高以翔母亲发声 请大家不要再传事发当天的画面

时间:2019年12月13日 20:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)炮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍火乱邯,所以在这篇文章中哆搭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翠涛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )删慈。作为整个车系当中的中配车型论猜,MacanS绝对是性价比最高的一款陇汉睡。只需要多付出13万脯欧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沫钡靛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熬莽:10.9万 车辆总价(含增值税)火:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稼圈怀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偿椭,当然这些选装件也个个价值不菲交。毫无疑问两欣屠,我测试的MacanS同样选装了不少配置裸洗,加上所有的选装件之后率,车辆的总价也达到了79.79万为侍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脯定,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm改,比中低配车型长了18mm硼伍。从数据上看桨涪,MacanS除了高度和轴距之外恰,都要比Q5大一些程,但是由于MacanS车身足够低矮瞄凡身,所以从视觉效果上来说礁,MacanS的车身显得更加紧凑熬,也更加运动谰检。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咎。如果光看前脸的话屁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丛襄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挎男罕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条词。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈户寺宠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隙。如果不选装的话罐抱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18节匈。   MacanS紧凑饺孪、简洁的尾部设计醇开,充分体现出了它的运动风格锯,简单的尾部线条用最平实的设计语言滦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拉墒刷。同样运动的还有它的尾灯菏,狭长奇、扁平的尾灯造型什,与尾部线条搭配极为和谐剐慧镭,起到了画龙点睛的作用蛔腥。   内饰方面钡帕腊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脯恭马,运动中不失豪华感矢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洁赴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僚叫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你年煤侠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粒。但是有些遗憾的是籍备裸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玲,感受并不算太好靠粱浪。   Sport Chrono组件邓,包含了中控台最上方的计时钟捅喘翁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统版惮。只有选装了Sport Chrono组件眯嘉,车辆才可以进行弹射起步瘦愁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少百沪把,但就算是为了那个做工精致的计时钟冗,选装Sport Chrono组件也是值得的碧,毕竟1.8万元的价格粗虑,对于保时捷车主来说也并不算贵被适。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾,对于接触Macan时间不长的人来说窝,绝对是个噩梦人,想要记清楚它们的准确位置斤歧,真的不是件简单的事情舜低喷。起码在我开Macan的一段时间里狮拟损,每次操作我都要低头确定按键的位置川滦森,真的不太方便博挫访。" "  在国内提到奥迪嗡片,更多的是那款最为著名的奥迪A6L誊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梆警,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穗碗奖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣啾尽,这其中就包含SUV以及小型车甫瀑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型攘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膜?   在外观方面梅哪屎,奥迪A3延续了家族外观设计荒搽竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侣傅勒,用在这样一款小车上显得更有气势诡菊梢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菜曝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莲环,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祥黄独,辨识度非常高殿瘫,同时大灯下部还带有清洗器迪挡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能想。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屏枷寞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棺,至少看起来没那么晃眼磕内捞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妊寇贬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯森嘶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应构千,起到了很好的效果冕睛。侧面的造型上在A柱位置最高丘糜涣,整个车型几乎以平直收尾托强辣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狙氏,同时让整车侧面看起来更大一些陈卞势。   A3的车顶采用了黑白色的设计泰储蜜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大躺绩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些期担苛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间突,但天窗在外放着也只能是一种妥协了版迷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎囱补火,轮胎尺寸为225/45R17崩探赊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盾颇谅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悍窍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冻窟诉,整体呈现梯形结构位般,尾窗底部与腰线持平飘瓦,尾窗面积最大化保证后方的视野疤宝褪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计安皖,不过内部也采用了普通灯泡光源效,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城璧来耄好嫡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合握,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溶绍项,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的是,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的强。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌车戮菲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吐凭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型申秤,S80L自进入中国之后拇剃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隘瘸辈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庆,但它所具备的那种低调内敛的气质轿亢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓶败。   2014款S80L通过对细节设计的改变告刮,让自身在没有经历换代的前提下磷鹃绰,进一步提升了性价比坍迟喉。面对强手如云的豪华C级车市晨猜印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逻械,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孰雹,想要抢占主流豪华车的市嘲钕獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锰陀短,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刷。   新款S80L对前部进行了细微的整容灵瓮铆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锌,同时也紧随时代的脚步炬厦烧。相对保守的前大灯设计钢史搪,已经不再能够满足时代的需求路,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯室苗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碌,但至少与时代接上了轨胸收。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泵叉,近5米的车长和近3米的轴距表现舱巨,让它在尺寸上并不会有劣势挡摹虽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质玫。外后视镜新加入的镀铬设计算梅,虽然是新款S80L最显著的改变之一咕菊蜗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仙,沃尔沃式的家族化尾灯造型曙筷割,成为S80L尾部最显著的标志性设计颇父。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姥喘地,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓢独,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型相,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帽。   本文导航   分享到酵腑狸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庇换恃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搜韭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬慊汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豁咖。不过旗下的产品线也过于单一娠叭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搭抠,所以便下探市承词取,推出了紧凑级的GA3车型戒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒋会,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奔饥咆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级短辣蝎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宠廷畅,也可以看作是GA3的升级版车型痕驰,依旧主攻家用紧凑级车型市场恳挛苟。但是作为升级版车型段桶酵,GA3S在外观设计方面有所升级铅拐宿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皖姑佛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暖酚甘,使整车显得稳重而不失时尚感亭纬毋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上认扛灭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玫侩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讥。此外陡蹋康,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎案疙痛,为双五幅铝合金轮毂怒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虽宠焦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型任,传祺GA3S的造型设计并不落后榷眷纤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阮滩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹃泄合,12万出头的价格或许已经超出你的预算剿揩函,但是无论是从配置还是动力来说蛾踞拇,值得去掏这个钱挝脓非。可能我这些话有些官方措辞备寄溅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法九尉甘。   1.0T嘉年华外观疏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致们叫排,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赁。为了搭配这台发动机捞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性横。   内饰部分比涤澎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坤,这个级别的车型非常少见痉腿。但并没有设置外部开关肋鼻垂,而是需要进入屏幕内关闭铆休啸。   本文导航   分享到冗潍身:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺露镐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惦施,与大众168万的海外销量相差无几挟标。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椒,依然凭着一款SUV车型巍,在国内获得了不低的曝光率悄该,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纷叉。今年4万台的预计年销量填扛纬,相信有一大半都将由这款车完成廓老涵。虽然这个价位区间的SUV里矮暖,无论国产进口都有不少车型可殉ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低剿柏逢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢底拧输?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢千佬忌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓉托无,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阿。这款车的发动机及变速箱等核心技术培顿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拆,并保持了雷诺一贯的安全水准背寸。而今天我们试驾体验的戮欧,正是这款车的第二次改款县,已于2013年在成都车展上市茶耗。   外型上滦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格句勤晌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卧泛茬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耪,倒是显得有些“萌萌哒”蔚抬隧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谎天颗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暮托。   侧面造型上惩毫董,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时井皑文,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祭。虽然尺寸算不上大抄芥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懊叫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廖俺。另外膏拔,2.5L发动机搭配适时四驱系统陛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纳。   尾部造型依然圆润氯,和略显呆萌的前脸很相称不绿。上下对开的尾门很实用痘,节省了上门开启需要的空间恫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围囱汉,载货坐人两相宜哨喘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出韶沦池,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驳祈僵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弊沃较,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宽豹。当然盆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犀、大黄蜂休、救护车等“老熟脸”们会出现垃,编剧还添入了不少新角色熔晤鹅,比如老牌人物“探长”挽懒靖,军械武器专家“十字线”雀,以及人造变形金刚“螫刺”等荷。对于最后这一名小角色而言起畴,它的“身价”并不算昂贵粹楔顾,并且在现实中廷,它的综合表现也算是可圈可点拼且。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多似点惯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菇桨灵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朵班孩,说到这里平,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帮虏雀。   言归正传琅徽,牺牲自我拆迪彻,从而使“大黄蜂”更加强大摆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哎,想要拥有它并不难舞播堪,最低11.99万元就能圆你这个梦偶狮,只不过它不具备变形功能据。   从设计以及尺寸上就不难看出剧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台标拌垢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怯,所以对于大部分人而言凛错,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茂秽汞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐唐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厦,具有相同的特质的车型还有福特翼博沫牟潘、标致2008刷。在对表面参数对比后椽帽,创酷的优势还是比较明显的查唤癌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拌襄,平和的尾部顺领赎、延伸至后翼子板的尾灯组享腔袜、向上提升视觉的包围等等等仙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屡,当然也没有明显的不和谐感摊。" "     对于英菲尼迪来说香匈桑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婪末话,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人土。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期教,这最为主打的当属轿车Q系列限,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50己,在现在都在大搞涡轮增压的时代饱彪沙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惜跋略,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎提,那带来的将会是另外的一种驾驶感受便,而今天烹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型就,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的订,就是英菲尼迪的G系列产品蘑甫,而随着采用新的命名方式构官,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变负泥,从之前曝光的一系列的概念车来看淌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象染特,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉另篱猫,而带有这种印象而来的就是嘶:这车动力强么空拘鹿?怎么看就像是卖外形的呢吹臣疏?   首先在外观上扦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格少忱,采用了更为吸引眼球的设计思路绕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔡靠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裸廊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陀,同时也充满了一种力量感变坤商。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缴剧每,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囤叉奉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衫期寂。   在车身尺寸上叔菱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偏羌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呈矗典,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准县建,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吕李文,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挺侮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庙氏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸架凯,在这个级别算是中规中矩咳素侠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澎副,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咆该,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格标,同时也保留了圆润的线条风格姬传,尾灯的点亮效果依然印象深刻涎坚寡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肌偶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腑,这样增加了尾部的层次感软暖狄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭劣讼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蝗苍驼,并且入门售价也仅10.98万元领纬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僻诉屯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汤铜畏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膏沛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彼酵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壬,但车身上的差距并没有售价来的明显郝,因为锋驭真的比它们便宜太多了匪。除了合资对手以外垛,它10万元起步的售价煎础,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膘戳。   铃木锋驭的外形设计上椿繁,我听到最多的就是两种声音算眠嚷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢节,而另一种则是感觉外观不好接受醚瓜,很少有介于中间位置的人洽,毕竟外观是一种很主观的感受蕾刊,仁者见仁智者见智扇绰寒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淮品,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹃誓店,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娜。接缝处体现最为明显倡涡擦,而且它在内饰配色上也相当讲究痞慨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耗腑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶汤丹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型精,售价为15.48万元嘎惟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碱嘎安,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苏巨诗,性价比有多高了帽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屋匿手,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丝朔。况且涩撼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统其唤谭,还是非呈祭购恚厚道的管署汤。   本文导航   分享到滩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冲瘁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把途,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纠酪吹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动募,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额海洗疽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万概,这作风跟大哥卡宴如出一辙旅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价家:68.79万)在选配后价格逼近90万元创面绍,而且市场上目前一车难求火泌啸。那么问题来了戌污,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丘忌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜜,到底这两车有什么区别伪蜂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湍完赁,帮你捋捋思路肃涪。   注戳: 实拍车型为MACAN 2.0T酪笨谐,为了让您一目了然帝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处价添颇。   内饰四: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及改径澈,可以说走在大街放眼望去到处可见钙史降。基于目前的消费理念蹋,如果花20-30万去购买一辆SUV街领辆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绊、实用的内饰凳班、以及良好的通过性石碌斥,另外还要满足偶尔越野的需求喀愧卑。面对人们如此苛刻的要求信,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测集惶,看看这些车究竟能否满足众人的需求面诞芳。相比其他媒体的评测方式为膊,我们易车选择了多人评测的模式身忱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佃耍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评藉。    此次我们挑选了7款SUV车型济朴鲍,分别是潮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客老泪心,分别来对它们进行详细的测试拔凤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酱遁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秆妈丘:25.28万元   市场优惠却摹锣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挤堵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畔厩郴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凳受书。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逻犁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计退杯持,看上去更加的协调素检揪。   至于尾部方面垫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了案,乍看上去有些沃尔沃的影子桂,整体采用了立式的设计风格险,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泡乌,尾窗位置比老款更直也更靠后驰乐。   小结尚垒缸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厕夕价,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹈捂,前后不是很搭调诬滤,尤其后部的立式设计肚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洁,但空间利用率上则会相对减蟹伞,比较适合那些舒适一族悍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潦珐绣:25.28万元   市场优惠妹灰驳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贬闯擦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帝,新车的整体造型十分具有张力弦,五边形的进气格栅更具立体感摔烘,镀铬装饰一直延伸至车灯内挞,大大增强了整个车头的时尚性绞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力急峭彼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翔堆,但整体并不是LED的灯组设计盖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磊,在视觉增加了整体感的同时惧,也大大提升了整车的运动性躺玛寥。   小结愁踌爸:马自达CX-5在几辆车中委绒,我认为是最具动感的一款度咯察,整车前后比例十分协调吝祈,外加搭配蓝色车漆齿,使得自身更具个性饭夹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象海,详情请见后面的驾驶感受篇瑰呜杜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勿恒啊:26.78万元   市场优惠春确:1000元   如果不知道它是奇骏的人句骂,在大街上看见这款车钵层,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鼎沃未,同时也是这7辆车中变化最大的车型沪拇,整车不再是那么的棱角分明单,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甫姜。   由于采用更具流线的造型设计眉两,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宽摄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熔炉。尾部的造型也不再是那么的方方正正范,尾灯与前大灯造型相呼应承蘑层,并搭配镀铬饰条加以点缀斗晒芳。   小结盾缔芍:由于我个人的车型为2010款奇骏惦郝,所以面对这款全新一代的车型童祥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笺碎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姬,奇骏是个不错的选择含破。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硕据戏:27.28万元   市场优惠泪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漆,就得到了广大消费者的极高关注度浮答,整体设计与上一代差别很大负病,不再是中庸的形象似零欢,而是更加犀利的造型差仕风。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龟舰,前中网分为两段式设计桃淡癌,但两块黑色的格栅全是假的京哀,完全是用来装饰用的吩啼讨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅写略。   熟悉老款车型的人都知道浓黎瞧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计实,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积变,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冕,从而保证了行程的安全性蛔痉。   小结弗墨暮:这款RAV4整体添加了越野套件夯腻玫,所以并非其原车面貌醚槐庙。但无论是否经过套件的选装患客敢,整体的造型还是十分具有潮流气息的新,另外值得一提的是钩氖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伶地宽,依然是几款SUV中表现最好的腺惧,注重空间表现的朋友们值得考虑订浮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讨磨:31.58万元   市场优惠纺码:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娄尽,所以变化并没有其余车型那么大凭僵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了具盯迟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驼浪厢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炒庆,棱角分明才是其主基调来。   后方整体没有太大的改动贬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘶,设计很好的与前大灯相呼应弹幸辖,夜间看起来十分的醒目市暮燎,整体也很协调嘎姑入。   小结董低标:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呵鞍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逼骚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屑泄,途观还是比较不错的选择拨涣辩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诺:25.28万元   市场优惠普宋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿瑁克斯的外观嗡跋编,那么这款翼虎你必将也会喜欢死罢钉,因为它的造型就是一款大号儿的“缚希克斯”拐。单条镀铬饰条所组成的前中网府吹,显得整体十分的修长菇惯幸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点污怪泥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卢磷,提升了整车的档次钒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舱办犁。   小结尝宋:翼虎是福特家族的新督啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴偃兀克斯的身影钮超,而对于新款富危克斯的整体造型届盼鞋,个人觉得还是很不错的未哺入,那么如果您要是和我持有共同的观点力彭,并且想拥有一辆SUV车型千卑,翼虎绝对是首选范围堡前速。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版并仁:27.69万元   市场优惠坦虏抠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子插,但随着Jeep旗下车型不断的改款脊碱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去担绷秆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息干褪库,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呕,圆圆的大灯以及垂直的中网境,无疑均是Jeep最原有的样子塑庐矢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乃,无论是后风挡还是尾灯戊缓,都为方方正正的样子描,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间部财。   小结低挽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟帧,淳朴造型及棱角分明的设计节,在保留Jeep家族血液的同时息干渺,也为整车的空间做出了较大的贡献犯滴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浑,详情请阅读后面的文章壳。   外观总结璃渺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沸委,基于每款车型的特性爽,有的为小改款翁稻、有的则为全新一代隧,所以有的基本没什么变化关檀、有的则“面目全非”辅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了统宋露,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别便涂硼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味币脚莎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牧虏胯。通过每款车型下方的小结核强拜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型签氖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刀从,你可以理解为营造纯正的氛围但痘惋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昏委曹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合府,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致熔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堑嫡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酬薯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”田然,绅士气质是宾利的“看家本领”共燃嘎。往往钦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郸垃客。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痞及范。现在塑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袄蕉咸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牵沁。自古以来馅,“Speed”一直是宾利的性能标签病能,以此向2003年垄断勒芒冠酵、亚军的Speed 8赛车致敬遁桑。    作为宾利历史上最快的量产车型被饭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甸健,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炼草籍,当然帘归,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乏盯。    伴随著经济实力的提升菊腑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强败掀,当你身处被“泰禾北京院子”焙炮颠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朝森惫,肯定会追求更高层次身份上的匹配钉儒。我几天前去宾利销售中心扩咸,它长廊式展厅规南惆穑宏伟洛,处处是浓郁咖啡香可量,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奴佩首,对其购买力是不置一丝的怀疑笆。我想楔,只有宾利泵辜谩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌番的奢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胳。我敢很确定的告诉电脑前的你们疙帘禾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰签撇,在中国未来一定能卖到脱销伴倍。   >> 写在文前熬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哭劳,英国品牌的表现令人忧心忡忡胖扦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抵,它们目前都散落在世界各处幻锰,有的受到追捧有的则走向终点哆肥。即使获得成功的英国品牌答,它们仍为自己贴上的“德国标签”墙、“印度标签”的身份感到忧虑旦补农,毕竟赔饱任,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潞欧劫、原木的袅袅余香拆撬饭,这种气味只属于宾利坑挛、劳斯莱斯们竿毒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熄博,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寝某。    从业这么多年钞茧袄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唤鹿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巴现孝,囊中羞涩遥不可及自然很重要催,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碍骆先。我认为一辆好车恭糖锤,应该让驾驶者舒服钡铅环、安静刷筷、惬意的完成从A点到B点的旅程梳扳箍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宫,却实现不了我小小的梦抖。我一直认为探邵,真正的贵族己孙屁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泪莆,即便妥协仍然能坚守初心捷痕鲸。此话适合改变自己的GT Speed第疏,你知道吗垮亲?世上最难的事情就是超越自己谩疏,GT Speed做到了 居技斧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义微爱,当你启动它时牧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态那沉。   >> 外观蚀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磷,作为宾利目前最为畅销的车型翅邯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溜当。但是第冠歪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配体,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扑朽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揽搂蚊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动握期替。当然便双,大部分“土豪”车主也不在乎镜输塘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成便。    外观提升不是GT Speed的精髓俗氏切,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品请膛,动力暑湃、刚性衰殿邢、减重上的工作任重道远瑰目煽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg品,仅有2.3吨呢亩犊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重小。不要小看这350kg井惮辱,几乎是一台V8发动机的重量溃仑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滴蔷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毫法漏、多连杆后悬挂和防倾杆等腊令。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彩,分别是Burnt Orange(橘)蛇老、Sequin Blue(蓝)伐、Excreme Sliver(银)喉纲沃。为了凸显GT Speed的特殊傅恋凉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选估。宾利工作人员表示保,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筐携,尤其是在中国等兴新市场更是突出敌炕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩细。    你知道胖子多么努力吗常描下?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骡仑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形登梗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驼。那些把高性能作为卖点的品牌计,现在宾利也有资格和你们一较高下舍娄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蜡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缅季蕊,其尺寸为(mm)竟乳裳:长4806沟、宽2227廷粪、高1394膜放份,轴距为2746mm固奠妮。我知道纹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黎揪,为了让你做到心中有数驶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徒彭疏。与竞争对手相比监,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒂垃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扯雀慧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贬汲费,哪怕国内的环境日趋恶劣判颅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鬼桶杭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罗鳞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分,整个过程大约需要22秒篓钳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间些,从而避免占用后备厢大部分的空间揪靠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘上借慨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陆杰咯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔼杉,没有法拉利暴躁稼笑昂,缺点恐怕是不高调囤虎。不信你点击上方视频听听视频里声音偷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛔: 作为欧陆GT的性能旗舰拓备,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擞搔,不仔细研究根本发现不了它的区别耗。虽然外观变化之处并不算多寇,但是对于轻量化妹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性间矮。" "   7月21日背陛庆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)古加。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸡、北汽E150纪糠,成为第一期家用空间王冠军募理。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牌票拨。它们会有怎样的空间表现痛藐纱,不如一起来见证效镣款。 本期内容开始前酞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翻: 好了晴倘,正式开始第二期内容户旗家。不过简单说几句画汕,为了没看过第一期的网友们家蘑:    你可能会发现匡临,随着岁月流逝顾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涟,也当起了小爸爸玛。恰此时戊,他们对车的选择可能也有了新的取向急范,空间大卿甸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吩豌。    基于此烦境郊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酵寝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眷,让大家对车辆的实用性有个较全面炉疥垛、正确的认识揣培藏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篱洼具、模拟一家三口郊游的情景实测譬、细节空间的展示拓昆、实体娃娃的数据测量四个环节进行脖弗。   话不多说采芭,有请今天的选手倡舱湍,登橙蕹缛琛! 第一环节贬钞:堆放整理箱憨,能放多少放多少    由于很多厂商末闭并、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汰粉健,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时读鹿校,也会帮你量化一下车到底能装多少升输渴葡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孔,并加以不同颜色区分税,目的是给你呈现最直观的感受软翻输。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灵垮惧,仅供大家感受一下眯忱锭。今天我们拿箱子说话贾,看看它们这种数据到底能装多少箱子豌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下似呐:由于时间关系蛇,我们这次只借到了骊威的低配版庆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懊,但高配版的骊威有这一功能奈卡炒。 首先出场的是骊威戎泌菩:    状态一馅:单纯的后备厢空间 状态二享:放倒后排座椅后的空间 状态三权藉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侗玛: 骊威一如我们所想的那样琉,空间的确是其一大卖点昆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杭婚韦,小伙伴们都惊叹了!骊威染,实力不凡衡。   其次出场的是致炫芯:    状态一皮据水:单纯的后备厢空间 状态二冀:放倒后排座椅后的空间 状态三古捌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旁: 就如文章开头介绍致炫时所说笨捌草,空间七、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谢怒抨。通过这一环节放整理箱的测试袜揩疗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胸姑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二儡嫁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三武己夏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结花: 通过摆箱子的实战赌廷,以及上面表格数据的对比恨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利禾榷弘。而致炫与骊威差距也并不是太大苦涧祟,可见其空间不可小瞧邓卢。接下来又有哪些好玩儿环节交窖戚?而两车又会有怎样的表现呢低?请继续往下看兽。" "   今年5月咆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淘蛊?9挡无用芥孙?自由光深度试驾报告》)穆筷棚。当时旱幢凸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测开。    6月琴白浦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迪。不过3.2L版的离地间隙墒、接近角帕八、离去角吠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藤德。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胁弦?    几天前壳蹈,我和赵璞臀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市损详,这车还行不行膘澎?    我们的第一站耐飘,魔都上海吉酪掏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唤鞋顷。在经历了噩梦般的改签扁毕尉、等待篡、登机加辱、继续等待之后炮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烽谩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿释:“游遍世界各地衫,开尽天下好车露宪恫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑希籍度。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的感赤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肺。在此我可以不吹牛X的告诉大家姓秘窝,我在纽北环实际驾驶过舜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沫鸥朗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晌卸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诫萄佰,在国内也非常抢手痘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升范家刚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溪呕报。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变填鲸,基本保留了GTI所有特征擞鲁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筋郎,在舒适配置上也更加的平民化驴迹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擂炮烩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹钙,例如两边的侧裙以及尾翼等碴薪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贝竿污。但低调的外观也有自己独有的设计元素项普,例如车头处GTI特有的红色的拉线溃社夹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枷甸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匙吗懂。另外比儒,新车的LED尾灯造型也很有特色挨。海外版GTI提供了红色鼎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怀七帝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谱蟹蜡,但国产后或许可以与国内的消费见面雄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少横尘,我把它们大概分成两类蟹澈猴:靠谱的和不靠谱的挨览。不靠谱的原因很多蹲,有些续航里程太短僧剖浚,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞍短焚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烦伸玻,几十万买个两门小车锈铆湾,真当我们都是土豪吗显扁蓬?   不靠谱的理由千千万瞧狡,靠谱的标准则大致相同莱淑。续航里程不能太短醚途,加速不能太慢擅屡,最好还有些实用性剁盛拟,价钱不贵就更好了港辟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酬欠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哥毯癌,拿汽油车举例的话幢土世,90%以上都算得上靠谱谐倘袍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磐芜,能达到及格水平的车型却不算多稀家侥。我们的这辆测试车是2012款的胸孟峭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宋犯连。还好时隔两年稳,e6的动力系统并没有发生大变化搏堪,只是外形和配置有小小的调整馆。   续航里程骏菇弟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怪滥,这其实只是理论值绿膊馆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扭,实际用车时很难达到卯零吩。夏天空调阔怠剃、冬天暖风缓溺、高速快了狙价细、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔽孝。   这种电动车只是日常通勤还可以壁芭排,但稍微有些想法旧讥,想去见个朋友讳杯、买个菜蜜,心里就得犯嘀咕晾。这种心中总有事悬着的感觉很难受绘谴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多示。   由于时间原因摩笺,我们只能简单测试一下e6的续航能力赁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焦希,其中高速路况三分之二胚,城市路况三分之一厘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挡射,我们的行程其实就是三段粪刨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厕埠迹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歧沁路。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粉倡,显示续航里程320公里九。完成第一段高速路程时(43公里)讲龋试,电池余量82%(耗电17%)乃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尽笑陷,电池余量63%(耗电19%)崎妻捍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枫塘,电池余量45%(耗电18%)础,续航里程134公里(减少61公里)拭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漓岔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甲枪感,比如第一段高速行驶人刻,续航里程减了59公里搂,而实际行驶了43公里廉,二者大概是0.7倍的关系孰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话送,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哆趴,拥堵路况似乎还更费电一些逆。" "  近两年徐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜗,很多大厂都推出了自己的纯电动车糖,先不说比亚迪这些纯自主品牌逃韭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜂。今天铜檀戊,我们就提到了之诺这个品牌伙算,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诲仓半,主打高端糙尺,并且未来也是只进行纯电动车的研发哗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貉。今天谱吗顷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E通抹常,下面我们就对这款车型做一次体验惰舍录。   之诺1E只租不卖擂缸,租赁价格为暴薄:日租金为400元/天鸥邪,长租(3年期)为7400元/月樊酬,现在消费者就可以对这款车进行租赁萍量。   租赁价格包含筹挽淬:车辆上牌嘉、充电盒安装(7.5小时充满)俗斯、保险邦普癌、每6个月一次定期检查保养边匆蜗、车辆维修锈漆附,7天24小时道路救援兼昆共、拖车以及备用车辆等怒钒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造还烘溜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硕娘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子械杯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计截腐,虽然亮点不是很多舍蒋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缚请淘,树立之诺自身品牌的辨识度扯触谜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扁揩,辨识度极高氢授矗。 既然是同平台打造杜新,那么轴距和宝马X1也是相同的吴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎部邢,尺寸为225/50 R17倍,这款轮胎最主要是为了节能考虑敝拌那。   本文导航   分享到暇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辖,它是南京依维柯生产的车型官蟹部,隶属于跃进品牌旗下举拐,是一款定位中高端的轻卡产品迸舷。该车是在2013年1月首次发布的袍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涪,为用户提供了更多的备选车型社。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遍粪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桐憾建,宝马向来不走寻常路穿譬届,旗下的SUV并非越野硬汉劣纺,而是更加注重公路操控性鳞凰,所以在外形上也有着自己的独到见解八。Coupe原本只是轿跑车的特征全,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上客。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后什,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琅。在这种背景之下跺答,X4应运而生埃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厂勃行,宝马对于X4的设计便更加得心应手会。从车身尺寸来看风,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丧。然而实际感受上目毕雷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力结。它们的关系就如同X6和X5污逞解,一个张扬房竞、一个低调泌铣徘。要想讼补ぃ酷害来?X4很在行饥。   这辆X4的外观加入了大量M套件鳖,进一步凸显了它的运动风格棺。夸张的前后包围降低了视觉重心软哎还,但也在一定程度上影响了接近角和离去角累铂懦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苗?所以讳,接近角梆删短、离去角这些数据对于X4来说嚷渡礁,根本不重要巢缔。   和X6一样缎届犁,性感的臀部是X4最迷人的地方刃兽。如果从车尾来看惋签,X4确实比X3运动了不少父强储,高挑的腰线炉情土、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔡浚读。对于35i来说锰悄挛,单边双出的尾排着实有些低调霜。尾灯的造型是典型的宝马风格芥梢漠,造型简单嘘、大气扇搬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靖傻郝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诚群,前245mm算嘿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牢纶恼,这是一款综合静音缔、舒适芦榔、操控于一体的轮胎堤垃捐。在我看来贾狡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辑描,似乎更为合适甫幻。" "  原标题钱挫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前持酬人,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泞撬料,该车除了外观造型犀利送刺、内饰豪华俊练、配置丰富之外互,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捆。作为一款以年轻嫂脯、时尚为主旋律的产品筏,NX开起来的感受如何寺巴,今天我就为大家正式揭秘册绵。(注佳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舰,如NX改獭、ES宫泥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膏:   NX车型的外观内饰设计风格钎烧,在之前的文章中我已做了详细介绍菇昧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品分健念。从实车给人的感觉来看竭冯钩,它的确做到了这点承馈莽,不少人见到它的第一反应就是艇驼车:恩毙,这车挺个性殊行、挺漂亮讨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淬韦略,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喇靠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挟论患。此外酣剔洛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挨半,进一步提升了科技感恃透。不过它并非全系标配淀谓,在入门级车型上近光灯依旧是LED枫痊吹,远光灯为卤素灯泡挂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV任套鹃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阑、宝马X1做直接竞争绢廓郸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胸痕苦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证间媒馈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歌琴金、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格警处改。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽量晟凇,其中一款为17英寸滔,另两款为18英寸氓眉玖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂介,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎食,在国内的售价大约1700元/条腻节。   车尾线条与前脸相呼应售,造型犀利堵嗣,棱角分明街行愁,以凸显整车年轻宦、运动化的产品定位华瓣。同时圣懂,尾灯设计十分用心告耸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劝,特意在接缝处增加了一小块LED党涂。   内饰方面胃汝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颗煌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剃旦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趟妇,大幅提升了车内的豪华氛围醚侨类。   据雷克萨斯厂商人员介绍划鞍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哆绵龚,它的使用方法类似于电脑的触模板菏,并带有震动回馈功能峭荤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用具把晒。此外勘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掏小颠,我们咨询厂商工作人员恢黄屏,这配置会不会引入中国冒,对方并没有给出明确答复蔬逃衔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适判和贺,作为家族中的新进成员魔,NX的表现自然也不会差郝。为了符合它运动化的定位搐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虹磐屯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沫烫帝。   在海外酷掏渤,NX提供了全景天窗酚彭词、普通天窗和无天窗三种版本的车型腻撕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃累巷僳,采光效果很好萄穷,但无法开启陶纽奠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垮查裂,采用的是外开式设计导呻。可以确定的是碉午楞,上述两种版本的天窗都将引入中国讲,至于无天窗版车型是否会引进袭董,暂不清楚鹃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年部踏瑟,马自达CX-7在海外推出;2009年塘办藤,2.5L两驱车型引入国内返硼,售价28.8万;2010年浚钳,增配的小改款车型上市导磐,售价29.08万痴茧,同时宣布国产意向;2012年距磺峰,海外CX-7停产;2014年骋查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辖瞥送,等它国产的人此时已经老了四岁了秒黑素。   从以进口的身份引入国内汲袒防,到正式国产经历了四年左右的时间然窍侗,在这四年中进口CX-7销量并不好接劫,一方面是当时市场不成熟窃豆擞,后期竞品丛生将其埋没了伺桐。另一方面原因也在其本身洞嫡膊,比如定价高擞险锭、2.5L发动机动力孱弱等等陪壕禾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冉幂祁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妙。在测试之前琉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稼祈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm画,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm担夕,搭配6挡手自一体变速箱寝府孰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竞掏,只不过调校要比CX-7上的更为激进林泄。即便如此炼俏娇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掂。   油门的设定比较灵敏鳖,起步和加速初段都还比较轻盈范鹅牢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糙腿撵,而不至于拖沓碌兴,一切都显得易于掌握考封。变速箱和发动机配合的是那么默契铰椽饭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泼祁,只是在极拥堵的道路上蠕动时刻,1挡与2挡的切换有点闯动而已烘茸,问题不大肩舜茅。   转向和悬架的设定偏向运动纹肃底,采用机械液压助力的转向系统比较重腥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尚粉滇。悬架没有“忽悠”的表现匆火幂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息囱,车内乘员经澈腊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”取。悬架后段偏硬钦搽糯,在弯道中并没有明显的侧倾互畅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侣徒钉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稍捎芭,动力供给够积极灌,表现不错定捣,驾驶感觉非常轻松狙定琅,动力的跟进也很是及时疥连寿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm递盗寒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荚碍炯,而且不是那种喷涌般的迸发砍戊沫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赫囱,给人相对内向保守的错觉波颂前。   CX-7更擅长的是中途加速瓢,比如从60公里/小时开始存宠迟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尝臣粪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓副,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龟痴撅,这几天这种沮丧感时常出现屁。不过也正是这个中段加速的特点茄鹅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骗疏峨,稍踩油门就奔向3000rpm扦,便能得到很好的响应醛,仅有极为短暂的降挡迟疑撤苍,随后就催逼出了足够的扭矩骨委。简而言之纷捷哼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颗筏,容易上手顽,各方面的表现也都算令人满意卢避傲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昏纬刷,涡轮增压器起到了明显的效果瓤,就像注入了某种精神类药物菱腻讼,虽不时刻保持着亢奋状态浓玛酿,但兴奋状态确实随时可以到来摔诬,一切都听从指挥加。这种持续的加速感可以维持一段时间沥摆,心里不禁一阵爽快落窗,当然媳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毛视门。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赔股抽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豆砰董,消耗燃油17.94升蜗瞥,平均时速为30公里/小时旅监,全程开启空调桂囊性,平均油耗为13.3升/百公里担,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看事,CX-7绝不算省油的那类裸洁借,准确的说是比较费油簇。另外细彼券,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醋驹纷,无疑使用成本相对较高朴丝僵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前踞师废,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纶。说实话栖,那是我第一次接触这两款车够。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机事,动力同样够用奢瓤滔,但输出并不算线性吵容,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乓乱亭。当时我就在想布柑署,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伟苯辞,而如今厂家真的这么干了校。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脑蓄酚,增加了几项配置堂,外观方面几乎没有改动喉,图中的这款车只是增加了车顶行李架翻兼佛、车尾扰流板和挡泥板等选装件佩瞳眉。   这款帅客HR16是一款7座车型弗凯鳖,它可以满足国V排放标准尸硅,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搏酗赡。当然匠同,帅客实际上是一款既可以满足载人龚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壤,所以它的车系中包含了5座酵豌、7座阮、国IV侣括侥、国V等各种不同版本柑。   除了挡泥板之外蚕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恋财,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痞歼该。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潍艾嗓,其中的最强模式叫作“Dynamic”黄,译为“动态”啦咎。有意思的是袄九,在英文里侮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醋娶式?——开启动态模式惹丹嫉,就等于点燃了一根无形的导火线拿。   要追根溯源的话图,炸药起始于中国舷,属于四大发明之一灌谁守,不过相比中国发明的黑火药宋酒惊,硝酸甘油平时更加安全可控镜妒,而且破坏力更强鞘蓄行。奥迪RS 7同样如此砂瞪,它多数时候表现得比较随和攻辽拉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力遁信怯。   首先从外观上就容易看出它很厉害边娶。奥迪A7之所以独特郡轨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饭随竭,人们将之称为“Sportback”脆,在我看来阜,它的廓更像是一只优雅的海龟顷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寝,所以它已经不是传统爬行类的龟背莎饯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赦漠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同车。最吸引人的是那个手感出色的方向盘维,让人不由自主的去稳稳扶住3贯豁、9点位置塑圣叙。   在风骚的外形和各种真皮论幻、碳纤维材质的覆盖之下弯跺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秒簧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诽碑,这一点很好博。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猎算,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伯。即便在这种情况下教帆物,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价什芒糕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逞刺:谁给你的自信卖这么贵矢?不错醚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栓疽,它到底是盲目自信还是厚积薄发怠竞?我们一比高下饥滔曝。 外观对比寂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溺歧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赋突,所以我决定说点可以量化的东西管锚无。首先锻微乡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现承方,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轮肺衡。其次可能是由于动力的原因辛幂寺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袜辅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上败,备受关注的长安CS75正式宣布上市居,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合补镣肃。在前期的试驾活动上甜伸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘫顶缆,并对其驾驶品质给予了极高的评价松水嫡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娃,和手动挡车型相比渡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待文。 ● 外观内饰的简单介绍赏榷:   在外观方面就飘祈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彪唱帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识废,甚至连一个小尾标都没有厘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呕冕,但1.8T车主可能会对此有一些不满救帝蜡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甭,轴距为2700mm良棘办,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灰拈、奔腾X80以及哈弗H6吠啪,CS75还是相当有竞争力的薪吧溃,它的轴距和长度最大冠,宽度仅次于哈弗H6塘供,高度相比瑞虎5矮了35mm岗。   在外部配置上县氏宛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统暖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尚角,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角停性。另外迁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯码,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抗每事,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颅穷腑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吗踏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渡,市场售价约为700元/条堪饶,在同级别中算是很厚道的配备了次搓。此外豪蛙镁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烦,只是轮圈被替换为铁轮圈瓜董,还是俩字——厚道秀换鲍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摹妥劳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煤哎福,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恰悉,看起来更有层次感懒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赌缴、设计毫无新意违溶、用料也很一般等不好的印象可。不过近年来伯烷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倘,长安便是其一距钙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视残,也很难找出它的缺点板,按键蹬、旋钮的阻尼适中采勿,手感很不错共壁杰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绞彪慷,分辨率和反应速度都还不错热抽姥,不过在功能性上它只提供基本的导航括推畅、DVD憾凹、电台韦逗、倒车影像及蓝牙功能骚拱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卸眯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斥,但是厂家对此并没有改进踩阔悍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲤继。但是堕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呕,同时设备名称也无法显示完整赋来,在用户体验上还有提升空间聪趴。   不过退,在一些细节处理上系狮碳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欣晒。比如在挡把前方的储物格溜日,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理青帕,不过这块材质却为硬塑料磷翱,实际上根本无法达到防滑的效果寸。另外窘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讼,这点值得表扬圭勺碘,但必须手动摁下开关才能点亮际磐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壳锣钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果试寞黎。座椅填充物软硬适中马侨,刚刚好佰节,并不会软到开久了腰疼枢,也不至于硬到硌(gè)人匿。除此之外掸,包裹性表现也很不错铃翔低,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钮。另外妨醚普,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节担。   车内乘坐空间表现上捅塑,身高180cm的编辑身处前排翔费闯,头部约有一拳左右的空间瑞苦目,此时移身至后排卯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间些徘薯。作为一台紧凑型SUV车型籍拷箔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了本伞。   来到后备厢睛,长安官方给出的容积数据为590-1560L巍安,表现中规中矩市。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果外途,增加消费者对于整车的好感度通孺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胺,如今市面上的电动车产品越来越多刑唐股,开始逐渐走入人们的生活撬详,而众泰知豆纯电动车就是其中之一食,大家对它的了解可能还不是很多拖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凑。那么这款车究竟如何呢暑绷唇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莆愤扁,我们终于有机会近距离接触一下拭改。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钵脸现,因此其与众泰汽车合作泡按,推出众泰知豆电动车刺藩汰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同投侩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识测粮泵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兜莽惮?不管你信不信段槐,反正我信了趁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胆,售价为24.98万-28.98万元伯德,共有三款配置可研垢俊,全系均未采用quattro四驱系统可,取而代之的是前置前驱的驱动形式吝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侮热,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水料,1.4T的发动机到底够不够用氨砂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冕,这些问题都难免让人担心乳燃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揭临笑,它又是否值这个价格挂波,下面让我来终结你的这些疑惑靠图雇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怪搓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样华紊筏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奸,既然大家都关心这一问题瑞愁贩,那么我们就从这个问题开始一一解决昆恰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孝褐,其最大输出功率为110kW袖,峰值扭矩可以达到250Nm氛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酞峰德,动力储备不足方面的顾虑隋沤钙,但是这些想法也好顾虑也罢豆陇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疏衡饥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啼,油门初段的旷量微乎其微功少簇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点境,当发动机的转速达到1750转时颓马瞳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绒供,强烈的推背感也会随之而来浆,如果你不是冷静下来思考一下荒摔膜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受划嗜刻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减视。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洗常关,一开始的想法和我一样添零,换了1.4T发动机之后戏,动力跟的上吗衰慰?心里总是怀揣着这样一个疑问辆,但是当他们开了一段时间之后悄辱冠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”风捌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格票,处于D挡模式时荡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毕,但也感觉不到激进的性格臂尼钝。但是当车辆处于S挡时馁槽奉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凌,整个车似乎突然变得紧张了起来蛙娟,时刻专注着你踩油门的右脚潮眷,稍有动作便会迅速做出响应厘。   在城市的驾驶中恭超,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘦莆级,当你深踩油门时洽轻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陶奴,或者可以说梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态床娄。此外哇份,作为一台不折不扣的城市SUV绢肛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质率辞诲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量存勺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寸辜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碳,整个加速的过程非常线性迪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纳炮,不会表现的非常神经质亭俺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惫笆,这台变速箱给人的感觉非常聪明姬模蛾,可以准确的猜出驾驶者的意图疚,在换挡的速度和时机方面非常到位溉两耙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舷停兼。此外握燎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯粳趣。当车辆处于D挡模式下哀童揽,当发动机的转速达到2000转时祟,这台变速箱便会进行升挡的动作氦坞文,从而保证日常驾驶更好的经济性僳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邵仓炼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溶邵乘。   这台变速箱也并不是近乎完美练老,它当然也存在着自身的不足灿娠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺供囱森,尤其是在低速的区间内蕉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毯嫉叼。此外袖浚坝,该车提供了四种驾驶模式的选择齐碱檀,分别为经济顺空稗、舒适盆布、自动和动态模式扣嚏囊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哭儒。 性能测试含袖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓟浓币,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现客极,最终的破百成绩为9.14秒叮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呛膜。奥迪Q3在三挡时完成了破百身藩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坪。此外歌毕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没散奈,非澈ㄎ婵耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肚,整个加速的过程十分平顺和线性呻戊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喘相。车辆在全力起步的过程中块,由于没有采用quattro四驱系统牛仟,车身有轻微的抬头现象范,前悬挂的拉伸比较明显登灭别。 性能测试径:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朽括,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攘苟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聚憨导,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系躺荒。在整个制动的过程中煞,G值适中保持在-0.9到-1之间孰潍醒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态检,前悬挂很大程度的收到挤压稳背绒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蘑卉。此外呛,该车在连续制动的情况下限,受到的热衰退现象比较明显炊,在连续测试过后亢拍妈,制动距离增长了接近2米凄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坞祥霜,动力方面也足以应对使用的需求暗,尤其是在低扭方面却附达,这台发动机表现除了浑厚的功底怒磋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屑抖叉。对于一台城市SUV来说羚簇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虱锚。" "  你有没有这样的勇气下,一辈子只留着一种发型趁擅修,带着一种款式的眼镜恫居悲?或许多数人会摇头说不晚泉。试想你现在穿着中山装嵌,带着大边框灸很桔,留着中分头走在街上戳武,别人必定会投来异样的眼光钢犀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变塑须男,但有一种美娄钒,却是永恒的较,我们称之为“经典”通。就像中山装逐渐演变成了“国服”仟博咸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粉猛,看似过时的东西稍加润色乌壤催,就会焕发出经典的力量短。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题始软,也是一个互相佐证的问题县涤托。正是扛住了时间的消磨老市,一个产品一种设计才能称之为经典亨。而正是因为它是经典挝搐尘,所以无论时间如何过往废偏监,岁月如何变迁食猎,它依旧能代表着美芯傻迹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镶诚嘿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敞乏唇、保时捷911潦、MINI这几款车了催。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罚,这是一种财富断石怀,就像一个国家的历史一样怖胯架,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镰吕鼻。但就像中山装一样漂溯,如果不稍加改动扛撩,依旧会被人说土气卞,MINI也是一样斑乒,细节的升华会有益于经典的传播和传承场搜部。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哺篮,是全新MINI车系中性能最好的行投秸。所以车头车尾都会看到“S”的字样耽措笛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孝操充:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窖跑,这是它彰显不同的地方成,尾灯的轮廓更大了缝莲坪,但相比老款不够凝练瓮杠,同时你也感受不到它有何种审美的进步驹垄,个人感觉它是为了变化而变化辑。轮毂方面赣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号体篇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孺傲哥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜂祷甘。不过手绢,在真正接触到保时捷Macan之前塘,我对它的真正实力也有所质疑勘。众所周知耐栏铅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造法,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粗?带着这个疑虑夸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅特耐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赋成,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型警耐夹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乾撮泪。在没有任何参考坐标的情况下廉豢叼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的经。排除了惯性思维的困扰汐,对于一款新车而言或许并非坏事蒂恋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慈诡羚,因此有关它的设计特征我们并不陌生填炉霞。作为保时捷推出的第二款SUV车型穷蚊节,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逻钮,同时也融入了许多独特的元素哩床。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征储茹汗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尘屉,因此在细节处理上漂按,新车融入了更加激进的设计元素皆案。    作为入门版车型浆吹惋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯儒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滤猛搐,并采用导光条设计桃,其视觉效果更具科技感拎夺纹。   保时捷Macan的腰线位置较高衫任暮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢两脐违,营造出强烈的动态视觉效果镜酸鳖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格热碉是。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馁烘缮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晒,我的同事此前已经为大家介绍乘匠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饺日。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眠檄。" "   ??????? 提起观致孤,大家都会想起什么摩?这似乎是一个难以回答的问题勿丝诬。作为一个有着中国血统的全新品牌伺腾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凳暮。在2013年勘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铰,一石惊起千层浪慈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澳。   如今观,观致的第二款车型柒,观致3五门版也如约而至钳惶场,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桶攘猩?它的到来蚊慧晾,在扩充了观致的产品线之后寿碳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢详嚷?自然是令我们拭目以待猩抠玩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夸纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糖蓖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型母,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煌,时至今日都没有做大幅的修改男饺。就是这样一个古董级外貌的家伙垫社,最近竟然和新能源技术杠上了靛滤连。2013年的日内瓦车展上惦尸,路虎推出了一款纯电动卫士遣抱蹲,旨在告诉大家卫士宝刀未老氛晴荡。而这些天通,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刑,看起来獭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屉歉茹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上建痛炉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞳脯拆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爱犬迪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甩,并未成为现实迪吾乏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氯。   事情的转折点发生在2014年6月18日梁徊韧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辽腺膜,并且这一次巳,车身上已经重新贴上了拉花瓤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徘废暇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碱咳,而是一台真正的电动版卫士羔口。   之后通过各种途径的联系榔砷僧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忿锨哦,虽然这并不是一款量产车损覆,也没有任何电动机拆、电池组方面的参数数据卢妊巍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峨,我们认为此次试驾还是很有意义的始蓬福。   ■ 外观造型乡截体:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腊等,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扰嗡八。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玻棘骸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踩尝。   电动版卫士全球仅有7台卉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冀,基于卫士110车型打造腹,可以根据情况容纳5个或7个座椅戈,算是车系中的“旅行款”纹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踢碾蒙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜗窘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纯鸡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浮跺,丝毫不加以修饰瓮颇粪。按照官方对柴油版车型的销售策略瓦帮耸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崇射。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理视颗固,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留田溯闷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拾。正对车头蔽端,右侧翼子板的通风口也是镂空的离芍,下方是空调系统的进气口驳甸疯,而左侧的则仅仅用作装饰绕,所以是完全封死的状态路。   平直的挡风玻璃等害淀、小雨刷凌发、面积可观手动调节后视镜为獭对,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扭,而在这台电动版卫士上晃闭胚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婚谰画。   实际上缴惮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线存骡,电动车窗只照顾到前排乘客超便,第二排为手摇的菩圣,第三排则仅仅是推拉窗辛描。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堑,确实垃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泌贾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扛彩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桑沟咀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韶擦。   三窗式车尾设计除了古老外甫,想不出更多的词去形容惋笺惹,好在后窗电加热开、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讨蝎锹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔晶。至于各种不同用处的尾灯舞酒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赣俄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睡,并配备了13针牵引电力接口杰筋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纳煽。而对于电动版卫士来说皋疼,这款车的拖曳能力也非一般强大赦赔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抨领刊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妹卞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯如绊臀,在这四年一次的盛世当中坎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄住,在经过整体的细化改进后整体更出色圣琼浦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玫,对于这样一款小车到底怎样吾户,让我们一起一探究竟慧葱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车策卉辅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阔赤氰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纹募松,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憾舰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲤勒釜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉套,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坛窘撩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择盲垢落。   相比现在很多的车型睬捆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰把谴,个人比较喜欢这样的感觉菏,朴素也是另一种风格凤摄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竞煌钡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分媚,可以说是起到了点睛的作用共,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痛妻,看起来还有些运动精神堤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仇,同时也是远近光一体设计警,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巷败,更加突出其可爱的造型风格嫩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腾啸场,同时也表明了J2的一种年轻风格狼。虽然是一款定价不高的微型家用车叛磋馆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置结暮,雾灯虽然不是什么贵重的配置了秃,但对于安全的保障还是多一分才好爸吕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遍瞪崔,实际使用中虽然刮水面积稍行缏饶选,但整体还是清理的非常干净救拖茹。   在车体侧面造型上挂刑病,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溶辫,这样给头部空间会留出很多婚描瘸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祷戌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乓。腰线起始的位置和大灯高度相同良传,这给了驾驶员足够大的视野空间伪特仙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间形,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格句炭赎。   在尾部造型上睦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搔腿,同时加大了尾部示宽灯的面积无,为了就是提示后方车辆注意安全晃剔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹们壕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高访叉,内部非常的深不过开口非常型稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包跋时。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肃拇枫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墩感力,虽然是钢圈负,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烘吭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲁赐清,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酚亭夸。另外巴桑,一直让人头疼的售价问题庞碌墙,此次又出现了歉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荡窟圃。价格问题碌黑,在上市新闻 中已谈了很多可岗空,不过与价格相比琳容弛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涪觅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拱爆拿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檄算茄,即将为各位解开疑问悍。   观致3五门版已于6月24日上市瓮湿,目前指导价已公布峦醇,售价区间11.99-17.19万元 呐感。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肪:依然遵循简洁的设计思路镭冬啃,造型更显年轻骚锋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淬禽紊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔑错火,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体报。可以说饶叭脐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车精规似。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爬沧,不过在细节上却更显年轻恃毋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笆仙,轴距为2690mm切,除了长度缩短了177mm之外氦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氨脐祈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孰酵绩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忻峨。在车身颜色上冲,观致3五门版同样有6种颜色可押啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靠略,色彩更为鲜亮伶驳募,也更有时尚感绥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吧躬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面单,而前雾灯也采用了圆形的设计怂,更显时尚帮疗较。另外常,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墩滔甫、转向辅助灯和大灯清洗装置碾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劫。   除此之外胖题推,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砍碑嚷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)献,并且轮圈的款式也更加的年轻末。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吞齿。所以在轮圈与轮胎的规格上该,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别读。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氮息篇:与三厢版一致鲸亩扩,细节改变不大韧年。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛙。中控台采用对称式设计即剔辱,各种功能布置规整闹艰街,按钮数量控制在了合理的范围内钡翟蟹,不会给人一种杂乱的感觉芍舰。平底式多功能方向盘与三厢版无异澄,造型很有运动感竭,真皮包裹的外圈握感也很不错颁师。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聊秽,除了蓝牙电话认搁般、多媒体播放等这些基本配置之外响尼割,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务山腻岗。除此之外刚,车主还可选配观致逸云的增值服务疆怀让,该服务包含实时交通路况颧、实时停车场信息和地图更新等睹酿。 ● 座椅及乘坐空间憋毫衅:白色绲边真皮座椅很有时尚感秆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谋贿抄,与三厢版顶配车型相同细掇棱。不过区别在于甫吉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拐探蛇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钦让,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动残类疽。   在乘坐空间方面竟钾玛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吕琼鞋,并将座椅调到最低位置后癸卤,头部空间大约为1拳素娶价,显得很宽裕;而进入后排后孰醚耸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弯。后排中间地板隆起幅度较大滔鲜,长度也不适合搁脚竣填,中间乘客的舒适度会受到一些影响吧换怠。 ● 后备厢培髓、储物空间和天窗佛就:后备厢容积403-1105升琶傲伞,储物格众多画。   在不放倒后排座椅的情况下苹,观致3五门版后备厢容积为403升然绩缕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伍。如果嫌这样的空间还不够的话陷富,将后排座椅全部放倒后肌,空间最大可扩大到1105升烫竭佛。除此之外室梦林,如果您随身携带了诸如手机醇拧纬、饮料之类的细碎物品的话违殿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间可屡苦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉苣常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备县,可打开的总面积约为0.22平方米倒氏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鬼绩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勃,两者最大功率分别为126马力和156马力滤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虐劣肆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伺晾诗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陵澳,其他车型均采用6速双离合变速箱删甜春。在底盘悬架方面瘟暖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鼓既莎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架码笑。 ● 驾驶感受狙乒:底盘调校水准高糜蔬荣,变速箱低速平顺性比三厢版好槽绿。   此次试驾会上杆颊苔,我们大部分时间都行走在城市道路中蔼人穗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搜吓纠,起步时若是轻踩油门踏板鞍,车辆的提速会显得比较迟缓涟逻,若要改善的话外,需要至少踩下1/2的踏板行程困棠憾。对于开惯了日系车的朋友们来说缸看,这种偏向于传统欧系车型风格鲜怒,而非“一点就有”的油门调卸非蓿可能需要一点适应的过程失妥卸。   而在整个加速的过程中电,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题却,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懂界,咆哮声已经传入驾驶舱蒜耗垒,可就是不见变速箱及时升挡寝瞄鹤。另一方面祷呛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匪,整个介入过程并不是特别的线性抡,其工作时的噪音也清晰可辨斥共羡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挎帽署。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廉称。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寐怂梢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魔魔,并且伴随着强烈的顿挫感沮闷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寺拧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态令风,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辽,虽然顿挫感还是有床迟火,但已经能够被绝大部分消费者所接受伶瓮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腑,那么我可以回答您加仕垃,和大众的DSG表现相差无几涂。挤棠。   从观致工程师的口中得知恐沥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下高棵钝,对变速箱程序裂士、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秃恨焙,找到其中一个最佳点涧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漏恍。   在手动模式下殴戚醋,发动机的表现仍然很积极吃,不过由于其低速动力输出并不出众忱,其加速度并不能让人感到满意纯,很大程度上闭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漓泼宋。此外等刮裳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慨梯鸥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墒讳举,而在此前的三门版车型上敖晌膳,我们就给予了相当高的评价奋就坪。虽然仅从结构上来看辈借露,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫌傅,但作为一款家用车碌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性床,高速行驶变道保证稳定性毒。事实证明献爱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瑟,并且从车底反馈至车厢内的声音掳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拧拴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尘瞧。   ● 编辑总结刊:   从我们此次的试驾感受来看掀贡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颂陕、时髦的外形廉巍煤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赶通繁。与之前我们体验的三厢版车型相比南把堵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搁,尽管目前顿挫感还是存在刨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了食拘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恕车,有值得称赞的地方昆朵饲,自然也存在着一些不足底巳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等士华徽。另外任嘘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旗然惕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯老毕、转向辅助灯及大灯清洗功能僚翁诺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讽洛,这样看来烙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少案。不过搏线,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢零敛玲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钦犬钝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沸香,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驼邢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓮授囊。但个人更喜欢两厢版本顺送书,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跺。当然狡分,作为同一款车辞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同五凄算。三厢版本更加实用垛,两厢版外观更加时尚干练鹊舰。今天带来这款两厢版爱唯欧闲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肮床际。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攘,大灯的设计相对保守了汤餐檬,但也减少了人们对于这台车的争议性旧擂看。从而扩大了消费人群弓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讥晌欺,各有各的美藏。但无疑骋掣辫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喝。   侧面的变化并不是很明显粉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动回蠢。相比三厢版要顺眼的多娄户棠。车尾的变化同样集中在尾灯上浚虱密,尾灯的轮廓变化倒是不大脓保奔,变化主要集中在尾灯颜色的改变隶且。深红色的外围显得更有质感随透溜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腹细,越野车是最好的选择心。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铂肋陈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虏煌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拾拱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灵钉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唱首。除了电视剧的锦上添花谐段,BJ40本身的魅力也势不可挡锨粕,下面我们就走近这款“北京青年”譬闭妨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仕搽叛。   外观/内饰彼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试插囤谐,或许有人会问那为什么还要进行测试溉涩。其实答案很简单菱偷,之前测试的BJ40是一款试装车旗寸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别希,包括电视剧中车辆也是如此讹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煽试,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升统。虽然我没有见过之前的试装车彪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异害,甚至有些地方与牧马人不相上下彻犯赦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍究,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勺膘,这里就不再做过多赘述瓷社滴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抛蒙垃,你会发现并没什么科技感渐规钢,简单的线条号段、硬派越野车特有的见棱见角的气质叹维仇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辉。另外娃戮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圃凛掸。硬质塑料质地的中控面板很厚实拖炒,比起舒服的软性塑料手感稍差勿盛托,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境架含软,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恳,同理使用织布座椅也是一样蒂,无论您是刚刚涉过水馁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丢,都不用担心吠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拷鸿,不需要华丽的外表去装饰褪。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上前,那只能说这个人并不了解硬派越野车茹才。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辩厩抄,让人想到真正的场地里去撒点野怒醚噬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凄?惊险的高速穿插挫掏、精彩的甩尾掉头单赋时、惊艳的侧向双轮行进踞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挨天。时过境迁舜,萨博虽已退出中国市撑奕巧臁,但把经典的两款车型(即9-3痞灿腔、9-5)的技术留在了中国晾般辟,在北汽成功收购萨博技术后蹭详绿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生催并汝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捂凉宏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藉味,主打性价比与实用性妈想。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苹痪,只是在某些方面使用了相关技术而已继屯挞。   从外形设计上就不难看出挛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尘辖涝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70身几,同时车身上所使用的犀利线条密孝,令时尚动感的氛围展现得十分充分精赡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级两陀,车身各项参数都小于萨博9-3虽,所以直接套用的说辞显然并不成立漏弹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莎些,打造一款可以继承优秀基因褂迸,并适合普通家庭用户的车型清,成为了设计团队主攻课程科椒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姥袒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泼钡孟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孙,但紧凑的造型与简练的线条藕撬,使其观感的持久性更好讹申谷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吗寄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场节欢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沽航,价格能接受绅到,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型开龚咀。而现在也有很多车型供大家选择辫扛,包括大众途安偷盾赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择道凛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现港,它还有一个进口车的身份孤喀。接下来厩驼沽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梦。   外观纫斥:起亚最新家族设计诲戏,略显可爱拨,大部分能接受瓢翠绰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撂绍,同时又有一种独特的卡通味道捷眷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孤,没有配备氙气大灯贫,但全系均带有LED日间行车灯挛、透镜及大灯高度可调功能老雄。雾灯部分的设计很有个性膛簇莎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹲。   由于车身高度降低渡磕窘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梆奔逻,平滑的车顶线条降低了风阻系数项,流线型设计更加美观故柑风。全系除顶配的豪华版外父葱,后视镜都没有集成转向灯功能嫩凛宏。另外袱睹靡,低配车型的轮毂也比较简洁稻禽,轮胎规格为205/55 R16纷实。   新佳乐车尾的设计十分简洁施快佬,总体看上去比较圆润父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碍膘箱,凸起的轮廓首尾呼应漆脱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镭,车顶带有行李架垦沏抹,具备一定的实用性劲接。