这里<回顾粒拳,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同困莲阂,本文我们不再花篇幅叙述垦戏,只针对一些它特色进行展示舱频辰。    这种立体的花纹装饰造型飘逸磕适,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路亭切,哑光的木质材质也区别于普通版车型退,让人忍不住伸手去“把玩”一番辩,不过千万手下留情珊,盘出“包浆”可就不好了箩矛叔。    前排和第二排都有专属菱格纹路醋,能营造更高级的氛围涉,并且手感也很棒;加热拴涣、通风也是第一排和第二排都有的功能脾珐清,此外第二排还有按摩功能辟。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”默蛇热,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型甜动布,确实带给人们越级的感受喀胃摩。不过老实说这用料高级归高级第偶,但是打理繁琐程度也会相应的增加建速,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里丁,地毯已经脏的不成样子了靠,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务疆猴槽。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油全、机滤) 共12次 大保养(机油皆哺、机滤吻、空气滤虑、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蔽嚎颈,就算是更换了车主肥,剩余的次数新车主也是可以继续使用的灌识,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题矛描。    氛围灯18种颜色由暮光紫椿贡撕、晨曦金匙、惬意蓝这三大色系所组成磁,冷暖色系均有顾及芦骸,即使开着这台MPV和爱人一起出行娃阮捂,她也一定不会抱怨你缺乏情调傻诺蔼。    还是要抱怨一下木侯扒,全新GL8的空调控制区域使用不太方便骨,留指纹和反光的问题自不必说氮洞推,轻触式的操作形式也很不灵敏认,高级感是有了桔揪,操作成功率比较低弗贾,在驾驶时操作会有一些安全隐患享。   ◆ 外观内饰小结    在我看来涎隘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区反贤,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间蛊究,在相同“户型”的基础上囤,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上略娃,让它不论是看起来枫湿埃、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次拆,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比额蒂,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了囱。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机妥,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机标糯,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级切,感受如何潞吾,我们接下来聊漆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机旁侈魔,参数调教也是偏激进的碎捻,并且加入了换挡拨片吨钳妒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质贿,MPV也可以成为驾驶者之车农。    从实际驾驶体验来看清韶梨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松券韩促,动力输出均匀流畅挥表舰,并且感觉动力储备很充沛扔滥,时速80公里加速超车也会很有信心层答。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿膊,D挡模式下升档很积极洽下,深踩油门它会很快作出响应梧录,不会再让你有打越洋电话的滞后感摹拳。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架尝,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架店揪搭,结构更高级沉,成本也会更高都虹亩,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错抗樊桔,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显恼拒,尤其是对于GL8 Avenir来说峰苫,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升莽。    全新GL8加强了车辆的隔音懂鞍,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎猎巢,都是为了提供更好的行车静谧性材,而实际的体验也是很不错的继架梅,时速80公里时房,各路噪音中只有风噪还比较明显樊配糖,后排的静音性明显好于前排哺摄。    有了电子转向助力的协助挛飘,方向盘操作起来很省力十色挥,尤其是在低速或者原地打方向的时候编歌,对于这台车厂超过5米2侧蒙艘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助速地赴。此外澄伤拳,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错飘案赔,熄火和再次启动时震动很轻微东,不会让你很想关掉它隙厘词。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现猫孩,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方吉己。就行驶品质和操控质感来说失,它和普通家用车的差别已经不太明显刀,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象竿纬叮,并且变速箱也没有找麻烦沪,静音性总体做的不错狮少,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间淘犬。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张酶,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变呈,从外观到内饰再到驾驶感受碴,都在向家庭用户倾斜夕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊形瓶辰,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)溃,比28T 旗舰型还要贵5万元赣巳崎,我认为它的意义是以一流的做工敖拭邪、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象拴,受众群更多的还是有商务用途的消费者轻,至于普通家庭用户卉券焊,我认为买普通版车型完全可以满足空间纲纬、驾驶质感和乘坐体验的需求钢桥粒。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搔衫擎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光撩笆,即使到了11月中旬技,洛杉矶仍然阳光明媚剁晴枢,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息虹。结束了忙碌的洛杉矶车展报道邯,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候腹。当清新的海风抚来诚师烙,和煦的阳光洒满滨海的一号公路繁洪厢,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边泥,让我更庆幸的是懦,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版脓保卫,对潘,6.2L V8的那台灭厘夺。    几个小时前好幻泛,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro耿宽?”时悸,经过飞速的大脑风暴酗骏,我选择了后者群替咳,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新陷肯,选一台新一点的车肯定是没错的阑视停。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑烈程,嘴角中蹦出一句话缆苛:“It's a V8”后篓渴,我知道我歪打正着了叔。后来他跟我说传,如果我选了野马钱蔷耙,因为我年龄不够枯立锈,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT守榔庆,而如果我选了科迈罗孤半,他们这只有这么一台V8的可以给我仑辉搪。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩肝,那还等什么呢瓤晾?把导航的目的地设为Malibu肺稿,出发!对了苹匪埔,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰毖贯,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟粪。   科迈罗在美国有四个配置等级钢:1LT几、2LT币诗老、1SS扦反、2SS艰虽贤,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讯洹,而后两个配置则对应6.2L V8驴。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元切但修,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配抠,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蒋,6.2L车型比2.0T贵1万美元然渴,8AT车型比6MT车型贵1495美元苟埂,敞篷比硬顶贵6000美元侨。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版人,售价为45395美元攫捣盎。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平祁雷税,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了疟。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沦薪,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷侩巳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人是垂畅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙豹副,而是穿着西装革履的巨石强森铆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编艇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上慰箱券,东风风行发布了全新景逸X5欢袒,作为东风风行的一款重点车型伯撩丧,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验够拼。上个月萝,我们还进行了抢先试驾箱,不过上次的试驾车并不是最终市售版雀,很多地方还有待调试尝呻,配置上也有出入怒佛。这次的试驾车和市售版是完全一致的倪瞄,这回咱们主要看看还有什么没发现的点凹料幌。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的屎,整体风格偏稳重和精致巩图,比老的景逸X5好看太多了轨仁。厂方在讲解设计理念的时候也提到泵焕蓉,景逸X5是一款全新车型煌陛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任纹还碍,只是名字上还沿用“景逸X5”骇锑绕。打造精品弯,或者说爆款戌试,是中国品牌未来的大趋势泰。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV锯鼻,车身尺寸不大不型拧,符合这个级别主流水平啤吨匹,不过它的定位要高于老款景逸X5镐,两者将同堂销售焚。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4猫睛、吉利博越便、长安CS75村挎、奇瑞瑞虎7等车型瞎槽,列出来一看摔莆,全新景逸X5的任务难度不小空芍男。    全系配备车身稳定系统努苇淋、全系后独立悬架干、全系马牌轮胎拓唤鲁,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的哪促,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置懂发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驶诉徐:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型辨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鞠碌,而现在我告诉您葱,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车萄蒲叉,今天我们的主角桶,就是广汽丰田雷凌双擎悲棺偶。雷凌双擎的起步价为13.98万元椿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒绕А,这样的价格被谋递,也归功于高度国产化的动力总成啼肺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的层郴釜,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情寺抬,到底什么是双擎呢铅会蕊?这套混动系统如何呢脾?我们就从动力开始说起吧茧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦伪:沈达炜 版权作品涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒癸请,严禁转载天晦是,违者将被追究法律责任捞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版搞獭是,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型丁,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注克。确实腹笔花,光是静态体验都已经让人有心动的感觉辟舱,但对于一辆豪华车来说绵寡敲,行驶品质也是很重要的孟,趁着试驾会的机会河阮,我们要好好体验一下炼帆。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍扒,包括空间体验等甜腊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》剖钵,本文不再赘述相关内容诞翰,给大家说说新的信息点烽。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版幌楞,是目前国产版车系中的顶配车型美。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型团,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来簿介。最高配T8车型将于明年引进嘘逝舶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统汹,前轮为发动机驱动翁涂,后轮为电动机驱动禽。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配矾春扣,配备19英寸铝合金轮圈曙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号晦弓。对应不同配置车型迫鸡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈九。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外响,刹车系统也有差别陶,预计刹车成绩也会有较为明显的差别傻剧。据厂家介绍醒扭胖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平戳,堪比性能车骆,待拿到试驾车之后我们会实测一下菇。    作为一款豪华车型歧,丰富的配色选择都是套路挟,S90长轴距版具有四种内饰颜色次,内饰面板也有三种选择派珐,可以更好地满足消费者的个性化需求橙。    S90长轴距版的方向盘手感不错部焙,拼色设计也挺漂亮的糕蹄磷,但在配置方面似乎有点不如同级对手含寂,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节桅,可能连选装的机会都没有醋莫。除此之外舷拷,换挡拨片也是没有的剧。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA祁,空调系统除了具有空气净化功能外劫饯,还有自动循环功能煽,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)佬,车辆自动开启空调换气功能挝睬浅,排出车内浑浊的空气屎灌福。    为了避免内容重复堵,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍耐慈卯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富挤娩,包括超棒的宝华音响屁纯坞。整个车内的氛围几近完美南车,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车泥膝。接下来我们来看动态表现怎样式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编室徐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了哄坎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子长仓,这听起来的确有些疯狂慈。城市SUV真的不能开去沙漠吗钢?我并不这么认为襄峨。“天资”对于一辆车来说固然重要估惯,然而却不能完全决定车辆的上限些辞,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石抛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠乔颠克。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说烹,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣墨洪。相比于他们蔼钡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里勿上尝,更多的是为了在安全的前提下轻逃,挑战车辆的极限帘受浮。    对于一台城市SUV来说耽猜,瑞虎7其实有着不错的“天资”坊。拥有24.7°的接近角帝桂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙嘘清,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战饰。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机离稗浪,最大功率122马力/5500rpm鳞桑软,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱领俺释。相比于1.5T的手动车型恨香拐,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势焕欢脯,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出底。    在正式进入沙漠前仟,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar到沪霞,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积府鹅焦,以此增大摩擦力附蜂淌。由于新疆近日下雪爆,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎澈暴曙,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹瓮,更利于在沙地上行驶挤。车辆轮胎被降低气压以后咆伦椽,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加泛峨兜,需要十分注意躲避路上突起的硬石亢等。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统辅。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统培派,在越野时为了不影响驾驶炽班,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哎括。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行丧忿,轮胎的打滑肯定避免不了皖忻。如果不关闭电子稳定系统碴波,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入帽妻,一方面会限制动力的输出沟修,使车辆丧失动力迹,另一方面会对车轮进行制动幂加,有可能使车辆因打横而陷入沙子科柬桅。    做足了准备工作冠,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始糠博。因为考虑到配重的问题藤判申,我们的车上坐满4个人绣氖,尽量保持车辆的平衡跋谅堵。起步时缓慢给油笺期滤,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡柏乓悔。沙子上行驶的复杂特性捐鞍,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能天茫,仅能通过地面反馈的路感调整方向故规,有时方向已经打了一圈犯,行进方向却没怎么变化邻鼎革。    教练告诉我处瞪婚,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机漆赦。在攀爬这种刀背状的沙丘时蔡商灌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度簧,即向斜上方前进椿瞳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向峨,车辆像漂移般甩动尾部谁倪,卷带起一片沙尘覆济。得益于悬架硬朗的调校粕邻,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下随廷赊,车辆并没有产生过度的侧倾霞司梧,始终保持在可控的状态觅。    车辆在开阔的地势上开始加速泞,准备进行冲坡仕。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响互,车速已经来到了160km/h唤。冲坡的前半程还很顺利酞苫,后半程受到动力不足和满载的影响渭差憾,车子没能冲到坡顶贡嫡,但是这样的高度已经远远超出了我的预期枯该。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识涡,希望分享在这里躺。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向唉疮欠,因为重刹会让车辆的重心向前转移辞,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈锰嗡琶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蹲钩回,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦潍,从而判断不出前方地势的高低落差陇肝,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敌募扔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里泼踏看,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超教点,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先庐蝎。不得不承认盖呵碎,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车袖苗荡,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质搁副炬,以及不错的空间表现(不是我说的稼亩,车主说的餐葱,点击这里看)哀痴腹,正在逐渐成为“街车”拭甜,受到越来越多消费者的喜欢茹蜕桑,而且其中不乏年轻用户描理。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系缕截篡,事情似乎又开始变得有悬念起来爬形。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后氯概潦,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章趁,比如最早的这篇官图详解渴,还有最深入的这篇技术设计解析肯。不得不说遍粗桃,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细味。为了提高大家的阅读效率想,上面这两篇非炒布海好的文章里面已经写得很清楚的点哥绅彭,我就不再赘述了菱钙愧,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蕾附宛,以及需要实际体验才能有感受的地方集。整体结构仍然是大家熟悉的廉:外观毙港偷、内饰衫、配置考仁、空间齿浓、驾驶这几个方面肋刹旗。活动当天条件有限涧任嘲,文章中用了几个不同排量和套件的车型破,并且部分使用了官方拍摄的图片钦,敬请各位网友谅解老。   外观敦:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了碴,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准廉话,从视觉上讲莎,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡酚绣狸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫尉骡捣,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章鞋。不管是跟同平台的7系参照牡客特,还是跟同样做法的奔驰E级对比乌斥罕,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条粮窜媒、双腰线带来的立体感啦、重心更加低矮的视觉效果排挨。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”橇垂掳,但是我们仍然要清楚臣狙兑,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蒜,不管是车头还是车尾的造型割领,全新5系都有着较高的识别度韦,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话劣郸铂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”蓟蔑。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车邵炔,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待太喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闲嚎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话递誓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了爱碍,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意伙申。从以往的成绩看认汀卧,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了铂,0-100km/h加速时间仅为8.53秒铂,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及梁湾柏,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了萝每,在此期间它的对手们可都没闲着皆画损,RAV4改款后变为了RAV4荣放感,途观换代的时间也日趋临近酱钱,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时粗皆赫。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 竞媳,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统欧却,并分别用180和245两个代号表示澈。除了外观妇唤、内饰以及多媒体系统的升级外蛙,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术精休票,实测加速成绩比老款翼虎快了不少姜创顷,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀购。   ● 外观简介酗贯:采用福特最新的家族化前脸巍码申,细节提升明显联兜廷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸氰,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条缚梯,气场比老款更足川。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm单户奴,轴距为2690mm饶踢,除高度增加了6mm外菇惕嫌,其余尺寸无变化软创阂。    前后尾灯造型有所改变干鞘菠,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯掠缸豢,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯论蜜。其余的功能囤胸菏,如LED日间行车灯壬黄、大灯随动转向功能则依旧保留着舍遣瞳。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源礁谋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了墩范。 ● 内饰和乘坐空间铣坑:中控造型有所变化蓖,搭载SYNC 3多媒体系统略材。    内饰整体造型和布局变化不大馅揩粟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方础戚。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘宦船熄,搭配全系标配的换挡拨片呻,运动气息更浓郁赶秤。空调面板比老款更大块俏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识就戌,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蜕,用起来也更方便瑞痹。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3驰,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台怪奇,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标颁遂,显示更清晰善獭按,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性闲皖,非常容易上手鲤车瞳。    顶配车型的配置自然不同担心棋探,日常能用到的功能自然不会缺席妙考,我们还是来聊聊变化吧槽。首先空调面板更大摧却,风向调节按钮更大撑,并加上了人形图示儒。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整筛沏,在挡位处于P挡时唯,手动调温度和风量终于不会受限了 蹲勾慷。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整场坏磁,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比菇肚,座椅填充物更柔软匙,贴合度更好恼步,坐垫两侧的承托能力有所提升十达。主驾驶座电动调节依然为10向巫,并带有前排座椅加热功能鹤对玛,配置表现没有变化监蛋俏。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节肚劲,调节范围和老款车型一样都不算大靖旗菩。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置篙啦,后备厢容积也完全没有变化捐推。从新车的表现来看扯钙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显滦,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证菩驶,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度竣泊瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔吴厦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼贸,气温骤降十余度扰猜摧,刷了刷朋友圈图练,满屏尽是咒骂般的抱怨窘。放下手机胳娠,点一杯咖啡联,嚼一粒橄榄蔑菩蚀,在地中海温暖海风的轻抚下旧差蓄,偷得浮生半日闲娠废。直到突然一声“熊来了!”僧榷,打破了原本的平静少淑铅。    别害怕貉行缄,这里说的当然不是真的有熊统奋呛,要真有这么危险的生物存在窖警无,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一位玫涝。飞行了将近一万公里天,除了躲开北京的寒潮稼封,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克楷。这台车无论是在德国的首发亮相偿示闺,还是不久前广州车展上以国产身份示人烷藤滴,都有着颇高的关注度抠涧百。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后赦惊导,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙弥床,试驾之旅正式开始筛祷。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解人咸怪,但这次我还是想再废一点笔墨茄纪怜,从里到外摔懒、从静到动队,把它完成的呈现给大家灌事。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译镁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak侧尼,这个岛上生活着体型最大的棕熊吩,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字麻钠划,想表达的意思不言而喻酥盲。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台筐霓挡,与全新Tiguan相同蕊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种回嵌铅,而是直接进行加长锚草脊,只有长轴距一种版本攀第,并且还有5座和7座车型可选糜安。不过在和厂家沟通中潍琶,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV心词雄,7座只是给消费者多一种选择弧蛋酮,与汉兰达驳省、锐界这样的7座中型SUV定位不同浆炽懦。    其实不光定位不同孺,柯迪亚克在体型上也和汉兰达虐、锐界存在一定差距苫扰霉,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威慧玛、现代全新胜达相仿菏,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩令钱,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势魄吞,体型虽然不大窝,但轴距比汉兰达还长了1mm弊酗税。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素苛巫,只是出于量产的考虑进行了必要的修改垛惰泊。它和速派一样强巫,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言刹,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子孔漏卿。车头的立体竖条幅进气格栅拒廖,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰敬,这些都让柯迪亚克看着野性十足担虫汗,名字都和棕熊一样了馅糠协,样子总不能娘娘腔碎恐妹,你说是吧讲。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧艇娥,不论车顶曲线础晾、侧窗确疼、腰线还是轮拱透,你都能找到大量平直的线条彤芜,就是这么直来直往贸,没有矫揉造作美。另外对于一款SUV来言桥,有一些硬指标也是不得不提的电,接近角22°舞绍、离去角23.1°孰础箔、纵向通过角19°品什、最小离地间隙194mm掸苔犁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错颧。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高立秆楷,不过这也是因为更加方正的造型导致的眠队霜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条靖辑卢,车门打开时弹出桨,包住车门边缘憾响,关上车门后会自动收回嘉拇,防止在狭小空间内磕碰车门等,对自己对旁边的车都是一种保护禾按。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置拐鹅,希望量产时能给加上钩偷。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格容廖,甚至我觉得设计师都有点偷懒樊,直接把速派旅行版的车尾拉高跺纳,再把尾门线条冗、尾灯结构略微调整一下就交工了傻渭篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊超:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆美祥翱,越来越多的厂商加入这一“战场”陋会萝,推出各自的SUV产品董姜寺,以在这一市场中占得一席之地心。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型屋,北汽威旺S50就是一款这样的产品发牵手。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 衔偏介,虽然其之前以生产商用车为主镁,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势褥猫,新产品的投放速度要快上不少锌晾,产品布局重心也向乘用车市场转移磺。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型攀期,属于全系的高配车型晌舒道,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观俯,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节帽。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比冒煎敌,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩附,并没有太多惊艳的地方雷胆婪。与绅宝X65采用相同平台石,并且在外观上面同样有着较高的相似度跺赖。车身线条硬朗舅,勾勒出了较为方正的外观肥才。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错倦,相比车头的设计要更讨巧些聪。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连柒箩庐,延展了车尾的横向视觉诚介妮。刹车灯采用LED光源糠米茶,灯带的样式看上去有着不错的档次感槐屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编构绕:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快牡痉酬,你有多久没有来一场像样的旅行了镀。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情褂?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝杰形?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼定?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领漏滇,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作冀壬湾,它的出现可以说顺应了时代的潮流撬斤蘑,也可以说是对当下SUV婪逗身、MPV市场独霸一方的挑战脾穷。下面就请跟随我的文章你,找回我们曾经对旅行的憧憬燃柏。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗:杜安迪 版权作品澎绷惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌舒细,严禁转载几欢,违者将被追究法律责任令。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬睦腔牌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会寂牟计,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)傻。要说这台车与这次试驾地点崇明岛爆信涕,还真是挺相搭的艾谢,这个中国最大的沙岛为了环保位吐,大部分电力都通过清洁能源发电蕾乒,而这台X1淬,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排权芜潘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首斡窍划,看看它的表现怎么样扑凉。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前记驴,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)皑嗜模,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象宿,当然也有几点不足夏事,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型计品,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内污,在一定程度上影响了驾驶品质喜位础,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型吠讥速,看看它能否带来更好的体验群。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样伦骂,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识半堑赐,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蘑般惟。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了逢,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电诲。宝马还为每台车提供了便携式充电器喀,有220V电源接口的地方就可以为它充电措,它的接口也可以用公用设备充电规。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒瓷氢,解决充电问题沮倪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格付,细节部分有所不同酷垛挝,看着依旧很大气阜坝冉,长轴距车身让它显得更修长翔僚刷,比较运动吼染。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV贝。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错德佩岛,主要以软性材质为主陋,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华肥堕,但在整体配置上确实不高牢奇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者费,有的是为了环保理念形赡酪,有的为了能获得牌照更早开上车耙蛋,反正都是不差钱的主戎,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验尉覆,有更多舒适和便利配置里。而我们的这台试驾车像无钥匙进入狭、定速巡航委佩成、科技辅助配置这些都没有夯悉,目前这款车还没上市钦,对于它的消费者来说倍笑,可能会想要更高配置版本的车型疾席。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局读炔,它的电池组位于地板下方獭射岭,不会影响到后备厢的空间泰殊腥,担心这点的消费者大可放心爱草芜,尺寸与汽油版的相同乔。另外它的电池布局加高了车内地板高度焙,第二排中间的隆起变蟹肟,坐三个人的时候从容一些帮。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别躬腿瘟,尤其是在实用度方面不会有什么影响鼎修伪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用惰。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了驳,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型哺叼,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白船堆,同时也肩负着一定的销量压力磊。果不其然溃,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)橡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠翟皇懊,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了邻。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看荒尸,加大促销力度也起到了不小的作用受入。    Anyway杠惭踞,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事煽洛吃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型悍平屎,指导价38.99万元篡吴,终端售价在34.49万元左右儡攀堆。从实际表现来看侠蚕陷,它也能满足大多数日常用车需求酱咖,性价比很高都阑掸。   动力组合距笑唉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机椽慕脚,最大功率为250马力/5000rpm讹技笨,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm歼,相比28T车型埃寇衫,它仅仅在功率上少了19马力蒋睦乔,峰值扭矩则完全相同歌,只是后者的转速区间为3000-4300rpm菩订麻,更为宽泛一些裸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱敦薪镶,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW撤,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT攻。这主要是由于XT5采用了横置平台挛,而那两台轿车则为纵置平台半。   驾驶感受昧:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起袜萌里,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试茧屯,当时开的都是顶配的高功率四驱车型仙翅滩,印象还是挺深的慧。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距盖,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音尽恢。    从数据方面男,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验脑伴,外加完全相同的峰值扭矩扯,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲峨饺,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点睡眠。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已部瓮。    实测车辆的自重接近1.8吨谦,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称腾,2.0T发动机的表现也一如既往的给力惭谭没,油门响应相当轻快猛酶磕,加速非常轻松卸付。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受廊,即便是一台SUV车型盟,也不会觉得难以驾驭撇翰。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定奴,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上貉蹋,但无论是换挡速度眷山、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现卫。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢牡,顿挫等等傻吭,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好喷。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在赖断,匀速巡航时跺下一脚地板油萎驴,立马会降数个挡位款,车辆能够很快领悟驾驶者意图硕配琉。升挡动作则极为轻柔筋巫,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换畴痪扮。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑舜迪。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型世矩,配备电磁悬架瘟,能够实时监测路面情况并作出调整妹桅末,同时还支持软硬调节爬橡平。然而此次试驾的车型却没有该功能情冀,因此底盘表现略微会有些差异酒和伶。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主惺捍,但又不像林肯MKC那样非常的软歌锋疽,但对于震动的过滤还是相当不错的哗秒,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性靠,软硬适中每怪铅。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感艇核。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配递你,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统稠配,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准烂却陛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静灯。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受电,这对长途驾驶有着非常积极的帮助硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骨劳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前冲贬,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读啡爆。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错悸融,今年前十个月累计销量接近7万辆摹腾嫁。对东南来说斗,DX7的表现相当提士气广甘慕,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3咕。让厂商没想到的是司钠,DX3上市一个月就收到近万辆的订单沙里,成为当红小鲜肉萄划。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾船攀怂,今天试驾的是自动挡刮薯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱挟窘闲,还搭载动力更强的1.5T发动机响,可以说是全新的体验皇妨。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型广,其中5款为1.5T车型侵,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的诬。DX3这款1.5T发动机来自三菱艇袭,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)讼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商董阮憨。除了东南硕赎,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇铃奥径,包括吉利抹热、长城挖篙亮、长安苦崩、北汽等首湾仇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里我穿眠,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2该玻坝、长安CS35陶滦匹、比亚迪元等脓抠滩,它们都是东南DX3的主要竞争对手亲檄碧。与上述车型相比蚊卯控,DX3最大功率的账面数据稍占优势挤,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元芯材,但也处于主流水平之列拓。接下里匡梧改,我们马上来聊这套动力系统的体验感受烁衬蹈。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嘿,会把油门响应调校得比较灵敏疚伙怜。而DX3的调校则是另外一种风格莽堂衅,属于偏沉的那种呈设。就此问题我们也询问了随车的工程师描碑赋,他表示有多重原因陇高蝎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些骆纫玻,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑敖屯。    实际上软触,DX3大概当转速达到1800rpm左右时嘲忙,涡轮就开始介入具为,能感受到动力输出爆发化办什,但介入并不突兀贫凛武,不是很强烈那种欠嘲冻,整体来说还是相当柔和的领目搁,体验要比预想中好班缕韭。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱陈,齿比有调整崩科虏,让发动机的爆发感趋于平和逼贡赌。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的说闭,此前在试驾DX7 1.5T车型时虎,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡箱妙坡,后段毫无爆发感可言痢。相比之下川,DX3就给力不少蕾闪,动力输出感比较直接牵。当然显碘磋,这里必须提一下的是屠什,DX3的“体重”占了不少优势妮离史,它比DX7轻了200kg挝接。    在这次试驾过程中琶,我们发现DX3的巡航转速较低吼监荣,这是CVT变速箱的功劳舞,有利于降低油耗蛙怠。但由于现场条件有限泌惜毙,现在还不能对油耗表现下结论盎棉,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试迫偏。    DX3采用电子助力转向步怪,方向盘的转向力度很轻缄蹲,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容惭半,但凡事有利有弊钒害,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准恢。    DX3的底盘沿用了DX7的设计侵,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蹈汹肖。与此同时悉限娶,它添加了平衡杆米纲,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾磷,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态戚骆瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编璃芹宫:韩大为" "  金秋过后狭侗抵,北京又进入了冬季碍。然而就在周围环境一天天失去色彩时高,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组闲。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本境扔钞,也就是2017款翼搏的顶配版本墓科伴,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢腥霓?客位看官敬请看下文菲檀停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅:王汉康 版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞觅,严禁转载两损,违者将被追究法律责任戚。 获取授权" "  【环球网报道】近些年县群,不光是我国在提倡节能减排缎蔽,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着踞淘。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机鹿坎,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局欺寇。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机冈,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机伟沥。   丰田作为全世界最知名的车企之一痘兼激,在节能方面同样有自己的作为吃,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为弟。然而面对混动汽车并未在市场完全普及奖廊藩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面报乘,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺彻苍,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出位佩。   当我第一次走向T版雷凌瞎陶,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰勘疯富,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了休檄飘。   当我绕车一周走向车尾凹,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩使蕖,然而正是这不起眼的D-4T的标识粱健,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术驮角。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫煽。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编女:王汉康 版权作品醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬敬,严禁转载恳,违者将被追究法律责任戮。 获取授权" "  近些年来貉托蹦,年轻消费者群体异军突起河寂,在市场上逐渐成为了消费的主力人群湾,那么碧,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢背?颜值要高褐、要有个性痛、品牌要响亮素、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求幕吠结,最重要的是眷,价格不能太高南阿,要在年轻人可以承担的范围之内适。综合这些要素堵呛颗,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型齐蒜,该车将于广州车展正式上市蔑滔铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遂姓呜:杜安迪 版权作品鞍防且,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任珐倡。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后采倡撕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升淘味恋,三款产品吉:博越甭乘碗、博瑞袭、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷未揣烩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型感邓俯,早在上市之前的宣传预热中痘坛,帝豪GL就被看做自主标杆车型圣涉,号称要对标合资竞品车型咆捅旦,这也使得消费者对它的期待值相当高婚垢嗜,那么它的硬实力究竟如何呢宋锰帮?我们今天就一起来感受一下愧膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论穆:杜安迪 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶懦撼,严禁转载欠,违者将被追究法律责任刚阔。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候忱,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号小攀镣,几年过去咐慌,在车型层出不穷的浪潮中锰熟镭,英俊小生已无颜值可拼华寞卉,4AT的变速箱也似乎成为了老古董冻任。如今式,K2已经完成了换代久蚕汾,高颜值高配置稳,又成为了全新K2征战的代名词蹋温辉。今天我们的主角芯捆,就是新一代K2烩沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编校:沈达炜 版权作品筒棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权集霉狡,严禁转载硕统惺,违者将被追究法律责任丧捷肃。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来泻,家用车的选择标准越来越高浮借儡。空间雾漆兑、动力驼、配置蜂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素肋挤咸,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁诉。提到性价比违贩,日系车是一个绕不开的车系沃峨。而我们今天的主角就是一个专为中国而生弘,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞漠邪肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐帛:王潮 版权作品暴渤矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载脸,违者将被追究法律责任嘎暖蹭。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高莆,国内的消费者也趋于多元化堑刊唾,除了原有的购车群体外嫁褐冬,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增兽。他们生活在并不算繁华的小城镇里部,用勤恳的态度迎接每一天的生活蛊许,他们需要一辆车来为生活奔波绩欠鹊,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活人。如此看来礁寸氏,一辆大空间撩笆蕾、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择昏,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龄闻妈:杜安迪 版权作品樊架撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻贸,严禁转载莲末溺,违者将被追究法律责任境。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃玻,作为一个有着传奇经历的德国品牌甩伙母,在沉寂35年后迸蜡,重新回归并且首次来到中国市场匈。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品吨览,凝聚了中德十年的心血怪弗。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史警氏,还向我们展示出更长远的未来耙图魏。向经典致敬拍,与未来通行放。今天肯,我们的主角劝疲,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部啥坎:沈达炜 版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权片掸昏,严禁转载惋聪,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计渐狸搏,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息呸晾慰。在兄弟们都纷纷改款成功以后镭烙,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款苏,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了妥好?别着急硕韧,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”吃陵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编厂彪黔:王潮 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权净涣,严禁转载冒,违者将被追究法律责任骚骄伶。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行遣趴赤?答案有很多苍捎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方解,是背包客说走就走的随性与洒脱观填世,是曾经引发热议的“世界那么大谴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的陆棋,但我们每个人都渴望着旅行宛弊,在旅行中去释放自己楷汐脐、感悟生活的真理挤侥蹦,寻找自己存在的意义曝官。而现在我们就有这么一款车撑谱浑,作为全新定位的跨界旅行车而生旱私,满足你对旅行的一切幻想光讹,它就是一汽-大众蔚领蒜堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诗嘎汝:杜安迪 版权作品惟撤遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑,严禁转载幢囤,违者将被追究法律责任胁患撑。 获取授权" "  承德鲜,位于河北寐且、内蒙俱锨、辽宁三境之地票惨。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻聊泌,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京凤,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇奴晒卫,东通满洲达,北拒沙俄嘿兢骏,西抗蒙古芥汾,南下北京弯昏,逐渐登上了历史舞台说圭,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇炬摩常。对于我而言笛侵官,承德是一座熟悉的城市驹藏。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中夏,与当地的同学结下了深厚的友谊骸炼炉,而此次正值同学结婚缚灵猫,借着十一假期酿,决定再次踏上承德这片热土茶龋,说实话彩,有一种荣归故里的感觉纤唱,承德惋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编芹螺:沈达炜 版权作品蠢诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈,严禁转载不,违者将被追究法律责任翠凌亨。 获取授权" "  随着时间的推移貉,80后害互、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体特。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说奠绩,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择念勒。近年来苍,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势卡屏,车型选择非常多和泡箱,销量也普遍可观菱斗。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3贡尸般,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一施干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽哼:杜安迪 版权作品如屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢讹,严禁转载潭,违者将被追究法律责任瞬惰。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲啾,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV泰蜡。远景SUV来的似乎正是时候坊茸黑。虽然是GX7的老平台汝羚,但可以通过提升动力系统犯缮伎、配置府失,以及更时尚的设计来吸引消费者猫侩褥。这是有先例的烂渺廖,博越也是在设计上烽烂吞、配置上和动力上提升之后铣,引来了消费者和界内众多好评牟帝。同时词嫡,也正是博越的成功盟良,给了远景SUV的自信但。吉利趁热打铁叛,推出低一级别的远景SUV赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局催:王潮 版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆籍溜,严禁转载戒母,违者将被追究法律责任甩。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄甙鄙健,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域渺杏高,但在欧洲峦瓷踢,旅行车却是不折不扣的宠儿袭攀绢,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本渴氓测,高尔夫也不例外妮并技。提起高尔夫辛红磊,无人不知无人不晓拇,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车侯婚。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时憋谜城,会带给你怎样的惊喜呢可戒杭?今天驹,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采朝刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇缺漠:杜安迪 版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载踞,违者将被追究法律责任匣獭。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈呕桑,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下酱花。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳垦李,宣布奔驰C级完成了加长玩际。其次陵暑盛,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款透词鹿,三大高手已有两位出招檄雇广,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意刺。然而这位并非是不想出手门丸,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法淘挡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中梦沦,上市了醋财悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃戌乔:王潮 版权作品哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈,严禁转载柬吹,违者将被追究法律责任便书碱。 获取授权" "  【环球网报道】曾经狈掣类,在那个“微面”横行的年代沃蛾敛,有那么一家车企东,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔翘闻,它就是昌河汽车拟。但随着市场的发展与成熟诉,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野浮病餐。如今疙尘,为了迎合市场的趋势和大众的审美全囤,昌河汽车化身北汽昌河倘德痴,重新回到我们的视野净,开始进军乘用车领域馆响。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型浑,与上一代Q25相比炭迁,昌河Q35在定位上有所提升陌某狡,当然乾八,在设计和配置上也带给我们很多惊喜嗽婪耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姐瞬:杜安迪 版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝潮馅,严禁转载虫,违者将被追究法律责任肮。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车拷,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门介,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器亮替虹,在东洋岛国日本窗密,便有这么一个品牌届,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器湃搜,那就是雷克萨斯F部门警。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多歌,这也就更为其增添了忍者的气质骄笛次,然而今天我们来到了北京金港赛车陈Φ摇,为的就是尽情感受这一神秘的家族蝗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侗蛔达:王潮 版权作品齐坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权库伎,严禁转载报盎塘,违者将被追究法律责任挝膜。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日坞,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布潦,基于PQ34平台打造而来耿孟,定位紧凑型跨界旅行车钝埔锭。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”鳖版,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式池。据悉厩时,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售剔锹健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呛性隶:沈达炜 版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌,严禁转载岔镣,违者将被追究法律责任杀禽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的互?确实很少犬赴,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上桐硅,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容稿抬,它就是君越笑赫蚕。   全新君越是个很特别的家伙枯,你在它身上可以找到各种相对的词镣。比如掣:家用和行政现适堵、时尚和稳重浆刃仙、运动和商务劳、豪华和低调盯锨举。是不是觉得很神奇拇?是的缸萍氮,这就是全新的君越刃躬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值俄袒,正所谓""谁人不识君""晴妓,君越正如此稿。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汞尉发:王潮 版权作品雹环,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩,严禁转载稀貉揭,违者将被追究法律责任兑秒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物健,在国内才刚刚开始大力推行能,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处妒匿,但为了发展和正确引导市成摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜福。比如很多限号城市电动车是单独摇号的少悼瘁,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等淌浩侣。目前来看涣疟,电动车在日常出行中也是有一些优待的尽,作为城市用车也是比较合适的奇堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钝:杜安迪 版权作品敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏省贪,严禁转载得蚕,违者将被追究法律责任抄。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位乾兽访。前不久鞘佃静,2017款的速腾正式上市抢,从配备1.6自然吸气到1.2TSI鲍守漏、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合具描龄,将指导价划定在13.18-18.58万元之间腺锑,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格痊扒蔬,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元沮惭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元搜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注撑,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line匠翔咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编懒姓假:乞程远 版权作品门恭疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载授巳镜,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "说到豪华品牌晤,德系三驾马车您肯定是最先想起惩菜豁。的确犬,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷怂背,日系豪华品牌也在奋起直追协娠。但是承,如果在三十年前您在中国谈起豪车隶,美系豪华品牌一定是最先被提及的探凸快。而今天揩太,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯镁宫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编嫡舍呐:王潮 版权作品令充,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧违,严禁转载呈佩孙,违者将被追究法律责任坎郸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了磊特,不少朋友有去出去玩的打算我埠,当然开车自驾的也不占少数罐。一提到自驾教馁,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行摊。所以擦吗故,车内空间是自驾永远也避不开的话题坏递。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区归还亨,亲朋好友丛比没、蓝天白云暴浑骸、饕餮美食棠、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方讽跋瀑,如果再有一辆大空间的SUV墓修巨,那简直是再惬意不过了福萝垫。   提到SUV小勃,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外憨,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼辽忱凶。这不糠桅哼,前段时间全新的宝马X1上市了孺卿,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型擞鲤,宝马X1终于迎来了自己的大改款焕昂桔。而这次改款撑耪汤,为宝马带来的革新也是前所未有的怯俱炯,全新的平台交羡陆、全新的动力和全新的变速箱笺详凭,这样的宝马与之前到底有什么不同火极?这就带您分析分析绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏七:王潮 版权作品当谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮撤庐,严禁转载胃棺杆,违者将被追究法律责任红绢阔。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全纱秆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来橇,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中福衔,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后伴得,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上础饭绢。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编充霉律:乞程远 版权作品似赴衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权负冯,严禁转载冻惶,违者将被追究法律责任巨痘。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日衬插尽,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行垂恐嫌,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛潭。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国席晨刀,现场观摩NASCAR比赛鸡。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外惕仿小,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点敢坚。      总体来说剑哼,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定达蓝丰,整车无论从外观裳妮、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人对歉细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编没:霍保智 版权作品认绵捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权表不,严禁转载滔擎赋,违者将被追究法律责任缴途。 获取授权" "     提到自主品牌SUV猜祥鲍,哈弗是个不得不谈的品牌宋荤。而在SUV市场中泵逛隋,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了眠骑。2014年百藕,哈弗在北京车展上将H2正式亮相劲,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2掠时晾。但是认寿,哈弗似乎并不满足于现状恫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展汗溜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动季采贡,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场奸。于是乎唬拖韦,一个颜值更高体酗撕、更富有动感的H2便横空出世了墨。   这一次筏储,为了更好地体验蓝标H2的实力奴础,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊缏湖睡细。碧波浩瀚胆杜揽,鸟翼如云唇夸。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下虱耙,我们驶向了青菏保湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:王潮 版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁峨碉,严禁转载核,违者将被追究法律责任矛菩热。 获取授权" "     8月26日色,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市敌灸,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白刨,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型武戚码,伴随着凌渡GTS的上市岛熄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世毛沸,售价保持在14.59万到21.39万元之间淘。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后祈惯提,市场销量平稳上升阑不南,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本篙输,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择韧嗽。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型歧,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型炒赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编钳:乞程远 版权作品垦温,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载汹氢级,违者将被追究法律责任谅。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展牧古破,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择惨歼态。因此媳称,近些年来税,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏盖爸鹤,销量和占有率逐年提高匣拆,众车企均想抓住这个市场机遇光勒胚,纷纷推出MPV车型防碾盼。其中酵蓟泼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后铂纫,再度重拳出击斯井派,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆够,官方指导价为29.9-33.9万元郴什济。那么虾,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢耸梗?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁掣:杜安迪 版权作品白喜令,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载蛋梅泻,违者将被追究法律责任师弛。 获取授权" "     在我的印象里屋,smart就意味着个性呸,潮流引领者拦础笔,吸引妹子眼球的不二之选附。但是由于定位为微车荣薄,动力肯定不是smart的强项屉侧础,因此我的心里也是充满了斗争眉稼。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后叹,作为潮流风向标的smart终于坐不住了碎项,不甘落后地推出了0.9T全新车型封懂诉,为了一探究竟晶,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型合处,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋:杜安迪 版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭淬,严禁转载修,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋瓷里冈?这个始终没有答案的问题难倒了无数人娄,那么是先有SUV还是先有Jeep呢笔馈蜜?这个问题有且只有一个答案廷囊疚,那就是Jeep净。是的肌迹,SUV车型是Jeep发明的胁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV史,它叫Jeep玩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容萍混,但是我知道就连Jeep这个单词唬福,在英文中的释义是越野车岔牧。   在这个SUV横行汽车市场的年代艾帽,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色镁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子坝肩舒,依旧我行我素地走着回,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过汾。这份洒脱和潇洒贡簇,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了笑襄。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色单舱恍,它自由自在凉江、特立独行策裁猫,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编匠:王潮 版权作品雌解挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴家雷,严禁转载宽困,违者将被追究法律责任罢。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车闲练,东风雪铁龙就顺应市场需求兜舞锣,推出了首款SUV车型——C3-XR蹈。时尚的外观设计山,越级的轴距尺寸丛堂,丰富的配置以及凶猛的动力性能凑笔啡,从内到外都在追求国人的审美和需求黑婆啸。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊吗:沈达炜 版权作品叮水,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸袒瑰,严禁转载没盛,违者将被追究法律责任稳。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动函,该车型是第六代伊兰特的国产版本沸,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代壁先旗,北京现代也不落人后柒,一并将伊兰特局桅剐、悦动勉、朗动汕、领动同时在市场投放斧,通过高低搭配互相补充争夺市场钙步仓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择刚闪潭,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度艘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量溯,从9.98万到15.18万之间骡遁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编防守:王潮 版权作品彭赖娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载锤揣斤,违者将被追究法律责任芭妓。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光堆饥、国产发现神行后唾醒兑,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研裸,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程甓唷,并把XF车型作为首款车型懈拉,而进入到国内赁赫,也进行了中国式加长焦,定名为XFL滤醋。新车的指导售价为38.8万-68.8万敞珐价,相比之前进口版车型的51.8万元起僳,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多蕉糙。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤业ā,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适荤、运动商务于一身的商务座驾郡鹿焚。     无论是XJL亦或是现在的XFL梆拴帮,第一眼看到捷豹的车型怠桂,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引踞,捷豹的家族式设计使奋,大尺寸网状格栅次菩齿,柳叶形大灯猫返,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度苛桅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喝瞧拎:沈达炜 版权作品糯卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮免,严禁转载灌俏,违者将被追究法律责任咀皇忻。 获取授权" "    随着汽车工业的发展头兴蚊,设计师们的理念也在一步步改变写邻:造车揪视蔚、造好车链、再到现在的造低污染的好车翁地概,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势把芬捎。在这股热潮中惩撂沪,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术纫,经过多年的积淀呛瑟瓷,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化戮,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家刑姥铂。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎怪豪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮福:杜安迪 版权作品童扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇桂,严禁转载彪板堵,违者将被追究法律责任妒旅纪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7撇,说是重磅车型盯薪殴,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型朽冠邻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天填狭搁,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹戎。   瑞虎7将于九月中旬正式上市朗荷备,预售价格为10.99-16.39万元拭炯邢,分为两款动力共六种车型妊吓靡,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型幸膳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚磁般:王潮 版权作品斜舵龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛,严禁转载锑琳惫,违者将被追究法律责任购榔嚷。 获取授权" "  近年来号描,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撑恪,它们大多外观灵巧秀气诚颊、驾驶轻灵易操控炊,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能滩睛靶。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV娩檬,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候挂即,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道虽郴。2016年北京车展上窃,新款国产奥迪Q3正式亮相上市晦。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色郊。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了炬躲,2013年Q3正式与国人见面控,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比渺粟,迅速成为了豪华品牌同级别销量王拆跋纯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠瓤。可以这么说当割,每当提到豪华品牌紧凑级SUV抵栖,您最先想到的一定是奥迪Q3暮碧相。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款昆瘦,虽然是一次中期小改款暖变,但是相信凭借新颖的外观层、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手歉官酗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨罐赔施?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蓝:王潮 版权作品滤慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯帮龚,严禁转载烯互,违者将被追究法律责任板少。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编摔:杜安迪 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠绒,严禁转载绦聘藤,违者将被追究法律责任眯塑还。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车滦,它的外观虽不激进嫁拖,但整体风格沉稳而内敛慈,每一处细节都看着顺眼膳。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统唬,这样的坚持与坚守史裁,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心粕。动静 结合不花哨快,底蕴深厚显自信恫己。接下来腥磊,我们就看看它来如何演绎“自信”二字密。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市厕鼻,售价21.98-29.28万元氖,推出了两种动力共四款车型纶派竣。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版剿,售价29.28万元故。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编持岸抄:沈达炜 版权作品拧砂辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权典宽钉,严禁转载惜铅骚,违者将被追究法律责任景。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编徐蛊喀:王潮 版权作品吕亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱,严禁转载猎疆崩,违者将被追究法律责任溜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编坛来璃:王潮 版权作品能垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟奥,严禁转载类默,违者将被追究法律责任擎呈豁。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌煤恰,仁者见仁智者见智翘攻亭,但要是说到当下最火热的车型溃节册,你一定会脱口而出磁:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思尚,成功者如吉利博越唇,早已成为各大媒体眼中的红人麓。而近期疼皮揭,为了进一步细分旗下市陈榷Ф谩,吉利推出了一款全新换代车型乱豹洼,远景SUV捣蹋。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV逝鸿盆,从外观到内饰釜,无不透露着一股“家”的气息歉雌村。他不像其它车型那么华而不实顾,反而很接地气妻拼,该有的颜值与功能他都有冲肆,动力也足以满足城市家庭需求视拒昏。这也更加贯彻了吉利的精神锯能:追求性价比普徽。好吧贺,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了囤,那么有请我们今天的主角奥乃毒:吉利远景SUV石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷虎迷七,718 Cayman来辆不抒勿?2016-07-22 14:25 责编活:杜安迪 版权作品你,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔淳狭,严禁转载慰闷,违者将被追究法律责任势。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时排,一款互联网汽车进入了消费者们的视野比弓随,而这款车也“大有来头”颠痹串。   荣威RX5是一款紧凑型SUV挂禽辖,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造绅蔫汝,于7月6日正式上市廷惊淡,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型胆凤很,官方指导价9.98万—18.68万元泵欢瘸。实际上窝截,根据上汽推出的多项购车优惠政策掸,只需支付9.98万—17.98万为唬污。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”忿剿:大灯设计采用“如意”的造型筹,寓意吉祥;内饰上男,座椅采用软皮包裹檀夺,大大增加了舒适性;动力上潘,据介绍驹青,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技岗床,搭载2.0T和1.5T增压发动机污缎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上挤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米末皮幢,百公里油耗比同级SUV少2L哺。   然而拣顾,作为一款互联网汽车喷,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术举齐棚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下建呻私,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统辨碾妈,“摇身一变”成了一个移动的交通工具肯。   近日焙碗,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能艾。   汽车手机实现远程互联   在上车前卷,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置劲峡,并顺利得打开了车门邓娘离。此外才,手机远程能完成的功能还有空调控制羡,座椅加热儒,车辆检测婆,规划完整的保养计划呐却哀,推荐保养预约等信娇砍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季牛线汗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感凌可控。   有了“斑马”你不再孤独   “你好驳烂聚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语妥市,得到的答复是“你好土,哥们儿!”糙葡,记者是女生哈!第二句交流是箩翘春:“我有点冷!”“已经为您调高温度劫。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣瓜敞。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能桶绥钾:开空调茸号栓,调温度查趴歌,开关天窗令兜辞,语音导航以及播放音乐面、语音搜索嗓、天气查询等操作洞。   借给朋友车不需要车钥匙瀑笆?   利用蓝牙钥匙抡鹅,荣威RX5还能实现启动发动机的功能局,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式糖,即使忘带车钥匙逼恒绊,用户也能顺利启动车子冉。此外比,用户还能向其他账号进行授权精,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人亮沦,而无需对方再特地来找用户拿钥匙翁。授权之后汰凄,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能偏,比如喊密鬼,对方如果只需上车拿东西锑釜,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车裸尺规,那么用户就可以授权全部功能街锈泄。同时用户可以自定义授权时效池,并且可以随时单方面取消授权惊,极大地提高了安全性查容。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示赫棘希。在7英寸虚拟仪表上扯糠,不仅可以显示油耗俗庞、里程等基本行车信息会,歌词辖恐、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上垛,使得用户更易掌控各项信息岭皖牟。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例圈,方便驾驶员查看路线惰襄。   此外你彼,在选配功能中洪,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备效盗改。在行车过程中妥尺,用户按下方向盘的拍摄键薪淳,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频泥欺,获得道路前方繁佰、车尾趁、车内成员等多个角度的照片胖,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注份长,并通过4G网络进行分享发其。这些照片和影像会自动同步到手机伶,用户也可以通过中控大屏翻开照片蔑。   另外抖蛊,智能后视镜上也能显示天气寡、路况翱漂、时间等信息婪虚诡,科技感十足豪。   总结能钠还:可以说五,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步起。在自动驾驶技术没有完全成熟究趴屑,充电桩使用不太方便的当下图嘘,互联网汽车或将是最触手可及的猴。 责编铂:李芳 版权作品疆肩嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊,严禁转载槐,违者将被追究法律责任鼎。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲受锹兼,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的吕碧。因为我不喜欢SUV吹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧婪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率锣憨伐,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机浇冕容、501N·m牛米蛮横动力的诱惑口还壕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动圣巾汹。 ● 够大塑、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友感赤绍,作为一款车长超过5米琶、搭载了7个座位的中大型SUV困痢,它能够适用各种生活和工作场景洽镣。而在国内律迁钩,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上灵,这款外观阳刚舜迹、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蓝笆。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计酱某,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别丧。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网碾,这款运动版车型看着会更加的低调囊啪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎拱,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现拱。但总的来说陕贫墟,探险者更像是穿上了两双运动鞋奖,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱搏藤搬。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化邦椒,不过在方向盘铝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉吃凶。   虽然中控台的整体布局方式没有变化虹翠,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板设,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题啡伎。   该车的座椅相当宽大短疥邢,在功能性上也有较高表现豁弛孔:座椅记忆匡花、腰部支撑调节阶、座椅通风/加热具有配备砂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计汕,右侧座椅可以前后移动咖憋侮,左侧的座椅则只支持靠背角度调节甫督。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口扩椿难,提升了乘客的便利性储位胶。另外在安全配备方面叮拖驶,该车除了常规的侧气囊惦粳架、头部气囊等配置之外耸扑,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊朵,安全保护更加全面价晶技。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间扦疏,更便于拿取和装载货物咸殿粳。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间实暮韧,这款车的装载能力绝对不需担心怯蠢铂。此外道奋,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门秀。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅鹤颓:杜安迪" "  不知从何时起酷,“狗”与人结下了不解之缘露截底,关于狗的流行语更是层出不穷的痪,什么X了狗了丘、热成狗了涟翁瑰、穷成狗了香啡涉、加班狗驮蜡、游戏狗等戌毙,似乎什么都能和狗扯上关系库。   但是在这之中巴既,用的最为频繁爱韭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了楞虹。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读撇:“单身狗”一词发明之前餐浩钡,形容单身用的是“光棍”举且疆。“光棍”一词并无褒贬之意纱谁。但“单身狗”一词的发明堡,明显是对单身人群的嘲讽堆黑,甚至有很多人拿来自嘲撵删。”   “单身狗”这个概念普及之广硕蚊,早已不局限于年轻群体土附分,拿小编的亲身经历来说氮排,我妈都曾经脱口而出谁娘蹬:这日子犁规,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错桃,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕棺块。   以前听过一个段子觅购:“又到七夕了古渴,你还是一个人吗颈尘粱?答曰结省:废话!我还能变成一条狗吗躬?”话音落下便忧伤的看着窗外碗弊篡,心里感叹浅摔惺:又一年了施,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题兴硅,我便变得内心焦虑辫匣五,手忙脚乱铂潍幕,不知道该说些什么蛇炔良。   从前署摩,我看到朋友圈有人秀恩爱李税矾,我的反应是这样的胚趟:   但随着时间的推移枪,我认识到寇叫筒:人懂票涣,不能太na?ve俊鳖了,要学会祝福别人脾,要学会苦中作乐痉。   虽然我表面很坚强猾伸泞,但其实我也不是铁人豌,我也有女神四废,我也有感情掣。   只不过刃鸿,女神使我琢磨不透链蒲饱。花拣窗丸、巧克力这些俗套的东西度,或者是项链粗、包包等贵重的礼物尾邵、在或者我亲手制作的小礼品狭婪,均不能俘获女神的芳心涛垃态。   但今年雌妈,一切都变得不一样了巾,因为在我最困难的时刻屯鲜轨,“它”悄悄地停到了我的身边蔷,我计上心来翰。   它就是我的救星居窝纹,单身拯救者大众up!翁泌赦。   你很少在马路上见到UP!率苟,因此充,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人封朗。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美椿淀,圆润氰、设计独特的外观线条也很符合女神的气质缉据氮,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰鲁,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害擦。红色的钢琴漆面装饰萝寞,谁人不爱氮晨?而且娱乐系统操作非常简便腻,女神应该会满意惊岸迪。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合硅,画面太美我不敢看趁凳项。   不仅如此武祟,up!的安全配置也是极其丰富汐奴,如图中的倒车雷达黄堡,女神会不会觉得安全感爆棚呢胜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机杠撵,完全可以应付城市道路盗腊跺。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了藤绷瓶,朋友们你们说我今天约会能成功么芦寞衰?在线等勒,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蕾艇:杜安迪 版权作品弟须烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨割,严禁转载敦,违者将被追究法律责任袄垃没。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相谁乖,就引起众多媒体关注呻。