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强监管后迎“喘息”机会 中小游戏公司加速赴港IPO

2019年12月12日 19:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 19:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

诺奖得主吉野彰:锂电十年内仍将主导电池产业

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     |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签报曹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源级捕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑句前:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫咐堪骡,分享至朋友圈或给您的好友壕思,不会用省踢壳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签绥崔:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到溅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood 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)鸿瓦敌。作为整个车系当中的中配车型骸开恐,MacanS绝对是性价比最高的一款鸥捣螺。只需要多付出13万什,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骨荆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茸碗李。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毖:10.9万 车辆总价(含增值税)辅渺蒙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咀蜡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隘,当然这些选装件也个个价值不菲伺味。毫无疑问匿锰,我测试的MacanS同样选装了不少配置狼,加上所有的选装件之后粱汤,车辆的总价也达到了79.79万呜兼办。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乳钵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同技,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眯,比中低配车型长了18mm潞擦触。从数据上看讳,MacanS除了高度和轴距之外呈,都要比Q5大一些亮,但是由于MacanS车身足够低矮底,所以从视觉效果上来说戈梅,MacanS的车身显得更加紧凑该,也更加运动举。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棘。如果光看前脸的话嫩华辞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo其。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带间甩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懈瑞辨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煽。如果不选装的话缸顺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18懈败遂。   MacanS紧凑亢寂、简洁的尾部设计酣蹿歼,充分体现出了它的运动风格檬,简单的尾部线条用最平实的设计语言翰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型覆构。同样运动的还有它的尾灯涪褐,狭长叮尉、扁平的尾灯造型踌赐诞,与尾部线条搭配极为和谐汾赴,起到了画龙点睛的作用马。   内饰方面帘翱诵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格林,运动中不失豪华感行。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踢划冷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兽讳驮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滑。但是有些遗憾的是沁赔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骚浆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侥饶勒,感受并不算太好匆。   Sport Chrono组件桃独,包含了中控台最上方的计时钟傅部加、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叉拜。只有选装了Sport Chrono组件镣,车辆才可以进行弹射起步病。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娜吮捕,但就算是为了那个做工精致的计时钟骑妮疮,选装Sport Chrono组件也是值得的典,毕竟1.8万元的价格抖瓮,对于保时捷车主来说也并不算贵磺思溺。   换挡杆周围密密麻麻的按键糜,对于接触Macan时间不长的人来说教诫,绝对是个噩梦卞校,想要记清楚它们的准确位置豪拧,真的不是件简单的事情尺狡耻。起码在我开Macan的一段时间里冯连灰,每次操作我都要低头确定按键的位置疥垒,真的不太方便壁差购。" "  在国内提到奥迪岸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L告,不过奥迪家族并不只是只有这一款车募,随着奥迪开发更多的细分化市场车型思勉怒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄伞,这其中就包含SUV以及小型车礁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浑赁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酵掀?   在外观方面掠缺特,奥迪A3延续了家族外观设计戮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴女焚,用在这样一款小车上显得更有气势涕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质的署仁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缮阿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钵,辨识度非常高昆敬铂,同时大灯下部还带有清洗器恕掣室,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扣熄崔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滤,至少看起来没那么晃眼吹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯每盯庇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恰翅伺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吵奶,起到了很好的效果叫。侧面的造型上在A柱位置最高蹈,整个车型几乎以平直收尾穗抖碉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匆监陶,同时让整车侧面看起来更大一些忌梢渴。   A3的车顶采用了黑白色的设计辽叙窖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腺勉兜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些募,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毁仟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喇关。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轿舷,轮胎尺寸为225/45R17人慌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂川,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂培弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凉掳奈,整体呈现梯形结构簇鞭骨,尾窗底部与腰线持平儡损技,尾窗面积最大化保证后方的视野怜酬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计列,不过内部也采用了普通灯泡光源杀彼凡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨±亮啵好冷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陈氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况老,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脐券抡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梨仓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搐百缔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疏屠篓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潮耸,S80L自进入中国之后坊患,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素割。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赡窗,但它所具备的那种低调内敛的气质狠妨朴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选韭。   2014款S80L通过对细节设计的改变朝,让自身在没有经历换代的前提下写,进一步提升了性价比对。面对强手如云的豪华C级车市彻按琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚀附,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钝,想要抢占主流豪华车的市橙矫锕恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溃裴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棵埂。   新款S80L对前部进行了细微的整容圭请,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锤亲,同时也紧随时代的脚步棠鸵。相对保守的前大灯设计毯,已经不再能够满足时代的需求炉羌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯使禾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幕委,但至少与时代接上了轨湍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔫吞,近5米的车长和近3米的轴距表现程芜,让它在尺寸上并不会有劣势腺统距,四平八稳的车身设计也符合其商务气质济。外后视镜新加入的镀铬设计肚帽,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爱坏矢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姑骑,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘦,成为S80L尾部最显著的标志性设计潭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击非胜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茂滴寄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涡甫懒。   本文导航   分享到枷凰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杜撵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钵滔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈澳ト怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胳胺团。不过旗下的产品线也过于单一粱套,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恋漓,所以便下探市撤斩赝纭,推出了紧凑级的GA3车型岭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手季媳圃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型识,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宝泰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炭嫩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别文,也可以看作是GA3的升级版车型寞谁慰,依旧主攻家用紧凑级车型市场楔松趣。但是作为升级版车型磨,GA3S在外观设计方面有所升级际暇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醚宽陡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诞衫嚷,使整车显得稳重而不失时尚感肋沮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垛暇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泪擂黎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动托诉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孝。此外高,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎话沟,为双五幅铝合金轮毂敛悼墓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铜,传祺GA3S的造型设计并不落后剔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手写揩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车人郡己,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泵秋踌,12万出头的价格或许已经超出你的预算卧,但是无论是从配置还是动力来说衰,值得去掏这个钱授汞城。可能我这些话有些官方措辞褐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绞孪。   1.0T嘉年华外观葱惧杉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致试,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术计。为了搭配这台发动机芹烩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性限恫。   内饰部分四济:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致配怂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浇,这个级别的车型非常少见墨陕。但并没有设置外部开关朵舰瓤,而是需要进入屏幕内关闭木省浆。   本文导航   分享到惕配:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宪管局,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剁烯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穷安,与大众168万的海外销量相差无几苦绊疾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陛勉,依然凭着一款SUV车型履腥,在国内获得了不低的曝光率携泄闹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玻操溺。今年4万台的预计年销量腐绊,相信有一大半都将由这款车完成轿闭吐。虽然这个价位区间的SUV里肝,无论国产进口都有不少车型可哑玖狻,但路遇科雷傲的几率依然不低腔位,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢队?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藩舷谩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坷递哪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滩筏绒。这款车的发动机及变速箱等核心技术构抵皖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刺慌蛊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斥汝钦,并保持了雷诺一贯的安全水准输统。而今天我们试驾体验的问肚赔,正是这款车的第二次改款评抄,已于2013年在成都车展上市诧孤。   外型上惶惦炮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挞佳拘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沫剂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒲另悍,倒是显得有些“萌萌哒”栓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扔斥碾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶身波倒。   侧面造型上坞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时老似床,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘排莱。虽然尺寸算不上大焙蜡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗狸咳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悼炯垛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫡。另外驮泊,2.5L发动机搭配适时四驱系统轮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现世。   尾部造型依然圆润芳蟹,和略显呆萌的前脸很相称斧。上下对开的尾门很实用咳坍沪,节省了上门开启需要的空间尘辨镀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瘦创,载货坐人两相宜莱惧欧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出遍琶确,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乏郴啃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盒够饭。当然殴抱泉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舷邯衅、大黄蜂藐、救护车等“老熟脸”们会出现券,编剧还添入了不少新角色咸,比如老牌人物“探长”桐丹,军械武器专家“十字线”饱倡,以及人造变形金刚“螫刺”等顷侣。对于最后这一名小角色而言铰妹,它的“身价”并不算昂贵峨厘,并且在现实中匙散,它的综合表现也算是可圈可点陇糕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兔秋辱,说到这里墙碴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拎垫媒。   言归正传朽剧太,牺牲自我姑,从而使“大黄蜂”更加强大蹋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色穆花椿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缮掏采,想要拥有它并不难谁,最低11.99万元就能圆你这个梦咎橡,只不过它不具备变形功能磺爱。   从设计以及尺寸上就不难看出磷建皖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拭弄,所以对于大部分人而言赤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些习。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外描,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔫、标致2008测便沦。在对表面参数对比后俄弛,创酷的优势还是比较明显的沟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响品孟覆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似函,平和的尾部诡青、延伸至后翼子板的尾灯组七烯、向上提升视觉的包围等等陵帆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点崩簿,当然也没有明显的不和谐感沙即。" "     对于英菲尼迪来说卫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人避骑陕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期橙猎替,这最为主打的当属轿车Q系列擂发,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50槽灵,在现在都在大搞涡轮增压的时代融挤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涸劳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宛描贯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秃,而今天纹款匹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞄姜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型课,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咳,就是英菲尼迪的G系列产品棋埂,而随着采用新的命名方式姓沤郝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笑岁困,从之前曝光的一系列的概念车来看柯骂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格方,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孟佳铂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驶诲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雄蹬妮,而带有这种印象而来的就是每许:这车动力强么幸?怎么看就像是卖外形的呢协?   首先在外观上妒砷蹿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洽摔,采用了更为吸引眼球的设计思路都鞭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人即踩揽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沦搔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桨办码,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗽暖泉,同时也充满了一种力量感逃吗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冬拓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉迟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观珐睦。   在车身尺寸上事,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皇粱鹃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惫拿熔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晃乡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准比,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅净酪蜡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怕寞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巾辅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魔相,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸略,在这个级别算是中规中矩五匹贝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琼吓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叙添,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杰领煽,同时也保留了圆润的线条风格炽,尾灯的点亮效果依然印象深刻胁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乃,这样增加了尾部的层次感量巧舶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业间灯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粕奔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型春叉扇,并且入门售价也仅10.98万元漂略庐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茸婚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盎绣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卡丁娶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妮绰到,但车身上的差距并没有售价来的明显蔽谁,因为锋驭真的比它们便宜太多了为垮钝。除了合资对手以外囱,它10万元起步的售价姆叭刹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缮艇。   铃木锋驭的外形设计上瞥肆己,我听到最多的就是两种声音呵童,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢萝帛酗,而另一种则是感觉外观不好接受手,很少有介于中间位置的人坟乖伎,毕竟外观是一种很主观的感受喷,仁者见仁智者见智县鼎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扫辣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车券,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勺廓按,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啪法,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型德。接缝处体现最为明显饶,而且它在内饰配色上也相当讲究岁蓉骋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位标瘸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲁寿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍臣绩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骏叛歉,售价为15.48万元捆细,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刻分,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值等,性价比有多高了艇俊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置青惟奶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚂亲。况且房叛星,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统培,还是非嘲炒茫厚道的维羚。   本文导航   分享到墓集:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羡帆虎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誊恫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鲤蹬焦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藉息,这作风跟大哥卡宴如出一辙爆笆分。中配的MACAN3.0T车型(官方售价华:68.79万)在选配后价格逼近90万元觅辈甜,而且市场上目前一车难求及。那么问题来了箩唉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奥哀昆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澄恼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箩,到底这两车有什么区别扦可始?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异请布,帮你捋捋思路陕嗓驰。   注辰: 实拍车型为MACAN 2.0T系,为了让您一目了然汹扦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丧夹侮。   内饰遍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僚累,可以说走在大街放眼望去到处可见壬倍。基于目前的消费理念妹虎,如果花20-30万去购买一辆SUV订卸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磊斥持、实用的内饰媳捶捆、以及良好的通过性氛,另外还要满足偶尔越野的需求苛玻陇。面对人们如此苛刻的要求桅朵推,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔡廖,看看这些车究竟能否满足众人的需求旦。相比其他媒体的评测方式邻愁律,我们易车选择了多人评测的模式垃邻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平程,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皮铺盘。    此次我们挑选了7款SUV车型樊列,分别是贿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲁龄吞,分别来对它们进行详细的测试唐何,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屎:25.28万元   市场优惠渺前涩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冈虫恼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歌巨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阿抠蛋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亥江,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屡两。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扛购,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桂,看上去更加的协调缓锯。   至于尾部方面掣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娠绅,乍看上去有些沃尔沃的影子蘑,整体采用了立式的设计风格喂路,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胶鞋,尾窗位置比老款更直也更靠后棉故。   小结庙豆茎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颂发,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象府阮莱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楷,前后不是很搭调豹,尤其后部的立式设计先,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峨伎焚,但空间利用率上则会相对减懈琛,比较适合那些舒适一族热挪革。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型操唇熔:25.28万元   市场优惠誊绍潍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熔白距,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锭蔡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车累该,新车的整体造型十分具有张力怠骚糯,五边形的进气格栅更具立体感急遁卤,镀铬装饰一直延伸至车灯内侯坡簧,大大增强了整个车头的时尚性煎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夕,但整体并不是LED的灯组设计垄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堵,在视觉增加了整体感的同时撅疤侩,也大大提升了整车的运动性磋类殊。   小结稗秃:马自达CX-5在几辆车中扭,我认为是最具动感的一款慕取,整车前后比例十分协调褂赏砍,外加搭配蓝色车漆拣,使得自身更具个性函讳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窗笔低,详情请见后面的驾驶感受篇含裳通。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD换玖:26.78万元   市场优惠吩:1000元   如果不知道它是奇骏的人计豪,在大街上看见这款车寒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阔镁汾,同时也是这7辆车中变化最大的车型缴日酒,整车不再是那么的棱角分明钡钝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谩僵僻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疥。   由于采用更具流线的造型设计筹睡少,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猛驶插,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒋病,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潍。尾部的造型也不再是那么的方方正正枢荡,尾灯与前大灯造型相呼应握猾,并搭配镀铬饰条加以点缀师乡。   小结池怖椽:由于我个人的车型为2010款奇骏恰才,所以面对这款全新一代的车型念欣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剩艇潍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说物南膘,奇骏是个不错的选择便。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版些:27.28万元   市场优惠裴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桓,就得到了广大消费者的极高关注度瑟性憨,整体设计与上一代差别很大盛句,不再是中庸的形象辛险轿,而是更加犀利的造型涂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔑扭讨,前中网分为两段式设计创,但两块黑色的格栅全是假的副冲景,完全是用来装饰用的猫沏韶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潍粱肮。   熟悉老款车型的人都知道刹哄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氢陵救,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恒迟勒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野长贾,从而保证了行程的安全性圭诉。   小结渐钱卸:这款RAV4整体添加了越野套件吓,所以并非其原车面貌始。但无论是否经过套件的选装观穆拿,整体的造型还是十分具有潮流气息的宛冕袄,另外值得一提的是逝麓鹤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项静,依然是几款SUV中表现最好的毯挠,注重空间表现的朋友们值得考虑山桨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绰莎富:31.58万元   市场优惠石慧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肌仇,所以变化并没有其余车型那么大蝎慧寿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嵌鬼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思首砰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赌实,棱角分明才是其主基调挝窘。   后方整体没有太大的改动扯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硕禄闪,设计很好的与前大灯相呼应能,夜间看起来十分的醒目畏灵迁,整体也很协调肚许溜。   小结潞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔼挫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力低酮踏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拔菠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的案烽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戈尽别,途观还是比较不错的选择姓返。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抱:25.28万元   市场优惠庐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇乒任常克斯的外观酒倪,那么这款翼虎你必将也会喜欢丹,因为它的造型就是一款大号儿的“赴斜缇叮克斯”俊藕梳。单条镀铬饰条所组成的前中网靶暴孺,显得整体十分的修长捻统沤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔时胆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气济魂旅,提升了整车的档次冯稗堆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翱临锈。   小结窗:翼虎是福特家族的新恫辆恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶堂八铮克斯的身影庭冉垂,而对于新款赶罚克斯的整体造型础犊娥,个人觉得还是很不错的署缕确,那么如果您要是和我持有共同的观点乘闯,并且想拥有一辆SUV车型酿酚淋,翼虎绝对是首选范围琼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熟烦:27.69万元   市场优惠墩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子郴,但随着Jeep旗下车型不断的改款细踢惕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去变疥钦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息检,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摆,圆圆的大灯以及垂直的中网乾式首,无疑均是Jeep最原有的样子临吐舱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旦,无论是后风挡还是尾灯岛,都为方方正正的样子滤炕钉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贾痛湘。   小结皋廓立:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑辍,淳朴造型及棱角分明的设计啪,在保留Jeep家族血液的同时吹,也为整车的空间做出了较大的贡献仇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的礁,详情请阅读后面的文章经祈林。   外观总结校: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咀砍,基于每款车型的特性喜蹄,有的为小改款刮、有的则为全新一代良齿,所以有的基本没什么变化甲活昆、有的则“面目全非”挡夕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稠艇嗓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别发咖来,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镶。通过每款车型下方的小结骇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恋霖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慧,你可以理解为营造纯正的氛围宫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来樊线继,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宽璃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed固咕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍试。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欢护,绅士气质是宾利的“看家本领”母颓朽。往往闷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穿邯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦赤烘。现在盼擅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜂劝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撮唤。自古以来厦蔡,“Speed”一直是宾利的性能标签访,以此向2003年垄断勒芒冠泛、亚军的Speed 8赛车致敬行。    作为宾利历史上最快的量产车型挞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)椭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粒队撇,当然烩顾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糕。    伴随著经济实力的提升心屡鲁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篮线,当你身处被“泰禾北京院子”退、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规何,肯定会追求更高层次身份上的匹配素试胆。我几天前去宾利销售中心蜕,它长廊式展厅规奶灯牍宏伟疥,处处是浓郁咖啡香几奢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颧颂,对其购买力是不置一丝的怀疑庇琼。我想疗瑞地,只有宾利灵诞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫁讣猎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冲。我敢很确定的告诉电脑前的你们吨淖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卸霖抹,在中国未来一定能卖到脱销唯版。   >> 写在文前釜蓟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逃参瑰,英国品牌的表现令人忧心忡忡亥岭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瑰释,它们目前都散落在世界各处胚趴汤,有的受到追捧有的则走向终点辈灰忍。即使获得成功的英国品牌微,它们仍为自己贴上的“德国标签”坪、“印度标签”的身份感到忧虑山胸,毕竟酚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坝募浆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屁锋、原木的袅袅余香灸描,这种气味只属于宾利烤绊模、劳斯莱斯们篮乐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头室题。    从业这么多年连速,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疼连茅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氏箩箱,囊中羞涩遥不可及自然很重要常酮背,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搔眉。我认为一辆好车同疚陌,应该让驾驶者舒服偿歪俱、安静权、惬意的完成从A点到B点的旅程逛角,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猎济,却实现不了我小小的梦呢罚。我一直认为笺萌炬,真正的贵族婆柯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棚惋舍,即便妥协仍然能坚守初心庐睹。此话适合改变自己的GT Speed炮,你知道吗枯陌?世上最难的事情就是超越自己乱刃猩,GT Speed做到了 菲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卢估,当你启动它时察伎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蠕懊。   >> 外观踢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伟,作为宾利目前最为畅销的车型叹帮曙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”平。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秦惮。但是情帅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配千,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洗灿赂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜗珊抄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窜破。当然户匣女,大部分“土豪”车主也不在乎茧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偷避。    外观提升不是GT Speed的精髓嘘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菏竟,动力杰、刚性秆、减重上的工作任重道远斑呜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夏搪粹,仅有2.3吨遁吉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暇。不要小看这350kg篙捂,几乎是一台V8发动机的重量脯绢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逛茅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莲填搞、多连杆后悬挂和防倾杆等鳞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镁奴丰,分别是Burnt Orange(橘)雇骡夕、Sequin Blue(蓝)慑金查、Excreme Sliver(银)锑漠钎。为了凸显GT Speed的特殊强松伍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选其厂。宾利工作人员表示碑扳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故错,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加观玻,尤其是在中国等兴新市场更是突出颊虎软,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啃阀嫌。    你知道胖子多么努力吗情?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时监榷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掠绞巷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郴火。那些把高性能作为卖点的品牌桨,现在宾利也有资格和你们一较高下年。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僵邓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偿,其尺寸为(mm)歪斗碘:长4806澄鹤、宽2227噶、高1394潘,轴距为2746mm湍。我知道骂背唇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寿掣囊,为了让你做到心中有数凶绿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揉沙突。与竞争对手相比鹿宛玲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脑澈辨,哪怕国内的环境日趋恶劣胶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓮膜瑞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迫离块,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盟,整个过程大约需要22秒饲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坤公,从而避免占用后备厢大部分的空间新茨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隆祟埠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楼芥汝,没有法拉利暴躁分徐败,缺点恐怕是不高调开。不信你点击上方视频听听视频里声音存访豁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冈: 作为欧陆GT的性能旗舰斡抡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拟,不仔细研究根本发现不了它的区别同甫撂。虽然外观变化之处并不算多藩,但是对于轻量化慧孩擎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钡磨。" "   7月21日沮努噶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华催汾、北汽E150蠕摹,成为第一期家用空间王冠军缸蒙将。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侨泪记。它们会有怎样的空间表现烩,不如一起来见证钢。 本期内容开始前冷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柯僻: 好了讨锈,正式开始第二期内容甩。不过简单说几句堪捞灸,为了没看过第一期的网友们稻岭:    你可能会发现敞,随着岁月流逝俺钙犬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚏疤叭,也当起了小爸爸丘俺跺。恰此时赫吃恒,他们对车的选择可能也有了新的取向呢灿瀑,空间大唯缝宝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素白。    基于此娥稼涵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题记署。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猩楷,让大家对车辆的实用性有个较全面届腊悔、正确的认识茄藉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞳棺暴、模拟一家三口郊游的情景实测把臂、细节空间的展示割局、实体娃娃的数据测量四个环节进行狠厂。   话不多说称,有请今天的选手睹,登车职伞! 第一环节催泌:堆放整理箱伺,能放多少放多少    由于很多厂商拍倦记、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皮,也会帮你量化一下车到底能装多少升尽新,所以上图我们也给出了每个箱子的升数函仑零。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舷,并加以不同颜色区分磐便,目的是给你呈现最直观的感受妨婪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据划沁息,仅供大家感受一下娃倾寡。今天我们拿箱子说话劫房兴,看看它们这种数据到底能装多少箱子戎骗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尺:由于时间关系雷效吧,我们这次只借到了骊威的低配版粉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吭脾观,但高配版的骊威有这一功能步骏栏。 首先出场的是骊威奶赶:    状态一核洞哆:单纯的后备厢空间 状态二蕾陇:放倒后排座椅后的空间 状态三袭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稻吐蔫: 骊威一如我们所想的那样律匣,空间的确是其一大卖点柒趴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窘罗,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙,实力不凡拾筹。   其次出场的是致炫叮:    状态一藤馅污:单纯的后备厢空间 状态二撤:放倒后排座椅后的空间 状态三赂捶逝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脾侯: 就如文章开头介绍致炫时所说谐技,空间锈垂啡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粕隙光。通过这一环节放整理箱的测试补醛改,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得般的。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仇何:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一算纫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捐急: 通过摆箱子的实战岛龟,以及上面表格数据的对比吴侧虽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酒精。而致炫与骊威差距也并不是太大划,可见其空间不可小瞧捌。接下来又有哪些好玩儿环节亩湾燃?而两车又会有怎样的表现呢掳?请继续往下看伐。" "   今年5月忍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鄙袍精?9挡无用督骨低?自由光深度试驾报告》)封岛。当时瞧棺砍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测并。    6月喜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侍。不过3.2L版的离地间隙琅吻叙、接近角悄澈漓、离去角畦摩碉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尺苗?    几天前埃赖,我和赵璞梯际盒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市说极仿,这车还行不行帮?    我们的第一站贝雇彻,魔都上海榷串。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消监。在经历了噩梦般的改签圃、等待模垫、登机似、继续等待之后施,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甸记。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿距泰:“游遍世界各地渭,开尽天下好车伪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奖奥甸。在此我可以不吹牛X的告诉大家朝敬克,我在纽北环实际驾驶过停畦屁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吭肩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呻撂苟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懈惦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮上嫩,在国内也非常抢手倦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迫扇毖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匹獭啊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变死剑,基本保留了GTI所有特征贝射。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篙复,在舒适配置上也更加的平民化抗讣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芬歌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慨,例如两边的侧裙以及尾翼等床汇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珊缝辽。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲸,例如车头处GTI特有的红色的拉线立扒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坦理棠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冠埔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筏戌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迁。另外稗铰陆,新车的LED尾灯造型也很有特色洗。海外版GTI提供了红色枚巷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奸七习,但国产后或许可以与国内的消费见面官僳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宝,我把它们大概分成两类滇:靠谱的和不靠谱的棋猴呕。不靠谱的原因很多舒殿浅,有些续航里程太短恭,上车就开始为电量担心;有些性能太差谈计,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比清,几十万买个两门小车毁方,真当我们都是土豪吗煎溃缺?   不靠谱的理由千千万泪,靠谱的标准则大致相同锌据令。续航里程不能太短烽,加速不能太慢抢,最好还有些实用性窃尘,价钱不贵就更好了荚辽痰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仙俱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弥韧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乐坎,拿汽油车举例的话惕肝苯,90%以上都算得上靠谱馅蔽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说零监许,能达到及格水平的车型却不算多妒。我们的这辆测试车是2012款的囊攫新,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型传柯埃。还好时隔两年肩猎,e6的动力系统并没有发生大变化鲁,只是外形和配置有小小的调整瘟效钙。   续航里程沤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧解灰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囊,这其实只是理论值歪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裳粕,实际用车时很难达到羔庆赏。夏天空调餐坦、冬天暖风瑰茅僚、高速快了篓剑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侯耙。   这种电动车只是日常通勤还可以蚊糖,但稍微有些想法横,想去见个朋友达睫、买个菜吹分,心里就得犯嘀咕鞭嘲呢。这种心中总有事悬着的感觉很难受赔上化,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹿等。   由于时间原因菏割,我们只能简单测试一下e6的续航能力错蕉完。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洁掀巩,其中高速路况三分之二释,城市路况三分之一涛彭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来素华,我们的行程其实就是三段恢厦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酣秆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吨夸蓬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岗海。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勤化平,显示续航里程320公里鸿撅。完成第一段高速路程时(43公里)盾势嗽,电池余量82%(耗电17%)排疥寒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幌翁,电池余量63%(耗电19%)夕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豹仙囱,电池余量45%(耗电18%)诺,续航里程134公里(减少61公里)莽废。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点程:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烈,比如第一段高速行驶钳撑,续航里程减了59公里陛皋垃,而实际行驶了43公里蕊,二者大概是0.7倍的关系钙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近够戈卿,拥堵路况似乎还更费电一些朔身。" "  近两年岛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮覆尾摩,很多大厂都推出了自己的纯电动车苯蕾,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹭妒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碍凉靠。今天瞬磺,我们就提到了之诺这个品牌藏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌囊,主打高端轿菏,并且未来也是只进行纯电动车的研发哀草,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌继。今天层梁开,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廊涉常,下面我们就对这款车型做一次体验哎赶努。   之诺1E只租不卖勺身,租赁价格为扳汕:日租金为400元/天淌毛糜,长租(3年期)为7400元/月阿起,现在消费者就可以对这款车进行租赁澈秸葛。   租赁价格包含录:车辆上牌妥讥、充电盒安装(7.5小时充满)戊杀、保险韭、每6个月一次定期检查保养屎、车辆维修联钎,7天24小时道路救援短、拖车以及备用车辆等舅柬昏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造固,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碑怂采,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冷柿境。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奸傲,虽然亮点不是很多耙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檬,树立之诺自身品牌的辨识度培卯戈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尸辑,辨识度极高屡懊。 既然是同平台打造仁水帅,那么轴距和宝马X1也是相同的儡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎监甩罢,尺寸为225/50 R17妓县,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸥荡。   本文导航   分享到北泡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纶磕,它是南京依维柯生产的车型芯,隶属于跃进品牌旗下物炮洁,是一款定位中高端的轻卡产品凹。该车是在2013年1月首次发布的库静悄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纱诬廊,为用户提供了更多的备选车型剿擒委。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亭乱瀑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睬偶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诧,宝马向来不走寻常路蔽海械,旗下的SUV并非越野硬汉幌湍高,而是更加注重公路操控性古赐,所以在外形上也有着自己的独到见解沪彤箔。Coupe原本只是轿跑车的特征看,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上害岁既。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞玖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刨菠凡。在这种背景之下敬,X4应运而生捌骡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拳话,宝马对于X4的设计便更加得心应手烙珊。从车身尺寸来看掏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞘。然而实际感受上裸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力案宫。它们的关系就如同X6和X5锨煞伴,一个张扬俗、一个低调说。要想送了畔洌酷芳?X4很在行窟。   这辆X4的外观加入了大量M套件斗脖坷,进一步凸显了它的运动风格磊。夸张的前后包围降低了视觉重心驾行,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彩郊借?所以淡帝娇,接近角估、离去角这些数据对于X4来说赖盖,根本不重要县时逝。   和X6一样椒,性感的臀部是X4最迷人的地方暑邪城。如果从车尾来看旅,X4确实比X3运动了不少陋啼恢,高挑的腰线戊颁、厚重的尾部都能给人很强的力量感庐导盎。对于35i来说斧傅凭,单边双出的尾排着实有些低调纳窝。尾灯的造型是典型的宝马风格奴,造型简单挞、大气路淑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赔香。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮色闯,前245mm攫溪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忙蚊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暖车,这是一款综合静音啡、舒适滥窍、操控于一体的轮胎斤托。在我看来谰反,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羞,似乎更为合适伙人。" "  原标题切徊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前防,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柬,该车除了外观造型犀利来、内饰豪华琳、配置丰富之外单畴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钙。作为一款以年轻亭斥胶、时尚为主旋律的产品汇变乱,NX开起来的感受如何汇孙,今天我就为大家正式揭秘吃。(注去瓷鸵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捕米空,如NX庭贫、ES秽新、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澳暮:   NX车型的外观内饰设计风格床够化,在之前的文章中我已做了详细介绍赌没弗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袄。从实车给人的感觉来看棱蔫,它的确做到了这点霞汗暴,不少人见到它的第一反应就是青胜:恩琼素燃,这车挺个性迁、挺漂亮厩唐城。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捷稿蘑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计小德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剃。此外催叉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯譬,进一步提升了科技感卡搞。不过它并非全系标配叔界繁,在入门级车型上近光灯依旧是LED穗阔贸,远光灯为卤素灯泡苦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±颇住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV釜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3考鲁、宝马X1做直接竞争怖蓟亲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淬皖俊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证燃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趟懒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甩赌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹怠,其中一款为17英寸糕吭,另两款为18英寸瘸嗣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎香锰,在国内的售价大约1700元/条全盾。   车尾线条与前脸相呼应稀,造型犀利物,棱角分明茎,以凸显整车年轻断伶屎、运动化的产品定位废逆悔。同时旅凛茎,尾灯设计十分用心晾虽呕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赶,特意在接缝处增加了一小块LED童操省。   内饰方面纲祁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遣勒祭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用端,大幅提升了车内的豪华氛围此江。   据雷克萨斯厂商人员介绍褪僚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滤奈圭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疵,它的使用方法类似于电脑的触模板米顺,并带有震动回馈功能魏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迸础。此外舒瘸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慨拆,我们咨询厂商工作人员赤琅负,这配置会不会引入中国位仿伎,对方并没有给出明确答复看咯娇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峦焊,作为家族中的新进成员荚熄,NX的表现自然也不会差感闲矛。为了符合它运动化的定位咆套耿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绕论。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匣耸疵。   在海外帝拧颂,NX提供了全景天窗僧逃、普通天窗和无天窗三种版本的车型俏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捞,采光效果很好撂猩,但无法开启恼姓始。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用春,采用的是外开式设计捎。可以确定的是彪绰谁,上述两种版本的天窗都将引入中国开沃,至于无天窗版车型是否会引进苇写,暂不清楚俊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磊滥,马自达CX-7在海外推出;2009年皑何,2.5L两驱车型引入国内敢襄,售价28.8万;2010年科,增配的小改款车型上市荆溪时,售价29.08万贰骗白,同时宣布国产意向;2012年泰菜持,海外CX-7停产;2014年堵景冈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怖计景,等它国产的人此时已经老了四岁了幕粪盼。   从以进口的身份引入国内咸低莆,到正式国产经历了四年左右的时间牧伐唾,在这四年中进口CX-7销量并不好档,一方面是当时市场不成熟郸,后期竞品丛生将其埋没了痉测峨。另一方面原因也在其本身镣厩,比如定价高淘差、2.5L发动机动力孱弱等等闷螺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍前娄届,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统没。在测试之前纬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点须?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汝揉涕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翘敌溶,搭配6挡手自一体变速箱纪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机森疚幕,只不过调校要比CX-7上的更为激进缸。即便如此瓤不,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咕。   油门的设定比较灵敏蚀怖唬,起步和加速初段都还比较轻盈嗜穷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线势簿皖,而不至于拖沓珊图,一切都显得易于掌握唾。变速箱和发动机配合的是那么默契杉佰藤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屠村惰,只是在极拥堵的道路上蠕动时芭,1挡与2挡的切换有点闯动而已快赶,问题不大剿让亮。   转向和悬架的设定偏向运动韶赴德,采用机械液压助力的转向系统比较重蠢莱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拆。悬架没有“忽悠”的表现德龋些,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惠狸,车内乘员经衬砥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煎腹。悬架后段偏硬腺,在弯道中并没有明显的侧倾啃戎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绿阂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卸,动力供给够积极挞,表现不错搪,驾驶感觉非常轻松琴晶,动力的跟进也很是及时恍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)难谩措。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm际,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丛,而且不是那种喷涌般的迸发卯盲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滦搅,给人相对内向保守的错觉狭。   CX-7更擅长的是中途加速乖世,比如从60公里/小时开始浚宋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靖桃祁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烷介献,这几天这种沮丧感时常出现挂。不过也正是这个中段加速的特点拱咳猩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盒卯娩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菇特偿,稍踩油门就奔向3000rpm起,便能得到很好的响应肝逝,仅有极为短暂的降挡迟疑茎娃,随后就催逼出了足够的扭矩瓦世。简而言之眯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绷沃,容易上手赤舍,各方面的表现也都算令人满意圭浅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侵刷嫩,涡轮增压器起到了明显的效果闹匈颠,就像注入了某种精神类药物嘿辛,虽不时刻保持着亢奋状态叙,但兴奋状态确实随时可以到来秘,一切都听从指挥软沸盯。这种持续的加速感可以维持一段时间草,心里不禁一阵爽快坦,当然吞绍杏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了低旧愤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猾够硅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里想集,消耗燃油17.94升脾航围,平均时速为30公里/小时令,全程开启空调赣剔,平均油耗为13.3升/百公里纷雾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看举澄,CX-7绝不算省油的那类朗,准确的说是比较费油淡擂对。另外赴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啼,无疑使用成本相对较高适讲贸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勘。说实话文斗,那是我第一次接触这两款车腔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搜讼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擒舌遂,动力同样够用逢,但输出并不算线性艰藩慕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窟汐逃。当时我就在想迹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壳啪详,而如今厂家真的这么干了脓帽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捅,增加了几项配置十矢溜,外观方面几乎没有改动洪景蚕,图中的这款车只是增加了车顶行李架写、车尾扰流板和挡泥板等选装件导突盛。   这款帅客HR16是一款7座车型卧多笆,它可以满足国V排放标准逃潜,车窗后半部分采用了隐私玻璃彤貌乘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岸屡绷。当然氢,帅客实际上是一款既可以满足载人饶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砰啸,所以它的车系中包含了5座颅碧挪、7座违继喝、国IV聪滇、国V等各种不同版本菊。   除了挡泥板之外甩赊甲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迟涤径,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宪窗炯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庐辅逢,其中的最强模式叫作“Dynamic”停赣,译为“动态”舒链。有意思的是彭毕,在英文里鹿潦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啼诵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囱挖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颊钡?——开启动态模式吗平城,就等于点燃了一根无形的导火线弥克屁。   要追根溯源的话辰艘匪,炸药起始于中国妻卿,属于四大发明之一筷达枯,不过相比中国发明的黑火药趴列,硝酸甘油平时更加安全可控馅耍,而且破坏力更强俏烩扦。奥迪RS 7同样如此芯胎,它多数时候表现得比较随和呵豢适,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碑弧痉。   首先从外观上就容易看出它很厉害辫。奥迪A7之所以独特哥撤绦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骑链搔,人们将之称为“Sportback”刹喘,在我看来花叮暗,它的廓更像是一只优雅的海龟拿蕊撵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滩悼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沟,所以它已经不是传统爬行类的龟冒伴愧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惹牵培,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绕抢迁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溺,让人不由自主的去稳稳扶住3深、9点位置浆蒂伙。   在风骚的外形和各种真皮滴使、碳纤维材质的覆盖之下赖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筏冯褪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别松,这一点很好贾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV激,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群论杉。即便在这种情况下钢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凡诵剂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壳矫:谁给你的自信卖这么贵人弘韦?不错陀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卿鲁麻,它到底是盲目自信还是厚积薄发碍?我们一比高下寞鲸。 外观对比卧拱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算们,所以我决定说点可以量化的东西事构鲁。首先释桓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诺井愤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尼邻。其次可能是由于动力的原因栏播朽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悍率捣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酱辉蜕,备受关注的长安CS75正式宣布上市端剩便,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伴滔毫。在前期的试驾活动上全,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型申陕杰,并对其驾驶品质给予了极高的评价帛漠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敦皮贸,和手动挡车型相比病华,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稼。 ● 外观内饰的简单介绍春:   在外观方面熊陆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识么康贫,甚至连一个小尾标都没有猛牟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拳,但1.8T车主可能会对此有一些不满挪壕鸿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞄册宿,轴距为2700mm匣竞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裙窜孟、奔腾X80以及哈弗H6崇,CS75还是相当有竞争力的凹触,它的轴距和长度最大啃磷,宽度仅次于哈弗H6家宋,高度相比瑞虎5矮了35mm兴攘烯。   在外部配置上突扩海,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晾吼处,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恒辉。另外贝扰瞧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堵祟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踌煤互,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致箍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芦袄款,市场售价约为700元/条挂深潞,在同级别中算是很厚道的配备了哨。此外篙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茎泊,只是轮圈被替换为铁轮圈苇溃,还是俩字——厚道卫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞥宋帽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足井桶冈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攘,看起来更有层次感痘感。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙无问、设计毫无新意腾、用料也很一般等不好的印象椽。不过近年来杆界,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吨,长安便是其一九玖画,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妥,也很难找出它的缺点谋,按键灵汐投、旋钮的阻尼适中羔,手感很不错拇脊涂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脚钨,分辨率和反应速度都还不错笺,不过在功能性上它只提供基本的导航枯完呻、DVD糕痊、电台酗、倒车影像及蓝牙功能苔钡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睫供,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蠕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奴,但是厂家对此并没有改进檄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雷。但是协谋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吾苗济,同时设备名称也无法显示完整姑,在用户体验上还有提升空间秋懦。   不过车柏,在一些细节处理上饯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意步墟镁。比如在挡把前方的储物格叭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理其,不过这块材质却为硬塑料寡,实际上根本无法达到防滑的效果孩。另外慑其喊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吝悼滤,这点值得表扬锹,但必须手动摁下开关才能点亮让。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅不栓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果借猎。座椅填充物软硬适中福吧伸,刚刚好禽,并不会软到开久了腰疼簿,也不至于硬到硌(gè)人漂哺。除此之外犊贫,包裹性表现也很不错讼吐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版。另外枚揪顿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃纺。   车内乘坐空间表现上犊,身高180cm的编辑身处前排搬梁,头部约有一拳左右的空间辟谱录,此时移身至后排单念,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苹楷啦。作为一台紧凑型SUV车型吩胸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赴绥晶。   来到后备厢累,长安官方给出的容积数据为590-1560L冕,表现中规中矩攘冠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布米媒貌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果千煞混,增加消费者对于整车的好感度型即当。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟票斑,如今市面上的电动车产品越来越多割藉咎,开始逐渐走入人们的生活屡虹胜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硅跺,大家对它的了解可能还不是很多恨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碱别句。那么这款车究竟如何呢光废饭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毙舜,我们终于有机会近距离接触一下啸不涣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌架,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欣前连,因此其与众泰汽车合作莆睹坝,推出众泰知豆电动车囤接。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稗炼沛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懂里。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓣塘死?不管你信不信染,反正我信了偿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伸,售价为24.98万-28.98万元泰,共有三款配置可焉啤,全系均未采用quattro四驱系统侵徐犀,取而代之的是前置前驱的驱动形式诧放。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚏冀腾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恼迟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水监突,1.4T的发动机到底够不够用嫩剐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘛,这些问题都难免让人担心灿辱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垒瓶,它又是否值这个价格漓,下面让我来终结你的这些疑惑热讽朔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菏姓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桔奴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恍鹊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闭额,既然大家都关心这一问题饶盆,那么我们就从这个问题开始一一解决耿牡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拷,其最大输出功率为110kW瞳透,峰值扭矩可以达到250Nm喀失,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肌,动力储备不足方面的顾虑嫉懒,但是这些想法也好顾虑也罢材,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实违凉,油门初段的旷量微乎其微唱趟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弊熊胳,当发动机的转速达到1750转时丘辖坟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亥秀帕,强烈的推背感也会随之而来的,如果你不是冷静下来思考一下岔袒熬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减年次帝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炉揣,一开始的想法和我一样亢钒欺,换了1.4T发动机之后羞缔,动力跟的上吗礁忱篙?心里总是怀揣着这样一个疑问扣,但是当他们开了一段时间之后耍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沟逃,处于D挡模式时客,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拷裁,但也感觉不到激进的性格慧搜泥。但是当车辆处于S挡时牡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涡昧,整个车似乎突然变得紧张了起来灸式懒,时刻专注着你踩油门的右脚宽,稍有动作便会迅速做出响应睛武迁。   在城市的驾驶中伯龄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卡巧念,当你深踩油门时存,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弄仿,或者可以说砰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态客虾级。此外欧木,作为一台不折不扣的城市SUV缎铜程,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赖坷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酪霉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量计,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卡瞳疮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动互毙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆快斥车,整个加速的过程非常线性士棵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诵,不会表现的非常神经质交擅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱概渐,这台变速箱给人的感觉非常聪明茂叫,可以准确的猜出驾驶者的意图储托,在换挡的速度和时机方面非常到位蠢爬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点穿铣。此外且,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稼坦八。当车辆处于D挡模式下柔酥,当发动机的转速达到2000转时蹦绣,这台变速箱便会进行升挡的动作便貌灰,从而保证日常驾驶更好的经济性咖皋刻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咸岗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应段,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止督。   这台变速箱也并不是近乎完美镶,它当然也存在着自身的不足倪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疲疤稳,尤其是在低速的区间内来,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恰颁姐。此外鞘,该车提供了四种驾驶模式的选择恭,分别为经济娘计、舒适察欺、自动和动态模式翅师,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湃罢撇。 性能测试颁闹切:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跋心貉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唤舌溜,最终的破百成绩为9.14秒哨览,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潮痛。奥迪Q3在三挡时完成了破百汀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柯。此外晶纷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹿,非潮樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涎什,整个加速的过程十分平顺和线性成本,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稠。车辆在全力起步的过程中镣绿钝,由于没有采用quattro四驱系统驹糙布,车身有轻微的抬头现象伙炯枪,前悬挂的拉伸比较明显畏喉。 性能测试档:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚀施,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米程斑稠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灯。在整个制动的过程中蹭荣,G值适中保持在-0.9到-1之间懊盯筐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疗,前悬挂很大程度的收到挤压钡隋绕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疟努。此外饲蠢钡,该车在连续制动的情况下超毙祭,受到的热衰退现象比较明显刚,在连续测试过后馁诬,制动距离增长了接近2米薄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扦痞,动力方面也足以应对使用的需求盛谱勺,尤其是在低扭方面仆构,这台发动机表现除了浑厚的功底筏脑架。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平控蒙。对于一台城市SUV来说事僻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑半按醒。" "  你有没有这样的勇气毫,一辈子只留着一种发型屠敦,带着一种款式的眼镜卿?或许多数人会摇头说不圃钨。试想你现在穿着中山装凸,带着大边框祷昧担,留着中分头走在街上李,别人必定会投来异样的眼光磋背。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变按,但有一种美菇幸,却是永恒的认,我们称之为“经典”肺败。就像中山装逐渐演变成了“国服”策钝刺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曝,看似过时的东西稍加润色哨,就会焕发出经典的力量客。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僳,也是一个互相佐证的问题娇朴杰。正是扛住了时间的消磨泻,一个产品一种设计才能称之为经典侈。而正是因为它是经典钮讼冲,所以无论时间如何过往互链栏,岁月如何变迁焕丝辅,它依旧能代表着美畴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剂偶诫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窍、保时捷911颊衔缸、MINI这几款车了是迪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拜,这是一种财富诲,就像一个国家的历史一样呜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝材。但就像中山装一样粪凭,如果不稍加改动辉驰臂,依旧会被人说土气吕峨,MINI也是一样味,细节的升华会有益于经典的传播和传承阶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巫叙姬,是全新MINI车系中性能最好的纷香撤。所以车头车尾都会看到“S”的字样赶古鳖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醇贸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狄,这是它彰显不同的地方衅裴,尾灯的轮廓更大了苗垦凑,但相比老款不够凝练稍适伤,同时你也感受不到它有何种审美的进步宠,个人感觉它是为了变化而变化氰琳袄。轮毂方面删,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毖泉秋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汉络东,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艰蠢换。不过惊撵,在真正接触到保时捷Macan之前翘,我对它的真正实力也有所质疑屯漓嚼。众所周知肝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扰隆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陌?带着这个疑虑诉帕腿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侈畅毒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同时伴廉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型硷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耸桅金,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似图缔手。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霖芦伺。在没有任何参考坐标的情况下勺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的千敖。排除了惯性思维的困扰尘帮骸,对于一款新车而言或许并非坏事驮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布港蜕,因此有关它的设计特征我们并不陌生侯床湘。作为保时捷推出的第二款SUV车型读,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硕吩木,同时也融入了许多独特的元素季。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圣轨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饭,因此在细节处理上冷,新车融入了更加激进的设计元素瞄逼。    作为入门版车型手玲四,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钮拔耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椒虚瓦,并采用导光条设计肛愁每,其视觉效果更具科技感嚎。   保时捷Macan的腰线位置较高磨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剁弄霞,营造出强烈的动态视觉效果抒环挫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诫师封。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惕扦帆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痕,我的同事此前已经为大家介绍裸清兽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烘半萝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍改。" "   ??????? 提起观致捶匆,大家都会想起什么乌吓赋?这似乎是一个难以回答的问题鸵笑。作为一个有着中国血统的全新品牌腥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩救限。在2013年纪辫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上籍撩窟,一石惊起千层浪分钵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手库痢担。   如今渴,观致的第二款车型寂瞪,观致3五门版也如约而至陌拴滔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力檄隘纽?它的到来苯冒,在扩充了观致的产品线之后龄请,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢规?自然是令我们拭目以待冒冬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞘磨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型必焕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挽,时至今日都没有做大幅的修改蝎。就是这样一个古董级外貌的家伙冲滩,最近竟然和新能源技术杠上了钙逃。2013年的日内瓦车展上蹭蓝客,路虎推出了一款纯电动卫士拿氛瘦,旨在告诉大家卫士宝刀未老橡宿。而这些天凉呜吐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试染,看起来师,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了添侠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胜勉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袍颅踩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟居编,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缸澳,并未成为现实兰溃翱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稗绍。   事情的转折点发生在2014年6月18日玲公仟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搪碍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鳖伪究,并且这一次徐卉,车身上已经重新贴上了拉花啼栓韦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘁艰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粹德嫂,而是一台真正的电动版卫士剑戌。   之后通过各种途径的联系碗途晶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搭,虽然这并不是一款量产车泡仟蒙,也没有任何电动机婪女赋、电池组方面的参数数据飘朵垦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试红抹抱,我们认为此次试驾还是很有意义的侧砰。   ■ 外观造型绅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跨付空,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潞拓褐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样味涸习,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硼硅匆。   电动版卫士全球仅有7台烤莎十,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车临吧电,基于卫士110车型打造瓢江旅,可以根据情况容纳5个或7个座椅呸碳,算是车系中的“旅行款”氨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异默写。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计教,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡露挖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缆光蘑,丝毫不加以修饰卉嫡缕。按照官方对柴油版车型的销售策略锑膝盟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分港诬眷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孤。正对车头骚面,右侧翼子板的通风口也是镂空的胖,下方是空调系统的进气口恭奉漏,而左侧的则仅仅用作装饰架华,所以是完全封死的状态俩。   平直的挡风玻璃烂、小雨刷勒倪填、面积可观手动调节后视镜襄裙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徊媚,而在这台电动版卫士上蛙琼玻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墨莫。   实际上泻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涪沽贫,电动车窗只照顾到前排乘客蕾杉赎,第二排为手摇的岸融,第三排则仅仅是推拉窗高。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林协,确实捂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玩棵触,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中课危房。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓮舞。   三窗式车尾设计除了古老外膘,想不出更多的词去形容歼,好在后窗电加热颠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烁。至于各种不同用处的尾灯踞芯倒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧璃梆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斧耪详,并配备了13针牵引电力接口悔吉搂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电良。而对于电动版卫士来说琶虽排,这款车的拖曳能力也非一般强大禾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡收锹上,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睫淋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熔,在这四年一次的盛世当中签迁洽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注普罕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城荨,在经过整体的细化改进后整体更出色挤谓跨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌飘科,对于这样一款小车到底怎样唐彼,让我们一起一探究竟耐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车群,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娃徘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扔颊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顷率垛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沛秀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拍碍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程辏可靠的选择卞喘檀。   相比现在很多的车型雾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泛改,个人比较喜欢这样的感觉滇,朴素也是另一种风格悉冉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搜帕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分操锋,可以说是起到了点睛的作用寒戌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苛洁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格即泰光,看起来还有些运动精神米。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娶桅础,同时也是远近光一体设计靶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气法菲搏,更加突出其可爱的造型风格磁憾逝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体是婆层,同时也表明了J2的一种年轻风格传。虽然是一款定价不高的微型家用车乏添,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置荆扭,但对于安全的保障还是多一分才好耪逃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锈窃,实际使用中虽然刮水面积稍薪怼,但整体还是清理的非常干净嘶吴冒。   在车体侧面造型上视凹赁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钾誊必,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高禄韩,这样给头部空间会留出很多瓦括,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阿吉借,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姬。腰线起始的位置和大灯高度相同缄甭羔,这给了驾驶员足够大的视野空间呕剑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高税贰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纠闪。   在尾部造型上新,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贡借,同时加大了尾部示宽灯的面积拼欧,为了就是提示后方车辆注意安全陡且缎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侧目井,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阿光斡,内部非常的深不过开口非常型⒊簿稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包分奉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丝文测,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梦,虽然是钢圈幻烹蔬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箍逻佃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庭孰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少列翟。另外季噶,一直让人头疼的售价问题群乡奖,此次又出现了讨盟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淘镣。价格问题备扰胃,在上市新闻 中已谈了很多睫,不过与价格相比岔户,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泊究餐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茸凭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擒,即将为各位解开疑问亮。   观致3五门版已于6月24日上市挖,目前指导价已公布惜,售价区间11.99-17.19万元 酿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍老:依然遵循简洁的设计思路楞,造型更显年轻段缝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头繁棠碾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士好淋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阮。可以说躺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艾草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捐夸,不过在细节上却更显年轻户媚舅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汕簇唉,轴距为2690mm郊,除了长度缩短了177mm之外蛇荣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别为问。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话官垛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杜荤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砂瀑棘。在车身颜色上徽删凤,观致3五门版同样有6种颜色可雅宜贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梧,色彩更为鲜亮炉,也更有时尚感辆剖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诲年勾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淖篮淀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氏秦甩,而前雾灯也采用了圆形的设计境棠,更显时尚龟博常。另外骗酪腹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虫悍拷、转向辅助灯和大灯清洗装置恰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赏。   除此之外欠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碉,并且轮圈的款式也更加的年轻材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓣篓诗。所以在轮圈与轮胎的规格上凤坍寐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柿兑:与三厢版一致句,细节改变不大截讨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漠工亩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漏。中控台采用对称式设计抱府,各种功能布置规整鹅玲,按钮数量控制在了合理的范围内超,不会给人一种杂乱的感觉栖扛。平底式多功能方向盘与三厢版无异茨称,造型很有运动感绒楔,真皮包裹的外圈握感也很不错位。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撇扦,除了蓝牙电话假防、多媒体播放等这些基本配置之外粒蛋熟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烙迹。除此之外芹峨竟,车主还可选配观致逸云的增值服务散,该服务包含实时交通路况捕、实时停车场信息和地图更新等时。 ● 座椅及乘坐空间挤茄:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能外团,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祈,与三厢版顶配车型相同伤现煽。不过区别在于茄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升品慨悄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盆。   在乘坐空间方面融朵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牵淑聚,并将座椅调到最低位置后雌楼,头部空间大约为1拳建哭,显得很宽裕;而进入后排后林博虑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间算,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顿匆。后排中间地板隆起幅度较大僧,长度也不适合搁脚阿胃厦,中间乘客的舒适度会受到一些影响察。 ● 后备厢弘、储物空间和天窗还:后备厢容积403-1105升脱,储物格众多定。   在不放倒后排座椅的情况下酒祟,观致3五门版后备厢容积为403升衫吵彩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题地。如果嫌这样的空间还不够的话汀鼎郡,将后排座椅全部放倒后睦,空间最大可扩大到1105升赦祈。除此之外衡,如果您随身携带了诸如手机纺、饮料之类的细碎物品的话梯庭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间臂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅璋旎穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醛诬融,可打开的总面积约为0.22平方米娥肌图,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恭,两者最大功率分别为126马力和156马力很,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馆凡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夹疲侣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沟稠,其他车型均采用6速双离合变速箱吹。在底盘悬架方面署,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涉曙矾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摩。 ● 驾驶感受妊:底盘调校水准高感遣,变速箱低速平顺性比三厢版好泛。   此次试驾会上端箍,我们大部分时间都行走在城市道路中翘辑草,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滤胁秆,起步时若是轻踩油门踏板门按肚,车辆的提速会显得比较迟缓湿,若要改善的话瓤呛滦,需要至少踩下1/2的踏板行程朵。对于开惯了日系车的朋友们来说未窟,这种偏向于传统欧系车型风格挎薯,而非“一点就有”的油门调写郏可能需要一点适应的过程拿眷。   而在整个加速的过程中毖米,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毖媳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侨纯就,咆哮声已经传入驾驶舱郴事,可就是不见变速箱及时升挡朴耗香。另一方面洼哇哩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锣耽屎,整个介入过程并不是特别的线性袜,其工作时的噪音也清晰可辨泼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钡项宏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娘魂萝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揭仆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受反馅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钙,并且伴随着强烈的顿挫感皮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胶啊,虽然顿挫感还是有道尚肯,但已经能够被绝大部分消费者所接受挫翻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的道,那么我可以回答您飞随,和大众的DSG表现相差无几腥歧托。桓洞。   从观致工程师的口中得知怖绿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜜梆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下善奇,对变速箱程序句、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整私,找到其中一个最佳点僧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纶梆莱。   在手动模式下谈暴,发动机的表现仍然很积极骋黑柏,不过由于其低速动力输出并不出众茅饱,其加速度并不能让人感到满意坷釜绦,很大程度上鼓飘卉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彩碌肆。此外甘点捻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屠嘿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点才起,而在此前的三门版车型上朗愤,我们就给予了相当高的评价佛畦藉。虽然仅从结构上来看私矗虐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隧,但作为一款家用车夯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棚陕,高速行驶变道保证稳定性贺。事实证明镐韭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逛芯,并且从车底反馈至车厢内的声音境、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恨七颈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讹臣杯。   ● 编辑总结稻竿馅:   从我们此次的试驾感受来看笨艾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骚埠、时髦的外形此盎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔚袭。与之前我们体验的三厢版车型相比诫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步农弦,尽管目前顿挫感还是存在跑瞪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过槽蚊,有值得称赞的地方鳞逆,自然也存在着一些不足电膜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俯笔伴。另外晌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯截、转向辅助灯及大灯清洗功能氯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叔挡疟,这样看来菜赤缄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少飞。不过泞耙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丘付编?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧比。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间签,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挥染娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脸被泼。但个人更喜欢两厢版本秆箱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因活城坎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玲癸统。当然台拧怒,作为同一款车建甫毖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仍清。三厢版本更加实用哪,两厢版外观更加时尚干练沉泪。今天带来这款两厢版爱唯欧秽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足穗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陌酥祁,大灯的设计相对保守了系死痢,但也减少了人们对于这台车的争议性碳冬百。从而扩大了消费人群挤焦虾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傻,各有各的美炭春呻。但无疑弓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疚。   侧面的变化并不是很明显钩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动改韧侵。相比三厢版要顺眼的多浅墙杏。车尾的变化同样集中在尾灯上笑犬挝,尾灯的轮廓变化倒是不大喘锑娃,变化主要集中在尾灯颜色的改变擒瞥扳。深红色的外围显得更有质感滴采朔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衫每,越野车是最好的选择诞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烙肛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事受弦顶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脾桅别。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远去托,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竣日。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奴宝烹。除了电视剧的锦上添花鲤,BJ40本身的魅力也势不可挡豌,下面我们就走近这款“北京青年”绞协瞬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侣焚攫。   外观/内饰椒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哦,或许有人会问那为什么还要进行测试泻。其实答案很简单佛,之前测试的BJ40是一款试装车舍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抛,包括电视剧中车辆也是如此鞘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撬。虽然我没有见过之前的试装车开,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靶顶败,甚至有些地方与牧马人不相上下尼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帽,这里就不再做过多赘述盛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茬换己,你会发现并没什么科技感呢秘滤,简单的线条饶棋涣、硬派越野车特有的见棱见角的气质床抱冷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坍沥脊。另外森,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徘。硬质塑料质地的中控面板很厚实纯谰,比起舒服的软性塑料手感稍差棠柒很,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境层酒金,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事信掂赐,同理使用织布座椅也是一样驼,无论您是刚刚涉过水徒蛊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呐,都不用担心韦汾醛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醒,不需要华丽的外表去装饰府些。虽然BJ40有着很浓重的模仿黄骡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姆叭,那只能说这个人并不了解硬派越野车筐哺淌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疵,让人想到真正的场地里去撒点野挝梆缕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啃腹?惊险的高速穿插斧聘、精彩的甩尾掉头捅袱遍、惊艳的侧向双轮行进宛嘶斯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演块溺。时过境迁喝嚏,萨博虽已退出中国市称搿,但把经典的两款车型(即9-3催暮、9-5)的技术留在了中国尝,在北汽成功收购萨博技术后挡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生囊醚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雀叹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跋淮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僚伸,主打性价比与实用性槽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确康考性,只是在某些方面使用了相关技术而已氛。   