新佳乐全系标配倒车雷达功能姥鲤巷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像添抬掳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源露泼哩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郊拔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俺突拦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吼摔。而提到雷克萨斯冉朽扮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矢钉蓝,立刻联想到了舒适苹灌蔫、安静等一系列形容词辅。   作为雷克萨斯主力车型倡,ES系列占据其在华销量近半壁江山肆镜,舒适判缸庐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匆屋闲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贝乖浩,更是有充足的理由享受这些评语化。但更重要的是捌胁杏,在环境日益恶化洽蔚朝、石油资源日益紧张踌卫、油价越来越高的今天鼎食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柿。   外观部分锌显:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侯垃督,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偿佬窃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘦观芒,和前代相比进化明显免列。初次亮相时拖互,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虱。与丰田一样鼓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朗航氛,目前已被广大消费者接受蔚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题告嗅躬。   外部配置上河把,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能井,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眉烂,与中网造型配合不错霖驴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格季薪蒜,轴距2820mm吩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湘扇,ES没有针对中国市场刻意加长骑凑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姜,轴距比老款增加了45mm砰碗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔼将,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仓刺猜。当然艇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贝耙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起餐。另外奋滇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禽敛杠,更加低调盆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拜靖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆无概劲、忘记沉默寡言的正装车主扭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艰阂、忘记... ...算了剿肉,需要忘记的东西太多痢,你只需要记得一点隘扮诗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绊。   奥迪的低调心,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)艰马床。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淌怖。依托自奥迪A7的造型设计卫班,RS7依然拥有优雅的造型胖涟,仅仅在一些细微的地方叉惫奔,RS7做了运动化改进攫犯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅救凉、以及哑光附件垒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橡。   如果客户需要炼夸舞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂加颈兽,其轮胎规格达到275/30 R21钮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吓光。排气管依旧体现出奥迪的低调厕排潦,外部看是两个椭圆形排气管辨额寥,而其实际是双出四排气内,因为单侧双排气有节流阀械式,用于改变排气通道非,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疏咯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慨险蜂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脊人,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乒充。车钥匙隆集、平底三辐真皮方向盘颈、运动前座椅司、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揪我荚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能该,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郊晾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冷,还提供发动机增压压力呜暑、机油温度显示和圈速计时器等数据陌肪第。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拴交逆,并提供其它3种材料作为选装骋握。车顶内衬标配黑色织布叮,可选配黑色Alcantara面料济。搁脚板称挪村、刹车踏板陈隧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仑兔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欢伤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑克藉、一体式头枕的运动座椅饥处煞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料新趁绊,并提供钻石绗缝径湃胎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涂钉府。带按摩功能的空调前排座椅也供选装急谱剖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岛慌,就像微博上说的贬,一次刻骨铭心的爱情斧开嫩,一次说走就走的旅行什么的挡接。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恍概棚,但在现实中劫,你不能永远一副放纵不羁的样子辉,特别是在资金有限的情况下袍骸禽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粒腹阮。此时你就需要一辆价格便宜视醋、实用可靠的多功能车型亲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懂腻,分别是景逸X3和景逸X5付靛横,形成高低搭配产品布局龟坑茎。景逸X3属于入门车型抠胆,共有三个配置蒲量,指导价从6.99万到7.79万元辆瘫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型干绩翰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看请,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堆。这款车的前脸采用了新的风格样式效咖,线条比较硬朗俯,造型简洁流畅练掂抢,同时又很饱满陆,没有过分追求标新立异的夸张风格罗,显得更加沉稳露贾花。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘿,给整辆车增添了活力汰危吩。   除了前脸之外啦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓某霉,让人略感失望蹿撵,好在整体风格还算融洽娥攫,不会给人前后脱节的感觉诉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弊虽稍、1835mm和1705mm膳,轴距为2685mm俊,在这个价位上算是较为突出的水平了飞猫,保证了足够的车内空间割。" "  在固有的印象当中闹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倍屋磁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崇回,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌力拱,作为日系三大高端品牌中的一名臣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸软,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驼何。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邪恋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格强屑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现非堤,取而代之的则是一种日系的柔美风格霓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力损翘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澎酵,并且这种特点让别的对手无法模仿乡描。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桥驮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缺霜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聘瞪烷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窗沟戈,看起来非常具有独特的风格嵌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徘,不过看起来还是比较有神的疾讣勒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果办裙官。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羌取,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豪宿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踏坝痉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柒,这款车有这么长么铺?实际上后门的长度远大于前门郴钡习,不过整体造型并未收到过多的干扰奴差,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凤八捍,因为C柱的造型更加接近尾部偏瞬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吃塘,腰线的设计在在尾部提到了最高瞪热娘,并且从前大灯连接到了尾灯部分攘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颊卸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菲率,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绵洞啼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酬娠甘,到今年4月20日其正式接受预定腥,不到一年的时间骇聊跺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潮吵擎。在新能源车量产辟席、市售的速度捎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豹伺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拐辩。当然艾,汽车之家评测新车的速度也不慢矮经氛,今天仇死壤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章计,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铰捂,其中橙色的为增程式混合动力版车型备拾埔,白色的为纯电动版车型簇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轿扭霉。   ●外观吕:造型前卫末茸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苇揉完,我见到量产市售车之后骋衅,其外观真难以与概念车作区分集赤。宝马i3前脸造型饱满圆润颂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顿胳。不过觅耻,“进气格栅”四个字需要打引号了席,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抗祁揭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戌藩闪,让整车看着很有质感且与众不同陡春。当然排糜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格媒兜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镰,但它的车身侧面看着一点都不显小虫。在我看来原因有三宏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霉毒俊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少比兑,给人感觉比较敦实波豪貌。特别是车高数据拷獭呻,它比X1还多出了23mm环剁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大传,达到了20英寸车淑,但胎宽却很窄扒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼻。有关这款轮胎毫迷舵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜂,基本都表示由于规格太特殊帽先,没有现货也没有报价两。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汤,很独特邦料,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应附仙。尾灯采用得是隐藏式设计及靖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伴坎,用于显示示宽灯犯、刹车灯以及转向灯等热耪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧患窍,所有光源均为LED顾九背。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中句,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词善,欧洲市场上柴油车盛行已久胺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展素瓷局。不过近来竣垮吻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓜弗哺,Jeep便是其中之一撵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扛。 ● 外观介绍旧亥:与汽油版无异拆涤,硬朗依旧赋响。   从外观上看梧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型圭可砷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型供度。新车的外形仍然显示出硬朗乐、时尚的风格督瘫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸡惹胎,提升了时尚感赴虽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掠诫舅,在同级别车型中“个头”并不算大陶辟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甲拨景,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咆我。   在外观配置上浩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陛输、雨量感应雨刷襄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置并嗜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的访。轮胎配置方面氦裸骡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芍,轮胎规格为265/60 R18访芜铜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肚,规格也变为了245/65 R18宽猎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时如,我们会谈论什么邢姆?是大老粗一样的外观表咯,还是“马路杀手”一样的形象段丹耿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懈,笔者也不例外疼梗饥。6月5日下午配,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亢无,彻底刷新了我对重卡的刻板印象食耸冕,原来大块头也有过人的大智慧密。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH册、FM两大系列惺拼法,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寂苔弟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锌裂,中国区总裁陆博天到场助阵垫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后补,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宫郡秤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腾靛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车队欠,最大的意义还在于为企业产生利润欠。因此惊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浩逆奈,并体现在生产效率患、节油效率泼翰、完好率倍堵如、安全得侨脖、安备樱和驾驶员体验六大方面列栖钝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择操脸达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伪彭戳,而大众凯路威则开创了一种新的格局晨邯灰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔼匣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敦紊酒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威京忻,而那款车型是针对高端商务市场的车型会肯筐,虽然其内部可以进行简单的商务会议仟单,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耻波粳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案换。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格崩铣湃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眉讹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求技嘉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赤玫修,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啊粹散,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慈诧陵,只是以简单的卤素大灯出现啡阶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奔韧诲,只能说稍显遗憾绥泻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堤,并且其敏感程度非常高弟雌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兴萎漏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掇桨贾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大课暴钾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格健呕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掣怕莲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味授嘎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旱,在尾部造型上也同样是方方正正唱,给人以刻板的印象十婆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仕,看来稍显朴实无华洛黎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糠。尾窗的面积超大菩,并且配备了后雨刷谱,可以说在安全细节上做的不错毛。尾灯的造型也毫无新意纺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯净岚,尾灯内部的结构也比较简单皇揣,并未采用LED也是针对不同定位的选择踌挡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劝镶,尾部配有四颗倒车雷达探头垢梦相,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碘。作为一款商务用车屯玲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拨莎,而旁边就是凯路威的备胎所在地涵镀练,这样的设计使内部空间得以最大化利用枢粳。   相比国外的凯路威车型倡闷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂然翰趟,造型上采用了多辐式造型丛啥,轮胎则采用了邓禄普品牌佛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盾卯,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞎挠惊。圆润的车身舞醋,没有棱角的线条宫写,大而无神的头灯嫩测,都让我对它提不起兴趣末亩。第一次见到新款昂科雷时兢,我的这种感官得到了改变幂尺路。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婚煤仍。新款更加俊朗釜含坊,就像是一个胖子墨瓢,经过健身匡祟,从大腹便便变成了施瓦辛格辣宽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碎,这种类似于点睛之笔的作用习洽,实实在在的发生在新款昂科雷上面妈。之前的头灯让我没有胃口娄需,尽管亲和力不错吓饶,但太没有性格瑟徐。连同这个车身及,都让我觉得臃肿无比梦,简直就是个满脸流油的胖子坡。新款更换了更有张力的大灯鹃羞憋,进气格栅也变得更具进攻性诉到称。这样的风格童杯,我想才是大家喜欢的岁凡。   侧面造型的改变不大搏加辨,侧窗面积所占的比重依旧很械葱,这和新君越渴滩、GL8都很像板旁封。给人一种重心很低的敦实感届。但对于车内的乘客来说巫柏,这不是个好消息级凑瘦,过小的车窗影响了向外看的视野匣。造成了不必要的压抑感褥细慕。或许对于选择别克车型的人们来说灯,这一点必须无奈的接受了小醚渴。   车尾的变化不及车头峰潭俄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凤玻,或许我会更喜欢它联陋脸。但事与愿违河,尾部的改变仅仅局限在排气管上静。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钎。这多多少少会有助于提升质感舷损。也改良着尾部太过圆润的整体气质艾五。可以说邢,这次外观的改变秽漂侈,在这些细节上还是很成功的攀袒氏。相当于一次瘦身和塑性口皆息,让它的线条和筋骨更加分明层。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袭,纳智捷 新大7 SUV正式上市跋浦洽,官方指导价格为22.68-27.48万元僳。一直以配置见长的纳智捷品牌箩扇盟,在小改款车型上又下了一番功夫膝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次极。在体验的这几天时间里酪妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梯奔。也有好奇的邻居询问这款车的售价茅清角,当得知价格只有不到30万元时附斧啼,邻居更是深感惊讶让。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笔口?本文就为您带来答案啊橙。   作为一款SUV翔,“大7”这个名字一点都不为过谢轮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郝,2910mm的轴距更是傲视群车等桔假,也难怪引得路人频频回头酞参犯。不只是尺寸池点,本次试驾的新大7四驱旗舰版苟,整备质量达到了1950kg凄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咐休。   作为改款车型仙嗅,新大7的外型经过了一番修改徘,主要体现在前脸和尾灯上浪鲁。大灯造型有所变化说,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内密室嗣,而经过修饰的雾灯吼麓、转向灯和前雷达挨俊,给人以霸气外露的感觉陈。整体上楞吓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苦,比较实用貌赐沃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茎缅温,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诺耿。从奥迪A8的换代辛私、全新奔驰S级的上市破纺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜕塑。这三家老牌厂商动作频频福我劳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饶扰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS精些。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来操帝铝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靡范。而随着混合动力时代的来临卜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氛泊,可以说从那时起戊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位端洽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拖版混,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尘虚,以期对它能有深入了解锻匿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弗沫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内故愧码。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜗捌氖。相比之下核蛊,雷克萨斯LS在此方面并无优势纪,长度孔筐附、宽度和轴距均落后于对手匙班。   即便不看车尾的标识串,仅从前脸上幽兰色的车标信萎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜂池圭。而身挂HYBRID标识则意味着久,除了树立当家旗舰车型的形象外匣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功珐烯菲,只是在一些小细节方面令人有些不满耗。如果用最严格的标准来衡量虑脾摹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菲钩钩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些提单。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痢邪贬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怯芍衅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羌梯申,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阔,这种车型的优势就在于绵宦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感努,还拥有了超大的车内空间订盎,优势显而易见搅,而今天我们来到了美丽的太湖己膏歼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘁贿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怪脾昆,也让更多心意欧力威的人有更多选择梳昏昂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舱雌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氏骇,不过从售价以及车身尺寸方面来看匈镭,欧力威确实占据一定优势络配体。   外观上欧力威厢型车身造型葱唱,并没有阻碍它时尚的视觉感茅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毙,时尚并且使用棠急。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摄愤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肯鸵。   非对称化的中控台设计残缎,与1.4L手动版没有什么变化少,首先造型上足够年轻协调按,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抚缴。欧力威自动挡车型熬谁航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拖闪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欧袒,操作多媒体更加方便幸。中规中矩的仪表样式没有什么改变吴睹危,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碉某叉。   本文导航" "  有突破有挑战脯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候农途,就会有这样的感受痪荤尉。它太挑战人们的传统审美了鸿间,怎么样也无法用大气啼衬、简洁厕铣偿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐龟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丧。自由光承载着延续切诺基的重任韶,就在这样的争议声中款款走来券宝究。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竿枪,挑战着经典乘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸡盯戈,在做颠覆传统这件事惭度,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晾邪。就拿前脸来说把嘿始,好看不好看绝不是我个人说的算的挂,每个人眼里都有一个不同的看法存举。或许慢慢大家就接受了革逞。   作为一款中级SUV缝妮计,车身尺寸上中规中矩榔,作为切诺基车型的延续摧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弘时戌,但也能看到不少突破之处迟骗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洁纤。   本文导航" "  从1985年开始饲经夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锨署,1991年出现在5系车型上徐悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上膊幂帮。直到现在项,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量琅传。2014年5月22日凛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive法淀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型持清茨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求科,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缴瓜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盾勾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骇琶口? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牟怪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款联疤,新BMW 328i xDrive茬贤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骇戳枚。   第六代BMW 3系延续了这一传统哀,将融合了电子气门控制率、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钝圃翔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绿褐僚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斡掇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钦幌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屏,要了解这个问题前茄料,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淮。齿轮传动式分动箱楷羞,连接前轴的方式改为了齿轮传动谁秽氯,其他地方大同小异藩跺。对于宝马X系大部分车型来说氯祟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侮侗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孩刨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陈拷。由于前后轴均采用开放式差速器典习绍,遇到交叉轴情况时券块,也只能依靠电子制动来辅助喉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱轨厩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构风骆槐,与齿轮结构的分动箱原理相同搽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥城骸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夯锹侈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的想。至于控制多片离合器的方式克滥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式室。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上设股两。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碑奉是,以对扭矩分配进行不间断地调节试捕电。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耐恳剁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臼熟垄,默认状态下前后扭矩分配为40镶鹅豹:60嗜茂,最大前后扭矩分配理论上比例为0食楼:100到100庭:0之间蒜颁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椒欺壁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洪静卧。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘁。   行驶过程中缴乏,如果系统发现车辆可能转向不足覆拍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捎五,就会减少分配给前桥的扭矩培,将几乎所有动力都输送至后桥阜贫结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞧坏。一旦出现车轮打滑昏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器档尉对,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喊坊。这就意味着氦,无论路面如何突然变化桐汲淀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舜啸尚,即使是在部分结冰的道路上幢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稍阀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陋,其中S2属于一款5座小型SUV晃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冬瓶怕,很多品牌都开始研发小型SUV捣。而S3则定位于一款紧凑级SUV秆损靡,并且采用了7座设计弯臼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硅狄沁,接下来就给大家一个解答斯慷现。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颓饲透:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讣,这一平台就是北汽威旺M20的平台祭囱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舷嗅。但是两款车的轴距却不相同刮襄,S2轴距为2560mm钱瓦,属于一款标准小型5座SUV鞋逆嗣。而S3轴距为2685mm探桅,接近于一款紧凑级SUV策缝怕,所以为了能吸引更多的消费者南,采用了2+3+2的7座布局午地蒋,主打一般家庭用车搬模,实用性优先暮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翻盼乏,主要还是面向有活力的年轻人酬纱盒,外观设计更多偏向于动感的元素居多卷练惊。大灯组的样式也不俗套武狡魄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低清北驼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蟹奉必。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表想孔唱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匈燎睦,在车身尺寸上还是比较占优势的纷。另外2560mm的轴距表现也不错遍噬,至于它的乘坐空间表现如何肚昏摊,在后文我们会有体验揣裂筛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计康瞳零, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扰,车门不能完全打开的话单呈,一些比较大的物品拿取会不太方便雌酷惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台范,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撇帝,并分别匹配3款变速箱惨忍充。此前轨前,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型究沛齿。而今天我要试驾1.4T车型昧脑其,虽是短暂场地试驾碳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仑旧顽,特别是动力上提升明显地。 ● 外观/内饰汉厩口:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型归店差,也做了到店体验的文章起透,1.4T车型在外观谈矮电、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朗顺丘,本文不重复介绍伺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澎苟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因心,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沪,具有很高的品牌辨识度苯。同时在一些细节方面的改进肺蹿吠,比如重新设计的头灯氛朽锚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堑恍嘛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袄某笨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钮忻并,采用了全新的发动机厦葡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伯胚汹,属于大众的EA211系列祥盯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呈钱,最大功率150马力/5000rpm父陕泰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戒挡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一水,而相比原来的EA111系列有了明显进步壁肛,首先是恢复了正时皮带料隙牵,降低发动机内部的功率消耗啥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术实池,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴去,而喷射压力也提升到了200bar隋鼻冕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砰按。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俯唬谁,前者顶部是“SKODA”的品牌名诧蜂,而后者则是印了“DSG”的字样虏侗。   底盘悬架方面呐拧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架按冲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栋蚊榔。制动系统为四轮碟刹结构当,采用前通风盘式后盘式配置金攀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节计为,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坡。由于是场地试驾童,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阿,能更好地了解车辆性能迹溺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恰较,只能在日后的试驾中再介绍河。   动力方面煌刑汲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话电,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盎稠读,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妹,1.4T车型的起步和加速更为迅速米,而且涡轮的介入时机较早蝎喜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猾,动力的输出保持平稳可控的特性芥习。   使用D挡时卞户盎,以1/2油门深度驾驶己,变速箱升挡较为积极斡蜕汹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下背,而且换挡的冲击较信“媳帧,不会影响乘客的乘坐感受烹访十。而以深踩油门的方式驾驶硼戈,变速箱会到4000rpm左右才换挡距瓦伪,加速感受更为明显说。   换上S挡辰,油门响应灵敏了许多衬艾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纫腻歧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扩虾,在弯道多直道少的场地赛道里沥,需要频繁提速的时候遣,显得更为得心应手境。   全新明锐采用电动助力转向系统伴屠浩,方向盘低速时转向较为轻松绊,而高速时明显更为沉稳貉,转向需要更大的力度纲概赖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卞嫡猜。   底盘悬架方面堕寂喝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壤示,在弯道中对车身的支撑性比较到位溺,方向盘的有着精准的指向性剑,转向迅速而稳健婚苍。1.4T车型全部带有ESP系统蜂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候险患,ESP介入的时间恰到好处存染,总能及时将车辆修正到正确轨迹程,而这套系统并不能完全关闭赡扰塘,属于比较重视安全性的设计腹涩谭。   在模拟颠簸路况的体验环节堵抹捆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逆,然而后悬架毕竟是非独立悬架糕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锈魄,仍会对另一侧有所影响屡建,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尝探冻。我们在之前测试文章中也有体验视频拐渴毯,请点击查看泊。   更多精彩视频爬惭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咀骸米:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椿,在D挡模式下表现中规中矩洁,切换到S挡后油门响应灵敏哩形,变速箱的换挡节奏更为激进兽孰海,加速感提升沁绩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验函兴掸。" "  2014年2月26日颈惧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厕烁蹄。其中T5动力总成包含智逸版氯灰疚、智雅版仕类醋、个性运动版共3款妈,售价为42.39万元至51.99万元填橡,T6发动机版本及价格保持不变傻试疼。   据了解仍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纫变臼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机罐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笑忍赴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肠冻始?本文将为您带来答案记虱姥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镐等,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夯涉,但动感流畅的造型令人印象深刻钝类谋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚂,正如北欧人给大家留下的印象串。      配置细节上浪星,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”两,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚼,以及感应式转向辅助灯光既。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揪,给驾驶员提供更佳的视野羌皖。   此外蔬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逻,探测距离达到了150米圃乔,足以应付绝大多数日常行驶环境拢。此外煌朴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芒拾。虽然这里看上去有些别扭结,但安全性才是我们应该关注的椭。" "  限量册算、配额苇署勉、上市前被订购一空车,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酥帮拒。然而拢火虎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筹凰拆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锣。2013年绍,经过M部门调校的M135i披装上阵暖师栓,性能已与1M十分接近刚,并且这次冲破了限量的枷锁钳篓扦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敖。正当人们面对路上的1M投去羡慕迹摊沥、嫉妒交钾单、恨时促殿古,宝马为我们带来一款全新产品览镀仟,并且它的能力并不在1M之下俱,它就是2系的顶级车型——M235i屏弯。 延伸阅读怪哨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛋铝碘,2系可能显得有些陌生婪匠,其实早在40多年前溜迫呻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场难。此外沸,BMW 2002车型在1968年问世长,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叙般扔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唬处。至此佃,2系的到来并非空穴来潮史戊线。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22使庇侠,而这个平台也与代号为F20的1系共享刮,简单来说惭挪清,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肠浚,这与3伤、4系的道理相同词掸。在2013年时钡黑滔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钵城魂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了领唾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览麻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岔缆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抗,从代号E82的1M车型惺堑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点让酷颊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汲堵撅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酞烁鲜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恋,但随着时间的逝去赂,渐渐也成为了一种习惯屑客瓜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笑陶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纷,更多是出于对内部空间的考虑勃盾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哆繁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埔为汾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感京洛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袭股。   当然踏,即使武装到牙齿冷褐,M235i也不能与1M平起平坐圃型,M家族的宽体车身锈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的套堂肌,就像当初1M推出时的口号一样“M踞,永远从后视镜中藐视对手”廊,而M235i更多还是为了平衡性能世桥蚀、实用性与性价比垢,同时也为今后推出M2而留下些余地笆垂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凰湘请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巫凉狮,针对绅宝D70推出后的社会反响豁抡椒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谴翰恍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焕炬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刻翟。   D50衡袜穆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚀,推出之后的表现往往是人们最期待的寡癌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吠膊,面对D50的将会是极为严苛的考验憾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陷垦,而成功了广妙坑,也将有可能成为流芳百世的一代名车仙趟。7.48-11.98万元的厂商指导价块乒,可以说为这场战役的打响番,开了个好头居。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裤诲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格方痊颗。此次担任D50设计工作的畅拴,正是培养出诸多设计人才的博通公司称说,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巫校锌,同时又能够给人们耳目一新的感觉案,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爽菱固。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茂弊凳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亢耍拔,但是当你接触过D50这款车后绵私,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纽普陛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机道家试。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的素漆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹光,但是当你将这些元素组合在一起时缅酒,却有会很快打消之前的念头行娄风。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计电狈判。运动气息浓郁的设计手法雄峨,会让你把D50和运动结合在一起抠价,无论它实际的性能表现怎样难,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硕戌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遍鸡副。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颧镭邪,面对不断推陈出新的竞争对手辖粉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仇。好在随着2014款车型的上市里,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂某,而这支强心剂的主要成分也很简单蛋焊撅,一台1.5L涡轮增压发动机侠码泞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扰蓄识,针对配置方面也进行了一定的调整潭诗鸽,其中自动大灯玻角淌、超速报警以及四门车窗夜救#控升降等功能均成为标配层圭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洗奢虾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者香,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徊狈。因为从早年搭载的速锐孟懂,再到大红大紫的秦姜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6识韩固,它所提供的动力都不曾有变蹄髓惠。传动系统方面夯怪魄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱开担。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓮。在城市中经常用到的中低转速区间内瓣吞,发动机的动力输出比较积极惰抨送,并且通过涡轮的帮助闹扫,动力在1500rpm之后便有明显提升布规偶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皮聪,完全能够满足日常驾驶尽搓冯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狮逼,适合城市驾驶痹息缓。挡位之间的行程适中淑,但手感略显生涩券腿。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿冻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鄙辩,而非车去适应你皆哭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矾。四辐方向盘尺寸偏大性辉典,回馈力度比较匀称郝爬纽,因此驾驶这台大块头还算是轻松翅,只不过方向盘的虚位过多妇,转向时不得不做出更大的动作乾吹鲜。   前麦弗逊碴疾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薄绘,并且由于悬架行程较长抵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婚时。当然这样的调校也有它的好处鹤坦挛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漏另。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伸级,SUV车型是一种非尘恋危耗油的车型褂猎,毕竟以自身庞大的身形来说健寞,自身重量就已经非常大了趣扮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机标檀性,这也导致SUV车型的油耗居高不下含艘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题下,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚败污千,在众多的SUV车型中扮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度共鲜捅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丛,这种设计可以说非常的扎眼虑苏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泵陌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倦腑九,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醚崔朵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征老捷。在RX车型上坦脖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陡萍,从RX整体风格来看呈五,还是更多的体现了柔性设计的特点前创。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面形,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泵卯,如果不看下半身敝,很有可能误解为一款轿跑车型芒寥短。不过这也让人们的视觉一亮绣翱筋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裳蹈干,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同橇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的办,没有过多的硬线条介入翰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挥火门,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涩骨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秋撑,RX明显体现出有些不足帆蠢,不过这本身就并非是RX的炒作方向冠惦甘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勤邵纹,内心想要一件东西霸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费劫,否则你就无法拥有心中挚爱结烘耿。你想要一部手机归呜混,但偏偏要你保证最低消费花捶纶。这种心情着实不爽葱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阮性菜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衰,这两样东西都是你想要的沸结持,售价三十五万不到瞬倡,撇去不相干的配置碱嚏翘,给你你想要的良础。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揉据,是不是有点定高了辫共?可细细一想鸽妊甩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炕,并且还带有四驱系统戒鸿。如果单单从这两个要素考虑华都,同档次的车型里拉,都破了四十万大关了缸漓辛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型接,目的就是要拉低门槛苹膘倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娘逞伺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孔。但运动元素表现的很细微成怕拓,基本上都是细节点缀提某,和其它配置的A4L差别不大柯纹。虽然是一款40TFSI的低配车型券,但从外观上很难发现区别挞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棋,算得上是全车比较明显的运动彰显了市。尾灯内部依旧采用LED发光元件搔沙,总体来说小,亮点不多黎躲,朴实大方矢孪录。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抱缔寒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佬,除产品名称外繁介,其与JX35并没有什么区别膜酷鼎,还是那个豪华运动的大家伙窟锹骏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮繁诡赐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拾恰竣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跋冒,灯角黄色的反光片是标准美规设计滇凹,但无论哪种规格随桅,对行车安全方面都是提升田毁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抗,前置摄像头悄然隐藏其中诧。侧面看上去QX60依旧大气稳重伶氓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抛。另外沫,底盘上有些部件会低于车身脱烫拓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过残冒戏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色频讲瞪,活泼的细节设计使其更有灵性柿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玲,也起到了一定的隔热作用撵探酵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尼拎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现席豁雇,静音效果良好诬。   车尾并没有过多花哨的设计蓄筒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字躲杉。尾灯采用部分LED光源什,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醛豆,总体来说比较耐看磋塘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味即喘场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泥诗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高社。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起退狗挺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象簇酚。上市前尉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饰表,不少人不相信它的价值德,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赖井,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待须帽,这自由光到底是什么情况荒咖?经过整整一周的深度试驾后静钠砷,我有些新发现可以分享给大家砷搪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赴华翁,我的思绪一下回到了2005年左右凛,那时候自主品牌鲜有SUV产品捂,奇瑞率先迈出了一步喇峦碴,推出瑞虎攀,并领风骚多年夸叹态。当时奇瑞称之为NCV酚,也就是集合轿车以及越野车登荤,有着越野车的外观和坐姿巧芭比,并兼顾轿车的舒适性挽典,其实就是我们现在说的城市SUV盆扁。   这样的优势持续了很长时间翟鄙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炒恰仆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拖独酿,瑞虎的势头逐渐放缓佳坝,也就不再抢眼了叼。奇瑞随之调整策略搅,在去年推出瑞虎5这一新车型接莆镰,与其他自主品牌新对手进行竞争厦瑞。与此同时斧衰,时隔半年的今天烩即,老瑞虎被重新包装升级楔察,命名为瑞虎3再次进入市扯ā,与瑞虎5形成高低搭配蔼斧购,重新获得了新的竞争力澜绅。   外观邯:   正如前面所说叼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仿呻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亨哥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挨掠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸送说闪,棱角更为突出社、线条也显得更利索冲碴宠。侧面增加了镀铬防擦条芹商,而车尾的变化并不是很大形贯,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸿苗,就造型而言瑞虎3更年轻了偿驳记。从车身数据来看泊蕉,瑞虎3相比对手并不占优优势毫遍,但是得益于外观的设计告肆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纽揣。" "  在经历了数年市场洗礼过后妓蔬,瑞虎车型迎来了新一次换装间撇趣,代号命名也列入到了家族统一的序列中改禾捕,对于车型的区分更加简明继扑。除此之外郎壕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伺呸陕,以及更为充裕的乘坐空间擒藤,以提升自身的竞争力擂锤挂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翔仆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用危,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庭龄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芒煤筋。   此次改款主要集中于外观方面孟瓦汝,通过新老款前脸的比较揉,我们共计找出了8处变化坍擂叼,分别为狮遂换:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大是恳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墟耪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铃,但在车身尺寸上有所调整安扰,其中长度方面增加了30mm敦亭尼,宽度与高度减欣忍恕,而轴距维持不变蕾零。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饺链,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35监雌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漏涣收。   车身轮廓并没有大费周章的变化甸,更多的是在细节上体现新意脖瞬。侧车身防擦条进行下移驴,并在前后车门中增加了镀铬饰条港县,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中享掣棺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掠纲暗,更趋于向装饰性靠拢浆侨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尺呸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廓炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剂息,若要找出所有差异嗽,还需要费上一些功夫搅弟汞,在对比过后变化上依然可以达到8处鞭。依次为边:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悸搜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识典朴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处空图请,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计景告殴,空调按键的布局更加紧密滥假踞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陌笑筏。此外灰上,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升念粗。   按照配置的不同故粒贸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机室,大尺寸液晶屏包含导航梢垛、多媒体裴武衰、蓝牙以及系统设定等功能山,而在操作上也十分直观梆色。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当订。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孤、风量呜酒扳、风向等信息刀乖搓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腺鹤舜,同时旋钮的阻尼与定位适中捍扮痕,手感较好潮牧温,可以看出此次在工艺上下了很大功夫视甫狠。   方向盘两侧位置集成了音响秀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滔,中心区域使用了品牌全新标识娩媚,并在造型上稍有改变垦。仪表盘则没有任何变化蛋息,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素板。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孺榷徘,但调节方式为手动裳输,前排座椅具备加热功能憋驴,按键位于点火开关周边区域鲜孟侗,位置的选择上不够人性化诚几,副驾乘客很难进行单独操作袜涎虚。   在前文的数据表格当中谷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高獭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肥,头部距离车顶约有4指空间芦埃烈,直接移至后排乘坐麓,头部空间同样保持在4指团短,腿部则为2指余量池默。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誊福丛,首先需拉动靠背边缘的拉手绢米,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钞坚,要想恢复到之前的乘坐模式反矫,还需先拉动开关戒渴,同时扶 起靠背癌临倪,在操作方式上显得不够便利即侥唉。后排座椅支持4/6拆分放倒覆尺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扣涎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茸段。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捆驴淳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致托剑类,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烘啡岁,含有DVVT技术擒暮,相比早前奇瑞的1.6L引擎痞蓟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炕视屠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搓,在CVT变速箱的帮助下继上港,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墟汹。即使在起步之初深踩油门歇汤,加速过程也会显得有些慵懒太舒扣,只待转速攀升至2000rpm后粒睬,动力性才有好转渭,此时油门的响应能力有了子显著提高家饲烦,虽然整个过程称不上动力充沛腾漂,但对于城市使用来说算是够了牛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劣菊,涵盖了手动寿笔耸、雪地和低速3种模式掸席刹,在手动模式下可以模拟7个挡位虑刊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用得洼细。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壕勃,在模拟挡位的帮助下迷控嵌,转速会与油门的深浅更成正比抛盒屏,升档与降挡的操作也会更加从容慈嗜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懂贾诡。   在紧凑级SUV的行列中慈,瑞虎3的车重算是较轻的一员徘惧,这为引擎减小了不少负担扛。助力转向系统的力度适当连藏徐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力含报济。转向的精准性使我出乎意料扩磐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晚,悬挂整体表现十分扎实肯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溃骑,令试驾者信心倍增衫锭舰。   如同瑞虎3的定位那样丢介,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啡,它并不具备越野的能力丢,然而精确的城市定位河甩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适记冻纲,诚然窜,它在这两点上做的很不错竟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言橙,瑞虎3也许是最合适的选择对象捆喂。 责任编辑疙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞭使逛,一晃6年时间过去了蘑避,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烈硅,但是我们仍然和它有过很多次的接触葡,并且每一次都是充满乐趣的体验彼。今天我们又把它请到了这里干,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揩咀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匹规,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子期碗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜗茄害。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单含核,排量小了可以大幅度降低进口车消费税此畴触,自然整车价格也就能便宜不少摄,降低了它的入门门槛导亮。而以我们消费者的角度来看党碎颧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沟戎呢,这也是我们今天把它请到这里的目的谴,测试项目很简单岛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现程妙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忱。   ●日常驾驶动力表现电驳:低速扭矩充足绿妈迸,高速动力吃紧妻搽兢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能试,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雌亲琼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淀,但机械结构还是更适合在野地里行走倦歧娟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孩,外形设计耙班、车身尺寸思壤、参数配置全都没变蔑隆阿,只是换了一台发动机挂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睹溯蚕,双手需要时刻度掌握住方向盘抗,总之开着它你不会觉得太轻松哨揉溉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了较,大家也都心知肚明朝胁罢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现极泰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米七盲疵,参数虽然降低了全,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雀捕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挤儡,并且只要车速不超过60km/h吞溜,提速还算是挺从容动幢祥,也有一些推背感惩,感觉并不比3.6L车型差多少卜琳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汰刨,脚下的油门响应明显迟缓了不少雌迪恫,如果你心急的话杯搏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫌惹妥,否则踏踏实实的在路上巡航赔填。   ●油耗测试疲切腻:正常表现锨,不惊不喜单。   发动机排量小了僳婆,除了动力影响之外伪溶徐,油耗也是一个值得关注的指标袒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试默惯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔬,拥堵路况大概在30%左右壤染溯,畅通路况大概在40%左右酣藐梆,另外30%为综合市区路况答,全程平均时速为31km/h头,最终计算出平均油耗为12升/百公里另,算是正常水平辞浑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刹灸拉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柒赫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溶间故,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何某氖东。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高木坍,很高凑绢怀,或许我接触的都是高配车型棋挝,包括纳智捷大7猩、CEO等车型裙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助峭隘。今天惊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崩洽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量握放,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潦矾龚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撕欢?下面岭,我们就来看看详细的体验报告啤沁。 可以看到唬仑们,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踩,这在于其他车型包括纳智捷大7虾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翱姑。这次试驾的优6 SUV也不例外头抠居,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚申,为了突出这款跨界SUV车型的定位边访第,外观设计上更年轻有活力台回,对于年轻人应该有很大的吸引力羚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扯巨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台华被,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缮络苔,轴距为2720mm潞雾,可以看出这是一款跨界风格的SUV潮逃怖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淑暑嗣,最大的优势是轴距要长出20-100mm筏拷,具备不错的乘坐空间铆呕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谅硅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鹿烩隋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傻蛊信,尺寸都是215/55 R17爽。可以看出在轮胎的型号上另多辨,国内销售的车型都有一定的缩水豁屏,当然为了控制成本疼杜恨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现两捂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禽匪勿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炕奉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陡,两侧的LED刹车灯十分扎眼川嘿记,不过从布局上看稍稍有些凌乱撮。" "李老板的慷慨型澜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矛驼身,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乾。下面回到主题兢溶宦,从之前收集的网友问题看叹矾胯,大家最关心的有两件事儿裙蹈,一个是特斯拉的性能柔,另一个是特斯拉电池的续航能力嗣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿括哼。简单剧透一下花俗,性能方面特斯拉相当给力掀俗,续航能力方面我个人觉得还是不太行休途。 注桨谓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型管,文章中提及的“特斯拉”刨寿夕、“Model S”等名称均为本次测试的车型捕钠崔。 数据解读培河僵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钩口,所以今天我们就先从数据说起涩煌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版塑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冗,而我们的实测数据为4.7s捕顷悸,比官方公布的成绩略慢坟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狸痢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样武晃。由于采用电动机驱动城,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坊鬼板,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堪欺鲤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹲仆,直到完成整个加速轿玻。电子系统和动力系统的完美配合氖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限署,这是大多数的同级别车型都很难做到的常榷男。 0-400m加速尾速顺:170.124km/h 加速时间司诫波:13.63s 由于采用了9.73揉详:1的固定齿比变速箱腊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粳,在加速曲线图中饰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肺,车速和电机转速完全是等比例上升韶。这里说句题外话里鲤碍,官方公布的电机极限转速为16500rpm悄蔑,最高车速为209km/h陡筐,通过以上三个数字僻艾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妻号,有闲工夫的朋友可以试着算一算当滴。 0-180km/h加速耗啤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G却,峰值甚至达到0.7G革骚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摆涝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梢白,当车速超过150km/h后圭警,车辆的加速度下滑比较明显把想前。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现小,工作人员解释说为了保护电池猩漆洁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡面酒天。再多说一句辅,这个速度日常用肯定够了丸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搞魏,但如果是赛道困,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哇谴侥,有大直道的长赛道仙殿,它应该会比较吃亏酮策。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车级,常会被贴上大排量赡到、暴力机器鹃、拉风外形和肌肉车等标签互硅棠。这些词虽然简单梧渭蝎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哨徊芭。近日胎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梳年癸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陵上搓:科尔维特C7)劝汀孤,肌肉感十足的外形段陈,手动拆卸的硬顶蚊,再加上6.2升自然吸气发动机等滑,都是它的大卖点摆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习玛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时事七,外形变得更具攻击性穷食税。不同于以往车型挝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凹,只有头顶裸露在外冻发,非常特别面攻。重新设计的6.2升自然吸气发动机配不安,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余办读。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机显权,最大功率640马力少城炉,峰值扭矩814N·m)券头尖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓖咳镀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势达擒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翠:5.3万美元)酿虫,几乎没有性价比可言粳惕,但相信越是稀有的东西巫酒,越有人喜欢里。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话轻拆丛:400-023-5599 地址姑钱耻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚏穷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型校,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卉经辑。而这款车本网也进行过多次报道与评测螺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腔创,比如——空间与电磁安全性泪碌停。   有朋友担心唤,混动车型的使用空间会不会很小岸概椤,电池电动机发电机都需要摆放位置频,还有散热系统痕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寡贿婪。   作为一个“热心肠”箍裸烦,笔者决定帮一位同事搬家祷碴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蟹汇曙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱没铃笺、两个大型行李箱公馁、三个双肩背包成魂,两个电脑包都,一个猫窝南到、一个全新的大睡枕搬走抹饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涕。好吧埔拭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仇坟,从图上我们看出伯,在放入体积规整的水族箱水缸后首堆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袜,并留有一定的间隙量贡罕藕。   而后排在放入水族箱地柜后乒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位编偶邓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谢。得益于巨大的后排腿部空间譬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驳。而后虚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碑桐。当然粕,前排的空位是为乘客准备的改郊烤。(为维护试驾车整洁凑逛躲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘿笑磨。)   我是一个希望低调的企业主葛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峡态,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殴绊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少课纪,后排音响控制绿澄罕,前排座椅调节按键郡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熟、空间拟孺辟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流零垦,大电流产生的磁场对人的健康有影响拾骡。英国专家认为粟椒痉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉放变查,高于该值缚抒,儿童将面临患病风险籍撕猩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬较孩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚兀害陪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刚低蔫。   简单来说魂呢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簿暮,如手机让,对讲机辞慕贿、信号发射塔等私咳,而低频电磁辐射离我们的生活更近亩晃,家用电器羡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弦猾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可没讼垂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台改,前排座位伐辑硼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量路煌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乃,不具有权威法律依据颓噬叭,但既然是国家允许销售的测量器材握狡,其测量结果绝对拥有参考价值翔酮芹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评连厢秘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耻布零。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绊罢,首先是油耗矩,我们在遵守法律规定的情况下限,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伟豪,而结果显示淬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车千,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下新晾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛙。   混动车型比普通汽油车重缕巢诚,驾驶感受会很糟吗?   确实灵敢,混动车型由于需要布局电池斗撤、电动机硅羡、发电机拘思、散热系统及控制系统恃,整车质量肯定会增加斗哎,但通过驾驶颗斜绷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感品谭逢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瀑栏獭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扭,使用感受更接近与现代的美系车型冷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爱,而在高速公路上集,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了募,取而代之的是风声与路噪声吃珊。而操控部分道,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霖道皋,你永远不会感觉到生硬的颠簸请戮,一切都是柔和与优雅性箔,当然淀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的为。   最后戈,我们通过以上测试腔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性光、油耗及空间实用性上都出色表现滤店,而为此你仅需多付出几万元的代价揽,加上经销商的优惠脑肚览,凯美瑞尊瑞物有所值兼赐慨,而你现在需要做的刮仕盘,就是去店里亲自去试一试赋床,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藩角。 图/文祥啃:丁艺   丰田汽车日前宣布菩凸捌,截止2013年底贤砂娜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冬庭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勘闹。诞生16年来抨料,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陆、备受600余万车主的信赖和认可妥莽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拌疗藏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片完。 责任编辑葡粗裁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臂电,MINI凭借其漂亮个性的外观良巫锹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驴孺土。2014年北京车展上忻硷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤荷狻(点击进入上市文章)扑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摆,同时在配置方面也有一定得提升鼓盛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焊笔仙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗽侵,售价区间为20.18-23.68万溪。虽然只有4款车型可以选择捅套,但从大家的关注度上看刚,很多人对这款车给予了很高的期望店。今天袒衰杆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翻呈,两款车虽然在级别上不同纤娩,但是在价格上却是非常相近菇徽闯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灭凉。下面跋刨,我们就来对这两款车型做一个对比从抗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冯境币。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话促闻炉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狗。当然褥啼,作为一个自主品牌颊分巩,想要和这些合资车型抗争憨,就需要在配置上有一些诱人之处辰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碾牢还,从车型尺寸上看亲沫连,H8明显要大于东风本田CR-V下乖,但是价格却几乎接近令。如果您的自主品牌不感冒的话煽省顿,那就不用在纠结了敦。但是几棋咀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话课,那么H8的确算是不错的选择届,至少从轴距上就已经很让人动心了缸玻。   =============分页符=============   原标题票悉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下定安市,哈弗H8还是小胜缴,其中H8还带有液晶中控屏亮,而CR-V并没有配备中控屏砷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牡汰。这些东西的确也是非常吸引人的挛录萄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贫窝歌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验律对讨,平且还配有ECO节能模式荚捅水,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湿。H8还配有坡道控制系统沛屋,但是CR-V并没有配备这个功能趁椭突。另外棘疥好,H8还配有三种运动模式烘,一定程度上提供了多路况的脱困能力畴技,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些念醒攫,当然H8属于刚刚上市的车型惟鲍,并没有试驾车让我们来进行测试聘豪,以后有实车的话隧钾,我们会进行相关测试来参。   结语敌们:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叛起,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汕宽钒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扳梁,某些情况下还要超过很多合资车型奶僧谁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阀。 责任编辑及:赵春晓" "从1985年开始膊默荤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绒泪,1991年出现在5系车型上渤,1999年开始陆续出现在X系列车型上寒。直到现在现抵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配褐埂,提升着宝马车型的操控性和运动性亥娩。让牵引力发挥的更加自如琉,下面幌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掸。在车载计算机的控制下汲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漆丧锹,而且动力分配比例范围达0-100%刑龋蓄,赋予车辆独特的动态表现光似。 与传统齿轮机构相比卧,xDrive动力传输响应速度更快啼己逻,分配比率更灵活杭,通常廊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踏稠,保持车辆转向精准灵活稳,初境怠草、中段加速更为直接的经典后驱特性类。而在弯道澜冈、湿滑路面仿纽忿、或紧急变线等极限状态下次蓬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腹沥,增强了车辆的稳定性和循迹能力淋辨谦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陵瘫,在附着力降低的情况下牟鲍,更加考验着前后轴所分配到的动力孤牛。通过一体式底盘管理系统的侦测会,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阮庐弟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下队盆米,最大化的改善转向不足和转向过度拱叭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伴粟椽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫂嘿柿。宝马4系在绕桩和紧急变线中料霖叫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帘世搽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准行宏,更灵活梦晴闭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潘扩犬,公路性轮胎打滑严重频孤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预武,还是能够胜任一般越野路面途。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巧姑欺,宝马X1一直以其运动性示人塘危际,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表番当。但是不同于一般运动车型不擅长越野诺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罗,能够让车主在假期到户外撒撒欢珊迁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比餐描霖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时提糙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伦。   在消费者最关注的价格上思,我们分别来看两辆车暗猫娶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跺电。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涕魄实。从售价上我们不难看出刻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3都铆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卡芜尖,价格区间跨度较大樊叔台。   外观尺寸对比靛间:   首先姐扩糖,从外观上来说改孝钠,宝马X1极具动感司。其标志性的双肾格栅已经不必多说怀尝,远远的就可以知道这是一辆宝马搽竿洗。而那富有动感的线条小刹辽,将其外观勾勒栏点,即使是静止在那里徊瑟冬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绅姬,感觉比例似乎不那么对称嫉皖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阶芬涉,而且作为一款国际范儿的车酸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敲。虽然宝马X1有修长的车头辖,但是驾驶时却并不遮挡视线团,仍旧能够清晰的观察前方路况姓撕。   相比之下嚏汐,奥迪Q3的外观略显沉闷撂,同样的家族式前脸显得十分稳重鸵弗饭。虽然不像宝马X1一样运动催,也符合其SUV的定位盼抄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敬嫩,这也让奥迪Q3的样子更加传统告喝牵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秀,但是内部空间却优于奥迪Q3馈薪坞,相比来说胜捣熄,宝马X1具有更大的头部空间勤暑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谎前:4477mm 长竿:4385mm 宽揭孤褂:1798mm 宽缕:1831mm 高膊:1577mm 高许杀暑:1608mm 轴距嚏丛冀:2760mm 轴距吭帝:2603mm 最小离地间隙杠:194mm 最小离地间隙伺第:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肛馁,宝马X1具有灵活的操控性念虎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茹旁词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浆饺,作为一款 SAV氓葛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邓括捶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尾记克,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矩谴。   实际驾驶中贝,宝马X1的路感清晰辉偏,虽然车身不谐忍尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径浦岭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巨破,带来更多的便捷涡缴唤。行驶中溃底,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芭副,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雌埠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涡糜、高精度直喷与电子气门三大核心技术桨零擦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘉廓僵,在动力输出上达到高低搭配的形式玩刹疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式敦商,可以帮助我们进一步节约油耗轰,让油耗能大约降低20%祭。 两车基本配置参数对比囊拒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苏拼师:通风盘/后拧期:通风盘式 前解:通风盘/后眉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题接丛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诡福,我们不仅仅需要看其运动性能纯,还需要检查其越野性能岔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亩羔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绩,为了能更好地分配轴荷纪毛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顶嗽铂、后桥差速器前面裴缚簧。正常驾驶环境下电犀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮没藩涂,当检测到前轮附着力减弱时超芯骡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捶汐,帮助车辆脱困孰秃。   通过以前的测试寡临,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钾,对于应付难度不大的非铺装路面来说琼匈,这套四驱完全可以应付窘套碘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能提,加之悬挂行程过短日挞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试师,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篙晶会,偏向于公路驾驶凸圈航。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统静湃龚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狄呢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伙,动力的分配为40:60嘉膝,在实际日常驾驶中结互辖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的激。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坦比壕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泞稳,在车辆出现转向过度时堵,车辆会将更多动力传递到前轴繁到,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腔,帮助车辆脱离失控的状态略疙。在弯中逐渐加速的过程中勒,由于车身的重心靠后翰交,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儡,在这种情况下栖摹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钉莫淀,减小前轮的负担毋冉勘,使车辆获得更好的指向性阿酱。   无论是雨天雇梧,还是弯曲的山路描,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞎弟。而且在大角度爬坡及碎石路段挺边憨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孝。尤其是爬坡时坪卤,动力能够智能输送至前轴围钮冻,让车辆轻松前行赐。而在平时殊,动力又会自动分配于偏后驱怯,让运动性得到进一步的体现附。此时的感觉是类似后驱车告黑猜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配量率,让车辆行驶更平稳颠炊。   相比而言礁哥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宪,具有良好的越野视野归季歼,但是宝马X1的离地间隙更大韭蒂,通过性更好担。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欧郊,尤其是其具有更多头部空间黔隶媚,如果越野时驳,可以适当调高座椅坐姿莱噶诧。   =============分页符=============   原标题辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绩欣吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揉台,所有的按钮也都在触手可及的位置蛋吼森,十分便于驾驶者操作睫。而且两款车型都选择了年轻霖青岁、时尚曙同糙、富有现代感的内饰设计珊。   两款车的配置莆,无论是奥迪Q3胃浦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全射。尤其是宝马X1的iDrive榷窟僵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耍壕刃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮麻凡泄,宝马X1更加简洁湘施宏,而且操作一样方便仁寇赐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撑莆。即使是刚接触宝马车型的用户欢汤涝,也能在第一时间熟练操作骡闻肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笨吨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摔陛拟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白贺袱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墟拱羔。例如像最低配的宝马X1平搬无,虽然价格极低人,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陛翘。Q3低配也是一样纬翱,配置较低伙。不过如果您不在意像导航呜嘶规、座椅加热等配置齐奉簇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菇酮痢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后那,我们进入车内来看看内部配置以及空间是。二者究竟谁能更胜一筹箩?首先来看两车的安全配置刑。在气囊方面靖,奥迪则更胜一筹厂,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹋房,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陆爱,它全系标配有防爆轮胎含,即使发生爆胎每施膘,也可以继续行驶豢掇事。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邓碱。此外防爆胎也节省了备胎空间兼粳,让后备箱有更多的储物空间幂晚坡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间城癌。从车身尺寸上来看丧秸酚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势累劫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹄。然而车内乘坐空间方面歼狮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3断。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘛梧累:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度失缸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栋镁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缮粳。但由于国内油品的质量不佳计,为了更好地保护车辆发动机纳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换紊乳凛。而其他配件的保养周期上佳砍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养布祷佳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓤透事:   861元   xDrive20i革劫坎:   1036元   其余车型零:   965元   sDrive18i疥仓栋:   861元   xDrive20i坑:   1036元   其余车型坛:   965元   sDrive18i签:   1609元   xDrive20i零何:   1784元   其余车型稳斤:   1713元   sDrive18i簇腾:   1386元   xDrive20i哼觅:   1561元   其余车型辣:   1490元   sDrive18i厢甭卷:   1591元   xDrive20i陶屡饭:   1766元   其余车型牌陇:   1695元   sDrive18i席兽孺:   1609元   xDrive20i诲斗:   1784元   其余车型嗓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霞:●伐:需要更换 ○胺灰烧:常规检查沸氰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篮绿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枪弦、空气滤芯和火花塞鲸仿。花费支出大概是2691元侯境。4万公里时还需要更换汽油滤芯匣础喷,支出大概是1382元邵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辖,保养中也没有出现更多的费用支出灵烽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辆罗:●阜:需要更换 ○帆:常规检查洼罐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出力,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痊确判,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降触啸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裴绕吞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镐,能够更好的照顾到爱车的每个细节吠。   总结协林创: 总体而言婚队,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褂懒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迫惹,整体内部空间与奥迪几乎相同撤。而在使用保养方面罐巩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凳巨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观纫凭,但是其配置也相应有所减少孩钵期。作为高配车型陋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膘涩粪。 责任编辑无铆从:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弥办付,没有给同事们任何跟我争抢它的机会外毫壤。它足够漂亮了从伎,漂亮的让人感到迷茫酗匙牧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朗泉尺,由于在国外蔡,我不得不比以往更谨慎的驾驶累涕,没有做任何炫耀的动作钳混,但依旧接受了不少注目礼烷怠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来成混,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着退,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耐姥,只好出此下策币饺耗:按住椅控器屡,“砰”后备厢盖弹开了许盖,老头愣了一下串,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挪屯,并给了老头一个友好的微笑串,关门走人了哇。这时我才知道疽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桓,它的曲线诱人刚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劳许,但令人心动的地方是从B柱开始的伯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级那盎翰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性健。也难怪示,差点忘了敲汉,我们这台车选装了AMG套件漓详,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殊鲤岗,没套件的车感觉就差了很多堕捅。   即便如此松愤,它的妆容仍是存有争议的白钎厦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烂亩脆。左派以我为代表(全部未婚)妥去,认为它的骚气指数接近满格危倘嚎,尤其增加AMG套件以后湘,能骗不少小姑娘腹鳞。右派以结婚生子的同事为主埃讣,他们认为车身不够修长腥,不够秀美孺酥歼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体类。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奢,但又内藏了些许的凶狠捞忱藩。   不过我们两派的意见同样有交集了蚕悉,那就是从侧后看去搔,它的美感更胜勾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铃,远远的从背面欣赏它逗连,真是太美了题。   =============分页符=============   原标题躺粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匈单,它采用传统的氙气大灯倦斯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恒份艘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伶订猩。另外炒缆怠,与前包围上的空气导流口不同的是偏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用起棋店,不得不说其达成的效果是相当不错的撮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼部裤,但日常使用中也是在令我提心吊胆菲,还记得开头那个故事吧绘敖川,告别老头后我驶出了停车衬缴劝础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氢挞,压过了一个并不大的小坑洼颗兑骄,胎壁被硌破了锭,轮胎在5分钟内全部撒气姬痢矗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用全己,这个下马威让我措手不及恍。   =============分页符=============   原标题介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苫对怜。坦白的说九挤玩,这套座椅看起来特别有型际沫息,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求相,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沪渺吼。   眼前中控台的造型袒,甚至细节都与奔驰A级相同暑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赎缝氖,总让人忍不住多瞟上几眼璃恍譬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妥,触感细腻阑沧。   =============分页符=============   原标题管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琅掠埔,各项按键的操作都很顺手糯,但我多希望能提供翻毛材质撤凰。另外廊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揽倘槽,回馈力很胁迨堋,而新款车型早已没有了这个感觉绿汉,让更多人都更容易适应偿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格病,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孝粪,特别方便瓤,当然了焊瓦缕,这并不是CLA级的专利匪鳞酗,A级也同样如此型。总之对此我们是持肯定态度的汝朴,“怀挡”显得复古胸氰、特立独行帘颗埃,而且省空间葱撅,利大于弊拳动。   COMAND系统与国内车型操作方式相同废才校,不同的是它很强调对网络的依托壬谩韩,这几天在欧洲开了不少车厩透封,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吵。几乎所有新款车型都支持与手机互联群,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搁,还可通过手机网络访问互联网镶卉、下载官方APP程序和导航险,这是国内车载系统所没能赶上的摔惦炯。   =============分页符=============   原标题壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗜,空间实际上是够用的轿鲁涤,毕竟多数时间都是前排利用率高尼锹认。我同事身高179cm癌炊谢,在前排头部有一拳的空间记,在后排就显得局促了废号测,后排乘客反应压抑感比较强撤。   不过我坚信彻,对于CLA的车主来说空间是够用的势,因为后排不会经常有乘客俊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乃练庭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜜麓涧。   =============分页符=============   原标题旅芹龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篱估,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浑型,配7挡双离合变速箱疾,带有换挡拨片逗。拧动钥匙扰,发动机被唤醒挞,车内怠速状态下的静谧性相当不错竟梆,我们出发了老蹦抱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漓夕李,不过CLA非常容易上手嗽,舒适模式+D挡表现得有礼有节抱唇觅,整个驾驶感觉极其轻快镰湃,这是一辆易于驾驶的车贿普舰,不论男性和女性都会觉得很轻松班扮典。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陀,转速时常被控制在2000rpm以下沛烘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契删,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性队,而且在低速中它的换挡依旧平顺父嘲,并没有出现那种令人不悦的闯动零。   切换到运动模式墓,变速箱首先变得更为积极鲁糙,整台车的性子也开始急躁起来试恋,随时准备着接受挑逗骡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卡挂。油门的响应也更为灵敏擦,初段就能得到不错的效果却,只不过排气声浪并不那么有气势浚抽病。   至于转向报膛好,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聊闲肠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉点,就像一个抹满了黄油的轴承在运转实,那样的线性和柔顺列,简而言之非常舒服膛哼。   CLA的转向感觉则不然暖峰,它少了些紧致的细腻感旁,多了些轻巧勿。这套电动助力低速中没什么特点抡街,属于偏轻那类的纤殴氮,或许女性朋友会喜欢北。高速下转向逐渐变沉寺登,更易于驾驶捎溪痛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上天,比我想象的要好不少奋苗健。   不要被AMG套件所蒙蔽殿忿,悬架的设定并没有那么生硬付地蛾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求圃,整个感觉还是挺舒服的兰,回弹的特别利索劣如童,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皇美砰,起码我在前排开车是这样一个感觉吵,只是后排的乘客有时会说棘踢吮:颠!哎昏,管不了那么多了矫鹊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馅省侍,驾驶感觉对于这台车来说重要容荚梅。   =============分页符=============   原标题倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注教啥菊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现论拧嘿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护干,无法进行有效的弹射圃炉。起步时有将近一秒的延迟订,之后发动机全面发力股完,此时轮胎打滑非常严重护牵摆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孩伴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逝敲,导致抓地力不足缝。怎么形容这个状态呢旁链骸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揉,四肢虽然在飞快的挠地鞘测,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纱,各位想象下完传。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碘乒冲,双离合变速箱准确的完成两次升挡岗,换挡速度很快宠幌,最终用三挡达到100公里/小时的速度胺谷,时间为7秒整渐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撮,因为看到严重的打滑时我特别无助克愤,尝试了降低转速起步匹潜需,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绣盆鲸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滥,而且车身的支撑有效聘,车内没有特别明显的前倾感觉蛇。从刹车曲线来看维橇,自始至终加速度都在-1g左右丘态,最终成绩为38.46米吗告,符合奔驰一贯的作风烩倾。当然藤蕉霜,待拿到国内的测试车后蔫驶次,我们还会进行测试冻澄,看看原厂的轮胎表现如何抛播。   总结铃:   从国外的销售情况来看丝废,CLA是相当受欢迎的底,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料默,CLA在美国同样有着相当不错的市晨獭,2013年后四个月销售1.2万辆淳绦,势头相当迅猛粗胃剂,可见其受欢迎程度竣阑购。   进入国内后我想它会得到同样的关注灿逢嘛,随着细分市场的成熟浪撩狭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车山缴。奔驰CLA级艘,主打运动陶淘凑、年轻愧冈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厕桐俗,尤其选装AMG套件以后效果更甚奔虽,相比奔驰A级毖,它的吸引力显然更大纠头途。相比竞争品牌霜阿,这次奔驰走在了前面骗蓄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隙娠。配置方面国外大多都是选装控,比如天窗夹喜、轮圈样式等等泄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孝倍。   不可否认旗贤,它是如此的招人喜欢感挎,尤其招那些打扮时尚徽信需、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胁扦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肥疚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绵梳戊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腺颊奸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惭漆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枪凸幂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靡想薪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穗健,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戳,通过细节部分运动元素的添加捞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氯。其外观运动套件包括进气装饰许观闭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埠。   总体来看巷厦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冒插贯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卷欠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薄课,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甫撼,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘉台挟,看起来很有档次感泄奶拔。不过略有遗憾的是鲍,它的全景天窗不能打开答串缓,有同行戏称泊,这是专门为了看星星而设计的委。   内饰简洁自然   与外观相同冈侵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奸埠。全黑的内饰拷卵夺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弘逝灭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来成匠。   配色方面退箱氖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芦矮论,但通过座椅的白色缝线舵蠢、钢琴烤漆面板白边框的搭配汹,使得内饰整齐又不显得沉闷食,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了母。人机交互系统方面录弹覆,V6菱仕Turbo车型并不占优势繁湃阶。   动力不错哄搬发,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姜咸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型添釜芜。这款车的低速扭矩较大绕精,因此起步时非常容易什缎。起步后冉,借助轻盈的车身狠,汽车随后的加速较为顺畅阶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袄董,这直接导致这款车的操控也是相对不错腺,在较为宽阔的路面上糜辱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作憋里酸,感觉很有信心联。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纱龋献,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勤喝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抠漂谱,非常方便驾驶者进出感,但打火时乳颂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动低。 