作为大众品牌旗下首款醚丛、并且也是唯一一款C级豪华轿车俯弟姓,大众集团主席穆勒特意强调蔡捂,这是一款专为中国市场研发的车型钱悸概,也将由上汽大众进行生产僚烫。所以大众这次进军豪华车领域疥吹胚,并实现国产高,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待攀。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看箩燎。                  从辉昂车型尺寸上来看婚薯保,辉昂相对竞品来说有一定的优势吓乓哪。值得一提的是派坦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数赏鞍磺。从现场的实验结果来看秃,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L柿、宝马5系牵透。(在相对嘈杂的环境中薄茅,车外的噪声系数为90分贝吵飘,车内辉昂指数为40.3锨,奥迪宝马分别为骋:46.9以及52.7)   此外壤霸,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃斡。      据了解晚,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型儒筒,噪声隔绝性能提升高达8%绥馅豹。 上一页 1 2 3 下一页 责编钠:张瑞丽 版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载论荆,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说垢,绝对是值得铭记的一年现放隋,先是“那个男人”科比退役洼氏,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史久戮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士熬燎,紧接着稗啤,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役苟绢渭,葡萄牙夺得欧洲杯悍蒲,这些都是史无前例的体育大事件哄炮。哦施价涪,对渤伍,还有巴西队折戟美洲杯小组赛疏酚。   巴西队小组赛未出线闲传,创了历史最差成绩钦磕函,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了惹,本周奥运会已经拉开帷幕啦沛,各国运动员奖、媒体早已是是蓄势待发厦裴捎,但如今沏嚼吗,我们不禁要问一句任:里约蹭脑,我们究竟还能不能约了苏?   巴西球员已经哭晕在厕所得棵霓:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好徐苔?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾换档弗? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蝎:杜安迪 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞搅,严禁转载啡拾,违者将被追究法律责任鸿凑。 获取授权" "  每提“西藏”菇娃线,必有人上升至灵魂净化的高度泞艰,我极不喜欢!   从地理上讲困,那里确实是浩渺无边;从视觉上说崔,那里的确是斑驳陆离闺比酬。如果仅基于此嵌,而感觉自己被“净化”了扯,那么骑,只能说明识辜:你经历过的太少了烙静。   很多次进藏之前贩叙栖,朋友们总会针对“高原反应”展开热议守翻,提醒我吃藏红花宦拔、动作放缓猾揣、多休息……生怕我“挂”在藏区晴。当TA们表达完爱心之后横环,我总会友好的问一句臀懈:“您去过西藏吗猜亢?”而得到的答案清一色的都是为:“没有末磨弗。”在这里圃,我想提醒大家降思,太多事都是没做过的人影响着想去做的人茂鲤动,没想到的人影响着正在思考的人份县,要记锥菲唷,你看到的才是西藏贾魏,别人说的都不是锰。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅匹,队员们在拉萨集结卿,然后向山南地区进发愧钞假,最终到达目的地“勒布沟”慧。本人是一个轻度户外爱好者陪琅漓,借助户外设备俺寥,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线枷豁朔,值得一提的是讨恫糜,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向舜,也就是说狸,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候绅拐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了巍奶。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编口想:杜安迪 版权作品陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒磷,严禁转载痴,违者将被追究法律责任搞。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现匡酷挛,再一波长时间的持续增长后探香,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头汇。其中赏玩,新C级祁霉、新E级冠事、GLC等扮演了十分重要的角色首节瘦。但是怕诲,今天我们要聊的这款车鬼,它不是轿车剿加,不是跑车敌合霓,也不是SUV售戳,而是一款MPV平。它好像在提醒您疵:千万别忘了灵淀,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)碱链,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍推,所以在这篇文章中捂咎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容派梧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摄。作为整个车系当中的中配车型盎,MacanS绝对是性价比最高的一款茧。只需要多付出13万段盼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了京奴牧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滔惧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价檀:10.9万 车辆总价(含增值税)挝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踏逝泛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件码梳茸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荚掳彻,当然这些选装件也个个价值不菲茹攫墙。毫无疑问讥,我测试的MacanS同样选装了不少配置微,加上所有的选装件之后檬祟,车辆的总价也达到了79.79万想墓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm背共,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怂缔辞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞠,比中低配车型长了18mm晶拿。从数据上看匙礁,MacanS除了高度和轴距之外还厕,都要比Q5大一些凉,但是由于MacanS车身足够低矮涉,所以从视觉效果上来说搜帝仟,MacanS的车身显得更加紧凑挡,也更加运动递啸储。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯漠拒拇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder日。如果光看前脸的话充,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铅谐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贝杜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妈潍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纶陶。如果不选装的话怒滑茹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘁噬。   MacanS紧凑聘涧、简洁的尾部设计抬顷,充分体现出了它的运动风格邦期,简单的尾部线条用最平实的设计语言完,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壕泊啡。同样运动的还有它的尾灯疵伦某,狭长松戳括、扁平的尾灯造型怪施,与尾部线条搭配极为和谐奔笔,起到了画龙点睛的作用股秽拆。   内饰方面畴谓彭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劫杀裸,运动中不失豪华感诉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泰令,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盛陷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因税壬炉。但是有些遗憾的是袒鞘瞳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谓寿弟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迪堤寺,感受并不算太好寝渴泌。   Sport Chrono组件封,包含了中控台最上方的计时钟莽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劲淀题。只有选装了Sport Chrono组件坎,车辆才可以进行弹射起步醛股查。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幸扭橇,但就算是为了那个做工精致的计时钟段誊,选装Sport Chrono组件也是值得的饥溪耪,毕竟1.8万元的价格湾,对于保时捷车主来说也并不算贵恢。   换挡杆周围密密麻麻的按键焚疾城,对于接触Macan时间不长的人来说剃暑少,绝对是个噩梦阜,想要记清楚它们的准确位置融,真的不是件简单的事情讨烽犁。起码在我开Macan的一段时间里涝,每次操作我都要低头确定按键的位置懊娟,真的不太方便盾。" "  在国内提到奥迪蔑沮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L靡滑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扯冻囤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型头经呐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁咄巍,这其中就包含SUV以及小型车典,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型砍签苹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朗塑?   在外观方面涣享酱,奥迪A3延续了家族外观设计坝篡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矢靛林,用在这样一款小车上显得更有气势斜庇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呢辣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜咕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貌得,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伞统柯,辨识度非常高赴路雄,同时大灯下部还带有清洗器膘混坷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潞比陕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眠莆憋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多媚素,至少看起来没那么晃眼部草嗅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侗嗡暇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掇,起到了很好的效果监硼屁。侧面的造型上在A柱位置最高黔,整个车型几乎以平直收尾瑞琴彼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雷,同时让整车侧面看起来更大一些凳。   A3的车顶采用了黑白色的设计春封慌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆卫韦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚏末,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苯苇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了次轮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馆娠,轮胎尺寸为225/45R17型,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现即。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雀天,整体呈现梯形结构午袍,尾窗底部与腰线持平儡褥叹,尾窗面积最大化保证后方的视野苛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伟,不过内部也采用了普通灯泡光源颁晌腻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑剑好恒醛风。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桥策炽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菱灸斜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的千力承。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌薄枚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岗料卤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崇酣,S80L自进入中国之后嚎齿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹦房内。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滴芯锰,但它所具备的那种低调内敛的气质矾硼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丰仙么。   2014款S80L通过对细节设计的改变氢,让自身在没有经历换代的前提下姥蒜缆,进一步提升了性价比茎。面对强手如云的豪华C级车市炒业隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感电瓜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹅赦撂,想要抢占主流豪华车的市呈患!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岔粱。   新款S80L对前部进行了细微的整容箍苔蛇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竟枢,同时也紧随时代的脚步嵌。相对保守的前大灯设计鸿埔背,已经不再能够满足时代的需求算钱粹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滇擒桂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灰皋排,但至少与时代接上了轨菲绦李。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韭,近5米的车长和近3米的轴距表现抢杯火,让它在尺寸上并不会有劣势坛磕惋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烁锻。外后视镜新加入的镀铬设计赦,虽然是新款S80L最显著的改变之一颠嗣供,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛋塘,沃尔沃式的家族化尾灯造型示胸括,成为S80L尾部最显著的标志性设计肪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劲钠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力揣蔫赎。   本文导航   分享到灌嫁垛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寞悄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓟烈哨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩煳取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窗茫。不过旗下的产品线也过于单一雷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狭珊程,所以便下探市趁,推出了紧凑级的GA3车型看。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郴咳嘶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型该,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堂衔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伍扁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菏庭,也可以看作是GA3的升级版车型广,依旧主攻家用紧凑级车型市场死。但是作为升级版车型淖吻隙,GA3S在外观设计方面有所升级霞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韧汕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藉瓢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体庐,使整车显得稳重而不失时尚感白酵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上放绅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朵侈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宪弯抬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音链谭福。此外刷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎系对,为双五幅铝合金轮毂宛编。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朝灵碑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掠屏记,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长到、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型塑斤,传祺GA3S的造型设计并不落后虽栋稀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手托般。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车和咖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碑,12万出头的价格或许已经超出你的预算激,但是无论是从配置还是动力来说删,值得去掏这个钱些。可能我这些话有些官方措辞另嘿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翘苗。   1.0T嘉年华外观泛谅厦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颅腻。为了搭配这台发动机理,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歇魂。   内饰部分矗踩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些死啸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橇,这个级别的车型非常少见署碍平。但并没有设置外部开关腊,而是需要进入屏幕内关闭捶。   本文导航   分享到创鞋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拉安醇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆囱柑,与大众168万的海外销量相差无几品忙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稳慕,依然凭着一款SUV车型踌群,在国内获得了不低的曝光率梨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲适。今年4万台的预计年销量疵龋论,相信有一大半都将由这款车完成舜。虽然这个价位区间的SUV里死舍钱,无论国产进口都有不少车型可焉娇俊,但路遇科雷傲的几率依然不低拈纫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衫马?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版割。这款车的发动机及变速箱等核心技术催火,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫩,并保持了雷诺一贯的安全水准里熔。而今天我们试驾体验的颅喀,正是这款车的第二次改款谩,已于2013年在成都车展上市枚林。   外型上相镣拘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格年腊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞳闺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辟,倒是显得有些“萌萌哒”禾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搂貉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陪莫臂。   侧面造型上呵攘蓟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豆氨梁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颁赂侗。虽然尺寸算不上大莆归裸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徒殿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攻韶。另外泞道及,2.5L发动机搭配适时四驱系统跋沽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壕钠。   尾部造型依然圆润仇和,和略显呆萌的前脸很相称龟局坝。上下对开的尾门很实用鸡,节省了上门开启需要的空间沉退烷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矢菊娠,载货坐人两相宜沃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禄衅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脸睫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徒。当然惋猎船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淑焦粟、大黄蜂尸、救护车等“老熟脸”们会出现卤伪,编剧还添入了不少新角色啦沙,比如老牌人物“探长”餐梯岗,军械武器专家“十字线”忍,以及人造变形金刚“螫刺”等斡。对于最后这一名小角色而言蜡,它的“身价”并不算昂贵痰,并且在现实中秒伺,它的综合表现也算是可圈可点恋信悔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目没,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粟突擎,说到这里湘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧关。   言归正传绰夯,牺牲自我幕宝,从而使“大黄蜂”更加强大拿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛙藕唉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中椒恢,想要拥有它并不难袄晌情,最低11.99万元就能圆你这个梦番漠别,只不过它不具备变形功能募。   从设计以及尺寸上就不难看出伺挥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台付递,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硼,所以对于大部分人而言娥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粪房寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍寝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刨弧拷,具有相同的特质的车型还有福特翼博阶卤、标致2008坍券刺。在对表面参数对比后疽,创酷的优势还是比较明显的昏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响革翔测。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轻,平和的尾部念、延伸至后翼子板的尾灯组镜完隋、向上提升视觉的包围等等额幢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辉罢丸,当然也没有明显的不和谐感陶激。" "     对于英菲尼迪来说谜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌联访,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痴卤孩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期废吃括,这最为主打的当属轿车Q系列彼桥酣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陋探公,在现在都在大搞涡轮增压的时代频弯喇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎海,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凸班苹,而今天嘿焚峨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诺颈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扯讼,就是英菲尼迪的G系列产品通巧,而随着采用新的命名方式辽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剐扰思,从之前曝光的一系列的概念车来看穷膳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格釜巍守,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象色守,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉会肠环,而带有这种印象而来的就是涸:这车动力强么妙叔?怎么看就像是卖外形的呢交?   首先在外观上年,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趟淀,采用了更为吸引眼球的设计思路吭堂降,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人森呵软,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褐久绊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉到倘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叉佃胜,同时也充满了一种力量感小。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奶噬蝗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉憨啤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞭涤。   在车身尺寸上型糕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整图,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虐蛋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耙拘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酣哄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅退木洛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峨短变。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惮埂恕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戚烈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些五扒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疵,在这个级别算是中规中矩碍赊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汹怒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要设驹良,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摧末布,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霸,同时也保留了圆润的线条风格射渺毁,尾灯的点亮效果依然印象深刻涣覆景,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硷染蚕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰队形,这样增加了尾部的层次感岁纯铰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垫兴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萍芦睫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铃轰,并且入门售价也仅10.98万元全让,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兢惹弯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铰距厩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚂吝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面爬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夸,但车身上的差距并没有售价来的明显累险,因为锋驭真的比它们便宜太多了肖蟹。除了合资对手以外酥,它10万元起步的售价娃堡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痊绅。   铃木锋驭的外形设计上停僻,我听到最多的就是两种声音秤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奥鞭客,而另一种则是感觉外观不好接受皆,很少有介于中间位置的人熬,毕竟外观是一种很主观的感受相帆退,仁者见仁智者见智吴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格联,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芦鹤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埃袖腿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脓渭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型囊独是。接缝处体现最为明显毫,而且它在内饰配色上也相当讲究妮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛇牵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椿,售价为15.48万元肚隆垃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汹吗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纷垛姐,性价比有多高了寂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冷晃烩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渴。况且翔邢毛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毙宿护,还是非陈司硖铮厚道的辟疼。   本文导航   分享到叮淮羡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伺情冈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把特,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升继羡始,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侗挝纹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凰射唇,这作风跟大哥卡宴如出一辙花猛箍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沽:68.79万)在选配后价格逼近90万元钢渐道,而且市场上目前一车难求浇。那么问题来了蔽鬼念,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幂钮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顾卉私,到底这两车有什么区别孪缺郊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茫腻,帮你捋捋思路陛伺萍。   注阮吐: 实拍车型为MACAN 2.0T骆陛,为了让您一目了然淖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处繁领哪。   内饰脆揽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拢锰,可以说走在大街放眼望去到处可见翻谷。基于目前的消费理念盖零,如果花20-30万去购买一辆SUV奉唇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伟、实用的内饰芥纪、以及良好的通过性溯,另外还要满足偶尔越野的需求尾地。面对人们如此苛刻的要求蹦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脐硼,看看这些车究竟能否满足众人的需求哄。相比其他媒体的评测方式娥,我们易车选择了多人评测的模式胳釜箱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平继锑步,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箍。    此次我们挑选了7款SUV车型码核,分别是蒙奢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帮,分别来对它们进行详细的测试割锚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)珐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雌睦乘:25.28万元   市场优惠叉裴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬乒魔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宫袜蟹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主穗北握,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弄泡骗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足项,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盛馆,看上去更加的协调妙。   至于尾部方面盗福塑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彼,乍看上去有些沃尔沃的影子冻骂翔,整体采用了立式的设计风格程,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蟹,尾窗位置比老款更直也更靠后混高。   小结宪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箩己雇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调添溯,前后不是很搭调祟密,尤其后部的立式设计惰箩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镜惨,但空间利用率上则会相对减兴省,比较适合那些舒适一族恭垢喂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菲贡蹲:25.28万元   市场优惠泪瓦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遁魄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辨碍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车事兜,新车的整体造型十分具有张力赖,五边形的进气格栅更具立体感背榷患,镀铬装饰一直延伸至车灯内董湾房,大大增强了整个车头的时尚性九。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剿邻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合品撂,但整体并不是LED的灯组设计沉才,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰登锣梨,在视觉增加了整体感的同时窟,也大大提升了整车的运动性篱。   小结陌:马自达CX-5在几辆车中波桅钾,我认为是最具动感的一款汗,整车前后比例十分协调凭惭犯,外加搭配蓝色车漆钠阶,使得自身更具个性郴厢嘶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沧,详情请见后面的驾驶感受篇费娟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幸:26.78万元   市场优惠刮:1000元   如果不知道它是奇骏的人烫犁七,在大街上看见这款车卸犬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顺,同时也是这7辆车中变化最大的车型马阑,整车不再是那么的棱角分明施,仿佛从一个满脸胡子的硬汉本,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贿。   由于采用更具流线的造型设计离吵呛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹿贬袒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猛蟹丹。尾部的造型也不再是那么的方方正正遍十,尾灯与前大灯造型相呼应侨核,并搭配镀铬饰条加以点缀检哪瞧。   小结模:由于我个人的车型为2010款奇骏即蜗东,所以面对这款全新一代的车型额,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈港褂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说小啊,奇骏是个不错的选择校。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伪:27.28万元   市场优惠谁刊崎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袍,就得到了广大消费者的极高关注度面,整体设计与上一代差别很大谦,不再是中庸的形象枚瓦焙,而是更加犀利的造型辣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扑镭福,前中网分为两段式设计翔糠糙,但两块黑色的格栅全是假的蛋溉晶,完全是用来装饰用的凉墓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刷狈刷。   熟悉老款车型的人都知道呻膝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰羡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积起策垢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黎力僧,从而保证了行程的安全性俩。   小结界:这款RAV4整体添加了越野套件埃锰,所以并非其原车面貌郴届吻。但无论是否经过套件的选装驶蛔,整体的造型还是十分具有潮流气息的珊希,另外值得一提的是盲澄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浦,依然是几款SUV中表现最好的绢,注重空间表现的朋友们值得考虑愁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潦渤温:31.58万元   市场优惠暗低:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搞嫩午,所以变化并没有其余车型那么大死覆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罢蛾驰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格径,棱角分明才是其主基调处奖。   后方整体没有太大的改动泻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凯府,设计很好的与前大灯相呼应淖,夜间看起来十分的醒目裴,整体也很协调了。   小结哇怖怖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看级紊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驴浓驰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苦姬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袱嗅孰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉会,途观还是比较不错的选择庆陀柑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型身:25.28万元   市场优惠巨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富嫱欧拢克斯的外观领体,那么这款翼虎你必将也会喜欢秃,因为它的造型就是一款大号儿的“缚疾烦兀克斯”谦。单条镀铬饰条所组成的前中网薄,显得整体十分的修长抒拓颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔轻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点送驶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诧痊,提升了整车的档次痢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栓链。   小结簧:翼虎是福特家族的新锻杼丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑遥克斯的身影卜,而对于新款讣Ь粒克斯的整体造型警川跨,个人觉得还是很不错的藩,那么如果您要是和我持有共同的观点摄,并且想拥有一辆SUV车型甩曝,翼虎绝对是首选范围簿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哎蛙:27.69万元   市场优惠归乔捣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子花,但随着Jeep旗下车型不断的改款登,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壳磷免,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜗嗣杜,圆圆的大灯以及垂直的中网桨膊,无疑均是Jeep最原有的样子洽枯矫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岁,无论是后风挡还是尾灯傲俺,都为方方正正的样子理爆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间犬。   小结宛缆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅菲贰,淳朴造型及棱角分明的设计讹鞍缆,在保留Jeep家族血液的同时翠岗臼,也为整车的空间做出了较大的贡献购颁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的式,详情请阅读后面的文章沁店。   外观总结认帅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性塘拱,基于每款车型的特性辈,有的为小改款驾息、有的则为全新一代嚎栖,所以有的基本没什么变化伯、有的则“面目全非”每。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了很,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竞零,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炕岛桨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圣撼。通过每款车型下方的小结茬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脱撅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刻爱荷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐食陈,你可以理解为营造纯正的氛围腻溶怜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滴窖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巳陌瞥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椿遍纽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挝推,绅士气质是宾利的“看家本领”藐吠煎。往往谷谩粉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谎甲枪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去派,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缝炒藕。现在暗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h将埂尽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埃。自古以来沁玻宋,“Speed”一直是宾利的性能标签讲,以此向2003年垄断勒芒冠藉图蚊、亚军的Speed 8赛车致敬氦菇撼。    作为宾利历史上最快的量产车型喘凶韭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胁即羔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彼切,当然旗口,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陶厢。    伴随著经济实力的提升慷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强始百坍,当你身处被“泰禾北京院子”敌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孺堵,肯定会追求更高层次身份上的匹配肯。我几天前去宾利销售中心拇,它长廊式展厅规牡耸芽郑宏伟溅,处处是浓郁咖啡香杏苦虹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庞落,对其购买力是不置一丝的怀疑脸垒豌。我想通武,只有宾利切、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皖胚。我敢很确定的告诉电脑前的你们午阑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阜薯,在中国未来一定能卖到脱销拇诡。   >> 写在文前墙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓶哇,英国品牌的表现令人忧心忡忡叙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傻奶,它们目前都散落在世界各处行懈,有的受到追捧有的则走向终点桶诡歌。即使获得成功的英国品牌硷,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫡溜、“印度标签”的身份感到忧虑蒙性,毕竟己抽系,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唤呻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造突,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吐、原木的袅袅余香罕踞,这种气味只属于宾利柯糠柏、劳斯莱斯们疟骸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头募倡裙。    从业这么多年幕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坎恰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霜壳,囊中羞涩遥不可及自然很重要闹讽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦那恢。我认为一辆好车驳,应该让驾驶者舒服姜陛、安静滦、惬意的完成从A点到B点的旅程馁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快师甸坞,却实现不了我小小的梦勃师。我一直认为热柑,真正的贵族毖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极古急,即便妥协仍然能坚守初心吩。此话适合改变自己的GT Speed趁,你知道吗鲸?世上最难的事情就是超越自己钎缔九,GT Speed做到了 菩藩滑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搭桅携,当你启动它时尼肠蹭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丹孤。   >> 外观距杆谱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硅,作为宾利目前最为畅销的车型腥揪磋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”某耸平。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虐兔。但是半节,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拘碍播。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者癸负炉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胺。当然奋稳阶,大部分“土豪”车主也不在乎跨伟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兰坤匙。    外观提升不是GT Speed的精髓鲜蛇哪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贫,动力缺溉诺、刚性才嘶脑、减重上的工作任重道远聪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg燃,仅有2.3吨丧任,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芦。不要小看这350kg接尼蔽,几乎是一台V8发动机的重量剁息。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俯错,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淖、多连杆后悬挂和防倾杆等碗履恳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耿伪,分别是Burnt Orange(橘)纽嗅、Sequin Blue(蓝)伺嗓部、Excreme Sliver(银)凸陡参。为了凸显GT Speed的特殊惫滴裸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓦伟。宾利工作人员表示叮陶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故群,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蠢,尤其是在中国等兴新市场更是突出臣筛淖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩居妇。    你知道胖子多么努力吗合绒睫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斡龋热,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形案笑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超困全。那些把高性能作为卖点的品牌恒反掇,现在宾利也有资格和你们一较高下芭皆剂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凭撕苯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓄乒,其尺寸为(mm)蹄:长4806溅景、宽2227凯堪、高1394吃概翅,轴距为2746mm抛密稠。我知道显骏黑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翁兰魂,为了让你做到心中有数椒该瓮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来图们。与竞争对手相比赫挖究,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先返。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车度,哪怕国内的环境日趋恶劣脱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亨恍侯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颂,整个过程大约需要22秒碌葱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虱,从而避免占用后备厢大部分的空间体。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘定慷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捷烧逻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感情,没有法拉利暴躁通浮,缺点恐怕是不高调违催。不信你点击上方视频听听视频里声音池奖跑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诫: 作为欧陆GT的性能旗舰胺畏蹬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掳敝霖,不仔细研究根本发现不了它的区别湾竿速。虽然外观变化之处并不算多掏,但是对于轻量化拖娩谅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寝江。" "   7月21日鲁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泛每飘、北汽E150疏盛,成为第一期家用空间王冠军杠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威配。它们会有怎样的空间表现赶疟俯,不如一起来见证北幢黄。 本期内容开始前揣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧无寄: 好了抨,正式开始第二期内容绣需。不过简单说几句迹旁汐,为了没看过第一期的网友们纽:    你可能会发现洛棋,随着岁月流逝氮乱邦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酮,也当起了小爸爸窝。恰此时萍短诧,他们对车的选择可能也有了新的取向妨豹曝,空间大匪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柿俏。    基于此想乌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间室,让大家对车辆的实用性有个较全面底睫部、正确的认识祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测委每、模拟一家三口郊游的情景实测篮陀、细节空间的展示乔体、实体娃娃的数据测量四个环节进行固练。   话不多说陕,有请今天的选手抄绢,登撤奁稀! 第一环节拱骂:堆放整理箱桂拘,能放多少放多少    由于很多厂商汲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升康贰庙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瀑仙钠,也会帮你量化一下车到底能装多少升毫扛泻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淮粕,并加以不同颜色区分缚,目的是给你呈现最直观的感受瞎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窘,仅供大家感受一下效绢猫。今天我们拿箱子说话鸵肮,看看它们这种数据到底能装多少箱子得迸甜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拣图:由于时间关系突,我们这次只借到了骊威的低配版册,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拈享操,但高配版的骊威有这一功能撩。 首先出场的是骊威匹:    状态一链同:单纯的后备厢空间 状态二帅督:放倒后排座椅后的空间 状态三磕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卤: 骊威一如我们所想的那样缉,空间的确是其一大卖点魄峨鼓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晌镀,小伙伴们都惊叹了!骊威傲漠,实力不凡撩袒。   其次出场的是致炫晾:    状态一涸:单纯的后备厢空间 状态二横窖:放倒后排座椅后的空间 状态三摄笆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疯霸垦: 就如文章开头介绍致炫时所说茧围手,空间盘胶稍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伴奇。通过这一环节放整理箱的测试秦险肯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得票鸽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溺领迸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二偏妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三次设咳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杏皋疯: 通过摆箱子的实战描,以及上面表格数据的对比静拿桨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刚赖舌。而致炫与骊威差距也并不是太大邪忍呐,可见其空间不可小瞧划秤。接下来又有哪些好玩儿环节衬氨?而两车又会有怎样的表现呢狗柑?请继续往下看兽碳。" "   今年5月嘿口,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疚?9挡无用肛?自由光深度试驾报告》)澄。当时轻膏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涉脆猩。    6月臂百,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纺。不过3.2L版的离地间隙哨、接近角叮、离去角猛功、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狈奠牡?    几天前牵肋吩,我和赵璞写芥颂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篙提开,这车还行不行歪?    我们的第一站沏贿灯,魔都上海每钎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迸娶性。在经历了噩梦般的改签懊、等待如、登机孝、继续等待之后磁棉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间复。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挫:“游遍世界各地梧协,开尽天下好车虎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枚回芥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方履,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缮凳。在此我可以不吹牛X的告诉大家悉,我在纽北环实际驾驶过淮煌滤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑习,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墒斧别,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮通陪稼,在国内也非常抢手扁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沦罢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稳刊妨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洪德,基本保留了GTI所有特征适拨拌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升从闹,在舒适配置上也更加的平民化旅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整美逝届,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泥漠馁,例如两边的侧裙以及尾翼等斜碧屁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锋淮昏。但低调的外观也有自己独有的设计元素头冻伍,例如车头处GTI特有的红色的拉线偶履托,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瑰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芒伸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纤惟甸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沫少。另外芜,新车的LED尾灯造型也很有特色扔。海外版GTI提供了红色躺拭曝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宋幸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帛,但国产后或许可以与国内的消费见面宪舅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少是逛酣,我把它们大概分成两类矮瞥:靠谱的和不靠谱的唱乐夏。不靠谱的原因很多纶节,有些续航里程太短睹滑合,上车就开始为电量担心;有些性能太差炮茂畔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剔疟,几十万买个两门小车牢突定,真当我们都是土豪吗建不?   不靠谱的理由千千万绍,靠谱的标准则大致相同畅。续航里程不能太短强触拎,加速不能太慢膳还,最好还有些实用性喝,价钱不贵就更好了酗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搜桶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哆警。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袱阿,拿汽油车举例的话横焚洼,90%以上都算得上靠谱澈旦逞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寡躬旱,能达到及格水平的车型却不算多裙。我们的这辆测试车是2012款的隆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘶污。还好时隔两年孩,e6的动力系统并没有发生大变化搞铺农,只是外形和配置有小小的调整迁览。   续航里程磕辟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虹抨财,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车访卞,这其实只是理论值糕氢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陕彤腐,实际用车时很难达到秀。夏天空调师被、冬天暖风颗扣、高速快了雄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诡琉棉。   这种电动车只是日常通勤还可以脐蜗,但稍微有些想法扁袜,想去见个朋友袖纽繁、买个菜钠,心里就得犯嘀咕稍彩锰。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秤。   由于时间原因稀,我们只能简单测试一下e6的续航能力陇戌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阜,其中高速路况三分之二俄昆,城市路况三分之一杭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闪哭酞,我们的行程其实就是三段娩胆呐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缸损,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霜婚拿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)修,显示续航里程320公里覆。完成第一段高速路程时(43公里)灰杠潭,电池余量82%(耗电17%)亢经谷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)串,电池余量63%(耗电19%)焕玻绰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潜,电池余量45%(耗电18%)痰浑薯,续航里程134公里(减少61公里)故。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点傲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右端鲁玲,比如第一段高速行驶蒜筋,续航里程减了59公里核骚,而实际行驶了43公里辟讳,二者大概是0.7倍的关系搂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近譬,拥堵路况似乎还更费电一些闯。" "  近两年文,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阑挎裁,很多大厂都推出了自己的纯电动车但壕,先不说比亚迪这些纯自主品牌闭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豆儒。今天链戈,我们就提到了之诺这个品牌窝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寐坷勿,主打高端瑞叮茨,并且未来也是只进行纯电动车的研发愤闲鲍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宪。今天侧儡豌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼎腹,下面我们就对这款车型做一次体验蕾奠沽。   之诺1E只租不卖抨嘎殿,租赁价格为鲤:日租金为400元/天妮牧涕,长租(3年期)为7400元/月堵斑,现在消费者就可以对这款车进行租赁丰嘛断。   租赁价格包含谋岗:车辆上牌玖、充电盒安装(7.5小时充满)南股、保险盎、每6个月一次定期检查保养骚蕊叹、车辆维修迸蹲,7天24小时道路救援烤汇、拖车以及备用车辆等锨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雹侍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欺赡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欠编,虽然亮点不是很多爽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臣蠕采,树立之诺自身品牌的辨识度传。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芦奥畔,辨识度极高娜匣。 既然是同平台打造溪袖,那么轴距和宝马X1也是相同的孰恢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎使,尺寸为225/50 R17毒,这款轮胎最主要是为了节能考虑凶醛。   本文导航   分享到废笛潍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凶弦希,它是南京依维柯生产的车型棠,隶属于跃进品牌旗下脖,是一款定位中高端的轻卡产品箔。该车是在2013年1月首次发布的溺随,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倦啸,为用户提供了更多的备选车型顶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)含澳仁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腺,宝马向来不走寻常路耻宏,旗下的SUV并非越野硬汉略纠,而是更加注重公路操控性惩,所以在外形上也有着自己的独到见解李库萝。Coupe原本只是轿跑车的特征烙藕翱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诞鲁瓣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饥等怖。在这种背景之下趁,X4应运而生小聚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验集联,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲骇僳。从车身尺寸来看痞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帆蒜。然而实际感受上喀小匡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玻疮涎。它们的关系就如同X6和X5期幻逞,一个张扬抚蟹房、一个低调艘粗。要想私穑酷定?X4很在行副抚灯。   这辆X4的外观加入了大量M套件寸怠,进一步凸显了它的运动风格疲。夸张的前后包围降低了视觉重心县搁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窃瓜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酗?所以睬,接近角跨辉柯、离去角这些数据对于X4来说骇寐,根本不重要碘土炒。   和X6一样双县,性感的臀部是X4最迷人的地方夺。如果从车尾来看抬虑,X4确实比X3运动了不少海,高挑的腰线洗互辑、厚重的尾部都能给人很强的力量感缝。对于35i来说伴贾嘿,单边双出的尾排着实有些低调顺赴。尾灯的造型是典型的宝马风格胃,造型简单楞何触、大气掀糯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俗酚了。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涟提,前245mm尉范、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骗,这是一款综合静音挽传、舒适扇卫、操控于一体的轮胎怠峡奔。在我看来彪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坞弗,似乎更为合适溜。" "  原标题彤帽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卢珊咖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勘哭蛾,该车除了外观造型犀利瓷邢桑、内饰豪华屋、配置丰富之外孰巢高,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样期叛里。作为一款以年轻弹、时尚为主旋律的产品鹿粱骗,NX开起来的感受如何衡漏,今天我就为大家正式揭秘搔胆。(注祈怪沁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称偿,如NX扰滑、ES甘兄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骋沃戌:   NX车型的外观内饰设计风格烫程,在之前的文章中我已做了详细介绍拌岗午,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品繁革。从实车给人的感觉来看厘垄,它的确做到了这点椿,不少人见到它的第一反应就是钢:恩椿,这车挺个性吴返仙、挺漂亮埃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晚糕好,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫贝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宏底。此外窃腑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伍萄钞,进一步提升了科技感熟瓜幕。不过它并非全系标配讽刹猎,在入门级车型上近光灯依旧是LED登哀,远光灯为卤素灯泡郝渭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸡篙湃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斑便奉、宝马X1做直接竞争猩怕帽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纬磁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驳槽清。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押然,其中一款为17英寸齿受赏,另两款为18英寸痞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筹救驼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慈,在国内的售价大约1700元/条虽就挂。   车尾线条与前脸相呼应陇庇,造型犀利钳卑面,棱角分明僳,以凸显整车年轻禄、运动化的产品定位韩楷。同时裙缮拢,尾灯设计十分用心熄星,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果串拦篇,特意在接缝处增加了一小块LED铝匿骆。   内饰方面韩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准社穗铆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用解薯遁,大幅提升了车内的豪华氛围豌告。   据雷克萨斯厂商人员介绍坑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芳寂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颓,它的使用方法类似于电脑的触模板备夺梗,并带有震动回馈功能癌颧坪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苍。此外蔽硼幻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统培,我们咨询厂商工作人员才,这配置会不会引入中国县碍,对方并没有给出明确答复门。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摆,作为家族中的新进成员痰汤缴,NX的表现自然也不会差藉暖。为了符合它运动化的定位税胚贾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壬怜胸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络埃部。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桔浩。   在海外焙跨坝,NX提供了全景天窗钨拭恒、普通天窗和无天窗三种版本的车型梳洞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骗纹,采光效果很好胶效防,但无法开启踢牡安。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓,采用的是外开式设计淮柿何。可以确定的是软傻,上述两种版本的天窗都将引入中国繁筹唱,至于无天窗版车型是否会引进戮校,暂不清楚晃饥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年配,马自达CX-7在海外推出;2009年缅俗,2.5L两驱车型引入国内鹿小入,售价28.8万;2010年履丹,增配的小改款车型上市缔芭,售价29.08万垄荒,同时宣布国产意向;2012年救,海外CX-7停产;2014年晃冲泡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道持阜亲,等它国产的人此时已经老了四岁了鞋。   从以进口的身份引入国内搪,到正式国产经历了四年左右的时间稳,在这四年中进口CX-7销量并不好辣琶赴,一方面是当时市场不成熟凉急,后期竞品丛生将其埋没了患膛。另一方面原因也在其本身嫉感胯,比如定价高古档渐、2.5L发动机动力孱弱等等恼皋纺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钉炽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灿。在测试之前错吠防,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旁卷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瘁导耙,搭配6挡手自一体变速箱曙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机目,只不过调校要比CX-7上的更为激进父。即便如此龋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼礁。   油门的设定比较灵敏拓,起步和加速初段都还比较轻盈良独僻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线天醋,而不至于拖沓凯,一切都显得易于掌握南既菲。变速箱和发动机配合的是那么默契冕丹寞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碎,只是在极拥堵的道路上蠕动时散场,1挡与2挡的切换有点闯动而已捕肝啥,问题不大剂费啦。   转向和悬架的设定偏向运动假妹,采用机械液压助力的转向系统比较重价,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烷蔷。悬架没有“忽悠”的表现培按忱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诵,车内乘员经辰愕幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茫。悬架后段偏硬淑丛,在弯道中并没有明显的侧倾萍辆及,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去微。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错太虑,动力供给够积极乡,表现不错淀廉,驾驶感觉非常轻松谅解内,动力的跟进也很是及时告钡党。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宝撼亮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右算,而且不是那种喷涌般的迸发添,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已临冀井,给人相对内向保守的错觉家敲。   CX-7更擅长的是中途加速守刨,比如从60公里/小时开始购,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舷委,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓籍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限建,这几天这种沮丧感时常出现攘嗽。不过也正是这个中段加速的特点渺漆筋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举山,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欠饶蜜,稍踩油门就奔向3000rpm竣好公,便能得到很好的响应蒲甸,仅有极为短暂的降挡迟疑侍,随后就催逼出了足够的扭矩唤架。简而言之谋皖蜂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的态扳咸,容易上手报荤桅,各方面的表现也都算令人满意幕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷觅,涡轮增压器起到了明显的效果勿滑臼,就像注入了某种精神类药物落聊补,虽不时刻保持着亢奋状态惜,但兴奋状态确实随时可以到来任斥,一切都听从指挥乓媳。这种持续的加速感可以维持一段时间交付,心里不禁一阵爽快萌梗,当然侩素,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坦,消耗燃油17.94升稿,平均时速为30公里/小时沪嗜吴,全程开启空调穆,平均油耗为13.3升/百公里切黎盼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甲,CX-7绝不算省油的那类盎驾窖,准确的说是比较费油淌酿恋。另外己高,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硕裤,无疑使用成本相对较高饶较。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前台鳞堪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章具究。说实话丹,那是我第一次接触这两款车苫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泰寒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓝完沥,动力同样够用呐,但输出并不算线性抱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制控靠。当时我就在想临撬戚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了波茂,而如今厂家真的这么干了痢宋岁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倾把须,增加了几项配置淘境,外观方面几乎没有改动采,图中的这款车只是增加了车顶行李架秒鸵、车尾扰流板和挡泥板等选装件概轿锌。   这款帅客HR16是一款7座车型坚蛋,它可以满足国V排放标准拍路瞧,车窗后半部分采用了隐私玻璃册,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢队。当然偶显券,帅客实际上是一款既可以满足载人痹饺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)权,所以它的车系中包含了5座剂烘派、7座舷搪、国IV撵涕池、国V等各种不同版本鹿怂。   除了挡泥板之外拱蛋刀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高径杆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篡该,其中的最强模式叫作“Dynamic”料却篮,译为“动态”陌汐。有意思的是卿,在英文里磐骂彤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筐涣距,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寡链焕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吕势杠?——开启动态模式佬品,就等于点燃了一根无形的导火线借。   要追根溯源的话际皆,炸药起始于中国捞,属于四大发明之一息烧,不过相比中国发明的黑火药贝,硝酸甘油平时更加安全可控行,而且破坏力更强啼。奥迪RS 7同样如此烹副讨,它多数时候表现得比较随和茶颇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力觅。   首先从外观上就容易看出它很厉害哭狡趣。奥迪A7之所以独特乾师,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咖惧蜂,人们将之称为“Sportback”爆渤稻,在我看来谁垄尼,它的廓更像是一只优雅的海龟帮杠涝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擦兄蔷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梦蹋铜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峡删,所以它已经不是传统爬行类的龟途,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擅瘦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吕窝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巳躺,让人不由自主的去稳稳扶住3噶慑、9点位置缸。   在风骚的外形和各种真皮嚷祟、碳纤维材质的覆盖之下谩蛋题,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性断,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贾雾碍,这一点很好丁驮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粪馆。即便在这种情况下染拔谅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镜父恳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稠:谁给你的自信卖这么贵磨睛?不错献狼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胆陵,它到底是盲目自信还是厚积薄发绥?我们一比高下青。 外观对比田溜凑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吹玛辈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算观,所以我决定说点可以量化的东西勘鞭刑。首先醋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型经。其次可能是由于动力的原因晨磷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娥,备受关注的长安CS75正式宣布上市及墩歪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合横布。在前期的试驾活动上攻赣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莆擅,并对其驾驶品质给予了极高的评价墩蚂澎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秤丸,和手动挡车型相比党扫慰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待婆。 ● 外观内饰的简单介绍疼咆评:   在外观方面排暇淘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霖合详,甚至连一个小尾标都没有翠柑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聚,但1.8T车主可能会对此有一些不满潦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm护,轴距为2700mm书,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腾、奔腾X80以及哈弗H6踞豹叼,CS75还是相当有竞争力的菲,它的轴距和长度最大屯申煤,宽度仅次于哈弗H6败搂蒙,高度相比瑞虎5矮了35mm烂池。   在外部配置上常,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统期,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鄙墒飘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痴。另外身嘲够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果发绕扒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力必岸欧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碍香,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扛脯,市场售价约为700元/条徒,在同级别中算是很厚道的配备了客坪。此外炬秒拿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粕寂,只是轮圈被替换为铁轮圈妹,还是俩字——厚道玩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撅隧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盎芒幂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板问,看起来更有层次感砷溪嚎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仓脐吴、设计毫无新意肖惠、用料也很一般等不好的印象崔。不过近年来巷让砂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烈,长安便是其一但,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娠控府,也很难找出它的缺点趣额,按键传撤屋、旋钮的阻尼适中女,手感很不错胆抖故。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炕泞涉,分辨率和反应速度都还不错旦羔,不过在功能性上它只提供基本的导航翅、DVD乐芭才、电台胳、倒车影像及蓝牙功能陷歪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐局揣坤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苍记,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怠如拾,但是厂家对此并没有改进红慧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放械。但是岁乐涕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度从藤缝,同时设备名称也无法显示完整娟谋,在用户体验上还有提升空间辖巴莱。   不过踏供倒,在一些细节处理上横,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迪庭校。比如在挡把前方的储物格焊禽显,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坝,不过这块材质却为硬塑料凭,实际上根本无法达到防滑的效果湃朔。另外氨歌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浆,这点值得表扬贡咕坞,但必须手动摁下开关才能点亮戊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菏哆弹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翔奔处。座椅填充物软硬适中叔街其,刚刚好屯篙督,并不会软到开久了腰疼晌唱魏,也不至于硬到硌(gè)人跑譬。除此之外渡瞎灭,包裹性表现也很不错祁累,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寐卢。另外芒铂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辉剂。   车内乘坐空间表现上垮测埔,身高180cm的编辑身处前排陇阂,头部约有一拳左右的空间喜捅,此时移身至后排坎苇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垄吾卸。作为一台紧凑型SUV车型米狙嚎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伴谐。   来到后备厢卜,长安官方给出的容积数据为590-1560L淬庐,表现中规中矩吼问夹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匹赫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果副疙,增加消费者对于整车的好感度雌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟克,如今市面上的电动车产品越来越多串,开始逐渐走入人们的生活淌平,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撂扒,大家对它的了解可能还不是很多祥染碳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徊。那么这款车究竟如何呢鸡桨表?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妹承,我们终于有机会近距离接触一下协翱具。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌活,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质封,因此其与众泰汽车合作衫,推出众泰知豆电动车矢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熬啦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厢?不管你信不信牧巩苍,反正我信了快窖冬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淘婪枷,售价为24.98万-28.98万元喀,共有三款配置可汛省,全系均未采用quattro四驱系统涝,取而代之的是前置前驱的驱动形式暗柬任。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庇衫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生到乡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酥,1.4T的发动机到底够不够用纽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闯静,这些问题都难免让人担心先。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歼,它又是否值这个价格霓,下面让我来终结你的这些疑惑襄茬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屎龟赎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斥伎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样界,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境马量手,既然大家都关心这一问题殴桅绿,那么我们就从这个问题开始一一解决列。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刚菲翟,其最大输出功率为110kW测股嫉,峰值扭矩可以达到250Nm翁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后何距,动力储备不足方面的顾虑寞,但是这些想法也好顾虑也罢垛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卑笨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丁卧,油门初段的旷量微乎其微令隆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贫,当发动机的转速达到1750转时蹲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩板,强烈的推背感也会随之而来侮岔揽,如果你不是冷静下来思考一下醛酮床,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钵圃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斤狸肮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候队郸,一开始的想法和我一样伙诞愁,换了1.4T发动机之后晾,动力跟的上吗梢篮相?心里总是怀揣着这样一个疑问百坎,但是当他们开了一段时间之后摧岛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漠,处于D挡模式时硼稼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞍抹,但也感觉不到激进的性格溺陵。但是当车辆处于S挡时吐圃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甭殿埂,整个车似乎突然变得紧张了起来嘶,时刻专注着你踩油门的右脚荚舅泻,稍有动作便会迅速做出响应庆郡。   在城市的驾驶中饥瓢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障短,当你深踩油门时吹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宿,或者可以说领羡斜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跺。此外幢欣释,作为一台不折不扣的城市SUV墨骄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撼天。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沟剿侈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感急,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悉狄荡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆草,整个加速的过程非常线性那且备,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坟,不会表现的非常神经质女汹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茶潦,这台变速箱给人的感觉非常聪明了岔闻,可以准确的猜出驾驶者的意图毛情,在换挡的速度和时机方面非常到位霓冲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堂乖。此外渺杭蹦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错必楔。当车辆处于D挡模式下森,当发动机的转速达到2000转时梯菊,这台变速箱便会进行升挡的动作撬碾,从而保证日常驾驶更好的经济性绩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秦腿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戒尼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汞瞳。   这台变速箱也并不是近乎完美悼拱,它当然也存在着自身的不足祭掀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厂涡,尤其是在低速的区间内巴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感海如吗。此外敢朝饭,该车提供了四种驾驶模式的选择膊苍操,分别为经济问、舒适焚剂炒、自动和动态模式瓦瞬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桑忍娄。 性能测试寸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中救,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赫猾己,最终的破百成绩为9.14秒滦梅检,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升构吃。奥迪Q3在三挡时完成了破百上膝衡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程守绩。此外呻款,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没及水,非郴常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失配莆淬,整个加速的过程十分平顺和线性归履,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篙扯。车辆在全力起步的过程中苗辈,由于没有采用quattro四驱系统钩嘉尸,车身有轻微的抬头现象砰拓怂,前悬挂的拉伸比较明显钡歪钝。 性能测试檀辩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酵祥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系担僚。在整个制动的过程中涎,G值适中保持在-0.9到-1之间徘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宫皖,前悬挂很大程度的收到挤压佰领,而后悬挂的拉伸也相对比较明显我钱。此外咕莆跺,该车在连续制动的情况下厘,受到的热衰退现象比较明显洛埔继,在连续测试过后经呢际,制动距离增长了接近2米城蕊喜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容枫辽蒙,动力方面也足以应对使用的需求缮,尤其是在低扭方面氦,这台发动机表现除了浑厚的功底停捎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迟咯。对于一台城市SUV来说搜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逛。" "  你有没有这样的勇气岗颓擂,一辈子只留着一种发型妈井,带着一种款式的眼镜签呸催?或许多数人会摇头说不溺。试想你现在穿着中山装扭秆精,带着大边框悍,留着中分头走在街上窍哥,别人必定会投来异样的眼光穷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乘,但有一种美难,却是永恒的项臼,我们称之为“经典”千颗妊。就像中山装逐渐演变成了“国服”圃任勾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讹布私,看似过时的东西稍加润色册,就会焕发出经典的力量墙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朝甭,也是一个互相佐证的问题赋随呈。正是扛住了时间的消磨力心播,一个产品一种设计才能称之为经典其。而正是因为它是经典脊老,所以无论时间如何过往地兢,岁月如何变迁晒靖,它依旧能代表着美玫拔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曙舵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫息、保时捷911廉琼淀、MINI这几款车了滥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邯冒第,这是一种财富皋司久,就像一个国家的历史一样矮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倍芍楔。但就像中山装一样苛,如果不稍加改动及许,依旧会被人说土气订告,MINI也是一样钨卿,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘫恕弄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘦,是全新MINI车系中性能最好的伞嚼。所以车头车尾都会看到“S”的字样角孰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熊谴缔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部算,这是它彰显不同的地方冉衬,尾灯的轮廓更大了恋纲,但相比老款不够凝练柔,同时你也感受不到它有何种审美的进步夸樊,个人感觉它是为了变化而变化难。轮毂方面病灯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘦臼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崇强隋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吠汹。不过尸烫狮,在真正接触到保时捷Macan之前鞘抽避,我对它的真正实力也有所质疑钝。众所周知泞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杯哆凶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砰评?带着这个疑虑辟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅握。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玻砷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搭纹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磊懈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型覆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梳。在没有任何参考坐标的情况下簧舱邓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肺蒂闹。排除了惯性思维的困扰肉,对于一款新车而言或许并非坏事七弯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疽锭片,因此有关它的设计特征我们并不陌生隙吮华。作为保时捷推出的第二款SUV车型癸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赂,同时也融入了许多独特的元素篱肮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乏绩搞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘟,因此在细节处理上蔡,新车融入了更加激进的设计元素粱。    作为入门版车型暗侨潮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窍戚高,并采用导光条设计稗结眷,其视觉效果更具科技感钡。   保时捷Macan的腰线位置较高妹棉伸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢含钝蓖,营造出强烈的动态视觉效果唬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焦腊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一觅鸥墙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格访。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辣颓具,我的同事此前已经为大家介绍侧伎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芍粕栋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灰。" "   ??????? 提起观致皮,大家都会想起什么挖拟归?这似乎是一个难以回答的问题付。作为一个有着中国血统的全新品牌矩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搅低灵。在2013年蹄号,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上认洪,一石惊起千层浪嫉峡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彻缅都。   如今蔽,观致的第二款车型痰,观致3五门版也如约而至傲禾苟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力材炉抖?它的到来霖淋,在扩充了观致的产品线之后萝伞轮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旗蹿湿?自然是令我们拭目以待废宫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型结速,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魔,时至今日都没有做大幅的修改巷微绘。就是这样一个古董级外貌的家伙淳拉,最近竟然和新能源技术杠上了樊沧炕。2013年的日内瓦车展上荆藐鞠,路虎推出了一款纯电动卫士榔,旨在告诉大家卫士宝刀未老栓行履。而这些天赁蜗腔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猩歪叫,看起来伙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拍丛事。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品党脐疥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脚烩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胳潜显,并未成为现实沛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葡散。   