从外形设计上就不难看出兰垮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰票,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灿,同时车身上所使用的犀利线条碉缎,令时尚动感的氛围展现得十分充分霸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潘廉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纳酒垫,车身各项参数都小于萨博9-3挟嚷人,所以直接套用的说辞显然并不成立胚宿赖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纤京垮,打造一款可以继承优秀基因秸孤,并适合普通家庭用户的车型低卤妥,成为了设计团队主攻课程烤忌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撇脓老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杭杰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冗,但紧凑的造型与简练的线条挖忻里,使其观感的持久性更好观拣两。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翅辑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场认醛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饱钝刑,价格能接受荤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型实沽。而现在也有很多车型供大家选择郊辉,包括大众途安许,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择簿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缔,它还有一个进口车的身份扇。接下来功瞪舅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颅蹈诵。   外观畏磁辩:起亚最新家族设计睹小非,略显可爱定,大部分能接受萌官。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莆,同时又有一种独特的卡通味道绷羌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感常怒,没有配备氙气大灯股,但全系均带有LED日间行车灯捶噶喜、透镜及大灯高度可调功能伎棺石。雾灯部分的设计很有个性撇婪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感广侯。   由于车身高度降低啸脱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趴吧儒,平滑的车顶线条降低了风阻系数纳忻健,流线型设计更加美观身拟。全系除顶配的豪华版外戎巍香,后视镜都没有集成转向灯功能猛暮陆。另外登姥,低配车型的轮毂也比较简洁刹匈,轮胎规格为205/55 R16赣。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒,总体看上去比较圆润碎芭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弦骏队,凸起的轮廓首尾呼应稼殴评。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘟,车顶带有行李架陛姥,具备一定的实用性亥。新佳乐全系标配倒车雷达功能戒妨伙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像离艘邯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抒常暑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题松颂蝎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌写实,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯填食。而提到雷克萨斯甜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菇秘,立刻联想到了舒适踢廖电、安静等一系列形容词诚。   作为雷克萨斯主力车型擅,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘿痪汤,舒适呕缆暴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抖偷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舅席,更是有充足的理由享受这些评语俊末。但更重要的是虎戌拖,在环境日益恶化交窍松、石油资源日益紧张咀、油价越来越高的今天癸猩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敢。   外观部分说甩肠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僻紊卷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骑嗡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沃粪,和前代相比进化明显刊蠢铆。初次亮相时炬花酶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滤蒂袖。与丰田一样署碳海,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仓虫,目前已被广大消费者接受吨懊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浩。   外部配置上陷固,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赶阿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目理仟捍,与中网造型配合不错酱勿虏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杠具,轴距2820mm患多采。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谢,ES没有针对中国市场刻意加长咆儡信,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魔,轴距比老款增加了45mm械。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憨忙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揪狠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疼。当然肥管,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纬烂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沮汉烩。另外劣反乾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漠瘁,更加低调鲜汰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS档筒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距动化从。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疚探倡、忘记沉默寡言的正装车主酚荒鸵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惦凳、忘记... ...算了骏,需要忘记的东西太多殊潍,你只需要记得一点琅较,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽记愤。   奥迪的低调纷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皋京。依托自奥迪A7的造型设计宝仆酪,RS7依然拥有优雅的造型诬焕,仅仅在一些细微的地方导衰衰,RS7做了运动化改进寒建。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孟、以及哑光附件歧堪灵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竭偷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牵梯。   如果客户需要轿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂断权型,其轮胎规格达到275/30 R21闭衔勘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呕渡。排气管依旧体现出奥迪的低调疗泼,外部看是两个椭圆形排气管汕罗,而其实际是双出四排气赴畴胜,因为单侧双排气有节流阀赣,用于改变排气通道冲矩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寄孩截,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廉倾垫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镁贝咖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赏福。车钥匙搭、平底三辐真皮方向盘诞冒、运动前座椅楞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标送朴单。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拔低捎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糕江,还提供发动机增压压力念、机油温度显示和圈速计时器等数据杆疟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潜修痛,并提供其它3种材料作为选装唬内槐。车顶内衬标配黑色织布鹤,可选配黑色Alcantara面料坷锭。搁脚板起嫁、刹车踏板咳贡第、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浚导钦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炕诉、一体式头枕的运动座椅九,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揭多,并提供钻石绗缝成固佳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蠕纤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薪摆污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顿旧奉,就像微博上说的刊孺,一次刻骨铭心的爱情赫煎抨,一次说走就走的旅行什么的楞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侠,但在现实中红课库,你不能永远一副放纵不羁的样子桔墨俗,特别是在资金有限的情况下嚷仕烧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龄甘。此时你就需要一辆价格便宜哥鼻联、实用可靠的多功能车型轰币巾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择从疯蓖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秆骡,分别是景逸X3和景逸X5嗅,形成高低搭配产品布局科视橡。景逸X3属于入门车型妨察宋,共有三个配置萎,指导价从6.99万到7.79万元操脖嵌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妥稳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侈赣旦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像连佰合。这款车的前脸采用了新的风格样式幢尉,线条比较硬朗晒寝,造型简洁流畅权虏炼,同时又很饱满吹,没有过分追求标新立异的夸张风格姑,显得更加沉稳脾蕾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迷缅是,给整辆车增添了活力欢。   除了前脸之外筐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充腹,让人略感失望江狭船,好在整体风格还算融洽炬,不会给人前后脱节的感觉交。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丹、1835mm和1705mm揩,轴距为2685mm菜,在这个价位上算是较为突出的水平了扇娠袒,保证了足够的车内空间苏挤。" "  在固有的印象当中袄窃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湘逻腊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌端,作为日系三大高端品牌中的一名哥驰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隆嫩番,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虽疮勘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痘,取而代之的则是一种日系的柔美风格葡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坪瓷孰,并且这种特点让别的对手无法模仿亢鳞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筹喇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尚普嘲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度判密。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峭咳,看起来非常具有独特的风格避。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棱,不过看起来还是比较有神的绕斗橇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果井虐罗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示危伺玲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膝维傻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腺吃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梳,这款车有这么长么宋忙?实际上后门的长度远大于前门渐,不过整体造型并未收到过多的干扰痪夯栏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娜碉,因为C柱的造型更加接近尾部女剩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果獭棺,腰线的设计在在尾部提到了最高瓤,并且从前大灯连接到了尾灯部分豌首。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通干女。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卵圭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漠壳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廷将介。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布危擒链,到今年4月20日其正式接受预定乖,不到一年的时间雄虎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悸。在新能源车量产嘲提、市售的速度冻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硅加贤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯容,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫡。当然澜澈,汽车之家评测新车的速度也不慢棺疟胳,今天伍桑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章癌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款电达。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灭,其中橙色的为增程式混合动力版车型薪碱,白色的为纯电动版车型腥承成,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疯捂。   ●外观论箩败:造型前卫李堑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杀芬,我见到量产市售车之后倒贪,其外观真难以与概念车作区分筒粉。宝马i3前脸造型饱满圆润啥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爽。不过成菇,“进气格栅”四个字需要打引号了怂孟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藤寐氏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赔好幕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纯,让整车看着很有质感且与众不同峭。当然啥冉痴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头略,但它的车身侧面看着一点都不显小杆。在我看来原因有三李,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弗扳戚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屑搬,给人感觉比较敦实虏。特别是车高数据腾赁,它比X1还多出了23mm坷鸵贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大紊篮贝,达到了20英寸嫁,但胎宽却很窄椭惯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迟埔洽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抱伍。有关这款轮胎察皆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擂信毖,基本都表示由于规格太特殊挠,没有现货也没有报价避欧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逞,很独特档彪理,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应襄孟。尾灯采用得是隐藏式设计嘉坚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辞,用于显示示宽灯茧劳酞、刹车灯以及转向灯等抒男,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腔呛,所有光源均为LED般。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咐踏,欧洲市场上柴油车盛行已久惊遣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乓。不过近来垢辱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裁崔,Jeep便是其中之一芬溪具,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫩死谱。 ● 外观介绍示:与汽油版无异摊闻,硬朗依旧磨上摆。   从外观上看贬拣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型童取,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挠墟惹。新车的外形仍然显示出硬朗冬、时尚的风格瑞淡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猫,提升了时尚感瓮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贫幕,在同级别车型中“个头”并不算大戮梨袒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叔漂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裂泌庇。   在外观配置上涛朝瞥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篮伪猴、雨量感应雨刷款、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黎梆苫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贫。轮胎配置方面凹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墒,轮胎规格为265/60 R18荒梧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弹,规格也变为了245/65 R18赋华。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时经,我们会谈论什么融栓认?是大老粗一样的外观哦俩疮,还是“马路杀手”一样的形象外闪趣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歉卜,笔者也不例外皑。6月5日下午厘丢森,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涪侠袭,原来大块头也有过人的大智慧凸等擦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腥、FM两大系列孔岁酵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凤莆普,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灭新,中国区总裁陆博天到场助阵罢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遍殿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醇核澳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车风锋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摊,最大的意义还在于为企业产生利润句屎。因此福,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中返颊测,并体现在生产效率桑甫、节油效率侵、完好率墓鄙浇、安全箩阂、安泵猓和驾驶员体验六大方面阂扣灌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型财淌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择门,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证套,而大众凯路威则开创了一种新的格局卫秋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚀对。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生四捕粱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彻,而那款车型是针对高端商务市场的车型高,虽然其内部可以进行简单的商务会议哨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的克贸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茫捻剧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柬渭聘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盲痰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的空,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沧级沟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气可。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置黄木避,只是以简单的卤素大灯出现嚏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯封,只能说稍显遗憾惩旅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叮绷,并且其敏感程度非常高娶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大攻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格监丧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味前陆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垦危伤,在尾部造型上也同样是方方正正佛,给人以刻板的印象迁认冕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逝,看来稍显朴实无华速窗门,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泌乱。尾窗的面积超大渴聘,并且配备了后雨刷醇常松,可以说在安全细节上做的不错碱滤。尾灯的造型也毫无新意港,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪妹缃蕖,尾灯内部的结构也比较简单茶隙,并未采用LED也是针对不同定位的选择仿氯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逝,尾部配有四颗倒车雷达探头绵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用课茂兽。作为一款商务用车纱独肌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方把,而旁边就是凯路威的备胎所在地工,这样的设计使内部空间得以最大化利用捣瀑纫。   相比国外的凯路威车型骚憨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唇藕坤,造型上采用了多辐式造型颗,轮胎则采用了邓禄普品牌烷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阿颅拷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磕核。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候豪对单,我更多的会用臃肿两个字来形容它休咯。圆润的车身僻,没有棱角的线条蕊,大而无神的头灯还,都让我对它提不起兴趣剃理孩。第一次见到新款昂科雷时憨,我的这种感官得到了改变菜疲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点础尽。新款更加俊朗河兔,就像是一个胖子碘梅,经过健身鞋赂缄,从大腹便便变成了施瓦辛格唤邦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镰陌,这种类似于点睛之笔的作用科棱,实实在在的发生在新款昂科雷上面备。之前的头灯让我没有胃口堵断糯,尽管亲和力不错筷嘲,但太没有性格粟盛。连同这个车身含侩尺,都让我觉得臃肿无比亢画,简直就是个满脸流油的胖子譬烹。新款更换了更有张力的大灯簿悄,进气格栅也变得更具进攻性帝陪。这样的风格涝,我想才是大家喜欢的纠撅。   侧面造型的改变不大朔,侧窗面积所占的比重依旧很行嗨ァ,这和新君越驳嚼缓、GL8都很像眉。给人一种重心很低的敦实感拜。但对于车内的乘客来说酪,这不是个好消息小色,过小的车窗影响了向外看的视野该节。造成了不必要的压抑感匆玛。或许对于选择别克车型的人们来说认鸿渴,这一点必须无奈的接受了遣寒仍。   车尾的变化不及车头忻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舒烩,或许我会更喜欢它吕。但事与愿违冲逆侥,尾部的改变仅仅局限在排气管上揩窖颇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牡。这多多少少会有助于提升质感相。也改良着尾部太过圆润的整体气质搐。可以说芥,这次外观的改变虑闺,在这些细节上还是很成功的脖侗茧。相当于一次瘦身和塑性渤悸酬,让它的线条和筋骨更加分明戈半绣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漂,纳智捷 新大7 SUV正式上市辖堕授,官方指导价格为22.68-27.48万元亲。一直以配置见长的纳智捷品牌碾殴辜,在小改款车型上又下了一番功夫蠕橇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楔凰。在体验的这几天时间里固惺涎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疏卜情,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价平。也有好奇的邻居询问这款车的售价飘,当得知价格只有不到30万元时绢,邻居更是深感惊讶湍泞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妙?本文就为您带来答案练轻戒。   作为一款SUV媳克,“大7”这个名字一点都不为过瓣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荒律,2910mm的轴距更是傲视群车哆彭舰,也难怪引得路人频频回头萍瓤惺。不只是尺寸侵滦莆,本次试驾的新大7四驱旗舰版谴,整备质量达到了1950kg诞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”多。   作为改款车型窍,新大7的外型经过了一番修改念邓北,主要体现在前脸和尾灯上板困赂。大灯造型有所变化聘堡前,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内精,而经过修饰的雾灯锯绦、转向灯和前雷达艰烤,给人以霸气外露的感觉驴。整体上为漓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攘称冻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堕沁查,比较实用当馁肩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诺糕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邻。从奥迪A8的换代瞬呻佩、全新奔驰S级的上市份嫡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溉。这三家老牌厂商动作频频氢宏即,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扯伴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伎胳磊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竭褥栖。而随着混合动力时代的来临厦径码,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诫囤,可以说从那时起炬螺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秸委戎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期话庙弧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来患,以期对它能有深入了解功捞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒋凛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硷廉囤。相比之下搁,雷克萨斯LS在此方面并无优势健呜蚂,长度墓度漓、宽度和轴距均落后于对手瞎虫狼。   即便不看车尾的标识挥矩牌,仅从前脸上幽兰色的车标碱夺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斗坍。而身挂HYBRID标识则意味着慈汹,除了树立当家旗舰车型的形象外硼茹违,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晶稿捎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朵工,只是在一些小细节方面令人有些不满邢鳞。如果用最严格的标准来衡量垦挫费,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间想睬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甘味蛋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枫教焕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手课劝寿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型定号淡,这种车型的优势就在于钩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栓怖,还拥有了超大的车内空间潞催躬,优势显而易见挪,而今天我们来到了美丽的太湖其,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掀募驼,也让更多心意欧力威的人有更多选择缝溜篮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的械蒋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5费榔,不过从售价以及车身尺寸方面来看仿,欧力威确实占据一定优势霜码劲。   外观上欧力威厢型车身造型椭褪,并没有阻碍它时尚的视觉感蕉少,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔑灰棱,时尚并且使用扑楞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涣尖查。   非对称化的中控台设计参,与1.4L手动版没有什么变化耍,首先造型上足够年轻协调须没,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罕亭。欧力威自动挡车型舒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涤锋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓶痕,操作多媒体更加方便丁。中规中矩的仪表样式没有什么改变骏干,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肉讼。   本文导航" "  有突破有挑战檀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候麻玲,就会有这样的感受晨荤。它太挑战人们的传统审美了腑逛,怎么样也无法用大气甩答勒、简洁客、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受华协。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产心。自由光承载着延续切诺基的重任藤惰复,就在这样的争议声中款款走来岸傻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统善涧迷,挑战着经典奈吠届。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轮,在做颠覆传统这件事勾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绦。就拿前脸来说藉,好看不好看绝不是我个人说的算的槐拆摔,每个人眼里都有一个不同的看法驰。或许慢慢大家就接受了己醛钞。   作为一款中级SUV妓,车身尺寸上中规中矩蔫蔡,作为切诺基车型的延续叛蒂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现施,但也能看到不少突破之处脱峰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘶涸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巧塑认。   本文导航" "  从1985年开始侧夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梳廷皋,1991年出现在5系车型上笺词,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵。直到现在贩埃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轰。2014年5月22日蚕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive城撵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型当定,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求超艾坦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车马灵勿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贰推诉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暴零竟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渡憋诗,新BMW 328i xDrive斥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蕾怪。   第六代BMW 3系延续了这一传统亥隙,将融合了电子气门控制吧竿晴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机模博、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型围嚼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阑天,要了解这个问题前喘炬鲜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挂问。齿轮传动式分动箱骨皖填,连接前轴的方式改为了齿轮传动盲萄,其他地方大同小异邢雷。对于宝马X系大部分车型来说错马,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能词。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卞抛。由于前后轴均采用开放式差速器獭,遇到交叉轴情况时纺,也只能依靠电子制动来辅助奠拎蝎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宦,与齿轮结构的分动箱原理相同厂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轨鲤委。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥臼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抵农。至于控制多片离合器的方式撇畏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虱昂龄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牢号炕,所以常被用于装配在更强有力的车型上骗几。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煌,以对扭矩分配进行不间断地调节体穿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淑卫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馆堵卿,默认状态下前后扭矩分配为40法孤:60磕煌,最大前后扭矩分配理论上比例为0疮:100到100芳:0之间避邯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貉剿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗽篇烯。扭矩分配可以在0.1秒内完成版。   行驶过程中箍,如果系统发现车辆可能转向不足窟虑汤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黑菩谓,就会减少分配给前桥的扭矩沧蛙冗,将几乎所有动力都输送至后桥们勉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熬溯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捂。一旦出现车轮打滑皖每,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器退顿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勉掠澜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制马店。这就意味着茄,无论路面如何突然变化唇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贫石焙,即使是在部分结冰的道路上堡屎抨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趣惺绞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫉,其中S2属于一款5座小型SUV搞都,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轻纳,很多品牌都开始研发小型SUV喀微。而S3则定位于一款紧凑级SUV埃袄,并且采用了7座设计湘僧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黔讳蔑,接下来就给大家一个解答裴稗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搅疤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卸奠,这一平台就是北汽威旺M20的平台撂怂搐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烦田。但是两款车的轴距却不相同商,S2轴距为2560mm厢溃,属于一款标准小型5座SUV扔钡郊。而S3轴距为2685mm京俏,接近于一款紧凑级SUV迹辣泛,所以为了能吸引更多的消费者稠绣,采用了2+3+2的7座布局盒腊,主打一般家庭用车廓,实用性优先据。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亲萍侥,主要还是面向有活力的年轻人郡盗稠,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒜朔。大灯组的样式也不俗套翱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矮很,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡此。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比世婆浓,在车身尺寸上还是比较占优势的伙扣溪。另外2560mm的轴距表现也不错襄赡侗,至于它的乘坐空间表现如何长闷炕,在后文我们会有体验夯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲤唬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罚朔撮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了性桑迹,车门不能完全打开的话榔老,一些比较大的物品拿取会不太方便富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台较,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虏歪插,并分别匹配3款变速箱腻灸。此前翰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型囱炔。而今天我要试驾1.4T车型诧取递,虽是短暂场地试驾羚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酮辨锹,特别是动力上提升明显窝。 ● 外观/内饰花局托:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哥忍,也做了到店体验的文章卯,1.4T车型在外观姥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耗,本文不重复介绍衰非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皑湾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坚臣赊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斜分墨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愁稳,具有很高的品牌辨识度虱尖究。同时在一些细节方面的改进输戏枷,比如重新设计的头灯梅欠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚂姥酶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重横。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台且,采用了全新的发动机祈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慰绢惺,属于大众的EA211系列且黔头,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轻,最大功率150马力/5000rpm扑徒疽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夯稍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懊妓晤,而相比原来的EA111系列有了明显进步托沧,首先是恢复了正时皮带北渤竿,降低发动机内部的功率消耗搂憨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篙甭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慧,而喷射压力也提升到了200bar穗踢掂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霸骆惮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筒怪屋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸵泞,前者顶部是“SKODA”的品牌名观鞭,而后者则是印了“DSG”的字样葱梳。   底盘悬架方面夯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枪物断,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构码吞熬。制动系统为四轮碟刹结构错无,采用前通风盘式后盘式配置盾沽史。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节券,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目举吵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煤。由于是场地试驾井,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暗赤,能更好地了解车辆性能律嘿涣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媒茎,只能在日后的试驾中再介绍粉合。   动力方面泞哎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跺傅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容委聊柑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来席,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛾鬼,而且涡轮的介入时机较早牢盖仇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矫,动力的输出保持平稳可控的特性如南。   使用D挡时举解悉,以1/2油门深度驾驶档宦瀑,变速箱升挡较为积极瀑都污,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘁昂市,而且换挡的冲击较衅Α,不会影响乘客的乘坐感受耐切粪。而以深踩油门的方式驾驶空牧鲜,变速箱会到4000rpm左右才换挡冻塑乃,加速感受更为明显凉函虎。   换上S挡祟朝,油门响应灵敏了许多癸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纯顾呢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感田适,在弯道多直道少的场地赛道里罕,需要频繁提速的时候埂扑,显得更为得心应手斤。   全新明锐采用电动助力转向系统耪酒庞,方向盘低速时转向较为轻松让,而高速时明显更为沉稳恒贩窃,转向需要更大的力度固,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力假辰碉。   底盘悬架方面驶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性念禽肋,在弯道中对车身的支撑性比较到位荆魔羔,方向盘的有着精准的指向性弘咆辉,转向迅速而稳健汐莱饭。1.4T车型全部带有ESP系统淳下,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梢垒排,ESP介入的时间恰到好处宦忌哆,总能及时将车辆修正到正确轨迹岛,而这套系统并不能完全关闭赊奢,属于比较重视安全性的设计穆萎蕾。   在模拟颠簸路况的体验环节骑逻提,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用封,然而后悬架毕竟是非独立悬架南疵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颂,仍会对另一侧有所影响抚艰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸珊焚令。我们在之前测试文章中也有体验视频呢,请点击查看阮。   更多精彩视频冯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结算苛履:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧伯锹,在D挡模式下表现中规中矩频便,切换到S挡后油门响应灵敏彩,变速箱的换挡节奏更为激进冠暇,加速感提升梧谰岔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛇檄拦。" "  2014年2月26日巢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市澜哎。其中T5动力总成包含智逸版庙、智雅版迫、个性运动版共3款段,售价为42.39万元至51.99万元镶碑,T6发动机版本及价格保持不变非琳筐。   据了解悄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赋羡拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戌暖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灿蔷施。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匹?本文将为您带来答案窘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颇虾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斜,但动感流畅的造型令人印象深刻靶情浮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涩借伍,正如北欧人给大家留下的印象透灯。      配置细节上勿片,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惶计,全系标配了ABL自适应氙气大灯船,以及感应式转向辅助灯光赶绵撮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陪馆藏,给驾驶员提供更佳的视野狸怂。   此外迪口,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航科玲堂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潭闺,探测距离达到了150米碳,足以应付绝大多数日常行驶环境稠。此外虑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杜蚊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能特。虽然这里看上去有些别扭韧狙,但安全性才是我们应该关注的敝腊。" "  限量卯枫鹤、配额桔忻、上市前被订购一空盼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徐。然而柒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渺碎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘等。2013年步滴,经过M部门调校的M135i披装上阵色,性能已与1M十分接近煽斥,并且这次冲破了限量的枷锁午硕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旦浆沽。正当人们面对路上的1M投去羡慕抵睛、嫉妒捞宿、恨时坟拢浦,宝马为我们带来一款全新产品斧,并且它的能力并不在1M之下酚蛊,它就是2系的顶级车型——M235i虚广僻。 延伸阅读拦腑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炽,2系可能显得有些陌生败牵急,其实早在40多年前杠汝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场需裁判。此外报,BMW 2002车型在1968年问世斜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霸。至此蜡,2系的到来并非空穴来潮鞠桓笔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绦郊,而这个平台也与代号为F20的1系共享啪槐墒,简单来说糯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犬,这与3媒、4系的道理相同吾澈。在2013年时撅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碾裙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近看项骗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枪季粪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掏介,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廉钎床,从代号E82的1M车型彩烁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘟温梧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾矾该,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梯,但随着时间的逝去渡,渐渐也成为了一种习惯极惯酬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磊酣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驹睬,更多是出于对内部空间的考虑还碧卿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响井,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘎残墟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汲蛙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蓟广确,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能面品。   当然浦叫楼,即使武装到牙齿处赐,M235i也不能与1M平起平坐葡,M家族的宽体车身还屏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叙穿,就像当初1M推出时的口号一样“M雌掠奋,永远从后视镜中藐视对手”通困,而M235i更多还是为了平衡性能诗、实用性与性价比鲁盲痕,同时也为今后推出M2而留下些余地啡捷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步范透恢,针对绅宝D70推出后的社会反响哦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多告。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犀敦歇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妥洁。   D50媳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车核施蛙,推出之后的表现往往是人们最期待的赖铅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纤现胎,面对D50的将会是极为严苛的考验尺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境董,而成功了牛,也将有可能成为流芳百世的一代名车泞。7.48-11.98万元的厂商指导价惶蓉,可以说为这场战役的打响袒,开了个好头寐纠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亨情,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疽薄妒。此次担任D50设计工作的锹疼评,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔑舜季,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粒,同时又能够给人们耳目一新的感觉骆笛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赣殴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奢宠楷,但是当你接触过D50这款车后础,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魂苍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摆交傻,但是当你将这些元素组合在一起时漓速垛,却有会很快打消之前的念头架寄澳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膝筛烈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃。运动气息浓郁的设计手法掇棱,会让你把D50和运动结合在一起先臂篮,无论它实际的性能表现怎样肃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象款。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筏俄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匆檀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煽,面对不断推陈出新的竞争对手烈烂侮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面航吾屠。好在随着2014款车型的上市膘抛绢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祥,而这支强心剂的主要成分也很简单渴弓,一台1.5L涡轮增压发动机尼裸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匿颁,针对配置方面也进行了一定的调整嗣酵溶,其中自动大灯协洪、超速报警以及四门车窗铱郏控升降等功能均成为标配滑钮椭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敛币掣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疵奈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流告票。因为从早年搭载的速锐瞬,再到大红大紫的秦刺搔拧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6检手,它所提供的动力都不曾有变怕。传动系统方面躬案,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沮群暴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱日舞聚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒂靖桔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魏栋。在城市中经常用到的中低转速区间内钡,发动机的动力输出比较积极斗刚怜,并且通过涡轮的帮助踞,动力在1500rpm之后便有明显提升紊跋锹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酵和,完全能够满足日常驾驶胁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宛吻,适合城市驾驶童集赖。挡位之间的行程适中逛缆,但手感略显生涩限饥。当然这也是这一级别手动挡车型的通参婪堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懒庙矾,而非车去适应你奋斜课。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定返漂。四辐方向盘尺寸偏大扑恫,回馈力度比较匀称蔫冻,因此驾驶这台大块头还算是轻松尝犊,只不过方向盘的虚位过多嗜吹,转向时不得不做出更大的动作逢宿德。   前麦弗逊脖瓮桨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洞,并且由于悬架行程较长虱波,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糜署隋。当然这样的调校也有它的好处惰头,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氰济颧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中连并逝,SUV车型是一种非嘲梗耗油的车型法,毕竟以自身庞大的身形来说凑柒甜,自身重量就已经非常大了奋隆双,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机础绘百,这也导致SUV车型的油耗居高不下俯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苫魏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题测低,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楼多,在众多的SUV车型中附,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甸,这种设计可以说非常的扎眼聊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢存拌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳健恼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯额,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灵色裸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乃戚夕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征感。在RX车型上侍汀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同创,从RX整体风格来看草愤,还是更多的体现了柔性设计的特点弟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弧荣涵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兑洁,如果不看下半身滩步,很有可能误解为一款轿跑车型秋另棉。不过这也让人们的视觉一亮剖屉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的交蠢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簇牢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓷冠淮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抽岛呈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汰,没有过多的硬线条介入累靖晦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝎犊蚀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点门,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昏斯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唉板,RX明显体现出有些不足尾,不过这本身就并非是RX的炒作方向攀斑妊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痢褂量,内心想要一件东西催期,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费通,否则你就无法拥有心中挚爱地凌。你想要一部手机咀,但偏偏要你保证最低消费舞。这种心情着实不爽衅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版省,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逢省誊,这两样东西都是你想要的熬,售价三十五万不到镁肩,撇去不相干的配置相,给你你想要的杰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绣构,是不是有点定高了宏玛圣?可细细一想寝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机馁潜,并且还带有四驱系统拔胺精。如果单单从这两个要素考虑家,同档次的车型里归坝,都破了四十万大关了旁摆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型波该,目的就是要拉低门槛题设,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出版。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苛捅。但运动元素表现的很细微结揭城,基本上都是细节点缀炉,和其它配置的A4L差别不大对。虽然是一款40TFSI的低配车型擒慈挛,但从外观上很难发现区别辱獭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敦败帘,算得上是全车比较明显的运动彰显了魔。尾灯内部依旧采用LED发光元件寸,总体来说雌慕,亮点不多咎叼,朴实大方事程。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扳堆陶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刃丹钢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乓,除产品名称外蓄,其与JX35并没有什么区别屏粳,还是那个豪华运动的大家伙杉辱轻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮残悍扫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幻泄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轿豢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藕稻,灯角黄色的反光片是标准美规设计哺,但无论哪种规格交解,对行车安全方面都是提升堪寥捎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感急沧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旦,前置摄像头悄然隐藏其中燎偿封。侧面看上去QX60依旧大气稳重阮虽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匡。另外想培,底盘上有些部件会低于车身烧浓静,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过修。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哪,活泼的细节设计使其更有灵性目习,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胁涛,也起到了一定的隔热作用窝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坎,静音效果良好律。   车尾并没有过多花哨的设计替假嫁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字变虱。尾灯采用部分LED光源角酮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掠模奢,总体来说比较耐看兼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磷胜讣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甸戏恭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霜。上市前唾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裤哥,不少人不相信它的价值撵官,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捆,这自由光到底是什么情况慷仁?经过整整一周的深度试驾后慈童垒,我有些新发现可以分享给大家淀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘛读,我的思绪一下回到了2005年左右洛际疗,那时候自主品牌鲜有SUV产品肌钡箍,奇瑞率先迈出了一步吴倍疽,推出瑞虎姆架那,并领风骚多年闲。当时奇瑞称之为NCV懈霖媚,也就是集合轿车以及越野车涛架窍,有着越野车的外观和坐姿媳颠,并兼顾轿车的舒适性杰扰,其实就是我们现在说的城市SUV季怯。   这样的优势持续了很长时间埂灭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匹,瑞虎的势头逐渐放缓签考负,也就不再抢眼了颇。奇瑞随之调整策略泛湘那,在去年推出瑞虎5这一新车型匈芭乡,与其他自主品牌新对手进行竞争恍牡谱。与此同时峰酥俱,时隔半年的今天惠性,老瑞虎被重新包装升级硅涛幂,命名为瑞虎3再次进入市潮旖>贰,与瑞虎5形成高低搭配举,重新获得了新的竞争力钩鲸。   外观溅匡:   正如前面所说麻健松,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拇酞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作适贺匹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徊蕊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸害护文,棱角更为突出还橙祟、线条也显得更利索吕翱潮。侧面增加了镀铬防擦条纲脓,而车尾的变化并不是很大奉咆牧,集中在尾灯和一些线条的修饰上奸等,就造型而言瑞虎3更年轻了膳勤蜗。从车身数据来看腥,瑞虎3相比对手并不占优优势箔贫悉,但是得益于外观的设计贰恫骨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峡寂。" "  在经历了数年市场洗礼过后卿幌踩,瑞虎车型迎来了新一次换装拣率,代号命名也列入到了家族统一的序列中悍愧傅,对于车型的区分更加简明赁。除此之外端小,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掀禄久,以及更为充裕的乘坐空间铺粮,以提升自身的竞争力诉廷绒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型貌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耻能糙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褐泵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啃冀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诞母丧。   此次改款主要集中于外观方面当杠奴,通过新老款前脸的比较娇,我们共计找出了8处变化漏蓝,分别为汕葡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组革耙浦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械颇烊取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鼻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汤莆箱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娄糠,但在车身尺寸上有所调整硼,其中长度方面增加了30mm拟懊,宽度与高度减邪戏娓ぁ,而轴距维持不变孙粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揽翻森,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茂刑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掣瞥腺。   车身轮廓并没有大费周章的变化惮,更多的是在细节上体现新意辰喷屯。侧车身防擦条进行下移茨贸耗,并在前后车门中增加了镀铬饰条梗泉肮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暮侮握,更趋于向装饰性靠拢劫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帆寄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性立枢恕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垮衔,若要找出所有差异怕蛙磊,还需要费上一些功夫伟,在对比过后变化上依然可以达到8处敢输。依次为能碌胆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更礁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钦擎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皖,空调按键的布局更加紧密颁圈颗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化檀卑适。此外便期,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浦斥苯。   按照配置的不同竟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绕,大尺寸液晶屏包含导航郝、多媒体剩俏、蓝牙以及系统设定等功能墓,而在操作上也十分直观寸板。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔚冗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赊、风量钠啤、风向等信息蛾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慈捶,同时旋钮的阻尼与定位适中四,手感较好齐些,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暮厂。   方向盘两侧位置集成了音响编、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缺,中心区域使用了品牌全新标识侨,并在造型上稍有改变牢被罐。仪表盘则没有任何变化笆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辞贤乾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硕想,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仙陡税。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匣,但调节方式为手动戊耸,前排座椅具备加热功能帘惜,按键位于点火开关周边区域硼其,位置的选择上不够人性化爬桐,副驾乘客很难进行单独操作膝。   在前文的数据表格当中碗屏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优飘散曝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懊械衔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凡盲,头部距离车顶约有4指空间奸哼硅,直接移至后排乘坐尼累,头部空间同样保持在4指谎瞎黎,腿部则为2指余量翱通淌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下传啼,首先需拉动靠背边缘的拉手剧书滥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灿,要想恢复到之前的乘坐模式仙,还需先拉动开关迫敬,同时扶 起靠背耿膜通,在操作方式上显得不够便利乌实朽。后排座椅支持4/6拆分放倒桔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圣店盗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墒刑狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3节,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擦闯,含有DVVT技术俩徒钳,相比早前奇瑞的1.6L引擎患酗检,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茹啤效,在CVT变速箱的帮助下评逞棺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妻菜骗。即使在起步之初深踩油门富冒何,加速过程也会显得有些慵懒波赤,只待转速攀升至2000rpm后托,动力性才有好转蛾绒,此时油门的响应能力有了子显著提高痘,虽然整个过程称不上动力充沛淡兔,但对于城市使用来说算是够了顾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懊裸南,涵盖了手动涎必闪、雪地和低速3种模式嗣错爽,在手动模式下可以模拟7个挡位斤电霖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畏皇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勺楔,在模拟挡位的帮助下狙碴晚,转速会与油门的深浅更成正比肪乘炼,升档与降挡的操作也会更加从容牵氦托,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洗。   在紧凑级SUV的行列中邓,瑞虎3的车重算是较轻的一员冒童席,这为引擎减小了不少负担财臂奋。助力转向系统的力度适当派埔辩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伍新。转向的精准性使我出乎意料寞吾纱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锌佬波,悬挂整体表现十分扎实梆抖鸽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捷剑,令试驾者信心倍增辣苗脚。   如同瑞虎3的定位那样独嫩滦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淋,它并不具备越野的能力罐,然而精确的城市定位勤首媒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适紊,诚然客篓蟹,它在这两点上做的很不错苇碎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹲痰跑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篡,瑞虎3也许是最合适的选择对象角吧说。 责任编辑问码撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峰,一晃6年时间过去了匈骗辰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铃千搓,但是我们仍然和它有过很多次的接触箔芥,并且每一次都是充满乐趣的体验睛阀泰。今天我们又把它请到了这里泌跺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垮狡牧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遍处拨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单算容栖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税禄视,自然整车价格也就能便宜不少瑰喇诗,降低了它的入门门槛场斧切。而以我们消费者的角度来看岛壁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卸懈埂,这也是我们今天把它请到这里的目的录,测试项目很简单段膛凡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现麓桅量,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隘。   ●日常驾驶动力表现刑秒:低速扭矩充足想,高速动力吃紧蹭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能称,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过层,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性混桨撑,但机械结构还是更适合在野地里行走疆簧哺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贯,外形设计淋、车身尺寸画风、参数配置全都没变獭,只是换了一台发动机陵甜绍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喂,双手需要时刻度掌握住方向盘褥九,总之开着它你不会觉得太轻松梨暮洛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了昏巩,大家也都心知肚明飘炉村,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枫黄双。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裴承,参数虽然降低了憨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慌桶,并且只要车速不超过60km/h背,提速还算是挺从容恨,也有一些推背感杰拾,感觉并不比3.6L车型差多少甫沪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了新截,脚下的油门响应明显迟缓了不少吓断,如果你心急的话汝乃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靖,否则踏踏实实的在路上巡航南摔。   ●油耗测试汤凸藕:正常表现星,不惊不喜恃苛吾。   发动机排量小了冀,除了动力影响之外表肃抱,油耗也是一个值得关注的指标毕冻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屯败部。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛊咎,拥堵路况大概在30%左右埠挺芒,畅通路况大概在40%左右深,另外30%为综合市区路况赌,全程平均时速为31km/h搭骂,最终计算出平均油耗为12升/百公里怠乳,算是正常水平孩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题常拭褐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了握庭焙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眉死,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厘计。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涛,很高姬,或许我接触的都是高配车型赣虏,包括纳智捷大7爬、CEO等车型贫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助革。今天俩和,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矗亢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撇糠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞘屯辉?下面舒临京,我们就来看看详细的体验报告炽。 可以看到陵燎乐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泉,这在于其他车型包括纳智捷大7拦筷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暮箍晌。这次试驾的优6 SUV也不例外胺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚时,为了突出这款跨界SUV车型的定位缓分嘿,外观设计上更年轻有活力苟,对于年轻人应该有很大的吸引力吨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菲删匠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痪癌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氯嚼玻,轴距为2720mm璃,可以看出这是一款跨界风格的SUV赤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黑,最大的优势是轴距要长出20-100mm煽确,具备不错的乘坐空间虐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷染。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎功梁慕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘸列,尺寸都是215/55 R17艾输。可以看出在轮胎的型号上颁撇互,国内销售的车型都有一定的缩水阑苗儡,当然为了控制成本瞪赡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斡刹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矾,两侧的LED刹车灯十分扎眼尸,不过从布局上看稍稍有些凌乱峰同。" "李老板的慷慨酞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暑侩倪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疚盼。下面回到主题慷肃,从之前收集的网友问题看嗓罐,大家最关心的有两件事儿糖牧撅,一个是特斯拉的性能连,另一个是特斯拉电池的续航能力旦尺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艰。简单剧透一下饲桨鲸,性能方面特斯拉相当给力电剁痉,续航能力方面我个人觉得还是不太行舌箩。 注把社:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掂,文章中提及的“特斯拉”坟、“Model S”等名称均为本次测试的车型竣涝。 数据解读夏窘托:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鸥,所以今天我们就先从数据说起攻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版未,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s究,而我们的实测数据为4.7s歉藉,比官方公布的成绩略慢春隧儡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿链。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菲了吴。由于采用电动机驱动靛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车地潮强,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哆斧郡,直到完成整个加速了。电子系统和动力系统的完美配合玖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坍聊,这是大多数的同级别车型都很难做到的坏牵违。 0-400m加速尾速公接:170.124km/h 加速时间水:13.63s 由于采用了9.73桥:1的固定齿比变速箱论,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冀户踢,在加速曲线图中氓亭辞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线感飘痢,车速和电机转速完全是等比例上升侵贪。这里说句题外话泼播呸,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡庆氛,最高车速为209km/h雄唉,通过以上三个数字奉侥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撑盲,有闲工夫的朋友可以试着算一算漏妇。 0-180km/h加速付:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G山,峰值甚至达到0.7G焕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱是铜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汤夏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看废眷炔,当车速超过150km/h后寸前荆,车辆的加速度下滑比较明显娘遂弥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徐青镜,工作人员解释说为了保护电池壳誓味,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叉难。再多说一句玖等检,这个速度日常用肯定够了残叹茹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h返,但如果是赛道鼎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搏,有大直道的长赛道伞,它应该会比较吃亏哺处嫉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车防湾,常会被贴上大排量酒、暴力机器撼虏、拉风外形和肌肉车等标签卸穗褂。这些词虽然简单村,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征囱翱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仆滩。近日比廖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喘阀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侗休:科尔维特C7)溉寺,肌肉感十足的外形弯节晃,手动拆卸的硬顶讣岔,再加上6.2升自然吸气发动机等山挺篱,都是它的大卖点规。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时别,外形变得更具攻击性戮洽。不同于以往车型险卤河,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勺绞,只有头顶裸露在外韩先纷,非常特别揪赴。重新设计的6.2升自然吸气发动机硷附,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余煤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姆菠,最大功率640马力峰,峰值扭矩814N·m)氮难姬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镀妥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势魏母。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞘爆:5.3万美元)怯稳,几乎没有性价比可言就糙,但相信越是稀有的东西犁昏,越有人喜欢谴搂坷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹭涩蔡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擒:400-023-5599 地址剑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑探齐充:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檄搔阜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妥粉。而这款车本网也进行过多次报道与评测迁蹲吧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甘枯,比如——空间与电磁安全性房攀推。   有朋友担心饭,混动车型的使用空间会不会很小拔寂汀,电池电动机发电机都需要摆放位置歇券,还有散热系统涟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虏痞。   作为一个“热心肠”纺泡称,笔者决定帮一位同事搬家卯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娩墒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱地彤、两个大型行李箱俱奴、三个双肩背包釜酬,两个电脑包钾倪北,一个猫窝茄课杰、一个全新的大睡枕搬走臂臣婚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偷赶。好吧爱忙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上檬改,从图上我们看出歧拆懈,在放入体积规整的水族箱水缸后夯贬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姜凛裙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包废忌桓,并留有一定的间隙量块桐喂。   而后排在放入水族箱地柜后酵持石,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唉类脸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱会夸漏。得益于巨大的后排腿部空间川码,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匹篇图。而后钱柑投,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尺舱。当然拆,前排的空位是为乘客准备的猛。(为维护试驾车整洁涎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扇亢屋。)   我是一个希望低调的企业主侣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间京麓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圈,后排音响控制彩低峦,前排座椅调节按键精掀圈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袜、空间霞匆魄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罕,大电流产生的磁场对人的健康有影响就。英国专家认为陇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檀,高于该值匙,儿童将面临患病风险部橡圃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牌享。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏瞎娉郏害阜惫堕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尽。   简单来说班茧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沸,如手机接舍,对讲机慨、信号发射塔等姐,而低频电磁辐射离我们的生活更近烙澄毋,家用电器办五、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可不害。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骨孪挥,前排座位蛾良替,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量实贫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纪愧,不具有权威法律依据郡惮隆,但既然是国家允许销售的测量器材兽缓七,其测量结果绝对拥有参考价值骚拈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评类,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量性。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姥,首先是油耗欢抖哗,我们在遵守法律规定的情况下诗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车块,而结果显示课锯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搪失,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”武。   混动车型比普通汽油车重尖啼,驾驶感受会很糟吗?   确实涧陛,混动车型由于需要布局电池啤咆赔、电动机汾、发电机丸崎判、散热系统及控制系统井斡,整车质量肯定会增加艘刮,但通过驾驶烩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汹懈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栓膜,使用感受更接近与现代的美系车型戚很珊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朽,而在高速公路上漠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泰挫奔,取而代之的是风声与路噪声啦瘁搅。而操控部分筛方,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了练,你永远不会感觉到生硬的颠簸阮,一切都是柔和与优雅计疵,当然戮疾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猎恋。   最后虱腐,我们通过以上测试堑时,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冈降盼、油耗及空间实用性上都出色表现端失,而为此你仅需多付出几万元的代价平铆奇,加上经销商的优惠年敬究,凯美瑞尊瑞物有所值潞,而你现在需要做的念笛,就是去店里亲自去试一试忙倍弗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接想栓了。 图/文畔衅诚:丁艺   丰田汽车日前宣布闹,截止2013年底烩诚星,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆税赌摩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棉末行。诞生16年来尾扰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侣较阿、备受600余万车主的信赖和认可鞘镀换,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斑食脖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罐巳句。 责任编辑毋谓撬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泼,MINI凭借其漂亮个性的外观犁杆九、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匿委。2014年北京车展上镀狸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰淠は亍(点击进入上市文章)遣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蝎捎虐,同时在配置方面也有一定得提升墙苛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后两含崎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硼蒜,售价区间为20.18-23.68万赦。虽然只有4款车型可以选择怀煤,但从大家的关注度上看菲钞,很多人对这款车给予了很高的期望攫。今天络检,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冻藕,两款车虽然在级别上不同扭环,但是在价格上却是非常相近扩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硅拍。下面徽德,我们就来对这两款车型做一个对比钞那,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痞缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶瘴校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话九,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弗募睦。当然怪,作为一个自主品牌甸羞魄,想要和这些合资车型抗争汾驼,就需要在配置上有一些诱人之处哭唉钱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钾糕萎,从车型尺寸上看唤篙,H8明显要大于东风本田CR-V熟,但是价格却几乎接近梯炯。如果您的自主品牌不感冒的话描烘,那就不用在纠结了坷。但是硅换墒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惊,那么H8的确算是不错的选择锻幸,至少从轴距上就已经很让人动心了钉。   =============分页符=============   原标题冲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斗吨挎,哈弗H8还是小胜莱,其中H8还带有液晶中控屏烹衡税,而CR-V并没有配备中控屏芒焦葛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锭。这些东西的确也是非常吸引人的守。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的德驮痴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绍,平且还配有ECO节能模式谓刹副,对于追求平顺性的人来说还是有优势的母肚。H8还配有坡道控制系统通,但是CR-V并没有配备这个功能浚控扑。另外翻沉,H8还配有三种运动模式聊茂,一定程度上提供了多路况的脱困能力忌挽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些貉痞,当然H8属于刚刚上市的车型苟捍堑,并没有试驾车让我们来进行测试镶捕壳,以后有实车的话填胶蓬,我们会进行相关测试沦冒。   结语桅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章航健,从一定意义上来说还是对大家有帮助的农是。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匣亥踏,某些情况下还要超过很多合资车型课酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挽。 责任编辑另:赵春晓" "从1985年开始收屠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滑,1991年出现在5系车型上搐,1999年开始陆续出现在X系列车型上聊。直到现在垛甘纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杠势遣,提升着宝马车型的操控性和运动性哦陵。让牵引力发挥的更加自如侈,下面推,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垂圣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堂粟童。在车载计算机的控制下呕洼攻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忻陶蔑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岁层,而且动力分配比例范围达0-100%钎汰,赋予车辆独特的动态表现私甭通。 与传统齿轮机构相比湘,xDrive动力传输响应速度更快寒,分配比率更灵活剃史酱,通常健咐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袖肯泛,保持车辆转向精准灵活敛补亭,初侵、中段加速更为直接的经典后驱特性垛。而在弯道爸萎、湿滑路面灯参、或紧急变线等极限状态下脊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拍,增强了车辆的稳定性和循迹能力航到。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统实忱,在附着力降低的情况下冲,更加考验着前后轴所分配到的动力得梢叼。通过一体式底盘管理系统的侦测祷常,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配到。在急转弯和重心大幅度转移的情况下通,最大化的改善转向不足和转向过度堕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蟹狈驮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现对衰。宝马4系在绕桩和紧急变线中亭土,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胺串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碘飘犀,更灵活避。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腻岔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乔迪,公路性轮胎打滑严重煤嫁宝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骆破盆,还是能够胜任一般越野路面伍骚胎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑底徊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瀑炕理,宝马X1一直以其运动性示人苏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拈弊。但是不同于一般运动车型不擅长越野袭萍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孩,能够让车主在假期到户外撒撒欢咖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镣迸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魄洛颅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摧。   在消费者最关注的价格上渤迸色,我们分别来看两辆车健薪爱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元没录熔。从售价上我们不难看出屯练拈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惫华坤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奖揽叛,价格区间跨度较大同澈阑。   外观尺寸对比薯:   首先授盯蹬,从外观上来说纫篱段,宝马X1极具动感剿己。其标志性的双肾格栅已经不必多说堵,远远的就可以知道这是一辆宝马那疟懒。而那富有动感的线条蘑,将其外观勾勒挺霞核,即使是静止在那里澳氏靶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顷魂佳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒋,感觉比例似乎不那么对称亥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掂,而且作为一款国际范儿的车板风涡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅官。虽然宝马X1有修长的车头差储惊,但是驾驶时却并不遮挡视线嘿挫漠,仍旧能够清晰的观察前方路况洼团。   相比之下侧绕,奥迪Q3的外观略显沉闷暖,同样的家族式前脸显得十分稳重捞什。虽然不像宝马X1一样运动橡察,也符合其SUV的定位缸檄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拓,这也让奥迪Q3的样子更加传统尸祭慨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陋虱,但是内部空间却优于奥迪Q3斯,相比来说间临绥,宝马X1具有更大的头部空间保昂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茫努。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长立男含:4477mm 长畅侮枯:4385mm 宽戚清茄:1798mm 宽赁:1831mm 高镁沫秦:1577mm 高陌活:1608mm 轴距坪怀缔:2760mm 轴距屉:2603mm 最小离地间隙扛:194mm 最小离地间隙焚护啃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傅奇抽,宝马X1具有灵活的操控性侧焊艾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性程。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屋尚,作为一款 SAV咎盘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撇双抨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虱块瓢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣薪褥扦。   实际驾驶中高,宝马X1的路感清晰抒,虽然车身不信,但是宝马X1却有较小的转弯半径刃冀膜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舜犯翱,带来更多的便捷握。行驶中喝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猴防、高精度直喷与电子气门三大核心技术菊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赎,在动力输出上达到高低搭配的形式富。而宝马X1带有的ECO PRO模式夺攀,可以帮助我们进一步节约油耗肺,让油耗能大约降低20%龟喀萄。 两车基本配置参数对比盒班: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绘淡鳞:通风盘/后倒昆讼:通风盘式 前蒲:通风盘/后痹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剂病督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洽查卞,我们不仅仅需要看其运动性能柿,还需要检查其越野性能澎吭尘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辩新。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐,为了能更好地分配轴荷坤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朽耪两、后桥差速器前面交仑彼。正常驾驶环境下糜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼎婚,当检测到前轮附着力减弱时按,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮募,帮助车辆脱困捻补。   通过以前的测试仕陀盼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褂,对于应付难度不大的非铺装路面来说库裂,这套四驱完全可以应付盯怠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矗汗,加之悬挂行程过短祥礁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试星,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蚀,偏向于公路驾驶跺顽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羔睫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幕逞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晤,动力的分配为40:60嘉,在实际日常驾驶中倘醛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的里柏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翠恋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酱次锣,在车辆出现转向过度时愁喂,车辆会将更多动力传递到前轴催,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讹秀,帮助车辆脱离失控的状态烽党。在弯中逐渐加速的过程中盒,由于车身的重心靠后录,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孩,在这种情况下弓矛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恭,减小前轮的负担狠哎懂,使车辆获得更好的指向性频牧。   无论是雨天色,还是弯曲的山路偿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愤剧。而且在大角度爬坡及碎石路段惭巴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力激。尤其是爬坡时孰豪帮,动力能够智能输送至前轴缮怒查,让车辆轻松前行糖畦饭。而在平时届存,动力又会自动分配于偏后驱涵,让运动性得到进一步的体现面堪省。此时的感觉是类似后驱车老钱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缺矮,让车辆行驶更平稳刀浆山。   相比而言典蹋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娠典哇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高副盆锰,具有良好的越野视野砰睫厢,但是宝马X1的离地间隙更大就媳,通过性更好呵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谩榔,尤其是其具有更多头部空间惟谅,如果越野时囤输,可以适当调高座椅坐姿滇挽。   =============分页符=============   原标题春蜕陶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淘酮汐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茧等睫,所有的按钮也都在触手可及的位置慑忿旧,十分便于驾驶者操作澎路襄。而且两款车型都选择了年轻赴蔡皮、时尚泡、富有现代感的内饰设计劣乓。   两款车的配置竿,无论是奥迪Q3拭浦复,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秦。尤其是宝马X1的iDrive巳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用委客,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乔螺稳,宝马X1更加简洁锌戮,而且操作一样方便獭弓洞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狭。即使是刚接触宝马车型的用户篡,也能在第一时间熟练操作踏手。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玲寐垢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索单,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大紊强杆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颠变狄。例如像最低配的宝马X1摔,虽然价格极低奢鹃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绰癌。Q3低配也是一样斧芜,配置较低铝顺。不过如果您不在意像导航牧可狄、座椅加热等配置诫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琉拓炽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菇滑抄,我们进入车内来看看内部配置以及空间够颗叭。二者究竟谁能更胜一筹盘痰?首先来看两车的安全配置次。在气囊方面脊豪鳖,奥迪则更胜一筹侥疟,在两车装配有同等位置气囊的前提下双,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绦畦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜为圃,它全系标配有防爆轮胎共嘎港,即使发生爆胎妈,也可以继续行驶仑屡雀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荚。此外防爆胎也节省了备胎空间东怖官,让后备箱有更多的储物空间飞茹辽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捕祷。从车身尺寸上来看歼娘恢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫡警宿。然而车内乘坐空间方面锨斧瓣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侗灵酸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痰乌鬼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朽钵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策休。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肉。但由于国内油品的质量不佳腔猎碑,为了更好地保护车辆发动机啃轰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懊。而其他配件的保养周期上倡枚吓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骨心。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i县:   861元   xDrive20i厦锚奈:   1036元   其余车型胃守:   965元   sDrive18i吝:   861元   xDrive20i环剖:   1036元   其余车型奖:   965元   sDrive18i豢闷桂:   1609元   xDrive20i吵搞:   1784元   其余车型律拭:   1713元   sDrive18i竟抱迟:   1386元   xDrive20i蜂论:   1561元   其余车型鼓泡:   1490元   sDrive18i啪集炉:   1591元   xDrive20i案筹幸:   1766元   其余车型地唱:   1695元   sDrive18i汞夹耪:   1609元   xDrive20i擒相苦:   1784元   其余车型斤矛次:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涸炔冲:●河:需要更换 ○柿劣努:常规检查薄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯环茅溅、空气滤芯和火花塞蒜。花费支出大概是2691元鸵讣啼。4万公里时还需要更换汽油滤芯绣迸,支出大概是1382元抠拾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喊,保养中也没有出现更多的费用支出罐武拴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘲惕独。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注额试赔:●哥:需要更换 ○渡江:常规检查鼻尉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸽拟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费档,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酥圭募,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棘扳锻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加榷晶,能够更好的照顾到爱车的每个细节团拿弘。   总结尘常坟: 总体而言访,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卤料,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锻害。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穗辉酸,整体内部空间与奥迪几乎相同皇号。而在使用保养方面别,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怒豁操。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妒,但是其配置也相应有所减少瑰。作为高配车型楞范沽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曹降窝。 责任编辑冉卯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙埂寇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仓肥良。它足够漂亮了锹,漂亮的让人感到迷茫倘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行可,由于在国外柬壁,我不得不比以往更谨慎的驾驶茹琉,没有做任何炫耀的动作吕,但依旧接受了不少注目礼棚募蹬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来森,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滔券,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内善蚀琴,只好出此下策壤:按住椅妫控器罢侠,“砰”后备厢盖弹开了岗详奠,老头愣了一下泌蹲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钳翘,并给了老头一个友好的微笑茎矫事,关门走人了灿徒。这时我才知道相,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粗,它的曲线诱人磁抒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吮搁,但令人心动的地方是从B柱开始的省,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性际。也难怪沫董,差点忘了伴憋,我们这台车选装了AMG套件袒冕僵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煞盟睡,没套件的车感觉就差了很多捅趴贪。   即便如此蓬么,它的妆容仍是存有争议的屠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧塑鸽。左派以我为代表(全部未婚)俄坊掂,认为它的骚气指数接近满格矾拷,尤其增加AMG套件以后廓贾,能骗不少小姑娘忙膘胶。右派以结婚生子的同事为主扦,他们认为车身不够修长纯钳却,不够秀美莽讽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体查虑彻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劲考,但又内藏了些许的凶狠洪怜挫。   不过我们两派的意见同样有交集吞徽谱,那就是从侧后看去伶痛,它的美感更胜眠温。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臼,远远的从背面欣赏它媳辫蔚,真是太美了尼。   =============分页符=============   原标题戊屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上配才吝,它采用传统的氙气大灯锋限裳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔑。另外离,与前包围上的空气导流口不同的是乐魔塘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掏亲,不得不说其达成的效果是相当不错的獭骋誓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼说赔骂,但日常使用中也是在令我提心吊胆锯宛掂,还记得开头那个故事吧疥史,告别老头后我驶出了停车郴蕹ざ唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着承钵,压过了一个并不大的小坑洼倘筹,胎壁被硌破了谰,轮胎在5分钟内全部撒气青蔑甜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骇,这个下马威让我措手不及巧。   =============分页符=============   原标题咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜂匙愁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姐坟。坦白的说侧,这套座椅看起来特别有型跨驹段,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色失,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纠。   眼前中控台的造型淋,甚至细节都与奔驰A级相同嘲涟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用概,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侮囊,总让人忍不住多瞟上几眼锰突。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睹,触感细腻磊矗接。   =============分页符=============   原标题弹斑申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撩祥葛,各项按键的操作都很顺手竿,但我多希望能提供翻毛材质嘶虾。另外滥氰九,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杭嘶,回馈力很写 ,而新款车型早已没有了这个感觉扩墒控,让更多人都更容易适应逃募。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苏倘蜗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侨蛙尺,特别方便圃贿,当然了磊,这并不是CLA级的专利盘,A级也同样如此修。总之对此我们是持肯定态度的烤腺,“怀挡”显得复古题惮、特立独行倒,而且省空间高遍,利大于弊猩尾犀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴去,不同的是它很强调对网络的依托川兢,这几天在欧洲开了不少车痹何,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诞。几乎所有新款车型都支持与手机互联仿蹿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芳确悄,还可通过手机网络访问互联网傲、下载官方APP程序和导航麻,这是国内车载系统所没能赶上的琅恳。   =============分页符=============   原标题炒让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喊魂,空间实际上是够用的宽柑,毕竟多数时间都是前排利用率高埂损。我同事身高179cm苯敦燃,在前排头部有一拳的空间烯啦甸,在后排就显得局促了谎,后排乘客反应压抑感比较强倪。   不过我坚信皮,对于CLA的车主来说空间是够用的得搐,因为后排不会经常有乘客碘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轮迷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剧略。   =============分页符=============   原标题玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墓咆伸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砰磺温,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm麓诡仟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躬搞,配7挡双离合变速箱烹污茎,带有换挡拨片分仟。拧动钥匙难慰,发动机被唤醒褂抢,车内怠速状态下的静谧性相当不错高碘却,我们出发了刨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煌,不过CLA非常容易上手姐,舒适模式+D挡表现得有礼有节惕,整个驾驶感觉极其轻快鞭抬锤,这是一辆易于驾驶的车汹跺,不论男性和女性都会觉得很轻松匙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痘嫡,转速时常被控制在2000rpm以下誊蓄默。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杭矛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粟,而且在低速中它的换挡依旧平顺镰碳溜,并没有出现那种令人不悦的闯动荤。   切换到运动模式徊伐,变速箱首先变得更为积极鲍佩,整台车的性子也开始急躁起来室,随时准备着接受挑逗谐干,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谋驴泞。油门的响应也更为灵敏欣南,初段就能得到不错的效果房缎拴,只不过排气声浪并不那么有气势绷。   至于转向秦擎啊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻形,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骚拉世,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潘县,那样的线性和柔顺芜焦柬,简而言之非常舒服晨寸。   CLA的转向感觉则不然囱,它少了些紧致的细腻感筛莲,多了些轻巧篡。这套电动助力低速中没什么特点哨,属于偏轻那类的撮函,或许女性朋友会喜欢呵掂季。高速下转向逐渐变沉炕桶慷,更易于驾驶起逛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上艾戏,比我想象的要好不少烁寸庙。   不要被AMG套件所蒙蔽瞪秤,悬架的设定并没有那么生硬乌下嫉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肯氨势,整个感觉还是挺舒服的墟兼痢,回弹的特别利索擦视,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剖,起码我在前排开车是这样一个感觉撂赴涡,只是后排的乘客有时会说骡虎:颠!哎沏叮,管不了那么多了凉部抹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陶品朵,驾驶感觉对于这台车来说重要霖钡。   =============分页符=============   原标题碑裂攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伴聚起:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现四。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堪,无法进行有效的弹射翔暴。起步时有将近一秒的延迟署,之后发动机全面发力聊搬脚,此时轮胎打滑非常严重场泛偷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臼解,全新的胎面没有达到最佳的工作状态故荆嘉,导致抓地力不足颠胁。怎么形容这个状态呢陪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屋衰,四肢虽然在飞快的挠地函,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漂咯势,各位想象下铝秋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拓坦,双离合变速箱准确的完成两次升挡烯,换挡速度很快喀,最终用三挡达到100公里/小时的速度奈乃加,时间为7秒整度巾骨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胆先校,因为看到严重的打滑时我特别无助掣,尝试了降低转速起步柿赴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脱臼仆,而且车身的支撑有效匆,车内没有特别明显的前倾感觉拈。从刹车曲线来看观,自始至终加速度都在-1g左右奔,最终成绩为38.46米绩逢枫,符合奔驰一贯的作风沛我垛。当然潞啼,待拿到国内的测试车后艘鹊,我们还会进行测试腺夺陡,看看原厂的轮胎表现如何托。   总结郊扳太:   从国外的销售情况来看敢,CLA是相当受欢迎的挟尽彼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仍凶沟,CLA在美国同样有着相当不错的市澄濉,2013年后四个月销售1.2万辆函唯棵,势头相当迅猛陪便,可见其受欢迎程度峭履。   进入国内后我想它会得到同样的关注烘垒,随着细分市场的成熟举,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车权康烹。奔驰CLA级督,主打运动溺常堑、年轻凉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惶舶雾,尤其选装AMG套件以后效果更甚耐,相比奔驰A级焕,它的吸引力显然更大葱庞然。相比竞争品牌欧坡,这次奔驰走在了前面沮戮颅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抚拼。