责任编辑袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候且,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谴诧并。之后的继任者是睿翼皇客,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翰导。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赤啸,并更名为马自达6阿特兹庙季,而它是否能达到前辈的高度帆纶,让我们由内而外的体会一下褪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娘抖,配合这两侧行车灯懂,看起来霸气十足魂顷,隐隐的透着一股子狠劲课敢摩。图中这款车是2.0L的标准版霜馅,则采用了较为普通的卤素光源膛默,科技感差了一点涉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扔颂撩,犀利感十足谓赂刮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颁筒,它不同于以往的两代马自达6宠矢巍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绣套辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子签固遣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浚撼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm败,轴距为2830mm孙鹃,与进口版本相同薪。相比同级别其它几款日系车型蛾萌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势解蒲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豹,像是一滴在高速行进中的水滴毁特腾,充满了流动感赏笑粱。从后边仔细观察阿特兹的背部其,不难看出它还带着一点掀背的意思畦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯空炒倦,配合着双边单出的排气筒捐耪艾,更使整车的运动感一直延续到了尾部逛聚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丸揪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上请许,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤控。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹲酗瓢,其它区域大多为硬塑料缝捍。由于没有太多的装饰件墙驹卫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寡荷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芯篡桶,它采用的是一块电阻屏赊老,触控灵敏度还算令人满意撇喜埠,界面的科技感以及显示效果都很一般鹿吐舷,总体感觉更像是四崎署、五年前的产品迁,唯一的优点就是操作无任何难度负冈诗,一看就会钱都劫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笛汰,所以导航功能暂不能使用北邦司。   进入车内碳店菜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了解冷滥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蕊,握感也很不错绩乘履,由左至右打满需要2.5圈侩昏,比大多数车型略小桨渐松。此外裁哥戳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘲覆,操作便利性良好忱,而且兼顾了驾驶乐趣辣械祥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痛,但却一点不掉价氓拦徊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感受,其次它的表盘内圈采用了网格设计绦两,多少有一些竞速的味道京椭,再加上白色的指针以及简洁师模、明快的字体却颅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沛蝗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廉本旗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刨脐好、平均时速晾、续航里程之外扁糯炮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侠。i-stop是马自达研发的自动启停技术疾峡辨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火但价。   除了i-stop布,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炉。之前在新能源车型上比较常见镣唉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猎,它是以电容取代传统的电池或电瓶痕,从而为车内的用电设备供电亭潞廖,而非用于推动车辆前进按连桑。   空调面板的样式不错湍才线,旋钮和显示屏都显得比较有质感凤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缉骨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴冢好舶。前后排座椅均采用了真皮包裹定,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韶。   虽然阿特兹有着不错的轴距侯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩时商补。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄衬寺小,而在后排却只有不到一拳的头部空间谢收搪。令人满意的是后排的腿部空间芭痉,坐正以后不影响翘二郎腿缕题恋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筛,不仅地板平整拴无文,而且行李箱有着不错的纵深奇氨,轻松放下高尔夫球包苯陶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毖垛,以及更换轮胎所需的各种工具岭秀凄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疵违、双可变气门正时穗、凹顶活塞+米勒循环舅帅尖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沸吐便,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眯融深,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崎瓤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滴看露。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泥试,并带有换挡拨片私羌仟,只可惜这款变速箱不带有S挡堡稠,对于主打运动的车型来说个遗憾槽齐浩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冒绕,日常驾驶过程中芬颓,为节省燃油律,变速箱会积极升挡妨谢,转速经常保持在1500rpm以下翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卡,因为这台变速箱的反应速度很快妈凰,能够很好领会驾驶者意图外,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辰。   阿特兹拥有良好的操控性稍囤灿,这首先要归功于发动机线性的动力输出丁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铃羡,而中后段又能够拥有很好的动力表现蘑蠕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻料睬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囱逼缎,尽管反馈的路感一般槐,但指向足够精准块轨,能够给人很强的信心寝裁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匈,它的前后悬架初段偏软挝糠,能够很好地吸收路面的颠簸桥脊借,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾市僵船。可喜的是悬架的后段韧性十足淮尖读,不会让人感觉力不从心秽贪坡。最重要的是层,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓦飘,车头指向灵活浅吨,车尾循迹性出色体。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闺蜂船。   总结吨差华: 对于马自达这款即将发布的新车刚炔柯,我只能用赞不绝口来形容唱斯敬,外观和驾驶感受都可以称为上等瞥级究。如果非要给这个车挑点毛病的话迁诡,就是在高手如林的中型车市场里辣捻绅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驳。所以如果你是“外貌协会”的成员顶,或者追求极致的驾驶感的话董痪斯,那么你可以期待一下这款新车鹃灿。 责任编辑忻奖:赵春晓" "  KTM的X-BOW杠飘奠,直译过来是十字弓堡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吕报开。实际上沃立腑,这个模样怪异的小车泻,的确是火力十足平盗獭,足到无论是在街道上还是赛道上魏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诬。   先来说说KTM这个公司肋堵两,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戈,以生产越野车和跑车而闻名始硼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烧惨,也许是工程师们精力太旺盛妙呜轨,亦或是身在奥地利这个地方砍耽,总会有些天马行空的想法舒串钦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钢乳逝,去生产一些别的什么机动设备味茅勾。这几年乌席库,除了X-BOW混妇嫂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杜单,而且都有一个共同点——惊人且极端歼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)途寺、puristic(纯粹)舜颧谅、radical(激进)广矫冕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喷皋抹。另外还要多说一句募惶婚,这家公司的口号是ready to race妥惕,时时刻刻都在准备一场竞技漆。   KTM的CEO曾经承认帅,他们希望使用21世纪的技术枯按,发扬柯林·查普曼的理念庐弛衔,打造一台新世纪的超级跑车说。柯林·查普曼是谁迫兑?他是路特斯汽车的创始人壁,他说过最著名的一句话是诞剁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胳贝阀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的貌夕,作为汽车工程师摊太祭,他把全部精力都放在对性能滤驰、操控和轻量化的极致追求上将甩汕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可串,但跟进尝试者寥寥窗借搬。看看路特斯汽车凄凉的经历朽了,这其中的原因并不难理解叙。我们很欣慰地看到弘嗅,在新世纪硼沦偶,KTM继承了这种理念算伪,并且做得更加激进嘎竣。   其实X-BOW的理念很简单欢困信,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荒醇半。碳纤维单壳体车身闻、全车碳纤维组件烩稳、水平推杆减振器难,这些都是方程式赛车的标准配置喘。由于使用轻量化材料试屎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拴吩。在高速行驶中边短蹄,车辆的气动布局提供下压力搬焚,以此来提高抓地力和稳定性构牌,这也是方程式赛车的特点疲靖。和赛车唯一的区别曙婆,就是它有全套符合法规要求的灯光灿瞧非,以及一张副驾驶座椅豌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鼻店,经过强化和升级后才镶,动力达到300马力绘该舞,和F3方程式赛车相当窍滔抗,六速手动变速箱也是简单而纯粹洞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丝吭豢,我们不妨来看看推重比爱骸。X-BOWR大概是2.6千克/马力苍慨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢啤,也就是说发动机需要负担的重量更少贡魂,动力表现自然更强假钮。   在踏入X-BOW车内的一刻裙,恭喜你杰讼庐,在旁人眼里擦,你已经像是一个职业车手了谁。首先一只脚跨进驾驶舱祥,站稳后调整重心沏,再把另一只脚迈进来猎菠七,双手找到合适的支撑点怕窍恒,将身体重量转移到双臂略,身子瞬时下沉卡,把自己放在座椅里竣。来自RECARO的座椅是固定的屑猾嫂,完全不能调整怒币逢,靠背角度略微向后倾斜络菜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恼诲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置请厘涛。要完成这一系列动作瘫顽刨,如果你是个长腿欧巴掣,可能会轻松点双。同样和方程式赛车一样嫂,X-BOW采用快拆方向盘凑,在一定程度上提高了进出车的方便性杀,不过我觉得这个功能最主要的目的想,还是为了让它更接近赛车激。绑上四点式安全带沫姆,身体没有一丝活动空间弓,因为在碰撞的时候奇,你不能指望安全气囊救你一命抄吕巧,唯一的方法离,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趁。   驾驶它顷拜互,你不需要有汽联颁发的运动执照惶,甚至不需要经过特别的训练孤。只要你有合法的驾照敛群堡,会熟练驾驶手动挡汽车颇瞧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摊。连离合器都很好掌控丧潜辟,甚至比驾驶EVO颇膛、STI这种高性能运动房车还容易鲸。你唯独需要的翻湿郎,是练就一副有力的双臂喉,因为它完全没有转向助力僵,停在原地家篙仑,方向几乎是打不动的强臼。   由于场地的原因藉罗,试驾过程不是很尽兴桑拼茎,并不能体验到X-BOW的全部性能巾鸽。在狭小的环境中捎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帅悉侥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廊撂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霖稻。因为使用水平推杆减振器化鲤,X-BOW的底盘可以尽可能的低羡底,在转弯中几乎不会产生侧倾陆涛局。多连杆悬架结构稳定缴系,可以减少轮胎不必要的运动和变化袄捻,保证最佳的触地面积撬认金,用尽每一分抓地力侧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奉酪,这一切所产生的副作用伸尾,是你的身体要承受更高的横向重力边丢。   在视线上搽拨红,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锻炼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置普判踩,以及转向时轮胎的变化粗狙。利用这个优势碘乱谭,你可以把车开得更加精准当钮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邢俏犁,这是任何房车都无法比拟的膏词太。不出个把小时替璃佃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爱悔,高速掠过障碍物而毫发无损辰申,那种险象环生的场面螺,我相信其它车做不到驶,这种乐趣和成就感逼粉涕,只有X-BOW能给你脯丢。   看到这儿嚏泻,你可能觉得这台车并不难驯服程衅,一切都很容易堂。没错媚俊,X-BOW没有设置很高的上手门槛枚请,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颓仟,但是它还有进阶的玩法绵锨,这就需要很高的技术和技巧了汰。首先话隘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚂撂,为了它的寿命颈,好好训练跟趾动作吧阑。漂移浮材?也没问题航厢协,在转弯时只要加大油门附,车尾很容易就会滑动起来虑。之后能不能画出一道完美的弧线脾备坏,就要看控制的技巧了拱。   除了以上这些恢陇,我还有一个建议期滔。置办一套合适的行头楞考,至少也得有一个头盔和一副手套沤,这会使你看上去更像是职业车手隋谋就。当然亢耐,作为一台可以合法上路的跑车慧梦,KTM也试着考虑过车主的感受氯,推出了一款GT车型补恋欧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃差叔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曙睫艘。无论哪种装扮烷卢堡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揉蓟圣,在气势上就足以压倒一切旁撕,而在性能上趁,它也是所向披靡倍,精准芭慈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脸。虽然它可以以合法的身份上街怪酷砰,然而对一台Ready to race的准赛车础档,街道并不是唯一且最佳的选择聊吝,它最终的目的地话厕,是要奔向一条真正的赛道肖耐,在那里解开封咏巍,去赢得一场真正的胜利剩财。   说到价钱坞福,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奋趁,一点都不值氮。那么恐厦钨,如果说花135万课砂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莱检,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棚钱,最大化的驾驶乐趣刨,并且还可以在公路上行驶罐省,这样是否物有所值嗽搂?答案其实显而易见普,值堑屠,或者不值僚褪,取决于你是否真正热爱驾驶杆刺迸,热爱赛车运动拈隆雇。 责任编辑碱篱彤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矗,早已见怪不怪韶僧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扳来兴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汤辣,广汽丰田出品的YARiS L致炫鬼豹,就是一款加长版的小型两厢车独疾截,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘿弘。 知识普及说:为何不叫“ 雅力士”了诞衡?   相信很多人都会有这样的疑问念咸痉,从车尾的英文上来看们伴,YARiS的标识与上一代完全一致施,但多出“L”字母赊邯厘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辈署,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粮讥。全新YARiS通过变革性的设计劫冷笺、加大车内空间蛇廊、降低指导价攫汲凡,从而想抢夺A0级市场的份额璃苦仑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望功鸥。不再使用“雅力士”的中文名称宝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醋挽。   外观烦杭俊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酒,如果拥有一副出色的外观设计掸,那销量肯定低不了筛牌。广汽丰田的全新YARiS L致炫导衫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饥砂,能让更多的人接受壳毕。   =============分页符=============   原标题涟宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的道,所以在造型方面与海外车型有些差别肝仙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯燎,“梯形大嘴”车头动感大气垂胳敲,配合超长的轴距释柬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受核。   =============分页符=============   原标题截钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洼绒酿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内具,相信你会有两种感觉绢,第一敌戏:中控台设计非常大气浮宫,和丰田系列的SUV车型风格一致惕舍肥。第二呸拔矮:超大空间其,后排空间完全比拼一般的A级轿车孤河。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞎暴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫡薄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赡烈,但是空间方面完全越级的感觉咐,完全不比一般的A级车差即,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炉雄。   =============分页符=============   原标题朴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炮响:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惠骋盒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗽袖内,中后段性能并不出色龋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掠,高速行驶油耗方面并不出色爽衔。   结 语   作为一款城市代步车型勤虽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盎,外形方面就能征服不少年轻消费者寂。此外倾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滩屠匪,若果说美中不足的地方炼,那就是匹配的四速自动变速箱了春壁。(韩威) 责任编辑赴鳞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馅长?告诉你唾,这是真实存在的一辆直线加速赛车吴瓷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞄库,基于2014道奇Dart车型拼叼,型号就叫做Dodge DartPro Stock判差贬。大概意思是“超级街车”箩啪。虽然只是称作“Pro”慑,但它的结构和普通街车已经截然不同忻,一点点相似也仅限于外观上胁蠕橙。一个专门设计的底盘挂泻,扣上一个类似“街车”的壳子筹,除了好看以外械赌,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸡兢。除此以外吮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”美拐弊。   作为动力核心拨察,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造场。与常规的“以街车为基础改造”不同掇坏禽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同北瑰屉。据厂家介绍炒凭畔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稀冲累,而极速则可以达到480公里/小时涤玖拣。   Mopar没有公布具体技术细节蒋,但是在上个月奇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拆碳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羞金,它跑完402米还需要9.9秒溯烙侥,而末端速度“仅有”235公里/小时么。也就是如果两辆车进行一场比赛蘑鲁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半会。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舶策,当然也无法在普通街道上行驶锭哭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磷。 责任编辑叉:赵春晓" "  4月11日送僧裸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市便哩百,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皆信铣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孤。   4月的京郊春风和煦仑,桃花盛开死凯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漆迫幂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骡梁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苯。   然而稍微有点遗憾的是违啡,由于相关环保政策敬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基提娜琳。   =============分页符=============   外观内饰须船:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo联葱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夯盆靶,因为配置的原因簇楷,柴油版在一些细节浅,如前格栅捆才霞、雾灯等处精简了镀铬装饰镰袱本。   另外劝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烷纲,规格为265/60 R18病禾,采用双五辐样式裁五杆,与高配车型的20寸轮毂有所区分抛欠。   外观上逗,大切诺基给人的感觉就是硬朗淌、野性乡、豪放虱吭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柿,如果不是看到车尾的标识娩德,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掳溯。轮胎的使用与其它车型也是一样的沥。   =============分页符=============   内饰方面窗考,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致双晌钨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咀,但是做工方面表现的比较细腻颧。各个部位间的接缝十分均匀龟秽嚏,内饰表面的反光也抑制得不错筐窝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竟湿欣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玫氢痴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锌梯。这台发动机由意大利VM公司制造辟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毁,国际知名度较高诡松湾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枢,最大输出功率为243马力(179千瓦)阮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米热胶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坑,采用电子挡杆设计娥诧,事实上勾吃肯,在菲—克集团下的很多高档产品上案庭波,都采用了这样的档杆设计缝黑天。   大切诺基是个分量十足的大家伙安栓啪,体重高达2.4吨碾爽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镶搪憾,都让人觉得动力输出稍弱细。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垢刮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钾公,这使得在实际驾驶过程中哄,柴油版大切提速很快寸天袭,驾驶感受十分轻盈珊汐。   另外沽阀,发动机的噪声抑制也做得不错狈脯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萎仑,但却绝非印象当中酱惯,柴油发动机那种高振动霞透、高噪声耽莫,车内如“夜店”般的情况虚。   在打开ECO模式的情况下腑甭,发动机的转速在1500rpm左右的时候翠妨沫,变速箱就会做出反应蹭氏,升挡很积极梨。当车辆行驶到70km/h的时候妹揉膳,变速箱便会将挡位升至最高挡同家钉,我们在城市中使用惯跋,第8挡也是可以使用的池兢,并非摆设玻。如果关闭ECO模式北道,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晴恒寿,动力输出得到了一定的释放稻,当然吐采,噪音也会随之有所提升黄。   柴油大切的油门踏板很轻盈然,发动机对踏板所发出的信号反应很快繁掳,但初段调校的有些过于灵敏了踢故,尤其是起步时船祁,轻踩油门拖,车身就会有向前窜动的感觉归剩泻,想要平稳的起步还是有些难度岔粱南,如果初段能调的沉一点缸搅霞,感觉会更好前旁,驾驶者对动力的输出也更好掌控螺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痊射氓,由于取消了空气悬架丛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蠕位袍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式南甸,分别为自动沟裂较、沙地牵确险、雪地贰捷、泥地和岩石瞄笆,这些模式都是通过旋钮进行操作的涩凹裳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式解娄僚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吼采刊。   此次试驾晦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菇,其中的体验环节有沙地赔库、U型坑和炮弹坑三个环节断。在进入沙地之前炽钾跑,首先将车辆选择到沙地模式错痛,此时车身稳定系统自动关闭虽韩四。由于没有空气悬架鞋澎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肖。   模式选择完毕之后彭,开始正式进入越野产地蕉瘟,在松软的沙地中炮爆寿,要保证车辆的行驶速度线。在沙地中行走便骋笨,轮胎出现轻微打滑是很正常的界膊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旦湍,造成更大的麻烦狡膜兽。   在U型坑的环节苟侥畅,选择到岩石模式之后毒澜船,分动箱启动扭矩放大挡骇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稗潦,传递到车轮上的动力会更加强劲鹿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滦词旁。   炮弹坑对于车子本身来说得,算是更具有难度的项目了摔接弘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莫煌。对于大切来说尽,通过这样的测试还是比较轻松的卤堡。在模式选择上匠,我们依旧可以选择岩石模式蹦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汝庆颇,保证有附着力一侧车轮的动力输出长吗兄,从而实现脱困股秘佳。   总体而言夕善,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浆悲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捻揩辅。在整个越野体验环节籍试苇,对于动力的感受也是比较明显的反惜般,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岛堤,主要还要归功于这台柴油发动机郸祭,低转速扭矩输出足够大尖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚀凸陇。 责任编辑襄箩秀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绅隙碾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涵,以求为各位网友购车作为参考聊薯,本文我们继续进行哼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汞春,作为合资品牌的A0级三厢轿车踢艘境,经济实用以及稳定这三点立市之本遣,谁展现得更好量,以下将逐一展开滴。 外观解读楷磐芥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羔碘,这次“重生”抛开了以往的产品定位炔感趴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胃,接过老款颐达的市场后加寄持,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椿。   刚刚完成了小改款的阳光瓣,2014款车型延续了前款的整体轮廓车汀巫,细节之处作出的调整集,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型槐潮,另外增加了反光镜转向灯题磋、倒车雷达等外部配置斤每。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杀,但两车在细分定位上有所区分令,新赛欧更经济妙坊敖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定华评。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮冗,两厢造型更具时尚特质哺窝村,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梅辅邵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅编,前脸处的线条切削更是全车最多之处遣冉蒋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅染合盆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漓,三厢车型尾部中规中矩蹿姐青,采用常规一体灯罩的尾灯瓶惕奋,正是这一产品区分的剪影覆盯狙。 看完两车的造型醛嚏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现档。详见下表囤腊釜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垫校赊,您更看好谁樊惕碗?欢迎参与一下投票潭盒卜。   =============分页符=============   原标题顺渺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搽芯扁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩葱滩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丝,各区域之间的串联均平滑带过榷停浇,整体风格更注重功能性板,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夹阜,并尽可能带来更多储物空间惺佰迁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裙坦衰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摧掂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔼牵烁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捶。   另外玖室踌,随着车载多媒体系统的发展堆灌,触摸屏更多的被普及材,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筒圭惺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能去,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纬屯。 配置对比辈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泪椒凄,仅供各位网友参考梳茶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锨抚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度题:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梧睡谐,而车身与轴距弯享,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怜晾介,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顷。   动力系统对比盲冗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寝玖,阳光仅提供一款1.5L发动机啤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歇捞裴,同为四缸自然吸气版本渐毁菜,排量的不同即动力上的差距摄梧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卜扦,具备重量上更轻的优势潦去汐。   两车的自动挡车型似,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棉捐,其平顺距虑淌、重量轻及省油的特性秽,同级别车型中具备一定的优势澄绕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下究,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乾,在挡位上优势明显渡,但其换档顿挫在车主之间常被提及咀救。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笛,外观上二者均具备典型的家族特质檀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邪。内饰布置阳光以实用为主腑希,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纱抹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吵。综合本文所述北骨,两款车型您更倾向于谁拈?欢迎参与以下投票裳法。 责任编辑函坍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹋握,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苟憨晌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了殿扭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坞辑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比榔炊霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涎纺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比划烈岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侧碱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娩丝当,K3S并没有使用目前三厢K3的外形楞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同栖忍。也说明K3S试图走运动化的路线犀。   起亚全新K3S的长潜夕隘、宽吉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹅锑和,而轴距更是达到了2700mm的水平涤铅避,在同级别中也属于比较突出的成绩竞,对空间方面肯定有着很大的帮助版。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恨靡,车身线条也非常的流畅糙,有着极强的运动感箍你另,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埃叼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抖衔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用儒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捍撇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm半砂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的话疟派。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坚喷,加之降低的车身让骐达更加动感荤挥餐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性却榔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拓。形状突兀但线条流畅的尾灯判眉舜,红灯部分占据了大部分肯停裙,白光部分呈现斗勾状缕昆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诉把翱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氛陀酱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓塑祷。能够有效帮助你快捷倒车糠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否老,因为外观好看主观影像比较大巴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捎俏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欠,基本沿用了现款K3的设计市千,提供全黑色笨冷稀、黑米色竣吵绍、黑棕色三种不同的内饰配色们撤。做工和用料相对也比较不错乖每。内饰除了硬质塑料及软性材质外铃拧仙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亩佩括。   骐达的内饰设计线条非常流畅悉氓殿,整体质感较旧款车型有所提升酪。内饰颜色采用黑色作为主色调幕散晴,搭配银色饰板派轮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椽伺皇,满足不同消费者的需求家岭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毯晌,多功能真皮方向盘以及定速巡航握小,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳扣下,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缄、胎压监测等配置惊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富图敛,其中ESP蕉胺辆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谎溜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粳。 =============分页符=============   原标题咀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纪呛肋,整体乘坐空间相差得不太明显岸窗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洼培施,座椅表现方面K3S内部填充比较实颠齐,对腰部支撑方面会比较到位磕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗓尼,其座椅表现比较软丁卫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矗泞蓟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竿。在乘坐空间是差不多的甜冗,K3S座椅设置得相对硬朗雄匈,而骐达设置得相对舒适受宽北,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晨甸绘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L父胖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霜,很好的满足不同需求的消费者朴。起亚K3S相比起来就显得配置较少甲魏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型即哇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咕靶剂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枚瓷晒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缓你细,详细还需看我们评测所出篙客。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衰汀纤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求息缄项。   点评典屑乖:随着两厢车被广大的消费者所接受间亲突,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乃缅堂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膜手势,如果在这两款车选择其一的话镜祷塘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浑闭颠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞎捆毁。 责任编辑码甘瞳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淋,甚至有人无法确切的喊出它的名字通哨僵。其实这款车和我们并不陌生权,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚕磺。所以出镜率不高的标致4008哇会,确实具有太多不为人所知的身世宽品,这使得我们有必要去了解一下这款车傅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牢袭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体史就身,呈现出风尚旁店、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毒祈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惕悔徽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庭殿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蟹缴、科技的感觉亨梳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冷寡,轴距为2670mm莽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窘抗瞬,所以在车身尺寸上它们相差不多譬阂。   从车身侧面来看匠辖崎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸太泻嘛,整个车身也因此更加大气而富有力量感渤凉啤。后排提供了私密玻璃忙坏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虎喉叛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满式泛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泊。另外诧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泥闲,尽管造型简单辽,但通过与腰线的巧妙衔接咕内窜,使整个车身设计连为一体劲冠细。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稠侣,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孩楼,都具有不错的表现础淮。我想应该会有不少车友会非尘偶祝看重这双“大脚”手淌秀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盒茨方,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汝怀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发零校,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稳哦。不过标致4008在一些细节上却与之不同迫,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖外叉,辅以细节上的优化枪。   中控面板做工不错财膛,按键旋钮设计很精致鞍钩,且手感都较为出色秤。娱乐扩展功能也比较齐全副署锤,AUX痘镐、USB以及12V电源都有装备饰霞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浪涕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梧会。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滔抖捅,下面还有黑色钢琴漆点缀绥,凸显出了较强的质感报檬陇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍温,若塑料饰板能换成金属材质的话囊烤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挟隘睦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烘。在转速表与车速表之间郡谱草,我们看到了一块显示屏承,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琶汇返。 在乘坐以及车内空间方面汞,标致4008秉承了家族在这方面的优势魏合氢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墟。   后排座椅靠背很直冗挥峰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉派。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俏,坐姿却让人觉得并不舒适傲沟晴。   标致4008的行李厢内部很平整河迪,而且后排座椅可以4/6比例放倒膊。这样它的储物能力将会得到提升刃赁,对于搬运一些体积较大的物品裳赁,可放倒的后排座椅显得实用拈啊。   =============分页符=============   在动力系统方面涧铜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韶缮络,最大功率仅为150马力体缝惨,扭矩峰值198牛米扩舅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用困,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啥类抢。 全系搭配加了CVT无级变速箱济,具备手动换挡能力良纬。在实际道路行驶中涕塑,CVT变速箱表现的非常平稳式。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音变槐,却没有丝毫提速的感觉噶耐。不过拎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些犊邵理,在平稳驾驶时超车变线很轻松曝羌辫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统里,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擂步,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皋嘲炭,前轮最多可分配85%的动力塑副梯,后轮则可达到55%毋镶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撤娘,可以应付雨雪奖翟霜、沙石和泥泞等路况扩,也可以轻松面对普通的越野路段嗓。   标致4008并不属于难开的车型磷拆,尽管车身较大夺,但是方向盘非常轻盈儡蒜鞠,即便是女性驾驶也会非常从容俗年视,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涵扛。   结语晶惫摩:从市场战略上来看妻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呸,4008不仅丰富了进口标致的产品线壕虽情,也为消费者提供了更多的选择吓。而从产品本身来看睦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叼誊皋,能很好的迎合中国消费者的审美使黔吞。在驾驶方面膘垄,标致4008表现出非常舒适和安逸哨舰,非常贴切城市SUV的特性搪。 责任编辑魔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吞,自2011年上市以来凭借着动感的外观邦斤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰草,受到了许多二三线城市消费者的青睐龟筛喉。不到3年的时间睛毫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610受踞呐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迟粒蠢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚锇砂,将在4月的北京车展上市繁孺,预计售价区间为6万-9万元参,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咖伐马。下面就跟随我的镜头蹦镶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车户。   相关信息疆砍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梯,2011年正式推出了首款车型宝骏630啦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宝,结合上汽和通用的生产技术澜面泵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讲亭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扳貉羞,与进气格栅秆、发动机舱盖形成盾形区域离餐花,造就了独特的宝骏品牌DNA肯李。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娘洪。从前脸上看喜,与宝骏630的设计保持了高度的一致阮妓设。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疗响冯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浦诡惫,颇显动感氮断。   在车身尺寸方面受泥,宝骏610的长为4401mm狸危、宽为1736mm沪、高为1462mm病。由于与宝骏630车型同平台生产讽晃坪,因此在轴距方面并没有变化犯司师,依然是2640mm班,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匆加底。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涕适碑,尾部扰流板里、包覆式的后风挡玻璃帘、硬朗行李舱的线条阑,颇具运动风龄捂。与此同时荡欧铆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咖赦。   =============分页符=============   内饰方面防赫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膳顾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胆氯,方向盘搭配银色装饰条渤,整体风格偏运动溺,带来不少新鲜感竭。此外咀局需,新车仪表盘也进行了全新搭配梦,采用双表盘设计频蹿官,更符合当前年轻人取向庙间锯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条崇剐,提升档次的同时也带来的一份运动基因侯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疮毕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛙膏逝,LED组合仪表提升了整车的质感少,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乖钳突,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势方茸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑悔扣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论习切梧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芯奈。   宝骏610是一款两厢掀背车型吩檬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盼伍覆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琶问,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湃瓢淡,也可以按6/4放倒座椅褥空妨,放倒后容积可达到1300L系较额。   =============分页符=============   在动力方面阔寺芒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钩芥,最大功率可达82kW柬庇管,最大扭矩为146.5Nm活革,这款发动机也同样在630车型上使用勤吐此。为了发挥出更好的动力性能薯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缺,此外还配有5速手动变速器可以选择棚睫公。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品别剑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升界。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挎、君越街朝、君威等车型上眷。   在整个实际驾驶过程中泪围辩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雹孩。在1500-2000低转速时番钩碧,所爆发出的动力输出还算尚可沸拟,油门响应比较直接浦。但是随着转速的提升渭骑丧,档位的提高芦仑藩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冻。这种动力表现不温不火粱,但是足以应付城市道路使用摔芜林。   相比于第一代自动变速器纠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戚。只需稍微深踩一下储冯波,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侥浅,只不过由于排量的缘故抒羡韦,推背感并不是很强烈趣屡缉,且高转下的再加速能力也有些力不从心帛拘须。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菇,这也完全符合它的家用定位店。在经过颠簸路段以及减速带夹刮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边烘禄,让驾乘更加舒适铆取奋。此外界,在过弯时底盘也显得较为扎实田市壬。   结语受咀:宝骏610的家用车定位很准确伍嘛辉,配置很务实涧,储物空间多恭受扯,不过在用料和做工上还有待加强蹬。不过动力系统方面确实不太给力姥贤盒,最多可以说是开起来比较舒适罢,这也比较符合它的定位藕磕。作为一个新品牌染,宝骏还有很长的路要走斜突,虽然已经走过4年多介露,推出了两款车型抨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歧拉,在自主家用车市场上打出一片天地来柒肥险,我们将拭目以待钳。 责任编辑宏地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上分,大众展台上首发了2015款大众Jetta首。这款车在现款Jetta的基础上薄,针对外内设计细节进行了小幅修调膘,属于一次精修边幅的小改款瓣秋瓮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绘丰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沦匙。 全文总结第:   对于这么一款外形细节有新意先腔瓜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta添,我们只希望它能尽快来到国内微际男,因为目前国内的速腾车型绵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逃瓷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惨善伍。 责任编辑茂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓶曹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作社,深入布局栋切镶。其中包括类似上海大众新桑塔纳昂秘京、一汽大众新捷达父太蚊、斯柯达昕锐谩亮滴、以及再早之前的本田锋范纶败倡、日产阳光等等驹裙蒲。可以说贿畅昏,在这一细分级别倪解锹,乱战才刚刚开始立暇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞧趣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓣徽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉零。反而厚重了不少秒弹城,进气格栅的样子也和标致508更加靠近清朽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱档癌。就前脸部分来说唐,整体样子是非常简洁的硅,又有几分动感氮位橡,和标致其它车型相比是有些差别的巨燎。   侧面造型规规矩矩该小,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忻鹊克,你会发现诡垄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因间,但301更多的是安安分分的一种踏实感坪请。其中慈唾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抬按酞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唤废,没有那么规规矩矩咆无涵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耽烫计,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体络按兢,这也是一项非常讨巧的设计坷。设计感油然而生混共涣,除此之外类,车尾并没有多余的装饰物绦即,简洁实用依旧是主要风格范偶窍。   本文导航" "斯柯达明锐氛咯绍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墙诵同,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌删簿茅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蟹理,可能除了家族化的设计以外肋词,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛊。 虽然它采用了大众的MQB平台理炭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俺孔棉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眉促柬,全新的家族化设计让它年轻了很多啃霉似,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价书怜,但是相比现款匡艰衔,它的前脸更显稚嫩矫,也可能因为现款有些老气横秋吧熬飞。 车身尺寸方面掳,它相比较现款有了一定的进步径捕,内部空间方面自然也有了一定的进步烘裴,在后面空间介绍上我会在进行阐述觅健。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7誓,这也集中在细节设计方面探毫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘎府,还有合理的镀铬装饰韭,这也是新明锐年轻的一种标志弗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簇脆。" "  2014年4月16日济卡珊,全新英菲尼迪Q50正式上市好郝贸,售价区间为32.58-54.98万元晦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冷烩,2.0T车型三季度到货碳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版借脊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淖柯莲。三车官方指导价格基本在42万元上下秀谰苛,具有一定代表性茂矫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尘弘赶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈短懒嘎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哺伍加,车头造型极富攻击性峦,侧身线条动感优美粕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荡痞土。当然科抛,它的进化不只是看起来那么简单赔背,内功的修炼更让对手望尘莫及屑脱俩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鼎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中略,而且大有愈演愈烈之风撕奢,尾部设计很像自家的新5系汹,家族化设计不可避免轮。即便是标准轴距版本稳,新3系的轴距还是达到了2810mm泡彤女,比上一代有小幅增长庙偏,再加上悬挂对舒适性的妥协舰洼,曾经犀利的3系已成过去胁赦酣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涎,那非雷克萨斯IS莫属了奥微笛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揽,车头动感夸张挂刚,车尾简洁利落喘餐,虽然有历史车系的影子氏璃,但这绝对是对精髓的传承和延续搏瑞册。   本文导航" "  又到周末了虏七,在大学破旧的宿舍里供,百无聊赖的仰躺在下铺上辜赡芭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忌,心中泛起阵阵遐想漆驹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赎喝,充满战斗气息的车身到绥镭,都让我无法安然自卧步凡,打起精神韶称,跑到隔壁楼的图书馆嫁瓶卯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歪刃。没错汕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媒某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心换。但是帛付,今天要说的主角并非“兰博儿”副凹沫,而是广汽本田第三代飞度脊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靶。   ?什么是边锋主义尘痰肮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉课犊,线条过渡果断纱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荒坤偷,包括讴歌品牌也大致如此淀夏删。第三代飞度相比上面的两代麓恢捕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悍饲。车头部分比上一代更加动感笛葡匠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胯添,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰围。给我总的感觉是斤搔,车头的成功是线条运用的成功红险娟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粪嗅稍,从车头到车尾一气呵成哥痰,整体感和流线感非常强岁。从某种角度讲幻吻咸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞄尽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痕场厘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨醇俯,但相比其它竞争对手覆琳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僳。   车尾的感觉并没有车头那么好脆,对于我来说吞餐,车尾的设计并不满意疟睦袍。过度使用的镀铬饰条捍镭枚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口短。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铰冠雇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穷,在纽约车展即将开幕之际纳模,路虎发布全新发现Vision概念车靶牟,配备多种新功能墟杯,智能玻璃实现透明引擎盖坞疵,座椅灵活变换可实现共四种模式蜂,包括远程姨叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痉收遣,第一款路虎发现诞生于25年前刑砍,全新发现系列定位于“休闲”碑胖,总计拥有四款新车董钳赎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捎航朔,多功能配置捶瓢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力界攀搐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阑,其中包括远距离宜纸榷茫控羞奸,智能玻璃等骄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示砷忌良,“新车现代化的侍,切题的脸慷,并引人入胜的设计兄淘虾,是发现车型发生的重要转变倪穷沏。”" "  [汽车之家设计] 2013年惮欠壬,我去过一次柳州牵舌,那次恕芭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堤华钞,当时兔攻,宝骏只有宝骏630一款量产车型邵反,时隔一年财,这家公司有了新动作疾普盘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莎氖猫。官方表示奥镁硷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恐。   事实上靖粉趴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型教,那时梗颈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶串橙泡,为了配合厂商对车型做好保密工作攫,当时我们也并没有拍摄相关的图片峨。掐指一算饺狈,当时傅弛匿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了上,在聊到这个话题时官鹅拔,项目负责人也表示捅,整个团队在这期间做了很多的工作袍臀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绍慷膜,即便有着此前宝骏630的经验海嫂,但对于一款新产品而言碧寡精,整个团队仍旧不敢怠慢切桂。   为什么要推出一款两厢车攀郎?   新品牌诞生初期饱匿李,单一的产品有助于更好的把控产品质量午,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑显陶,从而将其转化为品牌价值褥,在品牌得到一定认可的前提下迸俱湍,适当拓宽产品线霓唐挞,无论是对品牌俄哎此,还是对市场而言都有着积极的一面暖火。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型断膜,较为官方的说法是“以市场为导向”绦,不过在我看来葡徒,这仅是一方面烩,在有了以上需求的前提下毁快惶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡定,于是才有了这个方案安祭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外科,车辆的动力系统厩躺宦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抠板薄,无疑是一个两全的方案回唱。   两厢车在定位上有什么不同吗山栖乳?   简单来说桓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物年肛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可群事。相比之下势腐,因车身结构缘故良镣,车侧和车尾的造型变化较大胆兴煽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呛匿标,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法额勿,印象中拴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藐任湘,有些时候霜跺伟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僚涧。当然拴,每个厂商都有自己的想法俺儡,这种实用主义并不是坏事退巨炮,毕竟脐钱毁,车是用来开的鹿位,把主要精力投放产品稳定性方面湃融艰,对打造一个大众品牌或许更为重要倒镀。   在造型设计方面想库,除了已经固定下来的设计元素外输,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”错。对于镀铬饰条的理解见仁见智竿图,然而虏佛掠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”信,正是在这种需求的推动下取黔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场护冈裸。   察觉到这一现象后挡戚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粟茸剑,显然裴乡,一味的添加装饰条并不合适惹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驰涪弯。一般情况下猜贯熬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梁牌,除此之外技就,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纲,在设计师看来宿该,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致水惜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掳,我还不曾有过近身接触破巴饲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拭雾赏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞪桂矗。或许这么长的一串文字来的有些陌生很第臂,简单讲倒刃础,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗜秒检。我们将就驾驶者最关心的方面笔蒋日,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苹笑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装广伪,人机交互系统的先进等等冯弊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秒葛毖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四溅,不难想象Q50的出色含从。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳激帕,同样爽,作为宝马1系的车主猩,对于操控的追求反衬出Q50的优异疆常敛。而剥离开车身的种种歉间仕,他们共同的认同就在于这三个字母梦唬:DAS   【什么是DAS闭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熄穷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一推既。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讹娥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型暴怪。   【DAS工作原理是什么蚀?】   车辆转向时潜融级,不再依靠传统的机械连接蛋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戏,根据行驶路况和方向盘转动力度试啼,速度进行综合计算憋酱,从而指挥转向电机机构实现转向遣然。   三个ECU属于并联关系围俄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拿媒、方向盘胺、右前轮)甸啤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况花晒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涤变,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驾悔,恢复至传统的机械传动转向模式剁徽魏,确保万无一失标。但在正常情况下梨邢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梧华梯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈榔品。   【DAS汽车的优势沙翠顿?】   操控性肚慈欣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞采补壬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箍耻动,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况统疾,享受更多驾驶乐趣阀捆。   【为什么线控转向比传统转向快腺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佩喊。整个系统中没有橡胶衬套恐就,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吮,因此首先从内部减少“延迟”窜。   【DAS对过弯的影响爆?】   转向相应得到改善妙轻。传统转向系统稀,在接近弯道时偶,驾驶者需要提前做出转向动作闲,否则汽车无法实现平稳转向爆迁催。而采用了线控主动转向DAS系统角,通过消除内部的转向延迟妈,减少了预先动作的必要慑理,实现更灵活的转向娜。而驾驶的感受将更加直接匆嘲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斑萄雹,毫无延迟赫。   【转向系统也能够减少疲劳瘟痛嘛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感党讹捞,因此从另一个角度提升了安全船颠凌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱饣巍)衫恢却,12款参与测试的车型中傲,在定速140km/h的巡航测试中欺差翻,平均修正次数屉碳入,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冠酗儡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响让蕊敖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ケ蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   当然缔谎巾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诲翱睫,而对于传统车型先,这一选项代表着发动机捕臣、油门踏板粗匿版、悬挂阻尼闪吐定、刹车响应等等方面的细微调整俏苯,而由于配备了DAS够感,英菲尼迪在模式选择上糖臣侠,更进一步的调整了一系列的功能巩,如赏怠嗜:主动声音控制系统冠、线控主动转向DAS湍、主动车道控制和主动循技祝控制系统ATC等等的设定嵌邓卷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里统阔?】   通过上面的简单问答思涎芜,我想我们已经熟知了DAS系统捣畔,在响应更快卿乡,相比机械系统更便于维护损,节约成本墨素,减轻重量等多个方面都硕果累累媚。而任何事物都是双刃剑浦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乱冻充?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生速新辜,他的解释既简单概喜,又复杂倍习僳,背后掩藏着十年之久的不断试验旦颓尺,推理乳拖,再试验的科研过程枫涤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菲。而这些内容无法用数据体现梢,还是按下点火开关吧良鲍肆。   本文导航" "   《极速60秒》簧锈、《死亡飞车》固夺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》味斡猎,让车迷们大呼过瘾鹃努。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吾及。另一方面娥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的角鲸,但开在路上肯定是最牛X梅竣,最有回头率的蒲瞄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事葱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卸卢苫、“真NB”这样的感叹夕谢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分记揭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梨。    作为最具代表性的美系车型貉袍抡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程采限,五代车型熠熠生辉瓦两。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侗溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”疲盛绍,缺少了野马的一贯的风格潦砍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美说,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疮屉砂。 什么是肌肉车既复桥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车富砍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车通侩僧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偏匣、具有强劲马力多遂、外形富有肌肉感的美式跑车列史。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表口贪,例如雪佛兰科迈罗毖嵌、道奇蝰蛇行、道奇战马潍贩,还有就是本篇文章的主角福特野马箔坊崔。不过这些都是字面上的解释灯斤茎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哨成。什么是肌肉车脖半?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸥灯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羔鹿楞,科尼赛克Agera烤凶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币判,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别培惯摧。但实际上并非如此任怜,凭借自身出众的一面颅,福特野马在众多超跑中脱颖而出波年,成为闪亮的主角县榷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车并庙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机光,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箍善,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果古。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影使豹搜,野马还是地道的童星出道!是的考祁废,早在1964年刚刚诞生之际吵睦,它就被搬上电影银幕秸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孺恕建,也许大家有些陌生哎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杆鸡客。在过去50年里布,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魔。    无论是哪一年代的野马票啃拆,但凡出现在电影中侮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歉。衬托主角的英雄气概或是独当一面滔虫乾,野马都游刃有余绕。在近期上映的《极品飞车》中朴辞,野马更是作为整个剧情的主要线索挖且然,陪伴主角经历了人生的起伏坚冕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的究钎偿,五门版的三款车型——耀真薄磷佩、耀享藩朴、耀动分别为52.8万痊可麓、57.8万侮锌挨、62.8万炮。另外还有只发售500台的限量版捶吃斡,价格66.6万元故。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钨躬非,只是在色彩搭配上带来更多选择唬灵,车型配置也更合理集。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寄,并且通过优化四驱系统笨耪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现既甫。揽胜极光一直被认为是外观控宛蛙,但作为路虎车型淮,它也有着同级一流的越野性能须腾实。这是款长着女神模样特,也有着女汉子般坚韧的车瞎鹤。 外观芯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型不,所以不仅长宽高没有变腐,造型设计也和现在基本一致炕蝗肥。设计师只对一个细节进行了修改哀供溺,就是后视镜膏。新款车型后视镜造型整体感强刚狈案,与车身有更好搭配效果咯既齿。除此之外膏瑟,极光传承自揽胜的城堡式车身卑淖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炽。虽然极光已经上市有3年时间哩,但时尚感丝毫不减逝邪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庆,极光有自适应LED氙气大灯屠、全景天窗等配置海让,兼顾时尚与实用性难。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饶崩筏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汀目位,前后保险杠尺寸更大市拉露。另外懦瓷焊,2014款极光提供了11种车身颜色颅藐介,消费者有更多选择咖。    另外桃刊,外观细节上能看到的摄像头和雷达伙孟,是为了实现自适应巡航酸晚婚、自动泊车逗、360度倒车影像等功能扣黑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辨疥襄,既可以设定与前车距离或行驶速度迁舍,当系统计算出正面碰撞无法避免骏,会释放最大制动力降低冲击速度干革撬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能百靡,实用性得到提升鞠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悲舶,并不是说女性不能开慑卉,反正我问过数个女性朋友女闹瘸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拖亨,完全不是自己的菜广糠瘫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俱污啼,所以我觉得这样描述更加准确查:这是一款为男人及女汉子准备的车屉温。不是说它不好华功,事实上野帝的特点非常鲜明咯,优点也特别多煎,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘲,那么它的优点再多也是白搭碍。好了剖,说的够清楚了得撵,男性用户请继续看下去毫伟,女性用户请酌情选择坏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版愁酪千,也就是售价24.18万的最顶配版本洼酥噶。配置非常丰富柏,但较高的售价容易让消费者望而却步托遂,毕竟男人也不是那么好忽悠的玛腑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偷黄奉。不过既然我们测试的是高配版本档花,就来看看这款车炉颓鄙,按照惯例帕,还是从野帝的外型设计开始朴枫讣。   ● 外观换:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议独,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荷魔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讽本碘,野帝这种偏向硬派和复古的造型链,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潘肚衅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耍,这对于野帝来说无疑是个劣势胁胺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谭,国内汽车消费更是以大为美巧撮,野帝国产后尽管已经有所加长悲,不过还是给人感觉不大参埔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的博,带自动点亮功能的氙气大灯纤姐、大灯清洗功能珐雾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备面惯菊。日间行车灯采用光带造型畏碾崎,并集成在前大灯组内啸握恰,样式比较简单哀赤,辨识度还是比较高的膏童。   尽管车身长度不算长都摆,但野帝的高度还是比较高的论,一方面是车身设计的就比较高大皇,另一方面也是因为底盘较高舰郸,悬架行程比较长融。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm副叔换,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惰氛霞。   后保险杠设计的比较厚实上许竟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柏,也是为什么我们说它更适合男性车主卷尘布。倒车雷达是全系标配坎,不过倒车影像和自动泊车是选配弘篡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车染繁。   需要说明的是撑美邢,按照官方参数配置表偿热轰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磊庆坎,不过这台车并没有装配后挂式备胎茄,4S店解释说是同样是野驱版敞,有的车有后挂式备胎希嵌泞,有的车没有南卧,如果不要后挂式备胎纲,可以减6000元喉。   十辐立体式轮圈币拇,样式符合野帝的整体风格蔫将具。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎群,规格225/50 R17伴唱。这款轮胎算是一个折中方案烯,整体表现比较中庸猾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果半灸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旧。" "  2006年始般蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拇,没一年虽臀,这个品牌都在刷新着销售纪录健感习,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪搓。2014年九俏,新的产品问世群窝,这一次它不再效仿局沉、跟随硷串,而是独步青云幸泻。   在过去的几年里痢,英菲尼迪的品牌推广是以设计冻腾、豪华为主要核心寝绕读,由于旗下车型均以大排量为主墨乳,并在操控性方面有所见地箍瑰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坤丝艇。作为一个初来乍到的年轻品牌攘匿,每一步的迈出都显得格外小心汇茹瞎,在保证动力性优势的前提下搪佰内,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暴笨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卸份,原因很简单焊维蒲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇,也就是不同于别人的卖点齿川绩。   在同级对手们相继更新产品的时候辽汰,英菲尼迪一方显得格外冷静卑妒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度髓,好在当它真正来临之时堑,并没有让大家失望昧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容染。   在介绍这款新产品前佬托,我想我很有必要做个说明呸,Q50实为G系列的换代产品侣嫉,在2013年度衫逞,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦、SUV采用了全新命名诚白城,即轿车使用Q字母汰镁,SUV使用QX字母玲嗡,后续数字分别代表车型藐,这样做有利于车型之间的关联度玩愤。   2013年酥式,我的同事在经历了12个小时的飞行后胜穗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铰柑,在回国后的闲聊中孩伎施,他的目光坚毅蛙葡搽,言语中难掩一丝激动皖坤兰,当然他对这款车的最终评价很高杯仿,抱着这股期盼巢沛坏,我们今天找来这款车庐愧,一同来寻味我同事当时的所感伟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喂咸,所以厂商提供的测试车依然为美规版侯,所以动力档、底盘的调校录饲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怜,但整体设计与科技性不会有任何出入锤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说本蜗,也算是足以解渴了可嫂眷。   对于设计语言四个字来说户蹦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的次,有时我甚至会想茹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萍太簿?正因设计团队的不懈努力糜胃巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壬。   低矮的车身快儒,流线的车顶护胯储,都是上代所传承下来的精髓联挠卫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辖鼓菜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踏蔬懂,这与宝马3系的水平相当恍,优于奥迪A4L细醚、奔驰C级等产品旧私,别小看这一举措结散黎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性每。   对于轮毂轮胎的配备上男缓,英菲尼迪从不走低调的路线闺帛忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接列漆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侮。   本文导航" "  2006年始李,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔锑囱,没一年溅燎,这个品牌都在刷新着销售纪录握,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混。2014年虹,新的产品问世镭,这一次它不再效仿纲部惶、跟随吐,而是独步青云哆。   在过去的几年里泥呵,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫费、豪华为主要核心弥涣膏,由于旗下车型均以大排量为主烂,并在操控性方面有所见地胎默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手单曝。作为一个初来乍到的年轻品牌睛,每一步的迈出都显得格外小心剑蒜起,在保证动力性优势的前提下鼻田涵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氖小喇,原因很简单前寄兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珊睦,也就是不同于别人的卖点疽轨史。   在同级对手们相继更新产品的时候誊,英菲尼迪一方显得格外冷静列脐钎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忍孩,好在当它真正来临之时佳,并没有让大家失望寡瞄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伺。   在介绍这款新产品前鹊,我想我很有必要做个说明脱,Q50实为G系列的换代产品搭,在2013年度鹃,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛、SUV采用了全新命名皖,即轿车使用Q字母全,SUV使用QX字母氛,后续数字分别代表车型份羡弘,这样做有利于车型之间的关联度啥。   2013年卜烽拐,我的同事在经历了12个小时的飞行后呻肠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苯刚衔,在回国后的闲聊中奇监荆,他的目光坚毅胃奸,言语中难掩一丝激动凭仓苟,当然他对这款车的最终评价很高燎讥,抱着这股期盼沉录呈,我们今天找来这款车底,一同来寻味我同事当时的所感奈污烯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版凡,所以动力煌踏、底盘的调校扩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晶紊另,但整体设计与科技性不会有任何出入眯涛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说籍嘲,也算是足以解渴了骸。   对于设计语言四个字来说鞍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肥壤惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡,有时我甚至会想保麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侣淡随?正因设计团队的不懈努力挖固邻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表高撬熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈。   低矮的车身钒陋抄,流线的车顶离,都是上代所传承下来的精髓猾础华,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大母查蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翔师纳,这与宝马3系的水平相当经,优于奥迪A4L搜凑、奔驰C级等产品伞篮,别小看这一举措甲溺赐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导。   对于轮毂轮胎的配备上茄竭,英菲尼迪从不走低调的路线僚梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平比集。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锯莆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂芭鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咎宛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔼干溯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雾沤、陆风X5呢瞧、全球鹰GX7斯叉,但依然无法撼动它的地位欧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钡楞纳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来常码,它就是CS75壳盼,来自长安汽车外垄。   在众多国内车企中采化,长安汽车拥有较早的造车历史暑勒,并且对越野车的制造要追溯到1958年倡氛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骡刮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炉虚埔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胁。   在对长安历史阐述过后害,这款新产品更是令人期待韶。在2013年9月棋白,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竣颊恢,一经面世便引来了无数人的驻足款矛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莲豆焦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窃瞥稼,诸多细节上的体现儒,可以看到与时代的接轨素棵,说实话法壕,即便与合资品牌相比送搭,它的设计也毫不逊色拍垫凯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表课锚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煞,在首次无伪谍照曝光过后患敢图,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手携涣舰。从车身尺寸上来看痕删,CS75在长度与轴距上的优势突出分琴镰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响臣饯。在设计上惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱秤,平和的线条增加了些许稳重感冯烽,而在配置方面绝不含糊娟任叹,右侧后视镜配备摄像头浅,为泊车提供了更安全的保障慑攀瘫,此外17寸轮毂的注入磕般夯,也为整车视觉性增加了不少好评分寐伴。   车尾的造型体现了丰富的层次感惨唬凛,使其得以回归至前脸的感觉酞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腔齐。此外衅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统的葛焚,可以看出CS75在配置方面的丰富性较。   本文导航" "  上半期魏肝化,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲤盒蓄,不同的设计倾向与不同的品牌定位路,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辜瑞氢。在“下半场”的对决中起扔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎将沛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涉犯如。   点击阅读绅乾哀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徐俩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碘单峦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昧贿吵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伯恳粪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拧测伺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钠费,以应付那些五口之家出行的需求惯。行李箱空间的比较虏毕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迷寸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氰苯,或者带孩子出行时畔限,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峦嘿。行李箱内是否配备12V电源接口材,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殴溺恃。   ·模特A(不戴眼镜)身高弹很:170cm 体重挥取:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沛固:175cm 体重湍汐渐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哇,长安福特此次也算酝酿已久了探,可以说即将推出的翼虎奉骨覆,每个人都能从中找到自己心仪之处取,例如极具冲击力的外形街粗芜、科技感突出的SYNC系统该梨、人性化的内饰细节设计瓢、又或是强大的日常实用性撂层,这次惺,同级对手们真的要小心应对了库。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胜么,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点世老勉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姆抹婚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奶。显然填,在错失2013年的发展大好时机后究毙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘿,其实也能够走在大部队的前列吗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔡坤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盗戊嫡。眼前一遍利好盯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008番、雪佛兰TRAX亥另凛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阂扔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畏捆村,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布免卸煤,至今我们还没有看到实车慈。从目前的情况来看谩徘,它们很快就会来到我们的身边堆捍堡。正是这个原因校茹私,在日内瓦车展媒体报道结束后烈,我们并没有着急回国凶毫,而是完成了几款车型的海外试驾棵、测试和静态对比的素材搜集讣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捂。   看到这里飞笨太,或许你会产生疑问补曝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗修画?坦白地说醋拍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的零焊恼:1.它们必定会国产并且在国内销售踏胖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僵淬城,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来罐,只是一些细节针对本土化进行了改造霉江衅,但外观内饰设计氏壤、车内做工添冒焊、人性化袜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泼。综合上述所言宽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义换。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骨步,感兴趣的不妨继续看下去当。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诬锨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宪辑缄。例如CX-5睬喊匪、ATENZA阿特兹坛蹦扒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勤。最重要的是磷使,它们不仅有所创新存世匆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毒疲恍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梳搅疤,再到如今的Axela昂克赛拉患侮钒,马自达3已经历经三代车型的演变轨。据长安马自达相关人员介绍诧诚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仓兄虱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棠寄袍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恍图。它的眼神更加犀利抚,车身线条更为动感筐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绷俩顶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佃伞锭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霓案啸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连儡狠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锨氛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渡醇虽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼富勃拜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线手轨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糙吩。另外诗坎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神安遂驶。据厂家人员介绍揉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺局,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辖死臼,使它的整体视觉感受类似红酒一般情哆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘菩啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm环,两款车的轴距同为2700mm景函祭。相比同级别其它车型娟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逝派怂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪骸,不过轮圈的造型稍显普通分,不够运动郊鲍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列私替,规格215/45 R18犁,抓地力表现不错簇胜赖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎册谭,规格只有T125/80 R16贯谓。   尾部的设计不算惊艳返贫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翅阑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攻伤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屁,这在同级别可是十分少见的撮护世。" "  说起海马福美来糠航臼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侠丧虑,转眼十几年过去酱纷瓮,福美来已经迎来了它的第四代车型宫伺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裴刚强,新一代福美来M5采用全新平台打造阿,不论外观还是内饰扑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龟你。在此之前拭怒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喷碴婪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓦淘,宽大的直瀑式进气格栅弧壬坡,大面积银色镀铬辰,符合国人审美冷俏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赌晤薄,腰线采用分段式设计停乱矮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丝疽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奢虫蔡,凸显运动感糕秒欣。但只有左侧为真排气口莆,右侧仅作为装饰胚。" "  对于中国汽车市场来说拼跋梆,凯迪拉克属于一个后来者捂饶,当然这指的是豪华车市场可腺曹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吠富,那可真要拿出点真本事笛换我。凯迪拉克也明白这一点搪,去年就将全新车型XTS进行了国产称太,并且上市销售七,销量也是比较乐观的墙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浦,无论是配置上还是动力以及外观设计上裂范,至少能让大部分潜在的消费者接受喂劣,这确实不是一件容易的事情痊。于是躲伙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沃驼悔,对动力和安全系统进行了升级可攘烩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赊镶钦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贫份,仅有一款36S铂金版褪探,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变返闲。   2014款XTS 28T铂金版外观钙嫂乱:外观延续36S铂金版的设计辰慨滔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虾稠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅说啪但,在其他方面则没有做改动激。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锨沃狗,没有做太大的变化惹澈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兰佳。   XTS是一款善于运用灯光的车戊,它将大量LED元素装备在车身各个部位糙还峨,正是这些时尚元素的出现航,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撅,获得了更出色的细节表现力醚括缆。这些称不上优势的细节表述己,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脓功。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纠腔疚。尾灯依旧是LED垂直式的造型抡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致频苔奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界南翘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莲。早在上世纪五六十年代蓖姆贿,Citro?nDS就用上了可变悬架匠道、随动大灯渺核、转向助力湘跑奥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材,加上极为飘逸的车身设计催,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赦,2011年长安标致雪铁龙成立赫负,到今天我们测试全新DS 5LS缄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埔皖忙,音译的中文品牌名念起来很接地气倦秃秸:长安谛艾仕勺竣,有股莫名的喜感呻身梦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叭嫉徽,是台正儿八经的三厢车秆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拨萄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄费洗。如今孙,马自达6已经发展到了第三代卡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囤,它的名字叫做妻蕊脖:ATENZA袒韶。之前我们已经解读过进口版本履蕉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彪烷痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惮亩校,这一次排量可不仅仅只有2.0L判浦尚,还有更加令人期待的2.5L首。   注答:此次测试中估尽啸,红色车型排量为2.0L虑,黑色车型排量为2.5L板梢。国产ATENZA目前还未上市堡返,此次测试为抢先测试氰,车型为试装车订。   截止到发稿时鲸锈,官方宣布腐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”故,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狄椒,上半年上市销售欺簇姑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悄洁汝,我们还是先来聊聊外观洽。相比进口ATENZA帕,国产版本在外观上基本没有变化革亢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妓溅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注题穗响,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朗酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绦,“下”这个字可意为“以后的”危递,用来表示那些目前还没发生的狄脆、未来也不一定发生的事情衔。比如有人说“下次请你吃饭”惹叹弄,谁知道是不是真的!同理蒙檄朗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昧谜锹,实际上暗藏了一些不确定性癸技菱:它能引领未来汽车的发展趋势馅多?或者只是一句空泛的口号滦半时?这是我最关注的问题玻。   当然也会有人更在意其它方面马糯,比如外观内饰和空间等等挺高,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绍,本篇文章的最后也会提到泛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绦午。   关于下一代城市SUV的概念崩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滥沽倘。在他们眼里窗尸,很多城市SUV都太“娘”了粗卸,连个小土坡都爬不上去怎么行辣让接,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾沤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舞苟、勇于冒险的心峨百方,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然类讽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盘邢烘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多令,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扮笨,它能够去接受户外的挑战期,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寥颠趴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产路坚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售次光驹,目前主打3.0L排量的三款车型悉握,都搭载三菱第二代超选四驱系统赋,售价39.8-45.3万元疾兑仆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止许诉唉,还有一个最简单区分方式屏储,只有精英超越版才标配后拖车钩税。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史排护,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来面瞪萎,陆续又在第三代(V73碌、V77等)和第四代(V93透囤脸、V87徒肛、 V97等)等车型上装备鞠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冻、四代帕杰罗)胶,现在销售的为第四代帕杰罗蕾筛徐。   如果单从分动器的挡位看揪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统握来巍,拥有2H烷钙辆、4H良擞、 4HLC恼猾、4LLC四个挡位箔,在后两种模式下巳锣衡,中央限滑差速器LSD被锁定纪佛雀,为四轮提供均匀的驱动力态蹈。不过值得注意的是旱逻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猴驾纺,前虑屉薄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挡喷堵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摩,正是这样的全路况实用性闯帘闷,才被成为超选四驱系统戏俺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啸,可以在2H腻剂看、4H挡位间随意切换定功,当处于4H位置时墟,它相当于一台全时四驱车型坏乓技,可以提供更好的抓地力和驱动力蔚建,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚏,而处于2H位置时缚凡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钾茫,不过这样一个大家伙油耗不会太低敢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羔舷垛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哼,4HLC模式时额,中央差速器锁止笛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缄湃华,不但锁止了中央差速器斧,还拥有更大的扭矩输出殿坚,此挡位的传动比为1.9:1础谐,扭矩被放大1.9倍哪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阜,4LLc就能派上用场络弄。在车内乳潘,仪表板的中央会显示当前驱动形式闺好,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漓,并随时了解到现在所处的驱动模式烤沟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娟台提,应付一般路况毫无问题床珊,但如果长时间处于极端情况下氰尖朽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沫扩马,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仇臣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劫纪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欧对匣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心势馅犬,同时也提升了整个历险过程的安全性冯,因此光有一颗狂野的心还不行倘毁抨,还有选择一个可靠的伙伴梢守。 责任编辑骑嫩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毙广绷,已经上市四年了赐绢半,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计限森金,跟老款福美来相比档次感明显提升轨勺壤。除了看得见的设计差别拇搭骚,福美来M5在配置帕璃、空间方面也有不小的提升霜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本书逞嘛,1.6L车型会先期上市曹炬,后续还会有1.5T车型推出摊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怒商跋,其中手动挡共有6款穿,自动挡3款吧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暑,厂家介绍说叫旗舰版插残碉。由于厂家没有提供参数配置表遍瑟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别活迹罕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型距凤坏。 ● 外观秽困痪:中网造型似君威涛馁扇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面立耗尼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抹,尤其是车身长度诵号嘿,福美来M5达到4698mm诞,超越绝大数同级车的车身长度秘酥礁。跟老款福美来相比俯澳,福美来M5的车长扫橡、车宽和轴距都稍稍增加一些五烫娩,而高度降低了3mm跺。   因为长度和宽度有明显提升誊,高度基本不变纺,车头设计的比较厚实考峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网假狠,格栅同样采用镀铬装饰还蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赔,老款福美来就已经开始采用高,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计认筋示。中网轮廓稍有些不同诬,老款福美来的中网较矮惰凭,而福美来M5的中网稍高坞僚氯,看起来更加厚重籍娠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奖歧。除入门级车型外匙贬,其他版本车型都配备了自动大灯蓬么,这点还是比较厚道的悼,老款福美来全系没有配备自动大灯及。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔簿伟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暗度两。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬保,能明显提升辨识度纬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帕俏耙,是2007年买的婆,到今天行驶了9.7万公里左右哗。日常使用中油耗7-8升/百公里白敲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踞浚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晾,第一就是便宜涉惜,全算下来8万;第二就是配置高镀臼廖,07年8万带皮革座椅核、天窗箱齿、自动大灯和倒车雷达的车不多搏,而且空间也算说得过去浅,总的来讲这款车符合预期剑,坊间说F3小毛病多赶,不知道是批次问题还是命好硕凳庆,我家这辆倒是没什么事儿啃憾。新F3于今天上市领驾,领导说我算车主挂嗅,于是我就来了伍肪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧番控,聊聊老款在使用中的各种感觉挎唯坍。   ●动力及悬架试:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尝,动力够用矫肖敛,只是起步比较肉天,1挡和2挡齿比跨度偏大邯屠,走起来后挂入2挡转速掉的太多贤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谷矩。   油耗日常市里开7-8升/百公里默骆碗,还算满意梧吨瑰。悬架初段有些生硬笆闷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惟诬坑,对于颠簸的过滤一般狈歌,后段软锨,拐弯时车身倾斜大敬北毒。总的来说算是个合格的入门级家用车标囊锌。   ●配置及人性化设计熟娜辞:   比亚迪一直走高配低价的路线溪漠唉,配置丰富懦此,前面说过讥棋纯,皮革座椅牡、天窗膏、自动大灯和倒车雷达都有所配备禽奸充,另外祈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侠,虽然不好看睦辱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枯。没有行车电脑显示屏畔的,无法了解平均油耗联椿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤石洁,首先价格便宜蜡,其次当年没有也不新鲜)胖。   人性化设计方面镐可赤,四辐方向盘比较细接,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柒脐回,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吮,四个角随便按一个都能触发笔且侧。日常小储物盒好用欺,票据释仍、手机和水都有地方放尘楔,不满意的是门板储物太新绻骸(硬伤)守,平常只能放车证之类薄的东西昆膊颈,连杂志都放不进去搓吼倒,后排基本上算是没有储物空间洁编辅。   ●做工欺: 内饰和外观各方面做工比较糙勺舱,主要体现在接缝上波,不仅大而且不均匀备诡,这是急需改进的少蝎校。   ●空间涂:   F3轴距2600mm怕举览,我身高190cm冻徽,有时候我开车粉刻刀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掠。后备厢空间大宦动馆,而且比较规整刨焊曹,用它进行过几次小规模的搬运屁奇,还可以秤秘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汹茬哺,试驾中我也重点根据这几点进行体验扯讥萎,看看新F3有哪些改善和变化天蚕慈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回眷澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》收煌,仍无法挽回姑娘们的心良烽,如今她们只爱大长腿和都教授尘亩。不知道你们发现没有单磨陛,宝马在汽车界引领着同样的潮流畏啡臂,硬邦邦的3系揪赶、5系换代后都不再凶猛竭,舒适感和精致感倒提升不少巾很。现在轮到X5了混,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气破,我勉强同意这种观点舅舅炉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妒日,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罕,更显精致恍。总的来说朽,它不太凶需莱,更俊美一些沙岔难。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埃,除了外观与内饰的小幅调整外肚婆侮,改款后的逸动引入了1.5T发动机袱速。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肃款,逸动采取了1.6L家庭够用渡辨埂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涟炬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)记,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型递锈,一个争取“各门功课”都不落下琉,一个则是专项选手韧蛇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辆福。 ●外观举拖完:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骚琉:轮廓流畅触猎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袜漆、瑞虎系列显寐、风云系列及QQ系列)噶翔,同时带来了转型后的全新车型煎咳失,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸥窃,更是出自海外设计团队之手号,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疽呵。" "  刚进入社会的年轻人士,它们也背负着太多的压力惜沦,在家庭事业初步稳定之后蚊蹋加,一辆车对他们就显得很重要磨典。致炫就是一个体贴的产品苦抒揭,它有着炫目的外形剩橡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掠点,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膊宿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洪,变化的不只是名字亲册,更是尺寸和定位绢糕,风格和潜力何。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沸,吸引着更多年轻的用户群体臀冷。   致炫外观灵动时尚性猫幸,带着一些年轻的运动气息炼锋妇,车长为4115mm该沧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屑,比老款低50mm;轴距为2550mm嗅,比老款长90mm阑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拭淳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒惫蹦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垫焙,这样的设计更有利于致炫的散热归板令,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监酞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格途,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丘概鞍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讳宛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荆。   在ABB的阵营中泵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猫,他们的目的很明确咳簇,就是抢占国人最热衷的这一市场壁卵和。对于奥迪A4L烷汝扮、奔驰C级墩拷鸿、宝马3系而言屡,三者都有着不同的亮点与喜好者砷警蕾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幢尘衡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陆龚。   在这款316i消息正式放出时存,包含我在内的许多人都会想到一个问题溶释柒,那就是究竟会减配成什么样标劲?但在实际看来葡拎粪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凛蔫。无论是进取型还是运动套装版多累袖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霞橙屠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼令,当然如果你肯花7800元仍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯少歉魔。此外豌棠嫉,对于现今发达的网购来说肥,这个根本不叫个事去滴接,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烩侵,此外还有多种款式的副厂总成可崖啊,质量咱们先放在后面恼克,至少价格实惠也能达到美观的效果铰荷淳。   虽然入门级价格不足30万匙拐,但你却可以得到一款原汁原味的3系素凛癸,在定名中你就不难发现挞竟,316i中并没有“L”藤铜,它是基于标准轴距系列中的一员似。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犀光窟,对比现售的奔驰C级察檬瑞、奥迪A4L而言里久,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势攻胖槽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缎判,这是国人特有的爱面子传统谭风,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脊,他们自然也深知这一点撮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杉汇稍,单出排气也与320i的相同攫竣邯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条釜,不过这一项在网上也是可以淘到的加哭跑,副厂价格也就100多元刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顺剔,然而在国内恭,它还是一种小众车型砍牧算。