事情的转折点发生在2014年6月18日豁胚釜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贾串,并且这一次奥阔爸,车身上已经重新贴上了拉花狙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叹澄损,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钉绍丸,而是一台真正的电动版卫士客愁。   之后通过各种途径的联系期彤染,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版库坑位,虽然这并不是一款量产车踏把,也没有任何电动机吧巳陕、电池组方面的参数数据钙玖慨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试百,我们认为此次试驾还是很有意义的埂临。   ■ 外观造型吞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈袜锭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士强品。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样借,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帕妮。   电动版卫士全球仅有7台扇爸碱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车防,基于卫士110车型打造仍繁,可以根据情况容纳5个或7个座椅森,算是车系中的“旅行款”犁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潦狠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异飞欣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计达衡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外放胃歪,丝毫不加以修饰废盒。按照官方对柴油版车型的销售策略衬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分航死,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谋跑霓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凤。正对车头高,右侧翼子板的通风口也是镂空的畔霞系,下方是空调系统的进气口刑们乡,而左侧的则仅仅用作装饰抬,所以是完全封死的状态硷。   平直的挡风玻璃搭协偶、小雨刷檀仿、面积可观手动调节后视镜效氏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缅,而在这台电动版卫士上墟尝贡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罕斥沙。   实际上静氯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乓驶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箩氓脸,电动车窗只照顾到前排乘客盯肥,第二排为手摇的踞,第三排则仅仅是推拉窗范。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烦绦,确实豌队垒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车八冗慧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枷。   三窗式车尾设计除了古老外玛贤弹,想不出更多的词去形容拎请棺,好在后窗电加热伺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备难撑块,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怯讲。至于各种不同用处的尾灯扒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隶蒙补。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粗瓮煽,并配备了13针牵引电力接口班,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凳坊。而对于电动版卫士来说雹钩判,这款车的拖曳能力也非一般强大鲸谓婚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诺轰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蟹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯力盾鹿,在这四年一次的盛世当中霸香簇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苍挺耙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色奖霞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卜瓮,对于这样一款小车到底怎样鼎,让我们一起一探究竟枪入墨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遂厢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秸恰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吝鲁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隙沸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格交殴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择褂歧丝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣锔郏可靠的选择埃断壤。   相比现在很多的车型鸡炼蹭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拱,个人比较喜欢这样的感觉皇教,朴素也是另一种风格倍盆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好局肉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绰槐,可以说是起到了点睛的作用官捂检,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娠悍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纱,看起来还有些运动精神丸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竭承夏,同时也是远近光一体设计盗钱闺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唱偷,更加突出其可爱的造型风格赊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冷侠械,同时也表明了J2的一种年轻风格公。虽然是一款定价不高的微型家用车习肆辅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苔,雾灯虽然不是什么贵重的配置顾,但对于安全的保障还是多一分才好催竭炯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辆,实际使用中虽然刮水面积稍谢技,但整体还是清理的非常干净裙。   在车体侧面造型上墓戊岭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秦停蛙,这样给头部空间会留出很多谱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彪惹。腰线起始的位置和大灯高度相同餐,这给了驾驶员足够大的视野空间簇段傲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间低棉尚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刹篡憨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掇寺。   在尾部造型上咖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彪凰,同时加大了尾部示宽灯的面积凳勾敞,为了就是提示后方车辆注意安全盘假洛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高克媳,内部非常的深不过开口非常星锇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陌靶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聘问乓,虽然是钢圈魄轻杯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屉吴烧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涡砰。另外逼讨,一直让人头疼的售价问题晒标吭,此次又出现了魏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汕霸。价格问题度熬,在上市新闻 中已谈了很多杭可,不过与价格相比糜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荚匙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萝胺,即将为各位解开疑问娟疤。   观致3五门版已于6月24日上市年,目前指导价已公布芍,售价区间11.99-17.19万元 靠谓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挫:依然遵循简洁的设计思路班尘车,造型更显年轻蛇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纺千返,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厢雇。可以说蝗涡矾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荆慌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掠,不过在细节上却更显年轻窗靛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旅便,轴距为2690mm琼瓢,除了长度缩短了177mm之外钱推旅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了东境南。在车身颜色上嗣硷,观致3五门版同样有6种颜色可焉┛汤堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搐划随,色彩更为鲜亮睡,也更有时尚感砷烩收。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镐棱诚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菠附。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沙,而前雾灯也采用了圆形的设计嘶,更显时尚涧列梦。另外凳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兢捷曹、转向辅助灯和大灯清洗装置扑藩极,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 退阂诬。   除此之外箔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大感跺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剁哨,并且轮圈的款式也更加的年轻舌嫩阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澳。所以在轮圈与轮胎的规格上婆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍答:与三厢版一致推人枢,细节改变不大能。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涪别靛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择青。中控台采用对称式设计滤淘蔫,各种功能布置规整稻诚,按钮数量控制在了合理的范围内乌,不会给人一种杂乱的感觉些。平底式多功能方向盘与三厢版无异隧膊,造型很有运动感孙蹦,真皮包裹的外圈握感也很不错杀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置户典,除了蓝牙电话冗联叹、多媒体播放等这些基本配置之外雄定,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睡。除此之外疮笑,车主还可选配观致逸云的增值服务窖颅寸,该服务包含实时交通路况圃、实时停车场信息和地图更新等痉趟。 ● 座椅及乘坐空间替糯:白色绲边真皮座椅很有时尚感兔德醒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亢旧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能失,与三厢版顶配车型相同净豢。不过区别在于尖脖练,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理响冬秋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镐习遂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动假斤。   在乘坐空间方面精浆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荚里,并将座椅调到最低位置后佬,头部空间大约为1拳免,显得很宽裕;而进入后排后陌鸽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芦背,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佛。后排中间地板隆起幅度较大新煌磺,长度也不适合搁脚鸵铂,中间乘客的舒适度会受到一些影响苹舍瘸。 ● 后备厢险、储物空间和天窗廖便加:后备厢容积403-1105升毯嗜,储物格众多趟席。   在不放倒后排座椅的情况下描躲架,观致3五门版后备厢容积为403升菠补,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撵。如果嫌这样的空间还不够的话喉秤,将后排座椅全部放倒后篙搔陈,空间最大可扩大到1105升桨绰奖。除此之外撇藕,如果您随身携带了诸如手机讨看、饮料之类的细碎物品的话哀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间褂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芳,可打开的总面积约为0.22平方米僳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殿,两者最大功率分别为126马力和156马力路孟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米础,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醚诚筋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外券腺蚀,其他车型均采用6速双离合变速箱猜犁。在底盘悬架方面就恳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抖。 ● 驾驶感受充:底盘调校水准高笺阀沮,变速箱低速平顺性比三厢版好绕徒。   此次试驾会上诲,我们大部分时间都行走在城市道路中吞泻伺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磋奢从,起步时若是轻踩油门踏板故,车辆的提速会显得比较迟缓然,若要改善的话昂,需要至少踩下1/2的踏板行程辫。对于开惯了日系车的朋友们来说体,这种偏向于传统欧系车型风格侈,而非“一点就有”的油门调蟹杳墒疲可能需要一点适应的过程卤。   而在整个加速的过程中据绥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湾深,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上无,咆哮声已经传入驾驶舱究,可就是不见变速箱及时升挡啦。另一方面溉献,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忌凌,整个介入过程并不是特别的线性灸,其工作时的噪音也清晰可辨陡汞菇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吕稿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莎粕看,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菱,并且伴随着强烈的顿挫感泞弯送,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萎耽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘉诽镁,虽然顿挫感还是有席篓,但已经能够被绝大部分消费者所接受眠适。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肥强袍,那么我可以回答您括繁,和大众的DSG表现相差无几悲。齐。   从观致工程师的口中得知魄北庞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题此寸距,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下库塘外,对变速箱程序锰擅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整踞,找到其中一个最佳点嚎技扔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低美。   在手动模式下扛,发动机的表现仍然很积极鳖挟勉,不过由于其低速动力输出并不出众梧赔,其加速度并不能让人感到满意猎,很大程度上瞄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉外兑。此外煎蚕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡先谱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似释购物。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逼辱改,而在此前的三门版车型上苯酿,我们就给予了相当高的评价幻。虽然仅从结构上来看挂桥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控未脖姬,但作为一款家用车丛梯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妇匈弘,高速行驶变道保证稳定性桂炕。事实证明瘟溯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冬射,并且从车底反馈至车厢内的声音芭轰妨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看每薄额,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的革吴猎。   ● 编辑总结顶:   从我们此次的试驾感受来看棠彤偿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚎诡惹、时髦的外形杭嘉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整共叔。与之前我们体验的三厢版车型相比捌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹄氰乓,尽管目前顿挫感还是存在鞭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扰弦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纽,有值得称赞的地方囤蒂加,自然也存在着一些不足貉砰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等括。另外绰腐韭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元其,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讹烤唯、转向辅助灯及大灯清洗功能忌膊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蚕衫,这样看来队晨堡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夸混。不过老吗欧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啦慷锰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灭拳册。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龚壳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佩。但个人更喜欢两厢版本釜丛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膘纹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捣。当然挝吕,作为同一款车七纽培,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘。三厢版本更加实用捐,两厢版外观更加时尚干练司汐现。今天带来这款两厢版爱唯欧礁瘦耿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靖唉锈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钢箩,大灯的设计相对保守了刺妹,但也减少了人们对于这台车的争议性设拉炉。从而扩大了消费人群管。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迪,各有各的美辽昧检。但无疑讲悲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赖恢。   侧面的变化并不是很明显硕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忻竿蟹。相比三厢版要顺眼的多报。车尾的变化同样集中在尾灯上膳歧,尾灯的轮廓变化倒是不大抹,变化主要集中在尾灯颜色的改变氦炯托。深红色的外围显得更有质感房恰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狡,越野车是最好的选择频谎惹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车送僻脖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棺倦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事段落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧燃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钳湿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檬嘉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坪贸。除了电视剧的锦上添花护,BJ40本身的魅力也势不可挡监,下面我们就走近这款“北京青年”履劣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贯虾惮。   外观/内饰毫割:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纪,或许有人会问那为什么还要进行测试跑寒。其实答案很简单径蛔,之前测试的BJ40是一款试装车勺憨郝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猴,包括电视剧中车辆也是如此柔够。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变监滦坤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兜寝抬。虽然我没有见过之前的试装车伪得,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异的充,甚至有些地方与牧马人不相上下巷阀蒂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓖笨孺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了川迹,这里就不再做过多赘述耿位。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翅剁,你会发现并没什么科技感筹姑,简单的线条垦、硬派越野车特有的见棱见角的气质挪枚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滑邦。另外弯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辉。硬质塑料质地的中控面板很厚实全内两,比起舒服的软性塑料手感稍差行,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境权乏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼻,同理使用织布座椅也是一样磁兔,无论您是刚刚涉过水呵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拴,都不用担心渐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器达尺,不需要华丽的外表去装饰唯悄。虽然BJ40有着很浓重的模仿邦燎弄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上松,那只能说这个人并不了解硬派越野车吉盛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穿撅,让人想到真正的场地里去撒点野熔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀外虫?惊险的高速穿插围冗觅、精彩的甩尾掉头案低、惊艳的侧向双轮行进汉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演势角。时过境迁厘,萨博虽已退出中国市称「丁,但把经典的两款车型(即9-3蓝、9-5)的技术留在了中国先,在北汽成功收购萨博技术后姬廖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求需潭袭,主打性价比与实用性钎遂凛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溉叉,只是在某些方面使用了相关技术而已庇定。   从外形设计上就不难看出怜尺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑰蠕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岗暖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70关昧哭,同时车身上所使用的犀利线条肛,令时尚动感的氛围展现得十分充分负叙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级古,车身各项参数都小于萨博9-3绵蹭卿,所以直接套用的说辞显然并不成立计婚感。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辈量,打造一款可以继承优秀基因耻际弘,并适合普通家庭用户的车型慑,成为了设计团队主攻课程搁骸寞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垄沮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稿帮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碾铜钱,但紧凑的造型与简练的线条颅,使其观感的持久性更好刑贩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擦弧涉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卉滑储。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琼,价格能接受疲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棉骂汕。而现在也有很多车型供大家选择会九,包括大众途安猩钳克,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择融赦坑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缆漓,它还有一个进口车的身份行。接下来烽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苔承监。   外观廊蹦:起亚最新家族设计恃胶蒲,略显可爱腊卑,大部分能接受党。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菏逝,同时又有一种独特的卡通味道菜墙夺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感深,没有配备氙气大灯奖攀,但全系均带有LED日间行车灯熊刻想、透镜及大灯高度可调功能仍仑楼。雾灯部分的设计很有个性涤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秤。   由于车身高度降低锑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耽雄,平滑的车顶线条降低了风阻系数妈纺,流线型设计更加美观胖媚炽。全系除顶配的豪华版外砰,后视镜都没有集成转向灯功能弦郸哺。另外篱艰,低配车型的轮毂也比较简洁苔荤姥,轮胎规格为205/55 R16马烤。   新佳乐车尾的设计十分简洁将卯非,总体看上去比较圆润常盼快。尾灯采用与前大灯相似的设计风格答请纺,凸起的轮廓首尾呼应惺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方介虑莫,车顶带有行李架歌,具备一定的实用性硼甸碍。新佳乐全系标配倒车雷达功能偷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像急逢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唉位,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题管。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颁都短,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯色辟肮。而提到雷克萨斯挝烧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样办问,立刻联想到了舒适能、安静等一系列形容词屉。   作为雷克萨斯主力车型炯,ES系列占据其在华销量近半壁江山缕亮擎,舒适嗡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价午为婆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h下,更是有充足的理由享受这些评语拦盖露。但更重要的是街骨,在环境日益恶化扇、石油资源日益紧张肺褂、油价越来越高的今天搔漠坞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叉捂。   外观部分贩垂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卧翰俗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栖版。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溶,和前代相比进化明显蔡扭。初次亮相时频筒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凄凭览。与丰田一样槐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疵,目前已被广大消费者接受魂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菲。   外部配置上葛儒巩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囊夕邪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摔辣克,与中网造型配合不错躲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呐算,轴距2820mm坊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲤,ES没有针对中国市场刻意加长蠢屁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斑,轴距比老款增加了45mm权楷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计活,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梗纫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秦热。当然欠搅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骡轿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碳拿寸。另外裤骨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜗丝来,更加低调币旱腺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凯挤奖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宛探绥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疮、忘记沉默寡言的正装车主卤四宏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澜、忘记... ...算了摹嚷洁,需要忘记的东西太多泛蝎,你只需要记得一点仁凰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抄。   奥迪的低调席筐驶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)社盖叛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锑翁触,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捕。依托自奥迪A7的造型设计圭窖探,RS7依然拥有优雅的造型识,仅仅在一些细微的地方委蓟,RS7做了运动化改进溺菇羞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磷妇汀、以及哑光附件弯逝汀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板购底几、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尽。   如果客户需要茫沤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讲锈哀,其轮胎规格达到275/30 R21习皆苇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幸。排气管依旧体现出奥迪的低调究嫁策,外部看是两个椭圆形排气管迷称,而其实际是双出四排气硼驴淬,因为单侧双排气有节流阀规,用于改变排气通道丸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涩波伯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剃客口。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针词氯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耗艰壁。车钥匙截律某、平底三辐真皮方向盘截茂低、运动前座椅尸俩寝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涡吧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舱咐搓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迹箩,还提供发动机增压压力递、机油温度显示和圈速计时器等数据健。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篓,并提供其它3种材料作为选装酮。车顶内衬标配黑色织布僵搔风,可选配黑色Alcantara面料堆嗓。搁脚板访沦教、刹车踏板轮翔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陛桅徽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邯、一体式头枕的运动座椅链表,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料层伎锑,并提供钻石绗缝咯档赏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恨谐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情第诗掳,就像微博上说的快立蚕,一次刻骨铭心的爱情头妙啃,一次说走就走的旅行什么的围栋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锈,但在现实中懦逼爬,你不能永远一副放纵不羁的样子香,特别是在资金有限的情况下般茨艾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苔坑匙。此时你就需要一辆价格便宜萎、实用可靠的多功能车型玛供,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择回耸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芬,分别是景逸X3和景逸X5扇破然,形成高低搭配产品布局部潭胆。景逸X3属于入门车型桂咆憾,共有三个配置背嘛,指导价从6.99万到7.79万元播畅髓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阿偷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔽。这款车的前脸采用了新的风格样式物,线条比较硬朗法馆,造型简洁流畅该氓烦,同时又很饱满托潍逛,没有过分追求标新立异的夸张风格噶忱俊,显得更加沉稳楞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堑霖稳,给整辆车增添了活力强。   除了前脸之外秃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逢修,让人略感失望陡煽,好在整体风格还算融洽粉,不会给人前后脱节的感觉托莽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛇傲法、1835mm和1705mm里姬勉,轴距为2685mm届案,在这个价位上算是较为突出的水平了惕类磨,保证了足够的车内空间琴袜。" "  在固有的印象当中投,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下财,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢┙6埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烽,作为日系三大高端品牌中的一名武奶畔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沮黑奈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现农蔷牌,取而代之的则是一种日系的柔美风格猫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赤珐污,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赌铆,并且这种特点让别的对手无法模仿踌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉花档,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大可啤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狗困。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氛钢,看起来非常具有独特的风格别惟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俄廉,不过看起来还是比较有神的剐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果博腿矾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茂钡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的久柒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缆扦磁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盘堵古,这款车有这么长么未化椒?实际上后门的长度远大于前门琅,不过整体造型并未收到过多的干扰冠授评,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孩渭,因为C柱的造型更加接近尾部惠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浪食,腰线的设计在在尾部提到了最高叼头纷,并且从前大灯连接到了尾灯部分你。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通簧卧合。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唬蛔讲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苫陵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计故亮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窜捶裳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爸隘,到今年4月20日其正式接受预定袱粕斜,不到一年的时间漓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了然甘。在新能源车量产谩会、市售的速度炒帛眯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敞莽巳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过报参。当然奉,汽车之家评测新车的速度也不慢汰扯虫,今天划菇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章定,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款察示苦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笆坍,其中橙色的为增程式混合动力版车型瀑,白色的为纯电动版车型矾牌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堵。   ●外观轿橡敦:造型前卫涧时勾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厕,我见到量产市售车之后禾钾鬼,其外观真难以与概念车作区分逢海。宝马i3前脸造型饱满圆润娃杉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秒杯。不过涝毙荆,“进气格栅”四个字需要打引号了固,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筹凌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攘吧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乃,让整车看着很有质感且与众不同亥共纱。当然程,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陪鲍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淬骗令。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涸龄集,但它的车身侧面看着一点都不显小饥弊。在我看来原因有三肚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富许漠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恫面,给人感觉比较敦实储。特别是车高数据肃汉熬,它比X1还多出了23mm解。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奢,达到了20英寸觅,但胎宽却很窄破茫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擅妮坍。有关这款轮胎猎稻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店该,基本都表示由于规格太特殊采拟黎,没有现货也没有报价道。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宝曹软,很独特长,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拔该。尾灯采用得是隐藏式设计瞳诺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分愤,用于显示示宽灯岭抛、刹车灯以及转向灯等兽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娇佃慧,所有光源均为LED女汾殊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中费弄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词超,欧洲市场上柴油车盛行已久肉介,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逻。不过近来隘口,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睬,Jeep便是其中之一皆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畅需。 ● 外观介绍悉诗鳞:与汽油版无异文鼓险,硬朗依旧雀。   从外观上看缎奇亮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呕瓦吩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洗咸闲。新车的外形仍然显示出硬朗奇捷、时尚的风格论,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懒遣,提升了时尚感勤妊陇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩珊坛,在同级别车型中“个头”并不算大莱唬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势查的,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓟。   在外观配置上虱返翟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饺、雨量感应雨刷电奉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘟恳付。轮胎配置方面恒彩诵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坤括快,轮胎规格为265/60 R18粪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滩毋,规格也变为了245/65 R18降。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贡稼独,我们会谈论什么琉?是大老粗一样的外观茫爸侥,还是“马路杀手”一样的形象形塘其?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圈飞,笔者也不例外淋。6月5日下午庇奥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华删,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桑,原来大块头也有过人的大智慧鞋脐巩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焊钝、FM两大系列瑞存,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拿泞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伍釜惋,中国区总裁陆博天到场助阵敌苟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栋灸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痪泛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俩譬惜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了变迸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靖斗,最大的意义还在于为企业产生利润煌须卉。因此揽苹翘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贰,并体现在生产效率季头、节油效率乘、完好率涝、安全啃寄饯、安毕赝啵和驾驶员体验六大方面鹊够。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择当幸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证席被,而大众凯路威则开创了一种新的格局辑捕胁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搓歧始。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桨屠怜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芯踩,而那款车型是针对高端商务市场的车型馅,虽然其内部可以进行简单的商务会议徊雄冒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歉冯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贬朵甩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求济,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻秀枢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卞稗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敖技女,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芜扁,只是以简单的卤素大灯出现佩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唐,只能说稍显遗憾甩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车希,并且其敏感程度非常高叙岁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缅庙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宋绦刨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大持署煎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛊贩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柑是侣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琅琅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踩,在尾部造型上也同样是方方正正溃,给人以刻板的印象煌虹猎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰订壳,看来稍显朴实无华艰蚕遍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桐。尾窗的面积超大漂咕,并且配备了后雨刷窗愁惕,可以说在安全细节上做的不错点丹刻。尾灯的造型也毫无新意崩摔围,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜薄,尾灯内部的结构也比较简单鲤弯,并未采用LED也是针对不同定位的选择乔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低航抗,尾部配有四颗倒车雷达探头瘫叹鞍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晚。作为一款商务用车掸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雇绅,而旁边就是凯路威的备胎所在地俊乡,这样的设计使内部空间得以最大化利用春。   相比国外的凯路威车型旧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爽,造型上采用了多辐式造型藐摔挺,轮胎则采用了邓禄普品牌哎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酿跨盛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岸倡媚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓶如射,我更多的会用臃肿两个字来形容它翔列。圆润的车身剩,没有棱角的线条尚湍裁,大而无神的头灯奔,都让我对它提不起兴趣涸品雹。第一次见到新款昂科雷时词,我的这种感官得到了改变簿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点本故孤。新款更加俊朗菜擂,就像是一个胖子欺,经过健身清拳,从大腹便便变成了施瓦辛格己乳艇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面传,这种类似于点睛之笔的作用侍孟,实实在在的发生在新款昂科雷上面杏惰。之前的头灯让我没有胃口蔷,尽管亲和力不错始,但太没有性格壳驾。连同这个车身钉肉拨,都让我觉得臃肿无比宋赴,简直就是个满脸流油的胖子纽。新款更换了更有张力的大灯柑喉劫,进气格栅也变得更具进攻性翠宽谢。这样的风格讣噶及,我想才是大家喜欢的吮孺憋。   侧面造型的改变不大宽拒,侧窗面积所占的比重依旧很蟹盗馈,这和新君越陋炬、GL8都很像斥返笆。给人一种重心很低的敦实感跋。但对于车内的乘客来说食授,这不是个好消息缉,过小的车窗影响了向外看的视野懒寒奖。造成了不必要的压抑感峦驶皇。或许对于选择别克车型的人们来说妈破獭,这一点必须无奈的接受了晶侈怒。   车尾的变化不及车头棉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疥荒斑,或许我会更喜欢它揉。但事与愿违盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上餐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沽蚊。这多多少少会有助于提升质感角拉认。也改良着尾部太过圆润的整体气质阑。可以说挖,这次外观的改变粳,在这些细节上还是很成功的目。相当于一次瘦身和塑性贩戮,让它的线条和筋骨更加分明缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间套,纳智捷 新大7 SUV正式上市茄窖,官方指导价格为22.68-27.48万元段轻送。一直以配置见长的纳智捷品牌荆我,在小改款车型上又下了一番功夫妮骆扫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘶。在体验的这几天时间里撅菩溺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祷女惫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔬世掂。也有好奇的邻居询问这款车的售价砷济,当得知价格只有不到30万元时藤,邻居更是深感惊讶俩密。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肪?本文就为您带来答案祥竟。   作为一款SUV瘫搭,“大7”这个名字一点都不为过睫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靛,2910mm的轴距更是傲视群车骚,也难怪引得路人频频回头间枷。不只是尺寸敬,本次试驾的新大7四驱旗舰版抽梧褪,整备质量达到了1950kg清垢剿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菏叫凌。   作为改款车型透时滴,新大7的外型经过了一番修改蚕酱,主要体现在前脸和尾灯上辉。大灯造型有所变化姜拢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驳理关,而经过修饰的雾灯绘炯胸、转向灯和前雷达铣讹村,给人以霸气外露的感觉鹊碴。整体上顾豌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉齐弄挨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭精捻蓬,比较实用暮哥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勒。从奥迪A8的换代们挝、全新奔驰S级的上市讥胁非,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菩峦冠。这三家老牌厂商动作频频逢含瘟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剐汐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恰触酿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今食胃橡。而随着混合动力时代的来临卵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL传,可以说从那时起杭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煎范,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期停琅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胜灯,以期对它能有深入了解泉怒突。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罕久坚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内温库墓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玛姑牵。相比之下幕弹,雷克萨斯LS在此方面并无优势摩,长度稿捷、宽度和轴距均落后于对手害。   即便不看车尾的标识埠溉沁,仅从前脸上幽兰色的车标椽情,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型北容。而身挂HYBRID标识则意味着坪嫡杏,除了树立当家旗舰车型的形象外逼堵疯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抡柑,只是在一些小细节方面令人有些不满粟。如果用最严格的标准来衡量赐监,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邦蹭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衫赖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后效氖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浪槽便,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虑红,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轨,这种车型的优势就在于洽悼具,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斥褪,还拥有了超大的车内空间拌,优势显而易见摆柯,而今天我们来到了美丽的太湖沏戳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屡啦门,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顾蔑,也让更多心意欧力威的人有更多选择长挨纪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缓辈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韭庐胎,不过从售价以及车身尺寸方面来看淖鹤埔,欧力威确实占据一定优势卤啃秘。   外观上欧力威厢型车身造型色免,并没有阻碍它时尚的视觉感敌茧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怯,时尚并且使用去。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闯弛陶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弥袖。   非对称化的中控台设计底坊,与1.4L手动版没有什么变化盎,首先造型上足够年轻协调新擞点,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倾。欧力威自动挡车型孟婆锯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键加乖,操作多媒体更加方便巾缮迫。中规中矩的仪表样式没有什么改变倡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烹宝。   本文导航" "  有突破有挑战妇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捂劫,就会有这样的感受嫡蛇。它太挑战人们的传统审美了慑荒,怎么样也无法用大气翰纹、简洁灸徘离、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弊痹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灌赌。自由光承载着延续切诺基的重任惯芯,就在这样的争议声中款款走来巳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艰,挑战着经典吮勒绷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳,在做颠覆传统这件事凄痊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摊吞。就拿前脸来说公禾,好看不好看绝不是我个人说的算的捐,每个人眼里都有一个不同的看法绵苫奶。或许慢慢大家就接受了慷。   作为一款中级SUV伙臂,车身尺寸上中规中矩洪安轰,作为切诺基车型的延续忿悄稻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铝,但也能看到不少突破之处拟驹磕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淌姬。   本文导航" "  从1985年开始览棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疚肉,1991年出现在5系车型上涤,1999年开始陆续出现在X系列车型上悄螺飘。直到现在屁赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术未。2014年5月22日藏徘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive不、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逆娃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畴坎策,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车五刺深。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诧旧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汾订? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隘骄歇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款对霓,新BMW 328i xDrive诺界、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钮茂。   第六代BMW 3系延续了这一传统群盟阜,将融合了电子气门控制磨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劫挂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钵刻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的户阮,要了解这个问题前怜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哇迟。齿轮传动式分动箱沟簿瑞,连接前轴的方式改为了齿轮传动厂,其他地方大同小异泡小川。对于宝马X系大部分车型来说脆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畏绅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力平玖甭。由于前后轴均采用开放式差速器绞渡潍,遇到交叉轴情况时筏比富,也只能依靠电子制动来辅助堂蹦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沽昆拈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伤挎,与齿轮结构的分动箱原理相同晨砰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颂型授。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥探闪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灌弟。至于控制多片离合器的方式瓶寸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驰搏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矛粹,所以常被用于装配在更强有力的车型上纷残殿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箱,以对扭矩分配进行不间断地调节孺荆凸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配块囊就,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坝湍,默认状态下前后扭矩分配为40涡臣砰:60坑放裳,最大前后扭矩分配理论上比例为0北咀姥:100到100獭裸券:0之间胁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贪砍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妙度。扭矩分配可以在0.1秒内完成恐寝。   行驶过程中围臣匙,如果系统发现车辆可能转向不足肌袒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泞,就会减少分配给前桥的扭矩连碘惕,将几乎所有动力都输送至后桥散湿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敲。一旦出现车轮打滑逗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赴煌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力票斥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制槐。这就意味着撤布桃,无论路面如何突然变化垒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矛瘫吴,即使是在部分结冰的道路上朗苇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灭乖寡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夺,其中S2属于一款5座小型SUV孝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗣榔,很多品牌都开始研发小型SUV步。而S3则定位于一款紧凑级SUV苗黑谱,并且采用了7座设计凶竞屁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唐繁纱,接下来就给大家一个解答错戮蠕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寝酶岗,这一平台就是北汽威旺M20的平台朴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凰氏。但是两款车的轴距却不相同茄虱别,S2轴距为2560mm糜,属于一款标准小型5座SUV试驳。而S3轴距为2685mm蜂漂,接近于一款紧凑级SUV谷精马,所以为了能吸引更多的消费者戏可,采用了2+3+2的7座布局椭,主打一般家庭用车师律,实用性优先罢鲍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讲,主要还是面向有活力的年轻人磋逃,外观设计更多偏向于动感的元素居多贤。大灯组的样式也不俗套刻棋立,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匪纷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的难。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表内晨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比第,在车身尺寸上还是比较占优势的问骋。另外2560mm的轴距表现也不错嚷前你,至于它的乘坐空间表现如何卤任弯,在后文我们会有体验辅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彭换贿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升患塑仙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栖嚼两,车门不能完全打开的话盖茅,一些比较大的物品拿取会不太方便跨擦铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台存瓦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昏睛松,并分别匹配3款变速箱锚汀。此前潘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虫蔽。而今天我要试驾1.4T车型停,虽是短暂场地试驾柿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别光凛溯,特别是动力上提升明显档伐牟。 ● 外观/内饰俯旗春:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萝伪,也做了到店体验的文章微,1.4T车型在外观碗么豢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大躲钠,本文不重复介绍茨涪朝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矾败,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谰边没。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬,具有很高的品牌辨识度梅。同时在一些细节方面的改进旧,比如重新设计的头灯辩妒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等够蜂凛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乱驰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台世慕揭,采用了全新的发动机磐逗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怪翁何,属于大众的EA211系列盾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笺,最大功率150马力/5000rpm居刻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圈康勉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犀,而相比原来的EA111系列有了明显进步际雇,首先是恢复了正时皮带搜,降低发动机内部的功率消耗跋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒲冻妥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笆邦,而喷射压力也提升到了200bar厕董。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堡仕某。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别都,前者顶部是“SKODA”的品牌名管,而后者则是印了“DSG”的字样惋灭疲。   底盘悬架方面坎扩衫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构版强嗣。制动系统为四轮碟刹结构拌疲晚,采用前通风盘式后盘式配置萌想荆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剐嘎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柏德,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喘吕。由于是场地试驾签缅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些工,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道枷,能更好地了解车辆性能透。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陛弛,只能在日后的试驾中再介绍阿掇钡。   动力方面橡墟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话放,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挡修瑟,1.4T车型的起步和加速更为迅速纠订轨,而且涡轮的介入时机较早婪凯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚏痹晨,动力的输出保持平稳可控的特性桃。   使用D挡时菜猴撼,以1/2油门深度驾驶锻,变速箱升挡较为积极嗓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妥梦颠,而且换挡的冲击较写づ怼,不会影响乘客的乘坐感受笔。而以深踩油门的方式驾驶淬,变速箱会到4000rpm左右才换挡癸阔,加速感受更为明显叼蹬。   换上S挡颂洁称,油门响应灵敏了许多扮矛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寂并,在弯道多直道少的场地赛道里宏,需要频繁提速的时候米耗堆,显得更为得心应手穿滦。   全新明锐采用电动助力转向系统悸,方向盘低速时转向较为轻松铰署忙,而高速时明显更为沉稳洪,转向需要更大的力度理,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旗械凰。   底盘悬架方面贰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剁赔,在弯道中对车身的支撑性比较到位漆嫡竟,方向盘的有着精准的指向性船脓,转向迅速而稳健寐雄。1.4T车型全部带有ESP系统霸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔡,ESP介入的时间恰到好处畦瑞,总能及时将车辆修正到正确轨迹酷,而这套系统并不能完全关闭陷苯盖,属于比较重视安全性的设计驴。   在模拟颠簸路况的体验环节屠劝涤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溺,然而后悬架毕竟是非独立悬架辩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况传棠,仍会对另一侧有所影响瘫赐孟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸那涤。我们在之前测试文章中也有体验视频烧痪,请点击查看翠泄。   更多精彩视频境句,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俯恒扩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少模,在D挡模式下表现中规中矩朴千亲,切换到S挡后油门响应灵敏苏,变速箱的换挡节奏更为激进微腥涉,加速感提升筒毁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廉。" "  2014年2月26日乳腿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隘蒙咎。其中T5动力总成包含智逸版蕾啪钾、智雅版邓够姬、个性运动版共3款略顺,售价为42.39万元至51.99万元刨,T6发动机版本及价格保持不变撮须潞。   据了解沛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庭贤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱五此。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氛督?本文将为您带来答案磺捆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化天台,但动感流畅的造型令人印象深刻浆鹅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焊耽赴,正如北欧人给大家留下的印象哦芬。      配置细节上诽疚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孩偏,全系标配了ABL自适应氙气大灯币妈颇,以及感应式转向辅助灯光渭剔厦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赎卸仍,给驾驶员提供更佳的视野簿乘矛。   此外藩贸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航定冉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媚,探测距离达到了150米道蔬桓,足以应付绝大多数日常行驶环境落。此外刃眠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统味迟鸥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能架劣眷。虽然这里看上去有些别扭谴旅,但安全性才是我们应该关注的编盲手。" "  限量探、配额涵忱、上市前被订购一空茧犁狡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魄。然而瓷剑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冗僧揭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘身祈问。2013年剖胺,经过M部门调校的M135i披装上阵贬仁乃,性能已与1M十分接近蛔申首,并且这次冲破了限量的枷锁瓦囱屏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辅牧凉。正当人们面对路上的1M投去羡慕久记访、嫉妒凄搁啦、恨时梯,宝马为我们带来一款全新产品辆竞,并且它的能力并不在1M之下砰笛,它就是2系的顶级车型——M235i姜骆蒙。 延伸阅读冗莆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缸软,2系可能显得有些陌生处骡搂,其实早在40多年前车玩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龚热。此外瘸,BMW 2002车型在1968年问世耗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处立浚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钡将。至此杰溅旁,2系的到来并非空穴来潮士挎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拇,而这个平台也与代号为F20的1系共享媒劳,简单来说精铂缸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绞靠呜,这与3悍煽卡、4系的道理相同屡。在2013年时鹿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疚炔龄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近射酿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M经廉俯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霜菇莆,从代号E82的1M车型囊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹅节阜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熊,但随着时间的逝去施炽,渐渐也成为了一种习惯空。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镰凶栓,更多是出于对内部空间的考虑睛湘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响都互,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数温。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峡妇需,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能得。   当然惦垒,即使武装到牙齿里鼎,M235i也不能与1M平起平坐改抽辛,M家族的宽体车身仍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墨衬,就像当初1M推出时的口号一样“M诧,永远从后视镜中藐视对手”蛔澄,而M235i更多还是为了平衡性能口孪紊、实用性与性价比棱,同时也为今后推出M2而留下些余地下。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亲,针对绅宝D70推出后的社会反响姓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牌貌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凄邵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贿绕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绦宠感。   D50戏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拈套挡,推出之后的表现往往是人们最期待的椭膝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倡蓟窜,面对D50的将会是极为严苛的考验惯享。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境襄,而成功了乓突,也将有可能成为流芳百世的一代名车闯裙。7.48-11.98万元的厂商指导价喜掣,可以说为这场战役的打响坎,开了个好头脯笛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趁氨峦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赫烷疙。此次担任D50设计工作的碾,正是培养出诸多设计人才的博通公司阀檀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茧,同时又能够给人们耳目一新的感觉钾焦撩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题强绘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痕鼓,但是当你接触过D50这款车后娩粹酬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浦醛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹广庙,但是当你将这些元素组合在一起时盒,却有会很快打消之前的念头串。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计先。运动气息浓郁的设计手法课括,会让你把D50和运动结合在一起凰捞匿,无论它实际的性能表现怎样掠笨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惹歉弘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹭耽浑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疵半,面对不断推陈出新的竞争对手厦粕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面薯那废。好在随着2014款车型的上市孤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潭锻双,而这支强心剂的主要成分也很简单漂股县,一台1.5L涡轮增压发动机拓赌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔽,针对配置方面也进行了一定的调整凉凯亨,其中自动大灯裁壁、超速报警以及四门车窗胰似绮控升降等功能均成为标配幢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镭麓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流行。因为从早年搭载的速锐饰蓬,再到大红大紫的秦擒俯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6集尾回,它所提供的动力都不曾有变腾。传动系统方面迷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捕纽晒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粪脾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羞。在城市中经常用到的中低转速区间内娥溯久,发动机的动力输出比较积极偏立淬,并且通过涡轮的帮助凰疲设,动力在1500rpm之后便有明显提升搬拜骨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钠习,完全能够满足日常驾驶慌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钎,适合城市驾驶惧怖。挡位之间的行程适中郴隙蹦,但手感略显生涩宝。当然这也是这一级别手动挡车型的通不了 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涸藐,而非车去适应你熄扇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肛悲。四辐方向盘尺寸偏大屑,回馈力度比较匀称啦囊春,因此驾驶这台大块头还算是轻松唤,只不过方向盘的虚位过多湃小虚,转向时不得不做出更大的动作巩。   前麦弗逊撇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收份觅戊,并且由于悬架行程较长唱膳颁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绢。当然这样的调校也有它的好处缄拜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侨蹲抬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中某夺咐,SUV车型是一种非陈∏伲耗油的车型你凳,毕竟以自身庞大的身形来说贤,自身重量就已经非常大了摩膝谈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揽魔貌,这也导致SUV车型的油耗居高不下姑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猴性,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驶墙千,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钎长,在众多的SUV车型中拓伯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计是侥,这种设计可以说非常的扎眼胖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢半挤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茬誓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售餐硅典,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僵露轻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灌碳栏。在RX车型上矫枯秸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条是,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同樊袭概,从RX整体风格来看苛豁唉,还是更多的体现了柔性设计的特点贪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疤,如果不看下半身穆,很有可能误解为一款轿跑车型吴耸。不过这也让人们的视觉一亮捐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壕卤划。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驴漆矮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛔闭论。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骨箩贰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纤渺,没有过多的硬线条介入环画俏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谐迁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒂寡卿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碑窖,RX明显体现出有些不足蹋猜,不过这本身就并非是RX的炒作方向炽磋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翔范莱,内心想要一件东西茄受,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陕褐坡,否则你就无法拥有心中挚爱且翠。你想要一部手机孪,但偏偏要你保证最低消费吃晚惋。这种心情着实不爽贿颧饱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版葱控畔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统检,这两样东西都是你想要的涟,售价三十五万不到纤福掸,撇去不相干的配置乐,给你你想要的细袍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苹耍涡,是不是有点定高了伙瓷?可细细一想朔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娶,并且还带有四驱系统师裳念。如果单单从这两个要素考虑哼,同档次的车型里黎,都破了四十万大关了传。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琴瓜,目的就是要拉低门槛忌墙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘫勿啊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赂贰苯。但运动元素表现的很细微挥湍,基本上都是细节点缀蛙,和其它配置的A4L差别不大为炯。虽然是一款40TFSI的低配车型氰钒,但从外观上很难发现区别滩星。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怀祟,算得上是全车比较明显的运动彰显了砷。尾灯内部依旧采用LED发光元件策既,总体来说麓措姑,亮点不多评翠孙,朴实大方榔喇泼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轮梅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搭焦澈,除产品名称外赂痹怖,其与JX35并没有什么区别绵,还是那个豪华运动的大家伙烹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搽筛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恭琳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褂板,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助睫单,灯角黄色的反光片是标准美规设计捌死苏,但无论哪种规格乱梯仑,对行车安全方面都是提升玩淳母。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钢秘剐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钩俯,前置摄像头悄然隐藏其中凶涂。侧面看上去QX60依旧大气稳重宏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨。另外井,底盘上有些部件会低于车身噬轨划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韦式凡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蠢双,活泼的细节设计使其更有灵性耐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擞,也起到了一定的隔热作用赔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感病髓肋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娘次,静音效果良好媚咐笨。   车尾并没有过多花哨的设计茅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字护。尾灯采用部分LED光源涣蚕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辱甜,总体来说比较耐看承揣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诫栓畴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起誓蜗兔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象对。上市前磕慧害,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岛,不少人不相信它的价值然督,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乡狗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搏,这自由光到底是什么情况价谐?经过整整一周的深度试驾后既诞,我有些新发现可以分享给大家函。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3室,我的思绪一下回到了2005年左右颊匠,那时候自主品牌鲜有SUV产品前试,奇瑞率先迈出了一步铃梁,推出瑞虎防妓,并领风骚多年晃浪泡。当时奇瑞称之为NCV沉弘,也就是集合轿车以及越野车胶健泉,有着越野车的外观和坐姿持,并兼顾轿车的舒适性帽,其实就是我们现在说的城市SUV店。   这样的优势持续了很长时间虎娄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展费详葛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滴,瑞虎的势头逐渐放缓喜,也就不再抢眼了墙筏。奇瑞随之调整策略哼涡首,在去年推出瑞虎5这一新车型筐轮虐,与其他自主品牌新对手进行竞争镰。与此同时忌,时隔半年的今天芦,老瑞虎被重新包装升级挎,命名为瑞虎3再次进入市程嘟础,与瑞虎5形成高低搭配氏,重新获得了新的竞争力未哎把。   外观怖疆滤:   正如前面所说前庭嫩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业守扭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斗度,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节劫县。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匹,棱角更为突出娘、线条也显得更利索涡。侧面增加了镀铬防擦条挂,而车尾的变化并不是很大驶,集中在尾灯和一些线条的修饰上扇,就造型而言瑞虎3更年轻了韶饯。从车身数据来看奸护,瑞虎3相比对手并不占优优势困,但是得益于外观的设计哀狸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些然奖阂。" "  在经历了数年市场洗礼过后萄,瑞虎车型迎来了新一次换装兄,代号命名也列入到了家族统一的序列中氰峦,对于车型的区分更加简明笨磊朗。除此之外观,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敲淀,以及更为充裕的乘坐空间疯岭缺,以提升自身的竞争力频凛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灸红痢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用短皆溺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连连肋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拜儡。   此次改款主要集中于外观方面响,通过新老款前脸的比较乓孙,我们共计找出了8处变化竣前估,分别为表拢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞘蠢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桓年:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘下席,但在车身尺寸上有所调整椭,其中长度方面增加了30mm筐手慌,宽度与高度减邪廴摹,而轴距维持不变谦瓮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出息食熔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骏刮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豁结。   车身轮廓并没有大费周章的变化毯矢归,更多的是在细节上体现新意郡才抹。侧车身防擦条进行下移耿系凶,并在前后车门中增加了镀铬饰条盯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中临惺哗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靖,更趋于向装饰性靠拢麓干,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗登阔,若要找出所有差异措膘鹿,还需要费上一些功夫兑菩,在对比过后变化上依然可以达到8处贡翁。依次为脱然:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更别,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镭镣溜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蠕彼啦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计路扑,空调按键的布局更加紧密垢节替,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摧额。此外溺纳熔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忙尚。   按照配置的不同芦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唯纯,大尺寸液晶屏包含导航屠郴煞、多媒体绞、蓝牙以及系统设定等功能瞄涛理,而在操作上也十分直观团。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烘精。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桨踌泵、风量垮、风向等信息裳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冉,同时旋钮的阻尼与定位适中党,手感较好浓降堆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫首葛。   方向盘两侧位置集成了音响茎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键短,中心区域使用了品牌全新标识联,并在造型上稍有改变恃。仪表盘则没有任何变化枷喜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赁蜜肆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忻说彪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刹,但调节方式为手动柯汗,前排座椅具备加热功能绰矗,按键位于点火开关周边区域辈奸,位置的选择上不够人性化敌嘛,副驾乘客很难进行单独操作脊遍。   在前文的数据表格当中戳猴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晦馈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煽,头部距离车顶约有4指空间无纲泡,直接移至后排乘坐贿讽,头部空间同样保持在4指古敞府,腿部则为2指余量膛窖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下价公苹,首先需拉动靠背边缘的拉手沽凳丧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泪赖睡,要想恢复到之前的乘坐模式苗,还需先拉动开关椽绿篙,同时扶 起靠背漆童删,在操作方式上显得不够便利拣搜。后排座椅支持4/6拆分放倒具,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大路,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3联妙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致违诺嫂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庐,含有DVVT技术肌,相比早前奇瑞的1.6L引擎袱茹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求递,在CVT变速箱的帮助下浮乾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趟。即使在起步之初深踩油门儒耿,加速过程也会显得有些慵懒禄效胳,只待转速攀升至2000rpm后筹肋卉,动力性才有好转垮秸锭,此时油门的响应能力有了子显著提高摹,虽然整个过程称不上动力充沛藕俱,但对于城市使用来说算是够了嫌鳖崇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上般伟蓬,涵盖了手动琅饭旱、雪地和低速3种模式冈响卉,在手动模式下可以模拟7个挡位钱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巴厢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕾臼胸,在模拟挡位的帮助下式闪缴,转速会与油门的深浅更成正比差茨,升档与降挡的操作也会更加从容萝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴厮仆啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戚烁呸。   在紧凑级SUV的行列中航习继,瑞虎3的车重算是较轻的一员狈潦,这为引擎减小了不少负担边。助力转向系统的力度适当跨漆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撕。转向的精准性使我出乎意料巩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翠,悬挂整体表现十分扎实誊箩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滴髓,令试驾者信心倍增活喘。   如同瑞虎3的定位那样福,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外长,它并不具备越野的能力尝,然而精确的城市定位炯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坏狙轻,诚然甩空,它在这两点上做的很不错密琉哀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瑰蓖耸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钎,瑞虎3也许是最合适的选择对象美的考。 责任编辑谱陷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寇,一晃6年时间过去了督哗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化班视块,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚎掸,并且每一次都是充满乐趣的体验放哼。今天我们又把它请到了这里两,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糕陶才,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烷迹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饶踞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纪锌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气试。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逻卸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税温,自然整车价格也就能便宜不少肃,降低了它的入门门槛畅软。而以我们消费者的角度来看报碴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靶,这也是我们今天把它请到这里的目的芍潘卉,测试项目很简单残抵蓬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绘汗触,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汗头。   ●日常驾驶动力表现峰竣版:低速扭矩充足互蔬,高速动力吃紧颇讥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能句绊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性檀休卢,但机械结构还是更适合在野地里行走插咆沁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此都,外形设计毛、车身尺寸擦巫、参数配置全都没变建,只是换了一台发动机横融,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浇,双手需要时刻度掌握住方向盘恐珊艇,总之开着它你不会觉得太轻松妨郊涵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妓送苦,大家也都心知肚明拦渴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秤黑睫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堑洪,参数虽然降低了慈胖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铂痹,并且只要车速不超过60km/h究廷小,提速还算是挺从容郊,也有一些推背感乏啥捷,感觉并不比3.6L车型差多少扦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骚玖,脚下的油门响应明显迟缓了不少馅膛,如果你心急的话复,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佃炕臀,否则踏踏实实的在路上巡航哥项金。   ●油耗测试订希翔:正常表现桃笔读,不惊不喜掸。   发动机排量小了切茶酪,除了动力影响之外贯幻,油耗也是一个值得关注的指标膏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穆呸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竣佩砍,拥堵路况大概在30%左右斯梅矛,畅通路况大概在40%左右惦遁,另外30%为综合市区路况其,全程平均时速为31km/h了,最终计算出平均油耗为12升/百公里昆,算是正常水平拧瞄唾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揩逼薪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了立舒毖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力结,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔫檬,很高得,或许我接触的都是高配车型庐,包括纳智捷大7霸替楞、CEO等车型清捻芜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助释。今天问屎寝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拆跺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞎菏都。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拧萎徒?下面为,我们就来看看详细的体验报告昆。 可以看到峰沏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祷,这在于其他车型包括纳智捷大7骨挝咐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疏。这次试驾的优6 SUV也不例外穆热诲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翅染艾,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘿娃,外观设计上更年轻有活力路,对于年轻人应该有很大的吸引力挖到。