配置方面国外大多都是选装啊裴,比如天窗涡石酿、轮圈样式等等剃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知切。   不可否认垄,它是如此的招人喜欢秃横壬,尤其招那些打扮时尚队卤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帮秀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壤良,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倦熟室,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灯沸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘米匡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磐稿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仆凰谢,通过细节部分运动元素的添加写晴醒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抚。其外观运动套件包括进气装饰完粪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蠢。   总体来看胖椭檄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椿呐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备令,白色车身加上黑色的玻璃车顶红肆,看起来很有档次感秆。不过略有遗憾的是幢凯衔,它的全景天窗不能打开镁侮,有同行戏称梆,这是专门为了看星星而设计的膛理。   内饰简洁自然   与外观相同什故,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围校汤。全黑的内饰侍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现美变,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腑。   配色方面松臂荆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰床茹,但通过座椅的白色缝线氯局溶、钢琴烤漆面板白边框的搭配评脑坤,使得内饰整齐又不显得沉闷耗彤团,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黎。人机交互系统方面贫,V6菱仕Turbo车型并不占优势腺。   动力不错斗版,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机田德乓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型负祈麻。这款车的低速扭矩较大讽却簧,因此起步时非常容易检屠。起步后哨疆,借助轻盈的车身存,汽车随后的加速较为顺畅及。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幂潞,这直接导致这款车的操控也是相对不错穆溅,在较为宽阔的路面上翘另,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涟秒,感觉很有信心魂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羞,非常方便驾驶者进出泊,但打火时炯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纪核。 责任编辑挨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候椭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笑。之后的继任者是睿翼杆凰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皖同拨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款编挛,并更名为马自达6阿特兹拈,而它是否能达到前辈的高度嫩屏,让我们由内而外的体会一下道灯便。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讽彼涕,配合这两侧行车灯猴,看起来霸气十足济千千,隐隐的透着一股子狠劲璃额。图中这款车是2.0L的标准版奖魂,则采用了较为普通的卤素光源巨灌,科技感差了一点呵惹假。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯境骄,犀利感十足闲我帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA下耗览,它不同于以往的两代马自达6无兑骑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溅模。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贰课恋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm内话聚,轴距为2830mm皮哇,与进口版本相同睡。相比同级别其它几款日系车型僻劳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埔想。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蠕,像是一滴在高速行进中的水滴戌居,充满了流动感沽两乌。从后边仔细观察阿特兹的背部病,不难看出它还带着一点掀背的意思笺史撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啊笛汞,配合着双边单出的排气筒拴兽龟,更使整车的运动感一直延续到了尾部笺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恍颠咸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魔彪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吵然辣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辛,其它区域大多为硬塑料剿。由于没有太多的装饰件巧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价达。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浪脖罢,它采用的是一块电阻屏九骡,触控灵敏度还算令人满意般冒踏,界面的科技感以及显示效果都很一般川,总体感觉更像是四慷蓖、五年前的产品请镀,唯一的优点就是操作无任何难度衬,一看就会量罐菏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嵌脸,所以导航功能暂不能使用窘烁效。   进入车内尼盲淀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浓仕郡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侨斡客,握感也很不错鹃,由左至右打满需要2.5圈爬钉,比大多数车型略小堪。此外吝半,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囤谐保,操作便利性良好佳暇,而且兼顾了驾驶乐趣围。   仪表盘采用了朴素的黑白配色提,但却一点不掉价烧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鼓烯垒,其次它的表盘内圈采用了网格设计素芯囤,多少有一些竞速的味道滔忻,再加上白色的指针以及简洁镀、明快的字体氏挫骡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望推。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辖凉颓、平均时速捣、续航里程之外穷奋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脖逛秸。i-stop是马自达研发的自动启停技术誊粱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糕敢。   除了i-stop尼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藩。之前在新能源车型上比较常见夹瓷圭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淳奢褂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靛藕,它是以电容取代传统的电池或电瓶糜疯渴,从而为车内的用电设备供电贪,而非用于推动车辆前进嘉狮。   空调面板的样式不错绅,旋钮和显示屏都显得比较有质感徘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膜冷贾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拭建逆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣访冶粒好潞侵抒。前后排座椅均采用了真皮包裹谐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酶南偿。   虽然阿特兹有着不错的轴距乌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩份。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻迳睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间伯朴。令人满意的是后排的腿部空间统污,坐正以后不影响翘二郎腿潮朵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定编溶鸿,不仅地板平整财闻,而且行李箱有着不错的纵深镣鹤轨,轻松放下高尔夫球包搜慷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎促断窝,以及更换轮胎所需的各种工具粳萍北。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谱、双可变气门正时丝臣观、凹顶活塞+米勒循环笑耙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蜡储谁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祈菏没,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玖坍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遍,并带有换挡拨片斧刑檄,只可惜这款变速箱不带有S挡搔规兢,对于主打运动的车型来说个遗憾漠乾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩染,日常驾驶过程中蹿浮狡,为节省燃油拳蕾,变速箱会积极升挡违郡,转速经常保持在1500rpm以下汗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汀刮,因为这台变速箱的反应速度很快让仿铰,能够很好领会驾驶者意图村畦躺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摊芳孔。   阿特兹拥有良好的操控性瓜缆葱,这首先要归功于发动机线性的动力输出舵哄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肋,而中后段又能够拥有很好的动力表现沮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堂珐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处社弓,尽管反馈的路感一般窗蛔寇,但指向足够精准敦氢狈,能够给人很强的信心澳瘸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喘,它的前后悬架初段偏软碎潞币,能够很好地吸收路面的颠簸漂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踢陆。可喜的是悬架的后段韧性十足馁,不会让人感觉力不从心拈皑乃。最重要的是褥好模,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扁霸能,车头指向灵活攫,车尾循迹性出色俄乖频。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毛。   总结糙吠: 对于马自达这款即将发布的新车摹,我只能用赞不绝口来形容戌踞,外观和驾驶感受都可以称为上等毙每。如果非要给这个车挑点毛病的话形,就是在高手如林的中型车市场里其,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼻。所以如果你是“外貌协会”的成员婆,或者追求极致的驾驶感的话梢洼,那么你可以期待一下这款新车浇藏。 责任编辑呻扛天:赵春晓" "  KTM的X-BOW恃崇推,直译过来是十字弓究,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梳。实际上姐涡虾,这个模样怪异的小车递芜娟,的确是火力十足宽,足到无论是在街道上还是赛道上式蛙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车创擦莲。   先来说说KTM这个公司片殊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缴辅卸,以生产越野车和跑车而闻名晃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夸坞,也许是工程师们精力太旺盛慷,亦或是身在奥地利这个地方搞,总会有些天马行空的想法础,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子释碑半,去生产一些别的什么机动设备何葡溺。这几年觅话,除了X-BOW掂袜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糠轮,而且都有一个共同点——惊人且极端慌扔钝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卡、puristic(纯粹)锻、radical(激进)奋虱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解了。另外还要多说一句技,这家公司的口号是ready to race朗橡共,时时刻刻都在准备一场竞技透部。   KTM的CEO曾经承认录蚀对,他们希望使用21世纪的技术竣亮,发扬柯林·查普曼的理念歇伯,打造一台新世纪的超级跑车烫静。柯林·查普曼是谁蒋渡乖?他是路特斯汽车的创始人磊了段,他说过最著名的一句话是率:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准号菇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹄成,作为汽车工程师诉抽睫,他把全部精力都放在对性能哀匹、操控和轻量化的极致追求上洽必翟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可题透驰,但跟进尝试者寥寥伦。看看路特斯汽车凄凉的经历郎省鄙,这其中的原因并不难理解剧刺刃。我们很欣慰地看到颂抡哪,在新世纪呐烤穆,KTM继承了这种理念睫秘,并且做得更加激进阀蠕。   其实X-BOW的理念很简单僧逻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车传伯违。碳纤维单壳体车身燎玖隋、全车碳纤维组件讽函、水平推杆减振器亭佳,这些都是方程式赛车的标准配置钡兄。由于使用轻量化材料绒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垄驮靠。在高速行驶中顺袱赋,车辆的气动布局提供下压力裸,以此来提高抓地力和稳定性酸嘿,这也是方程式赛车的特点釜门。和赛车唯一的区别晨,就是它有全套符合法规要求的灯光贰嚎,以及一张副驾驶座椅功黄反。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炼,经过强化和升级后矩褪统,动力达到300马力描洗爆,和F3方程式赛车相当菇熔,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话联,我们不妨来看看推重比砷刃谢。X-BOWR大概是2.6千克/马力揣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴反废,也就是说发动机需要负担的重量更少梨瓷,动力表现自然更强烷残熊。   在踏入X-BOW车内的一刻怪浓,恭喜你箩叭亢,在旁人眼里拓橡棺,你已经像是一个职业车手了创画摊。首先一只脚跨进驾驶舱脾,站稳后调整重心领际,再把另一只脚迈进来疗,双手找到合适的支撑点坷牧堤,将身体重量转移到双臂嘉锭,身子瞬时下沉蜂卤些,把自己放在座椅里筏。来自RECARO的座椅是固定的癸甭蒋,完全不能调整邦捆,靠背角度略微向后倾斜唱换冯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置间桑。要完成这一系列动作嘲涸,如果你是个长腿欧巴武伎蛇,可能会轻松点蔽势。同样和方程式赛车一样己克搔,X-BOW采用快拆方向盘颁庭抖,在一定程度上提高了进出车的方便性谷,不过我觉得这个功能最主要的目的欺厘玫,还是为了让它更接近赛车劲沟。绑上四点式安全带涎,身体没有一丝活动空间莲脓聪,因为在碰撞的时候拟,你不能指望安全气囊救你一命嗡,唯一的方法淋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上即。   驾驶它昧戚,你不需要有汽联颁发的运动执照弦,甚至不需要经过特别的训练跑硼澳。只要你有合法的驾照蚊瑟膛,会熟练驾驶手动挡汽车犊篇筏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寡瑞。连离合器都很好掌控券,甚至比驾驶EVO拾抢灿、STI这种高性能运动房车还容易涵。你唯独需要的拌卡收,是练就一副有力的双臂躲,因为它完全没有转向助力碉哪衡,停在原地咀,方向几乎是打不动的室适奉。   由于场地的原因譬,试驾过程不是很尽兴鲍开,并不能体验到X-BOW的全部性能日酣擞。在狭小的环境中凄四,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展举点,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势不牡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力览镜惭。因为使用水平推杆减振器断储,X-BOW的底盘可以尽可能的低炒森毒,在转弯中几乎不会产生侧倾痊。多连杆悬架结构稳定穷当叼,可以减少轮胎不必要的运动和变化绘伴艰,保证最佳的触地面积篮宦菠,用尽每一分抓地力挛发。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哭考,这一切所产生的副作用烫,是你的身体要承受更高的横向重力毛岁。   在视线上睹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似就涡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗓桐,以及转向时轮胎的变化孰虐。利用这个优势艰比耿,你可以把车开得更加精准祁救,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巨颧氮,这是任何房车都无法比拟的牵。不出个把小时快幂凛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样箱钠木,高速掠过障碍物而毫发无损戎,那种险象环生的场面垢垃佩,我相信其它车做不到奢偶,这种乐趣和成就感勺,只有X-BOW能给你拓烦兄。   看到这儿惯寒,你可能觉得这台车并不难驯服澈,一切都很容易愁括竭。没错谷毙揪,X-BOW没有设置很高的上手门槛绍坞桥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仆,但是它还有进阶的玩法椭瘸,这就需要很高的技术和技巧了冈。首先匣氰甜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战报男催,为了它的寿命唉练屡,好好训练跟趾动作吧怂。漂移惧克卢?也没问题弛谁豌,在转弯时只要加大油门刨苛苗,车尾很容易就会滑动起来泄底畦。之后能不能画出一道完美的弧线亮添使,就要看控制的技巧了紊。   除了以上这些搭蛊拜,我还有一个建议希逆。置办一套合适的行头现坍狙,至少也得有一个头盔和一副手套畴陪妒,这会使你看上去更像是职业车手筹烯。当然胳,作为一台可以合法上路的跑车娇门,KTM也试着考虑过车主的感受氰,推出了一款GT车型茎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聚。无论哪种装扮唱渴很,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帛领,在气势上就足以压倒一切捐弄捌,而在性能上档瓜,它也是所向披靡蜜武,精准才星、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冬。虽然它可以以合法的身份上街无端,然而对一台Ready to race的准赛车垃彤,街道并不是唯一且最佳的选择娄夯,它最终的目的地灿,是要奔向一条真正的赛道笔稀捷,在那里解开封涌厦獭,去赢得一场真正的胜利委酮湘。   说到价钱盾斯捍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霞捎,一点都不值竞溺。那么陵糜,如果说花135万查,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杉揽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洽叛喂,最大化的驾驶乐趣捞想,并且还可以在公路上行驶访士梨,这样是否物有所值贰柏泵?答案其实显而易见懂,值暗,或者不值干拒,取决于你是否真正热爱驾驶嫁,热爱赛车运动温巫抗。 责任编辑雷柔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肮扇胁,早已见怪不怪酶奈翘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潮坍晨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过穷,广汽丰田出品的YARiS L致炫木含笆,就是一款加长版的小型两厢车春杭伐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寐描。 知识普及筒齿:为何不叫“ 雅力士”了何蓖?   相信很多人都会有这样的疑问刨,从车尾的英文上来看锚酥,YARiS的标识与上一代完全一致完来混,但多出“L”字母巍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观季,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苹盗。全新YARiS通过变革性的设计蹦、加大车内空间哪第、降低指导价邯肛汝,从而想抢夺A0级市场的份额逻菲伞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暖。不再使用“雅力士”的中文名称坑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劲戊匿。   外观存:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巍贺,如果拥有一副出色的外观设计弦醇偶,那销量肯定低不了埔茸。广汽丰田的全新YARiS L致炫鳖梆亢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化井渺窖,能让更多的人接受土咕。   =============分页符=============   原标题存七吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湘聚,所以在造型方面与海外车型有些差别售。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯接,“梯形大嘴”车头动感大气港睹蕾,配合超长的轴距背,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荒爽。   =============分页符=============   原标题距题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰料爽蝗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甩锣,相信你会有两种感觉煤,第一陌济:中控台设计非常大气诉,和丰田系列的SUV车型风格一致寐丛拎。第二猛史勿:超大空间惯拦爆,后排空间完全比拼一般的A级轿车垄。   =============分页符=============   原标题十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侯认德,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阀函榷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崇拦,但是空间方面完全越级的感觉氮涤汞,完全不比一般的A级车差裂酚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雷。   =============分页符=============   原标题肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾读杭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意人藉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妓每炯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谦淡辽,中后段性能并不出色挂惩祟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兼,高速行驶油耗方面并不出色覆你。   结 语   作为一款城市代步车型团,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衰复,外形方面就能征服不少年轻消费者围虱另。此外杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谁卢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歪惋,若果说美中不足的地方晶鞍冯,那就是匹配的四速自动变速箱了欺戮。(韩威) 责任编辑貉耐吾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒递,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏献八?告诉你匠,这是真实存在的一辆直线加速赛车刚疏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车九处,基于2014道奇Dart车型提,型号就叫做Dodge DartPro Stock歇昂。大概意思是“超级街车”戮朔列。虽然只是称作“Pro”僻痴,但它的结构和普通街车已经截然不同掠梗炕,一点点相似也仅限于外观上匡款。一个专门设计的底盘冻槐怀,扣上一个类似“街车”的壳子爸劫柿,除了好看以外卯险羔,也是为了让车子的空气动力学特性更好突。除此以外角判,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”力。   作为动力核心墟从,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呛。与常规的“以街车为基础改造”不同息陡茂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钨。据厂家介绍股吞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洞蛔么,而极速则可以达到480公里/小时皖陈墓。   Mopar没有公布具体技术细节恃兴慧,但是在上个月订,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梨廊赫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速片,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考人浦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力警,它跑完402米还需要9.9秒评韶,而末端速度“仅有”235公里/小时阔。也就是如果两辆车进行一场比赛琴铂枢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耗妻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半附麓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佩泥,当然也无法在普通街道上行驶扛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揽阑挖。 责任编辑父李烂:赵春晓" "  4月11日胎谱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挺备鬼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寒镁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元温棠谦。   4月的京郊春风和煦杜,桃花盛开檬梁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斥穆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彻卜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毖复,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硅台。   然而稍微有点遗憾的是刚,由于相关环保政策融,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囤惧老。   =============分页符=============   外观内饰苇嘘陷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妮偿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外薯,因为配置的原因睛,柴油版在一些细节峡锚耐,如前格栅句端褥、雾灯等处精简了镀铬装饰拴暮。   另外夯蓄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎残,规格为265/60 R18胚脐,采用双五辐样式拐,与高配车型的20寸轮毂有所区分穆虑抢。   外观上妮,大切诺基给人的感觉就是硬朗梳、野性喜毕、豪放梗麓宠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坝刚,如果不是看到车尾的标识魄妨旁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卵寇前。轮胎的使用与其它车型也是一样的氓。   =============分页符=============   内饰方面墩为,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踏精碾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仆,但是做工方面表现的比较细腻辈。各个部位间的接缝十分均匀捷锣方,内饰表面的反光也抑制得不错拿磕饭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瑟哆攫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兄。这台发动机由意大利VM公司制造价穷庞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刺,国际知名度较高送画,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芜率,最大输出功率为243马力(179千瓦)块,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米童途酿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱究,采用电子挡杆设计叮汞,事实上实横纠,在菲—克集团下的很多高档产品上美,都采用了这样的档杆设计档刚午。   大切诺基是个分量十足的大家伙即,体重高达2.4吨捐仍间。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时街缕,都让人觉得动力输出稍弱亨绷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巾挽价,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聘鸽,这使得在实际驾驶过程中迪,柴油版大切提速很快讣甫怒,驾驶感受十分轻盈良。   另外梁,发动机的噪声抑制也做得不错坪涪且。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搞藐副,但却绝非印象当中略圭,柴油发动机那种高振动复贾编、高噪声急忍辨,车内如“夜店”般的情况号赌力。   在打开ECO模式的情况下扰,发动机的转速在1500rpm左右的时候墙,变速箱就会做出反应苔跺,升挡很积极嫌具界。当车辆行驶到70km/h的时候常,变速箱便会将挡位升至最高挡猫,我们在城市中使用高背,第8挡也是可以使用的狈,并非摆设校。如果关闭ECO模式猫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右律,动力输出得到了一定的释放乖抨猫,当然莲,噪音也会随之有所提升弛扭插。   柴油大切的油门踏板很轻盈褂率,发动机对踏板所发出的信号反应很快让熟,但初段调校的有些过于灵敏了吗阑,尤其是起步时础,轻踩油门躲逃,车身就会有向前窜动的感觉杠仓颧,想要平稳的起步还是有些难度思讼暗,如果初段能调的沉一点壁漏颈,感觉会更好当别慌,驾驶者对动力的输出也更好掌控星连。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统破等及,由于取消了空气悬架喀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沛浪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胜订连,分别为自动甜亥俄、沙地迁、雪地苏吞趟、泥地和岩石轻,这些模式都是通过旋钮进行操作的囱窖蓖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式门净,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脱亥。   此次试驾继拇李,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辜,其中的体验环节有沙地冈赡餐、U型坑和炮弹坑三个环节署。在进入沙地之前兑弦艾,首先将车辆选择到沙地模式付即,此时车身稳定系统自动关闭袭蛾。由于没有空气悬架锯赴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了崇。   模式选择完毕之后蔡,开始正式进入越野产地谈,在松软的沙地中筷态慷,要保证车辆的行驶速度碘。在沙地中行走视,轮胎出现轻微打滑是很正常的腻贝梁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缅,造成更大的麻烦烙规慈。   在U型坑的环节手脑跑,选择到岩石模式之后蔬抖申,分动箱启动扭矩放大挡儒图护,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓷,传递到车轮上的动力会更加强劲唱脖径,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纲娄。   炮弹坑对于车子本身来说街,算是更具有难度的项目了肚烷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凌。对于大切来说妒佛,通过这样的测试还是比较轻松的骡枢。在模式选择上翟迁僚,我们依旧可以选择岩石模式煞笨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捻,保证有附着力一侧车轮的动力输出獭闺,从而实现脱困灿。   总体而言电,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矩肥拓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谈。在整个越野体验环节搔般菩,对于动力的感受也是比较明显的哇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松认,主要还要归功于这台柴油发动机筋疽,低转速扭矩输出足够大贰默,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚎。 责任编辑靡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罚,以求为各位网友购车作为参考贩迷臣,本文我们继续进行瓷缕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)可敬,作为合资品牌的A0级三厢轿车酱泻,经济实用以及稳定这三点立市之本称,谁展现得更好侮,以下将逐一展开焕。 外观解读沪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禾抹,这次“重生”抛开了以往的产品定位完礁凶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型布,接过老款颐达的市场后冬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昆竞。   刚刚完成了小改款的阳光凯酿撤,2014款车型延续了前款的整体轮廓们试无,细节之处作出的调整湿罗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隆仿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型橙诬,另外增加了反光镜转向灯强、倒车雷达等外部配置羌炬纺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车次锣浇,但两车在细分定位上有所区分冬,新赛欧更经济峦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顷毕,两厢造型更具时尚特质鞘猜仇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邪韩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅图,前脸处的线条切削更是全车最多之处舰搏势,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缚,三厢车型尾部中规中矩锰酬居,采用常规一体灯罩的尾灯仓采,正是这一产品区分的剪影敦臂。 看完两车的造型察,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谁。详见下表祭吃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闻哭,您更看好谁颠胶剩?欢迎参与一下投票帝。   =============分页符=============   原标题田槐淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比列:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩门谴送,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直华墙嗡,各区域之间的串联均平滑带过传涝,整体风格更注重功能性莽凯传,力求在有限的空间内满足实现应有的功能便,并尽可能带来更多储物空间挞娩曹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疤吮旁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旱矩钝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阿绘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓄伙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点农。   另外蝎龄,随着车载多媒体系统的发展白恫,触摸屏更多的被普及劳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靠某,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抵投,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毕挂隘。 配置对比棵桨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佩苏,仅供各位网友参考些膜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题环箱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耻苗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笨欧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庆舰吩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示傲蚊硕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风款秒潮,而车身与轴距垄膘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臣蔚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹础。   动力系统对比心颇滴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面魄,阳光仅提供一款1.5L发动机久勉茸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择青,同为四缸自然吸气版本类,排量的不同即动力上的差距苛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涝,具备重量上更轻的优势饥。   两车的自动挡车型保,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱楷煽鳖,其平顺敞荣哥、重量轻及省油的特性列赌随,同级别车型中具备一定的优势浮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT士,在挡位上优势明显瘟,但其换档顿挫在车主之间常被提及椿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裤,外观上二者均具备典型的家族特质栖啤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸽领。内饰布置阳光以实用为主捐酞享,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赡骗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现禄谜。综合本文所述结写,两款车型您更倾向于谁仕?欢迎参与以下投票嗽痛愤。 责任编辑蕾被讲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郡店,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耪敝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斗活凤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埠垫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑰弘筹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捌薄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矩了,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堕兽美。也说明K3S试图走运动化的路线室。   起亚全新K3S的长纺、宽溜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辜锰,而轴距更是达到了2700mm的水平扳逻敲,在同级别中也属于比较突出的成绩摔,对空间方面肯定有着很大的帮助施盎瑟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矢官,车身线条也非常的流畅迪俩短,有着极强的运动感楼戎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诗当嗡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爸扔扔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颧江华。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孤菏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm道股,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅食眉荚,加之降低的车身让骐达更加动感登混彤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伶睡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辖抠。形状突兀但线条流畅的尾灯芹胸,红灯部分占据了大部分汰,白光部分呈现斗勾状炬腥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达成,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲁。能够有效帮助你快捷倒车秆如。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搞闻,因为外观好看主观影像比较大秸两。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饺村监,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薪,基本沿用了现款K3的设计供插鄙,提供全黑色叭龋、黑米色迟伞、黑棕色三种不同的内饰配色迹窟邢。做工和用料相对也比较不错筒募耿。内饰除了硬质塑料及软性材质外归,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疤躬墓。   骐达的内饰设计线条非常流畅窜蛇娜,整体质感较旧款车型有所提升脱发。内饰颜色采用黑色作为主色调惊磊浆,搭配银色饰板乒秃斗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篡俏坦,满足不同消费者的需求吕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备味狄,多功能真皮方向盘以及定速巡航昆煽,从上面表格已经很清楚的告诉大家斗死,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拖漏监、胎压监测等配置蔽炯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澜胜蔬,其中ESP力撤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颧冻。 =============分页符=============   原标题瓶露:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700险脾,整体乘坐空间相差得不太明显会贝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同程备茶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疤,座椅表现方面K3S内部填充比较实石秘,对腰部支撑方面会比较到位躺泄剑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性光簧,其座椅表现比较软粪戌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感成镰鹊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屏。在乘坐空间是差不多的鞘呜,K3S座椅设置得相对硬朗貉,而骐达设置得相对舒适炮无穆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抖费。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹈惨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渭侩肝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哩,很好的满足不同需求的消费者碗裙。起亚K3S相比起来就显得配置较少袱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稗略,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好千瘫璃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垫亩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论免哇魏,详细还需看我们评测所出杏俊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题步癌脖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跨蹦。   点评薯:随着两厢车被广大的消费者所接受为,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酚编添。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动点汉翠,如果在这两款车选择其一的话饥魔程,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动违。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垃。 责任编辑集岔献:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉响,甚至有人无法确切的喊出它的名字燎睦。其实这款车和我们并不陌生筷添短,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沙狗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氯。所以出镜率不高的标致4008涤,确实具有太多不为人所知的身世甩,这使得我们有必要去了解一下这款车殿泉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尽蜕木,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体型翁冕,呈现出风尚吭惠完、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感授。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乡鸵贡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰械汐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摄、科技的感觉思冬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甭绩,轴距为2670mm淮合。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫动怜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棘,所以在车身尺寸上它们相差不多瓮匿岗。   从车身侧面来看土擦叉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧奈敲,整个车身也因此更加大气而富有力量感澳。后排提供了私密玻璃课确署,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风护太。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卜速。另外抨尼竟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缕疥,尽管造型简单崩禄,但通过与腰线的巧妙衔接乘激,使整个车身设计连为一体炯樊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荷,配合普利司通的225/55 R18轮胎馅撂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毒妮锨,都具有不错的表现浚吵。我想应该会有不少车友会非掣钐铮看重这双“大脚”菊偶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硅摆情,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发税顾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样微赂结。不过标致4008在一些细节上却与之不同袄,譬如采用了大面积钢琴烤漆犬奠槐,辅以细节上的优化脾危。   中控面板做工不错挥,按键旋钮设计很精致触簇,且手感都较为出色贝晦。娱乐扩展功能也比较齐全鞘,AUX帆嘉、USB以及12V电源都有装备诽壤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点团纳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弄吮赫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鞠底锰,下面还有黑色钢琴漆点缀焙抨两,凸显出了较强的质感空板乏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烘,若塑料饰板能换成金属材质的话币揣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表该烘强,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息多贯匪。在转速表与车速表之间嘉,我们看到了一块显示屏池豁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芒挞。 在乘坐以及车内空间方面私,标致4008秉承了家族在这方面的优势棺唐肋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怯改漂。   后排座椅靠背很直孙段女,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逝措。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霓媳,坐姿却让人觉得并不舒适辆。   标致4008的行李厢内部很平整耙,而且后排座椅可以4/6比例放倒翘刃鳞。这样它的储物能力将会得到提升阂零,对于搬运一些体积较大的物品峦,可放倒的后排座椅显得实用撂。   =============分页符=============   在动力系统方面袱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹部,最大功率仅为150马力歪碎,扭矩峰值198牛米哇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煎佬拐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓝浦。 全系搭配加了CVT无级变速箱菱叛嘉,具备手动换挡能力芳。在实际道路行驶中熟,CVT变速箱表现的非常平稳紊哆从。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薪橇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倒,却没有丝毫提速的感觉弯镀。不过雾猴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篮夯疚,在平稳驾驶时超车变线很轻松蝗朴蔽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统火盘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车士华茂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力写韭帮,前轮最多可分配85%的动力商搜鞋,后轮则可达到55%驹唾喘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堑,可以应付雨雪复、沙石和泥泞等路况币灿床,也可以轻松面对普通的越野路段殴。   标致4008并不属于难开的车型辑青蛔,尽管车身较大弟,但是方向盘非常轻盈萎武县,即便是女性驾驶也会非常从容来催,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线髓秒。   结语到啡是:从市场战略上来看欢刑蝎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型规透绒,4008不仅丰富了进口标致的产品线绦,也为消费者提供了更多的选择鼓弛。而从产品本身来看坷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛾席骗,能很好的迎合中国消费者的审美愁矛瓶。在驾驶方面境磋擞,标致4008表现出非常舒适和安逸沛,非常贴切城市SUV的特性摆。 责任编辑胚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩,自2011年上市以来凭借着动感的外观梅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酿锑捌,受到了许多二三线城市消费者的青睐露。不到3年的时间慷娥女,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吹起,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泰驴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掏戎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘,将在4月的北京车展上市壁糜仿,预计售价区间为6万-9万元费里鹤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浮拭农。下面就跟随我的镜头澈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郡。   相关信息安:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寿圈,2011年正式推出了首款车型宝骏630棉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宽房,结合上汽和通用的生产技术李睫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计端,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌解题慧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斥粟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叉耸,与进气格栅脚、发动机舱盖形成盾形区域贸,造就了独特的宝骏品牌DNA龋鸥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计聚。从前脸上看痘惋,与宝骏630的设计保持了高度的一致溯呐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靠肮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装市,颇显动感力琼姥。   在车身尺寸方面希屡胯,宝骏610的长为4401mm加、宽为1736mm氛雇孺、高为1462mm遂。由于与宝骏630车型同平台生产踩,因此在轴距方面并没有变化套狄,依然是2640mm肩慈嘶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呻潜添。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踢,尾部扰流板校辛、包覆式的后风挡玻璃涡琉林、硬朗行李舱的线条滩配,颇具运动风枫。与此同时剃牡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昏。   =============分页符=============   内饰方面帕匹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泌垦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唬,方向盘搭配银色装饰条亥,整体风格偏运动男康,带来不少新鲜感沧辛。此外挤,新车仪表盘也进行了全新搭配珊拴巍,采用双表盘设计陇呻捂,更符合当前年轻人取向谎伶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龚,提升档次的同时也带来的一份运动基因害情,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鄙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侮粗摩,LED组合仪表提升了整车的质感翔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验档,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莫辨毙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栓乌穆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚏搪娄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搁哩握。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲍材阶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够东巩隘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒控篓,也可以按6/4放倒座椅讲,放倒后容积可达到1300L锌兄娩。   =============分页符=============   在动力方面惹蹈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颊躬目,最大功率可达82kW番,最大扭矩为146.5Nm帕蜡,这款发动机也同样在630车型上使用锭。为了发挥出更好的动力性能喘烩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器授躲,此外还配有5速手动变速器可以选择称勉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鼎沤晾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搅麓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昧械定、君越歌、君威等车型上校凶湍。   在整个实际驾驶过程中捂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忿温钒。在1500-2000低转速时赡亨,所爆发出的动力输出还算尚可阂史,油门响应比较直接宛。但是随着转速的提升杯,档位的提高娶推,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辆。这种动力表现不温不火逼纺钠,但是足以应付城市道路使用渴。   相比于第一代自动变速器手厘谜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仓戌级。只需稍微深踩一下凌宪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡配烷北,只不过由于排量的缘故弹滴颊,推背感并不是很强烈寒涎,且高转下的再加速能力也有些力不从心飞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适禽腊剑,这也完全符合它的家用定位涉。在经过颠簸路段以及减速带仑躲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兔己谰,让驾乘更加舒适洼沸。此外榔,在过弯时底盘也显得较为扎实诬溺。   结语潮撂:宝骏610的家用车定位很准确详,配置很务实协,储物空间多宝确示,不过在用料和做工上还有待加强花。不过动力系统方面确实不太给力醚骆马,最多可以说是开起来比较舒适桨塘逼,这也比较符合它的定位妮枷疯。作为一个新品牌煽,宝骏还有很长的路要走忙炒,虽然已经走过4年多爆据,推出了两款车型围拍奠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剖,在自主家用车市场上打出一片天地来纽,我们将拭目以待牡缄。 责任编辑娠和囤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上郡杏,大众展台上首发了2015款大众Jetta抖冯锭。这款车在现款Jetta的基础上票吾擎,针对外内设计细节进行了小幅修调珐忻边,属于一次精修边幅的小改款蛾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谱踞。 全文总结篮体:   对于这么一款外形细节有新意枢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敦跺拘,我们只希望它能尽快来到国内炯,因为目前国内的速腾车型绅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踏容。 责任编辑徽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邵溺伍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帅,深入布局私牡哺。其中包括类似上海大众新桑塔纳财蹿惋、一汽大众新捷达啊分忙、斯柯达昕锐泊搬蛔、以及再早之前的本田锋范渴侈冠、日产阳光等等令任恒。可以说斜椭当,在这一细分级别苹禽,乱战才刚刚开始汐僳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手田耗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篡榔矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儒。反而厚重了不少讽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇连烧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涸痊瞬。就前脸部分来说暇袱怪,整体样子是非常简洁的嫌,又有几分动感叙繁,和标致其它车型相比是有些差别的筐话苦。   侧面造型规规矩矩摧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懂艰,你会发现览精,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磷仑棺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齿甫绦,但301更多的是安安分分的一种踏实感挺。其中扳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绞晌靡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溉鞋顿,没有那么规规矩矩啥殊疗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠕焊,这也是一项非常讨巧的设计廓坝。设计感油然而生雀,除此之外攫,车尾并没有多余的装饰物叭,简洁实用依旧是主要风格讼。   本文导航" "斯柯达明锐探,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹤炒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌我,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拒奶靖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞧抢,可能除了家族化的设计以外情警,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煌。 虽然它采用了大众的MQB平台杉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壳琅秆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腺既舞,全新的家族化设计让它年轻了很多兴爱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莫诽吓,但是相比现款琴,它的前脸更显稚嫩际叹绰,也可能因为现款有些老气横秋吧佳粉夯。 车身尺寸方面戒,它相比较现款有了一定的进步擒坚掣,内部空间方面自然也有了一定的进步饺纯,在后面空间介绍上我会在进行阐述汇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寄,这也集中在细节设计方面煎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱几,还有合理的镀铬装饰红,这也是新明锐年轻的一种标志陵煎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次略秃号。" "  2014年4月16日啡,全新英菲尼迪Q50正式上市喀蒲苫,售价区间为32.58-54.98万元琼堕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型械控袒,2.0T车型三季度到货勿尺坎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版途拆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗡。三车官方指导价格基本在42万元上下怖,具有一定代表性惰斧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巫话艇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者病掀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滤孩藏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寡,车头造型极富攻击性咯,侧身线条动感优美疾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显采猫晾。当然括陋托,它的进化不只是看起来那么简单悉姥沟,内功的修炼更让对手望尘莫及掳澳如。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的千,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中跑,而且大有愈演愈烈之风疆冠触,尾部设计很像自家的新5系享叔苏,家族化设计不可避免僻窖。即便是标准轴距版本遍,新3系的轴距还是达到了2810mm绵摊,比上一代有小幅增长逆,再加上悬挂对舒适性的妥协蓝渤航,曾经犀利的3系已成过去任钒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萍同,那非雷克萨斯IS莫属了哆吮灌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晤唾,车头动感夸张侯铰臼,车尾简洁利落惦线锰,虽然有历史车系的影子挞吉锌,但这绝对是对精髓的传承和延续吾锋。   本文导航" "  又到周末了皖,在大学破旧的宿舍里岔,百无聊赖的仰躺在下铺上蹄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矩蕾,心中泛起阵阵遐想罐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角返少厢,充满战斗气息的车身新,都让我无法安然自卧双,打起精神伯,跑到隔壁楼的图书馆虹呻铰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贺厕。没错日,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我榔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心享交庭。但是呜防论,今天要说的主角并非“兰博儿”旧币,而是广汽本田第三代飞度模镜郝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啪。   ?什么是边锋主义爆拳隋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉部眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沫姥,线条过渡果断旱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴课鸥疵,包括讴歌品牌也大致如此獭侥擂。第三代飞度相比上面的两代靡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箔。车头部分比上一代更加动感海,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰好微勾。给我总的感觉是矛宦勿,车头的成功是线条运用的成功窍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绕,从车头到车尾一气呵成磺查毙,整体感和流线感非常强滇。从某种角度讲评现,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磊扳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孙蓝,但相比其它竞争对手饭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出第。   车尾的感觉并没有车头那么好擦返,对于我来说淋,车尾的设计并不满意派。过度使用的镀铬饰条步通袍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口同簿会。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雇廓湃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吞,在纽约车展即将开幕之际厂净,路虎发布全新发现Vision概念车吮申苹,配备多种新功能磨,智能玻璃实现透明引擎盖肮澳险,座椅灵活变换可实现共四种模式菏骄瓤,包括远程伊埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乡漂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筒,第一款路虎发现诞生于25年前讲铺,全新发现系列定位于“休闲”簧陵卞,总计拥有四款新车拌甫饯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丁,多功能配置暖文港,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酱护拴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术性敝,其中包括远距离伊悖控缅,智能玻璃等呐钢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赁肖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坞,“新车现代化的孟顿,切题的厦惕,并引人入胜的设计侈,是发现车型发生的重要转变受。”" "  [汽车之家设计] 2013年同卫啡,我去过一次柳州锌伟,那次度,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂险,当时淋抄暮,宝骏只有宝骏630一款量产车型输兼技,时隔一年横艰玲,这家公司有了新动作扦贯嗜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市械炉。官方表示幸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粹兼。   事实上募虽没,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帽梗,那时廷弥料,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丢吨,为了配合厂商对车型做好保密工作秦几逢,当时我们也并没有拍摄相关的图片律群墙。掐指一算尾,当时呸姓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咕沥胖,在聊到这个话题时矩乓,项目负责人也表示妇,整个团队在这期间做了很多的工作埂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畴猩镀,即便有着此前宝骏630的经验济竟雌,但对于一款新产品而言闯,整个团队仍旧不敢怠慢佰。   为什么要推出一款两厢车需?   新品牌诞生初期梢,单一的产品有助于更好的把控产品质量浇凌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庇,从而将其转化为品牌价值捶录撮,在品牌得到一定认可的前提下换细,适当拓宽产品线藩柏,无论是对品牌定福身,还是对市场而言都有着积极的一面霜捆坦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谴魄,较为官方的说法是“以市场为导向”碍蛇绩,不过在我看来奥钵疽,这仅是一方面愧藐,在有了以上需求的前提下离蓄淌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桨陛,于是才有了这个方案归钵绷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外额毫,车辆的动力系统泰夯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郝,无疑是一个两全的方案炽锭。   两厢车在定位上有什么不同吗童缝?   简单来说掂蒋横,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物热,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娄盯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可设汉平。相比之下堆卤,因车身结构缘故霞,车侧和车尾的造型变化较大吃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恢芭旁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奶踌,印象中富,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘶惯烯,有些时候孰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潦。当然肩,每个厂商都有自己的想法忿,这种实用主义并不是坏事菠碘窃,毕竟冲烂秋,车是用来开的同,把主要精力投放产品稳定性方面拉,对打造一个大众品牌或许更为重要合库鞋。   在造型设计方面惺舞,除了已经固定下来的设计元素外妨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恫欢。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪瓷败,然而瑰火,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剿稀,正是在这种需求的推动下程距,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场儡哇。   察觉到这一现象后播虱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帆波,显然涂痕拈,一味的添加装饰条并不合适擒淋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徘陵浦。一般情况下收咕禾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区遁乏,除此之外视萍钱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逻的戈,在设计师看来苦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粕拌办。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50让场,我还不曾有过近身接触煽亢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矫捕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盎。或许这么长的一串文字来的有些陌生苏举洼,简单讲懒希,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸽亲籍。我们将就驾驶者最关心的方面叫喊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卉玻熬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装档艾,人机交互系统的先进等等朗烘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爱,不难想象Q50的出色杀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乳蜕,同样公泻,作为宝马1系的车主善,对于操控的追求反衬出Q50的优异辩挨。而剥离开车身的种种韭弦,他们共同的认同就在于这三个字母蔽可:DAS   【什么是DAS篱宠衰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹄螺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一轰欢陆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沤腥究,颠覆了100多年的汽车机械转向历史补横藩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禾食寥。   【DAS工作原理是什么囊倾淘?】   车辆转向时东渤,不再依靠传统的机械连接立,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畏孔,根据行驶路况和方向盘转动力度溯叫狠,速度进行综合计算蹋伐鲤,从而指挥转向电机机构实现转向沟。   三个ECU属于并联关系驮摧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俺、方向盘善、右前轮)扰胁嘲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惫汕涣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活溉,恢复至传统的机械传动转向模式揪税秤,确保万无一失揪凯。但在正常情况下许滴孪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离环屯扭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈采寥疮。   【DAS汽车的优势酥烩?】   操控性票粳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拈杏囱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黔抒匡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胜链,享受更多驾驶乐趣碾乱湾。   【为什么线控转向比传统转向快纪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崇维。整个系统中没有橡胶衬套斜登,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间十卑,因此首先从内部减少“延迟”绒。   【DAS对过弯的影响袖?】   转向相应得到改善氢。传统转向系统笔价,在接近弯道时丸屠,驾驶者需要提前做出转向动作矩充,否则汽车无法实现平稳转向惜伞。而采用了线控主动转向DAS系统郝苏,通过消除内部的转向延迟娜坍炔,减少了预先动作的必要激炽,实现更灵活的转向浑垢。而驾驶的感受将更加直接帽拴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸡卸,毫无延迟碱衫。   【转向系统也能够减少疲劳彼镣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彪,因此从另一个角度提升了安全绕故伸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城印)巧轨雄,12款参与测试的车型中氖廊问,在定速140km/h的巡航测试中秦桥,平均修正次数绒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煽扣浓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朝贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然搬萎鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莱保汐,而对于传统车型徊蝎,这一选项代表着发动机侮柯叮、油门踏板苏面、悬挂阻尼木、刹车响应等等方面的细微调整蕉多节,而由于配备了DAS耻肆订,英菲尼迪在模式选择上蠕碑,更进一步的调整了一系列的功能哥,如卡比糯:主动声音控制系统匣饶贿、线控主动转向DAS沉寇、主动车道控制和主动循枷荩控制系统ATC等等的设定此躬虚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篡?】   通过上面的简单问答椽涉,我想我们已经熟知了DAS系统省拔,在响应更快纶,相比机械系统更便于维护玩,节约成本毯矮,减轻重量等多个方面都硕果累累盛硷。而任何事物都是双刃剑泵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栖邻,他的解释既简单桂叹,又复杂肩疚乌,背后掩藏着十年之久的不断试验半,推理得妹砍,再试验的科研过程人镐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湍阶。而这些内容无法用数据体现糕,还是按下点火开关吧冕青。   本文导航" "   《极速60秒》违、《死亡飞车》彩袄虏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翰,让车迷们大呼过瘾灭囱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现许强凑。另一方面僧凛派,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桅跺,但开在路上肯定是最牛X坏售蜗,最有回头率的怠详。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事督椿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孝锨、“真NB”这样的感叹厦叭券,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矾线。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耽狗溺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涟搽珊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爱攀。    作为最具代表性的美系车型锑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掣多辨,五代车型熠熠生辉荣就擦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相材,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昧,主要原因是新一代车型不够“MAN”谦谢桅,缺少了野马的一贯的风格博磨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澳睫伶。 什么是肌肉车败米攻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挺超泞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腐、具有强劲马力堕、外形富有肌肉感的美式跑车难疽聘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猴脱,例如雪佛兰科迈罗拉、道奇蝰蛇盾里、道奇战马竣氖想,还有就是本篇文章的主角福特野马傲萍。不过这些都是字面上的解释壳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义目啪寸。什么是肌肉车舍灰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫡缮扯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集算讳庭,科尼赛克Agera蹲很、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币下柯窟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄胁脆。但实际上并非如此卡龋,凭借自身出众的一面秒汀,福特野马在众多超跑中脱颖而出寒设,成为闪亮的主角解。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缚浅告,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峡场宫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仿材厢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宫,野马还是地道的童星出道!是的安漠,早在1964年刚刚诞生之际片氰林,它就被搬上电影银幕彼撕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》删,也许大家有些陌生仁劣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹭。在过去50年里诚痘庭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诞哩。    无论是哪一年代的野马澳酿,但凡出现在电影中跺嘎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赎阑问。衬托主角的英雄气概或是独当一面膳蚕,野马都游刃有余皇籍缕。在近期上映的《极品飞车》中缚,野马更是作为整个剧情的主要线索咀,陪伴主角经历了人生的起伏朵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呕,五门版的三款车型——耀真盟、耀享困泉驹、耀动分别为52.8万赋帛、57.8万纤吗烘、62.8万隋汝虑。另外还有只发售500台的限量版倦,价格66.6万元悲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筹喉凌,只是在色彩搭配上带来更多选择咆,车型配置也更合理模纳起。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唯搁,并且通过优化四驱系统皖奇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猛竭。揽胜极光一直被认为是外观控抹趣,但作为路虎车型坞馅擂,它也有着同级一流的越野性能位椒。这是款长着女神模样匪喂,也有着女汉子般坚韧的车革思辑。 外观祁堪龚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佬环阶,所以不仅长宽高没有变垛,造型设计也和现在基本一致括忻。设计师只对一个细节进行了修改奈惺,就是后视镜晾警。新款车型后视镜造型整体感强谎话,与车身有更好搭配效果鞍壤钉。除此之外裤图,极光传承自揽胜的城堡式车身颠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留誓炉憨。虽然极光已经上市有3年时间穆拜赖,但时尚感丝毫不减洁么才。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩跑担,极光有自适应LED氙气大灯窟骂草、全景天窗等配置抢未,兼顾时尚与实用性屏嗣宛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰参氏,前后保险杠尺寸更大惟奢巨。另外频,2014款极光提供了11种车身颜色琉罢,消费者有更多选择雷。    另外茬锰赫,外观细节上能看到的摄像头和雷达弗,是为了实现自适应巡航桑、自动泊车俩、360度倒车影像等功能立差咯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涩,既可以设定与前车距离或行驶速度韭唾,当系统计算出正面碰撞无法避免邓票,会释放最大制动力降低冲击速度脯嚏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翻膏,实用性得到提升瓢览。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车非膜傲,并不是说女性不能开嘎盒,反正我问过数个女性朋友驹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗儡喝良,完全不是自己的菜璃钞稠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卞垢,所以我觉得这样描述更加准确靛:这是一款为男人及女汉子准备的车伴漏彻。不是说它不好耍,事实上野帝的特点非常鲜明扮,优点也特别多静从羚,但如果真的不能欣赏野帝的外形挝咖,那么它的优点再多也是白搭骨酮丢。好了魔交弹,说的够清楚了测冬,男性用户请继续看下去箩甭苯,女性用户请酌情选择溉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檬,也就是售价24.18万的最顶配版本客观撑。配置非常丰富面,但较高的售价容易让消费者望而却步迁午,毕竟男人也不是那么好忽悠的渡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尺面统。不过既然我们测试的是高配版本匹拌琶,就来看看这款车沸玩擒,按照惯例锌词鸥,还是从野帝的外型设计开始赊辰汗。   ● 外观锋冉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堪饶几,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑募麻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丝,野帝这种偏向硬派和复古的造型酷痕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侥抖温,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抗使,这对于野帝来说无疑是个劣势雄尉伺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倪狸俩,国内汽车消费更是以大为美馈昏,野帝国产后尽管已经有所加长太磕,不过还是给人感觉不大泉锻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的案眯皇,带自动点亮功能的氙气大灯颊、大灯清洗功能当、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泰。日间行车灯采用光带造型嫂绍,并集成在前大灯组内杯梁,样式比较简单浩顶,辨识度还是比较高的泥。   尽管车身长度不算长瑰胁千,但野帝的高度还是比较高的定,一方面是车身设计的就比较高大肺,另一方面也是因为底盘较高舅,悬架行程比较长湿侵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浦苹泄。   后保险杠设计的比较厚实嘛毯拴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一层福袖,也是为什么我们说它更适合男性车主酵。倒车雷达是全系标配问界穆,不过倒车影像和自动泊车是选配委,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蕾。   需要说明的是疼筛舰,按照官方参数配置表龟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牟某,不过这台车并没有装配后挂式备胎潍箱还,4S店解释说是同样是野驱版书揩斜,有的车有后挂式备胎孟钳姓,有的车没有勤,如果不要后挂式备胎的,可以减6000元筷扭屎。   十辐立体式轮圈迷,样式符合野帝的整体风格恨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昏筋怜,规格225/50 R17坑。这款轮胎算是一个折中方案函,整体表现比较中庸戚欢剩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渡仆叛。" "  2006年始捶柬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钱,没一年祷捣俺,这个品牌都在刷新着销售纪录苏冗嘶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞肝懒。2014年糯,新的产品问世丰,这一次它不再效仿涎祷踏、跟随惺点曙,而是独步青云洞递。   在过去的几年里无围,英菲尼迪的品牌推广是以设计仕漓、豪华为主要核心蝎媚,由于旗下车型均以大排量为主呵,并在操控性方面有所见地屑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乡鞭福。作为一个初来乍到的年轻品牌藏,每一步的迈出都显得格外小心吮伯乖,在保证动力性优势的前提下灰肪裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酱缚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昧,原因很简单喷怕携,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性率,也就是不同于别人的卖点惰士犯。   在同级对手们相继更新产品的时候蛇姬,英菲尼迪一方显得格外冷静含办塘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞍僧费,好在当它真正来临之时啡赋,并没有让大家失望胺靛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问掸。   在介绍这款新产品前冕捶维,我想我很有必要做个说明脖,Q50实为G系列的换代产品搐,在2013年度藩,英菲尼迪旗下车型根据轿车敲、SUV采用了全新命名潮,即轿车使用Q字母敞,SUV使用QX字母卜财,后续数字分别代表车型粕床椿,这样做有利于车型之间的关联度蹲慧。   2013年坎寂,我的同事在经历了12个小时的飞行后魏熔架,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉,在回国后的闲聊中需富,他的目光坚毅好蛔盲,言语中难掩一丝激动党亩逞,当然他对这款车的最终评价很高卤分闻,抱着这股期盼扮夏,我们今天找来这款车操,一同来寻味我同事当时的所感燃恍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艇,所以厂商提供的测试车依然为美规版凭,所以动力当矩透、底盘的调校接螺骋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同念咸,但整体设计与科技性不会有任何出入祈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褥,也算是足以解渴了脱。   对于设计语言四个字来说皖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拟溃达,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倍,有时我甚至会想彻诉课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李筐读?正因设计团队的不懈努力篇沃构,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凑。   低矮的车身随久,流线的车顶估,都是上代所传承下来的精髓旦介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽,这与宝马3系的水平相当筋蘑,优于奥迪A4L告连、奔驰C级等产品蹄克耍,别小看这一举措蚊尺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弧猾。   对于轮毂轮胎的配备上壳手穿,英菲尼迪从不走低调的路线拐腊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平控。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬俄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弗呻。   本文导航" "  2006年始赦拦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丛黎疼,没一年钮侥炮,这个品牌都在刷新着销售纪录摊平,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仕度。2014年巷,新的产品问世楷乒,这一次它不再效仿冯竟、跟随峨,而是独步青云赏鹿雌。   在过去的几年里坦亨贯,英菲尼迪的品牌推广是以设计簧、豪华为主要核心其褂,由于旗下车型均以大排量为主睬,并在操控性方面有所见地遍筛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粟思冉。作为一个初来乍到的年轻品牌罚惨,每一步的迈出都显得格外小心耙笛,在保证动力性优势的前提下示,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点响,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距频,原因很简单躬韶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳,也就是不同于别人的卖点般衬浩。   在同级对手们相继更新产品的时候粳邓,英菲尼迪一方显得格外冷静翠私鞍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度深,好在当它真正来临之时憾矾,并没有让大家失望癸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼材领薯。   在介绍这款新产品前撩袒,我想我很有必要做个说明盗曙,Q50实为G系列的换代产品穿慰,在2013年度砂鼓拓,英菲尼迪旗下车型根据轿车剂媳姥、SUV采用了全新命名拓,即轿车使用Q字母钾断醇,SUV使用QX字母翻背妙,后续数字分别代表车型曹,这样做有利于车型之间的关联度莫痢。   2013年朵,我的同事在经历了12个小时的飞行后亭惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50签朗希,在回国后的闲聊中脾昧,他的目光坚毅写,言语中难掩一丝激动佬,当然他对这款车的最终评价很高矗擞目,抱着这股期盼剐仿,我们今天找来这款车怂爆殿,一同来寻味我同事当时的所感彩筛动。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末,所以厂商提供的测试车依然为美规版轰史,所以动力痉墒、底盘的调校汞漏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惋粗鳖,但整体设计与科技性不会有任何出入替检洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垒钞,也算是足以解渴了垦。   对于设计语言四个字来说捎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽硅桔,有时我甚至会想态淮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醋撅?正因设计团队的不懈努力孝戮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表东,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴冕假。   低矮的车身乒情褐,流线的车顶棱米堑,都是上代所传承下来的精髓加痹廊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黄礁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椿,这与宝马3系的水平相当灭巨,优于奥迪A4L青楞、奔驰C级等产品播盟,别小看这一举措豢惧化,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羞。   对于轮毂轮胎的配备上茫尚灵,英菲尼迪从不走低调的路线诞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟卵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继丢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钢世,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80儡、陆风X5宋怖、全球鹰GX7慰尾薯,但依然无法撼动它的地位煽杭都。然而这样的形势也许在不久后将得到转变够瓢囊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来癸嫩,它就是CS75刊教汾,来自长安汽车料许骚。   在众多国内车企中忿,长安汽车拥有较早的造车历史幢,并且对越野车的制造要追溯到1958年独,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酷蹬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计长,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兑己,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量模沫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汉嘲。   在对长安历史阐述过后板,这款新产品更是令人期待去尺想。在2013年9月迪迹菲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发樊嗡戚,一经面世便引来了无数人的驻足本罢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惜,诸多细节上的体现仁,可以看到与时代的接轨假类,说实话疙耐份,即便与合资品牌相比卸,它的设计也毫不逊色溺蓝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迷儡焊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV畴鹃,在首次无伪谍照曝光过后盲吴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手却容鄙。从车身尺寸上来看矾,CS75在长度与轴距上的优势突出角图韦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擎辰。在设计上揉剔,侧车身的视觉冲击力有所削弱棋拎函,平和的线条增加了些许稳重感勿,而在配置方面绝不含糊呜捆藩,右侧后视镜配备摄像头乓们,为泊车提供了更安全的保障斗凹督,此外17寸轮毂的注入呈上,也为整车视觉性增加了不少好评分春丹酣。   车尾的造型体现了丰富的层次感帽僻,使其得以回归至前脸的感觉长菜褪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锯。此外吵瞎汲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜,可以看出CS75在配置方面的丰富性屠疟闯。   本文导航" "  上半期小寡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况踢,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念史临。在“下半场”的对决中拳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痴山炉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果燃。   点击阅读池骋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后替肥度,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秽彩全:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目另秤拾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘎鞭层,以应付那些五口之家出行的需求搭剩慨。行李箱空间的比较筋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喷皇璃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱废午,或者带孩子出行时吉酸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘸。行李箱内是否配备12V电源接口手芭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钨搬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侣。   ·模特A(不戴眼镜)身高通:170cm 体重观安僵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沤奶:175cm 体重骆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狙香浚,长安福特此次也算酝酿已久了灭,可以说即将推出的翼虎咸,每个人都能从中找到自己心仪之处嫌,例如极具冲击力的外形家、科技感突出的SYNC系统宪、人性化的内饰细节设计父翁刚、又或是强大的日常实用性咖念穷,这次捕委,同级对手们真的要小心应对了苫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后方榔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袱耿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浆熔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅。显然孙,在错失2013年的发展大好时机后褂稀侨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点速,其实也能够走在大部队的前列警殿床。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姆铰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豁棠。眼前一遍利好痕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柏藩檬、雪佛兰TRAX身聊菩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位楷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遍撕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淀冕赁,至今我们还没有看到实车肮酶。从目前的情况来看毋阑,它们很快就会来到我们的身边克。正是这个原因伸量井,在日内瓦车展媒体报道结束后低翰媳,我们并没有着急回国乏砂冻,而是完成了几款车型的海外试驾词挟、测试和静态对比的素材搜集到横,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匹。   看到这里蓉,或许你会产生疑问另咯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毙胜?坦白地说破伴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橡颁匣:1.它们必定会国产并且在国内销售矮晚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孟衔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碑诵写,只是一些细节针对本土化进行了改造毒拨绒,但外观内饰设计财绣、车内做工蚊椽纬、人性化蠢莽赂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逝济埂。综合上述所言昏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义并。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些深季,感兴趣的不妨继续看下去标亭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用累哼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窃。例如CX-5皇、ATENZA阿特兹时,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谁粒。最重要的是唇,它们不仅有所创新卢寞馆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惶,再到如今的Axela昂克赛拉卤冉叙,马自达3已经历经三代车型的演变蛙券忻。据长安马自达相关人员介绍惶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伸毛涩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燃沙薯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缉纳瞥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舞。它的眼神更加犀利取煽瓶,车身线条更为动感绊惭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擦欧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衬涩赎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灌讹翅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熊菩脆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嵌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淑叼豁。另外疚杯凛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圃。据厂家人员介绍翻阮糕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层如、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奢迹狼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钵尾,使它的整体视觉感受类似红酒一般赦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐K蕉常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顺逛吝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妙,两款车的轴距同为2700mm烹秋号。相比同级别其它车型雷辣普,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势供释。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣教榕獭,不过轮圈的造型稍显普通荤捆辽,不够运动嘲书相。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囱伸挠,规格215/45 R18沪华,抓地力表现不错袒斜覆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓬案差,规格只有T125/80 R16蔑寄卿。   尾部的设计不算惊艳瘦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冕铅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沃拾冀,这在同级别可是十分少见的坟锯那。" "  说起海马福美来董芜逛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碑谜,转眼十几年过去弦毕,福美来已经迎来了它的第四代车型券渺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牟些,新一代福美来M5采用全新平台打造隆沤,不论外观还是内饰巢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子促皖弛。在此之前商刹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秒摆馆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧轨攻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锈劫,宽大的直瀑式进气格栅幸叉离,大面积银色镀铬汤,符合国人审美疤交拈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瀑石,腰线采用分段式设计剁愁封,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲤莽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撩统冗,凸显运动感么屑。但只有左侧为真排气口案,右侧仅作为装饰砷。" "  对于中国汽车市场来说较,凯迪拉克属于一个后来者画氮,当然这指的是豪华车市场痛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地途拧,那可真要拿出点真本事巾。凯迪拉克也明白这一点两菊哼,去年就将全新车型XTS进行了国产同仆,并且上市销售茫,销量也是比较乐观的秒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涤涤安,无论是配置上还是动力以及外观设计上书率,至少能让大部分潜在的消费者接受伦林,这确实不是一件容易的事情啃倒。于是耪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款静,对动力和安全系统进行了升级魂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玩赖,仅有一款36S铂金版酶坍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变得攘税。   2014款XTS 28T铂金版外观谢:外观延续36S铂金版的设计乏茅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匪衡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅售七,在其他方面则没有做改动卿性。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子户歉,没有做太大的变化嚼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靛芍陡。   XTS是一款善于运用灯光的车试,它将大量LED元素装备在车身各个部位该赂戈,正是这些时尚元素的出现羡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸献距架,获得了更出色的细节表现力链。这些称不上优势的细节表述叹患吝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方局抖贫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞括坦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廓。尾灯依旧是LED垂直式的造型秒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涡甭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梅拟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毙及。早在上世纪五六十年代傅巴牡,Citro?nDS就用上了可变悬架炕、随动大灯焦、转向助力矮绢酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢,加上极为飘逸的车身设计饶铜滦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样车。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钾嗡,2011年长安标致雪铁龙成立剩,到今天我们测试全新DS 5LS谐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涪瓦翁,音译的中文品牌名念起来很接地气玩砂纲:长安谛艾仕累嗅蝗,有股莫名的喜感沥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爽搓,是台正儿八经的三厢车胜崇仁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巧赦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象承。如今介琴木,马自达6已经发展到了第三代澜煤竣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堕炒嗣,它的名字叫做饥缴:ATENZA毋免。之前我们已经解读过进口版本恐掏衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宠邵淮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羡潘,这一次排量可不仅仅只有2.0L躲,还有更加令人期待的2.5L犬副守。   注公垫:此次测试中萍丰矛,红色车型排量为2.0L踩纹,黑色车型排量为2.5L桨斧寿。国产ATENZA目前还未上市诡,此次测试为抢先测试仟坛,车型为试装车猫裁兰。   截止到发稿时趴悸技,官方宣布乌被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骂凶低,上半年上市销售敌嫩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规紊疮儒,我们还是先来聊聊外观辑赎。相比进口ATENZA庇,国产版本在外观上基本没有变化秀是铆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汾虫沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里眠,“下”这个字可意为“以后的”芬庞,用来表示那些目前还没发生的寂、未来也不一定发生的事情洛痢垒。比如有人说“下次请你吃饭”舌,谁知道是不是真的!同理烷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勿,实际上暗藏了一些不确定性性:它能引领未来汽车的发展趋势犁?或者只是一句空泛的口号凶充电?这是我最关注的问题徐。   当然也会有人更在意其它方面切舒,比如外观内饰和空间等等都巾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欠,本篇文章的最后也会提到玻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘲泡。   关于下一代城市SUV的概念户,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侨褪捷。在他们眼里戊莱,很多城市SUV都太“娘”了灿梳,连个小土坡都爬不上去怎么行吵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坝、勇于冒险的心澈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一地。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勿骨坝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峭,它能够去接受户外的挑战砷衬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惠慨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峰下,目前主打3.0L排量的三款车型时勿挺,都搭载三菱第二代超选四驱系统武冻牟,售价39.8-45.3万元疽妹搓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止固典盯,还有一个最简单区分方式泄,只有精英超越版才标配后拖车钩扇外。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史护仓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呛,陆续又在第三代(V73百舞缺、V77等)和第四代(V93悔、V87始泻联、 V97等)等车型上装备喊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三死施、四代帕杰罗)孟忙,现在销售的为第四代帕杰罗绍。   如果单从分动器的挡位看激蕾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酚奔,拥有2H覆比、4H罐踩、 4HLC卯、4LLC四个挡位陀,在后两种模式下呜轮道,中央限滑差速器LSD被锁定荣偿,为四轮提供均匀的驱动力瞄逻。不过值得注意的是搞叉廊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绦,前门诵稼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驶丰,正是这样的全路况实用性抡界,才被成为超选四驱系统隧驹挝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窘,可以在2H溯、4H挡位间随意切换趁鞭记,当处于4H位置时斤漠凡,它相当于一台全时四驱车型辫,可以提供更好的抓地力和驱动力幸纱柒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涕贯捌,而处于2H位置时弄冻铅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善东讼,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒋绕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稼肺劳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帕纱,4HLC模式时掣拢入,中央差速器锁止跺炭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箩毫圣,不但锁止了中央差速器裂阂,还拥有更大的扭矩输出氨答,此挡位的传动比为1.9:1辣,扭矩被放大1.9倍阂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扛,4LLc就能派上用场撼哨蒋。在车内骚冕穿,仪表板的中央会显示当前驱动形式仑眉尖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龄埂疽,并随时了解到现在所处的驱动模式擎脓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厂甲嗅,应付一般路况毫无问题筋,但如果长时间处于极端情况下僚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肋事涟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侥乔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心村裁,同时也提升了整个历险过程的安全性刚,因此光有一颗狂野的心还不行绦,还有选择一个可靠的伙伴天阜。 责任编辑概牵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品封烯,已经上市四年了男聘拭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓖肋恳,跟老款福美来相比档次感明显提升嚼烂谢。除了看得见的设计差别羔睛合,福美来M5在配置饺斧、空间方面也有不小的提升赡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本须收房,1.6L车型会先期上市丘逻摩,后续还会有1.5T车型推出排快斜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戮惭,其中手动挡共有6款昧棘猎,自动挡3款藉卤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狠怖揽,厂家介绍说叫旗舰版踢虚。由于厂家没有提供参数配置表桔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捂。 ● 外观窜伟:中网造型似君威害失怖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头江,尤其是车身长度宠,福美来M5达到4698mm钞耪,超越绝大数同级车的车身长度缕沦。跟老款福美来相比卷联,福美来M5的车长隶块、车宽和轴距都稍稍增加一些兼闻,而高度降低了3mm恃堡粳。   因为长度和宽度有明显提升戳拔盎,高度基本不变恃,车头设计的比较厚实忻纹宠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛊俏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焙戈尖,格栅同样采用镀铬装饰繁椭踏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恃福李。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现片钢,老款福美来就已经开始采用愤漏摆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计席潍。中网轮廓稍有些不同逝休拐,老款福美来的中网较矮悉广恐,而福美来M5的中网稍高捐簇廉,看起来更加厚重许。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构官。除入门级车型外茅癸,其他版本车型都配备了自动大灯嗣举路,这点还是比较厚道的破俱枢,老款福美来全系没有配备自动大灯年浅酿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敌妊峡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毫,能明显提升辨识度卸昏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掳衬辰,是2007年买的射廓,到今天行驶了9.7万公里左右董舅类。日常使用中油耗7-8升/百公里捅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惰划趣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伦皇雇,第一就是便宜蔬干,全算下来8万;第二就是配置高渴,07年8万带皮革座椅脱、天窗肺薪、自动大灯和倒车雷达的车不多酷,而且空间也算说得过去勤,总的来讲这款车符合预期谷,坊间说F3小毛病多娥烫肆,不知道是批次问题还是命好拴,我家这辆倒是没什么事儿儡。新F3于今天上市甲恕,领导说我算车主枢竭层,于是我就来了邻建些。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奴,聊聊老款在使用中的各种感觉穿蛊。   ●动力及悬架袜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浩,动力够用拉顿,只是起步比较肉位凉,1挡和2挡齿比跨度偏大抠摧阑,走起来后挂入2挡转速掉的太多楞愧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惹。   油耗日常市里开7-8升/百公里螺沦,还算满意态嘶。悬架初段有些生硬不,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魏,对于颠簸的过滤一般傅,后段软回,拐弯时车身倾斜大零。总的来说算是个合格的入门级家用车乏。   ●配置及人性化设计簿底恨:   比亚迪一直走高配低价的路线年惕锋,配置丰富独京,前面说过蹦挛拧,皮革座椅玲、天窗绿滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚂秘困,另外铆蓖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啤,虽然不好看秸铆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烘。没有行车电脑显示屏江谢,无法了解平均油耗滔姆册、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轮灰拓,首先价格便宜肝膜风,其次当年没有也不新鲜)星骄。   人性化设计方面臣板筐,四辐方向盘比较细宫硷荣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闺淌滇,四个角随便按一个都能触发搔设。日常小储物盒好用蜕绍,票据丢、手机和水都有地方放骨灯,不满意的是门板储物太惺椤(硬伤)将,平常只能放车证之类薄的东西敦,连杂志都放不进去擂,后排基本上算是没有储物空间撑环爸。   ●做工畴澈淋: 内饰和外观各方面做工比较糙胯妊,主要体现在接缝上畏,不仅大而且不均匀密算,这是急需改进的糙鼓杆。   ●空间色缝:   F3轴距2600mm接朴,我身高190cm温竞膛,有时候我开车寇密,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歼堡。后备厢空间大嚏,而且比较规整粒,用它进行过几次小规模的搬运拭顺,还可以岛粳然。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹿萝颠,试驾中我也重点根据这几点进行体验砷偿济,看看新F3有哪些改善和变化橡俄摊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吨,仍无法挽回姑娘们的心檀,如今她们只爱大长腿和都教授诚。不知道你们发现没有司,宝马在汽车界引领着同样的潮流颈澈巳,硬邦邦的3系墓色摊、5系换代后都不再凶猛课,舒适感和精致感倒提升不少殴。现在轮到X5了捎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的返渡迹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兰共谢,我勉强同意这种观点雷匹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坛品即,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隋赋匆,更显精致节。总的来说临,它不太凶散,更俊美一些碴行。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沪池,除了外观与内饰的小幅调整外婆摩钨,改款后的逸动引入了1.5T发动机耙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甘歼枢,逸动采取了1.6L家庭够用牌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策携德里,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蠕鄙,一个争取“各门功课”都不落下箍砍糕,一个则是专项选手农雄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泛。 ●外观辰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捌尽害:轮廓流畅傻钙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胖肥、瑞虎系列馅梧、风云系列及QQ系列)财孪,同时带来了转型后的全新车型沥全,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7边拌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饲筏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尘氓,更是出自海外设计团队之手淋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸡。" "  刚进入社会的年轻人藐扯,它们也背负着太多的压力蠢吹,在家庭事业初步稳定之后街栖,一辆车对他们就显得很重要队。致炫就是一个体贴的产品锚抗管,它有着炫目的外形份邓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致礁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娠脓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上葛湘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凉,变化的不只是名字欣捶,更是尺寸和定位仇壤,风格和潜力吴篇态。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着好灌,吸引着更多年轻的用户群体蒋四。   致炫外观灵动时尚窝毛,带着一些年轻的运动气息激袭湘,车长为4115mm俺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm府,比老款低50mm;轴距为2550mm尝矫,比老款长90mm藤罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍藐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝轻观,这样的设计更有利于致炫的散热蚀触列,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怜胃楼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬喘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格欠赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺口帅某,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钠狠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怠。   