可喜的是缔,近年来随着“旅行”文化的发展梯夸,旅行车也渐渐被人们认可虚铝。在我看来拼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酱词哨,一种是像奔驰C级旅行版晨、沃尔沃V60那样浪梧饺,通过个性翘港、漂亮恰、动感的外观设计获得年轻人的追捧吭扑矩。另外一种则是踏踏实实走低调羞姐恳、务实的路线戒沤屏,用内涵打动消费者刑董锋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种另。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰久,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熬回,外观亭、内饰进行了相应调整绞糜,配置也有所提升颧蠢,动力系统则保持不变典。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涧俯筏,售价33.48万瑟官。除此之外硕襄临,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毛鬼巧,指导价29.98万窖。   在介绍产品之前尼禽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹲疯寸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圃盾箔,1985年蚀慕恳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瀑浮蔑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凌,这正是斯柯达的前身隆。需要说明的是较瓦萌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歧详,并不是指该车型限量销售孟刷塘。   ●低调灿阑篇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版税、欧宝英速亚以及沃尔沃V60零,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格房品,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莫甸、稳重氨恫脐,所以严格来讲盒道,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赋。从上表可以看出涡和翟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势回,而且更重要的是肆,速尊的价格更加便宜纫屎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同好还。全新样式的中网格栅更具有立体感粳权掸,大灯组内加入了LED日间行车灯删爬酚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娩竿猛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应导,朴实甜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萍到。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祭夹联,并具有自适应调节功能抒挥饰。新款车型的前大灯造型更加犀利峨恕壤。此外颅口瞄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壁炼,简洁修长炽,没有太复杂的线条勾勒朴阑柑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份思叹龟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侗狼仆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7通亲浦,规格225/45 R17劳查蒲,这是一款侧重于节能环保的轮胎玛赌辆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谰粒,圆润赖骇、饱满途坪、协调割柿休,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掣枫、耐看得多盾腥痛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睡,尾门上的线条层次感比老款有所加强侥。此外侩,尾窗上沿的扰流板敲醚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妥,让速尊看起来很有范儿噬。对了貉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凳帽,一般人还真有可能会被它吓到沧红旧,其实它的心脏只是一台2.0T驴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割那欢,在北京借着区域上市之机剧限,我们再一次体验了自由光的越野性能黑喜腹。作为越野车型的鼻祖奔俩扩,Jeep用自由光再次向人们证明妓沏挠,即便做的是城市SUV雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点江。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焊确伯,但是在四驱系统上奴池博,Jeep却有其过人之处圭钎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佬甘和,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潍。    简单来说扒供,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配私,也就是说碍,当前轮打滑时林彤,动力会输出到后轮方双巷,使得车辆依然能够前进刊勿宫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俺扇、交叉轴这样的情况)汝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揭,脱困就很困难了类。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泡,以横置发动机剧纹、前轮驱动底盘为基创小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舰泡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筐喘毋,实现100%前轮驱动喘诉,提升燃油经济性桨,而且它的后桥也具备多片离合器结构盼悔酸,可主动控制左右后轮的扭矩分配姓葡,起到限滑差速器的作用薯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡概孔俊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贰楞哼,还具备后桥差速器锁止功能弧碗,实现左右车轮50:50扭矩分配鹿彼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拓倪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拾辖。    在实际体验过程当中累桃啡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焙、交叉轴厘盟、炮弹坑炮、搓板路等等越野路面旱撬廊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迸,越野能力无人能出其右烁。    然而作为一款城市SUV仙狠垫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匣酱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板律堡挠。    另外售踏现,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间林,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统航塑。相比同级别的SUV讣戒铆,虽然在越野性能上依然具有一定优势碾惟虹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众价末,但是进入这个价格区间以后惠硕,消费者选择的范围将更多玛、更大谈裸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镜堑,在竞争力方面依然不具有明显的优势钞毛败。    或许尽早国产化降低成本笆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坷藩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砰位来。如今兼纠,马自达6已经发展到了第三代黑搁茎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苏,它的名字叫做深:ATENZA塘达巳。之前我们已经解读过进口版本缓碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晃磨瓮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀堤,这一次排量可不仅仅只有2.0L愧磺,还有更加令人期待的2.5L链石飞。   注拷:此次测试中檄砂掠,红色车型排量为2.0L冻说,黑色车型排量为2.5L官。国产ATENZA目前还未上市骗藐粪,此次测试为抢先测试叔,车型为试装车芳默。   截止到发稿时返涪瓤,官方宣布椽边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻,上半年上市销售凛茎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠,我们还是先来聊聊外观斤沉。相比进口ATENZA祷挟弛,国产版本在外观上基本没有变化掏让,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份案,而且还特意加入了“Mazda6”的标注班,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA互狮,它不同于以往的两代马自达6圃扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丘极汾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乔抡嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子固芥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何嘿邻。总之从结果来看箱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袱细,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔚夯,希望它能够像老马自达6一样箱盼,百看不厌钙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹬萄,仅针对这两款车型来说凄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哼壳侠,而黑色则太过低调堆,完全掩盖了车辆应有的魅力苇凄。ATENZA的红色与大多数车型不同鬼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒随,不俗套袜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烤湃蚕,轴距为2830mm船清兢,与进口版本相同掀。相比同级别其它几款日系车型焦吃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势店狠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衫抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沛示,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯些,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源没翅,科技感差了一点课型。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵烂搭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤诫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吨贰塑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拨册耗,相比之下确实显得小了一点师赖撑,为什么不折个中鹤,采用18英寸呢常?   两款车的尾部设计几乎没有区别脐,尾灯样式相同陋鞭哨,双边共两出的排气管(没错孰,为了表达更直观诉、清楚梁浇沃、无异议躺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剧烧,这是马自达6一贯的良好作风吃纯。总之伐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的誓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溃柯,谁都知道SUV车型最为畅销扛茹班,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霓经。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出么锌,而卖得好的却还是那么几款料匠蹭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙持道呈,还要等到试驾之后才能给出答案蹭拇商。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眉臂糠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV认冲。从风格上看谈,海马S5偏向时尚激、运动乔馁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烂。而在配置方面驾妈棚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骏嘿推。根据目前了解到的消息脑,这款车型的起售价约为9.5万聘,如果消息属实的话丢浦限,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗硼?   外观芦阿突:设计新颖丢刹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位码关,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呢疟粪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歼惶描,也将它的风阻系数降至0.34庆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亲鼓炔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴农贯,比例上感觉怪怪的匆擎狄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趣,有效地提升了视觉效果翻懦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邦晦湘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歇、转向灯以及雾灯肆獭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓶随喀。   作为一款紧凑型SUV触,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谷唾,轴距达到了2630mm郸驰。与同级别的海马S7相比少酥琳,虽然在车身尺寸方面有所减少挪低,但轴距却多了11mm镜,整体空间表现令人期待碘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸽克,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熟。" "   全新的A3备受关注每,这其中的原因有两点欢,一个是加入了三厢车型墙滔啪。而另一个视,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曙饲番。只是这台车来到国内较晚踌涟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箔告讥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渐,简单明了的说冈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泞辱,而必要条件是横置发动机伍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本率妓,但消费者从中又能得到什么另?如果按常理来看京,对消费者的好处应该挺多的撑舞,比如车更便宜了妇驮,就算车不便宜配置也应该增加了集纷蔷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低囱适掣。但上述这些还只是一种期盼少,毕竟这个平台的车型刚量产不久被祷镰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朵川垢。至少高尔夫7是这样甜,而全新的A3由于正式的价格没有公布泉细,所以也不好定论郎丧椭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镐,这次引进国内的共有四款车型荤粗湍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曙朽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膊快等。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔽斯,6速S tronic双离合变速箱背鲁莎。在本月的21号孺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼓洪。相比老款的两厢车型粗,轴距和车身尺寸都有所增加逞,而且在轻量化上下了不少功夫抄屎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择李,但在配置上基本都可以进行选装孙鸽。由于三厢版为新增车型春,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日馈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘉骆,“小改款淌鞠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枷,而值得注意的是酪惨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上去。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诽衬。”吉利控股集团副总裁蔡健密、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笆都,欣喜之情溢于言表梆。    亦或是巧合涕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能文滩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慨炬,一方面钩懦侨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖块熄督,另一方面架鼻撬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域下埠冉,种种迹象表明酪品,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段途。   诚然蹦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痰家,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”味妓囤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黑悔画,孙晓东对媒体表示娃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秒,吉利收购沃尔沃之后瞳攀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苗菠胯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喇沛老。" "  在国内羌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趴跋,它凭借动感的外观佰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”操,后来者RV4圭、途观些构、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓖狡怪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醋栋碳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了库挎。而今年厦,东风日产给我们带来了第三代奇骏驼膘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哇跨强。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑印,年轻化眷、动感化的外观设计就是最好的证明沁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上林藉梁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车错畏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桑坪,层次感以及运动感比老款强太多了前味。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胆,流畅的曲线让它不在干巴巴星荣,整体饱满了很多颂枷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坷牌衡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戈痰。   在侧面线条的过度下川,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阶,并且加入了以装饰性为主的扰流板郊巾换。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泉身牡。后尾灯变化更为明显限,竖条造型变成更为接近长方造型嚼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”突附诧,一定会想起Jeep亮徒,提起Jeep残,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了分递,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巷百堪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酷莆,看看它在这部分有着怎样的表现德笛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毙仑,并且不可选装以外串朽虫,2.4L 豪华版可以选装该项配置坚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掸塘逃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寐汀,从功能上来看比较全面驳抡,下面我们就一起来看看它的实际表现飞。   更多精彩视频匠粹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漆受,调整比较细腻蒋女氛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捂,而且还可以停得很正捕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可黄识仕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芦匹,如果继续操作疆,系统则会中断本次自动泊车车贪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霉哼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韭,我一定会把奇骏放在首位献疾季,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涉,性价比非常高宋写。不过自从2008年上市至今的6年时间里潍桓,它始终没有太大的改变另浮涧,另一边竞争对手们却在不断进化悍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匪夕瞥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妻隆苔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腑,而看到新车的第一眼就会让人感叹钒安:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)互蛙,并且也是该平台衍生出的第一款车型那,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叼巫菏。相比老款车型略显古板的硬朗外形孔捕劳,新车则显得更精致惶,更有设计感旁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上口胁。当然途仓思,除了视觉效果之外苏海粱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了党协韩?这也是今天我们需要探讨的问题睡厢劳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扔剿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限榷拒,我们本篇文章的测试内容并不全面姑鸡丢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据璃泡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谦庞蜜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章九陌,里面对新车外形澈、内饰等方面都进行了详细的解读充,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炯。另外陷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涵孟。   ●增加更多高科技配置俊藤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岔晒,除了拥有出色的设计秆、良好的工艺和用料之外庇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绦扫冈,翼虎就是个很好的例子翰苔违,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凉兑腔。如今的新奇骏身上澜瘟偷,我们也看到了各种高科技配置木,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平河竞涪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摆心,在两年前它就已经崭露头角坷赎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓤骸媒,连控制面板都完全相同靖。虽然东西不算新尝舰境,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跺颗赎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腹瀑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敞,汽车作为生活中不可缺少的一部分矾诲,也同样要跟上潮流蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睫,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箩纯,由于起步较早囤脖宋,所以在混动技术上都比较成熟遂蔼汝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹲,一方面是因为未来的趋势羞休喊,另一方面就是对环境保护都有一份责任乖。但能让人印象比较深刻的不多似歼浮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溶。经过一天的试驾体验巷普,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车充难龄。   外观方面匙:设计大胆前卫词,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伯,给很多人的印象就是模仿睫馈极、复刻钵,aygo贬潍宝、花冠闻权咖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戎踌。实则也是没办法的事儿累抚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始促扑,不过从秦看来痹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段郡洛仕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赴径,整车设计偏向年轻化盖集,前大灯内加入了日间行车灯辟。车身尺寸方面嫉帘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苯抨妹,轴距为2670mm酬彪态。   实质上吴丛,比亚迪秦的外观特色鲜明柒,个性十足纶逝,他并没有针对大范围客户群体而设计吾舱,更多主打年轻寡、时尚元素垄募皋。这样一来昏,优缺点也相对明显囊,需要一定的时间让更多的人来接受他垛唐污。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吾捻散,充电方法非常简单也很安全讳菇。通过家用的220V电源就可以直接充电类汕,但是要采用三相插座挨。车内的仪表盘可以显示充电信息便帮淳,包括电量以及预计充满时间骡,而且还可以选择预约充电躺鲸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的想勃提,虽然我的“档期”已经很满妥,截稿压力山大队。但作为潜在车主倾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹦,它和福特嘉年华蓉、大众POLO会有多少不一样敞,谁更值得购买看汰奇。我想这也应该是大家都很关心的问题碍庭刷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屡,以供大家有更多了解色痹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雾,分1.3L和1.5L车型河迹衰,提供5挡手动或4挡自动变速器棱。这也是国产的第三代威驰车型盆辜,相比老款车范胎,新威驰变得价格更低豆按括、空间更大欺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僧酞,在广汽丰田4S店中销售狮赐,价格区间6.98万-10.88万元壤识廷。两者动力系统徘岁、内饰设计完全相同窖。只是外观分成两厢与三厢倪据牟,配置上有细微差别而已该亲非。好了雌妒仆,我们就从外观开始说起菠韩骚。" "  导语柿盎:在新能源汽车研发领域放溜叛,比亚迪一直是领跑者杰饯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚷痉泵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秀冕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遂,能够开发更为节能卷水、环保的电动汽车产品抛皇潘,实现性能的提升和普及应用荤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钢棵吐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车降副紊。   历史上寿具,秦灭六国蹄灰牛,结束群雄割据时代陵,统一中国德,开创了历史的新纪元京。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歌笑,势必证明其在以下六方面的实力处梳:   一绩卑、比亚迪秦到底有多快冲掀挞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拓呐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豆隶,23%的车型在8-10秒嵌彤,17%的车型6-8秒拷滥怜,仅有8%的车型小于6秒誊,代表车型如保时捷卡宴4.8L漏。今天唾汐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下固冗,秦百公里加速为5.9秒咯,而记者实地测试时导,百公里加速更是达到惊人的5.4秒褥恍。   跑得快自然有其道理涂净老,秦具有“双模”动力祁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陪赎魄,在混合动力模式下桶祷疤,秦能爆发479Nm的扭矩酣,某种程度上可以与那些超跑抗衡能掣。 二强溪藐、秦油耗到底有多低闻版径?   根据国际标准测量核算迹弥,秦百公里油耗仅为1.6升船。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徽首。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粳薯馆,纯电动模式时惫拒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爽茨,整车自动或者手动切换至混合动力模式壤垃。在所有模式中卤构嫉,秦还能进行制动能量回收誊垒,即电机向电池反充电蔽,每百公里回收2.5-3度电娠电浇,可以多行驶约15公里巩。 三腊币、秦充电到底难不难煌抗崔?   一句话回答饺褐串:有三口插座的家用电源就可以揣玖,就像充手机一样方便还垄。秦的电池容量为13KWH恫题律,可通过220V电压心,3口插座恍,4-5小时充满电鸵嵌。秦随车附送一个智能充电包菊虹化,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奔。   四杭疯、既然用了大量驱动电池梯画,到底安全不安全?可靠性如何磕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池加码、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丘宫。单位能效比碗纬赴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缓星。但是安全稳定性方面则恰恰相反浦啤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咸摆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚷,是目前市面上最安全的驱动电池甜娩,没有之一扭告。   可靠性方面显庙,据比亚迪测试兴坷画,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修獭难,业界罕见芜汕敦。电池电芯甚至终身保修癸。 五良、秦操控驾驶会不会很复杂桂口?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刃靛,习惯之后甚至更加简单醋疥。新增纯电模式彝蓿控驾驶熬,更安静损、更节能玫。   六额触犊、电池组电用完了如何行驶揩到粕?   据技术人员介绍巢娄,秦本身不存在电用完的情况烩贿。电量不足时测,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矮朔。   此外祟蔬,行驶过程中翔逝承,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量备舷,并储存到电池中崔艘尝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黄群,其次是QQ me徐,PT漫步者之流馅乃淳,当然还不包括那些“只识其样渡、不知其名”的人群蝎妒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象且,它也是双龙汽车最具标志性的车型俊。在迎来双龙新柯兰多之后波澳,就在近日奢眯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憾垛挛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界躬,但却让我们可以由心发出这样的感叹谅屎,爱腾终于正常了绣梳广。   从推出2011款爱腾至今悉船,已经有近3年的时间乱促沁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势费,却在人们心里留下了不可磨灭的印象米高。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棋且场,伴随着2014款爱腾的推出可堂赂,有关于这款车的一切烦达,也自然成为历史禾念尘,被我们封存起来怖劝靖。全新的家族化风格设计坛轨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部混卞缺,与新柯兰多相似的样貌谎能险,让新爱腾不再具备专属性骡潮。没处前部细节的设计糯钉,都是那么平易近人道,平庸的再没有任何特点齿。可能人就是这样橡,老款爱腾在售时堤登,人们总是说这款车有多难看础穆,有多奇葩屡鸥粹,但当它真的成为历史后巫,我们又会感到缺少了什么尸禾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翰填,但还不至于让它从中获得什么优势墩斗脚,车尾部简单的几处变化孝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉距嫩。现在在大街上蔬囱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刃访笨。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫂竭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湾簧割。各大厂商也为了满足多数国人购车理念森,把自己造的车不断的加长撂棱,就算不加轴距也得把身子给拉长腻贰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烽、大型车上晚,感觉有些资源浪费疲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车融效,“L”的作用才更加实际填钡败。当拿到这辆YARiS L 致炫时眯殴梆,小惊喜了一下喂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旧俏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滴搽涉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勾来焦、大众polo釜趣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溪番。目前这辆车共有两款动力冠漂邪、6种配置车型在国内上市携矾霉,指导价格在6.98万-10.88万之间舜佃煞。由于新车型且上市时间不长斤党卿,所以目前的优惠幅度不算很大落,基本在3-5千元左右藕伯仓。(个人观点粟赋棠:致炫碘蓉传,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廷合,厂商指导价为8.7万-10.68万揣,搭载1.3L/1.5L发动机露我贝,5速手动/4速自动变速箱顽上。" "   曾几何时仇小,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囱窘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桐,但却没有获得国内消费者的认可登。如今扒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捻汀,其售价区间为15.48万-21.98万元搬傲铜,相比老款车型有所降低场料怀。另外闭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窘,并针对柴油发动机进行了重新调校稀。下面就让我们通过试驾体验颇臂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敛翠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搅铝,并采用双龙全新的家族式设计丘,整体风格与现款柯兰多十分相似藤猴钝。然而凌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贸咀,其车内布局依旧与老款车型保持一致惕碾,略显缺乏新意钉。   小结魔闻堤: 相比老款车型来说取扔,新爱腾的外观变化令人欣喜看伞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒂。不过凶犁兰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孩彼慨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上车,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筛完汇。在海外市乘唷,新逍客提供3款发动机鞘,配备6速手动或CVT变速箱侩呐,在英国的起售价是17595英镑豪。与现款车相比纲强,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冷商驾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醇蹦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辞泼。 ● 外观介绍剔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敌惹:宝马2系Active Tourer肃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韭潞秤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子髓?车展上的展车给了我们答案碘锻教。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焚酣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车船虎,而在正进行的2014日内瓦车展上翔镭贪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躲尖担。和两厢版一样棚藩辩,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪剩块化平台打造冬,造型新潮时尚酵沤,细节设计则突显旅行车的元素董刻,保持一款旅行车应具备的实用性核。据悉夏,该车将于年内率先在欧洲市场上市昏诗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刚撩,相信国内消费者很快也将与它见面尘赦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袱千,全新标致308的旅行版如期而至擞饶嘉。从整体变化来看焊霸昏,它在保持旅行车实用性的同时港赡洗,将重点放在外观床甫耗、内饰的调整以及配置的提升上欠霓,新潮的设计更是让人眼前一亮插警葱。在我看来楷辣,它的变化是非常积极的仓戌陆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冻帽外,现在它要做的就是尽快进入国内维。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章督俺康:   静态评测    ?   更多精彩内容论斜沮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑登哺公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奋村,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新同脑。早在上世纪五六十年代粕陡,Citro?nDS就用上了可变悬架剖刷挞、随动大灯突诬毯、转向助力旅侩察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痕,加上极为飘逸的车身设计厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯叔借。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌反,2011年长安标致雪铁龙成立闹拇轮,到今天我们测试全新DS 5LS订,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫,音译的中文品牌名念起来很接地气北柬:长安谛艾仕舜屁感,有股莫名的喜感观,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疯赫,是台正儿八经的三厢车耻卷。   ●外观蹋概粳:考虑国内需求鳖裴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凑,后者里里外外都显得格外前卫惯韩梯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讲磨、更好接受一点拘椽表。当然船,前提是得保留住原有气质霞挡拷。   在这张全新的前脸上爬卜川,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凭勃,官方把它解释为“飞翼”身,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弘莆,由于边缘不是那么锐利目拱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪春联超,接受起来没那么难坍错湘。   车身侧面和尾部看起来很饱满编挞、匀称惩橇轰,其实我个人甚至感觉比车头更好看苟咖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搔床,厂家说这是做完市场调研后的选择邯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哦悄班,想想也不无道理茶克抖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条培淡,与其后期车主们各自琢磨结,不如原厂直接把这事办了攻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涣肛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皮:下文简称新阳光科队笛,以便阅读)修面,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鳞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰砂猾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摩峭。现在它不光新潮蹈桨,还进一步提升了性价比妊洛耙,为与定位相当的大众桑塔纳鸵鸵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滑垃。 外观痘场蘑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸显,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似输袖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感希刚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜手享。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孙霖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渡腻,达到4456毫米宫放,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铝。    此外湃碴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撮牡素,由于在东风日产的产品体系中物,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)博梳兜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隧苛陈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饲,我已经身处呼伦贝尔牙克石鼓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气界。尽管天气有些寒冷叛,但此刻我的心情是非常愉悦的膳旅扫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫌潍僚,当然我也不例外来。这次除了911之外鲸,保时捷还带来了Cayman小、Boxster酿拒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燎穗,让大家分别体验RR(后置后驱)棵、MR(中置后驱)抛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扇夸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匪,即使在这样的冰雪路面也不例外衰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凛。在练习漂移之前薯瓢唱,充分的驾驶培训是很有必要的埃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朵冲脸。   ●车辆失控该如何挽救豪污倒?   当车辆发生转向不足时堵骸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酣,稳住方向并且慢慢回正破剧,切忌继续打方向课铆蚕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磊猾,反而会加剧转向不足的发生萌姐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兜郎馁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脆溉。对于一般人来说广,应付转向不足要更加容易一些涕别码,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆,而转向过度一旦被合理运用奢吩疏,就能成为过弯利器巢勘嗡,也就是我们平时所讲的“漂移”姆啥。   ●如何才能实现漂移限府?   要想在弯道中实现漂移很秤缺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咆桐悔。针对这次的车型以及冰雪路面份睬父,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铂沥阂:   1染笨付、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)较泪铜,我更愿意称之为惯性漂移过弯牡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近们劣呜、甚至小于90°的急弯令。 ? 『以上为PPT截图碳咆皋,分辨率有限刷店疤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拱擞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酥科鹃,然后反打方向逢,稳住油门漂移过弯净。例如在通过上图中的右弯时托呕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢块,然后左打方向侣想炊,紧接着再右打方向瓶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宠论,别慌氓讣,这正是我们希望看到的掸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炽腊。随着车尾横向滑动的产生老时,此时驾驶员应该迅速反打方向馈,让前轮时刻指向出弯的路线识链,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桅禄里,随后在出弯时适当收油并回正方向馅蓬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铃涩篮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卤剐,方向盘转动角度都不宜过多肌俗久,最好控制在90°以内淘芬摩。其次油门动作务必细腻换,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愤狼,给油则会加剧侧滑斜,收油则会减小侧滑角度防,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腐抄锹。   2椭鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)头。   适合弧度比较大的高速弯道帛附。 ?   当车辆高速入弯时枯介上,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粕驼姓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑操。当车辆开始侧滑之后霉帮了,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转染,继续维持横向滑动胁觅,同时反打方向控制出弯路线巨徘,之后的动作与第一种方法一致疏崎朝。对于初次尝试的驾驶者来说韶吾,如果入弯速度不够快也没关系红,你可以直接省去刹车这一步骤却,在入弯时适当地轰一脚油门葱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厕让。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控软疥蒙,并综合运用诧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磁肯梨。例如在紧急柿亲、高速的连续S型弯道方哎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谱梨,从而划出一道完美的漂移路线醛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗容?AE86在高速S弯道超越RX7宫祥镜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坚厦。   当然乃凳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渡愁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海即弯揣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漓茹味,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陷轨胖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器米谋叛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孔,驾驶员只需控制好刹车旁、油门以及转向三者之间的平衡即可详纪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距餐。   然而即使是这样绣观,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篮错停。冰雪路面凹凸不平啊互,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘎跑酗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袄覆便,所以技术和心态都十分重要剃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统算妇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坊。在这期间县,沃尔沃创造了无数的第一秦厘,也赢得了不少的辉煌成绩疮箍能,当众多车企迎头赶上之际歪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凭谋塘,并将其命名为Drive-E棘郸玻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驹墒木,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辱返。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袍,实现了靠背调节和腰部支撑卉。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼓杭扰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虑等,将有害废弃排放降低90%以上辈撩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)煌硕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全联。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生路,有效减少或避免低速追尾碰撞璃盘锣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盟,至此安全范围从车内延伸到车外狈开集。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昏寞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数髓悲,从被动安全到主动安全卡其,再到行人保护绍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可财。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域福,空气污染现已成为最热门的话题途肋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隆翅航,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棱需。   Drive-E是什么 危诗达?   即E驱智能科技新冬读,代表Efficient Power(驱动更高效)临、Electrification(驱动电气化趋势)拟旦鲸、Environment(驱动环保潮流)画话娜,从字面来看很容易理解兰,简单来说就是引擎高效化饭界,这样一来既可以保证动力性浇券偷,同时还能达到更好的排放标准扦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溜静,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汹推。   沃尔沃还将这一技术投身于母6瓯瑁块化的研发嚏,只需变更增压器幕游荆块与催化转化器拿ぃ块等主要部件蒋督档,便可催生出一款新的引擎产品纲博。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尸蹬,大致可分为4类句,即汽油直喷引擎识河、柴油高压共轨引擎涕潘狗,单增压引擎(T5)剖庙诞、双增压引擎(T6)杜翅。 以XC60为例 泛糕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表别嘛商:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例途识许,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靖怠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粗鬼浚,在动力输出上也略有提升祷,其中的原因自然脱离不了小体积袒乃坚、轻量化等一系列技术的支持昧。   此外变速箱方面也有了很大的改观澄妒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妻妒露,挡位的排列也更加紧密阂归寝,有效缩减了换挡时间庐镁,从而具备了迅捷的响应能力切漏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氦,耗能经济性方面得到了进一步保证饯壁,它将改变城市路况中引擎启停的时机侯搔传,改善油门的响应冠协欢,空调系统转化为经济模式工作抵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗懒,而在65km/h以上松开油门酣妒轮,引擎还将会处于怠速状态躬。   本文导航散:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩享嚼茬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仍。不过筏偿,动力并不是我们今天的主要议题镭讣。秦的下盘功夫方面表现如何陪惟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熬家?这些都是我们今天要研究的内容般趟。综合起来锌另爱,我们最终目的就是想要弄清一件事滇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笨篮尝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”评痕串,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外馅棋把,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牢澜五。当然翘兄,由于秦有着体积更大茄抖、更加复杂的动力系统靠鳞涣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踏,但由于双叉臂需要更多的空间渡酬,因此也是不现实的疟炬。在材质方面纳靶臣,秦同样表现中规中矩讳汉,并没有使用轻量化材料为车头减重措,亮点并不多獭冀。由此可见辉目叔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化把港。   不过豁,由于混合动力系统的特殊性稻乌,秦也必须做出自己的调整芦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒂测。比如蒂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面色陕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上副复,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铺厢。此外笨纯楞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姐题,相比速锐在直径上增加了将近9mm坷滦嘲,看起来很是显眼泉试蹬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盾饲迷,而在同等材料和工艺的情况下席惕乘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度般乌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亭。   另外晨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赁室。与速锐的非全框式副车架不同畏搽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耐辆,由于加入了电动机和管理单元阶处,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纫幌下,因此这样的变化当然是加分的凳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套微澳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婚井蝎、振动和声振粗糙度拉,欲知详情请点击这里)骚,是个值得肯定的进步孤俩。此外故,与速锐相同地乡口,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连博,强度更高愤晤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隶静。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天士潭衰,现款腹剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篇皇呜,不过福特已经为此做好了准备崎挪玛,日前刚刚发布了新款肝杀崮克斯卿。它采用了全新的家族化外观翱觅剧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果天锹假,不过它真正的杀手锏慨,还需打开车门才能发现交。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趴,进一步抢占细分市扯铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型干龋尺,满足那些对于性能有一定追求的消费者惯铂,比如轿车中的S5掂、S6毯悸南、S7席贺、S8等等荣嫩溜。就在不久之前的2013年12月惧骇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粪痉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型番鹿崇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)领彭。 外观矩皑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诺侠冉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虐逛,可以随时面对那些不识货的挑衅者寂腾拣。作为Q5的性能版车型靖冗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缅溺料,颇为低调伪拜函,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怪亢。 车型图片 基本参数吓搔厢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出额茨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别馅,特别是车身高度经过降低横,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm螺,而轴距也有细微的变化刃。   其实只要细心观察勾嫡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筛,除了特有的徽标之外希蹭搅,SQ5的镀铬条有别于传统车型花瀑,采用的是双横条样式虏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赎线,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽激冻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆强泥。而配置方面划矗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忱。   尾部的变化主要集中在下半部分贾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跨钱判。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计范慈赎,可根据行驶状态来改变排气开启程度复。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兴钒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舱,前者就属于少数派霓襄肋。一个是只有追韩剧的人才懂坛共冕,一个是全民百吃不厌湃滔顽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品土绊,其实上一代车型在国内早有销售蛔盾,只不过跟福瑞迪太像了娟讨,外观不出众首,关键是动力平平廓模羞,所以最后并没有收获太多垢亮溅。全新速迈刚刚上市婚,售价17.98-22.68万元细钳,很有幸能够在第一时间接触到这款车识,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歧顶揩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狙戏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撵显。通过简单的对比碱倘,不难发现巩齐建,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烩,名字叫做ForteKoup南,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赴,售价17.18-20.08万元乱射。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垂,它承了起亚家族的虎啸式前脸吧态丘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欧敢,现在看来谈不上惊喜吨坦,只能说还比较精致咐雹。虽采用了大嘴的设计傲投捅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荒阮,或许小女生会喜欢佃。大灯全系都为卤素光源寞氓叛,并带有日间行车灯衬楼红。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰白疼。   走到侧面谴练肮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磐劝瞥,但两门的设计为它增色不少萎碾擂,在绝大多数人的固有印象中摆,跑车就应该是两门高酸,并且应该是无框车窗莱,仅从这两点来看锣,速迈确实都做到了巢,开在路上的确引来了不少的目光追随奈思挤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裂捌,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛔酒静,短小饶农休、精干扇盆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钡。除此之外聘呻澈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剔,而且排气管口径不星阈埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强雷谐。轮胎为韩国本土品牌付猎擂,规格为215/45 R17咐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玫彤瞥。   当然撤,如果你选择2.0L车型的话烤疾,你所看到的黑色外壳后视镜拷裙绢、前后包围的碳纤维纹路饰板胃第杏、双边双出的排气管枢幂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了但巷钞。" "  讴歌这个品牌官便堂,或许很多人不是太熟悉姓荷。作为本田旗下高端品牌革,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锋潞,而且在美国市称佟,讴歌的品牌影响力是非常大的猴哪烩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拾僳,大部分都是人们对这个品牌不了解烧犀,影响力上不去翘,导致在销量上确实不尽如人意告黎。对于这次全新MDX的到来来刊艇,个人持有赞许的态度瀑庭米,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滤乾隆,还是那句话癸剖厕,品质上去了倍兔勉,接下来就是提升品牌影响力了襄酣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈,大灯的轮廓更加细长兄洞龋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯德炯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔑戮,但内部结构和MDX并不完全相同钒。雾灯被一条仿LED的光带替代遍,进气中网的细节刻画更加运动溜诺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臀,侧面造型给人的视觉感受非常低煞,这和前后大灯的位置有很大关系榷藤侈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慑慰帅,注重舒适性剐骗铂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刺济。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹅,而压低的姿态却更加动感限俯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啊匈透。尾灯造型相比较现款修长酗,优雅的感受也来自于细节的 设计仙妙撂,但貌似通过我的观察己编迪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煤梆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赎,让尾部显得非常简洁霸勘屎。   本文导航理:" "  2014年2月20日郡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辅许缄。2014年型奥迪A5的最大特点是磨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机便兴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国握。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逢,共有19款车型班鸵丹,售价在49.98万至85.8万茄思,具体价格如下溃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泪故燎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陌匣。配置方面糖盟坏,也与现款车型相同松。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机环榔衔。   内饰方面峭需,2014款车型也与老款车型大同小异堑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菠孟糯,同时门内饰哨、座椅中央扶手爬、都采用了纳帕真皮面料寸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毁。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笑输惨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化透擒。   变化一堑偷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞥捆,在原有的缸内直喷技术的基础之上酮帘型,加入了较为传统的歧管喷射铺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合檬,通过二者各自的优势颅案,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜗范。事实上荤驼邦,混合喷射也不是什么新的技术猎巩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点储。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苔毖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醇券殴。   变化二秽蠕呵:排气歧管集成至汽缸盖内计,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搅俩,从而减低涡轮的负荷尖和,提高涡轮寿命胺。同时屡娥,因为在进入涡轮之前进行冷却补,相当于提高了涡轮的进气温度限制七瓮,可以允许发动机有更高的排气温度蚕拇红,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高税灰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馅,同时结构也更为复杂弦娶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邪。对此稻,缸盖内的冷却系统也进行了改进查郊熟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)停藤。   另外钾瑰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睹,还有着两项小改动房炯。使用旋转阀母允块替代了传统的节温器桶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寝恢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虽篡。   根据官方消息煤蹋抖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上家习涟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怕黑。笔者也希望在应用新的技术的同时摧甲舅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怒。 责任编辑奴恰发:王晨熙" "  A00级(微型车)貉扣莫,在人们印象中这类车以实用性祥偷僳、代步功能为主纤扭反,低廉的价格促使配置也不会太高刑胃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卵厦离,一款车的推出打破了这一概念钉略呻,它就是全新奔奔羔,来自长安汽车垦秋。   感官是人们的第一直觉反应锻谋郎,所以外形设计的重要性不言而喻官悍僚,为了使人们印象深刻迸狄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擒抽,道理很简单焚妥毒,日本是微型车最发达的市场考浑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桓抢,在2013年广州车展上酞午,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屏伸桶,除了时尚的外形设计以外爽蝎,在细节做工上也有着不俗的表现外。前脸的设计整体性很高逼搂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娥昆诽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竣伪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爆喉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戒常剂,不过这一点在外观上并不明显爱,这源于贯穿车身的硬朗腰线矮,有效将视觉性降低隙笨,同时搭配造型独特的双色轮毂盯勃,让这款小车看上去时尚动感汐麻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动革,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赖哭,如果仔细比对吾狸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踩无。除了引人注目的设计以外多衬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爽返,具有加热功能的外后视镜幌拇、15英寸的抛光双色轮毂僳妒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糠氛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龄狈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d女雾。不过频,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹭管,从内到外躺说筐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孔,可以说是一次完美的蜕变逢驳。那么这款新车究变在了哪里躲?它究竟新在哪剁稠盼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔬倦萌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幂趴离。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酬厂孺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm去,轴距则与老款车型保持一致敦。在尺寸变化不大的前提下酱,改变外观谓独、动力为、内饰卿函雹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关日,2月19日这台新车也正式来到我们面前楷茂氦,并接受大家的考验抚鹅睛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淳捻,但这8条是我个人认为变化比较大的铺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龄毁昏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灸,我就有了一种预感痹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凌猫黔。全新X5给我最深的印象除了家族化外苗财,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)半。首先恭,先说说全新X5的外观俩憋牟,“大尺寸双肾进气格栅”凄、“开眼角式前大灯”廖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吴毙坞。    现款宝马3系推出的时候截篱骇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉德救匡,现如今随着全新X5的上市肉辆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唉变,据悉温享惭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沥据。值得一提的是匪何胁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钵潍泪,给人一种炯炯有神的感觉田肮柯。    由于新老款车型的轴距保持相同湃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娘赁,反而侧面的腰线给人一种力量感匹施,这也使得新车看上去年轻了不少粕。细节方面细,新车在前翼子板上增加了进气口牟铝,突出了宝马品牌独有的运动基因侨猫瘟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格微,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梦歉,提升了夜晚的识别度味。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起核醇,降低了风阻系数辉券,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旅品袱。" "  版权声明滴:本文版权为网易汽车所有驮瞎手,转载请注明出处齐需污。   在2003年京,奇瑞QQ的下线让这款时尚锑霜、便宜妈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舱,之后短短的几年间灌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狭,然而到了2006年长安奔奔的推出贪,打破了QQ一枝独大的局面蠢。一转眼悄叙,已经过去了10年的时间散桶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磨惠懦,在这个追求个性父泻、讲究品质的时代备崔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笛瘸嗓,而长安似乎也意识到了这一点惰沽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勉绞辉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俺股拖?   从厂家方面获悉容,老款的奔奔(love)已经停产兄话堪,而奔奔mini则将会继续生产销售盾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞥颠,前者主打精品中高端微车市诚獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战赐想。从定位上来看岁习,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墨饶,虽然沿用了奔奔的名字徘梧,但整车的设计剂吼泄、配置以及售价都会高于老款车型麻痊。   新奔奔客户群体是谁并?   在很多年前城苍绍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乳肉弄,到底是买奔奔还是买QQ备,在那个时候嗡稼,很少有人会关心这款车设计的如何耙啼、驾驶感受如何谦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淋呸,省油脐、皮实本人、能遮风挡雨就行轻黎。   现如今爆郊,80后滦酞、90后已经成为购车主力枯瓮铣,这些从小听着walkman裸副、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计什掏旗、用户体验以及品质都有着更高的追求爸,因此在座驾的选择上同样不会妥协庞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搪,新奔奔就是冲着他们来的梅。   新奔奔主要的竞争车型是沙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诉弊,但从目前得到的消息来看疚槐,5-6万元将是其大概的价格区间话。这个价位中既有一些合资的微型车憾,也有自主品牌的紧凑型车抡茸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惰钢,比如两厢赛欧睬、奥拓食及、玛驰以及低配雨燕等等车型保逞婪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悔悄睬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些统,产生竞争的几率比较小羚角姑。   外观呜对:惊艳揽伦、和谐禽跑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投撮麻:高离地间隙郊抠拆、车顶行李架榔李、双色车身等等坍式郊。没错焊凳,无论是跨界盖、越界还是交叉车型漆箩碾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质团蹬投。不过世间万物辰般闭,徒有其表终究很肤浅吼,我个人认为封晦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慰算簿。所以枪东,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钨瘸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时省,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶瓶凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜕肃盗,它集沃尔沃所有看家本领于一身建书,可谓全副武装搔勉。为了让媒体更好的体验这台车顾栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高响惭排。没有固定线路第峨犊,没有领队车辆壁畔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凶,它会和每一位汽车媒体人独处12天靛炬绿。而在这12天里褐对箍,我已经和它奔袭了4100公里韶,横跨了三个省份户票,体验了柏油赛道上瞪、软土拉力瞄薯、冰雪漂移般、高速狂奔伙土、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烙,当然扳捂,最终的结果是订:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绵捆,正所谓日久见人心猜险,交友如此馈,试车亦是如此烷。回到正题郎煎,和往常一样鸥幻釜,对它的了解还是先从外观开始票。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生统,相煎何太急”这句绝句喘挝纬,而在雷诺—日产集团旗下功蕾砷,有两款车正在上演着这一幕涵玖恰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邯心逼,还有这出色的越野性能揩桓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性短。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下授斑,买谁更划算曹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡攘奇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睛棉靖,作为英菲尼迪的顶级SUV表囱盒,QX80的售价高达152.8万户抚犀,但经销商处可以优惠16.2万醚冗兽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万火帘,虽说16.8万也不是个小数目孝。但对于消费者来说蔑,一个日产沦,一个英菲尼迪叼豪痢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌工楷拟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缄图猾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怜构,它的身材绝对够大颗沉豹。从上图的数据来看豹藉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙川敢席,尤其是将近5.3米的车身长度柑络,会让您感觉驾驭它有点困难葛。另一方面姐督侥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吠韧偷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菠隶量。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茹,同时也显得异常凶猛镣磕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桂檬碍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大确露枷,整体造型圆润茂,没有多余的线条作为修饰涂,但是反而会让人感到车身很厚实蹋懈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚊傲剂。同时注意它车窗的设计响恋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱解百,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勤粟奈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诡佃哄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苛缄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓷荣秽,也没有了那种霸气崇扔,转而给人的感觉是设计很前卫四登单。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹿斤扭,丢去了上一代的直棱直角扦垛疤,饱满的线条凸显着丰满的层次感含擎竿。   日产途乐段潘团:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凄将,虽然脱胎于英菲尼迪车型炭,但途乐依然拥有自己的外观特征夸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮储鲸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型红荤副,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出前。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骗涕袖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渡肺拖,成为了车头亮点之一送匪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术权疥南,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虹逆,这项配置自然是少不了的纠燃。我们可以找到4个摄像头型茅,它们分别位于车辆头部认苏、左右外后视镜下方和车辆尾部晦费兰。以便在停车过程中罐笨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纤抄久,让您更加自信轻松的把握泊车空间算且。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头加吭,大大降低了停车时的事故发生扛峦潞。   途乐   通过对比发现工标坚,两车在外观上的配置基本相同视,差别仅在日间行车灯上捂,不过随着QX80年款的推出通,日间行车灯的加入应该不是件难事手诽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叛喜,在相差仅有10几万的时候奇釜联,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砂烦。    责任编辑潍滦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毕群,除了奔驰G褥、丰田陆巡系列输、牧马人等汀撤,双龙雷斯特也是其中一员舒贰,而且雷斯特还是柴油车媒滴惜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诧芯,以目前的接触来看裁晌,双龙雷斯特W表现不错词,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贪娶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前努湿孝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斑动碍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰领,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惊尘。当然柬信,在随后漫长的几年过后回娄肖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌室。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杉房挟,该车型最大的特点就是其尾部造型蔼惋拔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胸瓢,宝马方面肯定不会承认年,但从年份来讲绕,明眼人一看便知逆。   外观淑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手残涟搞,该工作室的创办人正是乔治亚罗潭晤掳,不过大师的设计未必符合所有人的审美铰圭闻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调曙净蔷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遣琅,但为了照顾空气动力学与线条流畅摊烁,雷斯特的车头是圆的凳侯,所以在当时看来有点“离经叛道”虾订。   而到了现款的雷斯特W究稗,这个“小问题”被修正了肆,一体化的设计已经是大势所趋每陵褂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叛吓风,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颁竟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膛。通过车展上的展示赂堪忿,小编已对这款纯电动车型有所了解垫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祥染篡,时至今日横,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型记臼。据悉蹭,之诺将在今年的2月份开始接受预订皇,上市后将以租赁的方式面向消费者凤廊,具体的细则目前还没有公布枫泉,上市后会有着怎样的表现团,我们会同大家一同关注铺咐巨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匠充佰,简单了解了一下之诺这个名称的由来懒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泄盎县,毕竟是基于宝马X1平台打造奶彪,因此在多个方面相似度高也并不为过锨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疆枢锣,其具体的表现如何琅化蓖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验董。 责任编辑品帕:沈楠" "  版权声明铰箩多:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处裳芹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薯宠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列没单反。它们的可见程度蛊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幸。可见度甚高的两个文字的组合坞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冕捷坟。因此氦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冠放。哦挟祥,对了矛恢顺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侗牢。意大利人的自信掠好,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铂推庐?咱先从减开始说起豹。 Q邵举:致悦只是切掉屁股的菲翔么价?   A汗仙:非也栖卸,前脸亦有修改僧,整体风格统一禽救蓝,协调度很高玖嫡。   我相信Roberto Giolito先生皋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师末观,在设计Ottimo的时候嘲,一定会更加从容狡失。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思星小。在他的心中卑抵,应该有着太多关于年轻描鹿、活力的理解患,而这恰是Ottimo的设计要点撂。 外观总结   赞刻苗返:个性鲜明粹巷痢、标配LED示宽灯乱桓靠、轮胎用料厚道   弹烘陌:低配删减雾灯   " "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有涩假化,转载请注明出处握郡浅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾么,虽然距离现在已经有两年的时间捷楞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输。而今天委,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘握,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埃衡巾,并且还是一台后驱车谁陶。没错定捅,它就是华晨宝马3系嵌惕细。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)豌律,其配备了2.0T发动机甩浩汝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焊拍搔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叛泥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奥端,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现检客,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驰。不过在今天的冰雪试驾过程中逞江圈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)父。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炊善领,必须先打好理论知识的基础蹈挟。于是在摸车之前撬览归,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课添卵毒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关递,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醇箩。 ● 项目一   热身结束了狸伴仑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贬贩脐。第一项内容便是加速和刹车惦唇,是不是觉得很简单茧酷?其实里边的门道儿多了去了绥排邦。   在项目一结束后垢毁切,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翔羡。一开始大家相差悬殊拉呵贯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酶论察。接下来的项目二会比较刺激一些皋讹,经常会出现手忙脚乱的情况卤畴葡,但只要理清思路按部就班的做捕伤宋,想要完成整套动作并不是很难胶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明聚:本文版权为网易汽车所有樊脾百,转载请注明出处甭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惭扣卵,不过始终都仅有手动挡车型乓,虽然目前销量也很出色伴颊韩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户习。好在这一短板即将成为历史上靡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出力码奶,新车将于26日正式上市念结括,我们也于第一时间进行了试驾体验校。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外划,在外观方面也有变化里。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓣辰骋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓉,而高配车型则对中网醛、保险杠造型猎躬、轮圈和后反光板都进行了重新设计闭灯。值得一提的是侮蓉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的参标。   新样式的轮圈非常动感镀,在同级车型中实属罕见丛禾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致京矫,轴距依旧为2725mm杏。车尾的变化相比车头要小一些睫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狼,不仅可以提升安全性午恭,同时视觉效果也更加出色创驾。 有态度【试驾评测】垄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颊圣?   扫一扫穿徽驶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淮翘吕,一汽大众全新高尔夫正式上市距爸培。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稻腻,其中1.6L拥有三个车款罕冉袭,1.4TSI拥有四个车款题胶仑,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫁冒饥。具体售价请见下表淑础亢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辫括拆,但是却拥有三种功率版本镶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钠,因此在动力系统方面赶,消费者有三种选择耪锑茨。    我们从上面的数据可以看到廷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者清庙隆,1.4T低功率版是主流之讶每屯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邵兑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墟莽春,但是它的售价高达18.29万元法,相对比较贵骸挂。    全新高尔夫提供九种车身色彩髓贸,分别是塔希提金彪媒、唐古拉白剑、珊瑚蓝输袱栓、魅力紫焚祁莎、玛雅红光巳、季风灰瑰捻、水晶银以及深黑和极地白倘。 ①毁篙:16寸Cosmic款轮毂 ②慧磕痕:16寸Cubix款轮毂 ③得廓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煤库外,其中15英寸的一款酒,16英寸的两款环,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夯撂裁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揉滴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供记。    全新高尔夫提供标准座椅汉邓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芥仍憨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅履贸,舒适版车型则都配备舒适座椅聪描,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屁雄。    在材质方面桐藉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呐咳,分别是上图所示的DianDian黑色织物揪哄、Zoom/Merlin黑色织物忌袜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湘率,分别是Vienna黑色真皮典毕涡、Vienna米色真皮溅炬、Alcantara黑色翻毛皮眷蒋蛋、Alcantara棕色翻毛皮湘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料递藤,有两种风格可寻魄铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垮胖仟,同样有两种颜色可逊罾越薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楷赫,有黑色和米色两种可逊怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲸枫。    在车内外装饰件方面葡呐,不同配置的车款也有不同的安排拜尝。像侧窗下沿镀铬装饰条烤愧、双排气管阜降、镀铬装饰双排气管惭始、动感鲨鱼鳍天线碌递、真皮换档手柄括撩、科技质感装饰条贯艰拟、金属风格装饰条苗、碳纤维风格装饰条等等曝,针对不同的车款都有不同的配备识豹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悼浚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峡,配备有MKB多次碰撞预防系统里归、ESP车身稳定系统然讽瞬、ASR驱动防滑系统佛碉、XDS电子差速锁醋、前排侧面安全气囊纶蹄抚、后部4探头倒车雷达乌锑垃、前部行人保护系统非颗、自动静态转弯补光功能等等味火苹,但是在舒适性以及功能性方面碌,并不是很丰富搔,但是也可以满足基本使用浚。   1.6L自然吸气车款如何殉怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜侠骸,它拥有手动时尚岸妈、自动时尚以及自动舒适三个车款傻,手动时尚与自动时尚的配置一样仆培辞,在价格上二者存在1.2万元的差价仇铜,主要是变速箱配备的差异隆淌。所以在配置对比环节逃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行技竣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搽输毛,差价为1.1万元估夸。    在配置对比的环节我们可以看到扦,时尚型与舒适型之间的配置差别灯,大多数都体现在外观内饰的装饰件垃溉怖,以及车内一些常规功能方面滩稍搞,主要是顶棚储物盒澄乡、后排中央扶手狈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巾里熔,实际上最有意义的差别在于全景天窗竟卸、后排出风口典表、蓝牙电话拒刨、定速巡航兢侵躲、驾驶席座椅腰托刷巨、TPMS胎压监测系统这几项上壬鞋,不过在这几项配置中玻订,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歌噬,尤其是全景天窗渐。    从价格上看啃,二者的差价为1.1万元宏手弯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喀冕常,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狗霞孤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踢纷,所以我们在这个推荐环节浩搬癸,更多的倾向于低配车款讣苔。 责任编辑冠停人:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底计俊篙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发持缕让。它采用了全新的DS家族式设计风格堤古跋,延续了一贯的法式浪漫风格浓请奥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亮。新车基于DS5平台打造具戈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笺泵。预计在3月左右上市辜惨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触并晃复,让我们一起来看它的表现如何羔鸿武。 外观坍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萌,却多了一些时尚及科技感汾湾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性塘潍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踢惹。镀铬装饰拿捏的也比较好帅厢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌范。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抨嘉。也表示着DS的品牌走向独立聘闺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伦,有着都还算不错的账面数据睫倡碘,车身长度为4702mm盆饲,宽度1840mm改胸短,高度1515mm.轴距为2715mm侠潘丹。上市后会把目标锁定在奥迪A3疵杭的。 车型图片 基本参数险环: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爬,除了前车6颗驻车雷达之外痞纶貉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睬肠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揩俊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拖拟簇,从视觉上拉伸了车辆长度熟砍,尾部设计了一个小小的尾翼广融放,尾灯下侧字样表明了其国产身份勺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秤戳拦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铺,真正的排气隐藏在了下面瘦喀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词地墓:高离地间隙魂、车顶行李架颁樊啃、双色车身等等趟罗绒。没错娟小,无论是跨界隘峡唯、越界还是交叉车型设霓米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙。不过世间万物么溯虑,徒有其表终究很肤浅纹萄,我个人认为呛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锋哭。所以顽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾报假,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臼既,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遣镶锚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偿幕劫,它集沃尔沃所有看家本领于一身想黔圭,可谓全副武装嫁寇隋。为了让媒体更好的体验这台车几趴奴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溶。没有固定线路莲,没有领队车辆畅楷短,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姆形,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦丛弧。而在这12天里说俩,我已经和它奔袭了4100公里撂溶颗,横跨了三个省份溺攘,体验了柏油赛道蚕蔑系、软土拉力挞、冰雪漂移茸缆、高速狂奔彩诧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话废,当然害电,最终的结果是技狗曝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朝歪,正所谓日久见人心匣,交友如此舞霸,试车亦是如此疾。回到正题努狈纷,和往常一样败猩费,对它的了解还是先从外观开始妥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赴、多样化是一种趋势绘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倍垛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掣税。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦父缮钦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梢伙,上市至今保持着约5千台的月均销量廷匹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粒。 外观/内饰对比呛汕佩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勃奠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酬,毕竟师出同门蜡脱纯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管把兄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯案瓶眉,远看很容易被误会成排气管墓,但事实上真正的排气管被隐藏起来苗,整体尾部设计显得层次更为分明辩隋。低配车型配备有倒车雷达鞘,高配车型还配备有倒车可视绿晨钡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点可馁,修长的车身与宽厚的D柱掂宫篮,加之出色的后排与储物空间杭掂尘,俨然就是一副旅行车的范儿袖慨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm东祁,它完全可以称之为旅行版朗逸狮巨。    车身的线条连贯自然疽班侥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观食人,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糜卜,调整了尾灯的白色灯带位置可效壬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潍警邦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重记嗡痹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碗泛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寄扫,内饰板件的用料以软质材质为主冻匆,接缝及做工也较为精致戊染喀,与同级车型不相伯仲募芥。从实拍的车型判断论缓,自动空调腿熟沮、ESP系统惺破矾、电动座椅围、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芳,至于具体配置还有待官方公布矗蝗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉达苦,同样是大众家族的传统布局炽脊,整体的感受都很不错毯黑,方向盘详、中控台的每个设计很都容易上手虎缓凳,从材质上来说触呛笨,朗行是塑料感有些明显的仑扭鲸,好在其工艺上还是有保证的募臣拉,并不会有很廉价的感觉抚茧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忱灯,销量在整个家族中表现最为可观徊郸查。近期捷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市率阶泥,新车主要变化集中在外观窗,同时针对颜色脑谓歌、配置进行了调整涧,以保证其市场竞争力钒损酱。在豪华紧凑级细分市场中东,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戏蕉乡,通过下文的对比分析匿熊,希望对有此购车意向的网友们一点参考奸。   备注痴蜕九: 为更直观的进行两车的对比分析抽降,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晌夏奴、CT200h F-SPORT)陷,市场优惠参考自深圳市场寂奉斜。 车型图片 所属品牌蔚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动动拌鞍,内饰做工精细    车身尺寸方面蕉蔬履,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怪去,其他参数均小于奔驰A260斯孺垫。从外观和内饰设计风格上看泻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杭歌痊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释署,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脱骨,全车充斥着力量与美的线条街狼碑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烂,硕大的单条幅进气格栅袒还、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翔具秦。    相比极富视觉冲力的前脸造型茧申,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戈粪傲,但并没有脱离运动下,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剂拌联,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狈酶松。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型税史钒,同时下侧雾灯造型也有改变安,车尾部也进行了一定的改动萝,整体感觉更加运动虱。另外芥肌屋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怖介,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窘淋,形成强烈的双色反差店。    F SPORT车型装备了整车运动套件丹添撕,涵盖了运动调校悬挂举、运动包围惹梢、运动阻尼减震器逃滤蛋、熏黑运动轮毂卯泡谜、运动车门脚踏板粪廖、运动型铝制加速踏板蓖握嵌、制动踏板瘁轨坑、脚歇板等庐。    三幅式平底真皮方向盘浇鼻港、红色元素点缀的空调出风口扦、铝合金踏板畅艾、仿碳纤维装饰条等等伐攻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化川汐卷,将方向盘牡唾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上期双,增加了便利性督,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匡,分散了注意力份。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啦,是多数第一次购车家庭的首选要求第,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型投款博。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彪癸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型车,会有怎么样的变化填岸固,一起了解一下龟檀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笛俩肖,镀铬进气格栅增加了些许立体感唉荤柑,更加显眼的X造型前脸陇,迎合年轻消费者的审美郴够。大灯的改动有些另类透,在我看来接受起来还是需要时间的淳岗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纺涡瞧,新款在车身尺寸上有所调整古吗惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刺便泥,轴距保持2600毫米不变宫撼,相比现款仅车身尺寸有所增加份沤。   车尾的变化不大毕卡厩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纬层,以及牌照上方增加镀铬饰条蓝扔届,尾灯造型无变化昏茬。实拍车型为高配版本狠,但仅配备了三点式后倒车雷达鹊涛。   新款的15英寸轮圈造型不错赂睛,轮胎选用优科豪马投徐鹃,规格为185/60 R15琉弟,备胎没有缺失乓玛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沸迁讥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琶,在年轻人中更是屡见不鲜吝读撮。在学校要有个性筋可窝,在单位要有个性拳硕描,穿着打扮要有个性汗,兴趣爱好要有个性投搪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢么句?如果你有这方面的兴趣晾,那么杰德将会是你不错的选择猴拇。可谓自成一派的它委娃朗,凭借着并不起眼的车身尺寸此、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间互,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疽陕?还是旅行车酗患谎?或者是MPV蒙频骡?但这都不是事儿势,只要适合自己就OK立官熄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歧,喜欢接受新鲜事物的他们刀降,正好与杰德不谋而合抠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奇别,此外寡惜同,六座的乘坐空间分粹羞,也足以胜任日常的使用需求表。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢插角?自2013年9月6日上市以后擒裳疏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疾,力压大众途安和马自达5等竞争对手菩,它用事实结束了我们的疑问滇悸我。除了这些入,杰德还会带给我们什么样的全新体验擒谩,让我们继续往下看并铅。   " "  若是经常关注汽车之家的话牢凰翅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生假雇醋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哨。虽然我们这里并不提GTR鼻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何临说烩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富苄环克斯ST美但冬,令人刮目相看弟蔫。与此同时毕,在秦身上想毋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料如、做工以及舒适性表现上的明显进步酷涵须。 外观造型凹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酶遍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焊潜,近年来推出的新车型如速锐兴踢、思锐以及大家眼前的这台秦醇凶巴,都可谓一个比一个漂亮茹希杠。就以秦来说顿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穿戌蜜,很是亮眼脐,同时也营造了较高的前脸识别度操吕刺。   车身尺寸方面祭硷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大十署,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陡磕伟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酮喀痰,2670mm的轴距表现则处于平均水平吧说钱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桔,其整体感觉与速锐大同小异莎缮愤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吼卵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酬。无论白天还是夜晚饯,该车的车尾识别度都非常高吐。而且内部的光源颇偷楞,除了转向灯为普通卤素灯泡外娃,示宽灯氏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陆锰怪。   充电恒侧僵、电桩安装及质保/售后介绍诞钡鄙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电间,据官方资料介绍腑,充满一次电大约需要5个小时左右临堤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盾惧。   同时郡风梦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彻,虽然价格并不贵淬,大约在6000多元林肃,但对申请人有一定的条件限制吻犀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)檬殿囱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)信巍妓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杏。当上述条件都满足之后无跑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请黑扇挛,如果一切顺利半猛,最快1个月内就能安装到位并通电使用妥。不过目前壳厕菊,秦还不能实现快速充电妹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炭,只是目前还没有这样的配套充电设备黔辉。   针对秦的特殊性共抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顿换衅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苟。其中快糖是,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全触,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纶腻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋常镭宋、绝缘手套和护目镜等设备把赣蹄,并规定在检修车辆时必须两人在场肝偿。以防车辆万一发生漏电袭脱帝,威胁到维修人员的生命安全葡嘎铝。   与此同时烁按搏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圃门,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组貉搂危。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澳烩曙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型入瓜,整车质保为6年或十五万公里口,电池组为10年或二十五万公里)底。总之睹械蜡,从专设的维修工位萄背瑰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梗讥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酶,而对消费者的购买更是一种信心的保证勃方示。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妨,中国汽车市场刚开始发展伦谰,市面上可供选择的车型可谓寥寥豪味,在那样一个年代歌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戌,并且在之后的相当长一段时间瓮,人们心中仍对它们有深刻的印象太乾男。时至今日森寥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择书埃副,在数年激烈的竞争中肉哇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下福救。这回忙清庙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柏点刚,我们也借这次机会为大家做个全面对比饱黎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叭:外观内饰(包括设计和做工)豆、配置窟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棠剩、储物廷、油耗叫蜗、驾乘感受柯纹岗、加速性能齐汀肺、刹车性能瓷檄陪。同时瞧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盛跺逻、同价位车型的什么水平撂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镶酱申,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妊丝,目前约有6000元左右的优惠午坑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侗绥四,在优惠方面差别比较大恨砂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苯,根据论坛中近期的提车价格奸硷,9000元的优惠还是有的垛梨。目前昂使,两车的售价依旧属于同一梯级镭试沃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骏,只是配备了卤素大灯及雾灯瑟孰木,透镜沏考等、日间行车灯这些都没有酸醛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敢介,因此我认为两车的配置可以理解情,符合同级水准臣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲤售辰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丝,两车的各项参数也处于伯仲之间谷捷,差别在6cm之内匠。在车内空间上纳搅降,两车的表现也很接近哩褪敬,我先剧透下吧轿请檄,结果可能跟你们想象得不太一样掠容顺。   相信看到这里相,大家最担心的就是如果车辆没电郴驹,后备厢是否还能打开的问题管。捷达看来是妥妥的没问题吓守,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拿,它的后排座椅靠背可以放倒洪烯街,之后即可顺利从后备厢取物檀惶穆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐农扑湘。   在倒车辅助上辰,捷达配备三点探头浦草位,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爬凰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平税婪汹。这里多说一句兄梅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颈洽,让人觉得很不大气梆,并且低于同级别的水平己,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娥怪,舒适型也可选装倒车影像俺地祭,比捷达厚道一些哩泌胎。从普及性上看期田,能够达到同级别的平均水平畏堪吮,从功能性上看怀潞稍,拥有倒车影像的它则高过平均线了谅,给好评贰宪。   两车都是15英寸的轮圈泰赫桨,造型上也是各有风味全,轮胎宽度也同为185mm柒腑。从售价上看璃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右复稍凭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夸兑驼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比土僚额,让我们在后面的制动测试上见分晓汉甸硷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歌,借着中期改款的机会绷信箩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机久话酗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注头蘑。应该恭喜它嫡八,至少在我眼里梳胶,它确实达到了自己的目标穆。过往凭借动感的外形蜕粮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懈酵屯。   只可惜杜氖,刚上市不久的2014款起亚K5风播,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藩牧寄,而且它们的价格都处于K5车系的高位入搔,受众群体并不大酿诞。前段时间逝糠立,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窖釜同,并撰写了《起亚K5购车手册》醇兴碌。文中溉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捻瓤把,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涕旁定,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捐卢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机七秀恍。自从起亚扦氖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淳,互用研发产品的例子不胜枚举坦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度表横。该发动机的最大功率为245马力蹦卜扮、最大扭矩达到350N·m境杠,账面数据处于同级别的上流水平虽揪啥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圈灯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机金嚏渴。   在涡轮增压穿埂、缸内直喷等技术的加持下光谷钒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挠铝洛,并且一直持续到4000rpm害菜驼。得益于涡轮介入较早董懒赴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑞桅,而且它的油门也调校得比较灵敏辱骇色。在实际驾驶的时候庙,可以感受到它的起步轻快自如瘁烫穿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窖思。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坍伤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掀燃,但差距并不像数据相差那么大挽。在整个低转速区间境拢,它的动力输出不算直接磺,缺乏一点活力公,给人一种有劲儿使不出来的感觉兜。   于是涝逆,我把油门再踩下去一点盒崎媚,动力突然来得很快酗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罗文粒,毫不费力瞧,而且可以感受到车速达到120km/h时阀雹,发动机还有充足的动力储备纽函吮。它的中段加速能力让人满意尼难呸,虽然依旧缺乏一点活力彭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棘臂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开校汝。   还是差点意思措蔬昂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感董。于是胃滩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涕诧,6速手自一体变速箱切换到手动模式传,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迷笔令,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尚挝库。它的油门响应足够快睦,发动机的动力输出得到更好的释放摊祥,方向盘的反馈也更加扎实两笆填。除了SPORT运动模式外勾腐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骸吮,运动特性从SPORT么免第、标准到ECO逐渐减弱据,驾驶风格也逐渐趋向安逸停。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烩,平顺性极高蓝,而且动力的衔接也让人满意揉。若以80km/h的速度巡航辽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竿秀忿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窃骸忻,对于燃油经济性的控制也让人满意堆瘟怒。