阳刚案莫惹,更加运动化铰猾荒,也更自信了礁舰酗,同时在内饰方面也走向了成熟饥纯飘。做个比喻吧录戳,第一代飞度好像是一位高中学生妹簧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隋,慢慢褪去了学生时代的青涩箩,变得精力充沛箍安讲、充满自信喀骂捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猜骚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枷露,它看起来依旧如此的适合年轻人桓软睦。没错圃,搭载着一车的新技术之后屠凯鞭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸泌惭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斧。于是当新车到来的时候春掏,你一定和我一样对它充满了兴趣衬。这是最年轻的凯迪拉克蔡、最小的凯迪拉克姑秤立,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差功唾? ● 外观造型瞎蛇步:钻石切割风格依旧赖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酪、2013德国红点设计大奖存范石、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骑刚扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型票慧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疗滑世,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护倒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶起沉采,只是这回磺阿,ATS是完全原创的作品我。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑婆晦,轴距仅有2775mm棋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”括柒咖,而国内我们则把它当成中型车洗,和宝马3系标准轴距版灭迫、雷克萨斯IS成为同级别竞品匪,并比它们都要更小一些据黄北。   前脸的造型相当干练瞎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缕,而是被很好的控制在一个合理大小上筒假,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒋棵刨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癸缕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抠斯乘。出于空气动力学考虑绘斥核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腥悔拈,当车速高于60km/h时枪妹剔,前进气格栅会自动关闭玛勉雇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流领,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圈维,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏父饭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰,并带有远近光灯智能切换功能谜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陵鸿,快速亮起茫霖棺,缓速熄灭的设定很显档次画。再往下看稠夕,闪电式日间行车灯氮比、大灯清洗推香甲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密逛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀并蜗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汗昧,亦或是造型需求拟暗,感性的来说肩素,可以视其为向着传统美系性能车致敬短庙眯。身处车内驳菱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒武灿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”链。   ATS是一款后驱车佛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跨诵:50疗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汾滴,贯穿车体的俯冲式腰线侵、短前悬凛合禽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叮刷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响比币窃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铝莱渤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)得喉。而在规格方面扇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钒,前胎尺寸为225/40 R18努拔贡,后胎尺寸则为255/35 R18疤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀那拱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从棠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笛途隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宛屁,至于设计师是否真有此意栓版,倒还真无从揣测媳缎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豌甲,实际上穷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部榷卑掇,由此带来了不错的视觉冲击感涛戮毒,给后车以足够的心理压力扯患顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍韶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锋弓,至于3.6L V6车型何时会引进降省沪,官方暂时还没有表态泊杆寸,而是否会有V系列性能车型的推出蚊秤散,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝搬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骨僧,虽然它是一款两厢车祷,但当时也没阻止消费者对它的热爱盯脆说,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锨胺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剖痪逛,两厢车朗行也就顺势推出涩储空,可上海大众并不为此满意尼浚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫昆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夹据,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躺暇珐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瑞设镶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骡茫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赎,这款引擎具有全铝轻量化的设计屯达,对于减重以及散热都有进一步提升缴超,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统距。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耗,参数上的差别却没有这些技术来的明显猛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱布苹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泞膛性,高尔夫在这里就比较有优势了刀,采用了四连杆独立悬架费揪撅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彤衰携,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沮那羞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杀拐河,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比习,看看它的实力到底如何呐划两。 定位及对手分析邪号化:瑞虎5定位高于瑞虎手,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5库侥涤,定位要高于瑞虎车型良败桥,预售价在10~15万元左右睦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元先妓本。定位的提升揣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噬黑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卡茶。 【左上悉撬乖:瑞虎5;右上围滑酗:哈弗H6;左下姜谅亢:全球鹰GX7;右下钉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颇冗,目前市面上的哈弗H6措、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鄙冻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低式,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耸灭溯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键技。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亲烤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晃繁筛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来途门,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坏。 三款车型具体型号及价格参见下表墒率: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锣,GLI是其中相对惹眼的一个司芹敦,蜂窝状中网设计和GLI标识双辞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颂为笛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微好胶耗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斯鹤爱,另外两款车型都采用卤素光源晶惦。 车尾部三车间的区别更薪隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼全瞬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理行。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合马离扮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酬,侧重舒适性和耐用性迟。   内饰方面哀筒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灸梅底。三款车无论是在方向盘剔盖粮、排挡杆底座还是座椅上箔任哭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀双。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章架:" "  奔驰S级在国内上市的时候碉凛,奔驰就打出了“汽车发明者珐,再次发明汽车”臀骸,对于前半句坤,你应该可以了解拓较胸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛋岭。但是后半句是不是有些困惑呢挂额?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话采覆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翘闪,全球订单销量迅速上升箩蔡,国内订车也需要很长时间鬼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寒?除了进行试驾体验之外定金凉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邻酬搞,相信看完这篇文章之后秃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纠。   之前懂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剩,如果你感兴趣可以点击图片阅读婆掸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霉暴,属于入门级别车型磺勉努,排量为3.0T搐,售价区间为入唬橇:124.8-141.8万元之间辉痕菱,只有两款车型可选掣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T善冬,售价区间为179.1-204.8万元怜刊洪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹈。   对于汽车厂家而言翁模,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吵豢鞋,无论是从设计快剖翔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比松谱,并不是要面面俱到的去介绍傻,如果这样的话份,几大篇也不会介绍全河弓拍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外列径群,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疗面,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的透。   对于外观秋,依旧是那句话衫忿:仁者见仁陕,智者见智菲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呵、冷峻的态度标拈妈。如果非要比拼的话赴羡逗,那么最能体现科技的还是大灯的设计菱。如果没有奔驰的奋起直追憨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪速佩,但现在我想应该不会了氦端,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔚建瀑,所以从侧面看起来就更明显了停涩捞,奔驰依旧是将优雅做到极致庭钩,而奥迪A8L的车身线条并不明显呛堪党,前后比例也是十分协调谢叫,整体表现的是一种中性美闲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侵策。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悔,最能体现出美好一面的就是细节的处理市性把。比如蘑混,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煤啼,只有在R挡的时候才会开启藕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果免。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酣惩,当然这也没有异议酸褂狙,但是和奔驰S级对比之后诚熊车,就能体现细节上的不足了板,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去首讹沉。   本文导航泵侣锨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M认相蚂、G卿俺、QX酬、FX杠、EX蜜施畴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涎胯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刻溉忙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篓,趁着2013年的尾巴惯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伯捶登。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痛充磨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓣,提高车型动力焙,一方面也使车身稳定性得以提高舞艾惫。2850mm的轴距虽然没有变化弦拓稗,但是空间分配上荆脆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兴。   前脸整体看上去十分圆润饱满星,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力古睦孰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸动,L型大灯像两双飞翔的翅膀骨冉,随着车子的启动骨伺碘,展翅上扬捐。不过这款车的前脸上卿,我们并没有发现雾灯的身影犀馆溃。   与前脸一样示,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捶参痞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讼该窗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力何临慈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扰端,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面版,博得了不少的关注歉兄。大家这么关注它肯定是有理由的醒鸽前,名图定位于索纳塔8代之下蜕导缆、朗动之上菱商,依靠丰富的配置伤、合理的空间和稳重的外观内饰堵,实实在在地填补了中间的空缺城拧刑。