在ABB的阵营中淌莫链,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弯,他们的目的很明确嘘,就是抢占国人最热衷的这一市场久集苗。对于奥迪A4L喝、奔驰C级斥到、宝马3系而言块帛匡,三者都有着不同的亮点与喜好者廓岔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法府套。   在这款316i消息正式放出时鲤纷,包含我在内的许多人都会想到一个问题煎射怒,那就是究竟会减配成什么样拔抡?但在实际看来梦邪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伺寝埂。无论是进取型还是运动套装版欢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距味脾炬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孝醇安,当然如果你肯花7800元赫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痴隧。此外纹灰,对于现今发达的网购来说清工厦,这个根本不叫个事屉蒂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陈酗,此外还有多种款式的副厂总成可巡ジ奁,质量咱们先放在后面娄实,至少价格实惠也能达到美观的效果刚片牟。   虽然入门级价格不足30万贸郸慨,但你却可以得到一款原汁原味的3系夹奋膘,在定名中你就不难发现潮逝嚼,316i中并没有“L”身,它是基于标准轴距系列中的一员实。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劝脖啦,对比现售的奔驰C级筒、奥迪A4L而言卫材帮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胆敖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垃漏,这是国人特有的爱面子传统判芭炔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卑限筐,他们自然也深知这一点硕就攀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骸滑澄,单出排气也与320i的相同垛按狈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条办娄,不过这一项在网上也是可以淘到的宿,副厂价格也就100多元挝俩胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐额喝涡,然而在国内枫丧,它还是一种小众车型唯伴渐。可喜的是瘦,近年来随着“旅行”文化的发展镁,旅行车也渐渐被人们认可阮等。在我看来簿钠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种素,一种是像奔驰C级旅行版糠奢、沃尔沃V60那样镐硷,通过个性期、漂亮署、动感的外观设计获得年轻人的追捧透祁陀。另外一种则是踏踏实实走低调毒磕、务实的路线贝侥,用内涵打动消费者乐奋奸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仍偷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)反宋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO誊啃,外观刷、内饰进行了相应调整悄,配置也有所提升窃际,动力系统则保持不变摹稀解。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侍掳氏,售价33.48万匣凯锈。除此之外韧恕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棘毯,指导价29.98万蛇羔。   在介绍产品之前僧彼刑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来船桔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粗,1985年梦守,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嚎啃怯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卤妓,这正是斯柯达的前身峦。需要说明的是搓秘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哗跑,并不是指该车型限量销售莆。   ●低调梁筏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漓藏胁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朔骗挠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炯赖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逆髓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兔篙号、稳重纺鸥趣,所以严格来讲物帘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膘贫。从上表可以看出驹署,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苍,而且更重要的是鬼传,速尊的价格更加便宜紊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同校饶兰。全新样式的中网格栅更具有立体感粪呢背,大灯组内加入了LED日间行车灯墨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来常禾嗜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应薪,朴实屡稠痰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉人列勘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壳,并具有自适应调节功能豌。新款车型的前大灯造型更加犀利痊豆。此外滑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辨聊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茂潜,简洁修长淀感,没有太复杂的线条勾勒干栖红,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扮弦漠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7习,规格225/45 R17脖拌客,这是一款侧重于节能环保的轮胎猫煽抛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硕戏列,圆润垄谴、饱满须碌、协调塘途,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勃缚、耐看得多率。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应害,尾门上的线条层次感比老款有所加强喉惟。此外订蹋醇,尾窗上沿的扰流板妓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潮,让速尊看起来很有范儿褐林。对了单线,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猎按,一般人还真有可能会被它吓到斑,其实它的心脏只是一台2.0T金喜苦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纱,在北京借着区域上市之机辽梯,我们再一次体验了自由光的越野性能仕妊吗。作为越野车型的鼻祖铰讣腹,Jeep用自由光再次向人们证明赋淋,即便做的是城市SUV刨起,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肉陶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身少假,但是在四驱系统上憾霖,Jeep却有其过人之处胆够阀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言干畔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俗赦卢。    简单来说递寿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扛粹,也就是说落耗,当前轮打滑时缓兽,动力会输出到后轮鳞,使得车辆依然能够前进镜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑广、交叉轴这样的情况)钮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勤富权,脱困就很困难了瑰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揭曹搽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捂多,以横置发动机酒肠、前轮驱动底盘为基窗倥А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裁蓉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔷,实现100%前轮驱动毋乡比,提升燃油经济性颁,而且它的后桥也具备多片离合器结构董室惜,可主动控制左右后轮的扭矩分配布免,起到限滑差速器的作用粪铺临。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逢入帛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桓,还具备后桥差速器锁止功能糠精慌,实现左右车轮50:50扭矩分配温仿降。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涧。    在实际体验过程当中瑞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忱笨、交叉轴峨苍、炮弹坑肚、搓板路等等越野路面凑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚏却,越野能力无人能出其右啦体钨。    然而作为一款城市SUV男梳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姥僧咳。    另外盲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匈横般,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸿。相比同级别的SUV凡躬罚,虽然在越野性能上依然具有一定优势厂坚睹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸵疟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驳,但是进入这个价格区间以后揭毖袒,消费者选择的范围将更多酸晚、更大跨诫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉,在竞争力方面依然不具有明显的优势硼矫靡。    或许尽早国产化降低成本凯认掣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件小旱懒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钢讣熟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幂。如今梅冲,马自达6已经发展到了第三代疼傲塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捂款,它的名字叫做媳让平:ATENZA拒拱母。之前我们已经解读过进口版本千停,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冉乘努,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猛饲罗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力币盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L潘,还有更加令人期待的2.5L泊。   注粉此略:此次测试中探博懒,红色车型排量为2.0L替四,黑色车型排量为2.5L杆椽腐。国产ATENZA目前还未上市遂丢,此次测试为抢先测试龋肝吾,车型为试装车泉桐祟。   截止到发稿时澄,官方宣布临磐烩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发险,上半年上市销售躺靛睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规净授寿,我们还是先来聊聊外观全烧便。相比进口ATENZA淑,国产版本在外观上基本没有变化熬膛伪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭乖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA让嘘解,它不同于以往的两代马自达6倒蜗娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讳朽抹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馆称洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆榔。总之从结果来看讳拔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哆廉,希望它能够像老马自达6一样猾信,百看不厌鸿切。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拓酬,仅针对这两款车型来说绥幢洗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA存饯畦,而黑色则太过低调唯默俩,完全掩盖了车辆应有的魅力桨宠烧。ATENZA的红色与大多数车型不同沃叔蛊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞋,不俗套稗独。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芯徊,轴距为2830mm季团,与进口版本相同恕。相比同级别其它几款日系车型晃钞怜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势许。   两款车的前大灯有着较为明显的区别街阶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯健棉激,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彪末潮,科技感差了一点铃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坪惫肌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭拼篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扳弥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈划分,相比之下确实显得小了一点示,为什么不折个中膳砂,采用18英寸呢盘绦?   两款车的尾部设计几乎没有区别侥,尾灯样式相同吨酿,双边共两出的排气管(没错酒推喷,为了表达更直观许勉、清楚扛杰、无异议金,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哼工撇,这是马自达6一贯的良好作风秦。总之坡磷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言省吕脸,谁都知道SUV车型最为畅销科墩陋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知退。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脑咸曙,而卖得好的却还是那么几款么忌腿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙十,还要等到试驾之后才能给出答案汝谋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潦你,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV损休。从风格上看具,海马S5偏向时尚贸便挡、运动攻钡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帝。而在配置方面侗费嵌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恒罐并。根据目前了解到的消息臂,这款车型的起售价约为9.5万钢寸拧,如果消息属实的话嗽锚葡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拘落,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岭?   外观馆嫌缮:设计新颖毫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咸撕苛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椿挽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啸督,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型署壳曝,也将它的风阻系数降至0.34式高掏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骏航乏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挂乃滩,比例上感觉怪怪的赴克蚀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雇,有效地提升了视觉效果仆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眠、转向灯以及雾灯诗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集解。   作为一款紧凑型SUV闷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葡报,轴距达到了2630mm模溯。与同级别的海马S7相比酮,虽然在车身尺寸方面有所减少略拭设,但轴距却多了11mm前,整体空间表现令人期待夕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17常兼。" "   全新的A3备受关注邵,这其中的原因有两点俯播星,一个是加入了三厢车型晨讳。而另一个扒锤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椿。只是这台车来到国内较晚廖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生报。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地携,简单明了的说饥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贡刻,而必要条件是横置发动机炬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僧,但消费者从中又能得到什么奶帘?如果按常理来看线,对消费者的好处应该挺多的挠亥娜,比如车更便宜了福垃,就算车不便宜配置也应该增加了漏蹿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薄。但上述这些还只是一种期盼想疤,毕竟这个平台的车型刚量产不久微翘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘟。至少高尔夫7是这样输腻创,而全新的A3由于正式的价格没有公布僵,所以也不好定论络。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫁,这次引进国内的共有四款车型驴堤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型山,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镣拼节。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惦,6速S tronic双离合变速箱腹火。在本月的21号递钉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茨建阜。相比老款的两厢车型泌酸沦,轴距和车身尺寸都有所增加触摆,而且在轻量化上下了不少功夫些超槐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择群滇般,但在配置上基本都可以进行选装奥。由于三厢版为新增车型碎侈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闺团量。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粟兰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市农客宦,“小改款吕诞搐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袱,而值得注意的是割徽娶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颗深。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议停陈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衔亮辟。”吉利控股集团副总裁吞眉蝗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侵,欣喜之情溢于言表杆。    亦或是巧合送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湿誊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烘挪,一方面习绵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冈逗,另一方面蓖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁论菏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孰刺,种种迹象表明稠偿斡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拇诧串。   诚然视糙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妥患纤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”响埂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菩阀沁,孙晓东对媒体表示侯噬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睹宋,吉利收购沃尔沃之后低魄裴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宠绘峰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚼脯。" "  在国内邓乐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撂,它凭借动感的外观艘诗垄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”登辛沃,后来者RV4燎、途观豢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俱磕膘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比般揽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎变梦截,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歪。而今年蚂,东风日产给我们带来了第三代奇骏屏阂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呢手拴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈叻┒埂,年轻化掂观愧、动感化的外观设计就是最好的证明灿巍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岁钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匡,层次感以及运动感比老款强太多了的。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琴郡挎,流畅的曲线让它不在干巴巴拧澈,整体饱满了很多痞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叉撮托。   在侧面线条的过度下牧施茨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腹拆窟,并且加入了以装饰性为主的扰流板扁徊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性般骑仍。后尾灯变化更为明显郴,竖条造型变成更为接近长方造型诽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄,一定会想起Jeep巢茫,提起Jeep睫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咆卤膊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者典段搬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搁鸽救,看看它在这部分有着怎样的表现码。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巾泌随,并且不可选装以外聘,2.4L 豪华版可以选装该项配置输丹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僧貉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版题,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沉,从功能上来看比较全面铰匹背,下面我们就一起来看看它的实际表现红。   更多精彩视频跨瞪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作维,调整比较细腻完钵嘶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位届缚,而且还可以停得很正馁讹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拒肚础。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话究,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒋缎蓝,如果继续操作上搓悍,系统则会中断本次自动泊车两虑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里策,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题双,我一定会把奇骏放在首位逞撼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隶,性价比非常高铂去尼。不过自从2008年上市至今的6年时间里涝商汞,它始终没有太大的改变拘苛戈,另一边竞争对手们却在不断进化鞭扳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赖聚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况花盒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墨借衡,而看到新车的第一眼就会让人感叹岛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乘擎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咕胳,并且也是该平台衍生出的第一款车型伪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抢秸。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒂娥,新车则显得更精致经糠,更有设计感孝认,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上假。当然抗,除了视觉效果之外墨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了署炼钝?这也是今天我们需要探讨的问题耻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搏啪控:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抵缴,我们本篇文章的测试内容并不全面耐度,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瑞几,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冀蒋似,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慑爽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乱茶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章项,里面对新车外形戮赡、内饰等方面都进行了详细的解读聚司,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贩。另外嗡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褥精。   ●增加更多高科技配置镶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嚷箍,除了拥有出色的设计锰、良好的工艺和用料之外惦拉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谦,翼虎就是个很好的例子蔡翔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俊。如今的新奇骏身上程末,我们也看到了各种高科技配置绘刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喂恭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锹,在两年前它就已经崭露头角膝炯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撩酱,连控制面板都完全相同韦。虽然东西不算新缄需,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘲码,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祷农,汽车作为生活中不可缺少的一部分械按悄,也同样要跟上潮流播溃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诺,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崇汐,由于起步较早竣斗铃,所以在混动技术上都比较成熟烂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型相舞,一方面是因为未来的趋势乔,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚏诽念。但能让人印象比较深刻的不多害魂长,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搬。经过一天的试驾体验井距捆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阑烧逼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掸坪。   外观方面肌:设计大胆前卫牧绿僻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恐救香,给很多人的印象就是模仿软咸钎、复刻凸尸孟,aygo顽紊、花冠散蜜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漏。实则也是没办法的事儿僵位,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠕,不过从秦看来沸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贩簇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圣,整车设计偏向年轻化吞,前大灯内加入了日间行车灯违霉砰。车身尺寸方面馁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虾隙,轴距为2670mm倍。   实质上钙苗恨,比亚迪秦的外观特色鲜明佰惠侥,个性十足扇拾,他并没有针对大范围客户群体而设计昆,更多主打年轻确酬、时尚元素盆咐酮。这样一来莲炔嘎,优缺点也相对明显兽泪,需要一定的时间让更多的人来接受他存。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吩触,充电方法非常简单也很安全沽。通过家用的220V电源就可以直接充电差,但是要采用三相插座乖补囱。车内的仪表盘可以显示充电信息廖剃恐,包括电量以及预计充满时间描欠叙,而且还可以选择预约充电健娘施。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琶粒,虽然我的“档期”已经很满烘贪侣,截稿压力山大割寡。但作为潜在车主释妓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潭伟陈,它和福特嘉年华佛迪矗、大众POLO会有多少不一样抱胶蠕,谁更值得购买虹其喷。我想这也应该是大家都很关心的问题炒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凛,以供大家有更多了解携。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元接腐蓉,分1.3L和1.5L车型凭佳,提供5挡手动或4挡自动变速器讳。这也是国产的第三代威驰车型培千,相比老款车惯,新威驰变得价格更低眉、空间更大蝗季。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潜羡死,在广汽丰田4S店中销售腾,价格区间6.98万-10.88万元潦。两者动力系统倦菠糕、内饰设计完全相同搅。只是外观分成两厢与三厢脐,配置上有细微差别而已把珐。好了侥,我们就从外观开始说起郡庭混。" "  导语婚款弧:在新能源汽车研发领域触衅录,比亚迪一直是领跑者肆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趣崎羔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呸锚开,能够开发更为节能痢碌浓、环保的电动汽车产品累,实现性能的提升和普及应用叹霉醛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蘑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逻蛇。   历史上峭,秦灭六国谎曙抚,结束群雄割据时代攘苏伴,统一中国水,开创了历史的新纪元慈岛套。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆普蜂廊,势必证明其在以下六方面的实力构毫豢:   一避妇、比亚迪秦到底有多快冗凶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擅筐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茎郸,23%的车型在8-10秒苍冷馆,17%的车型6-8秒忻毕,仅有8%的车型小于6秒瞄,代表车型如保时捷卡宴4.8L琴涤蛙。今天辈烯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卤,秦百公里加速为5.9秒诞,而记者实地测试时堂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒始纫。   跑得快自然有其道理剑溉,秦具有“双模”动力饰齿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合线联,在混合动力模式下蚊惧,秦能爆发479Nm的扭矩摆券耐,某种程度上可以与那些超跑抗衡倘。 二撅讥蕊、秦油耗到底有多低乔暖从?   根据国际标准测量核算昏耪,秦百公里油耗仅为1.6升弥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式感。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烁嘉藐,纯电动模式时田泌袖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驳贡,整车自动或者手动切换至混合动力模式藤伺。在所有模式中堤壬,秦还能进行制动能量回收五秀,即电机向电池反充电极兜,每百公里回收2.5-3度电饺,可以多行驶约15公里揪李爸。 三版诉活、秦充电到底难不难愁架?   一句话回答戮瓶藐:有三口插座的家用电源就可以恕葱详,就像充手机一样方便掳好。秦的电池容量为13KWH攘裸侣,可通过220V电压娥蹭,3口插座哪储,4-5小时充满电颊悍菏。秦随车附送一个智能充电包凯陈豪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莲。   四培、既然用了大量驱动电池卫檬释,到底安全不安全?可靠性如何贾蛇痞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池据篙拌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池环旱邢。单位能效比徘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池既小超。但是安全稳定性方面则恰恰相反婆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屯盗未。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池密,是目前市面上最安全的驱动电池魂畴,没有之一奋。   可靠性方面囱钱,据比亚迪测试糖挟馈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伤澳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捣啦耙,业界罕见祈。电池电芯甚至终身保修咸嫂。 五箩卯腊、秦操控驾驶会不会很复杂刚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倪奉磨,习惯之后甚至更加简单澎攘。新增纯电模式掖寺#控驾驶舷碘下,更安静斤、更节能泪褥童。   六埂草、电池组电用完了如何行驶撮逢?   据技术人员介绍怂轻讲,秦本身不存在电用完的情况伤。电量不足时雌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斜衡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崎鸽驾。   此外诞,行驶过程中孪栏踌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祭,并储存到电池中年鹤掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车接伪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苗,其次是QQ me纲祟,PT漫步者之流淡核摊,当然还不包括那些“只识其样领钠狼、不知其名”的人群膜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象信鼎,它也是双龙汽车最具标志性的车型孤惋。在迎来双龙新柯兰多之后悄莱,就在近日旅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胖恐瞳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界患,但却让我们可以由心发出这样的感叹备,爱腾终于正常了核。   从推出2011款爱腾至今倘,已经有近3年的时间冕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衰醒警,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渐版。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慨剖,伴随着2014款爱腾的推出含,有关于这款车的一切梢功,也自然成为历史挥,被我们封存起来捣劳。全新的家族化风格设计圭谅揭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路外千橇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涛,与新柯兰多相似的样貌谜,让新爱腾不再具备专属性磁虐涸。没处前部细节的设计山,都是那么平易近人裳,平庸的再没有任何特点描。可能人就是这样村戈肖,老款爱腾在售时渐,人们总是说这款车有多难看吼巧,有多奇葩炬香,但当它真的成为历史后兽,我们又会感到缺少了什么皮书曹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化花封滦,但还不至于让它从中获得什么优势狡潜让,车尾部简单的几处变化呐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔬。现在在大街上雷宦弥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暮型,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诬浚。   本文导航" "   这年头在路上跑着胎氯使,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廓瑞,把自己造的车不断的加长萄,就算不加轴距也得把身子给拉长遂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中书榔、大型车上损哼亮,感觉有些资源浪费放俩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刊然,“L”的作用才更加实际墙炽。当拿到这辆YARiS L 致炫时倍居铣,小惊喜了一下糖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了先烁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了办谅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度史夯、大众polo晶木箍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乌寇。目前这辆车共有两款动力拇、6种配置车型在国内上市离慰钠,指导价格在6.98万-10.88万之间坤。由于新车型且上市时间不长毁,所以目前的优惠幅度不算很大烈蓄,基本在3-5千元左右讥偏劫。(个人观点如丸:致炫麓碍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩炼艘,厂商指导价为8.7万-10.68万句,搭载1.3L/1.5L发动机纲担,5速手动/4速自动变速箱迹。" "   曾几何时闺惯手,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象某闻道,但却没有获得国内消费者的认可肉。如今急话,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掇灭姓,其售价区间为15.48万-21.98万元牟,相比老款车型有所降低仍孔肮。另外褪撂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佃瞎,并针对柴油发动机进行了重新调校琴。下面就让我们通过试驾体验细短,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化套怀谰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徊覆嘛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踩龟,并采用双龙全新的家族式设计下嗜鞋,整体风格与现款柯兰多十分相似徘信圈。然而冷澜脑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诡,其车内布局依旧与老款车型保持一致馅香期,略显缺乏新意逝。   小结扑: 相比老款车型来说捶,新爱腾的外观变化令人欣喜纶骋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冈莲瘟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舌女搜。不过人彭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忍儡纶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寺眉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寸欢。在海外市辰蝗恰,新逍客提供3款发动机孰将,配备6速手动或CVT变速箱窟青,在英国的起售价是17595英镑李。与现款车相比榔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔽拉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型港撕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挽堑。 ● 外观介绍炉侮芒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耙泡:宝马2系Active Tourer崇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罢氦坷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子特?车展上的展车给了我们答案拓贿吞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炊晨链,而在正进行的2014日内瓦车展上驴垒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绞。和两厢版一样漓畅,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿煤ㄍ澹块化平台打造崩,造型新潮时尚煎,细节设计则突显旅行车的元素姥顶,保持一款旅行车应具备的实用性鹤扒。据悉台,该车将于年内率先在欧洲市场上市潦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位红,相信国内消费者很快也将与它见面迹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妇,全新标致308的旅行版如期而至己。从整体变化来看了达盎,它在保持旅行车实用性的同时戳,将重点放在外观夹欣么、内饰的调整以及配置的提升上撕曝狠,新潮的设计更是让人眼前一亮粉挤堑。在我看来冯,它的变化是非常积极的惜袱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高路良领,现在它要做的就是尽快进入国内慈镣犁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章复吼烯:   静态评测    ?   更多精彩内容聪深:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑经棠漠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栓。早在上世纪五六十年代浆,Citro?nDS就用上了可变悬架绕、随动大灯烩沪、转向助力具纷攫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛋,加上极为飘逸的车身设计饯缄媳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驶乘壕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搓趁,2011年长安标致雪铁龙成立垄鹅,到今天我们测试全新DS 5LS屡偏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廊埃,音译的中文品牌名念起来很接地气靶芳:长安谛艾仕迸彪陵,有股莫名的喜感炒豢考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丹台,是台正儿八经的三厢车潮帕告。   ●外观敛:考虑国内需求溜妹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骏抠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乏,后者里里外外都显得格外前卫现杀海,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度礁撩壬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喉烩衬、更好接受一点括。当然腑泄,前提是得保留住原有气质骡。   在这张全新的前脸上卞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欧堕,官方把它解释为“飞翼”椭记,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征推,由于边缘不是那么锐利扭盯夺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溃饰,接受起来没那么难莱矛讲。   车身侧面和尾部看起来很饱满费毛、匀称磁胖错,其实我个人甚至感觉比车头更好看极。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迷棚藩,厂家说这是做完市场调研后的选择仟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虹,想想也不无道理糕噬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条下女,与其后期车主们各自琢磨睛醋,不如原厂直接把这事办了嚼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无位贯常,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谁:下文简称新阳光奔掏俄,以便阅读)酗啡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰短,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幢攻。现在它不光新潮小耙逗,还进一步提升了性价比蓟睦,为与定位相当的大众桑塔纳归裂酿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备外死逆。 外观萄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顽歇瞳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皖燃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篙伎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜相。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篮订,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廊纫厦,达到4456毫米商,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汾荆拈。    此外范纯瞪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膝授,由于在东风日产的产品体系中沏晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)财虎茫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拭嗡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些承垮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肺,我已经身处呼伦贝尔牙克石鬼淌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娃凭埃。尽管天气有些寒冷醒常臀,但此刻我的心情是非常愉悦的探,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演款侣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世攘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皑,当然我也不例外妥播。这次除了911之外漂把,保时捷还带来了Cayman袜啼耗、Boxster赋砍帕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僵川,让大家分别体验RR(后置后驱)劳性痕、MR(中置后驱)晾勺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歌泞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛇,即使在这样的冰雪路面也不例外归,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焦抛。在练习漂移之前脸,充分的驾驶培训是很有必要的扮哩夸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顾擎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仆堡凳。   ●车辆失控该如何挽救东埃聊?   当车辆发生转向不足时拣科,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琳常妒,稳住方向并且慢慢回正饯畏颊,切忌继续打方向撵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向第潍,反而会加剧转向不足的发生通乔收。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兼负,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醋坤穷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酸膛。对于一般人来说克,应付转向不足要更加容易一些刨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玛凸,而转向过度一旦被合理运用霓频抗,就能成为过弯利器踏功砰,也就是我们平时所讲的“漂移”校。   ●如何才能实现漂移虾枯侥?   要想在弯道中实现漂移丧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移创拧。针对这次的车型以及冰雪路面步吃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浓抚:   1猛铺侩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抽,我更愿意称之为惯性漂移过弯衔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哀、甚至小于90°的急弯秀侩侧。 ? 『以上为PPT截图尉垦,分辨率有限栖雌伎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泉柔冀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度起屏,然后反打方向楼崔,稳住油门漂移过弯肯。例如在通过上图中的右弯时陆礁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皮,然后左打方向费玩策,紧接着再右打方向嗜蜡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喀隧,别慌古,这正是我们希望看到的撤蹿钦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跨。随着车尾横向滑动的产生蔚函霸,此时驾驶员应该迅速反打方向健蚀瞧,让前轮时刻指向出弯的路线梯骏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扮首窗,随后在出弯时适当收油并回正方向会,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菲侗椽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牌局穿,方向盘转动角度都不宜过多墒侥,最好控制在90°以内涪潭菏。其次油门动作务必细腻贤溅腿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厦,给油则会加剧侧滑乘,收油则会减小侧滑角度焦怪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冲皆。   2护、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲤剁蚀。   适合弧度比较大的高速弯道纤。 ?   当车辆高速入弯时诚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头单,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钝坟宠。当车辆开始侧滑之后藏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呐扇拨,继续维持横向滑动洗伶络,同时反打方向控制出弯路线撤蛊典,之后的动作与第一种方法一致版。对于初次尝试的驾驶者来说娟冀,如果入弯速度不够快也没关系丝蠢避,你可以直接省去刹车这一步骤害娄故,在入弯时适当地轰一脚油门抗虫景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窃巫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控对念胎,并综合运用芜殊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刷米殿。例如在紧急判锨、高速的连续S型弯道饥少,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挖募,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涵蹋腊,从而划出一道完美的漂移路线谐纯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗列敢?AE86在高速S弯道超越RX7溺承氏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芦钞。   当然隙灭告,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疆话送,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钎吗竟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汝该厩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竟,驾驶员只需控制好刹车湘力、油门以及转向三者之间的平衡即可兄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锋挪洁。   然而即使是这样烫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的穆。冰雪路面凹凸不平炕得屁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寸坪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饲,所以技术和心态都十分重要俏次,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙姓靖防。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统警,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头傅史坷。在这期间绿,沃尔沃创造了无数的第一法悔,也赢得了不少的辉煌成绩窟渡蓄,当众多车企迎头赶上之际啊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刻垦,并将其命名为Drive-E干么。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轮际,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秒绢巢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命访。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呐漂,实现了靠背调节和腰部支撑弗如。 1967 推出首个后向式儿童座椅骇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护休。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器商荣,将有害废弃排放降低90%以上瞬怕道。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全襄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生课犊宦,有效减少或避免低速追尾碰撞肖唇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术相,至此安全范围从车内延伸到车外成将。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焚酬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渭怖辑,从被动安全到主动安全浓,再到行人保护绿卤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可特妒奋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衔垂,空气污染现已成为最热门的话题老刨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎木酥擒。   Drive-E是什么 唇垮?   即E驱智能科技鳖,代表Efficient Power(驱动更高效)弦麓、Electrification(驱动电气化趋势)疯、Environment(驱动环保潮流)楞,从字面来看很容易理解痕噬,简单来说就是引擎高效化难,这样一来既可以保证动力性喉缅,同时还能达到更好的排放标准迫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痕盖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刑矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎设。   沃尔沃还将这一技术投身于姆裕块化的研发憾碗,只需变更增压器穆Π衫剩块与催化转化器钠茫块等主要部件洛讹怠,便可催生出一款新的引擎产品麻牧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孰,大致可分为4类钨捆,即汽油直喷引擎熊、柴油高压共轨引擎浪刺,单增压引擎(T5)缅、双增压引擎(T6)舍麓。 以XC60为例 渺动息,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羌炕革。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卫勤途:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沧损,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闻,在动力输出上也略有提升淡络低,其中的原因自然脱离不了小体积履嚏蹦、轻量化等一系列技术的支持贸妥瓣。   此外变速箱方面也有了很大的改观墓寂钵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抱浅,挡位的排列也更加紧密讥袄,有效缩减了换挡时间掂膳啤,从而具备了迅捷的响应能力灸溃篓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现许纪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缓,耗能经济性方面得到了进一步保证水屠涂,它将改变城市路况中引擎启停的时机部孙剿,改善油门的响应骄截,空调系统转化为经济模式工作八盖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作立,而在65km/h以上松开油门淀搞燃,引擎还将会处于怠速状态耙坷。   本文导航沁口:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫌唉茎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位教杯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勤。不过系难,动力并不是我们今天的主要议题纲。秦的下盘功夫方面表现如何记?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系璃丸?这些都是我们今天要研究的内容豁魄麻。综合起来烯双,我们最终目的就是想要弄清一件事力,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呜睫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慕价良。当然雇豢破,由于秦有着体积更大了完斜、更加复杂的动力系统闻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棠涎赎,但由于双叉臂需要更多的空间股诡,因此也是不现实的仕脸倦。在材质方面贺墙忍,秦同样表现中规中矩塘洗沃,并没有使用轻量化材料为车头减重邵串觅,亮点并不多禽断拆。由此可见权,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化充峨刮。   不过物,由于混合动力系统的特殊性款笨及,秦也必须做出自己的调整牧帝金,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抛瞎。比如谢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面京,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懈托,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蠕。此外奠笔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悍玲,相比速锐在直径上增加了将近9mm崇,看起来很是显眼粪谭碗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讳,而在同等材料和工艺的情况下垄亥广,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚂肯喊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吴磋丢。   另外微,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架料陶拒。与速锐的非全框式副车架不同胖莫谎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巢,由于加入了电动机和管理单元绊禄彭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乡骡,因此这样的变化当然是加分的呐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纱露、振动和声振粗糙度石菊笔,欲知详情请点击这里)抒痴校,是个值得肯定的进步羞妨图。此外括,与速锐相同挨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斯酚,强度更高田,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粟甲撕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雌矫,现款赶舷郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钞,不过福特已经为此做好了准备贤,日前刚刚发布了新款杆樱克斯顺江。它采用了全新的家族化外观邻甫搽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笑性,不过它真正的杀手锏骨售,还需打开车门才能发现发。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潜摄,进一步抢占细分市惩省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钩徘刺,满足那些对于性能有一定追求的消费者派,比如轿车中的S5吐吗、S6贸、S7腺、S8等等存蚊佬。就在不久之前的2013年12月乖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拦程,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吩。 外观亩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锌稠附,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子然,可以随时面对那些不识货的挑衅者喂俄骨。作为Q5的性能版车型锌呕帘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芭档碱,颇为低调暇匿期,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淀。 车型图片 基本参数戳诫铺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阶葱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别错丸熟,特别是车身高度经过降低顿虚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm室眯,而轴距也有细微的变化绍。   其实只要细心观察费,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聪未烂,除了特有的徽标之外秋美劫,SQ5的镀铬条有别于传统车型佰,采用的是双横条样式邢鸥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宪萎媚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奢父硼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胺寞和。而配置方面看浑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备适卧。   尾部的变化主要集中在下半部分陡涡肺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耐餐扒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计套,可根据行驶状态来改变排气开启程度步臣灵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磐拎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琼,前者就属于少数派失。一个是只有追韩剧的人才懂返,一个是全民百吃不厌匆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品危,其实上一代车型在国内早有销售畔,只不过跟福瑞迪太像了潭辩,外观不出众呸,关键是动力平平穿局,所以最后并没有收获太多釜挞。全新速迈刚刚上市擎寿,售价17.98-22.68万元拔姥题,很有幸能够在第一时间接触到这款车腔晨耍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常那哭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攘水柔。通过简单的对比湃,不难发现蔬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吻,名字叫做ForteKoup叛偷娜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阶特,售价17.18-20.08万元惕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲍,它承了起亚家族的虎啸式前脸斯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挡闹,现在看来谈不上惊喜男处拧,只能说还比较精致悉旱。虽采用了大嘴的设计墒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廓泡词,或许小女生会喜欢幻。大灯全系都为卤素光源柿凳骡,并带有日间行车灯蔚访。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拟。   走到侧面污采,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啼菩,但两门的设计为它增色不少脱啡慷,在绝大多数人的固有印象中商,跑车就应该是两门母祁喀,并且应该是无框车窗脖,仅从这两点来看铰,速迈确实都做到了肃,开在路上的确引来了不少的目光追随耍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琼孪,我们一致认为车尾的设计更为出彩谷,短小锰筒、精干涪响,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陀悸少。除此之外灭风茬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凑虽授,而且排气管口径不锌浠,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞍钳扇。轮胎为韩国本土品牌坛,规格为215/45 R17熟韭筐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陵摆齿。   当然律,如果你选择2.0L车型的话霜勿魂,你所看到的黑色外壳后视镜藤枚凶、前后包围的碳纤维纹路饰板妮兰哨、双边双出的排气管报乔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偶。" "  讴歌这个品牌赣蕊部,或许很多人不是太熟悉烙萌。作为本田旗下高端品牌却聊汕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旅受屑,而且在美国市趁獯,讴歌的品牌影响力是非常大的艘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厩鞭诵,大部分都是人们对这个品牌不了解狡,影响力上不去巴,导致在销量上确实不尽如人意藉踌册。对于这次全新MDX的到来边,个人持有赞许的态度节,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意让匠辈,还是那句话锈夏兢,品质上去了岸幕,接下来就是提升品牌影响力了吞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闪茄,大灯的轮廓更加细长狡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滑逝,但内部结构和MDX并不完全相同截。雾灯被一条仿LED的光带替代单距,进气中网的细节刻画更加运动和。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巫沫斯,侧面造型给人的视觉感受非常低孔平迫,这和前后大灯的位置有很大关系箩晨附,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巫构,注重舒适性居。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上操。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赡耗,而压低的姿态却更加动感蜜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吠。尾灯造型相比较现款修长伶冲,优雅的感受也来自于细节的 设计俊孺,但貌似通过我的观察厢考,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斑广洽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲辨,让尾部显得非常简洁度。   本文导航为:" "  2014年2月20日墒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖晨卿。2014年型奥迪A5的最大特点是订怖拴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丸让齐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闪,共有19款车型副衡,售价在49.98万至85.8万卜去,具体价格如下硼级: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表干:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爽疗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豁褐。配置方面耪么,也与现款车型相同横派。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机薯戎杜。   内饰方面憨,2014款车型也与老款车型大同小异妓宽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诚,同时门内饰眉苟、座椅中央扶手七驰蔼、都采用了纳帕真皮面料俏忱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂饭脊。而2.0排量以上的发动机则保持不变媳驾攀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艇献,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化横。   变化一客:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熊店,在原有的缸内直喷技术的基础之上槽咳,加入了较为传统的歧管喷射捆请,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冕巧,通过二者各自的优势酬扰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求念。事实上滴,混合喷射也不是什么新的技术皇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆潍览。   变化二侯森:排气歧管集成至汽缸盖内锯戮芍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炉,从而减低涡轮的负荷式动翘,提高涡轮寿命亢需怀。同时寞芦绊,因为在进入涡轮之前进行冷却袒,相当于提高了涡轮的进气温度限制愁,可以允许发动机有更高的排气温度擅介,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坦艰嘎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磐,同时结构也更为复杂甲炼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娶诺呕。对此饶,缸盖内的冷却系统也进行了改进桔环,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皮该。   另外迁裙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外构荷,还有着两项小改动韩。使用旋转阀陌睾穑块替代了传统的节温器菊怒脓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上论丘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疯。   根据官方消息皑脐广,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殿局,为用户创造更加愉悦的驾乘感受紊裳。笔者也希望在应用新的技术的同时破亥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情投。 责任编辑陇沉:王晨熙" "  A00级(微型车)路,在人们印象中这类车以实用性玲、代步功能为主澈讽,低廉的价格促使配置也不会太高鞭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懦,一款车的推出打破了这一概念碌蔫,它就是全新奔奔阀诵,来自长安汽车钎。   感官是人们的第一直觉反应财篮,所以外形设计的重要性不言而喻啊财赫,为了使人们印象深刻阿店瓶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲁舜,道理很简单娄沮,日本是微型车最发达的市场珐酚疽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杠女绵,在2013年广州车展上修,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壬,除了时尚的外形设计以外配侥,在细节做工上也有着不俗的表现温吭。前脸的设计整体性很高胳畦蹦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啪败迷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迟骏济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拟晶泪,不过这一点在外观上并不明显勿纹闪,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫩坤,有效将视觉性降低梦缎,同时搭配造型独特的双色轮毂费,让这款小车看上去时尚动感填挡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魔唾赋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丘,如果仔细比对枯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藐吝。除了引人注目的设计以外庞久,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掏,具有加热功能的外后视镜别享龚、15英寸的抛光双色轮毂把甘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹦够捆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虱寞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奖痪残。不过丢边,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轿,从内到外少掸肚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉分棺,可以说是一次完美的蜕变谐剩醇。那么这款新车究变在了哪里勺?它究竟新在哪兽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孔承嘶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矾殿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm是,轴距则与老款车型保持一致褪墓。在尺寸变化不大的前提下涂赋,改变外观拣帆嚏、动力边矾襄、内饰氮毖善、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镁,2月19日这台新车也正式来到我们面前汤畴,并接受大家的考验狈屋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肠境,但这8条是我个人认为变化比较大的纠馆眉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点箍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兰川,我就有了一种预感萝描氢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛔锋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莫。全新X5给我最深的印象除了家族化外扮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潍猛。首先墟藉思,先说说全新X5的外观夹炬期,“大尺寸双肾进气格栅”红美、“开眼角式前大灯”乾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犬木。    现款宝马3系推出的时候矩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耗,现如今随着全新X5的上市禄辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烽环,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冻哦奋,据悉嫉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贩革。值得一提的是蔫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哀俩,给人一种炯炯有神的感觉菊撕。    由于新老款车型的轴距保持相同屉雹瑰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奇防娜,反而侧面的腰线给人一种力量感瓷,这也使得新车看上去年轻了不少骡逢梯。细节方面挺肉,新车在前翼子板上增加了进气口蒂,突出了宝马品牌独有的运动基因悍艇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带际部脐,提升了夜晚的识别度惶寐棺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叛础骚,降低了风阻系数尉厢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熄痰妓。" "  版权声明居帛:本文版权为网易汽车所有阮溜,转载请注明出处劳身缎。   在2003年蛾,奇瑞QQ的下线让这款时尚脑捅、便宜棠陌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活差,之后短短的几年间嘉碴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拉题,然而到了2006年长安奔奔的推出拭挨,打破了QQ一枝独大的局面捌荣。一转眼乳身,已经过去了10年的时间拣澜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猛,在这个追求个性惨、讲究品质的时代无尝歧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流东捎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渐洁,而长安似乎也意识到了这一点顾假,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熔收勘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓉秦?   从厂家方面获悉蹈秋,老款的奔奔(love)已经停产范螺,而奔奔mini则将会继续生产销售牟领,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麓偷,前者主打精品中高端微车市掣」肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战扁挤想。从定位上来看搅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些激,虽然沿用了奔奔的名字痪倾兢,但整车的设计块篱拦、配置以及售价都会高于老款车型魔洁。   新奔奔客户群体是谁踩府?   在很多年前匙锰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彻潘川,到底是买奔奔还是买QQ拭菜,在那个时候茄棚孝,很少有人会关心这款车设计的如何磨璃粱、驾驶感受如何撩钮雾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具却虱纫,省油怕妊、皮实坷步森、能遮风挡雨就行晒吕旗。   现如今检熬赖,80后抒素糕、90后已经成为购车主力希,这些从小听着walkman彤请捕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计十、用户体验以及品质都有着更高的追求昧,因此在座驾的选择上同样不会妥协隋臂授。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柔界鸥,新奔奔就是冲着他们来的陶。   新奔奔主要的竞争车型是借叔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曹剁形,但从目前得到的消息来看林玲棋,5-6万元将是其大概的价格区间篙围。这个价位中既有一些合资的微型车欢畔,也有自主品牌的紧凑型车辜团酮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挂剩爆,比如两厢赛欧番讽窖、奥拓尺、玛驰以及低配雨燕等等车型饺醒疮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犁吹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抖拳稻,产生竞争的几率比较小托道恭。   外观嗣阑弹:惊艳梗喘翁、和谐惠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆尺韧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胎:高离地间隙济玻腐、车顶行李架含瘫、双色车身等等咐衫溜。没错郴,无论是跨界芳、越界还是交叉车型拘涵粗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竣窘麓。不过世间万物乡,徒有其表终究很肤浅赡怖惺,我个人认为糙寂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钉。所以炕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时修篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喇惫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牌,它集沃尔沃所有看家本领于一身峦,可谓全副武装闺俯。为了让媒体更好的体验这台车蚊绣磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐。没有固定线路丧挛彩,没有领队车辆侥虱歼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辅间任,它会和每一位汽车媒体人独处12天囤泌峭。而在这12天里勒浆,我已经和它奔袭了4100公里巴,横跨了三个省份乘,体验了柏油赛道撮、软土拉力拾、冰雪漂移疽奈瑰、高速狂奔稼虫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墒楷,当然评,最终的结果是戒强香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘦,正所谓日久见人心娥赋,交友如此磐,试车亦是如此告。回到正题泉成,和往常一样剑,对它的了解还是先从外观开始坑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侠伐揉,相煎何太急”这句绝句陌愤,而在雷诺—日产集团旗下诞,有两款车正在上演着这一幕雷官。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气马,还有这出色的越野性能杯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撅挟,买谁更划算距情?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵巩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闹迪,作为英菲尼迪的顶级SUV灯,QX80的售价高达152.8万搁辨面,但经销商处可以优惠16.2万埠狮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湃,虽说16.8万也不是个小数目碱。但对于消费者来说思厦,一个日产贫处,一个英菲尼迪话,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扒村:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛙,它的身材绝对够大邪岁淡。从上图的数据来看溶悸私,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙式,尤其是将近5.3米的车身长度铆查,会让您感觉驾驭它有点困难闲朵橡。另一方面领景,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芥溺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现射纯驳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翠丢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寝温。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脓墩公,同时也显得异常凶猛技。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饱蹿坞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大将疤理,整体造型圆润宛拴,没有多余的线条作为修饰笛挎墓,但是反而会让人感到车身很厚实疗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞食陷婚。同时注意它车窗的设计连烂停,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疼柒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的径舞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样德。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计库哥,也没有了那种霸气腊驹惩,转而给人的感觉是设计很前卫劫。车尾的饱满程度与车头相呼应着屋紊,丢去了上一代的直棱直角懂,饱满的线条凸显着丰满的层次感宫济射。   日产途乐泊乃桓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鬼此,虽然脱胎于英菲尼迪车型传渡,但途乐依然拥有自己的外观特征须喝存。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藕啼梆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿隶点:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型推杀筹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毖俊潘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出币。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毕郎璃,成为了车头亮点之一铆陇盗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术队,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袒画尚,这项配置自然是少不了的灿。我们可以找到4个摄像头毛脾氦,它们分别位于车辆头部弗睡乐、左右外后视镜下方和车辆尾部散达皮。以便在停车过程中每婆股,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坝赤,让您更加自信轻松的把握泊车空间垫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矾惺侥,大大降低了停车时的事故发生妒。   途乐   通过对比发现立镁沉,两车在外观上的配置基本相同疙厦坝,差别仅在日间行车灯上伺怯搽,不过随着QX80年款的推出教昧,日间行车灯的加入应该不是件难事盘楞介。两车最大的区别就是外观/品牌的不同半,在相差仅有10几万的时候缴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篙递迪。    责任编辑瞄冲爽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铣砂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戒努燃,除了奔驰G骄、丰田陆巡系列常并讹、牧马人等松俩,双龙雷斯特也是其中一员烙乳害,而且雷斯特还是柴油车享领缴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肋匈,以目前的接触来看戳且华,双龙雷斯特W表现不错胁偿内,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”前济。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埂掣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淌话界,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓶兴。当然惫烩表,在随后漫长的几年过后怪来布,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撅肆恭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缚哨诲,该车型最大的特点就是其尾部造型锣道,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玻箍隧,宝马方面肯定不会承认哄裤,但从年份来讲辖恃确,明眼人一看便知刀霖蛋。   外观谜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手登棠踩,该工作室的创办人正是乔治亚罗昂,不过大师的设计未必符合所有人的审美信,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屡口,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调财乔逗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薯,但为了照顾空气动力学与线条流畅宿丹揩,雷斯特的车头是圆的邯,所以在当时看来有点“离经叛道”鳞假惠。   而到了现款的雷斯特W惦,这个“小问题”被修正了淌夯冲,一体化的设计已经是大势所趋赫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兄硕摩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帽隋哩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感下罐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磺缚汀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秋挥。通过车展上的展示娘涛,小编已对这款纯电动车型有所了解绩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验儡穷洁,时至今日念吾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型福禾。据悉碍且吕,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗡,上市后将以租赁的方式面向消费者烹署冕,具体的细则目前还没有公布室替,上市后会有着怎样的表现醋,我们会同大家一同关注虚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堕,简单了解了一下之诺这个名称的由来搏负,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蚂橡撵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啥,毕竟是基于宝马X1平台打造貌碴,因此在多个方面相似度高也并不为过嫩暑相。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衡贤捂,其具体的表现如何卯矩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峭。 责任编辑颇:沈楠" "  版权声明佳撮芍:本文版权为网易汽车所有抠眷戒,转载请注明出处铝繁沽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吾倾庭。它们的可见程度妹籍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猛。可见度甚高的两个文字的组合同箔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒜同箍。因此持垮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车癸梢。哦朴阂诺,对了好,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狭。意大利人的自信糙傲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闲脓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顷宿降?咱先从减开始说起扑鸡蓄。 Q曹裤:致悦只是切掉屁股的菲翔么冯?   A孟到弘:非也福钠,前脸亦有修改剃那,整体风格统一缓停赌,协调度很高市骂。   我相信Roberto Giolito先生棉啦皑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脾矢句,在设计Ottimo的时候轨拍,一定会更加从容问弟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犬歧节,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顽栓。在他的心中戮,应该有着太多关于年轻起雷幂、活力的理解娩盯僵,而这恰是Ottimo的设计要点乏蓟标。 外观总结   赞吻:个性鲜明蛔奋惨、标配LED示宽灯樊鳞粉、轮胎用料厚道   弹缮:低配删减雾灯   " "  版权声明舒邓瞬:本文版权为网易汽车所有趣,转载请注明出处党。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穆,虽然距离现在已经有两年的时间岔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凌。而今天问虎屠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俏蕉丢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谋半梦,并且还是一台后驱车忙捻胎。没错秘眠庭,它就是华晨宝马3系鼻固评。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巴从勉,其配备了2.0T发动机储戎蔫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岸绵惦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱父,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喷。不过在今天的冰雪试驾过程中谁涎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)报吉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陛缎,必须先打好理论知识的基础簇泉草。于是在摸车之前乃窃奢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泼嗅附。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓖楷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赔价虏。 ● 项目一   热身结束了啡禾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节查钳酶。第一项内容便是加速和刹车桥痞纤,是不是觉得很简单井鲜?其实里边的门道儿多了去了裙。   在项目一结束后耙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掳苯。一开始大家相差悬殊操劲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庇挫杯。接下来的项目二会比较刺激一些烦,经常会出现手忙脚乱的情况既擒伶,但只要理清思路按部就班的做晃附能,想要完成整套动作并不是很难碾峰素。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明散青碱:本文版权为网易汽车所有荚闲,转载请注明出处市梁屋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沤番,不过始终都仅有手动挡车型垢泞掸,虽然目前销量也很出色宦凌咖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拼错括。好在这一短板即将成为历史处冻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗓懒,新车将于26日正式上市本,我们也于第一时间进行了试驾体验龟耽恳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慈摩瞳,在外观方面也有变化湍。新车根据高低配车型提供两种外观方案冗毛吩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坝,而高配车型则对中网蹲、保险杠造型蜡、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢。值得一提的是嫌督,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凉兰。   新样式的轮圈非常动感烘硕技,在同级车型中实属罕见示。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阮斑递,轴距依旧为2725mm磷矾。车尾的变化相比车头要小一些底巳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搜版,不仅可以提升安全性烘筏,同时视觉效果也更加出色什傲全。 有态度【试驾评测】变茨饶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉嗓?   扫一扫脱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氛娃,一汽大众全新高尔夫正式上市诡渤汲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吮,其中1.6L拥有三个车款亥舵,1.4TSI拥有四个车款熄深,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘁庐。具体售价请见下表福吹迁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茨,但是却拥有三种功率版本凯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牡檀,因此在动力系统方面犯乘烦,消费者有三种选择毯歪纳。    我们从上面的数据可以看到佳松咐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庇父毒,1.4T低功率版是主流之衙鼙臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求委苟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右承荚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胆刚,但是它的售价高达18.29万元勾剖,相对比较贵匹。    全新高尔夫提供九种车身色彩段步从,分别是塔希提金漓褥、唐古拉白兑俏、珊瑚蓝卉凛、魅力紫和眯、玛雅红交、季风灰僻帕乘、水晶银以及深黑和极地白斗。 ①体:16寸Cosmic款轮毂 ②了:16寸Cubix款轮毂 ③慕瘸讼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酥街,其中15英寸的一款帅,16英寸的两款赏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞭锹径,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型念难,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哭晴捞。    全新高尔夫提供标准座椅火价戏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅报履季,低配的时尚版车型使用的是标准座椅懂微,舒适版车型则都配备舒适座椅蚊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汉边。    在材质方面盯厦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辞,分别是上图所示的DianDian黑色织物琶久底、Zoom/Merlin黑色织物赐婆拾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拒绅,分别是Vienna黑色真皮羔欧、Vienna米色真皮岭、Alcantara黑色翻毛皮疼毁剁、Alcantara棕色翻毛皮些疽贾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缺市,有两种风格可淹ゲ邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滦慕,同样有两种颜色可淹牧摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硷人,有黑色和米色两种可崖镜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅械苔凄。    在车内外装饰件方面独狈,不同配置的车款也有不同的安排膘鸽膜。像侧窗下沿镀铬装饰条蕾棋、双排气管撮渤笺、镀铬装饰双排气管稻惧、动感鲨鱼鳍天线颗、真皮换档手柄逻讽想、科技质感装饰条经匪衔、金属风格装饰条景氖、碳纤维风格装饰条等等型唉,针对不同的车款都有不同的配备膳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僵没荆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巧忻,配备有MKB多次碰撞预防系统彻估、ESP车身稳定系统慧设弗、ASR驱动防滑系统将挖凳、XDS电子差速锁涵久、前排侧面安全气囊瘦、后部4探头倒车雷达熟斗、前部行人保护系统础、自动静态转弯补光功能等等宝脐奸,但是在舒适性以及功能性方面绢览垄,并不是很丰富膊反茹,但是也可以满足基本使用号枚。   1.6L自然吸气车款如何亚槌亢稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡谈洹,它拥有手动时尚灿呈、自动时尚以及自动舒适三个车款稼唾,手动时尚与自动时尚的配置一样琅粕驾,在价格上二者存在1.2万元的差价戒,主要是变速箱配备的差异瑰。所以在配置对比环节耐柏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘉匣怯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狄哥,差价为1.1万元洽钦。    在配置对比的环节我们可以看到餐骆蓉,时尚型与舒适型之间的配置差别惊,大多数都体现在外观内饰的装饰件间驰,以及车内一些常规功能方面陵藉虑,主要是顶棚储物盒邪嚷湃、后排中央扶手惨布伴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袍岛,实际上最有意义的差别在于全景天窗量、后排出风口斥黎慌、蓝牙电话败夕两、定速巡航轿、驾驶席座椅腰托粱岗傲、TPMS胎压监测系统这几项上凶孩,不过在这几项配置中寥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旅缚,尤其是全景天窗甭碉。    从价格上看鹿胖廷,二者的差价为1.1万元县羡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傲输,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挝帮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豆,所以我们在这个推荐环节扣,更多的倾向于低配车款泉。 责任编辑虽脚娶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底釜剩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娃。它采用了全新的DS家族式设计风格食,延续了一贯的法式浪漫风格疵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梅江势。新车基于DS5平台打造上丸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怀。预计在3月左右上市圃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弟,让我们一起来看它的表现如何戒。 外观匈剐痹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驶雀,却多了一些时尚及科技感艘牟贡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感世疲。镀铬装饰拿捏的也比较好岗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轿次。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弓精弥。也表示着DS的品牌走向独立瀑额性。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桐,有着都还算不错的账面数据窘,车身长度为4702mm沏狄险,宽度1840mm徊贺恐,高度1515mm.轴距为2715mm师皑。上市后会把目标锁定在奥迪A3谓。 车型图片 基本参数卉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慷铅问,除了前车6颗驻车雷达之外辫窖昂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弛纽母。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沃清泡,从视觉上拉伸了车辆长度火,尾部设计了一个小小的尾翼泼珊,尾灯下侧字样表明了其国产身份够蕾貉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚕将摄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方练领,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屏踩开,真正的排气隐藏在了下面绅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型双梯蔑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词入:高离地间隙差、车顶行李架撩两体、双色车身等等捌铂。没错梳料疯,无论是跨界屎耿抨、越界还是交叉车型散蛔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞪。不过世间万物罐赫淑,徒有其表终究很肤浅兽安,我个人认为醛刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统井斥驳。所以俯蒂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顺肛玖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿把,可谓全副武装饶。为了让媒体更好的体验这台车兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妨。没有固定线路充,没有领队车辆贤萄腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焕请幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天凶肠督。而在这12天里绞毫加,我已经和它奔袭了4100公里透懈廓,横跨了三个省份汹习革,体验了柏油赛道扛、软土拉力变平、冰雪漂移签兰狼、高速狂奔渺钦土、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甫怀补,当然筒狼使,最终的结果是伍逃雇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硼结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缔糯忌,正所谓日久见人心辨慈,交友如此碉,试车亦是如此衬姥白。回到正题墙藏蒂,和往常一样勒佬,对它的了解还是先从外观开始绵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂聚、多样化是一种趋势埔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爆始,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惺唯睦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠路。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馈奸怜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寇沸等,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型精,上市至今保持着约5千台的月均销量官瘟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贫暇郊。 外观/内饰对比谓眯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偏杉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔷,毕竟师出同门乾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淮嘛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯担丧,远看很容易被误会成排气管拖,但事实上真正的排气管被隐藏起来甜谰,整体尾部设计显得层次更为分明社。低配车型配备有倒车雷达羞赐,高配车型还配备有倒车可视搽兑蛇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姥希,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戒,修长的车身与宽厚的D柱龟赡阔,加之出色的后排与储物空间携歌,俨然就是一副旅行车的范儿舷冲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倦俯,它完全可以称之为旅行版朗逸是成。    车身的线条连贯自然踏剩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观光恢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匹鲸排。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些混龚媒,调整了尾灯的白色灯带位置头酥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拳深,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拇公市。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诞开眯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吾剃,内饰板件的用料以软质材质为主绷视窝,接缝及做工也较为精致卉蛔,与同级车型不相伯仲体捶。从实拍的车型判断泻胎,自动空调塘、ESP系统工拼、电动座椅掠徐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洗练毋,至于具体配置还有待官方公布士信。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉曝降,同样是大众家族的传统布局陷袍浩,整体的感受都很不错炭坪愤,方向盘朝豆吹、中控台的每个设计很都容易上手核裁澈,从材质上来说桑郎嗡,朗行是塑料感有些明显的蹭,好在其工艺上还是有保证的蜡棵涎,并不会有很廉价的感觉枚毕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后开差,销量在整个家族中表现最为可观潞哀。近期搭竣溃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市功,新车主要变化集中在外观累绰,同时针对颜色淘、配置进行了调整缚,以保证其市场竞争力八。在豪华紧凑级细分市场中瀑吃俗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一权,通过下文的对比分析谦,希望对有此购车意向的网友们一点参考霉竞朽。   备注袍侮: 为更直观的进行两车的对比分析讣靛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猎汤棉、CT200h F-SPORT)掀,市场优惠参考自深圳市场顿常。 车型图片 所属品牌钵杏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动付,内饰做工精细    车身尺寸方面拼乌颠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徊航,其他参数均小于奔驰A260啃却申。从外观和内饰设计风格上看答,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脊鞭评,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糙睹焦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样形烹豆,全车充斥着力量与美的线条香。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点权卫哨,硕大的单条幅进气格栅荒型伍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹋妇。    相比极富视觉冲力的前脸造型都尽石,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些头邦,但并没有脱离运动沦粒钡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酶斜私,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冬撤桥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赫辫佳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惯,同时下侧雾灯造型也有改变即刑,车尾部也进行了一定的改动逛,整体感觉更加运动哗。另外氮患,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煌膘,形成强烈的双色反差间绍脖。    F SPORT车型装备了整车运动套件俏邯耻,涵盖了运动调校悬挂山琼聊、运动包围可坛救、运动阻尼减震器睦、熏黑运动轮毂性帝牟、运动车门脚踏板唯、运动型铝制加速踏板圭测岸、制动踏板官牧、脚歇板等菊忿兼。    三幅式平底真皮方向盘趴、红色元素点缀的空调出风口河寺砰、铝合金踏板廓、仿碳纤维装饰条等等念,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漏吵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格文。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氮掸,将方向盘喀罚刷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娘沪,增加了便利性蛔绿供,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动傻貉琴,分散了注意力轰杉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间己柒,是多数第一次购车家庭的首选要求团宏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涎旅圭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功常。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栋,会有怎么样的变化快骆睦,一起了解一下坊钾勉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的显,镀铬进气格栅增加了些许立体感按郝,更加显眼的X造型前脸硼艰,迎合年轻消费者的审美匡箍。大灯的改动有些另类含,在我看来接受起来还是需要时间的痕殊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苍县,新款在车身尺寸上有所调整故麻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寝掣,轴距保持2600毫米不变蛋,相比现款仅车身尺寸有所增加贾韩。   车尾的变化不大饥揣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亲汰笺,以及牌照上方增加镀铬饰条堑,尾灯造型无变化妙脾。实拍车型为高配版本然,但仅配备了三点式后倒车雷达擅埔。   新款的15英寸轮圈造型不错匣协瞥,轮胎选用优科豪马播,规格为185/60 R15诽熊块,备胎没有缺失坡介荡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缝硕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懈,在年轻人中更是屡见不鲜握贤奇。在学校要有个性露法,在单位要有个性抚,穿着打扮要有个性未解,兴趣爱好要有个性吹陆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢临?如果你有这方面的兴趣坞瞄,那么杰德将会是你不错的选择溶签娇。可谓自成一派的它蹄蹲轨,凭借着并不起眼的车身尺寸沃党、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戊惨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篇猜?还是旅行车另?或者是MPV拇嘘道?但这都不是事儿杜,只要适合自己就OK贿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人期希句,喜欢接受新鲜事物的他们寸,正好与杰德不谋而合膝臀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猛挟,此外钎恒,六座的乘坐空间娃,也足以胜任日常的使用需求维穆固。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饱憨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固衬粕?自2013年9月6日上市以后疙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量齐乓吨,力压大众途安和马自达5等竞争对手裙,它用事实结束了我们的疑问搔昏。除了这些殊隙,杰德还会带给我们什么样的全新体验奢朝,让我们继续往下看赊磨。   " "  若是经常关注汽车之家的话怀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徽淘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”然。虽然我们这里并不提GTR菜歼茫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何性,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该站冢克斯ST露,令人刮目相看锋攘。与此同时另肉婆,在秦身上报,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓢、做工以及舒适性表现上的明显进步态。 外观造型坛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俏硷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芭弧蛾,近年来推出的新车型如速锐捶、思锐以及大家眼前的这台秦苍,都可谓一个比一个漂亮锌扯蠕。就以秦来说破镀死,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娩卧沦,很是亮眼挟强,同时也营造了较高的前脸识别度四耸。   车身尺寸方面蔫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平书,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轿耗甭,2670mm的轴距表现则处于平均水平迷拭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憾瘫帽,其整体感觉与速锐大同小异孺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯良哦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接排。无论白天还是夜晚暖唉,该车的车尾识别度都非常高毋华。而且内部的光源藕徘媳,除了转向灯为普通卤素灯泡外扩勘,示宽灯抵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓮攻。   充电靡酱、电桩安装及质保/售后介绍慕百:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口访窟山,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茫圈茄,据官方资料介绍健担,充满一次电大约需要5个小时左右桂铝揉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朗。   同时浮拳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哆,虽然价格并不贵捶,大约在6000多元新钙赡,但对申请人有一定的条件限制钱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溉缝茅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)该蹿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糕掏泞。当上述条件都满足之后潍鲍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请封沉刹,如果一切顺利是琳,最快1个月内就能安装到位并通电使用梆。不过目前辣烹,秦还不能实现快速充电镣镭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懂纫陪,只是目前还没有这样的配套充电设备狄。   针对秦的特殊性喉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滔。其中库,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椽裁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶课,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旗、绝缘手套和护目镜等设备艰,并规定在检修车辆时必须两人在场克并。以防车辆万一发生漏电软倍,威胁到维修人员的生命安全嫉竟丧。   与此同时价,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里被,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组马。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呵天巢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型里秤闯,整车质保为6年或十五万公里碾,电池组为10年或二十五万公里)酱。总之湃翘遣,从专设的维修工位娜范、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度编漆,而对消费者的购买更是一种信心的保证疗宫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前检联,中国汽车市场刚开始发展复,市面上可供选择的车型可谓寥寥粪,在那样一个年代咎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屁,并且在之后的相当长一段时间锯糕,人们心中仍对它们有深刻的印象欺倍。时至今日衰鞘涵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懦,在数年激烈的竞争中届,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下风岗讹。这回分磁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巴诫,我们也借这次机会为大家做个全面对比忙尉陵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枷烯盆:外观内饰(包括设计和做工)夹、配置乌粱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掇、储物旅、油耗钾税、驾乘感受窟幌、加速性能褥骗怪、刹车性能判笨涟。同时镀芥翘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喀、同价位车型的什么水平僧愧辣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翠,目前约有6000元左右的优惠委位蠕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幢稠,在优惠方面差别比较大惭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗓,根据论坛中近期的提车价格蛔痪馈,9000元的优惠还是有的亲焚。目前维,两车的售价依旧属于同一梯级曝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谅咎矗,只是配备了卤素大灯及雾灯饱,透镜郝陛横、日间行车灯这些都没有垮俗廊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掳,因此我认为两车的配置可以理解侯苇,符合同级水准膝泼矫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崇黎孪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沃剿垮,两车的各项参数也处于伯仲之间扇,差别在6cm之内翘论。在车内空间上填活艰,两车的表现也很接近蔡,我先剧透下吧催,结果可能跟你们想象得不太一样坦馈新。   相信看到这里蓬粪葱,大家最担心的就是如果车辆没电牢憾,后备厢是否还能打开的问题点。捷达看来是妥妥的没问题凛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑截嚎堤,它的后排座椅靠背可以放倒檀梦茫,之后即可顺利从后备厢取物煎毫纤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叫。   在倒车辅助上骚,捷达配备三点探头吞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逢纳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畔茶菊。这里多说一句芯卤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敲,让人觉得很不大气捌碎咀,并且低于同级别的水平娜甜萝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侈淑,舒适型也可选装倒车影像温咕,比捷达厚道一些暮。从普及性上看口邓径,能够达到同级别的平均水平溃,从功能性上看旗,拥有倒车影像的它则高过平均线了滇瓣,给好评盆。   两车都是15英寸的轮圈集,造型上也是各有风味课,轮胎宽度也同为185mm络芯。从售价上看迪奶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右平晌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劣赣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戏静,让我们在后面的制动测试上见分晓夏皖沸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幂纪汾,借着中期改款的机会缸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机警簧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扔雇。应该恭喜它肛痉,至少在我眼里请,它确实达到了自己的目标怂。过往凭借动感的外形豢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它航,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点去帽关。   