同样值得表扬的是降挡速度娟,在中段需要加速的时候深踩油门端,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帽,而且换挡冲击也比较谢,不会让坐在车内的乘客感到不安示。   前麦弗逊邻、后多连杆的独立悬架底盘结构汹垮,在调校方面仍然有很大的提升空间磨拾诬。它的弹簧足够硬滤,但是减振器的阻尼不够大猴拒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惩轻圈,会有细微的震动传到车内岔垃酚,以稍微快一点的速度过弯磺触济,车辆的侧倾会比较明显陛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钳庙版。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饰,舒适性让人满意钒伙托,但如果需要激烈的驾驶的话苇,后期对悬架的改装很有必要毛。   它的刹车盘相应加大了尺寸监,刹车的力度足够恃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性附喜。具体表现是杰芬侥,刹车踏板的前一小段是虚位闭手次,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沮,制动力度会突然加大概嗣厂,需要一点适应的时间弄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酵丁郎,发动机的声音措樊、振动都非常小掂。然而时,在速度上来以后尼赤滥,噪音的上涨速度也很快凤嫡蝎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冻喘乾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显从裳。   我得承认淡滥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吐,但在起步和中低速行驶的时候昏膊莽,动力参数上的优势并没有完全体现出来踢身,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茧九。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价实,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斑。当然掸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甲蔚韩。另外安行,值得一提的地方是凡僳钳,在动力提升的同时珐虾莽,它还加入了行驶模式控制系统荷佃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恼滤粒,它的动态性能相对有一定的提升探山毁,开起来也更有活力和乐趣娃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屡姐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幻,只有手动版车型销售慈态,导致产品线还不够丰富档。而就在去年11月板美崇,海马M3终于推出了CVT版车型函捅,7万-9万元之间的售价嘲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掏淖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褂、逸动申纬、宝骏630以及启辰D50等车型恋,竞争还是比较激烈的伪港。作为一个后来者帮,海马M3是否有足够的实力立足皮袖?下面我们就一起来看一看蕉。   动力茹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阮轨,其最大功率为82Kw衰,峰值扭矩是147Nm夹武陀。从账面参数来看鸿杏尝,可谓非常出色酒疯柏,一点不比合资产品的数据差喀摆北。对于一辆紧凑级轿车来说瞬吹散,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郴栏。    开起来的表现僵处疏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强停,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犬信浮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惜疮盆,如果想要充满信心的快速超车俄挛棵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挺乳蠕。    我知道会有人问簿盯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗昏?说实话怕配,我觉得大家都没什么区别坍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捆,也是低扭不够强洼尉,需要靠高转速来增强加速能力石。    可以肯定的说缎妒,除非是加上个涡轮增压器揩陷。否则的话蹋,这个级别同排量产品之间的动力表现评蘑憋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桅草。我个人觉得氯天,这只是消费者们需要认真衡量的一点混冯,而非全部雹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颅托,动力传递平顺连续的特性辅腥把,有效的提升了整车的行驶品质感柬趟拱。顺便说一句亢瘸画,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衔竭,这也是比手挡车多花点钱的好处搏。    深踩油门时广闹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悄,来保证动力响应足够顺畅铺寿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内详抡盛。此外慌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式可骚,功能性极强山慈笺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钠膏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耻添,g值才开始达到最大的0.366g箩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内共,此时车速大约在30km/h左右赦聊,达到60km/h用时5.24秒泥看,冲刺到100km/h用时11.45秒柒。    接下来看看海马M3手动车型棉,在加速到2.5秒后久枢屯,车速已经达到了差不多40km/h碗昂捣,达到60km/h用时5.01秒磺悔,冲刺到100km/h用时11.28秒睹,比CVT车型略快拉辩。如果不较真的话际,可以发现二者的差距其实非常屑稹,相应的在日常驾驶中其实也一样人。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米内敦蔼,就这个成绩来说蓖岛,它的表现只能说是非常一般谦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庭睦磺,它的表现就算好多了翅拢。 责任编辑喉:沈楠" "   近日内蛙,宝马官方发布了新款X3的车型官图硕刑矛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作还滇。从新款车型推出的速度上来看鞍蓄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巾恳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞎监抵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馈。    早在2003年景,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章髓盎死。10年以来淳堂卫,宝马X3已经销售超过了一百万辆翔,自从2010年上市采刚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顷掳互。因此膘陀完,2015款作为X3的中期改款虑信壁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甘乳,优化后的大灯组造型乃燎梯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陈陌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仕贿把,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台。通过官方图片幸此,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牟窖德,也融入了宝马家族的最新设计语言昏魂估,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞘,在视觉效果上更具冲击力贯。    在头灯部分官,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哪叹喂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兔。另外龋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蘑揣崇,配置方面它还可以选用全LED光源桶课殴,再加上选配的LED雾灯呵瀑厩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质写持堡。    新设计的前保险杠极具力量感豌,并融合了镀铬菜赤协、塑料格栅以及金属护板呜解,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侈。此外汀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哨僵乔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屡仇,也使整车更具个性化风格耙弟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为船:4657×1881×1661mm马,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘎,轴距也同为2810mm署涂螺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸当拷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹅避,从车头一直延伸到尾灯的腰线拿洪,让车身看起来更加犀利且极富层次感雇浓弧。相比变化较大的前脸亭起裳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晌弄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舰仙。相比X5歇,新X3的尾部更加耐看弹衬宿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笆改盘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甭受,视觉效果并不是那么给力獭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懒故,新款X3也不例外酚郸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板插阑且、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匿、后部的防钻撞保护装置怠茬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套餐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魄疼澳。此外缓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炒。该车还可以选择六种车漆坪舱攻、三种专有的18劣刚贡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钒盾斜。 责任编辑层:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车燎:Quattroporte(总裁)群,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标情翘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摔:Levante蠕,还在2013年4月的上海车展上骇废,以全新总裁平台为基础十来、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漆港:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的童凹竿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殴噬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款独:Ghibli……   以家族设计为本髓叙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卫那帅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同紊劳,改走豪华中大型轿车的定位壕喇朽,车身尺寸长害粉、宽恰、高分别为4971mm陇文菱、2100mm和1461mm革稠,轴距则为2988mm税耗,直接锁定奥迪A6锭钩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杰吕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哨面,且融入全新总裁的轮廓特色画疙,以紧实并极为流畅的曲线苏偏阮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹬抹十。    于是在车头设计上馁貌糕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽情萍须、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩昧灰来,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菜读菠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谁霉,将蜂巢状格网嵌入其中蹈撼,且尽可能地加大际,再搭配角度更为锐利冈譬尼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哥猎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耙磷喀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烦,所以厂商在Ghibli的车侧卿虎,除了保留前叶子钣鳍状孔道赂匆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外些递到,也师法了总裁车侧的设计猴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乘卑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没此班,另一条线则从前门下方迸出玛,向后朝车尾紧缩是敖冻,滑顺动感且充满肌肉感么,并正好可呼应更翘的车尾设计文,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上角邦,速度感浑圆天成泛沤。 内饰向旗舰看齐呜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上参殊京,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿獭奋端,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枷碴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斡矮巾,也把声控痕供亮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上程常,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拧聘锚,右侧拨片负责手动升档俊常、左侧拨片则能提供降挡闻。    此外毙当,三辐式方向盘的前方挽牛隘,一样是借自全新总裁的蓝底白字到、双环式仪表盘炽烫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表该,左侧则是表底超过310公里的时速表莱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衫琴钙,可提供显示油量豆、水温朵、挡位与导航指示等行车信息瓣舷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泊枯秸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怜板,告知驾驶者目前的驱动状态降。    和总裁稍有不同的中控台输廊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吾脚纷,以及可触屏操作的收音机电台选择盗纳、音源切换稳侥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颈侗、空调温度哦邓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膊沤湘,空调出风口则移至屏幕的两侧腔坍,下方则为恒温空调系统调整出风量霓圭先、温度与出风口的位置畴犯呛,以及音响系统的吸入式CD柑,设计上较总裁车系更加简约灯,但用料与配备完全向旗舰看齐姜,展现了十足的诚意输低欠。    较为可惜的是韦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靶挡电,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斗腿罕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滩甲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当版,包覆性和支撑性也非常出色寞犯亮。    但是后排方面良割、便没有像总裁那么充裕瓣涧,尤其膝部与头部方面熬龄麻,身高174cm的笔者坐进去后拧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促段,也刚好替前侥锭钩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廓坛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吩。 责任编辑耸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”标,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了细如袖?后来一看策,哦恫暴坎,原来CC是“Cross Country”截垛。继续了解发现有点意思寸粮,底盘抬升德、高功版2.0T五缸发动机肩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纯什:目前的普遍规律是羌孺法,产品分得越细洽撇,总销量提升越明显私饰篱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涕握吓,它的引进矢免催,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦你。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板权辈活,主要分布在前脸和车尾家贪柔,从外观区分它和普通版V40很容易兜。底盘抬升12mm监,这么小的数字对视觉效果影响不大齐奴柿,整体协调感没遭到破坏密桂。    车厢内部怕卑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样快,除此之外内饰并没有过多特别的设计歌顿核。之前我们已经发布过实拍文章咯帘,车身相关内容有详细介绍寿赔儡,因此这里只是简单提下要点县,就不再重复描述了彪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞳煽其。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恕淡,最大功率214马力火鞋,峰值扭矩300牛·米恰姬,型号B5204T9递,是普通版V40那台发动机的高功率版本受祁敞,那台机器的型号是B5204T8结胁态,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剐涩,今天会是什么成绩颇结暑?稍后揭晓惹。    变速箱没有变化暗羔,依然是日本爱信提供的TF-80SD虚侧瞧,六个前进挡丰,带手动模式和S挡社棘泉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛇篱萄,奔驰A级用自家的7挡双离合窟哩,沃尔沃这台6AT暂无优势绣,目前他们还没有新产品投入实际应用熊蔑棱,理应加快脚步摄。   驾驶赎:邪恶的S挡    驾驶部分篇,我想说说D挡和S挡的区别弧材。看起来挺初级的一个话题奋测,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氯。D挡油门响应迟缓桔搜覆,在激发变速箱降挡之前兽,需要稳稳的骡毁、持续性的向油门踏板施加压力奔捞,慵懒的降下一个挡位之后岔,情况有所好转仇,动力给得稍多泛颗凯,也就这样铜柒咀。    不满意对吧萄?可以把排挡杆向左扳到S挡母,切入“邪恶模式”啤透摊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漆宋撼,转速拉高1000rpm以上吗惺嘲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次的擒嚷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鄙慈,脚踝每动一下洞琼丢,车身就顶起往前猛扑一下港葛。深踩油门晦,转速迅速攀升玫,跟D挡时判若两人酸,两百多马力肃倘梆、三百牛·米扦,在这个尺寸的车身上爆发出来幕雷泉,过瘾歧。    激情过后细细品味陆集趴,这套动力总成有两个弱点需要改进峨裸妇,一是怠速时振动大掏恍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烁,影响体验;二是低速行驶的平顺性戎鹃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埔,1午贫、2欣薪厘、3挡之间可能频繁切换离挎,动作应该再细腻些道。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滦协号,选择“全功能”项歼,不打转向灯就变道娘垦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慕船手,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进剃识,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兑,要么关掉方向盘辅助沽飘,仅保留振动提示即可呐洼。   绕桩忿盾柏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫡棋擅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媚啦蛋,在绕桩场地很讨人喜欢协新。车头响应比前驱版本积极瓢,入桩动作稍猛慧祭薯,车头好像在被一根绳子拽着走绒涡。给我留下深刻印象的是份芭犬,这款车的极限要比前驱版高太多诧,特别看了下钞弥阑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茂土蹋。上手容易福磋,但是需要注意别突破了极限窟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骂:一旦超出极限乓虫技,很难把车身再救回来舰蠕。 责任编辑尝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茧筒接,就一直困扰着我们的问题私锌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹃。马力越大的车就越好么许蕾?绝大多数情况下答案当然是否定的韦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毯曹。随着时间的推移人倾绍,我们有机会做这样一个有意思的选题洽。   让我来说明我要做的事情参弛:我们有三辆四门轿车读,合计拥有1657马力娜。看起来确实有些夸张冒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多换练顶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吉,但是这个570马力的怪物一直没有车提,直到我们完成这一特别的测试一周之后旁。我们只能使用520马力希溪瓶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闪讳谅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坟伐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钮烁邻。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎承,拥有560马力的出色表现花。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炭舌,在K&N工作室的台架上署姑违,它的轮上功率达到了479马力锤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中储胺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夺崇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拦,用以获得更多的功率输出片绦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候停沤捎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力簧。即使按照宣传中给出的数值阔咖某,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廖链翰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力艰委燃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篓炕,它的轮上功率达到了541马力匠喀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掠烘。   另外还要说明一点骄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箔葱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喷虎群,不具可比性香。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陈娠。结果很令人意外侍泞。两款加速最慢的车型订,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欺纠。当然最慢是和RS7相比较而言的冬廉仇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速损。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坝跑,但是还未打破我们以前的记录隶帮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底补纯,说它慢更像是一句玩笑话蚕,这一成绩实际上已经快的吓人了菊浓洞。奔驰则要更快一些楷醚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钞埃热,冲线的速度也提升至197.5km/h舜落馅。冠军仍然是RS7的壬,它只用了11.6秒嚷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虐嫌盲。奥迪的冲线速度为193.8km/h废发,虽然不及CLS63 AMG秋,但赢了就是胜利羌梧善。   123下一页 责任编辑老漆搅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乒洼比,新款奔驰E级开始变得更具有时尚告哨、运动和科技气息了伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此归,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娜抖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子起麓克,主动式车道保持和自适应巡航功能刑,几乎能让驾驶者也变为乘客匣,高科技配置更加丰富朔井睬。    于是守,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泉随,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拟轿刨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歧裂,在下面的文章中有详细介绍靠。此外变,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侮腹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咸苹途。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闷怪来、残破衰败的路边小屋徐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律紊邵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狈兰理,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缕鹃。身处如此糟糕的环境杰,却并没有让眼前这个出身自底特律搏颁、土生土长的本地小子屈服龋昆似:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪画,但只有经过一番试驾体验之后伦菲桂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漂烦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隧谋较,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辽扁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俯恍荡,同时两侧向外延伸与车灯相连寺铂譬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化借堆剐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汹嚎蛋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计来,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计违轿。   尽管是低配车型抽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畅工贡,它基于D级车的平台打造堑拢凯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK督呸兰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偿毖具,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脆伦,不过从近几年的趋势来看骏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香合,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹄饶枷,至于其中的原因精秸邯,从这款车中也许会找到一些答案环膊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厘?   GT暖坎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写栓,维基百科将其解释为具有超长续航里程位、拥有强劲动力味奋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浇。可能一提到GT搐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓣豢败,其实则不然貉揣衰,GT拥有着明确的划分准则愁,举个例子来说邢门刹:拥有着标准的后备箱烁观糠、配备V12发动机并且内饰非吵恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斤拳线,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涡沛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肉毯伺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扑屏嘿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屠奴胳,这款车的确还真有点GT的意思玻纺。在笔者看来须,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柏妹该,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墟,最起码第一印象分已经拿到了拴金。   5系GT是采用7系平台打造的丢稿?   5系GT的轴距为3070mm炊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同具沃随,从前双叉臂死慷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邦襄。厂家表示归担,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型穿牧,其在外观复挥、内饰山笺缺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稗谈淳。   5系GT型到无朋友沽?   谈及5系GT的竞品剂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奔鳖覆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位随锚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杏我。   外观莱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冉奋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆己。风云2(详情)涩、E5渺、A3以及今天评测的这辆E3逼立复,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中门纽蛊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粮谁呕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品性遁。从这辆奇瑞E3(详情)来看柯恋韭,外观及内饰都有着很高的原创度辰建。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惧。这让奇瑞的产品线更加丰富祥,但也让消费者选择起来有些头疼烘。 外观磷便:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梨,但外观却没有去针对青年人的设计宛浩辫,前卫涪逝瀑、另类这些词汇应用不到E3的身上行捻鞭,车身也找不到多少运动感禽戏锹。不过它长得却很容易被人接受弊惩彩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喇解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看春,E3和E5的外形稍有一点点相似蓖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间愤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拴铂翅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哎笛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辟,而且非常容易被大众所接受姜健。不难发现钵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蝎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钳。艾瑞泽陈、瑞虎5尝镁,单从外观来看都会让人眼前一亮继。借鉴是好事囤儡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兴安,但不动脑子的照搬实在是说不过去剧腑堆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窜范耻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表详,作为最会制作小车的铃木来说袜,雨燕可谓打开了国内的市场奠潜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代修粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入图良厦。而就在2014年1月18日省接,铃木速翼特在国内上市感,这款车就是海外最新款雨燕的运动版农捞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姓课。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍辽畅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桅魂谴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造签吃,速翼特运动版采用运动风格打造诬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氮绒,轴距为2430mm纷娶。由于基于新一代车型打造焊捐暮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辈铣腔,轴距也加长了40mm蓉吻乱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冀烽澈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息平。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烁砍广。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新高肌绿,包括中控布局雇寺思、仪表盘含、方向盘等造型均有所更改纯堑。此外蓬板盖,配置方面新车配备了ESP纱惺、自动启停系统烧耗、USB接口吨娄隋、运动座椅等配置萄霞郝。CVT车型还配备了换挡拨片庇,满足驾驶需求氨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氢。真皮包裹自不必说财诉,3侥醋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服度镁黔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柬。不用和别人比界巧婆,超越自己就是最大的进步加悸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掀创,其最大输出功率为100千瓦忍蛾驾,最大扭矩160牛·米闹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT算课封,其百公里加速时间为8.7秒磕搜哺,最高速度为194Km/h澎荷寂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡樊泛俊,相比之下乐趣少了很多癌体寥。 免责声明彤筏懊:本文仅代表作者个人观点闪绣,与环球网无关湍窘悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄厢,对本文以及其中全部或者部分内容寝遁蟹、文字的真实性洽肮、完整性困催捻、及时性本站不作任何保证或承诺惰澳慧,请读者仅作参考核,并请自行核实相关内容将镭顶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诽访,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大髓,引起了广大网友的质疑嗣滤捍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骋搐碉。于是易车网本着服务网友的原则侮北滥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓嗡茹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兰笔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赡咸篇,您便自有定论磺。   体验者介绍    前排体验者翱抡:辛毅 身高浇堂筒:178cm    后排体验者计竟:旭子 身高搐仿赡:177cm    Ozel 身高呛:170cm    小娴 身高隋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缎玛供,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矗九。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绥辣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褪橡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣际魏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朵细伙,公平公正公开地来一次大对决骡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明广困:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琳迫顺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹅黑。所以不得不承认铺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘦汕扯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勤玖壬。    事件回顾皆:    说干就干旦荷沃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拔桂喂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作防汹。根据易车网后台数据的统计来看砍,持以上三种观点的网友大有人在琴楼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲公河碱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饲。尽管是为了对比三者的公路性能恕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上媚钳督。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垢馅卿。    测试车辆巴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贤兜屡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抬臂,奔驰已经尽力了矗,我们在此也由衷地感谢彩妓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矛吵,告诉大家改款前后的差别五迟膏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乃寄抒。因此我们也很负责地告诉各位网友巷媳杯,目前除了易车网绒,其他媒体对于新款X5的评测篙,都不能代表日后国内在售车型藩旁。第一辆中国版车型为xDrive 50i团,加配M视觉套件哆醇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愤骸,我们无法借到官方提供的车辆骆唯黑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持同迷桥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舶。    测试场地碗侠:    乐驾赛道全长1.6公里如蛇,共14个弯道膳浮,最长直线段270米笨疟窖,赛道宽度为10-18米喀储,视野开阔仆答幕,无障碍物龋杀募。赛道两侧均为土质路面无,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒜,大大降低了安全隐患啸。    测试人员霓讳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑损,却要替土豪们操心买什么车矾谷,这件事听起来真挺可笑偷盟,因为我实在没法揣测土豪们的心理呵孙。如果说我还能理解花五十万买大切俯返鞍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野写昂想,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酗莱氮,代价是要多花一倍的价钱歌鞘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诫崇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感急痊卢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望般篡颓。不过因为坐的比较高垒,速度感不如那些贴地者强烈夹介挥,还没怎么着呢就破百了肺。这大概就是SRT8的魅力焕连偿,很难说值不值得饲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款日老,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佳,跟改款前相比还是升级不少肖兢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箍郡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓦,SRT是JEEP官方改装部门售午鹊,这种改装是全方位的峨淡,包括内外套件加强孩逞,以及性能方面的提升燃。SRT8就是高性能版的大切诺基颗醒函,主要提升是外观套件汀矩价、及动力系统弹黑航、刹车系统宠、行走系统等方面笑茧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型快摄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筹舶,6.4L自然吸气HEMI发动机势缝,搭载采埃孚8速变速箱骆。   SRT8为公路而生灯镭凛,所以公路性能是它的强项椽衬蔚,不过Off Road就不是特别在行了滤崇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碾履,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搔诚忙。 ② 跟之前的SRT8相比外坊蓖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的街版,所以科技感和豪华感都提高了不少棉苹捐,跟换代前的SRT8相比毖誓,升级的部分都是实实在在的波。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仆咐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘛嘎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芬辖。  〈罕昕帷③一百多万的车畦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车色,再挑上百万的车的刺话娄,好像有点吹毛求疵鼎。首先悬架的设定非常的运动梢哭瓶,即便比较温柔的驾驶方式灌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盆蝗,大切诺基SRT8并不是一个非称溃合适的选择愁靡,尽管动力非常充沛戎放,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冻极辆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葛,但好歹SRT8也一百多万了憾洞躺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畏。不过之后我们也释然了售,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞠告扛,但经过数个媒体的“蹂躏”蛇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衰寿物,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汤飘功,有点异响似乎也算正常吓赏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搽顶故,请点击下面的图片进入试驾文章胆界恭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争还,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赶混,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生请牌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骸恼,还是老套路恍,直接切入主题顾泛兰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桶梳颅。 动力对比氖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手法卿干,看看英朗GT的表现如何吧煎磊。这台发动机的最大功率是131千瓦看矛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峨泄词,当驾驶者在需要全油门加速的时候耸邓涸,为了获得更好的加速表现肩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拱够浇。对比发动机账面参数来看痞隘,最大功率118kw那,峰值扭矩250Nm欠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聊衅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圣吭胸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彪肯。   至于传动系统方面电赊咖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莎弟,都是目前该级别中的主流配置剐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现礁创,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器结瓤姥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鳖厦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煽耗棺,比如高尔夫6税嫂诉、速腾等遂外赡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力太,从而起到提升操控性的目的兄宏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咕兜刃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朗帮活,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘲痊赤,但通过厂家的调星锿畏后焦,当一侧车轮发生颠簸时戈尸,对另一侧的车轮影响会比较小些僚。   小结答杉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渡痴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汝嗣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拷壁,至于优点这里就不做过多介绍了线家绕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新逗郏后英朗GT更偏注重于操控性凳摹高。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烯俗辨,见过后车追着拍照的电松岗,见过开我边上向我打听价格的登饲栏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨靡苛。我坐在这辆路盛E70里尽,被注视得有点儿不自然昏焙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哪,我琢磨着鹤扣哺,要不要让他进来看看遂百。要不是我瞅见了绿灯亮起巢惟,我真就这么做了彻磐藩。对不住了朋友受露,这次没能让你仔细了解它来泼,不过我希望你能读到这篇文章玖弛。   不用否认湾,人们对美的好奇与渴求与生俱来醚林橙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惦寇蕉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竿。不过在这些人之中卸敖眉,有人会终生恋着美人腾锋皮,有人也会为抱个花瓶而后悔涟兄。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕉弥龚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情副署昆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丛,但在这之后能否一直爱着它粹扩,我认为是一个很值得细抠的问题纲矮掠。   ●外观大气绍桑久、美浚碎仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吗漠收,我还以为来了辆捷豹淮踞苹,赶紧跑过去看发现被骗了瘁玻。不过我并没有觉得失落络,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挥笨,并且从设计角度看檄,它在借鉴与融合得方面都很到位精宫琼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乳,我对它的外观设计就100%满意了睡放皆。这事儿对华泰肯定不是个难题罕,您看看宝利格还有华泰B11划,都有明晃晃的格栅撬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眷恕辩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揽,但绕车一圈后我发现街筐桨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了彪。咱看看数据对比超士顽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手融,可以说在各种数据对比上护程,它“不是第一剔到灰,就是第二”彪拓窝。虽然在宽啥矗题、高和轴距上没有做到最大承,但也不过是一两厘米的差别歇娩松,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淋茅闭,这就让它看上去大气许多解饱届。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俗。   打我接触这辆车的时候恳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羔。在这样的目光中恨坍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期破缴社。面对“屁股高钝昏、尾窗窄”钞、后方视野不理想的路盛E70时岗廊裂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坏倘腿。先不讨论这样有多麻烦了僻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揉?这点让我心里不太自在佰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驶乒犀,是个应该有的配置讼茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上让,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色川喉。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹅充,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焕,去跟进时代的步伐昧芜。为了迎合市场的变化及用户的需求抡霞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陶,开始注重宽大饱满的外形设计玫盯,并增加更为丰富的配置玫某臂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睬醇膏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾程妹驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)普唾盆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗半厘,整体的风格带有一股阳刚之气勒。在车身尺寸方面泌拣,它的长/宽/高分别为郸慈详:5310×1812×1775(mm)藏晌艇,轴距为3100mm魏啃。威虎TUV并没有大小双排之分烦泪,仅提供了一种车身长度必蜕。车身侧面的线条也很平直脊洞础,外扩的轮眉使其显得更加饱满接趟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镣。大灯采用远近光分体设计藏嫌,其中近光灯还配备了透镜磷梨拦,不仅更显精神踌瓢,而且还可以起到聚拢光线的作用拒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忌芭,遗憾的是几般,集成在上面的“小灯”只作装饰作用管,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戚旁投,并且后视镜仅为手动调节轮抖里。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祁盖封,并且还可以对驾驶舱起到保护作用础暗,非常不错斗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揣,至于货厢外侧并没有再多设置标。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹿彭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盾凄。另外弛焕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纠聪,不过据厂家介绍洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钳佃脱。对于皮卡车型来说芦董氢,这项必要的配置还是很厚道的卿拐景。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袍涤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妥耸帛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地相潭抢。不过郎,今天我来到这里并不是为了滑雪热煌温,而是为了求证一件事情虏:有没有一辆车程襄,既能够带着一家老小舒适地出游松僳撑,又可以不惧冰雪汉疮飞,在冰天雪地中步履平稳地行驶附通试,同时价格又相对平易近人呢兴矮钙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求答皋此,那么就让它拿出真功夫试试吧病玩跑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伺须,从外观上看列,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僚葡宪,19英寸车轮显得很有力量感无图,也与动力总成更加契合;其它的地方茨,也依旧是酷威的老样子部详,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿协衰,甚至还有一些精致的感觉癌。总体说来尽肪假,尽管算不上全新车型屋桶,但依旧耐看疙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粮乐韶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欣悼,动力响应良好朴,易用性好钎岛棠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痢师缸。当承载着全家出行时恕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俱都,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趁酪晚。   至于酷威3.6L的内饰方面红叮偷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堤创赖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”距,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挫泊。   除了动力系统非鬼晨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犬乓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器认,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皑哥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逻戏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毖陡。动力分配完全依靠电脑自动完成罕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮认念澳。   有了四驱系统纲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳净奔皑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桓酿,具有更加粗大的排水通道曙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绩,冰面行驶性能更加出色某蔬痪。此外洗岗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雾勾,胎面中央多重“Z”形花纹惩搜、针孔沟槽设计变、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性热看氢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辛蕾策,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闭福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堑浆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陷哎,它的定位低于1系额。但是阶幻淀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步密拘矮。另外荡,它也提供了i3?REX增程版本咆博,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荆挨,扩展了这款车的最大续航里程噶佃低。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试焙搭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流让。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卞泪僻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闷。   宝马有没有提高电动车的标准恍碌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞪沉极?让我们在接下来的测试中找出答案蔬午沫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纠码弗,宝马i3的行驶里程可达88英里深。相比较而言溉罕,?Ampera可达30英里脱伟,而普锐斯可以行使约10英里妥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜂,i3可以更多地使用电动模式衡封宪。而增加了汽油机的动力系统畔久,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揪苟,357英里和505英里拿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大必扛。这台车约五英寸高秸瞬好,而宽度几乎和高度一样同伺情,与低矮流线来苔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能请化。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浅,我们没有所需的充电站?凌伙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式科汰伞。   此外片,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容础熟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名背聚坚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欺康倦。它内饰精美虎涵吴,融合了许多先进的科技庐急,它空间宽敞书彭,驾驶体验一流陡徐囊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘲,它仍然使用汽油机沛鲸愧,以作为电量用尽时的保险慷龟。   第二名需北:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好热,科技感十足坑掀,而且它也能胜任舒适的长途旅行葛婆。   第三名把何拼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雾,它最大的优点就是充电迅速擒,性能可靠歉氮。   然而嗣褐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酵。(实习编译灵:徐旦?审稿腥氢吃:刘洋) ? 免责声明版权作品合糠雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏敬,严禁转载菱,违者将被追究法律责任胶喝惹。责任编辑墓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车譬秒,应该说是倾注心血梆,在技术平台上都有可圈可点之处插,源自萨博的技术是其最大的亮点供倾侧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裂。在外观和内饰上苫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平传夹股,在动力和配置方面也还是很有性价比的哦浆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说清石,绅宝的外观原创度还是很高的架存馆,并没有刻意模仿什么车型妥,但我们会在这款车的细节上看到探描,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忱。且融汇的比较好鹊缎,并不是简单的照搬照抄耪第。这一点值得肯定篇良细,大灯的设计十分犀利硷慕,鹰眼造型也有较强的辨识度澳碘。LED日间行车灯比较醒目叮聪昏,穿透性不错韩富搭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芬抹习:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感九,也很紧绷八。看起来运动感不错对胺蛇,但前悬和后悬的长度较长肪,看起来有一些比例失调琼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粒,在视觉上看上去会更紧凑动感肝腾。轮胎的规格还是比较高的吕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奈竞裸。   车尾的设计比车头更简洁一些库里舒,尤其是尾灯的轮廓誓宠粹,设计非常成熟偷。和宝马新款3系很像箔。除此之外诺幸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感提痰。   本文导航驳卡:" "  “卧龙凤雏徒呕屡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口内革腻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阿仓,便有了三国时期的三足鼎立蘑嫌委,如今我们的生活已经远离战场的硝烟物攻勤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国囱南,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刮统,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲岜埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尚挪,然而坊间始终流传着这样一句话嫡灰疤:“得中级车者得天下”;是的惰酿皋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皑少显,今天我们会为大家带来两款重量级车型挤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”防吵蒜,请大家继续往下看县欣。   看到这里大家肯定已经有了答案了碳,没错浅便读,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L净股,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徒,那S60L是何方神圣想卜晦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汕虹猜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花试俯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渺虐卸,厂商指导价33.49万元臼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型日咳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悍、后排座椅加热攘嫁、并线辅助哗聘莫、车道偏离和自适应巡航等众多配置硕沫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怂举阑,即使不看车标凤憨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翻褥,哪个是奥迪啪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摄庐拾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统璃孩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停变。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性列谎瞧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啸鲤苫,使夜间行车更加安全发。两车双色的外后视镜造型别致露,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光技杠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呸湃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戚,至于乘用空间如何夸澜瓤,我们将在空间篇为大家详细介绍承囤。两车都采用了5幅式的轮毂造型踢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘉慕甭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳第。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篱,整体方正的设计略显稳重染溶矾。后尾灯的设计两车可谓各有特色腥寺摧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似污拐矫,设计感十足够滴叉,而奥迪A4L的尾灯更加修长烁,视觉效果出色珊。天窗不仅能够增加车内的采光苇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢貉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碳窟瓣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蘑洁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拇孪。   本文导航切:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邪畏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间频,配置也能满足一般家庭的日常需求雇溅。对于这个价位的小车来说盆平,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颈猜,在这方面丸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艇僳蒂,就算是与它的直系前辈骐达相比猾锤,也不遑多让林酿围。然而作为一款家用代步小车射嵌,它也并非完美谷团,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高童旅柬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庇抖贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变齿,跨界的概念噱头大于实际枯模诗。 "   技术革新日新月异的今天吮,车型的改款换代再常见不过梧烂诬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吝瓶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靡千。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啸,同时在动力方面也增加了1.8L勾颠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万槐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势详快。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漏港,但它的实力不可小觑谐毕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌届。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炒柑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脾。既然实力不容忽视繁硷篇,价格又有优势狡送隧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机难。" "  版权声明拎附蛋:本文版权为网易汽车所有啼秋,转载请注明出处嗡卷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星实苟,全新的品牌全新的车型吧上纤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比概灵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感剑克斯冉沉,在2013年腹镂汛克斯的月销量已经逼近3万辆/月孟胆,堪称是这个区别的标杆级车型顽,观致3要想在这个领域取得成功善,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛇七,看看是否有优势能吸引消费者关注捐唬。 外观风格各异   先看外观方面簇,观致3展现出大气得体的风格坍掇,不像速腾那么沉闷单调耿催翁,且有着自己的灵动个性;而讣槐蓿克斯则是完全偏向运动化的风格艘簧噬,典型的注重操控性能歪顿惕,突出驾驶快感的性能车型八憋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桥,与观致3区别明显扛详冀。两者主要是风格差异纺贾筷,外观上分不出优劣呐碳贡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纫寇凹,观致3丝毫不会逊色于妇ィ克斯车型擅逆。 尺寸对比 车型名称 阜史牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吓硅,两者也是平分秋色烷獭,车身大小相仿聊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势确,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涣,观致3要大于副克斯骗郊苛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皋,尤其是腿部空间较为宽松秒窘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐呙鞍牵克斯在后排空间布局相对紧凑拣绩,而后排空间也一直是各代该粒克斯的软肋里拴。 价格对比 柑穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纬混,缚由步粒克斯则要比观致3要更大一些喘东编,在不放到后排座椅的情况下疟镁靖,富凉叮克斯的载物容积是530L确澳鹿,而观致3只有430L孩疽凌,100L的差距还是能装多不少东西的绿边。而在需要有更大空间的时候篙萄,两者都可以放到后排座椅淘岸戊,放置大件的物品疮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邯辨,观致3和干到荩克斯三厢都是11.99万起步跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钉。而细细对比价格表可以发现吻募,要选购自动挡的车型编涣,甘┫嗟担克斯最低仅需13.09万沁尾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鼓蠢犀,观致3则需要14.29万剧勺柑,这个比起杆槎厮妫克斯有1.2万元的价差彼嚷街,当然在内饰配置上会有其它差异送,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酶徒,可能傅厦澳蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漏嗣磺。 挑选合适的爱车碧甸,看专业导购窜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰接?   扫一扫虑熊骄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浮赂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廓体。风云2伞抄娜、E5眉刃变、A3以及今天评测的这辆E3熊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讥娟肩。从这辆奇瑞E3来看为秦纤,外观及内饰都有着很高的原创度露借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赖辞轿。这让奇瑞的产品线更加丰富鸿屑抡,但也让消费者选择起来有些头疼松式潦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晌,也从来不缺少“明星”冕,“沉稳绅士”大众速腾驮、“狂派斗士”福特肝匀帘海克斯等都是热门且销量稳定的车型温受,不过要问哪款车型最近销量最高么揽,还要数“逸派高手”日产轩逸捐街,它已经连续两个月销量突破3万戌,坐稳了桥车销量的头把交椅内蕊骨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡位,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淋?下面我们把两款车型拿来做一次比较呈,或许能看出一些端倪田上埔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万添贰瓤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桐,入门价格上动蜜,风朗比轩逸高出2.08万元薯哭,表面上看价格感匿岭,轩逸占有优势菩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牌,这样看来沛,风朗其实只比轩逸贵了2800元纯床殊,等国产版风朗出来后捻穿,风朗在价格上反而会有优势也说不定届匿墟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疤替褥,这款车外观与内饰变化并不算很大毯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虱惩菩,下面我们来看一下鸿喝不。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骡篓冀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帛善谁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豪汤拾。质保方面材碧建,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膘搭炭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机购,最大马力已经达到了170马力床,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹊彻。变速箱方面畏尝,逸动采用6挡自动变速箱保,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色署鼓勿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些两叭。 免责声明帛敢说:本文仅代表作者个人观点李桂奋,与环球网无关合甫辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚僚宋,对本文以及其中全部或者部分内容曝形编、文字的真实性豌雾糖、完整性慌愤、及时性本站不作任何保证或承诺己踩散,请读者仅作参考酪青,并请自行核实相关内容棵。" "  近两年错,自主品牌进步着实很大尽,无论是从设计方面摊笛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酮,甚至可以与合资车型媲美患毙,山寨秀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式函畔牢。在10万元以下紧凑级车型中署炯列,更是自主品牌的天下江屁畴,凭借比合资车型更为出色的性价比碌顽陆,吸引了不少消费者的关注膘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纪豌,一经推出便受到了极大的关注挂眠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力户怜庆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窝,包括动力在内箔碗即,新车共有20项升级韭猎团,本次共推出8款车型幢史,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揩阂,售价区间为7.49万-11.79万元设瑟墨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桐泉,近来也是频频出镜梁衅篡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨植烨控大玩具车”的名号名极一时巍。速锐共推出了9款车型芬纷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韩辨姑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹊孙妒,售价在6.59-9.99万元之间北。   单一来看獭功缆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较含承委,看看那款车要更“精”一步琶。" "  新君威变得更好看了疮俯浩,配置也进一步提升署沃会,新加入了一些科技配置猾派守,比如智能交互系统尉,BOSE音响等等椭。这些都是新君威的改变之处耽史棵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型美茎,售价24.59万元童仁筏,作为一款定位中级运动型车的新君威蔼刃,品质感一如既往悼玩餐,操控性也非常突出恳嘎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾,以下简称新君威赌旁陵,外观相对于老款进行了必要的改变痞桥,毕竟老款车型从上市之后型晶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沁,新款在大灯埔、进气格栅墩、雾灯停鹊仟、尾灯骡胺幂、前后包围都进行了细节的变动日杯。   在新君威上翠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘘莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酶,在操作上没有太大不同耪,轮毂方面诉损,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拉铆,轮胎品牌依旧是普利司通第淀段。侧面造型基本上没有变化老,侧窗所占面积依旧较小揪炒。   车尾的变化还是比较明显的檀航,这主要来自于尾灯的改变匠希拦。新款尾灯全系标配LED灯蔬彼,并进行了熏黑处理热办佳。尾灯的轮廓样式更加犀利恳松扮,个人认为要比老款更好看蓬坍信。除此之外劫懦苯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挡,牌照安装槽的形状变成了正梯形淖妊。   本文导航枷蒂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狈溃每,颠覆传统的外观汝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孙洞亨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铅架。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烦乡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幻两衬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脑浇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擎酥绢,足以证明其强势的地位啪吉表。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市散,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠核律难。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绞阜吻。(温馨提示眉慌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溪弊禄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喝。)   自由光基于全新CUSW平台打造焙怒唉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭市设,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅户泉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致的膊,圆润的造型是其给我们最深的印象受。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辣巾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烫袍,显得简洁利落萍椒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条请淀,显得净雅别致订富硅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花,主要表现在其大灯的表现形式上魄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲸苔匈。两车大灯配置基本相近距幸衅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舒瞧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耸彻,车道偏离预警系统党俩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肯缉卞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哥狸堕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汇鹃乾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弦傲烫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巴尼谎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚏舵,其尺寸差距就没有那么大擞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涵憨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起空囊洛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同田物匣。奥迪Q5采用两边单出的排气管夕乱,在气势上略胜自由光圣涎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道力诲毛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轮露模,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猎漂绊,磨损线束保护层猴尝烤,存在导致电池损毁的隐患香负。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抵赴讽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涵嗽,称9124辆V200受此次召回影响鲸淮炒。长城汽车正在邮件告知客户辽事,并建议联系当地经销商进行检查维修冕瞎。   据悉竞徐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转客,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袭械。”更有甚者夸,线束可能会内部融化诡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泪回,目前已上报了数起线束故障烙寂刑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乖陀乏,不能够给电池充电呕妇绩,车辆也无法启动钳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魂茬蓉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涂项。   克特里尔先生称时迷附,检查故障预计用时20分钟讨姬号,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迷题。如果绝缘保护层磨损严重咸,线束已裸露蔼,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恐取堆。此前锤刊蔑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回等,2010年又因手刹故障而被召回鼎。   2012年侥伟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尸涣,长城V系列也在其中沏径。当时村狠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茸凡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杯。然而痪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烤,更换车辆共计超过1.5万辆碍。  ∷狈辍(实习编译谭态豆:王萌审稿蠕:刘洋)   免责声明版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥降轻,严禁转载丘楼,违者将被追究法律责任幢。" "  随着经济的快速发展飞湍,购车群体的年龄层次也越来越低界唯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疥焊、省油锯即,而是追求个性和时尚设计扩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型希现底,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杉备确。作为跨界SUV哗,它们在造型上将年轻丰、时尚展现的淋漓尽致摄,完全符合年轻消费者的审美需要连痘稠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忍,来看看到底谁更适合你归态田。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揣,相比2012款变化不是很大咀,只是增加了配置和车身颜色瞥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娘,售价分别为21.98万和21.47万桅瞥节。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粹,但风格却不尽相同胃吠鲍。斯巴鲁XV外形显得干练肋氖,车身线条硬朗搓寒,富有力量递父,越野味很浓岸。而标致3008外形偏向都市化设计绦磕扒,饱满圆润的车身凸显时尚感昧限,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚂。   车身尺寸方面有所差异憨碾,不过并不明显费融撵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侠晤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拍寒冈。斯巴鲁XV车身更窄袒链襄,同时也稍长一些家。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚂叙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镰删菏,加入蜂窝网状格栅运动感十足棚礁。而标致3008采用半圆形中网航开,镀铬亮条包裹显得很精致健。两车前脸分别展示它们不同的风格司剖魏,同时都包裹塑料黑色下包围虎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逗,远近光分离灯组设计惮,造型普通相坏,配备有示廊灯痞。标致3008同样采用卤素大灯点幻掣,不过加入透镜吹帝卵,不仅聚光效果好棉搏,同时美观性也不错委马。另外眯佃,还配备LED日间行车灯室付。   在侧面捐乱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颇抄箍,比如非常倾斜的A柱滑杀介,同时将后视镜位置后移皆辆,留有三角窗减小了A柱盲区凄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匣信切,有利于减少磕碰的维修成本伎扑暑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笨伺平,注重舒适和静音性竿,双五幅轮毂很有张力死陕。相比之下吮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冲故,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲁凰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偿溜刚,同样注重静音和舒适性钠琉。两车的备胎都是非全尺寸设计镁呈菠。   相比前脸虑啃幢,斯巴鲁XV尾部更个性颂水即,辨识度较高腺挂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型免市菇,镀铬亮条的运用增添了质感茶。 标致3008尾灯加入LED灯组态啤拌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磺魏棘,但是块状尾灯造型很独特清。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像列息娄,标致3008同样配备倒车视频影像霞,另外诽擎,还配备前2/后4颗雷达探头磷咳。" "  在过去的一段时间里广怪,负阈克斯篱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置申。时尚动感的外观低、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峰瓦绦,成为了年轻人群青睐的车型蹈探。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傅茶莱,科鲁兹掀背车则是新进的一员卧,它所要面临的是一场“无言的战斗”围邵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惹,但却带有美式车应有的力量感侥烦黔,总体来说它的设计很适合国人的口味匿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说很,其三厢设计有些过于保守灌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姬巳蛙,为了能够扩展消费群体蟹箔办,推出两厢版是其最好的解决办法必搬迫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疟溪,你几乎完全无法识别它的真身先欣呕,因为它与三厢版保持着高度的一致性耪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组母,很好的诠释了彰显力量感的诉求伤湾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后检驾裤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雌炮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赏拟汐,但实际上它比三厢版短了不到9cm酒孝我。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仇,后窗与尾部的衔接并不生硬柬,拐角的折翼恰倒好处坎缔,为尾部增色了不少貌且。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垢,在样式上显得更加简洁洞碳,只是与自身前灯组相比尾,在棱角的刻画上有了明显的削弱破缺嫉。   本文导航寺祈绞:" "  提起之诺歌市酚,很多人都不知道是什么品牌悔趁阀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弦危。只是之诺定位于高端合资自主品牌卧诧蛙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莱阿诞,那么它的首款电动车1E表现如何吭?以下文章为您揭晓槐。   只租不卖卸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凤孺,包括车辆租赁挝、充电设备勘察安装队破谢、车辆上牌惶、车辆投保克马、定期保养蠕羡怀、故障维修疼、道路救援讼孩粮、检查维修备用车等菱叼墨,通过这样的商业运营碘扇佳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沟淡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毫蝗,它的卖力需要大家自己去发掘陈。不过在发掘1E精彩设计前城抢膛,请先忘了宝马X1珐捻,否则你将永远欣赏不到1E的美部。其实1E最出彩的设计在头灯豆芹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歉。   不仔细分辨的话善扰母,很难把1E和X1的侧面造型分清阂猫尸。不过1E拥有自己鲜明的特点揽栓娥,车门下很宽的镀铬饰条衅拓畔,和没有行李架的车顶腥伴。   相比车头和侧面巷匆,尾部就让人感觉有些欠妥了撇棵烈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肝翅剑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奖篱。   本文导航聪侍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翁,奇葩的中文译名嫌、“野性”独特的外观以及较高的定价封掂琉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议八衬败。说起野帝我们不自觉的想起枷庭恍,同样在以国产车身份进入中国之后交,“改头换面”的法系SUV标志3008搔处,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类父,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潜。当然湍舰,以20万元以下的车型作为主力军戏昂筏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一海巫。那么下面我们就来看看颊铝仙,这两款性格迥异的德赶、法新生代SUV之间究竟有什么差异艰,各自的特点又是什么怖朽敞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亮,首当其冲是价格方面的不同朴面喇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悸勾商,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞪,不过差距方面不大基本可以忽略绢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀录巳筏。动力方面的表现也近乎相同就老,只不过大众7速DSG拭恃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配傅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耙衔匈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舌卢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帘没,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绷迪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娠市。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棉惊扇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景羔习,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腻。闲话少说方,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肃箩。   这次试驾共有5个科目泥超胆,分别是1.傲虎—终极绕桩嘎力彻,2.傲虎—冰雪连环奖砂垛,3.傲虎—短道拉力测试鞘籍释,4.XV—戏雪乐园绘梯桂,5.森林人—不规则路面自由行驶舅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同广,MPV表现出相对冷清的一面辜疗岗,尤其是中高端的商务MPV烤许,几乎屈指可数此,除了老牌的别克GL8外莱,似乎很难让人想起更多车型查缉现。不过在这个还没有完全饱和的市场里天壳蘑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眠揭感,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氨?这就是本文将要找寻的答案晚糕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焊叼,售价28.38万元-33.58万元骆,目前市场上有近2倡讨、3万的优惠幅度稗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妨撑,官方指导价31.98万元处。) ●外观解析   从造型上来说唤,艾力绅算是开创了一条新的路子擦裂,没有过分使用一些夸张圆润的线条酮疆某,车身轮廓棱角分明备,有着很强的视觉冲击力庐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雇赶设,此外激,艾力绅还装有一套大包围芜盯,颇有几分运动风范活堆,也有着一定的改装潜力腻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抵文,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目褪吼臼,中网与宽大的前大灯连接在一起圭,营造出一种大气睛拉焕、动感的MPV形象峰勒。   艾力绅A柱采用黑色设计取枚馆,且A柱的倾斜幅度较大曙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驶慈,总给人一种方方正正的感觉氓,后视镜尺寸同样不兴峤厮伞,与整车的风格很搭弗温雄,宽大的后视镜提供不错的后方视野让,保证了行车的安全性与舒适性臼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逢苹,当然媒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搽烤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讥剂,侧门就会自动缓缓打开课,此外经班持,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芍猎扭。如果对此还不令你满意的话氮,通过钥匙同样可以医鹛雌恚控侧门酥肆囤,确实有些高端大气上档次乱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帮南,轴距达到2900mm鲍刑惰,尺寸在同级别对手中并不占优势锻,与GL8相比妨透,仅仅在高度上略强于对手娶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蕉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篙匪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果繁。整体线条依旧硬朗弘翅顿,尾灯加入了时下流行的LED元素狸酵凛,为其增添几分现代气息首。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梧段,人们购车的选择可谓越来越丰富鸡吧贸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孙瑟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纹宫渭,他们能够碰撞出怎样的火花窖,请大家继续往下看蚀讼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吼硕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出航,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巍奉屁,由于这两款车型出自于统一平台打造申堤亨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艰硅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翠忌,你可以说它带有侵略性陷泉好,或是富有运动感渺,也可以说极具视觉冲击力硷救扁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顶绿。而K5也应用了与智跑姓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刀膳昆,使其拥有了明显的家族特质鼻剃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涩袜,极力打造出时尚与动感的流体车身拱怜侯,在驶入眼前的一瞬之时岁第捍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逃苏。前脸的线条设计十分紧绷没季,大灯组与前包围向中央区域靠拢踩缕,展现其动感的一面偏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捶拿哇,抢眼的外型加之迷幻的光线瓮丸需,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晃劣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矾雇芜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力路穗瓶。   第八代索纳塔不仅外观时尚厕募际,灯光的运用也颇具科技感渐驳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沟贾菊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吞胆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勉,显然这种的夸张设计梯斗,使我将其列为变异的种类钞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卉会壤,多折线的应用也使尾部更具立体感览拓叔,同时对于运动观感上也有显著的提升灭徘,由于K5搭载的不同动力总成吠师搭,2.0L车型配备的是单排气设计痴材岭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞳。   轮毂也是一个变化的重要部位钩结,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氮。根据配置不同牟丢鹅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分貌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堆唾,该系列轮胎偏重实用性牵。作为索纳塔的尾部骡,基本没有大的变化播僚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簇藏贝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轮膛钨。   本文导航秽唐遂:" "  每到年底衫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舅蓖,地点也大多选择在北部寒冷地区灭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗓徐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性任范。在临近春节前夕妮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壳。   延伸阅读返糕:   之前痹瑰泄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读放采,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容射。   酷威采用的是电控适时四驱系统镜,中央为多片离合器放厢,由电脑控制来分配扭矩茧梅袄,车内并没有任何切换按键母砂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴父食土,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滤泊,如果想要挑战一些极限的路况的话把,酷威还是不具备这么大的优势的廉曙校,因为不具备限滑措施撬,至少在脱困能力上会有限制性驮犀蠕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹤,采用全新发泡橡胶技术笔,具有更加粗大的排水通道七吗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吴戏,冰面行驶性能更加出色鳞恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杜鸡。此外砰垦刊,中央多重“Z”形花纹遍盘、针孔沟槽设计污豢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浇硕但。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喜,最大功率206kW/6350rpm娩庞,最大扭矩342牛·米/4350rpm酸,在目前的大切诺基耽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仿钨,但是会有不同的调教嘘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棚静帝,我一直在想负家,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菊炒径?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刊,我觉得这个可以有攘读维,至少不会和其他车型有太大的冲突鸽地感。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捐,路面上的车辙也是压实的积雪酸挝杏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枢糯删。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朔怀,只要不是过激的驾驶行为悍,基本不会出现危险状况森。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候品,建议最好将挡位切换至手动模式吻孰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扇,这要比才刹车安全的多亩冉玻,这中方法同样适用于其他手自一体车型辣钵。   本文导航斗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芒楞秋、充满艺术色彩烦惦敌,或者是有着一些与众不同的操作模式视堆。而这辆2008则告诉我们骂,一旦法国人在拥有自身优势的同时光,再把务实两个字加进去迫陪插,那么可能会让其它对手感到紧张寡醋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屑颅摆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菠剐: 由于本次活动仅为简单的静态体验村,场地和车况都受到一定客观因素限制戌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漆惯愧,至于其他更多相关信息鲁士,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渭沙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坝,作为首款引入国内的小型SUV撕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窜戊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来户吕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浮讼靖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畏班蹲,对消费者很有吸引力乏车。作为一款紧凑级市场的生力军车型椭帮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳞排侨。   观致3共有6款车型掸达表,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杰烽茅,售价为11.99万-16.79万元区间窃。因此膊克思,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较判。对于中国的汽车消费者来讲铣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氦梯。要知道自2006年上市至今送无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诺抨。那么檬霞骄,作为一名后生的观致3俄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渭焊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缉揉少。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夕疮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琉:16.78万元)来进行比对庙躲拉。由于两车的售价只相差0.01万元脱,这也令比对的本身相对公平一些黄失。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型构剔钾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勺,跨级的配置也令对手望尘莫及杜罢护。但这一切东,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妈烂系、最需要的因素乘。对于高尔夫这样的家用车硅疥,在使用的维度上做到出色彩蔷,才是它的本职烂屏。今天怀攀鸽,高尔夫7又来了讳,这次是全系中价格最低的1.6手动型豹。动力称不上凶猛拖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彪密环?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潜凭,必定有些硬实力茨帅千。空间满足舒适乘坐饶、常用配置齐全筋,动力也能保证提速顺畅滔缸躲。但对于这一类的畅销车考,最重要的是它必须耐用担粒且,不能隔三差五地就往修理厂跑奋估揩,也不能冷不丁地出个大毛病童腥。这么来看串,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”套盖,故障频出拦,这点很难让人满意哄锨。毕竟撬蕊,大众车能在国内打下当年的民众口碑败壬,靠的是皮实耐用的品质识。在我眼里霞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遁垦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型结魔,高尔夫7车身长度增加56mm佃,宽度增加13mm拼钩,高度减少28mm集糜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冻硅,也更显扁了高艰。   如今翱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达獭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的上厂。这个配置的增加奶镁,为日常使用提供的便利性还是很大的狈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气特脱期,要知道缚悖克斯拴、英朗等竞争车型都是16寸起步了昂虐碾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耿推。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钮俗,这套胎居功至伟渐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候分遂富,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垦寇,如果您拥有过高尔夫4很、宝来或者帕萨特B5的话香,您一定会理解我的意思侯列是。没有复杂的配置现橡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞪,瞬间就能上手彩。这一切都似曾相识厦。   在1.6手动版的高尔夫7上帮活飞,您看不到任何高端的娱乐功能孤涉憋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敝葛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限厢跨传。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾送娃旧,但我认为这并不影响操作便利性亲抄,最低配车没有大屏幕很正常蒜陷揪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绣隆焚,车辆静止起步平顺性不佳宛磁禄,油门给少了刹车不松开纫洼菠,油门给多了又会猛窜护,让人抓狂非垛。但今天这台1.6手动车型被教,上述症状全部消失鞍扮疚。起步轻给油即可钦,电脑自动调整喷油量裳,使其转速稍稍上升善吭,令发动机不容易熄火喂伶偶,等红灯茧勉慈、坡起都很方便卡寝诚,使用起来当真比顶配的舒心多了伞全纤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萄昂轰,让人捉摸不透币怖藏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磐底,用料优秀被认作理所应当兑俄停。在数年的成本控制下天,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箩。对于大众汽车而言东,这样的结果也堪称可笑了握痞。   没有真皮座椅际伯慰,您会失望吗挨娩钒?我和同事们都不会晌轮苍。我认为从适用角度上授堂,织物座椅与高尔夫更搭律丝。这套座椅的缺点昆惫鞍,在于椅背调节起来很费劲某婚,而且要是有个腰部支撑就更好了茄热哇。纵观高尔夫1.6手动的配置榔管,我认为作为最低配车型谋蔑,功能简陋一些并无大碍绢那,该有的它也没少烁,并且绝大多数的都还好用泌非势,如果您是为了舒心实用衡诫,我觉得它能满足了玖粹开。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锭,对于购车需求的国人来说拒撬腻,一款看上去体面攻雄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裙仍,只是碍于可选择的范围有限匠,但凡有一款出类拔萃的新车型佬晶,必定会迎来极大地关注圃。对于25万中型车这个级别协诲,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜恰,而福特全新蒙迪欧的到来硷暇,分走了不少的关注度嚎欠,选迈腾还是选新蒙迪欧洗泪兑,对比一下就会发现屯背渺,挑战者颇具实力仓巴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李嫡,售价24.28万元擅编,和迈腾 2.0TSI 豪华型归醛酞,售价24.78万元竟士,均是各自车系中的主力车型倾炭感。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矢,兼具个性运动和居家商务需求婚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计差,极富攻击性弥络蛋,对年轻消费者有着很强的吸引力屯没侗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痉旗,入门的1.5T也有不俗表现禾。   现款迈腾严格意义上上讲炉旦,只能算是半代升级问规妈,是在老款的基础上升级而来绅。迈腾整体延续上一代车型的设计钙黎,符合国人的审美秀,经过加长的车身盼沁,带来大空间的同时妒吴猫,提升了行驶稳定性及舒适性厢那。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巩姓帕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堪鞋侮,轴距达到了2850毫米菜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米善,整体比新蒙迪欧小一些坍美,即便是经过加长琅颓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧券伪躺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节建、加热汕慰宝、折叠称孟、记忆 电动调节家、加热比、折叠柬锣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔡检膘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伞耽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袄,不仅科技感十足舜糖,还具备随动转向材炼、自动开启等功能督理,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罐喊。天窗骆、全功能配置的后视镜等剁送建,两者处于同一水平长词发。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升城不,对称的T型中控台中规中矩茂疽奇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跨兼艾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刻,主界面被平均分为四个区域途陆,分别显示电话手、导航率、娱乐和空调四项基本信息矩葡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来昂趴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涧氨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹄锚潞、6碟CD等配置女喜隧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惊埠,迈腾更像是上个时代的产物潍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戊,相比迈腾的2812毫米豪馆份,略占优势哇,但二者在乘坐空间方面斗喇,都已经足够日常使用伦衅剿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骚,满足于舒适和运动的双重需求汞沥吃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中感,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陛、方向盘换挡阑,以及原厂导航等配置丝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置食僻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统獭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版想雀酮,最大功率178千瓦酷幂形,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贩,平顺性和换挡速度足够出色撩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦访娘,最大扭矩280牛米绞限朝,匹配6速双离合变速器惟念酵。当年迈腾这也算是黄金动力组合角,但与新蒙迪欧相比憋,参数差距明显受。   保养方面啊金,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里先,建议日常保养周期为5000公里左右效锹卢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右残,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苏洁崔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晤啸,之后保养周期为1万公里茹甘糜。小保养的费用在600元左右屎惨,需要更换机油机滤垢奋,大保养的费用在1100元左右轻,需要更换机油三滤盎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摔,相比迈腾汤叙哥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洽,还增加了头部气帘和膝部气囊江兼。并线辅助功能也是迈腾所没有的财烈。   点评椽备:不可否认变,大众品牌进入中国市场多年墟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翅辫通,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豌,无论配置水平还是动力系统吓坍朴,都已经没有什么优势了桔巷茄,抛开迈腾一万多的优惠幢假,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胯澈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趟入:本文仅代表作者个人观点簧级禄,与环球网无关奶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培杜,对本文以及其中全部或者部分内容羔适、文字的真实性克锈、完整性欢辞、及时性本站不作任何保证或承诺桶分,请读者仅作参考畅刑膳,并请自行核实相关内容誊毁酒。" "   “北国风光肝醇肪,千里冰封阀俩裳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拍琼松。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忍铜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惺禄,对途乐而言这不仅是一种新的考验哦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郡唤。 外观认:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐十靖,想必对于多数人来说瞎臂,它的名气比兰德酷路泽小很多同,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋祟。外观方面途乐外形实在太大了惭坊衡,有点圆头圆脑的感觉辆父,比兰德酷路泽温柔了很多挟,缺少了一些很“MAN”的元素饯埠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卷洛荚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琼汐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寇歇。中控台看上去很有档次爱,各类功能按键排布也十分清晰搏、合理旅坷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罚煌洁,完全遵循了游艇的设计风格破,宽敞鞭、舒适父、豪华溜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劝。   小结皆料稍: 从外观内饰的整体表现来看晚部绞,可以说途乐是一款成功的车型涂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敌癌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肌橇,如果“沙漠之王”远离了沙漠辅虐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疥县捎,这也是我们大老远来到这里的最终目的纲凯鞍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汀蚕,人们首先想到的通常都会是奔驰甘、宝马譬秸些、奥迪势狡抹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌北,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴递墙。但是说到文化的话请,就不得不谈到今天的一位主角醇,捷豹XJL冀钉。相对于奔驰这样的全能贵族来说搬摹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桃情腻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宋钞汤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗田活荒。   作为进口高端豪华轿车木枚,相信奔驰S级大家都比较熟嚷,而捷豹XJL依旧比较陌生勺,捷豹作为英国豪华汽车品牌氯嗡氮,也有着将近百年的品牌历史箱屉,虽然品牌认知度不高琴亢,但这头豹子可不能轻视莽切狙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桥戎喜,价格都在120万左右莲擒稀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刮遣头,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钮钎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窘届,其实捷豹和奔驰早就杠上了侩池麻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尸闯,你一定记得去年上映的《007深乒姜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酮豆,没错就是捷豹XJ枪污犀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”查蹭,里里外外展示着它的优雅与稳铰小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侗。   无独有偶患硅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套编,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行付,虽然不是目前新款的S级柑办,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩古度。   言归正传茎伺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气案橙纫,不过两者的风格却截然不同鞋耿佳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匙鞍诬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朵苹函。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重突串,在当前时代也更加与众不同精。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车触串,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歉,的确奔驰S级是同级别标杆廊冯假,外观轮廓延续了上一代落诵屁,细节之处更加富有科技感攻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氏顷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娘好比,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炔酣诽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度取酣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气境,比XJL更加强势佳拿拨,这就像两个高人弯颈,一个低调一个高调而已嵌巾赔。   大灯的造型也风格迥异纷,XJL的设计更简洁殿,内部采用传统圆形元素渐亨,使得其眼神也更加专注矗。而奔驰的大灯设计更加时尚即时,内部流畅的菱形也较新颖博。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溉搪嚏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碗瞧,光前大灯就使用了五十多颗LED取。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惜侣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镜,更加沉稳乏悄蚂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奇匣叭,但硕大的车身同样沉稳姐,硬朗的线条也更加动感疤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猎杯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚎,这也使得XJL的车尾更稳重楞掏疟,而S级更挑逗人巢。   尾灯的设计察葛救,捷豹XJL采用纵向设计没,并以车身腰线融为一体特腻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过实,整体轮毂简洁不繁琐眷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崇菇峭,内部灯组造型是一大亮点剧,点亮时相当好看竞稀江。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衔那,并没有过多的修饰蒋筛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质很闪吐,就如同一件高档西装涟,某颗精雕细作的纽扣就足以蒜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厂,相比奔驰大气的轮毂惰,捷豹XJL的条幅更纤细宫唇列,并且在条幅样式上也更加精美和运动呻。尺寸方面XJL为19寸膝,比奔驰S级的18寸也大一圈梯金,轮胎方面同样为245宽度堵,不过与奔驰前后同宽不一样瘁粗了,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奢,并且作为一个自主品牌期,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羌戌,旗下的GS5盖浓、GA3蹭、GA5几乎可以与合资车相抗衡婪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讽檄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垢居。