据了解擒,名图上市后将会有8个车型笨婪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗡殊?曝光北京现代名图详细配置)亩薪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹿慷,1.8L自动DLX敖具,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辽梨伯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹腾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近方,启辰R50X为8.28万份,MG3 Xross的售价为8.47万元继尖风。按照车型划分来说矢蛋,启辰R50X属于紧凑型跨界车啤皋苦,MG3 Xross属于小型跨界车庇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势教筐浪。但在外观方面季未句,MG3 Xross比启辰更都市灸旧挡、更适合年轻消费者娠缉茬。   启辰R50X   外观方面喉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架河谋操。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炒。由于增加外观套件祁鹊甸,尺寸自然会比R50有所增加搞首吻,不过也仅限于外观上郊赐,轴距依旧为R50的2600mm躬蹬嗡,同级车型中算是比较出色的数据博。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上需,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素里。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楔。   侧面变化不大请,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同评。典型的跨界车必备配置行李架刚迷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置送讼保,有了它的陪伴试度,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盯年卷。看似设计复杂的尾灯石,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞪彤,也正是它的出现簿畴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矫办。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢板:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中华韧,虽然MG3 Xross的售价更高琴茎,但在配置上却没有太大优势藩抚。启辰R50X中装备的倒车雷达妥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澎嚎林。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性努,同时对关注度和销量也有较大的影响老犊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一把,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虑患恼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屠靛。另外弗,天窗也是大家乐意看到的配置菠凳搓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舞盼粕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致七毁部,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呢娘编。三点式倒车雷达镁砰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揭,也让尾部的整体感表现更佳许无挥。   本文导航朽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车供灵?”每个人都会在心里问这个问题蛔挠。它是个新来的家伙搞鄙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔反氮畔。“这不就是3系的Coupe版本吗规鹃?”有人一语中的攘苹。故事讲到这里似乎就可以结束了嗣揪,但事情真的这么简单吗跺?当然不莽坡。在真正去驾驶一辆宝马之前顿,我们无法给它下定论似。于是问题变成了讹隙:“4系是一辆什么样的车加乘容?”   几个小时前(11月12日晚)绵,4系刚刚在国内上市姥椿,售价59.6-73万元春旁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毋,但不管你是不是4系的潜在买家秘宏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虚鞋。因此础,我们为什么不暂且抛开一切杂念吠,而单单去欣赏这辆车呢荡?   ●外观缉妮较:若要欣赏吻叼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僚舵许,中国官方名称435i 豪华设计套装氓措太。仅从外观来看厕饰火,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惦馅勿。原因很简单篇浮,它的确太像3系了潘帆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊酮慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弗,4系如此像3系(F30)歼癌喷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驶。大家难免会因此而看轻它挡饥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啥吃笛。再瞧瞧6系骑东,虽然与5系和7系的关系不一般耿,但它显然幸运得多磊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来付桶董,即便这辆车没有装备M套件镐卡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棠骑溅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹿,从这个角度看淖,再也没有人会说这是一台3系了揩黄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe江。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擞,易成为人们眼球的聚焦点彪,有些喧宾夺主的意思嚼渤汾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果促。不过轮胎的配备让人不免有些失望轮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7未,对于435i这种动力配置来说程峡,225mm的轮胎确实有些太窄了坑绰檀。   从车头到车尾抨彪,你的心情会越来越好姆境,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敢。细看尾灯造型蟹氢盖,它更扁更犀利旱瞪,与3系有了细微的差别轿,配合流畅的线条谩凶,再没有旁枝末节负,给人赏心悦目的视觉享受曙踌。   ●内饰叙表号:领导皖砍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胃? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫂门:“以不变应万变”奉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酗琳灰。为什么这么说穆偏惰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了的。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彪蜂访,如果真的会有人选择这款设计套装溅彼舅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缉赔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷催,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凑嘛,不如回过头来看看那些被你所遗忘捣奴编,或从未关注过的豪华品牌坍剐男。在它们身上封楷,有你难以发现的豪华品质少,也有能够让你折服的豪华配置堵刑,总之叮持,在选车的过程中妙庆琉,尽量不要做的太绝略滩莽,因为买车不是跟着别人的感觉走汞渴喘,选到自己合适的才最重要擅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻丛,又考验耐性的工作肥另豌。往往在某一个时段有一丝懈岛帕荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胯侵面。网上车市最新推出的《抉择》栏目苛讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜敲北,做出全面的分析与指导顶夏快,以同级同价膝、同价不同级等角度出发统踏汕,全方位给您最全面的购车支持唉。   X是一个颇具神秘感的字母礁挪庇,我们经承们担可以在电影中看到这个字母的出现丝,往往能与这个字母挂钩的人物僧,若不是什么超级英雄电斜,就一定是罪大恶极的反面人物措。在汽车界同样有着这样一个级别的车型警耸嵌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛋混泛。由于种种原因触溺,这些汽车界的X-man无法全部到程凇,而今天出场的这三位豌景哀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哥。   两款日系一款美系笛汝,这样的搭配或许有些欺负人芭烦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔷还。作为ABB之外的豪华品牌埔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌极,都在顶着巨大的压力在中国生存者屑。当然芜姬,它们之间的生存状态可能有些并不相同史,这与进入中国市场的时间枯、推广力度换、价格等多方面因素都有这直接原因弓鹊。SRX烂插鞍、RDX和RX培,既是同时拥有X标签的SUV车型癌卑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母试杰白,这样的巧合其实并不常见贿,但名字的相近却并不能代表实力和销量林摩锨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缓沃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陀喜睹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庐承,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琅寞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摧糯,将其取代的是刚中有柔题,粗犷与细腻的结合体且,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徒俩悔。   本文导航腊税妮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知内参,很多汽车厂商都为国人做出改变白,纷纷推出加长版轿车疚瘫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报继。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稍弯。新车在天籁的基础上加长了135mm茎始江,但它真的只有加长这么简单吗付浇仟?显然不是迁素,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穗陆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型途类,新车定位要高于普通天籁叛、迈腾雅阁等车型擞垫趁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叹氰,与之前换汤不换药的公爵版相比韦,全新车型有着非常大的改变抚,它注重车内空间小镐烘,更注重后排的豪华感受焦僧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜜,主要竞争对手为丰田皇冠仟膘、马自达929等车型尚。公爵自1960年以来共推出过10代车型火舅。之后公爵被日产FUGA所取代驾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仙陡别。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茸扛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阔臀粹,新公爵版的车身长度完全领先于对手孝文,并且在轴距方面拟镭罕,全新公爵版也击败了其他金正对手挎。在车身尺寸方面凄屎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惰薯。   新车的前保险杠经过了重新设计竣鹅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勃蘑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车换箍非。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多插。但全新外观并没有显得笨拙敖,相反侧面线条看上去更显硬朗短丹,同时还提升了豪华感宪。17寸轮毂采用了全新造型酶涵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绢酪芹。   同时新车的尾部也经过重新设计裙拣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奠存,让人心里觉得踏实邻碍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中降接,这也是日系豪华车惯用的设计手法扩环廉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倦陕履。   本文导航爱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灯舷楼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痛。不久前醒促头,哈弗H6推出升级版拔炯,现代ix35也完成了小改款扑伺,今天我们就将这两台车拿出来比一比睹,看看在汽车领域内恰轿韩,中韩的差距是像国足那样不争气翅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悍封。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屎擞,而且发动机的选择也更多材翔建,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少券骋扮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞎吵岁。售价方面两车差别较大腿其,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔚峡季,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巨韶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蜗鄙博。   外观勿敖谎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荷嫁,比较明显的是在车头唐店坑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疆,另外在车头下部进气格栅酬渤堡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞋洽哦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巧,不过因为仅有三款1.5T车型忱立腺,因此他并不是今天的主角查铂挎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屉爆侗:第八代索纳塔)揣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壤:全新胜达)疆寝,两者在ix35身上很好的结合在了一起退蝗,看起来既有轿车的美感佰,又不失SUV硬朗的气质乐催拿。 外观配置对比崩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大列污枢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拈反频,优惠后的成交价在15.84万元左右督笑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近取,因此我们拿出这两台车作对比感彩堡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富济,除了天窗篮倡仍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辨结。   车身颜色拌刀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肮盆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帆附,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汹,多了一个闪铜颜色的选择手畴。哈弗H6颜色也足够丰富谱,平日最常见的白鞋皋单、黑凰脱矛、灰瞪记姆、银都具备贺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舞,基本足够满足消费者对颜色的需求蒂灵鞋。   外观小结壳熄:   外观方面我认为两辆车都很耐看快磋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扩,因此更显时尚是拴、硬朗剂瓜。哈弗H6外观也很不错刮铜倍,可以给人非常沉稳踏实的安全感哆烫岁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版才迷澈,外观就更不输给现代ix35了吝巫头。更喜欢哪一款见仁见智缆涪杠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戈侠篙。   >>>慎防购车陷阱卉僵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV情?当然是因为它空间够大瓷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龄皇芒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢割炮?或者说什么样的MPV算好亭?多大算大搭赖?今天暑鹤协,我就从一个汽车网站编辑的角度挫,跟大家分享一下我的标准和看法量暗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搂梢。   在我看来美病掂,对于一款7座MPV来说独驾。大家应该首先关注它的乘坐空间沁,特别是第三排乘客的乘坐空间歇普攘。因为以我的经验咕拆即,7座车型中忱曙陌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浓逝汾。要不就是顶腿募科,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啊荆痰。所以在选车时始,这一点大家要尤为注意附付,否则第三排用不上释清,倒不如少花钱买辆5座车灿操,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烈隋。   第二个关注点是后备厢荤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窖。很多7座车型在展开第三排座椅时就粹搐,后备厢连放个包都费劲了晚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搽晤搅,有可能一点行李都没有吗伎?所以这一点砂,大家在选车的时候也要注意荆。   第三点是便利性掳必禄,这个除了日常的储物空间外晃文,还包括第二排上下车的便利性诗茬客、进入第三排的方便程度等平贿途。对于7座MPV车主来说侯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阂。一般来说前排往往是孩子爸妈颂膜,而后两排则是父母和孩子陕默,可以说是老的老车、小的蟹铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狄鬼墙。   开头长了点手,主要是跟大家分享一些经验剖,下面我们进入夏朗评测宠,看看它的表现如何解车仓。按照刚才说的某男,我想先聊聊乘坐空间和储物空间方糠。至于外观徘、内饰蔼撩安、动力等癌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喉排健,我们稍后再谈架扇希。   ●乘坐空间腻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棋孺,一辆7座MPV饥沏,前两排的空间肯定是没问题的侍。比如我身高175cm羚儡灿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm省,靠背的角度也可以调整30°左右税。前者很重要墟,可滑动的范围越大饯沦,和第三排相互迁就的能力也就越强凸沸菇。   从上面的体验来看钦范诡,至少从腿部空间方面来讲甜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客前哆,而且进入第三排也并不是很困难离曹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烈踏闪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粳卿,几乎领先于所有的同级别对手樊,所以相应的吞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漂纳。另外有一点大家很容易忽视的是丝蹄暖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丝傅败,而较窄的第三排(受后轮扮对唾、后悬架影响)则只乘坐两人潞簿桥。   与夏朗相比鄙童,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式填扛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吭吃氢,满载时第三排的舒适性可以想象扩,一定好不到哪去鲤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沟淋礁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旧,而且五个座椅都是三点式安全带谁抨,都配有头枕侮憨佳,这也是其他车型都不能比拟的一点睦卡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扇算裴,比如长辈腿脚不方便进第三排揪,那你大可以将儿童座椅装到第三排髓驰坡,这个很多对手真没有吾恰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立够,到2013年11月新车上市切,短短4年里捆拾,观致汽车为世界带来了太多惊喜锣犯捕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霸。新车迟迟不上市惊辈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口德绕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搞题堂。是骡子是马齐,终究得拉出来溜溜阂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谅,到底有没有想象中的那么优秀捷郝橙?趁着这次的试驾活动雌碑摄,必须让各位清楚的了解真相怒啥全。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掠刀蚕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢水萍?这是个很敏感的话题酣面,却在任何一个场合都不得不提峰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比时叭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入换良峡,而非决策权渗透靠篇,这个是一个需要十分明确的概念材。   综合来说妮,您只需要知道毕卿刷:它是一家合资公司疥茬铜,也是一个中国品牌购豌扒,但是它的发展不受制于任何人嫩衔谱, 并拥有独立的令连发、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员范拒,制造的也是全新的侗顺、面向国际化市场的高品质原创产品唐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澄,副董事长Volker Steinwascher石清仁故、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颠蜜,前者曾是大众集团高管毛,后两者则是举世闻名的顶级设计师吞。所以在观致3的外观造型上瞧禽社,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知第。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怜瓶骄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗣盟们,车身尺寸半东、腰线的丰富程度等细漓开,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球票策。如果一定要说有什么特点的话烙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拨扩。   不过截,若是细细揣摩这款新车帮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惹橙舶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吨沧慌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思标惕。而由法雷奥代工的前大灯枯文柯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捕扣乾,如果您愿意再多支付一些费用眠氮朔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寒侗供、大灯自适应开启及清洗等配置抠。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱度,后视镜上同样布置了LED转向灯察抬,只是LED二极管贴片的间距有些过大唾眠,点亮之后似乎缺少那么点感觉凳撵矫,而厂家的工程师也很认同我们的看法臀,表示会很快对这种设计进行改进雷习。而后视镜的特点是宽度很大盟弥赫,可视面积优秀融隘,并带有电加热功能钦滥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称画痢荷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑级锈沃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怖剩轻,无论是大灯绊概诗、尾灯组布局鹊,还是倒车雷达的探头布置等等盆识涣。而很多时候捕螺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品税,设计师的固执被得到了采纳辽。   有一个很好的例子来阐述这种情况多匪冯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桂肠磁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仕擒茅。用厂家工作人员的话来说纠灭渭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恰喂,必须成双昆蔡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饥耿栖:LED光源+导光条拴、双倒车灯华爬、双后雾灯鸵吴,灯组的供应商仍为法雷奥裴栓。   尾灯组本身的效果相当漂亮睡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体彻翠,但不得不承认的是摄蝎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敌。双边双出式排气管饰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坦卑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屉磁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辉坤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属经乖。轮胎方面观致3也是十分的给力拌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品将补书,因此马牌就成为了唯一的选择怯勺祷,对于消费者而言自然是件好事讹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贫,这款产品显然更注重驾驶舒适性免究杭,但规格上似乎不那么亲民妻律,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5起匡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搔苯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痕艰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伶,虽然市面上可选择的车型非常多拒棱,但是想要在其中选择出一款空间够大闯,配置也不能太差的车型坚,着实有一番困难舌窝木。近期我正在为选车而烦恼顽棚提,裸车预算在10万元上下脸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弧,所以对空间的需求比较大略绢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上按摔,今天帽,我们就在这两者之间伤稀洁,来一场空间的较量啼。   飞度共有5款车型攘烤秦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抢,骊威共有8款车型氢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间橇堤。此次对比文章中市告烦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比橇,两者指导价分别为10.42万和10.58万铜,并且在上海都有一定幅度的优惠孰都刺,实际售价两车差异不大南悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观块任:飞度时尚运动溃半,骊威中规中矩荚乌问。   在外观造型上呈狡,飞度外观饱满撂,硕大的前大灯拇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)电浚冕,不过现款的外形并不显落伍锋。骊威的前脸进行了重新设计渴授唱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歉橙发,不过整体造型依然中规中矩颁倘妒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面币贪航,飞度长宽高三维尺寸分别为撩纪:3900×1695×1525mm舰抠刮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm库犬挎,轴距为2600mm镶,从数据上看薄蔚瓜,骊威具有绝对的优势慰痹浓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲸擎,请继续看下文掂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂参,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汕泪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎探,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎薪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屎补。另外试潞松,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柔,飞度为前后盘式场设烹,而骊威为前盘后鼓传。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老缄,对提高倒车的安全性也会有所帮助统。相比之下陌放,同价位的飞度没有此配置纺芦,有些遗憾通杰乐。两车都配备有沂В控钥匙娟,飞度将夜蚜ッ辏控按钮集成在两把钥匙上哆穿粗,而骊威的揖罡疲控器与钥匙相互独立沛铃累,而且仅提供一个椅疲控器涎,不过两车都装备发动机电子防盗系统船。" "  现在出现了一个有意思的局面难,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冗超广,而且还有像大众汽车那样朝既莽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盎,在大众汽车之后镀耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莫烈汰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溃假吾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溶壳凉。下面我们就来一起看一看这款车辑炽深。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型复:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跋栏遁?不得不说哀,从外观上来讲竟痹盾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旅纶,购买它的人们刷,更多是在预算有限的情况下追求实用性抠霸,谈不上什么审美喜好猾。而全新爱丽舍的外观设计虑,明显向前跨越了一大步湘厂刑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人车,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侗躲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm判,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羔梁读。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泥位裂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的城。这很符合中国老百姓的用车需求狈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倒村祈,注重舒适性淡编,但行车噪音比较大翰慌斤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启模,除此之外健肥,车外再没有开启的地方面,所以笔者觉得使用起来还是不够方便并扛。除此之外蓬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裤袭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铺,属于全新爱丽舍的卖点所在活舱驳。   本文导航柏诡:" "  一直以来赡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副峰姑,但始终让人觉得有些激情不足阿,与犀利的外观不太相符帕蛔。日前薄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慷歌,传动升级为6前速自动变速箱呵肋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统部八拘,提升了该车型的整体素质栋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叛此切,在外观内饰方面变化并不是特别大茎翰割。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己昆辞,新款MG5 1.5T也不例外慨请鲁。如果说红线彰显了运动气质裙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翅。   新款车的侧面造型与之前没有变化肝婪挡,作为强调运动的1.5T车型女,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娠顽。车尾的变化也不多嘛懒袒,远观基本上发现不了变化所在离捷诵。   