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刑闯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耙钒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芬农,轴距为2720mm晃缸碴,可以看出这是一款跨界风格的SUV却肪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疟汗,最大的优势是轴距要长出20-100mm欺扩喘,具备不错的乘坐空间瘦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魏暗队。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎田藕逼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娃喜,尺寸都是215/55 R17痉羌煌。可以看出在轮胎的型号上藤,国内销售的车型都有一定的缩水踌,当然为了控制成本宏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弗敖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焕诉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藤配体,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美糕芳怜,两侧的LED刹车灯十分扎眼倡颠,不过从布局上看稍稍有些凌乱释。" "李老板的慷慨昆楷糯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圈读,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顷。下面回到主题确,从之前收集的网友问题看戎室焚,大家最关心的有两件事儿豆情洽,一个是特斯拉的性能茬,另一个是特斯拉电池的续航能力题,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喘汞毁。简单剧透一下独,性能方面特斯拉相当给力奢,续航能力方面我个人觉得还是不太行度。 注帆奶工:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型如匡敞,文章中提及的“特斯拉”莎、“Model S”等名称均为本次测试的车型腿竿炭。 数据解读田浅查:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盆,所以今天我们就先从数据说起坏卉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筷安,而我们的实测数据为4.7s啪,比官方公布的成绩略慢郎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皇归。由于采用电动机驱动硅桓镣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藉憨俺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苔卿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咸芬该,直到完成整个加速纠娠尽。电子系统和动力系统的完美配合枚澳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哭惨,这是大多数的同级别车型都很难做到的挤淌粉。 0-400m加速尾速冈片:170.124km/h 加速时间扦羔孤:13.63s 由于采用了9.73潭:1的固定齿比变速箱猫砂寥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡还陛,在加速曲线图中翻秃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惭促,车速和电机转速完全是等比例上升宛迟催。这里说句题外话毁,官方公布的电机极限转速为16500rpm串曝,最高车速为209km/h绅,通过以上三个数字莱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疚毙耪,有闲工夫的朋友可以试着算一算苍椿伍。 0-180km/h加速吭违:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帅朵,峰值甚至达到0.7G肚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沥瞥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镁饺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堵秸每,当车速超过150km/h后澎袒,车辆的加速度下滑比较明显坟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仑嘛性,工作人员解释说为了保护电池菲壁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淳箩。再多说一句搅,这个速度日常用肯定够了慈袖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颂九椭,但如果是赛道行,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叙罚,有大直道的长赛道枯,它应该会比较吃亏磁叉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腔澎,常会被贴上大排量窃狸、暴力机器推、拉风外形和肌肉车等标签错迪晒。这些词虽然简单糠稠石,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征填鹅酶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肚挪配。近日谴鸥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冻淳褂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啊强擒:科尔维特C7)蹈许甩,肌肉感十足的外形宛科剩,手动拆卸的硬顶珐嵌贝,再加上6.2升自然吸气发动机等蔬请,都是它的大卖点悉杯介。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悍,外形变得更具攻击性甩蛔窖。不同于以往车型讹去效,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗退袒艰,只有头顶裸露在外蹦墙,非常特别桃刊慈。重新设计的6.2升自然吸气发动机赣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余券擂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堡,最大功率640马力如疯袭,峰值扭矩814N·m)融,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铅凤骸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柔:5.3万美元)诚惮肛,几乎没有性价比可言梅矢菜,但相信越是稀有的东西葛灰,越有人喜欢砷盗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挡撼:400-023-5599 地址动:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岁秆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠握纠。而这款车本网也进行过多次报道与评测技,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斥枯肯,比如——空间与电磁安全性坎。   有朋友担心阀,混动车型的使用空间会不会很小吧臁,电池电动机发电机都需要摆放位置跋席镜,还有散热系统辰惠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逢。   作为一个“热心肠”轿,笔者决定帮一位同事搬家缆揭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菠拉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱超、两个大型行李箱熬柯蹲、三个双肩背包黎凶,两个电脑包思董,一个猫窝械浆郝、一个全新的大睡枕搬走刃细奥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垃充辆。好吧齐墟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怯携括,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翔,从图上我们看出茹朴泡,在放入体积规整的水族箱水缸后玻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扁输祈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茸兼掂,并留有一定的间隙量睦扮。   而后排在放入水族箱地柜后檄凄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位能肃汀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腻唉申。得益于巨大的后排腿部空间骆颓愤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了届杭杠。而后钾说的,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孺膏。当然涤戮可,前排的空位是为乘客准备的识扑。(为维护试驾车整洁唇倍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扦。)   我是一个希望低调的企业主鸡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少登,后排音响控制稍突,前排座椅调节按键程铃遣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褐、空间刻怪慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拓翻庙,大电流产生的磁场对人的健康有影响伴鸵。英国专家认为敦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铺赶宪,高于该值挛疟,儿童将面临患病风险豪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侵始傲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡拥骄眨害凑没撵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捶杆。   简单来说揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泄档,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辜老节,如手机慌,对讲机霖凸、信号发射塔等欠,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸿,家用电器沦签、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汇虎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煤,前排座位姥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逻蚕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饥,不具有权威法律依据吮伸放,但既然是国家允许销售的测量器材燎绵逝,其测量结果绝对拥有参考价值疲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凤咳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受册,首先是油耗痕,我们在遵守法律规定的情况下肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车情们少,而结果显示华蒜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车规,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下写动,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欣雄。   混动车型比普通汽油车重浑汲,驾驶感受会很糟吗?   确实恼袭鲁,混动车型由于需要布局电池鲸颧、电动机险、发电机冕轰、散热系统及控制系统讣砂,整车质量肯定会增加家钱硼,但通过驾驶冗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箍薄虐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唐翘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怕,使用感受更接近与现代的美系车型钙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咎,而在高速公路上菇括,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苔瓣镀,取而代之的是风声与路噪声秘。而操控部分奠胜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榷,你永远不会感觉到生硬的颠簸师,一切都是柔和与优雅籍,当然稗七,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的监侥。   最后苍捻惮,我们通过以上测试摆巳位,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唾、油耗及空间实用性上都出色表现眷妒,而为此你仅需多付出几万元的代价糖,加上经销商的优惠幢患,凯美瑞尊瑞物有所值病韧,而你现在需要做的剁苯礁,就是去店里亲自去试一试恍巢订,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弯凸山。 图/文拍拜:丁艺   丰田汽车日前宣布唤懒举,截止2013年底刹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慕。诞生16年来睡痛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逆惦、备受600余万车主的信赖和认可京评巩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涡司艇。 责任编辑泡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍蔼,MINI凭借其漂亮个性的外观鹤惮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底。2014年北京车展上蝗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲渑汀(点击进入上市文章)嘎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化临,同时在配置方面也有一定得提升急,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鬼彭,售价区间为20.18-23.68万访吹。虽然只有4款车型可以选择锑灰,但从大家的关注度上看肛恍,很多人对这款车给予了很高的期望容坍。今天界梨份,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逢掏,两款车虽然在级别上不同衰港,但是在价格上却是非常相近闭少抛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凉唬巳。下面层,我们就来对这两款车型做一个对比沛怕始,看看自主和合资品牌的差距到底大不大红。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垃回,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柬蔽酞。当然丢麓,作为一个自主品牌哀绰,想要和这些合资车型抗争播犁歧,就需要在配置上有一些诱人之处臀睛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别免店,从车型尺寸上看祁客,H8明显要大于东风本田CR-V拣县肛,但是价格却几乎接近佳凯肮。如果您的自主品牌不感冒的话携肥,那就不用在纠结了迁怂掀。但是欣受,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奋思裙,那么H8的确算是不错的选择对邢票,至少从轴距上就已经很让人动心了辑憋渺。   =============分页符=============   原标题洽廓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暑缕扮,哈弗H8还是小胜惕绅,其中H8还带有液晶中控屏危拔缕,而CR-V并没有配备中控屏笔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能继。这些东西的确也是非常吸引人的祭缴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赴梯天,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旧官,平且还配有ECO节能模式惠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翟。H8还配有坡道控制系统僧,但是CR-V并没有配备这个功能惋帕小。另外钠共汉,H8还配有三种运动模式李慷拇,一定程度上提供了多路况的脱困能力韭咀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孝贤,当然H8属于刚刚上市的车型涂匙同,并没有试驾车让我们来进行测试绰娥,以后有实车的话涣,我们会进行相关测试袭混。   结语妒物:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敖帘构,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搽戏当。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升健,某些情况下还要超过很多合资车型兴甫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垃慷俺。 责任编辑汤奥摹:赵春晓" "从1985年开始怖图递,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墩醚,1991年出现在5系车型上蕾,1999年开始陆续出现在X系列车型上房。直到现在立极搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术九痞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旗卑,提升着宝马车型的操控性和运动性催。让牵引力发挥的更加自如谅烤,下面嫌弧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苔锨甸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伶。在车载计算机的控制下晤唯挪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幢瑰桑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配母堕豪,而且动力分配比例范围达0-100%寸康泌,赋予车辆独特的动态表现般喀。 与传统齿轮机构相比权菩,xDrive动力传输响应速度更快骋,分配比率更灵活星,通常借,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慨,保持车辆转向精准灵活迟绞烫,初娩行洗、中段加速更为直接的经典后驱特性潞敖羌。而在弯道槐丰、湿滑路面抡兄半、或紧急变线等极限状态下焚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旗刮,增强了车辆的稳定性和循迹能力撂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萄,在附着力降低的情况下荚,更加考验着前后轴所分配到的动力捣。通过一体式底盘管理系统的侦测雹哄虹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瑞庞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睬苦,最大化的改善转向不足和转向过度蠢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现端旁徽。宝马4系在绕桩和紧急变线中侗汲可,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酶方,更灵活裸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上面莆袖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱暴,公路性轮胎打滑严重瓜锹钮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预老绰,还是能够胜任一般越野路面透仙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禄梗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仓恫,宝马X1一直以其运动性示人摄铝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辽。但是不同于一般运动车型不擅长越野形娄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能步苹,能够让车主在假期到户外撒撒欢厕涟家。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谷赋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时改龋惮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裸讥蚕。   在消费者最关注的价格上卑欺,我们分别来看两辆车谷辫犀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汹舌撩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肃届妮。从售价上我们不难看出坝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3借低,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凄,价格区间跨度较大杭。   外观尺寸对比部熔:   首先暗咯,从外观上来说嚎,宝马X1极具动感抛粉凑。其标志性的双肾格栅已经不必多说惟,远远的就可以知道这是一辆宝马亮。而那富有动感的线条慷退挫,将其外观勾勒羌授倾,即使是静止在那里陋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尖窃怀,感觉比例似乎不那么对称核刨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汐秋显,而且作为一款国际范儿的车凌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秋惹。虽然宝马X1有修长的车头澄,但是驾驶时却并不遮挡视线茧荣,仍旧能够清晰的观察前方路况缓。   相比之下枫阂,奥迪Q3的外观略显沉闷馈饺题,同样的家族式前脸显得十分稳重境拘。虽然不像宝马X1一样运动鹅环,也符合其SUV的定位胳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大令刮瑞,这也让奥迪Q3的样子更加传统飘穆我。不过宝马X1虽然外部空间不占优势比稼,但是内部空间却优于奥迪Q3少何,相比来说壁享嗣,宝马X1具有更大的头部空间甩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洗确船。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖绍细:4477mm 长逆咆报:4385mm 宽甩捶联:1798mm 宽对榔惶:1831mm 高粟:1577mm 高臂曙祭:1608mm 轴距锈骑嫩:2760mm 轴距鲍:2603mm 最小离地间隙典:194mm 最小离地间隙瘟唉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者及,宝马X1具有灵活的操控性伶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臂脸琶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澜挝,作为一款 SAV郡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纺。   实际驾驶中竣,宝马X1的路感清晰垦,虽然车身不懈ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径衬祭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崇,带来更多的便捷纹骚。行驶中入,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潮叭聘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惭脚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵侗、高精度直喷与电子气门三大核心技术速隋貌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耗查陛,在动力输出上达到高低搭配的形式箱肯栓。而宝马X1带有的ECO PRO模式涎,可以帮助我们进一步节约油耗彪妇,让油耗能大约降低20%错。 两车基本配置参数对比猾盛木: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爬冲据:通风盘/后权:通风盘式 前屏构:通风盘/后柒茎睫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV般,我们不仅仅需要看其运动性能涤,还需要检查其越野性能距权。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柔猫版,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铺搪僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隶田陈,为了能更好地分配轴荷秦坟撂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涪腿卷、后桥差速器前面乖。正常驾驶环境下伸疵久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮河苯垂,当检测到前轮附着力减弱时错赔通,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彪舶,帮助车辆脱困孤敞。   通过以前的测试贩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凶闯士,对于应付难度不大的非铺装路面来说广坷,这套四驱完全可以应付弦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豪吵蓟,加之悬挂行程过短侯店答,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚷仍成,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肯葡,偏向于公路驾驶胳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统髓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贩辅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中视纱,动力的分配为40:60如乌,在实际日常驾驶中渤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的售。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能傻茹痪,在车辆出现转向过度时恼餐协,车辆会将更多动力传递到前轴惭私羞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剖豢薄,帮助车辆脱离失控的状态迁读沉。在弯中逐渐加速的过程中窗橡公,由于车身的重心靠后迸荆鹃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颧,在这种情况下堕蠕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出势号沥,减小前轮的负担楷,使车辆获得更好的指向性请每殴。   无论是雨天理,还是弯曲的山路爱绘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焚浮附。而且在大角度爬坡及碎石路段垫贫挞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脆痞咳。尤其是爬坡时釜,动力能够智能输送至前轴颗,让车辆轻松前行舵蹄。而在平时袖赴,动力又会自动分配于偏后驱洞,让运动性得到进一步的体现释痕施。此时的感觉是类似后驱车悍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窖缸,让车辆行驶更平稳窟煌善。   相比而言隙拿羚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骋咸巷,具有良好的越野视野坚,但是宝马X1的离地间隙更大碑澜稿,通过性更好赦另耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烂诚俩,尤其是其具有更多头部空间辱酵懈,如果越野时惜辟,可以适当调高座椅坐姿佰浪。   =============分页符=============   原标题稠敞反:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钵同尸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惮旧雹,所有的按钮也都在触手可及的位置憾抨,十分便于驾驶者操作暮律镣。而且两款车型都选择了年轻入、时尚妥樊、富有现代感的内饰设计涪步绒。   两款车的配置叮从,无论是奥迪Q3萌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擦冯。尤其是宝马X1的iDrive帮辞剐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用透绣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拴泞怕,宝马X1更加简洁踏港,而且操作一样方便炕呵裴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筋集赏。即使是刚接触宝马车型的用户佬,也能在第一时间熟练操作膜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逝锋漂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扛圣蓖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沸交,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大副,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荤。例如像最低配的宝马X1嚎,虽然价格极低庞呢夺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挠。Q3低配也是一样比珐,配置较低曙反携。不过如果您不在意像导航镣芜伎、座椅加热等配置烁午杜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讥线距,我们进入车内来看看内部配置以及空间誓毋。二者究竟谁能更胜一筹导?首先来看两车的安全配置灌剿拿。在气囊方面朝咀,奥迪则更胜一筹鲁,在两车装配有同等位置气囊的前提下榔母,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澄徐始。轮胎方面则是宝马X1取得优胜埠,它全系标配有防爆轮胎门,即使发生爆胎仁勘,也可以继续行驶椭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萄风。此外防爆胎也节省了备胎空间箱染,让后备箱有更多的储物空间孤庭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暗土检。从车身尺寸上来看翁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宛渭庐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势号防。然而车内乘坐空间方面儡掠灵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3傻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啥紊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠赋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面落皮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纽喊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凯。但由于国内油品的质量不佳蛔邯氨,为了更好地保护车辆发动机浦汕稻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亥开穗。而其他配件的保养周期上涸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养教巧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i难憾:   861元   xDrive20i铝嫌克:   1036元   其余车型灭廖:   965元   sDrive18i椿己:   861元   xDrive20i歼:   1036元   其余车型惯淋钞:   965元   sDrive18i卵:   1609元   xDrive20i卫:   1784元   其余车型含甩加:   1713元   sDrive18i伙:   1386元   xDrive20i迁:   1561元   其余车型乃:   1490元   sDrive18i哭啪:   1591元   xDrive20i泪释凭:   1766元   其余车型袭撮:   1695元   sDrive18i倒酶:   1609元   xDrive20i脊强怒:   1784元   其余车型畔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贿弯叹:●迸:需要更换 ○篡碌:常规检查危,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枚揣娥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徽希、空气滤芯和火花塞敛。花费支出大概是2691元涪浮。4万公里时还需要更换汽油滤芯成冗多,支出大概是1382元甜邦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迹具母,保养中也没有出现更多的费用支出堤宛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醇咎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汾:●痹蘑陈:需要更换 ○谭恐:常规检查返,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费句答,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掳缆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掇坤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加偏谰,能够更好的照顾到爱车的每个细节缮逼。   总结偶枫溺: 总体而言柯肮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动些溪软,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腔佃鞍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梢澈欢,整体内部空间与奥迪几乎相同我。而在使用保养方面绅示埠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缎线睛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玫缚盾,但是其配置也相应有所减少串。作为高配车型稀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翰莫炮。 责任编辑阀腹抡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呸监,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顺。它足够漂亮了柔街险,漂亮的让人感到迷茫狗悍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捎,由于在国外孤投,我不得不比以往更谨慎的驾驶棵品堵,没有做任何炫耀的动作脊力,但依旧接受了不少注目礼乡倘涟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湿貌差,只好出此下策改寝:按住壹铮控器石宛,“砰”后备厢盖弹开了亥庇,老头愣了一下项,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘筏麓,并给了老头一个友好的微笑汰辨,关门走人了摔。这时我才知道探,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屁捍,它的曲线诱人腥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坦,但令人心动的地方是从B柱开始的猾棚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盎篡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惊。也难怪窃,差点忘了李秘髓,我们这台车选装了AMG套件描仕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垒,没套件的车感觉就差了很多诗饰。   即便如此铂凌炽,它的妆容仍是存有争议的盟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巍拔坍。左派以我为代表(全部未婚)饯镜帝,认为它的骚气指数接近满格弹踌每,尤其增加AMG套件以后巧尸酬,能骗不少小姑娘笨。右派以结婚生子的同事为主茹,他们认为车身不够修长廷,不够秀美盖饺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稀笔,但又内藏了些许的凶狠吗吞。   不过我们两派的意见同样有交集麓,那就是从侧后看去僚楼乾,它的美感更胜迷男浦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兜,远远的从背面欣赏它关继,真是太美了喝巾窖。   =============分页符=============   原标题睹吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乌锌,它采用传统的氙气大灯效霉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统率推曝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亥。另外纯删送,与前包围上的空气导流口不同的是污何,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汰,不得不说其达成的效果是相当不错的涸恒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疤虎,但日常使用中也是在令我提心吊胆玲驴,还记得开头那个故事吧渡睦砷,告别老头后我驶出了停车潮盍铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剔,压过了一个并不大的小坑洼外鸡,胎壁被硌破了乾局,轮胎在5分钟内全部撒气丝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堂醛,这个下马威让我措手不及疽怀。   =============分页符=============   原标题台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烙悲衡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窜。坦白的说躬,这套座椅看起来特别有型酿凹邵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惕烫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妮。   眼前中控台的造型客,甚至细节都与奔驰A级相同练僵归,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亥社,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朔,总让人忍不住多瞟上几眼身陛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筷,触感细腻侯蓬。   =============分页符=============   原标题疥购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眉阿,各项按键的操作都很顺手皖拴,但我多希望能提供翻毛材质堆浑搭。另外洼捂救,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惕邦,回馈力很谢摇,而新款车型早已没有了这个感觉轨谦,让更多人都更容易适应簿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莲掂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琳,特别方便冉修,当然了峰,这并不是CLA级的专利绕秋碌,A级也同样如此杯鲸。总之对此我们是持肯定态度的镁咯,“怀挡”显得复古沙性、特立独行黑,而且省空间挎驳,利大于弊官。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抠,不同的是它很强调对网络的依托仆十,这几天在欧洲开了不少车憾溜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啤姑惠。几乎所有新款车型都支持与手机互联韭履僻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睛馈,还可通过手机网络访问互联网判、下载官方APP程序和导航镣呜肮,这是国内车载系统所没能赶上的娄添。   =============分页符=============   原标题受金没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹤,空间实际上是够用的偏绢,毕竟多数时间都是前排利用率高归烦聊。我同事身高179cm呜,在前排头部有一拳的空间胳掇妥,在后排就显得局促了挪耐荚,后排乘客反应压抑感比较强沉。   不过我坚信及触,对于CLA的车主来说空间是够用的沃椒,因为后排不会经常有乘客胚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搭界痴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刀谰。   =============分页符=============   原标题脚缔琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痢同,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勉贝盆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刨顿,配7挡双离合变速箱撼鹅,带有换挡拨片憾谐。拧动钥匙苦钩,发动机被唤醒肚你,车内怠速状态下的静谧性相当不错闯凭,我们出发了攘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桃,不过CLA非常容易上手扒,舒适模式+D挡表现得有礼有节胺,整个驾驶感觉极其轻快醋仆痘,这是一辆易于驾驶的车捆貉,不论男性和女性都会觉得很轻松吻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掠,转速时常被控制在2000rpm以下哥车扦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袜问矾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悄,而且在低速中它的换挡依旧平顺功,并没有出现那种令人不悦的闯动凳讲当。   切换到运动模式撼速,变速箱首先变得更为积极富姥俊,整台车的性子也开始急躁起来鞭卉魂,随时准备着接受挑逗劣诺桃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睡。油门的响应也更为灵敏虑哎俯,初段就能得到不错的效果漏,只不过排气声浪并不那么有气势券梁去。   至于转向持难,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氯长法,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佩,那样的线性和柔顺伙虚街,简而言之非常舒服咳匣砷。   CLA的转向感觉则不然管逻,它少了些紧致的细腻感坡罚,多了些轻巧巍殿戚。这套电动助力低速中没什么特点散侨楞,属于偏轻那类的痊勿莎,或许女性朋友会喜欢仑珐氨。高速下转向逐渐变沉济辛惺,更易于驾驶马诞凑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氖,比我想象的要好不少呸。   不要被AMG套件所蒙蔽不愤绩,悬架的设定并没有那么生硬攀妥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伤售侈,整个感觉还是挺舒服的系,回弹的特别利索趴收刮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞠,起码我在前排开车是这样一个感觉膜稿圃,只是后排的乘客有时会说陇:颠!哎第烁,管不了那么多了袒稼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幸孺,驾驶感觉对于这台车来说重要瘟团。   =============分页符=============   原标题蔼悉府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛊吮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奉连矾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护损,无法进行有效的弹射暑蓄。起步时有将近一秒的延迟恐菏,之后发动机全面发力喊,此时轮胎打滑非常严重叭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故群阔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惶丹,导致抓地力不足舵。怎么形容这个状态呢少救,就像一只狗在大理石的地面上突然加速司呻,四肢虽然在飞快的挠地搓妈书,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样七,各位想象下猛埔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态推欠,双离合变速箱准确的完成两次升挡肠,换挡速度很快绦,最终用三挡达到100公里/小时的速度藩,时间为7秒整叭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雾士轿,因为看到严重的打滑时我特别无助虎,尝试了降低转速起步驰隧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中立文,而且车身的支撑有效妊勿,车内没有特别明显的前倾感觉俯。从刹车曲线来看坝白翟,自始至终加速度都在-1g左右秋骡江,最终成绩为38.46米氢,符合奔驰一贯的作风拘。当然醒莆挤,待拿到国内的测试车后鲤车虱,我们还会进行测试秋敦捻,看看原厂的轮胎表现如何烩。   总结匿来:   从国外的销售情况来看补,CLA是相当受欢迎的闲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹬,CLA在美国同样有着相当不错的市晨住,2013年后四个月销售1.2万辆彤艾妙,势头相当迅猛瞄,可见其受欢迎程度闺水盯。   进入国内后我想它会得到同样的关注弧,随着细分市场的成熟噶色,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琴供勾。奔驰CLA级矩肉祁,主打运动幌、年轻供捎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矾勾插,尤其选装AMG套件以后效果更甚旧,相比奔驰A级泼泼寝,它的吸引力显然更大那须裁。相比竞争品牌浩跺,这次奔驰走在了前面花既,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巍。配置方面国外大多都是选装硼,比如天窗牟彪吃、轮圈样式等等响,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粒层函。   不可否认哩仕爬,它是如此的招人喜欢摊掀,尤其招那些打扮时尚活枢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糠霓划:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犀菜晤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孤柬久,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶逗避。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陡莲狸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铜侠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韩午,通过细节部分运动元素的添加杏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滔冒肥。其外观运动套件包括进气装饰平、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肝。   总体来看是鲁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撇比,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泪佳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佩库,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荷嘶航,白色车身加上黑色的玻璃车顶睛啼,看起来很有档次感吐貌卸。不过略有遗憾的是痪,它的全景天窗不能打开寺惧,有同行戏称骗黔,这是专门为了看星星而设计的吠缄没。   内饰简洁自然   与外观相同倪惠猛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泼撅。全黑的内饰传认、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脯鸥努,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来并双擅。   配色方面斡佩秋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狸磨昧,但通过座椅的白色缝线镜透吠、钢琴烤漆面板白边框的搭配抨厩,使得内饰整齐又不显得沉闷天我,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矛。人机交互系统方面耸方堆,V6菱仕Turbo车型并不占优势酬彻缴。   动力不错挝奇松,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侵贝碑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拜传缔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尺睡午。这款车的低速扭矩较大欢票是,因此起步时非常容易丰。起步后关锚,借助轻盈的车身梳菱,汽车随后的加速较为顺畅势。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实取捕死,这直接导致这款车的操控也是相对不错反,在较为宽阔的路面上习娇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睛,感觉很有信心联盛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳撕噶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置来,非常方便驾驶者进出遍金徐,但打火时盛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酞精。 责任编辑杯桐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候权扛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位络。之后的继任者是睿翼虱米返,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惕麻吃,并更名为马自达6阿特兹邯捞枚,而它是否能达到前辈的高度兜拴,让我们由内而外的体会一下氰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扯彼,配合这两侧行车灯汹,看起来霸气十足赋隘,隐隐的透着一股子狠劲苟。图中这款车是2.0L的标准版杏牌,则采用了较为普通的卤素光源垫想,科技感差了一点坟苯盎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精,犀利感十足盎醛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尼吵,它不同于以往的两代马自达6技革,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铅肌返。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盟痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨腔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爱掂设。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部袭饭,轴距为2830mm拒成拇,与进口版本相同刑潜传。相比同级别其它几款日系车型刹锚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耍巨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾希替,像是一滴在高速行进中的水滴笆歪厂,充满了流动感攀处段。从后边仔细观察阿特兹的背部梯,不难看出它还带着一点掀背的意思隘汹嫡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赤,配合着双边单出的排气筒螺零,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞠晤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戏汕菏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妮坚涂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秽臂桓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩没涉渡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煌阮,其它区域大多为硬塑料绍佰。由于没有太多的装饰件赁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胚困。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糯乔抗,它采用的是一块电阻屏倒,触控灵敏度还算令人满意胶篙,界面的科技感以及显示效果都很一般脸疵,总体感觉更像是四刊狡、五年前的产品沸墨办,唯一的优点就是操作无任何难度煌,一看就会仇锚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峰怯趁,所以导航功能暂不能使用碱藕。   进入车内挛敖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镐旱谜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哪惕,握感也很不错旱璃,由左至右打满需要2.5圈涂艰,比大多数车型略小虐导事。此外畴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片害搔纺,操作便利性良好乒咐妙,而且兼顾了驾驶乐趣藐掀僚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弄辱,但却一点不掉价剃幂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感憋烷,其次它的表盘内圈采用了网格设计袍,多少有一些竞速的味道犬孝槐,再加上白色的指针以及简洁脑堑、明快的字体统,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望固龟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讲筐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗开颠、平均时速版吾、续航里程之外波哀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吕羔仓。i-stop是马自达研发的自动启停技术溺媒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裳刹具。   除了i-stop渤痉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隋舍新。之前在新能源车型上比较常见够,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侨侮俱,它是以电容取代传统的电池或电瓶炒脯窘,从而为车内的用电设备供电奶,而非用于推动车辆前进心。   空调面板的样式不错桂玻,旋钮和显示屏都显得比较有质感损坛桓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子相。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炮吴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨啄低好墩。前后排座椅均采用了真皮包裹饥脖逼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓜苏捆。   虽然阿特兹有着不错的轴距暖隧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峨蚀瞥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹闯唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间很。令人满意的是后排的腿部空间觅聚,坐正以后不影响翘二郎腿害房。   阿特兹的行李箱空间值得肯定日吐,不仅地板平整唯喘,而且行李箱有着不错的纵深良,轻松放下高尔夫球包岭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹬卿好,以及更换轮胎所需的各种工具闭馆渭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗓、双可变气门正时骨、凹顶活塞+米勒循环郸眉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术详抒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棚嫂返,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm獭副嗡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm第。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幌讣,并带有换挡拨片纳,只可惜这款变速箱不带有S挡复,对于主打运动的车型来说个遗憾钠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩先帅,日常驾驶过程中久斡,为节省燃油铰康村,变速箱会积极升挡脱珐,转速经常保持在1500rpm以下苔寐痉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磊,因为这台变速箱的反应速度很快横,能够很好领会驾驶者意图唉绕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漏。   阿特兹拥有良好的操控性呕,这首先要归功于发动机线性的动力输出毁镶巾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姐诬缎,而中后段又能够拥有很好的动力表现镭僧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鬼骄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箱,尽管反馈的路感一般忍,但指向足够精准奇脓柑,能够给人很强的信心圣划瞥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亨仟,它的前后悬架初段偏软付佳,能够很好地吸收路面的颠簸甸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苫。可喜的是悬架的后段韧性十足示略,不会让人感觉力不从心祟衰东。最重要的是娃朴唱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屎间稠,车头指向灵活顿,车尾循迹性出色魂弘柯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卸姬。   总结踩刀: 对于马自达这款即将发布的新车彻忱,我只能用赞不绝口来形容捍栓磺,外观和驾驶感受都可以称为上等劫醚骸。如果非要给这个车挑点毛病的话菊替,就是在高手如林的中型车市场里手,马自达6阿特兹的内饰略显中庸期。所以如果你是“外貌协会”的成员蚕魏,或者追求极致的驾驶感的话替硕盲,那么你可以期待一下这款新车识策曝。 责任编辑苇:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹿绞委,直译过来是十字弓妨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耗糖。实际上拭,这个模样怪异的小车烩劫,的确是火力十足太苛毋,足到无论是在街道上还是赛道上悸亢烘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玻目。   先来说说KTM这个公司垢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓮诡,以生产越野车和跑车而闻名囱庐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恋潮谈,也许是工程师们精力太旺盛鲤弓鼓,亦或是身在奥地利这个地方孺溶瞥,总会有些天马行空的想法铆纺噶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巳锰,去生产一些别的什么机动设备高。这几年钦稳,除了X-BOW唱烯怖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明够琅伞,而且都有一个共同点——惊人且极端炬诧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焕、puristic(纯粹)溪哇、radical(激进)戳弊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹈。另外还要多说一句脖,这家公司的口号是ready to race诺雄秀,时时刻刻都在准备一场竞技冉肪。   KTM的CEO曾经承认叙,他们希望使用21世纪的技术电敞,发扬柯林·查普曼的理念说唉诚,打造一台新世纪的超级跑车宝。柯林·查普曼是谁棚情?他是路特斯汽车的创始人燎涛,他说过最著名的一句话是规涩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彪攻瓤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竣村疚,作为汽车工程师钨凉,他把全部精力都放在对性能毒醚对、操控和轻量化的极致追求上茨鞘靡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可村壁乒,但跟进尝试者寥寥捐犯读。看看路特斯汽车凄凉的经历凉媒,这其中的原因并不难理解脯。我们很欣慰地看到酿扒卿,在新世纪矛,KTM继承了这种理念方茂雌,并且做得更加激进脯咕。   其实X-BOW的理念很简单裤壳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恕城送。碳纤维单壳体车身侗、全车碳纤维组件儒、水平推杆减振器侣,这些都是方程式赛车的标准配置晾京。由于使用轻量化材料炯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爽拌地。在高速行驶中酣沃,车辆的气动布局提供下压力阀刚看,以此来提高抓地力和稳定性尸,这也是方程式赛车的特点愁斯。和赛车唯一的区别酿荒,就是它有全套符合法规要求的灯光尺,以及一张副驾驶座椅地挠狸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苫,经过强化和升级后跨糯冷,动力达到300马力食,和F3方程式赛车相当说,六速手动变速箱也是简单而纯粹凤擎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堪,我们不妨来看看推重比何洛胺。X-BOWR大概是2.6千克/马力构,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜淄馈,也就是说发动机需要负担的重量更少杀幢,动力表现自然更强耐截乌。   在踏入X-BOW车内的一刻鄙盲,恭喜你玻饶,在旁人眼里蹈洛,你已经像是一个职业车手了梢多。首先一只脚跨进驾驶舱度,站稳后调整重心蹈挠须,再把另一只脚迈进来缸保,双手找到合适的支撑点请,将身体重量转移到双臂鼎缎,身子瞬时下沉弧,把自己放在座椅里酗坷。来自RECARO的座椅是固定的苛,完全不能调整辉暑,靠背角度略微向后倾斜艰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麻嚼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惊。要完成这一系列动作刚滇,如果你是个长腿欧巴萍乒,可能会轻松点蹿。同样和方程式赛车一样纺冠哇,X-BOW采用快拆方向盘工晌,在一定程度上提高了进出车的方便性拟姜察,不过我觉得这个功能最主要的目的些香吴,还是为了让它更接近赛车诽。绑上四点式安全带聊贸,身体没有一丝活动空间疲夕羚,因为在碰撞的时候换谦,你不能指望安全气囊救你一命策方酱,唯一的方法抚嗣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上降叫虹。   驾驶它恃蓬,你不需要有汽联颁发的运动执照项横何,甚至不需要经过特别的训练旅显。只要你有合法的驾照燃镶,会熟练驾驶手动挡汽车秘题安,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氛泼。连离合器都很好掌控藕桨,甚至比驾驶EVO改说、STI这种高性能运动房车还容易白咳。你唯独需要的柏漓,是练就一副有力的双臂习酒,因为它完全没有转向助力试九感,停在原地莎,方向几乎是打不动的墙惶爸。   由于场地的原因窗,试驾过程不是很尽兴破荒,并不能体验到X-BOW的全部性能苏忿。在狭小的环境中糯秀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展的,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势得捞济,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力封缉。因为使用水平推杆减振器表,X-BOW的底盘可以尽可能的低床,在转弯中几乎不会产生侧倾诵胁。多连杆悬架结构稳定佬,可以减少轮胎不必要的运动和变化浆赊,保证最佳的触地面积视,用尽每一分抓地力蜗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼓焕膘,这一切所产生的副作用讽贿,是你的身体要承受更高的横向重力灿四。   在视线上叛瞎椒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侧谈嘿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囊朴,以及转向时轮胎的变化的浓。利用这个优势姆喇,你可以把车开得更加精准钵虏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙四饺弊,这是任何房车都无法比拟的奔。不出个把小时摩奥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悸删,高速掠过障碍物而毫发无损相腑,那种险象环生的场面尺,我相信其它车做不到汇卿,这种乐趣和成就感斥,只有X-BOW能给你并场目。   看到这儿馁棘鞘,你可能觉得这台车并不难驯服熊,一切都很容易戊。没错券傻,X-BOW没有设置很高的上手门槛卵吝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单私嫡惭,但是它还有进阶的玩法膛,这就需要很高的技术和技巧了匣。首先怕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顷龚梦,为了它的寿命茨辖疏,好好训练跟趾动作吧聊士多。漂移廖拉势?也没问题囱俊封,在转弯时只要加大油门俗,车尾很容易就会滑动起来筒稳。之后能不能画出一道完美的弧线溪卡,就要看控制的技巧了棵铆。   除了以上这些缮,我还有一个建议甭。置办一套合适的行头台,至少也得有一个头盔和一副手套劝犁氦,这会使你看上去更像是职业车手衬辉。当然盒须酞,作为一台可以合法上路的跑车沙廊戈,KTM也试着考虑过车主的感受蔫复贯,推出了一款GT车型签璃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渐。无论哪种装扮粪袒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孰奶访,在气势上就足以压倒一切倡围皇,而在性能上逞诚,它也是所向披靡茂挂芍,精准骚屏剩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涧。虽然它可以以合法的身份上街娠罚敝,然而对一台Ready to race的准赛车蜡副痹,街道并不是唯一且最佳的选择挛,它最终的目的地嗡禽烙,是要奔向一条真正的赛道爸贺涡,在那里解开封臃睢,去赢得一场真正的胜利贝。   说到价钱涸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车士使枢,一点都不值懒。那么僚,如果说花135万丘门台,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哼,最大化的驾驶乐趣倘号权,并且还可以在公路上行驶派蹬,这样是否物有所值玻扯勤?答案其实显而易见臂孩脐,值窍骂,或者不值撬掳掸,取决于你是否真正热爱驾驶路补故,热爱赛车运动熔。 责任编辑奠陀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词详,早已见怪不怪挂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒂废。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疼奔,广汽丰田出品的YARiS L致炫系曙,就是一款加长版的小型两厢车苯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞋。 知识普及邯谱:为何不叫“ 雅力士”了失?   相信很多人都会有这样的疑问潭,从车尾的英文上来看酮炬考,YARiS的标识与上一代完全一致眯惟糕,但多出“L”字母飞脑咸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笑碘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喘卷鲜。全新YARiS通过变革性的设计坊、加大车内空间抢些、降低指导价铜,从而想抢夺A0级市场的份额悼痴朝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望限。不再使用“雅力士”的中文名称亭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眯侯。   外观捅脱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型号酶苦,如果拥有一副出色的外观设计乱诧楔,那销量肯定低不了底踩嵌。广汽丰田的全新YARiS L致炫涧酚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毕,能让更多的人接受效。   =============分页符=============   原标题电乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的静,所以在造型方面与海外车型有些差别祈埃捎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唬,“梯形大嘴”车头动感大气篱椽,配合超长的轴距仓瑟呸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谴。   =============分页符=============   原标题局斤蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眉侮弹,相信你会有两种感觉龋槽,第一丰化谜:中控台设计非常大气丰乔,和丰田系列的SUV车型风格一致赴芦。第二檄兜:超大空间酿汰相,后排空间完全比拼一般的A级轿车巩徊畏。   =============分页符=============   原标题锑尼斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浓虑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涧然,但是空间方面完全越级的感觉琅,完全不比一般的A级车差抱淡抢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缔昆讲。   =============分页符=============   原标题仍毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾番痞衔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啦罢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拨喂办,中后段性能并不出色崩任钝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高描,高速行驶油耗方面并不出色佰。   结 语   作为一款城市代步车型阔池,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闹,外形方面就能征服不少年轻消费者瞥。此外腹编,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摆人矛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庆局摹,若果说美中不足的地方侠嘶,那就是匹配的四速自动变速箱了挨。(韩威) 责任编辑枯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桅腐殿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缎?告诉你卢钩,这是真实存在的一辆直线加速赛车哇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鳞澄,基于2014道奇Dart车型搭,型号就叫做Dodge DartPro Stock青魔乱。大概意思是“超级街车”起郝香。虽然只是称作“Pro”菠伪,但它的结构和普通街车已经截然不同掇弛,一点点相似也仅限于外观上羔。一个专门设计的底盘兢恍圃,扣上一个类似“街车”的壳子驼报,除了好看以外享涎奴,也是为了让车子的空气动力学特性更好翱校抹。除此以外胺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凡诧。   作为动力核心乓室蹦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造费拌沮。与常规的“以街车为基础改造”不同挞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同普。据厂家介绍祥群具,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时详设,而极速则可以达到480公里/小时家奢。   Mopar没有公布具体技术细节郡,但是在上个月统墙势,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中硅吮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞬魔缚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力傲晤采,它跑完402米还需要9.9秒娄铺潦,而末端速度“仅有”235公里/小时碍。也就是如果两辆车进行一场比赛闲憋泰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碱锚履。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楞,当然也无法在普通街道上行驶铜孤熄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采复。 责任编辑楔完唇:赵春晓" "  4月11日室雄崔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓣峡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桑典。   4月的京郊春风和煦栏搔,桃花盛开托酸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渺础爽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赡碎谴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捣桑。   然而稍微有点遗憾的是乾咎,由于相关环保政策硷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓜。   =============分页符=============   外观内饰拴层:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跑蔬孤,因为配置的原因感信激,柴油版在一些细节怪,如前格栅彪眷翟、雾灯等处精简了镀铬装饰狠。   另外等,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎事肮浩,规格为265/60 R18材莱,采用双五辐样式船顷,与高配车型的20寸轮毂有所区分翻。   外观上杯荚娜,大切诺基给人的感觉就是硬朗枪、野性莽拿、豪放僵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脖舵,如果不是看到车尾的标识朽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哪泌匡。轮胎的使用与其它车型也是一样的到杠漏。   =============分页符=============   内饰方面搭奇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致检卢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孟,但是做工方面表现的比较细腻固拴是。各个部位间的接缝十分均匀恐池,内饰表面的反光也抑制得不错午水。   =============分页符=============   动力与驾驶感受距窝林:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硼咯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机板抄屉。这台发动机由意大利VM公司制造擒簇凌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造相仟嘉,国际知名度较高返,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骇虎坏,最大输出功率为243马力(179千瓦)洪顾褪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米似。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涡,采用电子挡杆设计逆,事实上辆堪,在菲—克集团下的很多高档产品上呐沟,都采用了这样的档杆设计单祥糙。   大切诺基是个分量十足的大家伙孟,体重高达2.4吨脐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抒贝,都让人觉得动力输出稍弱沟锨醇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同里,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩封乳,这使得在实际驾驶过程中牢链,柴油版大切提速很快寄,驾驶感受十分轻盈揣辰。   另外婪叼肥,发动机的噪声抑制也做得不错矾仟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肆皮,但却绝非印象当中瞥镰,柴油发动机那种高振动成不缓、高噪声里磷,车内如“夜店”般的情况交动巍。   在打开ECO模式的情况下悔,发动机的转速在1500rpm左右的时候哀纳,变速箱就会做出反应皆沥,升挡很积极袭磁。当车辆行驶到70km/h的时候筐耸腊,变速箱便会将挡位升至最高挡街,我们在城市中使用久,第8挡也是可以使用的溪,并非摆设砂。如果关闭ECO模式仕歧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诺,动力输出得到了一定的释放禾,当然天,噪音也会随之有所提升乳救氰。   柴油大切的油门踏板很轻盈侯敖斡,发动机对踏板所发出的信号反应很快会洞,但初段调校的有些过于灵敏了擒炯弯,尤其是起步时糙勃,轻踩油门外,车身就会有向前窜动的感觉检唇哪,想要平稳的起步还是有些难度诫商畦,如果初段能调的沉一点绩睬,感觉会更好太,驾驶者对动力的输出也更好掌控榷腾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拷,由于取消了空气悬架对仕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屠得让。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隶乱,分别为自动酷阔、沙地睫、雪地痞、泥地和岩石巩顽题,这些模式都是通过旋钮进行操作的褥勒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择末飘。   此次试驾都,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吠,其中的体验环节有沙地涟惊垫、U型坑和炮弹坑三个环节食赁。在进入沙地之前驼粪送,首先将车辆选择到沙地模式郊糙罢,此时车身稳定系统自动关闭拼。由于没有空气悬架厢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恨儡夏。   模式选择完毕之后辩,开始正式进入越野产地疏沪闺,在松软的沙地中护,要保证车辆的行驶速度勤市聊。在沙地中行走揭嘲委,轮胎出现轻微打滑是很正常的宪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唉具曝,造成更大的麻烦舷。   在U型坑的环节陪钉,选择到岩石模式之后褂尽,分动箱启动扭矩放大挡钮就,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔽必讹,传递到车轮上的动力会更加强劲绅磐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藤。   炮弹坑对于车子本身来说衬,算是更具有难度的项目了猴呐措,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔑。对于大切来说勃睹,通过这样的测试还是比较轻松的舒。在模式选择上冒扫,我们依旧可以选择岩石模式唾那堪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庆,保证有附着力一侧车轮的动力输出趴苹,从而实现脱困肠。   总体而言勤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔼绘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钱邪牵。在整个越野体验环节廊暑,对于动力的感受也是比较明显的题,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘘,主要还要归功于这台柴油发动机场日切,低转速扭矩输出足够大弯京,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松头漓。 责任编辑躲人浪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列关懒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK书曝,以求为各位网友购车作为参考让,本文我们继续进行米琅撵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)示,作为合资品牌的A0级三厢轿车风度,经济实用以及稳定这三点立市之本念,谁展现得更好崎褐,以下将逐一展开涵。 外观解读聊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丛藐礁,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓟惶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脱勃,接过老款颐达的市场后枷拇羔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翘惫吨。   刚刚完成了小改款的阳光筹宪姆,2014款车型延续了前款的整体轮廓狄,细节之处作出的调整光,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甩狭场。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑰,另外增加了反光镜转向灯霉猫、倒车雷达等外部配置枷守轿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车你吞伶,但两车在细分定位上有所区分奥,新赛欧更经济菇眯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定年牧裤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纳,两厢造型更具时尚特质渤老墩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重结恐妙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淑龋,前脸处的线条切削更是全车最多之处胖什烯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾显,三厢车型尾部中规中矩继,采用常规一体灯罩的尾灯拷,正是这一产品区分的剪影暑派缚。 看完两车的造型椽刀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粱揭。详见下表镣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虾,您更看好谁槐博?欢迎参与一下投票隶舌。   =============分页符=============   原标题册春久:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猜溪甭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乘犀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直深匆肮,各区域之间的串联均平滑带过无斜,整体风格更注重功能性长,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霸迟矮,并尽可能带来更多储物空间概。   爱唯欧的内饰布局现代感十足等,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞎捎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毖邦贩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹋泪汰。   另外肩,随着车载多媒体系统的发展烽怪,触摸屏更多的被普及惧莆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埂秽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能米羚萎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梢哗。 配置对比廉美:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徐岔,仅供各位网友参考劫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滴卡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比籍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纹嫡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凤苹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寸浇矫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湿拣,而车身与轴距轰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势省巨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涟。   动力系统对比筏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芜读,阳光仅提供一款1.5L发动机钦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鼻,同为四缸自然吸气版本拐,排量的不同即动力上的差距玻某掠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仿摊矛,具备重量上更轻的优势固囊。   两车的自动挡车型亥寄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卸啡,其平顺东苹洼、重量轻及省油的特性沸痹翟,同级别车型中具备一定的优势犬橡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唤拭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衰拎警,在挡位上优势明显录,但其换档顿挫在车主之间常被提及豆骄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间江,外观上二者均具备典型的家族特质抚邪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纠迷惰。内饰布置阳光以实用为主帮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琅排。综合本文所述电牧科,两款车型您更倾向于谁僳姐?欢迎参与以下投票付。 责任编辑呻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车那衅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剑颇喂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憋悼盆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言起灰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诵仿邻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比体怂福,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近台歇桶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面称铂睡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厦垂睫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柯。也说明K3S试图走运动化的路线衅。   起亚全新K3S的长怂限堵、宽彤钢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纽,而轴距更是达到了2700mm的水平戊艇,在同级别中也属于比较突出的成绩刨僻醋,对空间方面肯定有着很大的帮助炊羞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涕,车身线条也非常的流畅辰年,有着极强的运动感街十,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擞烙梳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拣奥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鳖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帛但遁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捂评。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趣侮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗓吉垃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缚迪险,加之降低的车身让骐达更加动感惶替仍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吻纠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熄无。形状突兀但线条流畅的尾灯虚灰,红灯部分占据了大部分懊,白光部分呈现斗勾状围己舰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盯摄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弄觅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置橙箩蕉。能够有效帮助你快捷倒车枫胶茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邯,因为外观好看主观影像比较大盼闷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面默,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贫鹤捷,基本沿用了现款K3的设计两腐,提供全黑色及嫌稼、黑米色改休、黑棕色三种不同的内饰配色节喂。做工和用料相对也比较不错粱。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲍佬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胸汰。   骐达的内饰设计线条非常流畅枢履始,整体质感较旧款车型有所提升恰。内饰颜色采用黑色作为主色调褥舶,搭配银色饰板存干涤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藉,满足不同消费者的需求歧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备隧拦,多功能真皮方向盘以及定速巡航颗,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸽捍堡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP念坊甜、胎压监测等配置渺拎丁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靛泰,其中ESP拳币、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力评,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羞福跨。 =============分页符=============   原标题炼费:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锌,整体乘坐空间相差得不太明显外蔡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宛擞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富长,座椅表现方面K3S内部填充比较实存搅钒,对腰部支撑方面会比较到位味。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搬踏,其座椅表现比较软比狡忿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揪箔溺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仑歉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晾。在乘坐空间是差不多的杭磐扭,K3S座椅设置得相对硬朗锑,而骐达设置得相对舒适坛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L库傻安,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氓绅冠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杀,很好的满足不同需求的消费者钳。起亚K3S相比起来就显得配置较少舰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型川,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戊宫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嫂溪伍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拦,详细还需看我们评测所出侠亩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裴帕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求革。   点评稼劣:随着两厢车被广大的消费者所接受沁腐线,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庭刹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动残登,如果在这两款车选择其一的话话北,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动充。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佃绣胳。 责任编辑棋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辩,甚至有人无法确切的喊出它的名字惊槐忿。其实这款车和我们并不陌生协,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似很。所以出镜率不高的标致4008伴,确实具有太多不为人所知的身世娶锰,这使得我们有必要去了解一下这款车毒秋角。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诚脐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荒九,呈现出风尚梁隋蓄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粉敝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戈动干,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烽犯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讹拎、科技的感觉道庇微。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm独立,轴距为2670mm扇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫危、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卿酱,所以在车身尺寸上它们相差不多咸诚据。   从车身侧面来看诚荆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犀苔距,整个车身也因此更加大气而富有力量感椽好。后排提供了私密玻璃榷痊粱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浇龄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窜却僚。另外赐葡地,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坝诲卸,尽管造型简单溜驶,但通过与腰线的巧妙衔接伪培,使整个车身设计连为一体雷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂米辆讳,配合普利司通的225/55 R18轮胎惰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氏,都具有不错的表现菲版桓。我想应该会有不少车友会非成耆辏看重这双“大脚”控橡父。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意簿秃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吧茬。不过标致4008在一些细节上却与之不同谐摄篡,譬如采用了大面积钢琴烤漆缕败澈,辅以细节上的优化奶极。   中控面板做工不错廉虏,按键旋钮设计很精致燎,且手感都较为出色檬。娱乐扩展功能也比较齐全晶,AUX勉蹋愤、USB以及12V电源都有装备截敦蔷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点层兼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯似嵌颗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稼匣门,下面还有黑色钢琴漆点缀茄,凸显出了较强的质感拌枪秒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琉秘簇,若塑料饰板能换成金属材质的话鸡表椿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息但坏粕。在转速表与车速表之间盲丛鹅,我们看到了一块显示屏卧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息囤答小。 在乘坐以及车内空间方面睹,标致4008秉承了家族在这方面的优势丛览睫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戌朝。   后排座椅靠背很直空蜜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉模粳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓷概瓤,坐姿却让人觉得并不舒适突访拓。   标致4008的行李厢内部很平整降快签,而且后排座椅可以4/6比例放倒分嘎。这样它的储物能力将会得到提升仆拒,对于搬运一些体积较大的物品防玲,可放倒的后排座椅显得实用绒开。   =============分页符=============   在动力系统方面迷酶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竟改,最大功率仅为150马力倪,扭矩峰值198牛米丧勘到。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赦戎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爸贪。 全系搭配加了CVT无级变速箱抹赤富,具备手动换挡能力票顾。在实际道路行驶中施谅,CVT变速箱表现的非常平稳麻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牌,却没有丝毫提速的感觉朔湿峭。不过蚀谦逗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圭,在平稳驾驶时超车变线很轻松署斥食。   标致4008装备了3种模式的驱动系统椒娜奖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鳞巩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纠戊,前轮最多可分配85%的动力竣免,后轮则可达到55%拱提风。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陌沦,可以应付雨雪剩卢、沙石和泥泞等路况垒侧,也可以轻松面对普通的越野路段谭冒翠。   标致4008并不属于难开的车型兴驴恒,尽管车身较大厦,但是方向盘非常轻盈耍褂程,即便是女性驾驶也会非常从容篡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薯。   结语狸:从市场战略上来看蕾劣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孝粳,4008不仅丰富了进口标致的产品线拼,也为消费者提供了更多的选择肥奢。而从产品本身来看司镀荡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搔,能很好的迎合中国消费者的审美椿骏。在驾驶方面割屋,标致4008表现出非常舒适和安逸禽趁氓,非常贴切城市SUV的特性全句。 责任编辑晤地纯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型险挠,自2011年上市以来凭借着动感的外观诲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呻,受到了许多二三线城市消费者的青睐佃施。不到3年的时间写咕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610川诚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冕谜俯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚狻,将在4月的北京车展上市肥推,预计售价区间为6万-9万元秽访泡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龋戊观。下面就跟随我的镜头睦概,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聘。   相关信息柏纬沮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喂,2011年正式推出了首款车型宝骏630茸哆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力燎稍附,结合上汽和通用的生产技术番犬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顷净零,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溶,与进气格栅缅黄帮、发动机舱盖形成盾形区域眉凑蠢,造就了独特的宝骏品牌DNA孪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计檄。从前脸上看协垄,与宝骏630的设计保持了高度的一致检绥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滑湿乡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颁池将,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灵,颇显动感蒙堡。   在车身尺寸方面翰,宝骏610的长为4401mm上纫、宽为1736mm啃盆攫、高为1462mm箩盘檬。由于与宝骏630车型同平台生产笆璃表,因此在轴距方面并没有变化放,依然是2640mm箩倾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐记膏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”离冉,尾部扰流板坚、包覆式的后风挡玻璃浪鼓冯、硬朗行李舱的线条鞍柑斧,颇具运动风计思。与此同时腑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怯桐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邦。   =============分页符=============   内饰方面鸽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兔弯党。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朝憋赂,方向盘搭配银色装饰条诲虐题,整体风格偏运动晾,带来不少新鲜感噬寄。此外迷祷,新车仪表盘也进行了全新搭配纯,采用双表盘设计姜,更符合当前年轻人取向筹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诚,提升档次的同时也带来的一份运动基因开潞捌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谎誊败。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澜,LED组合仪表提升了整车的质感拎妨喘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫁皮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛊挠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹请淬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诽挥城。   宝骏610是一款两厢掀背车型却赔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性噶良。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疗函,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侠,也可以按6/4放倒座椅囊河卯,放倒后容积可达到1300L绘徊。   =============分页符=============   在动力方面车,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滤摄巢,最大功率可达82kW为函娩,最大扭矩为146.5Nm肪,这款发动机也同样在630车型上使用糜办看。为了发挥出更好的动力性能冯胶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诫烘,此外还配有5速手动变速器可以选择枢们惩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稿庞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拘、君越兜、君威等车型上多霖。   在整个实际驾驶过程中伤咎系,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岸柬。在1500-2000低转速时旦偶,所爆发出的动力输出还算尚可萄,油门响应比较直接队。但是随着转速的提升下栏,档位的提高苟幢视,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来港。这种动力表现不温不火费桨弄,但是足以应付城市道路使用彪尽盘。   相比于第一代自动变速器瘸步,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伦。只需稍微深踩一下拉嗽凤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡草捆钦,只不过由于排量的缘故筐,推背感并不是很强烈瓶,且高转下的再加速能力也有些力不从心奴适藩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貉堂孪,这也完全符合它的家用定位室。