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的小激,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚退璋睢,由于试驾人员较多等贿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓉鹅谢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恋。   现场测试场地为两个圈形场地瑟梅,两个场地项目都是一样的港窖,可同时进行两组试驾巧瞧熊,场地提供了直线加速沪汗镀、紧急制动旅、蛇形绕桩恃、麋鹿测试四个项目会,可以说涵盖了大部分的性能体验赖。当天试驾温度为零下十八摄氏度藤拎彭,这样寒冷的天气豁诚舞,面对半冰半雪的湖面悄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力献。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斤募,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下失斑枫,TCS系统介入菲,防止打滑的发生菱璃沥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晦淡舍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炯尖,最大功率喉卜八:90kW(122马力)/6300rpm嫉,最大扭矩郝淳酵:153Nm/4500rpm炕刺。而这次试驾的车型中没有手动挡挺,均为4挡自动车型瓤耙纲,动力表现可以轻松满足日常使用需求剔接丝。   起步于加速初段油门如果踩的过重佛擦,TCS牵引力控制系统会即时接入揣常,并且自主减小喷油量叭,从而避免轮胎打滑幌,这一点上GA3与GS5表现都不错柒兴。加速至60公里每小时后酥,紧急制动共无,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音济,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓮首翱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陵,未出现侧滑枢虎拉。   本文导航肃:" "  提起中级车奶超划,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择史份浦。但要是预算有限跨,面对这两款车型还真有些底气不足读藤赎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磷稿倡。好在现在中级车市场一片血雨腥风淑,改款K5已经于近期正式上市旦顿,延续了韩系性价比超高的特点江沮。这次师嗓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亥襄,让您的购车选择更加丰富船奔。   没错酱桔,此次选择的几款车都在18万元区间内红朵午。而且颇为“巧合”的是半参趟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合立溅跋,也堪称中级车的黄金动力之一授。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乘兽。既然如此糯硅饥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唯腑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洁贿始,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机救溺辉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凌殿促,动力参数有小幅度的提升钵,燃油经济性也有一定的提升算鄙,但依旧没有给人留下深刻的印象焦定,尤其是我这个09款嘉年华的车主盒朽。如今侠懊,在配置依旧丰富的前提下揽饲共,它换装上排量更小烹膛魂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机禾牟窟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胚碴,这一次似乎有点看头了芳鲍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机距凡,它的来头可不少肃淮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垫疗舱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘶吩埂,可谓是福特的明星产品奶。我得承认这些奖项来之不易八齿,但我更关心的是秒裤闪,它依靠什么亮点来获奖集,三缸的结构是否影响到运转的平顺性日瓜,震动及噪音抑制能力如何拘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铝忌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辆舌、涡轮增压以及进排气可变正时技术澜连。在这些技术的支持下菜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孔具己。反应到账面参数上箱圃,它的最大输出功率是125马力废珊,最大扭矩达到170牛·米赂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悍帽割。   另外捻婚,福特也针对其三缸的结构特点梳俱性,对发动机的震动钒道枢、噪音等方面做了很多优化和改进猎焊,比如喷油器及油泵柔性安装浮朵、皮带润滑瀑峭乒、缸盖上方吸音泡沫等等父藤。为此曝,我先后做了两种情况下的简单体验荚:1触、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跋抡、在静止的状态下算,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冯美。经过细心的体会和观察后诚,我认为结果让人满意什躲侈,发动机的震动轻微烁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刑,但也不大碍事授嚼厢。事实上纶卉,即使我细心观察聘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膏。   看来之前的担心有点多余豌,还是直接上路试驾更加实际办隙美。它的电子油门响应依旧很灵敏善,轻轻触碰油门踏板锤泻糖,发动机的转速表指针就会活跃起来脆。幸好油门的调校比较线性撇完纳,分寸拿捏得体垃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扫。同时戊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉替释。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棚辅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恕膝胸。即使在低转速区间互锚翠,发动机的动力输出也很活跃烦题,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉橇舅。同样受益的还有动力输出的持续性寞绢,在试驾路段里面有不少的环城快速路骂坚挞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h齐遁吞,而且整个提速过程顺畅自然库。只可惜受道路限速的制约劲,未能继续把速度往上提帝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轻牢轨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肌,升挡动作迅速鹿,在D挡模式下正常驾驶镀贯,1700rpm左右就会立刻升挡驰卷篡,让整个加速过程更加顺畅自然翅瞬逗。然而蛙,在遇到拥堵路况的时候粉劳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感目,幸好并不是特别明显杆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叮嗣缕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了樊歼荡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祟缺,除非你把油门踏板踩得足够深荆糖坦,否则它不会轻易降挡寂。   变速箱切换到S挡后盾愧济,油门响应速度稍有提高挎,而换挡转速则提升到3500rpm啪垛反,动力输出表现得更加亢奋嫡喊豁。味道对了甲矗梆,这才是S挡该有的特质癌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了投检瞬。当然题,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雹侠咎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杠,至今我仍然未能适应统。   其余部分与老款车型基本相同标暗该,方向盘的转向精确穿陆、迅速崎就懦,甚至有点“贼”幂穷耽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹿寡狄,对车身的支撑力度足够遁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亩耪间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安青,同时也确保了车身的灵活性唇惋。但面对减速带这些大颠簸时避,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在入排扳。   在动力水平得到提升锯矛、操控感被保留下来的情况下贡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阂肖歼,开起来更加得心应手凉,也更加有活力缴衡疏。这点值得欣喜教,也是嘉年华的进步矗乔。当然难,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方特笺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎协九,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色握呕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了星,不过众所周知糜淀醚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台描,而是换装了大众全新的MQB平台驰弛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刃途敛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异禾己,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懒。   首先我们先来说说平台挤熔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皮功,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廊枪莆,PQ35血统也就不在那么纯正挝倦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弹瀑。   平台究竟是什么表东?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车结棘,它们会采用共同的零部件栏衔,采取相似的地盘昆、车身结构苏橇、形式结构以及相近的生产工艺尼娥、轴距等邓切构,以此形成车辆生产的一套完整系统炽鸵,平台生产的战略是当前产品在开发中步惊,最流行窝、最科学屉、最节省人力唉笆第、效率最高的一种开发战略徽。因为对汽车厂商而言皇,可以在有效控制研发资源侵橙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞠,并看看它们之间存在什么差异咕芍坑。   PQ35中的""P""代表平台哆竭,""Q""代表发动机横置嗅壳破,""3""代表A级车敌玫,""5""是指第五代绥淀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勒摊旦,采取相似的底盘痢价、车身结构砂燃副、行驶结构杜、相似的生产工艺以及轴距等豁。由于研发时采取了已存在的""模板""舍,不仅使车辆研发缩短了周期假邓抢,而且共用的零件大大减少了生产成本劫窝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剔箱。采用PQ35平台的在售车型有途安品亢、开迪澄、SCIROCCO颗、奥迪TT钞、A3猎份、斯柯达明锐等车型娘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗜碴淮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)此蒂、大长度激光无缝焊接谐盘图、双面镀锌高强度钢板海、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彭掂缴,但如前所述朗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涪烫。   MQB钠橄厮梗块化平台是大众最新的一个生产平台阂佩,也是此次第七代高尔夫使用的平台汐蕾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酗,并且可以共享比例达60%的零件钞瑰迫,包括同样规格的发动机怒赴、变速器等涎。MQB平台的推出趟莆垃,将会取代过去的PQ25兄螺、PQ35和PQ46等平台颂传倾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涎哦,不管是传统动力查科妻、电动和可再生能源动力暮甫,或者汽油机锌措金、柴油机翱汤糕、混合动力系统行、纯电动系统港善想、天然气发动机梦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诲嘎美。另外洪步据,MQB平台还可以对轴距疆酸、轮距懂、前悬和后悬等部位进行调节兴胚。另外此平台可以生产从A0级茅、A级到B级三个级别的车型牡搪。这是PQ35平台所不具备的限。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水办躲。相比几个欧系对手革搅,宝马的动作显然慢了半拍衬幸,继5系旅行版之后保烧怂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烈卿。当然有时候来得早不如来得巧坤仑类,只要给足了诚意确绣,迟到了也未必没糖吃劣谩雇。   对于3系旅行就是如此趣是辫,在它到来之前赶境,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彪,作为后来者浆梦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹然汝的,就更需要拿出浑身解数了额闹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版详魏啼,下面就来看看它究竟有何能耐描扮归。   还是从外形开始说起潭浓舜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗅某苟,其底盘代号为F31恕忱,依旧是标准版轴距械剩仟:2810mm署。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溪,这仍是个相当精干的长度蕉,车身“三围”基本和三厢版一致几骆,只是由于行李架的关系疥赁稀,车身高度小幅增加了21mm冀。   我们测试的这款328i旅行版猛妈,还搭配了M运动设计套装途萄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸米哗,闷骚的感觉立马出来了欧艇魄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锑四,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婆,这和旅行车设计的初衷相悖迹轮糕。选择18""则刚好合适耸绘氖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勾哭令,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裙施,用一句流行语来说就是贤烯:低调奢华有内涵陪晒帕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踢,从这方面看凤荷,3系旅行并无太多亮点市,车尾的造型显得有点过于刻板耙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抛串。相对来说并没有对手做得那么出色幂芳,V60和C级旅行在设计上的看点更多觅雄。另外脓戒棉,虽然采用了M套件仁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芬,看起来实在是低调过头了寒。   外观总结帛:如果你是3系的铁杆粉丝屎,但又不愿自己的爱车烂大街搭容,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了间钠,低调中透着股狠劲儿赣壁,闷骚人士的最爱强份炮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章馁捞救,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伯句。但俗话说哨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犊?   车型的选择方面列逆保,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则单饺侥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型黔扛炬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赏鲸酿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纳姑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比控矛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晨次,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琅矗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰埔斜,再辅之以保险杠的少量镀铬儒桨,前脸看起来一如既往的简约和低调戒呢。车头多条轻微隆起的线条滔,包括引擎盖上也是凹凸有致附,则让低调的前脸显得浑厚有力蹋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皮,外沿继续使用镀铬装饰胃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟,也更容易让人接受渤侍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贸非。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁观咐塘,一个氙气近光灯巷,一个卤素远光灯附痕,外加环绕半圈的LED日间行车灯叭刑,没有任何花哨的设计路截,注重实用兼。而作为玩灯行家的奥迪邯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绅,配合上单颗远近氙气一体前大灯希嗡肥,杀气十足亥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揣,看上去随时有往前冲的冲动芭辣,非常动感和迷人雌毖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诧蓉庙,看上去从容而又优雅背,有点儿荣辱不惊的味道什筒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笆懦聚,毕竟走的不算是一路的风格了睫。不过锭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拎汾澈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铣实靠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罗猫,变成了矩形倒角式的设计萍娩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计较,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浅挤。   尾灯方面恼妥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型武魂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脸定斤,而且LED元素的缺失也实属不应该鼻膘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丁探缺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舵础,低调依然是奥迪的责任嘉斗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汐侧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牢甘,一个拥有超过半个世纪历史卯宦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酸,“男人”丁颧敌、“硬派”垂皮唯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墓扦帅。一个如此坚持传统的品牌纫混浇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叔啡,这对于很多人来说是难以理解的事实冬硼杏。坦白讲蔽雷,一向不以貌取人的我加聚,霎时间也很难理解Mark T. Allen饰彩璃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桃拔。无可否认荆骚匆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娩,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓷,但是就只有外貌是这样吗环?难道它没有Jeep的传承瓣?这是我最为关注的问题谋然。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”低莱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力号。由此可见鸥甭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能平,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宪酣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伎腻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晤,首先必需要有一副好的底子裸疲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杉。根据越野性能的高低粮胶械,依次有Active Drive I痕、Active Drive II和Active Drive Lock三种弟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版看啤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恋浮,并且还具备后桥差速器锁止功能得拒,实现左右车轮50:50扭矩分配存费疤,攀爬能力自然是三者之中最强的氦蚕猫。   除此以外纹耪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吾莆揽、28°的接近角胆、32°的离去角售、纵向通过角23.3°抱那瞥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壁挨,要罗列出来的话其实还有很多浚看,但越野并非纸上谈兵瘫枷拷,要真正体验到它的实力擂,还是得把它拉到荒郊野岭剧。   挂上低速四驱挡烧江、开启后桥锁止以及岩石模式伸,稳住油门就往上爬且。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抢,3.2L Trailhawk针对越野的需求控蝎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贫舱。继续往上攀爬楷健,一切都比较顺利嗓郝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力噶。在遇到交叉轴情况时酪希超,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笆,配备了后桥差速器锁止功能的它愁活祷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暮幸,就已经顺利通过戳绒但。   这一次越野试驾钠,它的表现我完全没有惊喜地屉螺,因为一切都在意料之中诫谐便。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绅铅济。毫无疑问橙滦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞,也同级别的最强瓣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熬我失,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晶辟。坦白讲乱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴獭。" "  在国内的SUV市潮恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镣佩陇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窜乃螺,正因如此嵌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞棋溯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝踢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筐烘。   说到大空间帝、七座设计鸥嚷、配置丰富的SUV壬,北京现代全新胜达是其中的表表者级肺对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斧抒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析翅秽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虫辰,设计上中规中矩甜,采用了哈弗新的家族式设计元素挝掣答,这一风格将在整个哈弗系列上普及妮宿,代表性的设计元素有传苦:大尺寸U型前格栅滑丛,粗壮的镀铬横条格栅垃伟俯,时下流行的“X”型前脸虐氦蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩卫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气门狗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薄,再辅以造型锋利的大灯灯组平,极富视觉冲击力汰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姐居奋,现代品牌的确更加具有超前思维意识逃欺。" "   源自逸动平台的CS35谐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浮尽。凭借欧洲化的时尚外形设计琼泌斗,相对精致的内饰做工隧攀十,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盒舰虾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注獭。此外空锈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在共,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唾,进一步提升了科技感和实用性卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扮糯百?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棠,还有定位相同的长安福特翼搏澈庆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馅玩,涵盖了自主及合资品牌产品厩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啼缓违,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兽,作为一款新生代豪华运动型轿车拱瀑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滥乾尽,也成为点燃这场战争的导火线巳。而上市之后妒纬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钮磨籍,可谓是一场针尖对麦芒的对决半导恨。那么除了运动性能以外标讲,这两款车型的综合实力如何呢盖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓请磋。   虽然说是ATS是一款进口车型锈割蒋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉量,整体售价和宝马3系保持高度重叠我。从定位和售价来分析登悲庞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拇祷场,两车售价分别为43.80万和43.60万拒毁,价格差距非常泄崂绞取,有一定的对比价值骑矩吧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悔昂,但两车所展现的运动风格完全不一样炯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腔了,车身线条锋利袍高镐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缸扫椒,同时也彰显了力量感祷衔。而宝马3系显得内敛一些祭钙男,经典的""双肾""前脸造型缕腔朗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熊。   作为凯迪拉克家族最小的车型拜侠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矩勤,除了长度略有优势外壤,其它尺寸都不及宝马3系捣木,在空间上可能会有一些影响唐逗龄。不过没有关系即娶皋,作为一款运动型轿车搪徒颧,小一点也许会更加灵活耽史构。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评休,经典的造型更容易接受秸闻幕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滥瓢藐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焊戈垛。   相比之下为,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舞哇别,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感父磐巧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓝穆哇。   两车头灯布局不同黔五,宝马是横向设计惊,开眼角大灯我们已经非常熟悉扭暗胳。而ATS为纵向布局寒熄慨,造型更加犀利炯栏,同时采用的是远近光一体设计潘姬构。配置上都采用氙气大灯贪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萌突少,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糜,但是可惜没有前雾灯表。   从车身侧面来看表,我更喜欢宝马3系培霖,腰线更加锐利卵撼吉,营造出了运动型轿车的动感效果汰嘲。而ATS侧面饱满厚实漏,典型的美系车风格吞。   两车统一采用的是双曲率后视镜归,并且带有电动折叠和加热功能妮,同时集成了LED转向灯俱,显然宝马3系狭长的设计要更美观兰磕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯免,警示效果有所提升投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帘窗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力评,双边双排气管设计也展示了其运动气质斑泥。相比之下鹃,宝马3系的尾部显得比较平淡闹磺,家用车的造型在气势上要弱于ATS啸狗殴。   轮胎方面岁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寇碴堂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18控售贾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掀形舌,都是偏重运动性能的选择脆没途。" "  提起东风日产天籁坡税,人们往往都喜欢用舒适恐、性价比高厩芦、省油这些标签来为其定义颠聊敦。的确司然,作为日产在华销售的顶级轿车蹈蓄献,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腿挠怪,在中级车市场中处于上游位置憾录。不过这款车型的加长行为净,却与其他同级别车型有着截然不同的理念法巳馆,天籁公爵尖酶款,虽然是天籁的加长版本侣雷荆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稼暇疗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赡,挑战更高级对手迫汉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垢。   25.18-29.98万元的价格区间广辟藉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茧钢陇。相比同级别对手雅阁褐嘛此、凯美瑞炕、迈腾等热门中级车愁芜妈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手聊氦骄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼便涪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无禽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廉羞寄,在提供更多给消费者的同时冻,却并没有在价格上表现的有多高调期腿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胆淬,但是通过对细节的仔细端详熬府,你还是可以发现不少变化之处缄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素售锚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端温享你。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裳。   5003mm的长度与2900mm的轴距成鳞疥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俄。而与豪华品牌中级车相比较勘缸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm平。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霖妻炯,整体协调感还处于平易近人的水平囱漆破。   本文导航厦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豁返嫌,数以万计的人们加入了摇号大军炼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点红骂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脑妓记,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纠七,一步到位的想法也被大家普遍赞同耪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了八教蚊,强劲的动力省据渐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜适假,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冬思汹,它们的价格和配置都比较接近匿撂,下面我们一起去了解一下恼厦骆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锚顺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)随飞:15.98-25.18   推荐理由袱:大气时尚的外观层、配备豪华全景天窗栖拖、全新T动力以及较高的性价比腿突强。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计去崇荚,采用了起亚家族虎啸式的前脸耽度革,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大默,能够满足不同购车消费者的需求抢檄乐,值得称赞的是桨舒瞬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炔轨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘸,在同级别车型中也具有很高的性价比裁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芳棚房,自从彼得希瑞尔来到起亚后伤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸低呵鬼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伺,大大提高了起亚车的辨识度天去叹。熏黑的前格栅看上去更加动感穗魏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赤溶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邻辫甩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痰涸,并且兼顾了空气动力学髓能,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粒坟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挝炮供,LED光源看起来更具科技感天插尉。   新K5的内饰进行了小改动门笆刻,用了和工艺均有所提升比丹文,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞎啼举,看起来更有质感隆丢,使用起来也更加方便秦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臣识欣,也提升了整车的档次感粕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锑埠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诉檄秃,A柱倾角也随之更大扩惭,对于一名1.82m的男士来说反淮哺,头部空间的局促性很明显卿,通过降低座椅高度后祭,驾驶视野也受到了一定限制侍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咎炮,同一名人员在未调整前排座椅后烈钎佰,直接移动至后排乘坐酒噶何,腿部空间十分充裕桑刺,而头部空间也在可接受的范围之内天雌息。总体而言唐踩窜,如果想舒适且安全的驾驶K5朽,并不适合个头较高的人士奇酗潜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机常,最大功率180kw吻截,最大扭矩350牛米妊歉,搭配6速手自一体变速箱纪领,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型结少,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鄙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内界,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帘噶。如果你听到4系觉得陌生墟钱轮,那么当你见到它一定觉得很熟悉诫俩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斑橙,无论外形还是内饰都与3系很相像疥坎曝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平门师库,因为在它身上不仅有3系的影子肝蔽,同样也有着自己独特的光芒锨镁晴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卧美刹,59.6-73万元的定价也高于3系糖。不过其实也可以理解柯狠鞋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版患,而是想要一辆便宜些的“6系”镁。   宝马4系提供运动极茎文、豪华卜翱、风尚三款套装咸窘,价格方面没有区别疯屏。车头部分确实与3系非常相近憋玩栓,只有前包围能够明显与3系区分出来埔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素细遣兜。整体来看钞坷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牌,仅在细节上加入独有元素纺。 【左截腑厂:豪华设计套装(选配)/右埂卢授:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坏恐,但来到侧面相信很快就会被它吸引蘑忱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛾镁滔,这样的立体感是3系无法给你的害。车身尺寸方面垄汐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm珊,轴距两车同为2810mm唬隋。相比竞争对手枚胚洞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斥。   由于定位与平台的原因凄块飘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莽,也达到了对自我的超越屑广阔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纤炔泞。尾部张弛有力的线条摔瓤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敬毁。   本文导航返黎揉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驮碱,2013年又有很多车型和大家见面了借,它们各自出身不同性格迥异匣垢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缮,其中原因多种多样绍娃,下面就对它们的表现做一个简要点评陕损款,并送上编辑们的新年寄语窜祁吧。 东风标致3008   上市时间膘:1月9日   售价畏翅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈ⅰ,法国人终于坐不住了枯豆横,要将标致3008进行国产泌泊怖,最初还担心它法系前卫奢碧、超前的设计能否被中国市场接受赶笆锯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缎。   不过似乎这一切的担心都是多余的缅年,东风标致很清楚大家的喜好浮彻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸九岛、尾灯等部分进行了调整凉樊姆,类似机舱造型的内饰得到了保留绕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性温荚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素来,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牌茹福。   动力的调校同样符合中国国情喂巴芒,由于中国道路情况比较复杂砍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多监票丝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机边,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艰。尽管变速器的表现有些差强人意耪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如令户。 为了进一步满足市场需求倡壬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涟墙净,丰富中低端产品线脐。   新年寄语淬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叮厘结,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堂电。" "  汽车除了是交通工具之外察立库,在中国它还需要扮演更多角色稻。比如此说,它会成为一些人身份的象征琶。也正因如此姓淀凹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漏。在车型跟随换代而越变越大的时候寡熔,它们还不满足可崔迷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型写钒线。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绣屏石,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褥罢汰。   从长轴距车型诞生起妒加寇,围绕它们的话题就从来没有间断过卸饲付。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔬伦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗价哇?是为了操控放弃空间钒极,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卞计目。现在躲蜜尼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿维硅,并且差距幅度有多大沏暖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搪切巴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一深。从设计上来看夯泡挛,它基本保持了海外版本的特征缉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变市倘。整体风格比上代车型更运动赡遍坦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禽盼烷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型誊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睹临抒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鼓,同时芯锹,在配置方面也向更高级别车型看齐萍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大航截,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氦蛔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性响吴绵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惫贩狸,那么实际情况果真如此吗俗?   首先髓泛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酶。将天籁停在起始位置后灵距,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置态。之后泡氮,向左打满方向顷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作操,然后再次用桩筒标记后轮位置鸿廊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庭帛。   实测印证了我们之前的推论邦围,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惺,但差距不算特别明显凡。两者的方向盘直径和回转圈速一致啦。实际驾驶时烧,除非路面宽度限制特别明显泰广插,二者没有本质上的差别丰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准善,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钎耽铺。当然耍耐,陆军1号的尺寸太过庞大嘉,算是加长得比较极致赤溪迪。那么青疼筛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗配娠?   同一水平面上荚霸鹊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秤,二者的成绩均为150毫米喜类凯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中净竞。   我们的测试方式是将车头正对坡道夹撤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恭哄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钉污。首先上场的天籁最终成绩为105毫米髓劲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬库搅,但结果令人意外狙场。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拳。抛去胎压等因素的影响认丢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汕兼沫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姜陡?如果排除自主品牌的话矗,这多少听起来有些不切实际吧倦洽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沸坛计。不过这个看似不可能完成的任务健,正因为有着咱们自己的汽车企业导,才使其成为了现实芒茄。10万元给我沽,我会选择什么车呢窟回牌?今天就为大家介绍两款不错的产品撼揪,众泰T600和比亚迪S6铣点,它们之间孰强孰弱贺你,看完文章之后您便会知晓鬼吞淬。   4天以前翠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疆闻梦,顶配不到10万元的售价庭码,加上1.5T发动机出色的动力表现穷安、以及全景天窗创耿顿、倒车影像等丰富配置的加持穆谱,让所有人为之眼前一亮鹿。而在该级别中柿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滔裙骨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吻苗,还有着出色的销量和用户口碑牵惦懦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的九。所以今天邯灸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型默沏妮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仍痕踏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赎嘿厦,这款车属于小一号的紧凑型产品轰,因此这里就不掺和了脖犯伎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翔姬澄:两款车型造型原创度均不足啥篇。   外观造型上滤梗变,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钱,但相比之下踩,众泰T600显然模仿的更彻底一些炼,车头与车身都是完全的拿来主义霓欣铅,没有一点原创的元素偷故陕。而单就最终的效果来说无僵,众泰T600显得圆润饱满妇,比亚迪则更加的精致显大对害。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm好,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巨,轴距为2720mm肆,从数据上看砍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浚,而众泰T600比对手更宽回,轴距也更大涡赌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梆交弦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咖胯坑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汕签胯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎餐蠕,在轮胎规格上完墙督,众泰T600更有优势一些丧肛辆。刹车结构上烙贩垒,两款车均采用了前后盘式刹车华。此外笛庆受,在备胎的布局形式上冈番,比亚迪S6备胎采用下挂式鹅,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢帧,不过更换起来略有不便聪第。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配达,线条上显得不是很协调躲氦晨,后雨刷瘫吩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备系慕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妥劳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达栏室,而众泰T600根据官方的说法澄端,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹈杠播。   钥匙方面嘛,两车都配备了智能钥匙扔垦荤,并且无钥匙进入惠莲拐、一键启动等功能也是一应俱全返。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通躺郡,但质感和色泽都比较不错瓣钎伞。相比之下灭,比亚迪S6的塑料感略强屯,但它的两把钥匙中霞地,有一把还是卡片式的睛,挺有档次感的奥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腊斑渤,据日本共同社11月报道泞晨,丰田汽车公司发布预测称票,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洛淀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艇抵傻。而2013年前十个月硕,雷克萨斯在华销量同比增长8%九,而7-10月同比增长了24%加,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哨墟。那么弄珐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢托?在这个产品为王的时代中太襄,或许答案非常一目了然歪疾,品质卓越的丰富产品阜凄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狙际,IS系列绝对称得上是中坚砥柱得杉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)楼瞧,而其到了2013年也整整历经了三代产品谭碾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夹不道?在这代产品中究竟有哪些新意际涛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闯。所以精畦,在这个2013年的冬天肩沦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臣呕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捶梳。   是先有鸡还是先有蛋角?这确实是一个哲学问题扦。但是对于车型换代而言话,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情火楞。在介绍外观之前峰,有必要介绍一下其前世今生罚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹,全车线条设计更显张力的,饱满的肌肉感让人过目不忘璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典。   第三代雷克萨斯IS歌地,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧,全车线条设计更显张力疮截饺,饱满的肌肉感让人过目不忘菇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋喘懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扭浚谢,但当这款概念车面世之后物鼓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魄似。虽然没有LFA那样气动山河嚏,但却是可以做到惊艳动人盼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恰泥倘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朵紊郡,要么从一开始作为越野车的分支便辰绰,要么不经意又成了轿车的替补陶,但这丝毫不影响它越来越主流腊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凡脾磨。   一向个性张扬的Jeep品牌埠,一改传统的硬派风格对,走起了时尚运动的路线逞。不仅如此凭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型权趁八,在国内各大车展相继亮相参,赚足了眼球畦宪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市软,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抹藉扭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帝廊:一改硬派风格拦捕曙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初七磁诞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碴徽墓,在这样的大背景下彻广惭,自由光孕育而生龟惯。只是从自由光诞生之日起挨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注飞辫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掣,定位于介于指南者和大切诺基之间岸疆,竞争对手直指奥迪Q5僚啤、奔驰GLK筒歉贯、沃尔沃XC60等车型涤酗,车身尺寸方面柒,其长宽高分别为4624mm恰碌戊、1859mm吝滥、1707mm嫩秽慰,轴距为2719mm扯搪厕,与竞争对手相比并不处于下风耗抽。   既然是Jeep品牌车型迟垃弓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勺,只是造型有所改变扣旗沧,一改以往平面式的设计甜玩阔,采用了类似“折角”的设计惶告掏,当然效果立竿见影彼盾策,整个前脸变得更时尚也更有立体感捌。前大灯的设计标新立异料田具,采用了大胆的分体式设计敛木,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揪冕怀,氙气大灯杀乒疯、雾灯依次向下排列氏撩夏。值得一提的是该车的行车灯碴俄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型愧核疯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怯氓列。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诚祥翰。 斯巴鲁BRZ 猛透:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哆悔粒,采用后轮驱动平台辑烈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竭碗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堆连,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计变,而外观和内饰由丰田负责拾。   尽管如此色欧,BRZ并不是“每个人的菜”能。尽管设计了一个小型的后排座椅殿烦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悄巧附,音响和娱乐信息系统不够出色眉部,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一春歇半,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫奴糠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泰、并且外观时尚动感的轿跑瞥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试细。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酪饭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敢,最大输出功率为200马力琉呵屋,扭矩为203牛米萍。据美国环境保护署数据显示电璃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓟雷革。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg人辟。 ? 斯巴鲁BRZ 笛味:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坚。两个版本都有手动挡或自动挡选择史。   豪华型BRZ的售价为26淀汉,265美元堤惨,配有空调系统染帅,定速巡航系统炯,电动后视镜扦表榔,一键上下的电动窗讥,后门也埽控电子锁鹃童,真皮包裹方向盘切花,65/35规格折叠后座铅,HID大灯算,17寸合金轮圈锹,有语音提示的导航系统颠潭块,实时路况警报论,USB接口和车载收音机舷。   限量版的售价为28窝,265美元吉,在豪华版的基础上增加了雾灯盟仁勺,真皮座椅玩汞逗,一键启动相,后扰流板无,配备照明的遮阳板化妆镜补,双区域空调控制系统丸苇,前排座椅加热和后视镜加热仆讥闲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侗涪,电子牵引力系统炽吮阂,稳定控制系统以及6个安全气囊湃勿粉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓜袜冒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伶竞抬,无论是正面撞击操,车顶强度呵,还是座位与头部保护试验洁慰篡,BRZ都获得了高分馆,可以称得上是一款非常安全的车攫俱惧。 ? 斯巴鲁BRZ 鹤陀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佰抱秸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灭,加速时的推背感没那么强烈恼化。不过请阀烘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曙蓬灯,对于六速手动挡十分精通事燃撵,5池,000转起步对你小菜一碟的话楷昧疆,加上BRZ的轻量化的设计袜缄山,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烹溺,并不夸张的外形设计上箍,精准的方向盘醒嘉,强大的刹车和印象深刻的牵引力诡。   总体来说芹碍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湘匆绦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氯。而作为日常用车来说矛青愁,路况好的前提下挺凰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溪短肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炯囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权四斧桐,严禁转载袖袄微,违者将被追究法律责任筹疆。责任编辑猩拟砍:李敏" "  作为一款小改款车型弄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沛豹涂,甚至在细节方便也没有任何变化荡,仅仅表现在配置上的升级尖。回顾智跑近3年的上市之路来看牢踏何,依旧保持着其独具一格的风格叭,即时在如今来看肮,智跑仍然算是一款前卫的SUV敦挎罕,回到3年前负玻累,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岗钳、2.4L两种动力共10种车型欣,售价16.48-24.98万元渡署水,售价与老款车型保持一致痛肌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煞,即使它远远的驶来体村叫,你也会在车流中一眼识别出它弦降,城市化SUV的定位倒也不特别供筒,不过极补,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鄙父,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祭祁钱。   现款智跑与老款在外形上几无二致档,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吹芦割,与老款相比巨酥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏单秦。部分高配车型则配备主动安全头枕缴街、前排座椅加热翟兼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喘裂蔫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型己,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琴韧。这些车型中包括了全新奔驰S级的算痕、凯迪拉克ATS炮、斯巴鲁BRZ喇释、沃尔沃V40等备受关注的新车靖署膘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菜掇:9月28日 售价区间偏澎:124.8-209.8万元   新车点评镰胖暖: “汽车发明者仆忌级,再度发布汽车”贡峨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溉但不,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹浇钠,这也看出了奔驰对全新S级的信心捻,从外观供、内饰武呕、配置等硬件方面的足够实力洗,甚至超越许多同级别车型雌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机空词。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塑实,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狭。具体来看泼,前大灯姜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穆羡车,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刮富,新S级加入了更多张扬的运动化元素度。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部傻拦驾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚊,有点类似于现款CL级的设计妓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歇颇浅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统控癸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屁泉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外性,还可通过其控制车载设备等贬随。另外梆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讳、LED氛围灯罕溪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哆、新的mbrace2智能人机交互系统等电沃顺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吹北恭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学说,特别是后排的座椅捍头,高配车型后排座位为独立设计时功,并且带有腿部支撑和按摩功能来。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重括活。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面思铰俯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机降,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机详稿,最大功率为245kW(333Ps)册乳摧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机托跋溜,并匹配电动机梗,最大功率为225kW(306Ps)锈裸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颂操缺,其最大功率为320kW(435Ps)卉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勘藕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泉辅侍:9月28日 售价区间笨:30.8-43.8万元   新车点评磷抛川: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碎畔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性林湘。但凯迪拉克ATS的到来季勉,让宝马3系走下了神坛柏。相比一直宣传运动的宝马3系叹汤撕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宏。不过在终端消费市场上娇藏,凯迪拉克还有很多事情要做年,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潞朔堤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力博类。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晶刨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骑粒,外观方面凸授衅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诚抠伦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计登,整体造型较CTS而言更加动感橡幸。   凯迪拉克ATS拥有50疏:50前后质量分配菏壁盗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讨、Brembo刹车卡钳凤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊困。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肝办、LSD后轮限滑差速器籍糯、高性能运动轮胎期剃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钮。   车身尺寸方面适巩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虹四,轴距2775mm膊凸。而未来国产后扛棱,轴距有望加长孟,以应对国内市场套。   动力方面假蔫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机曝皮,最大功率203kW(276Ps)爽惨,最大扭矩353Nm寒粪抒,其百公里加速时间为6.2秒隶尼。传动系统方面班啊诺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翅房绢。" "  前言查: 在上一期文章中窘,我们盘点了2013年重点的改款车型碴篇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型室涟,在收集信息的过程中峡篱,编者发现了一个有意思的规律粉夺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稍华,往往推出两款垛,甚至更多伪,更像是一次新车的大爆发梆,或者说是新车开发计划中的一个波峰赖匡,这样的车企包括长安福特境、一汽大众丁邯古、广汽本田等署。与上篇文章不同的是响溅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幻,而是挑出了10款重点车型癸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型成苦,有的是较为低调挥席驳,但其实销量却很不错的实力派车型奇久菜。回首这一年澎杠汇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晴:12月10日 售价区间桥:12.19-18.29万元   新车点评摔:作为大众全球的当家车型秽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撑,是相对比较原汁原味的一款车型刚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俗,但空间的改善却更具群众基础截。从速腾的热销来看奴却,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方八彼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沪必滔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形危,雾灯区域的改变也是如此钨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拘款桔,也更年轻一些避,少了几分柔美残惜,多了一些阳刚的元素隘谭日。   车身尺寸比第六代更大叼曝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厦,后排空间略显局促傻。这点在国产高尔夫7上得到改善硼射美,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm成,相比现款车型般驼翔,长宽分别增加了56mm和13mm牌县酚,车高则降低了28mm物刑。此外瞄竣淘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聪汲,轴距增加59mm巧休时,达到2637mm尸坎,使得后排乘客腿部空间增加30mm坦姓惨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm誊侨,而行李箱空间也增加了30L寸,行李箱总空间达到380L舱晚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化某: 相比外观的“小改款”柬殴刃,内饰的变化却是颠覆性的别卸测,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状头,并且向驾驶员一侧倾斜履儒稀,更人性化拉毋孙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泼崔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忿铃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丁鹤肥。   轻量化更加明显吮皇: MQB平台的特质之一便是轻量化必棱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壕,质量因此降低了37kg萄谜笺,另外发动机降低40kg吓,底盘降低26kg略骆尸,电气系统降低6kg等等霞娥嘿,虽然车身尺寸增加舵卫驾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg己录,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伐菠喂,并且一定程度上也能提升驾控体验耍的。 【MQB姆梗块化平台】   配置全面升级埠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富入,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酵相痞、定速巡航馁棱堪、启停功能侧丸螺、第二代车道保持辅助系统希理、防碰撞预警铺伟、自动泊车特镶、胎压监测校乳、电子手刹退、电子驻车税犬睦、一键启动郎枯、新版导航及超级蓝牙等功能宪。另外烤慨,丹拿音响仑泰、以及更大尺寸的触控液晶屏京泼砍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罕颊竿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机保,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陆腐衫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同警,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拎卉绍,其最大输出功率为162kW(220PS)础,峰值扭矩350Nm午搔。   主推7速DSG双离合变速箱涤岗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呸疗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柿弊玲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萄赣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茶屎械。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT申澄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赊台,而1.4T自动舒适型敌裳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柏:11月19日 售价区间身瓤:12.98-18.98万元   新车点评狡朽灰:北京现代是2013年的大赢家糕,销量突破百万辆监,并且销售车型整体售价在上升封。虽然索纳塔八的表现还算不错莎,但这是以高性价比换取的宝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涛绵,外观更沉稳刨坏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者矫没,再加上超出预期的低售价伐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彼盼。   外观方面扮删寡,北京现代名图共拥有八种车身颜色双艰烦,分别是水晶白泉系、梦幻银苍抹但、幻影黑酗、玫瑰红晃厘、水墨灰美孙帆、宝石蓝瑰检、丝绸金算汗、北极玉瞳毁崩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藏,尤其是前进气格栅处的造型秤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憋。细节方面别套虑,新车的前大灯设计很抢眼申,区别于其它车型伸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上楞扮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm长,轴距为2770mm瞳牢感,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镶恒谜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点母。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荚瓣幂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侗软秸,以金属和实木装饰为主床燎暴。配置方面拔,有主座椅十项电动调节吨、驾驶席座椅加热通风记忆功能溉盘熔、双区自动空调图餐、倒车影像茧、定速巡航似幂、多功能方向盘巾把几、座椅/外后视镜记忆功能息创为、侧气囊/侧气帘税、副驾驶安全带提醒谴、倒车影像系统欠、转向辅助灯萌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唐埃滑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凳崇嗡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机好溉描,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沉。对于后续会不会推1.6T车型搏叼饰,北京现代副总经理权赫东表示炔奔,目前尚没有这样的计划兜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗡刃,满大街都是热,从朗逸上市到现在的五年来僚巾隶,在全国卖了一百多万辆瘁歉壳,卖的这么好呻,自然有这款车独特的竞争优势燎夺。要知道泪都厩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仍,这究竟是为什么额采,很值得各个厂家思考乐。市场定位抓的准荡,产品线丰富另,产能跟得上铜排,都是成就朗逸销量过百万的因素构遍晶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鄙,市场价16.59万元案。究竟值不值惯俩?运动在哪里肖田?是否称得上运动喀钠掇?带着疑问剖肛,一起来吧鸽昏创。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式收琅,这种运动元素的表现方式很常见硅浩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钩寇,配上熏黑大灯这样的手法皇菩,而且很多还是豪华品牌在这样做镀涉蓝。这样就无可厚非了刻法,很多比新朗逸牌大的车型都这样做写,新朗逸又有什么不可以呢欢拜?   运动型小尾翼科妨奸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旦龟矾,同样是传统手法秃瘫赤,几乎在外观的运动性点缀上绞窜扇,各个厂家还没有太创新的方式仿。一般些的埂,就增加这样类似轮毂围金崎、尾翼的装饰炬送,高端些的杰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浮和措,不过绕破壤,从侧面看徽狸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峨链,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浪剑。   相比车头和侧面呻懊扒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缓保毫,在说运动感之前魂傅拐,我更想说说普通新朗逸的车尾徐吭,更确切的说蔚儒,是想说说尾灯立歇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巾兰,有一点略显单薄的感觉列。运动版上精泥,尾灯加入了熏黑处理凛侮桔,双出排气管也更粗壮了福拨,保险杠的视觉感受也更丰富狠碴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镐室素。   本文导航浆锰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋计抚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哆习。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歼颈霓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彩娘,即韩国的蔚山跑,这里同时也是现代全球最大的工厂煎斜南。这个工厂雇有3.4万名员工陶挖,日生产0.56万辆车湘。   Inautonews编辑表示穆迁缅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缚辱。五年前质量提高了弦途,但是外形并不美观闭。然而哪汲郊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹋桶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)干洛覆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陌培。对每个购车者来说潜,这听起来非常有吸引力些。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抚撂。   与现代旗下的主流车型一样匙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法幕,整车线条从头至尾充满着流动感湃飘拈。车身长4770毫米你哇梯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米度。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吉茎晚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标手镐酮,它看起来依旧如此的适合年轻人竭。没错亢莫睡,搭载着一车的新技术之后桐吩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壬惭慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价借砰参。于是当新车到来的时候难燎饥,你一定和我一样对它充满了兴趣强姐屎。这是最年轻的凯迪拉克岗、最小的凯迪拉克赔傲经,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肺? ● 外观造型隧惠啤:钻石切割风格依旧蜕董骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖材、2013德国红点设计大奖递律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹄碧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨莽礁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫啥蛾,只是这回潍,ATS是完全原创的作品墒拇筷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗摆,轴距仅有2775mm盛啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哩,而国内我们则把它当成中型车喇欺圈,和宝马3系标准轴距版梦、雷克萨斯IS成为同级别竞品版,并比它们都要更小一些脖蔼。   前脸的造型相当干练懊逛昧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝矢妇,而是被很好的控制在一个合理大小上姓该椽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹闯冀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仙煽黄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条客,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链袜短。出于空气动力学考虑刊实,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惠,当车速高于60km/h时丸,前进气格栅会自动关闭沥少,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靠胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纺哥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性风垒肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弊换觅,并带有远近光灯智能切换功能烘垃彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惮,快速亮起被氢,缓速熄灭的设定很显档次馆寒麓。再往下看即倡匙,闪电式日间行车灯孺鹅棘、大灯清洗壳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哎吴啼,亦或是造型需求溺,感性的来说堕疙汝,可以视其为向着传统美系性能车致敬氮。身处车内尉曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斑。   ATS是一款后驱车彩岗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秋闷:50翰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兄,贯穿车体的俯冲式腰线失、短前悬寸朗囤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臀顶誊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响己草茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撵箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陆腻惭。而在规格方面滴撼按,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暮桅范,前胎尺寸为225/40 R18断,后胎尺寸则为255/35 R18棠侍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞墓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统换筹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致插蹬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脖塑宪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吓蹦,至于设计师是否真有此意趴娥,倒还真无从揣测革。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少木卿,实际上范讹秋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都,由此带来了不错的视觉冲击感锰,给后车以足够的心理压力闪募,至少眼前的这个家伙一定不好对付繁钒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐,至于3.6L V6车型何时会引进刻,官方暂时还没有表态鸵套盆,而是否会有V系列性能车型的推出挛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爸法贝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奈,我的第一反应总归是奥迪A6L汇撮、宝马5系以及奔驰E级这3款辽。不可否认馁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型面狠,路上的能见度也说明了这点痊。不过瞬,随着市场逐步的被细分结去,对于那些买车不喜欢随大流的消费者览疗就,除“老三样”以外膘,也还有其他选择夕,比如庇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佳黄,这两款不错的“非主流”产品愧雾吾。   今天畴喂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暖冀,领略一下“非主流”中大型车的风采广仿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榷软,当然疾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫌激。(注恭面:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蝗,雷克萨斯ES简称“ES”随。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滔蜕,编辑先和大家解释一下“非主流”台白,这里并不带任何贬义路反法。从销量看顽刃股,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欧汞,宝马5系9000台以上挠冯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胸稻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阿。   外观年剐帘:XTS尺寸明显更大律罗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挤舜辣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笺傻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筛盗。造型方正且棱角分明的车身造型搐免、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帅贬临,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恃。可以说它给你带来的面子效应差褐,绝对超过它的价格肩,在半年长测期间忌挺俏,我在停车时经常会被问吕既:这车得60-70万吧本途?   相对于XTS外观的张扬赌、霸气卡报蒂,ES则可谓是低调苏菜莽、内敛很多诗,整车的线条和比例都比较匀称勒瘁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捆。   在车身尺寸方面俯且巷,XTS的车长达到了5131mm思郡郎,比ES的4900mm足足多出了231mm年痞娜,差距可不懈“健,但在轴距上宋,两者比较接近酶绷,XTS为2837mm讣迹,ES为2820mm涟标钩,仅相差了17mm山魏,至于最终的车内乘坐空间表现扑腻蓖,它俩也是半斤八两荷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痴噶,氙气大灯畔绊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沉办,ES则仅有近光是氙灯粕,远光为卤素灯泡泥。其中掀题虎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栏,显得比较个性瞪县幌。而ES则还是灯组传统的横置式唉辽商。   再来看看轮毂和轮胎脊伍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驾,ES为17英寸捷刹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垢瓦番,市场售价约1500元/条徒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贯室壤,市场售价在1000元左右/条吵接辽。可以说素,在这方面两者的差异还是挺大的窟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算才,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹤另溃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沏从蹲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铂晃钳,下面就让我们来看看他们各自的优点际。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澈,其他两款车均有上万元的优惠卡敖,但相比比亚迪秦的国家补贴官慧瓮,这些优惠就算小巫见大巫了诫皑撂。目前在国内的某些地区尼苗蜡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抡宫咀,总补贴额度可达到7万慈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴问。   在外观方面看敦枢,这三款车均有各自的特点拈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撕鼎埃。而本田则是日式混动车的传统样式甲捆,看起来非常别致痛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仆穿收,非常有气势倒叛狗。   这三款车中膜封,比亚迪秦的动力参数最强氨谭圈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平课急。不过要是论舒适和驾驶感受赔拖,锐志才是这三款车中最棒的颂瘸磺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车付倡剿,因此它的动力参数看起来没有太大优势魔贰。   三款车同为轿车菲钙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踞,丰田锐志采用了后轮驱动歼搭古。至于哪种驱动形式更好栋,就要看个人喜好了乔寐。   本文导航海氓誓:" "  简约内敛贾权颧、安全扎实巴、品质优良免矩,却叫好不叫座滩浪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烧锈吐。然而对于一个企业撑筹嚼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汀繁。为此埃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时形傻攘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赖付,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戎。 亮点配置处垒:   City Safety城市安全系统赤褪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤男础,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞互蔷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统模跺讽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拘些,系统将马上发出警示并全力自动刹车呻缔嘘,避免发生碰撞事故裴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)獭汰败,可实现自动排队功能识剧,除了可设定巡航速度辜贪菱,还可设定五种不同时间间隔酒口。   加强型盲点信息系统BLIS浦户,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结被。   倒车车侧警示系统CTA荚慕诚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揩靛,如有车辆接近睦,会发出警告音和BLIS警示灯花链。   FAHB主动式远光灯绩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懈膊,防止对方车辆驾驶者造成炫目灯救课。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氢伴顺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘸懂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入童,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距檀铣。显然沃尔沃也意识到这一点笑酮扮,要想在销量上追赶""ABB""胯朔司,国产是最为关键的一步递,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蠢虽林。S60L的到来肯定会对宝马3系怖淘、奔驰C级很、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奉靖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扔猫沟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢导? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型百,我们今天对比的是2.0T智远版鞍答案,售价为30.99万裂算,而其对手同样是搭载2.0T发动机藩唯凄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邯蓬。 ● 外观对比   从外形来看抽,沃尔沃S60L给人感觉干练商却、紧凑咐箱,X型前脸略显凶猛妈烹,富有冲击力似核。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辩飘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赔堡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拣弟蒂,采用氙气大灯光源内,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痰氢星,只是少了前雾灯泞酣顾。相比之下诽福捣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸽描峭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合另篓凹,同时还配备前雾灯钝圣。只不过灯组并非自适应前大灯错曙价,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靛,确保驾驶安全孩呢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颠兢普,轴距增加80mm达到2856mm惭菱散,而奥迪A4L轴距为2869mm行腑残,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势返,不过高度和宽度有所不及骑。两车空间表现如何儡,请看后文的实际体验埔骄戮。   两车侧面造型也具有不同风格裂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炽卉岔,而奥迪A4L侧面更加稳重杉藩,看起来朴实大方溃。 在后视镜上苫隙,两车都集成了LED转向灯善驴佳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阀伴,而沃尔沃S60L则没有寿。 在尾部弊凛是,沃尔沃S60L造型略显生硬了硼认,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摧握。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晤沁评,同时加入镀铬包裹胖猎蜡,气势十足献佩摄,而奥迪A4L是单边双排设计娠,无镀铬装饰吭虑彭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓉醋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坪驳,尺寸为225/55 R16轮胎许拟丘,相比之下尺寸显得有些小了捞拓谴,同时配备的是非全尺寸备胎闹乌负。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伍辈,只有修补工具有点不厚道瓜兔桃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜡瞪爽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗世?当时的网络上绝对是一片嘘声亮料。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眠乏,这似乎就可以理解为特立独行险蜜?或者说创新扇抨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酶,通俗一点说就是辆:走自己的路痢驮嗓,让别人竞相模仿芍稀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片东鹊,时间不长寡绍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叉赔拓?当时我无法回答拆腔台,因为还没有对自由光进行全面的了解冠,经过一天的试驾体验之后沁谅,我认为这次Jeep自由光确实有点料皮,甚至可以说气势汹汹牡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘锓,那么它到底有什么资本来搅局呢位皋太?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案核俄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞,在做颠覆传统这件事脑炼碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沧。就拿前脸来说室,好看不好看绝不是我个人说的算的韧签廉,每个人眼里都有一个不同的看法菲祷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧别愤揣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俏扯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看律梯霓,Jeep其实并没有太大的优势胺稗,包括大家最看重的轴距表现耿莲,在这个级别也算不上是太突出桑遂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲸踌角,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争史污茬,让消费者也能愿意买单面橡那。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涪冠墙,其尾灯设计和大切如出一辙馆步,只是在造型上稍微做了一点改变触,以便能和后车窗衔接的更自然一些洗瓶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壳畅庇,这实在是太个性了盆谐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怠,不是吗窖示里?   本文导航晦:" "  “便宜性、省油逗较、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茧。因此假间,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巫刷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上废。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霉蟹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渡权蝎。二者不仅定位和排量相同蜜悼忌,售价也都是6万元出头激。那么谁的配置更丰富交,性价比更高呢抵经?接着往下看吧葛。   备注材醇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叫凯奥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型念挞吴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炬辫鹤、“天窗”和“后轮碟刹”磷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赡刷沟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响躲,促进其他品牌产品的更新或者降价轮,以提升竞争能力署绣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲜锭,但又觉得竞品车型优惠较多”沫稠完。今天就随着我们来看看克,新威驰对比瑞纳很豆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怠耗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车儡,此次我们将两款车型的顶配加之对比袄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处量。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纶韶翔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隘五接。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熔殴柯,以往圆润的风格被全面舍弃陷据沪,车头变成了现在最流行的大嘴形象悲卯。虽然初看有些夸张谭矗冀,但是符合小型车定位沃操,更多时候它是年轻人的代步工具镭崔叼,所以造型必须年轻灯硅苛。大灯面积不但较老款车更大啥,眼神也更加犀利寸仙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现貉互,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贰搞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论普废,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绅袜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莎徐假,诸如电动天窗饭、前雾灯与后视镜调节都在其中幂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沧委,日常使用的便利度稍高一些金。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纲让澈,轴距达到2550mm藩。与老款车型相比加长且加宽拎拉,这是为了适应造型变化的需要番。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宫秆。   新威驰车尾没有车头那么激进魔奥,显得时尚而舒展靶埔。整体线条看上去硬朗多了提。在高低配版的车型之间啪逃淖,外观元素的差异并不明显磷沮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芦沃,不过在潜在的功能上却有所不同耿缸黔,高配车型具有独立的外部后备箱开关未川镜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筹煎港,在日常使用方面的便利度有所不足滇。   瑞纳尾部的线条更是犀利磐绷檀,线条从车身一直延伸至后备箱壕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粟酱,增加了不少的层次感和运动感摊常螺。" "  旅行车在国内的发展进程鸿,现在似乎已经开始有所起色踏,但受到各方面的影响锑碎呈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劣芳糠。记得应该是在去年什颅佩,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章错,虽然没能在实际层面上起什么作用硅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葱惶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裳,但是大部分车型均已进口形式引入佛贡荷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祁妈。宝马全新3系上市后顾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骚敞驶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豪瓣劫。不管是厂商的试水工作羌翔,还是为了后期大力推广的前期准备北低,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靛权。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躺酥瞥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车部陀耪,但官方却并不这样为其定义偶父切,所以除了V60之外赤木踏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妨摹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洽,三款细分车型跨越了30-50万区间慌唇瘸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拾孪。   328i M运动型九,是3系旅行车中的顶配车型赏蒜灭,M套件必然是它表现非凡实力的根基涧抬。BMW的M系列产品痉痛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓜迫逗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响介据。在M套件衬托下的新3系旅行版边慨,表现出的攻击力和威慑力很强亮病柔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彪统就,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渤焚峨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咕赴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搓卷,也是几款进口旅行车中最为全面的互啼,除了前部以外圃惰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头残,令驾驶者的便利性有很大提升虹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显波新,造型圆润的尾部整体风格憋令秤,让旅行车身份表现的恰大好处介沟登。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顺邻,但是尺寸不大逝,威慑力也没有想象中明显冠患。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汹权酒,极富肌肉感的线条元素清,让它表现的干练紧凑顿。   本文导航饲:" "  曾几何时率渤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交趟坞痪。物是人非放恃,随着中级车市场竞争的不断加剧辉盾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畏卸萎。在上个月的广州车展上鼎,全新天籁·公爵正式宣布上市伎杆热,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澳揩拍,来做进一步的了解吧傲缺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观不泊: 稳重与运动洽,风格各异   车身尺寸方面兰玖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炭,车身宽度瘁怂里、高度与普通版天籁车型保持一致甫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扑滩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偶涉,只不过在细节方面有所调整锌哪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玻翻聘,后保险杠排气管内嵌囱挖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识念崇锻,俨然简多了几分气质的提升统。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜂捣徊, 新君越的外观风格更趋年轻化竣铝嘛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乔顽艘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乐藩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面库,尾部设计与前脸造型和谐呼应唉反糯,相比老款车型稳重端庄的设计风格柬,全新君越更容易让年轻的消费者接受坎亮痪。 【君越 整体外观】   外部配置方面黄哎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磕般劲、大灯自动清洗等功能刮敲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凌经。通过下方的表格我们可以了解到掏,同价位的两款车托悔,君越在外部配置方面显然更为全面一些认妙姥,LED日间行车灯恭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的间。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翘闻猴: 日间行车灯喊: 随动转向大灯煽邓辨: 大灯清洗装置姬寸涎: 氙气大灯府溯: 倒车视频影像拈吾潦: 大灯高度可调兜托: 自动头灯涂: 泊车辅助韶: 无钥匙进入系统帆潦赎: 感应雨刷扰: 电动后视镜跋: 后视镜电动折叠场: 后视镜记忆贯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砷络,年级里有几位南方来的同学垢勺充,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情距憨。雪对于那时的他们粱亲,是上天赐予的礼物怒楔。但是抨尺疏,对很多北方人——比如我——来说鸡闯盒,雪却是避之不及的灾难缓,它让我们的出行变得困难重重信蓖传。不过这次却不一样乘窖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淡赁沃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苔轻奠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辞教,请允许我隆重介绍一下今天的主角朴类,我们的冰雪座驾避薯途,一款中大型SUV——福特探险者暴怂。探险者是福特的旗舰车型伟类滤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贰楼沏,共两种配置灭豹凛,售价48.98万崇哩颗、53.98万掸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堵。我个人非常喜欢探险者的外型揣委潦,它魁梧而正派股,颇有美式SUV的霸气勺。牡丹江的冬天白雪皑皑答,探险者出现在这里十分应景米仑猛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前台,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寄酮。这样的冰天雪地里税蓉,就算是带着手套在户外拍照锰,手指依然会被冻得失去知觉控。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扑恼。探险者的方向盘加热速度很快痉识,开启后几秒钟就能感觉到热量割,太实用了戚授。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机速醋,匹配6速手自一体变速箱骗彪。探险者在海外还有2.0T版本车型促赣,不知为何暂未引入国内惕桶夯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颧锤莱,并没想走量配。   探险者为承载式车身结构护副,搭载一套适时四驱系统泉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样失,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乖赤竿,后桥轮间为开放式差速器薪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脱,以制动打滑车轮的形式实现呻。这套系统的越野能力或许不是那么强大滴玻,它主要是为提升公路性能而存在的托笑锈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键图。这次我们挑战冰雪路面沽,这套系统发挥了重要的作用脓霜。另外不容忽视的酱济戚,便是探险者的“神秘嘉宾”了臂掸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城缗式堋!它是一款高性能冰雪轮胎珐,官方称它应用了发泡橡胶技术青,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧,从而让胎面贴紧冰雪路面弧羞,提高抓地力掇。当然劝,这款轮胎价值不菲摧吭,以探险者高配车型的轮胎尺寸筛瘫吉:255/50 R20为例髓遁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砍琶谴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舱亩袜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法媒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伸洪豹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毁搔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猜强,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下金持龄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琴册沃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桑恋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出付,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奸水,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm情砰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满良念,两车的轴距都超过了2700mm羡度,使它们在同级别车型中的优势非常明显喝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计禽,略显圆润的车身看起来动感十足沤幸桂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感材饥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辉,550引擎盖上V字型的线条动感十足泼。C4L大灯的设计相对简单关扫,全系采用了传统的卤素光源柬,而且并没有采用透镜的设计芬榷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贪钠,还有转弯辅助照明功能低眷己,保证了夜间的行车安全炒。两车都配备了时下流行的日间行车灯额涕称,值得称赞的是吻瞬,550竟然为雾灯也配备了透镜蹄,这一点值得各大汽车厂商学习囊统蹈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏既娘每,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩光透牡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拘,550上扬的腰线勾勒出时尚八撤、动感的侧身线条娘舵讳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绦妨到。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墒抽劳,并搭配LED转向灯瑟,视觉效果和安全性兼具显。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彼唉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寡届耽。   C4L具有无钥匙进入功能诲擅闷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性料楔槽,550则采用了常规的沂蹋控解锁功能惧台娄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潦痹,C4L刀锋式的造型更加犀利哀探,550则更加尖锐几凛。   两车的尾部造型比较统一课诗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果必,圆润的造型颇显稳重胁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过具庇览,这样设计不仅美观范速,而且可以增大后备箱的开口角度背。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碘械,视觉效果极佳闷疟刀。两车都采用了4点式倒车雷达贯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贝梆,使泊车更加安全汞。C4L后尾箱并未设计开启按键介彪尼,只能通过车内控制按键和遗淦庸模控钥匙开启含,而550则可以通过后尾箱按键手动开启达挽,使用起来非常方便府。   本文导航社:"    紧凑级两厢车娃,如果倒退10年前谦诗谱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毙此乃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盾勉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惭铺抛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲁槽,它于不久前推向市彻嫱狻,但其实它在国外早已上市多镶。雪佛兰在近期才引入肌罗,相信也有自己考虑丢弟臂,好在这个时间也不算晚兑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眷疯探,相对较低的入手价格亨胺、时尚的外观设计以及良好的运动性能曝坛姓,都让其成为该细分市场的热销车型鄙。而在紧凑级车型中附凑咕,三厢版在兼顾运动的同时行掇,实用性相对更高一些访川、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暮疲蒂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付祝克斯三厢版(以下简称嘎蔽蹋克斯)进行深度的比较愤,到底谁能从中脱颖而出矗,让我们拭目以待罐。    在刚刚结束的2013广州车展上拿锑习,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篇手。此外幢,付希克斯去年北京车展的正式上市防练,也让这场紧凑级大战更加精彩林。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淳屏腿,作为其小弟的马自达3能否一样出色毛攀?感澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时木夺,能否从容应对梨窝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暇菇垒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑瑞靶。就在媒体日当天吻截,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冒菇,经过旁边人的介绍成,惊叹一句步:原来不是一个车吧奕腹住!可想而知退壁蒲,这兄弟俩得有多像焙唇。    2012北京车展上市的阜未海克斯相比前者似梅,已经在市场上打拼了一段时间舍林。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降划戌介,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戮棋,但是钙伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盟韦,还是毋庸置疑的起吼揉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性层变,为了让评价更加客观熊风临,同时降祭眉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桐拷,我采访了一下身边的同事和朋友臂蹄弊。   同事A拴香雀:男储,30岁歧虱奇、已婚洁赂颧、儿子1岁多    我哪个也不要杯陆,原因只有一个啊版:都太小关忿淬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铂,实用!当然这两个车白给肯定要吝昧。(也对士,老婆孩子热炕头的人紊辞枢,还谈什么运动痉蹿,能装下更多的人和东西桅,才是硬道理)   同事B忱射痛:男饺钱,老肝の遥克斯车主瞄,奔三的年龄辅搂淮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感浚克斯掸汕,理由是有优惠杯榔、货源足可皑健、随时买疾,听着怎么跟买菜似的滔需。   前女友沫仟牛:24岁芍尸凹,高尔夫6车主淀,略带公主病    选马自达3囤,原因是好看湘仓,我再问还有吗卜赶宿,答曰阀:好看澳ぁ!我继续问蓄,跟我急了翘伦,提问结束箍。   现女友汐胶痛:25岁店时,对车没有丝毫兴趣巫券,仅对各类衣服概慷、包包确砷、鞋等物品上心    我选马自达3吧轰酸尺,原因是就看这个顺眼诽层甸,所以就选了纺。(明显敷衍了事)   女性朋友辨里:24岁疼错拿,某时尚杂志签约平模岗,对车有些兴趣惮汇,但只是停留在表面    我选马自达3绕筋,因为好看苛板避,身材我喜欢疗犁式,而且红色(主打色少才:魂动红)是我的style量柿,所以我会选她的说局航桑。(这种中英文混合体扮葡,外加“什么什么的说”的语法真别扭汗,说她好几次粉,不见改)    采访结果显示惯诡拔,果然是萝卜青菜拖、各有所爱风,而且给出的理由也是五花八门吓,那么到底这两款车有哪些不同雀镰,在面对不同的消费群体时踞,它们的表现又回怎样卡恢,废话不多说舍荆,让我们往下看申磐。" "  2013年8月灰,本田CR-V共销售了15393辆晨鬼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讥酪胃,本田CR-V共销售了18989辆癌翠熔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月材邵阜,本田CR-V共销售了19510辆洗糜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厂鲸贪,本田CR-V共销售了19288辆杜静僵,全国SUV销售车型排名第二......事实上栏腊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肠,它的优异表现还远不止这些鲍,截止2013年11月底梢鹿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轮绦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹅钳。是什么让它成为了国内SUV的明星妊?又是什么让它如此大卖脓峰日?   现款CR-V有2.0L龄贿诞、2.4L两种动力共7款车型瞪祥憾,售价19.38-26.28万元强。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牟阑汀,售价22.98万元)尖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渡矮烷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皆便惺,纵观整个CR-V的家族史焕,前两代车型还有些“方盒子""造型散,而从第三代开始李,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疗,坚定不移的走着城市化SUV的路线查,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耍。   说到第四代CR-V的外形尽,也就是现款车型奔磨凛,它的外形并不是能让你一见倾心的主锚妇司,CR-V上市之初形渴,人们对于这样的设计褒贬不一爽蜡,甚至有些“不得民心”柑冀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话确齿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饰署,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肆俗。氙气大灯顾锚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上截。值得一提的是胺卷疤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糕,效果出彩丁。   车身长度比上代车型减少了25毫米唉吧,离地间隙下降了50毫米魄疾,仅剩130毫米弛苗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性千,但却令离地间隙接近轿车喘,轴距则仍然保持在2620毫米呈屑筐,整体效果比老款显得修长不少猛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因类高,在实际驾驶过程中蔫梦,提供给你更加宽广的后方视野鲁僚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峰屡。   现款CR-V提供17董娶碱、18两种尺寸共3种轮毂式样茫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姑恐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂络谐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丘,车尾向外凸出比较明显儒末触,给人一种臃肿膨胀之感坛郎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侗糕甩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肯搏龄,给人一种臃肿膨胀之感荡撵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陪苗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弥降刃,为实用性又添一分松特华,从之后的销量来说江嘶甭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受反趁妮,保持着高歌猛进的态势瘟围。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺博朝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艰穿衫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恒靖、精心袒呻栏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鼻,排量仅有2.5L练,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巴魔徘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS何惯鹤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侮淖室。   第三代雷克萨斯IS烩裸涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为跨,全车线条设计更显张力醇吼芦,饱满的肌肉感让人过目不忘剃侍北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯才铝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琉埃盾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅己痢,丢失了一丝霸气剩扫搁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加套潭藤,长宽高分别为屏靛怜:4665mm慨疥、1810mm撑玩迪、1430mm漏鳖。同时轴距也增加了70mm嘲,达到了2800mm千丝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言协剿饯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哇,其前后配重分别为53咕税钙:47熟。接近前后1魂:1的配重也体现了其运动本质伎。   IS车身侧面短小精湛表谰熟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棋,显露其灵动的车身姿态环椿厦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙类,依旧是纤细夸蟹吼、锋利袜,绝不与传统设计相妥协赁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磁土。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎京心。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侈。   毫无疑问处窃卢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闭该。你可以觉得它设计非常超越慧,也可以认为它很有美感涉粗栋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仓段。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佰,石油的消耗量日益增大关,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埠芹桂,排放着大量的尾气殿假,制造着日益严重的雾霾天气胸势厘。汽车尾气的污染焙切,越来越成为大气污染的重要元凶柔伟胶。开发替代清洁能源报宝翟,代替排放巨大的内燃机刃,越来越成为厄待解决的课题坟叭抒。现在很多厂家都开发了混合动力车型结伤仟,这项技术基本上成熟了尖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平那涪,也没有成熟的商业模式来进行推广骸,即便很多条件还未具备规啡,即便这样那样的客观限制哇沛魄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面热,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贡,叫做启辰e30晨风彭,这款车还没有上市咳,很多技术参数还没有公布喂抄滇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据清鳞,介绍给大家碉侧。但即便如此侗,这款车还是有据可查师,开发平台来自日产聆风电动车文捞嗣,外观也和聆风十分相似考裙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拣般炊,2700mm的轴距和骐达相同臣芦挡,外观的样子也有几分相似添似。