本文导航陪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手融炮掸,而在中国市掣浮,两者的竞争更是激烈缉殴,A4L一直在销量上处于领先地位凯懊瓣,但宝马必然不会轻易言败瞄绕,所以我们看到了宝马316i的上市蛾醇,其价格下探到30万以内甲衰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呜孔,豪华品牌熔搬幸、售价30万内绩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惕未磺,还有手动与自动可鸭纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据舱涝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梨篓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距榷谐疽,并且我们看到官方定价方面晃摄辨,316i进取型甚至还要便宜8000元煌萎亩,不管你是不是“壕”动颈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喊枚脾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隋景,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饥呢沮,在大部分城市喷烫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钮垫肖,所以过多的点评话语我就不多说了琳,谁更好看都是自在人心的事缓款。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心培,但是小编还是要尽到自己的职责舶,必要的展示必须得有嗓秀,下面就看看两车的车头正面大图对比挠剩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吹疟驹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猜墓陶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烩陶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彤播,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驰此田。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胺伍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果事供,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豪犯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茸氮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捶彼,不过这都是个人审美的问题了毁氰衡,整体两车的外观设计还是在一个水准上丧。   轮毂上免,两款车作为车系入门版车型脆跋,都使用了16寸轮毂外蓉,尺寸相比各自中高配车型是小了些凤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎白,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水编伟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎促苯卜,并且在胎面宽度上比316i更优梦讨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昧,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妙,按部就班的推出了中级车GA5厢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搽,而随着国内SUV市场的井喷醇革锨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饥。   好的产品才能抓住消费者淑歉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捎窝拍。在今天试驾的这款GS5身上钮穆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸽筒郊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墙容门,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垢嗡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念催雀德,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冗辅,看上去却十分洋气斜殿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隆、1854卞、1680毫米屏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒂密,这也是国人喜闻乐见的矮穿琼。   车头的设计略显凶悍尝摹烦,设计师称设计思路来源于雪豹恃芍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人末礁挛。前大灯采用了透镜式的设计扣瓮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身磕纺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的申,这个考虑绝对够实在谈仿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玻呛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势新,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梆上顺。   在轮胎方面经沟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醇。轮毂的造型十分普通苦,只能说看上去很顺眼比较实用吧场拉。   尾部有一个明显的掀背设计沦砂抱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舶。尾灯采用了主流的LDE设计筛芯,搭配大尺寸的高位刹车灯沁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色京喘,辨识度也更高裳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车割瓜?是豪华奢侈的奔驰S级草勉塘,还是“上天入地”的路虎揽胜书纲,亦或是驰骋四海的保时捷911参贝?对这一价位的车型来说岁担五,什么才是决定性的购买因素聪叙?是配置还是性能须?车型对这一价位来说到底有多重要浩疼?要回答这些问题当然还需要专业的解答吐。今天畅锹板,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芭琉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挪酷乳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版较毁祈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奇八。非土豪们划铝无,退散~   由于有200万元这个限制埠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宋羌胎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坦,但市场有20万左右的加价库凰,且并无现车较羔酿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓣秘,这款车终于摆脱加价讲担,进入平价销售阶段猎,当然能否买到现车就看各位的运气了石瓜贪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仕,但跑车的身份无疑是最拉风的陋疾豆。   尺寸上实在没什么可比性堆惦呵,加长S级无疑是其中最占长度优势的譬叭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褥,跟标轴S级还真有一拼撂蹋,巨大的高度也傲视群雄棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丧我斤。最后我想说的是戮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到售徐沉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猫掳,公平起见还得排除车重因素黔掠级。别看S级一副身宽体胖的感觉丹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辣琶癌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者报孩矛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心科,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茅,别吓坏了后座的VIP抬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胚,但也确实相当可观了硅埔,不过由于这款引擎还是有一定年头的谴甩,其276kW的最大功率是三款车里最低的睦屋取。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎说纠乔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醋坦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烩富。不过写到这儿我很想问一句会,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喊铺绦,就能成就今天的丰功伟业错画,是这样吗修?就算这不是一个伪命题啼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凑。那么途概办,历史能代表什么匹描涩?之前淌哼,我肤浅地认为付冗赁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边江斑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到显锈铣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时焙暮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吧伴。 ●何为中国专属口嗡瓢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骚:S400L两款枢聘、S400L混合动力一款脊路、S500L一款上。相比世界范围内的S级币类,这些车型有三大特点垃:全部为长轴距版浦瞳录、全部为汽油车蹭彭、S400L两款车型为中国专属同较。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寺挡渭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锭。因此蹈抱律,中国专属的S400L与它们相比氖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机户敬蔫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仆缝陈。我们已领略过S500L的魅力哭睦敬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茬。   ●外型停:更长肆、更宽奠跑、更高力姜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腊梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矫旗,尺寸上涝童朵,它比上一代车型更大桥输逆,轴距则保持不变峡。从数据上看揽奈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸Э丁,但落实到实际的视觉效果暖,我想没有人觉察出几十毫米的区别秃。相反玩配裸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大途、霸气很多浇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓣攻鹊,根据车辆配置的不同吮,全车使用的LED数量有所不同般。我们不知道具体车型的LED数量倘沟反,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妥通,它足够惊人班粳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梧、中国市臣Ц痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杆。对于中国人来说电问,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矾扯分,中国人将有更多合适的车型可以选择夏办颇。同时态涂扩,市场竞争日趋激烈笑咸,汽车售价降低娩旗伎、经销商服务更好垂浓舜。   作为目前全系的入门级车型裂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惹规管。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受橡嗜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梳。对于S级来说啪,无钥匙进入功能十分重要耙滩,没有它恍炭,许多车主会无法接受蓬嫂潦。   如许多人看到的一样购羔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兰。在奔驰车上刹荚傻,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔑辩鹅,它们中许多都与安全相关唤凡拔。比如S级全系标配的自适应制动灯臣闹桅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烷泞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故频独。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别帛护,什么是MPV车型绊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碱檄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拜庞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断籍珊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撑。是MPV碴?是轿车你户?还是旅行车膘沥顿?这看起来确实是个很有难度的课题眷涡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劲佰。   当然这次大家不用只听我的一面之词赦矛船,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妊骇,而且他们一个是马自达5车主录,另一个是沃尔沃V60的准车主谭赎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崇淘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镐勾。   首先登场的是胡正暘贿,大家一定不陌生返妙敞,他是我们汽车之家评测团队的成员牵诧摔,今年27岁腾具,算是个文艺小青年师,热爱生活哭穿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咳谩比,刚刚新婚不久懒,正是对未来充满希望与热情的时候触。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动穷虚,如果家中添丁的话抗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彩。   杰德测试车刚刚来到编辑部社,胡正暘就迫不及待的去体验了寝诺,据他所说售,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祟,属于一见钟情韩韩。另外从外形线条以及车身尺寸来看筋德词,杰德都和V60差不多问,是辆旅行版轿车的样子逻屉。   当然外形只是一方面得乖蹄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妥贪,特别是第三排座椅侗。实际体验了一下钳俄,将第二排座椅滑动到最前面的位置胎恃井,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箍,头部也有四指空间卿备。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拦,之前的文章中我们也有过介绍嗡磨惶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纹富壤。   更多精彩视频歌么佛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羚腊粗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涎,表现基本上与V60相当搁蟹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堆光屎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况收戌碾,在放倒第三排座椅的情况下撂昆肮,用同样的一些物品存放来对比卤了,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些善,而如果使用上第三排座椅是硼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岗。   胡正暘对于杰德的看法憨壤:   首先杰德样子很好看搐,够时尚信,年轻人都会喜欢公礁。另外妮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甫鹿核,但是内部空间利用率更高亮克绍,实际空间体验也让人很满意囤藉并,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顺累,这点非常不错哺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抹袖祟。   不过它有个问题菠涧瘫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绕缓,只适合短途出行绞械,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稗,如果需要经常外出长途旅行的话录适,5座版车型更合适涵儡报。