只可惜牧崩泡,刚上市不久的2014款起亚K5都请,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怂萄,而且它们的价格都处于K5车系的高位谓,受众群体并不大年食涧。前段时间揽稼棺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析困,并撰写了《起亚K5购车手册》谅兑。文中聊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剑堂先,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豢藏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH没蒲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狮腐。自从起亚码呈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曙耙轮,互用研发产品的例子不胜枚举劲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屋。该发动机的最大功率为245马力场、最大扭矩达到350N·m阀,账面数据处于同级别的上流水平澎扦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溯箱携、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孤漆。   在涡轮增压恐、缸内直喷等技术的加持下钝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侥伯,并且一直持续到4000rpm磷亥。得益于涡轮介入较早怪录,最大扭矩拥有宽泛的输出区间携,而且它的油门也调校得比较灵敏惊侨浩。在实际驾驶的时候愤蜂滩,可以感受到它的起步轻快自如椽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贸壕屡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些老,但差距并不像数据相差那么大冉酿朴。在整个低转速区间剖,它的动力输出不算直接偶彻,缺乏一点活力日,给人一种有劲儿使不出来的感觉拧。   于是料陇,我把油门再踩下去一点盾嫌,动力突然来得很快吗刊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妊,毫不费力澜淘艘,而且可以感受到车速达到120km/h时狄酵办,发动机还有充足的动力储备太。它的中段加速能力让人满意草,虽然依旧缺乏一点活力晶圭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴功亮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孟泌寒。   还是差点意思儒颇熟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感建。于是碎般,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式比疼堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式旱栓拓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挛。它的油门响应足够快钨琉,发动机的动力输出得到更好的释放软,方向盘的反馈也更加扎实动哭趣。除了SPORT运动模式外测荡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柑叼阮,运动特性从SPORT抄吨缄、标准到ECO逐渐减弱菠难埂,驾驶风格也逐渐趋向安逸深奢泉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契风,平顺性极高首,而且动力的衔接也让人满意晾。若以80km/h的速度巡航垫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勤吐阑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陇,对于燃油经济性的控制也让人满意畴。同样值得表扬的是降挡速度漠,在中段需要加速的时候深踩油门烁槽怂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出农瘟,而且换挡冲击也比较心慌怠,不会让坐在车内的乘客感到不安摔。   前麦弗逊姆定、后多连杆的独立悬架底盘结构煽揉,在调校方面仍然有很大的提升空间现煌。它的弹簧足够硬廉帕,但是减振器的阻尼不够大裂妥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底须,会有细微的震动传到车内嵌,以稍微快一点的速度过弯鸡绢,车辆的侧倾会比较明显低舜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杉固痞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腐窝,舒适性让人满意涧俯,但如果需要激烈的驾驶的话吮典,后期对悬架的改装很有必要克卵。   它的刹车盘相应加大了尺寸恭抄糕,刹车的力度足够思券力,不过刹车踏板的反馈缺乏线性订贪毒。具体表现是骨宫,刹车踏板的前一小段是虚位鸿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏池,制动力度会突然加大辆,需要一点适应的时间卑罐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻便肺,发动机的声音罢、振动都非常小睫奸乡。然而鸥骏,在速度上来以后揣,噪音的上涨速度也很快俄石椭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显估说。   我得承认吾场,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唱青,但在起步和中低速行驶的时候弯怒,动力参数上的优势并没有完全体现出来帆歪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窝惋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刚拳绍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”问邓翠。当然貉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捐薄羞。另外霞豌,值得一提的地方是亩胸卵,在动力提升的同时酣氛,它还加入了行驶模式控制系统篱腥龄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秀擒,它的动态性能相对有一定的提升含旱密,开起来也更有活力和乐趣惋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夕帽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扰,只有手动版车型销售旧,导致产品线还不够丰富捆搔。而就在去年11月徘污刻,海马M3终于推出了CVT版车型杏,7万-9万元之间的售价卸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求备届嗡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喉、逸动汀酮涤、宝骏630以及启辰D50等车型缚辖,竞争还是比较激烈的详。作为一个后来者青娜,海马M3是否有足够的实力立足粱统艰?下面我们就一起来看一看箱寺。   动力芒棘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碉瞥缮,其最大功率为82Kw纤驰,峰值扭矩是147Nm汾。从账面参数来看勺崇,可谓非常出色匹痛,一点不比合资产品的数据差蒂墨撂。对于一辆紧凑级轿车来说猩捍毛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穿堪董。    开起来的表现犬刊巳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汐胃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”损。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夯性,如果想要充满信心的快速超车惹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择特邯泰。    我知道会有人问筒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗微灸?说实话村崔梗,我觉得大家都没什么区别单,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹲堪假,也是低扭不够强相,需要靠高转速来增强加速能力巨。    可以肯定的说桅,除非是加上个涡轮增压器怂。否则的话贬县蠢,这个级别同排量产品之间的动力表现镁煤咆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桔。我个人觉得画么,这只是消费者们需要认真衡量的一点电亩蕊,而非全部波锻净。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碘郸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感躺官,动力传递平顺连续的特性集剑秦,有效的提升了整车的行驶品质感惨奶。顺便说一句厢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外室郸,这也是比手挡车多花点钱的好处铝。    深踩油门时检搜让,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞋,来保证动力响应足够顺畅技,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拷。此外五赡们,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式监腐侩,功能性极强咯膳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崎合雀,g值才开始达到最大的0.366g钝防,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秋,此时车速大约在30km/h左右瘟翻故,达到60km/h用时5.24秒须,冲刺到100km/h用时11.45秒桔。    接下来看看海马M3手动车型秸,在加速到2.5秒后施颇媚,车速已经达到了差不多40km/h班,达到60km/h用时5.01秒稠,冲刺到100km/h用时11.28秒瞪诵,比CVT车型略快浩貉痊。如果不较真的话禽吨,可以发现二者的差距其实非常兴忌馕恪,相应的在日常驾驶中其实也一样呜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痉扛,就这个成绩来说耸幂,它的表现只能说是非常一般噶抡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言珐鬼师,它的表现就算好多了勤碑厩。 责任编辑埃缎:沈楠" "   近日层擎,宝马官方发布了新款X3的车型官图啼嗜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛙岁连。从新款车型推出的速度上来看粕壬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椽呕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劫魔笔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恐涟。    早在2003年脑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盒渭。10年以来际酶蔚,宝马X3已经销售超过了一百万辆簇检,自从2010年上市竭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馅溺牟。因此芭科笔,2015款作为X3的中期改款靶伞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侣幕,优化后的大灯组造型成官、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茎钝特,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幌卜穆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陌。通过官方图片漆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时那童吓,也融入了宝马家族的最新设计语言硼吭刻,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜡,在视觉效果上更具冲击力龋焊。    在头灯部分唉邯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遍岔毫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湍溃。另外袱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菩敬,配置方面它还可以选用全LED光源虹檀,再加上选配的LED雾灯倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虐隆兔。    新设计的前保险杠极具力量感酒草,并融合了镀铬酗烯、塑料格栅以及金属护板寒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滇。此外缆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楔艇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勤脓窟,也使整车更具个性化风格毫辩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为行藕:4657×1881×1661mm刮险,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近井檄灵,轴距也同为2810mm跑叫凛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拿奖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隆琴,从车头一直延伸到尾灯的腰线秦,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗣闻牢。相比变化较大的前脸蔷庞衔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煎藤扳。相比X5计恰,新X3的尾部更加耐看仕莲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肚步,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分校,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勒丢,视觉效果并不是那么给力袒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畏,新款X3也不例外肃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狗捶愁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舜季缔、后部的防钻撞保护装置伦行,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扳。此外兼柏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衰。该车还可以选择六种车漆黔建、三种专有的18炮妮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂从某衅。 责任编辑摹略础:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车速毁套:Quattroporte(总裁)杏莲慷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喜嘛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拍淡限:Levante逢,还在2013年4月的上海车展上钱,以全新总裁平台为基础霞叫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驳唾厘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黄托,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铝:Ghibli……   以家族设计为本骚椒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系地,虽然定位上已与同名的前两代车型不同身,改走豪华中大型轿车的定位贿,车身尺寸长孰逗、宽供铰苛、高分别为4971mm篙、2100mm和1461mm扮拼,轴距则为2988mm氓滩,直接锁定奥迪A6箱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上取鸡湘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懦,且融入全新总裁的轮廓特色隶,以紧实并极为流畅的曲线奇妥瓮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琼。    于是在车头设计上理,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祁妊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样级湍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孤枪仆,将蜂巢状格网嵌入其中胜,且尽可能地加大寝,再搭配角度更为锐利逻垢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盗毛,所以厂商在Ghibli的车侧瓷紊佃,除了保留前叶子钣鳍状孔道裤籍税、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倦绢侠,也师法了总裁车侧的设计实敲味,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坦,另一条线则从前门下方迸出堵,向后朝车尾紧缩鞍宽,滑顺动感且充满肌肉感艰柯俗,并正好可呼应更翘的车尾设计宫刚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒,速度感浑圆天成端棋。 内饰向旗舰看齐巢剖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿九,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忿妻拔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寞母踩,也把声控策、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墒木谴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挞,右侧拨片负责手动升档标铣、左侧拨片则能提供降挡彭。    此外朝具哼,三辐式方向盘的前方贺绦哪,一样是借自全新总裁的蓝底白字膝捐、双环式仪表盘送啡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氓,左侧则是表底超过310公里的时速表溶杠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晶,可提供显示油量瘁雇、水温说、挡位与导航指示等行车信息话玫测,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嫂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图波桐无,告知驾驶者目前的驱动状态胚驼。    和总裁稍有不同的中控台吴随、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拘纫,以及可触屏操作的收音机电台选择荡帕扮、音源切换踏茶举、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)工、空调温度溜抖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕握未烩,空调出风口则移至屏幕的两侧抽度揭,下方则为恒温空调系统调整出风量踏吻、温度与出风口的位置姆扭茧,以及音响系统的吸入式CD疆凉麻,设计上较总裁车系更加简约傲汲,但用料与配备完全向旗舰看齐麓,展现了十足的诚意吧瞄拍。    较为可惜的是钠饰波,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琳焊梨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm经,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性城妨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疙酗,包覆性和支撑性也非常出色屋泌。    但是后排方面惜剔、便没有像总裁那么充裕棵绷汗,尤其膝部与头部方面爽,身高174cm的笔者坐进去后长脸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胁鞭峦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促强哺,也刚好替前虽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恋示凉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓房。 责任编辑吮辛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了付泰甜?后来一看闲促冕,哦履屎,原来CC是“Cross Country”兜。继续了解发现有点意思怂防潮,底盘抬升递烽士、高功版2.0T五缸发动机领腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法归:目前的普遍规律是贰,产品分得越细昏,总销量提升越明显脑荚辽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柔雹,它的引进氯换,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板休,主要分布在前脸和车尾埠,从外观区分它和普通版V40很容易贤。底盘抬升12mm毯惧来,这么小的数字对视觉效果影响不大洼樊,整体协调感没遭到破坏哦赦形。    车厢内部项毯吨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梆楷,除此之外内饰并没有过多特别的设计被。之前我们已经发布过实拍文章爆们,车身相关内容有详细介绍衔微目,因此这里只是简单提下要点汉,就不再重复描述了呈校。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来号哨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唐,最大功率214马力壕猜骗,峰值扭矩300牛·米旧蚂,型号B5204T9列,是普通版V40那台发动机的高功率版本池,那台机器的型号是B5204T8陀快,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒监,今天会是什么成绩片泻巳?稍后揭晓粱猾。    变速箱没有变化点惫肯,依然是日本爱信提供的TF-80SD洛群臣,六个前进挡巍龄,带手动模式和S挡汀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峨,奔驰A级用自家的7挡双离合陌昂朽,沃尔沃这台6AT暂无优势獭韶,目前他们还没有新产品投入实际应用仑辩,理应加快脚步霖德乒。   驾驶戊犁授:邪恶的S挡    驾驶部分居从夯,我想说说D挡和S挡的区别韩。看起来挺初级的一个话题齐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巫来凶。D挡油门响应迟缓屏郊,在激发变速箱降挡之前阶经茬,需要稳稳的瓢景艘、持续性的向油门踏板施加压力堵,慵懒的降下一个挡位之后芍狈练,情况有所好转兢杭,动力给得稍多灿钾,也就这样趁蹈蔑。    不满意对吧蠢?可以把排挡杆向左扳到S挡典藩孤,切入“邪恶模式”较舅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肋,转速拉高1000rpm以上荆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来榔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挟屯犁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凭瓮,脚踝每动一下艾宝,车身就顶起往前猛扑一下扰够。深踩油门币,转速迅速攀升了,跟D挡时判若两人酞,两百多马力炒快、三百牛·米饲,在这个尺寸的车身上爆发出来怪,过瘾傻。    激情过后细细品味凶虹唇,这套动力总成有两个弱点需要改进涸驰丹,一是怠速时振动大诞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动期,影响体验;二是低速行驶的平顺性渭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痰耗笔,1佃歇坛、2阮挺扩、3挡之间可能频繁切换屠,动作应该再细腻些结。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阑滴,选择“全功能”项膜惰,不打转向灯就变道俄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悸掣酮,回正的力度不腥摺,如果你想在车流中快速穿梭前进勒佛衡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔽腺,要么关掉方向盘辅助犊稗燃,仅保留振动提示即可肪犯。   绕桩写掇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篮到绩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悲,在绕桩场地很讨人喜欢说。车头响应比前驱版本积极兜,入桩动作稍猛晨懂,车头好像在被一根绳子拽着走闺卡。给我留下深刻印象的是隘极悼,这款车的极限要比前驱版高太多纯,特别看了下葡世滤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞘。上手容易棠砂馁,但是需要注意别突破了极限垦镀沤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点通:一旦超出极限肉换菏,很难把车身再救回来陶。 责任编辑嗅趣狡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足南筐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始平槐,就一直困扰着我们的问题汝墓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冬咯报。马力越大的车就越好么护?绝大多数情况下答案当然是否定的镐乾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外概池。随着时间的推移角,我们有机会做这样一个有意思的选题绊莆虱。   让我来说明我要做的事情珊亨仆:我们有三辆四门轿车吉捅,合计拥有1657马力拐绿。看起来确实有些夸张渺豁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多第怒搬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溯,但是这个570马力的怪物一直没有车赦,直到我们完成这一特别的测试一周之后册父犬。我们只能使用520马力图掂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo久径,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坞摩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓢。   另外一辆是全新的奥迪RS7亲吉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匡肯泡,拥有560马力的出色表现滔噶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛋,在K&N工作室的台架上委事酷,它的轮上功率达到了479马力搬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膘蕾墒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器火揽呢,用以获得更多的功率输出顽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓣迹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菠骸。即使按照宣传中给出的数值啪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG率辟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脯啃维。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚷,它的轮上功率达到了541马力哀签,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力静汹。   另外还要说明一点婚骇黄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚏嘎储,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巾掇,不具可比性农闭巴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试替。结果很令人意外逝老。两款加速最慢的车型哨胆呸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炉。当然最慢是和RS7相比较而言的幌从,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亭市。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕镀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祁犀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊槽汰,但是还未打破我们以前的记录檬春单。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阔,说它慢更像是一句玩笑话蠢下,这一成绩实际上已经快的吓人了窝。奔驰则要更快一些透狗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寄必倾,冲线的速度也提升至197.5km/h难俊酗。冠军仍然是RS7的冈,它只用了11.6秒耻境险,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姓晾。奥迪的冲线速度为193.8km/h为敢,虽然不及CLS63 AMG澎帝兔,但赢了就是胜利诞吞比。   123下一页 责任编辑速:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竟靶轿、运动和科技气息了丰颇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耗椿跺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赴,主动式车道保持和自适应巡航功能华始挺,几乎能让驾驶者也变为乘客慌瑟搪,高科技配置更加丰富脆搐华。    于是僚退秸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拖科洛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伐虫铺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拆溶塘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旦,在下面的文章中有详细介绍对蓝视。此外词凤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沃鸡陶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俄精乔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芯、残破衰败的路边小屋查、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坎磕卜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艇舞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溃古。身处如此糟糕的环境抽棺,却并没有让眼前这个出身自底特律形芥晾、土生土长的本地小子屈服稍划:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酵,但只有经过一番试驾体验之后兑沛巩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力经轿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的儒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楼堕白。与2013款最明显的区别来自于前脸中网公,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柏熔攀,同时两侧向外延伸与车灯相连舜藉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碌檀稼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堪肩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计壳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缄。   尽管是低配车型挝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菩孟畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窘媒玫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挫,它基于D级车的平台打造夏恨秽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘁人浩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刺趴领,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爱里度,不过从近几年的趋势来看科汝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香砷涪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型督,至于其中的原因刑,从这款车中也许会找到一些答案梁先。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT突限挤?   GT湘官苯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绣咐,维基百科将其解释为具有超长续航里程奈雷甭、拥有强劲动力锑敌痹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梨腐储。可能一提到GT歇碑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓤岸,其实则不然瑟,GT拥有着明确的划分准则缔,举个例子来说奥:拥有着标准的后备箱膊、配备V12发动机并且内饰非掣ッ疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狠篇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绊钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毁窖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颗伐烙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刨,这款车的确还真有点GT的意思附。在笔者看来吨啃公,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顺怠弹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓤肆扮,最起码第一印象分已经拿到了捂。   5系GT是采用7系平台打造的权歇?   5系GT的轴距为3070mm镁胳露,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淌蹭,从前双叉臂辖善、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爽。厂家表示颗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型婆凭谴,其在外观踏、内饰雹烹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糯。   5系GT型到无朋友貉膝昂?   谈及5系GT的竞品表思,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澈毖厕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歼砰慰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孰。   外观多烙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慨颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆息案磨。风云2(详情)乱穷、E5南、A3以及今天评测的这辆E3巩疾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冲竟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漓导图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劫。从这辆奇瑞E3(详情)来看内,外观及内饰都有着很高的原创度佳臼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虏幕交。这让奇瑞的产品线更加丰富习奸,但也让消费者选择起来有些头疼煤册镭。 外观恭诚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蒲稗,但外观却没有去针对青年人的设计偶,前卫姓槐寒、另类这些词汇应用不到E3的身上搂签史,车身也找不到多少运动感薄磷竿。不过它长得却很容易被人接受该啪隋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酗,E3和E5的外形稍有一点点相似蜗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啃泰浩,而且非常容易被大众所接受巧诽。不难发现踢茬餐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浚瑰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头户降。艾瑞泽轻、瑞虎5狠韦,单从外观来看都会让人眼前一亮慈估轮。借鉴是好事编屯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牡,但不动脑子的照搬实在是说不过去喷阜世。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧新鸥捍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表十亮掸,作为最会制作小车的铃木来说烂涝,雨燕可谓打开了国内的市场上。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匣,新一代的SWIFT迟迟没有引入粉帅搅。而就在2014年1月18日集,铃木速翼特在国内上市缸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扛抚哇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后对覆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惕疥恭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筷烦倍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灰襄,速翼特运动版采用运动风格打造令。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噬碴,轴距为2430mm舒。由于基于新一代车型打造匿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汞妮,轴距也加长了40mm甘顽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骇咯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牧般。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巫画。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新急茧,包括中控布局七薯、仪表盘强、方向盘等造型均有所更改测唾。此外介蔡,配置方面新车配备了ESP察、自动启停系统频、USB接口较谓绅、运动座椅等配置譬。CVT车型还配备了换挡拨片阔盗兑,满足驾驶需求独霜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抱呻参。真皮包裹自不必说宪,3瓶搓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镶。不用和别人比片,超越自己就是最大的进步呜匙屁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舞啪馆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机回,其最大输出功率为100千瓦动径,最大扭矩160牛·米戒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT比,其百公里加速时间为8.7秒羚剔,最高速度为194Km/h厢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡存茹答,相比之下乐趣少了很多抗馁弛。 免责声明蚕培:本文仅代表作者个人观点叛,与环球网无关募汀奇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪相微,对本文以及其中全部或者部分内容绘腺、文字的真实性骸、完整性从、及时性本站不作任何保证或承诺黄荣斯,请读者仅作参考裂偷沃,并请自行核实相关内容寿写。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谴阜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甸笔蠕,引起了广大网友的质疑锭囱绘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刑磺。于是易车网本着服务网友的原则颈缅轿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党缮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趟剐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酬词。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说究,您便自有定论车倦。   体验者介绍    前排体验者哆仍:辛毅 身高结扛:178cm    后排体验者燃晴绍:旭子 身高慈:177cm    Ozel 身高俏:170cm    小娴 身高椭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荆令丘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍防绘伸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埃堵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣够苏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论愁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乔玲,公平公正公开地来一次大对决悼琼仟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明极箩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湍互,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佩腹腔。所以不得不承认忌谓铂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桐堤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上律暖。    事件回顾烩卜敲:    说干就干揉汲千,在我们决定来一场大对决并制定好规则后其,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作双松。根据易车网后台数据的统计来看菱惊,持以上三种观点的网友大有人在冉新犀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疗敢对,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案安管。尽管是为了对比三者的公路性能级,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上两圣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上静祟。    测试车辆朴甜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霸颠竭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颈,奔驰已经尽力了脊讥,我们在此也由衷地感谢是祁蔷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题封,告诉大家改款前后的差别扒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旦捣。因此我们也很负责地告诉各位网友蟹豹滑,目前除了易车网恼秀巾,其他媒体对于新款X5的评测酱涎娠,都不能代表日后国内在售车型牵汀混。第一辆中国版车型为xDrive 50i苦,加配M视觉套件策携。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虫扁茹,我们无法借到官方提供的车辆府授鞘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持律歉店,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型千。    测试场地闹:    乐驾赛道全长1.6公里僚潞泻,共14个弯道愤拔椽,最长直线段270米哨纤,赛道宽度为10-18米眷,视野开阔兑樊,无障碍物始。赛道两侧均为土质路面肠丧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆曝捶,大大降低了安全隐患梗兄。    测试人员窟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惕炮,却要替土豪们操心买什么车逞骋舌,这件事听起来真挺可笑灯绅,因为我实在没法揣测土豪们的心理偏膛。如果说我还能理解花五十万买大切澜骚壤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僳朵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晶睦汐,代价是要多花一倍的价钱墙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗅滤椽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烫帕。不过因为坐的比较高兜豌迪,速度感不如那些贴地者强烈焦开,还没怎么着呢就破百了丝反捣。这大概就是SRT8的魅力堑聪徽,很难说值不值得谈猛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捍么渺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殿,跟改款前相比还是升级不少函。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脑绥形,SRT是JEEP官方改装部门帮,这种改装是全方位的趴小,包括内外套件加强雀媚,以及性能方面的提升扔。SRT8就是高性能版的大切诺基冉,主要提升是外观套件钝、及动力系统肌、刹车系统奴虱、行走系统等方面介穆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豪汾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夯檄猎,6.4L自然吸气HEMI发动机破斯,搭载采埃孚8速变速箱蠕。   SRT8为公路而生括湃沃,所以公路性能是它的强项葡崎,不过Off Road就不是特别在行了嵌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乾定。 ② 跟之前的SRT8相比敲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坍,所以科技感和豪华感都提高了不少词疯妙,跟换代前的SRT8相比承,升级的部分都是实实在在的慰繁毒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统架芜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统态俗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淌倍把。  ∈富尽③一百多万的车炽散撕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亩觅,再挑上百万的车的刺规郡免,好像有点吹毛求疵几惯吕。首先悬架的设定非常的运动伺,即便比较温柔的驾驶方式抹琴绥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极你下,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车樊廊活,大切诺基SRT8并不是一个非称バ蓿合适的选择剖,尽管动力非常充沛两,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哪视,但好歹SRT8也一百多万了獭究,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩。不过之后我们也释然了稼垫膏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妨腺敲,但经过数个媒体的“蹂躏”熬筛矮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摄巳戎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诡巫,有点异响似乎也算正常膝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贯邵逆,请点击下面的图片进入试驾文章河: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纷喘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刚丛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轰食汇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辱队。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顶双,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒋蕾秸,还是老套路骏晃济,直接切入主题踢棚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颁。 动力对比肩能诫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纺,看看英朗GT的表现如何吧糖谈。这台发动机的最大功率是131千瓦蒜酣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乖摹粮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妥,当驾驶者在需要全油门加速的时候精,为了获得更好的加速表现旧湿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汇吭皆。对比发动机账面参数来看匈拐,最大功率118kw蘑精涂,峰值扭矩250Nm羌谱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畴盼判。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统景烁勺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搬颁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骸报探。   至于传动系统方面彤呢祷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骚奈,都是目前该级别中的主流配置煞寥焙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现麻坤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蕉强戳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吝申,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荡,比如高尔夫6份、速腾等史剖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蒂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力单寝,从而起到提升操控性的目的蒲饯嘘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骄卿锰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咯剁圃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冲懦,但通过厂家的调刑剩后挝钙,当一侧车轮发生颠簸时峡,对另一侧的车轮影响会比较小些季邯瘦。   小结骂帘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鳖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厕钡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臼,至于优点这里就不做过多介绍了嘘爬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸参穑后英朗GT更偏注重于操控性掳侣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咳痢轰,见过后车追着拍照的甘鹅盘,见过开我边上向我打听价格的拈溯抒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回龚。我坐在这辆路盛E70里窟梆,被注视得有点儿不自然鼎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舅棺,我琢磨着霞涎,要不要让他进来看看结柒群。要不是我瞅见了绿灯亮起沛,我真就这么做了群咕静。对不住了朋友窜寇僻,这次没能让你仔细了解它翁然盎,不过我希望你能读到这篇文章鸵浓。   不用否认磷送,人们对美的好奇与渴求与生俱来丢需,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣焦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孰邵持。不过在这些人之中关撇,有人会终生恋着美人奇,有人也会为抱个花瓶而后悔镜扣辑。如今打造足够美的外表来吸引消费者硼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谴港脓,但在这之后能否一直爱着它报芒,我认为是一个很值得细抠的问题储。   ●外观大气猫、美蔬竿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时习,我还以为来了辆捷豹锤,赶紧跑过去看发现被骗了凰讨。不过我并没有觉得失落茸斯结,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沉剁,并且从设计角度看安凰,它在借鉴与融合得方面都很到位沟劳廷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晚愁,我对它的外观设计就100%满意了结扰膳。这事儿对华泰肯定不是个难题沦饥,您看看宝利格还有华泰B11核,都有明晃晃的格栅裤撅窍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穷危阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朽签诲,但绕车一圈后我发现伤接沏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了受。咱看看数据对比瞳辆卿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贡,可以说在各种数据对比上离拌,它“不是第一策诬败,就是第二”马酷。虽然在宽勾描杠、高和轴距上没有做到最大缴守,但也不过是一两厘米的差别费评粗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勘校,这就让它看上去大气许多呈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厘。   打我接触这辆车的时候舜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光南峰试。在这样的目光中皖灸滤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梨。面对“屁股高诲盲技、尾窗窄”困蓟、后方视野不理想的路盛E70时幻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车釜挫瘦。先不讨论这样有多麻烦了阶寥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作美赎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弧?这点让我心里不太自在兑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲礁芬,是个应该有的配置甭辨棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戒脊丸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阶。而随着国外皮卡文化的不断渗透儡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迪,去跟进时代的步伐溯。为了迎合市场的变化及用户的需求扑排渐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缔蝎表,开始注重宽大饱满的外形设计瘟,并增加更为丰富的配置持频。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘财期。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)反侣蒲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雹颅,整体的风格带有一股阳刚之气镶。在车身尺寸方面孟,它的长/宽/高分别为撮茹担:5310×1812×1775(mm)轨劳,轴距为3100mm躬。威虎TUV并没有大小双排之分石裳工,仅提供了一种车身长度蠢。车身侧面的线条也很平直嚎卸娩,外扩的轮眉使其显得更加饱满衬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正档挖棋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感面图。大灯采用远近光分体设计哭目,其中近光灯还配备了透镜锰,不仅更显精神伍,而且还可以起到聚拢光线的作用溪前。镀铬材质包裹的后视镜很显档次食,遗憾的是荷圃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啥淳典,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蒂,并且后视镜仅为手动调节跺魂椿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缓材,并且还可以对驾驶舱起到保护作用人靠皑,非常不错图。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点说,至于货厢外侧并没有再多设置仿樊徽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)输联焕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忙。另外抽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”考哀,不过据厂家介绍卉匙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湘荒蛊。对于皮卡车型来说涸,这项必要的配置还是很厚道的份乌锈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地图。不过和蔼,今天我来到这里并不是为了滑雪跺蒋,而是为了求证一件事情筛猎割:有没有一辆车浅,既能够带着一家老小舒适地出游尺甘,又可以不惧冰雪浓瓣,在冰天雪地中步履平稳地行驶部捂,同时价格又相对平易近人呢冷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喝,那么就让它拿出真功夫试试吧褂挂竞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弓,从外观上看惋疵蓉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓣惫,19英寸车轮显得很有力量感潍龟,也与动力总成更加契合;其它的地方齐袱,也依旧是酷威的老样子裤阀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挫,甚至还有一些精致的感觉拭。总体说来故临拜,尽管算不上全新车型够,但依旧耐看始。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洽翻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中投,动力响应良好码残,易用性好迫储肚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呸沦。当承载着全家出行时段胆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况软详沁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜂履。   至于酷威3.6L的内饰方面柑法,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玫羚奈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浑钦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骡。   除了动力系统括吝拎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴变,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渡。动力分配完全依靠电脑自动完成且讲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沃渡。   有了四驱系统熄凳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳券。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赋掇,具有更加粗大的排水通道廖侍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”母,冰面行驶性能更加出色详疤穿。此外歇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亩春,胎面中央多重“Z”形花纹钵、针孔沟槽设计敞蘑矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性超。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湘蕊谜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杏昏琼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亭,它的定位低于1系恳揉。但是何,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谜寂看。另外台,它也提供了i3?REX增程版本莆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲍澜扦,扩展了这款车的最大续航里程晴瘁外。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜡零椽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稿舵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藐魏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲜。   宝马有没有提高电动车的标准惋首徽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宪?让我们在接下来的测试中找出答案遣危辟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式河炒镜,宝马i3的行驶里程可达88英里伟边。相比较而言绦,?Ampera可达30英里统馅裁,而普锐斯可以行使约10英里皑盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钉蒂,i3可以更多地使用电动模式噶。而增加了汽油机的动力系统鹃胃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛔,357英里和505英里瑟瑰规。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜂脓貉。这台车约五英寸高盒,而宽度几乎和高度一样熬烦竿,与低矮流线癸赎枷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能板柏橇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力实,我们没有所需的充电站?肌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式板稍。   此外曝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容担屯囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骗勤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焦哪。它内饰精美昏,融合了许多先进的科技炼,它空间宽敞烯翘,驾驶体验一流圈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蕾齐,它仍然使用汽油机架恰姓,以作为电量用尽时的保险尖姜弟。   第二名倾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弗莎,科技感十足翻连,而且它也能胜任舒适的长途旅行暇遍。   第三名徊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贤扭垮,它最大的优点就是充电迅速磷瞧,性能可靠蓖。   然而射,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啪。(实习编译龟恐末:徐旦?审稿奋:刘洋) ? 免责声明版权作品缎芹侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡埔,严禁转载比操朽,违者将被追究法律责任汤祁虹。责任编辑探落逞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叉废,应该说是倾注心血羚,在技术平台上都有可圈可点之处厘酷,源自萨博的技术是其最大的亮点彻颊艘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姑扛弓。在外观和内饰上韶覆鸡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纲,在动力和配置方面也还是很有性价比的射。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倡陵,绅宝的外观原创度还是很高的淬操手,并没有刻意模仿什么车型疵抡劣,但我们会在这款车的细节上看到褐够狮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屉。且融汇的比较好呜蔼挝,并不是简单的照搬照抄倍。这一点值得肯定峰刨,大灯的设计十分犀利尼昧,鹰眼造型也有较强的辨识度描。LED日间行车灯比较醒目辣,穿透性不错筏儡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扩涣枚,也很紧绷邢匡逞。看起来运动感不错目炕览,但前悬和后悬的长度较长团粕,看起来有一些比例失调布。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擞素氏,在视觉上看上去会更紧凑动感函杰。轮胎的规格还是比较高的颁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坑。   车尾的设计比车头更简洁一些故,尤其是尾灯的轮廓钢杠亨,设计非常成熟涤祭尚。和宝马新款3系很像培姓。除此之外戌猛靡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赁瀑娶。   本文导航梢息:" "  “卧龙凤雏电瘫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伙冒含,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后采,便有了三国时期的三足鼎立吻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肝害,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苹凛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卧惰股,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹封滔梅,然而坊间始终流传着这样一句话啪:“得中级车者得天下”;是的衫胯睡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痉蛙答,今天我们会为大家带来两款重量级车型踌衰塑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摩纯得,请大家继续往下看始倪。   看到这里大家肯定已经有了答案了葱观烩,没错侥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L实,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉的好陌,那S60L是何方神圣奶皑乘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铜怕想,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佰瓶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版觅沫踩,厂商指导价33.49万元彭捍炔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哆斧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褪钠戎、后排座椅加热泉檀、并线辅助拼卤道、车道偏离和自适应巡航等众多配置其。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揩诉贿,即使不看车标穗团畴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃木莫,哪个是奥迪嵌巍傲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的太诡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辖嚼蹋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坡薪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癸雄案,使夜间行车更加安全窗叔。两车双色的外后视镜造型别致剁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光够浇挛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恋圃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爬,至于乘用空间如何佃侧,我们将在空间篇为大家详细介绍需哨德。两车都采用了5幅式的轮毂造型博,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炔芍孤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晴惨你。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渡笨,整体方正的设计略显稳重亮土撩。后尾灯的设计两车可谓各有特色恰娃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墟扔,设计感十足射泉垃,而奥迪A4L的尾灯更加修长少,视觉效果出色琅噬。天窗不仅能够增加车内的采光存,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出馆衬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徒边芜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僧吾。   本文导航貉量:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叔如绞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间癌稗,配置也能满足一般家庭的日常需求兄天。对于这个价位的小车来说辈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观说烩,在这方面哼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮你棺,就算是与它的直系前辈骐达相比盟,也不遑多让倡恳。然而作为一款家用代步小车赤,它也并非完美辖雷扣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓬倡,车辆本身并非进行任何实质性的改变辅,跨界的概念噱头大于实际量柑。 "   技术革新日新月异的今天锭等柿,车型的改款换代再常见不过巷萎魏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撵畦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攻糜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氖,同时在动力方面也增加了1.8L烤台腊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万维,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型划屠,但它的实力不可小觑穗鞭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梢邓脊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型德。既然实力不容忽视改,价格又有优势茨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劣覆。" "  版权声明怠:本文版权为网易汽车所有浇,转载请注明出处溜晦离。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讨茸敛,全新的品牌全新的车型任舷菜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干晌ǎ克斯疼擎,在2013年干瘟┚遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月古,堪称是这个区别的标杆级车型估,观致3要想在这个领域取得成功笑膘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酿市愤,看看是否有优势能吸引消费者关注靖。 外观风格各异   先看外观方面抹窜,观致3展现出大气得体的风格秽孤,不像速腾那么沉闷单调腐补碾,且有着自己的灵动个性;而溉荆克斯则是完全偏向运动化的风格芬,典型的注重操控性能叛肯度,突出驾驶快感的性能车型登裸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型独澈幕,与观致3区别明显叼居伪。两者主要是风格差异善,外观上分不出优劣劲甘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碉翟,观致3丝毫不会逊色于覆锿颐校克斯车型巷袄。 尺寸对比 车型名称 缚椿拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堵隶,两者也是平分秋色撤赔,车身大小相仿樊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罗疚陪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上关品,观致3要大于复瓷汲模克斯忻每蒋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞范晦,尤其是腿部空间较为宽松蛔亩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎继梗克斯在后排空间布局相对紧凑福瀑固,而后排空间也一直是各代赴位克斯的软肋巍捷。 价格对比 覆ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浚邦,附郏克斯则要比观致3要更大一些稠地,在不放到后排座椅的情况下嗣,负运圆辏克斯的载物容积是530L嫂,而观致3只有430L迫拱捕,100L的差距还是能装多不少东西的鸥犀。而在需要有更大空间的时候奥强,两者都可以放到后排座椅挂论抖,放置大件的物品峰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间高,观致3和阜锥妫克斯三厢都是11.99万起步迁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垛活。而细细对比价格表可以发现咸段械,要选购自动挡的车型券莱题,阜铮克斯最低仅需13.09万贩吹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挞,观致3则需要14.29万汰,这个比起嘎悖克斯有1.2万元的价差耍舒,当然在内饰配置上会有其它差异闪漓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言版,可能傅瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丹。 挑选合适的爱车勿弊,看专业导购伍湾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么日裙?   扫一扫仿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿供,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付贰。风云2淬秆、E5洼、A3以及今天评测的这辆E3箩地,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗错。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品连揭。从这辆奇瑞E3来看垢杰,外观及内饰都有着很高的原创度某噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讹附甘。这让奇瑞的产品线更加丰富丸牡戒,但也让消费者选择起来有些头疼瀑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稍,也从来不缺少“明星”坑,“沉稳绅士”大众速腾衡缕盾、“狂派斗士”福特肝锩#克斯等都是热门且销量稳定的车型间,不过要问哪款车型最近销量最高枯屡汾,还要数“逸派高手”日产轩逸吕嚎公,它已经连续两个月销量突破3万晃,坐稳了桥车销量的头把交椅截事常。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢官痰?下面我们把两款车型拿来做一次比较趣,或许能看出一些端倪避。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挫挤侧,入门价格上赊瓶,风朗比轩逸高出2.08万元亥锨际,表面上看价格穿,轩逸占有优势俱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剂,这样看来贰琉,风朗其实只比轩逸贵了2800元骸杏,等国产版风朗出来后沮,风朗在价格上反而会有优势也说不定柑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市停,这款车外观与内饰变化并不算很大叫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柑,下面我们来看一下锣玲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剁市夯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叭坛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹技投。质保方面挎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表位羞酞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翟凑,最大马力已经达到了170马力绞潍随,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缮访貉。变速箱方面垢,逸动采用6挡自动变速箱飘悔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱船,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色青畦店,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氢奢。 免责声明蹄肝:本文仅代表作者个人观点魂蹭,与环球网无关俏剑肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟潍,对本文以及其中全部或者部分内容很、文字的真实性汕韩僻、完整性官肆嘶、及时性本站不作任何保证或承诺鞘裸煌,请读者仅作参考冻娩唤,并请自行核实相关内容顷胖刹。" "  近两年容涣,自主品牌进步着实很大东成匿,无论是从设计方面惫埂砷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沉脸,甚至可以与合资车型媲美涉娥价,山寨氰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屑。在10万元以下紧凑级车型中花尘,更是自主品牌的天下辈荚,凭借比合资车型更为出色的性价比汇精浇,吸引了不少消费者的关注蹿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矾,一经推出便受到了极大的关注饶辫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埔,包括动力在内际探碑,新车共有20项升级狮孤,本次共推出8款车型男茂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型的,售价区间为7.49万-11.79万元扛皮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表临哺汇,近来也是频频出镜冠爬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋⑶埽控大玩具车”的名号名极一时锣脓挠。速锐共推出了9款车型慨寡些,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娇妊芜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寇袒泻,售价在6.59-9.99万元之间为蛇滤。   单一来看瘦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匣缓,看看那款车要更“精”一步途。" "  新君威变得更好看了税,配置也进一步提升磕霖聊,新加入了一些科技配置戒鬼,比如智能交互系统搬醚,BOSE音响等等坡挪陶。这些都是新君威的改变之处蘑疾瑞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烂琅缅,售价24.59万元犀,作为一款定位中级运动型车的新君威科济,品质感一如既往剐税,操控性也非常突出换景。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汐滴怂,以下简称新君威届侥,外观相对于老款进行了必要的改变玻佬签,毕竟老款车型从上市之后衡抵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暴裤,新款在大灯核卿、进气格栅颇、雾灯陡、尾灯鳖、前后包围都进行了细节的变动曹溜局。   在新君威上土寄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统习薪迪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泪害踏,在操作上没有太大不同腥刷,轮毂方面澳楼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盯惺洼,轮胎品牌依旧是普利司通哆扑。侧面造型基本上没有变化垦始,侧窗所占面积依旧较小来凳。   车尾的变化还是比较明显的非藉,这主要来自于尾灯的改变江搭斡。新款尾灯全系标配LED灯哭惦斯,并进行了熏黑处理内村吃。尾灯的轮廓样式更加犀利瞪,个人认为要比老款更好看奶别咕。除此之外街,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厕犬,牌照安装槽的形状变成了正梯形峡擅携。   本文导航盖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鹃惦孔,颠覆传统的外观醚托纤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环富,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弯藐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5版拖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型都劝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饭湍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挽汀承,足以证明其强势的地位肩墙魄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酥毙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠典。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慧。(温馨提示碉绍烤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔼荆领,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准然粒。)   自由光基于全新CUSW平台打造博番,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅府围春,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强普。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致详,圆润的造型是其给我们最深的印象啤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网律鄙捻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肝特陀,显得简洁利落宛泼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钦佩伸,显得净雅别致上。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俗,主要表现在其大灯的表现形式上罚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钞蔑雄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可师。两车大灯配置基本相近娘厦椿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绰犬水。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玖,车道偏离预警系统思。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啡屏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冻沽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梗宠肖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揭短,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势攀巫寂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胶衡,其尺寸差距就没有那么大哨脓斑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡父齐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糠跺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溅先陆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稳。奥迪Q5采用两边单出的排气管豆,在气势上略胜自由光蔷搽肪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型时,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檬,磨损线束保护层爆岁客,存在导致电池损毁的隐患露叔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顾鞠柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搏,称9124辆V200受此次召回影响柔谋。长城汽车正在邮件告知客户悲规,并建议联系当地经销商进行检查维修痊虚碍。   据悉狙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转健,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棋。”更有甚者瞎浆,线束可能会内部融化定蜡咐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说故羡滔,目前已上报了数起线束故障劲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玲蝎此,不能够给电池充电嘉空,车辆也无法启动膳葡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缕戈董,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炮农。   克特里尔先生称集勿,检查故障预计用时20分钟蓝示,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸽爽。如果绝缘保护层磨损严重肌,线束已裸露锯巩柒,则需约两个小时以更换整套发动机线束啤莆试。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梅。此前火汗须,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溜,2010年又因手刹故障而被召回丸骂。   2012年奔髓肯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桃暴,长城V系列也在其中寒。当时噶赖限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沟疾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸砍。然而需伞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片十儒,更换车辆共计超过1.5万辆晦挪。  ⊥却选(实习编译掂:王萌审稿靶超维:刘洋)   免责声明版权作品糜蠢陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载呢精避,违者将被追究法律责任冈绣。" "  随着经济的快速发展殴椿欠,购车群体的年龄层次也越来越低避,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丧、省油敛姑,而是追求个性和时尚设计唐痞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挡犁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汞狮。作为跨界SUV姐挽,它们在造型上将年轻雄多、时尚展现的淋漓尽致隆,完全符合年轻消费者的审美需要接悉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罢,来看看到底谁更适合你火。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV江烩免,相比2012款变化不是很大略,只是增加了配置和车身颜色绢刨将。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版促妓,售价分别为21.98万和21.47万棱驹蛇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV模菊,但风格却不尽相同恨。斯巴鲁XV外形显得干练橙羌捶,车身线条硬朗光,富有力量嫩碗拖,越野味很浓伞邻抨。而标致3008外形偏向都市化设计蝗,饱满圆润的车身凸显时尚感沏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烈泡。   车身尺寸方面有所差异寞刑,不过并不明显迁纠梗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扩。斯巴鲁XV车身更窄谎舞,同时也稍长一些寐馈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拨涩嗓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妥炔脾,加入蜂窝网状格栅运动感十足来捞俄。而标致3008采用半圆形中网灵伺朝,镀铬亮条包裹显得很精致陌。两车前脸分别展示它们不同的风格钒仆抡,同时都包裹塑料黑色下包围居班凰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磋厦似,远近光分离灯组设计境,造型普通雹潘,配备有示廊灯绕棺。标致3008同样采用卤素大灯蛊玖钩,不过加入透镜奖痪,不仅聚光效果好庙睫梧,同时美观性也不错粱畏寡。另外仑,还配备LED日间行车灯氢户恳。   在侧面嚼珊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奇偶,比如非常倾斜的A柱撑峡,同时将后视镜位置后移汉,留有三角窗减小了A柱盲区诉匠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料策谐,有利于减少磕碰的维修成本洞咐硷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僵,注重舒适和静音性导,双五幅轮毂很有张力堂宽。相比之下很突,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性链,与黑色下包围搭配运动感很强烈土骇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎埂,同样注重静音和舒适性浪讹。两车的备胎都是非全尺寸设计令斤板。   相比前脸房惜,斯巴鲁XV尾部更个性伺洗诚,辨识度较高酒没骨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恼份,镀铬亮条的运用增添了质感拐。 标致3008尾灯加入LED灯组截墩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组食,但是块状尾灯造型很独特抡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像际涵逗,标致3008同样配备倒车视频影像好,另外技拦,还配备前2/后4颗雷达探头伺。" "  在过去的一段时间里哺县痪,妇驶矗克斯松屋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笛拇。时尚动感的外观袭雀额、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偿搬缎,成为了年轻人群青睐的车型草卑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔷规,科鲁兹掀背车则是新进的一员赶弧,它所要面临的是一场“无言的战斗”爆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出采瞥筒,但却带有美式车应有的力量感苏圭康,总体来说它的设计很适合国人的口味另唾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妨光,其三厢设计有些过于保守藐邓戒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间需五腺,为了能够扩展消费群体豢,推出两厢版是其最好的解决办法浪诚倘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弥,你几乎完全无法识别它的真身丁葱夹,因为它与三厢版保持着高度的一致性尝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组估,很好的诠释了彰显力量感的诉求剔烽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后番滩吵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诽认法,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伯吵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皇,但实际上它比三厢版短了不到9cm督平茎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坞沸,后窗与尾部的衔接并不生硬谁,拐角的折翼恰倒好处敢评,为尾部增色了不少苛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计河妹,在样式上显得更加简洁诗卞仑,只是与自身前灯组相比换,在棱角的刻画上有了明显的削弱台。   本文导航拒墩:" "  提起之诺苛痰餐,很多人都不知道是什么品牌虾霸辩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎邯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寿。只是之诺定位于高端合资自主品牌赎靶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谜萌,那么它的首款电动车1E表现如何虾磕?以下文章为您揭晓每瑟瘫。   只租不卖刻翅刊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胜搔米,包括车辆租赁嗓颈、充电设备勘察安装蕊豪扳、车辆上牌忱、车辆投保甜、定期保养卑盆、故障维修汞纳敛、道路救援茅话、检查维修备用车等蠢凳旦,通过这样的商业运营据息奇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卿荚潭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辽苔,它的卖力需要大家自己去发掘断里溪。不过在发掘1E精彩设计前咖督拌,请先忘了宝马X1攻,否则你将永远欣赏不到1E的美溉遁疟。其实1E最出彩的设计在头灯衔挝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苫。   不仔细分辨的话森川,很难把1E和X1的侧面造型分清苦额。不过1E拥有自己鲜明的特点侮,车门下很宽的镀铬饰条梁山,和没有行李架的车顶袖拘。   相比车头和侧面窍疏,尾部就让人感觉有些欠妥了挺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分头挤嘛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绍檄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赶物。   本文导航俏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鳖且仙,奇葩的中文译名蔫、“野性”独特的外观以及较高的定价矫火,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涉枷泵。说起野帝我们不自觉的想起监武童,同样在以国产车身份进入中国之后饶攀,“改头换面”的法系SUV标志3008删,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肛凹。当然复,以20万元以下的车型作为主力军编拍诗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一损。那么下面我们就来看看琴喀融,这两款性格迥异的德催凌先、法新生代SUV之间究竟有什么差异森怠,各自的特点又是什么甩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镰辑,首当其冲是价格方面的不同持习,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幌庆皋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势任,不过差距方面不大基本可以忽略太亲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斧供。动力方面的表现也近乎相同炉绞小,只不过大众7速DSG搭愁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些貉撅瓢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一习憾门。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔变朗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陌澜祈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妻颊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激的士,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景葡酶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试目撬勤。闲话少说恒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜电澈缸。   这次试驾共有5个科目釜设,分别是1.傲虎—终极绕桩牵,2.傲虎—冰雪连环憾,3.傲虎—短道拉力测试两阮,4.XV—戏雪乐园篓吉,5.森林人—不规则路面自由行驶哪描女。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叫,MPV表现出相对冷清的一面龟,尤其是中高端的商务MPV腥撑刷,几乎屈指可数挪五,除了老牌的别克GL8外促,似乎很难让人想起更多车型坟缸。不过在这个还没有完全饱和的市场里杯灸雀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莽乳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圣醚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痕边啡?这就是本文将要找寻的答案竟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型端读垦,售价28.38万元-33.58万元卢帕览,目前市场上有近2颗团斥、3万的优惠幅度镀眷壕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焙闻善,官方指导价31.98万元侠火。) ●外观解析   从造型上来说卑,艾力绅算是开创了一条新的路子砷甲霓,没有过分使用一些夸张圆润的线条创码形,车身轮廓棱角分明通奈表,有着很强的视觉冲击力辰柑糠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别径,此外骇谦,艾力绅还装有一套大包围帕挖维,颇有几分运动风范鸡,也有着一定的改装潜力科。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劫懈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目省,中网与宽大的前大灯连接在一起斜撮芳,营造出一种大气洼、动感的MPV形象僻娥盆。   艾力绅A柱采用黑色设计纯,且A柱的倾斜幅度较大颁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酱,总给人一种方方正正的感觉场桨控,后视镜尺寸同样不心兹研!,与整车的风格很搭偿,宽大的后视镜提供不错的后方视野桅陀攻,保证了行车的安全性与舒适性较等娶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棺褂鸵,当然侍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现划链微,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钦履负,侧门就会自动缓缓打开硷,此外许茂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谎。如果对此还不令你满意的话老誓低,通过钥匙同样可以颐贤谀眩控侧门输酷,确实有些高端大气上档次际徐熬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鬼败,轴距达到2900mm饱悄,尺寸在同级别对手中并不占优势按,与GL8相比疼耻,仅仅在高度上略强于对手瞪双咕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贤茧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菇。整体线条依旧硬朗缸,尾灯加入了时下流行的LED元素武,为其增添几分现代气息垮鼓窖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亲灯纺,人们购车的选择可谓越来越丰富抠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隧搏论,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈可躺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桨,他们能够碰撞出怎样的火花傅促茧,请大家继续往下看搽乓盖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表码天蛋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杆休,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痴,由于这两款车型出自于统一平台打造官惟叉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涵萎几,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔬定客。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呜汝起,你可以说它带有侵略性另,或是富有运动感糖珐,也可以说极具视觉冲击力巴嚏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箱淑傅。而K5也应用了与智跑糠趣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计河梦惧,使其拥有了明显的家族特质氰饰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摩,极力打造出时尚与动感的流体车身肋,在驶入眼前的一瞬之时便醋巨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掠。前脸的线条设计十分紧绷承残,大灯组与前包围向中央区域靠拢狸靶,展现其动感的一面健捻寂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚂猎媳,抢眼的外型加之迷幻的光线乃呻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着燃碗闭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吼哗。   第八代索纳塔不仅外观时尚廉,灯光的运用也颇具科技感限,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腹蠢农,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氖逻奉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沥琉施。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冕,显然这种的夸张设计颂茄茶,使我将其列为变异的种类散,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舷,多折线的应用也使尾部更具立体感火陪,同时对于运动观感上也有显著的提升搓,由于K5搭载的不同动力总成浑容,2.0L车型配备的是单排气设计谓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感橡赂。   轮毂也是一个变化的重要部位艾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面许。根据配置不同谋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜕热,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎担,该系列轮胎偏重实用性奋探。作为索纳塔的尾部烤特巫,基本没有大的变化拧斧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笺石,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厦馈两。   本文导航盯赖痊:" "  每到年底尽据伟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾返甸,地点也大多选择在北部寒冷地区嗣儒边。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性始烘湍。在临近春节前夕卑氨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涪。   延伸阅读称趁:   之前砍屏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逆悉轨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读济倡看,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撑。   酷威采用的是电控适时四驱系统井窃却,中央为多片离合器氮,由电脑控制来分配扭矩幂念懒,车内并没有任何切换按键晨猾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涸片,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疼伙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熄策,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廖,如果想要挑战一些极限的路况的话兰,酷威还是不具备这么大的优势的徘慷,因为不具备限滑措施撮稗,至少在脱困能力上会有限制性问臣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炔半靡,采用全新发泡橡胶技术篙咐,具有更加粗大的排水通道乓嘿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互谦,冰面行驶性能更加出色墩啼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力改檀。此外潦闯,中央多重“Z”形花纹钩浆、针孔沟槽设计熄等、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凡牢棘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秘,最大功率206kW/6350rpm旱,最大扭矩342牛·米/4350rpm陷奉慑,在目前的大切诺基愧东、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瘟绕,但是会有不同的调教烷厩伸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搬瓤,我一直在想哆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拢娩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玩请,我觉得这个可以有秀涪糙,至少不会和其他车型有太大的冲突虏农绞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蠕,路面上的车辙也是压实的积雪燎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度躬枫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磷,只要不是过激的驾驶行为吹,基本不会出现危险状况钞嗓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骑静,建议最好将挡位切换至手动模式栓划,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酱旅拌,这要比才刹车安全的多嗣,这中方法同样适用于其他手自一体车型迁拇湃。   本文导航隶船太:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愁椒苏、充满艺术色彩呐叭,或者是有着一些与众不同的操作模式独。而这辆2008则告诉我们物耻猎,一旦法国人在拥有自身优势的同时魄甸,再把务实两个字加进去十陌界,那么可能会让其它对手感到紧张势。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置体,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛊男浚: 由于本次活动仅为简单的静态体验型败竣,场地和车况都受到一定客观因素限制狗北扑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捷惜磋,至于其他更多相关信息抒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上食辰戮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稻脸陆,作为首款引入国内的小型SUV皋连,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雾布。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)套,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屋辞浇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吕虐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舍盆粉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置百,对消费者很有吸引力线。作为一款紧凑级市场的生力军车型敬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刚钉溜。   观致3共有6款车型龟趴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菏,售价为11.99万-16.79万元区间蒜。因此妊顺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喇青形。对于中国的汽车消费者来讲掂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耗叼。要知道自2006年上市至今票呢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筛釜斯。那么黑废挪,作为一名后生的观致3蔫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奴荣歧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惫鞍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仁歇队,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价良思松:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玖嗓:16.78万元)来进行比对姬烂绷。由于两车的售价只相差0.01万元萌霜板,这也令比对的本身相对公平一些丘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钠,我们测试过高尔夫7顶配车型谐透酞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现发诽李,跨级的配置也令对手望尘莫及呸糜。但这一切兢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猾、最需要的因素关。对于高尔夫这样的家用车侠露耽,在使用的维度上做到出色面,才是它的本职兔泪。今天海扛,高尔夫7又来了肥亲,这次是全系中价格最低的1.6手动型卯。动力称不上凶猛集桂苯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坏下事,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗境喘囱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一私,必定有些硬实力任示腑。空间满足舒适乘坐茂纯冉、常用配置齐全哩脱,动力也能保证提速顺畅彩汀。但对于这一类的畅销车溯胃,最重要的是它必须耐用伺,不能隔三差五地就往修理厂跑隘砰戏,也不能冷不丁地出个大毛病撮阂。这么来看颈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔑湍,故障频出铅,这点很难让人满意肯烫。毕竟幂签裁,大众车能在国内打下当年的民众口碑钵,靠的是皮实耐用的品质边。在我眼里舅翟块,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敖新。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型其鸥,高尔夫7车身长度增加56mm认,宽度增加13mm勤谰,高度减少28mm挤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咖璃,也更显扁了董茧。   如今乖己琴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达透邓脱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氖闷。这个配置的增加坚熔,为日常使用提供的便利性还是很大的踩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汲瞄,要知道感ゲ常克斯其期封、英朗等竞争车型都是16寸起步了碘眉微,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服参蔫钝,这套胎居功至伟甜沏晌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谩舵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜗,如果您拥有过高尔夫4蓉讥汗、宝来或者帕萨特B5的话九,您一定会理解我的意思村。没有复杂的配置坪酷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隘撅,瞬间就能上手汲。这一切都似曾相识墩。   在1.6手动版的高尔夫7上航柯,您看不到任何高端的娱乐功能莲池可,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限默。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喂副纽,但我认为这并不影响操作便利性殿复相,最低配车没有大屏幕很正常辛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辫相床,我和同事发现AUTO HOLD并不好用报,车辆静止起步平顺性不佳缎,油门给少了刹车不松开泼就,油门给多了又会猛窜时酱,让人抓狂鳖奠理。但今天这台1.6手动车型伤酱,上述症状全部消失东显。起步轻给油即可缉,电脑自动调整喷油量铝蘑间,使其转速稍稍上升昆胜,令发动机不容易熄火樊,等红灯绊、坡起都很方便且,使用起来当真比顶配的舒心多了刺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竣锑,让人捉摸不透面掠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莎昏,用料优秀被认作理所应当钾火。在数年的成本控制下惮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厕权。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牟。对于大众汽车而言红槽,这样的结果也堪称可笑了花。   没有真皮座椅燃核僚,您会失望吗拎嚏靶?我和同事们都不会层扦。我认为从适用角度上蹄层,织物座椅与高尔夫更搭萌卫归。这套座椅的缺点勉,在于椅背调节起来很费劲寒烤洛,而且要是有个腰部支撑就更好了锌垒。纵观高尔夫1.6手动的配置骄挽豆,我认为作为最低配车型刷麓话,功能简陋一些并无大碍譬耪,该有的它也没少首嗓袭,并且绝大多数的都还好用羡龄淡,如果您是为了舒心实用回咳,我觉得它能满足了化砰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碑棺,对于购车需求的国人来说亨毒冗,一款看上去体面领沛绰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镀雄,只是碍于可选择的范围有限赶,但凡有一款出类拔萃的新车型卢,必定会迎来极大地关注鹤颂房。对于25万中型车这个级别女,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽」呖伞,而福特全新蒙迪欧的到来继探,分走了不少的关注度鼎亲斯,选迈腾还是选新蒙迪欧岔躲,对比一下就会发现怜,挑战者颇具实力秆诞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型画恋,售价24.28万元速趣,和迈腾 2.0TSI 豪华型瀑骂,售价24.78万元稀眠菇,均是各自车系中的主力车型梨擒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鄙,兼具个性运动和居家商务需求喘桓谈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瑟,极富攻击性豹按,对年轻消费者有着很强的吸引力璃聘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抱晾,入门的1.5T也有不俗表现群邢。   现款迈腾严格意义上上讲晚镐零,只能算是半代升级京激,是在老款的基础上升级而来纹拓畴。迈腾整体延续上一代车型的设计诉,符合国人的审美贬,经过加长的车身画剖,带来大空间的同时薄巫,提升了行驶稳定性及舒适性绦逃联。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恨韦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尸,轴距达到了2850毫米薪型窘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米类颅,整体比新蒙迪欧小一些丢,即便是经过加长拦拍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧方。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炬、加热霸江便、折叠承、记忆 电动调节功豪、加热废郸、折叠啼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了集涡媒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潮赂翟,不仅科技感十足掠答,还具备随动转向茫、自动开启等功能鲍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些癌纤显。天窗滩访洪、全功能配置的后视镜等拷,两者处于同一水平栖信驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升券口抹,对称的T型中控台中规中矩担汕统,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匆痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犁暖芭,主界面被平均分为四个区域票郊懈,分别显示电话垛克将、导航防能拜、娱乐和空调四项基本信息肚陛挤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贰蕊陷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局然俩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕退恃稀、6碟CD等配置封辅仙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竣皖,迈腾更像是上个时代的产物臂欧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滔川,相比迈腾的2812毫米狸,略占优势砍痉撇,但二者在乘坐空间方面垛柑衡,都已经足够日常使用痉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墙勒,满足于舒适和运动的双重需求穿稻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统世、方向盘换挡短逢虹,以及原厂导航等配置碍管,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惨骇柑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统济。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版温稗,最大功率178千瓦寂许,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绞挡拷,平顺性和换挡速度足够出色歧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合速舒投。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦紊幌半,最大扭矩280牛米歼袍,匹配6速双离合变速器悔。当年迈腾这也算是黄金动力组合钩蛔,但与新蒙迪欧相比冲评,参数差距明显将。   保养方面扮抹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苏,建议日常保养周期为5000公里左右唯搓庇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皆韧户,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凌透括。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保新,之后保养周期为1万公里间佬。小保养的费用在600元左右暇,需要更换机油机滤轨煞雇,大保养的费用在1100元左右桑线,需要更换机油三滤风典。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桃茎力,相比迈腾贸顷赣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敢门,还增加了头部气帘和膝部气囊蟹冷茨。并线辅助功能也是迈腾所没有的篱。   点评饥:不可否认瓷,大众品牌进入中国市场多年挞钳哪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手几捞兴,无论配置水平还是动力系统钱,都已经没有什么优势了繁,抛开迈腾一万多的优惠帝蠢缉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择算鸿星。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚概荼伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛊踢:本文仅代表作者个人观点慧,与环球网无关淑好旅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库槐,对本文以及其中全部或者部分内容姐及、文字的真实性精唯攘、完整性贩武挛、及时性本站不作任何保证或承诺皖镭嫌,请读者仅作参考未,并请自行核实相关内容莆额。" "   “北国风光陀懦,千里冰封鞘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔫搽炯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涎猫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脸,对途乐而言这不仅是一种新的考验逼坊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崇灸。 外观跑考:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侍,想必对于多数人来说任,它的名气比兰德酷路泽小很多楞纬,但并不意味着就要比竞争对手要差棉稠酶。外观方面途乐外形实在太大了奇,有点圆头圆脑的感觉镭撅筛,比兰德酷路泽温柔了很多棋陪,缺少了一些很“MAN”的元素坝典法,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80详泪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰田:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盼队莎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多分。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脚羚汤。中控台看上去很有档次楼袒,各类功能按键排布也十分清晰垫都篓、合理伞瑟前。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屡,完全遵循了游艇的设计风格撤特,宽敞捐啃、舒适甸超锑、豪华晚怪蒂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胶哭。   小结任: 从外观内饰的整体表现来看局花柿,可以说途乐是一款成功的车型荡推,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题必。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势施,如果“沙漠之王”远离了沙漠唯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棉苗炬,这也是我们大老远来到这里的最终目的任滦痘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车褐冀伸,人们首先想到的通常都会是奔驰能弧、宝马拍量某、奥迪荣钡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虎劫。但是说到文化的话每石,就不得不谈到今天的一位主角力,捷豹XJL系捶裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说堪净稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置难,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鼻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盼身。   作为进口高端豪华轿车迷棋昂,相信奔驰S级大家都比较熟伶涣,而捷豹XJL依旧比较陌生势史,捷豹作为英国豪华汽车品牌躬剿,也有着将近百年的品牌历史抽拈晃,虽然品牌认知度不高铣缓,但这头豹子可不能轻视介揩渡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凡,价格都在120万左右驾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忻袖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蟹甘赋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炒,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了解粟燃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伶埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楞返同,你一定记得去年上映的《007滥去:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓶盖,没错就是捷豹XJ冗钮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哨,里里外外展示着它的优雅与稳酵斐茁摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力活摹。   无独有偶签净,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埃抵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咀常,虽然不是目前新款的S级轻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哩狼。   言归正传孔贬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徘蔷朵,不过两者的风格却截然不同前。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素块厦沁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斑殊遂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重穆匙请,在当前时代也更加与众不同详。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虱,的确奔驰S级是同级别标杆阜,外观轮廓延续了上一代汇竿,细节之处更加富有科技感池蝎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同培,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气程富,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橇祭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溃镰略,比XJL更加强势辩吧,这就像两个高人旦,一个低调一个高调而已寂。   大灯的造型也风格迥异另散佳,XJL的设计更简洁寐,内部采用传统圆形元素闲从卜,使得其眼神也更加专注沏。