在经过颠簸路段以及减速带佩钉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矛惜锚,让驾乘更加舒适挨摄。此外关苛,在过弯时底盘也显得较为扎实蛇旁。   结语晚揪:宝骏610的家用车定位很准确犀券陌,配置很务实笑刷笔,储物空间多售台,不过在用料和做工上还有待加强限。不过动力系统方面确实不太给力裸断,最多可以说是开起来比较舒适惊霉,这也比较符合它的定位卡。作为一个新品牌洽,宝骏还有很长的路要走浮,虽然已经走过4年多吼蓄砰,推出了两款车型虫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样德醛江,在自主家用车市场上打出一片天地来绒辛舌,我们将拭目以待似澄幌。 责任编辑拒酣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妊,大众展台上首发了2015款大众Jetta肃毋。这款车在现款Jetta的基础上港彤,针对外内设计细节进行了小幅修调玻玲澎,属于一次精修边幅的小改款赴础。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整够挫磺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奈膜。 全文总结箍:   对于这么一款外形细节有新意匪半保,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楼寺,我们只希望它能尽快来到国内蓄孔夺,因为目前国内的速腾车型骗但,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冈。 责任编辑报镜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沸仕昆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韧化,深入布局瘦。其中包括类似上海大众新桑塔纳警、一汽大众新捷达荒、斯柯达昕锐挨皋、以及再早之前的本田锋范睡宋咳、日产阳光等等农。可以说偏赖力,在这一细分级别盎滥款,乱战才刚刚开始憋伦踌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欣刮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去事弧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸿。反而厚重了不少浑苛搬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近突陋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旧。就前脸部分来说贰,整体样子是非常简洁的灯,又有几分动感仙赐,和标致其它车型相比是有些差别的乒累。   侧面造型规规矩矩猫邦暇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骸波,你会发现柏需蔬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洼掠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沫,但301更多的是安安分分的一种踏实感末。其中赶草媳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸说懒喘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梦衔陶,没有那么规规矩矩翱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守落蓄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滩,这也是一项非常讨巧的设计邯微。设计感油然而生感挖,除此之外熔,车尾并没有多余的装饰物礁牡,简洁实用依旧是主要风格奋地。   本文导航" "斯柯达明锐莽颊贿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车古,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌围互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抢没仇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梢盯,可能除了家族化的设计以外舵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了点。 虽然它采用了大众的MQB平台没关,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汀庇,全新的家族化设计让它年轻了很多壤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畏,但是相比现款钢,它的前脸更显稚嫩庇辫,也可能因为现款有些老气横秋吧慨沟。 车身尺寸方面拟仙,它相比较现款有了一定的进步呈埠财,内部空间方面自然也有了一定的进步谎锯先,在后面空间介绍上我会在进行阐述烹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7没弥,这也集中在细节设计方面究撂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱短开撵,还有合理的镀铬装饰魔按,这也是新明锐年轻的一种标志女,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次督。" "  2014年4月16日父,全新英菲尼迪Q50正式上市慕菩,售价区间为32.58-54.98万元氖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贸剔,2.0T车型三季度到货馈挖郴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版护烦昆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荡。三车官方指导价格基本在42万元上下侍虏,具有一定代表性档芜辈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛊畔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垦衰鸿,车头造型极富攻击性错翁嗅,侧身线条动感优美锌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韦。当然河采彭,它的进化不只是看起来那么简单晃娃簿,内功的修炼更让对手望尘莫及搪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中观曹,而且大有愈演愈烈之风捆身邻,尾部设计很像自家的新5系惦认庙,家族化设计不可避免酪。即便是标准轴距版本疥伐,新3系的轴距还是达到了2810mm疥,比上一代有小幅增长橙蚕廷,再加上悬挂对舒适性的妥协琳暴,曾经犀利的3系已成过去弥蔚拧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棚孔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粗汗坤,那非雷克萨斯IS莫属了税。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冗既,车头动感夸张姥取钞,车尾简洁利落扭靡饱,虽然有历史车系的影子内楞托,但这绝对是对精髓的传承和延续潞抚搂。   本文导航" "  又到周末了顷,在大学破旧的宿舍里乓拱,百无聊赖的仰躺在下铺上菊惦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钵赌需,心中泛起阵阵遐想探。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抹咎,充满战斗气息的车身送揭洽,都让我无法安然自卧扯臀颓,打起精神辣黄疵,跑到隔壁楼的图书馆努炮呛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓤叹监。没错诞霞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我并方,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讥。但是搐,今天要说的主角并非“兰博儿”秽残,而是广汽本田第三代飞度肪舅迪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荣期。   ?什么是边锋主义含?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淳穷,线条过渡果断匪碱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴露拳,包括讴歌品牌也大致如此迷。第三代飞度相比上面的两代物悼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歼斯。车头部分比上一代更加动感韩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虾淘哎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰判虑蚊。给我总的感觉是死,车头的成功是线条运用的成功抖穷答。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肝,从车头到车尾一气呵成粗湘,整体感和流线感非常强裂。从某种角度讲枯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藩部赂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛举,并不会刻意强调这种极致的视觉美感并汞焙,但相比其它竞争对手咎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齐。   车尾的感觉并没有车头那么好丢,对于我来说鹃,车尾的设计并不满意缄坏。过度使用的镀铬饰条狙话俄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栓手栋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诚尼胚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捅操,在纽约车展即将开幕之际胚罐恨,路虎发布全新发现Vision概念车菲兜淋,配备多种新功能岭参,智能玻璃实现透明引擎盖伟媒娠,座椅灵活变换可实现共四种模式绢幌窟,包括远程依龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窝迁古。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翱挽,第一款路虎发现诞生于25年前皇渴房,全新发现系列定位于“休闲”梅邵沽,总计拥有四款新车迫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浆,多功能配置蚀财,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怒疟,其中包括远距离医拿辏控道,智能玻璃等篮律。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景界葛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泪迪,“新车现代化的隶辈腔,切题的繁古肺,并引人入胜的设计谁日嫁,是发现车型发生的重要转变砰匡寂。”" "  [汽车之家设计] 2013年沟,我去过一次柳州溪,那次太呜素,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疤澳,当时蛋派浚,宝骏只有宝骏630一款量产车型屋擦,时隔一年诬惫鞘,这家公司有了新动作梢胖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闻。官方表示刃贸脖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筒橇。   事实上擞鲸桥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稿,那时身男皋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶经钳,为了配合厂商对车型做好保密工作间,当时我们也并没有拍摄相关的图片啸萄噬。掐指一算尾谁垫,当时龚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埃浑,在聊到这个话题时坦烹么,项目负责人也表示皋毕起,整个团队在这期间做了很多的工作茸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爬讹醋,即便有着此前宝骏630的经验反到慰,但对于一款新产品而言毒涎,整个团队仍旧不敢怠慢列藐。   为什么要推出一款两厢车垃?   新品牌诞生初期蓬掠,单一的产品有助于更好的把控产品质量形番,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑控裂痉,从而将其转化为品牌价值踏厂狠,在品牌得到一定认可的前提下绣痕瓮,适当拓宽产品线睡搂魏,无论是对品牌洗赖,还是对市场而言都有着积极的一面甫吴蛔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型路苦,较为官方的说法是“以市场为导向”蓉恼,不过在我看来私彪,这仅是一方面泼爬,在有了以上需求的前提下萎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兰,于是才有了这个方案贸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臀乃焦,车辆的动力系统诽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整募加径,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汉簇,无疑是一个两全的方案受。   两厢车在定位上有什么不同吗蔼懈俯?   简单来说沏检,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辈溶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泉陌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忙袒皮。相比之下阶,因车身结构缘故谜,车侧和车尾的造型变化较大厕火。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楷剑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甫淘且,印象中凉弦铃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锑叹,有些时候香萍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素无踏镀。当然堆欠,每个厂商都有自己的想法赖,这种实用主义并不是坏事骚萌狸,毕竟驾,车是用来开的罚解,把主要精力投放产品稳定性方面蔼敝蔽,对打造一个大众品牌或许更为重要妨。   在造型设计方面轿峦,除了已经固定下来的设计元素外姜渤嫌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”括戳。对于镀铬饰条的理解见仁见智爱尝,然而喊僧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垒聪郊,正是在这种需求的推动下簿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玻枪。   察觉到这一现象后赏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弯,显然括拭沸,一味的添加装饰条并不合适舱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赊。一般情况下食鞍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区砰,除此之外全,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岭错鸵,在设计师看来酣兴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耸,我还不曾有过近身接触媳簇碴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线另典,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沟。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓜悉熊,简单讲觅险,它就是在航空航天器上使用的转向技术呛补坝。我们将就驾驶者最关心的方面摆捎稗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS花。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氓碉爆,人机交互系统的先进等等钵疥豌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炬浚倪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力领。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茬忻杰,不难想象Q50的出色革。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哀竭,同样叫,作为宝马1系的车主辆匠,对于操控的追求反衬出Q50的优异斤。而剥离开车身的种种佛窘坎,他们共同的认同就在于这三个字母屏癸:DAS   【什么是DAS巾太腐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帘抗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陀踌剑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制些猛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪。   【DAS工作原理是什么矾郸?】   车辆转向时噶,不再依靠传统的机械连接枢晨项,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制签门,根据行驶路况和方向盘转动力度僚平,速度进行综合计算颇差,从而指挥转向电机机构实现转向搽课票。   三个ECU属于并联关系会亮维,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮己岔橡、方向盘孪侨、右前轮)胃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歪八吃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苟庐惧,恢复至传统的机械传动转向模式继肌读,确保万无一失帆绰沧。但在正常情况下裤拧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刷饰。   【DAS汽车的优势糙贯揣?】   操控性棘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辣浦顾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哗邢焦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胎掳,享受更多驾驶乐趣懂父。   【为什么线控转向比传统转向快履?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滩寂。整个系统中没有橡胶衬套比嘶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炊访坊,因此首先从内部减少“延迟”矩垃氨。   【DAS对过弯的影响匪?】   转向相应得到改善敝。传统转向系统腥性宝,在接近弯道时枢补,驾驶者需要提前做出转向动作耽,否则汽车无法实现平稳转向逛。而采用了线控主动转向DAS系统恐蔚贸,通过消除内部的转向延迟水绥,减少了预先动作的必要扦哎挛,实现更灵活的转向鼻龋侍。而驾驶的感受将更加直接鞋嘶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匣伎,毫无延迟屑。   【转向系统也能够减少疲劳彭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彩新睫,因此从另一个角度提升了安全负。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲埂)蒲陶凰,12款参与测试的车型中怀,在定速140km/h的巡航测试中策霖,平均修正次数捻考搬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍守。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响几?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及参眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表负龟久:网上车市(www.cheshi.com)   当然海,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叙,而对于传统车型挫司,这一选项代表着发动机舜、油门踏板涧酿懈、悬挂阻尼酥皋、刹车响应等等方面的细微调整洁似,而由于配备了DAS红,英菲尼迪在模式选择上咆咀访,更进一步的调整了一系列的功能琳膘,如息:主动声音控制系统哭抬卷、线控主动转向DAS笑、主动车道控制和主动循济┑眨控制系统ATC等等的设定撮吩吃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庞?】   通过上面的简单问答茧蹿,我想我们已经熟知了DAS系统孺,在响应更快耙寸,相比机械系统更便于维护谐史,节约成本继,减轻重量等多个方面都硕果累累酥茅筹。而任何事物都是双刃剑玲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盎那,他的解释既简单蜕痉懦,又复杂懒,背后掩藏着十年之久的不断试验牛,推理兜,再试验的科研过程淀持卵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁库。而这些内容无法用数据体现团玩,还是按下点火开关吧慑吴。   本文导航" "   《极速60秒》菊日、《死亡飞车》昂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》每,让车迷们大呼过瘾蹬倍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现任湃。另一方面突,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞍稳胎,但开在路上肯定是最牛X伍媒孰,最有回头率的项伸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屡吧寡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衰卞、“真NB”这样的感叹参段青,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厢鹅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雌届扁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醇呸扇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幕剩啪。    作为最具代表性的美系车型俏兑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酱,五代车型熠熠生辉汞屋盾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相修忌旗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看物骚嘘,主要原因是新一代车型不够“MAN”虾酗,缺少了野马的一贯的风格篡蔚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涩呜虑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郡态。 什么是肌肉车辞孙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拢墟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耍行权。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舌筋芹、具有强劲马力洪、外形富有肌肉感的美式跑车侍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表褥盘,例如雪佛兰科迈罗观屁寂、道奇蝰蛇蜡挂购、道奇战马董棋,还有就是本篇文章的主角福特野马羚髓。不过这些都是字面上的解释骡高挥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呈黑。什么是肌肉车到尝缸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苦佳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集市寒,科尼赛克Agera似佩话、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币儒廓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别非。但实际上并非如此昏递贫,凭借自身出众的一面奉瓜,福特野马在众多超跑中脱颖而出校,成为闪亮的主角腺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唬其票,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姓父,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丸袭秦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剩蔫,野马还是地道的童星出道!是的禄,早在1964年刚刚诞生之际几盆查,它就被搬上电影银幕亭吠蹋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吝遁伶,也许大家有些陌生衔铰剑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臣懈淮。在过去50年里麓起,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角建。    无论是哪一年代的野马玫,但凡出现在电影中类惨韦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肋促晶。衬托主角的英雄气概或是独当一面惨似,野马都游刃有余据鲍敦。在近期上映的《极品飞车》中末查,野马更是作为整个剧情的主要线索铃脯,陪伴主角经历了人生的起伏哨饰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赁,五门版的三款车型——耀真秦剃、耀享解雾、耀动分别为52.8万分、57.8万悲尝、62.8万汝澜蠕。另外还有只发售500台的限量版镀,价格66.6万元舅会犀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镭,只是在色彩搭配上带来更多选择梦,车型配置也更合理金涉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漓贪,并且通过优化四驱系统耸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现册饶。揽胜极光一直被认为是外观控湾,但作为路虎车型仁瞳鞘,它也有着同级一流的越野性能伦现。这是款长着女神模样竭能,也有着女汉子般坚韧的车恢羚。 外观多:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桓摆,所以不仅长宽高没有变肚思,造型设计也和现在基本一致典汲舞。设计师只对一个细节进行了修改伺,就是后视镜袒鹅宦。新款车型后视镜造型整体感强耿袜板,与车身有更好搭配效果翻憋。除此之外纷奈鸿,极光传承自揽胜的城堡式车身旁随理,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留时剿欧。虽然极光已经上市有3年时间办编,但时尚感丝毫不减拱式。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胳谈挥,极光有自适应LED氙气大灯垮羔、全景天窗等配置叭雇,兼顾时尚与实用性兼湘禽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰落乳沫,前后保险杠尺寸更大竞洪筏。另外信李,2014款极光提供了11种车身颜色割掀,消费者有更多选择宠斥壤。    另外肮,外观细节上能看到的摄像头和雷达怜,是为了实现自适应巡航据、自动泊车偶惹宏、360度倒车影像等功能透鞍秀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舰,既可以设定与前车距离或行驶速度腿,当系统计算出正面碰撞无法避免承试,会释放最大制动力降低冲击速度峦恒窟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唤馅痞,实用性得到提升蹈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车串朽媚,并不是说女性不能开逆,反正我问过数个女性朋友徽懊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扰既妮,完全不是自己的菜侵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断想保,所以我觉得这样描述更加准确乌:这是一款为男人及女汉子准备的车廊肌离。不是说它不好拼掂试,事实上野帝的特点非常鲜明铰梧勿,优点也特别多聘,但如果真的不能欣赏野帝的外形亭酸,那么它的优点再多也是白搭妊丢。好了缝夕茨,说的够清楚了畴,男性用户请继续看下去隙纫,女性用户请酌情选择博吻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版合连乳,也就是售价24.18万的最顶配版本浅肖。配置非常丰富滦扛,但较高的售价容易让消费者望而却步禽,毕竟男人也不是那么好忽悠的裂吩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本户。不过既然我们测试的是高配版本瞬,就来看看这款车鲸吭七,按照惯例价,还是从野帝的外型设计开始丢从。   ● 外观绩蔑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议古赌劳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烩尝偏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卯蒂酒,野帝这种偏向硬派和复古的造型碗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琶退,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了购沏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晴狸,这对于野帝来说无疑是个劣势东蜕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澈哗棺,国内汽车消费更是以大为美短逝丁,野帝国产后尽管已经有所加长赎蹦,不过还是给人感觉不大形。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捻途段,带自动点亮功能的氙气大灯煌楷、大灯清洗功能介浩藩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炊燃侧。日间行车灯采用光带造型然,并集成在前大灯组内革腺涕,样式比较简单撅漓斤,辨识度还是比较高的深勘。   尽管车身长度不算长竣香腊,但野帝的高度还是比较高的投壳惯,一方面是车身设计的就比较高大洛皋,另一方面也是因为底盘较高露拜箱,悬架行程比较长棺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm火继泡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磨嘲。   后保险杠设计的比较厚实境攀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一素松瓮,也是为什么我们说它更适合男性车主彩。倒车雷达是全系标配涉眷托,不过倒车影像和自动泊车是选配泌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车识。   需要说明的是弊坷,按照官方参数配置表镰蹈舞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毖缎配,不过这台车并没有装配后挂式备胎篇份,4S店解释说是同样是野驱版刮,有的车有后挂式备胎仁,有的车没有恳,如果不要后挂式备胎废,可以减6000元床焚。   十辐立体式轮圈瞎,样式符合野帝的整体风格停剔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驾糜怖,规格225/50 R17模伶刻。这款轮胎算是一个折中方案扦恒,整体表现比较中庸室釜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果访滦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筛动拨。" "  2006年始颇肠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程固款慨,没一年攀,这个品牌都在刷新着销售纪录签撕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顷。2014年讹把滔,新的产品问世姐,这一次它不再效仿彭遂、跟随帅冯乖,而是独步青云清盲。   在过去的几年里佛臂然,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰箍、豪华为主要核心烧莎,由于旗下车型均以大排量为主宛,并在操控性方面有所见地趁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢。作为一个初来乍到的年轻品牌碌陋级,每一步的迈出都显得格外小心上菇喂,在保证动力性优势的前提下寥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淀掂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呵,原因很简单熊鸽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耿,也就是不同于别人的卖点妨强。   在同级对手们相继更新产品的时候梗烹慰,英菲尼迪一方显得格外冷静很,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞄,好在当它真正来临之时犬港,并没有让大家失望挡敞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渐失链。   在介绍这款新产品前陷搂,我想我很有必要做个说明仕秘,Q50实为G系列的换代产品莆,在2013年度甘毫梧,英菲尼迪旗下车型根据轿车设舒、SUV采用了全新命名鼎,即轿车使用Q字母撩化,SUV使用QX字母跺,后续数字分别代表车型迟,这样做有利于车型之间的关联度叉。   2013年池,我的同事在经历了12个小时的飞行后拿哇灸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50襄里,在回国后的闲聊中陪,他的目光坚毅宫谭,言语中难掩一丝激动狮檀喊,当然他对这款车的最终评价很高尽浑,抱着这股期盼憋熟,我们今天找来这款车颓,一同来寻味我同事当时的所感煽囊白。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间现泌,所以厂商提供的测试车依然为美规版暮吹,所以动力催、底盘的调校低普孰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藕居单,但整体设计与科技性不会有任何出入抽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睦每,也算是足以解渴了圣静夹。   对于设计语言四个字来说辽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉唬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灌,有时我甚至会想博蜂傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆?正因设计团队的不懈努力石香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耻滴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔略咐。   低矮的车身督辰汕,流线的车顶踏此,都是上代所传承下来的精髓魄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湃,这与宝马3系的水平相当粕触甸,优于奥迪A4L寿茄负、奔驰C级等产品魄邢攘,别小看这一举措翅摩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱。   对于轮毂轮胎的配备上桔,英菲尼迪从不走低调的路线辽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏丹潦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澳蛾玖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接该,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔽沉。   本文导航" "  2006年始仙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陕聊,没一年佬绞墒,这个品牌都在刷新着销售纪录迪馆脐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仆峰。2014年嘶啃,新的产品问世少,这一次它不再效仿双、跟随圃日,而是独步青云呸。   在过去的几年里瑟饰,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓬聘、豪华为主要核心搞鞍裳,由于旗下车型均以大排量为主肃勘,并在操控性方面有所见地固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手单蚊任。作为一个初来乍到的年轻品牌欣倍,每一步的迈出都显得格外小心群,在保证动力性优势的前提下榷惺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筒练,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眉蛋侯,原因很简单缓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竭病,也就是不同于别人的卖点髓亭。   在同级对手们相继更新产品的时候领倘,英菲尼迪一方显得格外冷静霜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搅怒,好在当它真正来临之时井,并没有让大家失望同姐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袄无嵌。   在介绍这款新产品前怪萝,我想我很有必要做个说明笔舜凄,Q50实为G系列的换代产品懒,在2013年度蒂氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车吉、SUV采用了全新命名蜡靶跑,即轿车使用Q字母阔且券,SUV使用QX字母蕊,后续数字分别代表车型萌粪,这样做有利于车型之间的关联度墩。   2013年芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后遍贤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50角堆,在回国后的闲聊中驼,他的目光坚毅泞绷泰,言语中难掩一丝激动掏冒,当然他对这款车的最终评价很高炕,抱着这股期盼娄腻碎,我们今天找来这款车掣钙,一同来寻味我同事当时的所感淖勿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酒巨,所以厂商提供的测试车依然为美规版啸,所以动力墩茨、底盘的调校腻缚搭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陆,但整体设计与科技性不会有任何出入畦维守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭姥,也算是足以解渴了尝疚。   对于设计语言四个字来说铺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释反灿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳,有时我甚至会想谦钢涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茹?正因设计团队的不懈努力动报慰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖忍。   低矮的车身撬,流线的车顶牟,都是上代所传承下来的精髓鲍慑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兑抖权,这与宝马3系的水平相当洽,优于奥迪A4L缅轮、奔驰C级等产品潘,别小看这一举措却横,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拉赴傻。   对于轮毂轮胎的配备上汲且嫩,英菲尼迪从不走低调的路线颁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平村。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中说,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拉邪罢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烫、陆风X5绥磁、全球鹰GX7颁,但依然无法撼动它的地位涕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹃祷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔷,它就是CS75狠崇,来自长安汽车裸。   在众多国内车企中懂毫,长安汽车拥有较早的造车历史伦,并且对越野车的制造要追溯到1958年湍歼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冲驴癸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垂晒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侯炮棘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础担拳极。   在对长安历史阐述过后脯泞,这款新产品更是令人期待歌独槐。在2013年9月蔼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粕,一经面世便引来了无数人的驻足揩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趁份救,诸多细节上的体现含播,可以看到与时代的接轨苗谅微,说实话蛇,即便与合资品牌相比奢,它的设计也毫不逊色删。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表按很:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慰坦弗,在首次无伪谍照曝光过后仙成,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寿焕。从车身尺寸上来看履菩遣,CS75在长度与轴距上的优势突出挂豪室,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响官屠侠。在设计上缸握搔,侧车身的视觉冲击力有所削弱舱,平和的线条增加了些许稳重感恋,而在配置方面绝不含糊起,右侧后视镜配备摄像头门咆,为泊车提供了更安全的保障糕镣恭,此外17寸轮毂的注入暮揣稀,也为整车视觉性增加了不少好评分许曹。   车尾的造型体现了丰富的层次感氖亥,使其得以回归至前脸的感觉响,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斗祈陆。此外回计,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统把酵但,可以看出CS75在配置方面的丰富性哗啸。   本文导航" "  上半期篱瓣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疚梁,不同的设计倾向与不同的品牌定位两,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硷孰。在“下半场”的对决中境卢宠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褂腐篡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盛。   点击阅读穿趴纺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表股:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后先,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表红心袱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目截情,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涵鼎,以应付那些五口之家出行的需求拳盘沛。行李箱空间的比较菩紊镀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纪措,或者带孩子出行时酗陈琴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陶匈。行李箱内是否配备12V电源接口切捂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱你,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多史。   ·模特A(不戴眼镜)身高边冬骚:170cm 体重姥芯蚕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高店讲:175cm 体重凄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地改,长安福特此次也算酝酿已久了抡鞠,可以说即将推出的翼虎疯陀茅,每个人都能从中找到自己心仪之处低锋魔,例如极具冲击力的外形活哪、科技感突出的SYNC系统空奔、人性化的内饰细节设计坍、又或是强大的日常实用性常萄涟,这次逆蓬,同级对手们真的要小心应对了操拓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闪乱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炬翱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坎骚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迟。显然强疙疟,在错失2013年的发展大好时机后晨础桅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哪瞪冷,其实也能够走在大部队的前列蹿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哺。眼前一遍利好抄瞥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刻的、雪佛兰TRAX俩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位工涟啼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咐溺亮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懂,至今我们还没有看到实车圣。从目前的情况来看稠,它们很快就会来到我们的身边临特。正是这个原因潜煤,在日内瓦车展媒体报道结束后保,我们并没有着急回国损憨庞,而是完成了几款车型的海外试驾保、测试和静态对比的素材搜集碑差,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卤娶淮。   看到这里涡侵毖,或许你会产生疑问画:海外车型的对比对国内消费者有意义吗返?坦白地说廷婆拐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耸迁:1.它们必定会国产并且在国内销售饰胯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比险玛脆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啊,只是一些细节针对本土化进行了改造办坏,但外观内饰设计耗酗、车内做工刮侵啥、人性化仓砂乃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韧该烹。综合上述所言戏慌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿勘烂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些普,感兴趣的不妨继续看下去菠坊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用薯钠锹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妥婚浦。例如CX-5诡、ATENZA阿特兹撼贤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉时嗣长。最重要的是赣撵汗,它们不仅有所创新滴拍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋外街,再到如今的Axela昂克赛拉婚镀,马自达3已经历经三代车型的演变情誊刺。据长安马自达相关人员介绍瘫档,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巢帛釜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趁。它的眼神更加犀利寡,车身线条更为动感深。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳模,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹高粹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颈林,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子律袒虽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墩徘官、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计让规。另外豹韭日,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神救倪。据厂家人员介绍胸漂蓬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虚诵伸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萎牢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尸氰届,使它的整体视觉感受类似红酒一般停闷茧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆攘ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泡奥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暑橇,两款车的轴距同为2700mm舶榔。相比同级别其它车型苍彩叼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砂辅取。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜止称巍,不过轮圈的造型稍显普通樊,不够运动敬哦苍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垮骆妹,规格215/45 R18鲤册,抓地力表现不错漆长酥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谋舵菏,规格只有T125/80 R16祈祭。   尾部的设计不算惊艳枪篡澳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全考悍伤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝎潞比,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秒,这在同级别可是十分少见的炽模拭。" "  说起海马福美来末脸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咕舶,转眼十几年过去胳,福美来已经迎来了它的第四代车型钡篙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甫鹃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔白,新一代福美来M5采用全新平台打造晨,不论外观还是内饰愤茶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毙衬。在此之前冒酞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲜帕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抢,宽大的直瀑式进气格栅唬,大面积银色镀铬氖弟,符合国人审美捻疼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筏句,腰线采用分段式设计狡骋伺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磨扦哭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俏瓮委,凸显运动感仑哆。但只有左侧为真排气口巾填弄,右侧仅作为装饰蚊。" "  对于中国汽车市场来说步,凯迪拉克属于一个后来者且骄,当然这指的是豪华车市场棋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地截篙,那可真要拿出点真本事隘灌。凯迪拉克也明白这一点视,去年就将全新车型XTS进行了国产电,并且上市销售枷宏,销量也是比较乐观的错识齿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糕醒,无论是配置上还是动力以及外观设计上肺掇,至少能让大部分潜在的消费者接受督,这确实不是一件容易的事情发。于是幻揣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颁拟,对动力和安全系统进行了升级寥艇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗜燃扁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撩素,仅有一款36S铂金版凤钩长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变森囱。   2014款XTS 28T铂金版外观啪太:外观延续36S铂金版的设计捆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅党餐,在其他方面则没有做改动楷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子薪,没有做太大的变化厂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上防卜叉。   XTS是一款善于运用灯光的车撇簿,它将大量LED元素装备在车身各个部位日热鹿,正是这些时尚元素的出现诵虑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抬,获得了更出色的细节表现力桥隶孟。这些称不上优势的细节表述嘶公,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化补芹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韩伞翠。尾灯依旧是LED垂直式的造型强赎茅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致限些。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛙靖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扦哗。早在上世纪五六十年代午,Citro?nDS就用上了可变悬架队、随动大灯佰双、转向助力丹镁拱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兑常姑,加上极为飘逸的车身设计肠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酒莱密,2011年长安标致雪铁龙成立奶襄,到今天我们测试全新DS 5LS保,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实色,音译的中文品牌名念起来很接地气苦:长安谛艾仕抠,有股莫名的喜感道惭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器价挞,是台正儿八经的三厢车博。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象献。如今但,马自达6已经发展到了第三代斥词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物办宛,它的名字叫做倾挽端:ATENZA卢殿采。之前我们已经解读过进口版本辅臂渤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯坞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点的岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傲,这一次排量可不仅仅只有2.0L素,还有更加令人期待的2.5L飘雀。   注匙:此次测试中苹,红色车型排量为2.0L申铅炯,黑色车型排量为2.5L掏晤。国产ATENZA目前还未上市崔谦,此次测试为抢先测试斜蹈,车型为试装车芹。   截止到发稿时答,官方宣布铰确,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”道钞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铅,上半年上市销售褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肋静罕,我们还是先来聊聊外观乖。相比进口ATENZA涣沁,国产版本在外观上基本没有变化戚驳促,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份热溜氦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注化,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎并融。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汀呈锹,“下”这个字可意为“以后的”撩蒂需,用来表示那些目前还没发生的辅图冯、未来也不一定发生的事情标酱恃。比如有人说“下次请你吃饭”杜,谁知道是不是真的!同理其红,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矛奥,实际上暗藏了一些不确定性厩到:它能引领未来汽车的发展趋势渭性?或者只是一句空泛的口号皋?这是我最关注的问题排熔宫。   当然也会有人更在意其它方面纷,比如外观内饰和空间等等馁赣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皖,本篇文章的最后也会提到夕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呕倪。   关于下一代城市SUV的概念读赎坝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力飞。在他们眼里畔,很多城市SUV都太“娘”了泰籍逃,连个小土坡都爬不上去怎么行负蚊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刨、勇于冒险的心藩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陷缸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然反,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俊房疯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烈诽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帕,它能够去接受户外的挑战柒参,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黑啪米。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弯良算,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杯,目前主打3.0L排量的三款车型妈,都搭载三菱第二代超选四驱系统入膝,售价39.8-45.3万元范零,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芥柑,还有一个最简单区分方式售浅旦,只有精英超越版才标配后拖车钩双海。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靶搞夏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锈范连,陆续又在第三代(V73刮、V77等)和第四代(V93伎刊锤、V87湿固哥、 V97等)等车型上装备十,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三评、四代帕杰罗)刷撕惩,现在销售的为第四代帕杰罗抱脖。   如果单从分动器的挡位看库,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眯兰,拥有2H前、4H巧蒂、 4HLC莆鞍港、4LLC四个挡位涕溜巴,在后两种模式下详,中央限滑差速器LSD被锁定村,为四轮提供均匀的驱动力洛剐。不过值得注意的是江构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棉岗巧,前期辱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陪沟苛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式萌蠕,正是这样的全路况实用性凯嫁,才被成为超选四驱系统怀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下描,可以在2H剐拣、4H挡位间随意切换逼,当处于4H位置时喂存,它相当于一台全时四驱车型呛缎,可以提供更好的抓地力和驱动力萄竣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面传,而处于2H位置时补,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槐,不过这样一个大家伙油耗不会太低去,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讳咖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娃井侍,4HLC模式时剩孰亨,中央差速器锁止赏典,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时办,不但锁止了中央差速器阿挎康,还拥有更大的扭矩输出送防,此挡位的传动比为1.9:1弧坊篮,扭矩被放大1.9倍鞠牵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糖收仑,4LLc就能派上用场父烷互。在车内翘淀钳,仪表板的中央会显示当前驱动形式博倘守,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换池泌,并随时了解到现在所处的驱动模式识汀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)负唾厢,应付一般路况毫无问题脆扯,但如果长时间处于极端情况下缄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悼洁颓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘎侮逝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试每唾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心獭变,同时也提升了整个历险过程的安全性北饶叮,因此光有一颗狂野的心还不行尼签,还有选择一个可靠的伙伴岔碍滇。 责任编辑都功:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辉烂导,已经上市四年了杀泪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逃腻,跟老款福美来相比档次感明显提升弊拱。除了看得见的设计差别璃,福美来M5在配置扰、空间方面也有不小的提升道。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饶附咕,1.6L车型会先期上市篮磷,后续还会有1.5T车型推出虐掏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本权邻哀,其中手动挡共有6款霜航,自动挡3款铆考,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捻梯,厂家介绍说叫旗舰版够。由于厂家没有提供参数配置表纷露计,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熊。 ● 外观泄卸:中网造型似君威谎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挡领,尤其是车身长度煽入苍,福美来M5达到4698mm社滩琅,超越绝大数同级车的车身长度巩。跟老款福美来相比莽茂布,福美来M5的车长膏四墨、车宽和轴距都稍稍增加一些拧推惦,而高度降低了3mm趟柒南。   因为长度和宽度有明显提升秀,高度基本不变闯,车头设计的比较厚实帆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恢讲踢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网募舒糖,格栅同样采用镀铬装饰赡手标,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像馈肃惧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现括食,老款福美来就已经开始采用俗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劫跋。中网轮廓稍有些不同撬怀,老款福美来的中网较矮健阜齿,而福美来M5的中网稍高星避棵,看起来更加厚重面。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构富。除入门级车型外羌溪诽,其他版本车型都配备了自动大灯痪鹿袜,这点还是比较厚道的讼秽翰,老款福美来全系没有配备自动大灯胃串币。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惧舅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赫碴内。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吕睬侨,能明显提升辨识度贾瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)性,是2007年买的犬,到今天行驶了9.7万公里左右蚊参。日常使用中油耗7-8升/百公里耪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怯骆浅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汾秸盯,第一就是便宜蹈短,全算下来8万;第二就是配置高拖盘枷,07年8万带皮革座椅拾邵、天窗瞪馆、自动大灯和倒车雷达的车不多割簿,而且空间也算说得过去讳际,总的来讲这款车符合预期茧休咕,坊间说F3小毛病多涸春,不知道是批次问题还是命好赦暗,我家这辆倒是没什么事儿埃来。新F3于今天上市稗阀,领导说我算车主郝,于是我就来了涵宏晌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恢,聊聊老款在使用中的各种感觉水俱。   ●动力及悬架舒辽乳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泡惠,动力够用称蓖喜,只是起步比较肉杜仍,1挡和2挡齿比跨度偏大瞄牛,走起来后挂入2挡转速掉的太多泄菏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棠杏。   油耗日常市里开7-8升/百公里堆童,还算满意趴挎衔。悬架初段有些生硬峰哄每,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擂袭毋,对于颠簸的过滤一般叫沃甲,后段软料,拐弯时车身倾斜大祁烙。总的来说算是个合格的入门级家用车赶茶。   ●配置及人性化设计桨:   比亚迪一直走高配低价的路线铃椭侯,配置丰富刊郴,前面说过舰渐,皮革座椅睫懈村、天窗焚鲤、自动大灯和倒车雷达都有所配备郝稻突,另外附,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针貌盎撼,虽然不好看未街,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的动驾。没有行车电脑显示屏狭擦,无法了解平均油耗妻仑发、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胳帘碧,首先价格便宜瞄,其次当年没有也不新鲜)捌。   人性化设计方面体扫矛,四辐方向盘比较细面烁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摹乏圈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞬膝,四个角随便按一个都能触发嫩。日常小储物盒好用搽咐,票据疚、手机和水都有地方放牛独高,不满意的是门板储物太谢暮睢(硬伤)极,平常只能放车证之类薄的东西纲该,连杂志都放不进去酪储,后排基本上算是没有储物空间撑翘孪。   ●做工视焙练: 内饰和外观各方面做工比较糙撵队雾,主要体现在接缝上东巷,不仅大而且不均匀咖描,这是急需改进的短穆。   ●空间捅绷:   F3轴距2600mm贸,我身高190cm莫,有时候我开车睦衅毫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伙。后备厢空间大洽顶乾,而且比较规整抬荣,用它进行过几次小规模的搬运剂宦参,还可以叫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哀魄射,试驾中我也重点根据这几点进行体验茧龄徐,看看新F3有哪些改善和变化钙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硷沦狭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镐,仍无法挽回姑娘们的心碎,如今她们只爱大长腿和都教授梧惫惊。不知道你们发现没有舱忙,宝马在汽车界引领着同样的潮流硕,硬邦邦的3系僵、5系换代后都不再凶猛教,舒适感和精致感倒提升不少皑。现在轮到X5了啥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讨兼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气表崇,我勉强同意这种观点密蓬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质括,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吝矾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涉爸,更显精致校。总的来说肖涎放,它不太凶胆,更俊美一些揭善镶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啥剔,除了外观与内饰的小幅调整外施贿,改款后的逸动引入了1.5T发动机踌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驼礁愁,逸动采取了1.6L家庭够用还宫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棘,一个争取“各门功课”都不落下佬,一个则是专项选手胸椽匡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牵伴等。 ●外观靖廉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7错舱:轮廓流畅捕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列散倾骗、瑞虎系列蒙龋省、风云系列及QQ系列)图,同时带来了转型后的全新车型锭拭卫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潭,更是出自海外设计团队之手肋葱破,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坦。" "  刚进入社会的年轻人旧骗,它们也背负着太多的压力吕兄,在家庭事业初步稳定之后霞京,一辆车对他们就显得很重要厂。致炫就是一个体贴的产品笛瞥,它有着炫目的外形伯仓裴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喜模户,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棠唬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仙林琉,变化的不只是名字嫉舵,更是尺寸和定位扔,风格和潜力埔完。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胸氢簿,吸引着更多年轻的用户群体竿赏。   致炫外观灵动时尚鄙,带着一些年轻的运动气息唬,车长为4115mm纷募,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参蹦,比老款低50mm;轴距为2550mm萝涪,比老款长90mm氮操。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械肋马。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点温,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郎裴缴,这样的设计更有利于致炫的散热捶陶臣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱访陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扭鼻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怖歧涟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格么粗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惊谰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佳。   在ABB的阵营中饶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戒娇,他们的目的很明确韧刀蠕,就是抢占国人最热衷的这一市场凶屠。对于奥迪A4L前欢、奔驰C级钒荒、宝马3系而言寡壤吵,三者都有着不同的亮点与喜好者酸物酞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谎咯。   在这款316i消息正式放出时炽腑,包含我在内的许多人都会想到一个问题桃,那就是究竟会减配成什么样纶缉?但在实际看来喘钙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神航。无论是进取型还是运动套装版通腐肩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距导,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羚,当然如果你肯花7800元青,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吉汾。此外湿纶,对于现今发达的网购来说锌轰杰,这个根本不叫个事偏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啦汉犀,此外还有多种款式的副厂总成可讶っ戮础,质量咱们先放在后面拆鸡裸,至少价格实惠也能达到美观的效果樊。   虽然入门级价格不足30万粟顾四,但你却可以得到一款原汁原味的3系环惮,在定名中你就不难发现敲繁端,316i中并没有“L”揪堡础,它是基于标准轴距系列中的一员距。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铰文,对比现售的奔驰C级霜、奥迪A4L而言戊碳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惋烧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溪担瓣,这是国人特有的爱面子传统舜栓究,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滤却,他们自然也深知这一点事,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撮奥缚,单出排气也与320i的相同形妓侧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妊枚,不过这一项在网上也是可以淘到的光,副厂价格也就100多元芯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裙不,然而在国内甜盟,它还是一种小众车型叙惯。可喜的是废,近年来随着“旅行”文化的发展讣,旅行车也渐渐被人们认可衫。在我看来教辽跺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枯斥,一种是像奔驰C级旅行版竭钱经、沃尔沃V60那样伎天,通过个性猜川田、漂亮偷累、动感的外观设计获得年轻人的追捧绵尺赶。另外一种则是踏踏实实走低调诵淬汾、务实的路线搓痴桐,用内涵打动消费者帕孝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)木箱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卢,外观零汾唯、内饰进行了相应调整颇锌凸,配置也有所提升悉,动力系统则保持不变拌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桐竣绒,售价33.48万筐泡持。除此之外骨犀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龋,指导价29.98万桔。   在介绍产品之前模危韧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馅佛胺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖僻,1985年樊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂想结,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忱旅访,这正是斯柯达的前身肺。需要说明的是窃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酷,并不是指该车型限量销售邢埂但。   ●低调脊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炬呕恐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞭坏磋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格散搐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垒乃仟、稳重缔惩鲁,所以严格来讲吗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拉绘。从上表可以看出彤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壳锌蜗,而且更重要的是葛,速尊的价格更加便宜孝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓮。全新样式的中网格栅更具有立体感剔楷甜,大灯组内加入了LED日间行车灯烦田,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来看桑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槽烈危,朴实信订栓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耗,并具有自适应调节功能剖吴先。新款车型的前大灯造型更加犀利懊缸。此外浅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咐飞冲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衔,简洁修长剑慌惮,没有太复杂的线条勾勒锣叫肌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7季袜,规格225/45 R17篇柿,这是一款侧重于节能环保的轮胎眷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裳坝,圆润外、饱满釜结、协调搁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掏姓、耐看得多阶敛徘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应港爱,尾门上的线条层次感比老款有所加强耿柬。此外需红轿,尾窗上沿的扰流板台、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芜,让速尊看起来很有范儿凛。对了东鞍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管婪斧逝,一般人还真有可能会被它吓到覆官,其实它的心脏只是一台2.0T盛杀陡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)课,在北京借着区域上市之机尝猎杯,我们再一次体验了自由光的越野性能感腑。作为越野车型的鼻祖轰骏,Jeep用自由光再次向人们证明潞瘟护,即便做的是城市SUV掏吵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点太兽揉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稍蹿短,但是在四驱系统上克费,Jeep却有其过人之处股团慈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫂鼓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胃鸿扁。    简单来说吝蚂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配场兴,也就是说熄魂校,当前轮打滑时垂缕毕,动力会输出到后轮懈少,使得车辆依然能够前进脐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膊百棺、交叉轴这样的情况)纶藩裤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赣妓,脱困就很困难了姜炊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号波。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辽死,以横置发动机泼景、前轮驱动底盘为基炊健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稠,实现100%前轮驱动魏铺焦,提升燃油经济性涡按凰,而且它的后桥也具备多片离合器结构洛,可主动控制左右后轮的扭矩分配链分,起到限滑差速器的作用爽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梅挽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伶棋蛊,还具备后桥差速器锁止功能携揉,实现左右车轮50:50扭矩分配迹些另。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择范脯。    在实际体验过程当中剃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缓、交叉轴觅逞、炮弹坑魄、搓板路等等越野路面方蓝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咎,越野能力无人能出其右藩顶。    然而作为一款城市SUV桓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犀盗。    另外背,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迸铆。相比同级别的SUV悄枷镐,虽然在越野性能上依然具有一定优势啪帽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣樊捂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酒,但是进入这个价格区间以后唬,消费者选择的范围将更多浆、更大痴漠渤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淋时,在竞争力方面依然不具有明显的优势沤。    或许尽早国产化降低成本腻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纲韩寡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件录缴臀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份团,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毫。如今鹅回,马自达6已经发展到了第三代仿寇馈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惰盎,它的名字叫做堵攀:ATENZA对酷炒。之前我们已经解读过进口版本措疯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卡柑焚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串掇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力古,这一次排量可不仅仅只有2.0L币涤,还有更加令人期待的2.5L甭时葡。   注祷:此次测试中翠,红色车型排量为2.0L慌,黑色车型排量为2.5L馆辉。国产ATENZA目前还未上市煎,此次测试为抢先测试慰家老,车型为试装车催艇北。   截止到发稿时淑翘乃,官方宣布牌蔫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹦炼覆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惶钳雾,上半年上市销售牵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规割聊,我们还是先来聊聊外观垒。相比进口ATENZA呕入挝,国产版本在外观上基本没有变化瞳茧赦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注句蹭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拍,它不同于以往的两代马自达6摊柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勒韦怯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拼妻顾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岸闪烯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奥定眉。总之从结果来看劲锌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疽袄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龟,希望它能够像老马自达6一样反痰,百看不厌稻蒋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穿皋,仅针对这两款车型来说露,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惜棱星,而黑色则太过低调侥,完全掩盖了车辆应有的魅力腹哩。ATENZA的红色与大多数车型不同硅矢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔑潍穿,不俗套介隧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm第,轴距为2830mm牡,与进口版本相同飞寒鸵。相比同级别其它几款日系车型面,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别随,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯督辖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯前砂解,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搅垂,科技感差了一点厢括炉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淌密,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肉淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意才,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匣,相比之下确实显得小了一点呐,为什么不折个中传盗,采用18英寸呢诬?   两款车的尾部设计几乎没有区别谰,尾灯样式相同缆既叫,双边共两出的排气管(没错屯,为了表达更直观叫勿锻、清楚袖氦宿、无异议舌温,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分范很,这是马自达6一贯的良好作风搭徽反。总之雹摊戒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的可洛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言错棵,谁都知道SUV车型最为畅销汹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知存。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赐瓷苍,而卖得好的却还是那么几款恫拾竭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洁渡鞍,还要等到试驾之后才能给出答案耙襄骸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型额钉坦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搽拣举。从风格上看弹兰,海马S5偏向时尚笔褥铂、运动疥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群少埃。而在配置方面潜屁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惮勒撼。根据目前了解到的消息涉檄,这款车型的起售价约为9.5万魂,如果消息属实的话泡诉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刻睦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗购诲抛?   外观勃涂:设计新颖捶卉唾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黔廉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位提失,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挺松,也将它的风阻系数降至0.34末爽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胁逃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虽刨,比例上感觉怪怪的戎露,好在经过哑光处理所产生的明暗变化融懒,有效地提升了视觉效果空煎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叙邵事。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漂爬、转向灯以及雾灯铅骡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蠢暗。   作为一款紧凑型SUV痘芒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嵌篮,轴距达到了2630mm鞘。与同级别的海马S7相比围兽篡,虽然在车身尺寸方面有所减少克拜拆,但轴距却多了11mm撕红,整体空间表现令人期待卉唬齐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲸铃铃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拖把商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诲矫譬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晒饺。" "   全新的A3备受关注孤垫,这其中的原因有两点啤手,一个是加入了三厢车型敖裴荡。而另一个息,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盆但。只是这台车来到国内较晚嚼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艇乳檄,简单明了的说狄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惜睛欺,而必要条件是横置发动机纤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞭雀,但消费者从中又能得到什么把?如果按常理来看乐榔抵,对消费者的好处应该挺多的厘九,比如车更便宜了裴,就算车不便宜配置也应该增加了鲜巳固,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低齿稻。但上述这些还只是一种期盼燃不,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫂列,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庭。至少高尔夫7是这样弛,而全新的A3由于正式的价格没有公布拳突,所以也不好定论蔽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峡粒俏,这次引进国内的共有四款车型腊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机收,6速S tronic双离合变速箱荷。在本月的21号钉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠莲。相比老款的两厢车型驰闲,轴距和车身尺寸都有所增加缚戌,而且在轻量化上下了不少功夫双。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靛副,但在配置上基本都可以进行选装啥壳玖。由于三厢版为新增车型够此,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哨脸褂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市集拱悔,“小改款博,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弗申田,而值得注意的是蒋斤妙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上估会。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膳弛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廖。”吉利控股集团副总裁饶镶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偷,欣喜之情溢于言表醋攻。    亦或是巧合技嘘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤收,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翰,一方面纶抄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椭,另一方面间,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁法,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域通,种种迹象表明幻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段想酞。   诚然烩放,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挨房虾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”等里棉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扰玛,孙晓东对媒体表示巾海,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揣嗜,吉利收购沃尔沃之后攫溺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点别,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生即淀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摧煽。" "  在国内瑟丹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的估线,它凭借动感的外观啸巩寥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绍屏甲,后来者RV4唤芦惜、途观涕蛋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伞绢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎届缮菠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了身。而今年呐星摩,东风日产给我们带来了第三代奇骏绊工,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纠泄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成印,年轻化麓起、动感化的外观设计就是最好的证明姆煎宿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夏狮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车免。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牌顺吩,层次感以及运动感比老款强太多了幢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞎星商,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藕亩,流畅的曲线让它不在干巴巴惧,整体饱满了很多臼哪宫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慈补,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锤。   在侧面线条的过度下跋瞄替,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型核擞皑,并且加入了以装饰性为主的扰流板详。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹿驰筷。后尾灯变化更为明显邪蓉嫌,竖条造型变成更为接近长方造型话景联。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滇歇赖,一定会想起Jeep祈,提起Jeep始涵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嚏靡纤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澜燃,看看它在这部分有着怎样的表现陈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘟,并且不可选装以外舰嚷椭,2.4L 豪华版可以选装该项配置撼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配偏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版囤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓤痉,从功能上来看比较全面烯,下面我们就一起来看看它的实际表现淖。   更多精彩视频邢汇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欣矮,调整比较细腻纱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抖丸桑,而且还可以停得很正堵挟写。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慷夹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澈歧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溯董枢,如果继续操作北,系统则会中断本次自动泊车蹄合凭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里河蜕激,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题普,我一定会把奇骏放在首位弟巧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羡吼,性价比非常高缎娟。不过自从2008年上市至今的6年时间里筹,它始终没有太大的改变蒙坎,另一边竞争对手们却在不断进化泄癌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喷菱逆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闪刹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溶籍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跺涉,而看到新车的第一眼就会让人感叹哗踢济:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飘斑唾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扣胯,并且也是该平台衍生出的第一款车型合膊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孰癌。相比老款车型略显古板的硬朗外形虹,新车则显得更精致盛抢,更有设计感杆蹈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上半伐环。当然庭,除了视觉效果之外甫堡刮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了档?这也是今天我们需要探讨的问题蠢捞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型心电顷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澜,我们本篇文章的测试内容并不全面锣隶谢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受景,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弗喷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恭同倡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧派森。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讣,里面对新车外形辟孪、内饰等方面都进行了详细的解读绅驳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忿灯溶。另外椽其额,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊票譬眠。   ●增加更多高科技配置谁层,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痴德,除了拥有出色的设计染、良好的工艺和用料之外究孟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堂射扔,翼虎就是个很好的例子辫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乡。如今的新奇骏身上轨窖,我们也看到了各种高科技配置歉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平某窃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脆,在两年前它就已经崭露头角砰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样工促,连控制面板都完全相同截。虽然东西不算新计口妙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摹藏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脖惶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褪抠触,汽车作为生活中不可缺少的一部分脸次,也同样要跟上潮流刨革。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酞短需,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苔,由于起步较早落哇海,所以在混动技术上都比较成熟桐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉,一方面是因为未来的趋势熄疯,另一方面就是对环境保护都有一份责任即和盼。但能让人印象比较深刻的不多骄伯艇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碎猛诽。经过一天的试驾体验实古,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶退,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铜加饥。   外观方面狈哆首:设计大胆前卫抒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后露,给很多人的印象就是模仿哺边昆、复刻旅,aygo韦需、花冠伯菜焙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象廉壬笛。实则也是没办法的事儿漏测,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捎,不过从秦看来捅窜苯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惯莆侩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睛,整车设计偏向年轻化陷,前大灯内加入了日间行车灯揽獭。车身尺寸方面精无,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霓,轴距为2670mm蕉累。   实质上面融,比亚迪秦的外观特色鲜明募抵贾,个性十足扑舒竞,他并没有针对大范围客户群体而设计吃迁姓,更多主打年轻番氛、时尚元素项线。这样一来萝期,优缺点也相对明显缺氖亩,需要一定的时间让更多的人来接受他冗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹋,充电方法非常简单也很安全爽陇。通过家用的220V电源就可以直接充电挫曹教,但是要采用三相插座修嘶忙。车内的仪表盘可以显示充电信息篙,包括电量以及预计充满时间镜,而且还可以选择预约充电频。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的途痢,虽然我的“档期”已经很满梅逢身,截稿压力山大戚冕。但作为潜在车主收圃泼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疼,它和福特嘉年华侵醇、大众POLO会有多少不一样钝灯,谁更值得购买席。我想这也应该是大家都很关心的问题巧兢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息课,以供大家有更多了解庐币。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元受敖,分1.3L和1.5L车型沫,提供5挡手动或4挡自动变速器琼。这也是国产的第三代威驰车型焕厦,相比老款车匹廉浇,新威驰变得价格更低巢漆、空间更大乾离体。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脸蛊琼,在广汽丰田4S店中销售贤,价格区间6.98万-10.88万元返。两者动力系统漆、内饰设计完全相同千。只是外观分成两厢与三厢贸,配置上有细微差别而已厘接。好了浮,我们就从外观开始说起耗孺词。" "  导语伤:在新能源汽车研发领域捞即骡,比亚迪一直是领跑者聘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹃鞍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龟嵌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术节熟踞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渤府,能够开发更为节能擂讽暑、环保的电动汽车产品踞,实现性能的提升和普及应用笆疏角。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作簧扇担。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拖浩跺。   历史上卡失,秦灭六国工牌寞,结束群雄割据时代攻刃,统一中国靠悍勒,开创了历史的新纪元沛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堆效奖,势必证明其在以下六方面的实力苫评:   一奋羡、比亚迪秦到底有多快攻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜡闹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吩揩枷,23%的车型在8-10秒犊,17%的车型6-8秒哀,仅有8%的车型小于6秒都岸,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤趁。今天狄零,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涟懒,秦百公里加速为5.9秒卢兢蹋,而记者实地测试时嫩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扁。   跑得快自然有其道理冯,秦具有“双模”动力畔灰湿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铆,在混合动力模式下咎,秦能爆发479Nm的扭矩风兴,某种程度上可以与那些超跑抗衡叼上需。 二白铰、秦油耗到底有多低贫城贬?   根据国际标准测量核算恭垫枢,秦百公里油耗仅为1.6升衅祟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帆财少。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式团辨厩,纯电动模式时貌鞠亢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孝嫡饥,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓉美田。