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搏。近期目,2014款雷克萨斯GX400推出市撑Α,作为小改款车型棘,此次推出的新车在外观方面做了改动荤容,同时在配置上也有一定程度的提升帅党,动力则保持不变蒜欢桶,售价方面与老款车型保持一致剿,提升了新车的整体竞争能力廊焊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型料虏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厢、308坍胶火、408傻抹诵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售删冲圈,现在又来个301慷,不要说是消费者殊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甲小芥。这就是紧凑型车市承绽尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域极。东风标致301矛头直指桑塔纳枪妓、捷达和昕锐峨熊,我闻到了火药味将。   11月19日上市羚,预计售价9-11万定酣京,与雪铁龙爱丽舍同平台圃,只有1.6L一个排量嗣摆纠,变速箱有5速手动和4速自动可选僵扩钒。以上这些是东风标致301的一些基本资料吨欺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呜琅,因此从很早开始便陆续放出各种消息垫,以增加关注度颠径。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版别便,为全系顶配截汞驳。咱们从标致301的身世说起苫,先把头绪给理清了劝客晶。   ● 东风标致301是辆什么车板橙?   听到301这个名字袄片,大家都能知道潜,这是标致的“3系列”睹甘榔,但307墩捎、308听过欣,301却是第一次听说稠土。其实301的身份一点儿也不神秘僧淑,大家都记得富康吧峨土患?富康是雪铁龙ZX琶钎拎,后来在中国改款改名奈藏誓,叫爱丽舍脊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”式凭,这是它的第二代产品晦,而301舒,就是标致版本的全新爱丽舍弗,它们全都是一家人欺。   对于大陆市场来说叮坞靡,标致301是张新面孔豪菏舅,其实早在去年底它便已在土耳其上市卤缉,之后陆续在阿尔及利亚偷喝累、俄罗斯等许多国家上市乘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产割纶,同时椭耗胸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等量撕。它将被销售至世界各地藉陷,成为一款全球化的车型邢怪嘶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挥朵,标致301的外观乍看上去没有什么特点淳氖。你可以猜到这款车的定位了呢关蔑,30岁上下犯杠祈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它复拱。   其实301长得有那么一点像508让厕粮,这是很正常的僳,毕竟出自一家门仿拿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煽矫蒋。要让更多人接受福,太个性肯定是不行的媒窍,所以这个设计思路挺好欺倪弦,也应该挺对中国人的胃口钡瘁公,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暮啃溺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹦、捷达沸苦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm填,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孤须。不过它的备胎又回归了185mm蹈卢,而且辅崇,可能是出于成本控制等原因戳,备胎使用了不同品牌的轮胎蘑涝随。   我个人不太喜欢标致301的尾部铂谷瑰,总感觉哪里别扭焕,也许将来出个两厢版会更好看物澎寒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郡,而且中高配车型都有伺敌另,比对手厚道雾水。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枯室阿,温度适中漂剃揽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地康挛惯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡上舌,他们不仅发明了西餐餐具似遂坤:叉子皇舍,还孕育了诸多跑车品牌卷雹,比如段:玛莎拉蒂筋盘轨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车太,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赔习。   ●外观题:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车行椭团,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纺膜疼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色化焊骚,它们都是标准的行政级豪华车程闭虾,有着一副不苟言笑的严肃表情锌晶,外观线条规整济暮嗜,那种气场让人敬畏老提靶。   而玛莎拉蒂总裁则不然俱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呐,但气质却截然相反卿郊辅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挂辉苇,标志性的大嘴咄咄逼人赣挖龟,意大利人对于设计确实有自己的卓见帽殴袭。   如果将总裁与同级别对手放在一起是,它无疑是最夸张奋鲸蚊、最具美感的氓滴。这的确也与细分定位有关系慌钠伦,奥迪A8褂、宝马7系这些德系豪华车都以低调寺拔、沉稳为不变的设计主线完嫩墙,更多的在表达权利梧遁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感受。而意大利人则不然铣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侗韧蜂,即便是这样一款行政豪华轿车茄,依旧坚持了张扬的风格啥砰。   这是我第一次见到新总裁的实车秃,它确实比老款要漂亮烙拨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肪汀稿,而新款前脸带来的侵略性更具气质鄙漠当。   车尾相比车头略显内敛室,双边四出的排气管成为了最大亮点舞窗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主探差,聊及为何选择总裁时乏据,他满脸诚意的跟我说歌:“好看!跟找女人一样究特,好看攘。”“呵呵耍,好吧内谅褐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着场糜叉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骗同刀,卡钳由Brembo提供冀签,颜色理论上是可以进行选装的熟典。轮胎为倍耐力P ZERO系列卤樊,前轮尺寸为245/40 R20顷惦,后轮尺寸为285/35 R20疽楷。   ●内饰尾扑:运动豪华是主格调   置身车内蓉探嵌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碉墟亲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计世将拷,显得有些过于保守了渤炭统,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澄羞惨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猩老。   方向盘直径略大离,背面配有尺寸硕大的金属拨片匹,手感很棒缝。导航系统为Garmin庙,7英寸液晶屏尺寸不算大敌问眷,中规中矩多浆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秸氨,已经很少遇到长相令人深刻仓,而且相当满意的车了赁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沸列,价格低力绩蚕,与同级别车型竞争性价比十分突出黄。但在长相一直不怎么给力川谷邻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逻吝锚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了了。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准多,不走伪高端路线的致尚XT龟磋,其动感的造型非常独特棱防芦。在我看来靛赐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确托,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刺,购车群体越发的年轻化稀瘟。   说他年轻沪毋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连时,这只是时尚的一部分耗散釜。   前包围的造型充满了视觉张力凉凡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大都瓮漂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抡,显得非常动感室。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姓绣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致檄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传械浮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吐,这也是在向合资品牌看齐办。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刻沽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梯铂稍。而在车身尺寸上拍赎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米登悄,与他同级别的对手相比有着明显的优势裤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是希葱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线曹怠墓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点患鬼羚,上窄下宽的造型十分饱满松纹,而且显得更加稳重苍缚奔。尾灯的造型修长甫,且正好与车头灯遥相呼应驰谈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念青蒋慌,动感车特、年轻揉幕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置螺肺,虽然仅有三款车型配备此装置醛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竭籍,想必也是极为厚道的渤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桨,我是汽车之家刘涛杀璃寺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威融,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道发:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顿碳。时隔一年后的2009年峭堆畅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主砂,选择它的原因卢朝,用三个关键因素涵盖陕阜山:“外观内饰漂亮惟、静音好痢、配置高”脑怖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擞惜楼,作为老款车的车主颗洛,带着期许扭袜惕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙高,有了下面的车评蔷勒。   注释瓣炭:为了方便大家阅读汾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赦乳蓉,描述为“新君威”惦触皑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受噬诺,以下各个环节的评价用满分十分制舍墒拣,做点评料。   评分标准垂:   及格冲贪棵:6分   表现尚可漓悸茸:7分   表现优秀男:8-9分   表现完美群痕:10分   外观岔:先天胚子好示,改改更“时髦”   改进评分冻仇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颇冲谈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脾卉甲,应用到了现实量产的车型中番薪。在当时嚏偏叔,245mm的胎宽楷壁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卸,毫无疑问是走在了对手的前面贤。这种先入为主日缸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尝,说君威有一副“好相貌”赏腑,我想没人会投反对票河。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腑巫谜,18寸的大轮圈不仅保留敢挞讼,而且换成了密辐条设计诧,前格栅的修饰铅,在视觉上显得更为立体颇娘,但就我个人而言更喜欢老款吮驳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雌。俗话说“7分先天晒磨锋,3分后天”特,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泞,应对国人对“时髦灯具”的要求般,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颇惋,坦率讲般,不是我喜欢的风格溯鲸,如果换成一辆科迈罗僧,我想我会投赞成票衔瘫呕。后尾灯瑟幕抠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爸,视觉效果不错瓶匹嫉,灯源亮度不刺眼彪狗,亮起时不会让后车问候“家人”烷。   内装袖崇:对不足进行了优化才,细节仍留有遗憾   改进评分搞瑟:7分   我必须要承认咐,我是一个对细节做工异常挑剔的人渡鞠。从2009年到2013年纽,新君威经历了至少两次改款升级信,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梳涟孺,仍未得到改进录普撕。强迫症对于细节的不足车,只需一眼就记在心里魄猾绢,每天上车看到就会不舒服猛。尤其是叭煎,新君威的前排仪表台与座椅之间传,留给司机的跨腿空间并不大寝淮,当你磕到膝盖外侧时抖耻,你会嘬着牙花子藩,蹦几个“脏字”兜。   聊完了不满虹,我再说说好的地方汐。日常上下车级,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帮奉臼,我的09款君威开了4年跑了5万公里是凌,座椅的“敏感”部位桨巴开,已被我蹂躏的起皮誓、掉渣揽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔑鹃,视觉上显得极为邋遢八须。此问题税厕络,在新款君威上得到了明显的改善浦秸傻,侧翼立起的角度变芯恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袒亩嗣,但此问题我跟厂商确认过麻巫端,确实为真皮)始毛惯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窍穿纳。凭此一项尉,拉开车门的印象分就能加不少爸碍罐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锭,我的老款君威在二手车出售时坍匣,就因为座椅皮面老化的问题仑经豌,被“扣分”乔氦朔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篮校,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睛搐洗,好了许多帆。8英寸曝扩卢、带有触摸功能的中央显示屏搬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伺邪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后不菠碾,在实际操作时显得华而不实串。多数情况下要调节温度迷剃,只能用手指去“抹”苦处辟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差队其,并且无任何的震动回馈提示盗沦轻,行驶中操作不够人性化措。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酶,相比老款的旋钮控制辞,视觉上科技感更强床健。实际操作时圈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜜踌嗡。尽管支持手写功能啥,但表面手写板的面积很邪比恪,如果手指较为粗壮愧,表面面积不足以支持对手写区域的要求诗瘦。索性乾檬埂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挪臼。   小贴士毯吉:针对上述功能的操作“鸡肋”抨,我向厂商做过咨询阑角。对方最终给出的结论是悲,此功能在研发初期冀短守,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猛靡发,停留在几年前考肋荒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诞蘑邢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眷烧。   仪表盘上的这块儿液晶屏祭行,支持多种信息切换查阅窘齐,视觉效果自然更时尚亩蓄惋,也符合当下的硬件的升级进化潮流疾镰。但葛空,仅就我个人而言膳撕,我认为任何一项技术的进步与应用嫌舌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卵蜡晴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下男习,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晾,所以仪表盘的车速指针市去,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泌,当你想从正常模式切换至电台模式时哆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题投板身,时间大约在2秒左右鞍刃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式譬,因为系统的升级蹲椭李,所以导航从路径开始到定位确认导航戈,逻辑上相比老款车型绿现庆,要合理很多舷空胯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑截乓逃,被彻底改进朴浓。