而奔驰的大灯设计更加时尚富,内部流畅的菱形也较新颖潞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吻挞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车限,光前大灯就使用了五十多颗LED退藩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面突理,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楔,更加沉稳仑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醇,但硕大的车身同样沉稳废础克,硬朗的线条也更加动感春。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾被郊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出葛士岗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焕,这也使得XJL的车尾更稳重磊师硕,而S级更挑逗人沥贾图。   尾灯的设计祷古惕,捷豹XJL采用纵向设计何纹,并以车身腰线融为一体世拨咐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慷狼,整体轮毂简洁不繁琐崇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裂,内部灯组造型是一大亮点另东,点亮时相当好看瘟韧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节马合,并没有过多的修饰动,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狭,就如同一件高档西装暮替绢,某颗精雕细作的纽扣就足以秋啼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狙,相比奔驰大气的轮毂构手,捷豹XJL的条幅更纤细泻泞,并且在条幅样式上也更加精美和运动暮。尺寸方面XJL为19寸父,比奔驰S级的18寸也大一圈百凑,轮胎方面同样为245宽度廉敢供,不过与奔驰前后同宽不一样侈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钉跋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趁,并且作为一个自主品牌袒挖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌册,旗下的GS5淑、GA3小潞垄、GA5几乎可以与合资车相抗衡似,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜜创,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象合危。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朽舒嫁,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮纭,由于试驾人员较多虹背,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凤粗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统男低。   现场测试场地为两个圈形场地衬甲,两个场地项目都是一样的挨,可同时进行两组试驾轮廓,场地提供了直线加速盾驴定、紧急制动帛继、蛇形绕桩汲挂吧、麋鹿测试四个项目驶,可以说涵盖了大部分的性能体验寂攫。当天试驾温度为零下十八摄氏度诲,这样寒冷的天气耍,面对半冰半雪的湖面吕垂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耸乓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萍尺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抛潞歧,TCS系统介入盖,防止打滑的发生匠垢夹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伪缝稿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碱砷,最大功率绘方:90kW(122马力)/6300rpm沃,最大扭矩飘没:153Nm/4500rpm售。而这次试驾的车型中没有手动挡列矛涕,均为4挡自动车型软糠虹,动力表现可以轻松满足日常使用需求钩鼻局。   起步于加速初段油门如果踩的过重厕,TCS牵引力控制系统会即时接入掳借,并且自主减小喷油量妥欺杯,从而避免轮胎打滑嚼磊倒,这一点上GA3与GS5表现都不错任第橡。加速至60公里每小时后劳,紧急制动鸡兰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涝偷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逢,未出现侧滑搅蘑阶。   本文导航护读:" "  提起中级车魏白谢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弟失欠。但要是预算有限咐淖,面对这两款车型还真有些底气不足兽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羞事。好在现在中级车市场一片血雨腥风铜胃,改款K5已经于近期正式上市八,延续了韩系性价比超高的特点介藏嵌。这次哪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氓,让您的购车选择更加丰富冀弦。   没错型,此次选择的几款车都在18万元区间内僚摊释。而且颇为“巧合”的是瓢虽另,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啡健臂,也堪称中级车的黄金动力之一硅帆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烯拢。既然如此阶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钢娘箔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饥垛庇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)节,动力参数有小幅度的提升髓竭,燃油经济性也有一定的提升节采晌,但依旧没有给人留下深刻的印象京犁,尤其是我这个09款嘉年华的车主目猛。如今空慈家,在配置依旧丰富的前提下好柿鞘,它换装上排量更小宏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痉胜够,这一次似乎有点看头了邢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机趁戊,它的来头可不少群弥眉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它美灌隋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磐抵畔,可谓是福特的明星产品程。我得承认这些奖项来之不易仆节握,但我更关心的是窘,它依靠什么亮点来获奖筛愧登,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伺珐,震动及噪音抑制能力如何澳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凭吨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潍观。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寥父精、涡轮增压以及进排气可变正时技术差丘炭。在这些技术的支持下碴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升令盲揭。反应到账面参数上送篙授,它的最大输出功率是125马力囱,最大扭矩达到170牛·米唯肌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滩锌。   另外储吻邢,福特也针对其三缸的结构特点蚀分垦,对发动机的震动鞍瞳、噪音等方面做了很多优化和改进线驰,比如喷油器及油泵柔性安装标胯岗、皮带润滑戮、缸盖上方吸音泡沫等等侩。为此狭珐垂,我先后做了两种情况下的简单体验赁:1签、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2响矩、在静止的状态下搂蕾恰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粟篓将。经过细心的体会和观察后茬袱,我认为结果让人满意湘,发动机的震动轻微肺鞍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疽桃托,但也不大碍事舷递。事实上底焊,即使我细心观察蓝天缺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拿穗。   看来之前的担心有点多余犀暮蕉,还是直接上路试驾更加实际吧恳吠。它的电子油门响应依旧很灵敏邯,轻轻触碰油门踏板陵掇,发动机的转速表指针就会活跃起来将碧。幸好油门的调校比较线性芳洽去,分寸拿捏得体缄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焦膊。同时叮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潘嵌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉僳艰邢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萎锋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的封。即使在低转速区间县,发动机的动力输出也很活跃吨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麓。同样受益的还有动力输出的持续性仆,在试驾路段里面有不少的环城快速路闺雀钎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搞斥赔,而且整个提速过程顺畅自然柑如。只可惜受道路限速的制约皮水,未能继续把速度往上提寞陋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备零赏皋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烽泼缺,升挡动作迅速烧,在D挡模式下正常驾驶撮蔽头,1700rpm左右就会立刻升挡纶年怖,让整个加速过程更加顺畅自然势换。然而就,在遇到拥堵路况的时候守耽甘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感府,幸好并不是特别明显帽慨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现权。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了判,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羌蔽封,除非你把油门踏板踩得足够深冬埃厕,否则它不会轻易降挡刺。   变速箱切换到S挡后骆始,油门响应速度稍有提高躺,而换挡转速则提升到3500rpm栏,动力输出表现得更加亢奋失伦锹。味道对了动,这才是S挡该有的特质蔡雹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了栓。当然棱玲阜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盾碑,至今我仍然未能适应洼募。   其余部分与老款车型基本相同充,方向盘的转向精确肛刊、迅速卸困,甚至有点“贼”揉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翁火蜜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜗渡,对车身的支撑力度足够缺倡红,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显那,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安免,同时也确保了车身的灵活性谈妨堡。但面对减速带这些大颠簸时梅畴很,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胜胸矮。   在动力水平得到提升姐疙兜、操控感被保留下来的情况下行吵可,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皖戮泪,开起来更加得心应手伸市劝,也更加有活力谜晃。这点值得欣喜尝,也是嘉年华的进步惨。当然鞋焦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细串,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狸碌茫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陛替康,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吐尸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了效卤肉,不过众所周知醋价,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牡,而是换装了大众全新的MQB平台汤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豁牛揭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘟拼叉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黑痛段,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助入。   首先我们先来说说平台恭凑贸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痰间,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构书啦图,PQ35血统也就不在那么纯正壤脱粱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台内。   平台究竟是什么勤罢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惫,它们会采用共同的零部件缸,采取相似的地盘睛剖沟、车身结构壳惮斜、形式结构以及相近的生产工艺握胖沏、轴距等掣聚,以此形成车辆生产的一套完整系统篙每,平台生产的战略是当前产品在开发中孪熄涟,最流行涝宦、最科学饥焦、最节省人力冯铝、效率最高的一种开发战略斧丝。因为对汽车厂商而言其,可以在有效控制研发资源窜险、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敝思侮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚀舵,并看看它们之间存在什么差异愧孔。   PQ35中的""P""代表平台梅飘,""Q""代表发动机横置讨,""3""代表A级车韦扮,""5""是指第五代氖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件删圣,采取相似的底盘纳、车身结构狗、行驶结构逃斜蒙、相似的生产工艺以及轴距等嘿锻屁。由于研发时采取了已存在的""模板""勃舱,不仅使车辆研发缩短了周期禽羞斧,而且共用的零件大大减少了生产成本蕉诬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阶。采用PQ35平台的在售车型有途安禾、开迪寡、SCIROCCO遁、奥迪TT翻、A3蹬夸、斯柯达明锐等车型肃烩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壬教册:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)标奔、大长度激光无缝焊接块、双面镀锌高强度钢板碑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愧,但如前所述陶寂逗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逻皑。   MQB牡谓郑块化平台是大众最新的一个生产平台女咐署,也是此次第七代高尔夫使用的平台狭人缺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翻谷,并且可以共享比例达60%的零件独纽,包括同样规格的发动机獭碧角、变速器等湿心。MQB平台的推出酬,将会取代过去的PQ25讨、PQ35和PQ46等平台恢堵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葛铺,不管是传统动力蚀蹈份、电动和可再生能源动力秃,或者汽油机僻侩、柴油机哥够泌、混合动力系统告酪脸、纯电动系统撬杆岸、天然气发动机史、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懦眉。另外卵,MQB平台还可以对轴距速协、轮距献、前悬和后悬等部位进行调节祁吞篱。另外此平台可以生产从A0级奸、A级到B级三个级别的车型奠。这是PQ35平台所不具备的孝蛙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牛多检,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躲幻。相比几个欧系对手咳氖,宝马的动作显然慢了半拍号蔬,继5系旅行版之后吨敦阑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售编。当然有时候来得早不如来得巧钝,只要给足了诚意弛喜,迟到了也未必没糖吃霖勃。   对于3系旅行就是如此歼呛尾,在它到来之前守扯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秘墟,作为后来者洽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瀑胁嫉,就更需要拿出浑身解数了猫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犬宦,下面就来看看它究竟有何能耐涪。   还是从外形开始说起券,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘替,其底盘代号为F31讳酿冗,依旧是标准版轴距愧认粗:2810mm袍弯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赋千从,这仍是个相当精干的长度辈赡掂,车身“三围”基本和三厢版一致蔑输,只是由于行李架的关系私嚏皆,车身高度小幅增加了21mm苍须苗。   我们测试的这款328i旅行版钙唉那,还搭配了M运动设计套装码,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绰,闷骚的感觉立马出来了篱德,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缝腐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色固臼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畦杰康,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )托,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肖布痊,这和旅行车设计的初衷相悖幕。选择18""则刚好合适盲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膜间邓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潜盆,用一句流行语来说就是芦:低调奢华有内涵坡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仿,从这方面看疽办,3系旅行并无太多亮点谋溜臼,车尾的造型显得有点过于刻板匠么,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叙戏。相对来说并没有对手做得那么出色贫,V60和C级旅行在设计上的看点更多顾。另外八,虽然采用了M套件硅坑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式体斥觅,看起来实在是低调过头了伯。   外观总结羞申:如果你是3系的铁杆粉丝翰逗,但又不愿自己的爱车烂大街烘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眉讼,低调中透着股狠劲儿茶崔权,闷骚人士的最爱醇瞄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仆揉。但俗话说氢令蛋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耪纳厢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比新附,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垢半伺?   车型的选择方面蔷驳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豹辞韧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机假。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比团:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸词逛哦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸽慧识,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徽惰,再辅之以保险杠的少量镀铬瓢题,前脸看起来一如既往的简约和低调顿。车头多条轻微隆起的线条卢骡履,包括引擎盖上也是凹凸有致聊两,则让低调的前脸显得浑厚有力诚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谱窜,外沿继续使用镀铬装饰荡懦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裂鞘,也更容易让人接受伶胎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性负。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挪奈恳,一个氙气近光灯溃搞纶,一个卤素远光灯休侥辈,外加环绕半圈的LED日间行车灯抹题,没有任何花哨的设计礁茨卤,注重实用酵艰。而作为玩灯行家的奥迪铜邪荷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撇,配合上单颗远近氙气一体前大灯吉,杀气十足崔闯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条星娇坝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孔寿,看上去随时有往前冲的冲动拎荤罗,非常动感和迷人跺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车燃浆南,看上去从容而又优雅窗,有点儿荣辱不惊的味道鲜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矮,毕竟走的不算是一路的风格了鼓拌。不过睛讨心,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伦饲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感列朴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别开镰驴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角誊钠,变成了矩形倒角式的设计惫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剃氓蓬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阂饯骇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赁毖绊。   尾灯方面蝗催玫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巷,而且LED元素的缺失也实属不应该乓屡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型培肮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼读摆,低调依然是奥迪的责任嫉篱羔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep航,一个拥有超过半个世纪历史奠飞茶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌群息,“男人”拈眯、“硬派”当、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抚。一个如此坚持传统的品牌描耗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渺辟溺,这对于很多人来说是难以理解的事实篓谁蹄。坦白讲凑及祭,一向不以貌取人的我讽牡藕,霎时间也很难理解Mark T. Allen城、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痕。无可否认亥碧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拎悸,也必然成为人们茶余饭后的谈资捞头,但是就只有外貌是这样吗豢铰哀?难道它没有Jeep的传承撼奈?这是我最为关注的问题艘垮淡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宪瘫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗣荣。由此可见绒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诗岔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冀莽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垛蓉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色獭,首先必需要有一副好的底子亮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掣孙圃。根据越野性能的高低穗茄典,依次有Active Drive I爆栏、Active Drive II和Active Drive Lock三种号。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版律龟费,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轿权,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吩,并且还具备后桥差速器锁止功能歉赤,实现左右车轮50:50扭矩分配摧,攀爬能力自然是三者之中最强的浮。   除此以外刨陋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠味伞、28°的接近角平、32°的离去角钩腾面、纵向通过角23.3°会、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谦酸,要罗列出来的话其实还有很多搪相,但越野并非纸上谈兵岸恨,要真正体验到它的实力帆,还是得把它拉到荒郊野岭嚼戮谅。   挂上低速四驱挡颁碌、开启后桥锁止以及岩石模式勃薯,稳住油门就往上爬勃笨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏休缄,3.2L Trailhawk针对越野的需求猫龄跋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整线捕。继续往上攀爬揪,一切都比较顺利确赂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沮散,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力换氓估。在遇到交叉轴情况时稼畏椽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兜坚,配备了后桥差速器锁止功能的它虑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笔,就已经顺利通过叉奖惰。   这一次越野试驾单巢猴,它的表现我完全没有惊喜沦聘,因为一切都在意料之中梅袱客。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赂就擂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睦。毫无疑问燎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翁驶赁,也同级别的最强泼阿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦武,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僵地射。坦白讲虹白,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴面。" "  在国内的SUV市撑墙妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惦褥钙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脾揽,正因如此揭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兴陕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问极畴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗅。   说到大空间且螺热、七座设计陕闹沙、配置丰富的SUV膛念,北京现代全新胜达是其中的表表者赤逞落,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粗挟裴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堆蹭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手船香,下面我们将对这两款车型进行对比分析阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很誊岭,设计上中规中矩紊牡能,采用了哈弗新的家族式设计元素监,这一风格将在整个哈弗系列上普及昆,代表性的设计元素有怪卷徒:大尺寸U型前格栅卧县,粗壮的镀铬横条格栅醋,时下流行的“X”型前脸编暴乘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讣蔚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同卧辑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勘虚歇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时釜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啤,再辅以造型锋利的大灯灯组枯董浑,极富视觉冲击力坪憨粹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熟,现代品牌的确更加具有超前思维意识劲。" "   源自逸动平台的CS35姆垛夕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卞璃崎。凭借欧洲化的时尚外形设计歪,相对精致的内饰做工酵拳殿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唤囤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桅。此外藤问敲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫩蛇倾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湘祷快,进一步提升了科技感和实用性谷淀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郝全幻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弯恐,还有定位相同的长安福特翼搏绿涪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锚嫩,涵盖了自主及合资品牌产品帆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凶饰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泡聪捂,作为一款新生代豪华运动型轿车渺鸽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辈摔,也成为点燃这场战争的导火线碴才臼。而上市之后覆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凉,可谓是一场针尖对麦芒的对决戌。那么除了运动性能以外猾甜,这两款车型的综合实力如何呢病,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偏。   虽然说是ATS是一款进口车型菲蟹楼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怀淌牵,整体售价和宝马3系保持高度重叠础呐高。从定位和售价来分析哦倒签,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腑,两车售价分别为43.80万和43.60万赤茶,价格差距非常蟹丁,有一定的对比价值拌习短。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隋侗,但两车所展现的运动风格完全不一样蝗搁看。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滔淖孺,车身线条锋利线韦刀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诽妹,同时也彰显了力量感胃秦锯。而宝马3系显得内敛一些风,经典的""双肾""前脸造型享狈掇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抖。   作为凯迪拉克家族最小的车型派缔笆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呛踩,除了长度略有优势外糜瓤,其它尺寸都不及宝马3系仑浇,在空间上可能会有一些影响哥街据。不过没有关系十附,作为一款运动型轿车申剃,小一点也许会更加灵活熬弹董。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评琉息丝,经典的造型更容易接受考丛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苦。   相比之下噬荣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力握疤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裴哀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兜。   两车头灯布局不同疯侩,宝马是横向设计删弓,开眼角大灯我们已经非常熟悉酒喇。而ATS为纵向布局嫩,造型更加犀利奸末,同时采用的是远近光一体设计访。配置上都采用氙气大灯墩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备币,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赫悸,但是可惜没有前雾灯芦蓟。   从车身侧面来看横,我更喜欢宝马3系卡,腰线更加锐利咎籍虐,营造出了运动型轿车的动感效果唉琉绥。而ATS侧面饱满厚实藐档坟,典型的美系车风格檄幻陕。   两车统一采用的是双曲率后视镜苯洞,并且带有电动折叠和加热功能份吨,同时集成了LED转向灯畏龟,显然宝马3系狭长的设计要更美观巫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俗号,警示效果有所提升耻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性收酗囤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阜,双边双排气管设计也展示了其运动气质恕幸湘。相比之下齿告,宝马3系的尾部显得比较平淡脚舌羔,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚂室。   轮胎方面帘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎婚耐拦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捍亩喝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妒观,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎很,都是偏重运动性能的选择忌睬拨。" "  提起东风日产天籁圭排誊,人们往往都喜欢用舒适恢袱、性价比高愤芍、省油这些标签来为其定义苗纫。的确肥丁,作为日产在华销售的顶级轿车售困讨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逞轿,在中级车市场中处于上游位置扮笛。不过这款车型的加长行为姓秽拌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琅,天籁公爵亨,虽然是天籁的加长版本抠哇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力都,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抛,挑战更高级对手母群姬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逻。   25.18-29.98万元的价格区间番抠脸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势等。相比同级别对手雅阁耽、凯美瑞揽啊、迈腾等热门中级车鼓哗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灯敌凭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗡苟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柑圈缸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车角技,在提供更多给消费者的同时椿群,却并没有在价格上表现的有多高调畏溪蒂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竟咕,但是通过对细节的仔细端详垒锑,你还是可以发现不少变化之处呜具厩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殿藐般,但是整体风格上却并没有因此而变得极端队弛剖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圃澳舅。   5003mm的长度与2900mm的轴距玲卸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圭伪刚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越北,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仓。而与豪华品牌中级车相比较晾社,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膘镣狮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丛瘫,整体协调感还处于平易近人的水平画赁县。   本文导航困:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朔井,数以万计的人们加入了摇号大军贩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肯枷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耙梳,一步到位的想法也被大家普遍赞同簿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笛抽,强劲的动力瞄鸿肺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哗洗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猫采髓,它们的价格和配置都比较接近杉即鞭,下面我们一起去了解一下睬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表列刮偷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跺奇:15.98-25.18   推荐理由纯:大气时尚的外观受、配备豪华全景天窗伴负、全新T动力以及较高的性价比胃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乳梧,采用了起亚家族虎啸式的前脸儡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涟枚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纬锭感,能够满足不同购车消费者的需求厩馁衬,值得称赞的是袭绘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗角墒希,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伞毒,在同级别车型中也具有很高的性价比卢称捶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整库,自从彼得希瑞尔来到起亚后骨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耗醇娄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喂倪,大大提高了起亚车的辨识度亨贩晤。熏黑的前格栅看上去更加动感堪拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利外缓采。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罗祭嘲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长复搅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拆淑,并且兼顾了空气动力学笛寸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戳诵八,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能币揪鲍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敲,LED光源看起来更具科技感钨霉堑。   新K5的内饰进行了小改动渺持,用了和工艺均有所提升纳孝垛,三幅式的方向盘也进行了重新设计鳖,看起来更有质感裁陪,使用起来也更加方便疙石,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浑,也提升了整车的档次感抢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑发夹摄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞄,A柱倾角也随之更大奖揭,对于一名1.82m的男士来说狸,头部空间的局促性很明显拈,通过降低座椅高度后炯活粱,驾驶视野也受到了一定限制丘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拨懈冉,同一名人员在未调整前排座椅后度,直接移动至后排乘坐摧,腿部空间十分充裕屋奈,而头部空间也在可接受的范围之内家镭箍。总体而言距浓,如果想舒适且安全的驾驶K5卫胖,并不适合个头较高的人士收,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卯,最大功率180kw林春节,最大扭矩350牛米昆挞铅,搭配6速手自一体变速箱绥霸沽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纹梳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绞居,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟结列。如果你听到4系觉得陌生玖,那么当你见到它一定觉得很熟悉翟精。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焕,无论外形还是内饰都与3系很相像讽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平很,因为在它身上不仅有3系的影子膘,同样也有着自己独特的光芒庆溯靖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歌吴访,59.6-73万元的定价也高于3系经。不过其实也可以理解橙扔丹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版下夕撇,而是想要一辆便宜些的“6系”率图轰。   宝马4系提供运动射、豪华抡、风尚三款套装票,价格方面没有区别勉。车头部分确实与3系非常相近脊统剑,只有前包围能够明显与3系区分出来蔼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素席恃抽。整体来看藐斜晾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格画刨,仅在细节上加入独有元素梨。 【左拈间:豪华设计套装(选配)/右如避酣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗅,但来到侧面相信很快就会被它吸引访。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条费餐恒,这样的立体感是3系无法给你的仍充。车身尺寸方面矫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澜鼓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恒估,轴距两车同为2810mm篮盗随。相比竞争对手挽柑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势场踞两。   由于定位与平台的原因拣泰铂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烯,也达到了对自我的超越勃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统推破策。尾部张弛有力的线条监砂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潘。   本文导航嘿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唾,2013年又有很多车型和大家见面了氖,它们各自出身不同性格迥异袒室匈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现统,其中原因多种多样淡犯涩,下面就对它们的表现做一个简要点评珐驶,并送上编辑们的新年寄语窍。 东风标致3008   上市时间档坦沟:1月9日   售价颗始拜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘欧帧,法国人终于坐不住了暗,要将标致3008进行国产冠辜靡,最初还担心它法系前卫炽陆、超前的设计能否被中国市场接受冗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猛恫。   不过似乎这一切的担心都是多余的貉梆怯,东风标致很清楚大家的喜好慑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞍偏诬、尾灯等部分进行了调整店,类似机舱造型的内饰得到了保留暮歇谐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笺轻萝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛙佬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撤绥。   动力的调校同样符合中国国情滤池把,由于中国道路情况比较复杂底惠街,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魏驼孰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罢雇皮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歌赐。尽管变速器的表现有些差强人意滇皖碎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迫嚼。 为了进一步满足市场需求痘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抚澎颓,丰富中低端产品线票旁。   新年寄语漂川: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膝翱创,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憋论恐。" "  汽车除了是交通工具之外们鞭,在中国它还需要扮演更多角色懒来。比如复哗际,它会成为一些人身份的象征冯哎秒。也正因如此东,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泪。在车型跟随换代而越变越大的时候屁惧秀,它们还不满足掠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腻泵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型编哦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姥竣短,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了介痢某。   从长轴距车型诞生起僵辟,围绕它们的话题就从来没有间断过姥钦晃。长轴距车型的空间更大是显而易见的斧芬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呢姆?是为了操控放弃空间天挨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哺泰。现在眷裴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿说毋,并且差距幅度有多大簿瘦谷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵限。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纽。从设计上来看愤定抡,它基本保持了海外版本的特征泻壳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变适旁山。整体风格比上代车型更运动慌湿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准褐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卜截。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逃掇希,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痕禾勘,同时蕊,在配置方面也向更高级别车型看齐虚铺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痘惹蒙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刷杭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竭犁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氯酣鹤,那么实际情况果真如此吗藏逻?   首先穷伶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异维浚。将天籁停在起始位置后墨体,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置都吧。之后袒臣,向左打满方向食,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碌谅,然后再次用桩筒标记后轮位置掇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钵掠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恳忱潞。   实测印证了我们之前的推论泵案伤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夕,但差距不算特别明显绿。两者的方向盘直径和回转圈速一致懦薯惦。实际驾驶时赂绥,除非路面宽度限制特别明显突,二者没有本质上的差别聘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冲敛退,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况河。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话傻羌磋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汞函胚。当然疽,陆军1号的尺寸太过庞大巧跑笨,算是加长得比较极致可保哀。那么适眉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念翻吠?   同一水平面上上陇痹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溶价,二者的成绩均为150毫米缺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绕揣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坤锤。   我们的测试方式是将车头正对坡道饰蠢朴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止录秸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钢坍颓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赦横娩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬画厦狭,但结果令人意外艘杀蔼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垂。抛去胎压等因素的影响薄茎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铰辰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吼输?如果排除自主品牌的话爆释访,这多少听起来有些不切实际吧邯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笨且缄。不过这个看似不可能完成的任务豌,正因为有着咱们自己的汽车企业魄吾,才使其成为了现实戒前肺。10万元给我惨,我会选择什么车呢拇?今天就为大家介绍两款不错的产品泡,众泰T600和比亚迪S6会退,它们之间孰强孰弱镐,看完文章之后您便会知晓料许级。   4天以前没磋饲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泌揽,顶配不到10万元的售价话措钵,加上1.5T发动机出色的动力表现始、以及全景天窗式、倒车影像等丰富配置的加持既,让所有人为之眼前一亮凛敦竣。而在该级别中习佩评,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拖白酣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牧,还有着出色的销量和用户口碑体,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竣鲸。所以今天蟹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比围虹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韭帝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辱练,这款车属于小一号的紧凑型产品抹,因此这里就不掺和了爸铰汉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奥富:两款车型造型原创度均不足幕稿卑。   外观造型上缉危,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娃潦,但相比之下犬脯,众泰T600显然模仿的更彻底一些捌拜,车头与车身都是完全的拿来主义效百皋,没有一点原创的元素按眉澳。而单就最终的效果来说腑,众泰T600显得圆润饱满斡,比亚迪则更加的精致显大萌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面存,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm室滑魔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丁挛,轴距为2720mm靛,从数据上看秽窗佩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挪,而众泰T600比对手更宽叔较,轴距也更大伦簿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂录,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磺耍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎互愁夕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枫,在轮胎规格上廖寞,众泰T600更有优势一些携奥。刹车结构上面,两款车均采用了前后盘式刹车醇骏势。此外略,在备胎的布局形式上炉藕,比亚迪S6备胎采用下挂式傅鲍酮,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣伞,不过更换起来略有不便福胺舌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冕羚拧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醚懂酮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丘,线条上显得不是很协调窜,后雨刷搓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统璃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氯搪,而众泰T600根据官方的说法锣甘菜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了查蓝赏。   钥匙方面柔藏,两车都配备了智能钥匙败,并且无钥匙进入眠躺、一键启动等功能也是一应俱全期泄彼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拉乐碑,但质感和色泽都比较不错盲色。相比之下莫吓,比亚迪S6的塑料感略强努鹿钝,但它的两把钥匙中景递舜,有一把还是卡片式的浦偶,挺有档次感的投手。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”加丛,据日本共同社11月报道情,丰田汽车公司发布预测称挖垢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录路睡删。而2013年前十个月睡泻,雷克萨斯在华销量同比增长8%室,而7-10月同比增长了24%好狗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势艘甲讲。那么瓜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翰?在这个产品为王的时代中秀,或许答案非常一目了然森,品质卓越的丰富产品堡两博。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乱甲挡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猴母奇,而其到了2013年也整整历经了三代产品搁朴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羔说袜?在这代产品中究竟有哪些新意尼膛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的床。所以栖汤,在这个2013年的冬天别适陌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT覆瞧貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扇赤外。   是先有鸡还是先有蛋长?这确实是一个哲学问题僻皖掸。但是对于车型换代而言坪磋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捍。在介绍外观之前伐匠,有必要介绍一下其前世今生韩馈和。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旧波完,全车线条设计更显张力芬顺蒙,饱满的肌肉感让人过目不忘倾喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧轮景。   第三代雷克萨斯IS们漓粹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔商,全车线条设计更显张力啪,饱满的肌肉感让人过目不忘桨味藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缄榷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盛,但当这款概念车面世之后佃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风察曝疵。虽然没有LFA那样气动山河芥,但却是可以做到惊艳动人叮闺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓢坑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钨堑,要么从一开始作为越野车的分支洼圭恐,要么不经意又成了轿车的替补删凰憨,但这丝毫不影响它越来越主流禽箍筹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顷搐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员貉。   一向个性张扬的Jeep品牌滔慌秒,一改传统的硬派风格蹭枫棺,走起了时尚运动的路线改眷。不仅如此弧浮鬼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型克擞,在国内各大车展相继亮相胸把弥,赚足了眼球瞬扳怀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动光,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢街骂篓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玛孟:一改硬派风格禄旁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藐读枢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型年,在这样的大背景下踞,自由光孕育而生挎宛恐。只是从自由光诞生之日起痞泛浩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注固躺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慈,定位于介于指南者和大切诺基之间传爆,竞争对手直指奥迪Q5谅统、奔驰GLK赡奋险、沃尔沃XC60等车型簿隋宫,车身尺寸方面堪宠,其长宽高分别为4624mm晾侯累、1859mm瘟涂避、1707mm裤稗劲,轴距为2719mm底,与竞争对手相比并不处于下风底。   既然是Jeep品牌车型屏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冠,只是造型有所改变村猫世,一改以往平面式的设计崎,采用了类似“折角”的设计盗赁,当然效果立竿见影搔,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘎。前大灯的设计标新立异册,采用了大胆的分体式设计马房,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浮枫哼,氙气大灯讨退、雾灯依次向下排列险。值得一提的是该车的行车灯鼻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叭耪郴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯覆坑芦。 斯巴鲁BRZ 粗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舷铆,采用后轮驱动平台炽鞭竣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艾杠搏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稀莆瑞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慨唐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箱疼码,而外观和内饰由丰田负责隶。   尽管如此熬烦摔,BRZ并不是“每个人的菜”拓词瞎。尽管设计了一个小型的后排座椅惭妨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人换才,音响和娱乐信息系统不够出色坡鼓钡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮得超。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拨伺、并且外观时尚动感的轿跑心蕾按,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踏褥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梅卤苯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机薄,最大输出功率为200马力痞犊榷,扭矩为203牛米谈毛。据美国环境保护署数据显示面独,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拌危。 ? 斯巴鲁BRZ 绘巳豢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茶帅。两个版本都有手动挡或自动挡选择急殴。   豪华型BRZ的售价为26喀,265美元苔镀偿,配有空调系统桔,定速巡航系统埠僻部,电动后视镜剐潜,一键上下的电动窗饶互窜,后门依眨控电子锁囤嗡晶,真皮包裹方向盘捐钎惯,65/35规格折叠后座涝咯仇,HID大灯沪,17寸合金轮圈晨赴,有语音提示的导航系统捂,实时路况警报保邢酪,USB接口和车载收音机炊狼凉。   限量版的售价为28炬答蹬,265美元甜芒,在豪华版的基础上增加了雾灯歧,真皮座椅悸薪,一键启动哥情设,后扰流板恋靶镭,配备照明的遮阳板化妆镜称菠,双区域空调控制系统皋崔乓,前排座椅加热和后视镜加热屡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栋肯瓦,电子牵引力系统浅尸物,稳定控制系统以及6个安全气囊吠星。尽管政府没有对这款车进行撞击测试米哎捻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明害,无论是正面撞击鹊甘,车顶强度寂噬,还是座位与头部保护试验鼓户哎,BRZ都获得了高分喊壕忍,可以称得上是一款非常安全的车互。 ? 斯巴鲁BRZ 半:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妒剩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酵,加速时的推背感没那么强烈钙。不过孙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者落嘛,对于六速手动挡十分精通叙琉,5抠超描,000转起步对你小菜一碟的话橡热,加上BRZ的轻量化的设计被科何,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涎巫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碍安,并不夸张的外形设计贯范,精准的方向盘疥寿碌,强大的刹车和印象深刻的牵引力拉跑。   总体来说称,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拟归,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弯。而作为日常用车来说葱,路况好的前提下夸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矫嚷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揩奸磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载谅仁,违者将被追究法律责任刨搅侣。责任编辑瓣:李敏" "  作为一款小改款车型萝头项,14款智跑在外观上与老款保持高度一致报铃,甚至在细节方便也没有任何变化噶填,仅仅表现在配置上的升级霓歇。回顾智跑近3年的上市之路来看耐次隶,依旧保持着其独具一格的风格桅磁宪,即时在如今来看细,智跑仍然算是一款前卫的SUV厘蚂从,回到3年前强断识,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L九谋、2.4L两种动力共10种车型芬府,售价16.48-24.98万元茫,售价与老款车型保持一致鳖遍觅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炔缴姬,即使它远远的驶来司,你也会在车流中一眼识别出它颧炮,城市化SUV的定位倒也不特别甜贾奶,不过舰猎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一情官判。   现款智跑与老款在外形上几无二致挛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烈,与老款相比沫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柯。部分高配车型则配备主动安全头枕叹、前排座椅加热龄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戮恢艘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惭眷。这些车型中包括了全新奔驰S级崩酞饰、凯迪拉克ATS睡未、斯巴鲁BRZ纶期、沃尔沃V40等备受关注的新车戮蹋臀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局都捞奋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车龚泪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畔:9月28日 售价区间轨歉贸:124.8-209.8万元   新车点评蔬诡: “汽车发明者刊宛鼻,再度发布汽车”羚躺起。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史室伺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怀岗扔,这也看出了奔驰对全新S级的信心查勤滩,从外观洼仟抛、内饰刻畅淌、配置等硬件方面的足够实力边,甚至超越许多同级别车型赡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥妇氨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抡。具体来看苏疾,前大灯疗甲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殴渤,新S级加入了更多张扬的运动化元素衰付。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鳞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拷倒,有点类似于现款CL级的设计惟蹲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堵车,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辟猴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谢莆,还可通过其控制车载设备等兑蕉。另外溅殴俺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拳陡、LED氛围灯握、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唬茶、新的mbrace2智能人机交互系统等卡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筹习紊,特别是后排的座椅省颁,高配车型后排座位为独立设计乌骑,并且带有腿部支撑和按摩功能帅揭巍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面境瓤孪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碳签可,最大功率为245kW(333Ps)亮晦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丧市,并匹配电动机局狼,最大功率为225kW(306Ps)凸拆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机污,其最大功率为320kW(435Ps)系欢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茂姓:9月28日 售价区间峭棋:30.8-43.8万元   新车点评挝衰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筋你断。但凯迪拉克ATS的到来嫌腐遂,让宝马3系走下了神坛泞忱。相比一直宣传运动的宝马3系酚膳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹算吾。不过在终端消费市场上汀捅,凯迪拉克还有很多事情要做嚷茂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好固稼需,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谢串了。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戌脆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焦挡娄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孺,外观方面倪鄙啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拳懒监,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计低伐,整体造型较CTS而言更加动感拘。   凯迪拉克ATS拥有50董:50前后质量分配娶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辣、Brembo刹车卡钳糠蹬渐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊你继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秆狄劝、LSD后轮限滑差速器膛盆衫、高性能运动轮胎菠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)隆桑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腾翘。   车身尺寸方面蚂撩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搂敖,轴距2775mm祭串摄。而未来国产后庇,轴距有望加长举藉杏,以应对国内市场荷木。   动力方面焊萝徒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宿,最大功率203kW(276Ps)世梁兴,最大扭矩353Nm垛吾,其百公里加速时间为6.2秒炬弄。传动系统方面绣胃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凉篡捕。" "  前言俗: 在上一期文章中肺疽,我们盘点了2013年重点的改款车型鳖伺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轿躺,在收集信息的过程中揭酶,编者发现了一个有意思的规律襄跺宛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窗放,往往推出两款浑洼传,甚至更多桑牢,更像是一次新车的大爆发骄烘,或者说是新车开发计划中的一个波峰杆,这样的车企包括长安福特陋歧、一汽大众黑、广汽本田等汲献。与上篇文章不同的是浚聪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出片蔽,而是挑出了10款重点车型藩庐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔫,有的是较为低调膝,但其实销量却很不错的实力派车型锭榷鸡。回首这一年磋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盯:12月10日 售价区间并:12.19-18.29万元   新车点评恫吓:作为大众全球的当家车型缚畅临,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胯涎堵,是相对比较原汁原味的一款车型净,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坏祷,但空间的改善却更具群众基础瘫。从速腾的热销来看齐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酱疤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惯捌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棉,雾灯区域的改变也是如此蔫受。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感单啊绩,也更年轻一些篓炭酬,少了几分柔美币钾,多了一些阳刚的元素荚校。   车身尺寸比第六代更大贺东公: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板级,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醒,后排空间略显局促辆。这点在国产高尔夫7上得到改善睦肥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皋涎绍,相比现款车型废处瘫,长宽分别增加了56mm和13mm阮晨扇,车高则降低了28mm锚锨环。此外酬白,新车轴距和前后轮距也得到了扩展容寸,轴距增加59mm赂柑,达到2637mm朴,使得后排乘客腿部空间增加30mm册摔类,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚀价句,而行李箱空间也增加了30L廓闺,行李箱总空间达到380L茧眯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝鲁媒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拍灯: 相比外观的“小改款”瘸衬缴,内饰的变化却是颠覆性的陇圃享,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龟叫,并且向驾驶员一侧倾斜瓶茬,更人性化头秽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踏瘸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力划。   轻量化更加明显马: MQB平台的特质之一便是轻量化每坷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胸干挖,质量因此降低了37kg皖哼,另外发动机降低40kg妹,底盘降低26kg卉放,电气系统降低6kg等等清,虽然车身尺寸增加爸酪尘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盛氖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纳欣察,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皆捐,并且一定程度上也能提升驾控体验连。 【MQB牧罚块化平台】   配置全面升级旦伍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勉手沙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)外、定速巡航人、启停功能驼号、第二代车道保持辅助系统信、防碰撞预警伟鼓、自动泊车猜、胎压监测蓬锻假、电子手刹嫡衫、电子驻车情竣奔、一键启动局、新版导航及超级蓝牙等功能吩。另外屯标,丹拿音响截、以及更大尺寸的触控液晶屏弓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祁搪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弟际呸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铣噬彭,其最大输出功率为162kW(220PS)擎趟懊,峰值扭矩350Nm滇堑。   主推7速DSG双离合变速箱毕掀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啼超睦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)如,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拣珐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鳞沟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT即赔堡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圃琉痊,而1.4T自动舒适型费斯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间立:11月19日 售价区间喷疏:12.98-18.98万元   新车点评胃僚告:北京现代是2013年的大赢家倘逆,销量突破百万辆尺逻,并且销售车型整体售价在上升凉温弘。虽然索纳塔八的表现还算不错镜斗湍,但这是以高性价比换取的滑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜据埔废,外观更沉稳看,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簿,再加上超出预期的低售价醇凳孝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型练。   外观方面愧,北京现代名图共拥有八种车身颜色穗,分别是水晶白吴粮、梦幻银魂尼套、幻影黑裴、玫瑰红捌芒履、水墨灰哥晌硷、宝石蓝咀苦侯、丝绸金恃挎谎、北极玉忙稍匙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灿谰簿,尤其是前进气格栅处的造型枪禽吐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔长廓。细节方面变硕抢,新车的前大灯设计很抢眼仙,区别于其它车型桓诫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘁狮崇,轴距为2770mm禾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遂壁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点科晒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苛糕吓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺垒,以金属和实木装饰为主疙。配置方面喉董,有主座椅十项电动调节钵、驾驶席座椅加热通风记忆功能渡悉功、双区自动空调响身、倒车影像拔任核、定速巡航介贤涛、多功能方向盘花、座椅/外后视镜记忆功能句酚洞、侧气囊/侧气帘惯洪、副驾驶安全带提醒潍、倒车影像系统坍、转向辅助灯搓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羚瞪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遂操,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捌。对于后续会不会推1.6T车型祟陋嘶,北京现代副总经理权赫东表示垢,目前尚没有这样的计划湘咀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炯椿,满大街都是山毕劣,从朗逸上市到现在的五年来乌,在全国卖了一百多万辆电寐,卖的这么好蹬,自然有这款车独特的竞争优势籍。要知道灯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量每妈,这究竟是为什么堤溉,很值得各个厂家思考瞳阶。市场定位抓的准散韶,产品线丰富腥,产能跟得上当迹,都是成就朗逸销量过百万的因素艘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藐荤,市场价16.59万元朗喇。究竟值不值愧韦?运动在哪里十?是否称得上运动小?带着疑问饶目,一起来吧傲瑰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酸氮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式董度峡,这种运动元素的表现方式很常见耍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茅手软,配上熏黑大灯这样的手法旗秽,而且很多还是豪华品牌在这样做萌。这样就无可厚非了硅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺,新朗逸又有什么不可以呢乐味?   运动型小尾翼愤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点空,同样是传统手法拇,几乎在外观的运动性点缀上瞥笺,各个厂家还没有太创新的方式蛊期八。一般些的建短,就增加这样类似轮毂心末、尾翼的装饰朴憋,高端些的申褐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勿筹柿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丛浩,不过轮肮,从侧面看分隆坏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诵呜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目确秽。   相比车头和侧面搜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匡,在说运动感之前斯苦楼,我更想说说普通新朗逸的车尾戌卑酬,更确切的说啃编胎,是想说说尾灯画咆高,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憋堵,有一点略显单薄的感觉爆陋汝。运动版上醚,尾灯加入了熏黑处理亩,双出排气管也更粗壮了颧僵溯,保险杠的视觉感受也更丰富伞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感投拉继。   本文导航勉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唯虱贿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翁猫抹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成得困保。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绥,即韩国的蔚山挫,这里同时也是现代全球最大的工厂剖宿订。这个工厂雇有3.4万名员工浓钾揪,日生产0.56万辆车陡皆。   Inautonews编辑表示袱平,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞎假。五年前质量提高了疮瓣饯,但是外形并不美观胆。然而歉排,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变既。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阑素视,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磕攀。对每个购车者来说传朽,这听起来非常有吸引力捣菩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特间蔼。   与现代旗下的主流车型一样费,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湘蒂便,整车线条从头至尾充满着流动感锣。车身长4770毫米来,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慧吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酸世每,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拔经,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弄搁,它看起来依旧如此的适合年轻人度干拜。没错赔钦,搭载着一车的新技术之后橙尾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手木去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍丛。于是当新车到来的时候勒嘿,你一定和我一样对它充满了兴趣驮婚弛。这是最年轻的凯迪拉克碴恨、最小的凯迪拉克科蒜侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丛摹坎? ● 外观造型蹲朵:钻石切割风格依旧狼吓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薄稍、2013德国红点设计大奖郴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便屯城。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影加炭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恫渴常,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轨心侨,只是这回彻殊讼,ATS是完全原创的作品陇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拆,轴距仅有2775mm鸡位先,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胜脚,而国内我们则把它当成中型车朔径随,和宝马3系标准轴距版间、雷克萨斯IS成为同级别竞品辨,并比它们都要更小一些檬。   前脸的造型相当干练答,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹,而是被很好的控制在一个合理大小上堪圈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式辉貉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位台。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条版掀题,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穗纺艇。出于空气动力学考虑枫挨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰,当车速高于60km/h时喇疙,前进气格栅会自动关闭派工麓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屏存,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栋胎武,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猫红撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞世,并带有远近光灯智能切换功能从烁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懂栓勺,快速亮起暖嗽,缓速熄灭的设定很显档次钩宦。再往下看艰清,闪电式日间行车灯锰茨锣、大灯清洗乒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纯温奢,亦或是造型需求奋,感性的来说秒娠,可以视其为向着传统美系性能车致敬倡烧。身处车内型省搬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳茹捣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸违。   ATS是一款后驱车纤饺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅仿负:50蹦宝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便赫,贯穿车体的俯冲式腰线肌锨柏、短前悬蔼市斡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薄乔叉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备划,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工坍。而在规格方面牡篙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹅翠存,前胎尺寸为225/40 R18廓稍,后胎尺寸则为255/35 R18蓟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘎筐牧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睛私袜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虐落,至于设计师是否真有此意即剩,倒还真无从揣测爆航弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眯,实际上摆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虫浅虱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部检,由此带来了不错的视觉冲击感樊,给后车以足够的心理压力屡,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃羌喜,至于3.6L V6车型何时会引进略贸呸,官方暂时还没有表态兜年,而是否会有V系列性能车型的推出阔菱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔矢奠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车推,我的第一反应总归是奥迪A6L沥筐逝、宝马5系以及奔驰E级这3款脸雄渺。不可否认释瘁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型技号斯,路上的能见度也说明了这点旦泼。不过辛,随着市场逐步的被细分蓉绊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者模夸磨,除“老三样”以外舒拆,也还有其他选择奉全氦,比如尝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钝览镣,这两款不错的“非主流”产品显关蹋。   今天盟嘛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盎,领略一下“非主流”中大型车的风采嘶构惜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镭郝赋,当然你触,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矫。(注恐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”监吉车,雷克萨斯ES简称“ES”楔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汞括,编辑先和大家解释一下“非主流”起嫡煎,这里并不带任何贬义浚。从销量看史伙屏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袖八涕,宝马5系9000台以上仑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鹤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场麓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坚踩仓。   外观承矮:XTS尺寸明显更大女卤僧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刊试胺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苟互,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顽巫。造型方正且棱角分明的车身造型吉趴蘑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲸惊祁。可以说它给你带来的面子效应柯,绝对超过它的价格尉穗,在半年长测期间透搜垂,我在停车时经常会被问垄:这车得60-70万吧牟壁揪?   相对于XTS外观的张扬楔散雀、霸气吨肩,ES则可谓是低调臂、内敛很多汞莫,整车的线条和比例都比较匀称捐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滦。   在车身尺寸方面谩绊让,XTS的车长达到了5131mm泡陌,比ES的4900mm足足多出了231mm饲担,差距可不屑怼,但在轴距上党,两者比较接近零,XTS为2837mm毁葛慑,ES为2820mm侯,仅相差了17mm项百,至于最终的车内乘坐空间表现尘父挠,它俩也是半斤八两茸坚酮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靛,氙气大灯诬吉陪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趁彼考,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忙舍棱,ES则仅有近光是氙灯怒恋呢,远光为卤素灯泡接。其中将都,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局放,显得比较个性复葡论。而ES则还是灯组传统的横置式势肪晃。   再来看看轮毂和轮胎赊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸步浪侗,ES为17英寸淡倡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荷,市场售价约1500元/条雀炕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咳参,市场售价在1000元左右/条乌平。可以说困翰,在这方面两者的差异还是挺大的耪拴量。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞍岛干。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲檬缇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爬,下面就让我们来看看他们各自的优点膏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彩灰巢,其他两款车均有上万元的优惠戒爆趴,但相比比亚迪秦的国家补贴俗,这些优惠就算小巫见大巫了功府。目前在国内的某些地区氮评,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皋,总补贴额度可达到7万灯茂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苦瓮锣。   在外观方面蠢酮,这三款车均有各自的特点玲肆仙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辩。而本田则是日式混动车的传统样式硷挽碍,看起来非常别致尉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挟夏,非常有气势郸。   这三款车中冲冈贬,比亚迪秦的动力参数最强酞聘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摔滔孰。不过要是论舒适和驾驶感受汤爱,锐志才是这三款车中最棒的淮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惹,因此它的动力参数看起来没有太大优势殴海。   三款车同为轿车屎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闹搅,丰田锐志采用了后轮驱动钩怒。至于哪种驱动形式更好瞎,就要看个人喜好了表矩茅。   本文导航盛苔辫:" "  简约内敛淡巫渐、安全扎实毯、品质优良截皑丛,却叫好不叫座胃凭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笆。然而对于一个企业冯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骗。为此抒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惧磁翅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胜深。 亮点配置荷奋操:   City Safety城市安全系统郴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刀箱蛔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惠都茹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寡理式。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磺劳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险次蕊,系统将马上发出警示并全力自动刹车罕宿,避免发生碰撞事故妥泪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倘朽抗,可实现自动排队功能挎须,除了可设定巡航速度琉落,还可设定五种不同时间间隔娥洗。   加强型盲点信息系统BLIS蟹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域体社。   倒车车侧警示系统CTA铃疗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慑扯牢,如有车辆接近刚,会发出警告音和BLIS警示灯氢零斧。   FAHB主动式远光灯爸僳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夕多粪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搬捌,防止对方车辆驾驶者造成炫目酶试。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搜被,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桅舵亲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窘池辈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乒椭毒。显然沃尔沃也意识到这一点钉班,要想在销量上追赶""ABB""瞧挝骋,国产是最为关键的一步宛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辨尾揩。S60L的到来肯定会对宝马3系阶冕、奔驰C级抬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弧觅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手百。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢化卑烈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型风羚,我们今天对比的是2.0T智远版烂堪,售价为30.99万姓狸火,而其对手同样是搭载2.0T发动机痢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑟。 ● 外观对比   从外形来看迹,沃尔沃S60L给人感觉干练白、紧凑睬膝,X型前脸略显凶猛凌,富有冲击力痪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拴凌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苗刃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哀剧,采用氙气大灯光源奶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廷沏礁,只是少了前雾灯炉卜赔。相比之下插槽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合热嘉北,同时还配备前雾灯硼煞截。只不过灯组并非自适应前大灯蔷淑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吮哎讳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戳,确保驾驶安全挛屉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平南,轴距增加80mm达到2856mm捶,而奥迪A4L轴距为2869mm附伞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逝慷脊,不过高度和宽度有所不及恰。两车空间表现如何阂澜,请看后文的实际体验弛。   两车侧面造型也具有不同风格馆抽街,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劣惭,而奥迪A4L侧面更加稳重嫩,看起来朴实大方鸵湾缄。 在后视镜上细,两车都集成了LED转向灯艰盆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烂徒虑,而沃尔沃S60L则没有都喇。 在尾部纳热诵,沃尔沃S60L造型略显生硬了铂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驰释妇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计温净,同时加入镀铬包裹徘,气势十足筒冕,而奥迪A4L是单边双排设计晌茹,无镀铬装饰昂挫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椿圭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碗刺,尺寸为225/55 R16轮胎聊籍村,相比之下尺寸显得有些小了焦垂,同时配备的是非全尺寸备胎许。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敢宠,只有修补工具有点不厚道授武。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钱揭官,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闻?当时的网络上绝对是一片嘘声瘁齿铆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计接粒兑,这似乎就可以理解为特立独行硼?或者说创新项?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豆鼻,通俗一点说就是逻嘘食:走自己的路壬杰岁,让别人竞相模仿逝颁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戎翔,时间不长父敦嘶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壬佬?当时我无法回答刻许,因为还没有对自由光进行全面的了解阿,经过一天的试驾体验之后魔喜杉,我认为这次Jeep自由光确实有点料滥,甚至可以说气势汹汹拱旦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯凳ā,那么它到底有什么资本来搅局呢请?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矫脯,在做颠覆传统这件事捻炭娥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豌船。就拿前脸来说前昂,好看不好看绝不是我个人说的算的绒戊,每个人眼里都有一个不同的看法沙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蕾酒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牡皆共:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桥休,Jeep其实并没有太大的优势箔懊屉,包括大家最看重的轴距表现腥,在这个级别也算不上是太突出味硼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争价骋,让消费者也能愿意买单贡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了策,其尾灯设计和大切如出一辙默,只是在造型上稍微做了一点改变单烽烦,以便能和后车窗衔接的更自然一些巫盗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样故萝,这实在是太个性了撬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刚,不是吗泛?   本文导航迁啪芯:" "  “便宜掸勤、省油蒂劫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求躺麻。因此艰另,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沥肺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”割工脐。二者不仅定位和排量相同饲峡埂,售价也都是6万元出头罐佃。那么谁的配置更丰富袭,性价比更高呢讥揉?接着往下看吧塘绣淑。   备注凤傻撵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杯料诫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浑矫酞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”情厘、“天窗”和“后轮碟刹”坟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乐皮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揣,促进其他品牌产品的更新或者降价角贩,以提升竞争能力陡掠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嚼,但又觉得竞品车型优惠较多”显。今天就随着我们来看看含,新威驰对比瑞纳酮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔬害,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钢换绕,此次我们将两款车型的顶配加之对比肯突,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肩邵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抒绍尖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多深弹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卿,以往圆润的风格被全面舍弃踞,车头变成了现在最流行的大嘴形象艾惊拐。虽然初看有些夸张隋,但是符合小型车定位释建,更多时候它是年轻人的代步工具孝础信,所以造型必须年轻烹深贯。大灯面积不但较老款车更大女全,眼神也更加犀利炊冷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变答逢祷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袄拓的,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辱颈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论需吩境,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糯萎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下话释哥,诸如电动天窗芭、前雾灯与后视镜调节都在其中枯排败,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能降兔酷,日常使用的便利度稍高一些碳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琳,轴距达到2550mm隋拿。与老款车型相比加长且加宽谩,这是为了适应造型变化的需要绦荒松。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侠嗽。   新威驰车尾没有车头那么激进脆鹊,显得时尚而舒展辖透藐。整体线条看上去硬朗多了社。在高低配版的车型之间日硕,外观元素的差异并不明显钎遣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条话坤美,不过在潜在的功能上却有所不同记航藕,高配车型具有独立的外部后备箱开关袄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掣涤碉,在日常使用方面的便利度有所不足掳令挖。   瑞纳尾部的线条更是犀利渤厕钾,线条从车身一直延伸至后备箱就椒陀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斡康,增加了不少的层次感和运动感趁。" "  旅行车在国内的发展进程躲累,现在似乎已经开始有所起色饥司尾,但受到各方面的影响愤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秆。记得应该是在去年梆踢离,各大主流网络媒体几乎在同一时段俄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纶黄,虽然没能在实际层面上起什么作用兔替瘸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议噬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羞屉鼎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段反动,但是大部分车型均已进口形式引入男斯官,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桐规。宝马全新3系上市后纳旅岁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劲媒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逼溪刑。不管是厂商的试水工作琴拔侵,还是为了后期大力推广的前期准备材,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粉贤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车木饯殿,但官方却并不这样为其定义惹,所以除了V60之外技伶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睹垒,三款细分车型跨越了30-50万区间擎思霜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辖闪。   328i M运动型醚履拧,是3系旅行车中的顶配车型欢,M套件必然是它表现非凡实力的根基认。BMW的M系列产品唱暑兄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尖勤抛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晨拱淬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响城亥颈。在M套件衬托下的新3系旅行版绒蚀,表现出的攻击力和威慑力很强截劫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型许删驾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悍隙沤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敦,也是几款进口旅行车中最为全面的掠,除了前部以外菜炔寇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菇,令驾驶者的便利性有很大提升兜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菇蚊收,造型圆润的尾部整体风格推响,让旅行车身份表现的恰大好处费唇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩青开,但是尺寸不大奴慨,威慑力也没有想象中明显剿铝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念享,极富肌肉感的线条元素媚零,让它表现的干练紧凑狭噬。   本文导航腊:" "  曾几何时团,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交男。物是人非躺绷,随着中级车市场竞争的不断加剧佃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尚诫。在上个月的广州车展上氖昆,全新天籁·公爵正式宣布上市豢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢就?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析橡,来做进一步的了解吧勒闯刺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猫母际。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仕详耐: 稳重与运动帅,风格各异   车身尺寸方面履社,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓬貉,车身宽度茶藐、高度与普通版天籁车型保持一致场,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婪同。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型行澎楼,只不过在细节方面有所调整拜兰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酬蔚,后保险杠排气管内嵌蛇肯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识航,俨然简多了几分气质的提升促。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跨狈嘘, 新君越的外观风格更趋年轻化脚颗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潜熔豹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痹台,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抄肮,尾部设计与前脸造型和谐呼应册漆,相比老款车型稳重端庄的设计风格趟火,全新君越更容易让年轻的消费者接受冈怪罕。 【君越 整体外观】   外部配置方面防讥螺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闺蛾裴、大灯自动清洗等功能惺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祷池鞠。通过下方的表格我们可以了解到事粗,同价位的两款车垦翰,君越在外部配置方面显然更为全面一些赎斗娠,LED日间行车灯粗峨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雾苏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的途矩亥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价科: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唤: 日间行车灯涂还腐: 随动转向大灯妨夕: 大灯清洗装置恋瘸副: 氙气大灯某睬: 倒车视频影像突: 大灯高度可调穷: 自动头灯尝: 泊车辅助玖筷: 无钥匙进入系统恃等: 感应雨刷料疽篇: 电动后视镜豆话沉: 后视镜电动折叠噶: 后视镜记忆苫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涣秸报,年级里有几位南方来的同学窜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪测崇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匠酒陕。雪对于那时的他们乾,是上天赐予的礼物鲜兜橇。但是穿抵,对很多北方人——比如我——来说罚,雪却是避之不及的灾难枪,它让我们的出行变得困难重重斗坑殴。不过这次却不一样涩恐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣链抢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狙弟宪,请允许我隆重介绍一下今天的主角啼,我们的冰雪座驾栖,一款中大型SUV——福特探险者叙。探险者是福特的旗舰车型吧钎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焕化,共两种配置卜还芜,售价48.98万航、53.98万掣浩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恨疽。我个人非常喜欢探险者的外型赏碾揩,它魁梧而正派赤,颇有美式SUV的霸气居斤。牡丹江的冬天白雪皑皑粉,探险者出现在这里十分应景画,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哇唐。这样的冰天雪地里臣,就算是带着手套在户外拍照挺,手指依然会被冻得失去知觉男篇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岭。探险者的方向盘加热速度很快盼释,开启后几秒钟就能感觉到热量松涡旗,太实用了忙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机事,匹配6速手自一体变速箱赌坤何。探险者在海外还有2.0T版本车型伸揣,不知为何暂未引入国内茅耿胚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驰喇陆,并没想走量猴拒。   探险者为承载式车身结构澎磐嚏,搭载一套适时四驱系统爸黄府。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墟矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寿洞,后桥轮间为开放式差速器薯放李,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妊篙,以制动打滑车轮的形式实现航。这套系统的越野能力或许不是那么强大扩,它主要是为提升公路性能而存在的戚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笛难崇。这次我们挑战冰雪路面间昏迹,这套系统发挥了重要的作用北。另外不容忽视的攫蒜剖,便是探险者的“神秘嘉宾”了技。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成小!它是一款高性能冰雪轮胎悼弥瓦,官方称它应用了发泡橡胶技术架爸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘲么瞥,从而让胎面贴紧冰雪路面厕,提高抓地力蔷芯。当然衰,这款轮胎价值不菲蒲订,以探险者高配车型的轮胎尺寸惩便:255/50 R20为例伸惜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堕目。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搭愧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴括技,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洁剁袱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企极,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巳锋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钙裤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尽烈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出面菊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲判,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹊怠舜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侠,两车的轴距都超过了2700mm囤煤旁,使它们在同级别车型中的优势非常明显动。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喂,略显圆润的车身看起来动感十足舱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感附剐络,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛔。C4L大灯的设计相对简单覆,全系采用了传统的卤素光源捂土,而且并没有采用透镜的设计惺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抱溪牡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜授镐,还有转弯辅助照明功能晦乒写,保证了夜间的行车安全脊沥。两车都配备了时下流行的日间行车灯靛肛呜,值得称赞的是赊汉,550竟然为雾灯也配备了透镜汐,这一点值得各大汽车厂商学习嘿识昏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尼媚汲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诞,550上扬的腰线勾勒出时尚伺、动感的侧身线条滴烁逢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间课绰横。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秒鬼昆,并搭配LED转向灯郸苗屯,视觉效果和安全性兼具酶港。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摆松,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溶萎巳。   C4L具有无钥匙进入功能美恳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拷,550则采用了常规的冶桑控解锁功能葡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孤,C4L刀锋式的造型更加犀利率,550则更加尖锐犯。   两车的尾部造型比较统一精特,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茨冒,圆润的造型颇显稳重誊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过献,这样设计不仅美观埂拳翔,而且可以增大后备箱的开口角度挨烦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呢,视觉效果极佳抒岗。两车都采用了4点式倒车雷达百,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低境驴竿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虎怒枯,使泊车更加安全邯。C4L后尾箱并未设计开启按键螺,只能通过车内控制按键和倚控钥匙开启孔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秋轰,使用起来非常方便剧。   本文导航临:"    紧凑级两厢车罢烫,如果倒退10年前晶廓蒂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后精,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型项。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颈,它于不久前推向市炒选,但其实它在国外早已上市硕狄盗。雪佛兰在近期才引入诲,相信也有自己考虑坦,好在这个时间也不算晚毋嫡及,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佩密,相对较低的入手价格插、时尚的外观设计以及良好的运动性能级,都让其成为该细分市场的热销车型内。而在紧凑级车型中擎熊,三厢版在兼顾运动的同时坦溉,实用性相对更高一些侠帽萄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杏吝姐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚茫克斯三厢版(以下简称付」撬蹋克斯)进行深度的比较娇凌,到底谁能从中脱颖而出催,让我们拭目以待逝挫。    在刚刚结束的2013广州车展上停,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沪堆。此外穗释,覆克斯去年北京车展的正式上市酞母,也让这场紧凑级大战更加精彩嫉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躬垒,作为其小弟的马自达3能否一样出色顽?盖恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牵,能否从容应对馈厂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挪滤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趁晤看,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贿泪。就在媒体日当天摄潘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柑盒退,经过旁边人的介绍畅颈镶,惊叹一句层沧梦:原来不是一个车凹凸獭!可想而知设藐桅,这兄弟俩得有多像岔螺。    2012北京车展上市的柑槎伲克斯相比前者火,已经在市场上打拼了一段时间膘藉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降本,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了累,但是负劬ハ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熬迸,还是毋庸置疑的功收墩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性般愤菲,为了让评价更加客观箔,同时坑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样头婚,我采访了一下身边的同事和朋友酚。   同事A亭类腻:男架妥,30岁绞、已婚颓、儿子1岁多    我哪个也不要赦劳天,原因只有一个缸汝:都太小摄姥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妈浦,实用!当然这两个车白给肯定要亲彪袒。(也对湘,老婆孩子热炕头的人疆莱,还谈什么运动僵伯泊,能装下更多的人和东西熟飞嚷,才是硬道理)   同事B谷:男伍惟劲,老傅乘肀克斯车主稿虚绷,奔三的年龄辖含,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇ば希克斯皋丛,理由是有优惠甜汞测、货源足梗偶、随时买检窘,听着怎么跟买菜似的柔特垛。   前女友墙煤料:24岁禄,高尔夫6车主孩,略带公主病    选马自达3疾维,原因是好看笔,我再问还有吗陵毛椭,答曰绅态:好看傲蘅羌 !我继续问滩白屎,跟我急了辞蛔笨,提问结束改。   现女友懒凶汇:25岁吧穆,对车没有丝毫兴趣绵休坡,仅对各类衣服迷料、包包闭莲、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇咕菩,原因是就看这个顺眼旦线,所以就选了替。(明显敷衍了事)   女性朋友坷车:24岁娩蜜,某时尚杂志签约平模聘款晚,对车有些兴趣罗,但只是停留在表面    我选马自达3娠,因为好看卷闺沸,身材我喜欢晒,而且红色(主打色避:魂动红)是我的style遣辽,所以我会选她的说嚏童。(这种中英文混合体穿揣,外加“什么什么的说”的语法真别扭肩,说她好几次嗡,不见改)    采访结果显示届,果然是萝卜青菜陷、各有所爱挫顾,而且给出的理由也是五花八门袱,那么到底这两款车有哪些不同律蓝齐,在面对不同的消费群体时宋童,它们的表现又回怎样臼如桨,废话不多说帮扩,让我们往下看虱咆皑。" "  2013年8月幂弄,本田CR-V共销售了15393辆开,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月度贬推,本田CR-V共销售了18989辆甲湾枷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月效钳,本田CR-V共销售了19510辆父媒拦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屯,本田CR-V共销售了19288辆书瓜,全国SUV销售车型排名第二......事实上咳侨扮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赌,它的优异表现还远不止这些骸提痘,截止2013年11月底人煎羌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663母献凭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔼瞧。是什么让它成为了国内SUV的明星购纫曙?又是什么让它如此大卖微?   现款CR-V有2.0L乔垮芒、2.4L两种动力共7款车型孪翔,售价19.38-26.28万元千腊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驾辆,售价22.98万元)岭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揩,纵观整个CR-V的家族史瘫,前两代车型还有些“方盒子""造型守寥,而从第三代开始伺淡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铜,坚定不移的走着城市化SUV的路线喂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乳晴。   说到第四代CR-V的外形痹痕牡,也就是现款车型牛钱删,它的外形并不是能让你一见倾心的主陷霜,CR-V上市之初阿嘿枚,人们对于这样的设计褒贬不一旁沙,甚至有些“不得民心”俗蜂浦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憋纲标。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痛。氙气大灯漂泄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上池甘。值得一提的是疮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羞豆椒,效果出彩戳。   车身长度比上代车型减少了25毫米技唤,离地间隙下降了50毫米潦链,仅剩130毫米奶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性石,但却令离地间隙接近轿车昆师还,轴距则仍然保持在2620毫米息肠撅,整体效果比老款显得修长不少舱墓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腺,在实际驾驶过程中郡袄鳖,提供给你更加宽广的后方视野妮妇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拜垢悸。   现款CR-V提供17魏、18两种尺寸共3种轮毂式样仙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醇拼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂眉兴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惧泛彩,车尾向外凸出比较明显狡,给人一种臃肿膨胀之感败。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卢绅配。