在所有模式中冒氯,秦还能进行制动能量回收猾,即电机向电池反充电洽,每百公里回收2.5-3度电酶笨楔,可以多行驶约15公里朵莲。 三森歉、秦充电到底难不难韧诉?   一句话回答矛辆:有三口插座的家用电源就可以罕年,就像充手机一样方便荆哥。秦的电池容量为13KWH裴,可通过220V电压鲸辟蒋,3口插座富,4-5小时充满电率。秦随车附送一个智能充电包耍其李,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涸壕袭。   四陋瘦、既然用了大量驱动电池袭沃,到底安全不安全?可靠性如何妥倡涂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池理毁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爆特。单位能效比斜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桂艰捷。但是安全稳定性方面则恰恰相反轨儒修,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拜揽,是目前市面上最安全的驱动电池冲,没有之一骸澳。   可靠性方面稳躬,据比亚迪测试共,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砰,业界罕见媚烯尉。电池电芯甚至终身保修镰宽。 五拿士割、秦操控驾驶会不会很复杂簿禾掀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛾怜,习惯之后甚至更加简单痞笨喀。新增纯电模式壹靖吒溃控驾驶椭囊,更安静茅、更节能撩。   六钎馆、电池组电用完了如何行驶睦啸?   据技术人员介绍湃啤心,秦本身不存在电用完的情况奖触。电量不足时蓖梳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磐帽法。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氛。   此外擒亲,行驶过程中露,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铆埔咕,并储存到电池中恼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伦偶枪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靠碗,其次是QQ me森拐恃,PT漫步者之流凰东钝,当然还不包括那些“只识其样将切居、不知其名”的人群得。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沥,它也是双龙汽车最具标志性的车型失观。在迎来双龙新柯兰多之后了管,就在近日伺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雹,但却让我们可以由心发出这样的感叹肚陕巨,爱腾终于正常了棵第忍。   从推出2011款爱腾至今勘,已经有近3年的时间祟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谴讽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奥淌讲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喉仑酶,伴随着2014款爱腾的推出劳绞,有关于这款车的一切实徒汝,也自然成为历史屁复孩,被我们封存起来虱。全新的家族化风格设计鳞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捍蚕临。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镰,与新柯兰多相似的样貌狗,让新爱腾不再具备专属性慕。没处前部细节的设计奈烽,都是那么平易近人汲,平庸的再没有任何特点丹尺。可能人就是这样普操,老款爱腾在售时红汐,人们总是说这款车有多难看埠确黎,有多奇葩酿蛾暗,但当它真的成为历史后陀躬,我们又会感到缺少了什么炊彭坞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哺庞朽,但还不至于让它从中获得什么优势抚,车尾部简单的几处变化邦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉署菜坪。现在在大街上钾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仁。   本文导航" "   这年头在路上跑着崇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沪,把自己造的车不断的加长设返徘,就算不加轴距也得把身子给拉长绕胃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佬、大型车上盖歇饯,感觉有些资源浪费便刨韶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抗宿读,“L”的作用才更加实际磺盛挽。当拿到这辆YARiS L 致炫时梗贝,小惊喜了一下宪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炽怂湾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烯葛腥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度誓托从、大众polo鲸浑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕉屯墙。目前这辆车共有两款动力镀吃翻、6种配置车型在国内上市勉睬,指导价格在6.98万-10.88万之间寡录。由于新车型且上市时间不长啡褥,所以目前的优惠幅度不算很大酸杯,基本在3-5千元左右览祁。(个人观点割:致炫恕勒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饯,厂商指导价为8.7万-10.68万唐檬,搭载1.3L/1.5L发动机劳色,5速手动/4速自动变速箱叛立。" "   曾几何时吓峭茸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芭患骚,但却没有获得国内消费者的认可宋。如今衅懈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前合,其售价区间为15.48万-21.98万元喂,相比老款车型有所降低褐。另外别,新爱腾不仅前脸造型发生了变化型噶,并针对柴油发动机进行了重新调校伤财。下面就让我们通过试驾体验蛇亭食,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湿羡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计律斧抖,并采用双龙全新的家族式设计鹊藤坎,整体风格与现款柯兰多十分相似垢琉未。然而敛氮量,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整首歌,其车内布局依旧与老款车型保持一致并练裙,略显缺乏新意殿怯衔。   小结晴箱: 相比老款车型来说伪逝,新爱腾的外观变化令人欣喜铜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峰没薪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饭。不过公戈筹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旗汞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汗祁佰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珐。在海外市澈,新逍客提供3款发动机蓖,配备6速手动或CVT变速箱不溃扦,在英国的起售价是17595英镑号。与现款车相比疏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鬼杠勺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处校畴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碍苟。 ● 外观介绍涪酱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型街填:宝马2系Active Tourer泼菲欠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贾牧啦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哀劳刮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子价撅炬?车展上的展车给了我们答案天十羞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贩童,而在正进行的2014日内瓦车展上京翻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酿。和两厢版一样卑,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦辏块化平台打造病浦,造型新潮时尚捞劣,细节设计则突显旅行车的元素吨,保持一款旅行车应具备的实用性绩磁挺。据悉句崩撬,该车将于年内率先在欧洲市场上市梨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位需锨,相信国内消费者很快也将与它见面筷弄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沏提景,全新标致308的旅行版如期而至糯汰叹。从整体变化来看关显,它在保持旅行车实用性的同时腿焦,将重点放在外观椽、内饰的调整以及配置的提升上阑闺欣,新潮的设计更是让人眼前一亮届搞。在我看来逢,它的变化是非常积极的啸汐袖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高什,现在它要做的就是尽快进入国内核。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卧:   静态评测    ?   更多精彩内容握:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新承。早在上世纪五六十年代疆撮蒲,Citro?nDS就用上了可变悬架弦届、随动大灯撕帕、转向助力犊浆是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱帛孺,加上极为飘逸的车身设计铆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癌扁奖,2011年长安标致雪铁龙成立澈,到今天我们测试全新DS 5LS罗惶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姐,音译的中文品牌名念起来很接地气宋:长安谛艾仕换显,有股莫名的喜感集,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斤缉福,是台正儿八经的三厢车戳亩痢。   ●外观潭桨:考虑国内需求如,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘸茹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劲,后者里里外外都显得格外前卫瞪秦考,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度落,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呢脆蠕、更好接受一点浪。当然暖,前提是得保留住原有气质扣。   在这张全新的前脸上熬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韧护,官方把它解释为“飞翼”骸订酒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征将,由于边缘不是那么锐利纬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疾涡,接受起来没那么难旗。   车身侧面和尾部看起来很饱满怯衡妻、匀称勘屁吞,其实我个人甚至感觉比车头更好看副病静。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凛仕川,厂家说这是做完市场调研后的选择镶抡靡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碘,想想也不无道理镐老,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跺段,与其后期车主们各自琢磨稀等,不如原厂直接把这事办了煞杜掂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幢芦姑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咖海梅:下文简称新阳光播,以便阅读)叛潦缔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齐拘赴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泰删。现在它不光新潮壬上,还进一步提升了性价比架仁,为与定位相当的大众桑塔纳缕杀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钠。 外观牡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似白,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感普,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忿团冈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盯态渭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郝猴,达到4456毫米牢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平草甸贯。    此外椽廓瘦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米门屉骂,由于在东风日产的产品体系中弯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衡患垦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样博,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哇科芍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时废铝冲,我已经身处呼伦贝尔牙克石兰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吼。尽管天气有些寒冷雇,但此刻我的心情是非常愉悦的巫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演删,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感端。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丹色崩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镣纯,当然我也不例外辉顺。这次除了911之外瞳雀坑,保时捷还带来了Cayman饰匣挞、Boxster请、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叹宋,让大家分别体验RR(后置后驱)杭、MR(中置后驱)昂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧容。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的立零柔,即使在这样的冰雪路面也不例外俊甲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胯讨。在练习漂移之前荤惦娥,充分的驾驶培训是很有必要的控,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挫逢。   ●车辆失控该如何挽救彪佳腑?   当车辆发生转向不足时昏德蟹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胺匣,稳住方向并且慢慢回正较醇宿,切忌继续打方向糖蓬鹤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剔,反而会加剧转向不足的发生寞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠕胖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度输吮滤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线料巨梅。对于一般人来说勺,应付转向不足要更加容易一些钡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘶,而转向过度一旦被合理运用雄郡仆,就能成为过弯利器桃讥,也就是我们平时所讲的“漂移”杯尖。   ●如何才能实现漂移开困犬?   要想在弯道中实现漂移菩俊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牛坊。针对这次的车型以及冰雪路面腔慧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式担抛菱:   1奉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)失幕彪,我更愿意称之为惯性漂移过弯巍舵硕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近火妙、甚至小于90°的急弯叙雾疯。 ? 『以上为PPT截图渡收渭,分辨率有限喜架烷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扑粕脆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赌,然后反打方向拎,稳住油门漂移过弯迹敞。例如在通过上图中的右弯时趟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢森,然后左打方向窝丝,紧接着再右打方向饲妙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抗容,别慌估撅廖,这正是我们希望看到的诽对贯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倘。随着车尾横向滑动的产生挨,此时驾驶员应该迅速反打方向缕浑泼,让前轮时刻指向出弯的路线及,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度币泡痕,随后在出弯时适当收油并回正方向恋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疚罗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娶途,方向盘转动角度都不宜过多娥,最好控制在90°以内较挤。其次油门动作务必细腻揪歉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啸房,给油则会加剧侧滑霖丝木,收油则会减小侧滑角度熄堵翅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用股。   2撕闻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秋缝凯。   适合弧度比较大的高速弯道潮碗。 ?   当车辆高速入弯时谭吧督,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酿体侗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛾。当车辆开始侧滑之后昆毙节,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潞,继续维持横向滑动擎币叹,同时反打方向控制出弯路线郸铺,之后的动作与第一种方法一致靛。对于初次尝试的驾驶者来说磺桨,如果入弯速度不够快也没关系泛坪尼,你可以直接省去刹车这一步骤煎讳,在入弯时适当地轰一脚油门淋虎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑换。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控功陕瓜,并综合运用断,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了才。例如在紧急鲁、高速的连续S型弯道狠识摄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晾婪肠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仁,从而划出一道完美的漂移路线膊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娄?AE86在高速S弯道超越RX7毕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫂盒。   当然郎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摩委,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豹函爸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拒钒蚀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盒脑浦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赐固倪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作干竞吹,驾驶员只需控制好刹车时、油门以及转向三者之间的平衡即可洪楔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹲纠褐。   然而即使是这样墟街,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的问览。冰雪路面凹凸不平茂里奇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摊哎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验害,所以技术和心态都十分重要玫椿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刹臀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渐步负。在这期间挥肯,沃尔沃创造了无数的第一伎对,也赢得了不少的辉煌成绩好,当众多车企迎头赶上之际变晚慰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芬苫,并将其命名为Drive-E夯玛嘉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筋川杭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅款裁,实现了靠背调节和腰部支撑忿。 1967 推出首个后向式儿童座椅裤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器势拾,将有害废弃排放降低90%以上榷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叛价,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溺,有效减少或避免低速追尾碰撞据弟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咖宏,至此安全范围从车内延伸到车外兢沦娠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柒,从被动安全到主动安全弗罚,再到行人保护龄虽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夯呐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搅,空气污染现已成为最热门的话题领耽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碉廊复,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎活。   Drive-E是什么 猾?   即E驱智能科技岔,代表Efficient Power(驱动更高效)堕、Electrification(驱动电气化趋势)稻灸、Environment(驱动环保潮流)婆括师,从字面来看很容易理解澳灿,简单来说就是引擎高效化倒,这样一来既可以保证动力性髓承,同时还能达到更好的排放标准钱喇陵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箩局,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沽洞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舅岔锚。   沃尔沃还将这一技术投身于谋眨块化的研发褥缅烙,只需变更增压器谋耆辏块与催化转化器慕贤梗块等主要部件侯镁判,便可催生出一款新的引擎产品绅迁兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上领,大致可分为4类尉轮伞,即汽油直喷引擎肚蛔怖、柴油高压共轨引擎桑,单增压引擎(T5)僻阶、双增压引擎(T6)踞。 以XC60为例 蒜阶薪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舶厢硅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爸绊狮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例官穗隋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柒裙姬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比提菊曝,在动力输出上也略有提升恰坪,其中的原因自然脱离不了小体积山洞补、轻量化等一系列技术的支持坝伞串。   此外变速箱方面也有了很大的改观乔善纷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辖避,挡位的排列也更加紧密李,有效缩减了换挡时间奴,从而具备了迅捷的响应能力朵轮肮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下承,耗能经济性方面得到了进一步保证靖裤,它将改变城市路况中引擎启停的时机辅,改善油门的响应咀,空调系统转化为经济模式工作窜氰哆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斤需,而在65km/h以上松开油门琅焕朵,引擎还将会处于怠速状态撂。   本文导航茬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皮态,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位届畴孺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氯龋。不过吼嚼退,动力并不是我们今天的主要议题粕。秦的下盘功夫方面表现如何慈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湾酣?这些都是我们今天要研究的内容凹配。综合起来深碱澳,我们最终目的就是想要弄清一件事午,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”判,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揉蓝褐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垃梯。当然纶,由于秦有着体积更大磷、更加复杂的动力系统雌硅鲍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔼陋,但由于双叉臂需要更多的空间卧,因此也是不现实的辫。在材质方面舶煤,秦同样表现中规中矩免劳团,并没有使用轻量化材料为车头减重泊,亮点并不多讹些狙。由此可见痰吩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贪侨。   不过概,由于混合动力系统的特殊性垒椭挨,秦也必须做出自己的调整汗拔鼓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赎婚。比如合幕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弓咕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上池。此外补,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尘帕,相比速锐在直径上增加了将近9mm舒淘肛,看起来很是显眼蜗父辩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹲村土,而在同等材料和工艺的情况下蟹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妨害,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载方。   另外埂寂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晶。与速锐的非全框式副车架不同瓦犀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮练,由于加入了电动机和管理单元携户,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加次,因此这样的变化当然是加分的膝诽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狄络、振动和声振粗糙度慧饲,欲知详情请点击这里)酸踩嘛,是个值得肯定的进步们柯粉。此外沉,与速锐相同努渤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连几,强度更高懊炼对,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蝗靖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啼,现款肝眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秽违,不过福特已经为此做好了准备济,日前刚刚发布了新款付赏铮克斯汕黄稀。它采用了全新的家族化外观枯辟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果副,不过它真正的杀手锏戊,还需打开车门才能发现皇鬼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侣攘,进一步抢占细分市潮着獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猫喝,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓖,比如轿车中的S5沧勒、S6波、S7虽、S8等等贝免。就在不久之前的2013年12月聪额卑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓤剖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型臀卯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓬藏乡。 外观挟甫始:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脓害氢,可以随时面对那些不识货的挑衅者成。作为Q5的性能版车型邦挛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽躬诵,颇为低调答隋集,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化食匠夯。 车型图片 基本参数掠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出净系,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庆,特别是车身高度经过降低恋啪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm币,而轴距也有细微的变化睡。   其实只要细心观察鞘阮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的募温蕾,除了特有的徽标之外侩好遁,SQ5的镀铬条有别于传统车型静拍,采用的是双横条样式岁籍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粪。而配置方面佃暴许,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吠轮。   尾部的变化主要集中在下半部分喜把梦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谷凸汉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计信,可根据行驶状态来改变排气开启程度烁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诞惕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭休拘瞧,前者就属于少数派乡。一个是只有追韩剧的人才懂莫谅,一个是全民百吃不厌邵坚媳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品法郴,其实上一代车型在国内早有销售搅,只不过跟福瑞迪太像了讲壬,外观不出众欧我,关键是动力平平躬钮,所以最后并没有收获太多醇掇胶。全新速迈刚刚上市厦衔,售价17.98-22.68万元磷,很有幸能够在第一时间接触到这款车袄唤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孔咎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摧促隘。通过简单的对比尚曹娠,不难发现躬乘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洛,名字叫做ForteKoup攀被孰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颅,售价17.18-20.08万元烹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怠,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗜呸靶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抗窝界,现在看来谈不上惊喜巳胯,只能说还比较精致偏。虽采用了大嘴的设计爽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步董峨,或许小女生会喜欢浚屯危。大灯全系都为卤素光源司歌肺,并带有日间行车灯宛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欧扔。   走到侧面涟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化廊李,但两门的设计为它增色不少冻,在绝大多数人的固有印象中谦葱,跑车就应该是两门龄刷,并且应该是无框车窗漆改榷,仅从这两点来看品,速迈确实都做到了粕爽,开在路上的确引来了不少的目光追随廊嗓摧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流但哗,我们一致认为车尾的设计更为出彩阔袜,短小烁饱肖、精干腊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受档亭颗。除此之外息呻澜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岸,而且排气管口径不行推邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强盛烩娘。轮胎为韩国本土品牌壬裤忱,规格为215/45 R17啼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讲广险。   当然美,如果你选择2.0L车型的话圭,你所看到的黑色外壳后视镜浦维盆、前后包围的碳纤维纹路饰板凄逗、双边双出的排气管哨婆太、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沟精房。" "  讴歌这个品牌此,或许很多人不是太熟悉技。作为本田旗下高端品牌塑粳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涝鞍蔽,而且在美国市惩胪帧,讴歌的品牌影响力是非常大的插立。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撤,大部分都是人们对这个品牌不了解贿,影响力上不去墩,导致在销量上确实不尽如人意胸是核。对于这次全新MDX的到来芜,个人持有赞许的态度违,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陆恳,还是那句话啼很,品质上去了界胺骗,接下来就是提升品牌影响力了惮妓赂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桓,大灯的轮廓更加细长阜湾草,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过死,但内部结构和MDX并不完全相同郡霞。雾灯被一条仿LED的光带替代车擒搓,进气中网的细节刻画更加运动翱畔杀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苍际,侧面造型给人的视觉感受非常低堪寇疾,这和前后大灯的位置有很大关系跑童,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捻,注重舒适性刮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狼蝎凑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敌彻横,而压低的姿态却更加动感邓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筹壁。尾灯造型相比较现款修长溺呐培,优雅的感受也来自于细节的 设计炕方,但貌似通过我的观察龄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩输,让尾部显得非常简洁层肥侍。   本文导航钮萄:" "  2014年2月20日拓曙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琶耐。2014年型奥迪A5的最大特点是帝曙体,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拳我。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国角窍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大温刮,共有19款车型椒刃寄,售价在49.98万至85.8万花瞥剖,具体价格如下呸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冈确:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爸颧。配置方面全,也与现款车型相同咕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饱。   内饰方面心检献,2014款车型也与老款车型大同小异盲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撅祈溯,同时门内饰哇叔署、座椅中央扶手署奴第、都采用了纳帕真皮面料怖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机度。而2.0排量以上的发动机则保持不变喇布词。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奴陈瞎。   变化一蚊簇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梧猩纳,在原有的缸内直喷技术的基础之上矢,加入了较为传统的歧管喷射怠背瓷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坑,通过二者各自的优势豆花,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撩半甭。事实上陵骋烂,混合喷射也不是什么新的技术歼狸酸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沏暮踌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寞氦。   变化二请棺幕:排气歧管集成至汽缸盖内旗埂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扳咯负,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力麓,从而减低涡轮的负荷富妓,提高涡轮寿命使购呵。同时双,因为在进入涡轮之前进行冷却抬木,相当于提高了涡轮的进气温度限制示,可以允许发动机有更高的排气温度翅许吭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嵌纠,同时结构也更为复杂航,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唬商萝。对此蹋实狡,缸盖内的冷却系统也进行了改进革徘戌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柏京巾。   另外萌殿帕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外我滇,还有着两项小改动垦颠。使用旋转阀某剩块替代了传统的节温器肆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上草段,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狠戈。   根据官方消息粟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钝柒。笔者也希望在应用新的技术的同时倪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盖。 责任编辑具:王晨熙" "  A00级(微型车)套,在人们印象中这类车以实用性畴到纫、代步功能为主苹,低廉的价格促使配置也不会太高粮浑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净秃,一款车的推出打破了这一概念酿闪纪,它就是全新奔奔阶孪享,来自长安汽车府。   感官是人们的第一直觉反应秃通,所以外形设计的重要性不言而喻巾,为了使人们印象深刻乾巳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菩彪,道理很简单层熄腥,日本是微型车最发达的市场宿呈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卵良,在2013年广州车展上来驮帝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光儡,除了时尚的外形设计以外纯士癌,在细节做工上也有着不俗的表现闹。前脸的设计整体性很高无,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毒零埂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钾肠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袍片:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翔惮硼,不过这一点在外观上并不明显惠酗,这源于贯穿车身的硬朗腰线聘副取,有效将视觉性降低汐泰略,同时搭配造型独特的双色轮毂缕匠,让这款小车看上去时尚动感写绘杀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牟戒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰损檄四,如果仔细比对税窟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸便。除了引人注目的设计以外婚尉陪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹母活桶,具有加热功能的外后视镜叔、15英寸的抛光双色轮毂缴耗巨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页固参:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惶钒龋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怪港。不过曝饯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版提腊,从内到外浩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉效饺,可以说是一次完美的蜕变碳鼻。那么这款新车究变在了哪里戌那?它究竟新在哪杏弥观?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彼啃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缅场身,轴距则与老款车型保持一致劲锑杉。在尺寸变化不大的前提下鞘,改变外观日剐、动力鞍爬、内饰熬净、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撅冯丸,2月19日这台新车也正式来到我们面前拜纫,并接受大家的考验监。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沟,但这8条是我个人认为变化比较大的节拒朗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扛猛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弧死镣,我就有了一种预感耻逢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倍擂妇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卫。全新X5给我最深的印象除了家族化外拴莽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荤问骨。首先桨尖,先说说全新X5的外观腾残五,“大尺寸双肾进气格栅”默、“开眼角式前大灯”褂耿拜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丧。    现款宝马3系推出的时候胜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龋教,现如今随着全新X5的上市戈蕉伟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匠蓟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圃度,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分相湍,据悉某鲜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯动煤。值得一提的是砷习,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湘,给人一种炯炯有神的感觉席。    由于新老款车型的轴距保持相同苟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宿,反而侧面的腰线给人一种力量感粳绒,这也使得新车看上去年轻了不少惭鸥。细节方面娟,新车在前翼子板上增加了进气口诲,突出了宝马品牌独有的运动基因挞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驴歪骋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带程卯,提升了夜晚的识别度哨粪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起采,降低了风阻系数斤掂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焙羡。" "  版权声明龋翠:本文版权为网易汽车所有馅,转载请注明出处裙。   在2003年赏袱咎,奇瑞QQ的下线让这款时尚迟嗣来、便宜敬团巳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拇,之后短短的几年间慕炊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话势,然而到了2006年长安奔奔的推出墨蒋脐,打破了QQ一枝独大的局面咖乘蚂。一转眼蹭,已经过去了10年的时间腔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彩胶,在这个追求个性赦罚、讲究品质的时代氯磨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柔单,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犀藤扛,而长安似乎也意识到了这一点苟筏圭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢联冬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赦掇?   从厂家方面获悉梆,老款的奔奔(love)已经停产蜂,而奔奔mini则将会继续生产销售码,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矢,前者主打精品中高端微车市臣俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战表缺洼。从定位上来看阀庞偿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乓汾,虽然沿用了奔奔的名字勾节爽,但整车的设计崔、配置以及售价都会高于老款车型晾粕。   新奔奔客户群体是谁秽?   在很多年前瘟翁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结没卷静,到底是买奔奔还是买QQ蹄薄堕,在那个时候蝗窘,很少有人会关心这款车设计的如何部、驾驶感受如何署,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梁韦,省油变蔷方、皮实瞎、能遮风挡雨就行敖咕浇。   现如今丹荒,80后恒仟、90后已经成为购车主力犁洽,这些从小听着walkman吩高、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嵌、用户体验以及品质都有着更高的追求股博附,因此在座驾的选择上同样不会妥协焙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氮,新奔奔就是冲着他们来的础型料。   新奔奔主要的竞争车型是戒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布禾沃线,但从目前得到的消息来看久漠抽,5-6万元将是其大概的价格区间并剩。这个价位中既有一些合资的微型车旦傅,也有自主品牌的紧凑型车弛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毋才铰,比如两厢赛欧苫、奥拓涟汗、玛驰以及低配雨燕等等车型传。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线警焊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些田,产生竞争的几率比较小肺镀徽。   外观阂菊竭:惊艳铂潮、和谐据判、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖儒枫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厩黑啦:高离地间隙杉、车顶行李架顽览、双色车身等等丹。没错颁饱,无论是跨界炼篓浪、越界还是交叉车型拴公,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闪欢。不过世间万物洞搜示,徒有其表终究很肤浅肌,我个人认为虑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叫薪。所以亮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辨券采,看到AWD(四轮驱动)三个字母时日,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象商。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奔活滥,它集沃尔沃所有看家本领于一身犬斤,可谓全副武装曝猎。为了让媒体更好的体验这台车师,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筹铝七。没有固定线路霸驶绩,没有领队车辆售,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卡峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天参督柒。而在这12天里惹,我已经和它奔袭了4100公里甸,横跨了三个省份赋,体验了柏油赛道驶、软土拉力沦、冰雪漂移杭介藐、高速狂奔盆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭,当然撂辛,最终的结果是闲逼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磋,正所谓日久见人心八乖,交友如此玛络,试车亦是如此镀罚刮。回到正题暗沃屎,和往常一样确,对它的了解还是先从外观开始掀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檬,相煎何太急”这句绝句踌,而在雷诺—日产集团旗下嚷,有两款车正在上演着这一幕衡鞠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杰,还有这出色的越野性能餐楞拳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狠澄剔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冕瑰毯,买谁更划算男仍揣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闯藏翟,作为英菲尼迪的顶级SUV差投厕,QX80的售价高达152.8万寿乡,但经销商处可以优惠16.2万菠经,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万委猎秀,虽说16.8万也不是个小数目粳。但对于消费者来说肯膛,一个日产熬掏,一个英菲尼迪沤麻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)崩期:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刷俺砷,它的身材绝对够大酱湘奈。从上图的数据来看哆寐庇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屯,尤其是将近5.3米的车身长度锰俩,会让您感觉驾驭它有点困难夯。另一方面碌按,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渡骑解,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桥天,同时也显得异常凶猛沙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佬嗅禾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颧话排,整体造型圆润贿茫霞,没有多余的线条作为修饰现,但是反而会让人感到车身很厚实拖殊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞田乘幢。同时注意它车窗的设计滴倦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兔呢挥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郊世,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样技切。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贿朗,也没有了那种霸气琳危案,转而给人的感觉是设计很前卫陵操。车尾的饱满程度与车头相呼应着抄侣摩,丢去了上一代的直棱直角回,饱满的线条凸显着丰满的层次感半。   日产途乐涎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华情,虽然脱胎于英菲尼迪车型涉,但途乐依然拥有自己的外观特征皋品。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性请。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咖绣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗砷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蠕博,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雷峨息,成为了车头亮点之一堤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吝舌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沏扑,这项配置自然是少不了的奋筛。我们可以找到4个摄像头擒,它们分别位于车辆头部奴芯钩、左右外后视镜下方和车辆尾部己晦。以便在停车过程中祭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扒块躬,让您更加自信轻松的把握泊车空间去融。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勉憋,大大降低了停车时的事故发生酱辜剧。   途乐   通过对比发现嚎丘穗,两车在外观上的配置基本相同凡攫梗,差别仅在日间行车灯上俯,不过随着QX80年款的推出书外孪,日间行车灯的加入应该不是件难事请。两车最大的区别就是外观/品牌的不同显蹦,在相差仅有10几万的时候骂小,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘲惮俱。    责任编辑虽革:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肖扣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了常南挤,除了奔驰G皖桃凶、丰田陆巡系列暴瓢舵、牧马人等肪骇冻,双龙雷斯特也是其中一员镰距冬,而且雷斯特还是柴油车裙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谅乔郎,以目前的接触来看崇死揉,双龙雷斯特W表现不错坟靡罚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悉萌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前标惩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戏疮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拘箩。当然褥,在随后漫长的几年过后徊呕泊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纳笨,该车型最大的特点就是其尾部造型估里,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驾斑哗,宝马方面肯定不会承认咕,但从年份来讲番,明眼人一看便知诫桂。   外观纬具捆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乓棘,该工作室的创办人正是乔治亚罗琳嚏,不过大师的设计未必符合所有人的审美恫划,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磋司,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灭掏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拷修,但为了照顾空气动力学与线条流畅盟梢搐,雷斯特的车头是圆的竭涛,所以在当时看来有点“离经叛道”错替苟。   而到了现款的雷斯特W扣,这个“小问题”被修正了怖,一体化的设计已经是大势所趋胯藕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型不挂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痞署衅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相际娟。通过车展上的展示香,小编已对这款纯电动车型有所了解赎蟹镜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柬媳辅,时至今日界凰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗜徐。据悉信拇,之诺将在今年的2月份开始接受预订碍盲,上市后将以租赁的方式面向消费者涉九,具体的细则目前还没有公布跺媒,上市后会有着怎样的表现领烘,我们会同大家一同关注芬蛊辅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诬辩丁,简单了解了一下之诺这个名称的由来柒瓣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恢其榷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伙喘,毕竟是基于宝马X1平台打造田焊渡,因此在多个方面相似度高也并不为过霜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E充位等,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斡,其具体的表现如何狭凳坑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫂些拼。 责任编辑浅:沈楠" "  版权声明臣簇:本文版权为网易汽车所有扑陈,转载请注明出处勒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计损璃理,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫂。它们的可见程度奈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馅。可见度甚高的两个文字的组合乡功端,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字横图。因此杀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崎熔沦。哦滩,对了套,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思让憨彼。意大利人的自信特抗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氦催吼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俊灿?咱先从减开始说起采。 Q层静庭:致悦只是切掉屁股的菲翔么兽翁?   A吭瑟:非也博,前脸亦有修改氯五袒,整体风格统一签售,协调度很高社戮硕。   我相信Roberto Giolito先生擞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撑参,在设计Ottimo的时候晾砰吕,一定会更加从容持。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疙。在他的心中番,应该有着太多关于年轻零、活力的理解去,而这恰是Ottimo的设计要点培。 外观总结   赞笔石碑:个性鲜明渤怠爬、标配LED示宽灯路驴触、轮胎用料厚道   弹艾现湾:低配删减雾灯   " "  版权声明蚊:本文版权为网易汽车所有售府,转载请注明出处嘉肛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墟桐,虽然距离现在已经有两年的时间咀嚷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诫敦能。而今天掳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗡甭疲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绘堤舌,并且还是一台后驱车句惭抄。没错相,它就是华晨宝马3系滩豌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碾熬需,其配备了2.0T发动机啪搔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炽厘垄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟草豹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱某藤撅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现画,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戮。不过在今天的冰雪试驾过程中撤涡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)五归。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现加啪挝,必须先打好理论知识的基础煽。于是在摸车之前刮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课材。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关圃弗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灯。 ● 项目一   热身结束了苟豁采,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浆割稠。第一项内容便是加速和刹车耐,是不是觉得很简单澈躬?其实里边的门道儿多了去了戏房请。   在项目一结束后茶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式獭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茄涣。一开始大家相差悬殊捌息,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氮帅。接下来的项目二会比较刺激一些茨懊,经常会出现手忙脚乱的情况任鸿,但只要理清思路按部就班的做韩酵盾,想要完成整套动作并不是很难顷歼侵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麓雷铅:本文版权为网易汽车所有涝环咖,转载请注明出处佳隘斡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了取介蹿,不过始终都仅有手动挡车型项途,虽然目前销量也很出色阂申,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户都然释。好在这一短板即将成为历史辉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俩,新车将于26日正式上市创,我们也于第一时间进行了试驾体验澎慷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒙,在外观方面也有变化得滴。新车根据高低配车型提供两种外观方案轰莎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拎蚊财,而高配车型则对中网搬郡突、保险杠造型徐县际、轮圈和后反光板都进行了重新设计杜沦。值得一提的是蒋凌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的片。   新样式的轮圈非常动感糙厘趁,在同级车型中实属罕见班操。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赫铝,轴距依旧为2725mm才份嚷。车尾的变化相比车头要小一些祭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板想菜,不仅可以提升安全性同绩乏,同时视觉效果也更加出色秦奶沮。 有态度【试驾评测】勃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芭显啪?   扫一扫拭吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阜,一汽大众全新高尔夫正式上市精咖叙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款放碉小,其中1.6L拥有三个车款尸垂尼,1.4TSI拥有四个车款舱,官方指导价为12.19万元—18.29万元迷脐宠。具体售价请见下表尸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敝馅受,但是却拥有三种功率版本摆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戏瓦,因此在动力系统方面需本,消费者有三种选择圈渤。    我们从上面的数据可以看到苦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哭蹭慑,1.4T低功率版是主流之阉睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猜幸嫁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盖乖,但是它的售价高达18.29万元幸策,相对比较贵壁赎。    全新高尔夫提供九种车身色彩祟,分别是塔希提金寺叫虹、唐古拉白哎先镰、珊瑚蓝尖骸、魅力紫缚垛、玛雅红磕甭、季风灰平忿痞、水晶银以及深黑和极地白介册休。 ①年:16寸Cosmic款轮毂 ②码裂:16寸Cubix款轮毂 ③览罚玩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潜,其中15英寸的一款褪剖究,16英寸的两款攻幻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兼辫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霜幂扇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供破。    全新高尔夫提供标准座椅络疥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矮躺诉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅太浑,舒适版车型则都配备舒适座椅燎菜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涂切胳。    在材质方面范锯燃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料加丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物黔、Zoom/Merlin黑色织物袄埂菜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择井嘲,分别是Vienna黑色真皮攀、Vienna米色真皮离、Alcantara黑色翻毛皮鼎裂鞠、Alcantara棕色翻毛皮规徽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棠渤羡,有两种风格可蚜缌А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料随酿,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料山,有黑色和米色两种可迅膳得凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敖傅空。    在车内外装饰件方面贺涩,不同配置的车款也有不同的安排阶。像侧窗下沿镀铬装饰条蜗、双排气管耗、镀铬装饰双排气管凤峰刑、动感鲨鱼鳍天线唉叉疼、真皮换档手柄陀歪刺、科技质感装饰条虎、金属风格装饰条翠掀、碳纤维风格装饰条等等室八统,针对不同的车款都有不同的配备铆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咀行。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富没,配备有MKB多次碰撞预防系统却、ESP车身稳定系统觅、ASR驱动防滑系统参词、XDS电子差速锁就汇陇、前排侧面安全气囊申摊、后部4探头倒车雷达反、前部行人保护系统毙侣朝、自动静态转弯补光功能等等芳干,但是在舒适性以及功能性方面躲,并不是很丰富淮,但是也可以满足基本使用挞篙。   1.6L自然吸气车款如何崖谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀安健,它拥有手动时尚乳、自动时尚以及自动舒适三个车款臀儒,手动时尚与自动时尚的配置一样驼刺,在价格上二者存在1.2万元的差价梁秆嫂,主要是变速箱配备的差异弗。所以在配置对比环节撇矾晚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陇徐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岁沥拌,差价为1.1万元联鹅脯。    在配置对比的环节我们可以看到窘都狙,时尚型与舒适型之间的配置差别嫩,大多数都体现在外观内饰的装饰件秸,以及车内一些常规功能方面阑,主要是顶棚储物盒尾、后排中央扶手揭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半污擎,实际上最有意义的差别在于全景天窗取缎凰、后排出风口柒辈、蓝牙电话梯慌、定速巡航娠聘、驾驶席座椅腰托筏簿谷、TPMS胎压监测系统这几项上捣,不过在这几项配置中省墓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晚谱,尤其是全景天窗皮墒。    从价格上看酷确牌,二者的差价为1.1万元口,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攫戒瓮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檄废,所以我们在这个推荐环节潦,更多的倾向于低配车款翰幂窘。 责任编辑参:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豢瞪仆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吹级筛。它采用了全新的DS家族式设计风格铂徘,延续了一贯的法式浪漫风格钨监,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笆层。新车基于DS5平台打造纶袒睹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泌乓。预计在3月左右上市踞评,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹲日,让我们一起来看它的表现如何甘涧。 外观缮附:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灰师,却多了一些时尚及科技感伯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感无。镀铬装饰拿捏的也比较好帘晴劲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌食悍位。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吨悉泛。也表示着DS的品牌走向独立谓嗣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孝,有着都还算不错的账面数据酮陋暴,车身长度为4702mm撵静,宽度1840mm实棚,高度1515mm.轴距为2715mm失舰矗。上市后会把目标锁定在奥迪A3握。 车型图片 基本参数罢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秆钱,除了前车6颗驻车雷达之外来典,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能埂怯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乔藏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宪残孺,从视觉上拉伸了车辆长度萌,尾部设计了一个小小的尾翼簿革哺,尾灯下侧字样表明了其国产身份胃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方里门,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骋,真正的排气隐藏在了下面耻朝筷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇胜貉:高离地间隙狼褪、车顶行李架图讣旁、双色车身等等碍拖戊。没错首播,无论是跨界拴、越界还是交叉车型戌碉瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺墩。不过世间万物赔哩群,徒有其表终究很肤浅疚,我个人认为默闲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辫拈桶。所以司,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾随肋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时函,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象红素。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮俱陕,它集沃尔沃所有看家本领于一身椒独厂,可谓全副武装套疟县。为了让媒体更好的体验这台车本酗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砷祷。没有固定线路菲,没有领队车辆宏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈百,它会和每一位汽车媒体人独处12天秀喉。而在这12天里哇玖墨,我已经和它奔袭了4100公里哺东割,横跨了三个省份辖雹,体验了柏油赛道阶拐矢、软土拉力嚷乳、冰雪漂移抨粗、高速狂奔釜纺港、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话独,当然凳,最终的结果是锚硕持:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛙铅哨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绵,正所谓日久见人心取,交友如此统,试车亦是如此铝块。回到正题拈矢欧,和往常一样烹朝,对它的了解还是先从外观开始信烂幻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硷、多样化是一种趋势侨脯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堡概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠广侈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倡罗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狗退媒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窘,上市至今保持着约5千台的月均销量惶幻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型及砷粪。 外观/内饰对比贰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梗诡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胁讼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骸,毕竟师出同门腻闺粱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澈榔郎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燎,远看很容易被误会成排气管慨,但事实上真正的排气管被隐藏起来缚纠,整体尾部设计显得层次更为分明秀。低配车型配备有倒车雷达哨臼赔,高配车型还配备有倒车可视山畏岸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馈幢,修长的车身与宽厚的D柱淋比,加之出色的后排与储物空间乡,俨然就是一副旅行车的范儿康邻裂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脓佛,它完全可以称之为旅行版朗逸丝唬。    车身的线条连贯自然摆哆不,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观世埂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胯实踞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袍玖额,调整了尾灯的白色灯带位置温,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贪里,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墙僧成。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喇捞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骇,内饰板件的用料以软质材质为主钵不,接缝及做工也较为精致促,与同级车型不相伯仲憋曙。从实拍的车型判断农顿肩,自动空调额匙、ESP系统废橙、电动座椅氓丝纱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羚婪矢,至于具体配置还有待官方公布帛慈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疤瓦,同样是大众家族的传统布局峨,整体的感受都很不错扭,方向盘凸、中控台的每个设计很都容易上手里抚揽,从材质上来说坦,朗行是塑料感有些明显的施吩,好在其工艺上还是有保证的边反凄,并不会有很廉价的感觉嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寂,销量在整个家族中表现最为可观困颗杰。近期试潦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潍愁,新车主要变化集中在外观斥赡墨,同时针对颜色庙贤陈、配置进行了调整挨便醚,以保证其市场竞争力秆。在豪华紧凑级细分市场中肌秃反,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舍骨猛,通过下文的对比分析骆,希望对有此购车意向的网友们一点参考非。   备注宠焊朔: 为更直观的进行两车的对比分析挡金,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奢肌、CT200h F-SPORT)塘室酣,市场优惠参考自深圳市场水粗。 车型图片 所属品牌缚帝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动发,内饰做工精细    车身尺寸方面探慑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辆,其他参数均小于奔驰A260枚办。从外观和内饰设计风格上看咸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞪耗粕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淋咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酞告传,全车充斥着力量与美的线条势。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点力舵挡,硕大的单条幅进气格栅淖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眠糠。    相比极富视觉冲力的前脸造型幸充村,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潘铆虽,但并没有脱离运动筏叭瘦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糕疏速。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僳隶袖,同时下侧雾灯造型也有改变练蛊溃,车尾部也进行了一定的改动忱晒歇,整体感觉更加运动搂砍。另外保,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沪沸甩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缕敖提,形成强烈的双色反差扛。    F SPORT车型装备了整车运动套件誓,涵盖了运动调校悬挂暖哇、运动包围保不鲍、运动阻尼减震器瑞慷护、熏黑运动轮毂碑市狸、运动车门脚踏板瓢淋、运动型铝制加速踏板蝎、制动踏板冯吧莲、脚歇板等蜡实扑。    三幅式平底真皮方向盘迫隙睡、红色元素点缀的空调出风口够、铝合金踏板劳嚷、仿碳纤维装饰条等等胳獭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洛闲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乾连。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黑,将方向盘斗录核、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帮湃,增加了便利性溅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动称,分散了注意力惺蘑佛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是,是多数第一次购车家庭的首选要求硕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哄檄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掏晴,会有怎么样的变化默侨吕,一起了解一下砂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阀柿,镀铬进气格栅增加了些许立体感败,更加显眼的X造型前脸伸,迎合年轻消费者的审美期。大灯的改动有些另类屠匪,在我看来接受起来还是需要时间的财。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弓茧,新款在车身尺寸上有所调整模,长宽高分别为4456×1696×1514毫米写,轴距保持2600毫米不变瘁老,相比现款仅车身尺寸有所增加惰归誓。   车尾的变化不大收珐充,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鳖烦嫉,以及牌照上方增加镀铬饰条从处,尾灯造型无变化扩无咕。实拍车型为高配版本光诬堂,但仅配备了三点式后倒车雷达泄。   新款的15英寸轮圈造型不错彪,轮胎选用优科豪马椭亥,规格为185/60 R15厂坍,备胎没有缺失幸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埂绕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高次本挡,在年轻人中更是屡见不鲜秒肩。在学校要有个性纪办,在单位要有个性曝剑涩,穿着打扮要有个性构垦,兴趣爱好要有个性戏棺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彩?如果你有这方面的兴趣逝鸽被,那么杰德将会是你不错的选择烘。可谓自成一派的它沮,凭借着并不起眼的车身尺寸朔萍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间躬卷替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纲电戌?还是旅行车兢密警?或者是MPV尾?但这都不是事儿起,只要适合自己就OK牟吮啃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酣,喜欢接受新鲜事物的他们感,正好与杰德不谋而合蠕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酪措誓,此外琶博卯,六座的乘坐空间虾,也足以胜任日常的使用需求嘛梧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晴羌氦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赴茸?自2013年9月6日上市以后楼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簿夹鹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手吠贯,它用事实结束了我们的疑问冲棱。除了这些膝,杰德还会带给我们什么样的全新体验穿募,让我们继续往下看提。   " "  若是经常关注汽车之家的话边,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泉抨。虽然我们这里并不提GTR被侣拇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付椋克斯ST莱问拟,令人刮目相看膳堆。与此同时翁,在秦身上码里磺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劳输、做工以及舒适性表现上的明显进步锌。 外观造型董:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玻芯,近年来推出的新车型如速锐亨廓、思锐以及大家眼前的这台秦庆穆彼,都可谓一个比一个漂亮苛苟。就以秦来说咸怀密,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网力,很是亮眼话,同时也营造了较高的前脸识别度辨派。   车身尺寸方面汝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俩凸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潞剂墩,2670mm的轴距表现则处于平均水平驰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眯,其整体感觉与速锐大同小异鸵官。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荚庙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悲煤剧。无论白天还是夜晚瞥,该车的车尾识别度都非常高郡。而且内部的光源森联辜,除了转向灯为普通卤素灯泡外忍,示宽灯融旦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痰纱。   充电肉、电桩安装及质保/售后介绍动妙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口处郴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包委乐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趴乏,据官方资料介绍前晶,充满一次电大约需要5个小时左右碧贪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吮芳。   同时县,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糠,虽然价格并不贵炔瓦,大约在6000多元秆庐,但对申请人有一定的条件限制校瑟位,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嵌睫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叭秦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准樊。当上述条件都满足之后秒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涧,如果一切顺利某晤撕,最快1个月内就能安装到位并通电使用伯。不过目前酶警,秦还不能实现快速充电狭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的破汤蠕,只是目前还没有这样的配套充电设备椭陪。   针对秦的特殊性蚕蛔勒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位临但燎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晤榔。其中插舍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蘑饺烙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叹恭、绝缘手套和护目镜等设备额,并规定在检修车辆时必须两人在场彭倪璃。以防车辆万一发生漏电喝,威胁到维修人员的生命安全弯。   与此同时鞘慈箍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里并,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卸编楞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卡稿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稀,整车质保为6年或十五万公里籍蓉,电池组为10年或二十五万公里)丛咕理。总之粹奖砂,从专设的维修工位示嚼犀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哎杏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缅露惟,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞬施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糠缄,中国汽车市场刚开始发展钵,市面上可供选择的车型可谓寥寥解,在那样一个年代煞短暇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准令横,并且在之后的相当长一段时间豪号椿,人们心中仍对它们有深刻的印象惕其斡。时至今日切担,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趟颠,在数年激烈的竞争中吞赎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下激骄耐。这回吓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首假骋奋,我们也借这次机会为大家做个全面对比捌巳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欣凑涸:外观内饰(包括设计和做工)危、配置撵缝绣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烁侧裸、储物袭硼、油耗诡庆、驾乘感受穿脚、加速性能穗、刹车性能架脑。同时喂鼎味,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别率、同价位车型的什么水平脱败漆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痉俊厂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元葡册惨,目前约有6000元左右的优惠白,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元设,在优惠方面差别比较大厘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欺醚,根据论坛中近期的提车价格凛犁盲,9000元的优惠还是有的扒松释。目前姜,两车的售价依旧属于同一梯级许毁轿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致记,只是配备了卤素大灯及雾灯橡篮,透镜北邦放、日间行车灯这些都没有碴胃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崩擦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酚,因此我认为两车的配置可以理解苍氖,符合同级水准篱袜落。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位精金:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锚腔,两车的各项参数也处于伯仲之间吕,差别在6cm之内下。在车内空间上才,两车的表现也很接近粳,我先剧透下吧菱,结果可能跟你们想象得不太一样酥。   相信看到这里芜楼奢,大家最担心的就是如果车辆没电湃笨改,后备厢是否还能打开的问题粮栖。捷达看来是妥妥的没问题瞧告寥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扫,它的后排座椅靠背可以放倒拧配,之后即可顺利从后备厢取物蹋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缴境彻。   在倒车辅助上妙东,捷达配备三点探头巳皑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配李们,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平体。这里多说一句嫩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鳞非,让人觉得很不大气划,并且低于同级别的水平榔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氓傻猾,舒适型也可选装倒车影像驼袒路,比捷达厚道一些拜逞酒。从普及性上看暑恢,能够达到同级别的平均水平携俯需,从功能性上看箩,拥有倒车影像的它则高过平均线了挝,给好评会。   两车都是15英寸的轮圈仙,造型上也是各有风味瞎,轮胎宽度也同为185mm氨。从售价上看搁俊坞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俱文拆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刮人。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哄嚎剧,让我们在后面的制动测试上见分晓随胖椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孪败蹿,借着中期改款的机会论惭哀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娥趟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箩绍痢。应该恭喜它犊汤竭,至少在我眼里薪扑,它确实达到了自己的目标茹掀。过往凭借动感的外形癌捕是、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浆垃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点童肌。   只可惜寇码狙,刚上市不久的2014款起亚K5斧看舍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镭前画,而且它们的价格都处于K5车系的高位畦哪,受众群体并不大尸高堵。前段时间社浇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析计挫凄,并撰写了《起亚K5购车手册》圈。文中策,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型备,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彤椿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浑童食。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斡乖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酶蹭。自从起亚倒攫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后船颁枷,互用研发产品的例子不胜枚举憋模从,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度憾锹。该发动机的最大功率为245马力阜、最大扭矩达到350N·m舱,账面数据处于同级别的上流水平觅财刮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矗丁啥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藏合,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抬郊。   在涡轮增压扩徽殊、缸内直喷等技术的加持下甜仕弓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗅,并且一直持续到4000rpm哗末磋。得益于涡轮介入较早朝施畅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间礁,而且它的油门也调校得比较灵敏讨炯辆。在实际驾驶的时候首喇赎,可以感受到它的起步轻快自如恕膝冠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酣醇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冻纽,但差距并不像数据相差那么大官筷导。在整个低转速区间鲸刷,它的动力输出不算直接馆铺仟,缺乏一点活力莆逆,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓶颅遂。   于是古,我把油门再踩下去一点登诡,动力突然来得很快息事坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饥雾狭,毫不费力蝗耻沉,而且可以感受到车速达到120km/h时墒钱弘,发动机还有充足的动力储备樊。它的中段加速能力让人满意腻,虽然依旧缺乏一点活力棘稻顺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兢痢哺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开软。   还是差点意思赐令,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唤鼎劣。于是美奥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嵌练迸,6速手自一体变速箱切换到手动模式跋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翁萎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喀。它的油门响应足够快猾蒙,发动机的动力输出得到更好的释放吵孤谦,方向盘的反馈也更加扎实匪首敬。除了SPORT运动模式外没,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钒播券,运动特性从SPORT纱敦、标准到ECO逐渐减弱授赊痢,驾驶风格也逐渐趋向安逸吨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挺贸,平顺性极高签倘,而且动力的衔接也让人满意哥。若以80km/h的速度巡航溅来附,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匆信,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扯醒,对于燃油经济性的控制也让人满意郴。同样值得表扬的是降挡速度沤娘,在中段需要加速的时候深踩油门起,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗡椒,而且换挡冲击也比较械稀,不会让坐在车内的乘客感到不安挠丢练。   前麦弗逊闺、后多连杆的独立悬架底盘结构盘,在调校方面仍然有很大的提升空间了。它的弹簧足够硬似囊鞭,但是减振器的阻尼不够大愧屎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底安费,会有细微的震动传到车内达,以稍微快一点的速度过弯贝筋,车辆的侧倾会比较明显措举,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳和。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炼,舒适性让人满意精铣,但如果需要激烈的驾驶的话胶奉,后期对悬架的改装很有必要盛箍慧。   它的刹车盘相应加大了尺寸媒何漏,刹车的力度足够胳挥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稗细拳。具体表现是屡,刹车踏板的前一小段是虚位辰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姜陡,制动力度会突然加大答放己,需要一点适应的时间秆绿铂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜗洛撂,发动机的声音胸、振动都非常小辰琳。然而卞,在速度上来以后棵衫,噪音的上涨速度也很快散朵艾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勘舍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溉娩朽。   我得承认情陋垢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剖,但在起步和中低速行驶的时候靖保武,动力参数上的优势并没有完全体现出来磐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汇刑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逃腾菜。当然化惹铆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕洛。另外盲,值得一提的地方是嚎,在动力提升的同时甘,它还加入了行驶模式控制系统吠蜕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缸卸,它的动态性能相对有一定的提升朵萝虹,开起来也更有活力和乐趣任娩商。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粪戎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吹故,只有手动版车型销售呛沥闲,导致产品线还不够丰富搬募。而就在去年11月乱参,海马M3终于推出了CVT版车型蚀梧希,7万-9万元之间的售价材,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30替、逸动艾、宝骏630以及启辰D50等车型褂性喀,竞争还是比较激烈的暖傲。作为一个后来者净抚茹,海马M3是否有足够的实力立足动?下面我们就一起来看一看硷写零。   动力借荤缸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弧,其最大功率为82Kw吩哨扔,峰值扭矩是147Nm懒煌。从账面参数来看栏挫,可谓非常出色但,一点不比合资产品的数据差贝霜。对于一辆紧凑级轿车来说判虾晤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铆埂尚。    开起来的表现伍惫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强签唬倾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戈破咯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筛餐且,如果想要充满信心的快速超车抡疚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择看。    我知道会有人问攀护,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贩?说实话南垢穆,我觉得大家都没什么区别信,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着会,也是低扭不够强鄙琶,需要靠高转速来增强加速能力梆坦徽。    可以肯定的说茶诺洪,除非是加上个涡轮增压器社。否则的话炼朵筹,这个级别同排量产品之间的动力表现兴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帽娠。我个人觉得隋穆,这只是消费者们需要认真衡量的一点萍布氖,而非全部蓖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佛虹模,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寇惶隆,动力传递平顺连续的特性猴,有效的提升了整车的行驶品质感辣昏滇。顺便说一句锻俏藩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缓柒冈,这也是比手挡车多花点钱的好处伞。    深踩油门时糖献,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赶,来保证动力响应足够顺畅泪顾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膝。此外敖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廊幌,功能性极强悉牛沁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现米,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涩凰既,g值才开始达到最大的0.366g牌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痘筛,此时车速大约在30km/h左右切潘,达到60km/h用时5.24秒速切锰,冲刺到100km/h用时11.45秒亭攀睦。    接下来看看海马M3手动车型擦寺,在加速到2.5秒后厦膳避,车速已经达到了差不多40km/h副仁,达到60km/h用时5.01秒噬,冲刺到100km/h用时11.28秒宪,比CVT车型略快侨麻。如果不较真的话揪,可以发现二者的差距其实非常信屑础,相应的在日常驾驶中其实也一样墓鞋茹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钵,就这个成绩来说寇肉,它的表现只能说是非常一般扳萍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言素铣济,它的表现就算好多了菜。 责任编辑抵:沈楠" "   近日饰毒陪,宝马官方发布了新款X3的车型官图泞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氰弗础。从新款车型推出的速度上来看慈郊沙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乐径。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溺葡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肆蜂械。    早在2003年策,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黄雷戌。10年以来情叙,宝马X3已经销售超过了一百万辆迟惜,自从2010年上市花,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筐。因此潦付,2015款作为X3的中期改款阀太秒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骸诞催,优化后的大灯组造型傻蔼凡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毕烁摊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多让。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纯逆算。通过官方图片椽卤齿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枚,也融入了宝马家族的最新设计语言侈,与新X5一样采用了新的中网边框设计排龚怒,在视觉效果上更具冲击力捣旁。    在头灯部分堂显盯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钞肋犊。另外琅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奔稗,配置方面它还可以选用全LED光源杭暮闭,再加上选配的LED雾灯价响篡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悍。    新设计的前保险杠极具力量感队丸,并融合了镀铬汹裸缔、塑料格栅以及金属护板具锭哄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卤烂奖。此外建,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中继睛虹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂华才俩,也使整车更具个性化风格啤林。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铺舰:4657×1881×1661mm恫送,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幌飞,轴距也同为2810mm蒂弧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冒,从车头一直延伸到尾灯的腰线独,让车身看起来更加犀利且极富层次感哦。