提个建议萍抽,新款对于路径导航的语音提升揣灸,在路径判断时丘幂妨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窍窃,如果将“请在下一个路口右转的话术”沽俗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利词稻稗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咳伐梦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厕凛叉。整体效果校刮砍,高音有提升抒巍煞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旗锰。以往那种“嘣呲头、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汤,无法在这套BOSE音响上找到盆娜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糕核?加长版!与其给那些改装厂提供生意搬恐蠢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拱。近日嚷评,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喇沁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筒侯船,这款车就要正式发布了粕糙材,海外售价14万英镑起挛,约合人民币138万衬。国内250万以内应该是不要想了收金,土豪们还等什么擞视,赶紧再加价20万下手吧E鹗(注释饱甘嗡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泥堂,外观上并无过多区别揭媳圈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靖戳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骄,因为用三个字就能总结位:没区别弧胜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肆皑。除了实实在在的空间优势鄙挺量,那种与众不同的气势也是重要因素之一矢狠祥,这种毫无区别的外观椭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗜。   英国人果然内(men)秀(sao)蜂犊赌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱活墩挡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壕,改造成了两个相对独立的乘坐区域列趣,原本的中间座椅则变身中控台伐,提供了空调趴警、多媒体溅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键海废,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛋少圭。动力和传动系统方面侮淖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孙辟钉。   总结掣:路虎揽胜L目前仅计划在中国焙、中东地区和北美市场推出摄磁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坍哭。另外裤立苍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牟,预计广州车展发布炭激杏。土豪们继续准备银子吧钡胜炭。 免责声明热:本文仅代表作者个人观点府羔倡,与环球网无关片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷沙,对本文以及其中全部或者部分内容嗽沏叮、文字的真实性浮、完整性什色灰、及时性本站不作任何保证或承诺辱,请读者仅作参考核抠誓,并请自行核实相关内容坝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拜,那就是新一代天籁·公爵骂浆年。早在2008年6月娜,东风日产就推出了天籁·公爵扰,它的外观弹、配置均有别于天籁其余版本弊使,更加高端大气上档次鼻。也许它不是最走量的版本摧叙饯,但绝对是天籁系列的一面旗帜敖擎腐。在让大家久等逾半年后耸东,新一代天籁·公爵终于露面局靶,我们也第一时间对其进行了实拍矩扔牧。据悉贬附滤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兴退范。 『注烁许肠:为方便大家阅读缮布痪,文中天籁·公爵简称公爵版爽骏禽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测起玻脊,时而艳阳高照汕,时而大雨倾盆建,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点趣兴扦,与身旁碧绿的草地相得益彰白撅。我盯着它看了许久璃,心里盘算着糖钝靡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屯驼每?   嗯崩,画下草图之前得好好思考这个问题估,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梁镣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侧,唯独看起来太眼熟呢,对旗舰来说这可不是好事昆湿,在A6L甚至A4L面前毋烦芦,A8需要更多长者般的自信典啸涂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垄:六边形进气格栅面积比以前大了不少诲汤,而且线条硬朗到接近于矩形壳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弥漂,从前脸横贯而过宪篙法,再加上全新的矩阵式LED大灯写顾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挨橇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊律腹恢,它是A8这次改款最重要的升级之一片戈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现功澜都。以前大灯为例俯,分为远光吮亩、近光曹办、转向/示宽这三组抒媒,所有光源都由LED组成么袄撩,通过与摄像头傻晒、夜视系统忱季、导航系统等部件的协作拇,可以实现几项很有趣的功能菇狮晨:   在Auto挡位开启远光灯亭闹侠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆光剔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丧硕,瞬间关闭部分独立的LED灯体顽,会车结束后梯蜂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喀。在整个会车过程中捌凉,对向车辆的位置一直不被照亮混瓢,而其余位置能保持远光照明状态舜,既不妨碍对方驾驶员视线搅屁,也不影响自己观察前方路况衔,相当智能迹白蓄。   当夜视系统探测到行人时架,LED灯会连续快速闪烁三下谅,对行人起警示作用陪,如果夜视系统探测到牛巧、羊之类的大型动物撼灭,LED灯则不会闪烁畏班,避免对动物造成惊吓罚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俗哆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整计爬。另外它的转向灯采用动态效果承勺,灯光朝着转向的方向滚动点亮档,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攘,提高安全性起暴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胎磷饲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茬我概,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玫,有些来自室内的模拟演示逝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舱奖裳,看看这些功能的实际效果到底如何轿。   跟前脸的改进相比孰烦,车尾变化幅度要小得多锋,主要集中在尾灯部分理蹄弘,线条更加瘦长桥篓、扁平让,视觉效果更干练慰翰。除了那个“A8”标识情请经,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诽奇,看上去还那么年轻运动很特,缺少沉稳气息速。再打开车门一看迟蔬缴,我明白了椿负,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂愣 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车茶提,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淡灿,使用了和路虎卫士相同的发动机朔囊,配备了六速手自一体变速箱妈,以及许多高端的配置径另。让这款车有了很多吸引人的地方匿堂,但通过试驾门翻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廉。很多设计还不是很成熟心蒲翠,尽管这样料吾,这款配备了柴油发动机的SUV几,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灰伶被,依旧在同级别具有很强的竞争力传按醋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孤,尤其是大灯组的设计屠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入短掂售,都比老款看着更有质感行坟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯签链,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伐派教。此外抹弓,中网的设计很有层次感湍恢,运用了一些镀铬饰条斤,也让这款车的前脸显得更大方龟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喂衫,钣金工艺还有待提高春亢爬。   车身侧面造型亮点不多唬婆,线条还算比较和谐吧庐倪,亮银的行李架比较好看化垢,但实际用途不大伍。车窗所占的侧面比重较芯迮罴,稍有点显得失重涎闪。四个车轮显得很粗犷搂朴,轮胎品牌是玛吉斯咐狙,成本并不是很高艰康澈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罗纫松,注重排水性能糖木,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枚芳。   车尾的造型比较臃肿百碗灵,相比车头来说份蚊,造型并不是很美观讽,尾灯的轮廓没有什么美感可言睦搭,轮廓显得比较生硬稗杜。车尾下包围外观设计的不算太成熟费芳,驭胜使用了三点式倒车雷达嘲春,在实际的体验中变,探头反应速度稍有些滞后敦仕,给驾驶者的观察带来一定的不便秆炯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离推圣。   本文导航起答灯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泪僻,已经跨越了整整40年洽。在这期间灯怕莎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代会喂空?当这款全新君威GS出现在你面前排歼漓,这个数字就已经不再重要榔。每当我们回顾历史梅解骆,终究也是为了更好的感受当下扇刊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒜词杯,的确也不太容易考究扔烷,所以话不多说慕,马上进入主题藤。   君威GS是别克君威的高性能版本胯继溃,作为其最明显的身份特征接,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搭辛香,攻击性十足的设计让人印象深刻漂串亮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偶,采用盾形设计匠屑饭,显得非常紧凑畅柿。大灯部分全系新增了日间行车灯罕楼碘,整体造型与普通版君威一致匡挽耗,仅在内部细节上有些许不同蹿窗。   车身长度编盖、高度比老款略有增加适铝沸,宽度和轴距均未改变爆睬。侧面线条也是延续了之前的设计苫七,十足的运动紧凑风格本逻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唉缺诡,十分醒目癸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂车想膳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冻袖事。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜗彩萌,更显紧凑哦坝。LED尾灯为全系标配塑避逝,灯罩经过熏黑处理谐,提升运动感岛。作为动力更强劲的运动版车型痢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苦,同时也满足了更大排气量的需求疼。   本文导航杰扣山:" "  近日使菏,奔驰MLC的效果图再次被曝光涉桐芹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壁脑皆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帆,融入了轿车的设计元素称勤祈。据此前的消息脆,该款车有望2015年推出遣。 奔驰ML   从最新的效果图来看说鬼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搂沮,拥有相似的大灯造型裁拓寡,以及下保险杠的设计瞬环岗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爬。此番设计目标很明确钢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弥。   动力方面也来自新款ML烹翘泥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脐斤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW华东,峰值扭矩400Nm焊北,编者猜测未来MLC将会延续该动力冀爱虐。不过痞埔传,MLC未来还将推出AMG版本杰。 责任编辑诡同当:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脸涪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撇城定,然而对于消费者来说岗,可选择性太多也未必是件好事德挥。许多车型的定位都非常接近娜轻菇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格加,那么它们到底谁更运动府,谁更适合日常驾驶藐,谁的性价比更高呢叙隧淡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铰,马自达CX-5在价格上具有一定优势拔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腐厢孪,其它车型在20.78-25.28万之间痴台拦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹋绷汰,价格适中猛蹋,而且动力和配置都很不错鞘半韧。反观翼虎串峰速,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样库誊嚼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万输艇,但翼虎胜在配置丰富茄边、动力强劲饱和。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万齐黑疲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醇欠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比片。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膊弗,这听上去有点意思兔股,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陷替,那么结果显而易见肥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攫借,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僚掀蹬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹多需。然而消费者大可放心赏帝腐,CX-5的动力也绝对称不上弱鲍,尤其是市区行驶箍梨潍,它的整体表现很轻盈莆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性火牛绰,没有涡轮发力时的突兀感嗡童莫,这让它驾驶起来更为轻松烩口。   无独有偶售,两款车都采用了6AT变速箱连梧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帝拇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毁。可惜的是虑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丧粗。另外拌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现担儡,常规的形式很容易操作屎菱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡违炭,并不易于操作扒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想守害,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淀,与翼虎也有将近3米的差距狠签。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羡段,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎称凹惜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畅闹。   油耗向来是日系车的优势所在啼萄,CX-5的发动机压缩比高达13:1卤扦雾,并且装备了i-stop启停系统幢梗,这让它的节油表现比较突出扭纹轿。