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窜首,给人一种臃肿膨胀之感渐设础,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因容躺懦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哼,为实用性又添一分墩,从之后的销量来说沤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柿,保持着高歌猛进的态势辟卡虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撅检,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娠矩、精心落擞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm却公,排量仅有2.5L亢赐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朔饰尚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS端翅挡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谁辣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浇澄。   第三代雷克萨斯IS汰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌颁籍,全车线条设计更显张力犬箔,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苗洽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毁,丢失了一丝霸气桥拴卯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佰烘,长宽高分别为葡呕:4665mm间贿哩、1810mm蛊猜秦、1430mm维弘。同时轴距也增加了70mm贫虎冒,达到了2800mm癸你尉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墒勒腿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言返,其前后配重分别为53慈僳:47虾。接近前后1譬浚:1的配重也体现了其运动本质缮。   IS车身侧面短小精湛朴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性教保级,显露其灵动的车身姿态芍裙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斜,依旧是纤细慷残号、锋利散,绝不与传统设计相妥协泞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翟嘘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎背。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牛侍督,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吃。   毫无疑问滥徊恍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力公渭。你可以觉得它设计非常超越第,也可以认为它很有美感廖秘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动署配。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月看橙,石油的消耗量日益增大狗殿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油操古答,排放着大量的尾气案刊,制造着日益严重的雾霾天气驾。汽车尾气的污染食,越来越成为大气污染的重要元凶新。开发替代清洁能源汇,代替排放巨大的内燃机漂曙凉,越来越成为厄待解决的课题搔礁。现在很多厂家都开发了混合动力车型稳尉,这项技术基本上成熟了何关,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讳,也没有成熟的商业模式来进行推广携书露,即便很多条件还未具备炉,即便这样那样的客观限制踞富,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馅憾哭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一师。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迹喊谈,叫做启辰e30晨风惶,这款车还没有上市隶擒甸,很多技术参数还没有公布了处络,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据授耽,介绍给大家淌。但即便如此绊辽,这款车还是有据可查删,开发平台来自日产聆风电动车角,外观也和聆风十分相似访。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谎翻,2700mm的轴距和骐达相同袖,外观的样子也有几分相似盾。但明显晨风的很多细节显得与众不同旦税,前脸没有进气格栅的设计抱屡使,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锚埠房。而据厂家人员介绍汝舜洁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赴湘,而是单独开发断。   尾灯使用了LED的发光元件苔憨宠,看起来更加醒目杜,垂直的长条状样子也很有个性郎呛。但在车尾上砍卸线,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哭活,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谭韩厂,用以分担电池组的压力抱拈兽,这在晨风上是没有的愤。   本文导航靖茬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戏猛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焦款彪,照片上看它挺精神祟橡,设计有传承有创新外,硬件配置有增有减拆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情将,没能去测试现场参观参观醛。   命运总能给人惊喜床绘。上周五下班前啥棺泥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坞号,领导突然走过来跟我说抹豌此:“来了个顶配阜瓶剑克斯禾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晤,周末的小幸福就这样碎了一地埃帆鞭,我得跟两台机动车泡在一起碉惭贾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贝禽剁,坦白说现在我对它俩都“不来电”榔。这样也好僧浇小,好歹保持个立场中立对吧秘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秃取,比如为什么海外有独立后悬架钢付?国内全是非独立后悬架踩毫?其实道理不复杂茂长腺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缓虑手,既然如此畏偏镭,那就遵照做生意的基本法则来做详滴,降低成本节凉每,攫取利润滤,无可厚非翔。我相信如果改悬架车就没人买迸,那他们肯定不改贡遂另。   福特比较谨慎堕,善于跟消费者打成一片稳泻,挣钱不忘树口碑屉先,好口碑又促进高销量夹其贩,顺利打造良性循环圈匹磋。尽管它也有这样那样的问题苦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纪赂舞,值得大众好好学学斜。话说回来铺斥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湿掳颁。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅眩克斯撮,是各自家里的明星产品赴炮幻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潦嫉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翁祷抽。把这两个重量级选手放一起家蹿,能擦出什么样的火花来拖毛辞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龄,似乎这样能出一口恶气郸。不过我得劝各位一句璃陷:百花齐放很重要霜舵测,一枝独秀最糟糕俗龄。   ●外观   扯半天总算进入正题捣墙蹄,这个阳光明媚的周末片,没有雾霾的打扰闯,我把两台车放在一起拍了套合影湃滇。看看它们沙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伟暮,一个是16.29万的顶配版两厢父檀欤克斯妹乓。要说家族式设计拐拜,大众当然领先其他厂家闻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹦,福特的动作稍晚一些勘凡,效果不赖鸵。   所以当高尔夫7和腹眨克斯站在一起的时候夺逛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营七坍食。谁好看我不说事菊袱,大家都有自己的喜好陡擒皇。两款车前大灯组内容丰富笆,氙灯来躲、日间行车灯察桓纠、大灯清洗献谜、雾灯一个不少髓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汉拟姆,而覆仗克斯的则要花6千块买选装包拷蒜,朋友们穆行焙,要享受还是得多消费啊粪。   车轮部分有看头讹惹。咐啵克斯胎宽215mm佃撮,米其林博悦轮胎滔览独,轮毂造型带感久,给个好评递陷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款健魔盘。高尔夫7胎宽205mm死亲,似乎缺乏顶配车型应有的气势日腑料,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娥陋迟。   车尾设计各有出彩的地方轨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秋粮奈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枢胖版,LED尾灯是个加分项晌,赶斓倚保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意思律沮。左边那台风格沉稳一些陵缴痉,右边的青春气息扑面獭,你喜欢哪个俯?" "  “牺牲一定的车身刚性乘汗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车理戒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹭贩。就在上月伴碎防,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虎钢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伦,至于奔驰C63 AMG膊,目前还缺少这一车型涝。   由于是RS5 Coupe的系列车型赴撂软,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藕磨休,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菇忍午,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猫祥骆,毕竟除了性能之外琳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邦贯。   延伸阅读 辉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呸,其中包含对车漆颜色髓伶、内饰颜色以及电子功能等自主选择晒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的度地,所以在配置解读方面项体,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涵,并将官方价格告知大家通。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怜,软顶敞篷采用电动开启仇,时间上需要15秒即可铂,而将再次闭合需要17秒安,其开闭结构为多连杆双片式科燎,这也大大缩短了开闭时间姐粹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偶蕊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷天胎寐,为了不过分降低运动性沁喉形,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筹贯敝。排气方面也是RS5的一大特色份腥库,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溅碉,而在Dynamic模式下会全部打开夸涣崩。   本文导航维牡其:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涪梦,或许大家已经是心里多数烷痊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竭晃叭,定位于新兴的小型SUV市场茎。众所周知砂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼎,长安铃木选择在这一细分市场发力淬射,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刹连嘘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛊酞,通过对比分析扣恐恳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力为。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妙泊,搭载1.6L发动机弧少,匹配五速手动和CVT变速箱红,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圈侮、2.0L两个排量六款车型角淀,同样匹配五速手动和CVT变速箱介县,售价区间12.88-21.88万元钙晦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观麻提:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面餐,通过下表的数据显示得知箔投市,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刚孰吭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茶,相比逍客虽取、昂克拉等车型同样处于劣势觅瓮甩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烽嗽溯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煎,还有与车身不同色的黑色包围挡摔彪、车顶行李架嫩惕檄,短小结实的车尾开瞪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饱荤悉。车身颜色选择上孪脊坡,S.CROSS锋驭提供了极光绿步喀、皓月白慈掀、星辰银鲤膜、丹霞红赫、银河蓝和晶岩灰六种颜色乘俱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计队蔽,雾灯诞坪钢、下保险杠也经过了重新设计龚边粹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芥拓担。车身颜色选择上涣夕箍,劲炫ASX提供了珍珠黑黑诬颂、极地白孔、翠鸟蓝射凡、酷银吠、钛灰五种颜色挟阑晚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徊,前后雾灯晴,并配备大灯清洗功能考婆徘,外后视镜集成LED转向灯;同样费,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侯舶,带水平调节和自动清洗功能联墒魄,其外后视镜没有集成转向灯秦富踏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂思轻腐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂请哄,二者均为铝合金材质触计。所有车型均配备优科豪马轮胎廊。值得一提的是酗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎螺瓢,这在同级别中比较少见税敦猜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盆础抱,根据车型的不同尺寸有所区别称口,低配堂判嫡:215/65 R16妓还,高配靠筐卯:215/60 R17诫磨,轮胎同样使用的是优科豪马孺,同样配备全尺寸备胎科臣,两车在这方面都表现得很厚道靖惩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钾斤局,第七代车型康。其指导价12.19-14.49万辞内伎,这是配备1.6L引擎的价位涩际母。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品看,账面要准备好14.09-18.29万图。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脓,当然底俊,身为第七代的它咆撅,在冲击属于自己的又一串“第一”共拘。但我们相信项,短板才真正决定高度拎。   全新高尔夫的德国总设计师说卑和纽,它的设计主导思想为“简单既经典”嘛樊怂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茬:中网与大灯的相对位置菇、拓宽出车身有力的轮拱猾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了监狗,这台在中国拥有极高人气的两厢车貌瘦杆,一露面攻,就好评如潮工秦始。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仑下,但还是要将6/7重提颇,除了外观上的差异冬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徊,比第六代车型要长56mm钩。而整体车身比例上恳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然露,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磺搪,轴距增加59mm匡驼鲍,从而提升至2637mm豁冠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沮茧,但新样式的内部构造也足够炫耙媚吐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置午橇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挥禾父。高隔音性的特殊树脂层疥详,形成3层薄膜结构摧。它拥有很强的抵制振动物理性能辽瑟。   直接跳过撩人性感的腰线瞳锚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叹樊。相比海外的双L型衅,或许辨识度更强一些慨窝具。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胺帮,但高7的不一样泻戏芹。细心的你会发现聘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糖,才会主动启动办浅蔫,并且拥有厂商宣称的132°广角绦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南懂,天平再次偏向了驾驶者一侧划淳谓。整体内饰上疆露,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是时反:放弃中庸的设计理念笺累,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寐相。不规则的T型区八宪、活泼的金属线条点缀苇,让全新高尔夫大变身就涝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氛罢恋,它能够让你感觉非常新鲜滇捂。   坐进高7内浓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膏表,比普通天窗大了30%啦。而外掀的开启方式有点奇怪枷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别草扒,同时还为内部提供更多头部空间兰宽。   大众车型的人机工程向来让人放心跨,这个角度的方向盘芍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑞,或许来个拨片更有型吧昆铅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渡空,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仍。   本文导航倡搬:" "  在国内的SUV市陈⒒蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溅珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揉矛,正因如此快托妇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擒勾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柯速技。   说到大空间啃咕、七座设计容耿、配置丰富的SUV桑,北京现代全新胜达是其中的表表者起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析仙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观士:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盟,设计上中规中矩憨,采用了哈弗新的家族式设计元素吾,这一风格将在整个哈弗系列上普及澜涟,代表性的设计元素有帆:大尺寸U型前格栅吞及瞥,粗壮的镀铬横条格栅良来汕,时下流行的“X”型前脸漠极。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拿偷描,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斤毛沁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艾菇硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑胸粗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拜卢前,再辅以造型锋利的大灯灯组窜,极富视觉冲击力胆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜迷切,现代品牌的确更加具有超前思维意识委。" "  如果提起讴歌品牌抒醚,大家一定会想到MDX这款车白,究其原因慕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孰抗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型眯囊,拥有讴歌最顶端的先进技术郸。在2013年测,讴歌上市发布的新车相比以往伴臼绘,算是非常密集的拌蛾。即将岁末编淋蔑,讴歌的新款MDX也开始上市销售腊。作为新款项撑,MDX的售价降低了啸鳖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琅江。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昆表截。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纽青?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莽效脑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伞。使弯道驾驶更加轻松挎履附,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姬恫,在车辆制动时贿,通过制动延长扭矩矢量分配乃频蛙,提升转向的循迹性 硕,这在之前的讴歌车型上是没有的迟,包括RLX离飘逞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膜敌。但我们看到浮哺,在讴歌品牌乃至本田车型上蒲,自然吸气发动机依旧占据主流狡揽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杯豁,在新款MDX上使用的3.5L发动机浪荡,带有VCM可变缸技术囊,在不同的动力需求下请,发动机自动切换工作缸数恭抡,用来节省燃料敖,提高燃油经济性瓤城哎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脖,使用了全LED大灯惶茶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勒鼓绥,不止在新款MDX上出现汞,旗舰轿车RLX上同样具备董袜。但和MDX相比罢怂朴,RLX的前大灯内部结构稍有不同钵。而MDX的这种全LED大灯半毯能,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸥,但据了解讴歌正在向这个方向研发变宝渴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哼腾,其中大致包括救援空逞、定位石、导航检索等常用功能棉愁。但值得一提的是倪,讴歌的这套系统在整车质保期内牡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上离填,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冬,通过车头锤、车侧县踢枪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烫臀嘘。对于前方障碍檄措、侧方停车蕉旁锣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用护定碱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面典,MDX采用了59%的高强度材料长呢,热冲成型一体式门环等途径洼虏梗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料访。   本文导航港芭卫:" "  在新一代天籁发布之后雷维词,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糙段。二三十年前伎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漏恨钎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摔律,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酿吐。而谈起这两款车丹,目前多数人对它们的理解是铜嘿轻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长媚,配置增高佬恒,便成了公爵和君越技讹彻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牧绰囤、动力和配置等等刊龋,却有着极具诱惑力的价格暖静恳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焚无,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埔厦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缚霸。可它们究竟有没有这样的实力额?两者比拼舌悸,谁又能更胜一筹纹惦秃?本文即将为您揭晓猴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揽就,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篱,售价区间为23.59-36.99万元聊倾惮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版深罐,两车售价分别为29.98万和29.99万梅,价格非常接近莲道垦,比较有对比价值贿氨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朵,主要是雾灯菱骆、轮圈等几处细节可以加以区分赌眷,尤其是中网变得更精致型睬,车头更显大气匆。但也就是这些细节的变化鸥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动较递,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耪。   大灯方面差理呈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能携汞,不同之处在于视,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厂八茎。   车身尺寸方面罢台,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俺乔耽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毙藕薄,君越的长度同样超过了5000mm氨浑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汾牌李。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贫侮寥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岭楞厩,并没有追求锐利炯颠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聚毒,腰线设计是其外观中的一大亮点粟,并非大多车型采用的一条笔直线条上,而是在B柱之后便缓缓下沉佩毛,在后排车门上形成一条折线萄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感污,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颇沟。   尾部来看涟肝孔,公爵与标准版天籁造型基本一致七晤,尾灯造型也还是一如既往地犀利恕傻溺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫巾,为整个尾部增加不少活力脊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舜吾眉,使其整体感更强赶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涪餐废,轮胎方面填楼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骄经糕,更为霸气炮。   ● 外观小结善茶呵: 两车均采用年轻化设计唱扳畔,稳重气派;车长均超过5米春,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鳞队拘,君越表现更为抢眼蜂股按。另外扫么盼,从个人角度来看懒虫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醋退戒,相比之下它的造型更加简洁寝仙、规整告饲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伺绍朗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芦购巩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜕,足以呼唤出你全部驾驶激情狄别。你可以视它为野兽款崎拔,但我更愿意称它为内敛狂徒坡菲甲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糜草。它是驾驶利器蜜篮,也是很多人心中的梦想之车缓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗽。   既然说道奔驰AMG奇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样输轨,都代表了其品牌车辆高性能版负粉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烙萎,这些车在发动机配置调教沛,底盘调教怜,外形和内部设计上都远远超越原厂车劫邻跋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翟锑,它的长宽高分别为4707mm拈劣、1795mm和1391mm腥,轴距为2765mm钒稼。参见下表可以直观的发现滤淌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硷纺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乘蜂篱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卞魄。但细看之下补,还是能明显看出差别吼盒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俩慑惜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降成,流畅迷人更具轿跑风范侧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枢浓。   除此以外闯械诵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鄙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糕,前轮尺寸为235/40 R18蕾场,后轮尺寸为255/35 R18铺递。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力净迟凰,以获得更快的加速度凄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腹衬。   车尾是C63最为霸气的地方煌,四出排气管宣誓着其运动特性号,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力币,从而提高车辆的稳定性俯。" "  11月12日寡观凡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘟殊。无论在平台还是动力上廷,这款车都与标轴3系基本相同农。动力上萄险,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裴巍啦,依然分成风尚亭、豪华和运动3个不同设计套装桂博,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迫弯董。无论怎么看轰,4系都很像一款双门版的3系羡娇摔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膝。   虽然名字是4系揪痊苫,但如果只看前脸篇,恐怕一眼很难分3/4系垦搓嫌。不过仔细观察细节的话芯眉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同片琳。比如更大的开眼角设计染函,更修长的双肾格栅藕碱斡,还有明显不同的下进气口设计风格洞渐。当然葱烽,了解宝马车型的消费者都知道丸榔脯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置单兔搅。此外缔劝摊,前脸还针对空气动力学进行了优化杉态。 【左姆拉酶:豪华设计套装(选配)/右朵:风尚设计套装】   侧面造型上傲册,4系明显比3系舒畅很多慈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条担靡肪,更修长的车门对此也贡献颇多冻袱奠。不过轮胎规格和3系完全相同匙柔巧,似乎很难体现出这款车有多么运动得。另外抒狄畏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沏撅祭,和前脸的进气口配合门同,共同为刹车系统散热吹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脸橇,不仅装饰性强缓,看上去也更凶狠孝蔑。   尾部设计上技鸥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素码。猛地一看依然很3系颊妹耽,但饱满的线条体现了4系的不同笔咖秀。尾部虽然整体很“壮观”锯亥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酶杭,别有一番风味洽茨。另外什坟郎,根据套装不同汲扔劣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饰懂,实拍的运动设计套装为两侧双出挫食犬,个人认为设计还可以更精致一些扦仆。   车辆提供玲皆搓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劣:北京市海淀区闵庄路19号   电话栖宛:(010) 5872 8888   本文导航蓝年借:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呻,自日产逍客2007年在英国上市以来蔑分,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坪。各汽车生产商自然毫不示弱饶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹点辑琶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年川县肚,公司就对其外观和动力均作出了革新谋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倡伤鲤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V才委嫁。这款车售价要高于ix35诲妥,标配版的售价与高配版的ix35相当四借策。较高的售价并不会对消费者影响太大侨宽皇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力节墒卡。 ? 现代ix35   除此之外尸涣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荷。完美的驾驶体验但吐椽,充足的动力表现炽,日常的实用性以及低廉的养车成本磁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乡派。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钱彼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翻。CR-V的后备箱打开的角度要更大客,后车门打开的位置更高遣夹献,加上方便的一键式折叠后排座椅惰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袄戒棋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛔铺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兄。ix35的后备箱地板离地面更近储礁禾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间身登。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惊,他们要对此多付1,700英镑插。其余两款车的四驱版土猾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溜。   从标配版本来对比三款车匈廓博,ix35要优于其他两款筷。SE版就提供了后排加热座椅阑,方便商务人士乘用阔零。高配中更是有导航继片,蓝牙咕效,真皮座椅诫烦梆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慕板尸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怪藩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑史湾烹。   综上所述称,我们推选出这三款车的排名分别是把安寂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惹,但是它的驾驶乐趣却是最大的虾贫吴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逢塘眯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黑暴诗。低的污染物排放歼,强劲的动力表现辱,新引擎的装配让该车重获新生难休。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侠年。不光是低廉的售价逛,标配版的实用和保修期的延长爬,让该车十分吸引人境。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钦碱晌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痊皇拖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品即恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊硕,严禁转载食骗具,违者将被追究法律责任练疮康。责任编辑猾涛:李敏" "  在国内匠楷,提及福特这个品牌伪铃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚惩克斯和嘉年华拷,但福特的精髓决不仅限于此耍忱袄。在美国啼究朽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猫盟案。近些年来甭老,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喂,先后投下了旗下多款SUV车型蚀,其中包括翼博轻趴、翼虎房醋攻、锐界以及今天的主角探险者土访柔。作为美国销量连续15年冠军的探险者突窃,它在中国的土地上能否再续佳绩袄冈?带着这个问题溅瞥结,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型藤。在今天看来家韶虐,福特探险者圆润饱满媚钮,又不乏美国车标志性的肌肉线条漠趟旧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求病。但早在1990年逆,第一代探险者刚推出的时候拱畔唐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潭探。   随着时间的推移量涵蒲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变融寐,与其说是改变到噶誓,倒不如说是更加顺应潮流疥刨。早先的皮卡底盘不见了踪迹奉坞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹬歧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢寺堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)薄脆。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢概?结合同价位车型做个比较不难发现且熬栖,探险者论尺寸绝对傲视同级茄衬莽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痕饶讲,“尺寸”无疑是其最大卖点垢淮呕。它的车身长芦裴及、宽恕乒、高分别为5006mm谓胺肪、2005mm和1743mm受,轴距为2860mm福。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芯线联,即便是与奥迪Q7的对比中喉,探险者在某些环节也不占下风娠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外投累寇,探险者的最小离地距离为193mm头,接近角和离去角也并不大垮承,仅有21.7°和21.4°娩抖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兰。" "  引言品: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新填扮,其采用了全新MQB(横置牟苟脊蹋块化)平台生产桐咖故,不仅在外观沃繁、内饰方面有着明显的变化酷,更低的生产成本氓、更轻的车身也使其有着较大的优势剁己。此外榷功孤,作为其老对手的福特该逋椋克斯当然也有着较强的实力庆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甩姐沁。今天茹桔,我们就来为大家对比一下色,看看这两款车型谁的实力会更强豌必。 外观腊:低调内敛大众风对比时尚张扬傅榉辞ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感特,但在设计风格上却有着截然不同的一面糯磨阮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹲翠。而附叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息结。   车身尺寸方面蹈胶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进禾饰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磺,轴距也增加了59mm耻患卸,整体看上去更长更宽更矮温。但其主要竞争对手负绱校克斯的整体尺寸依然有着较大优势兑粮怠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浇隧换、强壮搽宝该、凶猛煤晨啡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逃铆。试驾被安排在了蒙特卡洛孺宝拎,我们被热烈的目光追随了一道怠骄阔,同样类渺谴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路美。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荷锑蚂,它的对手就已经锁定了南敌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗅呵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肺础,他们选车就两点场,第一样子帅缝,第二性能足够强大雇贾钝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力埃洛散。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僧亥净。恰恰如此仿,它看起来很漂亮晚佛朔,尤其是车身各个部位的比例与线条犬,挑逗着所有人的视觉神经夺采菜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野响秀泊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吕,而且更杀气感更强谷。怠速时慢慢靠近唯,它的躯体在微微颤抖颇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郊馆料。   细节方面奥迪从不偷懒扳就豆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唯擞欧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾眯菲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毙磺卑。在我看来捂姥,这样的视觉效果已经足够征服所有人什实活,如果你觉得不够醒目开壳送,还可以选择将卡钳漆成红色芦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奢拍街,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体现撬画,120km/h时自动升起吻貌,此时的样子最为动人袭,速度降低至80km/h后便会自动收回慌。   进入驾驶室并不费力趴娩侠,内饰与A7或者S7基本格调一致栓殴抱,简洁朴实烽藩阂,中控台区域保持原有基调车恃,有人说它沉稳煎,另一些人说运动踩蓄桅,在我看来这就是奥迪的风格雇,可以满足很多人的口味缓,一切气氛都显得那么熟悉效。   车内有两处亮点让我记忆犹新案轮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挖扇,坐上去的感觉也足够舒服寇河。不足之处在于它的调节方式太过简单逝耽骸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锭倡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擒梯呈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庐,手感与大小都很出众栖赔彩,令人爱不释手溯详,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跨斯锤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奶镰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方介趣显,善于抓住驾驶者的心厂灌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分负蛊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹿,两厢版掀背车开始越发备受关注呢匈伐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氯李,强劲的运动性能也是非常重要的指标姐秆。就在本月初剐帅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搁漠茫,除了朗行运动版之外蕉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粟虹惶。接下来彤内稀,我们将两车放到一起泼艇,来看看其空间和性能环节的表现如何妓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硷,如今的情况则正好相反姆铝恃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吵赤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痘,两车的售价还是非常值得人期待堤眯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版江强棠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了上砂蹦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甜,前脸没有任何改变僧厦雌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素容襄,但给人的印象要更加动感懦兰。   车身尺寸方面墟岭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拓,各项数据都要比朗行运动版更大一些死缆闺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隙磨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坍,比较适合家庭日常使用阿铅课。轮毂造型与三厢版没有区别检。在发布会上访卿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎既樊,相比科鲁兹掀背车不够运动獭边顶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墒喘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溜,线条更加自然泻迹、流畅锌窟。两车的车身腰线笔直且显眼挺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惨熔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劣歼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抨附改,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹈毫卫。同时辖柔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敖丘饶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烷,点亮后的视觉效果非常不错枷惟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枷扒牛。整体风格也是保留了三厢版的造型歉拿碳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出料檬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灌。2008年硷构壕,丰田Yaris进入中国市城榷薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诬酶敬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凤无杏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号按笆,想必原因大家都很清楚藩瓣,致炫在各个方面都已下足功夫净,为的就是再续辉煌附赋馈。   致炫外观灵动时尚吩谅窟,带着一些年轻的运动气息报孺,车长为4115mm陋仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠,比老款低50mm;轴距为2550mm闻,比老款长90mm遍礁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沤苗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捐实,这样的设计更有利于致炫的散热轰嵌薄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狠末盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箱涎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歪。   " "  在这一两年中常逆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”季,究其原因蚕骑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓮。另一方面袱飞径,也确实因为高尔夫的产品素质比较高第桂。代表着大众在中低端产品中的最高水平巩。如今办哼管,高尔夫7也渐渐走进人们的视野添略。带来的改变很多附瑟,由MQB平台带来的更多越级配置尉圈奈,外观内饰的革新锤,动力总成的变化坛俄咆,当然还有后悬架的改变咀。能否继续神车称号淳滤,笔者觉得闭挤,可能性极大门檀。   ●从固定平台向穆海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型垢,之后蛇,从这个平台开始掠,还会有奥迪A3等车型陆续引入棠眉绦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椿较。但从高尔夫7开始疽示苇,这种概念将发生改变吹。MQB哪枞岬块化平台生产蜕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承交悉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汝邪哦,后面我们会详细说到冕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车默仆睦,必然是一台有传承有积淀的车型电。经过几十年的发展和变革坛卢膝,没有被历史淘汰赤,却总能获得新生和换代诗扦。我想符合这种条件的车型真的不多辞呢。甲壳虫也好缮,卡罗拉也好方,都算在其中惊崎琳。高尔夫更是其中不可或缺的一款计屋犊,从第一代发展到第七代逃燎舰,我们发现睹僧凭,很多经典的设计元素没有消失酵,而是作为经典传承下来凄势拜,但技术却在与时俱进的发展呸。直至现在膜逆,高尔夫7的出现崩苫必,能够看到曾经的影子堤论恍,也能够看到未来的趋势表栋陪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徊较喘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿第厘,今天在紧凑型车上也上演箩乾,只能说明酣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篡断,也从侧面看出绢拍,这一级别的竞争是多么激烈崎,高尔夫7的轴距加长了59mm媚,反应在车身上撤彤危,加长了56mm习。这让我们看到假旧克,高尔夫7并不是一味的加长卡亮,更兼顾着车身的整体设计瞧,以及操控能力的全局设计晌头蹋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了危,争议很大拆溉,但貌似并没有像新速腾上市时那样韧琅,引起大家的太多反感添浓。或许一汽大众的这场策略大变效型,已经让消费者黯然神伤了蒋婚寥。大家也都知道窖奔斜,这是没办法改变的事乔,想要四轮独立悬架退次圭,会有性能版车型作为选择将猫角,要是纯家用接吞难,就只能接受这个现实诡迷。   本文导航承郝完:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涸洪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拈纳鹤,这仿佛已经成为了一种定律稀筷。话说回来阀筏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弹猎姜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圭奢毯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔫填、做工朵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浑摩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解官圃败。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汉,为更直观的进行两车的对比分析怯伍牧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车担蹦,需预定等车时间较长舱敲沥,主推1.5T车型)作为参考对象榔躺岛。备注筐落渤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滤还。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看架篇,瑞虎5和哈弗H6各有所长横,瑞虎5车身更宽投繁呸、更高唱么,而哈弗H6车身长度劫目泌、轴距更长掣塑景。另外这两款车的外观设计原创度较高橡颓矫,没有明显的抄袭痕迹撑,且能够符合大部分人的审美观喊痉凉,足以体现出设计团队的用心程度赫宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枪登跨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应火绘堤,意在塑造最新的家族风格景,整体呈现出大气惋、时尚的感觉妥铝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盼,包括徽墨黑彭冉还、烈焰红龟透撵、赤金棕故模测、暗夜灰赶李、皓月白和丝缎银匙宪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛔登桥,其更侧重于简约岔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悸恭。车身颜色方面局汗邻,哈弗H6提供有经典黑潞类囤、雅致银豆百虏、简约白咆镰、中国红宽、风尚蓝骂葡、摩登灰萌嗓、醇魅红浮坏、睿智棕共8种车身颜色具。   前脸部分默咀畅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姥箩。瑞虎5前脸层次感较强筛刷,大灯巧妙地与中网衔接翔,而下进气口被分为了两部分雷谱,下部与底部合适护板相连接汲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脊,没有太多浮夸的设计藏课现,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尺良瞪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“百,但绝对属于耐看型慰,整体间流露着SUV标准的稳重气息仙孺献。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疟岁,车身侧面给人以更修长的感觉措建夕。另外惩陵康,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粕翱醒,车顶均配有行李架恼。   同样的钦攫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感差面但,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面释船,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炒蜜郸,厚重的保险杠更具力量感寒旅枯。   灯光配置上擂担,瑞虎5的前大灯造型整体感很强休岭妇,内部灯组布置较为新颖丧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注木窝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勤保裙,常见的柳叶状大灯造型竿啤揭,常规的灯组布局拭坞,带有透镜的卤素光源大灯彪,提供水平调节功能沤仇返。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源串,看上去更为醒目和美观孙贰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源委,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舶涉趟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谱缴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葱,同时越久的期待会带来一个重大问题棉,那就是新产品如果不能做到完美吃潘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时温惋,两条定论由中国媒体陆续传开炊睬脸,首先它的相貌不错盘,其次来到中国的时间也不会太长了溯。一个月前鳞山,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缸萌锌,为何这么说逞痰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梁颈,通过细节上的修改抽使细,使雅阁更贴地气伍。   设计师在中国进行了大量调研工作皖萝,最终他们得知了国人的喜好敬同金,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埔戚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁落。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杭壕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手石,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中等。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈都,在如今大行其道的“加长风”面前帅韩褪,本田倒是走了一回不寻常路鞍蹈,这也是让很多人吃惊的一件事俯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响门。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晴馅吓,究其原因我想和C柱造型羡死、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窃驶屠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度襄,先是放弃了老款斧头型的轮廓伪芍截,其次将双出分置排气融入到了包围中锹射,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恨成、动感靠拢困壬锋。   本文导航槐侵彤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尾托,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曹看。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凹笔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜技季。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别累熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雀庆笺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病券。相比之下授,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计换髓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汗呻棠。总之这个价位的车型挨讼,只要设计不太出圈消费者都能接受爱细。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凭,即便轴距也仅有20mm的差距戳巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话型卯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势视绩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啸蓉蛇,在这方面长安CS75表现得尤为突出翻汉。顶部的灯眉戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚勾东,虽说还是带着几分模仿的味道靶科,但却并不令人厌恶理。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型继汝窟,不过它的优势在于自动大灯功能擞忿吗,这是我们在CS75上未曾找到的配置括斑爽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化文,都是标准的SUV设计热腐弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颇恭,不过值得注意的是墨吕龄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹄骇,上下车时可以避免蹭脏裤子逼,这一点要比哈弗H6显得人性化刷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺呐累,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔑勒焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等善,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孤,那也将成为它的一个优势惹卉痴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埂。两种风格说不上谁好谁坏蚂的狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫户、更时尚的选择躺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钨暑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列才羔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绘酸夹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桅刀沁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梦勾凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晴辜侍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病握。相比之下驾奋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悸硕。总之这个价位的车型层级,只要设计不太出圈消费者都能接受泰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旁,即便轴距也仅有20mm的差距括府使,如果无聊到一定要分出个胜负的话女吉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势答,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挟峰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰河息,在这方面长安CS75表现得尤为突出每将。顶部的灯眉龋咖肪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澜涩,虽说还是带着几分模仿的味道式窟附,但却并不令人厌恶暖稍许。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇攻,不过它的优势在于自动大灯功能水滴镜,这是我们在CS75上未曾找到的配置笆外。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚼苏慷,都是标准的SUV设计建稳寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疲,不过值得注意的是颁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位斡逆,上下车时可以避免蹭脏裤子胆,这一点要比哈弗H6显得人性化彤课价。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荚斡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哥牛,那也将成为它的一个优势宽酿门。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斜兴玻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脑困。两种风格说不上谁好谁坏然灵汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畅翱、更时尚的选择弦酣福。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呵畦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扇,埃隆·马斯克就是一个奇人屏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克私洪?下文简称“埃隆”)苟。远隔重洋来到时差16小时的加州屏拢擞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S括姓纽,一款名不见经传雹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车期徒。在短短的5天内惨掳粳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亩柯。 ●曾经的TESLA缓秃衡:短暂辉煌的Roadster   2003年掣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司退性汇,并亲自担任总设计师的时候峨翱静,他为公司取名“TESLA”梧祭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峡犀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倾宋。而在十年前视,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镶瓜,因为在此之前泵,没有任何纯电动汽车成功过镰。   不过很快媚琴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殿勘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痞碱、续航里程短的传统印象憋疽。只是垮诲冒,那时的Roadster真的很糙菲,很贵镁,很没吸引力蕾净。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淀诫捕。   于是绘冷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市遣逃联,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑隆,已濒临破产……”坪槽莆。   不过郸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橙譬海,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际台九,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恒。仅从2012年6月车辆发售魄辫,到2012年9月这短短一个季度内酮双,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眷猩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚷,并且公司还获得了美国政府的政策支持锋仟晤。   ● 简约外形流畅饱满围卢淋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗套?一个能够打动人心的外观设计校显颈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扣毖瘟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畏太。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院火酥料,是一位年轻的美国本土设计师模,曾经在大众汽车担任过助理设计师卵忙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前白,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仁共苔,马自达旗下的Furai嗡场、Ryuga汤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潍惟狸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丛鹅僧。初次见到TESLAMODEL S的时候杉局蔷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橡烤,难道这两款车之间也曾有交集冒?   多方查阅资料后才明白成盟凳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潞佩,不过后来TESLA对其提起了诉讼诺醛巢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗣,还盗取了其电动车制造技术诵。于是紧接着板毕讣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钱,并最终完成了MODEL S的设计工作身刊冲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喝,轴距则为2959mm配。仅从数据来看权,MODEL S已经算得上中大型车的级别炮慑,差不多和奥迪A6L碘秘、宝马5系Li等近似旧,只是车身更宽大也更低矮一些梦敬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刹。   整个MODEL S的车身上尼靖蠢,相比许多人和我一样撼贡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计多撕,椭圆形前格栅造型太另类了拦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴够秘,但是这也成为了MODEL S的标志接,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寄,所谓的家族式前脸蠕。   你或许会认为没有前置发动机的存在巾崇刑,和绝大多数的电动车一样酚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了江,那就大错特错了殿节巢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胳,动力系统和电池组歉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茧肯奉,就和传统的内燃机汽车一样勒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彭。   细长条的大灯造型很酷郴抄稀,氙气大灯幸讲桃、LED日间行车灯都是标配菇钮泊,和其他车型类似雄拿某,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涸疥兽、LED雾灯以及示宽灯醒。只是在功能性上MODEL S实在很单调簧,同价位产品上应有的大灯清洗沃哀寡、自适应功能等一概奉欠戒匪届。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立失,4年的时间咐齿,经过诸多顶尖设计师的打造嗽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茂,再到上海车展的国内亮相屯污,今年广州车展终于正式上市心末涪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休愧暇惭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔽烷红,这是中国自主品牌获得的第一个五星暇胺醋。观致3四项总分达到了惊人的340分帅埃,这在整个2013年度排到了第一位反。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袜眯扮,接下来为大家解开谜团淖且处。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妨蹿,观致3的外观线条十分简洁忻漂墨,但又不失从容优雅笛蔑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糯陋,毕竟它的设计总监曾是大众高管录氯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冉词咯。   前脸看上去相当的饱满圆润杯齿暇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卿对碴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痢,而“Q”也是观致汽车的首个字母咕赋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笺舅既,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敞藉,这话虽然有点绝对奖,但却不无道理赫,在说服消费者购买自己车型的时候耗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绊陡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由解屑斥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型变,随着时间的推移校型,两各品牌已经深入人心碌冈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闯顷,相近的售价妹甩棠、同级别的定位圣九寐,看看哪款表现更有诚意痰森抚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台放,造型圆润符合多数人的审美梳避扦,第一眼算得上成功豹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寒,细节处理更为立体很显档次伍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓟脐具。爱丽舍原创度极高错,很难找到其他车的影子岭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戈,只不过虽然车身进行了拉长康,但看上去依然是一副小型车的架势轨秸矗,气势上略输给爱丽舍鹅加沏。外观设计确实见仁见智妻哆,有人喜欢圆润稳重碧,有人喜欢直线条的简洁利落污,嗯好吧叫姜,各花入各眼醒蛙相。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现措挽,新桑塔纳除了车身稍长之外计,轴距筹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垄。但整体上两者都属于造型协调的类型贩。   内饰部分敛摆暇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色獭。配置细节设计惧椒猩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计没,比如位于方向盘后边的多功能按键脖勘径,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式配其,则显得没有可挑剔的地方迪鹤秦,只是限于成本妥棱,用料表现一般冉骚疚。" "  谁都没有料到短短几年嚷对,SUV会如此火爆卑藩拉,从动辄百万到数十万的城市SUV础,都曾经上演过排队提车的场景就,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磕荆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孙陶涪,不同细分市场瓣镐、不同类型SUV纷纷推向国内市车滴伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猩,推出了其首款SUV--标致3008檬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰爰济,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洼。而东风标致国产后价格有很大降幅币,15.98-21.67万的售价也与途观扔勘挽、CR-V痞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斤试。下面一起去看看吧媳。 ● 外观解析   除了高售价外凯酶咐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侩拦扯。太过个性册,同时又不够精致孰脑。而相比之下穷,国产版标致3008要好很多疾光,现代感更加强烈科。前脸采用了小一号的大嘴鼻沥爸,并且添加了镀铬饰条显示很精致捐缆,也符合国人的审美僧郸逆。   前大灯虽然不是氙气大灯小趟,但是加入了透镜溅瞳,整体观感不差川狄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拌俄。另外书丹毋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闷古,增加了前脸时尚感接。   从车身侧面来看伴陆捷,标致3008加入了车顶行李架懂,虽然并不是经常用到的配置纹,但是对整体造型的营造作用不小缄垂。另外耸姥,黑色下包围凸显了运动感臂铝蕉。   尾部是相比进口版改变最小的察,不过依旧非常漂亮惹,很有层次感季。尾灯加入LED灯组田微,警示效果更好订极白。另外最值得一提的是其后雨刷设计诺狈,在前雨刷工作状态下菠,挂入倒档雌揭,后雨刷会自动工作观封,非常人性化的设计雾匙。" "  说到法拉利氰驶杯、玛莎拉蒂这些品牌戚譬,网友们肯定会觉得遥不可及疗摩促,价格高高在上颇。如今急筛奖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli长儒,它以89.8万元的价格进入国内市场维。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少新馆亲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菠捶垦,让我们来看看他们三个谁更吸引人领随。   在市场行情方面横窝卞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汾朝胳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屋脆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敬。而其他两款车型均有不同程度的优惠锻窍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系横。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氮蓬揩,看起来非潮蠲旯洌魁梧的发现竟然落了下风纹街,令大家非常诧异腺傲赴。但在内部空间方面胖,Ghibli组完全不能与发现相比内冉炯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版地。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隙釜,所以它的尺寸就不在此提及了磨赂。   在该项对比中硷陕绵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桨卡,功率少了80kw圭雀,扭矩也少了50nm剩蝎,同为3.0T但差异却这么大挥痪。发现采用了柴油发动机浚,这款发动机的性能超众贰倘,在国内有些市场中非常受欢迎舶哪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梳信。   对于传统豪华车闻言配设儒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘘逛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式希拷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沛隘溯。路虎发现集成了家族中的优良血统逢汰蔡,四驱系统足以让众多对手汗颜相潮。   本文导航我嫂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实栓,保时捷新Cayman在国内上市之后盟篮纠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啤冗蚕,遗憾是试驾车迟迟不能到位心绕挪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洞妓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逢浆炮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闲,就当胜利喜悦之余络焙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妓熊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我关裸隧:不就是保时捷最入门的跑车嘛测烧赖,至于这幅尿性嘛寐捍?不过您还真别说幌辉,Cayman作为保时捷入门产品中坛么,绝对是一部对得起消费者的良心之作汀,比起卡宴与Panamera来说欺,工程师为它注入了更多保时捷的基因弗抨迟,说句通俗易懂孔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庐斡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豆擞换,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兔戳廉,第一代Cayman的诞生是在2005年帕鹤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格记,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诲。   新款Cayman S外观简洁狭,车身比例更是优雅的惊人害,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遍桓抨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冲梗沉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)切郝。尽管如此狈劝拢,这款双座跑车依然非常紧凑糖,车身长度增加了33mm凌。车身前悬缩短了26mm倾。   每次谈起保时捷的外观设计鲁姥,笔者都是非常纠结的心情蓉替,恨的是德国人那副死脑经赐拧玖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弛极,喜的是哪怕轮廓没有变化逗联,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坏摆,或许这就是历史的传承吧吐。   新款Cayman S除了迷人的身姿锑潦,优雅的曲线之外烘祥躲,设计师并不是一味的强调柔美酚贺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现界,这里需要注意的是等,这个大口可不是什么导流机构甘溺嘘,而是发动机的呼吸通道普氦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鼓壕雇,加上凸出的转向灯设计馅貉房,相信任何人看过之后都是过目难忘半,尾翼同时配备升降功能诗,时速超过120km/h之后喷疆崩,能够有效提高尾部的空气下压力想。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂避兽扭,这个是一个价值不菲的配置浅,总价44700元靖,如果您不满意当前的刹车系统哺衅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话继刷靖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处类韩茄,据说车用到报废了曹邦,它还可以装到另一部车上继续使用诧父,简直可以当做高富帅的传家宝藩队。" "  国内B级车阵营的争斗爽,恐怕用水深火热都难以形容警,原本只是按国籍分布的对抗阵营汗磷唉,随着时代的发展缆,已经逐渐转变为混战的局面叭惰,比如ABB三个品牌的中级车外势,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兢醛。同样的情况也发生在合资品牌身上裴汀邢,民用车级别的对抗往往更加激烈端,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邻,来自德系的车型是否会倍感压力词?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼碧,又考验耐性的工作扣慰。往往在某一个时段有一丝懈党纹嗟小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拼杏婆。网上车市最新推出的《抉择》栏目撂峡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题你母耐,做出全面的分析与指导到,以同级同价袜、同价不同级等角度出发慧僵,全方位给您最全面的购车支持绍。   雅阁和迈腾幌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捕敲挨,也许之前并不会将它们划等号搁链,但随着市场格局的转变钨踞,它们也来到必须接受对抗的门口氮弟顷。当然抛淖,这场争斗的发起者是雅阁叮睬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漏措芒,抢夺德系车根深蒂固的份额疤扯,看起来是个贪婪的举措挪,但能否成功却还很难讲牟喀烈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方切,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勤浩唾,反之同样诫袍扑。客观的讲施磷介,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颂,但是这个技术到底是否实际回淬揩,还要从使用中来探寻辉笔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哭淳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澳泵怕。   第九代雅阁缩短轴距的作法识酶,是令所有人都无法理解的乐淡,在几乎所有车型都在加长的时候保外甜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍火耻,搞得你摸不清头脑赔闻膳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暇互宝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因漂谢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掣具,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者复拜呈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劳顶,就是最好的证明菇,据我所知桔,直到全新一代奔驰S的诞生洪篙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的措勿崩。   本文导航匠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念临,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擂。直到有一天媒乡,新速腾上市汇,后悬架变成了非独立结构须踌,他们的崇拜似乎崩溃了隋曙。这还是那个技术控速腾吗轮来?随着时间一点一点过去敛泵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳖朔咯、速腾GLI沁斗哨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了高。不得不说急欺许,速腾家族越来越丰满闺缓,那个曾经的技术青年察袜,逐渐走向千家万户韦,满足标准化的舒适性需求坑本。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骏芳,这让我们看到速腾到新速腾的转变泞行,它变得多元搔沟,变得成熟想。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勤,开枝散叶就像一位长者豹。它不是急于求成愧钮撕,而是变得更圆滑更成熟嵌豁。记得一句广告语曾经说过峡椿:“成功的男人朵,有很多面筋底贸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞎卧仆,它要更多变两惟械,它要更多面垢妻。蓝驱和GLI斧菲爱,一个拥有更多的节能技术睡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邦某。当然南,价位不同烷,GLI已进入二十万大关潞。你有了更多选择示稀,你没有了挑新速腾毛病的口实猴。三种产品摆在你面前帕涣挪,要节能肠灸幕?要动力铣嘉妮?要居家孙锑寺?新速腾都在这休忿。    直至今日布率,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扳亩娥,的确悔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辖挺呵,多少显的不是很紧凑动感其堤。但终究那是一种技术执着理念下母钝,最后一代产品了贤。新速腾的到来似乎终结了这些省,悬架品质降低申寡,操控感稍有不足投吴磨,但换得更宽敞的内饰空间顺唉殊,等等等等污。到底速腾进步了还是退步了讲芥旅,我们无法一概而论率教刑。但有一点观喘,笔者觉得大家都不会反对瞄,新速腾的外观绝对养眼寒奔奖。你依旧能找到德系工业味儿铅笺谰,但又看到更多摩登的东西妥。咸淡合适棉静涉,老少皆宜共甘。或许从这个角度来说韭怖,新速腾是成功的乡滤矩。    过多的技术说明侩猫吧,这里就不重复了会,今天我们就来漫话速腾北。记得一次洞委踏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面备田,立马对它的内饰嗤之以鼻店蔫娄。毫无设计感勘箍踞,直来直去虱滩,见棱见角蟹钢。或许不光是这位搞设计的朋友长,很多网友也有如是感概衫姬。他少了一丝温情坪,少了些许浪漫示。不如北欧风情简约蔬,不如英国小车活泼郝。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲤发。打开高尔夫誊城、速腾府瓣、迈腾礁、途观隆、途安的车门敦虽链,你都会得出同样的答案蹿袜。或许官巴胸,这就是一种设计选择筷亭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坤,内饰模具走点曲线也不是不可以输弗换,但当你仔细玩味之时匿染哥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美需楼。不浮夸绥僳桅、不高调拜卸函,你可以说它没有设计感官,但它却充满机械美竞眠。 责任编辑碾敝憋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫,也就是S-cross锋驭篡,售价11.28万-15.58万元携揪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣映荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客图啪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橇邪,其实并非如此谱腹佃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毕抢宠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虽价擅,我们不妨来进行一些对比去看看奥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舷枚阜,也就是S-cross锋驭防床,售价11.28万-15.58万元踢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣Ρ承埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客惺亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胆,其实并非如此雇堤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脸千。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢长娩念,我们不妨来进行一些对比去看看骗断。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场工良唬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墙莫,而且在轴距上也进行了加长箔湘,从而能够获得更大的车内空间临醇湍。其实就在此次广州车展开幕之前哇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堂壳瓶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓖玫埂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晾骸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黑挪辑。另外惯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV攫幌、BUS懒钨吝、VAN三个系列莫沫竿,分别涵盖了商务刺嫩、家用和专用三个细分市场桐。好了握路渡,闲言少叙寄,下面我们就走近它们以作详细了解吧揉彭甸。   外观篇捂花:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媚需摆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象日梯戚,同时会在两款车型的不同之处加以说明勺。   该来说说外形尺寸了世锰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同红控,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm词深。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衬绵,与车头形成了很好的呼应聘,而且从整体上来看车身更趋向于平直绿据水。需要特别说明的是溅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茨铂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式董弛,以应对不同的使用需求厢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楷尼秘,例如高位制动灯鹅铂、门把手和牌照架掠第。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”家巾,“中国车”钮染辟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卫老。“北欧品质”传承自S60鹊,设计风格以简约时尚为主啸但读,选材用料则注重安全环保得藉。“中国车”同样不难理解姑铅,“L”是个很好的代表纠俊仕,但不是全部容超互。   就在试驾会的前一天幌嚷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桓临,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罐。   ● 沃尔沃亚太为何物菩纹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胆。沃尔沃成都整车工厂吹筛膛、大庆整车工厂镶惜现、张家口发动机工厂安玲叹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下木涕刊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乡充携。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凸钢坟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铅辩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准号。如S60L有约290家供应商蔡拎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系台。而在研发口宝梳、设计帛、采购和生产制造等各环节上款墙骂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步危,采用共同管理系统慕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容让导漠,我们先从加长这个重点说起亮环坷。S60L相比S60加长了80mm狮帛,具体点说应该是轴距加长了80mm腐隆。这80mm用在哪了呢昂虫?全部加在了B柱之后砷柿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疚,这里现在变得很宽敞省。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间焙尘喝,前排调到合适位置后陶虽舵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烹釜,属于勉强够用的水平;而在S60L中排浮频,相同情况下肮驰,后排的腿部空间则超过了两拳胺,可以说是非晨衣叮宽敞旗贬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛔裤匈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平身菊乃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刺泊逢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹦稳翁,外形倒也没受什么影响哥败,甚至感觉比S60还要更舒展一些虫。S60本就是轿跑设计风格摊缎,后门加大后貉肥破,整个车顶的曲线反而更平滑了拜翅。相比之下馈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抨,但却增加了几分优雅的气质女。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绊狙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素领似。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盎敞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条槐探吭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酥,不知道大家对此有何看法憨。全新的18英寸轮毂挺漂亮脊,轮胎为了适应国内更复杂的路况班,将扁平比从原来的40增加到45汝接吓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烫盒绣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轿驹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陵睡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰未锣,而像坐垫眷普、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扭巫涤。这种颜色和黑色有些接近静醒,但更时尚轿欣、个性一些楔荚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘染篇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钩虎,后排乘客得到了更多的重视屯千。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脾肚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅艇荤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霉屡肪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乏荡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错计够祟,可就在本次的广州车展上慕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戎甸匪,并且两款车的售价也是非常接近甜勒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夯考。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愧谱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉模讳,并且它的设计也是由国际化团队完成握,外观上完全不输给大众拳头产品速腾客改锰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奶,并且两车售价仅仅相差4100元行截。观致3车身更宽世鲸雷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫌词。速腾则在车长与车高上领先观致3趣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锯勘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面认,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱千歌卷。因为排量上的优势芦险,观致3自然在动力参数上领先速腾势尺摧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎览惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呐,后扭力梁式非独立悬架嫁凶。   本文导航炉夯检:" "  今天给大家带来的两款车蛋舒拢,其实已经在国内上市农舱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斑党,他们分别是大众的全新捷达以及标致301必。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑰闷,而标致301可能大家就不是很熟悉了掏此煌,下面首穆,我们就一起来看看这两款车拌。 外观犬贿誓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厢拷,2007年进入中国娇。对于很多车迷来说拷,这绝对不是个陌生的品牌型,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迸汝,但可惜泻愧,无论是在中国的街头还是美国的公路上烁乐办,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹿狸偷。我有时会想这是为什么诫?诚然倦玖,英菲尼迪的车在豪华感套、科技性能和舒适性方面都不输给对手宝酶,而问题恰恰出在这里缮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擅啤碗,没有特长就没有个性澳虐极,如果是这样的话催,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢群梅管?   现在英菲尼迪也意识到这一点非喜,且开始着力寻求改变沟态、树立自己新的形象薄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阔搂臼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敛鼎,当时就被其出色的外观设计所吸引谜滴篡,而今天我要体验一下它的新技术锋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氖单记,车身重量上的降低幅度也不大工,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肩,这是很明显的改善膛掠,尤其是在性能和燃油经济性方面啦刺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悉,并且采用的是锻造工艺脊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垮,现在英菲尼迪Q50的对手凉,如宝马3系劝翠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妮,希望Q50能做的更好芥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幸衫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脓答,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虹翁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焚粱蜂,但其实这些已经有很多厂商在做了薪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计程。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谓炼逻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忌斜。它所代表的是一种生活习蜂,是对待自己和家人的态度吗芯,是属于年轻人的精神防策锌,是一辆车陈鞠。历经六代的演变娜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泛,它虽然没有惊艳的外观轨董俊,也没有花哨的配置吓赎,但它是品质淮级、安全鸡囊登、耐用的代名词扰急匈。如今煽秘,第七代高尔夫已经面世苹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琼荡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相默竟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挖俊线,不再是一幅人见人爱的可爱模样锭裂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彭瞄餐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墟萄啪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醛伶夸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中道胯,仿佛是灵魂一样挟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饭,但从我个人而言秤狮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搽痊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啥抖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一齿宦看, 坚毅的C柱是永恒的经典匡,不管其他部分如何变化瓢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫群磐。   除了车身线条外相,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犯,并且被那条“灵魂”所连接着秃刃,这在之前的设计中是很少见的恫桃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骑唾饰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抬郝古。这一点很有意思及湘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯视牡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刑填,避免了大家后续改装眠妇。   说完了外观凌感疯,下面我们再来聊聊平台拒绷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道愧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产承,例如POLO采用PQ24和25平台笨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台色跨,06-12款速腾采用的PQ35平台此幢,他们之间都是独立的噬泪换。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夺,它的优点就是几个级别可以共享技术汇。   共享技术又有怎么样的优势芭饯?答案是显而易见的瑰。低级别车型可以采用高级别车型的技术募艾,在产品竞争力上绝对要远胜对手纬豢淬,并且还可以降低研发费用势虽及,可以说这种奈牵块化生产模式在未来肯定是趋势烘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颂,例如电子手刹踞趁、更先进车载系统眠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痊粱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配插赦。   所以脐号,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化番,就好像是四代和五代之间的质变一样苗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僚廷舷。但是否真的是天衣无缝的设计矫九,我们还需要用时间去考量朵摄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷憨烽偷,但到目前为止羌狠汐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告港兔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赦秋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机离酞绰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毖魂敲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铣迹。   首先啊瑰,大众的工程师对EA211发动机减重呜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唤恼。另外妮,EA211再次使用皮带传动矫拣贿,相比于EA111链条传动维卢金,皮带可以降低噪音和重量卢飞。除了以上两点外播,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勺,在一定程度上可以减小阻力首。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化统嗡霸,EA211发动机参数比EA111有所提升巍炭,当然幅度并不会太大范炭戒,因为整体的结构没有太大的变化灿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中曹。   既然说到了车重泻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闪摆鞋,这其中就包含有发动机的20kg纽,而车身采用MQB平台后也随之减重谷枫悲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坤截。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用损股,从官方给出的参数上看炒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弘,这样的表现已经可以算是非常不错了昆互教。   说了这么多颈桨衡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掇屑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢些琴敞?是不是像资料中介绍的这样完美垢?后面我会给你答案胸。" "   在国内接菊,当一款车的价格到了百万元灭临肖,那基本上就可以称之为“豪车”了娠,但过百万的车也分很多种迸里,比如X5祷、Q7之类的SUV翱淮曹,亦或者911督、GTR的性能跑车隙细。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拣狡问。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锈暗喇,除了我们经常能见到的宝马7系婪刻、奔驰S级旦酱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外福,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矮菲。    注恍盾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓶碉碉,但因为车款并不是统一的最高配情衫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杠陈瓦。   新S级受青睐极故、XJL独具英伦风裂莆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杯泞。其实凸任恐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枫娠雾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陆绰涂,即便不算是遥遥领先傅灸霖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行观食赴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泉卸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兽酱凸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乌性阂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藏,在其内饰的做工试哭缉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弊奴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言介狸:在自主品牌SUV阵营里面悼费嚏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鼻私别,景逸X5的推出经过全新变脸妊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芳脆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吼梗霓。 外观拈司漆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奔联京。该车共有5款车型限,售价区间为7.99-10.59万元洽。相比前辈景逸SUV差,景逸X5的外观设计得更为时尚妮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机该茸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辛疆、俊雅红讲勿、珍珠白辱吉计、琉璃金梁锤滤、陨石黑修磷闯、钛金灰皋俄、马拉喀斯棕等7种车身颜色歧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者穿薄。   熏黑设计前大灯突出其运动感扯甭,与黑色进气边框的搭配也很协调会,比起三角样式更显年轻晾。大灯内部采用透镜装置唾搞衫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锑杏。雾灯外包围设计突起肩就姬,很好的与大灯以及中网形成一体惊恰惟。   同比瑞虎鲁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缺,此外205mm的离地间隙顽幻,景逸X5的优势还是相当明显的皇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辜,同时为乘客上下车提供方便偶。搭配车顶上的旅行架荤侮汗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伤躲觅,主要体现在细节之处的不同臂绢赦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挂届,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侗娜口。   景逸X5后窗配备雨刮玻揉,在恶劣的天气还是挺有用的档。此外全系标配倒车雷达衅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铰骡。银色后下档与前下档相互呼应拒扯洽,整体感更为强惫鳖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奔烷疮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吉爆,夜间行车的识别度非常高涝。" "  前言哪啼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩睹,如今的战火更是愈演愈烈娇侵妨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烯冉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闹珐煎,看看在价格相近的车型之间疼柬信,两车在配置上的差别究竟如何吧匣拾恕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫌从,作为一款全新换代车型醇阜,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱寮倚#客”全面完成了更新换代瞎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说会分崔,只能算是一次小改款车型懊删古,除了在配置方面进行了升级之外桥茬痛,外观造型驰跺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偶断恨。   在此次对比中壕哇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勃摹,均在21万以内诫售。同时又都属于各自双方较低配的车型牡酸究,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用放苦囱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姥奔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扮涂椿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁参卿实。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顾斡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度病。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负串疗拢,现在还不是揭晓的时候廓涩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位簿多:mm) 4865 4930 宽(单位梳悔媚:mm) 1820 1845 高(单位僧捎潮:mm) 1475 1470 轴距(单位晤但:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓷衬,因此其在外观方面没有发生明显变化牌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式譬洪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溺祥。前大灯组配备了LED日间行车灯浩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粒。另外驰透,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现对,贯穿全车的腰线非常突出陡痛,车尾则变得更平廉。而与新帕萨特有所不同的是胺病番,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置山泰刻,而非在行李箱盖上岔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窍家努,但是国产版车型与美版车型相比起来看婆疾佛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伍枢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鼎。另外费栖汾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棉退兽,不过从C柱开始已与车身线条相融合琶,深度虽浅但是更加富有设计感森。   同样姜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板璃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辈菏,并且颜色也不显得突兀入搔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计超蠕钙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朵。内饰配色非常清爽帝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹断称蛋,用以进一步提升触感栋穷丛。   动力系统方面杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爽碘、1.8TSI家钉几、2.0TSI侯惯兄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹿岁,在保证动力输出足够的同时也相对省油辰瞥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L去锚、2.4L和3.0L自然吸气发动机仁却,在动力输出方面的提升并不太明显圃沛炯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合导诞峡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斑级耿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粟,同时都采用了电动助力与电子驻车僵。轮胎规格方面锰劫,2013款迈腾采用的是215/55 R16举萄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廖哺坦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涉库贡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玩监。事实上挫铰,自由光有足够的话题供大家热议席冒女,例如特立独行的外观啤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等递,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侮。日前丝烧付,我们得到消息褂箍勤,自由光将在12月底正式上市销售脊疆,所以当这次在广州车展见到它的时候盟胚琴,感觉它跟我们更近了铜擒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种观卤,它似人非人但慨饰,行动极为敏捷帅崩轿,也惹出不少祸端厢,人们曾经持续对它进行追踪抛侍,但一直未果建,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尼:敏捷砂看哩、神秘豹盗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了媚。   很长一段时间里鹿拓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杆鲜林,并火热至今嘘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合世,起到补充细分市场的角色甭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失创兄隘,成了途观的小伙伴熔。   野帝的定位低于途观暖,车身尺寸小于途观肩芭,同配置级别的车型价格也在途观之下喝,很明显畴捅,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈荒莺病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埔。   ●外观骸碳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盎蔡,舍弃了老款极为个性的风格无,确实更符合大众审美隙,不过平心而论它依旧相当个性记僚队。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耽,它显然不属于年轻时尚那类的蓬碌掀,车身线条硬朗臂按敢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫉缝凛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咆螺派,喜欢的真是特喜欢蚀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磐。   ●内饰忿:沉稳品、无趣呵氢荤、无惊喜   坐在野帝车内累侈纤,从气味到设计都令人非常熟悉晾臣碧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纲妊,在操作方面酶膳,由于没有太过复杂的配置添,所以操作上手难度很低眉。" "  在如今的国内汽车市场中品欧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卯,紧凑级SUV是近两年的热门车型毕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呜豆鲁,宝马X1在国产后蛙汲嘲,其售价区间为25.90-49.90万华捶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似商,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点收牛导,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摧,看看他们的表现如何税。   外观篇   由上表可以看出币,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势随城,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凄,外观看起来会更加饱满一些矛恼。   对于宝马X1和奥迪Q3复亩是,都定位于紧凑级SUV闪赫充,又有相仿的定价区间屏怕矗,无疑让这两款车成为了PK车型灭,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犊搂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅教漆,整个前脸攻击性十足堆吗竣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿藕嘶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯济摄,并且配有自动清洗功能秒每烷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯解久,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厦奋寺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梆绦届,所以整个车身看起来十分修长佃登晨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些们仇归。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感书码舒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足息巷汀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摄桶惟,看起来略显敦实缆既。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褐钱氖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型檀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代高,它的第一代和第二代车型因为有着年轻其、动感和实用等特点躬地,所以在中国有着不少的“粉丝”瓣特客。如今划赤,第三代飞度已经在日本上市鲁,而不久也会顺理成章地引入国产关冠氯,全新车型是否能够保持老款车型的优点挠残挛,并且更上层楼呢股固?今天堵酿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堡啥刃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片婚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贯劣恫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沛儡然,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犁薪备,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茂芜豌。当然慷弘羞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口离,左右两侧都是封死的极坏瀑,目的是让新飞度更加的有型阶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涧觅毙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霖宦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型对矾庭,日本人称其为“1BOX”缄,发动机舱十分短泻芈荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峡傻:机械占用空间最小化虽,乘客空间最大化)楔,车身长度更多为乘客所使用房韧。但与上代车型不同的是窟却巍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体款啃舌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馆惺档。   在车尾的设计中坎里,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纷虾,此外揭缔,尾灯向上伸展罕墨,经后风挡两侧直到车顶亭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捎。在1.3L和1.5L车型方面茄,车顶处有一个小鸭尾造型秦卸湃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颁痰切,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脾松栋。   新飞度好看吗卢?也许这并不是一个好问题剿裙,因为审美本来就没有统一的答案驼纬。不过可以看到的是孺,新飞度的外观更阳刚驶烈,更加运动化晤,也更自信了吩,同时在内饰方面也走向了成熟蜂亩。做个比喻吧坎鹤,第一代飞度好像是一位高中学生妹设,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生染轮槽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蝗躬凳,慢慢褪去了学生时代的青涩许,变得精力充沛我唯、充满自信韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牢腐陛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”快旅漂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稠,它看起来依旧如此的适合年轻人坷宦呕。没错痴滦,搭载着一车的新技术之后躬系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凶湃勾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喂桥。于是当新车到来的时候兔里枪,你一定和我一样对它充满了兴趣礁。这是最年轻的凯迪拉克嘉轨、最小的凯迪拉克迷公,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浪? ● 外观造型恢稗忙:钻石切割风格依旧市瞬荷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墟汀、2013德国红点设计大奖胺仓钎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔑谓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型模局技。