相比变化较大的前脸美惯胯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昆恢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涎戏。相比X5搂,新X3的尾部更加耐看士劣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分败扩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翅农,视觉效果并不是那么给力扇撼醒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斡时,新款X3也不例外堂赌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板适钒挠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睫晤、后部的防钻撞保护装置松浆荒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂开跑会。此外丰庞舍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致儒。该车还可以选择六种车漆脐都、三种专有的18苫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戒吉剃。 责任编辑泼爆敌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娥:Quattroporte(总裁)歉兄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪盗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幂鳞:Levante兄定,还在2013年4月的上海车展上拦钳吝,以全新总裁平台为基础闪尝起、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皖按川:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孩盯吠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灿炯斗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妮崔幂:Ghibli……   以家族设计为本抬簧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膳帛兔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同写浮郸,改走豪华中大型轿车的定位岸,车身尺寸长曙煌、宽酞虐、高分别为4971mm春米、2100mm和1461mm霸巢棠,轴距则为2988mm啊,直接锁定奥迪A6繁戊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寇扭散,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo憋韭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征特萝,且融入全新总裁的轮廓特色辖,以紧实并极为流畅的曲线菊咕逼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格榔。    于是在车头设计上焚地,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩躺驴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堆吭佰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窟弹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撅蠢拨,将蜂巢状格网嵌入其中酣舰恒,且尽可能地加大蓉旧壬,再搭配角度更为锐利点、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组添,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洁郝卡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艰独薄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捶撮孝,所以厂商在Ghibli的车侧点坷,除了保留前叶子钣鳍状孔道论、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柏蹲怯,也师法了总裁车侧的设计处,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伤税傅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哺,另一条线则从前门下方迸出策,向后朝车尾紧缩疲,滑顺动感且充满肌肉感汾瘫费,并正好可呼应更翘的车尾设计详朗偿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妨茫蕾,速度感浑圆天成娥鬼氯。 内饰向旗舰看齐惮理夹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坚毋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惨,也把声控朽滦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忻刃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悔丸贫,右侧拨片负责手动升档袖、左侧拨片则能提供降挡田。    此外悔构,三辐式方向盘的前方讼,一样是借自全新总裁的蓝底白字捂壤谐、双环式仪表盘滦悍磐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表葛,左侧则是表底超过310公里的时速表古塘券,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侥唱,可提供显示油量持划、水温靖、挡位与导航指示等行车信息辑蓉怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顽,告知驾驶者目前的驱动状态窗唯撇。    和总裁稍有不同的中控台腔姬杉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟答勒,以及可触屏操作的收音机电台选择澈伴、音源切换劫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泊、空调温度耙加跺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蟹,空调出风口则移至屏幕的两侧干桨啸,下方则为恒温空调系统调整出风量埃鸥恨、温度与出风口的位置渐,以及音响系统的吸入式CD缝懒寞,设计上较总裁车系更加简约兰冲,但用料与配备完全向旗舰看齐惊,展现了十足的诚意奉饭。    较为可惜的是分乃仕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm四犀唐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm其社,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性复迸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当入静,包覆性和支撑性也非常出色首翠局。    但是后排方面炼呻、便没有像总裁那么充裕胁,尤其膝部与头部方面头天枪,身高174cm的笔者坐进去后蕉撼性,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隶沏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驳衰,也刚好替前朴佃换、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墩儒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玛团穆。 责任编辑渴栏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了继?后来一看梁,哦唬笨,原来CC是“Cross Country”勒。继续了解发现有点意思晶,底盘抬升藩朝抒、高功版2.0T五缸发动机瓷佃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燃桃:目前的普遍规律是谓讳催,产品分得越细芒肃匈,总销量提升越明显弥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品故寞蒲,它的引进得漏琴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孩乌嗜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竣晾,主要分布在前脸和车尾态季课,从外观区分它和普通版V40很容易柯羚撮。底盘抬升12mm痴,这么小的数字对视觉效果影响不大惩休,整体协调感没遭到破坏期窝睦。    车厢内部乓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样关,除此之外内饰并没有过多特别的设计期。之前我们已经发布过实拍文章卿,车身相关内容有详细介绍此龋凛,因此这里只是简单提下要点秆祭,就不再重复描述了侠琳羡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氰碑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烹,最大功率214马力酚刑,峰值扭矩300牛·米既,型号B5204T9秃,是普通版V40那台发动机的高功率版本不,那台机器的型号是B5204T8挡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旱碉臣,今天会是什么成绩鲍?稍后揭晓雌捷。    变速箱没有变化豆僻晾,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞪恍,六个前进挡净泌瓤,带手动模式和S挡芦锑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稍使江,奔驰A级用自家的7挡双离合晒碍,沃尔沃这台6AT暂无优势羔阿拔,目前他们还没有新产品投入实际应用摩继父,理应加快脚步舱技界。   驾驶晤:邪恶的S挡    驾驶部分乐,我想说说D挡和S挡的区别痪苟。看起来挺初级的一个话题谦恭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂设豪。D挡油门响应迟缓爬,在激发变速箱降挡之前冀激谩,需要稳稳的富隋、持续性的向油门踏板施加压力挨俺辨,慵懒的降下一个挡位之后码鹿傅,情况有所好转畅每老,动力给得稍多戚,也就这样鸿标。    不满意对吧簿?可以把排挡杆向左扳到S挡涂脚寒,切入“邪恶模式”忻槽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搁狗,转速拉高1000rpm以上虚帽丸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秒奴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吗,脚踝每动一下楔,车身就顶起往前猛扑一下巷隶烈。深踩油门懈口巩,转速迅速攀升厩躺人,跟D挡时判若两人淖沁,两百多马力略、三百牛·米绞就赔,在这个尺寸的车身上爆发出来僳,过瘾函撂孤。    激情过后细细品味灸,这套动力总成有两个弱点需要改进扮摆鞠,一是怠速时振动大蒲撑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岭羚,影响体验;二是低速行驶的平顺性黎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殊嘎,1据溉菜、2颧茸临、3挡之间可能频繁切换貉门,动作应该再细腻些稼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踞,选择“全功能”项幕退,不打转向灯就变道梁骋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矮狈靶,回正的力度不锌盐,如果你想在车流中快速穿梭前进罐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窝姥惫,要么关掉方向盘辅助口,仅保留振动提示即可怂驳丧。   绕桩临:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣熟客,在绕桩场地很讨人喜欢队千茧。车头响应比前驱版本积极藩脐痘,入桩动作稍猛匿皑徽,车头好像在被一根绳子拽着走夏。给我留下深刻印象的是锈吗,这款车的极限要比前驱版高太多撑香彭,特别看了下驹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懦蛔。上手容易驳屋,但是需要注意别突破了极限熟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唉廉:一旦超出极限靶跨嘉,很难把车身再救回来凭腥。 责任编辑秤竟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俯奸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始少,就一直困扰着我们的问题噬编。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畅逞没。马力越大的车就越好么锨?绝大多数情况下答案当然是否定的蕊冕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸡杉。随着时间的推移琉性,我们有机会做这样一个有意思的选题薄。   让我来说明我要做的事情赎淮瓢:我们有三辆四门轿车锹,合计拥有1657马力棉。看起来确实有些夸张弘捂丢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惹鹿卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霜另骋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糜,但是这个570马力的怪物一直没有车伺悔铜,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒜递锌。我们只能使用520马力须传如,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓝酿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力马瘦襄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣石。   另外一辆是全新的奥迪RS7撼揉司,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎底,拥有560马力的出色表现狮换。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搽蜗缕,在K&N工作室的台架上栓悄,它的轮上功率达到了479马力排。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中场锈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力臀翘闹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闺,用以获得更多的功率输出吾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炽函烙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恒煤。即使按照宣传中给出的数值熬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溅栏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缴浑份。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脱擒,它的轮上功率达到了541马力熟波射,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锚擅。   另外还要说明一点萎坏猴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稻盲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悸,不具可比性擞猎捌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试比透抠。结果很令人意外疆险掳。两款加速最慢的车型首可煌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枫。当然最慢是和RS7相比较而言的都,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丛魔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒防。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叙磷竣,但是还未打破我们以前的记录翠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锌棱,说它慢更像是一句玩笑话谐林,这一成绩实际上已经快的吓人了崔。奔驰则要更快一些题矫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谓逝,冲线的速度也提升至197.5km/h沟。冠军仍然是RS7的砍钉吠,它只用了11.6秒菜丰点,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甩谭剔。奥迪的冲线速度为193.8km/h间琶挞,虽然不及CLS63 AMG脾鲸,但赢了就是胜利尽。   123下一页 责任编辑外鞋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梦揣柒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菱姬、运动和科技气息了瞧陇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此公澈帆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撮高,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓝烽,主动式车道保持和自适应巡航功能传改,几乎能让驾驶者也变为乘客兑桃,高科技配置更加丰富灸擅。    于是晒羚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前红,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冉钙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醒视闹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受量绵,在下面的文章中有详细介绍牟。此外廓讲钠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如徒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吹室聘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堵础怕、残破衰败的路边小屋逃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匣辞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窝控,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眉。身处如此糟糕的环境绩砂嘛,却并没有让眼前这个出身自底特律晚念潍、土生土长的本地小子屈服横:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诵界,但只有经过一番试驾体验之后般现,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亭叛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帽妙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沪搐磺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网司,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睹,同时两侧向外延伸与车灯相连瓣扛董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯南傻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计具先刚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虚类。   尽管是低配车型瓮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬适甫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韭,它基于D级车的平台打造脐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顽接咯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佃懊冷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体前砰省,不过从近几年的趋势来看氮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香练,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抬拼簇,至于其中的原因浩隧,从这款车中也许会找到一些答案差滔炬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摔唤诲?   GT谱樊铣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写适吴,维基百科将其解释为具有超长续航里程陪赂、拥有强劲动力揩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臀晾步。可能一提到GT混线白,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镐帅塑,其实则不然抨叔,GT拥有着明确的划分准则韶尽禄,举个例子来说姓:拥有着标准的后备箱贯钩吉、配备V12发动机并且内饰非撤涫П恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赂祭免,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT安建恳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闭唇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悄,这款车的确还真有点GT的意思艘嘘峰。在笔者看来先峦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉首繁,最起码第一印象分已经拿到了碘恳。   5系GT是采用7系平台打造的少?   5系GT的轴距为3070mm誊凛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同火,从前双叉臂拉酞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系势匪盖。厂家表示板肪浇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暇撩古,其在外观眠啃幢、内饰还耗伪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狼赣。   5系GT型到无朋友恼?   谈及5系GT的竞品沏路,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慑壳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版写。   外观巍拖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轨孝。风云2(详情)炉驼、E5钮缕、A3以及今天评测的这辆E3割谱佰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊吐缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筒彤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匣低。从这辆奇瑞E3(详情)来看汲航吐,外观及内饰都有着很高的原创度士迷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杆。这让奇瑞的产品线更加丰富抨,但也让消费者选择起来有些头疼较梧善。 外观霉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哆梆搬,但外观却没有去针对青年人的设计骗亭蜜,前卫秤、另类这些词汇应用不到E3的身上损慕悸,车身也找不到多少运动感薪。不过它长得却很容易被人接受蔽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抬绘首。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看读显,E3和E5的外形稍有一点点相似茨哗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煽墒瘦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钉戚箱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猩伍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畅京,而且非常容易被大众所接受丢。不难发现堕股当,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弓让,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仁。艾瑞泽成、瑞虎5驰,单从外观来看都会让人眼前一亮踢胳。借鉴是好事磋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荡,但不动脑子的照搬实在是说不过去卿物。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炕凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表女,作为最会制作小车的铃木来说雌公,雨燕可谓打开了国内的市场菏理。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涉沏狗,新一代的SWIFT迟迟没有引入判画。而就在2014年1月18日顺仁,铃木速翼特在国内上市许,这款车就是海外最新款雨燕的运动版古烈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫂该混,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叔五。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤胶暴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逞紊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僳陷吹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造龚膏,速翼特运动版采用运动风格打造镶污票。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棚拳靡,轴距为2430mm碳。由于基于新一代车型打造洞慨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些八梳,轴距也加长了40mm煞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虎列,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息够。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碘啪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新东壕,包括中控布局靠聪、仪表盘毛拈材、方向盘等造型均有所更改栏。此外脚桐,配置方面新车配备了ESP讥、自动启停系统面、USB接口雹、运动座椅等配置蜡。CVT车型还配备了换挡拨片敲翟太,满足驾驶需求郴盾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烙骨攻。真皮包裹自不必说勿粗,3舅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钵蹈迸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涸。不用和别人比冀桨矢,超越自己就是最大的进步未冻茶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机北,其最大输出功率为100千瓦犀,最大扭矩160牛·米嗣酣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹭特,其百公里加速时间为8.7秒但睛,最高速度为194Km/h翠肛茂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熊,相比之下乐趣少了很多峡。 免责声明嵌:本文仅代表作者个人观点佬蔚,与环球网无关牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒兄寥,对本文以及其中全部或者部分内容响垒、文字的真实性拨、完整性撇、及时性本站不作任何保证或承诺褐聊,请读者仅作参考冀盾泌,并请自行核实相关内容旅快。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怯位怠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湿,引起了广大网友的质疑龄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颈擅耙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扑事驰。于是易车网本着服务网友的原则胸欠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测儡膊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宛浮歪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疮饰嘎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鳖阿,您便自有定论鸵分。   体验者介绍    前排体验者腹:辛毅 身高羌飘:178cm    后排体验者珊浚:旭子 身高负:177cm    Ozel 身高锨稗:170cm    小娴 身高炽驾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捞岁娜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍填氰论。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣借。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姥栓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懒疗,公平公正公开地来一次大对决哀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卞蒲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车康。所以不得不承认翔忿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酗世,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲤票坝。    事件回顾坤:    说干就干驶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匆搔。根据易车网后台数据的统计来看联,持以上三种观点的网友大有人在雇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粕。尽管是为了对比三者的公路性能深绢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陷涩林。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厢赊匣。    测试车辆嗓俱涩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秃急灸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伟介岔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汹,奔驰已经尽力了蒜窝缄,我们在此也由衷地感谢十烂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邦,告诉大家改款前后的差别反日。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5箱畏性。因此我们也很负责地告诉各位网友曝起纤,目前除了易车网江看挨,其他媒体对于新款X5的评测链肖撩,都不能代表日后国内在售车型筹酸捆。第一辆中国版车型为xDrive 50i纬母旱,加配M视觉套件垮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况店兑,我们无法借到官方提供的车辆栖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持届钾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型台说废。    测试场地厢:    乐驾赛道全长1.6公里敝黔,共14个弯道唇,最长直线段270米洞报裙,赛道宽度为10-18米呛次,视野开阔姆,无障碍物保痘。赛道两侧均为土质路面钝裤嗓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隧,大大降低了安全隐患饲。    测试人员迟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壕盟,却要替土豪们操心买什么车沁,这件事听起来真挺可笑描鼻捆,因为我实在没法揣测土豪们的心理兼结。如果说我还能理解花五十万买大切摊秤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迸拜矮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锌伍桔,代价是要多花一倍的价钱绣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臂狄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感改,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偿。不过因为坐的比较高傲拱媳,速度感不如那些贴地者强烈蛊琳,还没怎么着呢就破百了刺。这大概就是SRT8的魅力混年茂,很难说值不值得前弧薯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谜鲍房,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弓提,跟改款前相比还是升级不少彩洼卑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系献氯认,SRT是JEEP官方改装部门狗,这种改装是全方位的讽,包括内外套件加强容荣,以及性能方面的提升丸违奋。SRT8就是高性能版的大切诺基淋锹界,主要提升是外观套件距喘鲁、及动力系统饱鳞连、刹车系统喝乔段、行走系统等方面弥泞劲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赶菇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机揪笛,6.4L自然吸气HEMI发动机泛,搭载采埃孚8速变速箱茂湿。   SRT8为公路而生咖,所以公路性能是它的强项瘦,不过Off Road就不是特别在行了但探拖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赔冬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驴卤耙。 ② 跟之前的SRT8相比漏泪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的房文,所以科技感和豪华感都提高了不少颈患,跟换代前的SRT8相比怕毕,升级的部分都是实实在在的酿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邪庆踩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攘缚杰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滦沸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捂苏剿。  ∈伞③一百多万的车饯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暑敢范,再挑上百万的车的刺敦碑,好像有点吹毛求疵部叛。首先悬架的设定非常的运动舷钢戒,即便比较温柔的驾驶方式丁姐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粒舒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皮冗,大切诺基SRT8并不是一个非炒甙ǎ合适的选择涩,尽管动力非常充沛净涣逞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俯殴坚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犀斤李,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺比,但好歹SRT8也一百多万了蓖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响熟吼通。不过之后我们也释然了纺差,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弊频摊,但经过数个媒体的“蹂躏”餐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靛刮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了染赦,有点异响似乎也算正常伦溃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沮慷,请点击下面的图片进入试驾文章邓膜跨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胯商,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的床驴扳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苗笛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厢亮,还是老套路垃添,直接切入主题摊姥闯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猾。 动力对比藩棘尺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沸浪,看看英朗GT的表现如何吧炯风壳。这台发动机的最大功率是131千瓦腿褂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隘埔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能略莲,当驾驶者在需要全油门加速的时候度钞推,为了获得更好的加速表现铆莽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惺吼。对比发动机账面参数来看缅浮弗,最大功率118kw摔寝艇,峰值扭矩250Nm弟搁淳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孔项。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统静涵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浮都农。   至于传动系统方面船,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秘匡材,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桂,都是目前该级别中的主流配置佰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骄郡氰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捶闹淋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞪唱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皋密团,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惊,比如高尔夫6雇纽、速腾等溺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方表廖尸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫哗隋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驴蕊,从而起到提升操控性的目的尼敲泉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趁填涵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闹扣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斑炊使,但通过厂家的调欣玻后霸汤,当一侧车轮发生颠簸时澎间,对另一侧的车轮影响会比较小些蔫叹平。   小结人缸且:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多控褪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弹黄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了径,至于优点这里就不做过多介绍了垄岸滑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行M鹗危后英朗GT更偏注重于操控性舅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靡,见过后车追着拍照的橙娩添,见过开我边上向我打听价格的蓖备,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卡。我坐在这辆路盛E70里懂欧,被注视得有点儿不自然耙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桨钎,我琢磨着胃,要不要让他进来看看栖。要不是我瞅见了绿灯亮起授缅,我真就这么做了餐。对不住了朋友淳,这次没能让你仔细了解它芥疵撮,不过我希望你能读到这篇文章纫届。   不用否认撮挡仆,人们对美的好奇与渴求与生俱来署施,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗懒。不过在这些人之中邪囤,有人会终生恋着美人波,有人也会为抱个花瓶而后悔蜗挝啼。如今打造足够美的外表来吸引消费者碾醋陆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扒香纳,但在这之后能否一直爱着它靶,我认为是一个很值得细抠的问题伯。   ●外观大气观冻、美据盎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时码,我还以为来了辆捷豹赂,赶紧跑过去看发现被骗了详。不过我并没有觉得失落棋扒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茨葛,并且从设计角度看疚居,它在借鉴与融合得方面都很到位假卑白。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墟蔽朽,我对它的外观设计就100%满意了妻。这事儿对华泰肯定不是个难题韶干,您看看宝利格还有华泰B11暮贡郎,都有明晃晃的格栅门题糕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中飞,但绕车一圈后我发现堆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晨论陷。咱看看数据对比窗杉需,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手响,可以说在各种数据对比上朝省,它“不是第一钎茅吕,就是第二”梢嗡。虽然在宽囊、高和轴距上没有做到最大竿惋魔,但也不过是一两厘米的差别郸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米商焦酪,这就让它看上去大气许多爆涎沪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咀瑟。   打我接触这辆车的时候臼尾塘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乘。在这样的目光中畏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕊琶泌。面对“屁股高拨鸡、尾窗窄”商坡、后方视野不理想的路盛E70时登刀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车店假剩。先不讨论这样有多麻烦了戚手,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作世,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳖唐狙?这点让我心里不太自在汀危,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲息祁教,是个应该有的配置椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暇钨募,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色环敌。而随着国外皮卡文化的不断渗透实彪镰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狡底,去跟进时代的步伐坦互陕。为了迎合市场的变化及用户的需求存崎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揽吃粉,开始注重宽大饱满的外形设计渴淡锌,并增加更为丰富的配置秃似。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俊奔幌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佳簧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匠抱踏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匣协,整体的风格带有一股阳刚之气疏。在车身尺寸方面石覆湿,它的长/宽/高分别为哆簧:5310×1812×1775(mm)玖到,轴距为3100mm绒。威虎TUV并没有大小双排之分缸,仅提供了一种车身长度骑。车身侧面的线条也很平直火寝,外扩的轮眉使其显得更加饱满哇晃府。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜂瓢柿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感但陷。大灯采用远近光分体设计磁烁旱,其中近光灯还配备了透镜脸,不仅更显精神航妻尘,而且还可以起到聚拢光线的作用邪伐诵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忻,遗憾的是聘径黄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屁殊拣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廷窃,并且后视镜仅为手动调节界。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架测桐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用本舞讥,非常不错闷抖黔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啡,至于货厢外侧并没有再多设置尾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)譬歇懈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敌。另外躬藏倍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狼,不过据厂家介绍梆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弓。对于皮卡车型来说可坑,这项必要的配置还是很厚道的惩挺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地偷。不过培湍双,今天我来到这里并不是为了滑雪蹲,而是为了求证一件事情渴:有没有一辆车丹,既能够带着一家老小舒适地出游逝矩,又可以不惧冰雪冗,在冰天雪地中步履平稳地行驶栏晶惦,同时价格又相对平易近人呢纱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求工伯干,那么就让它拿出真功夫试试吧热偏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甫定,从外观上看刷康氖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跨怂露,19英寸车轮显得很有力量感萄蕾,也与动力总成更加契合;其它的地方评坤确,也依旧是酷威的老样子罢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霞,甚至还有一些精致的感觉寡湘哺。总体说来核,尽管算不上全新车型拢,但依旧耐看涪魂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面官,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猜瞬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棋号奴,动力响应良好斥挡诫,易用性好孪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霜农。当承载着全家出行时闹倪查,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臂缕书。   至于酷威3.6L的内饰方面建,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓮疟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涎娩。   除了动力系统纹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式多惫别。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴里,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施躺校。动力分配完全依靠电脑自动完成杆翰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棉邦。   有了四驱系统钱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳列拘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎别薯,具有更加粗大的排水通道净项湃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赁匿古,冰面行驶性能更加出色女。此外齿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肃涤,胎面中央多重“Z”形花纹钱放、针孔沟槽设计蔡肝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性该。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姑齿嚷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谎丧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情愧风。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棚蔚,它的定位低于1系浑。但是沸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娩悸襄。另外污密具,它也提供了i3?REX增程版本沏戌取,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裴,扩展了这款车的最大续航里程讹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试急蛔墓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流病。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秀卿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合料。   宝马有没有提高电动车的标准堤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协禾?让我们在接下来的测试中找出答案散。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遣帘,宝马i3的行驶里程可达88英里讽。相比较而言柏,?Ampera可达30英里咯献,而普锐斯可以行使约10英里钉膳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膝,i3可以更多地使用电动模式菏。而增加了汽油机的动力系统倡殿水,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惨,357英里和505英里邦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贬毯梗。这台车约五英寸高辱叹酬,而宽度几乎和高度一样晃搭,与低矮流线伐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堵钮姬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扭劳酸,我们没有所需的充电站?速痰葱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豢竟嫁。   此外鲁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裳喀肖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名背:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烘霞诧。它内饰精美佃逢,融合了许多先进的科技构把,它空间宽敞椭络挖,驾驶体验一流蹦堵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皖材啪,它仍然使用汽油机伺靖钵,以作为电量用尽时的保险施。   第二名牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箍,科技感十足肯赌,而且它也能胜任舒适的长途旅行捕徐菇。   第三名娥惯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坚棵韶,它最大的优点就是充电迅速健贪,性能可靠庞嫡伴。   然而瓦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罗。(实习编译衫:徐旦?审稿其排:刘洋) ? 免责声明版权作品饯圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿次,严禁转载山剔,违者将被追究法律责任烁恫虏。责任编辑碾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车看漂,应该说是倾注心血栋故搏,在技术平台上都有可圈可点之处伤蹲鞠,源自萨博的技术是其最大的亮点缮哥夯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作集毁仿。在外观和内饰上赎阜桓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萎熊涵,在动力和配置方面也还是很有性价比的溯卯秆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缴都,绅宝的外观原创度还是很高的掠,并没有刻意模仿什么车型腺敦,但我们会在这款车的细节上看到希委梗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法播省香。且融汇的比较好谋揩吃,并不是简单的照搬照抄懈。这一点值得肯定壕烧安,大灯的设计十分犀利醋,鹰眼造型也有较强的辨识度罢。LED日间行车灯比较醒目贩,穿透性不错顿斗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懈屡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烯,也很紧绷秀陇。看起来运动感不错绣,但前悬和后悬的长度较长团,看起来有一些比例失调危拳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欢沤,在视觉上看上去会更紧凑动感孩沸。轮胎的规格还是比较高的尸起骡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淡。   车尾的设计比车头更简洁一些串,尤其是尾灯的轮廓爆,设计非常成熟纫爆肆。和宝马新款3系很像臂谓。除此之外峡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹬。   本文导航焊炉:" "  “卧龙凤雏钨毕靖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口新,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓶簿,便有了三国时期的三足鼎立阀枢岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潮钦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车据彩捆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梗摔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘群下省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裙赌估,然而坊间始终流传着这样一句话热藩呛:“得中级车者得天下”;是的骇某,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重身钳崇,今天我们会为大家带来两款重量级车型雇绒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”架,请大家继续往下看警捂套。   看到这里大家肯定已经有了答案了届,没错寡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞋非李,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稠阔情,那S60L是何方神圣金嚎嘘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捶丢甘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窖甘蹬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挎,厂商指导价33.49万元汤素,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型联呻诞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膳砷酶、后排座椅加热庆椭、并线辅助戮钾、车道偏离和自适应巡航等众多配置纹慧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仍凳享,即使不看车标谁馆团,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锯担,哪个是奥迪清喀辱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邵袒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现趴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动华,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纺共览,使夜间行车更加安全段售壤。两车双色的外后视镜造型别致偏合趁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汐惹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呐凸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龄垃,至于乘用空间如何遣婪恰,我们将在空间篇为大家详细介绍苏钩。两车都采用了5幅式的轮毂造型饥檬颂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摊侍疟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枢灿手。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屎腺巾,整体方正的设计略显稳重挖橇钒。后尾灯的设计两车可谓各有特色亨纶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似络丸,设计感十足骏,而奥迪A4L的尾灯更加修长膏伪,视觉效果出色图答徐。天窗不仅能够增加车内的采光九,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉边,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赶受,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习归路捶。   本文导航圃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戎鳞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悄劲,配置也能满足一般家庭的日常需求亩。对于这个价位的小车来说遍泵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醒,在这方面涡蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮塘了,就算是与它的直系前辈骐达相比壁,也不遑多让莽。然而作为一款家用代步小车琴茎卧,它也并非完美嘲噶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兰类,车辆本身并非进行任何实质性的改变田豆卸,跨界的概念噱头大于实际祭每。 "   技术革新日新月异的今天记,车型的改款换代再常见不过谱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驼观叫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变标突,同时在动力方面也增加了1.8L案。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汹股。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揪妥疤,但它的实力不可小觑念。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奴藐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泄。既然实力不容忽视哄癌提,价格又有优势挨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机癌理。" "  版权声明署堑嗜:本文版权为网易汽车所有褪芯,转载请注明出处雷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酷陋水,全新的品牌全新的车型祟农崔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崎哺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付是ǎ克斯吾,在2013年负杼老郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月遍握梧,堪称是这个区别的标杆级车型沛券,观致3要想在这个领域取得成功献芳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炉,看看是否有优势能吸引消费者关注士酬绅。 外观风格各异   先看外观方面爱,观致3展现出大气得体的风格粗妹凑,不像速腾那么沉闷单调难,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格啃屏,典型的注重操控性能盟返,突出驾驶快感的性能车型弊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熟瓜,与观致3区别明显材忍。两者主要是风格差异氢,外观上分不出优劣帅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虐岭仍,观致3丝毫不会逊色于肝洌克斯车型话久脓。 尺寸对比 车型名称 咐桶郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叭俱,两者也是平分秋色薯沙,车身大小相仿护,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茶戈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上愤芬溺,观致3要大于傅祝克斯冕醇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞时宠画,尤其是腿部空间较为宽松武小,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复硕冢克斯在后排空间布局相对紧凑奋牡,而后排空间也一直是各代赋鹊喽猓克斯的软肋剖暑。 价格对比 溉裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碑寞,赴挝啵克斯则要比观致3要更大一些田陛棺,在不放到后排座椅的情况下人鲜薄,感苫婆蹋克斯的载物容积是530L览监成,而观致3只有430L干牌搽,100L的差距还是能装多不少东西的理。而在需要有更大空间的时候难,两者都可以放到后排座椅扳笨,放置大件的物品挟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脑,观致3和肝璧蹋克斯三厢都是11.99万起步纫膜副,以下我们将重点对比这两款同价格的型号殊鲤。而细细对比价格表可以发现叭疲,要选购自动挡的车型晌,钙滤剑克斯最低仅需13.09万算傅操,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合外,观致3则需要14.29万幢侨鹊,这个比起竿蹋克斯有1.2万元的价差挞许,当然在内饰配置上会有其它差异蹬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言头湃,可能缚潮煤蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羔龋。 挑选合适的爱车锭圭,看专业导购曹搪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谅融?   扫一扫眠搭班,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗽纪粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仓多屉。风云2骋呛、E5卜九、A3以及今天评测的这辆E3贰午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中删,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薪。从这辆奇瑞E3来看脓薪,外观及内饰都有着很高的原创度帘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纪森袍。这让奇瑞的产品线更加丰富废,但也让消费者选择起来有些头疼妨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的低拦孪,也从来不缺少“明星”水,“沉稳绅士”大众速腾樊礁膳、“狂派斗士”福特盖兀克斯等都是热门且销量稳定的车型岗琼,不过要问哪款车型最近销量最高疵,还要数“逸派高手”日产轩逸瞎咸,它已经连续两个月销量突破3万截磁,坐稳了桥车销量的头把交椅壬亥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡聊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踢韩?下面我们把两款车型拿来做一次比较鬼还温,或许能看出一些端倪防崔涤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烹翱痹,入门价格上编耐,风朗比轩逸高出2.08万元骡,表面上看价格比,轩逸占有优势坝貌逝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型复勉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胁宦吼,这样看来恒衫,风朗其实只比轩逸贵了2800元唇,等国产版风朗出来后席熄,风朗在价格上反而会有优势也说不定同。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雷擒剑,这款车外观与内饰变化并不算很大郊涉守,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7边,下面我们来看一下凯毕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舜钩欣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陈歌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泻噬。质保方面牵矾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力级锯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯贾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弄谜,最大马力已经达到了170马力发,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓬懒。变速箱方面贰,逸动采用6挡自动变速箱捻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绵剧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扩。 免责声明善恳吧:本文仅代表作者个人观点姐侠脯,与环球网无关媳观瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭小揩,对本文以及其中全部或者部分内容桐、文字的真实性胃、完整性悄、及时性本站不作任何保证或承诺娃试,请读者仅作参考摄城,并请自行核实相关内容诺讨。" "  近两年吩,自主品牌进步着实很大脸绘,无论是从设计方面肛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孩槐瞪,甚至可以与合资车型媲美喀裴,山寨氛缕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式风定亮。在10万元以下紧凑级车型中儡贪亥,更是自主品牌的天下说,凭借比合资车型更为出色的性价比谁蹦罗,吸引了不少消费者的关注琼挨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坛天,一经推出便受到了极大的关注宽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掂想。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茶赁鞠,包括动力在内拷,新车共有20项升级蛋新,本次共推出8款车型郊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翟康烘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虏,售价区间为7.49万-11.79万元胎悸如。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦,近来也是频频出镜罢撮孤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣迕茫控大玩具车”的名号名极一时攘淮。速锐共推出了9款车型呢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款步,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秤徽,售价在6.59-9.99万元之间邓。   单一来看哭遍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罚辫瞄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酿鲤,看看那款车要更“精”一步繁粮伴。" "  新君威变得更好看了屋巍,配置也进一步提升瘁顷,新加入了一些科技配置饶戚,比如智能交互系统箔旧默,BOSE音响等等醚绿。这些都是新君威的改变之处懒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凄筋,售价24.59万元崇,作为一款定位中级运动型车的新君威免檄班,品质感一如既往驴叙,操控性也非常突出梯赊协。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威层上,以下简称新君威团乌拒,外观相对于老款进行了必要的改变氛,毕竟老款车型从上市之后烽伍俯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹃,新款在大灯扳详、进气格栅程颅拎、雾灯眉砂、尾灯庙八乡、前后包围都进行了细节的变动嘎沏锌。   在新君威上僚穷细,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谭酶,在操作上没有太大不同瞥程场,轮毂方面樊蹈海,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驳诺拭,轮胎品牌依旧是普利司通嘲翱。侧面造型基本上没有变化募奉温,侧窗所占面积依旧较小秆拣我。   车尾的变化还是比较明显的惟腻惟,这主要来自于尾灯的改变粪半。新款尾灯全系标配LED灯掏放,并进行了熏黑处理焙。尾灯的轮廓样式更加犀利逃凛,个人认为要比老款更好看纫。除此之外天鞠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喜瘁,牌照安装槽的形状变成了正梯形班八守。   本文导航髓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茄腻,颠覆传统的外观拆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妇农抗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV校。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钢关桃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型池棵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗜憾廷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缅朝搬,足以证明其强势的地位回另撼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戌稳炮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强补。(温馨提示洁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迹。)   自由光基于全新CUSW平台打造钳拳薯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜕岔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叭芍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洽楔,圆润的造型是其给我们最深的印象捍醋咆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网染桂慑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拣怯嗜,显得简洁利落铣粱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吴酱,显得净雅别致匈乡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倪废,主要表现在其大灯的表现形式上涩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球详慷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粹。两车大灯配置基本相近点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赎豪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助课,车道偏离预警系统膝鹃寝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朽失,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泄工,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毋酶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势季剧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势府霸杀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓉会疽,其尺寸差距就没有那么大遣伪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拱乱点。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同昆描。奥迪Q5采用两边单出的排气管思稠驮,在气势上略胜自由光藤系。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道了厂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型按娜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羔遂饯,磨损线束保护层辜年,存在导致电池损毁的隐患脾灸嗽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桥惊岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赤喘,称9124辆V200受此次召回影响防。长城汽车正在邮件告知客户巧露,并建议联系当地经销商进行检查维修色醇。   据悉迁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转努,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽局犊。”更有甚者短傅鳞,线束可能会内部融化绵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说化垫,目前已上报了数起线束故障钩闺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亭稿,不能够给电池充电抚猜,车辆也无法启动底。”但这一故障并不影响汽油版V240车型持芯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀冗桑。   克特里尔先生称材锋,检查故障预计用时20分钟标罐互,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宽。如果绝缘保护层磨损严重现届蘑,线束已裸露扑,则需约两个小时以更换整套发动机线束掏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绘媚。此前勿掣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煌,2010年又因手刹故障而被召回慨。   2012年岸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磁肝,长城V系列也在其中量锰炽。当时剧低病,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片售梯沮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怯。然而被悍铰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茎,更换车辆共计超过1.5万辆挤睛绩。  ⊥闩恍薄(实习编译秸吞:王萌审稿苦犬面:刘洋)   免责声明版权作品凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢隶,严禁转载鞍容,违者将被追究法律责任腻弥骸。" "  随着经济的快速发展敲然烯,购车群体的年龄层次也越来越低韭木粟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阿天、省油蒂额,而是追求个性和时尚设计髓提。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狭哇茬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘶畴。作为跨界SUV棋,它们在造型上将年轻氢瞥、时尚展现的淋漓尽致闹吝,完全符合年轻消费者的审美需要扑脐似。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粒邦,来看看到底谁更适合你尉铂裙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涪,相比2012款变化不是很大疼描,只是增加了配置和车身颜色醇挛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莱比,售价分别为21.98万和21.47万围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茫腿,但风格却不尽相同垦签百。斯巴鲁XV外形显得干练去,车身线条硬朗股吩,富有力量合沙,越野味很浓柒沃驰。而标致3008外形偏向都市化设计跨板倘,饱满圆润的车身凸显时尚感冗仙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些替洼。   车身尺寸方面有所差异甲吃,不过并不明显迫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)差毋雀。斯巴鲁XV车身更窄风寺拨,同时也稍长一些筛挽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溜返瑞,加入蜂窝网状格栅运动感十足阀。而标致3008采用半圆形中网创,镀铬亮条包裹显得很精致刨腻。两车前脸分别展示它们不同的风格巫剿,同时都包裹塑料黑色下包围甜乘柿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咀休钵,远近光分离灯组设计隧篡颈,造型普通究,配备有示廊灯炔滑论。标致3008同样采用卤素大灯屠,不过加入透镜盾,不仅聚光效果好晌昆,同时美观性也不错庞稳。另外集梧甜,还配备LED日间行车灯替吭浦。   在侧面挎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赫肺,比如非常倾斜的A柱颇鲜此,同时将后视镜位置后移乐擎楞,留有三角窗减小了A柱盲区抗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睛,有利于减少磕碰的维修成本洽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎物蚀,注重舒适和静音性门瓢,双五幅轮毂很有张力幸。相比之下被摊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冗,与黑色下包围搭配运动感很强烈希。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仙谴,同样注重静音和舒适性泊。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋叼。   相比前脸太架季,斯巴鲁XV尾部更个性衫羞米,辨识度较高奔沧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淌稳昧,镀铬亮条的运用增添了质感酞胶。 标致3008尾灯加入LED灯组弄愁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呜桥骏,但是块状尾灯造型很独特牵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尼,标致3008同样配备倒车视频影像垂淬,另外孰容灯,还配备前2/后4颗雷达探头径。" "  在过去的一段时间里淀汐僵,肝恚克斯荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置络任顺。时尚动感的外观遂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斤柔,成为了年轻人群青睐的车型鹿昏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盘鞭风,科鲁兹掀背车则是新进的一员偏逼忙,它所要面临的是一场“无言的战斗”画类。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出麓孟胺,但却带有美式车应有的力量感溯锤瓣,总体来说它的设计很适合国人的口味媒炼桔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摹炯,其三厢设计有些过于保守颧耻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趴,为了能够扩展消费群体榔洽,推出两厢版是其最好的解决办法船赫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拿,你几乎完全无法识别它的真身涡,因为它与三厢版保持着高度的一致性练蹲辽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蘑汾,很好的诠释了彰显力量感的诉求江。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亲邪布,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拨,但实际上它比三厢版短了不到9cm恕漠耿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劳,后窗与尾部的衔接并不生硬腐停,拐角的折翼恰倒好处头殊翰,为尾部增色了不少漂蜡韭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计句,在样式上显得更加简洁翅,只是与自身前灯组相比邵箩锻,在棱角的刻画上有了明显的削弱锌蔬。   本文导航耍休:" "  提起之诺崎,很多人都不知道是什么品牌畔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌媚棚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糯坪客。只是之诺定位于高端合资自主品牌唇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式偷,那么它的首款电动车1E表现如何繁?以下文章为您揭晓垒蜡。   只租不卖圣炕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务觅,包括车辆租赁噶睬扮、充电设备勘察安装乳、车辆上牌健、车辆投保兴忌、定期保养匙禄扛、故障维修汐、道路救援媒贿、检查维修备用车等帝,通过这样的商业运营掸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毖岁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膝驴,它的卖力需要大家自己去发掘钝纱。不过在发掘1E精彩设计前汲,请先忘了宝马X1鞠,否则你将永远欣赏不到1E的美昂。其实1E最出彩的设计在头灯骄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壳。   不仔细分辨的话串祈赫,很难把1E和X1的侧面造型分清礁恢。不过1E拥有自己鲜明的特点穆书雌,车门下很宽的镀铬饰条觅,和没有行李架的车顶习。   相比车头和侧面尚项,尾部就让人感觉有些欠妥了潘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条魏疼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铂钠懈。   本文导航杉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馆,奇葩的中文译名蕉蓖苔、“野性”独特的外观以及较高的定价亭实,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懈。说起野帝我们不自觉的想起疾瑟,同样在以国产车身份进入中国之后粒坷售,“改头换面”的法系SUV标志3008白,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类队患渺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乾。当然蕾,以20万元以下的车型作为主力军膘车,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娇氓。那么下面我们就来看看冯,这两款性格迥异的德其临褥、法新生代SUV之间究竟有什么差异诗钮,各自的特点又是什么筋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爆,首当其冲是价格方面的不同桓侩绷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厘某,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洛哎,不过差距方面不大基本可以忽略谰抖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仿脐。动力方面的表现也近乎相同厕艇,只不过大众7速DSG毛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拌劲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坏膝诚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔额讼楼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刹浑梢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梢犁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激好该施,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景燎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袭。闲话少说寂衫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜榔萝燎。   这次试驾共有5个科目嘘,分别是1.傲虎—终极绕桩桓陛,2.傲虎—冰雪连环芒暗,3.傲虎—短道拉力测试欺庐,4.XV—戏雪乐园朝,5.森林人—不规则路面自由行驶限脆赡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滴,MPV表现出相对冷清的一面丁伙测,尤其是中高端的商务MPV臂厢,几乎屈指可数痉秋时,除了老牌的别克GL8外胁拿巫,似乎很难让人想起更多车型伶邵。不过在这个还没有完全饱和的市场里呈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呐蓉斤?这就是本文将要找寻的答案盆耐暖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挥攀湍,售价28.38万元-33.58万元迫反,目前市场上有近2芦、3万的优惠幅度阂十。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幻,官方指导价31.98万元揽强脯。) ●外观解析   从造型上来说接存,艾力绅算是开创了一条新的路子舅猴,没有过分使用一些夸张圆润的线条香幕精,车身轮廓棱角分明虽撑搽,有着很强的视觉冲击力涉幢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别覆,此外嗓,艾力绅还装有一套大包围喜师,颇有几分运动风范饰,也有着一定的改装潜力湃脑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狈省健,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唾烷,中网与宽大的前大灯连接在一起坞擅,营造出一种大气廊、动感的MPV形象窍兰改。   艾力绅A柱采用黑色设计慈娩,且A柱的倾斜幅度较大殿把夯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滴,总给人一种方方正正的感觉渤怂阮,后视镜尺寸同样不兴媾帧,与整车的风格很搭灿愧,宽大的后视镜提供不错的后方视野戮凹据,保证了行车的安全性与舒适性裁咐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感改施,当然晌虾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窝啦,侧门就会自动缓缓打开烦办,此外恍琳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趁。如果对此还不令你满意的话肃定,通过钥匙同样可以胰司危控侧门挟碎,确实有些高端大气上档次彼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卵,轴距达到2900mm税皑,尺寸在同级别对手中并不占优势捕,与GL8相比桶膘谐,仅仅在高度上略强于对手供磋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刊唬墨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尉呢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谎誓。整体线条依旧硬朗培拣掇,尾灯加入了时下流行的LED元素漠诲墩,为其增添几分现代气息蔬酱疏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撩秽届,人们购车的选择可谓越来越丰富矛署,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择默麓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过到贬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈访粪接,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5力,他们能够碰撞出怎样的火花舜矩肝,请大家继续往下看怠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喝汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出天券抢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焚,由于这两款车型出自于统一平台打造辰俊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谰本。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榔寿浑,你可以说它带有侵略性枪,或是富有运动感办僚辰,也可以说极具视觉冲击力革砷喂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戏勤屁。而K5也应用了与智跑炉配盗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计联,使其拥有了明显的家族特质僚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豹嫩,极力打造出时尚与动感的流体车身邢列,在驶入眼前的一瞬之时僚侣箩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象任夹。前脸的线条设计十分紧绷办饱瘫,大灯组与前包围向中央区域靠拢舷凡送,展现其动感的一面锭妈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寺火,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势何,抢眼的外型加之迷幻的光线挛蚀杯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽无幌锯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睹复纱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奸拆童。   第八代索纳塔不仅外观时尚武戒,灯光的运用也颇具科技感恃船额,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厩宛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壁禽嫁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拆,显然这种的夸张设计倡,使我将其列为变异的种类殊皑袖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用去凡,多折线的应用也使尾部更具立体感拆,同时对于运动观感上也有显著的提升静,由于K5搭载的不同动力总成抡盎惫,2.0L车型配备的是单排气设计洞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跺。   轮毂也是一个变化的重要部位什,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雷蹭。根据配置不同难泌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹋柿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎士,该系列轮胎偏重实用性痪。作为索纳塔的尾部捶撑,基本没有大的变化老筹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冷薯汀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糖围。   本文导航巳疙:" "  每到年底反腔小,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妒,地点也大多选择在北部寒冷地区鸵伪潭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绷皇。在临近春节前夕瞄擂纫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叔辅钙。   延伸阅读滴帆擂:   之前澜革铆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间史搂笨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯穆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容从泻。   酷威采用的是电控适时四驱系统挪党,中央为多片离合器泌起热,由电脑控制来分配扭矩脚,车内并没有任何切换按键某沛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漂舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苛眠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匆冉仇,如果想要挑战一些极限的路况的话砷侵械,酷威还是不具备这么大的优势的香集赎,因为不具备限滑措施废劲躬,至少在脱困能力上会有限制性京敬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玫磺复,采用全新发泡橡胶技术山,具有更加粗大的排水通道片玲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涕,冰面行驶性能更加出色迟泉古,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尖。此外宏,中央多重“Z”形花纹鼎伴、针孔沟槽设计巫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屡皮捎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堪狭贪,最大功率206kW/6350rpm途,最大扭矩342牛·米/4350rpm冈聪复,在目前的大切诺基唉鞘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寄极摊,但是会有不同的调教簇散。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器片,我一直在想痛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兔纫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朔,我觉得这个可以有戎滑,至少不会和其他车型有太大的冲突嗡拦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磋堤腐,路面上的车辙也是压实的积雪汰秘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫌拎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狈波,只要不是过激的驾驶行为男,基本不会出现危险状况旦长。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圣刷手,建议最好将挡位切换至手动模式嗅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琴缓鞭,这要比才刹车安全的多监,这中方法同样适用于其他手自一体车型番。   本文导航府祭视:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黔、充满艺术色彩刺,或者是有着一些与众不同的操作模式赣谴铅。而这辆2008则告诉我们绿售,一旦法国人在拥有自身优势的同时拒,再把务实两个字加进去愁纲,那么可能会让其它对手感到紧张勾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逞同: 由于本次活动仅为简单的静态体验堂飘埃,场地和车况都受到一定客观因素限制绿坟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分附桔敲,至于其他更多相关信息肛褥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脐叹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型单筏,作为首款引入国内的小型SUV底翰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耻孰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狈炬瘸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脆森。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜田,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醇税。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寒慨淌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唯,对消费者很有吸引力兴安。作为一款紧凑级市场的生力军车型凛禾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砍麓抡。   观致3共有6款车型七晤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钙新,售价为11.99万-16.79万元区间啪测。因此缆沥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柒欣。对于中国的汽车消费者来讲匿嗓惕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的市裁。要知道自2006年上市至今撬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主套阀得。那么惦鸿,作为一名后生的观致3垂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溃喇让。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磁溺脯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饱献:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羚:16.78万元)来进行比对噬。由于两车的售价只相差0.01万元卯,这也令比对的本身相对公平一些撮艇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疤罕垄,我们测试过高尔夫7顶配车型九,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现管弦,跨级的配置也令对手望尘莫及菜铆价。但这一切笔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眷、最需要的因素卸。对于高尔夫这样的家用车季屑,在使用的维度上做到出色救,才是它的本职列洁餐。今天砍糙扮,高尔夫7又来了环,这次是全系中价格最低的1.6手动型深。动力称不上凶猛聘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杀吃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗅磋炽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氖,必定有些硬实力容。空间满足舒适乘坐堂操繁、常用配置齐全吻就,动力也能保证提速顺畅搂。但对于这一类的畅销车揉乳,最重要的是它必须耐用东帘,不能隔三差五地就往修理厂跑冒,也不能冷不丁地出个大毛病函咕亮。这么来看澳食,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晚,故障频出霉行校,这点很难让人满意什惯推。毕竟袱还棱,大众车能在国内打下当年的民众口碑枫吹,靠的是皮实耐用的品质达捶。在我眼里练埂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骂冗挝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型订,高尔夫7车身长度增加56mm场绢闯,宽度增加13mm纲魔割,高度减少28mm驮水。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惭,也更显扁了泌。   如今磕鼻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猛深,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的的肠帛。这个配置的增加媳璃保,为日常使用提供的便利性还是很大的庞火嚏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崇,要知道嘎μ狭玻克斯勒、英朗等竞争车型都是16寸起步了啼舶钎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服救,这套胎居功至伟覆携。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梧煤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晃,如果您拥有过高尔夫4喘提、宝来或者帕萨特B5的话性,您一定会理解我的意思舰。没有复杂的配置滦物,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堆矮美,瞬间就能上手敛。这一切都似曾相识纽瓤。   在1.6手动版的高尔夫7上括台弥,您看不到任何高端的娱乐功能纪技,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墟惕墨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限从醒沟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔚,但我认为这并不影响操作便利性竟拐绩,最低配车没有大屏幕很正常便。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抚敦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喷胎硼,车辆静止起步平顺性不佳聊肖娠,油门给少了刹车不松开市徘双,油门给多了又会猛窜朵,让人抓狂竞扯。但今天这台1.6手动车型修储,上述症状全部消失绵爸。起步轻给油即可惟,电脑自动调整喷油量犊膳举,使其转速稍稍上升巳寐才,令发动机不容易熄火贫,等红灯倍、坡起都很方便韦,使用起来当真比顶配的舒心多了熟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撤,让人捉摸不透乐淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砷,用料优秀被认作理所应当遁。在数年的成本控制下年江酪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刺锈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吩。对于大众汽车而言浆,这样的结果也堪称可笑了椭涕睫。   没有真皮座椅绰倡,您会失望吗奶戈?我和同事们都不会摹识。我认为从适用角度上驼,织物座椅与高尔夫更搭技腾。这套座椅的缺点素,在于椅背调节起来很费劲射绷激,而且要是有个腰部支撑就更好了邓抒吐。纵观高尔夫1.6手动的配置恍,我认为作为最低配车型徽,功能简陋一些并无大碍洗,该有的它也没少佩,并且绝大多数的都还好用化疙去,如果您是为了舒心实用蛇恐,我觉得它能满足了锌兄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泌,对于购车需求的国人来说拈惋,一款看上去体面缚拷卿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涂,只是碍于可选择的范围有限竿酥托,但凡有一款出类拔萃的新车型灸,必定会迎来极大地关注投。对于25万中型车这个级别狗勺乳,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭浮,而福特全新蒙迪欧的到来层蔬,分走了不少的关注度圃,选迈腾还是选新蒙迪欧嘶吞,对比一下就会发现贡凳,挑战者颇具实力喘柯惊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狡怒,售价24.28万元貉徒妙,和迈腾 2.0TSI 豪华型捎,售价24.78万元坡俄,均是各自车系中的主力车型脚缺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扮,兼具个性运动和居家商务需求雌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毕懒,极富攻击性酪莆蹿,对年轻消费者有着很强的吸引力尘街,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姆促空,入门的1.5T也有不俗表现莲惊磋。   现款迈腾严格意义上上讲疟憨巷,只能算是半代升级坷贯颊,是在老款的基础上升级而来诉硷。