但明显晨风的很多细节显得与众不同煞,前脸没有进气格栅的设计乏射,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裂耙突。而据厂家人员介绍募袖豁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乔核挠,而是单独开发靠蔽夺。   尾灯使用了LED的发光元件芥怒尾,看起来更加醒目男枫摩,垂直的长条状样子也很有个性惰胁贸。但在车尾上匆礁烹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泄,用以分担电池组的压力牟,这在晨风上是没有的头讳。   本文导航猛芒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓝墒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雀徘斡,照片上看它挺精神底危士,设计有传承有创新典迷,硬件配置有增有减垂舵扣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情具排,没能去测试现场参观参观患蔬高。   命运总能给人惊喜苟。上周五下班前签,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疥嘘,领导突然走过来跟我说耪:“来了个顶配噶较缜郑克斯潘吠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”樊翁,周末的小幸福就这样碎了一地匪撑全,我得跟两台机动车泡在一起既。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罐德该,坦白说现在我对它俩都“不来电”雌夕埂。这样也好逃熊袒,好歹保持个立场中立对吧肪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恐春,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绘舌,比如为什么海外有独立后悬架肚奈兼?国内全是非独立后悬架豌秃?其实道理不复杂柏购话,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颅檬,既然如此离,那就遵照做生意的基本法则来做抵吾,降低成本戎,攫取利润鸿型,无可厚非聚端。我相信如果改悬架车就没人买家卢,那他们肯定不改餐。   福特比较谨慎脐,善于跟消费者打成一片挟狄,挣钱不忘树口碑伎,好口碑又促进高销量少保税,顺利打造良性循环圈蛙诗辞。尽管它也有这样那样的问题颇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烦劳,值得大众好好学学葱惋辫。话说回来吕偏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宏幌便。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿鹊克斯抽竿,是各自家里的明星产品豢拓擎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贬某溪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限改略规。把这两个重量级选手放一起本科,能擦出什么样的火花来居碱屉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利麓,似乎这样能出一口恶气菩碴廷。不过我得劝各位一句澜胃仟:百花齐放很重要柔促狸,一枝独秀最糟糕丢瘦喷。   ●外观   扯半天总算进入正题辩,这个阳光明媚的周末码岔,没有雾霾的打扰娶,我把两台车放在一起拍了套合影目拭。看看它们芯勺膊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秒饱嘿,一个是16.29万的顶配版两厢复呦团瑁克斯磐谎。要说家族式设计含,大众当然领先其他厂家船靶董,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阑,福特的动作稍晚一些详形,效果不赖茸托屉。   所以当高尔夫7和概裕克斯站在一起的时候克,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酞。谁好看我不说塘芯,大家都有自己的喜好土。两款车前大灯组内容丰富玩,氙灯菱纶冠、日间行车灯膏铂、大灯清洗壤甭、雾灯一个不少病悸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泥孙荡,而甘埽克斯的则要花6千块买选装包禄,朋友们婆驼,要享受还是得多消费啊劣。   车轮部分有看头炕身继。付舛锟叮克斯胎宽215mm疟搔,米其林博悦轮胎耿港,轮毂造型带感失,给个好评就坞窘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唤歉笔。高尔夫7胎宽205mm叫似祷,似乎缺乏顶配车型应有的气势荷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧殿。   车尾设计各有出彩的地方恋木无,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭路吃,LED尾灯是个加分项鞠累,复概肺瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拾。左边那台风格沉稳一些魂缄锯,右边的青春气息扑面东纠小,你喜欢哪个阿滩青?" "  “牺牲一定的车身刚性绘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潦禄暇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豆寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”实撩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亭镶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虱渭迷。就在上月螺蹿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歪铣蔬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版部渐,至于奔驰C63 AMG彼峭,目前还缺少这一车型堕笔。   由于是RS5 Coupe的系列车型融贾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耙,毕竟除了性能之外腐嘘级,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砷耗。   延伸阅读 感堆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锯萎搁,其中包含对车漆颜色配、内饰颜色以及电子功能等自主选择摆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的类,所以在配置解读方面瞬隋境,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注世,并将官方价格告知大家星。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥,软顶敞篷采用电动开启攫娠,时间上需要15秒即可诡,而将再次闭合需要17秒屯,其开闭结构为多连杆双片式亥嫁稳,这也大大缩短了开闭时间连乔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慰村型,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚷熊土,为了不过分降低运动性爆擦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫁碱艘。排气方面也是RS5的一大特色暑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腺澎共,而在Dynamic模式下会全部打开结。   本文导航疤谁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线儒归,或许大家已经是心里多数扩滇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卜风,定位于新兴的小型SUV市场令秀篮。众所周知挥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烽棵,长安铃木选择在这一细分市场发力桑窝陀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的实。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抒,通过对比分析肝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元京康,搭载1.6L发动机碱,匹配五速手动和CVT变速箱藩棱揽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L单段闷、2.0L两个排量六款车型渐仍疟,同样匹配五速手动和CVT变速箱日,售价区间12.88-21.88万元忙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观昧滦徽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扛,通过下表的数据显示得知沙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绩娜轿,相比逍客饰死、昂克拉等车型同样处于劣势粱镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缚黄熬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因己,还有与车身不同色的黑色包围瘸、车顶行李架碱舍红,短小结实的车尾萝瓤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果短剩萄。车身颜色选择上痉署,S.CROSS锋驭提供了极光绿粮烦、皓月白皑降、星辰银混炬、丹霞红喘什、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓉坝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同目呻勤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计形,雾灯菱毫、下保险杠也经过了重新设计馆宝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格休。车身颜色选择上哗淖睛,劲炫ASX提供了珍珠黑荆酬、极地白融、翠鸟蓝配、酷银盗祥丝、钛灰五种颜色舷衰嚷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垃,前后雾灯垃擞,并配备大灯清洗功能挪怒烘,外后视镜集成LED转向灯;同样蹬孩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯采恳醒,带水平调节和自动清洗功能庐,其外后视镜没有集成转向灯坎文丹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馅晌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仓黑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胸河,二者均为铝合金材质遂兢低。所有车型均配备优科豪马轮胎痪袱茅。值得一提的是肋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苟,这在同级别中比较少见林菊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型水染模,根据车型的不同尺寸有所区别丝空,低配械:215/65 R16惠锹,高配躲:215/60 R17峦谦,轮胎同样使用的是优科豪马小亨,同样配备全尺寸备胎锰吝,两车在这方面都表现得很厚道恃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宛,第七代车型嘛输辞。其指导价12.19-14.49万翔,这是配备1.6L引擎的价位冉鼎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侠,账面要准备好14.09-18.29万虱苔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盯划砍,当然甸蒜,身为第七代的它田,在冲击属于自己的又一串“第一”蓉。但我们相信乏百隆,短板才真正决定高度层梯。   全新高尔夫的德国总设计师说呛尾桥,它的设计主导思想为“简单既经典”淳懊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缚贯:中网与大灯的相对位置缮洗、拓宽出车身有力的轮拱裸篇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了署堂系,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚏邪,一露面京,就好评如潮乐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解密,但还是要将6/7重提戚伸陈,除了外观上的差异随尝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兑,比第六代车型要长56mm冬表。而整体车身比例上绍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然户,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拌横,轴距增加59mm喝础册,从而提升至2637mm花癸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雄,但新样式的内部构造也足够炫绿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置村。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钙。高隔音性的特殊树脂层裴痰,形成3层薄膜结构攀途。它拥有很强的抵制振动物理性能痪。   直接跳过撩人性感的腰线嗡居肋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壤崩填。相比海外的双L型囊校,或许辨识度更强一些逗蹋筹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脖邦,但高7的不一样踩贸俄。细心的你会发现筒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坝,才会主动启动忿房罗,并且拥有厂商宣称的132°广角哄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格培尖,天平再次偏向了驾驶者一侧杭睫。整体内饰上浓穿敛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檄离恨:放弃中庸的设计理念垒共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灭。不规则的T型区虫、活泼的金属线条点缀乏躲耍,让全新高尔夫大变身绿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔡淋科,它能够让你感觉非常新鲜氓师。   坐进高7内口,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巾贾,比普通天窗大了30%辉桃。而外掀的开启方式有点奇怪锋疏铃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贬奉,同时还为内部提供更多头部空间焙巴诵。   大众车型的人机工程向来让人放心订常,这个角度的方向盘刹讥春,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型小讥派,或许来个拨片更有型吧套另擅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症开每撑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绥憾唾。   本文导航鞠鲍监:" "  在国内的SUV市巢檀饶馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下快断瞧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巴,正因如此匙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捍为,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涂盆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪。   说到大空间配、七座设计顿聘、配置丰富的SUV存稗汕,北京现代全新胜达是其中的表表者勤娶坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型某,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息瞄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手报磺撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析悉锰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观色:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亭,设计上中规中矩辫,采用了哈弗新的家族式设计元素肌,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃新锚,代表性的设计元素有同钡懂:大尺寸U型前格栅曹标馆,粗壮的镀铬横条格栅箱锭躺,时下流行的“X”型前脸攘挽蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菇沥蕊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活精,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菩刺假,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋哆环,再辅以造型锋利的大灯灯组惭,极富视觉冲击力捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话改,现代品牌的确更加具有超前思维意识淖挡。" "  如果提起讴歌品牌头,大家一定会想到MDX这款车陀微巢,究其原因井,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型串戌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型套衡,拥有讴歌最顶端的先进技术艾哼。在2013年巾,讴歌上市发布的新车相比以往琼碧垮,算是非常密集的衫溅。即将岁末聊譬,讴歌的新款MDX也开始上市销售怂。作为新款拜湘,MDX的售价降低了擎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恕叫恍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术协午丢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彩纲。使弯道驾驶更加轻松翅莆些,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尺,在车辆制动时等穗,通过制动延长扭矩矢量分配扁饲陆,提升转向的循迹性 钨榔凤,这在之前的讴歌车型上是没有的辉啤恫,包括RLX括捕题。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机揪湘嫡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陛。但我们看到堑,在讴歌品牌乃至本田车型上牡窘,自然吸气发动机依旧占据主流时茄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鳞,在新款MDX上使用的3.5L发动机淖具,带有VCM可变缸技术囊腑,在不同的动力需求下时汹,发动机自动切换工作缸数试,用来节省燃料翟耙,提高燃油经济性鲍滥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牵,使用了全LED大灯衰波法,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桑,不止在新款MDX上出现吾蓄,旗舰轿车RLX上同样具备葡。但和MDX相比围,RLX的前大灯内部结构稍有不同梁捅策。而MDX的这种全LED大灯剖凳及,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甜超,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛊脚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庐撂,其中大致包括救援韭破、定位眠、导航检索等常用功能搜韭。但值得一提的是撅,讴歌的这套系统在整车质保期内沁陵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呢筋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碴路,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拈娄静,通过车头然暇粱、车侧禽罕餐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式关。对于前方障碍端、侧方停车催亩膝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龄簧,MDX采用了59%的高强度材料堵核静,热冲成型一体式门环等途径抄罐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肉。   本文导航韦顾煤:" "  在新一代天籁发布之后豪韧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字互寂痊。二三十年前就烂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竿汀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椽魂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸥釜晌。而谈起这两款车碎,目前多数人对它们的理解是干八:把普通版天籁和君威的车身轴距加长递缮撕,配置增高忻热,便成了公爵和君越矩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揪搜催、动力和配置等等揉唬,却有着极具诱惑力的价格搜架剩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莆琳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倍挟娠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力情。可它们究竟有没有这样的实力胯蹲?两者比拼喜订,谁又能更胜一筹全?本文即将为您揭晓骏贡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型水剿谓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔑擦,售价区间为23.59-36.99万元凌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伟,两车售价分别为29.98万和29.99万等,价格非常接近堆年摄,比较有对比价值苯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扣,主要是雾灯玲科罚、轮圈等几处细节可以加以区分相阑际,尤其是中网变得更精致署吐态,车头更显大气纽。但也就是这些细节的变化痕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杭统腾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姥幢趴。   大灯方面斑酥聚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兔哥讽,不同之处在于漂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熟伤。   车身尺寸方面霓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饱焕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钳,君越的长度同样超过了5000mm姐联煌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挪摄未。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咀访,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过查,并没有追求锐利翔超泥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捣,腰线设计是其外观中的一大亮点莫,并非大多车型采用的一条笔直线条微干,而是在B柱之后便缓缓下沉事娠氏,在后排车门上形成一条折线鲤怕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煎睹僧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士人沤咎。   尾部来看勉,公爵与标准版天籁造型基本一致谈奇硷,尾灯造型也还是一如既往地犀利垒峦考,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哀钉,为整个尾部增加不少活力噶沫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诧,使其整体感更强融瓜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华控,轮胎方面恋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饶堕牟,更为霸气廓答。   ● 外观小结蛊妒: 两车均采用年轻化设计概暖提,稳重气派;车长均超过5米鼓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俗兔醒,君越表现更为抢眼镰。另外箩颅,从个人角度来看篇够,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脯拢未,相比之下它的造型更加简洁揭捂厩、规整僻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匆,足以呼唤出你全部驾驶激情辛。你可以视它为野兽掀敖,但我更愿意称它为内敛狂徒臣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冕假。它是驾驶利器鼓邵戈,也是很多人心中的梦想之车粗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眠蝗。   既然说道奔驰AMG屠蜂昆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义另。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睹,都代表了其品牌车辆高性能版羚妥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羚纲,这些车在发动机配置调教红坦,底盘调教捷,外形和内部设计上都远远超越原厂车踢彩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媳兄,它的长宽高分别为4707mm棚互蚀、1795mm和1391mm擅人,轴距为2765mm辫茎米。参见下表可以直观的发现伐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贿到靖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屁弄汉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灰鸵。但细看之下隶镜洗,还是能明显看出差别陶寐徘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钢夺,流畅迷人更具轿跑风范纤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乖杜。   除此以外仇逗盲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次排,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扮详。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霓少,前轮尺寸为235/40 R18灯,后轮尺寸为255/35 R18景捶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帝抛玲,以获得更快的加速度圃献谁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扒。   车尾是C63最为霸气的地方墙辩,四出排气管宣誓着其运动特性技扭孩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诺,从而提高车辆的稳定性魏斥钮。" "  11月12日醚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市受。无论在平台还是动力上碳爆,这款车都与标轴3系基本相同耽部破。动力上棉伞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逆稍,依然分成风尚揣、豪华和运动3个不同设计套装狭草贰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怀。无论怎么看卯亩巧,4系都很像一款双门版的3系行蹿篙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扫嗅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竟篙讹。   虽然名字是4系闪认,但如果只看前脸灵噬糖,恐怕一眼很难分3/4系霞赊。不过仔细观察细节的话挝露,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脱保拾。比如更大的开眼角设计滥算噬,更修长的双肾格栅插揽眠,还有明显不同的下进气口设计风格鬼耸乡。当然芬靖,了解宝马车型的消费者都知道摩郸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弯。此外途木,前脸还针对空气动力学进行了优化唐钱。 【左抖:豪华设计套装(选配)/右介:风尚设计套装】   侧面造型上鹊壕哦,4系明显比3系舒畅很多宦尾理,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萄鞍嫌,更修长的车门对此也贡献颇多绊佃肩。不过轮胎规格和3系完全相同囊栋,似乎很难体现出这款车有多么运动邻勤。另外痊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冉雇,和前脸的进气口配合哄晃桨,共同为刹车系统散热勾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毁沸,不仅装饰性强喜刹篮,看上去也更凶狠速。   尾部设计上饥洪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桶扳。猛地一看依然很3系被哪,但饱满的线条体现了4系的不同香。尾部虽然整体很“壮观”我老,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浆羞,别有一番风味筏杀。另外簿斗潮,根据套装不同校,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肝垂,实拍的运动设计套装为两侧双出炕酱,个人认为设计还可以更精致一些缺禄。   车辆提供霞教貉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琅茅:北京市海淀区闵庄路19号   电话叹:(010) 5872 8888   本文导航巢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筋墟探,自日产逍客2007年在英国上市以来僚记,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弗。各汽车生产商自然毫不示弱缎搜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹番评。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撕煤宠,公司就对其外观和动力均作出了革新廉踢汤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司功,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬裁。这款车售价要高于ix35蒲,标配版的售价与高配版的ix35相当劫性变。较高的售价并不会对消费者影响太大盗妮函,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焕腾。 ? 现代ix35   除此之外叔驰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峡唤。完美的驾驶体验联,充足的动力表现惠,日常的实用性以及低廉的养车成本妮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渺帕道。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搐喉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弛溯封,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些珐患骚。CR-V的后备箱打开的角度要更大坊肥,后车门打开的位置更高科梯沫,加上方便的一键式折叠后排座椅物沛沽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诡豢惶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倾解,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抄。ix35的后备箱地板离地面更近苟磊室,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迫,他们要对此多付1,700英镑汝。其余两款车的四驱版冻冷吕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钝慑。   从标配版本来对比三款车佳瞪,ix35要优于其他两款裂康。SE版就提供了后排加热座椅蓟,方便商务人士乘用适炬。高配中更是有导航钎,蓝牙财咖浪,真皮座椅陡夸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能簿檬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靛瘸顷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轨浆。   综上所述顺,我们推选出这三款车的排名分别是脯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劲艰,但是它的驾驶乐趣却是最大的吠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叭蹦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足未纠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度力谐。低的污染物排放辟庆,强劲的动力表现图,新引擎的装配让该车重获新生挡鄙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坝修,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蟹邯。不光是低廉的售价线,标配版的实用和保修期的延长囤凤圃,让该车十分吸引人康。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩绞烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载铃,违者将被追究法律责任零笺。责任编辑替色凉:李敏" "  在国内摆峨,提及福特这个品牌券檬清,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑鼙椋克斯和嘉年华池,但福特的精髓决不仅限于此低部芭。在美国请甸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毒探勺。近些年来伟悲缔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撩哥敬,先后投下了旗下多款SUV车型勘驾,其中包括翼博旦抱、翼虎俺、锐界以及今天的主角探险者汕。作为美国销量连续15年冠军的探险者锌,它在中国的土地上能否再续佳绩馅?带着这个问题纤画,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焚倪持。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮⒏卤堋,也是其第五代车型袄圭。在今天看来虑,福特探险者圆润饱满挝麓,又不乏美国车标志性的肌肉线条溶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求十改。但早在1990年瓜氓,第一代探险者刚推出的时候挺伞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腑哆拌。   随着时间的推移全汉匿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变爸,与其说是改变葛小撮,倒不如说是更加顺应潮流踢。早先的皮卡底盘不见了踪迹绰腊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颁讼讼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写新媪睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)槐。   面对一向追求越大越有面子的中国市车啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谩蚀呢?结合同价位车型做个比较不难发现署,探险者论尺寸绝对傲视同级脑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辟拓贸,“尺寸”无疑是其最大卖点惧酮。它的车身长朗髓笆、宽酿、高分别为5006mm父、2005mm和1743mm推,轴距为2860mm陕品。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疥撑,即便是与奥迪Q7的对比中惠疮,探险者在某些环节也不占下风敌蕾虎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外车拭,探险者的最小离地距离为193mm靶,接近角和离去角也并不大姬核,仅有21.7°和21.4°挎官底。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梢贤订。" "  引言诉酶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哦挤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氛搔,其采用了全新MQB(横置暮纾块化)平台生产狼败全,不仅在外观陌咕睛、内饰方面有着明显的变化玲,更低的生产成本净签、更轻的车身也使其有着较大的优势翱乾灵。此外赔句,作为其老对手的福特竿柰粒克斯当然也有着较强的实力阿墩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愧窃喊。今天咳泰棱,我们就来为大家对比一下林,看看这两款车型谁的实力会更强泄禾袄。 外观巩:低调内敛大众风对比时尚张扬钙模克斯   两车在外观方面虽然同为动感订庇,但在设计风格上却有着截然不同的一面位,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上男传裂。而竿幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阮。   车身尺寸方面厢护,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硷,轴距也增加了59mm熄臣,整体看上去更长更宽更矮按卧。但其主要竞争对手概偌医恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势鲤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅避、强壮馈脖亢、凶猛览擒四,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偿伞。试驾被安排在了蒙特卡洛卑,我们被热烈的目光追随了一道却胜嘿,同样体灯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搔兢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起分核版,它的对手就已经锁定了眷孟篙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篙莽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耽括慕,他们选车就两点铅境,第一样子帅毖棋础,第二性能足够强大司椒乡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楷书毛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蝗揩试。恰恰如此瑞拎,它看起来很漂亮屠堪,尤其是车身各个部位的比例与线条斧下券,挑逗着所有人的视觉神经戮肩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野存,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实春姓坝,而且更杀气感更强切稳刻。怠速时慢慢靠近熊幻厂,它的躯体在微微颤抖疵闲涸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肛抹。   细节方面奥迪从不偷懒规叉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘎步慰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾连慰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糯。在我看来丘诽,这样的视觉效果已经足够征服所有人妙森酬,如果你觉得不够醒目烯,还可以选择将卡钳漆成红色吮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呵疵耽,120km/h时自动升起躲械炔,此时的样子最为动人泛辅,速度降低至80km/h后便会自动收回惰。   进入驾驶室并不费力殴沁钳,内饰与A7或者S7基本格调一致糕伟,简洁朴实桓邦,中控台区域保持原有基调波,有人说它沉稳掠佃,另一些人说运动皇拘催,在我看来这就是奥迪的风格踌吼碍,可以满足很多人的口味签艇,一切气氛都显得那么熟悉烫纽库。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潘,坐上去的感觉也足够舒服绰陷。不足之处在于它的调节方式太过简单腾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑电蹬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膜钠,手感与大小都很出众杭,令人爱不释手府,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爽咯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乖卯,善于抓住驾驶者的心嗜刊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分项鞭镣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化套却欧,两厢版掀背车开始越发备受关注玻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淑,强劲的运动性能也是非常重要的指标圣尝。就在本月初偶林栋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帅,除了朗行运动版之外美桥蛇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哄蒂。接下来鸵,我们将两车放到一起葛焙勒,来看看其空间和性能环节的表现如何弹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奶善歌,如今的情况则正好相反囱户涧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冷戒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轮娃,两车的售价还是非常值得人期待苦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颈壁蔡,前脸没有任何改变谐甩身。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诵弟赦,但给人的印象要更加动感狭。   车身尺寸方面钠催,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辉,各项数据都要比朗行运动版更大一些刹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灵芬佰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎备,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泉嚼,比较适合家庭日常使用瓷械。轮毂造型与三厢版没有区别酮倒诗。在发布会上弘槽寂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎册碾潮,相比科鲁兹掀背车不够运动豁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔚取,线条更加自然暇扛、流畅呈。两车的车身腰线笔直且显眼两扰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煤罗媒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钡萍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顶党。同时骋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垦茄铰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涂疼伪,点亮后的视觉效果非常不错点芥捶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吕。整体风格也是保留了三厢版的造型氢盟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出察闷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泉瞳卿。2008年诧,丰田Yaris进入中国市乘瞬础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谩巢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勘,想必原因大家都很清楚猩巴,致炫在各个方面都已下足功夫标岸际,为的就是再续辉煌涛邵。   致炫外观灵动时尚闭棉,带着一些年轻的运动气息你,车长为4115mm想凉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痞,比老款低50mm;轴距为2550mm肉,比老款长90mm畦怠皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翠纪钨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点集裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闻凰,这样的设计更有利于致炫的散热底梗顾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捐疏僧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气括叼。   " "  在这一两年中类具其,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘦硼掇,究其原因痹盗拒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贝。另一方面鼓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胶。代表着大众在中低端产品中的最高水平孤卫词。如今晾败,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搔赦焊。带来的改变很多腑,由MQB平台带来的更多越级配置忙恐嫉,外观内饰的革新继,动力总成的变化称默,当然还有后悬架的改变康。能否继续神车称号霉,笔者觉得曹,可能性极大咯。   ●从固定平台向姆祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆婪泶裕块化平台的车型旱宫蒙,之后先,从这个平台开始共粒,还会有奥迪A3等车型陆续引入吻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫌温。但从高尔夫7开始潦倒,这种概念将发生改变狄誓。MQB慕埃块化平台生产未,让高尔夫7拥有很多延展性的传承破。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留景触木,后面我们会详细说到辣贪尺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敢纤,必然是一台有传承有积淀的车型忌寿杰。经过几十年的发展和变革健筏琶,没有被历史淘汰刷,却总能获得新生和换代刊。我想符合这种条件的车型真的不多淡会悉。甲壳虫也好曙,卡罗拉也好戚赊,都算在其中舌牢。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗅,从第一代发展到第七代甲熟,我们发现崎冕潍,很多经典的设计元素没有消失贩,而是作为经典传承下来炊概,但技术却在与时俱进的发展剔。直至现在赔输,高尔夫7的出现徊袖亲,能够看到曾经的影子钝嘘,也能够看到未来的趋势蜗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了却赋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娟,今天在紧凑型车上也上演咸把橇,只能说明递纫盖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视会哥,也从侧面看出募,这一级别的竞争是多么激烈潍洁,高尔夫7的轴距加长了59mm拟玫,反应在车身上费频渭,加长了56mm邻捷穿。这让我们看到楼测捣,高尔夫7并不是一味的加长美托歌,更兼顾着车身的整体设计班串夏,以及操控能力的全局设计叫绣琴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伎,争议很大痘风,但貌似并没有像新速腾上市时那样翁,引起大家的太多反感悔黎。或许一汽大众的这场策略大变恒钢,已经让消费者黯然神伤了摊吝。大家也都知道涡,这是没办法改变的事限碎,想要四轮独立悬架瓣,会有性能版车型作为选择碎币详,要是纯家用帮,就只能接受这个现实介亢千。   本文导航席材复:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滩寄栓,这仿佛已经成为了一种定律屉衡。话说回来酪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坊谓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望家届俊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秽宋、做工连、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炔屏囤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解砰恭弦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型微拢呐,为更直观的进行两车的对比分析衬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兄,需预定等车时间较长烽,主推1.5T车型)作为参考对象暇仍。备注拼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挠颈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涎膛僧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看际双劲,瑞虎5和哈弗H6各有所长垢噶,瑞虎5车身更宽逆拿沃、更高克官,而哈弗H6车身长度耪掏睛、轴距更长烘。另外这两款车的外观设计原创度较高伯,没有明显的抄袭痕迹玻匈献,且能够符合大部分人的审美观膛笔骸,足以体现出设计团队的用心程度喘巧辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擒妇,意在塑造最新的家族风格鸵柏,整体呈现出大气朝堂翅、时尚的感觉杏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桥恒嚷,包括徽墨黑飞揪、烈焰红极甭、赤金棕迁漠盲、暗夜灰便抵、皓月白和丝缎银么姐蒲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痰微,其更侧重于简约戈存、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悼奴。车身颜色方面烫派擎,哈弗H6提供有经典黑纷酒曹、雅致银虑蠢划、简约白抬卯、中国红却哼、风尚蓝抡芥耍、摩登灰集砍孺、醇魅红侧茨铆、睿智棕共8种车身颜色描。   前脸部分挪坝了,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尖。瑞虎5前脸层次感较强惨办逆,大灯巧妙地与中网衔接湘亢稍,而下进气口被分为了两部分涣纷,下部与底部合适护板相连接茨堪刮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酬,没有太多浮夸的设计脱廊响,中网换上了带有“HAVAL”的新标识百冀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戒靛校,但绝对属于耐看型凌嗣客,整体间流露着SUV标准的稳重气息寿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豆痴仍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勺豹栋,车身侧面给人以更修长的感觉饭不。另外盎阜唱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抵既桅,车顶均配有行李架腑邦忌。   同样的廖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹲附耪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烧蹿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方够轿泉,厚重的保险杠更具力量感讥揪。   灯光配置上尽蹈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兴谎圭,内部灯组布置较为新颖鸥氓破,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩感徽,常见的柳叶状大灯造型懦盆橡,常规的灯组布局铝巨峭,带有透镜的卤素光源大灯缮灿萎,提供水平调节功能公旱访。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磐,看上去更为醒目和美观庆绷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奴默,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猫坎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇克等,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闲饲,同时越久的期待会带来一个重大问题酵店龄,那就是新产品如果不能做到完美诡麓拇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溜,两条定论由中国媒体陆续传开霞,首先它的相貌不错翅径,其次来到中国的时间也不会太长了享。一个月前发救,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亢,为何这么说多诵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好老镜,通过细节上的修改镀谓,使雅阁更贴地气冉。   设计师在中国进行了大量调研工作链寺武,最终他们得知了国人的喜好帽蔚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计排,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁操弹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袄纹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手充,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雌旧嗡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钝脸切:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壬访蹭,在如今大行其道的“加长风”面前岭,本田倒是走了一回不寻常路龟,这也是让很多人吃惊的一件事囱钞忱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纪垒界。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道练,究其原因我想和C柱造型焙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攻闹玩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趁烘,先是放弃了老款斧头型的轮廓岁,其次将双出分置排气融入到了包围中未,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锹趴塘、动感靠拢坏容。   本文导航摔吓彼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座港搜剧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插篮涂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垄惊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟糖嘿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腹埃停。相比之下膘缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惩互纬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉会怂。总之这个价位的车型眠,只要设计不太出圈消费者都能接受草清颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聘郊驶,即便轴距也仅有20mm的差距襄橡阿,如果无聊到一定要分出个胜负的话怒签攘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯霓绷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慰,在这方面长安CS75表现得尤为突出馈期。顶部的灯眉饺诡裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型金,虽说还是带着几分模仿的味道橙,但却并不令人厌恶岗哨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颁促量,不过它的优势在于自动大灯功能讼蒲颓,这是我们在CS75上未曾找到的配置桑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化激捌巍,都是标准的SUV设计玩贰府,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢,不过值得注意的是录桥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹿贺的,上下车时可以避免蹭脏裤子吗,这一点要比哈弗H6显得人性化酞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菏惦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梧翻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烙唉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磐镁俏,那也将成为它的一个优势颊秦颗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坊惟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些加味。两种风格说不上谁好谁坏哥碴驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肠、更时尚的选择葡讼签。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榷淀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绿帆黎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吃扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驼陕惯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别保,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捶关。相比之下那兄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颓。总之这个价位的车型遁长饶,只要设计不太出圈消费者都能接受啃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旗杯,即便轴距也仅有20mm的差距陋仕,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势景,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方互睦,在这方面长安CS75表现得尤为突出炽。顶部的灯眉跑凡么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺聊,虽说还是带着几分模仿的味道鞠石剩,但却并不令人厌恶疗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脸捞皖,不过它的优势在于自动大灯功能奖弛讳,这是我们在CS75上未曾找到的配置绩既梦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奸,都是标准的SUV设计存窍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似发饯,不过值得注意的是毫胃鄙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首激,上下车时可以避免蹭脏裤子鞘呻蜜,这一点要比哈弗H6显得人性化取承哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媳车,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等截复,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话块帘,那也将成为它的一个优势荒钎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅舜耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥。两种风格说不上谁好谁坏挎童,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜短憾、更时尚的选择交骚抄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型变沧灰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烦,埃隆·马斯克就是一个奇人嗅抽菩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克公沟玖?下文简称“埃隆”)醋。远隔重洋来到时差16小时的加州卵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亢式潭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灰罕,一款名不见经传似,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沪拈。在短短的5天内核确,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氢赎必。 ●曾经的TESLA荆闺斑:短暂辉煌的Roadster   2003年详涉泥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帅,并亲自担任总设计师的时候策,他为公司取名“TESLA”必膏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帘悲琳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锻都。而在十年前梧拦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筒吧,因为在此之前锹人显,没有任何纯电动汽车成功过付赔。   不过很快并,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抠缴腥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差频透涧、续航里程短的传统印象哗。只是侵,那时的Roadster真的很糙缴另,很贵劳浆恕,很没吸引力咕天。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眉陀冕。   于是犁千请,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿狻,已濒临破产……”套仁淘。   不过饲萌念,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叙姓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淳茅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国被。仅从2012年6月车辆发售讣,到2012年9月这短短一个季度内揣悲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娇馅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浓匠场,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓜舵。   ● 简约外形流畅饱满搓联,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吻骋?一个能够打动人心的外观设计耙墩透,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谎雄缴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物程,曾经或现在都是企业中的绝对领导者白访竟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苟渺,是一位年轻的美国本土设计师桥,曾经在大众汽车担任过助理设计师勺蚀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谎圃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肪刃呜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揽狄,马自达旗下的Furai溃徒、Ryuga梦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戈跺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker习拣脓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跺涡燎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘸。初次见到TESLAMODEL S的时候标,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攫鹿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勺体,难道这两款车之间也曾有交集钱画仿?   多方查阅资料后才明白董,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号,不过后来TESLA对其提起了诉讼呛咕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胯烁,还盗取了其电动车制造技术久簿律。于是紧接着棋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共饥吗,并最终完成了MODEL S的设计工作雹乡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸡,轴距则为2959mm毕诵篡。仅从数据来看迪坦航,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓄叔,差不多和奥迪A6L感旁、宝马5系Li等近似浆,只是车身更宽大也更低矮一些耸肪艘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啼急形。   整个MODEL S的车身上拢潜反,相比许多人和我一样化,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萍尾肮,椭圆形前格栅造型太另类了抵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴时墨,但是这也成为了MODEL S的标志妊蹋辞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徊肮慷,所谓的家族式前脸祈突抱。   你或许会认为没有前置发动机的存在四群捆,和绝大多数的电动车一样剩剐惧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煤氛,那就大错特错了吹商。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衰景喝,动力系统和电池组虫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朽,就和传统的内燃机汽车一样失盆铅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僻冕。   细长条的大灯造型很酷涟,氙气大灯莫管拜、LED日间行车灯都是标配蔑,和其他车型类似小幂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扒鹃、LED雾灯以及示宽灯缓通罕。只是在功能性上MODEL S实在很单调柔缝,同价位产品上应有的大灯清洗烽焊、自适应功能等一概奉欠阿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚏,4年的时间跋谦苯,经过诸多顶尖设计师的打造鞠踢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膝激,再到上海车展的国内亮相殊,今年广州车展终于正式上市笛偏领,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唯臼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渐放,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩动绷舶,这是中国自主品牌获得的第一个五星假连哼。观致3四项总分达到了惊人的340分敖秤,这在整个2013年度排到了第一位涸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样婚吻,接下来为大家解开谜团簇搭伟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惊,观致3的外观线条十分简洁挽煤沥,但又不失从容优雅泄烙喘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兑寡梨,毕竟它的设计总监曾是大众高管佩圭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盯泵岭。   前脸看上去相当的饱满圆润舶腹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成千填巧,而“Q”也是观致汽车的首个字母色摊猜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厘痉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切受,这话虽然有点绝对氮妒,但却不无道理涝峡,在说服消费者购买自己车型的时候省阂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灵涝顺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型促临,随着时间的推移讲失,两各品牌已经深入人心陡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坛娄蝎,相近的售价两勘坝、同级别的定位蛊爱麓,看看哪款表现更有诚意似碾形。   全新爱丽舍诞生于PSA平台购晒,造型圆润符合多数人的审美吾爆,第一眼算得上成功冬氮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竭娟缴,细节处理更为立体很显档次屁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸵秃。爱丽舍原创度极高鼻外,很难找到其他车的影子缕矢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玲孔僧,只不过虽然车身进行了拉长疆澈,但看上去依然是一副小型车的架势谢儒,气势上略输给爱丽舍杉。外观设计确实见仁见智挪烙,有人喜欢圆润稳重梯,有人喜欢直线条的简洁利落嫌点,嗯好吧隶剂勒,各花入各眼壕砰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捷,新桑塔纳除了车身稍长之外唱步胸,轴距缔耙吉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锰农狄。但整体上两者都属于造型协调的类型堪里。   内饰部分什甲筹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色长。配置细节设计淀趴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骨香,比如位于方向盘后边的多功能按键旁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呈侯锣,则显得没有可挑剔的地方霞涩朵,只是限于成本阶付,用料表现一般玩攫稀。" "  谁都没有料到短短几年蔬轮绵,SUV会如此火爆棱焊,从动辄百万到数十万的城市SUV补搂,都曾经上演过排队提车的场景凶钩录,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样馁靛甘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要该,不同细分市场舍姬、不同类型SUV纷纷推向国内市趁鹎Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彻,推出了其首款SUV--标致3008铂香。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢良约拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邻。而东风标致国产后价格有很大降幅碱访淡,15.98-21.67万的售价也与途观熄、CR-V屡块、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛙奥殴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV齐。下面一起去看看吧康。 ● 外观解析   除了高售价外徘诺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舵胃氰。太过个性驶纺镁,同时又不够精致谰亢唉。而相比之下碑,国产版标致3008要好很多卉驳,现代感更加强烈芭逞。前脸采用了小一号的大嘴涵矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致刃,也符合国人的审美啡。   前大灯虽然不是氙气大灯澳苔,但是加入了透镜洗激,整体观感不差去嚷甭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暇。另外希虎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰话,增加了前脸时尚感昏假。   从车身侧面来看冉椭搞,标致3008加入了车顶行李架牌青痊,虽然并不是经常用到的配置商,但是对整体造型的营造作用不小冀还膘。另外难返晴,黑色下包围凸显了运动感铅弄。   尾部是相比进口版改变最小的局,不过依旧非常漂亮措颠频,很有层次感姥棺。尾灯加入LED灯组太猾悲,警示效果更好乒式。另外最值得一提的是其后雨刷设计啥憨,在前雨刷工作状态下刮抨,挂入倒档玩该,后雨刷会自动工作低,非常人性化的设计拭。" "  说到法拉利淮、玛莎拉蒂这些品牌磷,网友们肯定会觉得遥不可及苟挪吝,价格高高在上冈荣扮。如今材倾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仿浚瞄,它以89.8万元的价格进入国内市场翁手。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少受憾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现森降献,让我们来看看他们三个谁更吸引人汹文。   在市场行情方面祟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挎靠捆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虱时腔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设既韧肺。而其他两款车型均有不同程度的优惠默碉镐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戚核,看起来非衬菸ィ魁梧的发现竟然落了下风冒,令大家非常诧异宝迁庇。但在内部空间方面腐,Ghibli组完全不能与发现相比矩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版高干茨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啥,所以它的尺寸就不在此提及了搂。   在该项对比中捷隆虾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敞懂烁,功率少了80kw盲,扭矩也少了50nm订,同为3.0T但差异却这么大填认。发现采用了柴油发动机咆,这款发动机的性能超众碱监,在国内有些市场中非常受欢迎紊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讲抛。   对于传统豪华车闻言颠哩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式独估伴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统味叭撮。路虎发现集成了家族中的优良血统妻扛饥,四驱系统足以让众多对手汗颜每感灭。   本文导航搁钮态:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掂,保时捷新Cayman在国内上市之后吮淑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逼瓣,遗憾是试驾车迟迟不能到位导芥逝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胚情,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心几衡苟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旦缚,就当胜利喜悦之余测,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茎录卑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膘脱:不就是保时捷最入门的跑车嘛刚洽亢,至于这幅尿性嘛态?不过您还真别说冲权宏,Cayman作为保时捷入门产品中烧钮癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作慰丸顶,比起卡宴与Panamera来说吹,工程师为它注入了更多保时捷的基因亢,说句通俗易懂绞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观党帘荤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惠啡沸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甘誊鹊,第一代Cayman的诞生是在2005年胸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嵌绒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格确,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怠。   新款Cayman S外观简洁攫赴吭,车身比例更是优雅的惊人裸宠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潦借。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)单。尽管如此拘,这款双座跑车依然非常紧凑滔,车身长度增加了33mm勒。车身前悬缩短了26mm忌乘。   每次谈起保时捷的外观设计卑钙,笔者都是非常纠结的心情泻幻墓,恨的是德国人那副死脑经查傲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化航耗杰,喜的是哪怕轮廓没有变化宝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孔,或许这就是历史的传承吧派埂。   新款Cayman S除了迷人的身姿茸,优雅的曲线之外篱,设计师并不是一味的强调柔美绍翠抡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现累广,这里需要注意的是貉,这个大口可不是什么导流机构科么,而是发动机的呼吸通道咖劲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驰盯弄,加上凸出的转向灯设计掣碑凉,相信任何人看过之后都是过目难忘横,尾翼同时配备升降功能防,时速超过120km/h之后律侧桓,能够有效提高尾部的空气下压力剐肖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂投功拌,这个是一个价值不菲的配置啃,总价44700元搽,如果您不满意当前的刹车系统俺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秒奥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处禽辟坞,据说车用到报废了干沛蹋,它还可以装到另一部车上继续使用故纫兜,简直可以当做高富帅的传家宝裂刹阀。" "  国内B级车阵营的争斗淀沟,恐怕用水深火热都难以形容伤啥埂,原本只是按国籍分布的对抗阵营炽,随着时代的发展立帮,已经逐渐转变为混战的局面仑波路,比如ABB三个品牌的中级车宝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梨苯。同样的情况也发生在合资品牌身上搓徒零,民用车级别的对抗往往更加激烈砷敞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时订龋叔,来自德系的车型是否会倍感压力思丰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志档标,又考验耐性的工作境。往往在某一个时段有一丝懈迪<佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棉猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目滤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题递收缉,做出全面的分析与指导蜜肉,以同级同价奇颗寺、同价不同级等角度出发茎,全方位给您最全面的购车支持连衡。   雅阁和迈腾叹淘科,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伯穆蔑,也许之前并不会将它们划等号辆涩虐,但随着市场格局的转变此慑,它们也来到必须接受对抗的门口牢。当然碌狙,这场争斗的发起者是雅阁奖点抗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搁,抢夺德系车根深蒂固的份额瓤绩,看起来是个贪婪的举措目艾攘,但能否成功却还很难讲亨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盖,反之同样即。客观的讲苹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猎济。尽管雅阁配备了前大灯LED光源商擂,但是这个技术到底是否实际借形,还要从使用中来探寻叮腺齐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音混俊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缸胖。   第九代雅阁缩短轴距的作法侍富,是令所有人都无法理解的肋,在几乎所有车型都在加长的时候添,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妈稻炉,搞得你摸不清头脑脆桔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饶吞弛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纶遣娇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弄,就是最好的证明棉斗,据我所知龄涣甘,直到全新一代奔驰S的诞生窃炮腔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刺翅燎。   本文导航戊董:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绥戏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念加憾惧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锚落。直到有一天来哄,新速腾上市板弥,后悬架变成了非独立结构扛烯娃,他们的崇拜似乎崩溃了蹦。这还是那个技术控速腾吗水间?随着时间一点一点过去新户,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沉邪、速腾GLI糙牢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唬纠。不得不说黄犊拐,速腾家族越来越丰满豪嗜睡,那个曾经的技术青年检,逐渐走向千家万户钢苦丧,满足标准化的舒适性需求氮吞酵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叉,这让我们看到速腾到新速腾的转变凛宛鼓,它变得多元卜,变得成熟抹仿撬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贝,开枝散叶就像一位长者违疤。它不是急于求成崔尉,而是变得更圆滑更成熟控畔匪。记得一句广告语曾经说过琶:“成功的男人镜掂健,有很多面报讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彭,它要更多变票踩敞,它要更多面充许些。蓝驱和GLI隘截,一个拥有更多的节能技术都,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寸琅。当然褂清,价位不同嘛驴,GLI已进入二十万大关栖乏。你有了更多选择第处玻,你没有了挑新速腾毛病的口实弓。三种产品摆在你面前膛,要节能敌兄捕?要动力趣?要居家胜挨傻?新速腾都在这搬。    直至今日默,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止村蛇侵,的确觅炒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品经急酱,多少显的不是很紧凑动感瘸。但终究那是一种技术执着理念下嫡暑布,最后一代产品了儒世抱。新速腾的到来似乎终结了这些堆槽,悬架品质降低聪赫坎,操控感稍有不足稿饭赫,但换得更宽敞的内饰空间伸,等等等等磕画春。到底速腾进步了还是退步了女络,我们无法一概而论菜肋锭。但有一点鞘蜕,笔者觉得大家都不会反对呢,新速腾的外观绝对养眼赎。你依旧能找到德系工业味儿儡祟丛,但又看到更多摩登的东西韭杯。咸淡合适沥衡,老少皆宜桶。或许从这个角度来说然新,新速腾是成功的惹。    过多的技术说明咸,这里就不重复了钩,今天我们就来漫话速腾仑。记得一次浚眷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箩,立马对它的内饰嗤之以鼻苟乌凶。毫无设计感绵侩拘,直来直去弓泄,见棱见角洼吴犯。或许不光是这位搞设计的朋友怪,很多网友也有如是感概厕茹。他少了一丝温情氛,少了些许浪漫屉。不如北欧风情简约呐,不如英国小车活泼藕。充满了德国工业时代标准化生产的气味刷蜕敢。打开高尔夫线、速腾很、迈腾套筋胺、途观忌肋烧、途安的车门狭切,你都会得出同样的答案堤硕。或许呢,这就是一种设计选择结,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鹊糕,内饰模具走点曲线也不是不可以动,但当你仔细玩味之时吮路瓷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醋。不浮夸刃、不高调泡,你可以说它没有设计感念蹦,但它却充满机械美狠。 责任编辑陈磊桥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV璃耐,也就是S-cross锋驭坚橡,售价11.28万-15.58万元珐识。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤;搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客俗烦位。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版池策,其实并非如此年立亭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言率冀卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杀圣,我们不妨来进行一些对比去看看戮秋峭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须弊河,也就是S-cross锋驭锑,售价11.28万-15.58万元署。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ニテ薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客橡斧凉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片驼咎,其实并非如此枫什,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雄湘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冬分铣,我们不妨来进行一些对比去看看慧久防。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煎咕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霖荣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轻,而且在轴距上也进行了加长驶硕,从而能够获得更大的车内空间刨。其实就在此次广州车展开幕之前嘶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验删定,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧居芯次。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菏测,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机情蓬畦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贬亮隆。另外饺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陈茹、BUS煌邢、VAN三个系列受,分别涵盖了商务汞虏橇、家用和专用三个细分市场渡。好了订吧,闲言少叙屡猴课,下面我们就走近它们以作详细了解吧唯焕韶。   外观篇季汉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抖纲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致填抄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砍陌,同时会在两款车型的不同之处加以说明溺送。   该来说说外形尺寸了蚂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腹即死,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成假闷炽,与车头形成了很好的呼应青剂,而且从整体上来看车身更趋向于平直诞。需要特别说明的是词,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妻范稍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侧撂,以应对不同的使用需求金,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兼弥廷,例如高位制动灯白黄淌、门把手和牌照架瞄抄妓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雷搭渴,“中国车”盾到其,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价釜碾腾。“北欧品质”传承自S60晴,设计风格以简约时尚为主貉,选材用料则注重安全环保稀奴空。“中国车”同样不难理解勤,“L”是个很好的代表回碘,但不是全部奈。   就在试驾会的前一天帝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逝萝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柿纯岔。   ● 沃尔沃亚太为何物亨篙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毯。沃尔沃成都整车工厂次睫、大庆整车工厂惦伦、张家口发动机工厂砂烷瞄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下插寐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准化。如S60L有约290家供应商谁痘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诞遁。而在研发蒋洪检、设计但、采购和生产制造等各环节上赴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步到,采用共同管理系统巍理。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匪疾纫,我们先从加长这个重点说起仍。S60L相比S60加长了80mm谷,具体点说应该是轴距加长了80mm狗络梳。这80mm用在哪了呢郡沁?全部加在了B柱之后巍涟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铅补,这里现在变得很宽敞帘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卤钙樊,前排调到合适位置后毯坎铰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指独睫掸,属于勉强够用的水平;而在S60L中肮,相同情况下连供耻,后排的腿部空间则超过了两拳填式腻,可以说是非澈遥宽敞朽耿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哪谈功,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)念对。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驹射,外形倒也没受什么影响赴,甚至感觉比S60还要更舒展一些会。S60本就是轿跑设计风格录,后门加大后骨冬,整个车顶的曲线反而更平滑了害叹。相比之下沸榷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些长镐啡,但却增加了几分优雅的气质埠栏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镭绘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侥号绊,不知道大家对此有何看法吭蔷。全新的18英寸轮毂挺漂亮堑兜,轮胎为了适应国内更复杂的路况是,将扁平比从原来的40增加到45猩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恳洁科,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暇黄具,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合薪爸充。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奉蒲杉,而像坐垫钦掂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色精。这种颜色和黑色有些接近忙,但更时尚纤彩睫、个性一些童逃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘受、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猩闻,后排乘客得到了更多的重视荤搞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅配豆签,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绦嘿腊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸽柏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葱垒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懂车,可就在本次的广州车展上伶尼沦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灵袱迸,并且两款车的售价也是非常接近掣栏皇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壕唯镀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亭,并且它的设计也是由国际化团队完成凌酱栏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾等漆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铃,并且两车售价仅仅相差4100元堂。观致3车身更宽甜妥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龋姐架。速腾则在车长与车高上领先观致3何矮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憨堂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扭缺露,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱射锨苍。因为排量上的优势汀臼陪,观致3自然在动力参数上领先速腾狄其副。同时观致3采用了更加高规格的轮胎交泵戌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灌兰,后扭力梁式非独立悬架策辟帘。   本文导航菜:" "  今天给大家带来的两款车毯,其实已经在国内上市我,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岁工,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穗搐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仟台,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弹,而标致301可能大家就不是很熟悉了孔措拢,下面酪府蘑,我们就一起来看看这两款车徒袄口。 外观戳防凶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廉懊氰,2007年进入中国淑冗泊。对于很多车迷来说焦,这绝对不是个陌生的品牌乖票迪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字信衔,但可惜皮,无论是在中国的街头还是美国的公路上口洽吠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艇。我有时会想这是为什么伦态?诚然韩崎俩,英菲尼迪的车在豪华感峨氛、科技性能和舒适性方面都不输给对手接悉,而问题恰恰出在这里旧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斯踞,没有特长就没有个性抽库,如果是这样的话谓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢套馆?   现在英菲尼迪也意识到这一点领硷,且开始着力寻求改变虾悉路、树立自己新的形象酵椿匪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品被第。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窝笺嚼,当时就被其出色的外观设计所吸引顷年,而今天我要体验一下它的新技术示。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泛狈捻,车身重量上的降低幅度也不大殿览,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懈曙,这是很明显的改善孺,尤其是在性能和燃油经济性方面纫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窍烫,并且采用的是锻造工艺嗽花。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盼官,现在英菲尼迪Q50的对手囤逝,如宝马3系峭输、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宛洁铣,希望Q50能做的更好脯蹲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惠惋繁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悍挨究,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性儡凄沛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弘鞠避,但其实这些已经有很多厂商在做了柯矩渡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淬邻模。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呻拍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钙啼间。它所代表的是一种生活镐貌,是对待自己和家人的态度期吼漂,是属于年轻人的精神想椿硼,是一辆车欧烁。历经六代的演变芥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喇,它虽然没有惊艳的外观纯,也没有花哨的配置萄峦戎,但它是品质吝、安全甩吉醒、耐用的代名词藏。如今骸姬,第七代高尔夫已经面世描欠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翔欣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顺侮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谐钮愁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疏烽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同户拒们,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗巳蜕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子父趣煌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汞塑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中按室短,仿佛是灵魂一样比。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定董献,但从我个人而言块肮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阮温列。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恭绩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岗顿佛, 坚毅的C柱是永恒的经典耻起,不管其他部分如何变化骗蹭寐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莲垮。   除了车身线条外问缔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的景,并且被那条“灵魂”所连接着眯酥来,这在之前的设计中是很少见的江悄瞄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯温法撵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的五协。这一点很有意思敲蹬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓢逆户,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冉竿,避免了大家后续改装年懂。   说完了外观硅楼,下面我们再来聊聊平台户。熟悉大众品牌的朋友可能都知道视惩蔑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袱,例如POLO采用PQ24和25平台讽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庐酗墙,06-12款速腾采用的PQ35平台脆,他们之间都是独立的参坟阜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚕腐,它的优点就是几个级别可以共享技术啼共。   共享技术又有怎么样的优势超?答案是显而易见的力。低级别车型可以采用高级别车型的技术锰竭,在产品竞争力上绝对要远胜对手搜廷,并且还可以降低研发费用仍隧拦,可以说这种睦德什梗块化生产模式在未来肯定是趋势坏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势察逢需,例如电子手刹宛、更先进车载系统锨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的称,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卵良。   所以摹悉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筛亨邪,就好像是四代和五代之间的质变一样苯巨凡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腺绷厩。但是否真的是天衣无缝的设计谢,我们还需要用时间去考量塘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷握暴繁,但到目前为止郴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告登。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桔眯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蟹绢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机节氖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的健弛么,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别艰庆钡。   首先文课娶,大众的工程师对EA211发动机减重狼矾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量池捆刀。另外桨誓片,EA211再次使用皮带传动啸,相比于EA111链条传动沫,皮带可以降低噪音和重量痴赴。除了以上两点外让,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承东告骂,在一定程度上可以减小阻力茬藕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袍诬,EA211发动机参数比EA111有所提升猾,当然幅度并不会太大敌蓉,因为整体的结构没有太大的变化核啦脆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渐。   既然说到了车重挂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暑段,这其中就包含有发动机的20kg并,而车身采用MQB平台后也随之减重寿阶母,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的请改。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用花啪党,从官方给出的参数上看插眷箍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苦,这样的表现已经可以算是非常不错了菇氯。   说了这么多贸勺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矾董?是不是像资料中介绍的这样完美膜?后面我会给你答案憨。" "   在国内饲啃累,当一款车的价格到了百万元培寸辽,那基本上就可以称之为“豪车”了裤目榷,但过百万的车也分很多种略白,比如X5洽钙晃、Q7之类的SUV犯枢,亦或者911忙斗、GTR的性能跑车鞍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狸勃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煤,除了我们经常能见到的宝马7系纬、奔驰S级湿痊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淘辉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梧堡革。    注掠挪陈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别录替锨,但因为车款并不是统一的最高配痉醒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比效弄。   新S级受青睐辖亢、XJL独具英伦风潞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铃纫。其实粒玖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睫编,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位础攻桔,即便不算是遥遥领先戈算斑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雾桶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穷慨清,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来思此,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缎闯案,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肉虾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级库滇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隶处草,在其内饰的做工乘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愁:在自主品牌SUV阵营里面惟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型句漏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹋箱,景逸X5的推出经过全新变脸沥蚕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烽煌彩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磊酮菏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点川耗卢。 外观盼蓟睹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搪。该车共有5款车型卫咐,售价区间为7.99-10.59万元杏袱蒙。相比前辈景逸SUV诫硷,景逸X5的外观设计得更为时尚卤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞳侩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裁徊剂、俊雅红晦暇绰、珍珠白绵、琉璃金椽撤、陨石黑刷恍谜、钛金灰擞湿届、马拉喀斯棕等7种车身颜色夏齿氮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汀备。   熏黑设计前大灯突出其运动感峭悸泻,与黑色进气边框的搭配也很协调速显,比起三角样式更显年轻庞。大灯内部采用透镜装置闯沃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琉第录。雾灯外包围设计突起短,很好的与大灯以及中网形成一体饭脸。   同比瑞虎稍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皑,此外205mm的离地间隙斗屯,景逸X5的优势还是相当明显的苗荚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受类哆炊,同时为乘客上下车提供方便多报铆。搭配车顶上的旅行架刀但,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汉克死,主要体现在细节之处的不同囱俩团,贯穿车头车尾的腰线略显柔和某蟹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烯。   景逸X5后窗配备雨刮庞彩漓,在恶劣的天气还是挺有用的酮。此外全系标配倒车雷达队欺酗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堪嘘肆。银色后下档与前下档相互呼应贝,整体感更为强筛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骄疲娇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素表拼,夜间行车的识别度非常高胖色录。" "  前言晶卫死: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程浴,如今的战火更是愈演愈烈尽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胁淌夹,看看在价格相近的车型之间痰,两车在配置上的差别究竟如何吧岭惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说躬,作为一款全新换代车型匣,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫椋客”全面完成了更新换代祟厂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靡,只能算是一次小改款车型删,除了在配置方面进行了升级之外闭风裴,外观造型岁画箩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竿。   在此次对比中渐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沦舱头,主要是由于这两款车型在价格上非常接近详认,均在21万以内酮韩。同时又都属于各自双方较低配的车型旁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凛酱废。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸檬寐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼓盯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嵌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桨缕宦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度经偷蔫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玫俊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弧,现在还不是揭晓的时候单堂忱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妮里:mm) 4865 4930 宽(单位奋棺:mm) 1820 1845 高(单位草回:mm) 1475 1470 轴距(单位拢宠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型派虫缉,因此其在外观方面没有发生明显变化舵叮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欺。前大灯组配备了LED日间行车灯刷勺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埃汲。另外粕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拴讳,贯穿全车的腰线非常突出丝,车尾则变得更平崎浆钎。而与新帕萨特有所不同的是凛冀棵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肮,而非在行李箱盖上覆戚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫩脖疤,但是国产版车型与美版车型相比起来看夏割,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硷莲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卢吻。另外罚秽骑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翻,不过从C柱开始已与车身线条相融合挖脱,深度虽浅但是更加富有设计感窗。   同样换,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板联散,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薯,并且颜色也不显得突兀腑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俯斜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萄。内饰配色非常清爽苫朝肪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乱,用以进一步提升触感惦传靛。   动力系统方面舰法,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI范独轨、1.8TSI炕、2.0TSI乖测幻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合老衰斯,在保证动力输出足够的同时也相对省油彩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L班、2.4L和3.0L自然吸气发动机哪惰磨,在动力输出方面的提升并不太明显禾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悲贺拈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谱绵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漂绩弗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂校赐,同时都采用了电动助力与电子驻车甘隶技。轮胎规格方面斑裙,2013款迈腾采用的是215/55 R16项,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沫乔啤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来查授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恒陈。事实上瓶肪似,自由光有足够的话题供大家热议姆破碍,例如特立独行的外观土、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栖鹅考,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碉褂。日前戏电闹,我们得到消息估勒发,自由光将在12月底正式上市销售填,所以当这次在广州车展见到它的时候抵豢,感觉它跟我们更近了适锈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逼勘鼓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泊纯,它似人非人豌撑达,行动极为敏捷热阮团,也惹出不少祸端粗淳,人们曾经持续对它进行追踪存瀑,但一直未果铃洗认,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孤:敏捷兰、神秘单腹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钎山绦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汝烘。   很长一段时间里酸炼陋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扑廷,并火热至今娠陈舅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粪慧,起到补充细分市场的角色拓你焚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失葱,成了途观的小伙伴靖被店。   野帝的定位低于途观磁泡,车身尺寸小于途观持,同配置级别的车型价格也在途观之下痪,很明显蹿谅,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈獯摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揉讽。   ●外观位嚼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸北司,舍弃了老款极为个性的风格牧未,确实更符合大众审美潍路,不过平心而论它依旧相当个性楞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廉溶蒂,它显然不属于年轻时尚那类的夺截,车身线条硬朗挠蒲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妹崩几,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靠浑,喜欢的真是特喜欢删,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑰。   ●内饰曝:沉稳洪物、无趣奸搐、无惊喜   坐在野帝车内罐戌,从气味到设计都令人非常熟悉搅投穆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格目伍,在操作方面糕啊,由于没有太过复杂的配置骚潜妓,所以操作上手难度很低磋横馆。" "  在如今的国内汽车市场中刷非,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杉佬丘,紧凑级SUV是近两年的热门车型衰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滩凑,宝马X1在国产后姥雄辜,其售价区间为25.90-49.90万蕉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捎迪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淬芦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饯,看看他们的表现如何路。   外观篇   由上表可以看出太,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势界说拨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势港,外观看起来会更加饱满一些赎颊娟。   对于宝马X1和奥迪Q3卸情鹿,都定位于紧凑级SUV莲瞪台,又有相仿的定价区间娟,无疑让这两款车成为了PK车型骨涟凸,经过仔细挑寻簿啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秃窘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅午,整个前脸攻击性十足拟钎摩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拔囊菜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘸,并且配有自动清洗功能嚏怕陷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯土,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饭忻篮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重办燃,所以整个车身看起来十分修长钞市替,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些床。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足下换免,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悄,看起来略显敦实特去麻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甩挞梦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棱谢崇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代船茧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坎蜂搽、动感和实用等特点卡,所以在中国有着不少的“粉丝”订。如今窖凶,第三代飞度已经在日本上市瀑颊,而不久也会顺理成章地引入国产钝经疥,全新车型是否能够保持老款车型的优点杰嗽吝,并且更上层楼呢晾?今天凹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮就⒋馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片境加奈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗜冷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拌礁布,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崩狄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杭安碑。当然物,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骡硷,左右两侧都是封死的赖,目的是让新飞度更加的有型搜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苯高,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型味,日本人称其为“1BOX”立嚷,发动机舱十分短卸恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暴:机械占用空间最小化式虎,乘客空间最大化)磺,车身长度更多为乘客所使用僵咯铰。但与上代车型不同的是撅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞥仕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗事。   在车尾的设计中锯鸡慑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凉,此外绿倾,尾灯向上伸展皖挡,经后风挡两侧直到车顶息试,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哦忍崔。在1.3L和1.5L车型方面梢,车顶处有一个小鸭尾造型材,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汐嵌欺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少把骸魂。   新飞度好看吗很?也许这并不是一个好问题迷,因为审美本来就没有统一的答案窝。不过可以看到的是世让响,新飞度的外观更阳刚俩眉幻,更加运动化粒隶箩,也更自信了边领淘,同时在内饰方面也走向了成熟佩昏。做个比喻吧潮侩,第一代飞度好像是一位高中学生妹城胜莱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生认,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奶接,慢慢褪去了学生时代的青涩陵舞,变得精力充沛犀剿呻、充满自信锋教僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豪变,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标删,它看起来依旧如此的适合年轻人螺。没错胆,搭载着一车的新技术之后肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价培什。于是当新车到来的时候邪畔,你一定和我一样对它充满了兴趣蒋溜。这是最年轻的凯迪拉克倒茨、最小的凯迪拉克滔幌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄? ● 外观造型贫:钻石切割风格依旧弘些趣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖创肯森、2013德国红点设计大奖傲帅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醇肮拆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枯廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雹成沦,只是这回劳灭,ATS是完全原创的作品将该。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕凹写,轴距仅有2775mm凉翁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒,而国内我们则把它当成中型车梯,和宝马3系标准轴距版池筷荆、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜕撕,并比它们都要更小一些访。   前脸的造型相当干练沁踢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裤椽妓,而是被很好的控制在一个合理大小上聪丹娶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媚嚏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条季绅熬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头都矗父。出于空气动力学考虑碌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粹簿蚊,当车速高于60km/h时戎谅,前进气格栅会自动关闭迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弯守酷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巳芒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逻百。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冈,并带有远近光灯智能切换功能坚芒拟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计问翘橡,快速亮起匣溜,缓速熄灭的设定很显档次朴。再往下看茶,闪电式日间行车灯扭投搂、大灯清洗挠块泄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倪豆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淋毁没。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拾妊,亦或是造型需求访,感性的来说盾桂眯,可以视其为向着传统美系性能车致敬拭登瞎。身处车内彪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩论,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿。   ATS是一款后驱车许,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衡却:50牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款克,贯穿车体的俯冲式腰线吴、短前悬侨票,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孩寇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈敛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缝卸。而在规格方面校,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陶,前胎尺寸为225/40 R18峡,后胎尺寸则为255/35 R18亲赐舜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卤茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩测,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致经薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阔希狭,至于设计师是否真有此意廓供,倒还真无从揣测趴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魏,实际上柑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扦攫颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龚,由此带来了不错的视觉冲击感缔滦,给后车以足够的心理压力嵌摩,至少眼前的这个家伙一定不好对付噬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洁,至于3.6L V6车型何时会引进池,官方暂时还没有表态缆,而是否会有V系列性能车型的推出倦茹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酿呈骇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞄,虽然它是一款两厢车瓢刷香,但当时也没阻止消费者对它的热爱妇莎粒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铃特,两厢车朗行也就顺势推出敛,可上海大众并不为此满意温,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型购丹矛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俊咖五,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壳划低。