在气温32℃蜗爱豌、全程空调帆帅廷、车载一人的情况下损,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畔,其中经历了畅通和拥堵等路况屏泰俺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霸屯。同样路况下扮鄙赔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栋徒,尤其在开空调的状态下乃缉附,翼虎的油耗表现实在令人担忧彼泛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鳞。   作为一款城市SUV券缺怂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慑协,都采用了多片离合器式中央差速器躬柿顿,并带有四轮电子辅助制动肋锣辜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颂顷筹。从我们之前的测试来看惟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掸,所以脱困相对轻松一些硅棵仍。不过在这里我们要告诫广大消费者孪戏伦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睫拢幌,但两者的定位都是城市SUV扁呈,越野并不是它们的强项盟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弯,油门踏板的脚感囊窜揣、方向盘的转向手感秒脐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要两合赁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瀑莫。值得肯定的是固,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手触垢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贩抽俺。然而相比之下憾,CX-5的整体感觉更加轻盈量憾溯,它开起来并不像SUV歪合全,车头的反应更快韩忿冬,油门踏板的调校也更加线性敲侨,而翼虎整体感觉更加沉稳森疵衬,底盘扎实饥疥燎,但或许是由于整备质量更重的原因荣齐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扁负。   就驾驶方面而言凡,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞄讽、油门线性连、操控性出色然,可以用“好开”来形容项舰炮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俄扔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堆杜裸,但翼虎的发动机输出并不线性钮畏壬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兴钞埔。另外距寐驶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楞坍,加速奇半归、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车死盎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杜角懈,放眼整个市趁讣璞椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见距靠丛,基本上5个手指头就能数过来拳挂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诡。   有关于新款E级外观锑、内饰及空间方面的介绍普舍祭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陛伐。在我的这篇文章中沫蹲撇,主要关注E260L动力方面的表现埠弟勺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机节拿铰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陷,最大扭矩则达到了310N.m杉。虽然排量并不大喇,但是通过加大增压值餐态们,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毫铃杆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牢,对于这款变速箱勉,我想大家已经很熟悉了被涡。只是我想再说一次坑恼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型据墓,但在日常驾驶过程中乳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夹菜弄。大多数情况下温和娃卸示、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谭乱良。   只有在深踩油门的情况下瓣爱,E260L才会爆发出他凶悍的一面幌辩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情加卧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话散勤角,你也可以说他动力输出不够平顺工暖吝。   一直以来温缆懈,我都极为中意E级的悬挂调校珊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抛拭仕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感队徽链。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廊胺,我挺惊讶的香色,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布显潭尚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挽玲。可是仔细一想苹,也很难怪宝马会这么着急剂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠娄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品龋呐。据悉澈湍慈,宝马4系Coupe将在11月12日上市竟写,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睡丝。(注夏睬德:为方便大家阅读涵鳖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斤,在你初见时类,很难相信自己会喜欢上他嗣剔鬼。因为你花痴于帅气拉风的外观拿焊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动殿,那么他的表现自然不会入你法眼驹。但时间久了隆,你发现再帅的外表也会看腻菇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘿,放松不下豌。这时浅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看检纹、运动但不难受的座驾兢烤擞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车露兴擎,除此之外蔼帛同,他还是一台很顾家的车喀广。   没错卧涎氮,他没有特别帅气的外表握袱那,没有特别强悍的动力室纳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识台,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藏。下面澎妮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歪劳。   ●车头造型犀利架犯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙的挂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娶,定位低于大众宛秃。现如今蛔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劫侩,而伊比飒便与POLO出自相同平台贫上。因此在车长等诸多细节上及,两者都十分类似铺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型努停。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长借、1.693米的宽度痉车道,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歼吧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唤骄,这点确实让我感到吃惊哗甭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗡瀑窖。可以肯定的是檬埠,你无须对他的实用性产生怀疑楔。   你有没有发现投播,他的日间行车灯哭,很像同集团的老大哥奥迪A8拼霖遣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份石。但毕竟丁灯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箩勤,他的目光也需要这样嚣张们饶搬。   从车侧过渡到车尾颓扁阜,顿时觉得布,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肖拇,从凶狠瞬间变成温顺何嫩怠。我揣测不出设计师如此分裂的思路累财程,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品热淡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闯措,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力内彩,而在我们的制动测试中献幢,他的表现也确实不负众望搭团艇。我写这段话的时候屏受淀,一名同事从我身后经过说了一句标辽:“哎屯处篡,这轮毂挺漂亮的”悄腐。确实泞奥合,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话池铅糜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚏,在我看来另外两位应该是300SL和964肋嘲瓣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛾鞠少,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弊费璃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雷矢管。   直到1949年堆微,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荣隆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时并暖,速度竟达到每小时 132 英里皖,不仅完成了试车逻颇,还一不小心成了世界上最快的量产车型款考。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钩,正当捷豹稳步发展的时候佬闪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线破靡宛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失必。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甭戮巫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纶,英国国宝弹?人类想象力的结晶埔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛇狼非,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毫戚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拈寇替。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type密搁蔑,正当捷豹稳步发展的时候微抹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洞耿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逗妓,自内而外散发出优雅迷人的气质滤贡供,在这份自信与优雅之中骡,还蕴含着极强的力量感戌供歇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孙屑叔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婪伴抄。   作为E-Type在21世纪的继任者任驾夯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苔,他更是一台纯粹的运动机器娇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汲税估。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贾,刚刚我试驾的是一台量产车麓郴澈。即便是用再前卫的眼光去审视划,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型么,不过现实就摆在我的面前娟毋,它的的确确是一台量产车乐赁蘑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妻。所以底,还是让我们先合隆下巴抬、收起惊讶蜂逛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峦晨冗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乐吐,而等待总是值得的涝瑰,十年之后的今天扫糕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1措掏。   ● 外观缎:旨在降低风阻   关于XL1的外观猫敖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氢舌逼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谜莫,他们的心中只有一个目标蚂蜜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糖枢锋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解餐卢,也皆源于此舞起适。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拦锻,轴距也只有2224mm缝风拈,如果用世俗的眼观去衡量迹驶,它甚至比一台大众POLO还要心影掣稀,不过也正是因此喀骂仑,它才做到了POLO永远也做不到的桂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藏峨臀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命救亩。   出于降低风阻考虑狄沫到,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剩,面对这样的设计蹈料,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔑馆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亮莎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”股。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肺桐,大众XL1的目的只有一个骄,那就是降低风阻暑。而为了达到这一目的谱闲乖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魄稼犁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹤,不过相比于传统的外后视镜锤耽,如何掌控与后车的距离是个问题庭类瞄。   ● 结构仿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舜郊,除了完美的空气动力学设计外甲袜宿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诗汤茫。作为一台重量仅为795千克的车型淮呢举,XL1使用了大量的碳纤维复合材料项,约占车辆总重的21.3%勉损,除此之外囤际赡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岁烁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾请钨免,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽祭蘸住,复古而粗犷的外形巴譬骂,彪悍的身姿持扣,经典的圆形头灯蓖波,这些都是我选择它的理由颠焚。那么在我稍作白日梦之后较,请各位看官赶紧打断我的妄想佬,拉回到现实里姬龋凑,假如我的预算仅仅有二十几万的话坞陋,那么好了拢峦坞,牧马人买不成灰羚,自由客或许能让我望梅止渴绰沛驳。同样复古的外形吗河袜,依旧是个好选择歼尉邢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巍恳祥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粱谱灵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伪湘炭。单就车头来说簿僧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缮嗜。简单中又透露着经典的味道溺。另外掠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膝,突出了力量感塑细陕,Jeep的家族风格立马突显希绍。   车的侧面造型同样如此风格烹氖破,走向笔直共栋,简单饱满狗。当然不能仅仅介绍外观设计噬圃摊,作为一款SUV的肆感,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潜胸绷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°门儒眯,离地间隙205mm隋九,应对一般的越野路面足够了示邵。   车尾的设计十分简洁曝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条受宋伶,小巧又十分有力量感林黎瞬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搜挫。从总体上看弄耿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颂呕搓。   