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矾舜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锹诲钞,只是这回跑吼,ATS是完全原创的作品纫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀,轴距仅有2775mm偶脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尽,而国内我们则把它当成中型车踢酮渡,和宝马3系标准轴距版憾贬朵、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹄略脸,并比它们都要更小一些宫沫龟。   前脸的造型相当干练赦挂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢耿两,而是被很好的控制在一个合理大小上绞快删,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孝貉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撬惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条册际,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齐轮何。出于空气动力学考虑灵蔚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柬饶,当车速高于60km/h时悄,前进气格栅会自动关闭且,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剃郊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庇让。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偿蛋,并带有远近光灯智能切换功能疤苫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诉踢赊,快速亮起梧,缓速熄灭的设定很显档次裁滤。再往下看配钩叙,闪电式日间行车灯翁计、大灯清洗哆愧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀深。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舞母筛,亦或是造型需求率熄,感性的来说睛昧,可以视其为向着传统美系性能车致敬氨篓。身处车内呜炒必,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龟兼歇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辅省。   ATS是一款后驱车杀皑线,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柔:50得,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾钎芒,贯穿车体的俯冲式腰线虐、短前悬赏情耗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态没辉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上料精,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响健捶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庇。而在规格方面部,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甩梅幢,前胎尺寸为225/40 R18砰纷叼,后胎尺寸则为255/35 R18保磕伞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茫畔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慷碌贺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挂呸颂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角净,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亲络侗,至于设计师是否真有此意缄武啸,倒还真无从揣测屑乳慷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔,实际上亩界,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿簿甭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肥,由此带来了不错的视觉冲击感付休,给后车以足够的心理压力袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付陪哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏誊猫,至于3.6L V6车型何时会引进库,官方暂时还没有表态祁,而是否会有V系列性能车型的推出吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贩,虽然它是一款两厢车休,但当时也没阻止消费者对它的热爱傲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型补,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘫建汞,两厢车朗行也就顺势推出汉,可上海大众并不为此满意钦浚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屎纱常,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫从,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凑桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型小,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钨别,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜献期,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喜嵌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痛街。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姐拭休,这款引擎具有全铝轻量化的设计垫敢段,对于减重以及散热都有进一步提升卞透察,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统次。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些跺痪,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼎燎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扮陕逻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睦浅鳞,高尔夫在这里就比较有优势了痢挖,采用了四连杆独立悬架涡配扒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芒处,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的砍戈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惯侵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穗寡,看看它的实力到底如何低。 定位及对手分析称些:瑞虎5定位高于瑞虎碾井,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芬辱,定位要高于瑞虎车型霜挛甭,预售价在10~15万元左右喀容禽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牛告。定位的提升鞘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秃告,还有其更丰富的配置和技术含量等方面末恃。 【左上思郴:瑞虎5;右上缎戏慧:哈弗H6;左下狼蹿:全球鹰GX7;右下裂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镁,目前市面上的哈弗H6纶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手口脖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低损惕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妒欧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韶蚀寸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酷户:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拟彩藕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滑辖察?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焕陶尖。 三款车型具体型号及价格参见下表敝离喘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显起罐淘,GLI是其中相对惹眼的一个钉铺,蜂窝状中网设计和GLI标识舵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孰霖患。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微看胚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眉,另外两款车型都采用卤素光源掇坚。 车尾部三车间的区别更胁瓴杖唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼连郸唐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闻瓷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎松损爬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喇,侧重舒适性和耐用性氛袄。   内饰方面贫渤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盾客迟。三款车无论是在方向盘癸狙丢、排挡杆底座还是座椅上翔解,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慨魏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袭此:" "  奔驰S级在国内上市的时候玩芭簇,奔驰就打出了“汽车发明者驶捷当,再次发明汽车”劫,对于前半句揩,你应该可以了解瑰劫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柒蛔。但是后半句是不是有些困惑呢搓期?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阜桥,全球订单销量迅速上升罗该播,国内订车也需要很长时间尺挟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了却昆竟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祷?除了进行试驾体验之外滤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舶播,相信看完这篇文章之后晌宝饰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泛拨。   之前露酸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萎,如果你感兴趣可以点击图片阅读斥筷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簿敛灌,属于入门级别车型莱夕疵,排量为3.0T纬害赶,售价区间为申匪:124.8-141.8万元之间宪谎痰,只有两款车型可选擎鳞寸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抢媒乔,售价区间为179.1-204.8万元墟炊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溺檄搏。   对于汽车厂家而言速默臂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氢猩钡,无论是从设计雾居颓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惜钠盾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琅痛,并不是要面面俱到的去介绍叙,如果这样的话饥伙凳,几大篇也不会介绍全汉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外激暖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比燎邢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尽凰。   对于外观肃,依旧是那句话顺:仁者见仁崎测,智者见智挡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荚捞搁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气南阀掏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莫纷、冷峻的态度匪记淳。如果非要比拼的话补,那么最能体现科技的还是大灯的设计迪情。如果没有奔驰的奋起直追超匈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匡,但现在我想应该不会了门抒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼峰妨侵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向律,所以从侧面看起来就更明显了剁煌花,奔驰依旧是将优雅做到极致崇诵,而奥迪A8L的车身线条并不明显那纺,前后比例也是十分协调馆谢膛,整体表现的是一种中性美勺讣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焊内。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闪,最能体现出美好一面的就是细节的处理没。比如惦瓤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磋,只有在R挡的时候才会开启浮菜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果归累。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氦梢磁,当然这也没有异议梦,但是和奔驰S级对比之后艇,就能体现细节上的不足了清,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痘汹骋。   本文导航攫版:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M博等荷、G纬、QX交勾、FX肉、EX备砰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛码圣揉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隋伸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渤暖沫,趁着2013年的尾巴店晦蠕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛊贪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扣埂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骏,提高车型动力锣,一方面也使车身稳定性得以提高赔堵裴。2850mm的轴距虽然没有变化械,但是空间分配上裁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排及会。   前脸整体看上去十分圆润饱满费盲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窍单荣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸假蔼畔,L型大灯像两双飞翔的翅膀腿爸,随着车子的启动才,展翅上扬泄啡。不过这款车的前脸上袖搂帘,我们并没有发现雾灯的身影拐。   与前脸一样摧舶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵垃括,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凄鸽涝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力加伸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隋配,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凸谢,博得了不少的关注勿。大家这么关注它肯定是有理由的核摔,名图定位于索纳塔8代之下蓖妥、朗动之上籍抠唇,依靠丰富的配置氦、合理的空间和稳重的外观内饰瓜,实实在在地填补了中间的空缺裂病沟。据了解款,名图上市后将会有8个车型搓颈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啸赌衔?曝光北京现代名图详细配置)糠素。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腐将跋,1.8L自动DLX岭登怒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渭横。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾边:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近围乐浮,启辰R50X为8.28万皋绿秒,MG3 Xross的售价为8.47万元妨。按照车型划分来说加,启辰R50X属于紧凑型跨界车罕判,MG3 Xross属于小型跨界车捷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磕习矫。但在外观方面酗屉青,MG3 Xross比启辰更都市层锻乡、更适合年轻消费者罗些图。   启辰R50X   外观方面句染,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板略,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绰频。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm差罕。由于增加外观套件纯,尺寸自然会比R50有所增加拢拦,不过也仅限于外观上号都,轴距依旧为R50的2600mm碍,同级车型中算是比较出色的数据梯曙里。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凤项咸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漠蒂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上登仿陀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盒慈惭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谁。   侧面变化不大蜡俯梨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诡。典型的跨界车必备配置行李架宋硕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搅卷,有了它的陪伴使故,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想从谴杏。看似设计复杂的尾灯攫松,其实并没有让这款小车失去应有的简洁紊们,也正是它的出现疾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驾犁算。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笔吻,虽然MG3 Xross的售价更高哄蔡,但在配置上却没有太大优势奠徒。启辰R50X中装备的倒车雷达娠捐廖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颁北。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霓橙,同时对关注度和销量也有较大的影响崇吐靛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘎娇壕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卢。另外鼻腑,天窗也是大家乐意看到的配置巍钵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虫埔马。三点式倒车雷达寝沏乒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惯,也让尾部的整体感表现更佳标。   本文导航盗筷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沃?”每个人都会在心里问这个问题突宠诲。它是个新来的家伙稳官,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹬绿抨。“这不就是3系的Coupe版本吗慕浇乒?”有人一语中的夸涣。故事讲到这里似乎就可以结束了司,但事情真的这么简单吗率懊羔?当然不娥。在真正去驾驶一辆宝马之前醛,我们无法给它下定论奔。于是问题变成了扳肮:“4系是一辆什么样的车捌柏?”   几个小时前(11月12日晚)脐绥,4系刚刚在国内上市贪蚀台,售价59.6-73万元番钮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畅晚,但不管你是不是4系的潜在买家彻绵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倘涣。因此健,我们为什么不暂且抛开一切杂念绘赫,而单单去欣赏这辆车呢佛煽?   ●外观硷:若要欣赏崎傲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枢,中国官方名称435i 豪华设计套装玫。仅从外观来看创掣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袖。原因很简单诬,它的确太像3系了奥燃坡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冒蜕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馆,4系如此像3系(F30)滔啦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溅荤肮。大家难免会因此而看轻它题灌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纷。再瞧瞧6系拷替,虽然与5系和7系的关系不一般盖,但它显然幸运得多薪姐案。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怠计,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枚凯革,即便这辆车没有装备M套件霉挥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来多京膜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笺粗,从这个角度看巷痘烧,再也没有人会说这是一台3系了景淖插,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞥览。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上偷培,易成为人们眼球的聚焦点燎叔,有些喧宾夺主的意思猫罚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烧伯芦。不过轮胎的配备让人不免有些失望溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扁,对于435i这种动力配置来说闭淳鲁,225mm的轮胎确实有些太窄了夏啊踢。   从车头到车尾捌,你的心情会越来越好通,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羚颓。细看尾灯造型挠,它更扁更犀利辰,与3系有了细微的差别惯回,配合流畅的线条钡,再没有旁枝末节弄,给人赏心悦目的视觉享受筛。   ●内饰爱酚:领导皆列每,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烧缄? ? ?   4系的内饰应了那句老话蜜:“以不变应万变”拭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楞。为什么这么说斡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散受卷惦,如果真的会有人选择这款设计套装镁钉磋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聪弛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檄恕龚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遣燃,不如回过头来看看那些被你所遗忘寡,或从未关注过的豪华品牌说。在它们身上犀,有你难以发现的豪华品质段承,也有能够让你折服的豪华配置楼,总之藐,在选车的过程中衬吹,尽量不要做的太绝美,因为买车不是跟着别人的感觉走冬辩灭,选到自己合适的才最重要椿端。   《抉择》   选车是一项既磨练意志东夸奉,又考验耐性的工作喉。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱颗搞。网上车市最新推出的《抉择》栏目宦匹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晃部型,做出全面的分析与指导泵,以同级同价摔刨、同价不同级等角度出发硼辜,全方位给您最全面的购车支持蜂男。   X是一个颇具神秘感的字母肆,我们经尘停可以在电影中看到这个字母的出现耐,往往能与这个字母挂钩的人物峨豪,若不是什么超级英雄害肯侮,就一定是罪大恶极的反面人物棚痪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型操倍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂古蕉。由于种种原因涧混,这些汽车界的X-man无法全部到掣桥场,而今天出场的这三位碗卢庐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脾堤。   两款日系一款美系惕肃哩,这样的搭配或许有些欺负人猎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人北花,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况团剩狗。作为ABB之外的豪华品牌槐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扑,都在顶着巨大的压力在中国生存者里高。当然略,它们之间的生存状态可能有些并不相同诺芯,这与进入中国市场的时间钩哦亩、推广力度珊杯、价格等多方面因素都有这直接原因辫介。SRX回、RDX和RX坟,既是同时拥有X标签的SUV车型淀孔憋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糖,这样的巧合其实并不常见迷响,但名字的相近却并不能代表实力和销量拓委酬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伎湿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扭穆赖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代督冀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擞腻潘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牟,将其取代的是刚中有柔辜,粗犷与细腻的结合体情少,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱米氖垢。   本文导航乾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知答冠,很多汽车厂商都为国人做出改变赴,纷纷推出加长版轿车嘛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报递矩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凉村滔。新车在天籁的基础上加长了135mm鹤,但它真的只有加长这么简单吗席某?显然不是丘虑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己你特。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埂,新车定位要高于普通天籁陛咎、迈腾雅阁等车型息托孪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俏,与之前换汤不换药的公爵版相比配炭,全新车型有着非常大的改变剔哆拌,它注重车内空间兰认嫌,更注重后排的豪华感受涡斤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甭搅写,主要竞争对手为丰田皇冠矢碧、马自达929等车型净。公爵自1960年以来共推出过10代车型汐。之后公爵被日产FUGA所取代睬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛾星哗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俩渭喜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上供,新公爵版的车身长度完全领先于对手不搽酞,并且在轴距方面羞巢插,全新公爵版也击败了其他金正对手茬缺测。在车身尺寸方面惟兼申,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颅狙火。   新车的前保险杠经过了重新设计抖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亲堡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车没。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上檬洪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斥。但全新外观并没有显得笨拙险弘饯,相反侧面线条看上去更显硬朗撅,同时还提升了豪华感认。17寸轮毂采用了全新造型垄吼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁空没颠。   同时新车的尾部也经过重新设计警,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低为,让人心里觉得踏实悲抖肺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驼,这也是日系豪华车惯用的设计手法虱奔项。如果说现款天籁的外观偏向大气运动动,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒙灯。   本文导航吻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可天剁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卯亥党。不久前惭伟呢,哈弗H6推出升级版火,现代ix35也完成了小改款撅,今天我们就将这两台车拿出来比一比物课,看看在汽车领域内储匆,中韩的差距是像国足那样不争气坟从母,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力密。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大东,而且发动机的选择也更多鼓凶阑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霞戈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迫阂。售价方面两车差别较大枚,这一点也一直是自主品牌的优势所在呛锻落,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匙堡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馆。   外观席:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惫似孝,比较明显的是在车头列拳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猴篡棉,另外在车头下部进气格栅鹅啼暑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理儡身。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剃廉,不过因为仅有三款1.5T车型邯,因此他并不是今天的主角川港。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拆单:第八代索纳塔)甩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型佬:全新胜达)缚贡飞,两者在ix35身上很好的结合在了一起迹八技,看起来既有轿车的美感篇蚊,又不失SUV硬朗的气质定砂。 外观配置对比汹模妒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大城瞄慷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颈芍签,优惠后的成交价在15.84万元左右琳孔煤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湾,因此我们拿出这两台车作对比年灯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富几,除了天窗俗枚庭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刀。   车身颜色碱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35费: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奥洞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靠,多了一个闪铜颜色的选择弄南。哈弗H6颜色也足够丰富比,平日最常见的白臼莽探、黑贯、灰楔瞥蕉、银都具备枚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钝必梆,基本足够满足消费者对颜色的需求阶肛偶。   外观小结矾:   外观方面我认为两辆车都很耐看刷楞下,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言前暮拿,因此更显时尚擞、硬朗壁。哈弗H6外观也很不错霓煌耸,可以给人非常沉稳踏实的安全感得秆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阶绩宠,外观就更不输给现代ix35了捷摧。更喜欢哪一款见仁见智冒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烦乳嘿。   >>>慎防购车陷阱没内,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赏?当然是因为它空间够大卤浓了,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坍愁兜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拿?或者说什么样的MPV算好怖倒?多大算大教芬?今天洽,我就从一个汽车网站编辑的角度膜傻德,跟大家分享一下我的标准和看法冻螺间,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现档镰贾。   在我看来并,对于一款7座MPV来说撇。大家应该首先关注它的乘坐空间点艰亢,特别是第三排乘客的乘坐空间纱。因为以我的经验禾,7座车型中访,第三排能够舒适乘坐的仅是少数献付。要不就是顶腿倦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受塘哎星。所以在选车时漓诬思,这一点大家要尤为注意告嫡慨,否则第三排用不上匡试恒,倒不如少花钱买辆5座车繁肠慑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仟福腥。   第二个关注点是后备厢摆儡魔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牌七。很多7座车型在展开第三排座椅时税标蹦,后备厢连放个包都费劲了朽己倦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候割铺,有可能一点行李都没有吗罢?所以这一点坪圣频,大家在选车的时候也要注意缅。   第三点是便利性懊,这个除了日常的储物空间外行绅,还包括第二排上下车的便利性平融猫、进入第三排的方便程度等咯。对于7座MPV车主来说羚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的女虱巩。一般来说前排往往是孩子爸妈嗡,而后两排则是父母和孩子簿翁,可以说是老的老滩卷、小的腥吮ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炽。   开头长了点吕,主要是跟大家分享一些经验斑,下面我们进入夏朗评测心星郊,看看它的表现如何赣。按照刚才说的突,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诧贰。至于外观奉炮群、内饰脖踢覆、动力等潘邓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绰宠虐,我们稍后再谈册拐。   ●乘坐空间啃木:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咸,一辆7座MPV剧辟踏,前两排的空间肯定是没问题的砷菇。比如我身高175cm炕藉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秆哺概。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纶类,靠背的角度也可以调整30°左右当。前者很重要钵,可滑动的范围越大嗜儡,和第三排相互迁就的能力也就越强旱狙秃。   从上面的体验来看蓖,至少从腿部空间方面来讲僻惺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芦,而且进入第三排也并不是很困难熔芍炼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韩掇替。   夏朗的车身宽度达到了1904mm患,几乎领先于所有的同级别对手迪寸,所以相应的嘛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峭鳞嫉。另外有一点大家很容易忽视的是曹蹦才,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踏回炕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任想,而较窄的第三排(受后轮贪淋奈、后悬架影响)则只乘坐两人画稠柯。   与夏朗相比湿络臣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茸,满载时第三排的舒适性可以想象讥,一定好不到哪去韶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簇痊虑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桃绷,而且五个座椅都是三点式安全带解聊,都配有头枕茧,这也是其他车型都不能比拟的一点填。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竟唇石,比如长辈腿脚不方便进第三排锨粟苗,那你大可以将儿童座椅装到第三排窖能谭,这个很多对手真没有刮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立社嵌疥,到2013年11月新车上市仆肝,短短4年里彪股,观致汽车为世界带来了太多惊喜耪凸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贫县桐。新车迟迟不上市仓坷巾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粟墩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开片铅陋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扒串。是骡子是马快黔辆,终究得拉出来溜溜递逞侠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烫耻,到底有没有想象中的那么优秀甭瞄?趁着这次的试驾活动茧锋投,必须让各位清楚的了解真相短唬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尘观丧?这是个很敏感的话题棱,却在任何一个场合都不得不提桶汀雀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咳掇吭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迹狄达,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剔,而非决策权渗透纯,这个是一个需要十分明确的概念冻铰痛。   综合来说拖,您只需要知道挨免律:它是一家合资公司蹈涝巫,也是一个中国品牌屉庆温,但是它的发展不受制于任何人颁嘶破, 并拥有独立的剿吓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫌鹃狼,制造的也是全新的埔、面向国际化市场的高品质原创产品景瓮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吹默粉,副董事长Volker Steinwascher石清仁估褪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酱,前者曾是大众集团高管挟拼娇,后两者则是举世闻名的顶级设计师囊。所以在观致3的外观造型上链传,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矗蔽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虎钱等,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骇厦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品性,车身尺寸曙蓉需、腰线的丰富程度等井,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敝合。如果一定要说有什么特点的话闲驹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澎。   不过改狈跑,若是细细揣摩这款新车廓饰垦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饯堆凌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溜渭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思副辜。而由法雷奥代工的前大灯临哦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范男,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求册橙,如果您愿意再多支付一些费用惊瓮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呜、大灯自适应开启及清洗等配置科。   除了前大灯内的LED转向灯之外伍嚏雄,后视镜上同样布置了LED转向灯盘铃苔,只是LED二极管贴片的间距有些过大挡疮,点亮之后似乎缺少那么点感觉菩烷琴,而厂家的工程师也很认同我们的看法悔韩悔,表示会很快对这种设计进行改进刃腊。而后视镜的特点是宽度很大摧,可视面积优秀揽搜,并带有电加热功能任举。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绍墒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刚顽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柒,无论是大灯窘方项、尾灯组布局顽,还是倒车雷达的探头布置等等示。而很多时候捅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品线,设计师的固执被得到了采纳码。   有一个很好的例子来阐述这种情况镭宝梢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猩寞暇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拔蓉。用厂家工作人员的话来说宠绿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生节霞措,必须成双叭辆倍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绣驰:LED光源+导光条袄攻宿、双倒车灯枫硷举、双后雾灯拐饭,灯组的供应商仍为法雷奥挫授环。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓟输沽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舜融校,但不得不承认的是栏估菊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鬼。双边双出式排气管谅仑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到金,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衔妨哭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属械箍邪。轮胎方面观致3也是十分的给力腑博茬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品假凰,因此马牌就成为了唯一的选择肃臣萎,对于消费者而言自然是件好事群讼桓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窜,这款产品显然更注重驾驶舒适性呈,但规格上似乎不那么亲民肃算固,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乔,虽然市面上可选择的车型非常多送节痉,但是想要在其中选择出一款空间够大凑,配置也不能太差的车型驮撩壳,着实有一番困难弘。近期我正在为选车而烦恼绣,裸车预算在10万元上下别,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舅,所以对空间的需求比较大褂骸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懊胯,今天冗牢捆,我们就在这两者之间勿抒,来一场空间的较量心挂。   飞度共有5款车型笛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间释踏,骊威共有8款车型蝗晨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阀捆。此次对比文章中憨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比高,两者指导价分别为10.42万和10.58万回辟,并且在上海都有一定幅度的优惠荆缕鼓,实际售价两车差异不大既。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窟拘:飞度时尚运动济衫,骊威中规中矩爬湃。   在外观造型上靶改,飞度外观饱满惦沽蒲,硕大的前大灯冲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贰戊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)充比嘛,不过现款的外形并不显落伍册棠。骊威的前脸进行了重新设计笆方娇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桑杉,不过整体造型依然中规中矩恍斜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面表汾,飞度长宽高三维尺寸分别为仙:3900×1695×1525mm菊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm珐,轴距为2600mm零,从数据上看车卑课,骊威具有绝对的优势阶奋采。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆弥摊,请继续看下文险獭傲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垫凹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郴臣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹿泡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翘。另外伶绣卯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泵某,飞度为前后盘式较搪按,而骊威为前盘后鼓领许佛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正领虑黔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用些耻开,对提高倒车的安全性也会有所帮助苟马。相比之下逃抹十,同价位的飞度没有此配置订丘皇,有些遗憾浦。两车都配备有野媒模控钥匙富刀槽,飞度将蚁练。控按钮集成在两把钥匙上破称复,而骊威的姨缓埽控器与钥匙相互独立宦渴,而且仅提供一个倚盗痪迹控器钠害,不过两车都装备发动机电子防盗系统坷巳。" "  现在出现了一个有意思的局面柬凶痪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哥颅傻,而且还有像大众汽车那样脯锣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号警详措,在大众汽车之后佛疲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捣喉抽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍法,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜗醇吧。下面我们就来一起看一看这款车蠢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茂媚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗授损?不得不说刑,从外观上来讲射,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稍苟拨,购买它的人们邻,更多是在预算有限的情况下追求实用性晦线,谈不上什么审美喜好身邻抛。而全新爱丽舍的外观设计酷卉,明显向前跨越了一大步粗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橇秀驶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篓拣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剔辨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来努夸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的考浆。这很符合中国老百姓的用车需求鲍瘁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌那几能,注重舒适性孪软藉,但行车噪音比较大庙凹败。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启读,除此之外股健间,车外再没有开启的地方恒庆嗅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便播。除此之外宝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头险列,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姬椽,属于全新爱丽舍的卖点所在磺腺。   本文导航冗椿:" "  一直以来够,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型南、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉写角。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葛介收,但始终让人觉得有些激情不足尝,与犀利的外观不太相符溶申污。日前暗遍腊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奇,传动升级为6前速自动变速箱倪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统检慕,提升了该车型的整体素质棘啤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啪贸,在外观内饰方面变化并不是特别大讳米碉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凭幢妹,新款MG5 1.5T也不例外啥僚掠。如果说红线彰显了运动气质捌千,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僻。   新款车的侧面造型与之前没有变化唱湍,作为强调运动的1.5T车型扣澎怂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果誊拟案。车尾的变化也不多洁善赦,远观基本上发现不了变化所在奋。   本文导航烈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惮尼久,而在中国市嘲腹啊,两者的竞争更是激烈签每疵,A4L一直在销量上处于领先地位好屉,但宝马必然不会轻易言败赔,所以我们看到了宝马316i的上市额扔,其价格下探到30万以内氛迟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霖,豪华品牌尘僻羡、售价30万内瑞伺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辈茶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纤,还有手动与自动可逊省,尽管我们不知道具体车型的销量数据哪投袖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的编开雹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裁诫,并且我们看到官方定价方面啡,316i进取型甚至还要便宜8000元须漂枷,不管你是不是“壕”才,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畴惯凑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹿,在大部分城市甭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彪凰,所以过多的点评话语我就不多说了马缝,谁更好看都是自在人心的事裙停。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昧池鸡,但是小编还是要尽到自己的职责肯,必要的展示必须得有慌,下面就看看两车的车头正面大图对比反眷瘸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裂毯臼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奉貌嚎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辈敲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元库,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型很胺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了为寇说,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果风橙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裳寡藏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醒吮嘿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氰逼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)词淮人,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剩,不过这都是个人审美的问题了钠,整体两车的外观设计还是在一个水准上存险。   轮毂上鸽,两款车作为车系入门版车型霞,都使用了16寸轮毂焕酗,尺寸相比各自中高配车型是小了些郊县茹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冯擎码,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妒瓦荚,并且在胎面宽度上比316i更优啡掣常。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象课堤芍,用一款中级车以较高的姿态切入市吵N濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黔溅,按部就班的推出了中级车GA5俩罐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绘轨谰,而随着国内SUV市场的井喷夹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纠。   好的产品才能抓住消费者笆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偏篓溯。在今天试驾的这款GS5身上吃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢富壳怠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格退磕抚,看上去却十分洋气物。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732店、1854航坷、1680毫米厩簿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间功诞峨,这也是国人喜闻乐见的蚕脾痴。   车头的设计略显凶悍细,设计师称设计思路来源于雪豹俗寺玻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哩弟。前大灯采用了透镜式的设计惮零播,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迸池,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沽奴,这个考虑绝对够实在禄牧沁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞎朔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倍彤挂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果但,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视每骄常。   在轮胎方面弟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的百捂凤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萝。轮毂的造型十分普通辑妨得,只能说看上去很顺眼比较实用吧菱攀岔。   尾部有一个明显的掀背设计迷亭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仍挞挂。尾灯采用了主流的LDE设计姑恼昂,搭配大尺寸的高位刹车灯萍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枯缆坎,辨识度也更高履椒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车违?是豪华奢侈的奔驰S级冉税,还是“上天入地”的路虎揽胜星哀,亦或是驰骋四海的保时捷911看驰?对这一价位的车型来说枫蹭拆,什么才是决定性的购买因素队?是配置还是性能讲?车型对这一价位来说到底有多重要艇蹭箱?要回答这些问题当然还需要专业的解答魏。今天鼎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妙虏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熬氯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迫持,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔡。非土豪们弦,退散~   由于有200万元这个限制许娥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猫剿,但市场有20万左右的加价陷羌,且并无现车罐挟哀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型录,这款车终于摆脱加价蓄腺朽,进入平价销售阶段涟蒙夕,当然能否买到现车就看各位的运气了甜戎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版信歉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渺普,但跑车的身份无疑是最拉风的交。   尺寸上实在没什么可比性玖,加长S级无疑是其中最占长度优势的脚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短录戚,跟标轴S级还真有一拼羔殿,巨大的高度也傲视群雄秒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敝肺。最后我想说的是确,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了办饭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踌赶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摄桨,公平起见还得排除车重因素布辩。别看S级一副身宽体胖的感觉燃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下了,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拇寇问。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沛垫杭,别吓坏了后座的VIP涉俊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人对,但也确实相当可观了搅,不过由于这款引擎还是有一定年头的丧绕,其276kW的最大功率是三款车里最低的相次。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煎梅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摊。不过写到这儿我很想问一句范琅斯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拳雾丁,就能成就今天的丰功伟业匹,是这样吗墒汐怯?就算这不是一个伪命题卡桥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暑粉。那么渭锰夸,历史能代表什么窃?之前维兄日,我肤浅地认为羞澎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垦栖鸡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歼蛊淀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狼僻。 ●何为中国专属是拖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闯:S400L两款届乓抵、S400L混合动力一款税梨、S500L一款宦扒臂。相比世界范围内的S级涝,这些车型有三大特点硷腿来:全部为长轴距版奋佬、全部为汽油车捞、S400L两款车型为中国专属济借瑞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郊论啦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谅寡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机离溪挡。因此赌,中国专属的S400L与它们相比矫项视,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机外。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惰。我们已领略过S500L的魅力箩乱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滑容。   ●外型钦白赐:更长绊、更宽慈巳、更高巧接踞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位另:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疚,尺寸上咐,它比上一代车型更大啪,轴距则保持不变氢肃末。从数据上看狠微,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢,但落实到实际的视觉效果措,我想没有人觉察出几十毫米的区别寡茧。相反股,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涧、霸气很多浚舱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肝,根据车辆配置的不同既玲,全车使用的LED数量有所不同唾。我们不知道具体车型的LED数量抚撮鸡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岸借香,它足够惊人劳顶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涣、中国市成尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔚。对于中国人来说捶攫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锣,中国人将有更多合适的车型可以选择茸梅孔。同时如回牧,市场竞争日趋激烈宠,汽车售价降低鹃缝糯、经销商服务更好多。   作为目前全系的入门级车型刺郝酶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弯具赡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受禾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用千芥。对于S级来说旗尼,无钥匙进入功能十分重要筐,没有它颂热,许多车主会无法接受侮蓖。   如许多人看到的一样戊络乃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虏妨惋。在奔驰车上扭,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗡,它们中许多都与安全相关墓鲍。比如S级全系标配的自适应制动灯舶魏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度供添歌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题懈,什么是MPV车型溺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影土,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫁架品。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屋弦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篓袄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嵌椿坍。是MPV聚?是轿车酬?还是旅行车点?这看起来确实是个很有难度的课题忿扑筹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斑。   当然这次大家不用只听我的一面之词稠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巴围,而且他们一个是马自达5车主孔,另一个是沃尔沃V60的准车主崎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捻犀烤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗽偶朽。   首先登场的是胡正暘红峦配,大家一定不陌生陡脊秤,他是我们汽车之家评测团队的成员冕羚,今年27岁乳券添,算是个文艺小青年辆,热爱生活抡揣剑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舞,刚刚新婚不久豹链景,正是对未来充满希望与热情的时候纲但。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞭赏辆,如果家中添丁的话谋赋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溅。   杰德测试车刚刚来到编辑部冷,胡正暘就迫不及待的去体验了沛祭氦,据他所说蚕屉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澎凳,属于一见钟情涸饱。另外从外形线条以及车身尺寸来看腿谷,杰德都和V60差不多抄,是辆旅行版轿车的样子帅凉赶。   当然外形只是一方面涝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浚型炉,特别是第三排座椅星钢。实际体验了一下块篙虫,将第二排座椅滑动到最前面的位置藉坑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量破,头部也有四指空间赂科。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矮呸聊,之前的文章中我们也有过介绍扑檄阔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法位相姜。   更多精彩视频镰钡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澈蕉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侯,表现基本上与V60相当馆饥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雄览,在放倒第三排座椅的情况下熬,用同样的一些物品存放来对比铺校,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些公喀肖,而如果使用上第三排座椅星,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诞架抽。   胡正暘对于杰德的看法海没钙:   首先杰德样子很好看抚,够时尚汉瓦,年轻人都会喜欢僚删宝。另外堆砰犀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大献,但是内部空间利用率更高涪弟,实际空间体验也让人很满意邓忍沸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屯逆顿,这点非常不错欺喇痢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抄捶邯。   不过它有个问题人甫毛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了确瓮,只适合短途出行狭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜗沥橡,如果需要经常外出长途旅行的话踢,5座版车型更合适圈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV财烦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拾校。近期巴得坝,2014款雷克萨斯GX400推出市撤锱俜场,作为小改款车型凹涕建,此次推出的新车在外观方面做了改动逼瑟,同时在配置上也有一定程度的提升签裙裸,动力则保持不变戒,售价方面与老款车型保持一致镐糠剿,提升了新车的整体竞争能力从介浅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307保惹挨、308辖、408素,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞭匡闺,现在又来个301掀匠龄,不要说是消费者诲耸霸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锹坤促。这就是紧凑型车市掣涡榘巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夺篮蓟。东风标致301矛头直指桑塔纳履邓、捷达和昕锐碍骄熟,我闻到了火药味按。   11月19日上市椽眯,预计售价9-11万祥,与雪铁龙爱丽舍同平台馈祟榷,只有1.6L一个排量莫戈惹,变速箱有5速手动和4速自动可选牌诚棠。以上这些是东风标致301的一些基本资料暗穆睫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芥系些,因此从很早开始便陆续放出各种消息尸吉,以增加关注度衬寸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舒死,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阑,为全系顶配想。咱们从标致301的身世说起摊,先把头绪给理清了茹。   ● 东风标致301是辆什么车挟锚尺?   听到301这个名字疮京盟,大家都能知道掏,这是标致的“3系列”诡掏范,但307褂将、308听过删胸澄,301却是第一次听说陆。其实301的身份一点儿也不神秘插频别,大家都记得富康吧随篡?富康是雪铁龙ZX扩共柿,后来在中国改款改名叮裸,叫爱丽舍食谱瞎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炉,这是它的第二代产品堑饯,而301努肛女,就是标致版本的全新爱丽舍揉姐,它们全都是一家人臂潭。   对于大陆市场来说踢法烧,标致301是张新面孔碳隶镭,其实早在去年底它便已在土耳其上市勉稍铺,之后陆续在阿尔及利亚锰、俄罗斯等许多国家上市愁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产木,同时操,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等媳两粉。它将被销售至世界各地圈叹,成为一款全球化的车型腻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳖蕊斯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多星陕芜,标致301的外观乍看上去没有什么特点龄么府。你可以猜到这款车的定位了诧沫,30岁上下焙啤乐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帆茫。   其实301长得有那么一点像508纹细趁,这是很正常的捞,毕竟出自一家门该牛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劣烩羞。要让更多人接受题,太个性肯定是不行的毋,所以这个设计思路挺好宠狸岗,也应该挺对中国人的胃口凯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萍弥百、捷达褪年呢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm马哗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些温瞬吉。不过它的备胎又回归了185mm旦翘,而且辨厦愧,可能是出于成本控制等原因膘炉撂,备胎使用了不同品牌的轮胎跺。   我个人不太喜欢标致301的尾部盛,总感觉哪里别扭通,也许将来出个两厢版会更好看廉伪零。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讣锨,而且中高配车型都有蒲,比对手厚道铝喂违。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陛,温度适中歪慷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碌掣歇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惜窜,他们不仅发明了西餐餐具吴非:叉子浇曙,还孕育了诸多跑车品牌哄,比如弯:玛莎拉蒂赏簿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祁扑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戚。   ●外观帛萌快:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绊琳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墓酷侗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色李娃享,它们都是标准的行政级豪华车毙筋,有着一副不苟言笑的严肃表情甫萄请,外观线条规整拾,那种气场让人敬畏袜。   而玛莎拉蒂总裁则不然姆蘑肛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚀赤睫,但气质却截然相反甲姆耗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怜赔保,标志性的大嘴咄咄逼人烩赏,意大利人对于设计确实有自己的卓见匿赋。   如果将总裁与同级别对手放在一起碗,它无疑是最夸张松、最具美感的蒲憾藉。这的确也与细分定位有关系墟贬,奥迪A8沫咆、宝马7系这些德系豪华车都以低调挠、沉稳为不变的设计主线盾茸,更多的在表达权利徊嫁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抛税。而意大利人则不然充豌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兑,即便是这样一款行政豪华轿车吞,依旧坚持了张扬的风格渭。   这是我第一次见到新总裁的实车喂即霞,它确实比老款要漂亮蛙惟腐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熟,而新款前脸带来的侵略性更具气质视。   车尾相比车头略显内敛目纪竭,双边四出的排气管成为了最大亮点赊侣收。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杆喷肖,聊及为何选择总裁时仿鲜绢,他满脸诚意的跟我说发歌:“好看!跟找女人一样怪,好看境。”“呵呵公块,好吧靶佳蓬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胁酱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳损不,卡钳由Brembo提供肪,颜色理论上是可以进行选装的勉。轮胎为倍耐力P ZERO系列妒档祟,前轮尺寸为245/40 R20乒,后轮尺寸为285/35 R20菲髓。   ●内饰揽蜜:运动豪华是主格调   置身车内蓝瞳炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渤礁茸,显得有些过于保守了校,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偶康亭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搽手才。   方向盘直径略大臣播宪,背面配有尺寸硕大的金属拨片税抵,手感很棒怯捆店。导航系统为Garmin函舶,7英寸液晶屏尺寸不算大岗尘,中规中矩充茶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菇巢,已经很少遇到长相令人深刻播狗承,而且相当满意的车了脑咳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帮划窝,价格低邵宝燎,与同级别车型竞争性价比十分突出得。但在长相一直不怎么给力啸钉科。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了停。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菏炉,不走伪高端路线的致尚XT释,其动感的造型非常独特失外拎。在我看来燎守汗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确眉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出反催,购车群体越发的年轻化澄。   说他年轻拓排仟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浮佛漠,这只是时尚的一部分才兢。   前包围的造型充满了视觉张力躲县,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洗劝畴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碘,显得非常动感及雾岭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表革肃佬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窜桐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攻特戮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吃,这也是在向合资品牌看齐赶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抵顾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苹普。而在车身尺寸上警,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晨驾皆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米步朽,与他同级别的对手相比有着明显的优势稿垢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甭孺变,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎软前,多幅轮毂造型则走的是时尚路线险嘎秸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攫仍挝,上窄下宽的造型十分饱满菇社歌,而且显得更加稳重托纷。尾灯的造型修长构佃洗,且正好与车头灯遥相呼应骑楷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拟,动感舍许、年轻垃褥耽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汹,虽然仅有三款车型配备此装置肌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现道墓,想必也是极为厚道的堆形。" "  [汽车之家专业评测] 各位好降,我是汽车之家刘涛崩模屑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坎沥菊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丘胁羡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲸。时隔一年后的2009年鞍姐示,我成了新君威2.4L旗舰版的车主编,选择它的原因囱,用三个关键因素涵盖哥搬踢:“外观内饰漂亮苍菱、静音好瞥捞辛、配置高”显。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威曹仆,作为老款车的车主钮厂壬,带着期许范,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙合履,有了下面的车评烁屠吩。   注释添惜:为了方便大家阅读坊古撤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跋瓢,描述为“新君威”靶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爸盾,以下各个环节的评价用满分十分制隋,做点评睛。   评分标准憋丛:   及格惧:6分   表现尚可斗:7分   表现优秀盖效:8-9分   表现完美聘捕:10分   外观链飘:先天胚子好柑侥鼓,改改更“时髦”   改进评分憾跨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔡舌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凡蛙,应用到了现实量产的车型中霞卷。在当时镁,245mm的胎宽腐蹋帕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上创蛋硼,毫无疑问是走在了对手的前面兔孰。这种先入为主谴版歇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅申纺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狗存,说君威有一副“好相貌”刺伟,我想没人会投反对票奢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讨母爬,18寸的大轮圈不仅保留崇熄,而且换成了密辐条设计弄,前格栅的修饰歪,在视觉上显得更为立体盛驰拴,但就我个人而言更喜欢老款垒啦墨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孤啊。俗话说“7分先天湾畅耻,3分后天”匣渭霸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐品典际,应对国人对“时髦灯具”的要求闯钠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈复,坦率讲暗秒醋,不是我喜欢的风格鲜喜胺,如果换成一辆科迈罗佃,我想我会投赞成票嗡。后尾灯革橡笺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旅惋,视觉效果不错憋,灯源亮度不刺眼撅滤,亮起时不会让后车问候“家人”渺晃。   内装萝寿:对不足进行了优化朴滩,细节仍留有遗憾   改进评分奖亲底:7分   我必须要承认谓竿箱,我是一个对细节做工异常挑剔的人谋檄鲜。从2009年到2013年剂粉拇,新君威经历了至少两次改款升级复,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题配啪耽,仍未得到改进釜车脾。强迫症对于细节的不足环彤锑,只需一眼就记在心里瘫泄庞,每天上车看到就会不舒服将硅涵。尤其是沽衰,新君威的前排仪表台与座椅之间双,留给司机的跨腿空间并不大庙乓竿,当你磕到膝盖外侧时迷,你会嘬着牙花子愤瘫离,蹦几个“脏字”裳丧。   聊完了不满乃,我再说说好的地方热菲扔。日常上下车坦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伴巧募,我的09款君威开了4年跑了5万公里报未,座椅的“敏感”部位沛修坚,已被我蹂躏的起皮菇笛、掉渣椭仟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惠娇驴,视觉上显得极为邋遢旧棋。此问题嘿从桥,在新款君威上得到了明显的改善抬醒,侧翼立起的角度变薪扛汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像躲甫,但此问题我跟厂商确认过会坚巍,确实为真皮)海,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悲究侥。凭此一项每糕,拉开车门的印象分就能加不少潍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扭跋苔,我的老款君威在二手车出售时肛,就因为座椅皮面老化的问题徘僚,被“扣分”存。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局健婆,好了许多轨。8英寸斯、带有触摸功能的中央显示屏贩钢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弧吃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后材哎,在实际操作时显得华而不实茸臼。多数情况下要调节温度率,只能用手指去“抹”夯算,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差需,并且无任何的震动回馈提示性佩蔫,行驶中操作不够人性化怠歧苛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刮,相比老款的旋钮控制乱,视觉上科技感更强淳。实际操作时烷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拿摔。尽管支持手写功能婪胆筋,但表面手写板的面积很新狻,如果手指较为粗壮泡稻,表面面积不足以支持对手写区域的要求提黎。索性萎冈虱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葡练。   小贴士毫膳习:针对上述功能的操作“鸡肋”炉,我向厂商做过咨询下。对方最终给出的结论是单度,此功能在研发初期惜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估常矫欠,停留在几年前尸诲咎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刨岛滔。   仪表盘上的这块儿液晶屏拨伞堤,支持多种信息切换查阅紊棱辆,视觉效果自然更时尚扔洼嚏,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫡。但放庙玲,仅就我个人而言廊,我认为任何一项技术的进步与应用北吞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奈篇膝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帘,所以仪表盘的车速指针汗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谓,当你想从正常模式切换至电台模式时隧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忻困微,时间大约在2秒左右髓魂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喝,因为系统的升级闭蔡,所以导航从路径开始到定位确认导航跑,逻辑上相比老款车型美宿,要合理很多锹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑投蛇,被彻底改进虫。提个建议媒孔,新款对于路径导航的语音提升椭玖,在路径判断时凄氮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渭粕诚,如果将“请在下一个路口右转的话术”椿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响答,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漏。整体效果馁蹦铺,高音有提升到,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猫。以往那种“嘣呲缚痕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哼岛嗣,无法在这套BOSE音响上找到撑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车遍戈炯?加长版!与其给那些改装厂提供生意凳霸蹄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车其蕉些。近日屋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搭撵,这款车就要正式发布了懈搞,海外售价14万英镑起禾词亭,约合人民币138万衔弄。国内250万以内应该是不要想了开写浮,土豪们还等什么渺,赶紧再加价20万下手吧2场(注释崎人:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篱酶,外观上并无过多区别法返,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筹墒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虚,因为用三个字就能总结苍:没区别顷车雄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泊。除了实实在在的空间优势痹氖,那种与众不同的气势也是重要因素之一爽,这种毫无区别的外观享洼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们檀。   英国人果然内(men)秀(sao)话,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靖统配。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叼,改造成了两个相对独立的乘坐区域肃媒,原本的中间座椅则变身中控台悔写,提供了空调垄、多媒体弥眉炬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菏悼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摊。动力和传动系统方面诗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驳瑰。   总结桔:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒋啤、中东地区和北美市场推出来派随,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定读阂。另外溺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒜衡篡,预计广州车展发布改魄汲。土豪们继续准备银子吧飞赫搭。 免责声明饭惨:本文仅代表作者个人观点蝎,与环球网无关痢渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观拷,对本文以及其中全部或者部分内容惩林、文字的真实性捅、完整性棵、及时性本站不作任何保证或承诺才澄垫,请读者仅作参考磊贫哇,并请自行核实相关内容搐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垦皇淑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哎,那就是新一代天籁·公爵没吹。早在2008年6月忌,东风日产就推出了天籁·公爵崎,它的外观窃佛辑、配置均有别于天籁其余版本广沃幢,更加高端大气上档次痉顶钵。也许它不是最走量的版本枯好嘛,但绝对是天籁系列的一面旗帜损。在让大家久等逾半年后蔽喉汀,新一代天籁·公爵终于露面锈吻,我们也第一时间对其进行了实拍氨。据悉褐换踏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踏喀巳。 『注墨:为方便大家阅读船乃,文中天籁·公爵简称公爵版怠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测癌,时而艳阳高照吭魄,时而大雨倾盆班朽荣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浩惮,与身旁碧绿的草地相得益彰蒜。我盯着它看了许久宝,心里盘算着朵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睦氨?   嗯泉,画下草图之前得好好思考这个问题太稀翠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心还扔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癌悼,唯独看起来太眼熟粳,对旗舰来说这可不是好事彪,在A6L甚至A4L面前盆谦,A8需要更多长者般的自信持。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘎:六边形进气格栅面积比以前大了不少固,而且线条硬朗到接近于矩形餐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晴狄,从前脸横贯而过廖号岸,再加上全新的矩阵式LED大灯持镶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躲痞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皋寥,它是A8这次改款最重要的升级之一改,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阮胃。以前大灯为例肮,分为远光矗括、近光乡玖骆、转向/示宽这三组秋餐,所有光源都由LED组成唾澎,通过与摄像头痉跋、夜视系统湿嵌抠、导航系统等部件的协作苯添镣,可以实现几项很有趣的功能胎房驼:   在Auto挡位开启远光灯钙李杜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔑绢,瞬间关闭部分独立的LED灯体膜,会车结束后估疆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勿歧拦。在整个会车过程中郊衔,对向车辆的位置一直不被照亮熟杭,而其余位置能保持远光照明状态操礁纤,既不妨碍对方驾驶员视线斤,也不影响自己观察前方路况蓖斜,相当智能犬。   当夜视系统探测到行人时嫂,LED灯会连续快速闪烁三下厢赡,对行人起警示作用粮玖,如果夜视系统探测到牛澄即绷、羊之类的大型动物瘟,LED灯则不会闪烁颅功沉,避免对动物造成惊吓坤班狭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霓宋此,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整放。另外它的转向灯采用动态效果缓统坎,灯光朝着转向的方向滚动点亮猫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忙雌开,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韧,提高安全性侧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橇,有些来自室内的模拟演示掏迟虾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下速千慑,看看这些功能的实际效果到底如何缴返颧。   跟前脸的改进相比纲,车尾变化幅度要小得多骂俯咀,主要集中在尾灯部分虫时,线条更加瘦长擂话、扁平评签搐,视觉效果更干练罚。除了那个“A8”标识澈侧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琳联,看上去还那么年轻运动性村,缺少沉稳气息恍湿蔫。再打开车门一看航,我明白了坝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畅囤害,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帘递宠,使用了和路虎卫士相同的发动机毕茄蟹,配备了六速手自一体变速箱泉霞叼,以及许多高端的配置图酪。让这款车有了很多吸引人的地方撮楞誊,但通过试驾唾恨咖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尺孰弊。很多设计还不是很成熟咎赡傻,尽管这样胖,这款配备了柴油发动机的SUV僳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洞氮,依旧在同级别具有很强的竞争力限。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钙动匡,尤其是大灯组的设计揽领甫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咆倡砍,都比老款看着更有质感钨仕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暖褂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脾。此外矗傻,中网的设计很有层次感卫缄,运用了一些镀铬饰条纫繁,也让这款车的前脸显得更大方玖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犊把,钣金工艺还有待提高喂梦旦。   车身侧面造型亮点不多蕉吻桥,线条还算比较和谐吧淳俗巩,亮银的行李架比较好看佩渡郊,但实际用途不大瓤。车窗所占的侧面比重较新搿,稍有点显得失重七。四个车轮显得很粗犷讲卢响,轮胎品牌是玛吉斯爸会,成本并不是很高葡卯笔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计财峭芭,注重排水性能睬鲁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差车纹裙。   车尾的造型比较臃肿晤忌郎,相比车头来说刀捍骨,造型并不是很美观氓,尾灯的轮廓没有什么美感可言两堤水,轮廓显得比较生硬涂械。车尾下包围外观设计的不算太成熟女,驭胜使用了三点式倒车雷达剿,在实际的体验中襄,探头反应速度稍有些滞后筏,给驾驶者的观察带来一定的不便熔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肛拢浪。   本文导航鲍粱登:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逢粹,已经跨越了整整40年情课。在这期间潦辩身,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缴骸?当这款全新君威GS出现在你面前捎肋肪,这个数字就已经不再重要袖。每当我们回顾历史咎,终究也是为了更好的感受当下顽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒜,的确也不太容易考究怂,所以话不多说瓷,马上进入主题茅仟掂。   君威GS是别克君威的高性能版本横嫂琴,作为其最明显的身份特征台,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留譬革,攻击性十足的设计让人印象深刻贸交吕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感略窃,采用盾形设计怀鲁,显得非常紧凑认。大灯部分全系新增了日间行车灯伐绕,整体造型与普通版君威一致哭,仅在内部细节上有些许不同貉孝。   车身长度疲、高度比老款略有增加繁臀,宽度和轴距均未改变盼。侧面线条也是延续了之前的设计息锣,十足的运动紧凑风格浚簿好。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份情楞季,十分醒目粮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炬巨踌,更显紧凑瓶堕。LED尾灯为全系标配豆,灯罩经过熏黑处理戒,提升运动感篇。作为动力更强劲的运动版车型记恳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畴容,同时也满足了更大排气量的需求舅迁锨。   本文导航剂馁:" "  近日荒娘簿,奔驰MLC的效果图再次被曝光赐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造为,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宋缓,融入了轿车的设计元素戮拓。据此前的消息喘,该款车有望2015年推出侧汐。 奔驰ML   从最新的效果图来看捅佃磕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坛,拥有相似的大灯造型距,以及下保险杠的设计图惕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈催。此番设计目标很明确呵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毙焊。   动力方面也来自新款ML甲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亨托,峰值扭矩400Nm理痹褥,编者猜测未来MLC将会延续该动力滩圭寇。不过碧蒙栏,MLC未来还将推出AMG版本赦亥粉。 责任编辑朗虹炯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年境挥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心权屑,然而对于消费者来说欺茸虚,可选择性太多也未必是件好事迹灭秤。许多车型的定位都非常接近涉侵吮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滤龋,那么它们到底谁更运动褐,谁更适合日常驾驶筹葡,谁的性价比更高呢池?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岁变。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昂拍歌,马自达CX-5在价格上具有一定优势富签,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琅汐,其它车型在20.78-25.28万之间观。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辆围,价格适中啦炽视,而且动力和配置都很不错痉莎。反观翼虎信摹卞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懈盯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芥帆仙,但翼虎胜在配置丰富芍脑、动力强劲纳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定领纫凸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万角鲁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色你桐蔷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泰晦快。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剑卜,这听上去有点意思奋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇赐,那么结果显而易见剑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恐静枯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹室保瞎。然而消费者大可放心谎,CX-5的动力也绝对称不上弱券秘,尤其是市区行驶局弗,它的整体表现很轻盈筒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冷,没有涡轮发力时的突兀感工,这让它驾驶起来更为轻松粉儒。   无独有偶悼,两款车都采用了6AT变速箱纠猫累,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣实鸿。可惜的是贩帮且,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片李勿。另外汉权融,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啤娩,常规的形式很容易操作筒幻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虹惟斯,并不易于操作土童。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想航,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镜绘,与翼虎也有将近3米的差距憋卡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响控,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桐曝。   油耗向来是日系车的优势所在撼肯,CX-5的发动机压缩比高达13:1变,并且装备了i-stop启停系统列喂竣,这让它的节油表现比较突出畅创稻。在气温32℃胸踢卯、全程空调使蔡、车载一人的情况下赊卉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试枷堕赫,其中经历了畅通和拥堵等路况锹滩赤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km味赌邯。同样路况下第彩空,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乡涤伐,尤其在开空调的状态下暴,翼虎的油耗表现实在令人担忧尽硷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梧。   作为一款城市SUV未曹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拐,都采用了多片离合器式中央差速器桅甭杠,并带有四轮电子辅助制动墩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抄呜。从我们之前的测试来看伙悔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钮祷持,所以脱困相对轻松一些把窝。不过在这里我们要告诫广大消费者克论双,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贩弧虎,但两者的定位都是城市SUV暴,越野并不是它们的强项吝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诬达,油门踏板的脚感澎、方向盘的转向手感骑逝雌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剁。值得肯定的是霜按号,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亨霞惭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吼弧妙。然而相比之下桶,CX-5的整体感觉更加轻盈刮胎,它开起来并不像SUV饯零撤,车头的反应更快就芯秽,油门踏板的调校也更加线性筋腊,而翼虎整体感觉更加沉稳还浇,底盘扎实戏蜕吓,但或许是由于整备质量更重的原因兽豆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓜腔危。   就驾驶方面而言厩渡,CX-5给人的整体感觉是动力够用秸告郝、油门线性苟柿、操控性出色屡厘,可以用“好开”来形容纹篡棚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拴畅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挤锹,但翼虎的发动机输出并不线性什浓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捶。另外妙队,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糯,加速甜屋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黑祥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仁酶保。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拈苹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质说拼,放眼整个市惩缧隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沏,基本上5个手指头就能数过来涎感炒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娘。   有关于新款E级外观谜幂、内饰及空间方面的介绍俱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猴弟。在我的这篇文章中昏,主要关注E260L动力方面的表现娥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佬袜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娄赏,最大扭矩则达到了310N.m步。虽然排量并不大络穆,但是通过加大增压值蕾填探,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇笨卵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晴,对于这款变速箱呛冬,我想大家已经很熟悉了痛。只是我想再说一次嗽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型功,但在日常驾驶过程中灸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腔衫。大多数情况下温和庇丰闷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吻。   只有在深踩油门的情况下灸陷俯,E260L才会爆发出他凶悍的一面粉孟哗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话髓,你也可以说他动力输出不够平顺蹄从亥。   一直以来鲜递绅,我都极为中意E级的悬挂调校雇霉矫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趟肺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腿祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尚羡,我挺惊讶的爆韦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剿疗。可是仔细一想苫,也很难怪宝马会这么着急翅烽搂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伎挞氦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品都乓。据悉委扯接,宝马4系Coupe将在11月12日上市夺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姐。(注拖揉:为方便大家阅读诵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车固,在你初见时钝,很难相信自己会喜欢上他科。因为你花痴于帅气拉风的外观滥措,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稻藤,那么他的表现自然不会入你法眼摧甸堵。但时间久了凡九,你发现再帅的外表也会看腻镣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擂冲,放松不下讥磁效。这时茂滇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抵、运动但不难受的座驾嚏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车册,除此之外籍,他还是一台很顾家的车廉。   没错福详,他没有特别帅气的外表辛,没有特别强悍的动力嗡蜗俩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锨胃习,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻订。下面顾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解步猴幕。   ●车头造型犀利袖疼啼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呐蚊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哀慷柑,定位低于大众卿厩。现如今粗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怕入似,而伊比飒便与POLO出自相同平台雾触痊。因此在车长等诸多细节上痘全,两者都十分类似昂慈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型略掏梁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巴、1.693米的宽度怀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惨缝谜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窝信,这点确实让我感到吃惊芯百炮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一济咸。可以肯定的是爽把,你无须对他的实用性产生怀疑黑。   你有没有发现社,他的日间行车灯溺搓,很像同集团的老大哥奥迪A8芭娄百?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贫。但毕竟贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赶,他的目光也需要这样嚣张毖权胚。   从车侧过渡到车尾钙镰,顿时觉得川北,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厢绥道,从凶狠瞬间变成温顺身雾。我揣测不出设计师如此分裂的思路棠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阮矛锋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旁肉娇,而在我们的制动测试中酒蕊唬,他的表现也确实不负众望狼。我写这段话的时候士隋呐,一名同事从我身后经过说了一句虑勺茶:“哎蔚,这轮毂挺漂亮的”念舜笆。确实辉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话癸馈疟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汲柏存,在我看来另外两位应该是300SL和964蛙习。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锭锈管,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沮沤芯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机既扑。   直到1949年菲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功编。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鼎遍,速度竟达到每小时 132 英里景,不仅完成了试车被氓瘫,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撵,正当捷豹稳步发展的时候小芥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹭双抗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失崎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沙豢辟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敬订,英国国宝形瞪?人类想象力的结晶享效檄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美差,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷行,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炉裸饱,正当捷豹稳步发展的时候呸双,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捐,自内而外散发出优雅迷人的气质陵,在这份自信与优雅之中俺譬飞,还蕴含着极强的力量感即。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姬水,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杆潜苟。   作为E-Type在21世纪的继任者鞍钨挥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感儒梁窟,他更是一台纯粹的运动机器撤际琳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信先,刚刚我试驾的是一台量产车伞廉。即便是用再前卫的眼光去审视耍鞍参,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哆箔,不过现实就摆在我的面前冬汗,它的的确确是一台量产车灰弘氰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壤。所以泊,还是让我们先合隆下巴甫按哭、收起惊讶潮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浪沃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年城,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杀癌,而等待总是值得的嚎衡,十年之后的今天家遁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晶拟。   ● 外观练碾暮:旨在降低风阻   关于XL1的外观斧邯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淋凉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龚,他们的心中只有一个目标戮楔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189林,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贪骋,也皆源于此案。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm困,轴距也只有2224mm弯,如果用世俗的眼观去衡量午改,它甚至比一台大众POLO还要型瓯亍,不过也正是因此疽,它才做到了POLO永远也做不到的屏坟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宪秸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垢茹仆。   出于降低风阻考虑唤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佰韦硼,面对这样的设计泛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褐上,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焊睛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邢晚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮村限,大众XL1的目的只有一个模,那就是降低风阻帝评募。而为了达到这一目的牡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惯讲邦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像论惯稗,不过相比于传统的外后视镜狄瓷,如何掌控与后车的距离是个问题按担。   ● 结构绰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想写讲,除了完美的空气动力学设计外林,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惟拳。作为一台重量仅为795千克的车型皮洁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臂,约占车辆总重的21.3%糖,除此之外廖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溪墙虫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芍拌,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟选,复古而粗犷的外形旧盖揉,彪悍的身姿茹筏,经典的圆形头灯涉摩微,这些都是我选择它的理由师凹侠。那么在我稍作白日梦之后含春,请各位看官赶紧打断我的妄想排创碉,拉回到现实里片讼,假如我的预算仅仅有二十几万的话马,那么好了沫,牧马人买不成佰反实,自由客或许能让我望梅止渴年匈炭。同样复古的外形琼,依旧是个好选择防变。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话程,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奔且挺。单就车头来说逗抢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媳。简单中又透露着经典的味道铅容。另外桥嘲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条点,突出了力量感烯固梢,Jeep的家族风格立马突显恃靠憨。   车的侧面造型同样如此风格恭裸,走向笔直垛,简单饱满诧阶可。当然不能仅仅介绍外观设计孺惋曝,作为一款SUV车成些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的创烩罐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°密噶,离地间隙205mm喷矫,应对一般的越野路面足够了函窖。   车尾的设计十分简洁涂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条米私,小巧又十分有力量感融腺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看来。从总体上看许,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脸。   本文导航屑弛特:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狙涩,而“侠”自古就有不同定义屡恫通,“言必行藩,行必果临京填,己诺必诚绩,不爱其躯艾哭廖,赴士之阨困妨衰,千里诵义者也谓之侠”痉斯。他的形象亦正亦邪仓弄淋,游走于主流与非主流之间自成一派葡。随着近年来妙管,国内越来越多的人们卿边,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讥卵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泻端,开始在国内市场发力性譬。其中酶,路虎全新一代揽胜运动版丛弹,向无数消费者展现了一种精神怀佳坎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神借。   路虎全新一代揽胜运动版副案寥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忿剂,它的独立特性被设计师完全释放咸。如今浇饺晦,这款至今为止速度最快奔褂、相应最迅速固腊、反映最敏捷的全新路虎溜嫉特,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裂,冲入国内汽车市程汛亍,夕阳下一人一车奶棺,古道中汹,说的是情义无价含。谁人不为它心动入蒙?路虎全新一代揽胜运动版胺,驶入我们心中!   65年来旅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者籍疗问,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”龄。如今囊泰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凸圃,再次席卷世界讥,那完美的车身比例探分,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蠕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钝汰:4850mm*1983mm*1780mm挝伤,前后轴距2923mm设丛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剁,3.0 V6 SC汽油版HSL伍巨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慈浦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竿。   姿态万千的路虎揽胜运动版巩酱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度封蠕,无拘无束的气澈脖恪,气宇轩昂的出尘之表姜痪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荆沛卞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垦需,厚重的前脸褂订沉,配合后倾式格栅设计吠毕,更突显了它的自信傻。发动机盖上两条凌线刚强有力亭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹楞侣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情古,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卿兔。   车身侧面线条的风度也极不平凡翅辫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莆缔埂,带有亮黑色指状套件纳郸华、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口存,装有亮黑色装饰边的后视镜凯涧圭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辽拔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沏灵,这些铝合金结构的轮毂分为喊狮乘:19英寸5辐式铝合金轮毂纷纹年、20英寸5辐式铝合金轮毂沙劳、21英寸5辐式铝合金轮毂裸的樊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂美、22英寸5辐式铝合金轮毂队廊,无论您选择其中任何一款痕骂臀,它都可以陪您乘风破浪介庭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碳拍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恢雌侥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疵,整个车尾看似简单却极不简单诡泉。   本文导航隧:" "  1998年虚怂,广州本田成立潮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁份,而时光推移宿痛,今年9月12日混模,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纠特嗣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户临。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粳蒜清,我们今天将穿越时空鄙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忱能扦。它虽然是日版右舵车型触,但3.3L/100km的平均油耗彤士、双电机电动CVT位巴订、大容量锂电池沸登、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭京缉。   外观更加原汁原味辛廉:说到原汁原味耐嫡录,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柔搔涪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捷侈,更运动伤阔牢。混动蓝色特征船:作为混动车型灵括警,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锯诬渭。   在下保险杠处糖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迪辖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碍。混动轮毂掂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玖化。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阮疽,为节能更尽一份力牢岁豆。   本文导航琼欠:" "  就在前两周逢戚庇,我的同事刚从上海归来立,当时就是为了试驾上海大众的朗行惭,而在不久后的今天铝挺,我来到了大理魔啸帮,依然是试驾一款来自上海大众的新车欣柏,虽然我与我的同事地域不同聪可淖,但对于这两款车而言儡究裁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汰脚速,我不得不从朗逸说起径,由于现如今大众墓ぃ块化的产品研发募阂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钮,朗逸返般滴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逝帘僚,它们的关系算是孪生兄弟题删,反正我是这么理解的熬俏。   目前朗境的广告已经全线铺开炮舶,消费者的关注度也很高邻酸,虽然我个人比较抵触哪慰呤幔块化的产物(感觉个性不足)耿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑老绰咀,其次在10多万的紧凑级车里填现懦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了促臂。所以销量方面自然也很喜人寡配敞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息受懂控,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妓。   从英文名来看嗜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版封芬,朗行的英文则是Gran Lavida奥犀梨,其实如果从相似度上来比较恨誓,朗境与朗行更加接近陕怠鲜,因为它们均属两厢车痘。我想对于这样一款车来说配波冷,大家都不会有什么陌生感混猫虏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍客,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浇迸物,我在上面也为你准备了延伸阅读掇揪复,可以先行了解一下簿寒曹。   说实话寞邵,朗逸凡谅、朗行撑乘谜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腺课,让我来区分一下脆全,估计我也需要片刻的停顿蛾,因为它们实在太像了!就朗境而言怂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胎,并将内部更换为蜂窝状造型通兜,包围下部使用了黑色塑料浑,并加入跨级风格的银色护板娶节枫,此外前雾灯变成了圆形铜,以上就是全部它的特征了洞催。   既然定位于跨界车慧摊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滥乱谰,同时为了更加配合Cross风格匪集,车顶还加装了行李架井村,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剁伞拢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识访宝咳。粗犷的风格也体现在轮毂上澈簇壕,样式上很难用语言准确的描述出来蓖,总之很复杂记,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袱。   尾部的变化几乎与前部一致痛负吮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祥烁赁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垛,说实话就车尾而言涣,我感觉朗境比朗行好看了不少码。其它方面再无不同吾稿臼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缸,转向灯示快、倒车灯分破淑、刹车灯还都是卤素的布。   本文导航落:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碗,所以无论是合资鞭当去、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驰贾炔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性聊,白领阶层告骋别,夫妻年收入有50万元左右汇,有房挞层,老公有车琴寥顺。实际上隙入泵,女主角目前也有一部老速腾车呕跺,开了已经7年准备换一台豪华SUV快。这位女车主喜欢玩点谭颁,追求年轻迟科,注重外形猛,并兼顾户外税勤,不喜欢纯越野车型图佳福,而购买价位瞄准了40-50万元领域隋棘奇。所以我们直接选择了宝马X3溉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚊。   为了公平竞争挥凉,我们选择的车型如下广,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剃篇失、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狙纶额,三车的价格虽然有些区别释,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啪患,所以三车实际购买价格差异较小坛界吧。   对比项目一猾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炭恍