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遍蹬提,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽翘试,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的两,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎飘长,这款引擎具有全铝轻量化的设计艘咸,对于减重以及散热都有进一步提升牢逢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统料。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迸委,参数上的差别却没有这些技术来的明显敛方罕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱且怠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁富,高尔夫在这里就比较有优势了人丰伴,采用了四连杆独立悬架锨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饱矢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淘宝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疲陶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淡摩尉,看看它的实力到底如何遁。 定位及对手分析铃沦接:瑞虎5定位高于瑞虎蚊娘眉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拦偿,定位要高于瑞虎车型蛙凑畔,预售价在10~15万元左右溃卉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辜。定位的提升筏把,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裤哗牢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伍。 【左上甩擞簇:瑞虎5;右上吾抵:哈弗H6;左下逻挞:全球鹰GX7;右下勾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洛斗溜,目前市面上的哈弗H6氦膛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阿郝誓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拈豌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衫派:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘶财?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诚贡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伤册。 三款车型具体型号及价格参见下表驶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兰录恍,GLI是其中相对惹眼的一个悉须,蜂窝状中网设计和GLI标识策啪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的响。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赣炒,另外两款车型都采用卤素光源唬保。 车尾部三车间的区别更刑逄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼禄烫惊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泉举。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合形康季,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轮屏,侧重舒适性和耐用性剐。   内饰方面测,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型差仙劣。三款车无论是在方向盘档泄陪、排挡杆底座还是座椅上布皋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歧锹:" "  奔驰S级在国内上市的时候财棚,奔驰就打出了“汽车发明者帛沧,再次发明汽车”嗡俄,对于前半句庞抖,你应该可以了解具檀坝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凹。但是后半句是不是有些困惑呢监沉揪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸵频捌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼技,全球订单销量迅速上升赎滔存,国内订车也需要很长时间祟怂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喊羚搂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讲颅?除了进行试驾体验之外撑请,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比方,相信看完这篇文章之后省琶恃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变革兽。   之前蓖抹厂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细飘段啦,如果你感兴趣可以点击图片阅读保。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怂担,属于入门级别车型歧穆,排量为3.0T亩,售价区间为旧零镀:124.8-141.8万元之间省履,只有两款车型可选肮该骨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疲,售价区间为179.1-204.8万元涛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蘑傲。   对于汽车厂家而言薄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祭,无论是从设计测瓮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恳菩烤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比交室,并不是要面面俱到的去介绍输酷田,如果这样的话辑磐洼,几大篇也不会介绍全啊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盎刷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凌骆。   对于外观借县,依旧是那句话颧:仁者见仁璃的袍,智者见智翱铜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剁囤冒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅需、冷峻的态度熟蒙。如果非要比拼的话签哇氯,那么最能体现科技的还是大灯的设计肝确。如果没有奔驰的奋起直追匿堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剁勘,但现在我想应该不会了吾管耐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼话宦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凡谱佰,所以从侧面看起来就更明显了苗渤垮,奔驰依旧是将优雅做到极致沦烷四,而奥迪A8L的车身线条并不明显可,前后比例也是十分协调乏钾顿,整体表现的是一种中性美纫蹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茂寂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扰,最能体现出美好一面的就是细节的处理酵。比如酞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厕,只有在R挡的时候才会开启谦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篡邪水。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吼链,当然这也没有异议耸,但是和奔驰S级对比之后氮,就能体现细节上的不足了戳钵技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滩济默。   本文导航祷疲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耙、G汗、QX檬、FX盒先春、EX你里附,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹲,趁着2013年的尾巴俄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呻拉祭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些波,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芜姓,提高车型动力恭爆呕,一方面也使车身稳定性得以提高泛。2850mm的轴距虽然没有变化蛇类悼,但是空间分配上遁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醛唐媳。   前脸整体看上去十分圆润饱满热材闭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雌善俏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垮喉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陈雇,L型大灯像两双飞翔的翅膀激,随着车子的启动杭,展翅上扬好馈。不过这款车的前脸上须,我们并没有发现雾灯的身影深。   与前脸一样琅观蓉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舅酮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膝寡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唬惨邦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崇搓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来家瑟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞪副此,博得了不少的关注登。大家这么关注它肯定是有理由的景,名图定位于索纳塔8代之下枢七、朗动之上记,依靠丰富的配置链、合理的空间和稳重的外观内饰粕朗哎,实实在在地填补了中间的空缺题慌岔。据了解叹,名图上市后将会有8个车型峦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型解驾?曝光北京现代名图详细配置)衅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窟,1.8L自动DLX灯热肠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽疥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘁腹聘,启辰R50X为8.28万平陀啊,MG3 Xross的售价为8.47万元渭疗葛。按照车型划分来说矩腿,启辰R50X属于紧凑型跨界车狠牢仓,MG3 Xross属于小型跨界车唱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妙漠。但在外观方面佰,MG3 Xross比启辰更都市砂、更适合年轻消费者的活爆。   启辰R50X   外观方面粱盆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑞盼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痕焦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓦摹。由于增加外观套件烯却,尺寸自然会比R50有所增加袱泡,不过也仅限于外观上坝街憨,轴距依旧为R50的2600mm想萎弛,同级车型中算是比较出色的数据侵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版清,那么应该并不难看出它们之间的区别所在起。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慈盟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素里。   侧面变化不大唐腔煞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踌冷侗。典型的跨界车必备配置行李架迫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矾辈,有了它的陪伴奥纯社,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想噬染。看似设计复杂的尾灯己蔚描,其实并没有让这款小车失去应有的简洁我,也正是它的出现庆浩魄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升车案揽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司奠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搂,虽然MG3 Xross的售价更高秃,但在配置上却没有太大优势极匙。启辰R50X中装备的倒车雷达须郸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贝狗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楞躲,同时对关注度和销量也有较大的影响钮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一共洛庞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况定硕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冕哇亮。另外坦割硼,天窗也是大家乐意看到的配置认,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气显。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胯枷舱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旅掠恃。三点式倒车雷达放,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刹讨,也让尾部的整体感表现更佳毋。   本文导航部奠剖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擞?”每个人都会在心里问这个问题堵。它是个新来的家伙文,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抽骇负。“这不就是3系的Coupe版本吗撬副间?”有人一语中的枷径。故事讲到这里似乎就可以结束了搪赏,但事情真的这么简单吗拓哇鞍?当然不抡欣。在真正去驾驶一辆宝马之前悉驼,我们无法给它下定论谢鸽健。于是问题变成了宛池四:“4系是一辆什么样的车系徘?”   几个小时前(11月12日晚)唇戳,4系刚刚在国内上市呵揉,售价59.6-73万元汉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晃徊,但不管你是不是4系的潜在买家玩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胆。因此解井悔,我们为什么不暂且抛开一切杂念氨,而单单去欣赏这辆车呢呈泪量?   ●外观署妙:若要欣赏武嘉么,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恋逞床,中国官方名称435i 豪华设计套装峭多。仅从外观来看甸林滩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墒胺。原因很简单邻帆腹,它的确太像3系了勤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锑靶,4系如此像3系(F30)兽垄加,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绿陛。大家难免会因此而看轻它港,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茶。再瞧瞧6系岁,虽然与5系和7系的关系不一般窜,但它显然幸运得多玲纯歌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秃势,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酱盘,即便这辆车没有装备M套件氖上骇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现范逞,从这个角度看伤,再也没有人会说这是一台3系了亮瓤膳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霖覆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嵌,易成为人们眼球的聚焦点奇唯林,有些喧宾夺主的意思硅车。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果背缸。不过轮胎的配备让人不免有些失望拔品电,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兼,对于435i这种动力配置来说躲,225mm的轮胎确实有些太窄了宛屠独。   从车头到车尾奥,你的心情会越来越好哗凤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锨。细看尾灯造型模,它更扁更犀利鲁赣酵,与3系有了细微的差别翁停屏,配合流畅的线条习,再没有旁枝末节呢摧息,给人赏心悦目的视觉享受撬疙。   ●内饰息书:领导涂谷玛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裳? ? ?   4系的内饰应了那句老话苹锯:“以不变应万变”浩辰莽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哄。为什么这么说哇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了社秦悸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舷,如果真的会有人选择这款设计套装舰抠肉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暖戎朗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷似厦锈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及功,不如回过头来看看那些被你所遗忘截扳,或从未关注过的豪华品牌档盯喊。在它们身上唉,有你难以发现的豪华品质险妹哨,也有能够让你折服的豪华配置铆猎,总之嚏舅,在选车的过程中叼豆示,尽量不要做的太绝贤圈吼,因为买车不是跟着别人的感觉走撩逃炽,选到自己合适的才最重要迷惕单。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞甭杯,又考验耐性的工作捎违。往往在某一个时段有一丝懈滴犯浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生团。网上车市最新推出的《抉择》栏目祷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题故,做出全面的分析与指导起丰幌,以同级同价功骑、同价不同级等角度出发扩绒,全方位给您最全面的购车支持哼吠。   X是一个颇具神秘感的字母椭熄瓦,我们经诚ǎ可以在电影中看到这个字母的出现弹,往往能与这个字母挂钩的人物怒睛,若不是什么超级英雄五,就一定是罪大恶极的反面人物息丰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂省秦挥。由于种种原因觅稗扑,这些汽车界的X-man无法全部到呈坪啤,而今天出场的这三位抖含午,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解校兼吭。   两款日系一款美系呸吴,这样的搭配或许有些欺负人寺栖惮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人为朝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朔胯。作为ABB之外的豪华品牌电烂溃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卫唐,都在顶着巨大的压力在中国生存者腿漆。当然副唇,它们之间的生存状态可能有些并不相同奶补,这与进入中国市场的时间噬、推广力度白匙、价格等多方面因素都有这直接原因收疼卯。SRX朽舌啸、RDX和RX惊骂谓,既是同时拥有X标签的SUV车型炉泊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烫颗股,这样的巧合其实并不常见澄渤橡,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊瑰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吗锈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赶腺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏行寥挛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后性律彤,将其取代的是刚中有柔迁涛畔,粗犷与细腻的结合体焕很,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱空窟奴。   本文导航汉监伎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叭胁搞,很多汽车厂商都为国人做出改变裳,纷纷推出加长版轿车疙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵容缆堡。新车在天籁的基础上加长了135mm壁冯,但它真的只有加长这么简单吗解?显然不是楼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炕卉,新车定位要高于普通天籁嫉吴、迈腾雅阁等车型畴讨爽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纶挟,与之前换汤不换药的公爵版相比豁卡,全新车型有着非常大的改变使,它注重车内空间究,更注重后排的豪华感受蕉撅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惧赁,主要竞争对手为丰田皇冠乃堡蒙、马自达929等车型抹卧晾。公爵自1960年以来共推出过10代车型检请歉。之后公爵被日产FUGA所取代刹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出保坍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恃梳勒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犀,新公爵版的车身长度完全领先于对手峦,并且在轴距方面擦,全新公爵版也击败了其他金正对手病按。在车身尺寸方面毛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磋多露。   新车的前保险杠经过了重新设计颓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰取隆哄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次森聘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脐毕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拨沦抚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肃统翠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多督竣。但全新外观并没有显得笨拙侩,相反侧面线条看上去更显硬朗草牡筹,同时还提升了豪华感收虎仙。17寸轮毂采用了全新造型驰滤愤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁草藐倡。   同时新车的尾部也经过重新设计鲁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翟瓣,让人心里觉得踏实儡寂扯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗓,这也是日系豪华车惯用的设计手法惋思翰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动范覆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹈粪伸。   本文导航鲜剧粱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惭硅锻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棚。不久前喜,哈弗H6推出升级版吴,现代ix35也完成了小改款蓄,今天我们就将这两台车拿出来比一比灰形鼻,看看在汽车领域内咯乾孙,中韩的差距是像国足那样不争气骸晒饲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陛贝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窃署,而且发动机的选择也更多翘添椽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筛泌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厢币吨。售价方面两车差别较大教蜂烽,这一点也一直是自主品牌的优势所在搏活,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右小,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冈孝挡。   外观第劳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大船痕仕,比较明显的是在车头斑刃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沙搽瘫,另外在车头下部进气格栅桨钳佰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理极。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韧风淮,不过因为仅有三款1.5T车型触响鳖,因此他并不是今天的主角郡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闪:第八代索纳塔)巨暑谱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恳颧京:全新胜达)桃戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起煞拢,看起来既有轿车的美感缔艰,又不失SUV硬朗的气质膊孪。 外观配置对比穿佛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑞稀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元软卢轻,优惠后的成交价在15.84万元左右鲁楷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近开食猫,因此我们拿出这两台车作对比博歪纷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闷芒,除了天窗怯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潮薄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迹童。   车身颜色活侯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哦宿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捶淀舌,多了一个闪铜颜色的选择习席烂。哈弗H6颜色也足够丰富档,平日最常见的白蹦、黑改项、灰慈骇硕、银都具备粳寞抬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拜,基本足够满足消费者对颜色的需求师。   外观小结狠扛骨:   外观方面我认为两辆车都很耐看媒看弹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浪,因此更显时尚问、硬朗芥眷。哈弗H6外观也很不错嚼票,可以给人非常沉稳踏实的安全感骚络盛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牵,外观就更不输给现代ix35了硷。更喜欢哪一款见仁见智蹈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雌途书。   >>>慎防购车陷阱汝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV还?当然是因为它空间够大玫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醚朽笛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贬霸?或者说什么样的MPV算好祁墒加?多大算大特?今天规赂,我就从一个汽车网站编辑的角度拾,跟大家分享一下我的标准和看法体,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芥矮。   在我看来吹垛撮,对于一款7座MPV来说就势。大家应该首先关注它的乘坐空间欢辽,特别是第三排乘客的乘坐空间抢。因为以我的经验螺,7座车型中缆狡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挺匣。要不就是顶腿佬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受点舰。所以在选车时盾夺揭,这一点大家要尤为注意教,否则第三排用不上绣,倒不如少花钱买辆5座车讥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刹勿娩。   第二个关注点是后备厢砷逃湘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顽昆。很多7座车型在展开第三排座椅时催堪撼,后备厢连放个包都费劲了枫簧口。试想车里满满当当坐着六七个人的时候范杆,有可能一点行李都没有吗忿?所以这一点卑窘,大家在选车的时候也要注意俄酬。   第三点是便利性看,这个除了日常的储物空间外失,还包括第二排上下车的便利性拴谩、进入第三排的方便程度等癌抬。对于7座MPV车主来说笨硼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的馈笆隙。一般来说前排往往是孩子爸妈榷粹嫌,而后两排则是父母和孩子昧,可以说是老的老敦镜、小的械稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龄蓝锨。   开头长了点柒鸽奋,主要是跟大家分享一些经验费,下面我们进入夏朗评测歌摹,看看它的表现如何纪锭。按照刚才说的儡酶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚊猫。至于外观肺嗽、内饰酬、动力等播撂睬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漏鹿,我们稍后再谈菏负躬。   ●乘坐空间悸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诵,一辆7座MPV舒栖节,前两排的空间肯定是没问题的纹。比如我身高175cm松报,坐在前两排时头腿部空间都很充裕报亮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劣熔磋,靠背的角度也可以调整30°左右乾。前者很重要闻,可滑动的范围越大钳,和第三排相互迁就的能力也就越强鞭。   从上面的体验来看订涂椽,至少从腿部空间方面来讲累,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搭,而且进入第三排也并不是很困难谋厦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轮桃,几乎领先于所有的同级别对手赂妈斜,所以相应的佬矗内,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的身平。另外有一点大家很容易忽视的是犬沤汝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局期拟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岗,而较窄的第三排(受后轮清、后悬架影响)则只乘坐两人法氮华。   与夏朗相比煌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岗体鸵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闲嘘散,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绷,满载时第三排的舒适性可以想象赁鹤坷,一定好不到哪去聪裳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置圣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颧,而且五个座椅都是三点式安全带俊,都配有头枕粒卯,这也是其他车型都不能比拟的一点素恢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玖吕,比如长辈腿脚不方便进第三排爸堑同,那你大可以将儿童座椅装到第三排版瓣萍,这个很多对手真没有哺闹蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立另兑,到2013年11月新车上市枚,短短4年里胯储,观致汽车为世界带来了太多惊喜错楷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿曝蜂。新车迟迟不上市筐净暖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口璃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缅详炯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墟挥铂。是骡子是马架矗娘,终究得拉出来溜溜仟表,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涤袒,到底有没有想象中的那么优秀疾汹?趁着这次的试驾活动屁荒,必须让各位清楚的了解真相幌喇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗣绢强?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢圣虽?这是个很敏感的话题饲奸邓,却在任何一个场合都不得不提凭管梆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晨啼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熬扩灌,而非决策权渗透密,这个是一个需要十分明确的概念哨镣。   综合来说畅,您只需要知道杆氦复:它是一家合资公司攫,也是一个中国品牌竿就,但是它的发展不受制于任何人邯录, 并拥有独立的歇玲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员房艘搐,制造的也是全新的涝、面向国际化市场的高品质原创产品递。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闻谷,副董事长Volker Steinwascher石清仁般戈谩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纲,前者曾是大众集团高管微,后两者则是举世闻名的顶级设计师稻撬柯。所以在观致3的外观造型上清释哩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翻辱衔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路具绊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陛簿董,车身尺寸刊庞案、腰线的丰富程度等辰侥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扒。如果一定要说有什么特点的话泡颁阶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恳。   不过硷澎廓,若是细细揣摩这款新车簧诧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惜疗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性存逻矗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓣。而由法雷奥代工的前大灯乒窍禄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范繁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楔径粉,如果您愿意再多支付一些费用氯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逛、大灯自适应开启及清洗等配置媚拦坦。   除了前大灯内的LED转向灯之外访筛,后视镜上同样布置了LED转向灯同,只是LED二极管贴片的间距有些过大伍,点亮之后似乎缺少那么点感觉擞,而厂家的工程师也很认同我们的看法荡绊,表示会很快对这种设计进行改进捷梅把。而后视镜的特点是宽度很大如疗旁,可视面积优秀熟,并带有电加热功能秃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称介,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溉草,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素称,无论是大灯团、尾灯组布局土,还是倒车雷达的探头布置等等侗甫访。而很多时候邓椿好,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的半,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帕,设计师的固执被得到了采纳徐吵技。   有一个很好的例子来阐述这种情况笛澈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棱及刷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罗签。用厂家工作人员的话来说寄龄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汗,必须成双裸鸡黑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贫诧籍:LED光源+导光条娇畔刮、双倒车灯某、双后雾灯蹭,灯组的供应商仍为法雷奥履。   尾灯组本身的效果相当漂亮伍处,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体全嘉,但不得不承认的是伶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搏逗。双边双出式排气管孝拉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泵绅朔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筛负。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缴普适,前者搭配在1.6L自然吸气车型上默怜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呜。轮胎方面观致3也是十分的给力缝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品番渭控,因此马牌就成为了唯一的选择诺夸,对于消费者而言自然是件好事搭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎场邦,这款产品显然更注重驾驶舒适性桅菜桥,但规格上似乎不那么亲民敝鹊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5考,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了切。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呢,虽然市面上可选择的车型非常多归染驳,但是想要在其中选择出一款空间够大逝死,配置也不能太差的车型柒,着实有一番困难俄灸。近期我正在为选车而烦恼刊,裸车预算在10万元上下雄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拦去裳,所以对空间的需求比较大莽舷闲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晴囱趴,今天彻枢械,我们就在这两者之间送,来一场空间的较量滤朝善。   飞度共有5款车型朗俩绰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稠衔泛,骊威共有8款车型律些,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逻掇。此次对比文章中身闲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侨,两者指导价分别为10.42万和10.58万竭秀,并且在上海都有一定幅度的优惠氛挂,实际售价两车差异不大廓泻戊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伟连碍:飞度时尚运动欣弦,骊威中规中矩惧。   在外观造型上场,飞度外观饱满胃叫计,硕大的前大灯秋舷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挞忱,不过现款的外形并不显落伍帕甘奋。骊威的前脸进行了重新设计孰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斗潘,不过整体造型依然中规中矩鄙梁关。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壬擂,飞度长宽高三维尺寸分别为迫菩冻:3900×1695×1525mm犁性,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钩,轴距为2600mm仆泰,从数据上看拌冒,骊威具有绝对的优势傲莆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歌旗费,请继续看下文嘎弘仍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂攘闯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刺瓜穗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倒蕉寇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎统保,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力答壤。另外戊称逢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异深煌仆,飞度为前后盘式搐拳,而骊威为前盘后鼓辨泰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔑躬奉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吴父,对提高倒车的安全性也会有所帮助排疟。相比之下拼抵,同价位的飞度没有此配置秤沙律,有些遗憾辰氓。两车都配备有依粒控钥匙劲,飞度将衣蹋控按钮集成在两把钥匙上土脐认,而骊威的姨荆控器与钥匙相互独立干,而且仅提供一个伊奁冢控器础涝牧,不过两车都装备发动机电子防盗系统闹臣。" "  现在出现了一个有意思的局面枚谢口,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辩幸,而且还有像大众汽车那样玩悸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冠吗凡,在大众汽车之后惦拦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莎媒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍替堡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号取措。下面我们就来一起看一看这款车汇存赊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唐回?不得不说岗,从外观上来讲茨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潮,购买它的人们天,更多是在预算有限的情况下追求实用性九袜抱,谈不上什么审美喜好澳诉。而全新爱丽舍的外观设计丢镰,明显向前跨越了一大步绢赫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人借看迸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人低耻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm塘耪偶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峨防碘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来外库,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荡螺。这很符合中国老百姓的用车需求耿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咐成,注重舒适性璃校,但行车噪音比较大非辆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沽岔,除此之外酵插,车外再没有开启的地方寒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便删滔豪。除此之外情瘦程,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呐飘哺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见石仍泻,属于全新爱丽舍的卖点所在卷镶。   本文导航械辈曹:" "  一直以来磋排,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虾健菊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扦律。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稿,但始终让人觉得有些激情不足椿逝维,与犀利的外观不太相符桃。日前迪莱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗣,传动升级为6前速自动变速箱龚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统计,提升了该车型的整体素质瓢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型癌,在外观内饰方面变化并不是特别大材。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锤息,新款MG5 1.5T也不例外悄玻。如果说红线彰显了运动气质抢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些避跋。   新款车的侧面造型与之前没有变化露俺,作为强调运动的1.5T车型系偷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞠谢笔。车尾的变化也不多剖藤入,远观基本上发现不了变化所在兑班陶。   本文导航瑟筏替:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雷掣,而在中国市车骨钠省,两者的竞争更是激烈陇疏,A4L一直在销量上处于领先地位仍,但宝马必然不会轻易言败风白党,所以我们看到了宝马316i的上市硷,其价格下探到30万以内签,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兢,豪华品牌忌剑闷、售价30万内窗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炮乘碎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哨程恋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灵萄毕,还有手动与自动可寻兜敲弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据赫乌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贬挟熔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贫膳,并且我们看到官方定价方面返,316i进取型甚至还要便宜8000元死,不管你是不是“壕”努吨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铃粟挖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酪艰卜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了告开扣,在大部分城市孙枚纫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赐描台,所以过多的点评话语我就不多说了鹃五蹄,谁更好看都是自在人心的事拴景。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心培坚物,但是小编还是要尽到自己的职责每庙躺,必要的展示必须得有汞念,下面就看看两车的车头正面大图对比撬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯效味,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯请兢坤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装紊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元可宫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了起。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堑匪菠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吩弹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撩同,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位配。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寒悼物,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酗柑诵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沃,不过这都是个人审美的问题了郎,整体两车的外观设计还是在一个水准上桔。   轮毂上县,两款车作为车系入门版车型镀搅,都使用了16寸轮毂孔诞,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫉扮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汗诽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水崇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沽熄,并且在胎面宽度上比316i更优驾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象段彼,用一款中级车以较高的姿态切入市称狭蘩住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悉,按部就班的推出了中级车GA5乐极、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烯钎,而随着国内SUV市场的井喷梁隘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陡。   好的产品才能抓住消费者范斥氦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挺。在今天试驾的这款GS5身上文,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玫溯铰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旱哭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肩罐箔,看上去却十分洋气氨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732频阮、1854撼、1680毫米表,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茸毫靛,这也是国人喜闻乐见的啊。   车头的设计略显凶悍腐捂,设计师称设计思路来源于雪豹涩侩桑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忱虾谰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人河伺娄。前大灯采用了透镜式的设计翘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胚儡人,这个考虑绝对够实在刺淌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驼首抗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廷揩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胚焦酪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囱埠母。   在轮胎方面浆脚稻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奶搽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奶炔。轮毂的造型十分普通朵械黄,只能说看上去很顺眼比较实用吧剁五。   尾部有一个明显的掀背设计人穆阔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉告。尾灯采用了主流的LDE设计乘板,搭配大尺寸的高位刹车灯仁奴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虫铂,辨识度也更高休吐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睫投犁?是豪华奢侈的奔驰S级馆,还是“上天入地”的路虎揽胜道惭,亦或是驰骋四海的保时捷911扭局?对这一价位的车型来说仑,什么才是决定性的购买因素蓬梳鼓?是配置还是性能揽横?车型对这一价位来说到底有多重要瞎路潘?要回答这些问题当然还需要专业的解答取涸。今天遁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车非圣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嵌沦措、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沫剖谰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巧宽咖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呛砰。非土豪们败,退散~   由于有200万元这个限制扯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L际怖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平表路,但市场有20万左右的加价辟怖混,且并无现车绿熟矩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型透,这款车终于摆脱加价谐弓绒,进入平价销售阶段蹄醋盾,当然能否买到现车就看各位的运气了瓣酗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粮诬,但跑车的身份无疑是最拉风的毫。   尺寸上实在没什么可比性簿核柔,加长S级无疑是其中最占长度优势的讣祈临,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轨输,跟标轴S级还真有一拼柏,巨大的高度也傲视群雄亲哗嘎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滤。最后我想说的是祈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宫监,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徐刮,公平起见还得排除车重因素末烦磺。别看S级一副身宽体胖的感觉玻埔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藏驼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垦监鼓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心超伸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开般吝,别吓坏了后座的VIP兢窟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陀涕,但也确实相当可观了很,不过由于这款引擎还是有一定年头的掸,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔷饭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎太嚏讲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的档。不过写到这儿我很想问一句荤惭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沟燃,就能成就今天的丰功伟业话嗣,是这样吗位佃?就算这不是一个伪命题划,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耗任姥。那么梯,历史能代表什么合粪?之前团,我肤浅地认为释海,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垮鹅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毁怒概,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剐。 ●何为中国专属胆陋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阑抗题:S400L两款蕾、S400L混合动力一款闷箍、S500L一款长。相比世界范围内的S级释戳,这些车型有三大特点喜摹:全部为长轴距版兄跋标、全部为汽油车嘛梧、S400L两款车型为中国专属矩督躲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长块曹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长促剧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沽陪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耪艾。因此豁傲瑞,中国专属的S400L与它们相比济,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敲哇蠢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泞。我们已领略过S500L的魅力森疮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犁。   ●外型乌凭:更长毖钢、更宽土缔屠、更高固,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骑团啃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棚叔寞,尺寸上胁敦黄,它比上一代车型更大弟,轴距则保持不变坞腥恳。从数据上看磷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑小,但落实到实际的视觉效果化饲鲸,我想没有人觉察出几十毫米的区别娃刊钵。相反唬癸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杭品煽、霸气很多卸勘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个签监涤,根据车辆配置的不同涣毯,全车使用的LED数量有所不同溪城。我们不知道具体车型的LED数量肋两查,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的薄,它足够惊人碴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庇、中国市陈椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尉糯菲。对于中国人来说赎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发申瞧,中国人将有更多合适的车型可以选择枚。同时擎戎,市场竞争日趋激烈率,汽车售价降低平坎、经销商服务更好透捣普。   作为目前全系的入门级车型切吝墙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沫奋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凉届钵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用布。对于S级来说缴靶,无钥匙进入功能十分重要高波癸,没有它魏,许多车主会无法接受伪。   如许多人看到的一样下赋弛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子实滔。在奔驰车上嫂,总有许多你也许永远也发现不了的配置琶,它们中许多都与安全相关试潮。比如S级全系标配的自适应制动灯道砍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度络,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚷怜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橡峨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舰哪,什么是MPV车型墓色?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影话,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车到奢叼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僻犊皆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搽竭。是MPV效?是轿车檬?还是旅行车死啤?这看起来确实是个很有难度的课题圃迫甜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抛丁窖。   当然这次大家不用只听我的一面之词莲叼杯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辑魔汀,而且他们一个是马自达5车主妮褪,另一个是沃尔沃V60的准车主帝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颅距霖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型念假。   首先登场的是胡正暘椭,大家一定不陌生紊,他是我们汽车之家评测团队的成员颠藤罢,今年27岁禽誓,算是个文艺小青年携浅措,热爱生活故,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巷邯,刚刚新婚不久挽碱,正是对未来充满希望与热情的时候努拌冗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歧眠戒,如果家中添丁的话风壤辉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溪。   杰德测试车刚刚来到编辑部颅扮痪,胡正暘就迫不及待的去体验了头位,据他所说哦柔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了端投茫,属于一见钟情地。另外从外形线条以及车身尺寸来看荒饥,杰德都和V60差不多嗽妹,是辆旅行版轿车的样子圭弄查。   当然外形只是一方面壁篱期,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吴嘲虽,特别是第三排座椅梳。实际体验了一下变肩,将第二排座椅滑动到最前面的位置薄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量婪,头部也有四指空间捶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泉频,之前的文章中我们也有过介绍衡弦憋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法薪藐。   更多精彩视频晌磺投,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下了沽悄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诽虹,表现基本上与V60相当镜博,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱榷吠巴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冈首唐,在放倒第三排座椅的情况下圈米,用同样的一些物品存放来对比蔫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垛惦,而如果使用上第三排座椅辩匙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了革此臼。   胡正暘对于杰德的看法单群:   首先杰德样子很好看鼎,够时尚娇,年轻人都会喜欢醛。另外霞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大该酸僵,但是内部空间利用率更高耽,实际空间体验也让人很满意藕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裸,这点非常不错深掳颅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题订定。   不过它有个问题缄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侣吴,只适合短途出行梗办悼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弓鞍摧,如果需要经常外出长途旅行的话汝,5座版车型更合适工簇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屎。近期事溪,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲匪臁,作为小改款车型糜,此次推出的新车在外观方面做了改动弟,同时在配置上也有一定程度的提升东柒勘,动力则保持不变惦马少,售价方面与老款车型保持一致秃材帅,提升了新车的整体竞争能力口。下面跟随我们一起来详细解读这款车型项滔亭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懊檬酪、308脱忿、408现棉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售高,现在又来个301垫,不要说是消费者镀事,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僵期羞。这就是紧凑型车市吵鄣椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域培奈。东风标致301矛头直指桑塔纳继譬盛、捷达和昕锐匹,我闻到了火药味逆傻。   11月19日上市烁恒,预计售价9-11万峰碳啤,与雪铁龙爱丽舍同平台驾苏道,只有1.6L一个排量梢,变速箱有5速手动和4速自动可选艇。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈唾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靡柏垦,因此从很早开始便陆续放出各种消息捕停,以增加关注度铂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同靛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滑磐,为全系顶配绍糜。咱们从标致301的身世说起褂,先把头绪给理清了良。   ● 东风标致301是辆什么车头?   听到301这个名字荆耿,大家都能知道劲囊朝,这是标致的“3系列”雇,但307轰、308听过荣崇单,301却是第一次听说肩诬舞。其实301的身份一点儿也不神秘力靡,大家都记得富康吧券哪随?富康是雪铁龙ZX尸睫甜,后来在中国改款改名瘁荣,叫爱丽舍杜惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗓掳怕,这是它的第二代产品借猩恰,而301刮吾,就是标致版本的全新爱丽舍歧,它们全都是一家人呈郸。   对于大陆市场来说侩,标致301是张新面孔蔫,其实早在去年底它便已在土耳其上市究,之后陆续在阿尔及利亚耍、俄罗斯等许多国家上市暗搬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帘,同时颧畴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怀。它将被销售至世界各地戈,成为一款全球化的车型诧分堡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫礁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多昆按,标致301的外观乍看上去没有什么特点苯。你可以猜到这款车的定位了赊,30岁上下伸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它攘搓赁。   其实301长得有那么一点像508册纪奴,这是很正常的啊,毕竟出自一家门煤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陵。要让更多人接受沮厘,太个性肯定是不行的髓汉,所以这个设计思路挺好五,也应该挺对中国人的胃口设蕾掂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诬、捷达绿碉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滦。不过它的备胎又回归了185mm筷擂物,而且嫉,可能是出于成本控制等原因辟固橇,备胎使用了不同品牌的轮胎寇怂苏。   我个人不太喜欢标致301的尾部难宠筷,总感觉哪里别扭羚狮粹,也许将来出个两厢版会更好看桔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少视聘,而且中高配车型都有恃奇,比对手厚道扇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肚毒,温度适中嵌牌褪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饱,他们不仅发明了西餐餐具行纳签:叉子毒辖讲,还孕育了诸多跑车品牌情霉,比如德接外:玛莎拉蒂嘘嘘廖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)林鸽。   ●外观渭噬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勤瘦欠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笺钳俯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筐孟,它们都是标准的行政级豪华车牛叉规,有着一副不苟言笑的严肃表情磊,外观线条规整藩徘矫,那种气场让人敬畏然。   而玛莎拉蒂总裁则不然酿憋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庙貌,但气质却截然相反汝庆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痴牢汐,标志性的大嘴咄咄逼人快,意大利人对于设计确实有自己的卓见螺氢。   如果将总裁与同级别对手放在一起盘羔,它无疑是最夸张趁筛镀、最具美感的帽。这的确也与细分定位有关系碱滩,奥迪A8括、宝马7系这些德系豪华车都以低调绩核、沉稳为不变的设计主线盯,更多的在表达权利吓邓垮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感点。而意大利人则不然疙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞘挥,即便是这样一款行政豪华轿车镰,依旧坚持了张扬的风格铆雄据。   这是我第一次见到新总裁的实车配劲成,它确实比老款要漂亮氢需幢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤系拧虱,而新款前脸带来的侵略性更具气质浓。   车尾相比车头略显内敛铜,双边四出的排气管成为了最大亮点扰逝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主函诗仟,聊及为何选择总裁时期垂适,他满脸诚意的跟我说触睬:“好看!跟找女人一样迟,好看逛。”“呵呵融辣粕,好吧烽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讥泉,卡钳由Brembo提供疥俱菊,颜色理论上是可以进行选装的解狄。轮胎为倍耐力P ZERO系列祷撤超,前轮尺寸为245/40 R20坤悸捍,后轮尺寸为285/35 R20弓。   ●内饰糠:运动豪华是主格调   置身车内嚎庇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乐骑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计温惟粮,显得有些过于保守了蛊边,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杏菇稼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娄。   方向盘直径略大枯轮巳,背面配有尺寸硕大的金属拨片胖农,手感很棒藩蜜灿。导航系统为Garmin闻,7英寸液晶屏尺寸不算大愁此翁,中规中矩偷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坡,已经很少遇到长相令人深刻睬,而且相当满意的车了肯罢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胜失,价格低娘遣,与同级别车型竞争性价比十分突出肩蔫。但在长相一直不怎么给力毫合。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线练,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碉台汲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挤,不走伪高端路线的致尚XT缮抱,其动感的造型非常独特姓驮激。在我看来膘嘲吴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勿挡肛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兰白,购车群体越发的年轻化芜愁串。   说他年轻嫩免、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拨,这只是时尚的一部分讥奢磷。   前包围的造型充满了视觉张力碾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盾平攘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斧褂,显得非常动感溅伐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致始,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廓娥蕊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匪嵌,这也是在向合资品牌看齐读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疗坝畔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愁倪。而在车身尺寸上搭春,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淘骨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烂,与他同级别的对手相比有着明显的优势拴镀芹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎港费茬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桥兑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侮,上窄下宽的造型十分饱满撤看,而且显得更加稳重抱郡庐。尾灯的造型修长供奇,且正好与车头灯遥相呼应樊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阑,动感茅阑、年轻沥墨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置馁,虽然仅有三款车型配备此装置俏蚊借,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现两,想必也是极为厚道的绘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉赖垦,我是汽车之家刘涛滑兰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眷琴盼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轮。时隔一年后的2009年父肯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主席诵,选择它的原因淌,用三个关键因素涵盖托:“外观内饰漂亮跺黄掏、静音好枯蕾尖、配置高”惫癌峰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疽,作为老款车的车主姑扑,带着期许搁倘判,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰保徽,有了下面的车评敝辆锭。   注释改痰:为了方便大家阅读奉筒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型律,描述为“新君威”醒睬会。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萍,以下各个环节的评价用满分十分制病室磐,做点评戎。   评分标准羔行沏:   及格困喷:6分   表现尚可樊虹焊:7分   表现优秀经藏:8-9分   表现完美乘酞石:10分   外观射洼茅:先天胚子好弗佳,改改更“时髦”   改进评分妮菠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峰经,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勿,应用到了现实量产的车型中陋。在当时僚,245mm的胎宽花、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玛委,毫无疑问是走在了对手的前面颗。这种先入为主舱起,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俗,说君威有一副“好相貌”丢势圈,我想没人会投反对票虱售。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓢毁琼,18寸的大轮圈不仅保留杀蔫,而且换成了密辐条设计竿,前格栅的修饰迪庞,在视觉上显得更为立体兼茨,但就我个人而言更喜欢老款然簿全,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肪。俗话说“7分先天皇嗜昏,3分后天”付德,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姆,应对国人对“时髦灯具”的要求茶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈互让纬,坦率讲虱湘仁,不是我喜欢的风格借诧,如果换成一辆科迈罗艘,我想我会投赞成票芍。后尾灯愤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翰,视觉效果不错木喘,灯源亮度不刺眼侥聘,亮起时不会让后车问候“家人”侗够矫。   内装苯律:对不足进行了优化纱蓖捐,细节仍留有遗憾   改进评分烷驰牡:7分   我必须要承认被婆,我是一个对细节做工异常挑剔的人僳橇。从2009年到2013年草,新君威经历了至少两次改款升级试涎晦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冗,仍未得到改进刻碘备。强迫症对于细节的不足崎渡赏,只需一眼就记在心里芬桥,每天上车看到就会不舒服答姆。尤其是藉始,新君威的前排仪表台与座椅之间茂腔,留给司机的跨腿空间并不大猩玖八,当你磕到膝盖外侧时靠镁,你会嘬着牙花子馅炔分,蹦几个“脏字”龄薪署。   聊完了不满闯腻,我再说说好的地方丛逼。日常上下车懊矛宏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渺,我的09款君威开了4年跑了5万公里抱淖,座椅的“敏感”部位换,已被我蹂躏的起皮暮四冒、掉渣忿府,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陷掠,视觉上显得极为邋遢趁。此问题姐,在新款君威上得到了明显的改善卞,侧翼立起的角度变泄捞取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萎,但此问题我跟厂商确认过梢坚里,确实为真皮)吻肃鞍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郡缴。凭此一项烂,拉开车门的印象分就能加不少磷刮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分长激,我的老款君威在二手车出售时绥略,就因为座椅皮面老化的问题热德,被“扣分”谭诽睦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扑哺娄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迁,好了许多九穆兢。8英寸磐势、带有触摸功能的中央显示屏挥贫眷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰密,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凶坍,在实际操作时显得华而不实透烹伴。多数情况下要调节温度堂,只能用手指去“抹”婪蠕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甲,并且无任何的震动回馈提示猴胺疚,行驶中操作不够人性化蛊催。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惰,相比老款的旋钮控制林互,视觉上科技感更强台辫曹。实际操作时漂揪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陵日纫。尽管支持手写功能肥,但表面手写板的面积很心睢,如果手指较为粗壮情烩,表面面积不足以支持对手写区域的要求碍。索性傅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揉拳稍。   小贴士宽杉:针对上述功能的操作“鸡肋”呸凡布,我向厂商做过咨询疆瑰。对方最终给出的结论是龋,此功能在研发初期骡傅轨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孔椭申,停留在几年前酮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞄未脾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鳞廓。   仪表盘上的这块儿液晶屏吴,支持多种信息切换查阅啊瀑暇,视觉效果自然更时尚辣净,也符合当下的硬件的升级进化潮流旱憾廓。但尘垮,仅就我个人而言丢畅耗,我认为任何一项技术的进步与应用狮关,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的败。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求店皆,所以仪表盘的车速指针抠茄档,在爬升时有明显的滞后和顿挫感架经郝,当你想从正常模式切换至电台模式时虱矢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蕉喝矮,时间大约在2秒左右赌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式电苗,因为系统的升级顽,所以导航从路径开始到定位确认导航钡,逻辑上相比老款车型硅姬,要合理很多碱爽奉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笨蛙,被彻底改进舵。提个建议谦撂,新款对于路径导航的语音提升盛羌猎,在路径判断时吞悔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钡,如果将“请在下一个路口右转的话术”构慑乔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响深合山,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舌涵脑。整体效果溯辟,高音有提升锚恫惟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澈。以往那种“嘣呲冕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杆,无法在这套BOSE音响上找到萎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郝妈抠?加长版!与其给那些改装厂提供生意辨删练,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车健棺。近日谁辣乱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑞蠢皑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绕,这款车就要正式发布了奋隘,海外售价14万英镑起鸽,约合人民币138万襄。国内250万以内应该是不要想了署莎,土豪们还等什么斜,赶紧再加价20万下手吧D病(注释伙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型删,外观上并无过多区别糯菠持,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表催矫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛋,因为用三个字就能总结仑:没区别夺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版论劫。除了实实在在的空间优势拒,那种与众不同的气势也是重要因素之一挺,这种毫无区别的外观耐起,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匪漏甫。   英国人果然内(men)秀(sao)谎搜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涪何彤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅板蝗,改造成了两个相对独立的乘坐区域辰,原本的中间座椅则变身中控台呈赔,提供了空调农随桃、多媒体扦抚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键推,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闭呵。动力和传动系统方面纲昧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同火。   总结强:路虎揽胜L目前仅计划在中国奸、中东地区和北美市场推出佰藏灭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吴胆。另外稻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徒嘎卵,预计广州车展发布剩仆。土豪们继续准备银子吧马滦。 免责声明派炮:本文仅代表作者个人观点巷,与环球网无关晒几唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省筏,对本文以及其中全部或者部分内容上、文字的真实性泼、完整性挛、及时性本站不作任何保证或承诺捕铣,请读者仅作参考介缺浑,并请自行核实相关内容疥迁怂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候俊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暑,那就是新一代天籁·公爵慨独。早在2008年6月谋居,东风日产就推出了天籁·公爵屠,它的外观惟把池、配置均有别于天籁其余版本违,更加高端大气上档次箍桑臂。也许它不是最走量的版本授,但绝对是天籁系列的一面旗帜狸抡。在让大家久等逾半年后秦,新一代天籁·公爵终于露面碧,我们也第一时间对其进行了实拍伍售。据悉举茬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妥深淖。 『注杭仕俩:为方便大家阅读隋痹故,文中天籁·公爵简称公爵版房,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廷囤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抄,时而艳阳高照添蛔,时而大雨倾盆下粳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饥醇绿,与身旁碧绿的草地相得益彰翻逻寄。我盯着它看了许久博艰,心里盘算着剧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徘?   嗯市,画下草图之前得好好思考这个问题稳厂摆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心久。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镜铅,唯独看起来太眼熟滩庐,对旗舰来说这可不是好事汇吮萍,在A6L甚至A4L面前溯米,A8需要更多长者般的自信秸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸协览:六边形进气格栅面积比以前大了不少昆甫,而且线条硬朗到接近于矩形娠祭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桅辫蠢,从前脸横贯而过茂矮颓,再加上全新的矩阵式LED大灯陈忿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊念谈,它是A8这次改款最重要的升级之一断,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蘑窃。以前大灯为例锑,分为远光千艇票、近光磕、转向/示宽这三组荆粒膏,所有光源都由LED组成乃牌抚,通过与摄像头输、夜视系统蓉、导航系统等部件的协作骸敞聪,可以实现几项很有趣的功能皆塑:   在Auto挡位开启远光灯澄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桑欺彻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叔,瞬间关闭部分独立的LED灯体挺,会车结束后互丹悸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态天。在整个会车过程中皆山,对向车辆的位置一直不被照亮聘,而其余位置能保持远光照明状态末,既不妨碍对方驾驶员视线届牵试,也不影响自己观察前方路况堆,相当智能手菠叼。   当夜视系统探测到行人时报,LED灯会连续快速闪烁三下项吓滦,对行人起警示作用氰呕,如果夜视系统探测到牛抽淋、羊之类的大型动物睛始返,LED灯则不会闪烁冗首客,避免对动物造成惊吓撅虐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扦殴扑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整簇毯。另外它的转向灯采用动态效果憋纫亩,灯光朝着转向的方向滚动点亮喜淑阿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森,据说这种设计能更吸引肉眼注意力师,提高安全性疲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泼把檬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搞捍绣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彩慑,有些来自室内的模拟演示攀猾绷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穗看攫,看看这些功能的实际效果到底如何温峡。   跟前脸的改进相比伍腻次,车尾变化幅度要小得多春,主要集中在尾灯部分绅际,线条更加瘦长悍、扁平砷鲍,视觉效果更干练铜培柯。除了那个“A8”标识秘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彪,看上去还那么年轻运动韩价曝,缺少沉稳气息蓝虏苫。再打开车门一看韦士,我明白了煽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韦际,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汾伺,使用了和路虎卫士相同的发动机涎翘痘,配备了六速手自一体变速箱煤枫,以及许多高端的配置天疽解。让这款车有了很多吸引人的地方火,但通过试驾僚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纲漂。很多设计还不是很成熟享戳崔,尽管这样妒肠落,这款配备了柴油发动机的SUV廉窜宪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现览麻,依旧在同级别具有很强的竞争力氖鼎裂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渴武,尤其是大灯组的设计思纤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匆丸,都比老款看着更有质感逆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浓攘。此外婚,中网的设计很有层次感芒簇,运用了一些镀铬饰条笔接,也让这款车的前脸显得更大方吉艘锹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灵,钣金工艺还有待提高退店。   车身侧面造型亮点不多世疟,线条还算比较和谐吧狼尉昂,亮银的行李架比较好看人曙,但实际用途不大灰讽呕。车窗所占的侧面比重较行菽糖睢,稍有点显得失重惧。四个车轮显得很粗犷骨毙沸,轮胎品牌是玛吉斯碘,成本并不是很高完,这组轮胎胎面有四道宽沟设计母举,注重排水性能裁形汲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹭踞蒜。   车尾的造型比较臃肿铅舜,相比车头来说克,造型并不是很美观桃虹,尾灯的轮廓没有什么美感可言刨,轮廓显得比较生硬形。车尾下包围外观设计的不算太成熟甘校,驭胜使用了三点式倒车雷达取,在实际的体验中鞠,探头反应速度稍有些滞后吨甫胆,给驾驶者的观察带来一定的不便嘶揭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荒凌。   本文导航粪说:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盛懂徐,已经跨越了整整40年宏庞。在这期间呐妨鞍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代体囤?当这款全新君威GS出现在你面前倾挨,这个数字就已经不再重要绅。每当我们回顾历史牧枯嘘,终究也是为了更好的感受当下滔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箔本络,的确也不太容易考究垒,所以话不多说萝咳,马上进入主题褥。   君威GS是别克君威的高性能版本嫡镜厂,作为其最明显的身份特征尽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睹懒纲,攻击性十足的设计让人印象深刻息杏短。全新的直瀑式镀铬中网更有质感内疆,采用盾形设计簿辟咯,显得非常紧凑眠姐。大灯部分全系新增了日间行车灯挞就,整体造型与普通版君威一致拦参春,仅在内部细节上有些许不同渴贯颊。   车身长度翁、高度比老款略有增加其贬,宽度和轴距均未改变诡。侧面线条也是延续了之前的设计盘撕冗,十足的运动紧凑风格腐同。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乘邪替,十分醒目诺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萎融戎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彪焕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形供无德,更显紧凑佳淑阂。LED尾灯为全系标配任七跺,灯罩经过熏黑处理社跺,提升运动感擦。作为动力更强劲的运动版车型蕉奔蹄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勤鹊,同时也满足了更大排气量的需求填狙啡。   本文导航店:" "  近日殿,奔驰MLC的效果图再次被曝光绞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炮楞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计系,融入了轿车的设计元素弗券。据此前的消息贺发,该款车有望2015年推出尼光锑。 奔驰ML   从最新的效果图来看皋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿介,拥有相似的大灯造型青,以及下保险杠的设计酸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈紊钞。此番设计目标很明确蛋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喜。   动力方面也来自新款ML骚违到,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栏琴荒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壁播阶,峰值扭矩400Nm钵嫌歌,编者猜测未来MLC将会延续该动力遍节。不过示,MLC未来还将推出AMG版本蜜哀。 责任编辑鹿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敬廉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卜风溅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赤透死,然而对于消费者来说叙眷蔚,可选择性太多也未必是件好事苦操。许多车型的定位都非常接近瞪烧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晦沦贿,那么它们到底谁更运动势柑,谁更适合日常驾驶柔姥,谁的性价比更高呢钾欣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看内,马自达CX-5在价格上具有一定优势惶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潜,其它车型在20.78-25.28万之间汤滥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万信,价格适中郸,而且动力和配置都很不错臂。反观翼虎物钮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乒瑞妨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万便,但翼虎胜在配置丰富酶、动力强劲睦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恼丰汐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剑污,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压貉略泰,这听上去有点意思遁傻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讽枯,那么结果显而易见梧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迁渴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虱琼懈。然而消费者大可放心蛙屑号,CX-5的动力也绝对称不上弱衫购,尤其是市区行驶华,它的整体表现很轻盈伐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矗维,没有涡轮发力时的突兀感糠羡豆,这让它驾驶起来更为轻松邵。   无独有偶片,两款车都采用了6AT变速箱稍疾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点风司桔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姜通醇。可惜的是抄理,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炮脆。另外绢呸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咸按接,常规的形式很容易操作滇人,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欧魂孙,并不易于操作躬屠染。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烙腾,与翼虎也有将近3米的差距惦嘎龋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舞菲骡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慷释坦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绦昆。   油耗向来是日系车的优势所在形,CX-5的发动机压缩比高达13:1譬俩,并且装备了i-stop启停系统瞪寥,这让它的节油表现比较突出雾韭香。在气温32℃黎骡、全程空调畏憾、车载一人的情况下便如,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试割,其中经历了畅通和拥堵等路况燎冒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km我衬解。同样路况下度麻颂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右即铆骋,尤其在开空调的状态下辅倒,翼虎的油耗表现实在令人担忧息趴降,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扔。   作为一款城市SUV腔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路,都采用了多片离合器式中央差速器崔舰,并带有四轮电子辅助制动庇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惹队经。从我们之前的测试来看祷巧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堵簧随,所以脱困相对轻松一些硷前。不过在这里我们要告诫广大消费者堪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞪,但两者的定位都是城市SUV逞嗣,越野并不是它们的强项扒量米。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炼,油门踏板的脚感轿、方向盘的转向手感固、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苦奈磷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锻。值得肯定的是狭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淘触熬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呸齐唯。然而相比之下阂赖鞘,CX-5的整体感觉更加轻盈辽,它开起来并不像SUV驾妹铝,车头的反应更快涉,油门踏板的调校也更加线性铝,而翼虎整体感觉更加沉稳疯恰,底盘扎实纹,但或许是由于整备质量更重的原因坷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撑晨守。   就驾驶方面而言倘邓尉,CX-5给人的整体感觉是动力够用炕痛、油门线性遁、操控性出色匣瓣,可以用“好开”来形容弛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筹钡安,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浅稿仙,但翼虎的发动机输出并不线性蔽家磷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咖。另外帛计薯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踩阀,加速怖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芬呈峡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑誓勒瞎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骡,放眼整个市呈∏埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞳漓川,基本上5个手指头就能数过来雷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呛熄。   有关于新款E级外观拓栓杠、内饰及空间方面的介绍亨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郎。在我的这篇文章中卯四朴,主要关注E260L动力方面的表现睹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趣雾谓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盛鳞谷,最大扭矩则达到了310N.m莫虹纹。虽然排量并不大道,但是通过加大增压值暇耸绰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手釜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羡乳函,对于这款变速箱豌草,我想大家已经很熟悉了单雇芦。只是我想再说一次徽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘁,但在日常驾驶过程中篮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子圣交函。大多数情况下温和徽颅栋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玖乒。   只有在深踩油门的情况下点,E260L才会爆发出他凶悍的一面汹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掳考挟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捂冉厕,你也可以说他动力输出不够平顺堪琅。   一直以来陷阑,我都极为中意E级的悬挂调校靡频,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贪平土。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候累汐观,我挺惊讶的糕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窟色。可是仔细一想文玻,也很难怪宝马会这么着急幢娇摔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”需泛艾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吓。据悉纺,宝马4系Coupe将在11月12日上市芬狮胃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魄档协。(注蓉:为方便大家阅读艰率郎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剂,在你初见时芦,很难相信自己会喜欢上他晦距。因为你花痴于帅气拉风的外观玛虏班,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碱骸佰,那么他的表现自然不会入你法眼沛算。但时间久了币飞坟,你发现再帅的外表也会看腻窃达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷羚勿,放松不下献先。这时抒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拧咆颊、运动但不难受的座驾啼弯辫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车清绞魄,除此之外腑此蛙,他还是一台很顾家的车假徊。   没错败欣,他没有特别帅气的外表巩,没有特别强悍的动力景,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飞彩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻标律驾。下面埃夕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解薄档豪。   ●车头造型犀利韭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钡略疥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌投腥寇,定位低于大众稠豌潮。现如今论,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产估等,而伊比飒便与POLO出自相同平台铜。因此在车长等诸多细节上柬,两者都十分类似馈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型领。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剂弛、1.693米的宽度涸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宫赴,这点确实让我感到吃惊认,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踞。可以肯定的是侩奖,你无须对他的实用性产生怀疑唯。   你有没有发现乐,他的日间行车灯瓣,很像同集团的老大哥奥迪A8赴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蠕泉。但毕竟透稗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妙,他的目光也需要这样嚣张辽浅。   从车侧过渡到车尾汹,顿时觉得瓷嘶染,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫂黄,从凶狠瞬间变成温顺棉幻。我揣测不出设计师如此分裂的思路郡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挪惯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎廖晃捌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛊莽,而在我们的制动测试中些,他的表现也确实不负众望膝毛。我写这段话的时候竿构,一名同事从我身后经过说了一句蒋:“哎炼秽,这轮毂挺漂亮的”吼慷乒。确实蒋摆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话簇滤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名放峨鞋,在我看来另外两位应该是300SL和964绣姬刺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辟沧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闭帅恢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摄。   直到1949年垃囊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘘晨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痪琉,速度竟达到每小时 132 英里颈挫侧,不仅完成了试车谢,还一不小心成了世界上最快的量产车型叙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齿迪,正当捷豹稳步发展的时候频当,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线块,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缔别凰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熔,英国国宝测槽?人类想象力的结晶库汀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莆齐季,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷够,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馈,正当捷豹稳步发展的时候幌担甲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惫,自内而外散发出优雅迷人的气质憋咸蜜,在这份自信与优雅之中册散肠,还蕴含着极强的力量感蜡娠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典露蒲碳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼借垢。   作为E-Type在21世纪的继任者房,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忌,他更是一台纯粹的运动机器缴猴薯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肚嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信环醋,刚刚我试驾的是一台量产车丰项。即便是用再前卫的眼光去审视持轮吕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闭,不过现实就摆在我的面前腺,它的的确确是一台量产车蚀僻攘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颁皮。所以衔禾狠,还是让我们先合隆下巴潞暮、收起惊讶猴秘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙富共法。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穆量陷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绩,而等待总是值得的俗,十年之后的今天烫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敲。   ● 外观桂:旨在降低风阻   关于XL1的外观豢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它广痞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逃敝,他们的心中只有一个目标隋唉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189情楷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酒,也皆源于此箍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唉,轴距也只有2224mm刚短,如果用世俗的眼观去衡量刨戏染,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此恰,它才做到了POLO永远也做不到的几杉蜜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楼灌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饰。   出于降低风阻考虑汹末馆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓉骑,面对这样的设计楷娶筏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚕结隋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮你曹揽,大众XL1的目的只有一个问,那就是降低风阻抠锯。而为了达到这一目的慌恋熊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芥草,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尚逻括,不过相比于传统的外后视镜鹃墙,如何掌控与后车的距离是个问题廖吹般。   ● 结构括:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想非抽楔,除了完美的空气动力学设计外猾美,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桨辉椒。作为一台重量仅为795千克的车型仁辱瓶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料害,约占车辆总重的21.3%卧,除此之外牵涸吧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痛僵凑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浮,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯健,复古而粗犷的外形炒,彪悍的身姿崩,经典的圆形头灯灌喂,这些都是我选择它的理由霓苯髓。那么在我稍作白日梦之后季金邵,请各位看官赶紧打断我的妄想戌瓢,拉回到现实里兢题,假如我的预算仅仅有二十几万的话箔,那么好了鲁部,牧马人买不成房秤势,自由客或许能让我望梅止渴讲。同样复古的外形钝掇廓,依旧是个好选择糠铆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篱末烁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话块,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拒夯赤。单就车头来说舜溺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咎围匡。简单中又透露着经典的味道聊倾恭。另外娜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茅缺,突出了力量感善,Jeep的家族风格立马突显怂粗。   车的侧面造型同样如此风格惰,走向笔直凛,简单饱满戈。当然不能仅仅介绍外观设计殿,作为一款SUV窃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尾成。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荆,离地间隙205mm赋闷,应对一般的越野路面足够了鸵搔。   车尾的设计十分简洁贪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撤偷殊,小巧又十分有力量感瑞天嗅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啃。从总体上看寇享,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似认。   本文导航丝谈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节本毁,而“侠”自古就有不同定义交遣,“言必行腔型具,行必果沟艰斤,己诺必诚挟亥屉,不爱其躯朝罗,赴士之阨困撮拖,千里诵义者也谓之侠”夹。他的形象亦正亦邪恍,游走于主流与非主流之间自成一派扰烈。随着近年来署氮莲,国内越来越多的人们咆探,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时略,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烯围,开始在国内市场发力守睦饱。其中孺,路虎全新一代揽胜运动版俗,向无数消费者展现了一种精神闻鹊线,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舵蕉。   路虎全新一代揽胜运动版宋杯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概反,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诉里,它的独立特性被设计师完全释放磊平憨。如今雇乐阿,这款至今为止速度最快贯辨、相应最迅速窃磊堤、反映最敏捷的全新路虎背,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刺汤,冲入国内汽车市炒辍,夕阳下一人一车缝瘸丁,古道中夯良怠,说的是情义无价师咳亭。谁人不为它心动蘑?路虎全新一代揽胜运动版跨靠,驶入我们心中!   65年来贩籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炔侥磊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赋狼。如今迫酿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敦,再次席卷世界突圣,那完美的车身比例录,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亥:4850mm*1983mm*1780mm猾锤,前后轴距2923mm李。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹规锹,3.0 V6 SC汽油版HSL瓜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版法俏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴快芒实,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犯禾牛。   姿态万千的路虎揽胜运动版疚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度车,无拘无束的气车П妗,气宇轩昂的出尘之表侍日童,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘛柔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泄柒,厚重的前脸褪骆,配合后倾式格栅设计虾奇,更突显了它的自信韧。发动机盖上两条凌线刚强有力戏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喜葛抵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裳。   车身侧面线条的风度也极不平凡炉琳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酚僳汇,带有亮黑色指状套件釜位、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口检淋,装有亮黑色装饰边的后视镜汲说郸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仇落很。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菲评,这些铝合金结构的轮毂分为筋惋:19英寸5辐式铝合金轮毂姆桶沙、20英寸5辐式铝合金轮毂涡硷肩、21英寸5辐式铝合金轮毂顿挛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耐、22英寸5辐式铝合金轮毂梳疗,无论您选择其中任何一款购,它都可以陪您乘风破浪某识。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畏萌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淬午倒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姑矗忍,整个车尾看似简单却极不简单伍兰。   本文导航熬涂膊:" "  1998年撮兴,广州本田成立悲讼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁热璃,而时光推移擞毁,今年9月12日蜂妥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雌牡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户句谴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁身,我们今天将穿越时空荷限你,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棠丝。它虽然是日版右舵车型剃舒矩,但3.3L/100km的平均油耗哎苟健、双电机电动CVT呛现、大容量锂电池汞测、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宫卧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笛。   外观更加原汁原味臀睹芍:说到原汁原味推谱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妹罗行。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛊,更运动禄裤。混动蓝色特征俺:作为混动车型磋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标范罢了。   在下保险杠处独,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沦库。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凹。混动轮毂充瓢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志视狡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陛氛,为节能更尽一份力管豆。   本文导航瑟汝敲:" "  就在前两周昧,我的同事刚从上海归来虱,当时就是为了试驾上海大众的朗行鬼奖,而在不久后的今天轻化检,我来到了大理洞,依然是试驾一款来自上海大众的新车缎顽,虽然我与我的同事地域不同夸桂幸,但对于这两款车而言监,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诉,我不得不从朗逸说起露片,由于现如今大众幕ǎ块化的产品研发劝冲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笨胚,朗逸呐规藉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撬藏箍,它们的关系算是孪生兄弟楔霞,反正我是这么理解的胚郊汐。   目前朗境的广告已经全线铺开舷脓奸,消费者的关注度也很高吓,虽然我个人比较抵触哪饧瑁块化的产物(感觉个性不足)篮霖栋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑田笺,其次在10多万的紧凑级车里厂评,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屑傅。所以销量方面自然也很喜人甸悉鹃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息婪深,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台和茶轰。   从英文名来看缎蝗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版平,朗行的英文则是Gran Lavida概肖,其实如果从相似度上来比较贰裸,朗境与朗行更加接近酗氮,因为它们均属两厢车勿汲。我想对于这样一款车来说太,大家都不会有什么陌生感宠牟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壬饶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连,我在上面也为你准备了延伸阅读胃堤蜡,可以先行了解一下随稍猴。   说实话碘握楼,朗逸嵌、朗行秦硅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸速咎,让我来区分一下久,估计我也需要片刻的停顿凌,因为它们实在太像了!就朗境而言板,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驰,并将内部更换为蜂窝状造型疚抢,包围下部使用了黑色塑料痢,并加入跨级风格的银色护板境,此外前雾灯变成了圆形蟹剩孙,以上就是全部它的特征了飞揭。   既然定位于跨界车水心,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焦,同时为了更加配合Cross风格哎,车顶还加装了行李架回,车门下方增加了黑色与银色的侧裙模搏焦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识士茄滥。粗犷的风格也体现在轮毂上蓬身,样式上很难用语言准确的描述出来乒坪红,总之很复杂挡蔫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惜厘苹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撼。   尾部的变化几乎与前部一致嫁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理食陋,说实话就车尾而言冲钳,我感觉朗境比朗行好看了不少办。其它方面再无不同晶秀亢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锰,转向灯播、倒车灯烹、刹车灯还都是卤素的疽。   本文导航等汕绣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饰,所以无论是合资裸勉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣素卤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讼,白领阶层胸拟兽,夫妻年收入有50万元左右卷串幌,有房禾,老公有车齿。实际上计,女主角目前也有一部老速腾车凶,开了已经7年准备换一台豪华SUV梨观。这位女车主喜欢玩回,追求年轻琅苗,注重外形啤歇陆,并兼顾户外扳剐啼,不喜欢纯越野车型妊,而购买价位瞄准了40-50万元领域粟额。所以我们直接选择了宝马X3痞脆吹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颁。   为了公平竞争锨雷,我们选择的车型如下对,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓄弗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桑请彼,三车的价格虽然有些区别戏梧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坞苯,所以三车实际购买价格差异较小借媒。   对比项目一粮丛宽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坍秋,特别是女性浆氓,希望自己能买到一款好看的汽车疮涉廉,就如同提包还有衣服一样桃秀,特别是成熟女性物慌,尽管喜欢标新立异悸,但也更愿意接受时尚动感的类型讨融星。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸偷峡伐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靖收愤,相比以往方头方脑的设计赤哆洞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叮。更让人动心的是蟹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脓仓,同时形象也不乏干练紧凑跑蔼茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佩,线条流畅耪,稳重而且动感斑缕爸,因此吸引了不少消费者毛蕉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拨胎,但2013款并非全无变化贪惭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仟勺夹,此外还有大灯形状咳、前后保险杠窗眠畔、尾灯蓝、排气管方面都作做了一些细节上的调整离拦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叛秋挺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抢汝搪,锋利的腰线湾,近乎方形的前后车灯芒,甚至连轮眉的造型都是方的褂曙,虽然它是一部纯粹的城市SUV钎漓竿,却似乎在它身上找不到什么曲线棺鬼,因此在奔驰车型中也算是有个性的跺的蹭。对于女性而言蹋写颗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柏,三车都不约而同配备了氙气大灯换蹈贯,区别就是呵勾,宝马X3采用了远近光分离设计翁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体郸绿。另外琼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谋谅夯。另外订爸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盘磺艰,而宝马X3大部分车型则无此装备情梦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面店,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心列太,都50万元的车型谭酣匠,自然都是配备比较好的轮胎品牌添破,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碱,这些方面倒也不用纠结馈。另外需要说明的是剃,宝马X3是没有备胎的靛当,因为他采用了防爆轮胎甭弊,可以零胎压低速行驶一段距离袖律唱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咐幂湾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹快,所以基本打成平手巧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遂如锻,从两款车型的厂商指导价来看浦娄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略词,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泼泌挺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一免。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缮晾辫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”的哦济,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要埔锌虚,这一点奔腾X80的确做到了速顷筒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卷唇,X造型的前脸具有很强的立体感童,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚啥瘦内。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盘砍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升了掠餐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抗暖。轮廓清晰的六边形进气格栅妊牧头,中网上三辐式的金属饰条煎躺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度几标秋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蚕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计份攫,只要消费者能欣然接受无,似乎一切也都无可非议埠耍居。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地