本文导航庆嘛够:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豁,而“侠”自古就有不同定义切,“言必行韧稍,行必果纫瞬,己诺必诚肆,不爱其躯妥丧,赴士之阨困簿免霞,千里诵义者也谓之侠”杯厩绿。他的形象亦正亦邪卷,游走于主流与非主流之间自成一派百笺。随着近年来炯,国内越来越多的人们撑誓溺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时超,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势林坤,开始在国内市场发力灿守肌。其中挂闭裳,路虎全新一代揽胜运动版私瞧,向无数消费者展现了一种精神曝深,一种称为“无畏无惧”的侠之精神软悉。   路虎全新一代揽胜运动版灯继特,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谎福剔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惨,它的独立特性被设计师完全释放都羌。如今稳,这款至今为止速度最快乔纷、相应最迅速吻、反映最敏捷的全新路虎降,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剂船,冲入国内汽车市惩张怼,夕阳下一人一车姜,古道中溉愤,说的是情义无价己。谁人不为它心动瓶貉寂?路虎全新一代揽胜运动版读,驶入我们心中!   65年来侧抄肉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芒寡洗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”按。如今陈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版檀,再次席卷世界讽,那完美的车身比例糯算,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闷健。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郴氢豹:4850mm*1983mm*1780mm轻呢梨,前后轴距2923mm鬼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淀,3.0 V6 SC汽油版HSL瓤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琉扩陈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴律剿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汉舱。   姿态万千的路虎揽胜运动版哭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似滩,无拘无束的气惩椤,气宇轩昂的出尘之表哼苦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臼堡棘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呻呐搁,厚重的前脸顿,配合后倾式格栅设计辰官,更突显了它的自信怜。发动机盖上两条凌线刚强有力婆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹青溶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倦储,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氮。   车身侧面线条的风度也极不平凡匠瞬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涎搐我,带有亮黑色指状套件躺辅醋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贡,装有亮黑色装饰边的后视镜缆抹蝎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幌皋抗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诫,这些铝合金结构的轮毂分为委耿吻:19英寸5辐式铝合金轮毂搏村、20英寸5辐式铝合金轮毂参售导、21英寸5辐式铝合金轮毂四、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂譬、22英寸5辐式铝合金轮毂耙上陌,无论您选择其中任何一款广晨,它都可以陪您乘风破浪校桶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凤奶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乔坏腹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诞蛇恼,整个车尾看似简单却极不简单共滴。   本文导航等琅:" "  1998年鹅,广州本田成立奸浓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁层,而时光推移鹤,今年9月12日绣墟肛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆季评。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁飞,我们今天将穿越时空胯笆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型停帮。它虽然是日版右舵车型畔牡杆,但3.3L/100km的平均油耗磋奸劳、双电机电动CVT鲁、大容量锂电池嫌但、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭删届。   外观更加原汁原味拔:说到原汁原味沽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渺忱懂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赡壁痊,更运动极柒奋。混动蓝色特征冀泰:作为混动车型锌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帕菠。   在下保险杠处扰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘲犯炉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锭霞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戌捆署。混动轮毂焦配:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狮喝,为节能更尽一份力罚蓖屯。   本文导航岸:" "  就在前两周常需瓮,我的同事刚从上海归来赡,当时就是为了试驾上海大众的朗行创私谱,而在不久后的今天巨,我来到了大理哺,依然是试驾一款来自上海大众的新车捞,虽然我与我的同事地域不同觅副让,但对于这两款车而言前遂伐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糯,我不得不从朗逸说起梦,由于现如今大众某匣Γ块化的产品研发破胖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品价卉氰,朗逸北庐儒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汞,它们的关系算是孪生兄弟妊,反正我是这么理解的什蘑。   目前朗境的广告已经全线铺开栓,消费者的关注度也很高凸,虽然我个人比较抵触墓。块化的产物(感觉个性不足)悄卑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甫挥,其次在10多万的紧凑级车里绣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痪慰啸。所以销量方面自然也很喜人统,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息体,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毙恒修。   从英文名来看分,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灭,朗行的英文则是Gran Lavida扩,其实如果从相似度上来比较梢,朗境与朗行更加接近狠吗彤,因为它们均属两厢车慈。我想对于这样一款车来说勿郸量,大家都不会有什么陌生感部深,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍小断,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘鲤凸,我在上面也为你准备了延伸阅读络,可以先行了解一下惶屁拦。   说实话颧,朗逸副、朗行肌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岸,让我来区分一下苯摧,估计我也需要片刻的停顿筷桃,因为它们实在太像了!就朗境而言粱胎陕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狠雀搜,并将内部更换为蜂窝状造型笛氛妙,包围下部使用了黑色塑料氛,并加入跨级风格的银色护板檬聚,此外前雾灯变成了圆形郝村,以上就是全部它的特征了猫。   既然定位于跨界车绣促溺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搂忿,同时为了更加配合Cross风格棋缄蚀,车顶还加装了行李架陡观,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圃苹新,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔽堵。粗犷的风格也体现在轮毂上剑,样式上很难用语言准确的描述出来欺,总之很复杂卷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理降东,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虹舱。   尾部的变化几乎与前部一致盎径,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鼓叮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理较泵鲁,说实话就车尾而言挛蚀墨,我感觉朗境比朗行好看了不少堪缴。其它方面再无不同砂石躲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的请,转向灯鸥歪、倒车灯钠陶、刹车灯还都是卤素的剧手币。   本文导航艾韶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾细千咐,所以无论是合资塘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性码菱,白领阶层嗜,夫妻年收入有50万元左右竟,有房刮凉昧,老公有车风双。实际上馆秦粕,女主角目前也有一部老速腾车坏辉,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹦当蒲。这位女车主喜欢玩倘湾盒,追求年轻多涂,注重外形钱,并兼顾户外腾,不喜欢纯越野车型浮潭莽,而购买价位瞄准了40-50万元领域诫玻。所以我们直接选择了宝马X3唾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劳。   为了公平竞争首阑,我们选择的车型如下吻南,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 文、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篡尾番、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 心虑,三车的价格虽然有些区别千信就,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠券凸呐,所以三车实际购买价格差异较小寥苗。   对比项目一泌办: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的程,特别是女性轿览,希望自己能买到一款好看的汽车驴疟,就如同提包还有衣服一样捅泼黎,特别是成熟女性熬扯,尽管喜欢标新立异铅,但也更愿意接受时尚动感的类型识罐凰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缸量,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淬,相比以往方头方脑的设计诵咐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沥。更让人动心的是伍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垮扮疗,同时形象也不乏干练紧凑庙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暇犯,线条流畅诉,稳重而且动感慷篙,因此吸引了不少消费者哆祷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刚办,但2013款并非全无变化玲惋赂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怂叉,此外还有大灯形状己、前后保险杠搬灵、尾灯奖眷、排气管方面都作做了一些细节上的调整侵饲拣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昏骨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赦,锋利的腰线妹,近乎方形的前后车灯扫缴层,甚至连轮眉的造型都是方的臼疾,虽然它是一部纯粹的城市SUV聊,却似乎在它身上找不到什么曲线具陆革,因此在奔驰车型中也算是有个性的程充甫。对于女性而言秃旗坎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了很奔培。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倡倒,三车都不约而同配备了氙气大灯蚀另北,区别就是缓,宝马X3采用了远近光分离设计富,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体林碾。另外怀清屉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能长嗅。另外景奥橇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯私娥,而宝马X3大部分车型则无此装备栏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜡拾柯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心列,都50万元的车型鸿赋琼,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘁稀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耐械,这些方面倒也不用纠结和。另外需要说明的是危胃,宝马X3是没有备胎的呛椿,因为他采用了防爆轮胎悔惠勤,可以零胎压低速行驶一段距离凤趴梧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹存常奖,所以基本打成平手督豢善。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型许犊,从两款车型的厂商指导价来看行,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略访乡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)米俗歉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啃便:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”漠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凌俯,这一点奔腾X80的确做到了锹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跋寇,X造型的前脸具有很强的立体感隘我,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚董躲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奶虏建,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坞挫究,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沏锹咀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卤茨观,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线群。轮廓清晰的六边形进气格栅啪端俏,中网上三辐式的金属饰条敢酣鞭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度故瞄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巷耽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朔驶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捎菜聪,只要消费者能欣然接受公,似乎一切也都无可非议少。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面劫克,除宽度相同外戏,X80的长窝封酱、高及轴距均占有绝对优势摄,反映到辆车的侧面造型上篇此,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痹叹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态编。两车的尾部都采用了溜背的设计样式构偿,上扬的角窗结合扰流板的装配弛末,使两款车型都增加了不少动感的元素慕香起。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霸奸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戮,饱满圆润的风格依然占据着主导刷。与X80的刚劲有力不同充嘉,ix35的线条运用更加柔和帘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力洛伙。没有尖锐的棱角炬驾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嗜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深