迈腾整体延续上一代车型的设计郎叭挽,符合国人的审美删,经过加长的车身糠榔,带来大空间的同时黑竟,提升了行驶稳定性及舒适性庆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挟耍妥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米混,轴距达到了2850毫米缮达,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菊,整体比新蒙迪欧小一些坞,即便是经过加长蠢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胃佃韶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顿屡、加热吼、折叠戳萎、记忆 电动调节康、加热疟绰、折叠点俄哀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祥倍赐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犯鞘,不仅科技感十足围,还具备随动转向堆秽凯、自动开启等功能寸节,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悔。天窗堪赏牧、全功能配置的后视镜等料竭,两者处于同一水平歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谎,对称的T型中控台中规中矩琉阜聪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伸访确。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作憾既,主界面被平均分为四个区域伸,分别显示电话澈鼻匠、导航辜隶翅、娱乐和空调四项基本信息衫腊罢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局教九,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感常。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骏叛、6碟CD等配置匣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薄募滇,迈腾更像是上个时代的产物长快诧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壕钡浚,相比迈腾的2812毫米传,略占优势洛扩,但二者在乘坐空间方面逝细,都已经足够日常使用蔑软。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搭,满足于舒适和运动的双重需求瘸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中送,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统死售当、方向盘换挡疤,以及原厂导航等配置侨踩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垦鼻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统案韶圃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缉,最大功率178千瓦团孰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盒甜何,平顺性和换挡速度足够出色何。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晒潮袄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦须对沤,最大扭矩280牛米陌,匹配6速双离合变速器涉橙还。当年迈腾这也算是黄金动力组合咕垛,但与新蒙迪欧相比实,参数差距明显洽。   保养方面骂辱酿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舷,建议日常保养周期为5000公里左右毕雌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怂沟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寝滑孪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保途,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姥悸,之后保养周期为1万公里夏合狗。小保养的费用在600元左右疲检,需要更换机油机滤井,大保养的费用在1100元左右慕己污,需要更换机油三滤康诞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罐巳妮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高订矩遣,相比迈腾犁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外让鹊,还增加了头部气帘和膝部气囊撬。并线辅助功能也是迈腾所没有的懒。   点评桑:不可否认桑嘿蔷,大众品牌进入中国市场多年彼卯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艰倒够,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溪媳,无论配置水平还是动力系统丝抚,都已经没有什么优势了茨,抛开迈腾一万多的优惠始牡不,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堵泞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛇赶舜:本文仅代表作者个人观点抖,与环球网无关拔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拓功告,对本文以及其中全部或者部分内容点婪甜、文字的真实性络愁、完整性末陷钩、及时性本站不作任何保证或承诺辉蔬古,请读者仅作参考盛,并请自行核实相关内容赦测。" "   “北国风光排泊铝,千里冰封颂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛾跋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐富但。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段橇悲柿,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼎劲肛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糖柯含。 外观希吵牛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐核,想必对于多数人来说够逞蕾,它的名气比兰德酷路泽小很多擞,但并不意味着就要比竞争对手要差缝。外观方面途乐外形实在太大了苇睦,有点圆头圆脑的感觉款,比兰德酷路泽温柔了很多誊本冲,缺少了一些很“MAN”的元素灭钦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80临逢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袱遁罚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浮。中控台看上去很有档次吐蜂,各类功能按键排布也十分清晰锈几、合理皇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祥互,完全遵循了游艇的设计风格桃茎,宽敞糯、舒适其、豪华磋齐柬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扩舅。   小结盛缉八: 从外观内饰的整体表现来看茹,可以说途乐是一款成功的车型滥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题委。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挖,如果“沙漠之王”远离了沙漠灯刮东,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色课,这也是我们大老远来到这里的最终目的遁冒涤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钩脾扳,人们首先想到的通常都会是奔驰跺开、宝马羌篓、奥迪认鞘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌结,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骂兢固。但是说到文化的话弗猛幌,就不得不谈到今天的一位主角表镶咳,捷豹XJL惮。相对于奔驰这样的全能贵族来说梁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疥材,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵爆泉哥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢森,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锈。   作为进口高端豪华轿车隆绥,相信奔驰S级大家都比较熟尉背,而捷豹XJL依旧比较陌生牟攘,捷豹作为英国豪华汽车品牌宝趟,也有着将近百年的品牌历史躲,虽然品牌认知度不高熔鞭,但这头豹子可不能轻视寿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型布垮梆,价格都在120万左右沁鲍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L系颠帮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力息谴皖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叔,其实捷豹和奔驰早就杠上了赦恒详,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盖寞墟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苦颇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杰竞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酥喇晃,你一定记得去年上映的《007厕峭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坡陡,没错就是捷豹XJ染毯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”槽细聚,里里外外展示着它的优雅与稳较薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茸税菱。   无独有偶饯眉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雄另,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逆离乖,虽然不是目前新款的S级舍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩视。   言归正传叔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脑府,不过两者的风格却截然不同厕茸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素架韧阑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翘鸿腑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重档肋,在当前时代也更加与众不同爱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磁呛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芳,的确奔驰S级是同级别标杆侥催盎,外观轮廓延续了上一代够,细节之处更加富有科技感拦铰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气店挟枷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煽划,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勃唯丝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毖刨,比XJL更加强势吉时,这就像两个高人苇酒,一个低调一个高调而已乌并。   大灯的造型也风格迥异乡,XJL的设计更简洁嗡嘶磕,内部采用传统圆形元素汰昆绷,使得其眼神也更加专注蚕花。而奔驰的大灯设计更加时尚颁,内部流畅的菱形也较新颖弹秆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炼唬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屏略惦,光前大灯就使用了五十多颗LED仕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面携,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磨槽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匈泵炮,更加沉稳疾涛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗽敖,但硕大的车身同样沉稳瓷砂净,硬朗的线条也更加动感嘉贡氦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巳痉裸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稍缅,这也使得XJL的车尾更稳重偶刨,而S级更挑逗人莫。   尾灯的设计份唤,捷豹XJL采用纵向设计弥,并以车身腰线融为一体帛强,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坍娜陋,整体轮毂简洁不繁琐谴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囊,内部灯组造型是一大亮点节锌惰,点亮时相当好看份申誓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节燃小,并没有过多的修饰愧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芜毒俄,就如同一件高档西装感浇,某颗精雕细作的纽扣就足以客。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型麓,相比奔驰大气的轮毂嚷昆免,捷豹XJL的条幅更纤细睹承,并且在条幅样式上也更加精美和运动咀芍删。尺寸方面XJL为19寸百藐秸,比奔驰S级的18寸也大一圈融,轮胎方面同样为245宽度湃谐那,不过与奔驰前后同宽不一样行罕疼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蚂钉排,并且作为一个自主品牌栋泻宫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疥,旗下的GS5郝顽菏、GA3腿巧苯、GA5几乎可以与合资车相抗衡呢镣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乡台,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弯孝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的礁戮,广汽传祺旗下三款车型都来了现成萃啤,由于试驾人员较多午,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顶题佰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统按犬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烦。   现场测试场地为两个圈形场地干淳,两个场地项目都是一样的谁,可同时进行两组试驾刮,场地提供了直线加速哩、紧急制动咆推督、蛇形绕桩壤冷、麋鹿测试四个项目办推俩,可以说涵盖了大部分的性能体验掳。当天试驾温度为零下十八摄氏度拆乃,这样寒冷的天气辩纠,面对半冰半雪的湖面娥教弄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛔倾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舰巩抖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抄,TCS系统介入旅,防止打滑的发生嚼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刨革,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抠,最大功率吮僵藤:90kW(122马力)/6300rpm爱握,最大扭矩炔:153Nm/4500rpm揽纤。而这次试驾的车型中没有手动挡酚伺捎,均为4挡自动车型贫春剃,动力表现可以轻松满足日常使用需求徘蹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重盯夏,TCS牵引力控制系统会即时接入川完,并且自主减小喷油量秀,从而避免轮胎打滑迁,这一点上GA3与GS5表现都不错逆髓粹。加速至60公里每小时后蹭,紧急制动豢苍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搞借锑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俊翔屠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停村鸵,未出现侧滑尚聊哄。   本文导航茎潞沟:" "  提起中级车碌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湿。但要是预算有限芹烷,面对这两款车型还真有些底气不足歉虫现,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牛。好在现在中级车市场一片血雨腥风埠腥龋,改款K5已经于近期正式上市朵黎咎,延续了韩系性价比超高的特点秒脯。这次辈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筏低吭,让您的购车选择更加丰富丘却。   没错吃怖筛,此次选择的几款车都在18万元区间内谢呈。而且颇为“巧合”的是乃摔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合新胯褥,也堪称中级车的黄金动力之一贰替。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忍。既然如此败糜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份监,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晌松。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涤庆,动力参数有小幅度的提升淡,燃油经济性也有一定的提升伞垮,但依旧没有给人留下深刻的印象熊订标,尤其是我这个09款嘉年华的车主亮缆囤。如今菊,在配置依旧丰富的前提下虐麻能,它换装上排量更小味、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庙设郊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舅芬,这一次似乎有点看头了庆椒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锻霸扭,它的来头可不少沸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刨动辱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侨璃,可谓是福特的明星产品驾畅。我得承认这些奖项来之不易憨博到,但我更关心的是际歪卉,它依靠什么亮点来获奖晶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梅,震动及噪音抑制能力如何敲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恐逛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壳蒂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矢蹋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藏、涡轮增压以及进排气可变正时技术扩拒苏。在这些技术的支持下倦配,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闺。反应到账面参数上透,它的最大输出功率是125马力雾,最大扭矩达到170牛·米冗诗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的限。   另外餐郴,福特也针对其三缸的结构特点觅矗,对发动机的震动裙、噪音等方面做了很多优化和改进裴散饺,比如喷油器及油泵柔性安装琶飘、皮带润滑娟换、缸盖上方吸音泡沫等等哆礁。为此奈虑挺,我先后做了两种情况下的简单体验倍:1啸驾航、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2换誓、在静止的状态下搞龚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上当。经过细心的体会和观察后五红,我认为结果让人满意司雹,发动机的震动轻微藩绰串,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卷薄垂,但也不大碍事烫码。事实上碴校浚,即使我细心观察莆窘蕊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诲坚。   看来之前的担心有点多余是荤痪,还是直接上路试驾更加实际杉。它的电子油门响应依旧很灵敏硷卿,轻轻触碰油门踏板闺维,发动机的转速表指针就会活跃起来暮梯蓝。幸好油门的调校比较线性襄枷淳,分寸拿捏得体脊骨缚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暖。同时耐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碌蓝伴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别结烂弛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坏矫姥。即使在低转速区间盼骚,发动机的动力输出也很活跃默醋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酮。同样受益的还有动力输出的持续性小混漠,在试驾路段里面有不少的环城快速路人,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怯丸喘,而且整个提速过程顺畅自然性。只可惜受道路限速的制约铰,未能继续把速度往上提合疯牡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备未。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契速柬话,升挡动作迅速屡具,在D挡模式下正常驾驶需盟,1700rpm左右就会立刻升挡隶搏集,让整个加速过程更加顺畅自然酿尽。然而鸵藕纠,在遇到拥堵路况的时候辖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氰雀褪,幸好并不是特别明显达牵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匡茄立。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稻枯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彤,除非你把油门踏板踩得足够深腾扭邯,否则它不会轻易降挡反撇懈。   变速箱切换到S挡后骚狸期,油门响应速度稍有提高寿,而换挡转速则提升到3500rpm嫉倾恫,动力输出表现得更加亢奋董妇辽。味道对了删玲郊,这才是S挡该有的特质娩飘讽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了达伴祭。当然惟酶邦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式队檬力,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮按,至今我仍然未能适应卯烩颠。   其余部分与老款车型基本相同弦,方向盘的转向精确勺集敝、迅速朴,甚至有点“贼”处诗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饭菩肖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬断揭菜,对车身的支撑力度足够强,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犬卫,同时也确保了车身的灵活性辉起伐。但面对减速带这些大颠簸时委崔捍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聚庞。   在动力水平得到提升窖谦、操控感被保留下来的情况下猩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趟磷绣,开起来更加得心应手害每默,也更加有活力甜。这点值得欣喜效疼昂,也是嘉年华的进步瑟团。当然唐项,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盛孪蹄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纤逛谴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵损你。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了图,不过众所周知戌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台导究想,而是换装了大众全新的MQB平台胜茬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肉剧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斧缚偿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崔酮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醒。   首先我们先来说说平台汾纶袜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牟佛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构继脱海,PQ35血统也就不在那么纯正惋缕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仇豆谓。   平台究竟是什么埔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撑帅,它们会采用共同的零部件捆刊纺,采取相似的地盘碍、车身结构斯拭、形式结构以及相近的生产工艺文、轴距等携迹,以此形成车辆生产的一套完整系统抖,平台生产的战略是当前产品在开发中鬼氢夹,最流行改、最科学岛、最节省人力怪、效率最高的一种开发战略可豆间。因为对汽车厂商而言监静矢,可以在有效控制研发资源沽裤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情景蒲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侮,并看看它们之间存在什么差异毖膏愁。   PQ35中的""P""代表平台日闷,""Q""代表发动机横置阔杆称,""3""代表A级车挫,""5""是指第五代类翅稍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猜摩,采取相似的底盘埔剩、车身结构喘、行驶结构违饶蜕、相似的生产工艺以及轴距等此痰特。由于研发时采取了已存在的""模板""幌彻,不仅使车辆研发缩短了周期谁倘,而且共用的零件大大减少了生产成本莆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型市很挟。采用PQ35平台的在售车型有途安酪、开迪挛、SCIROCCO乖哼、奥迪TT闪雄达、A3搓供槐、斯柯达明锐等车型篙蛊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懦踏胚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔬徊、大长度激光无缝焊接朴偷、双面镀锌高强度钢板第啪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘘,但如前所述茂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛙侗。   MQB牡率裕块化平台是大众最新的一个生产平台珐瞎疆,也是此次第七代高尔夫使用的平台防。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制列怀慌,并且可以共享比例达60%的零件衅缕扰,包括同样规格的发动机诧琉筋、变速器等芭。MQB平台的推出屏,将会取代过去的PQ25瓦、PQ35和PQ46等平台坦松。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痰扛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装会峰葛,不管是传统动力犀醚、电动和可再生能源动力饶腐滴,或者汽油机莆、柴油机纯鬼、混合动力系统铰玻、纯电动系统衫、天然气发动机且、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜡辉柏。另外欠胚,MQB平台还可以对轴距垛登儒、轮距糯、前悬和后悬等部位进行调节敬。另外此平台可以生产从A0级灌墨嫁、A级到B级三个级别的车型描绿。这是PQ35平台所不具备的挂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眉肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砰嫂。相比几个欧系对手赏豢,宝马的动作显然慢了半拍溺侥撼,继5系旅行版之后恭广抗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售多。当然有时候来得早不如来得巧兄然顾,只要给足了诚意耽,迟到了也未必没糖吃秃。   对于3系旅行就是如此驰凶隆,在它到来之前程港设,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骋,作为后来者廊猩天,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拌息,就更需要拿出浑身解数了巢咕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猴,下面就来看看它究竟有何能耐迪。   还是从外形开始说起抬蔚乳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘社场聘,其底盘代号为F31奔精迸,依旧是标准版轴距埃赐:2810mm韭多昏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勒,这仍是个相当精干的长度倍凛,车身“三围”基本和三厢版一致矗烂趁,只是由于行李架的关系瓜帮,车身高度小幅增加了21mm鞋盟。   我们测试的这款328i旅行版筋,还搭配了M运动设计套装峦瑰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竿,闷骚的感觉立马出来了参,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捌玫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菠傻狠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性草拐仓,这和旅行车设计的初衷相悖焊颈吼。选择18""则刚好合适偏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卤档屎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拟,用一句流行语来说就是粕翱:低调奢华有内涵括。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骇任,从这方面看锚孟颁,3系旅行并无太多亮点邵绷,车尾的造型显得有点过于刻板细赊败,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吵傲估。相对来说并没有对手做得那么出色硕,V60和C级旅行在设计上的看点更多熬溶申。另外弟琉,虽然采用了M套件喉唬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酗撼次,看起来实在是低调过头了霖俱。   外观总结昧拟假:如果你是3系的铁杆粉丝单北,但又不愿自己的爱车烂大街抄傻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了械斡抗,低调中透着股狠劲儿凯茸匙,闷骚人士的最爱扑济揭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磺峰渡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘛。但俗话说搂泪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棘同,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摹剩寇?   车型的选择方面掀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绞寇亨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型会。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躺仁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戚驴氯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慨色,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漠喂捞,再辅之以保险杠的少量镀铬彤滑掣,前脸看起来一如既往的简约和低调焕睫。车头多条轻微隆起的线条徊陋,包括引擎盖上也是凹凸有致泪蕊,则让低调的前脸显得浑厚有力祷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芍,外沿继续使用镀铬装饰袭沤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞脑嫩,也更容易让人接受很临,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匹但泼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睛蔑被,一个氙气近光灯钩菠裸,一个卤素远光灯兴晤蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯攫,没有任何花哨的设计饥匹泰,注重实用崇枷渤。而作为玩灯行家的奥迪渤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歇,配合上单颗远近氙气一体前大灯弯坤犯,杀气十足量。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道容魂诧,看上去随时有往前冲的冲动盟糙勃,非常动感和迷人梳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昆忱嘎,看上去从容而又优雅吐涉慰,有点儿荣辱不惊的味道呐席。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踩宋躺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑,毕竟走的不算是一路的风格了堆。不过琉晚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郸剿卧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秋菩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弗火昂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角休尼唤,变成了矩形倒角式的设计慌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计华许托,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翔码嗽。   尾灯方面休勉催,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茬刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聪,而且LED元素的缺失也实属不应该蛋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莫靶落,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼憾溯筛,低调依然是奥迪的责任殿啤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莎坝阔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎城。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep合靠,一个拥有超过半个世纪历史混,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辑松,“男人”洽、“硬派”魄店、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袍纱。一个如此坚持传统的品牌焚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV举,这对于很多人来说是难以理解的事实风剂醒。坦白讲享,一向不以貌取人的我寺陌薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen老孔哭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓖。无可否认福炼四,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庞潞,也必然成为人们茶余饭后的谈资希噶凸,但是就只有外貌是这样吗呢泉痹?难道它没有Jeep的传承恼逼?这是我最为关注的问题黎盾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宏榔答,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钱恢。由此可见爸邵裤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枚筷洞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挂板埠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锈喘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色很,首先必需要有一副好的底子屑硅期,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统池桂。根据越野性能的高低表,依次有Active Drive I垮鞭、Active Drive II和Active Drive Lock三种酷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箱钱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统清,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哗糠,并且还具备后桥差速器锁止功能净将怂,实现左右车轮50:50扭矩分配鹤脾农,攀爬能力自然是三者之中最强的伟。   除此以外艾殴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苟僻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠供毁柬、28°的接近角蛊煤、32°的离去角犁、纵向通过角23.3°苹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陕,要罗列出来的话其实还有很多弓,但越野并非纸上谈兵贝,要真正体验到它的实力期,还是得把它拉到荒郊野岭巾。   挂上低速四驱挡淮块唱、开启后桥锁止以及岩石模式揣,稳住油门就往上爬说。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桶琅,3.2L Trailhawk针对越野的需求炊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箩荤娩。继续往上攀爬许,一切都比较顺利卯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响确,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墨。在遇到交叉轴情况时集深侩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彪,配备了后桥差速器锁止功能的它稿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吠诞,就已经顺利通过纹水楷。   这一次越野试驾祈,它的表现我完全没有惊喜垢撤盛,因为一切都在意料之中寇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挠硅。毫无疑问献,它是自由光车系里面越野能力最强的一位频,也同级别的最强萝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦却克,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来首登肉。坦白讲浅僳馆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚕溯狼。" "  在国内的SUV市沉俾韵椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾棺挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔渭,正因如此诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市底帆裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问比瓣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扦歼。   说到大空间粟玩、七座设计促玖、配置丰富的SUV宪,北京现代全新胜达是其中的表表者曝疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型不长笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沃尾放。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父绵,下面我们将对这两款车型进行对比分析陡场锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辉畔窝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哄,设计上中规中矩簧,采用了哈弗新的家族式设计元素内,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬屋,代表性的设计元素有绣:大尺寸U型前格栅楔密,粗壮的镀铬横条格栅烦宫,时下流行的“X”型前脸枷掇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乓灯士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袱贯秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶勿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气口,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅江伪,再辅以造型锋利的大灯灯组劲叹,极富视觉冲击力韶邓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话董辽加,现代品牌的确更加具有超前思维意识刑恢。" "   源自逸动平台的CS35尽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品活旱。凭借欧洲化的时尚外形设计警凶霜,相对精致的内饰做工祷络,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现材第鳞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呻丸。此外全厩秃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葛霞席,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穿情羡,进一步提升了科技感和实用性诺骋襄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型称托,还有定位相同的长安福特翼搏办,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叔呵,涵盖了自主及合资品牌产品奈襄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菩扑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耽慷,作为一款新生代豪华运动型轿车录交,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缄醋,也成为点燃这场战争的导火线锭冕。而上市之后淮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罐撂坟,可谓是一场针尖对麦芒的对决商妮。那么除了运动性能以外尺,这两款车型的综合实力如何呢合,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓官冈。   虽然说是ATS是一款进口车型赋郴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雷限,整体售价和宝马3系保持高度重叠酸访。从定位和售价来分析即,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伪,两车售价分别为43.80万和43.60万爱湃兜,价格差距非常刑酒颇埂,有一定的对比价值睛脆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姥,但两车所展现的运动风格完全不一样淌感裁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睛瞄膜,车身线条锋利陆潍怖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓟侯,同时也彰显了力量感湿秦。而宝马3系显得内敛一些踏泼,经典的""双肾""前脸造型富抨豁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色单吻。   作为凯迪拉克家族最小的车型位峨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慌,除了长度略有优势外量燎湍,其它尺寸都不及宝马3系痘沙胜,在空间上可能会有一些影响立泥衡。不过没有关系琶扒羞,作为一款运动型轿车回排苍,小一点也许会更加灵活钉岭歪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评督,经典的造型更容易接受每献仁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26门,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盘。   相比之下私对岔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韦俄棺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腥。   两车头灯布局不同缮地海,宝马是横向设计录,开眼角大灯我们已经非常熟悉慌得。而ATS为纵向布局腔,造型更加犀利魏案藉,同时采用的是远近光一体设计司饰。配置上都采用氙气大灯犬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梢变,但是可惜没有前雾灯敲伴。   从车身侧面来看起俱,我更喜欢宝马3系愤腻,腰线更加锐利咖,营造出了运动型轿车的动感效果幂券。而ATS侧面饱满厚实饰瘁,典型的美系车风格督酗叹。   两车统一采用的是双曲率后视镜巧,并且带有电动折叠和加热功能擦,同时集成了LED转向灯屎帝瓜,显然宝马3系狭长的设计要更美观酒客。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯限钨取,警示效果有所提升脱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垄了,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力供浮,双边双排气管设计也展示了其运动气质闷瑞。相比之下竞驼乏,宝马3系的尾部显得比较平淡庞,家用车的造型在气势上要弱于ATS撮拾涝。   轮胎方面校,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓮皋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靶涪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恫册炭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恕嗓,都是偏重运动性能的选择琴绥肥。" "  提起东风日产天籁奢兔,人们往往都喜欢用舒适山坍厦、性价比高虽裙尉、省油这些标签来为其定义仙。的确妈,作为日产在华销售的顶级轿车坷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晚史袍,在中级车市场中处于上游位置客桔颠。不过这款车型的加长行为镀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磨,天籁公爵掏侥,虽然是天籁的加长版本陡爆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赌陀寒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘎,挑战更高级对手懈埃怀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耪秃。   25.18-29.98万元的价格区间龄齐妊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咀。相比同级别对手雅阁叛扳该、凯美瑞榔庙、迈腾等热门中级车垮餐茬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手典,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼急钱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腊性,但就是这样一款达到高级车水平的中级车说春棺,在提供更多给消费者的同时碳靶茧,却并没有在价格上表现的有多高调搏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巢,但是通过对细节的仔细端详褐,你还是可以发现不少变化之处欠儡栖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筛奸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近导木诺。   5003mm的长度与2900mm的轴距孝扔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丹惋胺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歇。而与豪华品牌中级车相比较普箍牟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虚酵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糯乌奥,整体协调感还处于平易近人的水平托杭奇。   本文导航痉纫温:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枯钱,数以万计的人们加入了摇号大军背腐蓝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诗际洞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棺,一步到位的想法也被大家普遍赞同杠老鲜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诞,强劲的动力烈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车系畔揽,它们的价格和配置都比较接近哼,下面我们一起去了解一下僚捆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敝袜锯:15.98-25.18   推荐理由妨:大气时尚的外观蜕怂丰、配备豪华全景天窗喀加锹、全新T动力以及较高的性价比赔妇寺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抠,采用了起亚家族虎啸式的前脸绣妊配,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胺畏棉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琅某汝,能够满足不同购车消费者的需求吝,值得称赞的是览,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗少甘诧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苯撼,在同级别车型中也具有很高的性价比虽辰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俩跺僳,自从彼得希瑞尔来到起亚后悄洪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犁撮盘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汤,大大提高了起亚车的辨识度低。熏黑的前格栅看上去更加动感空狗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利环外。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艰钠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长措山,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呻,并且兼顾了空气动力学脖芥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足料嘛娜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汇枢忌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钢慧,LED光源看起来更具科技感峰藩。   新K5的内饰进行了小改动且涝戮,用了和工艺均有所提升凹,三幅式的方向盘也进行了重新设计妻,看起来更有质感钵监,使用起来也更加方便蜜魔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辱疏,也提升了整车的档次感送,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揉,A柱倾角也随之更大梯胺疵,对于一名1.82m的男士来说蹬,头部空间的局促性很明显弧排那,通过降低座椅高度后通份借,驾驶视野也受到了一定限制亮轮蔷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颧炮寒,同一名人员在未调整前排座椅后檄挤安,直接移动至后排乘坐残蘑,腿部空间十分充裕蹲县,而头部空间也在可接受的范围之内吾姬。总体而言练浇,如果想舒适且安全的驾驶K5答焕苍,并不适合个头较高的人士讽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熟蹲五,最大功率180kw杭,最大扭矩350牛米罗策尝,搭配6速手自一体变速箱闺鲜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镶乡焦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寞厢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绕淀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偿芹。如果你听到4系觉得陌生滤涡岭,那么当你见到它一定觉得很熟悉醛甲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刃多,无论外形还是内饰都与3系很相像墩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平访,因为在它身上不仅有3系的影子凭番,同样也有着自己独特的光芒发缝澳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泄让,59.6-73万元的定价也高于3系闹豆嫡。不过其实也可以理解辑匪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淋,而是想要一辆便宜些的“6系”努认。   宝马4系提供运动舞妒、豪华秸汗、风尚三款套装督,价格方面没有区别掸是讥。车头部分确实与3系非常相近碘分,只有前包围能够明显与3系区分出来排塑驹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茎疏蓟。整体来看偏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格教,仅在细节上加入独有元素搐蠕。 【左殿:豪华设计套装(选配)/右化觅梳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罐酱,但来到侧面相信很快就会被它吸引绢醚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侵深套,这样的立体感是3系无法给你的极商。车身尺寸方面桔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饱萍衅,轴距两车同为2810mm烯。相比竞争对手痘翠搭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烙。   由于定位与平台的原因舶唤慑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳十酗贤,也达到了对自我的超越凭稳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宏袱抹。尾部张弛有力的线条伎寿疵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔑盟。   本文导航漏舌角:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末税陋,2013年又有很多车型和大家见面了煎,它们各自出身不同性格迥异唯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雹,其中原因多种多样酿物桥,下面就对它们的表现做一个简要点评侯夕,并送上编辑们的新年寄语吞匡帆。 东风标致3008   上市时间仿陡:1月9日   售价非:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘承印,法国人终于坐不住了航恕问,要将标致3008进行国产吗狠,最初还担心它法系前卫镰、超前的设计能否被中国市场接受无侨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捷。   不过似乎这一切的担心都是多余的渡繁,东风标致很清楚大家的喜好旱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸描外仕、尾灯等部分进行了调整屎,类似机舱造型的内饰得到了保留珐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阶稍儒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驶示节。   动力的调校同样符合中国国情迟帆,由于中国道路情况比较复杂举蛋触,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机底,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛售慕。尽管变速器的表现有些差强人意喝泄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恨敞狼。 为了进一步满足市场需求讳踞加,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搜孺,丰富中低端产品线琅汇。   新年寄语豪得: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寝超雄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坑骄。" "  汽车除了是交通工具之外吹,在中国它还需要扮演更多角色忙。比如椒,它会成为一些人身份的象征耸淮试。也正因如此庐取按,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴千涉扛。在车型跟随换代而越变越大的时候赖磁攘,它们还不满足杉猾壤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蜕教爸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膝。   从长轴距车型诞生起戏,围绕它们的话题就从来没有间断过耍。长轴距车型的空间更大是显而易见的娩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夹屠?是为了操控放弃空间腹逆梦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题井。现在娄哆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俯且,并且差距幅度有多大堵悲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泻。从设计上来看汉郝桂,它基本保持了海外版本的特征挪炮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廓虑把。整体风格比上代车型更运动篮瞄旧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冷醋蒲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堤请,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谋,同时橡渭,在配置方面也向更高级别车型看齐燃副。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一观。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迟扯躬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性橙涪篓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劣,那么实际情况果真如此吗携?   首先簧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迹挝。将天籁停在起始位置后坡透,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碗。之后陌饶健,向左打满方向哭蹋惕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作螺嵌石,然后再次用桩筒标记后轮位置扯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绞椒栋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叉嘶。   实测印证了我们之前的推论盖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挂醋,但差距不算特别明显确奥。两者的方向盘直径和回转圈速一致我。实际驾驶时氏刊,除非路面宽度限制特别明显钉墓须,二者没有本质上的差别认。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憋雹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搔孺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碗寄女。当然朴帘钠,陆军1号的尺寸太过庞大岸,算是加长得比较极致派吠。那么椽淮秒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗男筏参?   同一水平面上聪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侯,二者的成绩均为150毫米频筐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙按,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辱韧。   我们的测试方式是将车头正对坡道佃染,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疏洼滤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悔需围。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毋蚂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬四毒馈,但结果令人意外叔北。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啪错龟。抛去胎压等因素的影响巩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疮散浅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV攘顽撑?如果排除自主品牌的话径譬,这多少听起来有些不切实际吧供,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了青捐呻。不过这个看似不可能完成的任务房称拇,正因为有着咱们自己的汽车企业妊非,才使其成为了现实碗蹿。10万元给我米掸,我会选择什么车呢此?今天就为大家介绍两款不错的产品鞘,众泰T600和比亚迪S6叉,它们之间孰强孰弱怂,看完文章之后您便会知晓仟。   4天以前皖块,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来广穆兴,顶配不到10万元的售价汤饺辑,加上1.5T发动机出色的动力表现仑踞、以及全景天窗告沛仑、倒车影像等丰富配置的加持侯搬,让所有人为之眼前一亮鹿蓄处。而在该级别中钱飞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翰祭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抛虫,还有着出色的销量和用户口碑缆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憋艰。所以今天搏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抗桓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枯,这款车属于小一号的紧凑型产品环哼恕,因此这里就不掺和了皑赖屯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观解:两款车型造型原创度均不足弦母屑。   外观造型上下镣灭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹦,但相比之下夺,众泰T600显然模仿的更彻底一些渭,车头与车身都是完全的拿来主义咯,没有一点原创的元素杜。而单就最终的效果来说奋软,众泰T600显得圆润饱满溜膘诬,比亚迪则更加的精致显大改。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面视畴魔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm替铂卯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慷萝喝,轴距为2720mm娟稿,从数据上看珐邵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僧被,而众泰T600比对手更宽膝,轴距也更大橇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钾钞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些极饶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘸舅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搽退绊,在轮胎规格上俗,众泰T600更有优势一些涤屏踞。刹车结构上筷惹,两款车均采用了前后盘式刹车碑腻。此外补桑,在备胎的布局形式上纽达,比亚迪S6备胎采用下挂式炯糜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写纯骞健,不过更换起来略有不便凯艾唱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棚豢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高僳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坎,线条上显得不是很协调警,后雨刷床、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旱寇什。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纱败,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缉你剿,而众泰T600根据官方的说法厘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冒唾。   钥匙方面赊浚品,两车都配备了智能钥匙刀,并且无钥匙进入蔽巨、一键启动等功能也是一应俱全河。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赎,但质感和色泽都比较不错害妇。相比之下棘鞋佳,比亚迪S6的塑料感略强貉立宝,但它的两把钥匙中斯列光,有一把还是卡片式的松,挺有档次感的惩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蝎,据日本共同社11月报道须泄毕,丰田汽车公司发布预测称钢隆沃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蘑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录购。而2013年前十个月萌响非,雷克萨斯在华销量同比增长8%死公息,而7-10月同比增长了24%购,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剐畴。那么扑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胜补?在这个产品为王的时代中凡乖,或许答案非常一目了然手沏,品质卓越的丰富产品来蛇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纫岁示,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勘擎肥,而其到了2013年也整整历经了三代产品翔解凉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苏?在这代产品中究竟有哪些新意惦十港?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碧。所以瓮屠耸,在这个2013年的冬天宠撩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溅聊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沁高。   是先有鸡还是先有蛋攻?这确实是一个哲学问题墨。但是对于车型换代而言舵忻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甘姜。在介绍外观之前巾,有必要介绍一下其前世今生汇烂垄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬负,全车线条设计更显张力此,饱满的肌肉感让人过目不忘澜乃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材。   第三代雷克萨斯IS偿堪惟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玻逆,全车线条设计更显张力日冲,饱满的肌肉感让人过目不忘胳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裸几,但当这款概念车面世之后邪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风臀场。虽然没有LFA那样气动山河堕桥,但却是可以做到惊艳动人缔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龄憋湾,要么从一开始作为越野车的分支士馈涂,要么不经意又成了轿车的替补胁,但这丝毫不影响它越来越主流豆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咳蒲沏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹿捅褂。   一向个性张扬的Jeep品牌涪八舌,一改传统的硬派风格吞菲,走起了时尚运动的路线俯箍累。不仅如此停斥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抡拓蹄,在国内各大车展相继亮相筒蛙,赚足了眼球拍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动第颇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翅醚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观害哨夹:一改硬派风格棵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糠困堂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涵设攘,在这样的大背景下卧,自由光孕育而生獭。只是从自由光诞生之日起伟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注红,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象台倾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凡哭,定位于介于指南者和大切诺基之间比搪,竞争对手直指奥迪Q5咸跑、奔驰GLK句畦、沃尔沃XC60等车型腹蟹警,车身尺寸方面卢遣汕,其长宽高分别为4624mm瘁、1859mm嘘、1707mm景碗,轴距为2719mm憨绩靖,与竞争对手相比并不处于下风谓兰辣。   既然是Jeep品牌车型泵禾侥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娠处,只是造型有所改变兄,一改以往平面式的设计便咯,采用了类似“折角”的设计雄,当然效果立竿见影腔携,整个前脸变得更时尚也更有立体感掳璃。前大灯的设计标新立异妹,采用了大胆的分体式设计赴翻谰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泼,氙气大灯券撅韶、雾灯依次向下排列奇腹。值得一提的是该车的行车灯喉阂蔫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赁人,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穷峭币。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牡踏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伙啼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桨。 斯巴鲁BRZ 镁刃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吵,采用后轮驱动平台簿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”似篱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讥赂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辽拓哎,而外观和内饰由丰田负责轻。   尽管如此衰,BRZ并不是“每个人的菜”庙朝补。尽管设计了一个小型的后排座椅雌帛吝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人送,音响和娱乐信息系统不够出色顿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杆凌罐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲸斤沉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣人、并且外观时尚动感的轿跑扔联模,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玲痴谦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点护弊观:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箱,最大输出功率为200马力腑复紊,扭矩为203牛米棵歇草。据美国环境保护署数据显示蛾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg随。 ? 斯巴鲁BRZ 奇阂凑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酒尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择幸很祥。   豪华型BRZ的售价为26毫冕,265美元上鸥,配有空调系统厕鸽,定速巡航系统膘竞,电动后视镜孙捆,一键上下的电动窗寝尼笨,后门彝娣淅ǎ控电子锁陆,真皮包裹方向盘苍艘泊,65/35规格折叠后座迸喜,HID大灯孪斗,17寸合金轮圈效,有语音提示的导航系统眠弄,实时路况警报娇,USB接口和车载收音机锰厂锤。   限量版的售价为28含钦航,265美元景痕闷,在豪华版的基础上增加了雾灯惹哆,真皮座椅抡怒,一键启动嘎,后扰流板阿陋鲍,配备照明的遮阳板化妆镜蘑牢凡,双区域空调控制系统雀泥颠,前排座椅加热和后视镜加热瞥回。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统季桂位,电子牵引力系统虚捣副,稳定控制系统以及6个安全气囊居邪涪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坪薄,无论是正面撞击傲饶,车顶强度疼吭尸,还是座位与头部保护试验龚啦汰,BRZ都获得了高分臂鸵,可以称得上是一款非常安全的车刑疾。 ? 斯巴鲁BRZ 胜稼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伤碉,加速时的推背感没那么强烈维肝。不过趴松,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缕典,对于六速手动挡十分精通尺膳,5椿,000转起步对你小菜一碟的话帘炮,加上BRZ的轻量化的设计碗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感围亢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓉,并不夸张的外形设计镁,精准的方向盘拍,强大的刹车和印象深刻的牵引力绊扮。   总体来说氖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车告誊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惯闺炯。而作为日常用车来说败水,路况好的前提下惫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多通。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品究,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载郎,违者将被追究法律责任农。责任编辑唾:李敏" "  作为一款小改款车型袒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致建亲纬,甚至在细节方便也没有任何变化粕呈糠,仅仅表现在配置上的升级械午。回顾智跑近3年的上市之路来看镁防贯,依旧保持着其独具一格的风格雹健诚,即时在如今来看蝎黄,智跑仍然算是一款前卫的SUV显,回到3年前徘瓜蛔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啃巨、2.4L两种动力共10种车型吓膳沉,售价16.48-24.98万元径矮杭,售价与老款车型保持一致筐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墩冗谩,即使它远远的驶来榷萝散,你也会在车流中一眼识别出它割蠕边,城市化SUV的定位倒也不特别仆盒,不过帛憨八,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捣脖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铺。   现款智跑与老款在外形上几无二致廉竭痹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撤堤,与老款相比回氯柒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荣懊。部分高配车型则配备主动安全头枕萝污、前排座椅加热盗送籍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凭卷塘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拳。这些车型中包括了全新奔驰S级夕、凯迪拉克ATS灌、斯巴鲁BRZ改、沃尔沃V40等备受关注的新车愧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拨恰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惫:9月28日 售价区间漓梳槐:124.8-209.8万元   新车点评平: “汽车发明者都炯,再度发布汽车”溉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茬悸居,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爱,这也看出了奔驰对全新S级的信心普,从外观腾蛔、内饰考答厦、配置等硬件方面的足够实力幢布割,甚至超越许多同级别车型锣谢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢该,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车图性。具体来看嫂荣九,前大灯来快寝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肌化,新S级加入了更多张扬的运动化元素涸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔚嗽端,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吠,有点类似于现款CL级的设计庭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拘怠惦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娄瓶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现施,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酒堑受,还可通过其控制车载设备等答痛。另外诞甸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统回、LED氛围灯誓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅如浦唯、新的mbrace2智能人机交互系统等偿贝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炊糕,特别是后排的座椅鸿判痴,高配车型后排座位为独立设计挤济,并且带有腿部支撑和按摩功能读。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侮递帕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氯浚盾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砍辞,最大功率为245kW(333Ps)写鞍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机错,并匹配电动机守哪堵,最大功率为225kW(306Ps)唾骡桶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啥,其最大功率为320kW(435Ps)恰操拌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佬步署。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间固:9月28日 售价区间唬谦:30.8-43.8万元   新车点评童: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痞鹅翠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橡什。但凯迪拉克ATS的到来竿唐,让宝马3系走下了神坛阑珐扑。相比一直宣传运动的宝马3系稍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹第肋畦。不过在终端消费市场上彭,凯迪拉克还有很多事情要做雀淘犬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馈滇凡,外观方面损,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计房垢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计长鼓泻,整体造型较CTS而言更加动感叉惶。   凯迪拉克ATS拥有50菜:50前后质量分配巳皇懊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统集戮磷、Brembo刹车卡钳莽巾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊些。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乾俩诵、LSD后轮限滑差速器簿贬霜、高性能运动轮胎瓦号、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蕊推、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置使铂。   车身尺寸方面瞎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慈瘁彪,轴距2775mm娃。而未来国产后卷蹭,轴距有望加长料,以应对国内市场溯骂融。   动力方面拘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挨献,最大功率203kW(276Ps)铅,最大扭矩353Nm乐唬泻,其百公里加速时间为6.2秒枚。传动系统方面俄轿邵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱需怕。" "  前言韩勉成: 在上一期文章中塑让灵,我们盘点了2013年重点的改款车型慕募珐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玛毖,在收集信息的过程中杆,编者发现了一个有意思的规律疟宦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罕,往往推出两款胶,甚至更多昧,更像是一次新车的大爆发墟攻莫,或者说是新车开发计划中的一个波峰迪,这样的车企包括长安福特娘、一汽大众帘普蹭、广汽本田等勤平。与上篇文章不同的是垦斧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贸滤,而是挑出了10款重点车型特臀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巫,有的是较为低调承妇,但其实销量却很不错的实力派车型急。回首这一年臀兴彪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间健:12月10日 售价区间顶:12.19-18.29万元   新车点评伸卜:作为大众全球的当家车型艘雀迹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炕,是相对比较原汁原味的一款车型虑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弹,但空间的改善却更具群众基础涕。从速腾的热销来看晃场,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栋疟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方人,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尖,雾灯区域的改变也是如此构拉圣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫁纷惕,也更年轻一些看非讣,少了几分柔美极,多了一些阳刚的元素伎。   车身尺寸比第六代更大收: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坎忿健,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卑,后排空间略显局促芦临。这点在国产高尔夫7上得到改善承忍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm激汝,相比现款车型女快芦,长宽分别增加了56mm和13mm额苦那,车高则降低了28mm尺。此外赊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展如硷,轴距增加59mm蛾,达到2637mm算估乖,使得后排乘客腿部空间增加30mm局缅嗣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谐四,而行李箱空间也增加了30L括稿,行李箱总空间达到380L寐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹荡克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呛苗: 相比外观的“小改款”郝,内饰的变化却是颠覆性的变迫尾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓖,并且向驾驶员一侧倾斜媚,更人性化竿补。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幢途,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秤贝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锯梦昧。   轻量化更加明显接: MQB平台的特质之一便是轻量化疆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大群讣脖,质量因此降低了37kg夸,另外发动机降低40kg律埠库,底盘降低26kg车灭,电气系统降低6kg等等穆畔倍,虽然车身尺寸增加镀拜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淀蕾暑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果末清,并且一定程度上也能提升驾控体验香旅。 【MQB奶桑块化平台】   配置全面升级廷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弥伍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踏、定速巡航线、启停功能僚、第二代车道保持辅助系统棉济孪、防碰撞预警郊侣、自动泊车蹭、胎压监测饲玲、电子手刹吓、电子驻车承、一键启动鞋、新版导航及超级蓝牙等功能碌险。另外十玫衬,丹拿音响锋、以及更大尺寸的触控液晶屏显弊钳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成河节: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哦肩两,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圭迁握,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肪空山,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机净疗,其最大输出功率为162kW(220PS)溉扣,峰值扭矩350Nm情嘎断。   主推7速DSG双离合变速箱尉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锌激:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渤箱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摩泵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT内,而1.4T自动舒适型容桓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阀擅渺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间半效:11月19日 售价区间沃骚:12.98-18.98万元   新车点评琅登炒:北京现代是2013年的大赢家欺岭,销量突破百万辆垛,并且销售车型整体售价在上升鹊挪。虽然索纳塔八的表现还算不错享,但这是以高性价比换取的匹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纠僚,外观更沉稳胺黔书,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搐氓界,再加上超出预期的低售价瘦室,名图可能成为北京现代一款新的主力车型联戳。   外观方面搔,北京现代名图共拥有八种车身颜色范陋币,分别是水晶白坏蛾雌、梦幻银郎矮、幻影黑垦宫、玫瑰红刃、水墨灰淋苗午、宝石蓝猜潦全、丝绸金竟、北极玉切船分。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念每别熔,尤其是前进气格栅处的造型骨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔队怒盲。细节方面粉,新车的前大灯设计很抢眼衅砍,区别于其它车型溜陡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm限尸,轴距为2770mm柯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狼伸铺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墨起,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼剃煎,以金属和实木装饰为主枯呵膜。配置方面侩醚缅,有主座椅十项电动调节姥骑、驾驶席座椅加热通风记忆功能抠书啃、双区自动空调沫辈、倒车影像肺、定速巡航低郎、多功能方向盘绍、座椅/外后视镜记忆功能本乖补、侧气囊/侧气帘汉、副驾驶安全带提醒欧钨柿、倒车影像系统饭、转向辅助灯隘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炽巫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机设,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藐糯糙。对于后续会不会推1.6T车型夹,北京现代副总经理权赫东表示啦捅,目前尚没有这样的计划肯弗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敌膝炯,满大街都是溺钡踌,从朗逸上市到现在的五年来辉,在全国卖了一百多万辆秘荚,卖的这么好旧姥,自然有这款车独特的竞争优势辜肌。要知道覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磐恼,这究竟是为什么靖澄,很值得各个厂家思考牌镣航。市场定位抓的准戎贰浅,产品线丰富狸回创,产能跟得上抬,都是成就朗逸销量过百万的因素嫡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痕,市场价16.59万元梅锈。究竟值不值事?运动在哪里卫?是否称得上运动幌氰稳?带着疑问敬尸峦,一起来吧钝程眯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剐托、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掇,这种运动元素的表现方式很常见渴反,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搪钎,配上熏黑大灯这样的手法莎币,而且很多还是豪华品牌在这样做赌说。这样就无可厚非了型,很多比新朗逸牌大的车型都这样做款温,新朗逸又有什么不可以呢羔奋?   运动型小尾翼系肮饺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沟,同样是传统手法筷,几乎在外观的运动性点缀上魄,各个厂家还没有太创新的方式烷释。一般些的夹,就增加这样类似轮毂菊纺俗、尾翼的装饰氮勤损,高端些的馆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驰犀猴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奋浓,不过绕鬼,从侧面看纯篙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变访膏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侩。   相比车头和侧面逛巧罕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凌,在说运动感之前绰,我更想说说普通新朗逸的车尾牧,更确切的说美,是想说说尾灯粕几混,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑰,有一点略显单薄的感觉韧鞭。运动版上势,尾灯加入了熏黑处理撇,双出排气管也更粗壮了懈临糯,保险杠的视觉感受也更丰富男钢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陪淬湾。   本文导航盯妇畴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玛湘吝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灿笑毁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发接,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仓剑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篡栏,即韩国的蔚山巳,这里同时也是现代全球最大的工厂隶册。这个工厂雇有3.4万名员工舍,日生产0.56万辆车蒲党款。   Inautonews编辑表示怂浩颠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意橙挂残。五年前质量提高了驳械,但是外形并不美观冷衔。然而淌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变距。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兼疟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闲。对每个购车者来说锯,这听起来非常有吸引力便珊蹄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纱井锚。   与现代旗下的主流车型一样坤帽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俩坑济,整车线条从头至尾充满着流动感锚。车身长4770毫米畏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拧痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前报虑抖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶感,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标但,它看起来依旧如此的适合年轻人悍。没错沉荚陇,搭载着一车的新技术之后锚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夹改。于是当新车到来的时候碾棠,你一定和我一样对它充满了兴趣揣。这是最年轻的凯迪拉克册僻、最小的凯迪拉克词,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂胎? ● 外观造型寿男:钻石切割风格依旧踞瞄端,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沃、2013德国红点设计大奖市芥莽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唬俗群,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影女郝侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肆焦匿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踩,只是这回崩,ATS是完全原创的作品画。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm璃,轴距仅有2775mm啦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轮砂,而国内我们则把它当成中型车券观,和宝马3系标准轴距版全豢晌、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠢峰,并比它们都要更小一些柒蒲。   前脸的造型相当干练汤遍踩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界乌锨,而是被很好的控制在一个合理大小上拾邓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雷饲阜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纬渴伐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼前,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融夏尚。出于空气动力学考虑谭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戈帅,当车速高于60km/h时痢瞥琼,前进气格栅会自动关闭矩埂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噬侈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淀信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德磨冕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胳从,并带有远近光灯智能切换功能街饲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舵,快速亮起精供使,缓速熄灭的设定很显档次尉武离。再往下看沧烙,闪电式日间行车灯该、大灯清洗欧箍堂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庐秀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝沪,亦或是造型需求疽,感性的来说川嚼,可以视其为向着传统美系性能车致敬闺。身处车内篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尼。   ATS是一款后驱车控第,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弊瑰:50萎瀑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款览泉,贯穿车体的俯冲式腰线先斤校、短前悬啸苇哦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藕兢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响须。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)看迟士。而在规格方面汐擦烁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拧缚板,前胎尺寸为225/40 R18不萌,后胎尺寸则为255/35 R18侵补,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烽洪脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致传,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贸貌顺,至于设计师是否真有此意感,倒还真无从揣测牟劳沸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弦,实际上垫沪颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盼陆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敬,由此带来了不错的视觉冲击感讳城匈,给后车以足够的心理压力衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付弗辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型节,至于3.6L V6车型何时会引进缚,官方暂时还没有表态恕微,而是否会有V系列性能车型的推出日艾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衅屏簿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梅嗣,我的第一反应总归是奥迪A6L渭耸碍、宝马5系以及奔驰E级这3款酚。不可否认描扔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型静锈冬,路上的能见度也说明了这点隘。不过挂,随着市场逐步的被细分九,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜗厢怕,除“老三样”以外挖,也还有其他选择庐块,比如和:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘘哇歉,这两款不错的“非主流”产品闯茬搓。   今天景,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前却,领略一下“非主流”中大型车的风采篡晚齿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同街纠陡,当然土久尖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霉谭姆。(注靶抒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淡孤赎,雷克萨斯ES简称“ES”含彭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前华,编辑先和大家解释一下“非主流”猾门伐,这里并不带任何贬义楔。从销量看熬捍登,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吴,宝马5系9000台以上备、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屎项,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场花桥。   外观歉苇:XTS尺寸明显更大速差撮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航弄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔚踞。造型方正且棱角分明的车身造型私肩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碌襄。可以说它给你带来的面子效应掇缚,绝对超过它的价格遁,在半年长测期间且藉赎,我在停车时经常会被问肆眷:这车得60-70万吧霜?   相对于XTS外观的张扬铣麻揉、霸气祈,ES则可谓是低调播、内敛很多睛湿损,整车的线条和比例都比较匀称蟹吝佃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹄。   在车身尺寸方面建咕,XTS的车长达到了5131mm辽逗,比ES的4900mm足足多出了231mm娃,差距可不谢昝尽,但在轴距上蹲诉,两者比较接近敞,XTS为2837mm红惧,ES为2820mm峭彩盗,仅相差了17mm让贡,至于最终的车内乘坐空间表现纱,它俩也是半斤八两巷愧鸡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熬,氙气大灯闲酪透、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯车敞劝,ES则仅有近光是氙灯氮广绵,远光为卤素灯泡镶。其中回,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狄悸,显得比较个性冒碳汤。而ES则还是灯组传统的横置式别紊。   再来看看轮毂和轮胎黔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犀,ES为17英寸翔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惜扳碎,市场售价约1500元/条段劝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痪,市场售价在1000元左右/条彩。可以说盯,在这方面两者的差异还是挺大的钩结雄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惮骄迫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择当拒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志但,下面就让我们来看看他们各自的优点凯帽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毙,其他两款车均有上万元的优惠驾,但相比比亚迪秦的国家补贴高莫劳,这些优惠就算小巫见大巫了俯嘿避。目前在国内的某些地区丘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扭,总补贴额度可达到7万攘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴官粹宫。   在外观方面舍帛,这三款车均有各自的特点癸尼倒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扣。而本田则是日式混动车的传统样式隧醚,看起来非常别致评。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毫谋,非常有气势吨。   这三款车中媚嚏,比亚迪秦的动力参数最强曙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平偶。不过要是论舒适和驾驶感受酸,锐志才是这三款车中最棒的舵捅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车净,因此它的动力参数看起来没有太大优势抵。   三款车同为轿车脱勉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呜起伐,丰田锐志采用了后轮驱动倘郴逼。至于哪种驱动形式更好猎,就要看个人喜好了跑窖。   本文导航可恳:" "  简约内敛逢垃、安全扎实藤吧盎、品质优良伴稻坍,却叫好不